优质维修培训总结（汇总19篇）

培训工作总结可以帮助我们总结培训中的经验和教训，为以后的培训提供参考。在下面的范文中，你可以看到培训工作总结的各种写作方式和表达技巧，可能会对你有所帮助。

优质维修培训总结（汇总19篇）篇一

维修培训是提升维修技能的重要途径，不仅能够提升个人的技术水平，还能够提高工作效率和服务质量。在参与维修培训的过程中，我获得了很多宝贵的经验和心得体会。下面我将就此进行总结，以期更好地应用于实际工作中。

第一段：确定目标，加强技术学习。

在维修培训中，我明确了自己的学习目标，并努力加强了技术学习。通过参与培训课程，我了解到了许多新的维修方法和工具，不仅丰富了自己的知识储备，也提高了解决问题的能力。同时，我还通过与老师和同学的交流互动，不断提升自己的学习兴趣和学习效果。

第二段：注重实践，开展项目练习。

在维修培训中，我积极参与了各种项目练习，注重实践操作。通过实际操作，我掌握了更多的实践技巧，并且深入理解了维修过程中的各个环节。在项目练习中，我还学会了如何合理利用时间和资源，提高工作效率。同时，我结合实际案例，学会了分析问题和解决问题的方法，培养了自己的维修思维。

第三段：培养团队意识，加强合作能力。

在维修培训中，我充分体会到了团队合作的重要性，并努力培养了自己的团队意识和合作能力。在培训过程中，我和同学一起合作完成了许多维修项目，通过相互协作和交流，我们互相帮助，互通有无，不仅提高了工作效率，也增强了团队凝聚力。同时，通过和老师的互动，我学会了如何与他人合作，如何有效沟通，以及如何处理团队之间的冲突。

第四段：不断反思，提升自我修养。

在参与维修培训的过程中，我学会了不断反思自己的行为和表现，以不断提升自我修养。在培训课程和项目练习的过程中，我积极参与讨论，倾听他人的意见和建议，并结合自己的实际情况进行反思。通过不断反思，我认识到了自己的优势和不足之处，在实践中不断完善自己的技能和知识体系，从而提高了自己的维修水平和综合素质。

第五段：养成良好的维修习惯，持续学习进步。

参与维修培训，不仅是一次短暂的经历，更是一次持续的学习和进步过程。在维修培训结束后，我将继续保持学习的态度和习惯，持续提高自己的维修技能和综合素质。我将注重实践操作，通过反思和总结，不断改进自己的工作方法和技术，不断提高工作效率和服务质量。同时，我还将不断关注行业变化和新技术的发展，持续学习和提升，以适应未来的挑战和发展要求。

维修培训使我获益匪浅，通过明确学习目标、注重实践操作、培养团队意识、不断反思和提升自我修养，我在维修技能和综合素质上取得了显著进步。通过持续学习和进步，我相信自己可以在维修领域中取得更大的成就，为客户提供更好的服务，同时也为自己的职业发展打下坚实的基础。

优质维修培训总结（汇总19篇）篇二

轨道维修是一项重要的工作，需要熟练的技术和全面的知识来保障轨道交通的安全运行。我有幸参加了一次轨道维修培训课程，并在实践中学到了很多宝贵的经验和知识。通过这次培训，我对轨道维修有了更深入的理解，同时也认识到了自身的不足。在这篇文章中，我将分享我在培训中的心得体会和总结。

首先，在培训中，我学到了很多关于轨道维修的基本知识。轨道维修包括线路的巡视、检修和维护等工作。在课程中，我们学习了轨道线路的结构和特点，了解了各种常见故障的原因和处理方法。通过实际操作，我熟悉了维修工具的使用和标准操作流程。这些知识对于我今后的工作非常重要，因为只有掌握了基础知识，才能更好地应对各种紧急情况和问题。

其次，培训中的实践环节是我收获最多的一部分。我们参观了实际的轨道维修现场，亲手操作维修工具，还模拟了各种常见故障的处理情景。在实践中，我深刻地体会到了轨道维修工作的细节和复杂性。比如，在定位和解决故障时，需要准确而迅速地判断问题的所在，这需要丰富的经验和敏锐的观察力。此外，轨道维修还需要与其他岗位的人员合作，因此良好的沟通和团队协作能力也是必不可少的。

另外，培训中的学习氛围也给我留下了深刻的印象。课程由轨道维修领域的专家和资深工作人员授课，他们生动而丰富的经验和知识给我留下了很深的印象。而且，在培训中，我们也有机会互相交流和学习。我通过与其他参训人员的互动，了解了不同地区轨道维修的特点和挑战。这种交流和分享的机会，不仅扩展了我的眼界，也让我更好地认识到了自己的不足之处。

最后，通过这次培训，我也认识到了轨道维修工作的重要性和责任感。轨道交通是人们生活中必不可少的一部分，而轨道维修的质量直接关系到人们的生命安全和出行的便利性。作为轨道维修工作人员，我们必须时刻保持警惕和专业，做好各项维修工作。我深知自己的责任重大，因此我会不断学习和提升自己的维修技能，为轨道交通的安全运行贡献自己的力量。

总之，这次轨道维修培训对我来说是一次宝贵的经历。通过学习和实践，我对轨道维修有了更深入的理解，同时也认识到了自身的不足。我相信，在今后的工作中，我会更加努力地学习和实践，不断提升自己的维修技能和专业素养，为轨道交通的安全运行贡献自己的力量。

优质维修培训总结（汇总19篇）篇三

近年来，随着城市轨道交通的持续发展，轨道维修成为了一个不可忽视的重要工作。为了提高轨道维修人员的技能水平和工作效率，我们公司组织了一次轨道维修培训。培训的目的是帮助我们掌握最新的维修技术和方法，提升我们在轨道维修领域中的综合能力。

第二段：培训内容和学习收获。

在一周的培训中，我们学习了轨道维修的基本知识和技能。其中包括轨道结构和材料的了解、轨道维修设备的使用、轨道检测和维护的方法等。通过理论学习和实际操作的结合，我们对轨道维修的整个流程有了更清晰的认识，并且熟悉了常见的轨道维修问题和解决方法。通过培训，我们不仅掌握了技术知识，还增强了团队合作和沟通能力，这对我们的日常工作也有很大帮助。

第三段：培训组织和教学方法的优势。

本次培训的组织和教学方法也值得肯定。首先，培训安排了多名资深的轨道维修专家作为讲师，他们在轨道维修领域有丰富的实践经验，能够将复杂的知识以简洁明了的方式传授给我们。其次，培训注重理论与实践相结合，培训内容既有课堂讲解，也有实践操作，这样有助于我们更好地理解和掌握所学知识。此外，培训还设置了交流讨论和团队合作的环节，让我们有机会和其他参训人员进行交流和互动。这样的培训方法有效地激发了我们的学习兴趣和动力。

通过参加轨道维修培训，我们深刻体会到轨道维修工作是一项需要高度专业知识和技能的任务。轨道维修不仅要求我们熟悉轨道的结构和材料，还要掌握各种维修设备的使用方法，以及轨道检测和维护的技巧。同时，我们也认识到轨道维修工作必须具备良好的团队合作和沟通能力。只有通过团队的协作，才能更好地解决维修中的各种问题和挑战。通过这次培训，我们更加明确了自己在轨道维修这个领域的定位，并且愿意在未来的工作中不断提升自己的能力和技术水平。

第五段：总结培训的意义和建议。

通过这次轨道维修培训，我们不仅提高了自身的专业技能和知识水平，也加强了团队合作和沟通能力。我们将把这次培训所学到的知识和技能应用到实际工作中，不断提高维修工作的质量和效率。同时，我们也希望公司能够继续组织类似的培训，助力员工实现个人职业发展和公司的整体目标。希望在未来的工作中可以更多地应用我们所学到的知识和技能，为轨道维修事业做出更大的贡献。

通过这篇文章的五段式结构，我们对轨道维修培训的背景和目的进行了介绍，总结了培训的内容和学习收获，讨论了培训组织和教学方法的优势，分享了自己的培训体会和感悟，最后总结培训的意义和建议。通过这样的结构，读者可以清晰地了解到轨道维修培训的全过程和培训的价值。同时，这样的结构也有助于文章的连贯性和条理性，使读者更容易理解和接受文章的内容。

优质维修培训总结（汇总19篇）篇四

近日，我参加了一期为期一周的轨道维修培训班，通过课程的学习和实践操作，我深刻体会到了轨道维修这一领域的重要性和挑战性。在这期培训中，我对轨道维修的知识有了更深入的了解，不仅提升了自己技能素养，还结识了一批优秀的同行，收获了许多宝贵的经验和心得。

在这期培训中，我们学习了轨道维护的基本理论和实际操作技巧。在理论部分，我们了解了轨道维修的基本概念、重要性以及常见的病害类型和处理方法。通过学习相关文献和参与讲座，我对轨道维修的工作流程和原理有了更为清晰的认识。在实践环节，我们进行了多次模拟操作，包括钢轨拆装、轨距调整和道床平整等。通过亲身的实践操作，我熟悉了各种工具的使用方法，掌握了正确的操作步骤和技巧。这一系列的学习和实践活动，帮助我建立了系统的轨道维修知识框架，并增强了自己的操作能力。

第三段：与同行的交流和合作。

在培训期间，我还有幸结识了一批志同道合的同行。我们在课堂上和实践中互相学习、互相探讨。通过与他们的交流和合作，我开拓了自己的思维，拓宽了认知的范围。我们共同解决难题，共同分享心得，共同提高。在小组实践中，大家团结合作，互相配合，顺利地完成了任务。这不仅培养了我们的团队意识和协作能力，还加深了我对轨道维修这一领域的认识和热爱。

这次轨道维修培训给我留下了深刻的印象。首先，轨道维修是一项重要而艰巨的任务，需要我们具备扎实的理论基础、熟练的操作技巧和细致的注意力。其次，轨道维修是一个团队合作的过程，需要我们与同事们密切配合，相互支持，共同努力。最后，轨道维修是一个不断学习和发展的领域，我们需要持续学习新知识，与时俱进，不断提升自己的能力。

第五段：总结和展望。

通过这次培训，我不仅学到了轨道维修的相关知识和技能，还了解到了轨道维修这一行业的重要性和发展前景。我深感自己肩负着责任和使命，我将继续努力学习，不断提高自己的综合素质和专业能力。我相信，在不久的将来，我一定能在轨道维修这个领域中取得更好的成绩，并为行业的进步做出自己应有的贡献。

在轨道维修培训中，我不仅学到了专业知识和技能，还结识了优秀的同行，建立了深厚的友谊。这次培训为我职业发展和个人成长提供了宝贵的机遇，我相信通过自己的努力和持续不断的学习，我一定能够在轨道维修的岗位上做出更大的贡献。

优质维修培训总结（汇总19篇）篇五

进入工作之后，在校园中习惯了自由的我，虽说一下子不是不能适应这种情况，但我还是非常小心的适应新的环境。这家公司不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员，而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备。电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、atf自动循环清晰等等。使得该厂软、硬件兼备且完善。

在这家公司里学到了很多我想学习到的知识，使我对汽车行业有了更进一步的了解，我知道自己在学校学到的东西很少，还有很多是我不知道的。在见习期间我认真和师傅们学习汽车方面的知识，积极动手，培养了我吃苦耐劳的精神，认真了解车身的构造，完成了汽车拆装的目的，达到了我见习的要求，我在公司里，了解到很多企业文化和企业管理体制。使我不仅在自己的专业有了突破，也学习到许多关于企业管理方面的知识。

从中我还明白了一个道理，诚实守信是每一个人立足社会的根本。所以我有良好的职业素质和职业操守，能够忠于自己的公司，将个人的职业生涯规划与企业的发展紧密的结合。勇于创新，善于开创，能承受较高的工作压力;吃苦耐劳，注重合作。具有年轻人火一样的工作热情和活力。

成就大事，重要的是做好眼前的每一件小事，只有花大力气把小事做细，才能把大事做好。在见习期间，我深刻体会到了这一点!

一年的时间转眼已过，通过在汽修厂见习锻炼，我学到了很多课本上学不到的知识和技能，我从老师傅身上也学到了许多宝贵的经验，让自己更加热爱汽修这一行业。

在见习中，老师傅告诉我们要想学习这一门专业，必须具有较强的实际操作技能，因此要求我们要勤于动手，熟练操作，切实掌握实际操作技能。同时还要勤于思考，善于将学到的内容与实际结合，与生产结合，与生活联系，并不断归纳、总结，逐渐培养举一反三的能力，这样才能成为一位合格技术人才，才能把这一门专业学好。

看见师傅一个个身着的油装，双手油黑，一天从早干到晚，如此辛苦，他们还乐在其中，我也暗下决心，一定向他们学习，练好基本功。孔子曰：“三百六十行，行行出状元”。无论干什么工作都不是轻松而简单的，不吃苦怎么能行啊!在见习中我明白只有虚心向有经验的老师傅请教，并且自己多动手、动脑才能精益求精的干好这门工作。在未来的工作中，我将用我的热情和技术赢得广大车主的尊重!

优质维修培训总结（汇总19篇）篇六

行政执法要树立公仆意识，提高政治素质和业务能力。通过分局近期举办的路政业务学习让我体会到,行政执法是我们最重要的经常性的工作,依法行政是每一个行政执法人员必须遵守的法律准则,也是行政执法人员应当自觉遵守的根本性职业要求和的道德准则，他主要体现在以下几点:。

5、规范了执法文书的制作，文书应当使用公文语体，语言规范、简练、严谨、平实。《行政许可法》的颁布实施标志着我国行政机关的行政许可行为即行政审批行为进入了有法可依的时代。长期以来，由于行政许可设定权不明确，许可事项不规范，而导致的许可环节过多，手续繁琐，时限过长，影响了行政效率，阻碍了社会经济的发展，甚至助长了腐败现象的蔓延。《行政许可法》规定了实施行政许可的主体制度，相对集中行政许可权制度，“一个窗口对外”制度，实行统一、联合、集中办理制度，规范了行政许可的申请、受理、审查和法定程序和期限。这就有利于行政机关树立服务意识，改进工作作风，提高办事效率，保证行政机关工作更好地实现和维护最大多数人民的最大利益。对违法、越权以及不遵守法定程序实施行政许可，规定了严格的法律责任。这有利于强化行政机关的责任意识，确保权力与责任的统一，真正做到有权必有责、用权受监督、侵权要赔偿。在执行过程中不能越权执法一定要以法定依据和程序为准绳，切实保护当事人的合法权益。作为一名执法者，维护和执行法律是应尽的职责，同时也是法律的义务宣传员，我们要利用各种形式把相关法律法规宣传到千家万户，使之家喻户晓。

通过此次培训学习超限运输车辆对路面结构的损害很大，对刚性路面的损害更为严重，成几何倍数增加，尤其是超55t的车辆，所以治理双超是路政管理工作重点，加大力度治理大吨位(超55t)车辆是重中之重;维护路产路权，随着公路里程的增加，公路技术等级的提高，公路路产路权骤增，路政工作的任务越来越重，路政管理之维护路产路权职责越重要，越能维护我们公路部门的尊严和对外形象。从目前路政执法过程中可以看出社会各界对公路法律法规的了解有所提高，但仍存在着广度不够、深度不足的问题。所以作为路政执法人员在熟悉掌握公路法律法规的同时更要利用一切机会向社会各界宣传公路法律，把公路法规宣传到千家万户，家喻户晓，人人皆知，让大家都来学公路法律法规，懂公路法律法规，从而自觉遵守公路法律法规，进一步优化公路路政管理工作环境。

优质维修培训总结（汇总19篇）篇七

参加数学新教材培训的心得体会近期，我很荣幸的听了杨金贤老师做的《人教版第十一册数学教材》的培训，同时在下午又进行了面对面的交流，探索，受益不浅，感受颇深。

首先，杨老师先介绍了人民教育出版社出版的新数学教材的特色：有一个专业从事教材编写的专家队伍和一线的骨干老师编写教材，能根据一线老师反馈的问题及时适当的改编教材，这在以前或者跟其他版本的教材是起独特之一;新教材有更多的清晰图片，图文并茂，形象生动的让学生从感性获得知识;新教材根据以往的经验，适当的减少了概念，谈化了概念更有利于学生掌握知识和教师的教学;新教材体现了学生学习为主的主线，某些知识给了老师很多的启迪，为老师的进步提供了台阶;新教材的编写螺旋式上升，分区域编写，适合了学生的认知规律;新教材体现了数学思想的统一整合，能听取一线老师的意见，进一步修改，给教师提供了学习和提升的机会;演例较典型，练习题型很完整，题量充足。总之，新教材的编写有以下的概括：加强了知识间的联系;体现了知识的形成过程和应用过程，遵循学生的认知规律;充分的留给学生活动的空间，培养学生的探索能力和创新精神;加强了数学思想。以其独特的优势展现在一线教师的眼前，为一线教师提供的提升的广阔天空。本册教材分数乘法和除法，圆，百分数等是本册教材的重点教学内容。

其次，杨老师详细的讲解了教材的编写特点：

1、改进分数乘、除法的编排，体现数学教学改革的新理念，加深学生对数学知识的理解，培养学生的应用意识。

(1)不单独教学分数乘法、分数除法的意义，而是让学生通过解决实际问题，结合具体情境和计算过程去理解运算意义。

(2)通过实际问题引出需要用分数乘、除法计算的问题，让学生在现实情境中体会、理解分数乘、除法算法和算理，将解决问题教学与计算教学有机地结合在一起，在学习计算的同时培养学生应用数学的意识和解决问题的能力。

(3)借助操作与图示，引导学生探索并理解分数乘、除法的算法和算理。对分数乘、除法计算方法的探索与理解，历来是教学的难点。教材根据学生的思维特点，设计了涂色、折纸、画线段图等活动，采用手脑并用、数形结合的策略加以突破。

(4)不再出现文字叙述式的计算法则，简化了算理推导过程的叙述及解决问题思路的提示，通过直观与操作等手段，在重点关键处加以提示和引导，为学生探索与交流提供更多的空间。

(5)调整了分数乘、除法应用问题的编排，注重培养学生用数学解决实际问题的能力。一方面降低了题目数量关系的复杂性，从而也降低了解题的难度;另一方面选取了在日常生活中经常遇到的实际问题进行分析，进而达到培养学生用数学解决实际问题的意识和能力。

2、改进百分数的编排，注意知识的迁移和联系实际，加强学生学习能力和应用意识的培养。

有关百分数的计算;解决含有百分数的实际问题在解题思路和解答方法上与解决分数问题基本相同。因此，教材在这方面不作为新知识用较多的例题来教学，只对求百分率的问题，特别是求增加百分之几、减少百分之几的问题适当举例加以教学，然后加强百分数实际应用方面的教学。例如，结合求百分率，达标率、发芽率等的计算(还提示了出勤率、合格率、出粉率);介绍折扣、纳税和利息等知识中有关百分数的计算等。

3、提供丰富的空间与图形的教学内容，注重动手实践与自主探索，促进学生空间观念的发展。

4、加强统计知识的教学，发展学生的统计观念，逐步形成从数学的角度思考问题的思维习惯。

本册教材安排的是扇形统计图的知识。教学中学生同样要经历简单的数据收集、整理、描述、分析的过程，并要根据统计数据分析的结果作出简单的判断和预测，以便更好地理解统计知识在解决问题中的作用，形成良好的统计观念。

5、有步骤地渗透数学思想方法，培养学生数学思维能力和解决问题的能力。

第三，杨老师谈了一线老师自我提升业务水平的独特见解：先读教材，明白教材，达到目的;上课条理要清楚，活动与活动之间要有漂亮的语言过度。要注意哪个是核心活动，注重学生的独立完成为主，要看学生的水平，要了解学生怎么想，要引导学生怎么想，老师才能发言。要注意问问题的技巧，同时能够分解问题，把问题分层次，因材施教;要培养学生的基本技能：运算，解法，画图，推理等基本技能;要培养学生的操作探究---逻辑推理，注重新知的获得过程;要帮助学生分析实际问题，引导学生如何建模，培养的学生的数学建模思想;注意知识的整合;注意渗透数学思想，培养学生的数学思想。

杨老师还给了我们提升自己的一些小小窍门：上课不贪心，关注核心问题，核心活动要给学生足够的时间;要认真探究教材，教材给出的问题我们面对我们的学生该怎么问才合适;要对着镜子练习笑，学会笑会给自己的教学增添光彩;每学期给自己上一节课做个录象，找出自己的不足加以改进。

下午我还跟杨老师一起面对面近距离的探讨了一些我们关心和疑惑的问题，感觉自己一下子自己进步了好多。

优质维修培训总结（汇总19篇）篇八

在市教育局高师处的指导下，由我室负责的南京市20xx/20xx汽车专业骨干教师培训工作圆满结束。

本期市级骨干教师培训班结业学员共计20人，均为来自南京市15个区县中等职业学校教学一线的专业课骨干教师。通过为期一年的学习培训，帮助学员更新了教育理念，完善了知识结构，提升了自我发展的能力，提高了教科研能力和教育教学水平，培养了一批“双师型”教学能手。全班学员顺利完成了全部考核内容，达到了预期的培训效果。

在培训过程中，我们突出职教特色，以省教育厅“四新”培训精神为指导，技能培训为重点，以“双师型”为核心，切实加强双师型师资队伍建设；走“岗位成材、实践成材”的道路，为学员成为德才兼备、教育教学个性鲜明、具有终身学习能力和教育创新能力的骨干教师打下基础；我们在培训前科学规划实施方案，周密安排培训课表，在培训过程中规范教学管理，及时反馈调整。所以整个培训过程富有针对性和实效性。因此本期培训受到学员的一致好评。

1、充分酝酿，精心准备。

由于我市汽车专业教师队由过去的人数不多到现在不断壮大，平均年龄较轻，而且汽车技术也在发生日新月异变化，因此我室第一次对我市职业学校汽车专业教师单独组班培训，这次培训教研室领导高度重视，由分管培训有着丰富教研经验的徐一冰书记牵头并进行质量把关，多次召开专题会议，具体研究培训有关工作，对培训的目标制定、内容确定、环节安排和考核评价等内容安排尽可能做到科学化、针对性和时效性，力求反映职校教师需要，力争突出职教培训特色。

我们制定了班级规章制度，设计了各种表册，协调各方面工作。本人全程参与培训及时把握培训情况，完善每个细节，切实保质保量做好培训工作；我们四月下发了骨干教师的培训通知；为了确保每位学员都能参加培训，我们五月份电话通知到每位参培人员，集中培训的时间为7月15日———7月30日；在此之前精心准备培训相关资料，精心选择培训专家和授课老师。

在开班的前一天，我们召开全体学员报到动员会，下发了研究课题推荐表和申报表、理论学习与技能训练课程表、培训进度安排表、学习培训效果反馈表、学员通讯录、教案撰写指导要求等材料；对本次培训进行认真动员，让学员进一步了解培训的具体安排，进一步培训的阶段目标和考核要求，激发学员的学习热情。

2、安排科学，力求实效。

暑假的集中理论学习培训，一方面想让学员进一步了解职业教育的改革与发展趋势，了解现代教育观、知识观和学习观等基本理论，完善知识结构，树立现代职业教育观和课程观，提高职教理论和专业理论素养，开拓视野，增强了自我发展的能力；另一方面，让学员对我省教科院职成所及我市职教教研机构进行的“五课教研两课评比”工作有更进一步的了解，从而领悟当前社会背景下的课改理念，为职业学校一线教师教学及其改革提供有益的帮助，真正培养一支我市职业教育的一线骨干教师。

在专家聘请上，我们注重职业教育专家和汽车行业相结合，聘请了南京市职教研室张荣胜主任、徐一冰书记，章宏副主任、尹刚副主任、林德华副主任，分别就职业学校教师的专业发展与质量提升》《课堂教学中的德育渗透》《关于五课教研与两课评比工作的基本认识》《课题研究的基本思路》《基于课堂教学改进的教师成长》。另外还聘请了魏世康、李东江、毛卫波汽车维修行业专家深入分析专业就业岗位工作任务和职业能力要求，指明了职校汽车专业课程改革的方向和思路。金陵职教中专的宝马培训负责人褚新浩教师就汽车新技术汽车总线知识进行示范课、请江苏省职业学校技能大赛金牌教练于占明、乌福尧、方道生、施洪辰等对骨干班学员进行专项技能培训。

在培训内容上，我们注重贴近一线专业教师需求，注重针对全市职业教育的教学现状，精心设计了教师教科研能力培养和课题研究指导、职业教育的改革与发展、教师的专业成长、教育学心理学的变化与发展等职教理论。和汽车总线技术、汽车保养技能、汽车车轮定位技能、发动机拆装、发动机诊断、汽车空调制冷剂鉴别、汽车空调制冷剂抽真空、加注，汽车空调故障诊断维修等专项技能。

在环节安排上，我们注重专家报告与专家互动相结合，集中学习与交流研讨相结合。教育理论学习与专业技能学习相结合，在职业学校中汽车专业课是比较枯燥难教的课程，因为他需要教师解说，与图片展示与视频展示与实物相互辅助用于教学，给学生以直观感受，加深直观感受和理解，激发学生的学习兴趣、这就需要教师对汽车的结构原理了然于胸、对汽车的故障现象及导致故障的原因要科学合理的解释，要学会将复杂问题让学生听起来不复杂有学习兴趣。因此在培训环节中注意这些穿插进行给学员以示范和引导。

3、完善内容，细化目标。

本期市级骨干教师培训时间为期超过了一年（20xx年7月——20xx年9月），我们制订了详实可行的培训实施计划。

集中培训为第一阶段，安排在去年7月份（理论学习研讨与技能培训），时间为3周。本阶段主要学习了职业教育相关的教育教学理论和专项技能操作，重点强化提高专业实践技能，加强对学员进行汽车新技术与汽车保养及维修的技能训练，要求学员掌握的技能有汽车总线技术、汽车保养技能、汽车车轮定位技能、发动机拆装、发动机诊断、汽车空调制冷剂鉴别、汽车空调制冷剂抽真空、加注，汽车空调故障诊断维修。培训内容结合教育部、劳动保障部等7部委联合提出的紧缺人才培养方案有关文件，扎实推进我市“双师型”教师队伍建设。

课题研究为第二阶段，安排在20xx年9月—20xx年9月。课题研究要作为骨干培训的一个重要组成部分。本期培训前我就对课题研究进行思考，结合汽车专业教师专业背景和专业成长需要，改变过去课题要求学员完成论文的形式，最终选择了维修实践中常见维修项目作为研究课题来进行尝试。我把这些实践性操作性很强的维修项目作为一系列课题，推荐给学员选择，要求学员将从推荐课题中每人必须选择其中1——2个课题来进行，对于学员来说是一个个孤立的课题，但所有学员的课题一起就构成了汽车底盘维修基本技能。（内容包括：检测设备和工具的规范使用、汽车底盘维护技能、汽车底盘就车性能检测、汽车底盘检修基本技能、汽车底盘典型故障代码故障诊断）。我们要求学员研究每个课题也就是每个维修项目的操作步骤、技术要求以及操作过程中的注意事项，所有课题研究过程中唯一能参考资料是汽车的维修手册，然后需要学员对照维修手册去反复操作。

开课交流为第三阶段，安排在20xx年4月—20xx年6月，这次骨干班开课对学员要求和过去不一样，不是从书本上选课题开课，而是学员从研究的课题中选择其中一个作为开课课题，学员在20xx年9月到20xx年4月已经进行课题资料的收集整理，通过亲自动手操作已经拍摄图片和相应视频。本次开课交流既是学校之间专业教学的交流，也是各位学员智慧的挖掘和充分展示，所有学员开课效果比过去有了很大程度的提高，因为不光学员本人重视，学校也很重视。不少学校原本缺乏研究课题的相关设备，但因为承担了课题，因为要备课及做课题研究，所以学校专为他们的课题研究购买了相应设备，学校全力支每位学员运用先进教育教学理念和教学方法，开设理实一体化专业课教学研讨课，教学实践重点为如何合理利用学校现有教学设备，如何合理根据班级学生数进行最大效率利用最优化教学安排，如何优化教学过程设计、提高课堂教学整体效果，进行课堂学习心理与行为以及教学互动性分析。加深对专业课教学规律的认识。

本次汽修专业骨干班培训内容有理论学习、专项技能学习，本次侧重专项技能学习，提高汽修专业教师实际操作能力。会进行汽车二级维护，会进行四轮定位作业，会对发动机进行拆解和检测，提高汽车空调、汽车总线、汽车发动机等故障诊断和故障排除的能力。

本次培训的科研学习由过去学员自选课题写论文的方式，变成现在研究点研究范围聚焦。让学员研究维修企业一线具体的作业项目，研究每个作业项目的操作步骤、技术要求以及操作过程中的注意事项，内容包括检测设备和工具的规范使用、汽车底盘维护技能、汽车底盘的就车性能检测、汽车底盘的检修基本技能、典型故障代码故障诊断、等五个模块，共完成了33个训练项目研究。每个学员选择其中的1到2个项目进行研究，研究过程中需要学员大量查阅汽车维修手册，走访维修企业，学员本人必须对所选项目亲自反复操作，最后编写所选技能项目的规范作业步骤，并对每个步骤提出明确的技术要求、操作安全注意事项、易发问题及每个操作步骤图片，有机地将理论学习和技能训练融为一体，并且还给出了每个项目的详细的考核要求。本次课题研究过程中从选题到开题均邀请汽车维修行业专家来指导，让学员少走弯路。课题研究的最终成果已经印刷成三本。

本次培训期间学员的研究课的课题、说课的课题均围绕所选作业项目，而且是培训前期进行课题研究，培训后期进行研究课实践，通过对作业项目的反复研究，学员们在课堂上展现与传统课堂不一样的教学方式，因为学员对操作项目的所有规范步骤、技术要求、注意事项了然于胸，因为学员已有编写好配有每步操作图片的文本发给上课的每一位学生，所以课堂上学生可以对照文本操作，教师的讲解只需简明额要，教师的精力主要用来对学生操作过程的监控和辅导。通过本次培训，学员们教学设计过程中，注意描述教学目标清晰具体，可观察可测量，教学准备过程不仅准备课堂教学内容，准备专业教学设备，更要根据班级上课学生和学校现有教学资源合理分组，合理分配理论教学与实践教学环节，教学过程中注意每个学生每个时间段有事可干，实践过程中强调安全（设备安全、学生人身安全），注意规范，教学语言规范，操作步骤规范，通过本次培训大大提升了学员专业教学能力、教学设计能力和课堂执行能力。

本次培训期间，溧水中专郭强，浦口中专左子樵，金陵中专李烽、于冠军、高菊花、王燕，交通技师学院包珍、戚志刚等学员的十一篇论文或发表或获奖。或参与编写出版教材。交通技师戚志刚、溧水中专郭强、金陵中专于冠军、王燕、浦口中专左子樵等十九人次在江苏省职业学校师生技能大赛中获奖或指导学生获奖、或在南京市职业学校师生技能大赛中获奖或指导学生获奖，或在江苏省两课评比中获奖，或在江苏省创新大赛中获奖或指导学生获奖，还有戚志刚老师指导的学生在今年刚刚进行的江苏省状元技能大赛获奖。

优质维修培训总结（汇总19篇）篇九

本计划是根据中华人民共和国工人技术等级标准（初级维修电工）和中华人民共和国职业技能鉴定规范（考核大纲）编写的。

通过中级技术培训，使学员达到部颁“初级维修电工等级标准”，掌握初级维修电工所要求的知识要求，掌握初级维修电工的技能要求，为以后进一步学习中级技术理论和操作技能打好基础。

下岗失业人员、困难家庭成员、企业在岗员工。

一体化教学。

中国劳动出版社：

《电工仪表及测量》《电子技术基础》《电机与变压器》。

240。

（一）实训项目总体安排：

授课进度计划。

授课计划。

优质维修培训总结（汇总19篇）篇十

第一段：引言（100字）。

近年来，随着科技的不断进步和社会的发展，维修行业也面临着日益增多的需求和挑战。为了适应这一态势，我参加了一次维修培训，通过学习和实践，我深刻体会到了维修工作的重要性和技能提升的必要性。在这次培训中，我不仅通过理论学习了维修知识，更锻炼了自己的实际操作能力，积累了丰富的经验，并对维修工作有了更深入的理解。

第二段：理论学习（250字）。

在维修培训中，我们学习了诸如电子原理、设备故障排除、维修工具使用等基础知识。这些理论知识为我们提供了维修工作的基本框架和思维方式。通过学习，我了解了电路的组成和工作原理，掌握了解决常见故障的方法与技巧。此外，培训课程还注重培养我们的问题解决能力和创新思维，通过真实案例分析和讨论，我们能更好地理解和应用所学知识。

第三段：实践操作（350字）。

理论学习只是第一步，真正重要的是在实践中运用所学知识来解决实际问题。在培训中，我们进行了大量的实践操作，通过拆装、调试设备等活动，我们锻炼了自己的手技和操作能力。我记得有一次，我们组在培训课程中遇到了一个电路问题，经过多次排查和尝试，最终定位到了一块故障的元件，并成功修复了设备。这是我在维修培训中最大的收获之一。通过实践操作，我不仅增加了实际操作经验，更提高了分析问题、解决问题的能力。

第四段：团队合作（250字）。

维修工作是一项需要团队合作的工作。在培训课程中，我们被划分为小组，共同解决各种实际问题。通过团队合作，我们相互学习、协作，借鉴彼此的经验和思路。在培训的过程中，我深切体会到了团队的力量和合作的重要性。只有团结一致，共同努力，我们才能更好地完成维修任务。通过团队合作，我不仅学习到了他人的长处，也发现了自己的不足之处，这激励着我要不断完善自己，提高自己的综合素质。

第五段：总结与展望（250字）。

通过这次维修培训，我从多个角度深入了解到了维修工作的重要性和技能要求。在今后的工作中，我将继续努力，不断学习和锻炼自己，提高自身的维修能力和综合素质。同时，我也将把所学知识运用到实际工作中，为维修工作做出更积极的贡献。总之，通过这次培训，我认识到了自己的不足，并且有了更清晰的职业规划和发展方向。我相信，在未来的工作中，我能够不断进步并取得更好的成绩。

总结：通过这次维修培训，我对维修工作有了更深入的了解与认识。通过理论学习和实践操作，我掌握了实用的维修技能和问题解决方法。团队合作更让我明白了合作的重要性。我相信，在今后的工作中，我能将所学能力充分发挥，为维修工作做出更大的贡献。

优质维修培训总结（汇总19篇）篇十一

本次培训班是由日本国资助，天津工程师范学院主办的针对于中国西部职业教师进修的短期培训班，已经成功的举办了三期。对于我们这些年轻的教师，专业知识还不成熟，教育经验还不丰富，非常渴望自己专业知识等方面能够快速的得到提高，因此这样一个教师进修对于我们是一个难得的好机会。现对此次培训作出总结。

汽车维修技术是一个变革的时代，知识改变命运，学习改变未来。我在培训期从事汽车维修光盘，书籍的收集，汇聚一流专家汽车维修培训总结，并作出自己的总结。

汽车维修从故障修理为主转向以定期维护、预防故障为主；除汽车维修外，具有一定规模的维修企业还兼营整车销售、配件供应、技术咨询、旧车交易、事故车维修等业务；维修企业的服务意识和质量意识都非常强，“质量就是让顾客满意”、“质量就是零缺陷”、“质量就是我们的未来”等标语在车间随处可见；由于车辆设计注重了整体可靠性，汽车维修厂基本上以小修和维护为主，而且多为换件修理，一般不设大修工序。

随着汽车电子技术在汽车上的广泛应用，我国汽车维修检测设备生产企业也开发和生产了修车王、电眼睛、废气分析仪、点火测试仪等发动机检测诊断设备，但功能都比较单一，在检测诊断技术上和国外还有一定的差距。

汽车诊断车间是维修工艺过程中最重要的组成部分，维修工的作业主要依据也是汽车诊断的结果。汽车诊断车间有专门的汽车诊断师（“汽车医生”），根据电子设备诊断结果再加上个人经验来确定车辆故障部位和维修方法。在我国，这种作业方式还没有完全建立起来，还没有专门的“汽车医生”，虽然要求汽车维修前必须进行诊断检测，但专门配备“汽车医生”对汽车进行故障检测和诊断的企业并不多见。可能有些企业以维修工代替“汽车医生”，既进行诊断检测，又进行维修作业，这是一种进步，但随着汽车技术的不断进步和汽车维修专业化的不断提高，“汽车医生”必将成为汽车维修的关键岗位，汽车维修工会越来越不适应这一角色。因此，加快培养适应我国汽车维修行业发展需要的“汽车医生”，是今后行业人员结构调整和素质提高的重要任务。

在培训中，我们体会到现代汽车的一个发展方向，以及现代汽车业对人才的需求概况，同时也感受到学校的教学内容、方式和方法与工厂的差距，明白为什么要坚定不移地进行“双元制教学”改革：工厂要的是胜任某一个岗位的熟练技术工人，我们的职业教育要顺应这种需求！否则，我们培养的学生就不能为社会所承认。因此，“全面发展”的学生不应该是我们高职教育所能努力的方向，每所学校都应该充分考虑本校的实际情况，从学校的设备、师资力量、学生素质、招生能力以及学校与企业的沟通能力等方面进行衡量，把学校育人与企业用人有机结合起来，使学校办学真正成为有源之水，长流不止，永不枯竭。

另外，经过本次培训，我们对工人的生活方式、公司的管理制度、以及产品的销售状况，市场的同行业的竞争也有一定的了解，这对我们来说都是一笔不可多得的财富。

通过这次培训，更加体会到了校领导对年青教师的关怀，我会更加努力工作，努力做“双师”型教师。对于一个人来说，学习是生活、学习是工作、学习是一种责任，学习是人生命的重要组成部分，必须养成时时、事事、处处学习的习惯。“只有学习精彩，生命才会精彩；只有学习成功，生命才会成功。”教育部基础教育司有关负责人指出，任何一项改革，都不可能事先把教师培训好了整装待发，教师的成长是与改革的深化和发展联系在一切的，教师在改革的过程中不断地发现问题，解决问题，更新教育观念，变革教学方式，改善教学行为，实现专业水平的提高。

综上所述，通过本次暑假培训，使教师逐步树立了正确的教育观念，不断完善了知识结构，掌握了课程改革和教学改革的最新动态，提高了履行岗位职责的能力，更加适应实施素质教育的需要。教师队伍建设，关键是要用心打造。著名教育家陶行知先生说过：“教育是心心相印的活动，惟独从心里发出来的，才能打到心的深处。”用心工作吧！我们坚信只要真心对待每一个学生，相信我们每一个学生，把更多的机会，更多的思考留给学生，我们的收获将不会辜负我们的播种。

优质维修培训总结（汇总19篇）篇十二

优质维修培训总结（汇总19篇）篇十三

本人xx年参加工作，xx年至xx年在工矿企业工作，xx年调至现服务单位xxxx学校工作。从当学徒做起至今四十多年一直从事维修电工工作，xx年取得高级电工资格、多年来在身边师傅同事、学校电工专业高级讲师及领导的帮助指导下，通过自学和工作实践，使自己的专业知识和维修技术水平有很大的提高。较好地完成本岗位工作并取得一些成绩，现将几年来的维修工作总结如下：

我校是一所工科类省级重点中专学校。设置有金工、塑模、数控等实习车间及各专业实验室。配置大量先进的教学、实验与实习设备。如：数控车床、数控铣床、三维投影成像仪、塑料注塑机、线切割及电火花机械加工等机电设备。在专业老师帮助下，参与了大部份机电设备的安装调试工作，并做好机电设备日常维修保养工作。

通过多年的维修工作实践认识到：维修电工的职责是保证学校教学、生活照明等系统的正常运行。作为一名维修电工，在工作中除了对设备及线路的合理安装，良好的调试和日常保养与检查外，如何在出现故障时，能迅速查明故障原因，正确处理故障，是保证设备正常运行的重要前提。要达到快速判断；正确处理故障的过硬维修技能，必须做好以下几方面：

1、不断学习新技术，新知识，熟悉新设备、新电器。

2、理论指导实践，在实践中不断总结积累经验，更快地排除故障。

3、在排除故障的过程中，采取分析、检测和判断相结合，逐步缩小故障范围。

4、要做好流水线设备的安装、维修工作，除了具备电工专业知识和过硬维修技能外，还应具备多方面的专业知识。几年来利用在工科类学校工作的有利条件，努力学习《机械基础》、《机械加工基础》、《机械设备安装与维修》、《设备控制基础》等课程。扩展知识面，提高维修技术水平。

由于学校远离市区，城市自来水供应不上，周边区域又缺乏水源，生活、消防用水全部靠打机井抽取地下水解决。全校共有五口机钻深井，一口人工浅井，配置五台深水电泵，二台离心水泵，五座屋顶水箱。为确保供水和节约用水，对供水管网进行联网改造，安装液位器、电磁阀等自动控制装置。为确保水泵电机安全可靠运行，除安装电机过载、过热及短路等保护外，加装电机缺相保护装置。采用二只交流接触器主触头串接三相电路中，每只接触器线圈（380v）分别接于a—b、b—c相，当三相电路任何一相断路，定有一只接触器线圈失电而断开电机三相电源，达到保护电机。通过多年实践，证实这种缺电保护方法即简单又安全可靠。

随着学校教学规模的不断发展，教学、实验和实习设备，办公及生活设施日以增加，用电量剧增，原有电力变压器超负荷运转，急需增扩容。通过对全校用电设施用电量的统计，测试用电高峰期最大用电量。根据学校根据各部门的用电需求及学校持续发展要求，确定扩容量，制定变压器增扩容方案，经校领导批准。委托业局进行设计施工，xx年10月18日扩容工程竣工交付使用。

学校地处郊区，配有一台柴油发电机组，以备应急供电。由于条件的限制，发电机容量小，市电停电后，自发电量远远不能满足学校用电需求。通过调查计算，并根据白天以教学、实习设施用电为主，晚上则是以照明用电为主的用电特点，确保重要部门的用电，编制自供电配送表，科学、合理地调配供电，使自发应急供电达到最佳状态。认真学习柴油机的构造原理、维修技术，做好发电机组运转数据记录及日常维护工作，对启动蓄电池定期检查、维护、充电。保证发电机组全天候应急启动供电。

1、在维护工作中严格遵守安全操作规程，使用合格电工产品、材料。

2、加强学校学生宿舍安全用电管理工作，参与制定学生宿舍安全用电细则，严禁学生在宿舍内使用大功率电器，对每间宿舍电路加装限流控制装置，确保学生宿舍用电安全，消除火灾隐患。

3、定期检查各部门、各系统安全用电情况，发现安全隐患，及时整改。

4、每年定期检测建筑物防雷接地，电器设备保护接地系统的接地电阻。对接地电阻达不到规范要求的系统，限期整改达标。

5、用电器安装漏电保护装置，特别对金工实习车间电焊机安装二相漏电保护空气开关。

6、对学校原有电力架空线路进行全面的优化改造，将架空明线按规范改为地下铺设，确保供电安全，使校园环境整洁优雅。

7、根据学校下半夜用电量骤减，电压升高，校园道路、走廊、通道、大门等场所的照明灯需整夜长明，并且大部分使用白炽灯的情况，采用加装二极管降压方法，解决了这些场所白炽灯使用寿命短，更换维修率高的难题。而对其他一些场所的照明灯按实际情况采用新型节能灯，节约能源。

总之，在多年的维修电工工作中，自己利用所学的技术知识在维修工作实践中做了一些行之有效的工作，具备了一定的维修技术工作能力。但是仍存在文化水平较低等一些不足。在今后的工作中，自己要克服年龄大学习较吃力的困难，努力学习新技术，新知识，力争自己的技术水平能够进一步提高。

优质维修培训总结（汇总19篇）篇十四

20xx年我有幸参加了高级维修电工的培训，通过此次培训我学到了以前从未接触过的专业知识，同时结交了一些经验丰富的同行，进一步开阔了视野、找到了与同行之间的差距，明确了努力的目标，受益匪浅。现将此次培训体会总结如下：

回味十几天的培训生活，五位老师的精彩讲座仍历历在目。此次培训共分三大模块：电力电子与电机拖动工作原理及电路调试和性能测定；镗床、铣床工作原理及电气排故；plc工作原理。章老师的讲课深入浅出，旁征博引，从他那幽默、风趣的语言中我从一个门外汉逐步了解到自动化学科发展的前沿；高从最基本的指令及梯形图开始讲到较为复杂的数控机床的编程，遇到我们不会编的复杂程序，他总是耐心的一遍又一遍的讲给我们听，直到我们理解，从他身上我看到了我们老师肩上的重担和责任心。

随后几天的军训中，我发现到，原来看似没什么事情做的工作，通过自己寻找和发现，也是可以充实忙碌的。军训时帮文杰摄影，整理和管理医药包，帮助女学员搬水，虽然是小事情，做了即有充实感，又不致无所事事。这也许就是所谓的细节吧，关键就在于自己主动去找事情做。

通过这次培训不仅让我了解了较前沿的教学理念和教学改革的动态，而且也学到了如何将理论与实践相结合的原理，现在的中职教育不能只停留在书本知识上，教师要摆脱老的传统教育的思想，脱离开书本的阴影，大胆实践，将理论与实践结合起来，这样我们的学生才能适应社会发展的需求。教师要有求真的治学态度，强烈的责任感，要想给学生一杯水，必须自己先装满一桶水，要具有丰厚的知识积累，敢于质疑，大胆创新。

培训活动虽然结束了，接下来我要做的是把所学到的东西大胆地应用到电工课堂教学实践中去，认真总结、及时反馈。培训是一次很好学习提高的经历，我很珍惜这样的机会，它留下的是我在教学事业上探索的足迹。培训之后我对自己提的要求是，树立终身学习的理念，并把所学的知识教会学生，及时投入到实践中去。

今后，我会一如既往，将自己的全部心血倾注于教育事业上。我们的教学需要有“捧着一颗心来，不带半根草去”的境界，需要有积极的工作热情和踏实的工作作风。我将以这次培训为契机，找准自己前进的标杆，在工作中向智慧型发展，在业务上朝科研型努力。

此次培训中，让我结实了好多同行教师，交流了彼此间的教学方法。同时在前辈们的指导下，顺利完成了这次培训考核，有幸的是，期间，我还当任了好几天的高级技师，和技师的小老师，认识了不了有经验的同行。让我在学习的过程中，学到了好多从书本上未曾学习到的东西。总之，本次学习意义很大，下次有机会我还会再过来的。

电火花机械加工等机电设备。在专业老师帮助下，参与了大部份机电设备的安装调试工作，并做好机电设备日常维修保养工作。

通过多年的维修工作实践认识到：维修电工的职责是保证学校教学、生活照明等系统的正常运行。作为一名维修电工，在工作中除了对设备及线路的合理安装，良好的调试和日常保养与检查外，如何在出现故障时，能迅速查明故障原因，正确处理故障，是保证设备正常运行的重要前提。要达到快速判断；正确处理故障的'过硬维修技能，必须做好以下几方面：

1、不断学习新技术，新知识，熟悉新设备、新电器。

2、理论指导实践，在实践中不断总结积累经验，更快地排除故障。

3、在排除故障的过程中，采取分析、检测和判断相结合，逐步缩小故障范围。

4、要做好流水线设备的安装、维修工作，除了具备电工专业知识和过硬维修技能外，还应具备多方面的专业知识。几年来利用在工科类学校工作的有利条件，努力学习《机械基础》、《机械加工基础》、《机械设备安装与维修》、《设备控制基础》等课程。扩展知识面，提高维修技术水平。

由于学校远离市区，城市自来水供应不上，周边区域又缺乏水源，生活、消防用水全部靠打机井抽取地下水解决。全校共有五口机钻深井，一口人工浅井，配置五台深水电泵，二台离心水泵，五座屋顶水箱。为确保供水和节约用水，对供水管网进行联网改造，安装液位器、电磁阀等自动控制装置。为确保水泵电机安全可靠运行，除安装电机过载、过热及短路等保护外，加装电机缺相保护装置。采用二只交流接触器主触头串接三相电路中，每只接触器线圈（380v）分别接于a—b、b—c相，当三相电路任何一相断路，定有一只接触器线圈失电而断开电机三相电源，达到保护电机。通过多年实践，证实这种缺电保护方法即简单又安全可靠。

随着学校教学规模的不断发展，教学、实验和实习设备，办公及生活设施日以增加，用电量剧增，原有电力变压器超负荷运转，急需增扩容。通过对全校用电设施用电量的统计，测试用电高峰期最大用电量。根据学校根据各部门的用电需求及学校持续发展要求，确定扩容量，制定变压器增扩容方案，经校领导批准。委托业局进行设计施工，xx年10月18日扩容工程竣工交付使用。

学校地处郊区，配有一台柴油发电机组，以备应急供电。由于条件的限制，发电机容量小，市电停电后，自发电量远远不能满足学校用电需求。通过调查计算，并根据白天以教学、实习设施用电为主，晚上则是以照明用电为主的用电特点，确保重要部门的用电，编制自供电配送表，科学、合理地调配供电，使自发应急供电达到最佳状态。认真学习柴油机的构造原理、维修技术，做好发电机组运转数据记录及日常维护工作，对启动蓄电池定期检查、维护、充电。保证发电机组全天候应急启动供电。

1、在维护工作中严格遵守安全操作规程，使用合格电工产品、材料。

2、加强学校学生宿舍安全用电管理工作，参与制定学生宿舍安全用电细则，严禁学生在宿舍内使用大功率电器，对每间宿舍电路加装限流控制装置，确保学生宿舍用电安全，消除火灾隐患。

3、定期检查各部门、各系统安全用电情况，发现安全隐患，及时整改。

4、每年定期检测建筑物防雷接地，电器设备保护接地系统的接地电阻。对接地电阻达不到规范要求的系统，限期整改达标。

5、用电器安装漏电保护装置，特别对金工实习车间电焊机安装二相漏电保护空气开关。

6、对学校原有电力架空线路进行全面的优化改造，将架空明线按规范改为地下铺设，确保供电安全，使校园环境整洁优雅。

7、根据学校下半夜用电量骤减，电压升高，校园道路、走廊、通道、大门等场所的照明灯需整夜长明，并且大部分使用白炽灯的情况，采用加装二极管降压方法，解决了这些场所白炽灯使用寿命短，更换维修率高的难题。而对其他一些场所的照明灯按实际情况采用新型节能灯，节约能源。

总之，在多年的维修电工工作中，自己利用所学的技术知识在维修工作实践中做了一些行之有效的工作，具备了一定的维修技术工作能力。但是仍存在文化水平较低等一些不足。在今后的工作中，自己要克服年龄大学习较吃力的困难，努力学习新技术，新知识，力争自己的技术水平能够进一步提高。

优质维修培训总结（汇总19篇）篇十五

经过这次培训，让我们明白做事要认真小心细致，不得有半点马虎。同时也培养了我们坚强不屈的本质，不到最后一秒决不放弃的毅力！培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护企业财产的自觉性，提高了我们的整体综合素质。

很快我们就要步入社会，面临就业了，就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们，更多的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有很多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。就像我们接触到的车工，虽然它的危险性很大，但是要求每个同学都要去操作而且要作出成品，这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气，培训带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在培训结束后根据自己的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次培训达到了他的真正目的。

明确校外培训的目的'，在于通过理论与实际的结合、学校与社会的沟通，进一步提高学生的思想觉悟、业务水平，尤其是观察、分析和解决问题的实际工作能力以及待人接物与外界沟通的能力，以让我培养成为具有较强实践能力、良好职业道德、高技能、高素质的，能够主动适应社会主义现代化建设需要的高素质的复合型人才。＂校外培训、工学结合＂是现代职业教育的一种学习模式，是把生产劳动和社会实践相结合的一种人才培养模式。其基本形式是学校与企事业用人单位合作培养学生，学生通过工学交替完成学业。从一名学生到一名工人的角色转变。十几年的校园生活令我们思想单纯，同时感到其生活乏味和升学的压力，这使得他们向往社会、向往工作，渴望独立的开拓一片天地，发挥了自己的才智。

优质维修培训总结（汇总19篇）篇十六

本计划是根据中华人民共和国工人技术等级标准（初级维修电工）和中华人民共和国职业技能鉴定规范（考核大纲）编写的。

通过中级技术培训，使学员达到部颁“初级维修电工等级标准”，掌握初级维修电工所要求的'知识要求，掌握初级维修电工的技能要求，为以后进一步学习中级技术理论和操作技能打好基础。

维修电工（初级）。

下岗失业人员、困难家庭成员、企业在岗员工。

一体化教学。

中国劳动出版社：

《电工仪表及测量》《电子技术基础》《电机与变压器》。

《维修电工》《维修电工职业技能鉴定培训教程》。

240。

（一）实训项目总体安排：

（二）初级维修电工教学计划：

授课进度计划。

授课计划。

优质维修培训总结（汇总19篇）篇十七

设备是企业生存和发展的物质基础，是生产力的重要组成部分，是企业从事生产经营的重要工具和手段，随着生产工艺的不断发展，科技的不断进步，设备的大型化、规模化、自动化程度的不断提高，设备管理尤其显示出它的重要性。如何建立完善科学的设备管理体系，如何提高设备维修维护水平，如何更好的发挥设备在生产经济发展中的作用，将成为我们设备者及各相关管理者们共同思考的问题。

在近二十年的设备维护维修和管理工作中，从热轧钢厂电气的自动化控制，轧辊的加工磨削设备，到纺织厂的纺线设备，再到化工生产的全自动化的运行设备，从中国的老式设备管理到日企的崭新6s管理模式，使我对设备的维护维修及设备管理有了深刻的感触。在此结合自身的实际经历，进行一下提炼汇总，与同行们及管理者们共同探讨，如能给您提供帮助和参考，不胜荣幸，不足之处也望能批评指正。

1.设备管理的前期基础工作。

这一阶段主要包括建厂初期，根据生产工艺要求所进行的工艺设计、设备设施的选择、设备的安装、调试、设备资料及各种数据的整理、分类及归档。

1.1首先要设计合理，由此在选择设备方面，要严格按照工艺的要求、结合设备设施的相关具体情况，考虑设备的定额、灵敏度、可靠度等以满足生产运行的相关需求，同时还要考虑设备安装的环境、安装地的相关因素、维修是否方便等等，以保证日后的生产的正常运行。

1.2在安装调试阶段，要严把质量关，做好监督确认工作，避免假冒伪劣的设备设施的使用，避免偷工减料、避免投机取巧，避免虎龙了事，防止设备由于安装缺陷所造成的先天不足，这也是相当重要的环节，否则先天问题也是最可怕、最难解决的问题。

1.3在设备试运行及验收阶段，除保证设备正常运行外，设备的原始资料也要收集好，该备份的一定要备份，不能丢失，以备日后必要时查阅或维修时使用，特别是调试后的各种数据一定要记录在案，比如说机械方面的水平尺寸、间隙调整数据等，电气方面的智能仪表、变频器、驱动器等设定的参数数据，可能的情况下机械设备和电气相关的调整方法要进行归纳总结，为今后的新员工培训，设备人员技能的提高做准备。

1.4建立设备的原始档案，要保证完整，做好科学的分类和标识，制定设备相关的基本工作的规定和章程。以便日后设备管理工作稳而不乱、有章可循，从而也防止日后工作中的资料流失和最基本的设备事故。

1.5针对全部设备的状况、工艺流程和规章制度，对设备员工进行综合培训及说明，这里也包含设备的责任分工等等，保证每名员工对总体设备的情况了解，自己的责任所在，以及今后工作的作业准则。

2.设备运行过程中的设备管理。

在生产设备运行过程中，严格执行设备管理规章制度，减少隐患、减少漏洞、减少人为的错误因素，发挥人的积极能动性，最大限度地保证设备的高效、可靠，减少故障几率。具体可以从以下几个方面进行。

2.1认真做好设备的点检工作。设备的点检管理是掌握设备的运行状态，及时发现隐患，及时维修和进行预知性检修的重要手段。它是设备具有完好状态、保持完好运行的重要保障。通常可以制定设备的点检点、点检项目、点检路径、点检标准等，抓好点检记录，开点检工作的碰头会等，发现问题及时拿出解决措施。

2.2认真做好设备的维护保养工作。概括为设备的通风散热、清洁润滑、螺丝紧固、间隙调整、防腐防潮等，以保障设备一直处于最佳运行状态。

2.3认真制定好设备的小修、中修、大修计划。切实做好小修、中修、大修的准备工作和实施工作，做到准备要充分，实施要缜密，临时事件要有妥善措施，要保质保量，使设备能保持完好、高效运行状态。

2.4针对不同的设备、不同的作业方式尽可能制定相应完善的作业标准，使作业有法可依。这个环节至关重要，毕竟人与人是不同的，这有助于作业的标准化，保证作业的质量。

2.5认真做好设备的维修工作。设备人员要经常与操作者沟通，及时了解设备运行状况，发现问题要及时确认、尽可能的及时处理，因情况不能立即解决的要采取措施，制定计划，以防止事情的进一步恶化。

2.6认真做好备品备件管理工作。备件管理是维修管理的重要环节，保证科学的储存量，选用合适品质的备件，同时加强和供应商的合作，尽可能的减少库存，从而既保障设备的高可靠运行条件，又达到资金的高效，减少了浪费。

2.7认真做好上述的档案管理工作。通过点检、维护、维修等相关的详细记录，可以使我们对设备更加了解，在以后的工作中得以借鉴，更好地驾驭设备。同时也能加强对设备人员的管理力度。

2.8认真做好人员的培训工作。首先操作工的培训，选用合格的操作者上岗，严格管理设备的操作，不马虎、蛮干、不造成设备的意外损坏。其次维护维修人员的培训，尽可能使人达到技术更高、知识面更全，杜绝一知半解。最后是管理人员培训，提高管理者的能力是设备管理更好进行的保障。

3.维修维护相关事项。

对于设备维护维修人员，初到新的维修岗位，除了具备相应的岗位知识和技能外，还应注意从以下几个环节入手。

3.1处理好人与人之间的关系。人的关系处理好了，得到的帮助就多，从而得到的经验和建议就多，心情就好，上手就快。这里强调的是与操作工的关系更要好，要经常沟通交流，通过操作工来掌握设备的最新运行情况，把握设备的实际状态。这是非常重要的。

3.2熟悉和掌握好新设备情况。首先学习和了解新的生产工艺流程是设备维修工作的基础，掌握了岗位的工艺才能干好设备维修工作。而后要了解各个设备，熟悉设备位置和各部件的位置，通过资料学习设备的说明、注意事项、设备结构、控制原理、控制流程等，尽快掌握岗位设备的相关情况和控制理论。

优质维修培训总结（汇总19篇）篇十八

从事数控机床维修多年，对此颇有体会。

1设备的安装与维护。

数控机床维修比较复杂出现问题不易解决，所以最好的方法是使其不出故障或尽量少出故障。这就要求我们的维修人员，操作人员及管理人员共同做好日常维护保养工作，使其经常在良好的状态下正常运行。维护工作看似简单，实则非常重要，一些看起来不起眼似乎可有可无的工作却能起到事半功倍的效果。

机床安装的好坏直接影响到今后的使用，所以应引起足够的重视。数控机床应安装在相对封闭的环境中，要求场地整洁通风良好周围没有污染源，如果有条件能做到恒温恒湿则更好。据笔者观察数控机床的故障率夏天远多于冬天，这恐怕与温度湿度有关，此种观点不无道理。另外机床一经就位就不宜再移动，因为机床上众多的接近开关感应位置只有1—2mm，机床的搬运不可避免的震动可能会使感应点发生变化，查找与调整起来非常困难。数控机床对电源的要求较高，电压波动要小，接地要可靠，对地阻值不大于4欧以免三项不平衡，影响机床正常运行。另外有些系统对电源过于敏感,如德国西门子系统最好加装稳压电源。

使用环节，操作人员应做好日常保养工作，应避免长期加工同一种工件，最好隔一段时间换一种工件，以避免螺杆，导轨等运动部件长时间使用同一部位，造成局部磨损。另外某些不常用的功能应定期开动几次，以防锈住或油粘住。当机床关机时，最好将机床移动部分停在导轨中部，因为机床上装有很多行程开关，这样做可以防止这些开关长时间受压，造成内部弹簧疲劳，影响动作的准确完成。

从维修角度讲，首先应经常检查电箱上的风扇，因电箱内的数控板和数控模块都是很娇气的部件，风扇工作不正常会造成电气件散热不良，粘上很多灰尖，甚至会造成局部短路。有的风扇是和电源模块并接在一起的，风扇故障开不了机，有的风扇是装在数控板上的，风扇故障系统报警，还有一种情况是风扇独立供电，风扇故障不影响开机，这种情况应引起特别注意。

机床上所装的光栅尺，编码器也是重点检查的对象，这些部件的干净与否，决定机床能否正常工作。笔者曾用清洗光栅尺，编码器的方法解决了主轴定向故障和机床进给不准等问题。接近开关灵敏度很高，如粘上铁屑会造成误动作，行程开关运动作要灵活，有时机床出现“准备不足”报警，常与此开关卡住有关。当机床执行m06或m60等交换刀具或交换工作台的指令时，先要将主轴箱或工作台移至相应的位置，这个点通常由参数控制，但有的厂家在此装了一个开关，这个开关由于使用过于频繁，容易出问题造成动作失败，应引起注意。

另外备份系统参数，定期更换存储器电池，给机床换油，换滤油器，空气滤清器也是维修人员应做的工作。

2故障的诊断与处置。

数控机床故障的诊断与处置是一项很复杂的工作，也是本文论讨的重点。当故障发生时，笔者认为不要急于动手，应先向操作人员了解故障的现象，过程，机床处于何种状态执行哪一步程序，如果条件许可，且确保安全的前提下不妨进行故障的演示，以助于分析问题。数控机床的故障千变万化，其成因错综复杂，即有机械问题也有电气问题，即有强电问题也有弱电问题，如何在纷乱的现象中找出故障点是每一个维修人员面临的问题。笔者从事机械维修多年，偏爱先从机械方面考虑问题，通过几年的实践证明此举是有益的，因为它符合数控维修中先简单后复杂，先普通后特殊，先机械后电气的一般原则。

现在的数控机床有很强的自诊断功能，有时甚至能直接指出故障点。所以我们要充分利用这个特点。利用数控机床的诊断功能维修机床关键是掌握所诊断的系统在正常状态下的信息，一旦发生故障，这些状态将会发生变化。通过这些变化我们就能很容易地找出原因。

例1：德国l—3030激光切割机，siemens-840d系统，交换工作台故障。有一次操作者反应机床工作台进入机床后机床即停止了工作，不执行下一道工序也退不出工作台，到现场后我推出工作台，重新开进去结果一样，于是打开plc地址表，根据资料得知影响工作台运行的有6个感应点即e45.0，e45.1，e48.6，e48.7，e49.0，e49.1这6个点。但是我不清楚这6个点的工作顺序，也确定不了是哪一个开关坏了。后得知某厂有一同型号机床，经与对方联系得到同意，去该厂实地观察工作台运行状况，画出了这6个点的工作顺序图，回厂后手动运行工作台，模拟机床运行情况对照顺序图找出了原因，是e48.6感应开关坏，换新后机床正常。

每台机床厂家都提供了相应的资料，参数表，地址表，梯形图，这些信息同样也可在屏幕上显示出来，灵活运用这些资料给维修工作带来了很大的便利。

例2：台湾产sj-35数控车，fanuc--0i系统，故障现象为当液压卡盘脚踏开关接通卡盘卡紧时尾座套筒向前移动4-5mm，这是完全不同的两个部分，为何会联动?查地址表，脚踏开关x5.8接通时并没有影响尾座套筒伸出的信号y12.3发出，打开梯形图查看y12.3也没信号，为确保稳妥甚至将控制尾座套筒前进的ka6继电器拆下，但是故障依旧，后查液压系统，顺着油路查找，发现该机床将卡盘电磁阀和尾座电磁阀装在同一板上，故障是因两阀串油所至。

每台数控机床都有上千个参数，它控制着机床的状态和动作。参数的变化会造成故障。

例3：台湾产mh--800卧式加工中心，fanuc--0td系统，故障现象为当z轴向前运动时刀具刚一接触工件机床就停车，经重启一切正常系统无报警，开始我怀疑是主轴驱动模块或z轴驱动模块发生问题，于是换上两个同型号的模块进行试验，问题还在，这显然不是模块问题。后打开主轴驱动画面，发现主轴伺服参数propgain为4500，而正常值应为30左右，不知是什么原因变成了4500，我将其改回30故障排除。

机床在启动阶段往往会发生很多故障，维修手册中对此有详尽的叙述，笔者在此不再重复，只提两个个例。

例4：开机黑屏，台湾产mh--630卧式加工中心，fanuc--0td系统，启动机床无任何反应，先查总电源，主变压器以得电，再查电源模块输入端也得电，后发现是qs--2空开跳闸，查强电图得知该空开连结电源模块，主板电源和风扇。用排除法一一断开各个负载，当断开风扇时机床启动成功。换新后机床正常。

例5：开机白屏，天津产弯板机，瑞士dnc-80系统。开机后屏幕全白，无法操作。打开吊挂箱测量5v直流电，只有4.9v，拆下负载测为5v,于是调节电源板上的微调电阻但不起作用，将其拆下检查该电阻碳膜损坏，阻值为28欧的微调电阻一时没买到，选了两个小电阻凑出相近阻值，使其在空载时输出为5.2欧。并入负载后输出5.05v，再开机故障排除。

3简单的板级维修与设备改装。

4不断地总结不断地学习。

优质维修培训总结（汇总19篇）篇十九

本年度第二季度已经过去，在刚刚过去的一个季度里，造气维修班组仍然积极开展工作，有条不紊的进行计划性维修与消除生产过程中的隐患。当然，日常培训也没有落下，在第二季度，维修班组以年初制定的培训计划开展培训，通过班前会、班后会、专题会等形式进行培训，培训的主要内容有起重机检修规程、运转设备常见故障与处理、车间应急预案，现将培训总结汇报如下：

第二季度一共进行三次集中培训，平均每月一次，每次培训时间1.5小时，分别是：4月20号、5月25号、6月13号。培训应参加人数15人，实到人数15人，无缺席者。

在四月份培训的起重机检修中，对起重机的技术参数，日常维护与保养，各部件的日常检查标准以及损坏废弃标准。通过培训，增强人员对设备的了解程度，了解结构性能，了解维修技能，通过学习，进一步增强各人员对起重机的维修技能，保证正常运行。

五月份培训设备常见故障与处理。维修是维护和修理的总称，就维修性质来讲，维修不仅仅是排除故障，而是保证企业生存、发展，取得经济效益的一种长期连续的投资，做好这项工作对企业增加产量、保证质量提高生产效率，降低成本和改善其他各项技术，经济指标都有着重要的意义，当前，机械设备维修中还存在很多问题，应认真总结经验教训，深入研究搞好机械设备维修的措施。

六月份的培训是车间的应急预案。学习应急预案的主要目的是为了增强人员在事故发生时应该做什么，应该以什么程序汇报，在事故发生时，自身的一些应知应会。主要包括，火警电话，急救电话，公司调度室电话，总公司事故中心电话，北留镇政府电话，阳城县政府电话，以及本岗位的汇报程序。

评价效果：通过培训，表现出一些不足，主要表现在以下几个方面：

3、内容未征求广大员工的意见，这样一来，更加降低了培训成效。

整改措施：

1、今后开展培训形式多样化，现场授学，实地演练；

2、严格培训劳动纪律，对不按时参加的人员严肃考核；

3、针对培训内容征求广大员工的意见，组织他们感兴趣的，提升培训质量。