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教学楼结构设计论文范文（18篇）篇一
引言。
在建筑设计过程中，概念设计及其优化十分重要。良好的设计是建筑工程的前提，而概念设计则是工程建设中体现先进思想及文化的重要关键。作为一名优秀的设计师，在进行建筑设计时不仅要依靠自身的经验，还要能够熟练运用整体概念的设计方法将建筑的本身和外部环境相互结合，最终使得所有的研究方案能够融合在一起，并且能够熟练的将地理环境及结构联系在一起，不断丰富自己的设计知识和概念，能够独立的、有意识地、灵活的运用，只有这样才能将概念设计在建筑机构的设计中进行完美应用。
教学楼结构设计论文范文（18篇）篇二
1.1建筑结构概念设计的涵义建筑结构的概念设计是指设计师根据建筑要求进行相应设计，并运用一系列的设计方法将建筑有序的、有组织的、有目标的进行设计，使客户对建筑感到满意。建筑概念设计主要以功能卓越、造型美观、技术先进为总体目标，通常情况下建筑方面的概念设计分为概念设计和结构设计，这两者相互影响、相互结合。1.2建筑结构概念设计的地位建筑结构概念设计形成的产品是早于建筑初步设计的整体规划方案，并且为建筑的总体设计提供了规划方案，为设计总体方案提供了总体格局和基本框架，并且为规划、施工、环境等提供了一系列设计方案。在实际工程中，概念设计要早于初步设计，早于建筑施工，所以概念设计在实际施工中通常占有领导地位，并且是整个工程的灵魂。在建筑施工中起到重要协调作用、检验计算、优化设计方案等。因此，建筑结构概念设计在整个建筑中具有重要地位。
教学楼结构设计论文范文（18篇）篇三
周向旋转机构是实现大管径、全位置焊接，以及便于装卸的关键内容。焊接小车是焊接机器人的主要承载体，其结构如图2所示。
2.2轴向摆动机构。
轴向摆动机构是使焊枪实现在焊道轴向摆动焊接的关节，其结构如图3所示。
2.3径向伸缩机构。
径向伸缩机构是使焊接机器人实现适应径向高度（随着焊道填充叠加）的关节，其结构因焊枪而选取，这里就不过多介绍。
3运动学干涉分析。
大直径管对接焊接机器人的运动学干涉问题就是：当小车环绕管道作旋转运动时，链条和小车车体可能存在干涉的问题。我们先用cad作出管道和小车的几何关系图，如图4所示；再找出链条和钢带以及和主动齿轮分度圆的接触切点，也就是图8里的c、d两点；再测得小车车体和链条的垂直距离d。由图7可以看出来：r值越大，d的值也就越大。当管道半径取最小值（r=170mm）时，此时d0。这就可以得出，无论r取任何值，d都大于0。从而可以得出，链条和小车不存在干涉。
4运动学仿真。
这里对管径为400mm，管壁为10mm的圆形管道进行运动学仿真。设定小车的焊接速度为0.14rad/s，轴向摆动速度为0，从管道顶端顺时针绕一周。利用pro/e软件对其进行运动学仿真，得到执行机构的位置轨迹和速度曲线，如图7、图8所示。图7可以看出来，焊接机器人执行机构（焊枪）的位置轨迹与焊缝的轨迹相同；图8可以看出，焊接速度起初是一个启动过程，速度增大到0.14rad/s后，趋于稳定，当快到顶端时，开始减速，最后停止。
5结论。
对大直径对接管焊接机器人进行了本体结构设计、运动学干涉分析、运动学仿真和位置仿真。通过上述分析，有利于对大直径对接管焊接机器人的本体结构及运动学特性等深入了解，从而为大直径对接管焊接机器人的生产与运动控制提供了理论依据。
文档为doc格式。
教学楼结构设计论文范文（18篇）篇四
构造柱的应用主要是为了提升混凝土结构的稳定性和可靠性。在建筑结构当中，整体部分的强度和抗剪能力都是比较重要的因素。构造柱结构在建筑工程中得到广泛地应用已经有多年地历史，研究成果显著。在防止建筑结构出现裂缝以及渗漏的过程中起到重要的作用。
2构造柱的质量通病和原因。
2.1楼层间构造柱轴线错位。在构造柱应用的过程中，出现轴线错位的可能性很大，如果没有认真对钢筋的骨架和位置进行调整，在进行下层放线的过程中就会出现构造柱的错位，所以，上下层的贯通性丧失。构造出出现了轴线错位的问题会直接影响到钢筋混凝土结构的稳定性，存在着建筑的安全隐患。
2.2箍筋拉接筋没有满足要求。在墙体和构造柱之间需要设置相应的拉接筋，通常情况下都是两根，同时要相隔500米。而且在施工的过程中，需要伸入到墙体内。每两个顾金金的距离不能超过10cm，最重要的是构造柱的钢筋需要绑扎相应的接头。绑扎的接头需要控制长度，另外还要进行间隙的控制。
2.3构造柱断条。出现构造柱的断条是较为严重的一种质量病害，究其原因主要是由有构造柱内部的箍筋或者是拉接筋以及各种钢筋构造交叉到一起，而且，钢筋的绑扎工作不到位。在混凝土浇筑的工作中，会受到一定的因素的影响，而且构造柱会出现严重的柱腔受损的问题，这就对混凝土的填充问题产生了严重的阻碍作用。有些建筑工程中，施工单位为了偷工减料，采用级配较低的砂石，有些砂石的直径较大，在浇筑的过程中会直接影响到构造柱的稳定性。
2.4构造柱烂根的现象。根据构造柱的工作原理可以看出，构造柱在砌筑完成之后，需要最后我那个构造柱的内腔中关注相应的混凝土材料，以保证其稳定性。但是，在浇筑的过程中，由于混凝土凝固的时间较长，或者是，柱腔中的环境很很多不确定因素。会造成构造柱的烂根问题。主要是由于根部杂物较多，而且，砖渣或者是砂浆等清理不够。久而久之就会出现烂根的现象。
2.5混凝土存在的`问题。露筋和麻面是混凝土存在的主要问题。支模前，钢筋骨架上没有绑扎混凝土保护层蛰块，致使钢筋保护层厚度不足，同时，有的钢筋位置不准，造成露筋现象；混凝土浇捣前，模板和马牙搓砖墙未作充分湿润，混凝土中的部分水分，被砖墙和模板吸走，混凝土表面出现麻面和酥松现象。混凝土接搓不好。混凝土浇捣前未清除模内的木屑、碎砖、落地灰等杂物，也不用水清洗，使前后两次浇筑的混凝土不能紧密相接，构造柱的整体性不能保证。
教学楼结构设计论文范文（18篇）篇五
【论文摘要】本文通过对建筑结构设计前期质量管理、设计过程质量管理、设计后期质量管理的阐述，分析了建筑结构设计全面质量管理的过程，简洁透明、便于掌握。有效地执行建筑结构设计全面质量管理是设计单位在同行业竞争中的关键因素。
【论文关键词】结构设计iso9001：全面质量管理表格文本。
在建筑工程领域中，建筑结构设计是极其重要的一个环节，它不同于其它专业设计，它的设计质量直接影响着工程周期、成本节约，可以说是一个工程中重要的生命线。对业主而言，在同行业中是视时间和成本为金钱的，有效地缩短工程周期和节约成本就意味着在市场中能取得先机，立于不败之地，获取更大的效益，业主对设计单位的要求就是如此。可以说能做到业主满意、以业主为服务中心就会增强设计单位的同行业竞争力。正因为如此，设计单位执行iso9001：2008全面质量管理来保证设计质量是一种行之有效的方法。针对建筑结构设计全面质量管理，设计单位可采取如下过程管理方法，其中设计单位结构总工程师是建筑结构设计全面质量管理的总负责人，组织实施全面质量管理。
一、设计前期质量管理。
1.根据业主要求设计单位组建设计项目组，安排结构设计各阶段的设计人员、校对人员、专业负责人、审核人员并安排相应的完成时间，形成设计进度计划表。
2.在签定设计合同时由设计人员了解业主对该项目的明确要求和隐含要求，向业主指定的业主代表收集设计资料，包括a．委托书、b.立项文件、c.地质勘察报告、d.环评报告、e.规划总平等等，同时对提供的资料要由业主代表签字确认。
3.针对建筑工程的不同类型，由专业负责人对设计和校对人员进行事先指导，形成事先指导表。同时专业负责人应起草本设计项目结构设计统一措施，经结构总工程师批准后，结构人员保证人手一份使用。设计项目结构设计统一措施可按以下选择a．工程地质勘察要求、b.结构设计制图标准、c.工业厂房结构设计统一措施、d.多层（砖混、框架等）民用建筑结构设计统一措施、e高层（框架、框架剪力墙、剪力墙等）民用建筑结构设计统一措施等。
二、设计过程质量管理。
1.在方案设计、初步设计、施工图设计中设计人员应严格执行结构设计统一措施，如有异议应及时向专业负责人提出，由专业负责人和总工程师确定最终标准，而不能一意孤行，违反全面质量管理，影响设计进度。
2.建筑各专业在各阶段设计过程中应互提设计基础资料，形成配合资料互提单表，以此表来约束各专业人员的设计责任行为。结构设计人员应做到主动与建筑各专业沟通，做到设计严谨、不遗漏。
3.在初步设计结束后施工图设计过程中可根据工作情况，由各级负责人进行设计中间工作检查，形成中间检查表。各级负责人应做到主动及时发现问题及时解决问题，以免设计校对、审核时改动过大，影响设计进度。
4.设计人员应严格执行设计进度，如遇特殊情况不能在安排时间内完成，应及时把情况向专业负责人说明，由专业负责人另行安排设计人员协助工作，保证工作按时完成。在各阶段设计结束后进行设计校对、审核，并形成校对记录表、审核记录表。对校对过程中出现的.问题，设计人员可以有自己的思路原则，说明理由经总工程师审核确认后，可以不修改，否则都应进行修改，而不能弄虚作假不修改。
5.最后设计图纸要进行图纸会签、加盖印章、晒图、打印、包装、交付、备份设计电子文件等工作，属于设计人员完成的要及时履行责任完成，不要影响下一步全面质量管理工作的进行。设计人员应按照本设计单位结构专业计算书的要求完成本专业计算书。
三、设计后期质量管理。
1.根据建筑设计审图中心提出的意见及时进行修改，设计人员如遇不理解之处，要主动早与审图人员沟通修改，并按审图中心的要求提供修改后的设计文件，争取早日通过，交付业主使用。
2.按照业主的要求进行技术交底，形成工程设计会审记录表，做好业主与施工单位的沟通桥梁作用。
3.对施工过程中提出的问题如果涉及设计变更，要及时做好设计变更，按照本设计单位的相关要求处理后形成设计变更通知书表交付施工单位使用。施工过程中出现的一般问题要及时处理，不拖沓，形成现场服务记录表。
4.在施工过程各部位验收中，设计人员要虚心向业主和施工单位收集设计质量信息反馈，并且从中要吸取教训，形成质量信息反馈单表。
5.主体工程验收后，设计人员要对整个设计过程文本、底图、表格、计算。
书等资料存档保管并做好设计文件记录。
按照以上对建筑结构设计全面质量管理的阐述，可以形成以下组织结构表进行归纳：
从上面组织结构表可以看出，用一些规范的表格和文本是进行建筑结构设计全面质量管理的关键，这种过程可以是一目了然的，在执行时会很有条理，容易让人接受并执行。同时我们看到建筑结构设计全面质量管理很好地把握了全面质量管理八项原则，即以顾客为中心、领导作用、全员参与、过程方法、管理的系统方法、持续改进、基于事实的决策方法、互利的供方关系。
实际在建筑结构设计全面质量管理的过程中，常会遇到一些来自各方面的阻力，比如设计项目因某种原因突然受阻、施工图时扩初又进行修改、业主要求设计周期提前等等，有时是没有办法的。本着为业主服务的思想，设计人员应正确面对现状、克服存在的困难，比如增加设计人员力量、进行集体合作，保证业主的要求同时也要保重结构设计的质量，切实把建筑结构设计iso9001：2008全面质量管理真正落实到实处。
参考文献：
[1]iso9001：2008标准。
教学楼结构设计论文范文（18篇）篇六
(1)加强管理。管理人员应选择技术娴熟、经验丰富、整体素质较高的设计团队，这类团队一般都具有先进的设计理念，最新的工作设备以及经验丰富的设计人员，能够达到理想的设计结果。(2)加强理论学习，提高设计素质。土建工程的设计人员应加强自身对设计理论与方法的掌握程度，这对提高土建工程的设计水平至关重要。(3)设计计算严密。设计人员应考虑到每一方面的因素，核对好所有数据，使设计结果能够满足各种条件下安全要求，避免疏漏某一项目的安全设计。(4)详细的设计图纸。由于设计人员与实际施工人员之间有较大的技术差距，因此设计人员应不怕麻烦，详尽、严谨地对一些细节加以说明，保证不同层次的施工人员都能看懂，从而提高工程质量避免错误理解图纸等不必要事故的发生。(5)加强监督管理。当设计方案通过审核后，设计人员应时刻与施工范围保持联系，保证实际建设中发现问题能够及时改正。对施工人员提出的建议或问题能够认真对待。
3．2设计的经济性。
(1)加强管理。管理人员对投标公司的设计方案进行对比，安全性是首要因素，其次对比其经济型、美观度等条件，选出最优设计，从根本上节约开支。(2)不局限于标准图。设计人员在设计工作中为了减少工作量和设计漏洞，往往会采用标准图。而标准图由于没经过严格经济计算，很容易造成超支问题。因此，设计人员应保持一颗踏实勤奋的心态，逐一审核设计方案，在能节约的地方尽量节约设计，做到既保证工程安全性，又保证设计的经济性。(3)减少多参数设计的安全积累。土建工程构建设计应考虑多种因素，例如我国最常见的钢筋混凝土结构，设计时应考虑材料的选择、横截面大小、形状、钢筋的粗细等，多种因素导致了同一荷载数值的两个构件并不相同。因此设计人员在保证构件强度的前提下，尽量设计出既经济又美观的构件。(4)搞好部门之间的关系，以大局为重。土木建设工程会涉及到众多部门与单位，例如数据整理、拆迁办、设计单位等等。在实际生产中这些单位应该抛弃本位主义，与其他单位积极合作，以大局为重，减少工程成本，加快工程建设进度。
4结束语。
土木工程建筑结构设计事关国家与人民的人身财产安全，决定了工程的安全性和使用寿命，是整个工程的重中之重，因此设计人员应加强重视程度，提升自身设计水平，设计出安全经济的施工方案，提高我国土木工程的整体质量，维持社会稳定，促进社会发展。
教学楼结构设计论文范文（18篇）篇七
随着经济的发展和生活水平的不断提高，人们对医院建设的需求日益增加，各大中城市的医疗基础设施建设速度明显加快。与一般公共建筑相比，医院建筑在满足特殊医疗设备的要求、内部使用功能等方面都有很大不同。本文根据多个医院建筑项目的结构设计经验，总结了现代医院建筑结构设计的特点及应注意的问题。
1.医院建筑常见的结构类型。
按照建筑功能，医院建筑一般分为门（急）诊部、医技部、住院部等几部分。这几部分可根据医院的规模及使用要求形成独立的建筑物，如门（急）诊楼、医技楼、病房楼等，也可以将其功能整合在某一幢建筑物内，如常见的医疗综合楼。门（急）诊楼和医技楼一般层数较低，为满足建筑大空间灵活使用的要求，常用的结构形式为框架结构。病房楼一般为层数较高，多在10层以上，但其下部楼层往往设置了医技功能房间，因此，除楼、电梯间及建筑物周边，很难布置上下贯通的剪力墙。所以，病房楼常用的结构形式多为框架-剪力墙结构。各建筑单体通过医院街贯穿连接，其中门（急）诊部、医技部、行政、教学楼采用框架结构，住院楼采用框架-剪力墙结构。
作为重要的生命线工程，医院建筑在抗震救灾中起着至关重要的作用，医院建筑的抗震设计也尤为重要。下发的《关于学校、医院等人员密集场所建设工程抗震设防要求确定原则的通知》[1]规定，除地震动加速度不小于0.4g的地区外，其他地区的地震动峰值加速度取值均提高一档（根据建筑抗震设计规范gb50011-2010中3.1.1条的条文解释[2]已不再执行此文）。除了国家文件规定外，部分省市也对医院建筑的抗震设计作出了特殊规定。图1所示医院建筑位于湖北省某市，当地政府对场地土类别和地震加速度有另行规定，并要求进行场地地震安全性评价，所以，设计中以此作为抗震设计的依据，主要采用传统“抗”的思路并根据建筑功能需求合理设置了结构缝。
3.医院建筑的荷载取值。
4.医院建筑的结构降板。
医院建筑在结构设计的某些方面具有特殊内容。特别地，结构楼板在设计中应合理降低，其原因主要有以下几方面。第一，医院建筑为人员密集场所，且有大量行动不便人群，故所有卫生间要求结构专业的楼板局部下沉。第二，医院建筑中往往存在很多用水点，而许多有洁净要求的房间，其上部严禁楼板开洞走管线，此时需要采用大范围降板进行同层排水。第三，部分放置大型医疗设备的房间，考虑设备走线的要求，需要降板。第四，部分有电磁辐射的设备房间，对一定距离范围内楼板的含钢率有要求，也需要结构降板。因此，医院建筑的设计中，结构降板就显得尤为重要。根据已有工程经验，表2给出了一般医技及其他专用房间的降板高度，供工程设计人员参考。在降板的设计过程，必须注意降板后是否需要回填及回填材料的选取，建议回填材料选用轻集料混凝土等轻质材料，以减轻自重，达到国家所提倡的绿色节能要求。
5.医院建筑的大体积混凝土设计与施工。
电子直线加速器是放疗中心治疗肿瘤的大型医疗设备，直线加速器室一般建在地下室。由于防辐射要求，局部顶板及墙体厚度达近3.2m，混凝土墙厚度1.8~3.0m，设计时应注意大体积混凝土的设计与施工。为保证建筑使用功能要求，顶板部分混凝土往往会采用重型混凝土（容重一般要求达到35kn/m3），由于其原材料采用重晶石，成本较高（为普通混凝土造价的5倍左右），设计过程中要慎重选择。在大体积混凝土结构设计时，混凝土墙、板的配筋，除满足承载力极限状态的钢筋外，为控制裂缝的出现，配筋率最小为0.3%，钢筋应细且密。在材料的选择上，混凝土强度宜采用c35，水泥应采用低水化热水泥，骨料强度高，级配好。在混凝土的施工和养护上，混凝土温差控制在20℃以内，注意当天的温度（插温度计）、湿度，必要时搭棚；专人负责混凝土的养护，两小时浇水一次。同时，设计人员应与施工人员多沟通，必要时可参与施工方案的制订，以确保大体积混凝土裂缝控制在允许范围之内，在完成施工后进行必要的防辐射检测。
6.医院建筑的结构梁高控制。
医院建筑的设计中，存在众多设备管线交叉重叠的情况，这对结构设计师提出更高要求，需对建筑设计的流程、各房间功能及设备管线走向和尺寸大小有明确的认识。医院建筑各机电设备用房一般设置在地下室，大量设备管线通过竖向管井在每个楼层通过公共走廊进行分配布置。为满足建筑功能需求，对结构的梁高有严格要求，此方面是医院建筑设计的一大特点及难点。经过多个医院项目的实际情况和经验总结，若公共走廊通道的梁采用宽扁梁形式，能取得良好的实际效果。本文在此仅提出，此方面在结构设计中应重点考虑。
7.结语。
医院建筑作为重要的公共建筑，在结构设计时，应根据建筑物特点确定合理的结构体系；确定楼面荷载时，应注意特殊的医技用房和大型设备用房；降板回填材料宜采用轻质材料；对于有防辐射要求的房间，应加厚相应的楼板和墙体厚度，应重视大体积混凝土的设计与施工。
参考文献：
教学楼结构设计论文范文（18篇）篇八
在建筑结构的设计当中，很重要的数据基础就是计算简图，建筑结构设计当中的计算内容就包含在计算简图当中，而计算简图能够对建筑的结构设计起到至关重要的作用。所以，合理应用到计算简图，能够确保建筑结构的科学合理性以及安全性。高层建筑的结构设计非常复杂，因此很难将计算简图确定下来，在进行确定的时候，要对各个因素的影响进行全盘考虑，这样才能够使得计算工作的客观性以及准确性得以保障[1]。科学选择结构方案：关系到高层建筑的整体质量的一个因素就是所选择的结构设计方案，所选的结构设计方案有一定的科学合理性不仅能够顺利地达到理想的效果，还能够保障建筑的整体质量。所以在对建筑结构进行设计的时候，要对选择结构方案的工作引起足够的重视，而在选择结构方案的时候，要按照结构方案的规范和标准进行细致地研究，这样才能够有效避免所选择的设计方案同一些相关的规范发生冲突，对后续的施工产生一定程度的影响。另外，还要针对施工现场的具体情况以及施工的地点，进行全盘考虑，从而选择具体的结构方案。在最后，还要实地勘察施工的基本情况以及工程的整体的规模。在此前提下，选择出最佳的结构设计方案[2]。
2.2充分发挥性能的作用。
使得建筑物各个方面的功能性需要得以满足，这就是建筑设计最重要的也是最主要的目的，只有充分发挥出了各个功能的作用，才能够对建筑结构设计的科学合理性进行判断。建筑结构设计的性能有三个指标，包括稳定性、结构延展性以及稳定性[3]。高层建筑结构的延展性是针对变形和倒塌而设计的，比如很多的高层建筑会因为一些自然灾害或者受到一些外界因素的影响，而出现倒塌和结构变形的情况，因此十分有必要将高层建筑的延展性提升。其次，要对高层建筑结构的水平力引起足够的重视，所谓的水平力指的是在同一平面内，高层建筑结构所承受的各类载荷力[4]。在一定程度上，水平力能够影响到建筑的结构，因此，从事相关工作的工作人员要将控制的工作做好。最后，要使得建筑结构对稳定性的要求得以满足，在建筑的结构设计中，很重要的一个性能指标就是建筑结构的稳定性。要想实现稳定性，就要在操作的时候，对各个关键点进行科学设计。
3结束语。
当前，建筑发展的趋势就是高层建筑，而随着社会的发展，人们生活水平的提高，人们也开始关注和重视高层建筑的整体质量。在高层建筑的工作中，很重要的一个环节就是建筑的结构设计，这对建筑物的使用寿命和质量能够产生直接的影响。当前，在对建筑结构进行设计的时候，还存在一些问题，因此相关的人员要给予高度重视，并采取相应的措施将其解决，才能够提升建筑的整体质量。
参考文献。
[1]赵昕，王立林，郑毅敏，等.超高层建筑结构组合调谐风振控制系统[j].同济大学学报（自然科学版），2016，44（4）：550~558.
[2]李旭，carlosestuardoventura，何敏娟，等.近断层地震动对高层建筑结构抗震性能的影响[j].同济大学学报（自然科学版），2012，40（1）：14~21.
[3]全涌，姚博，顾明，等.高层建筑结构抗风可靠性研究进展[j].同济大学学报（自然科学版），2015，43（6）：807~815.
[4]孙建琴，王忠礼，李从林，等.高层建筑结构扭转耦联振动自振特性的超元法[j].四川建筑科学研究，2010，36（4）：25~27.
教学楼结构设计论文范文（18篇）篇九
建筑结构设计工作，每一个施工项目都有其鲜明的目标与具体实施要求。对于造价而言，合理的结构设计是保证工程造价管控的基础。但从当前工程造价的实际情况来看，建筑结构设计工程造价管控做的并不够好，对整个造价过程埋下隐患。
建筑结构设计工作中的工程造价管控十分必要，但表现在建筑结构设计工作中的工程造价管控效果并不理想，具体工程造价管控问题表现在以下几个方面：
1、控制机构缺乏合理性。
建筑企业在开展工程造价的控制过程中，主要将工程造价的控制重点放在施工阶段与材料方面，对设计阶段的管控工作重视度与关注度严重不足。这种现象的出现，导致整个工程造价无法直接表现工程的实际情况。并且在控制机构的设计过程中并未设立专门的工程造价控制机构，严重影响该阶段对工程造价的控制与优化，即便设立了工程造价管控机构，但权威性与独立性严重不足，与其他职能部门处于一种平衡的运行状态，在实际运行中造价数据不全面、不准确都成为关键问题，影响建筑结构设计阶段工程造价管控效果[1]。
2、控制目标不明确。
工程造价的管控目标直接关系到建筑工程所能够带来的经济效益，在建筑结构设计阶段工程造价管控重视程度不足，只能够以较为笼统的条款作为基本的参考依据，并未制定具有较强针对性与时效性的控制目标。结合在控制目标方面，具体表现在控制目标不明确、控制目标并未与建筑结构设计工作融合、控制目标在完成性方面的难度较大，统一性不强。3、内控执行力不足工程造价管控执行力度不足成为制约建筑结构设计工作发挥实效的根本影响因素。内部控制执行力不足的问题，具体表现在以下几个方面：其一，建筑结构设计工作中管理人员对于工程造价管控的认知度不足，在一开始则为整个工程的顺利竣工带来影响；其二，建筑结构设计过程中由于缺乏具体的管理方法，导致传统的观念与思想较为落后，一定程度上削弱了工程造价管控的执行力；其三，各部门之间的联系不够紧密，成本控制的针对性不强[2]。
建筑结构设计阶段应该加强对于工程造价管控的重视程度，制度的建立十分必要，具体策略如下：其一，增强制度的'执行力。对当前已经在企业内部实施的制度内容进行完善，增强其在当前建筑结构设计当中的可执行性，让工程造价管理成为建筑结构设计过程中经济效益的基本衡量标尺；其二，优化绩效评价体系。想要全面去检验制度的具体落实情况，需要完善绩效评价体系，涵盖整个工程造价的多个环节，落实责任制，真正将工程造价管理工作与绩效考核进行联系，为工程造价管理工作发挥实效奠定坚实基础。工程造价管控制度的约束，在全面提升制度的执行力的同时，能够全面调动工作人员的积极性，更好的投身于建筑结构设计阶段工程造价管控工作当中。
从建筑结构设计阶段工程造价管控的现存问题可以发现，管控目标并未建立。在建筑结构设计阶段确定工程造价管控目标，对发挥出工程造价实效作用显著。可以说，控制目标是否具有较高的合理性则需要根据造价控制的具体效果作为判定标准。因此，企业应该结合实际情况，在建筑结构设计阶段确定一个准确的控制目标，并不断优化目标的科学性与合理性[3]。
工程造价控制方法的优化，有助于进一步增强建筑结构设计阶段工程造价的合理性，为最终经济效益目标的实现奠定坚实基础。现阶段，高效的建筑结构设计阶段工程造价控制方法已经有所呈现，即充分运用科学的评估手段完成对方案的具体设计过程，通过限额方式做好造价的控制工作，确保建筑结构设计将工程造价控制在合理范围内，形成一个标准，为建筑工程施工的全过程提供指导。但在工程造价控制方法的多元化应用过程中，应该做好设计概算、整体评估、预算编制等多项工作内容，不断提高该阶段的控制方式有效性与科学性。
建筑结构设计阶段工程造价传统的管控方法适应性明显不足，信息化建设则成为工程造价管控的重要途径之一。伴随科学的进步与发展，各项先进技术得以应用。比如信息化技术的利用，有效促进工程造价的发展并提升工程造价的有效性。以计算机网络为基础平台，及时了解市场当中有关于建筑材料的价格变动与信息内容，掌握先进的技术手段。对于建筑结构设计中的工程造价管控工作，应该充分借助计算机的便捷性特点，做好评估与计算工作，对设计不合理的地方做出及时的纠正处理。总之，建筑结构设计阶段工程造价信息化建设，有助于建筑结构设计工作的科学性与准确性[4]。
三、结论。
综上所述，建筑结构设计工作作为建筑工程的关键性构成环节，在建筑工程经济效益方面发挥着重要作用。对这一环节进行工程造价管控，有助于从整体上保证建筑工程所能够发挥出的经济效益，为顺利施工提供保障。笔者提出有关于建筑结构设计工作工程造价管控方法，旨在为整体成本控制奠定坚实基础。
参考文献：
教学楼结构设计论文范文（18篇）篇十
近年来，随着我国城市化进程的不断加快，我国的建筑行业迅猛发展，在国民经济建设中占据了一定的市场份额，但是随着市场竞争的日趋激烈，建筑行业想要屹立不倒，必须要提升自身的竞争能力。建筑工程的安全问题是工程建筑的核心和重点，对建筑企业的发展和社会的稳定具有重要的影响。因此，在建筑结构的设计中提高建筑的安全性，对施工人员的人身财产安全乃至整个建筑工程的实施具有重要的影响。建筑结构设计中安全性的提高主要是做好前期的风险防控工作，避免工程施工中安全事故的发生，促进工程施工的顺利进行。
1．1设计人员综合能力不足，建筑结构设计不合理。
建筑结构设计工作主要是由工程的设计人员来完成的，但是目前在很多的建筑企业中出现了设计人员技术水平较低、综合素质较差的情况，对工程设计的安全性问题不够重视，这就会导致设计方案中存在很多的安全隐患问题，如果盲目的施工就会造成安全事故，对施工人员的安全及其企业形象的树立都产生了消极的影响。建筑结构设计是建筑工程施工的基础，对整个工程具有指导性的作用。在建筑工程结构设计的过程中会涉及很多方面，如建筑的朝向、建筑内设施的安装等，这都是设计工作的重点，所以建筑结构设计的不合理，就会对建筑中基础设计的完善造成影响。另外建筑工程在设计中还要对工程材料的使用，工程技术的运用等进行详细的审查，对建筑的抗风抗震能力也要进行严格的控制，如果设计人员的综合能力不足，就会对这些严重的忽视这些安全隐患，最终对工程的建设产生不利的影响。
1．2对建筑抗震能力的评估不到位。
工程的防震抗震能力是工程设计工作的重点。我国许多地区处于地震活动带上，并且煤矿和油矿的开采工作也会产生严重的地震现象，所以要在建筑设计中对建筑进行防震测评，减少因地震引发的安全事故，降低风险损失。地震有等级划分，不同等级的地震对地球表面的影响不同，小型地震并不能对建筑造成危害。地震多发于山区，但并不是只发于山区，这就导致很多的施工企业在施工中忽视对防震的重视，防震减灾的政策落实不完善，所以造成企业内的技术人员和管理人员忽视了对防震减灾的重视，设计人员在施工设计中也没有很好的贯彻防震的理念，导致建筑成果并没有抗震能力。另外，由于我国国土面积大，并且不同的地理区域发生地震的几率也不相同，对于建筑的防震设计要求也不相同，但是目前出现了很多的设计人员并没有遵循地理区域的特征进行防震设计的现象，只是凭借自己的想法进行设计，这就导致建筑的抗震能力有限，起不到保护建筑和人员的生命财产和财产安全的作用。
1．3过度的节约成本，严重的忽视安全隐患。
建筑工程一般是由建筑企业来承担的，建筑企业是以盈利为目的的，企业在建筑结构设计中更加的注重成本控制，所以对建筑材料的质量，建筑设施的投入都会进行严格的控制，而严重的忽视材料和设施对建筑安全的作用。建筑的材料以钢材为主，在建筑中企业为了追求更多的利益，减少建设成本，就会使用劣质的钢材和其它的材料，钢材对建筑具有支撑性的租用，劣质钢材的使用缩会建筑的使用寿命，影响建筑的安全性能，最终对建筑产生破坏性的影响。
2．1严格遵循相关政策，严格规范设计工作。
随着我国建筑行业的快速发展，国家为了规范行业内的不合理问题，提高行业的竞争水平，针对于建筑施工颁布了很多的政策，对建筑设计和建筑施工进行了严格的规范。国家的政策法规具有强制性，能够对建筑结构的设计起到有力的制约作用，所以建筑企业在日常的工作中要加大对政策法法规的贯彻和落实，并且通过课程培训或者宣传讲座的形式，提高员工的法律意识，从而规范设计人员的设计工作。在建筑企业的内部，企业的管理部门要根据建筑结构设计中存在的问题，制定有效的管理制度，并且要严格执行，加大惩罚力度，减低建筑结构设计中的安全隐患。在建筑结构设计中要求设计人员对国家制定的相关管理规范进行系统的了解和掌握，将政策法规中的内容与自身的设计理念相结合，严格的按照规定开展设计工作。
2．2提高设计人员的综合能力和安全意识。
设计人员是建筑工程设计的核心和重点，对建筑工程的实施具有重要的影响。因此在工程施工前期的设计阶段，提高设计人员的专业技能和职业素养以及安全意识，对建筑设计工作的顺利开展具有重要的作用。建筑工程工程量浩大，并且涉及的范围较广，对社会的影响较大，所以建筑工程的安全性问题始终贯穿于工程建筑的每一个环节。建筑工程的设计人员掌握这工程设计的命脉，直接关系着工程设计的成败，因此必须要提高设计人员的综合能力。首先，提高设计人员的专业技能，专业的技能人才对工程设计的掌握比较透彻，并且经验较为丰富，能对设计工作提出有效意见;其次提高设计人员的职业素养，设计人员职业素养的提高，能够促使员工遵守规章制度，有利于设计人员按照政策法规的指导开展设计工作，减少建筑结构设计中的安全隐患;最后，提高设计人员的安全意识，设计人员安全意识的提高，能够促使其在设计工作的开展中增加对安全问题的考虑，提高建筑的安全性能。在设计人员安全意识提高方面，企业可以为员工组织安全宣传讲座，组织安全设计大赛等活动。
2．3提高科技研发能力，创新专业设计软件。
随着互联网科技的发展，建筑结构设计工作不断的进行创新，而专业的技术软件的出现提高了建筑工程设计的效果和质量。在建筑结构设计中要不断的进行计算机软件技术的开发，为设计人员组织新技术培训和指导，积极的研发设计软件，提高设计工作的效率。因此建筑企业在内部可以组建自己的研发队伍，为研发队伍提供更多的深造机会，提高他们的科研能力，并且在研发中严格的贯彻安全性的问题，促进研发团队设计出最专业的建筑结构设计软件。
3结束语。
综上所述，建筑结构设计中的安全性问题，不仅关系着工建设能否顺利进行，还影响着广大群众的人身和财产安全。建筑工程企业作为国民经济发展的支柱性产业，对国家经济的发展和社会的建设具有重要的影响。因此，想要提高建筑结构设计中安全性，就要求建筑企业要严格的贯彻和执行国家相关的政策法规，并且对设计人员的行为要进行严格的规范，提高设计人员专业技能和安全意识，大力支持企业内部科研队伍的建设，利用先进的科学技术，不断的研发和创新专业的设计软件，为建筑结构设计中的安全性的提高提供最有力的保障。
参考文献:。
教学楼结构设计论文范文（18篇）篇十一
该项目的设计中，需要充分注重下述要素的影响:设计密度、容积率、山地地形复杂状况几方面。布局设计需要充分结合地形地势特点，保证北高南低的设计模式是常见形式。北侧一般需要进行高层洋房设计、中间部位进行6层楼房设计。对于临近河流地区，为了保证景观效应的良好，需要进行低层楼房的设计，如三层住宅结构。从地形地势的不同状况进行综合分析，进行不同标高的地台设计，达到景观良好、视线开阔的设计最为合理，同时需要引起注意的是，需要充分保证对应各户住宅可到达水岸的实际使用需求。北向住宅可借助点式布局进行设计，该建筑方式可实现良好的南北布设，保证对应干路的夹角合理，降低行车噪音的负面影响，同时可在建筑体的南边进行高尔夫球场设计，保证景观效应良好。另外和南侧洋房之间具备一定的角度，这样就能在很大程度上避免因为底层住户的存在对高层带来的视线阻碍。
3．2建筑结构的接地形态分析。
山地建筑与传统建筑形式、结构、特点等差异较大，其接地形态决定了山地地表、建筑结构等要素，针对山地地区的合理开发、自然环境维护、生态平衡控制等进行充分处理具有重大意义。设计期间，需要对建筑底面、山体表面进行合理分析，一般接地方式可分为:地表式、架空式、地下式几大类。设计者根据不同地形特点，进行不同接地形式的设计。本文案例中采取山地建筑的常规体系，阶梯布局设计。针对本文案例进行分析，并针对各种布局的优势不足等进行了总结，跌落式和错跌势对比分析如下。(1)跌落式。适用特点:单元建筑及顺坡跌落的结构中较为常见，一般为阶梯、沿道路设置、整体层次错落感较高。优点:需要结合当代地形地势设计，保证天际线形成错落结构;占地面积相对较小，更加满足灵活性、小占地的需求。缺点:对应每一栋楼的户型无法保证多样性，低层用户的日照相对较少，无法保证屋内阳光进入量。(2)错跌势(台阶式)。适用特点:一般在单坡地势条件下较为常用，顺着山体地势进行建筑，保证建筑结构与等高线正交较为合适。优点:南向设计退台，各住宅的阳光更加足量;结合当地条件进行充分利用，对应户型多样，适应性较高;布局呈弧形设置，平行等高线布置房屋，充分利用了沿河区域，楼梯布置合理。缺点:占地大、密度高，下层住宅处于上层视野范围内，隐私性受到负面影响，需要充分避免视线干扰，降低对视的状况。
根据业主对项目的需求，需要对道路两旁设计相应的商业铺，在北面的总部处，南路呈现出中间高、两侧低的形式，中间部分的.最高点为+103.17m，而两侧的最低点为+96.8m，其中东侧的最低点为+86.64m。所以对这一方案进行设计时，应当对道路两旁的走向与高差进行综合性考虑，从而形成较为合理的商铺。商铺可以从中间向两侧扩散，分为四个级别，室内采用台阶的方式进行连接，每个商场中的地坪标高要求和地下室中的标高相互吻合，同时对商铺运用半地下室的形式进行建设。
山地建筑的特殊性决定了其方案设计的难度较高。建筑出口需要充分考虑地形地势、户型特点。不定基面一般为建筑结构的入口、室外空间形成的建筑层面。底面为建筑物与基底之间的接触区域。山地建筑中，底面与基面会发生分离状况，进而形成多基面的状况。本文的案例分析中，一、二层为难免进入，属于独立成户的模式。三层以上住户为北面入口，借助爬山、退台等实现应用。借助对不定基面的合理设计，结合地形特征特点对户型进行合理设计，便于提高功能空间、交通要素、车库进出等方面的合理性、稳定性。
3．5地下室设计分析。
山体建筑中，地下室的设计需要考虑结构、使用需求等方面特点，一般为多级地下室、台地结构。布局设计中采取北高南低、错落布置较为合理。充分考虑住户停车需求，同时尽量降低挖掘工程的作业量，提高整体山地的最大保留程度。此外，针对山地建筑项目，需要进行合理的抗震分析，从结构设计、构造措施、设备条件等方面进行全面考虑，保证概念设计的合理性。加强对刚度比、强度比、扭转控制水平的优化提高。必要时需要考虑结构高度的设计，需要注意该环节中起始地点的选取。另一方面，抗震设计中，需要对结构、地形环境等进行约束分析，进行模型规划、软件分析，从而提高建筑项目的合理性、抗震效果。
4结语。
综上所述，山体建筑设计的发展历史较长，得到了社会大众的认可，可充分缓解土地资源紧张的状况。设计期间，相关作业人员需要充分考虑当地地形地势的特点，保证大众需求的基础之上进行尽可能少的人工开发，实现周边生态环境的充分保护。结合山地地形地势等进行合理科学的分析设计，是保证后期使用功能、安全管理的基础。
参考文献:。
［1］吴帅，谭方．山地建筑结构设计探讨［j］．建筑结构，(11):38－41．。
［2］林滨晖．山地建筑结构设计的几点探讨［j］．门窗，(07):237－238．。
［3］瞿淼鑫．某坡屋顶山地建筑的结构设计［j］．四川建材，(02):65－67．。
教学楼结构设计论文范文（18篇）篇十二
随着我国交通事业的不管发展,社会对公路桥施工的要求越来越高,公路桥梁施工伸缩缝控制是体现施工工艺的关键所在.但不当的施工会给老百姓以及子孙后代们的生产、生活和出行带来很大不便.本文通过一座大桥的伸缩缝控制的`研究,介绍大桥线形几何尺寸的控制方法,详细阐述了线形较复杂的桥梁施工的测量放样方法.
作者：邱陶涛作者单位：汕头市公路桥梁工程总公司,广东,汕头,515041刊名：城市建设英文刊名：cityconstruction年，卷(期)：2010“”(10)分类号：关键词：公路桥施工伸缩缝控制复杂线形
教学楼结构设计论文范文（18篇）篇十三
机械结构设计的任务是在总体设计的基础上，根据所确定的原理方案，确定并绘出具体的结构图，以体现所要求的功能。是将抽象的工作原理具体化为某类构件或零部件，具体内容为在确定结构件的材料、形状、尺寸、公差、热处理方式和表面状况的同时，还须考虑其加工工艺、强度、刚度、精度以及与其它零件相互之间关系等问题。所以，结构设计的直接产物虽是技术图纸，但结构设计工作不是简单的机械制图，图纸只是表达设计方案的语言，综合技术的具体化是结构设计的基本内容。
2.1结构件的几何要素。
机械结构的功能主要是靠机械零部件的几何形状及各个零部件之间的相对位置关系实现的。零部件的几何形状由它的表面所构成，一个零件通常有多个表面，在这些表面中有的与其它零部件表面直接接触，把这一部分表面称为功能表面。在功能表面之间的联结部分称为联接表面。
零件的功能表面是决定机械功能的重要因素，功能表面的设计是零部件结构设计的核心问题。描述功能表面的主要几何参数有表面的几何形状、尺寸大小、表面数量、位置、顺序等。通过对功能表面的变异设计，可以得到为实现同一技术功能的多种结构方案。
2.2结构件之间的联接。
在机器或机械中，任何零件都不是孤立存在的。因此在结构设计中除了研究零件本身的功能和其它特征外，还必须研究零件之间的相互关系。
零件的相关分为直接相关和间接相关两类。凡两零件有直接装配关系的，成为直接相关。没有直接装配关系的相关成为间接相关。间接相关又分为位置相关和运动相关两类。位置相关是指两零件在相互位置上有要求，如减速器中两相邻的传动轴，其中心距必须保证一定的精度，两轴线必须平行，以保证齿轮的正常啮合。运动相关是指一零件的运动轨迹与另一零件有关，如车床刀架的运动轨迹必须平行于于主轴的中心线，这是靠床身导轨和主轴轴线相平行来保证的，所以，主轴与导轨之间位置相关；而刀架与主轴之间为运动相关。
多数零件都有两个或更多的直接相关零件，故每个零件大都具有两个或多个部位在结构上与其它零件有关。在进行结构设计时，两零件直接相关部位必须同时考虑，以便合理地选择材料的热处理方式、形状、尺寸、精度及表面质量等。同时还必须考虑满足间接相关条件，如进行尺寸链和精度计算等。一般来说，若某零件直接相关零件愈多，其结构就愈复杂；零件的间接相关零件愈多，其精度要求愈高。例如，轴毂联接见图1。
2.3。
结构设计据结构件的材料及热处理不同应注意的问题。
设计者要做到正确地选择材料就必须充分地了解所选材料的力学性能、加工性能、使用成本等信息。结构设计中应根据所选材料的特性及其所对应的加工工艺而遵循不同的设计原则。
如：钢材受拉和受压时的力学特性基本相同，因此钢梁结构多为对称结构。铸铁材料的抗压强度远大于抗拉强度，因此承受弯矩的铸铁结构截面多为非对称形状，以使承载时最大压应力大于最大拉应力，图示2为两种铸铁支架比较。钢结构设计中通常通过加大截面尺寸的方法增大结构的强度和刚度，但是铸造结构中如果壁厚过大则很难保证铸造质量，所以铸造结构通常通过加筋板和隔板的方法加强结构的刚度和强度。塑料材料由于刚度差，铸造后的冷却不均匀造成的内应力极易引起结构的翘曲，所以塑料结构的筋板与壁厚相近并均匀对称。
对于需要热处理加工的零件，在进行结构设计时的要求有如下几点：（1）零件的几何形状应力求简单、对称，理想的形状为球形。（2）具有不等截面的零件，其大小截面的变化必须平缓，避免突变。如果相邻部分的变化过大，大小截面冷却不均，必然形成内应力。（3）避免锐边尖角结构，为了防止锐边尖角处熔化或过热，一般在槽或孔的边缘上切出2～3mm的倒角。（4）避免厚薄悬殊的截面，厚薄悬殊的截面在淬火冷却时易变形，开裂的倾向较大。
3.1机械结构设计的基本要求。
机械产品应用于各行各业，结构设计的内容和要求也是千差万别，但都有相同的共性部分。下面就机械结构设计的三个不同层次来说明对结构设计的要求。
1.功能设计满足主要机械功能要求，在技术上的具体化。如工作原理的实现、工作的可靠性、工艺、材料和装配等方面。
2．质量设计兼顾各种要求和限制，提高产品的质量和性能价格比，它是现代工程设计的特征。具体为操作、美观、成本、安全、环保等众多其它要求和限制。在现代设计中，质量设计相当重要，往往决定产品的竞争力。那种只满足主要技术功能要求的机械设计时代已经过去，统筹兼顾各种要求，提高产品的质量，是现代机械设计的关键所在。与考虑工作原理相比，兼顾各种要求似乎只是设计细节上的问题，然而细节的总和是质量，产品质量问题不仅是工艺和材料的问题，提高质量应始于设计。
3．优化设计和创新设计用结构设计变元等方法系统地构造优化设计空间，用创造性设计思维方法和其它科学方法进行优选和创新。
对产品质量的提高永无止境，市场的竞争日趋激烈，需求向个性化方向发展。因此，优化设计和创新设计在现代机械设计中的作用越来越重要，它们将是未来技术产品开发的竞争焦点。
前提是要能构造出大量可供优选的可能性方案，即构造出大量的优化求解空间，这也是结构设计最具创造性的地方。结构优化设计目前基本仍局限在用数理模型描述的那类问题上。而更具有潜力、更有成效的结构优化设计应建立在由工艺、材料、联接方式、形状、顺序、方位、数量、尺寸等结构设计变元所构成的结构设计解空间的基础上。
机械设计的最终结果是以一定的结构形式表现出来的，按所设计的结构进行加工、装配，制造成最终的产品。所以，机械结构设计应满足作为产品的多方面要求，基本要求有功能、可靠性、工艺性、经济性和外观造型等方面的要求。此外，还应改善零件的受力，提高强度、刚度、精度和寿命。因此，机械结构设计是一项综合性的技术工作。由于结构设计的错误或不合理，可能造成零部件不应有的失效，使机器达不到设计精度的要求，给装配和维修带来极大的不方便。机械结构设计过程中应考虑如下的结构设计准则。
1.实现预期功能的设计准则。
2.满足强度要求的设计准则。
4.考虑加工工艺的设计准则。
考虑装配的设计准则。
6.考虑造型设计的准则。
1.实现预期功能的设计准则。
产品的设计主要目的是为了实现预定的功能要求，因此实现预期功能的设计准则是结构设计首先考虑的问题。要满足功能要求，必须做到以下几点。
(1)明确功能:结构设计是要根据其在机器中的功能和与其他零部件相互的连接关系，确定参数尺寸和结构形状。零部件主要的功能有承受载荷、传递运动和动力，以及保证或保持有关零件或部件之间的相对位置或运动轨迹等。设计的结构应能满足从机器整体考虑对它的功能要求。
(2)功能合理的分配：产品设计时，根据具体情况，通常有必要将任务进行合理的分配，即将一个功能分解为多个分功能。每个分功能都要有确定的结构承担，各部分结构之间应具有合理、协调的联系，以达到总功能的实现。多结构零件承担同一功能可以减轻零件负担，延长使用寿命。v型带截面的结构是任务合理分配的一个例子。纤维绳用来承受拉力；橡胶填充层承受带弯曲时的拉伸和压缩；包布层与带轮轮槽作用，产生传动所需的摩擦力。例如，若只靠螺栓预紧产生的摩擦力来承受横向载荷时，会使螺栓的尺寸过大，可增加抗剪元件，如销、套筒和键等，以分担横向载荷来解决这一问题。
(3)功能集中：为了简化机械产品的结构，降低加工成本，便于安装，在某些情况下，可由一个零件或部件承担多个功能。功能集中会使零件的形状更加复杂，但要有度，否则反而影响加工工艺、增加加工成本，设计时应根据具体情况而定。
2.满足强度要求的设计准则。
(1)等强度准则。
零件截面尺寸的变化应与其内应力变化相适应，使各截面的强度相等。按等强度原理设计的结构，材料可以得到充分的利用，从而减轻了重量、降低成本。如悬臂支架、阶梯轴的设计等。
教学楼结构设计论文范文（18篇）篇十四
近些年我国建筑行业发展迅速，各种形式的建筑物层出不穷，建筑结构设计也朝着多样化方向发展，满足了人们对建筑的不同需求，但是在这过程中也出现了一些问题有待解决，其中尤为突出的便是建筑安全存在隐患，因建筑安全性得不到保证而造成的经济损失以及人员伤亡现象时有发生。如何保证建筑安全、提高建筑质量是当前建筑行业中重点研究话题，对实现企业长久发展、推动建筑行业进步具有重要意义，必须给予足够的重视。
建筑结构设计是建筑工程中的一项重要工作，建筑质量和安全与设计方案的可靠性及可行性有着直接关系，只有从建筑特点、内部布局、施工环境等多方面进行综合分析，才能保证结构设计的科学、合理，从根本上减少建筑安全隐患，更好的发挥其功能，为人们的生活提供更多便利。当建筑在外力的作用下，其结构会出现不同程度的变化，如果建筑结构无法继续承受外部压力，就会发生变形甚至是坍塌现象，严重威胁了建筑内部人员的生命财产安全，保证建筑质量和安全一直是建筑企业不断追寻的目标，所以需要从结构设计出发，做好工程前的调查、加强施工阶段的管理、明确验收标准，同时要对各项数据进行准确的计算，提高施工人员的安全意识和责任心，严格按照国家规定的建筑安全标准结合实际工程进行建筑结构设计，规范施工流程和作业手法，提高建筑结构设计安全性和整体建筑质量。
2影响建筑安全性的因素。
2．1安全意识不足。
要想保证建筑结构设计的安全性，就要意识到建筑安全性的重要性，从设计工作的各个环节为建筑安全性提供保障。我国已经出台了一系列的规范及标准对建筑结构设计安全进行约束，特别是在建筑结构的抗震要求方面进行了明确规定，但是在实际工程中，很多人的建筑结构设计安全意识不足，没有意识到安全性设计的重要性，存在侥幸心理，在对建筑结构设计安全性进行考虑的时候比较片面化;对建筑结构的抗震设计要求不够重视，对抗震规范不够了解，建筑结构抗震设计难度较大，其结构的稳定性及安全性得不到保证。
建筑结构设计比较复杂，会涉及到很多方面的工作，需要设计人员进行全面的调查、分析以及计算，确定更加科学、合理的建筑结构形式，保证结构设计的可行性和适用性。但是当前很多工程为了迎合业主方要求，没有对建筑结构设计实际要求进行考虑，结构设计不符合相关标准，甚至违背了基本的设计原则和设计原理，导致结构设计不合理现象严重，存在较多的安全隐患。
2．3抗震能力达不到要求。
抗震设计是建筑结构设计安全必须考虑的问题，我国很多地区都位于地震带上，只有提高建筑的抗震能力，按照相关抗震要求进行建筑结构设计，才能提高建筑结构的稳定性，减少因地震灾害带来的损失。但是当前很多城市的建筑结构抗震能力都达不到要求，一些建筑企业为了扩大自身利益，偷工减料现象严重，建筑结构的钢材使用量不足，整体稳定性不强，当发生地震灾害，容易出现房屋倾斜、倒塌现象，造成重大的经济损失，引发人员伤亡。
2．4施工管理工作不到位。
施工管理是保证工程质量的必要工作，包括施工材料管理、施工设备管理、施工人员管理等多个方面，所以必须从不同方面出发做好全面管理工作，为建筑安安全性提供最大保障。施工管理不到位是降低建筑安全性的主要因素之一，施工材料选用不符合使用要求、没有对其质量进行检验;施工设备维护工作不到位，容易出现运行故障对工程质量造成影响;施工人员综合素质不高，安全意识和责任意识不强，施工手法和施工流程不规范，这些情况都会对建筑安全性造成影响。
3．1提高安全意识。
要想在建筑结构设计中提高建筑安全性，就要认识到安全性的重要，提高安全意识，做好每一个环节的设计工作，加大对安全隐患频发设计环节的研究力度，制定科学、有效的解决措施降低安全隐患的发生概率。以相关规定和标准对结构设计进行约束，并结合实际工程情况进行结构设计工作，使其稳定性能够达到工程要求;加强对建筑结构抗震性能和安全性的检查与估测，确保建筑结构设计的安全性和抗震性。
科技的不断进步为建筑行业的发展创造了有利条件，当前各种计算机技术和软件的应用越来越多，在进行建筑结构设计的时候，可以充分利用先进的计算机技术和软件，对结构设计进行优化，改善设计中存在的不足和缺点，提高建筑安全性，同时还能为技术人员提供更多的方便，工作效率得到了显著提高。通过智能、精良的设计软件，能够对各项数据进行更加准确的计算，为建筑结构设计提供更加可靠的依据，提高建筑的'安全性。
加强建筑结构抗震性能设计是提高建筑安全性的必要工作，在降低因地震灾害造成的损失方面具有重要意义。在进行抗震设计的时候，需要以国家规定的建筑结构设计抗震要求和规范为基础，对当地的地质构成情况进行详细的勘察，选用更加合适的结构形式，并做好各种加固措施，提高建筑结构的稳定性抗震能力，保证建筑具有更高的安全系数。
3．4加强施工管理。
对于提高建筑的安全性来说，加强施工管理非常重要的工作，在进行施工管理的时候，必须从材料、设备以及人员等多方面进行，对整体工程进行协调，实现提高建筑结构安全性的目的。在选用施工材料和施工设备的时候，需要严格按照合同规定进行，明确材料的规格以及设备的参数，并对材料质量进行抽检，避免不合格材料的混入;对设备进行定期维护，避免出现设备故障。做好对施工人员的培训工作，提高其安全意识，使其掌握更加全面、先进的施工工艺，规范施工手法，严格按照施工流程进行每一步工作，提高建筑安全性。
4结束语。
综合全文来看，对建筑安全性造成影响的因素有很多，最常见的也是最主要的有安全意识不足、结构设计不合理现象严重、结构抗震能力达不到要求、施工过程缺乏有效的管理，通过提高安全意识、优化结构设计、加强结构抗震性能设计、做好施工管理等方式，能够有效解决建筑结构设计存在的安全隐患，最大程度上保证了建筑安全性，降低了安全事故的发生概率，在实现建筑行业稳定、健康发展过程中起到的重要作用。
参考文献:。
教学楼结构设计论文范文（18篇）篇十五
近年来，国内土地资源稀缺状况日益严重，加强山地开发、合理进行山地建设已经成为当下主要控制目标。山地受自身特点限制，其结构设计与平原地区的差异较大，建筑设计中需要充分注重前期山地地块的合理选取，一般房屋建筑的坡度需要小于8%，并进行充分全面的前期勘察，保证对周边自然环境资料全面掌握后方可进行后期结构设计，尽量利用原有自然资源条件，从地形、结构、科学规划等角度出发进行道路、设施等方面的设计。并充分注重业主的实际需求和功能使用等，加强对公共服务、公共设施的合理设计利用。
1山地建筑开发的重要价值分析。
当代社会快速发展，人口增长过快，对应土地资源的开发利用过渡导致整体城市用地不断减少。为此，从长远角度出发，进行山地结构设计是拓展使用空间、节约土地资源的有效手段。山地环境还具有良好的自然效应，可充分缓解大众心情、降低焦躁感，对社会经济建设、和谐认为建设具有重大积极影响作用。调查报告表明，山地资源的合理开发优势体现:满足社会经济发展与土地资源之间的关系、便于提高建筑功能、降低建筑成本，同时现代建筑技术水平、工艺流程的不断发展带动了山地建设的可行性、科学性、安全稳定性。山地开发的可行性具体分析如下:首先，经济方面，城市化建设的不断发展，对应经济建设、物质生活水平不断提高，可以有足够资金进行山地开发设计;其次，宏观经济的合理性，山地开发建设较平原地区难度较高，但是由于山地平均地价很低，降低了前期成本投入;再者，功能的适应多样性，传统设计中，体积小、功能齐全的工程项目是山地建设的设计要点，现阶段，时代进步带动了建筑种类的丰富，对应山地建设的机械设备、工艺条件等均取得了快速发展。建筑工程作为涉及范围广的综合体系，各个学科的交叉部分较多，山地建筑技术在自动控制时代可充分发挥其实际功效。
2山地建筑案例分析。
本项目建设所选地块为居住用地，其地形以丘陵为主，其高程为77.5m，最高的地方为134m，高差大约为56.5m。地形的主体为龟背形山地地形，同时具有良好的河水景观。对此项目进行设计的过程中，需要解决三个问题:高差较大，山地地形和高容积和低密度设计条件之间存在着一定的矛盾;对景观视线进行组织设计;停车场对地下空间的大面积需要与山体保护之间存在的矛盾。
教学楼结构设计论文范文（18篇）篇十六
檩条兼做刚性系杆，檩条与钢梁的连接也很重要，如采用m12的普通螺栓，一般檩条为2．0～3．0mm厚，即使螺栓抗剪足够，板件的承压也不能满足。因此，该处应采用摩擦型连接的高强螺栓(8．8级)，且檩条上不能开长圆孔，因为檩条上开长圆孔后将无法传递轴力，故应按摩擦型连接螺栓要求开孔(比螺栓公称直径大1．5-2．0mm)。钢结构为安装方便，在檩条上几乎都开长圆孔，在此情况下，就不宜用檩条兼做刚性系杆，而应采用钢管、h型钢或其他截面的杆件做刚性系杆。
教学楼结构设计论文范文（18篇）篇十七
1．1有利于船体的装配工作。
图1r型分段传统，我公司建造的散货船，在货舱区域分段作业的时候，一般会选择分离顶边舱、底边舱的处理办法，使其各自成为独立的分段。传统的“p”型的分段方法会导致船体重心分布的不均匀。在后续的船台装配作业中，就需要额外的辅助设备加以支持，才能确保分段作业时船体的稳定性。现在，我们把对底边舱框架的设计加以优化调整，重新设计船体框架的断开界节点，并加设面板。这样的分段方法能够使得部分底边舱规划到顶边舱所在的段上，这样船体就由“p”型分段转变成了“r”型的分段，如图1所示。这样的处理方式大大简化了底边舱框架的分段合拢作业，只需施以填角焊即可。这样的细节处理方式既提升了船体分段接缝的焊接速度，同时也保障了船台装配的安全稳定性。
1．2有利于船体的舾装作业。
以前本公司在分段划分作业时，往往把机舱划分为双层底、下平台、上平台等。船体机舱双层底分段的外板、前端壁往往会选择高出双层底100mm到150mm的设计。这样的结构设计，对双层底的舾装设备的安装作业带来了很大影响。为了提高预舾装的量，本公司把散货船的机舱底分段进行了优化，转变成了双底盆形分段，这种结构设计在机舱前端壁的接口上增加了一个板列，大约高出机舱内底1000mm。这样结构设计方法大大减少了舾装的船台工作量。
2改进通焊孔减少补板。
以散货船为例，其货舱区域内双层底的内底板与底边舱斜坡板的相接处是应力危险区域。而在传统的船体设计中，会在该处肋板以及肘板上开设半径为50mm的通焊孔。这种通焊孔的具体工艺以及加工方法如图2a所示。该通焊孔处的肋板以及肘板较多，所有档肋部位均要加设补板，大量的补板需要，不但增加了现场的工作量，还增加了船舶建造的成本。这对这种状况，将r50的通焊孔变为10×10切角，如图2b所示，焊后堵死，这样的细节设计在满足规范要求的同时，减少了大量补板的作业，节约了船舶建造的材料成本以及人工成本。
3舱口围板角隅处散货防堆积板的细节处理。
以散货船为例，其舱口围板的角隅处，往往是只有散货落货板，以防止散货堆积的.现象。货舱舱口的角隅处属于应力危险区域，所以此处主甲板的施工一定要做到光顺圆滑。散货落货板在设计中，设计者要注意在甲板板口和落货板间留下10mm到15mm的缝隙，如图3a、图3b所示。如果前期的船体结构设计中没有留下间隙，如图3a，图3c所示，主甲板舱口角隅处就极易出现应力集中现象。
4舱口围板纵向肘板端部的细节处理。
在舱口围板中，围板侧壁端部纵向肘板的设计往往会使用如图4a所示的过渡形式。这种结构形式的过渡肘板非常容易会给开舱机的轴承底座结构产生冲突，从而导致此处填角焊缝产生裂缝。针对这种状况，我们将围板侧壁端部纵向肘板的设计使用如图4b所示的过渡形式。这样既能够避免其与开舱机的轴承底座出现冲突，又具备施工简单、工艺性的特点。
5测深管底部冲击板的设置。
船舶验收方非常在意测深管底部舱底板的测深垫板问题。传统的船体设计中，本公司的测深垫板通常会使用如图5a的形式。在这种类型设计下，测深垫板的安装工序必须处在舱底板安装工序之后，对于舱底板充当外底板的情形，必须在测深管就位后测深垫板具备定位的条件，因此具体的施工非常得困难。为改变上述难题，本厂将测深垫板提前定位在测深管的底部，见图5b所示。这样的结构设计下，仅需在测深管底部开一长孔就可满足测深的需要。测深管可以事先地位组装，不需要为了安装测深垫板特意进舱，减轻了施工个队伍的工作量。
6结语。
上述5个问题，均是我公司在建造船体中所遇到的。要建造世界领先的船舶，就要在船体结构的设计和建造中，加强对船体结构细节问题重视程度，尽可能的把细节问题处理到最优。
参考文献:。
教学楼结构设计论文范文（18篇）篇十八
桥梁是道路路线受到江河湖泊、山谷深沟以及其他线路（铁路或公路）等障碍时，为了保持道路的连续性而专门建造的人工构造物。桥梁既要保证桥上的交通运行，也要保证桥下水流的宣泄、船只的通航或车辆的通行。而市政桥梁主要建造于城市中，主要功能是为交通提供便利，但是市政桥梁除了要保证交通顺畅外，还要与周围的建筑、人文环境相协调。
对于桥梁的结构设计，我们要求的是动态的结构设计，也就是说桥梁的设计要满足一定的耐久性。在桥梁结构的设计过程中，其设计效果在很大程度上受设计人员主观意识的影响，设计人员的专业素养与工作经验都影响着桥梁的结构设计。但是现在桥梁设计人员大多数只关注桥梁的强度忽略桥梁建成后的耐久性问题，在桥梁建成的初期，检测人员并没有办法了解其耐久性是否合格，但是随着使用时间的延长，一些缺乏耐久性设计的桥梁将会发生质量问题，致使整座桥梁不能再继续正常服务于交通。现阶段我国的市政桥梁设计结构体系并不完善，仍需在以后的发展中进一步完善。市政桥梁的建造首要问题就是桥梁的安全性问题，桥梁的安全使用关河着整座城市的交通与发展，然而在实际的设计工作中，这方面的.问题并没有得到设计人员足够重视，以此同时桥梁的现场施工也存在着影响桥梁安全发挥其功能的因素存在。所以在市政桥梁的结构设计中，设计人员应该选择一个科学合理的设计方案，同时根据相关的建设法规进行相关设计系数的计算，比如桥梁的设计荷载等问题的研究。
2.现存问题及相应对策。
2.1设计上的漏洞。伸缩缝的设计在市政桥梁结构设计中占有重要的位置，在实际设计中，大多数设计人员会将伸缩缝设计为普通的橡胶支座，但是这种设计会极大地影响整座桥梁的正常发挥，因为由于普通的橡胶支座极易受外力产生变形，致使桥梁结构发生变化，偏离原来的设计，相应的影响有关设计值，甚至使桥梁不再满足设计要求。所以在桥梁的设计过程中，可以将普通的橡胶支座改为可以活动的橡胶支座。桥梁设计上存在的另一个问题就是设计人员在设计初期常常不考虑超载的情况，一般情况下设计人员只是按照标准的桥面承载力进行设计，但是近年来超载现象不断发生，设计人员也必须将这种特殊情况考虑到设计当中来，否则将使整座桥梁面对无力承载的安全隐患。所以在以后的工作中不仅要求相关的道路桥梁管理部门严格规范安全道路形式规则，严查超载，还要求桥梁设计人员在进行有关设计时能够全面考虑。另外在桥梁的施工过程中，常常会出现空心梁数量不够的情况，这就要求相关部门做好施工前的校验工作，为市政桥梁的顺利落成打下基础。
2.2设计结构缺乏耐久性。在现阶段的市政桥梁结构的设计中常常忽略的问题就是桥梁的耐久性问题。正如大家所见，桥梁建成后终日暴露在空气中，经受风吹日晒。与此同时，桥梁结构还要承受来自上部的压力，甚至是地震灾害的影响，那么长期下来，桥梁极易受自然的损害，最后影响整座桥梁的正常使用，产生不必要的经济损失。在现实生活中，我们有时候会听到桥梁倒塌事件的发生，一般情况下，这种事故产生的原因就是桥梁结构耐久性差，这种事件的发生使人们不断开始重视桥梁结构的耐久性设计，特别是桥梁结构中的一些细节设计，细节组成整体，所以设计必须从小处着手，加强整个桥梁设计结构的耐久性。现在对桥梁结构设计的研究也正在朝着定量分析的方向发展，将会进一步保证桥梁结构设计的科学性。
3.1防洪水位及人行桥栏杆。桥梁是道路路线受到江河湖泊、山谷深沟以及其他线路（铁路或公路）等障碍时，为了保持道路的连续性而专门建造的人工构造物。因此在进行桥梁的结构设计时要查阅相关资料，确定合理科学的防洪水位，以保证桥梁作用的发挥。设计人行桥栏杆时，为了保证行人的安全，须做好相应的抗水平外力的计算，栏杆重量也应控制在合理范围之内，最好设计成竖条，减少风力的破坏。栏杆建成后要树立醒目的禁止攀爬标语，保证行人及机动车辆的安全行驶。当然在实际的设计工作中，设计人员也要根据桥梁的具体位置及特性制定特定的设计方案。
3.2交通量及特殊荷载。市政桥梁的存在其主要的功能就是疏导交通，所以在市政桥梁的设计过程中，要根据该城市的交通状况，桥梁所处的地理位置，预测合理的桥梁宽度及其结构。尤其是对于互通式立交桥的设计，更要考虑交通的流畅性，还有车辆的出行便利性及桥梁设计车速的确定，最大限度减缓交通阻塞压力。另外近些年来，货车超载问题不断出现，给桥梁的承载能力又一巨大的挑战，因为在一般的桥梁设计中并没有考虑这些不因此范的行车行为，一旦超载问题出现，桥梁将在超负荷情况下作业，严重威胁着桥梁的正常使用年限。
因此，在桥梁设计结构中要考虑这些不规范的行车行为对桥梁产生的额影响，并在设计中有针对性的设置相应改善措施。
4.结语。
市政桥梁结构的设计关乎着整座桥梁的正常发挥，也影响着整座城市的交通状态，在以后的设计工作中，设计人员要更加重视设计的细节，从小处着手，综合考虑影响桥梁质量、安全的各类因素，在设计中加以体现。现阶段我国的市政桥梁结构设计体系并不完善，须在以后的发展中逐步改善，为市政桥梁的建设提供保障。与此同时，设计人员也应该树立不断创新的设计理念，设计风格、质量要符合现代化的发展需要。
参考文献。
[1]马登科，史辉辉，贾银辉，王智博.市政桥梁结构设计过程中的要点分析[j].现代农村科技，，(12):74.
[2]辛振宇.道路桥梁结构设计要点分析和研究[j].科技创新与应用，，(13):210.