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机械类专业技术工作总结篇一
新的一年即将到来，过去的一年，在各级领导的关心和帮助下，以及同事们密切配合下，本着踏踏实实做事，认认真真干工作的原则，圆满完成自己所承担的各项工作任务，个人在思想政治和工作能力都取得了一定的进步，同时积累量一些工作经验。现将本年度的工作和学习情况总结如下：
过去的一年里从思想上严格要求自己，加强学习，积极完成领导交代的各项工作任务。在工作过程中，我深切体会到加强自我学习，不断提高自身素质的重要性，一是本专业和有关专业的.书本、规程、规范学习和借助网络查找相关资料，不断充实自己，改进学习方法；二是向周围的同事学习，向兄弟单位专业人员及设备厂家的专家学习，虚心求教；三是向实践学习，把所学的知识运用于工作实践中，在实际工作验证所学的知识，查找不足，补齐短板。
过去的一年，作为汽机主管我深入现场，立足本职,扎实工作，从技术和管理水平方面不断提高自己。一年来主要工作是圆满完成汽机专业2次c级检修的安全、质量、进度方面的过程管理工作，机组日常检修维护和4次停备消缺检查工作，以及所负责的公用系统日常检修维护工作。其中#1机c修，检修项目50项，#2机c级检修工作，检修项目47项。公用系统日常检修维护工作，化学系统，辅冷水系统，主厂房采暖系统，工业废水系统，厂前区采暖系统，中水系统检查的检修维护，在定期和季节性工作方面，指导督促对转动机械进行巡查、保养维护；供暖停止后，对生产区汽机房、化水车间、综合泵房、工业废水车间等区域暖气系统进行了一次全面的检修维护；机力塔挡风板根据气温变化进行拆装，减速机润滑油根据气温变化进行排放、添加等工作。
20xx年度，公司面临着火力发电市场竞争激烈，经营形严峻的困难，作为检修汽机主管，我责无旁贷，尽职尽责，在自己岗位上充分发挥自己的优势，利用技术改造、优化检修工艺、修旧利废、突发重大问题及时全程跟踪指导处理方式，为公司提质增效，机组安全、稳定、经济、长周期运行打下了坚实的基础。
过去的一年,我所负责的专业完成了2台机组技改项目共11项，检修工艺优化1项，公用系统技改3项，日常开展的专项活动，重大技改项目全程跟踪，突发缺陷的及时处理，主要完成情况如下：
1、汽机系统检修优化和技改
1）检修工艺方面，2台机在修前取eh油油样化验，eh油装置检修前搭设隔离棚，防止油质污染；在检修过程连续滤油，确保油质；停备消缺时，务必对eh油系统打压查漏、泵出口和溢油阀的压力整定，提前排除隐患，保证设备的健康水平。
2）2台机eh油装置油箱油位技改，eh油装置油箱上加装1套磁翻板油位计，提高了油位监测的直观性；eh油装置取样阀加装二次阀，提高了系统的安全性。
3）2台机eh油装置滤油系统技改,在滤油管道上加装隔离阀和接管，为系统滤油、检修放油、补油提供了方便，避免油质污染。
4）2台机轴加系统：两台机轴加风机在运行中出现倒转，或者无法正常切换问题，进行技改，将出口管道的逆止阀换型和管道优化改造，提高系统安全运行的可靠性。
5）2台机闭式水泵出口逆止阀在运行中出现异音大，阀板复位弹簧频繁断裂问题，进行技改将出口管道的逆止阀换型优化，提高系统安全运行的可靠性，降低生产维护成本。
6)2台机闭式水泵出口管道就地加设取样管道，为水质监测提供了便利。
7）#2机5号低加正常疏水管道振动大，进行调研和技改，将疏水阀换型改造，解决了管道振动。
8）暖风器疏水管道加设取样管道，为水质监测提供了便利。
2、公用系统设施技改和监督
1）厂前区地下室热水、空调系的疏水系统未回收，系统运行时管道振动大问题，进行调研和技改，增加一套凝回水装置，实现了疏水回收，解决了管道振动。
2）化水东侧管沟岩隙水进入浸泡蒸汽管道问题，进行技改，将岩隙水引入进内，通过潜水泵输入辅冷水池回收利用。
3）制氢站4台储气罐加装取样二次阀。
3、监督重大技改项目
监督参与完成重大技改项目，#1机成a、b给水泵节能改造，提高机组的经济性，2台机组超低排放改造脱硝楼监督管控。
4、突发缺陷的跟踪处理
20xx年度本专业突发的缺陷及时跟踪处理，主要完成情况如下：
1)#1机#3高调门整定时，突然发生eh油系统参数失常。
2)#1机运行中右侧中压主汽门突然关闭。
3)#1机左侧中压主汽门关不到位问题。
4)#1机右侧中压主汽门油动机逆止阀渗油问题。
5)#1、2#机空冷冲洗水泵震动大问题。
1、自己的讲政治等方面思想认识不深。
2、本专业上存在一些缺陷、隐患未消除，未解决，如：#1机5号低加正常疏水管道振动，#2机密封油氢侧油箱油位维持不住，2台机夏季高温时段真空低问题，#1机低旁阀内漏等。
3、自己与外界专业间的交流、沟通、学习途径少。
3、自身的工作细致化程度欠缺。
4、自己的综合的知识不足。
5、自己的管理能力不足。
20xx年虽然学到了很多，成长了不少，但是仍有许多不足之处，20xx年是公司经营上扭亏为盈的一年，电厂发电量29亿度，生产任务艰巨，作为电厂检修主管，我将在后续工作和学习中不断总结成功的经验，坚持发扬，勇于担当，锐意进取，立足本职，为公司安全发展、生产任务的完成做出自己应有的贡献，现将20xx年的工作计划、改进措施及建议总结如下：
1、在讲政治方面，加强自身的政治理论学习，提高思想意识，不断反思个人工作和学习中的不足，结合工作实际不断开展自我批评，不折不扣完成领导安排的工作任务。
2、做好本职工作，严把检修安全、质量、进度，圆满完成#1、#2机c修管控工作。同时利用c修或者停备消缺间歇，通过技改、工艺优化、借助外部力量等方式解决机组存在的缺陷和隐患。
3、加强自身学习，不断提升自身的综合业务能力
1）坚持自身专业知识学习，以及有关专业知识学习，丰富自己的视野，如锅炉专业、热控专业、集控运行等知识的学习，为有理有据，快速、准确、有效分析、解决问题，打下坚实的基础。
2）不断的学习思考，实践，与外界的技术交流，遇到问题多分析判断，与设备厂家、其他电厂专业间相互交流先进的技术及经验，取长补短。
3）利用新技术、新科技、新材料等，将2台机设备进行优化和技改，不断提高设备的性能、可靠性及经济性。
4、提高工作细致化程度
1）在编写各种文字材料时严格要求自己，仔细认真检查。
2）在备件材料编制审核时，仔仔细细检查。
3）严格执行公司各项规章制度，依据公司的程序制度开展工作。
5、做好大机务的管理工作
为了公司明天的发展更美好，电厂检修生产工作整体的向前有力推进，作为检修一名主管，在工作中敢于担当，转作风，做好大机务的管理协调，淡化专业间概念，从技术、劳动力、工器具等方面达到资源共享，使其发挥更好更大的作用。
在技术管理方面，严把检修质量关，加强专业之间沟通和交流，尤其是缺陷为专业之间任何一个均有可能导致缺陷时，解决处理过程，更应共同分析判断原因，及时解决问题。
成立技术攻关小组，准确、有效的分析问题，解决问题。
在技术力量的培养方面，做好技术工作的传帮带，不断培养复合型技术人才。
6、在管理方面，学习理论上的管理知识同时，结合实际，不断探索、想法设法，利用公司规章制度，考核办法等，加强外委单位的管理力度。
7、建议：
1）设备或者部件的故障，对其检修周期及更换的条件进行联合评估，前提是满足系统运行的安全可靠性及经济性要求。尤其是进口的部件，如进口阀门内漏，换热器清洗等。
2）物资管理和储备，物资库房将专用备件和普通备件分开储存；常用、通用件联系几个供货单位，短时间供货，降低库存和费用，如各种型号的密封垫、螺栓、油品、油脂、皮带、六角螺栓等。
3）引进专业土建设施的修缮队伍，以便及时有效的将有问题、有隐患的修缮，如地下设施的开挖恢复，建筑物的修复等工作。
机械类专业技术工作总结篇二
2020年我被公司聘为流体钳工技师，即兴奋又倍感压力，流体对我来说是一个全新的领域，但是我决心克服困难，本着干一行爱一行的刻苦精神，一定要拔这项工作做好。
一、加强学习，努力提高技能水平。
本人有着进十年从事设备维护工作的经验，这给我提供了一个扎实的工作基础，让我学习流体来如鱼得水，一点即通，并很快解决工作中的问题。例如申报液压管路中各种规格型号的o型圈70种，r型圈6种，石墨垫12种等，这些密封o型圈，垫片的申报为解诀液压气管路中的漏油，漏气提供了备件支撑，也让我逐渐从门外汉到精通各种o型圈，垫片的标准。
二、开动脑筋，小改小革，提高工作效率，降低设备成本。
例如针对炉辊轴承润滑管道堵死的问题，由于炉辊轴承温度较高，个别达到180°-200°c左右，炉辊轴承润滑油经常性地被烤干钙化接团，堵死润滑管道，刚开始是采用手动加油，费时费力，效率低，容易造成二次污染，一不小心还易被烫伤，特别是在rtf段，由于辐射管的温度高，超过5分钟很容易中署，吃不消，后来通过采用drb移动式润滑泵，制作一个m16×1.5的短接，利用泵送出来的高压油疏通，不仅效率高，不会造成二次污染，劳动强度还低，对传动侧炉辊轴承疏通更能体现出事半功倍的效果，并可点对点对单个炉辊轴承加油润滑。
再比如d7挡板液压站是用来控制炉压的，其重要性是不言而喻的，由于伺服阀上的电磁铁的工艺参数与中国的工业用电不匹配，线圈容易温升发烫，导致工况不稳定，通过制作一个可调压板，代替电磁铁，实践证明工作稳定可靠，按每个电磁铁8000元计算，可节约费用3.2万元。
其次清洗段泵机械密封冷却水管的改造，大大降低了因为机械密封水管脱落造成的机械密封烧坏的次数，即节约了机械密封的备件成本，有降低了维修泵的工作量，一举两得。再比如炉辊轴承接油盘的制作，即解决了炉辊废油甩到钢平台，还便于废油的及时清理。这些工作中的小窍门，解决了实践好多问题。
三、自我加压，搞好技术的传、帮、带。
本班组负责车间范围的液压，气动设备的点检维护工作，组员3人，工作范围广，任务重，组员年轻，没有从事钳工工作经验，如何让他们尽快熟练掌握设备，了解各种液压阀，气阀，缸的构造，看懂液压原理图，碰到问题如何从哪些方面入手，而不是一头包无从下手，工作中能独立解决问题，提高动手能力和检修技能，一直是我思考的。
为此，工作中言传身教，手把手的教，尽我所能，把他们带进钳工门道。例如更换泵的机械密封，先要做哪些工作，拆卸的要点，装配过程中的技术要求，如何使用工具，如何站位，吊装设备的方法，如何挂钢丝绳，互相之间配合，工完场地清等，以其让他们尽快成长，成为一个合格的流体钳工。
总之一句话，希望通过自己的努力工作，与大家一起，共创__的美好明天!
机械类专业技术工作总结篇三
20__年10月，我来到了一分公司连云港项目部并担任本项目部的质量部门主任。经历一年的时间，由连云港项目部承建的100万吨/年延迟焦化装置、20000m3干式气柜工程、火炬设施工程以及全厂性工艺热力管网工程的部分工程，顺利地于20__年5月31日完成中交。在这个工程中，由于是公司唯一一个全部由分承包单位施工的项目，日常管理工作与之前我参与施工的项目存在很大区别，现就连云港项目部进行日常管理工作总结如下：
连云港项目与20__年9月3日正式开工，质安部涵括质量和安全两个方面，由1名安全员、1名质检员以及1名焊接与热处理工程师组成。后经项目领导分工，质安部门设立为质量、安全两个负责人，我成为主管质量的部门主任，日常工作情况向负责质量的项目领导——技术经理李佳欣汇报。
连云港项目是公司实行全分承包管理模式的项目部。由于100万吨/年延迟焦化装置、20000m3气柜装置工程、火炬设施工程及全厂性管网工程的部分工程同时施工，而且所有施工班组均是分承包队伍，质量管理工作任务艰巨。
为了更好地进行现场管理，我部门作为项目部的质量管理部门，和项目主管质量领导一起研讨，参与并制定了《工程质量监督检查办法》、《工程质量奖惩条例》等质量管理办法，将质量管理制度化。这些办法充分调动全体员工的主人翁精神，在整个工程建设过程中，涌现出许多先进个人和先进事迹。例如班组职工非常自觉地将焊疤打磨平滑，焊工将点焊卡具留下的弧坑补平并打磨平滑，这极大的保证了工程质量。
为了更好地进行现场管理，我部门人员每周定期到个施工队伍，参与班组例会，和施工班组职工一起研讨质量管理措施，提高其工程质量与自己相关的思想;不定期的对施工现场进行质量的检查，至少能够达到每周有一次不定期的检查;在现场检查过程中严格按照制定项目质量管理有关规定控制现场施工质量。
提高其相关待遇，确保兼职质检员能全心全意为控制工程质量而努力。
为了更好地进行现场管理，我部门积极和供应部门结合，严把材料关。首先就是甲供材料的管理。本项目所有材料(除焊材)全部甲供，由于业主企业的性质且工程是采取边施工边采购的模式，造成材料的待用情况多，材质证明书不能及时进场，在这样的情况下，我部门和供应部门结合后，采用先做工作备忘录由业主监理确认，对于有疑问的材料坚决要求在证明书进场并经业主、监理委托检测合格后再使用。例如，在施工过程中，高压切焦水管线材料进场后，厂家没有材质证明书，我项目部及时和业主联系，在业主、监理在场的情况下经检测合格后再投入工艺管线施工用;其次就是焊材的管理，项目部领导及全体管理人员都知道，我们这样的施工单位，大多数工程都是靠焊接的，而要控制好焊接质量，焊材管理就必须采取统一管理模式——统一采购、统一烘烤、统一发放，而不能实施分包。
在施工过程和焊材烘焙员一起对焊材发放严格控制，我在焊材库将如何整个项目的焊材选配表粘贴在醒目的位置，同时要求所有施工班组必须由焊工凭本人焊工上岗作业卡领用焊材，不能按班组眼里以前的管理模式——即由施工队长或其技术员代领，并对焊材发放员严格要求，如果没有见焊工作业卡，或证件与领用人员不符，有权拒绝发放。虽然本工程焊材(焊丝、焊条)种类多达17钟之多，但工程施工过程中各种焊材都得到了有效控制，确保工程焊材使用正确率为100%。同时根据连云港地区属于临海，空气湿度大，在项目部的焊材库房缺乏抽湿机的情况下，我通过在焊材库安装4台碘钨灯，以确保库房内空气的相对湿度在40%以下。技术部门工作总结为了更好地进行现场管理，我部门对现场特种作业人员采取统一编号管理的模式。
以焊工为例：所有焊工必须进行进场上岗考试，无论是钢结构还是管线焊工，在各队进来焊工人员后，必须及时提供证件，经证件审核合格后在项目部安排下进行证件上相关内容的操作考试，所有考试质检员麻毅都必须亲自到现场，从焊工的操作手法、焊缝质量检查都合格后再统一编号，发放焊工上岗作业卡(见附图1)后该焊工才能在本项目作业，而且要求所有焊工在施工期间必须佩带上岗卡，否则视为无证作业，将对焊工及所在队进行严厉的处罚。经过层层管理，保证了本项目部所有焊工特种作业人员的持证上岗率达到100%。
任心，同时能达到更好地实施“三检”制度的目标;对于管道焊口，我要求所有焊口必须经外观检查合格后才能进行无损检测委托，而且按比例抽检焊口必须由我或质安部麻工现场进行，否则检测结果视为无效。
附图1：焊工上岗作业卡
为了更好地进行现场管理，对整个工程中刚开始的施工内容要求必须通知质检部门，同时对首次经历的施工项目加以详细控制，例如在20__年6月连云港项目部100万吨/年延迟焦化装置内，两台焦炭塔需要进行整体热处理。施工前，我们结合现场实际情况，采用cad绘制出热处理热电偶布置图，一台塔加两块试板共需要48个测温点，布置情况以优先布置在t型接头处，且保证了每个测温点之间的距离不大于5米，然后与操作人员一起编制出详细的焦炭塔整体热处理方案，将所有热处理细节均考虑清楚，如在热处理过程中，如何在筒体裙座水泥基础形成热处理温度差。在即将开始热处理前，会同各个部门进行整体热处理前的整体检查，确保所有需要在塔壁上焊接作业的施工内容已完成，同时我注意到由于焦炭塔受热会膨胀，需要将对受热膨胀(范围大约为轴向350mm、径向200mm)有碍的附件及平台上杂物清除。
在热处理作业过程中，我对yq-1600型燃烧器的工作原理进行了详细的研究，主要针对的是燃烧器如何将0#柴油汽化、如何通过鼓风机的作用在焦炭塔内形成旋转的热流、如何根据升温、恒温以及降温过程进行油量和风量的控制等对整个热处理有影响的设备工作原理。由于连云港施工期间属于临海多风环境，这就要求在热处理过程中必须对每一个热处理测温点进行检查，以免由于风力的影响将保温棉吹开，有效地将48个测温点之间的温差控制要求范围之内。
在对材料、人员采取了有效地控制，虽然连云港项目部是采取分承包施工模式，但连云港项目的工程质量管理从工程开工至结束一直都处于良性循环状态，所有施工区域都处于受控状态，得到了业主及监理的信任，为工程在20__年5月31日顺利中交打下坚实基础，为工程在20__年7月26日顺利出产品打下坚实基础。
虽然在连云港项目部我们严格按公司质量管理体系以及相关规范标准进行工程施工管理，但工作中仍有许多需要改进的地方，仍需要加紧学习，争取在施工过程中做到一切施工有据可依，才能确保工程质量。例如在工程施工期间，对无损检测结果没有按管线建立非常详细地台帐，造成在管线试压期间焊口检测结果不能及时提供，需要每天在试压前加班统计管线焊口检测是否已完成;在工程施工过程中，由于管理人员缺少且经验不足，造成施工过程中，许多施工内容需要靠班组的自觉性，而这在分承包施工模式的项目存在一定的难度，因此我认为我在以后的工程管理施工过程中。
机械类专业技术工作总结篇四
本人张xx，20xx年毕业于西安科技大学，同年7月参加工作。先后在沪蓉西项目部、大项目部、惠兴项目部从事技术工作，期间从事测量、质检及技术主管等职位。
20xx年度始，在惠兴项目部从事技术工作，担任隧道六队技术主管。主要的工作内容有：
第一、技术交底工作；1）对要施工的结构物和其他工程部位进行详细的技术交底，提出技术要求，2）对现场施工有疑问或是不明白的，及时到现场给工人讲解，保证工程质量符合设计及规范要求。
第二、测量工作；1）对测量技术员员严格要求，并当测量技术员不理解或看不懂图纸时，对他们仔细讲解。2）随时与经理部测量主管进行沟通，请测量主管下来复核工程部位是否准确和测量导线点。
第三、质检工作；质检工作是非常重要的一个环节，我经常带着队上的专业质检员到工地进行检查，对不符合规范要求的坚决要求整改；对很重要的工程部位，我都自己亲自检查把关，保证我们生产的产品符合设计要求。
第四、质检资料；我带领技术室技术人员较好的、及时的完成了质检资料，并配合合同部对业主的验工计价，保证整个项目部资金能正常的运转。
第五、试验工作；1）对试验员严格要求他试块及时完成，并且送试块及试验台账要及时送往经理部实验室，2）对现场混凝土有问题了及时查找原因及时调整配合比，如混凝土还不行，及时与经理部试验室沟通，保证现场生产的混凝土合格。
第六、验工计价；每个月及时的完成对各协作队伍的验工计价，让协作队伍较快的拿到工程款，保证协作队伍工作的积极性。
1、工程变更；对需要变更的工程部位及时收集基础资料，如测量资料、现场照片等。
2、对图纸的审核；对有疑问的图纸（如图纸前后矛盾、工程数量不对等），上报工程部长或总工，及时把疑问解决。
3、根据总工期的要求，编制年、月、周的施工计划上报经理部，并对每个月、周完成的工程情况以及材料情况进行统计。
4、较好的接待和配合外部人员，如监理、桩基检测人员、隧道检测人员等。
经过一年的技术工作，就我个人而言，在技术和管理上都学到不少经验。
首先，作为一个技术主管肯定要懂技术，但很多东西我又没搞个，只好查资料和问总工，在这个过程中学会了很多的技术知识。
其次，作为一个技术主管还要管一个技术室，不仅自己的工作要做好，还要把整个技术室的技术员管理好，让整个技术室正常的运转，在这个过程中学到一些管理经验。
最后，由于经常和外部人员打交道，在待人接物方面的能力也得到了很好的锻炼。
对于今后要注意的是，利用闲暇时间，多学习一些国内外的新工艺，了解施工方面采用的新材料、新机械，不断的提高自我，为企业的发展尽自己的一份力。
机械类专业技术工作总结篇五
老天眷顾，机场路没出现较大的失误。没干过下部结构，对这些东西是一脸懵逼，毫无头绪，迷迷糊糊的就当了技术主管，也就迷迷糊糊的过来了。我承认我很不称职。
就先说放桩位吧。说真的我觉得真的不要太容易，又不需要全站仪那么笨重，讲句不该讲的话，大部分的桩顶标高是低于护筒低标高的，护筒又是1.2m的护筒，挖出来可以全部归咎于钢筋笼偏位。但是话说回来，按照我给小伙子列的几条要求，只要按照我的要求做了，就算是真的偏了那也是没办法了。校点：机场路的rtk全线校点13个，平日校点使用基站平移，（我试过，cpii-036校点到cpii-040复测偏差1cm以内，两点间距3.3公里，精确度无需置疑的。）校一个cpii点，复核一个加密点（通常情况下不要选择有高压线及接收机上方有遮蔽物的点进行校点，容易出现假固定），确保校点没有错误。校点时带上杆高，备用。下面就是放桩位了：通常我要求一次性放3个桩位，一个准备下护筒，两个用来复核。桩与桩的中心间距是已知的，放出桩位后尺量桩间距也可复核桩位放样是否存在异样（放桩位时需注意rms值，可确保避免假固定现象）。
然后就是护筒埋设。（其实有些东西是需要灵活掌握的，有时候监理提出的要求也是过分小心了。但是我们做到了也能避免很多问题。所以没有必要对监理有太大的敌意，要合理利用监理。）规范要求护筒高度高于地面50cm，护筒中偏差5cm内。这些都是基本要求了，没什么好说的，现场总结一下，护筒埋设也不要太高，基于我们现场场地现况，护筒埋设20cm-30cm即可，太高了打灰有困难，而且钢筋笼焊接及下导管时都是坐在护筒上，放的枕木不起作用。保持这个高度，护筒周围夯实密实，监理或者其他单位检查，也不会拿这个说事情。护桩是个必须存在的东西，作用单一但真的很重要，往往现场还没到成孔，护桩就不知道丢到哪里去了。钻头、钢筋笼对中都能用上，往往现场不能引起重视。
护筒埋好了测个标高吧。之前校点rtk带的杆高这个时候用上了，用过很多次，rtk校点后标高是绝对有偏差的，但是可以作为对比标高使用，对于小伙子的水准仪使用我一直是持有怀疑态度的，以至于一开始侧标高我都亲自去，有时候后半夜我也要去一趟，真的不放心。水准仪使用小伙子总是不听我的，不留测量记录，不闭合，想想看，无论一站还是转站，只要闭合都能查出问题，无奈我只能让他们用rtk侧标高来跟他们的水准仪的结果做对比，避免出现错误。
开钻吧，也没什么好说的，钻进过程中也没那么忙，多研究研究渣样，钻进快结束时测测护筒顶高程看看是否有变动，及时调整孔深，多测测，避免超钻或者孔深不够。
成孔了检查孔深孔径垂直度，我至今都无法理解1m的孔下1m的探孔器为什么还要成为规范，以至于成为某些心术不正的监理吃拿卡要的第一炮。一系列的报检以后（钢筋笼焊接还要说？），现场在干726承台的桩基时我就发现，施工队伍在钢筋笼焊接及混凝土浇筑时就是把导管及钢筋笼全部架在护筒上，这样导致的后果就是钢筋笼顶高度会有差异。
最后就是打混凝土了，我真的担心我这的基坑开挖完桩基有各种各样的奇葩问题，打灰是我最担心的步骤之一（另外一个就是放样及标高）。混凝土塌落度和易性好坏，导管接的是否紧密，有没有漏水，小伙子拔导管不会算会不会拔脱了，不能准确判别混凝土是否到达设计位置导致超打甚至桩头不够，一大堆担惊受怕的。无论是我也好，部长也好，对这个打灰都絮絮叨叨的说了好多次了，我相信就是没接触过的也应该会了。无非也就是加减法。
写着写着就觉得真的没办法再说下去了，一直强调的问题，也就这个样子了，我觉得现场用点心，都是可控的，没什么难得。真的没什么难得。其余得下钢筋笼之前再次检查钢筋笼长度啊，都懒得说了。但是有一点我想在最后强调得是，旋挖钻进场一定要校一下钻杆得垂直度。