人的记忆力会随着岁月的流逝而衰退，写作可以弥补记忆的不足，将曾经的人生经历和感悟记录下来，也便于保存一份美好的回忆。范文书写有哪些要求呢？我们怎样才能写好一篇范文呢？下面是小编为大家收集的优秀范文，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
空难的句子篇一
首先，空难是一件非常可怕的事情。它不仅会造成生命的损失，也会对遇难者的家庭和朋友造成沉重的打击。而如果幸存下来，对于乘客和机组人员来说，这种经历可能会成为一生中最可怕的回忆之一。
其次，空难之后的心理恢复是一个漫长而艰苦的过程。事故中幸存下来的人们可能会经历失去亲人、生命危险和长期受伤等各种痛苦的情感和身体挑战。这些挑战既包括对心理健康的影响也包括对日常生活的影响。对于许多人来说，小至坐飞机就会感到惊恐不安，大至惊恐难忘、梦魇长存。因此，灾后的心理疏导和心理治疗尤为重要。
第三，空难也是一个考验逃生能力和自救意识的时刻。因此，乘客和机组人员必须养成良好的逃生和自救习惯。他们需要学会如何在最短的时间内做出最正确的决策，象征意义极重的日落西山遇到空难，我们听取了机组人员的安全指示，顺利地从紧急出口逃生，幸好我们正好往前排的位子，这让我深深地感受到，自救意识的重要性和正面影响。
此外，还有一个明显的教训：在乘坐飞机时，安全第一。在这里，我们有必要学习和了解更多有关空中安全的知识和规定。我们应该认真听取机组人员的安全指示，了解机舱餐食物品和突发事件的应对措施。在搭乘飞机时，我们也应该习惯性地带着紧急出口的位置，以备未来发生突发状况时，能第一时间脱离危险。
总体而言，空难所带来的恐惧，不仅是一种对人们生命的保护警示，更是一种人类对自然力量的敬畏。令人欣慰的是，不管我们走到哪里，重要的是放下忧虑，智慧地站稳自己在被试炼和打磨过后所呈现出来的信念。重在放心，我相信，我们总能坚持下去。
空难的句子篇二
空难是一种在空中发生的重大事故，不仅影响机上人员和家属，也会对整个社会造成影响。在这个高速发展的时代，我们经常会坐飞机，而当我们听到空难的消息时，我们也会感到震惊和恐慌。作为一个曾经经历过空难的人，我深刻地体会到了这种灾难的可怕程度和对人们的影响，同时，我也获得了很多经验和教训。
第二段：空难的经历
在一次飞行中，由于机械故障，我们的飞机失去了控制，开始失速下降。在机长和机组人员的努力下，我们最终安全着陆了。当时，我感到非常害怕和惊恐，这让我感到永生难忘。这种体验让我意识到，飞行过程中的任何事情都可能发生，所以我们需要时刻保持警惕，并做好充分的准备。
第三段：对空难的认识和理解
空难是一种非常可怕的事故，它不仅会导致航班的取消和延误，也会影响到旅客的安全和心理健康。我们需要认真学习相关知识和技能，以便在遭遇空难时能够做出正确的反应。我们也需要更加重视安全，加强机场和航空公司的安全管理，尽力避免和减少空难的发生。
第四段：如何避免空难的发生
要想避免空难的发生，需要从多个方面入手。首先，机长和机组员需要接受充分的培训和训练，以便在遇到异常情况时能够冷静地应对。其次，机场和航空公司需要严格遵守规章制度，加强对机组员和技术设备的管理和维护。同时，需要对飞机和设备进行全面的检修和维护，确保其处于良好的工作状态。
第五段：总结和启示
空难是一种让人痛心的灾难，我们需要通过总结经验和教训，不断加强安全意识和技能，尽可能地避免和减少空难的发生。我们应该珍惜生命，并时刻保持警惕，并努力为保障航空安全作出自己的贡献。让我们共同努力，创造更加安全的航天环境，促进人类的飞跃和发展。
空难的句子篇三
【第一部分】
在空难面前，首先要保持冷静的心理素质，即使是在发生事故的时候，也要有足够的信心和勇气自救。一旦飞机出现异常，我们需要听从机组人员的指示，并且迅速找到逃生通道，紧握座椅前方的扶手，保持姿势低、膝盖弯曲，备好救生设备，随时准备跟随机组人员逃生。
【第二部分】
如果遇到极其危险的情况，比如机身着火或者发生自由落体等，我们需要采取适当的自救措施。例如，可以利用救生漂浮器等设备在水中浮起并寻找周围人员的帮助，或者通过开辟窗户、紧急出口等渠道，迅速逃离飞机。同时，为了保护自己，也要注意避开弹出的座椅等物体，避免受到二次伤害。
【第三部分】
当然，除了面对空难的个人应对能力以外，还有其他方面的准备工作也同样重要。例如，我们需要对飞行前的安全检查和相关知识进行充分的了解，学习如何正确佩戴救生衣、使用氧气面罩等设备，并且保持注意力，随时关注机组人员的安全指示和机舱内的紧急情况。
【第四部分】
在与空难面前搏斗的过程中，我们也应该保持乐观心态，并且相信自己能够平安度过危险。事实上，即使是遇到最严重的空难事故，也有很多机会能够生还，只要我们能够保持冷静、果断，并且积极配合机组人员的救援行动，就有可能化险为夷。
【结语】
总的来说，面对空难这种突发情况，我们首先需要保持冷静，急不得、乱不得。同时，我们也需要做好充分的准备工作，学习相关知识，掌握逃生技能，并且保持积极、乐观的心态。只有在不断提高自身能力的基础上，才能尽可能地保障自己和周围人的生命安全。
空难的句子篇四
飞机起飞后的6分钟和着陆的7分钟内，最容易发生爆炸、失控、冲出跑道等意外事故，航空分析人士指出，有时候，乘客以为自己没有生还的希望，因此坐以待毙。但实际上，如果他们知道该怎么做的话，在飞机起飞和着陆意外中生还的几率相当高，飞机失事后一分半钟内是逃生的“黄金”时间。
起火逃生守则一：对乘客来说，最重要的是要知道最近的紧急出口的位置，乘客在登机以后应该数一数自己的座位与出口之间隔着几排。这样，如果机舱内充满了烟雾，乘客仍然可以摸着椅背找到出口。
起火逃生守则二：在着陆时做好适当的准备。这时候，不应该坐靠在位置上，而是应该双手交叉放在前排座位上，然后把头部放在手上，并在飞机着陆之前一直保持这个姿势。
起火逃生守则三：飞机停下之后，尽快走向出口，同时尽量保证安全。因为大火和有毒气体可能很快充满整个机舱。
起火逃生守则四：乘飞机旅行时着装应该得体。尽量避免穿t恤和短裤，应该穿长袖衬衫和长裤，因为一旦起火长衣长裤可以提供更好的保护。最好不要穿凉鞋，以免脚部受到玻璃、金属等的伤害。发生瓦斯爆炸如何自救与逃生井下发生瓦斯爆炸事故时，一般都会有强大的爆炸声和连续的空气震动，产生很强的高温气浪，并产生大量的有害气体。这时候，井下人员一定要沉着，不要乱跑乱喊，积极采取自救逃生措施。
与此同时，要迅速取下自救器，按照操作方法把它戴好。
辨清方向，沿避灾路线尽快进入新鲜风流离开灾区。撤离过程中，最好由有经验的老职工带领同行。假如巷道破坏严重，又不知道撤退路线是否安全，就要设法找到避难硐室或自己构造临时硐室或到安全的地方去暂时躲避，耐心地等待救援。躲避的地方要选择顶板坚固、没有有害气体，有水或离水近的地方，并且要时时注意附近情况变化，发现有危险时，就要转换地方。
避灾时，每个人都要自觉遵守纪律，听从指挥，主动照顾受伤的人员，并严格控制矿灯的使用。要时时敲打铁道或铁管，发出呼救信号，并派有经验的职工出去侦察。经过探险确认安全后，组织大家逐步向井口退出，并在沿途做上信号标记，以便救护人员跟踪寻找。
空难的句子篇五
航空医学家统计，在我国有65%的事故发生在这13分钟内。因此乘坐飞机应按要求，在起飞前就要系好安全带。
空中常见的紧急情况有密封增压舱突然低落、失火或机械故障等。
一般机长和乘务长会简明地向乘客宣布紧急迫降的决定，并指导乘客应采取应急处理。水上迫降时，空中小姐会讲解救生衣的用法，但在紧急脱离前，乘客仍应系好安全带。若飞机高度在3660～4000米，旅客头顶上的氧气面罩会自动下垂，此时应立即吸氧，绝对禁止吸烟。
如果机舱内失火，可用二氧化碳灭火瓶和药粉灭火瓶(驾驶舱禁用);非电器和非油类失火，应用水灭火瓶。
乘客要听从指挥，尽量蹲下，处于低水平位，屏住呼吸，或用湿毛巾堵住口鼻，防止吸入一氧化碳等有毒气体中毒。
空难的句子篇六
在中国文学上，徐志摩是耀眼的，他的作品深受人们的喜爱。但是在1931年的11月18日，徐志摩不幸的离开了人世。
1931年11月18日，徐志摩乘火车由上海抵南京;19日上午8时，乘中国航空公司“济南”号飞机由南京飞往北平。飞机师王贯一、副机师梁壁堂都是南苑航空学校毕业生，年龄均为36岁。飞机上除运载了40余磅邮件外，乘客仅徐志摩一人，也是36岁。开始天气甚佳，不料在党家庄一带忽遇漫天大雾，飞机师为寻觅航线，降低飞行高度，不慎误触开山山顶，机油四溢，机身訇然起火，坠落于山脚，待村人赶来时，两位飞机师皆已烧成焦炭。徐志摩座位靠后，仅衣服着火，皮肤有一部分的伤，但他额头撞开一个大洞，成为致命创伤：又因身体前倾，门牙亦己脱荆。当晚，细雨霏霏，似乎是在哀悼天才诗人的早逝。
21日下午，徐志摩的灵柩暂厝于济南福缘庵，后由友人沈从文、梁思成，亲戚张嘉铸，儿子徐如孙等主持，将遗体运往上海，由万国殡仪馆重殓，在静安寺设奠，最后安葬在诗人的故乡浙江海宁硖石镇东山万石窝，墓碑系书法家张宗祥所题。
徐志摩遇难的噩耗传出后，在文艺界引起很大震动，就连一度跟他笔墨相讥的鲁迅也从11月21日的《时报》上剪下了关于这次空难事件的报道。胡适在徐志摩遇难次日的日记中感慨地写道：“朋友之中，如志摩天才之高，性情之厚。真无第二人!”周作人说：“中国新诗已有十五六年的历史，可是大家都不大努力，更缺少楔而不舍地继续努力的人，在这中间志摩要算是唯一的忠实同志。”梁实秋则认为：“志摩的'天才在他的散文里表现最清楚最活动。”沈从文号召：纪念志摩的唯一方法，应当是扩大我们个人的人格，对世界多一分宽容，多一分爱。”
蔡元培先生的挽联最为精妙：“谈话是诗，举动是诗，毕生行径都是诗，诗的意味渗透了，随遇自有乐土;乘船可死，驱车可死，斗室坐卧也可死，死于飞机偶然者，不必视为畏途。”
知识的扩展：徐志摩简介
徐志摩(1895.1.15～1931.11.19)，中国诗人、散文家。留学美国时改字志摩，小字又申。笔名有南湖、云中鹤等。浙江海宁人。19入北京大学法科。19赴美国学习银行学。
他的诗集除《志摩的诗》外，还有《翡冷翠的一夜》、《猛虎集》及身后陈梦家为之编辑的《云游》。小说集有《轮盘》、戏剧《卞昆冈》(与陆小曼合作)、日记《爱眉小札》。译著有《死城》、《曼殊斐尔小说集》等。1991年出版《徐志摩全集》。诗作大都为抒情诗，善于用细腻的笔触表现丰富复杂的情感。语言自然、纯熟，既是地道的口语，又经过艺术的提炼，独具清莹流丽的情致。创作的散文较少形式的束缚，更易表现奔放不羁的情感。