无论是身处学校还是步入社会，大家都尝试过写作吧，借助写作也可以提高我们的语言组织能力。那么我们该如何写一篇较为完美的范文呢？这里我整理了一些优秀的范文，希望对大家有所帮助，下面我们就来了解一下吧。
安全建议书安全建议书门回复函篇一
一、充分认识加强水上客运安全管理的重要性
(一)进一步强化水上客运安全红线意识。充分认识加强水上客运安全管理的极端重要性，始终把人命安全放在首位，坚决贯彻“发展决不能以牺牲人的生命为代价，这必须作为一条不可逾越的红线”的指示，进一步强化水上客运安全“红线”意识，牢固树立底线不可突破、红线不可逾越的安全理念，以对党和人民高度负责的精神，完善制度、强化责任、加强管理、严格落实，把各项安全生产工作落到实处，切实防范水上客运重特大事故的发生。
(二)进一步强化航运企业主体责任。船舶安全生产关键在航运企业。航运企业应模范遵守和督促船员遵守有关水上交通安全的国际公约、法律法规规定，重视船员培训教育工作，强化船员的安全意识和责任意识，加强水上客运安全工作，建立和完善航运公司安全管理体系或制度，加大安全投入，改善水上旅客运输安全条件。各级交通运输主管部门和海事管理机构对水上客运企业实施严格安全监管的同时，也应为企业创造公平竞争的经营环境，激活企业增加安全营运投入和维护安全运营的积极性、主动性。
二、进一步加强水上客运安全体系建设
(三)严格公司和船舶准入。提高新增客运企业、客运运力和航线的安全要求，从严审批和调控新增客运企业、运力和航线，严格控制新增单船公司。暂停审批进口二手老旧船舶从事客运业务。加强对航运公司营运资质跟踪管理，严格市场退出机制，从严审核从事客运的航运公司安全管理体系。各相关交通运输主管部门要在10月1日前完成对辖区水上客运航运企业的复查工作，不再满足营运资质要求的，按照有关法规规章进行处理。(四)加强港口和船舶检查。督促和监督经营人加强对登船车辆和旅客的安全检查工作，提高码头安全检测能力，加强设备配置，严禁“超载、超限、危险品夹带”车辆上船。要加强现场监督检查，严禁船舶超载、超员、超速、超航区航行，督促船舶做好随船货物的系固绑扎工作。
(五)加强客运船舶检验。加强新建客运船舶检验过程控制。要结合最近一次检验，严格按照相关法规要求对现有客船的建造质量、船舶稳性、安全设备等方面进行一次专项复查。各船检机构要针对复查中发现的问题建立健全整改跟踪机制，切实加强对客船的检验，避免不合格的客船投入营运。结合船舶检验及安全监管实际，要全面规范客滚船适航证书填写。强化船检责任，对于已批准的进口二手客船，要加强初次检验，在稳性、结构强度、船用产品等方面把好技术关。对于正在改建的客运船舶，对其稳性、结构强度等进行重新复核，不满足要求的一律不发放船检证书;禁止再对客运船舶开展重大改建，不得为重大改建的客运船舶签发检验证书。
(六)加强安全管理制度建设。做好水上交通安全相关安全管理制度的“立、改、废”工作，规范水上交通安全运输行为，确保相关要求符合当前和今后一段时间水上客运安全的需要。航运公司要评估安全管理能力能否适应现代航运安全管理和发展的需求，梳理和完善公司安全管理制度，有针对性地开展完善安全管理制度、提高安全管理能力的工作。
(七)深化隐患排查工作。建立安全隐患排查长效机制，实现水上客运安全隐患治理的常态化、规范化和闭环动态管理，进一步提升水上客运安全管理水平，全力保障航运安全。可按照“四不、两直”(不打招呼、不发通知、不听汇报、不用接待和陪同，直奔现场、直查现场)的要求开展隐患排查工作，督促落实隐患治理。
(八)加快推动旅客实名制工作。加快推进旅客售票实名制工作。以渤海湾作为试点，开展实名制售票、实名制乘船推进工作。充分运用信息化手段实现掌握旅客登船信息。通过试点，研究全面推进措施。(九)加快淘汰低标准船舶。针对长江三峡库区的部分老旧客船(川江客滚船)和部分省份的陆岛间客渡船舶，因历史原因无法满足现行船舶规范现状，积极研究客船退出市场机制、政策措施和监管措施。
(十)加强客船船员管理工作。加强客船船员管理工作，重新评估客船船员考试发证规定及船舶配员规定，加强船员实操能力和责任意识培养。加强客船船员实操能力的检查工作，重点加强对船员消防、救生、弃船、急救、设备操作等方面的实操性检查。
(十一)规范通航秩序维护通航环境。充分利用vts、ais、cctv等各种有效手段对客船进行跟踪管理，及时提供助航信息。加强客运港口、航道通航秩序维护，保持航道畅通。加强客运航线助航标志的巡检、维护与保养，确保航标效能正常;加强客运港口、航道维护，确保航道条件达到维护尺度。
(十二)加强水上客运安全国际合作。在国际间客运航线的日常安全监管工作中，加强与他国主管机关的合作，尤其是在psc检查、船舶检验、海事调查合作方面，形成国际间的安全监管网络。
三、进一步加强水上应急管理体系建设(十三)完善海上应急救助体系。修改完善《国家海上搜救应急预案》和《国家海上搜救客船应急分预案》。加强“军地结合、专群结合”的客船搜救协助机制建设，鼓励社会力量参与海上搜救工作，重点加强高海况快速人命救助能力建设，提升恶劣海况下应急反应速度和救助效能。
(十四)加强客运船舶应急演练和船舶自救能力。督促和配合辖区国际航行客船及时编制《客船与搜救中心搜救合作计划》，试点推动国内航行客船编制《客船与搜救中心搜救合作计划》。加强客船应急救助技术研究工作。各航运企业要督促和加强船舶消防、救生、弃船等演习课目的演练，提高船舶自救能力。船舶要在开航前，加强对旅客应急安全教育，增强旅客安全意识。航运公司应教育、督促船员遇到紧急或不明危险时应在第一时间向主管机关报警，避免延误救助时机。
(十五)加强船岸应急处置联动能力建设。加强船岸应急处置研究工作，制定防范和处置措施。对中韩、三峡库区、琼州海峡、渤海湾四个重点客运航线的应急联络和应急救助进行风险评估和隐患排查。加强培训和演练力度，突出演练的针对性和实战性，以客船遇险和大规模旅客撤离为重点演练课目，切实提高客船遇险时，船岸间应急协调和救助能力。要与客船公司和客船定期举办联合演练。
(十六)优化救助力量布置。重新评估重点客运航线附近的海事巡航救助点、专业救助船舶值班待命点及救助基地布设、救助能力和救助资源。评估长江干线和三峡库区巡航搜救一体化运行情况。积极推进资源整合和信息共享，合理配置海事救捞装备，进一步优化救助力量待命点和基地布局，完善应急救助网络。
交通运输部
年7月15日
安全建议书安全建议书门回复函篇二
一、加强宣传教育。本周班会主题为：“珍爱生命、保护自我”，请各班团支部认真组织开展，提高我们的安全、文明意识，要时时想安全，事事讲安全，树立自我安全意识,让安全走进我们的生活。
二、提高个人思想素质。团结同学，和同学和睦相处，善于化解同学之间的矛盾。不因小事和同学争吵，不打架斗殴，不在在校园内外发生暴力行为，争做文明的中学生。
三、关注课间安全。请同学们在课间不做剧烈的活动，避免发生各种伤害事故;上下楼梯靠右走，做到“右行礼让”;不追逐嬉戏，不打闹，不攀高，不拥挤，不抢道;中午2：00以后到校;不在教学楼内打球踢球。
四、严格规范操作。体育活动、实验课、社会实践及其他户外活动要严格服从老师指挥，严守操作规程，不擅自行动，防止各种妨害安全的问题发生。
五、遵守交通规则和交通秩序。过马路要走人行横道，做到“红灯停、绿灯行，黄灯等一等”; 来校、回家做到文明行路，不骑电动车摩托车，不骑自行车带人，不在校内骑自行车，自行车刹要灵，车速要慢;十字路口或转弯处要做到“一停二看三等待”。
六、讲究饮食卫生，养成良好习惯。不吃腐烂变质食品，不吃零食，不喝生水，不在校外的摊点上吃饭，不偏食，不暴食暴饮;不随地吐痰，不乱扔果皮纸屑。
七、强化“防火灾、防触电、防侵害”意识。不吸烟、不玩火，不焚烧废弃物;不随意触摸各种电器，不在宿舍内使用充电器、热得快、电热毯等电器;上下高层床辅注意安全。不接受陌生人接送与来访，遇到形迹可疑的人要及时报告保卫人员或教师。
八、学会自护自救，提高防御能力。学会简易的防护自救方法，遇到偶发事件要冷静对待;不擅自游泳;敢于批评、指正一切违反安全要求的行为和现象，做维护校园安全的主人。
九、加强自我防范意识。注意公共场所的人身和财产安全。不把珍贵物品、现金放在教室和宿舍，晚上回家和同学结伴而行。
十、认真学习，珍惜时光。远离网吧，远离台球室，远离游戏厅，不吸烟，不赌博，不同社会闲杂人员交往。
同学们，校园是我们的家!为了创建文明的校园，为了大家都能健康快乐地成长，让我们携起手来，从现在做起，从自我做起，从点滴做起，严格要求自己，改正不良的行为，共同维护好我们的校园环境，共同构建和谐校园!
安全建议书安全建议书门回复函篇三
向全校学生发出以下建议：
一、认真学习《道路交通安全法》，自觉遵守、宣传交通法规，从走路、乘车、骑车等方面养成良好的交通习惯，告别交通陋习，争做遵章守法“小公民”。
(1)通过路口要遵守“红灯停、绿灯行”，做到停车不越线;
(2)人车各行其道，在没有分车道的路段，要靠右行驶;
(6)骑自行车横过机动车道时，应下车推行;行人横穿马路时须走人行横道;不斜穿、猛跑，不贪图方便翻越、钻跨交通隔离护栏和隔离墩。
(7)乘坐公交车时，请在站台或人行道上等候，车辆停稳后依次先下后上。
二、主动宣传交通安全法规，积极参加交通安全社会公益活动。
三、要提高自我防范意识及遇到紧急情况时的处置能力。见到交通肇事逃逸车要设法记住车牌号码和车辆特征，并及时向公安机关报告(电话：110、112)。
车让人，让出一份文明;人让车，让出一份安全;车让车，让出一份秩序。
同学们!让我们积极行动起来，珍视安全，珍爱生命，为了你和他人的生命财产安全，共同抵制不文明的交通行为，自觉遵守交通法规，安全文明驾乘。让我们携手共进，共建和谐家园，共享幸福生活!
建议人：xxx
时间：xxxx年xx月xx日
安全建议书安全建议书门回复函篇四
向交通管理部门的建议：杭州作为一座国际化的大都市，发展日新月异，路况越来越好，交通出行方便快捷，选择多样化。
人们活动日益增多，随之而来的是交通安全问题日益凸显。大家一定会注意到：红灯亮起时，行人，车辆嘎然而止，可是依然有些人骑着车，东张西望，大摇大摆而过，完全无视红灯。正常行驶的车辆，行人，则紧急避让，险象环生，很大程度影响了正常交通秩序。有些人过斑马线，眼盯手机，旁若无人，慢条斯理，看到绿灯闪起，紧赶慢跑，左躲右闪。更有甚者，骑车之人为抢绿灯的最后1秒，和时间赛跑，加速穿越路口，汽车行人则纷纷等待避让。
在路口，我仔细观察记录了闯红灯的情况。正常工作日的早上，发生人次较多，有做小生意忙进货，满载而行，节约时间，红灯时呼啸而过；送学生的电动自行车，因晚起几分钟，赶时间到校，顾不上红灯了；还有的是上班族，背包，手提包样样俱全，红灯时却熟视无睹，扬长而去。我觉得，闯红灯者，究其原因，无怪乎是：赶时间；无视法规。赶时间者，因客观原因，错过了时机，只好冒险闯红灯，偶尔为之，比如送学生，下次他们会注意，早点出门，时间充裕些。做生意进货，送货，要合理调配。那些无视法规者，他们闯红灯习以为常了，有种感觉，红灯绿灯是为别人准备的，和他无关。
其它时间段，则相对少些，路口平安了许多。
建议：
1，路口安装闯红灯记录机器。杭州现在是科技网络时代，利用人脸识别系统，抓拍闯红灯者，信息发至他本人，提醒，警告后，屡教不改者严惩不贷。
2，加强法规教育宣传。杭州斑马线礼让行人蔚然成风，但闯红灯者回带来各种意外。闯红灯者，现场要学习法规知识30分钟，还要求其一月内，规定时间来学习，考核。
3，低头族们，请昂首挺胸过马路，看看眼前的世界很精彩，低头只会看见自己的脚尖，会失去很多的。现在的红灯绿灯方式是数字，闪动。能否加些提示音乐，最后10秒开始提醒。过马路就会有紧迫感。
4，利用互联网技术，建立信用档案。违章教育不改者，系统将个人信用信息上传，留下不良记录。那么在任何地方，个人信用都会受限。不再是个自由身了！
5，建议斑马线和红灯绿灯信号灯一致，自动变换。可以装在地上，也不可以投影。增强些色彩，或许会让更多的人遵守交通规则，马路更平安，社会更和谐。
安全建议书安全建议书门回复函篇五
3月25日是第18个“全国中小学生安全教育日”，3月25日至3月31日为中小学安全教育周。今年的主题是“普及安全知识，确保生命安全”。
为了贯彻“安全第一，预防为主”的方针，也为了进一步做好我校学生的安全工作，加强对学生安全工作的领导与管理，以便扎扎实实地将学生安全工作抓紧、抓细、抓实，特向学生和教师发出这份《倡议书》，请各位老师和同学积极配合我校认真做好子安全教育与防范工作，切实履行好监护人的职责。
1.要重视对校园的安全教育和防范工作，增强其安全意识，培养其防范不法侵害和抵御灾害的能力。
2.要加强与学校沟通，了解学校作息时间和有关规定，按时做好考勤，学生不到校的要将原因及时告知班主任，并请好假。
3.要做好子女的交通安全教育。教育学生遵守交通规则，不闯红灯，横穿道路时注意过往车辆，不乘坐非载客车辆。做到文明走路、文明骑车、文明乘车。
4.要注重消防安全，教育子女不要玩打火机、火柴和接触易燃易爆及危险品，严禁野外用火;用电器时要注意防止火灾。
5.患有心脏病、高血压、肝、肾等其它急重病以及特异体质的学生，教师应将情况告知学校，作为其体育课活动量的参照依据。
6.要尊重、关心、理解学生，教育学生时，要晓之以理，动之以情，导之以行，切忌对学生采取简单粗暴的方法。要重视学生的心理健康教育。
最后，让我们共同努力，使您的孩子、我们的学生健康成长!
安全建议书安全建议书门回复函篇六
现状：此刻宣传安全的方式存在形式僵化，资料空洞的现象，职工存在被动理解的问题。
提议:经过微信、微博等新媒体，将身边发生的安全事故制作安全小故事、安全小视频等，增加职工的阅读兴趣和感受力度。对事故的起因、经过、教训、总结、预防等各个方面进行说明，使职工设身处地的感受到安全教育。
预期成果：经过真实案列教育和主动理解安全知识的方式，职工学习安全、理解安全的本事和觉悟将大大提高，自觉遵守安全的意识也会增加。
2、加强安全生产法的学习力度，提高职工安全意识
现状：目前公司各项任务较多，各个工作岗位上的人员都凝心聚力搞生产，在这样的情景下更要注重安全生产教育工作，严防因为研究不周，安全意识松懈造成的安全隐患。
提议：由各这车间组织全体人员学习安全生产法，并经过考试的形式，检验各工作人员掌握安全知识的程度，对考试不及格者，要求下岗专职学习，直至考试合格，方可上岗工作。
预期成果：增强职工学习安全知识的意识，经过经济手段(一人出现安全事故、全车间人员的安全奖都将取消)约束职工行为，充分利用班组车间的团队力量来抓安全，构成全员抓安全，人人都是安全员的氛围，使公司的工作效率和工作质量得到提升。