报告是一种常见的书面形式，用于传达信息、分析问题和提出建议。它在各个领域都有广泛的应用，包括学术研究、商业管理、政府机构等。报告的作用是帮助读者了解特定问题或情况，并提供解决方案或建议。下面我给大家整理了一些优秀的报告范文，希望能够帮助到大家，我们一起来看一看吧。
数学教育调研报告格式篇一
为扩宽农村工作思路，培养农村集体经济发展新思维，4月9日，梅江区大学生村官们驱车前往长沙镇小密村，就该村特色茶叶种植基地进行了实地调研。通过置身千亩茶园，亲身感受小密茶园的规模，听取小密村李昌友书记的情况介绍，我们深深感到，小密村依靠自身优势发展茶叶产业，开辟了村集体经济增长点，增加了农民收入，促进了新农村的生产发展，为大学生村官深入思考如何扩宽本村集体经济收入新渠道，实现经济增长，农民增收，提供了有益的启示。
在开发小密茶园的过程中，村“两委”班子成员探索出一些行之有效的做法和经验，主要是做到“三要三先”。
“人心齐，泰山移”，村两委领导班子是农村发展的核心，是村民致富的牵头人，牵头人是否决心搞经济，促发展，直接关系到农村集体经济出路。我们在调研中了解到，小密茶园发展初期，部分村委干部信心不足，工作阻力大，为了坚定村两委班子的决心，李昌友书记耐心开展思想工作，通过举例子、摆数据，最终说服了村委其他干部参与到茶园发展项目中来。领导班子拧成了一股绳，卯足了一股劲，决心发展茶叶加工业。经过村委干部齐心协力，20xx年，总投资200多万元、村委筹资参股50万元的小密茶园有限公司成立了，并且开办了大坑茶叶种植场，注册了茶叶品牌。小密村的集体经济开始步入全新的发展阶段。由此我们得到启示，集体经济发展难，最难在“决心”，要求发展，就要先求决心。
“细节决定成败”，寻求农村集体经济新发展从哪里切入，靠主观臆断不行，靠盲目上马也不行。村两委班子需要结合本村实际情况，开展深入调研，挖掘本村优势。我们在调研中得知，小密村两委班子选择发展茶叶生产加工项目，是深思熟虑的结果。小密村海拔500米，常年雨雾缭绕，自然环境优越，是种茶的“风水宝地”，经过细致入微的调研，茶叶生产项目上马了，由于对地理位置、气候特点和土质环境等因素考虑周到，项目很快步入了轨道，实现了理想的经济收益。由此我们也得到启发，集体经济寻突破需要从细节入手，通过调研寻找优势，顺应天时地利选择发展项目。
“科学技术是生产力”，市场经济环境中，科学管理和技术利用在农业发展项目中越发重要。在与李书记的交流中，我们得知，小密村的茶园项目并非一帆风顺，在发展的初期，由于不懂技术，缺乏管理，村民们总是瞎忙活：茶叶质量不高、价格低廉。茶叶不好卖，村民致富路子不好迈。后来，在小密村创业青年的指导下，茶园到大埔县、丰顺县等地参观学习当地茶叶生产技术和流程，掌握了梅州茶叶市场的基本情况；同时，茶园专门聘请我市知名茶叶专家江载宝为技术顾问，对茶园和合作农户进行统一指导和管理，对农户进行种茶技能培训。农户开始从种茶“门外汉”到种茶“能手”，脑袋中的种茶知识“富”起来了，茶园效益也明显好转。可见，唯有依靠科学管理和技术利用，集体经济项目的发展才能获得理想的收益。
数学教育调研报告格式篇二
进入新时期，我国高校大学生暑期实践活动有了较快发展，也取得了很大成绩。下面是有大学生暑期调研心得体会，欢迎参阅。
为了更好的了解社会，认识中国的国情，增长大学生的才干，奉献社会，锻炼大学生毅力，湖北医药学院(原郧阳医学院)社会实践小分队本着“在实践中求锻炼，在锻炼中求进步“的原则，开展了丰富多彩的暑期社会实践活动。
xx年7月中旬，我很荣幸能作为院级社会实践小分队的一员参加了关于“儿童意外伤害”的暑期社会实践调研活动。
快乐的时光总是弥足珍贵，短暂的经历却能耐人寻味。活动过后，我反复回忆、思索这一路的点点滴滴，这些天的走访调研的旅途中，我们一行6人，有愁苦、有分歧;但更多的是欢笑、是团结，同时也有沉甸甸的收获。
活动中，我们顶着烈日，冒着暴雨，虽然很累，但我们却毫无怨言。在走访调研的时候，我们受到了许多相关部门及城乡居民的热情接待，他们尽己所能的为我们提供资料和帮助，对我们学校大力称赞，让我们很是感动。同样，由于对我们活动目的不太理解，也有不少居民断然拒绝了我们的调查，这个我们也可以理解。总的来说，社会各界对我们大学生的活动还是相当重视和支持的我们很是感谢!
对于这次活动，我们主要了解的是儿童意外伤害情况，在走访调查过程中，让我看到了一群天真可爱而又让人怜惜的小朋友。在他们本应健康快乐的年龄却遭遇了种种意外伤害。然而，这些伤害很多却是可以避免的，拿着那份关于儿童意外伤害的统计表，看着那一串串数据，我的心不由沉重了起来。儿童意外伤害造成的伤亡人数在逐年上升，然而，当今的卫生部门对此却没有任何举措;另一方面，在农村地区，许多的留守儿童都是由他们的祖辈们监护。由于其受教育程度很低，在照顾小孩的过程只能够安全意识相对较差，对意外伤害的处理也显得尤为不足。总而言之，儿童的安全问题让人十分担忧，预防儿童意外伤害显得一场紧迫。
这次实践活动，让我明白了：“艰辛知人生，实践长才干”通过参加丰富多彩的社会实践活动，使我逐步了解了社会，开阔了视野，增长了才干。并在社会实践的过程中认清了自己的位置，发现了自己的不足，感受到了团队合作的乐趣。“千里之行，始于足下”这次短暂而又充实的实践活动将对我走向社会起到一个桥梁的作用，他将是我人生一段不可或缺的重要历程，对自己将来走上工作岗位也有着巨大的帮助。社会实践也告诉了我，在新经济时代大学生应具备新观念，掌握成熟技术的能力，同时还应具有良好的交际、沟通能力，更要有团队精神。在学习时也要时刻与外界保持同步发展，走到与时俱进。珍惜现在的学习机会，珍惜生命的分分秒秒。在学习好专业知识的同时也要努力汲取个领域的知识，努力提高自身综合素质，进自己最大的能力去造福人类。
一路的艰辛与微笑，虽有收获，然所学也只是开始，新的考验和抉择要奋斗不息。选择我爱的，爱我选择的。即使遇到困难也要付出自己最大的努力，不能让自己年轻的时光留下什么遗憾!
在大家的努力下，市场调研的作业算是告一段落了，调查报告和策划书也已经出来了。总体感觉还表示不错的，毕竟里面有大家的心血和汗水。一开始，我们只熟悉概念，但不会实际操作，不会讲理论运用于实践中，我们想过也苦恼过。后来，有着悉心教导的老师后，在他清晰地指引下，带领我们一起学习，一起思考，一起演示，渐渐地深入市场调查的各方方面面。可以说。老师的教学思路是非常清晰的，一开始是让我们拥有足够的市场调查的理论时，再引导我们去进行实践市场调查，其教学方法也是非常科学的，是现代教育应当提倡的，毕竟是曾经尝试葡萄，才知道葡萄的甜。
多少次的集中讨论才换成一个方案的结果，还有多少的集中思考才晓知知识的伟大真理与奥妙。也有多少次抱怨作业太多太多，但每一个老师还不是像父母般始终对我们好。这次的市场调研活动，我认识到了调查在学术研究中的重要性。能否掌握第一手的详实的资料，是关乎分析研究成功与否的重要因素。最直接的收获就是关于调查报告和调查策划书的撰写，这些东西都得靠自己在下面翻书看，或者查阅别人的优秀案例。取人之长，补己之短。关于策划书的版块、内容是要有一定的概括性和指导性的，因为它是我们工作的蓝本。
其实很东西都是在潜移默化的状态下收获的。而且更大的所得不是书本知识，有很多东西比这些更重要。比如团队的合作，集体意识等等。还有一项我必须得提出来讲，就是与人交际的能力。一直以来这一项就是我的薄弱面，在一次活动中而且以组长角色自居当然还得发挥一定的效果作用啊。每次开会，自己得知道这次会议的重点和要解决的问题，自己要带头抛砖来引成员的玉。会场气氛很重要，如果大家都沉默不语那是件很糟糕的事情。所以呢我得想办法很自然地让大家发言，最好每人都讲讲自己的想法。毕竟这是要集体思维来完成的事情，再说我们小组各个俊采星驰，才华横溢。
不过让我很高兴，每次会议大家都很热情，讨论商榷，遇到一些方向性的问题大家举手表决，以少数服从多数的原则。或许说每个人的能力是保持在一定的程度上的，如果不稍以培养，那么永远只能是冰山一角。但我始终相信冰山一角之下会有一座具有潜力的山。而这座冰山不是一时就能凸现的，只是有些人被大千世界所陶醉了，方向丢了，理想糊涂了。都说故天降大任于是人也，必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤，空乏其身，行拂乱其所为，所以动心忍性，曾益其所不能。动心忍性的我们失败了，只是一时的摔倒，爬起来就是一个高度!难道我们就一直这样下去吗，何不以坚韧的性情接受各种挑战，在一定的高度锤炼中，看得更远，我们何乐不为呢!
还记得曾在医学院团委当学生干部的时候，我的部长跟我讲过她的人生信条“自己选的路，跪着也要把它走完”。刚开始我觉得这句话太过于夸张，说的有点严重，但是渐渐地我才明白这句话的真谛，我觉得确实如果一个人要想成就一番大事业，就必须学会坚持，认识到责任的重要性。
“调研”对我来说从来都是一个陌生的词汇，之前我从来都不知道何为调研?怎样调研?调研有何用?知道我经过多番途径加入到师范大学医学院青年志愿服务团，进行20xx暑期三下乡社会实践活动，我才真正接触到调研，而且莫名其妙地成为了调研组长。从此，我踏上了调研之路，开始着手写调研策划，找指导老师，熟悉调研的各个环节，认真记下老师在调研培训课上所讲的每一个内容，因为我很清楚的知道，作为一个对调研一无所知的新手来说，我需要学习的东西还很多，而且作为调研组长，我不能放过任何一个小的细节。
调研路上所经历的种种磨难是我从来没有设想过的，我从来就没有想过每天要顶着烈日，冒着被狗咬的危险，挨家挨户地去走访做问卷，每天要爬好几座山头去到一览众山小的山顶，就为了那几份少得可怜的问卷，调研的时候我们遇到过各种各样的困难，我们要随时保持着警惕，以防有恶狗冲出来咬人，幸运的是每次有恶狗冲出来的时候主人都会及时将其叫住，我们才得以幸免，然而我们面临的一个最大的难题就是语言沟通问题。因为那里是侗族自治县，他们讲的话很多时候我们并不能完全听懂，所以每次做问卷的时候会需要花费比较长的时间去跟他们解释问卷上的每一个问题，而且老人由于年纪大了，听力不是很好，这时就需要我们拼尽力气，扯大嗓门跟他们讲话，所以有时候完成一份老年人问卷后，大家的声音都变得嘶哑了，都没有勇气再去调查下一位老人，然而调查中小学生的时候，经常会因为小朋友的年龄太小，对问卷上题目完全不能理解，而且很多信息知道的不全，这无疑给我们的调研工作带来了很大的困难，但是不管是多么小的小孩，只要他是符合要求的，没有特别的沟通障碍，我们就不会放弃，因为每成功地完成一份问卷，对我们来说都是一种莫大的鼓舞，表示我们离目标更近了一步。
终于在大家的齐心协力下，我们基本完成了既定的调研任务。这一路走来，我感谢大家不畏日晒，不怕狗咬地陪我爬了一座又一座山出去调研，感动于大家明明知道调研工作的辛苦却还是义不容辞，积极地跟我去调研，调研路上的辛苦不是一般人可以理解的，调研过程的艰难也是我们从来没有预想到得，但是不管怎样，我们都坚持下来了，而且坚持的无怨无悔，因为我们始终相信“自己选的路，跪着也要把它走完”而且我也深深地领悟到，一个人只要是在做自己喜欢做的事，就算再苦再累，他感受到的依然是快乐!
数学教育调研报告格式篇三
乡村的傍晚，因为刚下过一场雨，乌兰察布市商都县七台镇田士沟村空气清新，凉风习习。吃过晚饭的村民们，三三两两聚在一起聊天，除了家长里短的家务事，大家聊得最多的就是“十个全覆盖”工程。
在村民中间，还有一些青年学生，他们是内蒙古财经大学暑期社会实践团的庞胜宇、乔睿宇、沈琪、王超、张超和贾佩霞。在这个暑期，他们负责在商都县对滑家村、冯家村和田士沟村开展“万人千村百县十个全覆盖”工程调研宣传。当日傍晚，他们来到田士沟村收集第一手素材，并且把准备好的《农村经济发展状况调查问卷》发给乘凉的村民，作问卷调查。
“我们非常珍惜这为期两周的调研宣传机会，每天下午和晚上都要来村里。本来是我们给大爷大妈们宣传‘十个全覆盖’民生工程呢，但是通过攀谈，我们发现大爷大妈对‘十个全覆盖’理解的比我们生动多了，我们就竖着耳朵听，用笔记录他们所说的乡村变化。”庞胜宇说。
“过去，村前村后都是坑坑洼洼的土街巷，一下大雨，遇到个窄巷子，人得扛着自行车，人骑车变成了车骑人，现在大变样啦!平坦的水泥路，下雨也泥不了鞋。”田士沟村党支部书记杨立国指着平整的水泥路面说。
“是啊，晴天一身土，雨天两脚泥的日子已经过去啦!我这快土埋脖子的老汉也住上了新房，晚上做梦都要笑出来哩!”65岁的崔万宝老人笑着说，“今后再也不用犯愁开春和泥抹房啦!”去年，政府给补贴了1万多元，崔万宝自己掏了2500元，就住上了敞亮的砖瓦房。
“超市就在家门口，一出门就有卫生所，合作医疗能报销，政府还给咱这些60岁以上的老人发着钱，你说咱们现在还有啥愁的?”今年已经78岁的胡英大爷跟崔万宝说笑着。
“政府给我们提供了这么好的生活环境，我们就思谋着，再养些羊或奶牛，让日子更红火一些。”村民张进支说。
“村子里面大多数是一些老人，跟这些爷爷奶奶们交谈有着不一样的乐趣。老人们阅历丰富，说的一些俗语都很有道理，他们用淳朴的乡村语言，给我们上了一堂生动的课。”大学生乔睿宇说。
这个调研“小分队”是20xx年全区大中学生暑期“三下乡”社会实践活动的一部分，是“万人千村百县十个全覆盖”调研宣传团的一部分。
“今年的全区大中学生暑期‘三下乡’社会实践活动以‘感受巨变 奋发成才’为主题，组建‘万人千村百县十个全覆盖’调研宣传团，组织我区1万名青年学生，组成102支社会实践服务团走进100个旗县1000个嘎查村，深切感受和大力宣传‘十个全覆盖’民生工程在统筹城乡发展、改善农牧民生产生活条件方面取得的巨大成效，带来的可喜变化，是为了进一步深化青年学生对区情的认识和把握，增强建设幸福内蒙古和美丽内蒙古的使命感和责任感。”自治区团委学校部负责人齐斯琴说。
据了解，青年学子们在暑期活动结束时，将把实地调研“十个全覆盖”工程进展的情况，形成“十个全覆盖”工程专题调研报告。
数学教育调研报告格式篇四
一是要不断加强学习，提高服务群众的本领。群众路线是党的生命线。作为一名企业负责人，要想更好地服务职工群众，分担职工群众的忧愁，解决困难职工的问题，就必须不断学习党和政府的最新理论、方针、政策，积极拓宽知识面，全面提高自身素质，从而增强服务群众的本领，为做好公司的各项工作提供强有力的支撑。
我迅速掌握了物业公司广大职工的工作和生活状况，特别是家庭困难职工的情况，详细记录了他们在工作和生活中存在的问题，并和公司几位中层管理者一起，与这些困难职工结成“帮扶对子”，想方设法通过各种渠道帮助解决他们的实际困难。
在今后的工作中，我要把深入实际、深入基层、深入职工群众变成自觉行动，将基层意识和群众观点融入自己的血液中，真心实意为职工办实事，成为职工群众的贴心人。
数学教育调研报告格式篇五
社会实践是我们大学生充分利用寒暑假的时间，以各种方式深入社会之中展开形式多样的各种实践活动。积极参加社会实践活动能够促进我们对社会的了解，提高自身对经济和社会发展现状的认识，实现书本知识与社会知识的更好结合，帮助我们我们树立正确的世界观和人生观。
另一方面，当我们走出校园，踏入社会开始开始展现自我的时候，我们需要一定的社会经验，没有足够的经验，直接出来闯社会势必要吃很多的亏，但是我们在校园的时候，大部分的时间都在学习，要想得到更多的经验，利用寒暑假的时间来进行社会实践，无疑是最好的选择，而且，国家为全面推进素质教育，培养出适应新世纪社会发展要求，全面发展型人才，并且加强爱国主义，社会主义教育，不断号召大学生积极投身社会实践，深入群众，了解社会，争做社会主义新青年。
本着“了解农村，体验生活”的目的，我报了这次社会实践活动。我想通过这次的实践活动砥砺自己的意志；通过感受农村的艰苦生活，培养自己吃苦耐劳的品性；通过不断地反省，改变以前不好的习惯。总之，一定要收获生活的，社会的方方面面的经验。
20xx年1月4号，我们七个人（杨方益，宫明，宣继岩，周晓玥，李冬梅，李迎春，还有我）开始出发，坐上汽车，远离城市，东北乡村的景色慢慢呈现在我们眼前，一眼望去，目力所及之处都是白的，庄稼地里已经看不见什么农作物了，我们在车上的时候，几个农村的叔叔伯伯在谈论着最近发生的新鲜事，一个个眉飞色舞，我就在旁边认真的听着，观看着现场版的“东北电视剧”，特别有意思，人人都说东北人豪爽，有啥说啥，直性子，一点没错啊，他们的喜怒哀乐真的可以从脸上看出来。
汽车就这样行驶在乡村的公路上，我们面对着新的环境，一个个都特别兴奋，好像就一转眼工夫，我们的目的地——大堡村，到了。一下车，暖暖的太阳就照在身上，虽然身上还是有点冷，但是看着大伙四处张望的眼睛，还有那好像使不完的精神劲，就觉得身上暖和好多。看天色，应该还有几个小时才天黑，赶紧找了个旅馆，我和冬梅住一个房间，简单休息之下之后，几个人趁着天色还早，赶紧到外面转转，熟悉一下周围的环境。
东北农村和南方不一样，这边农村屋子都只有一层，而且屋子面积很小，大概是为供暖来考虑的。可能这边新农村建设比南方要好，这里的屋子都是很整齐的建在公路两旁，看着很美观，比起南方农村的参差实在是好很多。拍完几张相片，和伙伴们边走边唠，一直在公路上走着，天色暗下来，就会旅馆休息了，这天晚上早早就睡了。
5号是安排参观当地的宏信小学，当时也是为了不打扰小学生上课，就选了个星期天，学校不大，操场大的不得了，我们去的时候操场上的前面一点的地方还有很多没有清扫的积雪，听当地的人讲，这所学校是一个商人资助才建起来的，我们到处走走，没多长时间就逛完了，总体感觉这所学校还不错，在农村有这样的一所小学已经很不错了。下午没啥事，大家又忙着四处看看，毕竟向我们这些南方的孩子很少有机会看到北方的农村的。
而我呢？已经是大学生了，有时候还向爸爸妈妈撒娇，到现在竟有时候也把自己当做小孩，我是不是该好好反省了？做完问卷调查以后差不多也到了 十二点多了，大家一起吃完午饭，开始统计问卷结果，整理好所有资料之后，就到了返程的时候了，这次社会实践就算是圆满完成了。
据我们了解，政府在民生方面的投入越来越大，而且新农村建设的步伐也越来越快，特别是在党和国家的关怀下，给予农村很大的帮助，像医疗方面实行农村合作医疗，教育方面实行九年义务教育，再过几年就要普及十二年义务教育，农业方面早已免除农业税，现在国家为鼓励农民种粮，还推出很多补贴，像农机补贴，粮种补等等。
“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”通过这次社会实践活动，自己亲自了解了农村的各方面情况，有了深刻的感触，这不仅是一次实践，更是一次人生经历，是一生的宝贵财富我学到了很多，觉得现在确实要好好的读书，为着将来更好的回报祖国，服务社会打下坚实的基础。
数学教育调研报告格式篇六
在世界经济全球化大趋势下，企业环境发生了巨大的变化，市场的复杂性和不确定性因素增加，用户需求层次升级和需求结构多样化，产品生命周期越来越短，竞争日趋激烈。如何在市场中取得竞争优势，对市场环境的变化作出快速反应，有效地提供顾客满意的产品和服务，已成为企业生存与发展面临的重要问题。这一问题客观上要求企业必须从传统的产品驱动向新型的顾客驱动管理模式转变。而供应链管理则是实现这种转变的最有效模式，它体现了一种规划的传递最大效率和最优化过程，是目前备受企业关注的管理理论与方法。
汽车工业是国民经济的支柱产业，是当今世界衡量一个国家发展水平的重要标志。有统计资料表明，汽车的国际贸易额已占世界国际贸易总额的12%—15%，仅次于旅游、石油，居第3位。随着后wto时代的到来，又给我国汽车产业走向世界提出了更为紧迫的时间表和更高的要求。当前，我国民族汽车工业面临着十分严峻的形势，若不把各企业的核心资源有机地结合起来，建立适合于我国国情的供应链网络结构，实现优势互补、资源和新技术(知识)共享、降低成本，以便更有效地积极参与国际竞争，就有被淘汰的危险。
一、我国汽车业供应链管理现状
首先，由于需求环境的变化，原来被排斥在供应链之外的最终用户消费者的地位得到了前所未有的重视，从而被纳入了供应链的范围。这样供应链就不再只是一条生产链，而是一个涵盖了整个产品运动过程的增值链。在此基础之上，美国的史迪文斯1999年认为通过增值过程和分销渠道控制从供应商的供应商到用户的流就是供应链。它开始于供应的源点，结束于消费的终点。
其次，随着信息技术的发展和产业不确定性的增加，今天的企业间关系正在呈现日益明显的网络化趋势。与此相应，人们对供应链的认识也正在从线性的单链转向非线性的网链。实际上这种网链正是众多条单链纵横交叉的结果。正是在这一意义上，哈理森1999年才将供应链定义为供应链是执行采购原材料将它们转换为中间产品和成品，并且将成品销售到用户的功能网链。在这种条件下供应链运作的核心问题甚至已经不再是产品的制造或分销，而是合适的供应链成员的选择和整个供应链相对于需求环境变化的快速反应能力。
我国汽车供应链管理经过多年来的努力已经取得了一定进展，其中也不乏供应链管理优秀企业。如一汽—大众在学习德国大众先进经验的基础上，结合国内市场的特点和售后服务的多年经验，建立了第三方物流运作方式进行备件供应模式。其中由7个备件中心库组成的全国网络已全面运营，向一汽—大众麾下的数百家服务站提供原装备件。备件中心库分别建立在北京、广州、济南、无锡、成都、西安和长春共7个中心城市，各库虽为相对独立的第三方物流中心，但所有库存资源均可共享，由长春总部通过sap-r3微机系统统一调度，各库均采用长春总部制定的统一的、标准的工作流程和作业规范进行仓储管理。又如东风汽车股份有限公司根据汽车行业物流管理的特点，以条码为信息载体实现整车仓储的自动化管理。以整车仓储自动化管理、运输管理为中心，涵盖汽车的生产管理、库存管理、销售管理和财务管理，形成汽车行业的供应链scm整体解决方案。通过全方位的条码扫描替代人工录入来管理所有仓库库存，实现根据规则自动建议入库位置、自动建议出库位置，达到最大化利用仓储空间和避免库区内倒车的管理效果，并通过库间倒车跟踪和长途运输跟踪来控制车辆运输时间和避免车辆损失，从而大大提高汽车行业整车物流的管理水平，减少庞大的管理费用，有助于储运、销售、生产三方面的有效管理。另外，上汽集团上海汽车工业销售总公司与天地物流控股公司合资组建了安吉天地汽车物流有限公司，定位为第三方汽车物流公司，由原来只为上海大众提供服务转变为多客户服务(如核心客户：上海通用汽车、上海大众汽车有限公司、金杯、柳汽等)，是目前全国最大的第三方汽车物流企业，集现代运输、信息网络、仓储管理、营销策划等多项职能的现代化物流服务于一体。上海宝钢集团也在20xx年11月完成了与我国汽车业内的一汽、上汽和东风三大巨头的战略合作，初步形成了钢铁与汽车两大上下游产业之间的战略关系。其内容涉及到：彼此之间建立有竞争力的供应链，如宝钢集团将在上汽集团改善原材料库存结构等方面给予支持，使得钢材配送服务延伸至汽车生产的第一道工序;双方将联合完成更多的汽车用钢实验攻关项目，在未来新车型的研发上加强前期的设计合作。
尽管我国汽车供应链管理已经取得了很大的进展，但是与世界汽车制造巨头们千方百计提高供应链效率、拓展利润空间相比，与高速增长的中国汽车工业相比，却只能说刚刚开始触及供应链管理的边缘。
1.高额利润之下提升供应链管理的积极性较低
汽车(中国)公司副总裁许国桢曾经透露，汽车业是个高收入、低利润的行业，从全球的平均数据来看，国际行业平均利润率水平仅为3%-5%。而我国的汽车业却是个低收入，高利润的行业。有关部门公布的数据显示，20xx年汽车行业销售收入为1515亿元，实现利润431亿元，整个行业的平均利润率为28.45%。20xx年全国共销售汽车439.08万辆，全行业销售收入9256.24亿元，利润总额754.56亿元，行业平均利润率为8.15%。20xx年，包括上汽、北汽、东风和长安汽车集团在内的13户汽车行业国有企业全年完成工业总产值4225.8亿元，实现利润253.6亿元，利润率仍达到6%。而通用、福特等制造商虽然平均每年有一千七八百亿美元的销售额，但他们的利润率却只有3%。中国汽车业这种高利润，使其不用去加强管理，就能得到丰厚回报，所以·导致了国内汽车厂商和供应商对erp、供应链等优化管理的措施并不十分重视。对此，大部分的企业只愿意投资少的可怜的钱用于erp或供应链的建设，而大部分乡镇企业的二三级零配件供应商根本不愿意为此掏出一分钱。
2.供应链内部竞争过多
我国汽车业有一个惯例，由于每款新车的价格每年都呈递减趋势，整车商为把降价带来的压力转嫁给零配件厂商，每年都会要求零配件厂商降价3%-5%，以保证自己的利润。这对零配件厂商无疑是一次严峻的成本考验。但是，过于激进地对供应商发号施令，对整车商来说也未必是件好事。如神龙汽车在20世纪90年代开始就推广“多渠道供货制”，即同一零部件由2家或者2家以上供应商供货。然而，神龙每款型号的零部件采购量本来就少，供应商很难被“喂饱”，缺乏规模效益，反而容易产生恶性竞争，神龙的成本客观上反倒增加了。一段时间以来，国内各大整车商都有意扶植本地供应商，各自形成相对独立的供应商体系。由于整车厂规模有限且采用多家供货的策略，零配件厂的产能利用率十分有限。20xx年，6000家零配件生产厂中只有6家的销售收入在10亿元以上。这样，“打压”供应商导致整个供应链恶性循环，整车商的效益也因此受损。相反，国际上成熟的整车商一般采取的供应商管理方法是“一种产品，一个供货商;一个系列，多个供货商”。既扶持了零配件厂商的发展，又让零配件厂商之间保持一定的竞争关系。
3.供应链物流成本过高
汽车业的竞争已涉及产业链的各个环节，供应链的竞争也日趋激烈。随着汽车市场竞争越来越激烈，很多汽车厂商必然要采取价格竞争的方式来应战。在这个背景下，汽车制造厂商不得不降低成本。而要降低成本，很多厂家都是从物流来入手，提取物流这个被视作“第三大利润”的源泉。有资料显示，我国汽车工业企业，一般物流的成本起码占整个生产成本的20%以上，差的公司基本在30%-40%。国际上物流做得比较好的公司，物流的成本都是控制在15%以内。国内汽车业的竞争其实基本上是国外汽车巨头在国内的竞争。
然而，系统的供应链管理迟早要成为中国汽车行业必须面对的问题，等到必须面对的那一天才来感慨就只有挨打的份儿了。事实上，国内汽车业开始步入稳定的高速成长期，将在较长时间内保持20%-30%的增速，也将吸引更多的资本进入，进入冲动难以限制。wto过渡期结束后将形成全方位开放格局，竞争态势必然发生重大转变，新进入者将增加，集中度出现波动，价格竞争更为频繁，国企面临新的挑战，整个行业面临重新洗牌。
二、汽车业供应链管理的发展思路
1.分析市场环境
竞争环境分析是为了识别企业所面对的市场特征和市场机会。要完成这一过程，我们可以根据波特模型提供的原理和方法，通过调查、访问、分析等手段，对供应商、用户、现有竞争者及潜在竞争者进行深入研究，掌握第一手准确的数据、资料。这项工作一方面，取决于企业经营管理人员的素质和对市场的敏感性;另一方面，企业应该建立一种市场信息采集监控系统，并开发对复杂信息的分析和决策技术。如一些企业建立的顾客服务管理系统，就是掌握顾客需要，进一步开拓市场的有力武器。
2.识别顾客价值
供应链管理的目标在于提高顾客价值和降低总的交易成本，因此必须从顾客价值的角度来定义产品或服务，并在不断提高顾客价值的情况下，寻求最低的交易成本。
按照营销大师科特勒的定义，顾客价值是指顾客从给定产品或服务中所期望得到的所有利益，包括产品价值、服务价值、人员价值和形象价值。一般说来，发现了市场机会并不意味着真正了解某种产品或服务在顾客心目中价值，因此，必须真正从顾客价值的角度出发来定义产品或服务的具体特征，只有不断地为顾客提供超值的产品，才能满足顾客的需求，而顾客的需求拉动是驱动整个供应链运作的源头。
3.制定竞争战略
从顾客价值出发找到企业产品或服务的定位之后，管理人员要确定相应的竞争战略。竞争战略形式的确定可使企业清楚认识到要选择什么样的合作伙伴以及合作伙伴的联盟方式。
根据波特的竞争理论，企业获得竞争优势有三种基本战略形式：成本领先战略、差别化战略以及目标管理集中战略。譬如，当企业确定应用成本领先战略时，往往会与具有相似资源的企业联盟，以形成规模经济，当企业确定应用差别化战略时，它选择的合作伙伴往往具有很强的创新能力和应变能力。
4.确定本企业的核心竞争力
核心竞争力是指企业在研发、设计、制造、营销、服务等某一两个环节上明显优于并且不易被竞争对手模仿的、能够满足客户价值需要的独特能力。供应链管理注重的就是企业核心竞争力，企业把内部的智能和资源集中在有核心竞争优势的活动上，将剩余的其他业务活动移交给在该业务上有优势的专业公司来弥补自身的不足，从而使整个供应链具有竞争优势。
在这一过程中，企业要回答这样几个问题：企业的资源或能力是否有价值;资源和能力是否稀有，拥有较多的稀有资源的才可以获得暂时竞争优势;这些稀有资源或能力是否易于模仿，使竞争对手难以模仿的资源和能力，才是企业获得持续竞争优势的关键所在;这些资源或能力是否被企业有效地加以利用。在此基础上，重建企业的业务流程和组织结构。企业应对自己的业务认真清点，并挑选出与企业的生存和发展有重大关系、能够发挥企业优势的核心业务，而将那些非核心业务剥离出来交由供应链中的其他企业去完成。在挑选出核心业务之后，企业还应重建业务流程。
5、评估、选择合作伙伴
供应链的建立过程实际上是一个供货商的评估、选择过程，选择适当的合作伙伴选择合适的对象企业作为供应链中的合作伙伴，是加强供应链管理中最重要的一个基础，企业需要从产品的交货时间、供货质量、售后服务、产品价格等方面全面考核合作伙伴。如果企业选择合作伙伴不当，不仅会腐蚀企业的利润，还会使企业失去与其他企业合作的机会，从而无形中抑制企业间竞争力的提高。
对于供应链中合作伙伴的选择，可以遵循以下原则：1、合作伙伴必须拥有各自的可利用的核心竞争力。惟有合作企业拥有各自的核心竞争力，并使各自的核心竞争力相结合，才能提高整条供应链的运作效率，从而为企业带来可观的贡献。这些贡献包括及时、准确的市场信息，快速高效的物流，快速的新产品研制，高质量的消费者服务，成本的降低等。2、具有可以融合的企业价值观及战略思想。企业价值观的差异表现在，是否存在官僚作风，是否强调投资的快速回收，是否采取长期的观点等。战略思想的差异表现在，市场策略是否一致，注重质量还是注重价格等。3、合作伙伴必须少而精。若选择合作伙伴的目的性和针对性不强，过于泛滥的合作可能导致过多的资源、机会与成本的浪费。4、在具体的选择过程中，管理人员一定要慎重考察如下内容：协作态度，包括良好的业务联系，提供信息的态度、对意外事件的处理态度和措施。质量保证，包括事故的发生情况，质量问题。一旦选定后，则应建立战略合作关系。
三、汽车业供应链管理的战略实施
1.树立供应链管理经营理念
而要在竞争中占有一席之地，特别是在不远的未来与世界汽车企业竞争中立于不败之地，中国汽车业必须提升供应链管理水平。然而，提升供应链管理不应该仅仅成为企业用来显示其管理符合现代的节拍一个口号，而必须深入到企业的理念，贯穿于生产经营中，反映在企业处理各种事务的各种行为当中。应该说，提升整个供应链的价值绝非一件容易的事，尤其对于汽车业这么一个复杂的产业而言。实施的艰难性更加需要强大的信念支撑，否则可能的结果只能是或流于形式或流于失败，最后真的感慨供应链的形式主义和无能了。
2.发展以物流为中心的组织结构模式
哈佛大学的哈默博士1990年提出的企业流程中就已经指出：企业的使命是为顾客创造价值，能够为顾客带来价值的是企业流程。我国汽车企业的组织流程基本上都是采用劳动分工、专业协作为基础的基于职能部门专业化的“金字塔”结构，这种组织模式将企业业务流程割裂成相互独立的环节，关注的焦点是单个任务或工作，但单个任务并没有给顾客创造价值，只有整个过程，即当所有活动有序地集合在一起时，才能给顾客创造价值。企业的组织结构必须以供应链为中心，才能最大程度满足用户需求日益多样化、个性化要求。
3.确立供应链战略联盟伙伴关系
汽车行业的整车厂、发动机厂和零部件厂构成了典型的汽车供应链体系。其中整车厂是该体系中的盟主企业。但现实情况是一些整车厂压了上游发动机厂一大批发动机，同时发动机厂又压了上游零部件厂的一大批零部件，价值都分别在几千万元上下，且都是用于生产装配以后再付款。这种情况说明即便他们是一个供应链关系，但也仅是一个物理上和逻辑上的关系，并没有从物流与价值链的角度去研究供应链体系中上下游合作伙伴间的协同模式和利益机制，真正实行协同商务与双赢原则。与此相对应的供应链管理认为上流企业简单将成本转嫁给下游企业的做法并不能增强自己竞争力。因为所有这些成本都要转嫁给消费者。因此，真正的竞争不是企业与企业之间的竞争，而是供应链与供应链之间的竞争。这需要改变过去上下游企业之间敌对的关系，取而代之为紧密合作的供应链伙伴关系。这种新型关系主要体现在共同解决问题与信息共享等方面。强调直接、长期的合作;强调共同努力实现共有的计划和解决共同的问题;强调相互之间的信任与合作，形成在一定时期内共享信息、共担风险、共同获利的双赢关系。
4.建立有效的信息系统
信息及时与信息共享是实现供应链管理的基础。供应链的协调运作建立在各节点企业高质量信息传递与共享的基础之上。因此供应链管理离不开迅速、及时的信息技术的支持，企业需要建立有效的信息系统。汽车生产有它的特殊性，一辆车由数千个零部件组成且全球采购，从全国乃至世界各地同时到达工厂又不能有太大的库存，没有信息系统是不可想象的。在产、供、销关系的协调与控制上，由于经济全球化使得供应链管理的范围扩大，以信息的形态及时反映物流活动和相应的资金状况，实现物流、资金流、信息流的及时、集成、同步的控制和信息的安全交流与共享成为管理的重点及难点。尽管汽车的供应链系统是最为复杂的，建立基于第三方物流的物流管理信息系统，在整车生产厂商和零配件生产、供应企业之间建立信息直通道，为整车生产厂商提供有效的零库存配送，以保障整车生产厂商生产的高效性和连续性，是提高我国汽车产业供应链竞争能力，乃至整体竞争力的一条有效途径。
数学教育调研报告格式篇七
今年五月份，我很幸运地透过了两轮的面试，成功地加入了实践团这个大家庭。回想这两个月以来，有苦也有乐，有悲又有喜，但是正因为如此，这段日子才倍显珍贵和完美。
这两个月以来，我在实践团里学习到了很多书本上学不了的东西，同时也交到了不少的朋友，并且都相处的好好的，在实践的过程中我也感触良多，也开阔了自我的视野。从实践的准备阶段到社会实践的结束，感觉时光过得很快，就好像准备阶段就是不久前的事情一样；但同时我又觉得时光过得很漫长，实践过程中每一天都过得忙碌而且充实。
在准备阶段中，我们每个组都有着各自的准备和任务，我是宣传组的成员，要准备的工作是预定的十多份海报，那时的时光可紧凑了，但是做起来还是挺简单的，可能我本来就是团委宣传部的成员的缘故吧。最重要的就是那个文娱晚会的节目排练了，在这个排练上我们都花了很多的时光，那段时光每一天都排练到很晚，而且又很累，大家都十分的辛苦，埋怨那当然是有得啦，但是到了节目验收的时候，大家都看到了自我排练的成果，心中都暗暗地感到欣慰。验收完毕后，那我们就期盼着实践的到来了。
期末考试结束后，我们休息了两天然后再用三四天的时光回顾一下我们之前排练过得节目，准备完一切之后我们就开始踏上了我们的实践之路。
我们早上都怀着期盼的情绪，经过了6个小时的长途跋涉最之后到了我们这次实践的目的地——惠来。第一眼看到这个农村小镇的时候，我感到有一丝的亲切感，怎样说呢，我也是农村出来的孩子吧，看到周围熟悉的景象，脑海中不禁就想起了当年我在老家度过的生活，感觉令人有点怀念。令我感到幸运的事情是，我被分到了西埔小分队，这个分队是住在西埔小学里面的，而我们睡的地方就是当地小孩们课室的课桌，开始的几天晚上我们都还是没有适应的，每一天晚上不是热醒就是被可恶的蚊子叮醒，之后几天都还好啦。这短时光内，洗澡但是一个很大的问题所在啊，我们有30多号人，但我们却只有一个冲凉房啊，最后我们男生都表现得很有风度，把冲凉房让给了几个女生，而我们男生就结队成群围在一口井水旁边解决了。呵呵，此刻回想起来还真是一大快事啊，花前月下，我们吹着海风，看着满天的繁星，赏着明亮的月光，这样的洗澡环境哪里去找啊，哈哈。说到那口井但是我们的生命之泉啊，我们煮饭的餐具、饭等东西都是在那里洗的，我们刷牙洗澡就更不用说了，在那里生活的几天里，还得感谢那一口井啊。
由于我们宣传组的工作主要是在前期的，所以社会实践的这几天我们组都是挺清闲的，于是就经常都串到别的组里混，我在义教那边混过了一节数学课，这但是我第一次的义教活动啊，第一次在讲台上方对那么多可爱的小朋友，应对着一张张充满着期盼的笑脸，令我惊讶的是我只在课堂上做过一次自我介绍，课后他们竟然都记住了我，还老师老师地叫着，呵呵，被人教了十几年，如今才深深地感受到了原先做老师是这个滋味的，简单地说就是不容易。上这堂义教课我带了两个本子，小朋友们都很用心发问和回答问题，虽然很多都是冲着我手上的本子来的，但他们可爱淳朴这点我是无法否认的，他们的确很可爱。当小朋友们拿到本子的时候，脸上呈现的喜悦之情是我无法想象的。那里有一件令我十分感动的事情，那就是有一次我由于工作需要要写几个艺术字，其中有一张我是在上方乱涂乱画的，正打算要扔掉的时候，一个三年级的小女孩叫住了我，说“不要扔，给我好嘛哥哥”我就照她说的给了她，没想到我不要的东西她竟然当宝贝，顿时我心中一阵促动，所以之后我就认真地画了一幅画送给她，她那开心的表情我到此刻都还记得，感觉就好像多了个妹妹一样。之后她还亲手做了一些纸花送给我，呵呵，这但是我生平第一次收到女孩子的花，我想我必须会好好地珍视的，因为毕竟这包含了那孩子和我之间的回忆。
实践的第二天，我也跟调研组那边参加了调研工作。能够说调研也是挺搞笑的，虽然我和当地的人语言上不是很通，但是从他们调研的交谈上我能够深深地感受到当地人们的热情好客，好淳朴的民风啊。调研组的同学说，他们并不是为了调研而调研，我觉得他们真的做到了这一点，当然也有一些被调研的对象是会讲普通话的啦，那我就也有机会感受一下调研的乐趣了，说真的，和他们聊天真的很简单，而且从他们口中我也了解到了当地的一些风俗习惯，感觉收获很多很多。但是心痛的是调研后的调研心得啊，那是我认为我的感觉只能体会而不能用言语表达的，当地人们的好客让我喝到了正真的功夫茶，这也算是他们的一项习惯吧，我当然也从中了解到了必须的茶道。
义修活动也是我们社会实践三下乡的品牌活动，但参加的只有我们的义修队的同胞了，我们感觉什么忙都帮不上真的很抱歉，因为我们不懂维修嘛，而且我觉得他们每一天都早出晚归的，感觉他们很累，而我们能做的就只有做好晚饭等他们回来了。
工作之余，炊事班也是一项很重要的任务啊，开始的那几天我们可都是吃不饱的吃不好的，那是因为我们都是每个人第一次的白老鼠啊，而且没什么煮饭经验的我们一次就得煮30多号人的饭可不是一件容易的事情啊，后果一般人都能够想象，不堪设想啊。但是虽然如此，但是最后几天我们都有些适应和有些进步了，这毕竟是我们大家一齐努力的成果啊，想到那里我们都自得其乐的。所以此刻我发现了煮饭也是一件十分搞笑的事情，自我想吃什么就买什么的，多自由啊，这点我觉得比惠城那边的同胞好很多，可怜他们每一天都在啃盒饭啊。在西埔这边我真的感到锻炼到了很多很多，收获到了很多很多。所以被分到西埔我真的感到很幸运了。
数学教育调研报告格式篇八
下到村里，刘书记的话变立即变得更加立体和鲜活起来。
和大多数中西部农村一样，曲风村很难见到年轻人，当地流行一句话：;农村有;三多;鼻涕多的孩子，头发多的妇女，胡子多的老头。
贺大爷和老伴，都已年过80，他50多的儿子都已经当了爷爷。5个儿女除了老二住着离他较近，其他都不在身边。老两口有承包地1亩8分，由于年事已高无法自耕，都已租包转出。转出每亩年收入650元。2012年国家出台了新型农村养老制度，要求所有农村老人必须办理，解决老有所养。当问及贺大爷和老伴是否有领到养老金时，两位老人都表示否认。一旁陪同乡镇干部解释到，农村养老金是交的多拿得多，目前交的村民只占到全村的5%。其中主要原因：一是农民太穷买不起保险, 二是农民对养老保险信任感不足，三是绝大部分青年在外务工，较难推广。于是每年靠1亩8分地租包转出的所得的1100来块，就是贺大爷和老伴全部的家庭收入来源。
冯大叔，男，51岁，和妻儿一家3口人住在垣上。居住的窑洞异常简陋，昏暗，脏乱，并伴有浓烈的异味。冯大叔的妻子有智障，据说是她姐姐在火车站捡回来的操南方口音的媳妇。由于交不起学费，8岁的儿子辍学在家，以至于当我们在早上10点大部分孩子都学校读书的时候走进窑洞时，发现他坐在炕上，呆呆地望着斑驳不堪的墙壁。由于老冯家情况特殊，县里已经准备将其列为低保户对象。我们调研组也为其送去了300元的慰问金。大伙都劝老冯还是想办法让孩子上学，老冯盯着装慰问金的信封默不作声。大家心里都清楚，一点慰问金和几句劝告，对于让孩子重新回到课堂来说，太微薄了。我们离开的时候，老冯和他的儿子似乎没有什么表情只有他的智障的妻子一直在憨憨地笑。
调研期间，我和搭档裴凌罡被安排住在曹大哥家。大哥名叫曹文产，43岁，一手好厨艺，村里红白喜事都是掌勺人。家中5口人：老父亲、妻子、女儿、儿子。大哥的女儿刚刚高考完，成绩还没出来就到县城去打工了；大哥的儿子读到高二，不想继续读了，大哥将他转到县里的职业高中学厨艺；大嫂有冠心病，医生说不能生气、不能劳累。但多少年来，她一直毫无怨言地悉心照顾着由于一次脑出血，变得神志不清，行动不便的公公。
据说曹大哥是还在村里务农的最年轻的男丁，由于大嫂身体不好，曹大哥一个人担当了家里所有的粗活、重活。曹大哥家里劳动力并不充足，需要花钱的地方也很多，但收入在村里算的上中上水平，也是村里人眼中的“致富能手，和村里很多其他农户形成反差。为了一探究竟我们在曹大哥的田间地头认真地向他讨着“致富经。
“现在国家政策好，日子咋能难过哩？关键还是自己不能懒，而且会动脑筋。”曹大哥现在打理着7亩水浇地，包括：4亩李子树和甜瓜，2亩棉花和1亩柏树苗；垣上还有15亩苹果树。这些都是经济作物，收益都比小麦和玉米高。但是种植的投入成本和种植难度也更高。曹大哥读过一年农林技校，每年都订阅《山西果林》杂志，以此了解果林知识和市场信息，来确定要种植的果木以及联系购入幼苗。1997年曹大哥开始在靠世界银行贷款在垣上整理出的坡地上种植苹果，但是当时村里多数人嫌垣上交通不便，苹果树结果时间太长、前期成本高不愿意种。而那一年曹大哥买一台拖拉机，一口气承包了15亩地种苹果。xx年他收获了第一批苹果，拖拉机也成为他农闲时跑跑运输的工具。