机电一体化实习报告(汇总3篇)

时间:2023-05-17 作者:储xy

在当下这个社会中,报告的使用成为日常生活的常态,报告具有成文事后性的特点。报告的格式和要求是什么样的呢?下面我给大家整理了一些优秀的报告范文,希望能够帮助到大家,我们一起来看一看吧。

机电一体化实习报告篇一

这次实习是毕业前的一次综合。这次实习的目的是拓宽知识面,扩大与社会的接触,锻炼和提高能力,将理论知识与实践相结合,让你以后更快的进入工作,融入社会。在生活和工作中,能够很好的处理各种问题,进一步运用所学知识分析和解决实际问题,提高实际工作能力,为以后更好的工作打下坚实的基础。

通过实践,我们进一步掌握了机电一体化的专业知识,将理论知识与生产实践相结合,将知识应用于实践,在实践中巩固知识,为我们即将走上工作岗位时更快地适应自己的工作铺平了道路。我们要真正理解实际工作和在校理论学习的不同思路和方法,以新的面貌、态度和思维方式尽快融入工作,以适应工作的要求。

在毕业实习过程中,既要看到理论与现实的差距,又要看到二者的联系和二者的重要性。我们不能放弃任何一个。在实际工作中,仍然不能放弃理论,而要在实地工作中加强理论学习。认识到严格服从领导和指挥、按时上班、坚守岗位和敬业精神的重要性,为毕业后的工作打好基础。

通过这次实习,我们可以在实践中接触到一些与本专业相关的实际工作,培养和锻炼我们综合运用所学的基础理论、基本技能和专业知识,独立分析和解决实际问题的能力,理论与实践相结合,提高实践能力,为我们将来毕业后工作打下一定的基础。

1、无极绳绞车的类型及工作原理

1.1无极绳绞车的类型

无极绳绞车按卷筒形式可分为螺旋缠绕式和夹钳式。螺旋缠绕卷筒是在卷筒上缠绕两圈或多圈钢丝绳,以增加其抱角。它的优点是结构简单,缺点是钢丝绳磨损严重。

夹紧辊由一对铰接的夹紧块组成。当钢丝绳在夹具上沿辐射方向拉动时,夹块夹紧钢丝绳。在分离点,钢丝绳离开后,由于下弹簧的作用,夹块被打开。其优点是钢丝绳张力高,弯曲小,缺点是维护繁琐,质量差时夹绳弹簧容易断裂。

1.2无极绳绞车的工作原理和组成

钢丝绳绕过无极绳绞车的驱动轮,再通过张紧轮与尾轮连接,形成一个无极闭合的形状。电机带动驱动轮转动,钢丝绳通过摩擦传动保持绕驱动轮和尾轮转动。牵引矿车在轨道上行驶。矿车从一端挂在钢丝绳上,到另一端或中途脱矿车。

无极绳绞车是一种小型矿用绞车,由电机、减速器、缠绕或夹紧卷筒、制动系统、主轴、底座和张力平衡装置组成。

2、sq无极绳绞车的用途及特点

2.1使用

无极绳绞车是一种在煤矿井下巷道中用钢丝绳牵引的普通轨道运输设备。适用于长距离、大倾角、变坡、大吨位工况下,不转载直接运输工作面顺槽、采区上(下)山、集中轨道巷等材料设备;是取代传统小绞车接力和对拉运输方式,实现液压支架整体运输和各种矿山设备运输的理想设备。也可用于金属矿山的地下巷道和地面,以及坡度小、起伏大的轨道运输。

2.2特征

(1)可靠性高,操作简单。

采用机械传动方式,设置两套制动系统,可靠性高,结构紧凑;按钮控制,操作简便,大大降低了工人的操作要求,大大降低了疲劳强度。

(2)一机多能,用途广泛。

无极绳绞车既可用于顺槽,也可用于采区上(下)山,还可布置在集中轨道巷,还可在掘进后提供支护服务。

(3)布局灵活,适应性强。

①系统可分为双轨单运、四轨双运和三轨双运。

②无极绳绞车可平行轨道布置,也可垂直轨道布置。

③双轨单运时,可在轨道内侧放置两根钢丝绳,或采用主绳在轨道内侧,辅绳在轨道外侧的布置方式。

④绞车采用双向出绳,进出绳方便,体积小。既可以利用原有的硐室布置,也可以依托巷道侧壁布置,可以适应不同巷道工况的灵活布置。

(4)可以实现巷道的水平转弯运输。

根据巷道的转弯角度,配置必要的专用护轨装置,以达到平曲线运输的目的。

(5)配置灵活,安装方便。

根据不同的条件,选择不同的方案,采用不同的轮对配置,可以适应起伏坡道的不同运输需求;采用柔性固定结构,拆卸方便;尾轮固定简单,适应运输距离的变化,可以快速移动。

(6)绳容量大,运行费用低。

采用张紧装置张紧钢丝绳,钢丝绳的张力随牵引情况而变化;导向轮用于分离绳索,避免钢丝绳被咬,减少钢丝绳的磨损,延长钢丝绳的使用寿命;梭车采用储绳结构,可减少运输距离变化的巷道中钢丝绳的浪费;部件采用可靠的机械结构,故障率低,维护量少。

(7)连续运输,安全高效。

在安装段直接运输,无需转载,减少了人工换向次数,降低了操作人员的劳动强度;大大降低了管理人员的管理难度和设备使用的事故率。

时光荏苒,转眼间毕业实习已经结束。这段时间,对我的人生意义重大。它是实践学校教育中极其重要的实践环节。通过实践,我们可以在实践中接触到一些与本专业相关的实际工作,培养和锻炼我们综合运用所学的基础理论、基本技能和专业知识,独立分析和解决实际问题的能力,理论与实践相结合,提高实践能力,为我们将来毕业后工作打下一定的基础。通过这一段时间的学习,从无知到认知再到深入了解,逐渐喜欢上这个专业,让我深深体会到学习的过程是最美的。在整个实习期间,我每天都有很多新的经历和新的想法。

记得刚来煤矿实习的时候,对什么都充满了好奇,渐渐适应了这样的生活,做事按部就班,按部就班。这次实习教会了我很多,我也知道了很多。文凭其实只是敲门砖。进入工作单位后,大家都是从头开始,一切都得自己摸索。没人会手把手教你。

因此,我们有必要培养主动学习和创新的能力,努力提高我们的综合素质,以适应时代的需要。虽然大学学历只是敲门砖,但你的综合素质仍然是你就业的重要筹码。虽然大学学历只是敲门砖,但是个人的综合素质很重要。

首先,无论如何,学好自己的专业知识是能够做好工作的前提。正如一句老话所说,“活到老,学到老。”学习是提高自身综合素质的有效途径。

其次,在学习的同时,将专业理论知识与实践相结合,提高社会实践能力。

机电一体化实习报告篇二

对实习既有期待又有一丝丝恐惧的我们,来到了三楼的多媒体课室,听老师讲解金工实习的具体要求以及一些安全主意事项。从书本上了解到金工实习是我们工科院校必不可少的教学环节,也是培养应用型人才具有一定实际知识和较强动手能力的重要教学环节。

通过金工实习使学生了解机械制造基本知识,为学习专业课以及其他后续课奠定坚实的基础通过铸工、锻工(包括冲压工)、焊工、热处理工、机械加工和钳工等工种的生产实践,使学生获得基本操作技能,为以后工作准备条件。

同时也能加强劳动和纪律方面的锻炼,培养学生肯有踏实的工作作风,理论联系实际的求实的精神。和蔼可亲的老师让我们之前的恐惧消失一空。她给我们简要介绍完实习内容后,还点出一些我们常犯的毛病,如:产观努力不够,不主动请教师傅,一到车间,就这台机床看一眼,那台机床摸一下,走马观花,不闻不问,自以为一看就懂,到头来,时间过去了,虽然下厂实习,但啥也没学到手,一问三不知;对生产条件比较差的车间产生一种反差心理,觉得平时在学校干干净净,男女同学西装革履,花花绿绿,可是一下到铸造车间,满地是沙了,灰尘到处飞扬,搅拌机、振动器、冲天炉噪音隆隆,第一感觉就是太脏。

因此,有部分学生怕脏怕累,不愿意跟师傅一起干活,也懒得去接近工人,害怕弄储自己的双手和脸蛋,束手束脚的最且还是没有真正学到东西;最后也是非常重要的一点就是安全问题。对于安全,大家都不敢马虎,老师列出的件件事例,都告诫我们大意不得。准备工夫全数做妥,开工。

我们小组是班里最"幸运"的一组,因为我们第一天就分到了公认最累的工种――钳工。

钳工工厂设备较为简单,因为多数都是人工体力劳动。在这一天内,为了让我们熟悉钳工基本的工作操作以及锻炼我们的动手能力与意志,我们要做一枚m12的螺母。从剧断铁柱到锉磨平行平面,从打孔到拧螺纹,件件不是轻松的活。单看老师演示时,我们都已经目瞪口呆,可能吗,莫非要上演铁杵磨成针的现代版? 实习是没有丝毫人情可讲的,惊讶的同时我们开工了。

进入到之前感觉神秘的工厂里面,光亮的灯光照射着大伙干劲十足的脸。操起钢锯和锉刀,我们站在各自工作台前与铁柱开展了"拉锯战"。

我没多经思考,拿起一根铁柱就开始锯。老师走过,面带笑容地对我说:"同学,你仔细看看你的原料,一天下来恐怕要白费功夫喔。"我不解,细瞧一下,原来铁柱离我在磨的平面不远就有几道痕,痕深可能要影响到待会儿要磨出来的六边形。

幸亏有老师的提醒,我及早换了一根铁柱,再接着锯,锉磨……

时间一分一秒过去,大家干得热火朝天,手臂麻了就停下来一小会儿,跑到旁边同学那看人家的进度,既吸收磨得快的同学的"先进锉磨技术",又吸取动作比较慢的失败原因……整个工厂里,锯磨,锉磨,还有大家偶尔之间的玩笑声,为我们金工实习谱下了开幕曲!

很快,时间到了下午快下班的时候了,可是体力问题,女生们都磨得较慢,我尤其磨蹭……墙上的大钟指向了5字,隔壁工作台的同学都完工了,兴奋地拿着自己一天磨出来螺母,在对比谁的漂亮,谁的孔打得准,谁的外形更完美。这时的我手臂快举不起来了,但是还没打孔,没拧螺纹,郁闷之余也没时间停下来休息。大家都离开了,可是老师还是很体谅我们几个动作较慢的,还留下来指导我们怎么打孔和弄螺纹。

五点半,我手里终于能够握住一颗基本完工的螺母,虽然六边形明显走位,虽然孔是歪到了一边,虽然……即使再多毛疵,我都觉得那是最完美的。理由再简单不过,那是我第一次拿起钢锯,锉刀,一刀刀锯,一下下锉出来的螺母(虽然严格来说那个小家伙也不能算是螺母――肯定拧不上螺丝的……)。

一天下来,晚上手臂是不能动的,睡觉前酸痛得不能入睡,不过得益仍然不浅,一个好作品,一项好工作的完成除了蛮力之外,首先挑选好的源材料,选取最优的工具,吸取最有效率的方式,是最快达致目标的前提。当然,这挑战体力的一天也令我对接下来的工种觉得倍感轻松。

刨工在我的词典里还是一个陌生的名词。到底什么是刨工呢。那首先要从刨床开始了解。刨床主要用于加工水平面、垂直平面、倾斜面和t型槽、燕尾槽、v型槽等表面;用成形刨刀也可以加工一些简单的直线成形表面。刨床可分为牛头刨床、龙门刨床和插床、刨边机等。刨床的主体运动是刀具(如牛头刨床及插床)或工件(如龙门刨床)所作的直线往复运动。

刨削加工的工作形程是刀具向工件(或工件向刀具)前进时的行程,进行切削加工;返回时为空行程,不进行切削,且需将刨刀抬起,以便让刀,避免损伤已加工表面和减少刀具磨损。进给运动是间歇性的直线运动,由刀具或工件完成,进给方向与主体运动方向垂直,它是在空行程结束后的短时间内进行的。

这个工作流程也并不复杂,只是过程较长。我们三人一组,团体合作的精神就充分体现出来了。我们小组里面,我负责调刀具的高度,每刀的进给量都要很注意,每一刀刨的不能过多,而太少又会导致时间不够,两难全的东西,够矛盾。我们组的其余两位男生就负责比较耗体力的更换工作台水平位置与高度。大家合作无间,工作紧张顺利的同时又增进了同学之间的了解。

在这一次又一次的重复过程中,我望着刨刀一刀刀地把原料的表面刨平,被刨掉的削末飞出,多想平时的烦心琐事,一刀刀得被刨掉,爽得很。

从前面学过的车工,我们知道车床主要是使用各种车刀对内外圆柱面、圆锥面、成形回转体表面及其端面、各种内外螺纹等进行加工,还可使用钻头、扩孔钻、铰刀进行孔加工,使用丝锥、板牙进行内外螺纹加工等。车床有许多类型,按其用途和结构不同,可分为普通车床、六角车床、立式车床、单轴自动车床、多轴自动及半自动车床、多刀车床、仿形车床、专用车床等。

但是从更精确的要求上来说,收工车出来的工件已经明显不能满足现代化的要求了,所以我们进一步刀到学习数车。

开工前,我们还在研究这个数该念成第四声还是第三声,来到车间,不用怀疑,数车就是指数字车工。

数控机床是综合应用计算机、自动控制、自动检测及精密机械等高新技术的产物,是技术密集度及自动化程度很高的典型机电一体化加工设备。它与普通机床相比,其优越性是显而易见的,不仅零件加工精度高,产品质量稳定,且自动化程度极高,可减轻工人的体力劳动强度,大大提高了生产效率,特别值得一提的是数控机床可完成普通机床难以完成或根本不能加工的复杂曲面的零件加工,因而数控机床在机械制造业中的地位愈来愈显得重要。

但我们要清醒地认识到,能否达到数控机床以上所述的优点,还要看操作者在生产中能不能恰当、正确地使用。因为不管什么机床,它都有一套自己的操作规程。它既是保证操作人员安全的重要措施之一,也是保证设备安全、产品质量等的重要措施。使用者必须按照操作规程正确操作,如果机床在第一次使用或长期没有使用时,先使其空转几分钟,使用中注意开机、关机的顺序和注意事项(如开机后首先要用手动或用程序指令自动回参考点),这些对初学者,其应引起足够重视,因为缺乏相应的操作培训的,往往在这方面容易犯错。

在数车的这一天,我们集体坐在凳子上编写程序,编好的先上机,一行行的程序被仿真出来,这是脑力劳动的成果。

热处理是我做的最后一个工种,也是最为过瘾的一个。热处理的原理大概是:钢的热处理是将钢在固态下通过加热、保温、冷却的方法,使钢的组织结构发生变化,从而获得所需性能的工艺方法。热处理工艺可用"温度-时间"为坐标的曲线图来表示。在机械制造中,热处理具有很重要的地位。例如:钻头、锯条、冲模,必须有高的硬度和耐磨性方能保持锋利,达到加工金属的目的。

因此,除了选用合适的材料外,还必须进行热处理,才能达到上述要求。此外,热处理还可以改善坯料的工艺性能,如改善材料的切削加工性,使切削省力,刀具磨损小,且工件表面质量高。

我们首先学习了热处理的一些理论知识,然后来到实习点,第一个房子是热处理工序的实验地方,放置着四台加热炉,还有硬度计量仪。在这里我们完成了正火,淬火,等工序。接下来的第二个课室里我们在反光显微镜下观察了钢的表面结构,增加了对fe的了解。

最后也是我们最为闪亮的一个实验是根据金属与旋转的砂轮摩擦产生的火花来判断金属的种类。小心翼翼的操作下,耀眼的火花飞跃着为我们的金工实习画上永不磨灭的句号。

两周的金工实习,受益颇多,身心都得到一定的培训。

总体感觉实习中心的工作安排合理,老师们都认真负责。实习项目对以后自己的发展也有不错的启发。

机电一体化实习报告篇三

时光匆匆,岁月流梭! 转眼为期一周的车工实习结束了。在实习期间虽然很累、很苦,但我却感到很快乐!因为我们在学到了作为一名铣工所必备的知识的同时还锻炼了自己的动手能力。而且也让我更深刻地体会到伟大的诗人—李白那一名言:只要功夫深,铁杵磨成针的真正内涵!

一个星期,短短一个星期,对我们这些工科的学生来说,因为这是一次理论与实践相结合的绝好机会,又将全面地检验我们知识水平。 我暗暗下定决心:我会做得最好的! 车工实习是机械类各专业学生必修的实践性很强的技术基础课。学生在车工实习过程中通过独立地实践操作,将有关机械制造的基本工艺知识、基本工艺方法和基本工艺实践等有机结合起来的,进行工程实践综合能力的训练及进行思想品德和素质的培养与锻练。 车工实习是培养学生实践能力的有效途径。又是我们大学生、工科类的大学生,院的学生的必修课,非常重要的也特别有车工实习又是我们的一次实际掌握知识的机会,离开了课堂严谨的环境,我们会感受到车间的气氛。同时也更加感受到了当一名工人的心情,使我们更加清醒地认识到肩负的责任。

通过老师的讲解。我终于明白了什么是铣工。同时也懂得了为什么有人说“当铣工是最累的!” 铣工是以手工操作为主,使用各种工具来完成零件的加工、装配和修理等工作。与机械加工相比,劳动强度大、生产效率低,但是可以完成机械加工不便加工或难以完成的工作,同时设备简单,故在机械制造和修配工作中,仍是不可缺少的重要工种。 铣工的常用设备有铣工工作台、台虎铣、砂轮等。 铣工的工作范围有划线、錾削、锯削、锉削、刮削、研磨、钻孔、扩孔、铰孔、锪孔、攻螺纹、套螺纹、装配、和修理等等。

1 、 铣台要放在便于工作和光线适宜的地方;钻床和砂轮一般应放在场地的边缘,以保证安全。

2 、 使用机床、工具(如钻床、砂轮、手电钻等),要经常检查,发现损坏不得使用,需要修好再用。

3 、 台虎铣夹持工具时,不得用锤子锤击台虎手柄或钢管施加夹紧力。

4 、 使用电动工具时,要有绝缘保护和安全接地措施。使用砂轮时,要戴好防护眼镜。在铣台上进行操作加工时要有防护。

5 、 毛坯和加工零件应放置在规定的位置,排列整齐、安放平稳,要保证安全,便于取放,并避免碰伤已加工的表面。

6 、 钻孔、扩孔、铰孔、锪孔、攻螺纹、套螺纹时,工件一定要夹牢,加工通孔时要把工件垫起或让刀具对准工作台槽。

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