专业收费员个人自我评价(案例18篇)

时间:2023-10-31 作者:雨中梧专业收费员个人自我评价(案例18篇)

自我评价是一个自我反思和自我提升的过程,它可以让我们更加真实地认识自己。以下是近期一些高分学生的自我评价,希望能给大家提供一些参考和借鉴。

专业收费员个人自我评价(案例18篇)篇一

在服务态度方面,我知道收费员的形象是代表了整个沪杭甬的形象,所以每次都按照要求着装整齐的上岗,工作时我时刻注意自己的服务态度,使用礼貌用语,收费工作是窗口行业,接触的司机形形色色,良莠不齐,当然有很多的司机是理解和支持我们的工作,也有的司机却一肚子怨气,满腹牢骚、怪话、更有的是骂骂咧咧。遇到这些出口不逊司机,我都忍住,不发脾气,而是用礼貌的语言去解释,用善意的微笑去化解,使他们能够理解我们的'工作,从而配合我们的工作,顺利交费。在工作的这段时间里,从来没有发生争吵的现象。

专业收费员个人自我评价(案例18篇)篇二

作为一名收费员,首先要把收费业务练熟练精,为收费事业添砖加瓦。作为一名合格的收费员,不仅要把业务技能掌握熟练,而且要牢记收费员的职责,遵守公司的规章制度,为建设更加便利的高速公路和满意的高速公路而奋斗。今年刚加入收费系统,认识和了解上都不全面,经过上班,培训,实习,对收费工作有很大的认识。收费是一个非常枯燥乏味的工作,但是我们既然来参加这项工作,就要干好收费这一行,我们一定要做到特别能吃苦,特别能忍受,特别能奉献,将自己的光彩展现到高速公路上。

一.认清当前的形势,思想上高度重视,积极进行准备,当前的任务形势,参加所站的收费能手和服务之星的评比,为站,为班,为个人的荣誉而奋斗,我们定会在自己的岗位上放出耀眼的光芒,创造出属于自己的一片天地。二.思想上高速重视,把自己的业务练得更精,更强,尽职尽责尽心,为实现目标而奋斗。

1.练就过硬的收费本领,争当优秀收费员,加强人员的集体荣誉感,要以站为家的思想。

2.尽职尽责尽心扎实干好工作,克服严寒,虽然说这里的'环境气候比较冷,但是我们要克服困难,尽本职尽自己的责任,尽到自己的心,扎实干好工作。

3.立足本职岗位,争创一流成绩,立足自己的岗位,为争创一流成绩而奋斗,确保单位能正常的运行,要融入这个大家庭,建设和谐的工作环境,为取得骄傲的成绩,我们必须严要求,高标准,完成各项任务。

我个人认为,在一个集体中,不仅业务上熟练,而且作风上都要有章有律,纪律是可以确保一个集体的凝聚力,是完成各项任务的风向标。一.防松防散,确保收费秩序正规化,正常化。

1.松散现象对个人和集体危害很大。

2.影响了团队和集体当前重大任务的完成。

3.损坏了收费人员良好的形象。

4.危害个人的成长进步。

二.自觉做到思想不松,作风不散,干自己职责以内的事,做好岗位特殊情况的记录,遵守安全规定,干劲不减的作风,为收费生活增光彩。1.重新认识,排除干扰,做到思想稳定,认识统一,行动听指挥。

2.正规纪律,严守纪律,做到上班期间作风严谨,一丝不苟。

3.安心本职工作,多做贡献,有一份热,发一份光的精神,缺点要克服,为了建设更加繁荣的高速公路而努力吧!

在新的一年,要有新的面貌,新的计划。

1.关心站内建设,爱护集体荣誉,积极协助做好各项工作。

2.犯有过失时,诚恳接受批评,勇于承认并坚决改正错误。

3.不当面顶撞,不背后议论,不搞极端民主化。

4.外出必须按级请假,按时归队销假,外出时注意安全。

外勤的职责:

1.看管站里的设施。

2.维护车道和收费亭的卫生。

3.登记外来员。

4.精神饱满,姿态端正。

5.引导车辆,并及时制止人员在高速上闲转。

以上是我的年终总结,如有不对的地方,望领导给予批评纠正,我会及时的改正错误,吸取教训,为建设和谐,平安,文明的收费站做贡献。

专业收费员个人自我评价(案例18篇)篇三

本人接受过正规的教育,具有较好的素养,肯学习进取,在公司工作期间积累了一定的工作经验,能够高效率按时完成任务。

个性稳重、成熟,为人诚实,乐于助人,具高度责任感。

工作态度:有很好的'团队精神和协作精神,积极的工作态度,能够在不同文化和工作人员的背景下出色地工作。

我耐心好,自我激励,肯吃苦,自学能力强,能很好的与人沟通。

专业收费员个人自我评价(案例18篇)篇四

作为一名收费员,首先要把收费业务练熟练精,为收费事业添砖加瓦。作为一名合格的收费员,不仅要把业务技能掌握熟练,而且要牢记收费员的职责,遵守公司的规章制度,为建设更加便利的高速公路和满意的高速公路而奋斗。今年刚加入收费系统,认识和了解上都不全面,经过上班,培训,

实习。

对收费工作有很大的认识。收费是一个非常枯燥乏味的工作但是我们既然来参加这项工作就要干好收费这一行我们一定要做到特别能吃苦特别能忍受特别能奉献将自己的光彩展现到高速公路上。

一.认清当前的形势,思想上高度重视,积极进行准备,当前的任务形势,参加所站的收费能手和服务之星的评比,为站,为班,为个人的荣誉而奋斗,我们定会在自己的岗位上放出耀眼的光芒,创造出属于自己的一片天地。二.思想上高速重视,把自己的业务练得更精,更强,尽职尽责尽心,为实现目标而奋斗。

1.练就过硬的收费本领,争当优秀收费员,加强人员的集体荣誉感,要以站为家的思想。

2.尽职尽责尽心扎实干好工作,克服严寒,虽然说这里的环境气候比较冷,但是我们要克服困难,尽本职尽自己的责任,尽到自己的心,扎实干好工作。

3.立足本职岗位,争创一流成绩,立足自己的岗位,为争创一流成绩而奋斗,确保单位能正常的运行,要融入这个大家庭,建设和谐的工作环境,为取得骄傲的成绩,我们必须严要求,高标准,完成各项任务。

我个人认为,在一个集体中,不仅业务上熟练,而且作风上都要有章有律,纪律是可以确保一个集体的凝聚力,是完成各项任务的风向标。一.防松防散,确保收费秩序正规化,正常化。

1.松散现象对个人和集体危害很大。

2.影响了团队和集体当前重大任务的完成。

3.损坏了收费人员良好的形象。

4.危害个人的成长进步。

二.自觉做到思想不松,作风不散,干自己职责以内的事,做好岗位特殊情况的记录,遵守安全规定,干劲不减的作风,为收费生活增光彩。1.重新认识,排除干扰,做到思想稳定,认识统一,行动听指挥。

2.正规纪律,严守纪律,做到上班期间作风严谨,一丝不苟。

3.安心本职工作,多做贡献,有一份热,发一份光的精神,缺点要克服,为了建设更加繁荣的高速公路而努力吧!

在新的一年,要有新的面貌,新的计划。

1.关心站内建设,爱护集体荣誉,积极协助做好各项工作。

2.犯有过失时,诚恳接受批评,勇于承认并坚决改正错误。

3.不当面顶撞,不背后议论,不搞极端民主化。

4.外出必须按级。

请假。

按时归队销假外出时注意安全。

外勤的职责:

1.看管站里的设施。

2.维护车道和收费亭的卫生。

3.登记外来员。

4.精神饱满,姿态端正。

5.引导车辆,并及时制止人员在高速上闲转。

以上是我的年终总结,如有不对的地方,望领导给予批评纠正,我会及时的改正错误,吸取教训,为建设和谐,平安,文明的收费站做贡献。

专业收费员个人自我评价(案例18篇)篇五

本人自参加工作以来,思想上积极要求进步,因供暖属于民生领域,所以我更多的关注国家民生现状和民生政策,我积极响应领导下达的各项政策命令,努力完成政策目标,并且也取得了显著成效。由于各方面的原因,我区范围内属我公司管辖的各个片区陆续开始出现了“收费老大难”问题,在面对热用户的质疑、指责和不理解时,耐心解释以疏导用户不良情绪、热情服务以维护公司形象是我在面对每一户居民都铭记于心的必做之事。在工作中我与搭档互帮互助悉心合作,严格遵守收费员职业道德准则,我们在个人的社会活动中也不忘本职工作,积极与热用户沟通,而得到了大多数用户的理解和好评。

本人在刚参加工作的初始经过公司系统培训后上岗,后来又参加了市物价局组织的收费员职业素质的培训并取得了资格证书,具有了较强的基础理论与专业知识,但是这并不足以让我满足,我还在业余时间学习了有关会计的专业课程并且已取得了会计从业资格证书,同时还参加了中央广播电视大学的成人函授本科教育的学习,我将丰富而专业性的知识融汇到收费工作中去,做到理论和实践相结合,大大提高了工作效率。

就合作组的形式而言,我们总是按时按量的完成领导下达的收费任务,有时也会超出指定额度,举例说明:

我们两人一组规定户数1180户,收费总额1419381.08元,据不完全统计户数完成百分比已超过70%,实际收费总额也已经超过1100000元,在各位以组为单位的同仁中名列前茅。

每人规定额度5000元,我们两人总任务数10000元,据不完全统计完成百分比已达到200%以上,也就是xx余元,超额完成了任务。

每人任务额度331户,以户数计算要求达到70%,我们努力排除了七号小区这个庞大而著名的“老大难“小区的.困难,我组两名成员均已超额完成任务。

5月-6月每人任务额度5000元,我组两人完成百分比已达到400%以上,也就是40000余元,超额完成任务。

6月-7月每人任务额度5000元,目前任务截至日期未到我组两人完成百分比已达到150%,也就是15000余元,超额完成任务。

以上就是我对工作数量、工作质量、工作效率以及工作效益各个方面做出的总结,相信结合了这些有据可查的具体数字更加直观。

我相信通过两年工作得来的经验,以后的收费工作还会取得比之前更优秀的成绩。在公司各级领导干部的带领下,在各个部门的全力配合下,在我们收费员的不懈努力下,热力部门的良好形象会在用户心中深深树立,我们公司的效率效益会再创新高,让我们以此为目标而共同努力吧!

专业收费员个人自我评价(案例18篇)篇六

工作质量成绩、效益和贡献。在开展工作之前做好个人工作计划,有主次的先后及时的完成各项工作,达到预期的效果,保质保量的`完成工作,工作效率高,同时在工作中学习了很多东西,也锻炼了自己,经过不懈的努力,使工作水平有了长足的进步。

专业收费员个人自我评价(案例18篇)篇七

工作态度和勤奋敬业方面。热爱自己的本职工作,能够正确认真的对待每一项工作,工作投入,热心为大家服务,认真遵守劳动纪律,保证按时出勤,出勤率高,全年没有请假现象,有效利用工作时间,坚守岗位,需要加班完成工作按时加班加点,保证工作能按时完成。

专业收费员个人自我评价(案例18篇)篇八

今年以来,我积极参与管理处组织的学习"微笑京珠"系列活动,坚持以微笑发自内心、服务奉献社会"重要思想武装自己,净化自己的心灵,不断提高自己的思想觉悟。学习管理处的各项规章制度、业务理论知识,以各项规章制度规范自己的工作言行,以理论知识充实自己的.工作实践。同时通过继续深入学习陈刚毅事迹,进一步坚定了我投身高路事业的信念。

专业收费员个人自我评价(案例18篇)篇九

尊敬的各位领导、同事大家好:

到收费所工作以有2个多年头,在管理处收费所各级领导和同事的爱护与帮助下,经历了收费员、收费班长。在工作中始终坚持“科学管理,打造安全文明畅通的高速公路,持续改进,追求微笑满意卓越的服务品质”的质量体系方针,兢兢业业,严于律己带领班组紧紧围绕“用心微笑、真诚服务”的微笑理念,做好通行费的征收工作。

今年年底收费所举办的“强管理、整作风”制度学习周活动,在培训期间使我对这次活动的目的和意义有了比较深刻的认识,尤其是通过自我批评,自我剖析、自我反思,我对自身存在的缺点和不足有了更清醒的认识,现归纳总结并提出整改措施,以求能在今后的工作学习生活中得到更大进步和提高。

(一)存在的问题

表现好,没有什么问题需要自查自纠。对此次活动认识片面,存有偏差,态度不够端正。

现在的高速公路发展原来越迅速,对我们工作人员的要求越来越高,自我不进步就会被淘汰。自己在业务知识、政策理论学习方面还是不全面扎实,有偷懒不主动学习。平时只满足于读书、看报,参加单位集中组织的学习多,自学少,钻研不够,联系实际不够,使自己对理论知识的理解与实际脱钩,使学习变得形式化、教条化,因而不能准确把握形势。集团公司政策方针日新变化,工作要求不断提升,我们自己业务知识、政策理论必须不断跟进。

自认为自己还不错,样样都还行,满足现状自我要求不高,造成工作中出现自我放松、管理不严、纪律松散情况。对于一些细小的事情不上心,日常工作不细心,在道口不能8个小时全部在岗在勤,对于一些特殊事件处理不是得当完善。工作方法简单,只安于表面,把自己份内的事做好就可以了,处理事情方法比较简单,没有创新精神,工作作风还不够扎实,对问题不作深层次的分析,思考不深刻,有时把工作作为负担,未注意到工作方法的完善会给自己的工作带来动力。

在实际带班中,随着时间的推移,工作积极性有所下降,班组工作无计划性,管理不完善。有时存在老好人情况,对发现的一些问题不及时指正,认为小事就算了,一些事就随便批评批评,不能做到奖惩分明。班组活动开展不实,不能推陈出新,活动开展的实质性不是很好,存在部分形式主义。班组宣传报道力度不足。班组员工思想动态把握不好。组员的思想把握存在滞后,员工出现思想波动时不能及时发觉。

(二)整改措施

通过此次培训学习和领导同事谆谆教导,在繁杂事物中找寻方法,把握原则、曲线技巧、达到目标、取得效果。从不同的角度、用不同的方法,加上语言技巧、换位思考、时间地点的选择,坚持原则主线,做到人与事的良性处理。看待问题要全面,听取不同的意见,树立大局观,自我奉献、敢于担当,谦虚谨慎,不骄不躁。

但总会爆发一些突发事件如交通事故、恶劣天气、系统故障、收费与服务纠纷等等。自己做到反应迅速,能够较好掌控事情发展动态,运用合理的方法果断处理问题。

在今后工作中自己在道口要始终坚持:第一、发挥“一根桩”的作用。自己要始终立足道口,不能离岗脱岗,深深的钉在道口,第一时间有效的处理各类问题。第二、“眼勤”“ 腿快”“ 嘴碎”。“眼勤”在道口,始终眼盯道口、环顾周围,准确了解道口现状,对车流量分析、道口通行能力、发现特殊车辆、督查人员规范岗中操作。“腿快”在道口要经常巡查,多走多看,有什么特情迅速赶赴现场,处置得当。“嘴碎”就是要多讲,针对会出现各种情况多提醒收费人员,规避问题。发现问题要及时指正,讲明问题的缘由,改正的方法,并要发挥监控员作用,加强沟通。

班前会就是一支“预防针”,避免各类问题发生,检查仪容仪表,岗前准备、注意事项都交代清楚。在班后会中要对一班次工作总结,点评个人工作表现。定期召开班组传达上级文件和会议精神,加强员工业务知识学习技能培训。对工作情况展开讨论,好的方法有哪些,如何延伸;不规范的有哪些,如何改正。与班组成员进行交流、沟通,随时掌握班组人员的思想动态,及时纠正班组成员的错误想法,有效避免了班组成员的违规违纪行为。

以上就是我的个人剖析,不足之处,万望批评指正。

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专业收费员个人自我评价(案例18篇)篇十

1、积极参加政治学习,努力提高自身的政治素养。爱岗敬业,无私奉献、团结互助,圆满地完成院领导交给我们的各项任务。

2、时光转瞬即逝,紧张充实的一年已经过去了。在这一年里,我在这里工作着、学习着,在实践中不断磨练自己的工作能力,使我的业务水平得到很大的提高。这与领导的帮助和大家的支持是密不可分的,在这里我深表感谢!作为收费员这个岗位,每天就是对着不同的面孔,面带微笑的坐在电脑前机械地重复着一收一付的简单的操作,不需要很高的技术含量,也不必像其它科室的医生要承担性命之托的巨大压力,这或许也是大家眼中的收费工作吧。其实收费员的工作不只是收好钱,保证准确无误就可以了,在任何一家医院,收费处是一个窗口单位,收费员是患者首当其冲要面对的,收费员不仅代表着医院的形象,同时也要时刻维护医院的形象,一个好的收费员会在最短的时间内让病人得到如沐春风的服务,对收费满意,对医院满意。

3、今年以来,我积极参与管理处组织的学习"微笑京珠"系列活动,坚持以微笑发自内心、服务奉献社会"重要思想武装自己,净化自己的心灵,不断提高自己的思想觉悟。学习管理处的各项规章制度、业务理论知识,以各项规章制度规范自己的工作言行,以理论知识充实自己的.工作实践。同时通过继续深入学习陈刚毅事迹,进一步坚定了我投身高路事业的信念。

4、服务人民,提高收费服务质量收费处是医院的窗口,收费员的言行举止和态度好坏,都会直接影响到医院的整体形象,碰到棘手的困难,我始终遵循的原则是“换位思考”。总之我深知,在学习社会主义荣辱观的活动中,我们还有很长的道路需要前行。但我坚信:只要让我们共同行动起来,借着全面建设小康社会的春风,辛勤劳动、崇尚科学、服务人民,我们就一定能把我们的医院建设的更加美好,让我们人人争当践行xxxx的模范,知荣辱、树新风,在构建和谐社会的征程中,写下我们绚丽夺目的一笔!

5、工作质量成绩、效益和贡献。在开展工作之前做好个人工作计划,有主次的先后及时的完成各项工作,达到预期的效果,保质保量的完成工作,工作效率高,同时在工作中学习了很多东西,也锻炼了自己,经过不懈的努力,使工作水平有了长足的进步。

6、在过去的一年里,本人以务实、开拓、进取、创新的精神,在领导和同事们的关心、支持下,坚持学习,完善自我,在各方面严格要求自己,爱岗敬业、廉洁奉公,努力工作,争创佳绩。较好地完成了各项工作任务。现就过去一年中的思想和工作情况汇报如下:

8、时光转瞬即逝,紧张充实的一年已经过去了。在这一年里,工作着、学习着,在实践中不断磨练自己的工作能力,使我的业务水平得到很大的提高。这与领导的帮助和大家的支持是密不可分的,在这里我深表感谢!

9、崇尚科学,刻苦钻研业务知识。提高的综合素质。1是要严格认真地遵守医院收费的各项规章制度,不应出现半点马虎;是要有熟练的微机操作技能,能够准确迅速的为每位患者服好务;3是要对各科室的医用术语及其相关的收费项目了如指掌,减少损失。

10、今年年底收费所举办的“强管理、整作风”制度学习周活动,在培训期间使我对这次活动的目的和意义有了比较深刻的认识,尤其是通过自我批评,自我剖析、自我反思,我对自身存在的缺点和不足有了更清醒的认识,现归纳总结并提出整改措施,以求能在今后的工作学习生活中得到更大进步和提高。

11、心放细,手放快,眼放亮。调整好心态,平常心面对一切。不要把情绪带到工作上来,影响自己正常上班,正常发挥。干好本职工作,使自己的业务更加熟练,爱护宿舍设施及收费亭的设备。记录好自己工作上的得与失,善于总结和吸取教训。认清自己的工作技能操作能达到标准吗?只有更好,没有最好。上班期间对自己要求严一点,对自己负责,为单位负责。戒骄戒躁,埋头苦干,不耻下问,努力学习,不断提高思想觉悟和自身的文化水平。

12、现在面对每个病人的时候我都会先问一句您是医保的吗,能报销吗,这样既能减少病人的麻烦,也能减少医院的麻烦。医保对于收费员来说还有每天医保数据的上传工作,在平时的工作中每到下班的时候我都会把收到的医保数据及时的上传报盘。虽然现在对医保病人门诊住院的流程全部掌握,由于医保病人较少,操作还是较慢,以后将加强医保有关的操作训练学习。

13、现在的高速公路发展原来越迅速,对我们工作人员的要求越来越高,自我不进步就会被淘汰。自己在业务知识、政策理论学习方面还是不全面扎实,有偷懒不主动学习。平时只满足于读书、看报,参加单位集中组织。

专业收费员个人自我评价(案例18篇)篇十一

高速收费员在试用期间有什么感想吗?仅仅由别人的评价来判定自己是不全面的,当自己也沉淀下来,窥探自己的内心,写下自己的。

这样才可以不断进步。但是自我评价要怎么写呢?下面是本站小编为大家带来的自我评价相信对你会有帮助的。

工作总结。

一、试用期主要工作内容。

1、岗前培训。

包括。

军训。

实习,礼仪培训等内容。

2、开通前的准备。

练习礼仪,强化文明服务理念。

3、上岗操作。

20xx年1月28日零时,黄衢南高速公路正式通车营运。我也正式走上工作岗位,开始收费工作。

二、对收费员岗位工作的认识。

1、严苛的工作纪律。

2、军事化的管理。

3、以人为本的服务理念。

作为一线收费员,我们是软性竞争力的直接执行者,每天直接面对司机,服务的好坏直接影响车流量和通行费,做好优质服务,提升服务形象是我们的责任。

三、对部门领导的期望和要求。

1、合理安排培训时间、方式。

12个小时的大夜班非常的辛苦,打乱人正常的作息时间。如果第二天还有各种会议、学习任务等需要留在收费所,睡眠得不到保证,身体方面就很难坚持,学习效果也不能达到。合理安排时间和方式,提高学习效率。

2、双向交流。

及时和收费员、收费班长交流思想,了解困难和需要。

四、工作中表现出来的长处,尚待改进的方向。

长处:在工作中坚持“以人为本”的服务理念,文明服务,微笑待人,认真细致,在收费过程中规范操作,尽力为司乘人员排忧解难。

不足:“文明服务、应收堵漏”是每个收费员应尽的义务和责任,文明服务我能保证做好,而应收不漏一直是我们营运收费中的一块很难啃的骨头。面对称台上刹车、高速通过、s型通过,反复碾压车轴识别器造成多轴,在称重设备上垫(木)钢板,人为阻断红外光栅车辆分离器,使系统无法判断车辆通过,改装车辆等方式有意识降低计重重量,逃漏通行费,扰乱收费站正常营运秩序的行为,我想我只有进一步加强责任心,岗前多思多想、上岗认真负责、岗后交流经验,在工作中炼就火眼金晴,在学习中提高业务技能,为应收不漏的目标认真努力。

五、今后。

工作计划。

1、争做学习型员工不但学习政治理论,还学习征费业务知识和相关法律法规,向收费明星学习,向身边的好人好事学习,提高自己解决实际问题的能力。

2、服务态度方面。

用礼貌的语言去解释,用善意的微笑去化解,使司乘人员能够理解我们的工作,配合我们的工作,顺利缴费。

3、收费业务方面。

努力提高工作效率,时刻注意与班长、稽查配合,遇到问题及时请示及时汇报,出现问题及时纠正及时解决,尽力降低错误率,熟练业务,以实际行动为黄衢南高速的发展添光添彩。

时光飞逝,转眼我已经在京包收费口愉快的工作了快两年了,在这两年的工作中,我们在站长,办事员,班长的带领下,我从最初的不安和紧张,到现在能够每天从容准确的收费,熟练的操作设备。在高速公路的长龙上,在平整延绵、宽阔的路面上,在庄严的收费窗口,穿梭着无数的身影,形成了辽阔大地上一道独特、亮丽的风景线。他们来自不同的地方,但都是为了一个共同的奋斗目标——高速公路事业的发展,北京经济的振兴与腾飞,远离亲人和朋友。这里没有城市的喧嚣繁华、高楼林立、车水马龙、灯红酒绿、霓虹闪烁,有的只是边荒、艰辛与寂寞。

在外人看来,高速公路收费人员有着如意的工作岗位,有着很好的工作条件,体面又风光,令人羡慕而神往。殊不知他们也有自己的艰辛和不易,由于收费人员工作的特殊性,决定了他们的付出比得到的将更多。收费站实行的是半军事化管理,有着严格的组织纪律,上班期间自由度极小,不能随意离开征费岗位,上厕所不能超时;再者,收费站是服务窗口,是展示高速公路人良好职业形象的窗口。要求优质文明服务,唱收唱付,文明用语,微笑服务,我们心甘情愿!

收费员日复一日地重复着文明用语、忙于收费和发卡等事务。每天呼吸着“大量”汽车尾气,面露微笑迎接着五颜六色、各式各样的车辆,迎来送往着南来北往的司乘人员。在每天的“您好”、“再见”等用语及“收你多少钱,找你多少钱”的唱收唱付中度日。三尺岗亭就是我们的工作之所,奉献之地,里面所发生的就是我们工作的全部内容,工作简单、枯燥而乏味。但是为了高速公路事业的兴旺发达,“辛苦我一人,幸福千万家”,使我们有了奉献之心!当四周漆黑一片、万籁寂静,人们进入到沉沉的梦乡时,我们又连忙起床,匆忙洗漱完毕后,便排着整齐的队列,来到了三尺收费岗亭。星辰与我们做伴,日月伴我们同行。当大地像一位含羞的少女轻轻地揭开面纱,旭日从东方缓缓升起之时,我们才披着晨雾进入了甜甜的梦乡。一直以来,我们就在这种经常反复、昼夜颠倒中度过,但我们毫无怨言!

大多在高速公路收费站上班的收费人员,远离家人、远离朋友,更有缠绵的恋人天各一方,承受着相思的煎熬。尤其是“每逢佳节倍思亲”这种想家思人的感觉浸入肌肤,渗入骨髓。要知道,在收费站是没有法定节假日可言,就连大年初一也无一例外,可是我们都能忍受!我们把站当作自己的家,把站里的同事当作自己的兄弟姐妹,在这充满温馨与关爱的大家庭里,亲如一家人。我们在工作上相互支持、帮助,在生活中互相关心、照顾,遇到困难向站领导反映请求帮助,遇有烦心的事可以向兄弟姐妹倾吐。

我们每天在重复着简单而又繁锁、平凡而又伟大的工作。我们在努力践行着“态度和蔼、百问不厌、不急不躁、车道畅通、耐心解释”的服务承诺。以饱满的工作热忱尽最大的能力去做到“对年长者亲切、对暴躁者忍耐、对困难者帮助、对询问者细心”。以“服务人民、奉献社会”为宗旨开展工作,“以群众是否满意”来检验自己的服务工作是否到位。然而我们的辛劳、努力却让少数司乘人员不理解,换来的是有些司机无理的取闹与谩骂,委屈得泪水涟涟还要强露笑容,还要微笑服务、委屈服务、礼貌服务。可是,我们无怨无悔!

这就是我们高速公路的收费人员,一群勇于献身高速公路事业,为了千万家的安宁、幸福,为了高速公路事业的蓬勃发展,北京经济的跨跃式发展而默默无闻、无私奉献的收费人员。

到收费所工作以有2个多年头,在管理处收费所各级领导和同事的爱护与帮助下,经历了收费员、收费班长。在工作中始终坚持“科学管理,打造安全文明畅通的高速公路,持续改进,追求微笑满意卓越的服务品质”的质量体系方针,兢兢业业,严于律己带领班组紧紧围绕“用心微笑、真诚服务”的微笑理念,做好通行费的征收工作。

今年年底收费所举办的“强管理、整作风”制度学习周活动,在培训期间使我对这次活动的目的和意义有了比较深刻的认识,尤其是通过自我批评,自我剖析、自我反思,我对自身存在的缺点和不足有了更清醒的认识,现归纳总结并提出整改措施,以求能在今后的工作学习生活中得到更大进步和提高。

(一)存在的问题。

一、事物认知自足、思想片面。

表现好,没有什么问题需要自查自纠。对此次活动认识片面,存有偏差,态度不够端正。

二、业务知识、政策理论不全面扎实。

现在的高速公路发展原来越迅速,对我们工作人员的要求越来越高,自我不进步就会被淘汰。自己在业务知识、政策理论学习方面还是不全面扎实,有偷懒不主动学习。平时只满足于读书、看报,参加单位集中组织的学习多,自学少,钻研不够,联系实际不够,使自己对理论知识的理解与实际脱钩,使学习变得形式化、教条化,因而不能准确把握形势。集团公司政策方针日新变化,工作要求不断提升,我们自己业务知识、政策理论必须不断跟进。

三、自我要求不高,纪律松散。

自认为自己还不错,样样都还行,满足现状自我要求不高,造成工作中出现自我放松、管理不严、纪律松散情况。对于一些细小的事情不上心,日常工作不细心,在道口不能8个小时全部在岗在勤,对于一些特殊事件处理不是得当完善。工作方法简单,只安于表面,把自己份内的事做好就可以了,处理事情方法比较简单,没有创新精神,工作作风还不够扎实,对问题不作深层次的分析,思考不深刻,有时把工作作为负担,未注意到工作方法的完善会给自己的工作带来动力。

四、班组管理不完善。

在实际带班中,随着时间的推移,工作积极性有所下降,班组工作无计划性,管理不完善。有时存在老好人情况,对发现的一些问题不及时指正,认为小事就算了,一些事就随便批评批评,不能做到奖惩分明。班组活动开展不实,不能推陈出新,活动开展的实质性不是很好,存在部分形式主义。班组宣传报道力度不足。班组员工思想动态把握不好。组员的思想把握存在滞后,员工出现思想波动时不能及时发觉。

(二)整改措施。

一、转变事物认知,提高思想觉悟。

通过此次培训学习和领导同事谆谆教导,在繁杂事物中找寻方法,把握原则、曲线技巧、达到目标、取得效果。从不同的角度、用不同的方法,加上语言技巧、换位思考、时间地点的选择,坚持原则主线,做到人与事的良性处理。看待问题要全面,听取不同的意见,树立大局观,自我奉献、敢于担当,谦虚谨慎,不骄不躁。

二、加强知识学习,强化综合素养。

但总会爆发一些突发事件如交通事故、恶劣天气、系统故障、收费与服务纠纷等等。自己做到反应迅速,能够较好掌控事情发展动态,运用合理的方法果断处理问题。

三、履行。

岗位职责。

掌控收费现场。

在今后工作中自己在道口要始终坚持:第一、发挥“一根桩”的作用。自己要始终立足道口,不能离岗脱岗,深深的钉在道口,第一时间有效的处理各类问题。第二、“眼勤”“腿快”“嘴碎”。“眼勤”在道口,始终眼盯道口、环顾周围,准确了解道口现状,对车流量分析、道口通行能力、发现特殊车辆、督查人员规范岗中操作。“腿快”在道口要经常巡查,多走多看,有什么特情迅速赶赴现场,处置得当。“嘴碎”就是要多讲,针对会出现各种情况多提醒收费人员,规避问题。发现问题要及时指正,讲明问题的缘由,改正的方法,并要发挥监控员作用,加强沟通。

四、多措并举,做好班组管理。

四、开好“三会”,善于学习。班组工作中一定要开好班前会、班后会和班组会,班前会就是一支“预防针”,避免各类问题发生,检查仪容仪表,岗前准备、注意事项都交代清楚。在班后会中要对一班次工作总结,点评个人工作表现。定期召开班组传达上级文件和会议精神,加强员工业务知识学习技能培训。对工作情况展开讨论,好的方法有哪些,如何延伸;不规范的有哪些,如何改正。与班组成员进行交流、沟通,随时掌握班组人员的思想动态,及时纠正班组成员的错误想法,有效避免了班组成员的违规违纪行为。

专业收费员个人自我评价(案例18篇)篇十二

1.该同志作风严谨,从各方面严格要求自己。生活上不骄不躁,作风严谨,遵章守纪,廉洁自律,不侵占公家一分一厘,不行贿受贿。为人谦虚谨慎,善于听取他人意见,博采众长,不断完善自己。严以律己,宽以待人,尊重领导,团结同志。

2.该同志综合素质高,政治立场坚定,统筹能力强,能驾驭全局,切实履行了公共卫生职责。工作思路清晰,开拓创新精神强,争取国债项目资金大。能团结班子成员共同奋斗,善于调动副职的工作积极性。讲实话,干实事,求实效,踏实工作,较出色地完成了各项工作任务,连续多年实现了全县卫生工作新变化。作风民-主,讲究方法。办事稳妥,生活朴实,关心体贴下属。为人谦虚坦诚,胸怀宽广,谦洁正派,不计较个人得失。

3.该同志退养以来,没有了外界的监督和约束,但仍能不忘自己是一名共产党员,并且不忘用党员的标准要求自己,约束自己,克服困难,积极主动,较好的完成了退养四支部的各项工作,几年来连续受到总厂退管处党组织的表彰。

4.该同志能认真履行岗位职责,服从组织安排,积极支持配合一把手做好招商引资和纪检监察工作。在开展招商引次工作中能吃苦耐劳,任劳任怨,主动到沿海等地开展招商活动,积极邀请客商来县考察。认真做好引资企业的服务工作,帮助外资企业解决一些实际问题在招商引资上取得了成效。为人正直,待人热情,作风正派,廉洁自律。希望做好招商引资工作的跟踪问效服务。

5.敬业精神强。月份,县委领导给办公室下达了关于对地税局班子调研的一个课题,该同志带领课题组成员,深入地税局进行走访,从初稿修改稿修正稿到送审稿,都一丝不苟认真的提出意见进行删改。月日,该同志刚从成都学习回来就接到修改给学忠书记汇报材料的任务,他毫无怨言马上赶到办公室,加班加点完成了任务。还有参与基层党内民主建设部分材料的起草,参与先进性教育活动部分讲话材料的起草,参与中坝村下河街经验的总结推广,都能尽职尽责,想方设法,加班加点,按时按质完成任务。

6.工作成绩进步大,悟性较强,能很快适应新的岗位,能随时根据工作需要调整工作方法和端正心态,不断反思自己,注重个人成长,能有效改进自己的工作方式,从而在工作中收到良好效果。

8.良好得个人形象和素养,专业技能或业务程度优秀,为公司业务创造更多机会和效益,受公司客户及合作企业好评,为公司创造出较好得企业效益或社会效益;工作认真负责,踊跃主动,服从整体支配,爱岗敬业,乐于助人,与同事相处融洽,业务知识扎实,业务程度优秀,能带动东区得给为同事踊跃工作,胜任东区大区经理工作;工作出色,业务熟悉,为我们成立起榜样。

10.该员工平时工作能将自己的能力充分发挥出来,不仅工作认真做事效率好,而且上班的纪律也很好,值得各位同事学习。

11.xx_从不计较时间的早晚,总是严格的履行着自己的职责。完成了公司和部门交给的各项工作。他不仅认真学习业务知识,对自己不了解的,及时向主管部门人员请教,并及时的传达给业务员。对一些棘手的事情,他也积极的与管理部门协调,使业务能顺利进行。

12.工作认真负责,积极主动,服从整体安排,爱岗敬业,业务知识扎实,业务水平优秀,与北区各位经理相处融洽,树立榜样,胜任北区大区经理工作;人品端正做事塌实行为规范对待所负责区域进行有效指导,并提出建设性意见;高度敬业,表现出色。

14.优秀得业务程度,为公司创造出较好得企业效益,与同事相处和-谐。

15.对本职工作兢兢业业,锐意进取,起到带头作用成长员工。

专业收费员个人自我评价(案例18篇)篇十三

根据我国交通部颁布的《公路工程技术标准》中规定,高速公路指适应按各种车辆折合成小客车的年平均昼夜交通量为25000辆以上,具有特别的政治意义、经济意义、专供汽车通行,分道高速行驶并全立交、全封闭的公路。

高速公路的收费管理是对车辆收取通行费中各项活动过程及财务工作的各种要素进行决策、计划、组织、指挥、控制和激励活动的总称。收取通行费活动主要项目是收费政策及相关规定的制定与提出,标准的测定,经营性公路的收费标准,由省、自治区、直辖市人民政府交通主管部门会同同级价格主管部门审核后,报本级人民政府审查批准。

3.高速公路收费管理的主要任务?高速公路收费管理的主要任务是:

(1)贯彻执行国家关于征收高速公路车辆通行费的规定,科学地组织收费工作,在保证高速公路正常营运秩序的同时,完成与争取超额完成收费目标。

(2)充分发挥所征收资金的作用,将其所收资金主要用于偿还公路建设投资贷款本息,维持道路设施养护、管理正常费用支出,为充分发挥高速公路高速、高效、安全、畅通、舒适的功能及完善高速公路路网提供资金保证。

4.根据《公路法》第五十九条规定,哪些公路可以依法收取车辆通行费?

符合国务院交通主管部门规定的技术等级和规模的下列公路,可以依法收取车辆通行费:

(1)由县级以上地方人民政府交通主管部门利用贷款或者向企业、个人集资建成的公路;。

(2)由国内外经济组织依法受让前项收费公路收费权的公路;。

按其在公路路网中的地位分为国道、省道、县道和乡道,并按技术等级分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路和四级公路。具体划分标准由国务院交通主管部门规定。

6.《收费公路管理条例》第十四条规定:

建设收费高速公路连续里程应当在30公里以上。但是,城市市区至本地机场的高速公路除外。7.《收费公路管理条例》第十四条规定:

政府还贷公路的收费期限,按照用收费偿还贷款、偿还有偿集资款的原则确定,最长不得超过15年,国家确定的中西部省、自治区、直辖市的政府还贷公路收费期限,最长不得超过20年。

经营性公路的收费期限,按照收回投资并有合理回报的原则确定,最长不得超过25年。国家确定的中西部省、自治区、直辖市的经营性公路收费期限,最长不得超过30年。

8.《收费公路管理条例》第十五条规定:

政府还贷公路的收费标准,由省、自治区、直辖市人民政府交通主管部门会同同级价格主管部门、财政部门审核后,报本级人民政府审查批准。确定收费标准的因素。

车辆通行费的收费标准需要调整的,应当依照本条例第十五条规定的程序办理。

10.《收费公路管理条例》第三十三条规定:

收费公路经营管理者对依法应当交纳而拒交、逃交、少交车辆通行费的车辆,有权拒绝其通行,并要求其补交应交纳的车辆通行费。

(4)国务院交通行政主管部门或者省人民政府批准执行抢险救灾任务的车辆;。

(6)国务院、省人民政府规定的绿色通道上运输鲜活农产品的车辆;。

收费还贷公路:是指公路建设单位通过向银行等金融机构贷款、发行公路建设债券或者向社会团体和个人有偿集资修建的收费公路。

收费经营公路:是指由国内外经济组织依法受让收费公路收费权的收费公路和由国内外经济组织依法投资建成的收费公路。

13.《道路交通安全法》第六十七条规定:

行人、非机动车、拖拉机、轮式专用机械车、铰接式客车、全挂拖斗车以及其他设计最高时速低于七十公里的机动车,不得进入高速公路。高速公路限速标志标明的最高时速不得超过一百二十公里。

专业收费员个人自我评价(案例18篇)篇十四

在服务态度方面,我知道收费员的形象是代表了整个沪杭甬的形象,所以每次都按照要求着装整齐的上岗,工作时我时刻注意自己的`服务态度,使用礼貌用语,收费工作是窗口行业,接触的司机形形色色,良莠不齐,当然有很多的司机是理解和支持我们的工作,也有的司机却一肚子怨气,满腹牢骚、怪话、更有的是骂骂咧咧。遇到这些出口不逊司机,我都忍住,不发脾气,而是用礼貌的语言去解释,用善意的微笑去化解,使他们能够理解我们的工作,从而配合我们的工作,顺利交费。在工作的这段时间里,从来没有发生争吵的现象。

专业收费员个人自我评价(案例18篇)篇十五

20xx年,我在领导及同事们的关心与帮助下圆满的完成了各项工作,现将一年来的工作评价如下:

从我来到xx站的近2个月里,我和大家一起学习和工作,彼此建立了真挚的友谊,同时在实践中磨练了工作能力,使我的业务水平又有了较大的提高。当然这与上级领导的帮助和大家的支持是分不开的,在此我深表感谢!一年来,在局和站领导的正确带领下,我以创建和谐公路的重要思想为指导,牢固树立和落实科学发展观,紧紧围绕文明收费,礼貌服务,求真务实,开拓创新,不断强化自己收费工作的能力。

为了搞好工作,我不怕麻烦,向领导请教、向同事学习、自己摸索实践,在很短的时间内便熟悉了工作,明确了工作的程序、方向,提高了工作能力,在具体的工作中形成了一个清晰的工作思路,能够顺利的开展工作并熟练圆满地完成本职工作。

在这一年,我本着“把工作做的更好”这样一个目标,开拓创新意识,积极圆满的完成了工作。我会在新的一年再接再厉把工作做的更好。认真、按时、高效率地做好工作,积极配合其他同事做好工作。

我知道收费员的形象是代表了整个成南高速xx收费站的形象,所以每次都按照要求着装整齐的上岗,工作时我时刻注意自己的服务态度,使用礼貌用语,收费工作是窗口行业,接触的司机形形色色,良莠不齐,当然有很多的司机是理解和支持我们的工作,由于我站流通性大与今日来的真假救灾车处理问题,不可避免会有延长正常收费时间或者堵道的情况发生,对此有的司机是满腹牢骚,怪话连篇,更有甚者是骂骂咧咧。遇到这些出口不逊的司机,我都尽量忍住,礼貌地向他解释整件事的原因。以及积极配合班长与站级领导,快速、正确地处理好事件,并有效地恢复好交通,使收费站的工作能够顺利进行。

20xx年,我站以“全心全意为顾客提供优质服务”的经营理念和“不断提高驾车人员和乘客的满意程度”的质量方针为指引,积极参加组织的各种活动和“厅级青年文明号”的争创活动,按照目标管理考核细则全面开展工作。在管理处和xx站领导的正确带领下,我们在开展工作之前做好个人工作计划,有主次的先后及时的完成各项工作,达到预期的效果,保质保量的完成工作,工作效率高,同时在工作中学习了很多东西,也锻炼了自己,经过不懈的努力,使工作水平有了长足的进步。

xx收费站是成南高速与xx市的窗口,每位收费员的工作态度、工作效率,甚至一言一行、一举一动都直接影响到成南高速与xx市的形象,这就要求我们加强职业道德教育,增强“窗口”意识,做到爱岗敬业、无私奉献;在具体工作中,就是要以“服务人民、奉献社会”为宗旨,把收费工作同文明服务结合起来,想车主所想,帮车主所需,按章收费,做到“应征不漏,应免不征”,热情服务,以自身的良好形象、用优质服务来感化车主,争创文明窗口。

收费工作是简单、机械、枯燥的,如何成为一名出色的收费员,更好的服务人民,奉献社会?我觉得以下几点非常重要:

一、要有过硬的收费技能。我们要熟练掌握各种车型的交费性质,在收费过程中点钞、识钞、找钱、给票动作迅速快捷。

二、要有严明的纪律观念。收费员在小小的收费亭里面临的不单单是机械枯燥的工作,有时还会面临金钱的诱惑,人情的困扰。在面临金钱诱惑时,我们要把好个人关,不准只收钱不给票或少给票,不私吞车主扔下的不要手工票据的现金。在面临人情困扰时要严格收费标准,切实做到“应征不漏,应免不征”,按章收费,不放过一辆人情车。

三、要有高度的工作热情。在征缴矛盾仍然存在的今天,如何化解征缴矛盾是我们每位收费员都要面临的问题。高度的工作热情是化解征缴矛盾最有效的方法。当我们在收费过程中与车主接触时,必须使用文明礼貌用语,实行微笑服务,要有耐心、诚心、对每一位车主都要做到来有迎声、问有答声、走有送声。有时你做好这些的时候还是会面对一些人的不理解,甚至污辱谩骂和威胁,这时我们要做打不还手,骂不还口。用我们亲切的话语感化车主。要做一名出色的收费员,不但要有过硬的收费技能、严明的纪律观念,优质的工作态度及高度的工作热情,还要有一种奉献精神,要通过自己的实际行动更好的服务人民奉献社会。是窗口,就要擦亮,是大门,就要树好形象,我决定在站领导的带领下,以严明的纪律约束自己,以真诚耐心的服务对待工作,让我们xx收费站这个窗口形象更加明亮起来。

总结一年的工作,尽管有了一定的进步和成绩,但在一些方面还存在着不足。比如有创造性的工作思路还不是很多,个别工作做的还不够完善,这有待于在今后的工作中加以改进。在新的一年里,我将认真学习各项政策规章制度,努力使思想觉悟和工作效率全面进入一个新水平,做出更大更多的贡献!

专业收费员个人自我评价(案例18篇)篇十六

到收费所工作以有2个多年头,在管理处收费所各级领导和同事的爱护与帮助下,经历了收费员、收费班长。在工作中始终坚持“科学管理,打造安全文明畅通的高速公路,持续改进,追求微笑满意卓越的服务品质”的质量体系方针,兢兢业业,严于律己带领班组紧紧围绕“用心微笑、真诚服务”的微笑理念,做好通行费的征收工作。

今年年底收费所举办的“强管理、整作风”制度学习周活动,在培训期间使我对这次活动的目的和意义有了比较深刻的认识,尤其是通过自我批评,自我剖析、自我反思,我对自身存在的缺点和不足有了更清醒的认识,现归纳总结并提出整改措施,以求能在今后的工作学习生活中得到更大进步和提高。

(一)存在的问题。

一、事物认知自足、思想片面。

自己从大学一毕业就到了高速公路工作,没有太多的社会化熏染,多了几份天真与耿率,这是优点也凸显出缺点。对事物的看法上不够全面,比较较真、一根筋,用自己固有的认知看待问题,坚持自我相对原则、自我认知的绝对化,盲目排外,造成工作处理事务存在扭曲相悖,给工作带来一定的麻烦。在工作还有,片面地自我满足,自认为工作好、表现好,没有什么问题需要自查自纠。对此次活动认识片面,存有偏差,态度不够端正。

二、业务知识、政策理论不全面扎实。

现在的高速公路发展原来越迅速,对我们工作人员的要求越来越高,自我不进步就会被淘汰。自己在业务知识、政策理论学习方面还是不全面扎实,有偷懒不主动学习。平时只满足于读书、看报,参加单位集中组织的学习多,自学少,钻研不够,联系实际不够,使自己对理论知识的理解与实际脱钩,使学习变得形式化、教条化,因而不能准确把握形势。集团公司政策方针日新变化,工作要求不断提升,我们自己业务知识、政策理论必须不断跟进。

三、自我要求不高,纪律松散。

自认为自己还不错,样样都还行,满足现状自我要求不高,造成工作中出现自我放松、管理不严、纪律松散情况。对于一些细小的事情不上心,日常工作不细心,在道口不能8个小时全部在岗在勤,对于一些特殊事件处理不是得当完善。工作方法简单,只安于表面,把自己份内的事做好就可以了,处理事情方法比较简单,没有创新精神,工作作风还不够扎实,对问题不作深层次的分析,思考不深刻,有时把工作作为负担,未注意到工作方法的完善会给自己的工作带来动力。

四、班组管理不完善。

在实际带班中,随着时间的推移,工作积极性有所下降,班组工作无计划性,管理不完善。有时存在老好人情况,对发现的一些问题不及时指正,认为小事就算了,一些事就随便批评批评,不能做到奖惩分明。班组活动开展不实,不能推陈出新,活动开展的实质性不是很好,存在部分形式主义。班组宣传报道力度不足。班组员工思想动态把握不好。组员的思想把握存在滞后,员工出现思想波动时不能及时发觉。

(二)整改措施。

一、转变事物认知,提高思想觉悟。

通过此次培训学习和领导同事谆谆教导,在繁杂事物中找寻方法,把握原则、曲线技巧、达到目标、取得效果。从不同的角度、用不同的方法,加上语言技巧、换位思考、时间地点的选择,坚持原则主线,做到人与事的良性处理。看待问题要全面,听取不同的意见,树立大局观,自我奉献、敢于担当,谦虚谨慎,不骄不躁。

二、加强知识学习,强化综合素养。

有足够的知识储备,处理工作游刃有余。在专业知识方面,首先一个纲领:要掌握专业相关的法律法规政策文件,各种特殊情况的处理依据条文。其次一个实体:要掌握业务处理流程,在道口现场,会出现各类特殊情况车辆,如拖车、无卡、u转等等,作为一名班长就要熟练掌握处理流程,并做好解释工作。最后一个能力:道口一般都是进出的流水账,但总会爆发一些突发事件如交通事故、恶劣天气、系统故障、收费与服务纠纷等等。自己做到反应迅速,能够较好掌控事情发展动态,运用合理的方法果断处理问题。

三、履行岗位职责,掌控收费现场。

在今后工作中自己在道口要始终坚持:

第一、发挥“一根桩”的作用。自己要始终立足道口,不能离岗脱岗,深深的钉在道口,第一时间有效的处理各类问题。

第二、“眼勤”“腿快”“嘴碎”。“眼勤”在道口,始终眼盯道口、环顾周围,准确了解道口现状,对车流量分析、道口通行能力、发现特殊车辆、督查人员规范岗中操作。“腿快”在道口要经常巡查,多走多看,有什么特情迅速赶赴现场,处置得当。“嘴碎”就是要多讲,针对会出现各种情况多提醒收费人员,规避问题。发现问题要及时指正,讲明问题的缘由,改正的方法,并要发挥监控员作用,加强沟通。

四、多措并举,做好班组管理。

第一、要以身作则,发挥带头作用。要求别人首先要自己做好,在工作注意自己的一言一行,树立正确的价值观、工作观,事于躬亲、严己容人。第二、用心待人,方能政令通达。自己在工作中,始终不提高姿态,用心爱护关心班组成员,纵有好恶,也公平公正。对组员要换位思考,察觉他们困惑,告诉他们解决的方法,不能一味的批评,善于倾听。捋清思想、人心合一,班组工作才能顺风顺水。第三、工作有计划,事后要总结。班组活动要计划的开展,针对情况有侧重,不能盲目无条理开展。班组具体工作要调动组员积极性,内页可以规划责任人,月底要对班组工作进行总结。

五、开好“三会”,善于学习。

班组工作中一定要开好班前会、班后会和班组会。班前会就是一支“预防针”,避免各类问题发生,检查仪容仪表,岗前准备、注意事项都交代清楚。在班后会中要对一班次工作总结,点评个人工作表现。定期召开班组传达上级文件和会议精神,加强员工业务知识学习技能培训。对工作情况展开讨论,好的方法有哪些,如何延伸;不规范的有哪些,如何改正。与班组成员进行交流、沟通,随时掌握班组人员的思想动态,及时纠正班组成员的错误想法,有效避免了班组成员的违规违纪行为。

以上就是我的个人剖析,不足之处,万望批评指正。

专业收费员个人自我评价(案例18篇)篇十七

***,您好!

非常感谢在过去的三年里,我作为销售团队的重要一员履行着本职工作。过去一年的销售环境是最严峻和挑战性的,但是我的业绩在以往的基础上又提高了很多,我很期待在可预见的未来取得更大的成绩。以下是我在过去一年所取得的主要成绩:

带领部门销售团队,取得了20%的销售业绩增长;

保留住了计划与我们解除购买协议的客户,减少了公司的损失;

提出了一份市场研究报告,这份报告在吸引和开发潜在客户方面发挥了作用;

参加并列席了四个专业会议,提高了我们公司在业内的知名度;

拟定了一个新的项目,并详细制定了项目计划和流程。

我期待自己能在销售团队内继续发挥关键作用,但据我了解我的薪水低于行业的市场水平,我相信您认可我的工作成就并给我加薪,同时我也希望您能在我的职业发展上给与更多的指导,期待与您的面谈。

此致

敬礼

***。

****年**月**日。

专业收费员个人自我评价(案例18篇)篇十八

尊敬的领导:

您好!

回顾在高速公路的十年,从一个所务到现在的高速收费员;从一个曾经充满期待的青年到现在过了而立之年,有过激动,但更多的是落寞。想想在这十年中,我为高速公路做了些什么,高速公路又为我留了些什么,一切显得那么苍白与无奈。在高速公路的十年消磨了我的意志,却留给了我颓废。在这经济发展形势一片大好高速公路每年以骄人两位数高速增长的十年,我们没有一起体验高速公路发展对个人的喜悦,却时时体验到了我们管理决策层管理理念的倒退与冷漠,试想在一个缺乏企业文化和个人发展的公司,体会到的只有与世隔绝与虚伪的清高,试想自己,在高速公路自己的职业生涯终点会是什么,看到的只有一年年的老去与消退的信心,现行的人事管理有给我们员工发展吗?我想,答案是没有。看到的只是公司对员工的不屑与抱怨。

我想,在自己的.斗志还没完全丧失,在自己还未老去,在自己还没沦为高速公路的一位民工之前,我需要换一个环境去重塑我的信心,我需要社会去把我锻炼的重新意志风发,别了,我曾经向往的xxx高速,别了,友谊常在的各位同事。

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