机场值机个人总结(精选17篇)

时间:2023-11-12 作者:紫衣梦机场值机个人总结(精选17篇)

在写个人总结时,我们可以回顾自己的成绩和成就,同时也要反思自己的不足和不足之处。以下是一些优秀个人总结范文,希望这些范文能帮助大家提高个人总结写作的水平。

机场值机个人总结(精选17篇)篇一

一年来在机场党委和公司直接指导和关怀下,本人在政治思想、学习工作、劳动纪律、生活等方面均有提高和进步,现总结如下:

能积极参加公司所组织的政治学习和培训。通过学习和培训提高了理论水平,认清了大好形势,明确了个人奋斗目标,积极向党组织靠拢,希望早日成为一名光荣的中共党员。为党的事业更好的工作,全心全意为人民服务作为的宗旨。为实现这一宗旨,就必须加强对邓小平理论及“三个代表”重要思想的学习。在正确的理论指导下,前进有了方向,有了动力,不断前进,不断地取得良好的成绩来向党和人民交一份满意的答卷。

学习是为了更好的工作,要很好的工作就得不断的加强学习,尤其我们正处于一个知识爆炸的年代,各种新知识、新技术、新的管理模式不断的涌现,知识更新的频率越来越快。只有自觉的学习不断地更新知识结构才能更好的适应通信导航这一本职工作的需要,同时积极参加各种业务培训,不断的积累工作经验。将所学到的知识应用于自己的实际工作之中,从而保证了本职工作的顺利进展。若安于现状,不思进取,只图应付,将会造成不可弥补的损失。在工作中牢固树立“安全重于泰山”的思想,安全是集团公司发展的基本保障和坚实基础,关注安全源于我们对生命的尊重,源于我们对社会、国家的责任。只有在工作中一丝不扣、毫厘不差的执行各种安全保障制度,遵守工作纪律,才能保障航空安全、经营安全、资产安全和信息安全,铸造集团企业健康的肌体;以“三人行必有我师焉”的认识,杜绝在工作中的自高自大,自我自为的错误思想,取他人之长补已之短,团结同事一道搞好工作,共同构建诚信友爱、充满活力、和谐的团队;用“创新”观念指导实践工作,创新是企业发展的不竭动力,也是集团公司永葆生机和活力的源泉。在通信导航设备设施维修中精于思、敏于行,想别人所不敢想,用别人所不敢用的方式方法提升设备平均故障时间,提高设备维护能力,同时也为公司节约了大量的维护成本、维护时间(与同事在处理dvor信标故障中获公司奖励);在工作中严格遵守劳动纪律,按时上班,从未出现旷工和串岗现象。在保证自己工作完成之余,也为他们排忧解难,毫无保留将自己的知识和技能传授他人,共同进步。

“诚信胜于生命”立身以诚为本,处事信为先,有诚走遍天下,无诚寸步难行。在生活方面对人诚恳、谦虚与同事们共同生活学习。量入为出、简朴生活、戒奢戒逸,始终保持着劳动者本质。在劳动中积极参与公司组织的各种义务劳动(割草、清洁公共卫生等),从不记较人个得失,自己能做的自己做,自己能解决的问题自己解决,不断强化个人执行力。

这一年来我做到:对公司是忠诚的、对同事是坦诚的、对旅客服务是真诚的。但我还存在一些不足之处,主要是学习不够深入,政治敏锐性不够强,文字功底不够扎实,有待在今后的工作中进一步完善和提高,以上就是我的个人总结。

文档为doc格式。

机场值机个人总结(精选17篇)篇二

安检员是使用安检仪等检查设备,从事机场、车站、码头等公共场所安检工作的人员。不同类型的总结,内容有所侧重,全面性总结其主体包括两个层次,即成绩和经验,存在的问题和教训。你是否在找正准备撰写“机场安检个人总结”,下面小编收集了相关的素材,供大家写文参考!

机场班组年终总结我从事了两个不同的工作岗位,其中,1-9月份,我一如既往的在班长的工作岗位上扎扎实实、兢兢业业从事着熟悉的工作,主要做了以下几个方面的工作:

一、进一步巩固理论知识,强化实践,全力提高业务水平。经过这一年的学习和实践,我在业务技能上有了不断的提高,尤其在特殊问题的处理上,通过学习与积累,懂得了更多与人相处的'方式与方法,能够更有效地向司乘人员做好解释工作。

二、注重细节提升,加强班组管理。通过这一年的努力,我感到搞好班组的各项管理工作中,重要的是注重细节管理,脚踏实地工作。只要每个人把每一件简单的事做好就是不简单;把每一件平凡的事做好就是不平凡。

三、注重团队意识,加强团队协作精神。在团结学习方面,我相信同事,敢于放手,积极发挥每一个班组成员的优势,实现团队价值最大化。

四、积极主动地做好安全工作和卫生工作。在安全方面,我认真做好宣传教育工作,努力在每个成员心中种入安全第一的种子,做好安全工作。在卫生方面,仍然采取定人定事和互相帮助的原则,分配好各项卫生工作,并加强监督检查力度,努力创造一个通畅,舒心的通行环境。

从第四季度开始,根据公司的统一调度和安排,我开始进入机场公路收费站担任管-理-员一职,而机场站部给我分配的主要工作是整理台账和做好通讯报道等工作。一、理清思路,分门别类,完善台帐建设。记得刚开始着手台账工作时,因为不是很懂,总是手忙脚乱的,也经常做一些无用功,在站领导的帮助、指导下,我一方面向沈静、陈一萍请教,另一方面向新街站学习台账管理模式,通过网络查询以及实际中琢磨研究,经过两个月的努力,我逐渐找到其中的窍门,也开始有序地将各类文件分类归档。

在操作中,我不断提高自己的敏锐性,真实生动地记录好站点的各项活动,使各项台账都能及时完整地归档。另外,在台账管理过程中,让我更清楚明白建档的重要性,也丰富了自己的知识面,从而使自己能更好更快地胜任新岗位,在不断学习中提高和完善自己。

为了能更好的适应以后的工作,这次有幸能到_国际机场安检护卫部客检一科,我学会了许多书本上学不到的知识,也深刻地感受到自己各方面的不足,从学校里学到的知识的确不少,但是来机场后发现还有很多书上没有的,尤其是经验,所谓“学以致用”,要能够把书本上的理论运用到实际上,实践是检验真理的唯一方法,只有到实际中去,才能真正认识理论中所包含的现实意义。在这艰苦的工作中,我学到了不少东西。下面就以自己的工作情况做以总结:

一、坚持不懈的工作态度。

接触工作我有点紧张,也都给了自己很大压力。操机的不熟练,工作方式方法的偏差,使我担心实习的质量。而后一次又一次的否定这个想法,我想我只要努力就一定能完成。付出就有收获,通过我的坚持,原来使我不适应的工作似乎得心应手起来,这就无形中培养了我的毅力和坚持不懈的工作态度,也提高了工作效率。

二、谦虚谨慎的学习态度。

工作中总会遇到困难和问题,一开始遇到不懂的地方总是向人请教,几次之后又不想再次麻烦别人,总觉得自己会被人笑话,大学生什么都不懂,旅客有疑问,自己回答不出,说句不知道不清楚,很影响_机场的形象,同事发现我的问题后,细心的为我讲解,顺着他的指引,我的眼前豁然开朗起来,通过这件事让我懂得:不懂并不可耻,可怕的是不懂装懂,那样会让我们的工作停滞不前,甚至蒙受重大的损失。这是我在将来的工作中要坚决摒弃的。

三、同事相处让我学会如何做人。

1、与同事相处的第一步便是平等。不管你是职高一等的老手还是新近入行的新手,都应绝对摈弃不平等的关系,心存自大或心存自卑都是同事间相处的大忌。

2、和谐的同事关系对你的工作不无裨益,不妨将同事看作工作上的伴侣、生活中的朋友,千万别在工作岗位上板着一张脸,让人们觉得你自命清高,不屑于和大家共处。

3、当你苦于难以和上司及同事相处时,殊不知你的上司或同事可能也正在为此焦虑不堪。相处中你要学会真诚待人,遇到问题时一定要先站在别人的立场上为对方想一想,这样一来,常常可以将争执湮灭在摇篮中。

四、在工作中要学会做到以下几点。

1、打好基础非常重要,因为基础知识是工作的前提。之前在学校所学的知识在机场安检通道中得到了充分的体现。

2、实际工作与书本知识是有一定距离的,需要在工作不断地学习。即使毕业后所从事的工作与所学的专业对应,仍会在工作中碰到许多专业知识中没有的新知识,所以要想胜任工作,必须边工作边学习,通过不断的学习获取更多新的知识。进一步提高自身综合素质,才能适应当今社会对人才的需求。

3、学到了友善。在日后的工作当中只要我友善待人,一定能让人有好印象,不仅处好了,改善了工作状态,做起事情来也自然事半功倍。

4、学到了拼搏。人生的道路有起有伏,犹如运动比赛,有开心,有失意,要经得起考验,需要不断的拼搏。在21世纪的今天,人们的工作和生活水平都在提高,不会拼搏的人自然会被社会淘汰。

安检员能做的该做的就是再次加强学习和不断的井下实践,理论联系实际,勇于接受一切,在最短的时间适应这个全新的环境,担负起自己应有的职责。在此期间我最大限度地发挥好个人能力,在自己的岗位上崭露新的锋芒,虽然有辛苦、有劳累;有成功、有失败;有付出、有收获;有感悟、有心得。以期望在以后,扬长避短,去劣取优,做出更大贡献。

一、思想方面这段时间,我始终本着“安全第一、预防为主、综合治理”的方针、认真贯彻政策,坚持服从和领导安排,在实际工作中能很好的解放思想,实事求是,与时俱进,力求实效在安全检查和监督工作中,了解和向上级反映对安全生产的意见,对煤矿生产中存在的重大问题及时、准确、真实的反映、汇报给领导,在汇报中绝不抱成见,更不能有“水分”。始终认为安全无小事,再小的安全隐患,发现就得立即制止,不做“老好人”,做事要勤快,不能拖拖拉拉,只有这样才能把安全工作做得实,做得真,做得细。

二、业务方面态度决定一切。在工作中,必须具有且抱有一颗良好的事业心和高度的责任感,在工作中努力学习相关业务知识,提高自己在本行业的知识水平,自己深入井下,与煤矿工人学习,向技术工、分管矿长等师傅们请教,在最短的时间掌握更多的煤矿知识,把学到的东西应用到实践中去。作为一名安检员,必须时刻牢记自己的职责,你的疏忽大意很可能造成的是一个采面,一条掘进、一个矿井的重大事故,人员的伤亡。同时在这段时间的工作中让我认识到安全检查工作是一项业务性很强的工作,必须应掌握所管辖范围内的技术本领,从事煤矿安全检查监督工作,就要熟知本专业的安全生产技术知识和生产细节易出现的安全隐患,大事要管,小事也要抓。其他范围内的也要做到了解、熟悉,要做到自己虽然不会干,但别人干完之后,自己知道是否合格。作为一名煤矿安全检查员,我在最短的时间里学习并熟悉了采掘工作面的作业组织、技术工艺,现场的作业规程,尽最大的努力掌握矿井各种灾害的发生原因、预兆、规律、预防措施及发生灾害时的处理方法;掌握安全管理的新知识、新技术和与自己有关的法律法规。在业务工作中总结出以下几点是我们必须做好的。

(一)由于从事煤矿工作,特别是在井下,都是一些繁重、单调、重复的作业,加上工人的文化素质各不相同,每个人的操作都有很大的自由性,所以很容易违反各项规定,会出现习惯性的违章,即使是一些很危险的工作,在安全生产段一时间后,人也会麻痹大意,疏忽侥幸的思想会渐渐增长,造成事故的发生这时,作为检查员就要通过监督检查,及早地发现不安全行为,通过提醒、劝告、说服、批评、警告或处分手段,消除不安全行为,发挥安全监督的作用。

(二)由于矿井所使用的设备多数都是相当笨重的,加上矿井内的温度、湿度、风速原因,设备易腐蚀、老化、磨损,容易发生故障,一些设施也因矿井条件和矿山压力等原因产生各种不同程度的问题,这时,安全检查员就要通过安全检查,及时发现并采取有效措施,排除隐患,保证安全生产。

(三)安全检查员只有掌握作业规程的要求,才能发挥安全检查员的执法能力。在看领导审批好的作业规程的同时,安全检查员要通过实际情况和作业现场情况,直接查找作业规程的不足,通过分析判断去发现管理的缺陷,并及时给予纠正和弥补,发挥自己的业务知识及经验作用。

(四)安全检查员要识大体,树立主人翁意识。要通过事故案例给职工群众灌输违章和损坏安全设施的危害性。例如,一些职工开井下风门,就不及时关上,导致风流短路,发生不该发生的事故。还有一些看似小事却最终酿成大祸,如:透水、冒顶、片帮等。安全检查员不管在任何一处盯点,都要进行逻辑判断,观察、分析能够发生重大事故的可能性,要随时想一想,万一发生重大事故后,可能涉及的范围及损失的惨重。所以,一名安全检查员在工作中要从大局出发,从系统出发,发挥自己的主观能动性,增强大局意识。

(五)安全检查员在日常检查监督活动中,检查问题,不能为了工作而工作。要善于发现先进和典型,努力为煤矿事业开创良好的安全生产新局面。同时,安全检查员还要善于推广自己的安全生产先进经验。

(六)煤矿安全检查员要结合安全生产的实际,既当检查员,又当宣传员,向广大职工群众宣传安全方针、政策及法律法规,发挥自己的宣传作用。

三、作风方面半年多来,工作中遵守职业道德,遵纪守法,作风扎实,执行力较强,对上级的指示。指令、精神等做到不折不扣贯彻执行;常言道:拿人手短,吃人口软,在发现违章现象时,不能被人家一句“硬”话或者“软”话吓到和收买,所以要想发挥好我们安检员的职责,使之职能有所用,必须严肃自己的工作作风。

在安全方面做了大量工作,取得了一定的成绩,但仍然存在着许多不足的地方。展望2014年,任重道远,我们只有不断充实自己完善自己,只有提高自身职业技能水平,思想素质水平才能发挥好自己的职能作用,才能将安全工作做真、做细、做实,为矿井的安全生产提供有力的保障,把我们的各项工作开展的更加严格、科学、规范。

20_年第一季度,我部门在总经理的领导下积极完成评奖工作和安全生产的工作,现将20_年第一季度完成的各项工作任务总结如下:

1、完成了成武县农村信用联社装修改造工程、黄金大楼装饰装修工程和山东省博物馆新馆工程“泉城杯”奖的评选工作,并完成了市装饰协会要求的获奖企业宣传画册的编辑工作。

2、完成了莱阳鲁花齐鲁王府大酒店装饰装修工程的资料整理收集工作,并在莱阳建委办理了评奖的相关手续,为下一步评奖工作的开展做好了充足的准备。

3、完成和完善了部分黄金大楼工程的资料整理工作,为“泰山杯”奖项及全国装饰奖的评选做准备。

4、准备省设计资质年检的相关资料。

5、完成了黄金集团对公司本季度安全生产的检查工作。

以上是对20_年第一季度工作的总结,在下一季度,我部门将一如既往的履行好工作职责,完成各项工作任务:

1、整理完善黄金大楼工程的各种资料,准备申报“泰山杯“奖项和全国装饰奖。

2、完成莱阳鲁花齐鲁王府工程的各项资料,准备评选烟台市优质工程奖,并进一步申报“泰山杯“奖项。

3、整理省博物馆新馆工程各项资料,准备申报建筑类“泰山杯“的奖项。

4、继续收集和整理“黄金时代广场”工程的各项资料。

6、完成省设计资质年检,并做好施工资质年检的前期准备工作。

7、积极协助配合工程管理部等部门进行工地的巡检工作,督促、指导施工工地关于各项安全质量管理制度的落实,监督检查安全工作的进展情况,确保无安全生产事故。

8、认真完成领导安排的其他应急任务。

机场值机个人总结(精选17篇)篇三

本人于20xx年1月从x机场调至x空管站飞行服务室工作。在一年的时间里,作为一名x员,我深知自己的职责,肩负着保障飞行安全的责任,为了更快适应新的工作环境,我严格要求自己,在工作上以“安全第一,预防为主”为思想指导,特别是在今年的“抓管理、转作风、带队伍、保安全”活动之时,培养良好的工作作风是一个民航人应有的涵养。

作为一名已经工作将近10年的x员,在工作中,本人热爱x工作,努力学习专业知识,将理论知识与实践相结合,始终以“安全第一”为原则开展工作;作为一名老x员,本人时时刻刻以身作则,遵章守纪,努力成为新同志的榜样,同时积极地向其他x员学习好的工作经验,虚心向新同志学习新的思想新的理念来提高自己的工作能力;在做好自己本份工作的'同时积极协助部门领导完成各项工作,听从x部领导的安排,按时完成领导交待的任务;积极参加单位组织的各项活动,通过活动与同事们更好的交流,更好的相处,有利于工作的开展;思想上努力向党组织靠拢,拥护党的各项方针政策,与时俱进,开拓创新。

在一年的工作中,在领导的关心和同事的协助下,取得了一定的成绩,但也存在着许多不足之处,具体表现在:由于过去对通用航空以及部队的接触不多,在工作中有些想当然,不注重细节,导致时有“错、漏、忘”发生;另外,有时候对领导安排的工作,只是为了应付任务完成,没有认真的做得更好或更细等等。我热爱x工作,借助这次“抓管理、转作风、带队伍、保安全”活动,我将树立起更好的工作作风观。我坚信在今后的工作中,我将发扬自己的优势,改进自己的不足,提高自己的大局意识,做好自己每一份工作,为x空管站贡献自己应有的一份力量。

机场值机个人总结(精选17篇)篇四

尊敬的领导:

您好!我于20xx年7月来到我们机场安检站这个大家庭,如今已将有3年的时间了,在这短短的3年时间里,我真的很荣幸在安检站这个大家庭里,有幸结识了很多热情友好的领导和同事们,学到了很多知识技能和社会经验,也在一定程度上磨练了自己的意志力和实现了服务人民和奉献社会的个人价值,在此真诚感谢机场安检站给了我这个留在、落户和回报社会的机会。

在安检站工作的3年时间里,我在本职工作上并没能为我站做出什么突出业绩,只是偶尔发挥特长,在机场通讯员和安检站旅检三大队宣传委员的位子上写写合理化建议、宣传海报和通讯报道,只是希望能充分利用自己的特长和爱好能为我站做些力所能及的事情,但我也有很多不足,特别是在最近的几个月的时间里,工作上真的发生了很多本不应该的错误,这在一定程度上给站里增添了不少的麻烦:手机没电、闹钟没响铃迟到过;一时过度紧张、麻痹大意错放过警卫航班;今年春运期间还由于自己忙于其他事情时没留心竟然让一位中年妇女溜进了安检通道,造成漏检漏验,现在想起来还是很过意不去,内疚不已,在此真诚表示那份久违的歉意。

如今,我很对不起地提出了这份离职申请,大队领导们在得知情况后,当即就找到到我和我谈心做思想工作,我知道领导们都是一片好意,大家都是在为我的美好将来,一心一意着想,但我经过这几日的深思熟虑,终于想通了,尽管心里会有很多不舍,不舍得是还有关心我的领导同事还有我的亲朋家人,我纠结地写出这份离职申请,理由如下,望您给予谅解和批准。

主要原因是,自己很想休养和放松一下,具体的疗程日期自己都不确定,所以请病假很难拿出依据:我于20xx年就患有耳疾,慢性中耳炎,现在已有8年的病史了,如今病情进步恶化,如今右耳完全失聪,听力为零,耳鸣很严重,每天晚上睡眠质量很差,很影响次日的工作状态,自从忙于学业和工作后,偶尔也找大医院医治过但都没见好转,身在北京的老父亲一篇心意在北京给我联系好了耳鼻喉专科医院,想尽快让我前去治疗,个人的健康毕竟是第一位的,再加之我今年都27周岁了,家庭条件本来就差,加之自己身体素质较差,耳朵又不好使,找对象也很麻烦,还会对安检工作造成一定被动的影响,这我一一都深有感触。

再次衷心地感谢站部、大队和中队的领导们对我的悉心关照和热心帮助,我永远铭记于心,最后在此谨祝各位领导和同事们工作顺利,万事如意!请领导能批准我的离职申请,感激不尽。

此致

敬礼!

申请人:

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机场值机个人总结(精选17篇)篇五

尊敬的各位领导:

你们好!

我叫郭振雄,我是旅检一大队4分队的分队长。目前负责的工作室分管现场运行以及基础岗位新晋人员放单培训。

在校期间,我是一个性格开朗,乐于沟通,善于交际的人。负责学生会宣传和组织活动,在大学的时候,我就已经想加入中国共产党,但是由于种种原因,没有在大学的时候加入到党组织,因此,我感到非常可惜。

于是在出来工作以后,我积极学习关于中国共产党的知识,在思想状态上,我主动学习党的先进文化,吸收党的伟大思想,并且学习强国达到了2分。足以证明我想加入党组织的心是多么强烈。在10月20日-23日,我还参加了党员积极分子培训学习,并且还获得了结业证书。除此之外,我还积极参与党建团建活动,并且还获得过分公司208月服务明星以及年三季度的服务明星称号。

2020年1月份疫情的爆发,虽然我只是一个很普通的人,但是我并没有放下自己手上的工作,在疫情期间,我发挥了先锋模范的带头作用,积极投身各种志愿活动,并且多次参与候机楼内抗疫宣传和协助维持一米黄线。虽然工作很简单但是却很辛苦,可是我并没有放弃和退缩,坚持在自己的工作岗位上,帮助旅客能够安全正常出行。与此同时,在岗期间我也时刻提醒和督促好自己的员工做好自身的防护,并且还定时对安检通道和员工休息区域进行消毒,为了防止病毒,给同事们提供一个尽可能安全的工作和休息环境,保证旅客安全的同时也要保证好自己和同事们的安全。

在岗期间我认真完成每天的工作,可能有的人会觉得安检的工作人员没有空姐、机长的身份这么高,但是我认为,这个社会里,每一个工作岗位都是伟大的。因为正是因为有我们这些普普通通的工作人员,这个社会才能运转起来。比如说机场是一个人流量非常大的地方,可正是因为有我们这些安检工作人员,机场内的秩序和旅客的安全才得到了保证。

其实安检人员的工作也是很不容易的,因为安检人员也是一个风险较大的工作。有的时候遇到一些无理取闹、脾气暴躁的.旅客,我们首先得任务是让旅客冷静下来,再询问他需要什么帮助。有的时候遇到一些误机或者打架的旅客,我们还要保证机场内的其他旅客安全再帮其解决问题。

我的朋友有时候会问我,这份工作到底好在哪里,其实我也说不上来,俗话说:“干一行爱一行,行行出状元”。因为我从事机场安检工作已经五年了。在岗的期间,遇到过许许多多的事情,有相见开心的场面,也有离别难过的场面。我为这一份事业付出了自己的很多心血,我热爱我的工作,因为热爱才能把工作做好。

以上是我的个人述职报告,请各位领导审批。

此致

敬礼!

述职人:xxx。

20xx年x月x日。

机场值机个人总结(精选17篇)篇六

本人于1月从x机场调至x空管站飞行服务室工作。在一年的时间里,作为一名x员,我深知自己的职责,肩负着保障飞行安全的责任,为了更快适应新的工作环境,我严格要求自己,在工作上以“安全第一,预防为主”为思想指导,特别是在今年的“抓管理、转作风、带队伍、保安全”活动之时,培养良好的工作作风是一个民航人应有的涵养。

作为一名已经工作将近的x员,在工作中,本人热爱x工作,努力学习专业知识,将理论知识与实践相结合,始终以“安全第一”为原则开展工作;作为一名老x员,本人时时刻刻以身作则,遵章守纪,努力成为新同志的榜样,同时积极地向其他x员学习好的工作经验,虚心向新同志学习新的思想新的理念来提高自己的工作能力;在做好自己本份工作的同时积极协助部门领导完成各项工作,听从x部领导的安排,按时完成领导交待的任务;积极参加单位组织的各项活动,通过活动与同事们更好的交流,更好的相处,有利于工作的开展;思想上努力向党组织靠拢,拥护党的各项方针政策,与时俱进,开拓创新。

在一年的工作中,在领导的关心和同事的协助下,取得了一定的成绩,但也存在着许多不足之处,具体表现在:由于过去对通用航空以及部队的接触不多,在工作中有些想当然,不注重细节,导致时有“错、漏、忘”发生;另外,有时候对领导安排的工作,只是为了应付任务完成,没有认真的做得更好或更细等等。我热爱x工作,借助这次“抓管理、转作风、带队伍、保安全”活动,我将树立起更好的工作作风观。我坚信在今后的工作中,我将发扬自己的优势,改进自己的不足,提高自己的大局意识,做好自己每一份工作,为x空管站贡献自己应有的一份力量。

机场值机个人总结(精选17篇)篇七

我是大连国际机场地面服务部国内值机的一名普通员工,在这里工作了2年时间,时间虽短,但这里的每个人、每件事都让我印象深刻。从一个微笑、一句“您好”,到与旅客交谈的字里行间,我的同事们用真心去服务每一位旅客,他们每天不厌其烦的重复着相同的话、相同的动作,但从来没有人会抱怨辛苦。一天下来大家伙的嗓子都是嘶哑的,有的双手被锋利的行李条边划破出血,可他们脸上依然微笑,因为他们热爱这份工作。

作为值机中一员,现将自己的工作目标总结如下:

一、爱岗敬业。

我要坚持“把简单的事做好就是不简单”。工作中认真对待每一件事,每当遇到繁杂琐事,总是积极、努力的去做,坚决服从单位的安排,全身心的投入工作。

二、增强责任心。

尽自己最大能力做好事情,责任心与能力二者不可或缺,但是责任心是前提,是根本。工作是我们谋生的手段,同时也是每个人对单位承担的一份责任,每份工作都需要我们以能力和责任心来完成。在工作中,首先要在自己的岗位上尽到责任,通过发挥各种资源力量寻求各种解决的方法,最终完成岗位工作的要求,再在“尽责”的驱使下,把工作做到位。

三、努力学习。

理论是行动的先导。作为地服的基层人员,我深刻体会到理论学习不仅是任务,而且是一种责任,更是一种境界。

1、理论联系实际。在工作中用理论来指导实践,学习目的再于应用,以理论的指导,不断提高分析问题和解决问题的能力,增强工作中的原则性、系统性、预见性和创造性。

2、克服思想上的“惰”性。首先不把理论学习视为“软指标”和额外负担,自觉参加值机室组织的培训;其次是按自己的学习计划,坚持个人自学,发扬“钉子”精神,挤时间学,正确处理工作与学习的矛盾,不因工作忙而忽视学习,不因任务重而放松学习。

既然在这工作一天,我就应该尽量做好一天,要用饱满的笑容面对每一个旅客,这不仅能给我们大连国际机场的窗口形象加分,也是对我自己工作能力的的肯定。

机场值机个人总结(精选17篇)篇八

一年来在机场党委和公司直接指导和关怀下,本人在政治思想、学习工作、劳动纪律、生活等方面均有提高和进步,现总结如下:

能积极参加公司所组织的政治学习和培训。通过学习和培训提高了理论水平,认清了大好形势,明确了个人奋斗目标,积极向党组织靠拢,希望早日成为一名光荣的中共党员。为党的事业更好的工作,全心全意为人民服务作为的宗旨。为实现这一宗旨,就必须加强对邓小平理论及“三个代表”重要思想的学习。在正确的理论指导下,前进有了方向,有了动力,不断前进,不断地取得良好的成绩来向党和人民交一份满意的答卷。

学习是为了更好的工作,要很好的工作就得不断的加强学习,尤其我们正处于一个知识爆炸的年代,各种新知识、新技术、新的管理模式不断的涌现,知识更新的频率越来越快。只有自觉的学习不断地更新知识结构才能更好的适应通信导航这一本职工作的需要,同时积极参加各种业务培训,不断的积累工作经验。将所学到的知识应用于自己的实际工作之中,从而保证了本职工作的顺利进展。若安于现状,不思进取,只图应付,将会造成不可弥补的损失。在工作中牢固树立“安全重于泰山”的思想,安全是集团公司发展的基本保障和坚实基础,关注安全源于我们对生命的尊重,源于我们对社会、国家的责任。只有在工作中一丝不扣、毫厘不差的`执行各种安全保障制度,遵守工作纪律,才能保障航空安全、经营安全、资产安全和信息安全,铸造集团企业健康的肌体;以“三人行必有我师焉”的认识,杜绝在工作中的自高自大,自我自为的错误思想,取他人之长补已之短,团结同事一道搞好工作,共同构建诚信友爱、充满活力、和谐的团队;用“创新”观念指导实践工作,创新是企业发展的不竭动力,也是集团公司永葆生机和活力的源泉。在通信导航设备设施维修中精于思、敏于行,想别人所不敢想,用别人所不敢用的方式方法提升设备平均故障时间,提高设备维护能力,同时也为公司节约了大量的维护成本、维护时间(与同事在处理dvor信标故障中获公司奖励);在工作中严格遵守劳动纪律,按时上班,从未出现旷工和串岗现象。在保证自己工作完成之余,也为他们排忧解难,毫无保留将自己的知识和技能传授他人,共同进步。

“诚信胜于生命”立身以诚为本,处事信为先,有诚走遍天下,无诚寸步难行。在生活方面对人诚恳、谦虚与同事们共同生活学习。量入为出、简朴生活、戒奢戒逸,始终保持着劳动者本质。在劳动中积极参与公司组织的各种义务劳动(割草、清洁公共卫生等),从不记较人个得失,自己能做的自己做,自己能解决的问题自己解决,不断强化个人执行力。

这一年来我做到:对公司是忠诚的、对同事是坦诚的、对旅客服务是真诚的。但我还存在一些不足之处,主要是学习不够深入,政治敏锐性不够强,文字功底不够扎实,有待在今后的工作中进一步完善和提高,以上就是我的个人总结。

机场值机个人总结(精选17篇)篇九

弹指一挥间,我在安检的岗位上又平凡地走过了一年。追忆往昔,这一年来的工作自己没有取得太大的成绩。但是,在领导和同事们的帮助下,我的工作能力有了很大的提高。展望未来,为了总结过去,扬长避短,使自己站得更高、走得更好,寄望明天的工作更为进步,现将xx年度的工作情况总结如下:

一、思想方面。

我在思想上严以律己,热爱党的教育事业。与每位同事团结合作,能够正确处理好同事之间,特别尊敬老员工,把他们作为自己学习的榜样。一年来,我还积极参加各类政治业务学习,努力提高自己的政治水平和业务水平。遵守部门各项规章制度,服从部门的各项工作安排。

二、业务工作方面。

不断向先进同事学习,以他们为榜样,做到爱岗敬业、无私奉献。而且在工作、学习和生活中,时刻约束自己。在实际工作中,时刻严格要求自己,严谨、细致、尽职尽则,努力做好本职工作,团结同志,认真完成各项工作。一年来,在部门领导及同志们的关心帮助下。

三、组织纪律方面。

今年以来,我将加强组织纪律意识贯穿到工作生活中。不仅是从小事做起,点滴做起,严格要求自己。更在日常生活中注意遵守各项规则制度,每一次上下班,每一次接待旅客,我都做到严格规范,坚持精益求精,不断提高对自身的要求,确保纪律严明,作风过硬。

四、本人今后的努力方向:

回顾一年的工作学习,检查自身存在的问题,我发现存在以下问题:一是学习不够。当前,以便捷交通为基础的民航事业迅速发展,新情况新问题层出不穷。面对严峻的挑战,自己缺乏学习的紧迫感和自觉性将不能适应新的要求。二是在工作压力大的时候,有时情绪过于急躁,这是自己政治素质还不够高的表现。

针对以上问题,我为明年确定了努力方向是:一是加强理论学习,进一步提高自身素质。要适应新形式下安检工作的新要求,必须要通过对国家法律、法规以及相关政策的深入学习,增强分析问题、理解问题、解决问题的实际能力,二是增强大局观念,转变工作作风,努力克服自己的消极情绪,提高工作质量和效率,积极配合领导同事们把工作做得更好。三是打牢全心全意为人民服务的思想,脚踏实地的工作。时刻用徐总的话为行动指南,以新世纪、新阶段的三大历史使命为己任,虚心向先进同事学习,不断丰富与旅客之间的关系,把为人民服务的宗旨观念落实到行动中去。切实提高行政执法效率,真正成为一名优秀的安检员。

生活总在执着和付出中精彩。我知道,任何事情都是在不断的反思-改进-再反思-再改进的过程中不断的发展完善的。相信在大家的帮助下我能不断地加以克服缺点,我也将一如既往地尽自己所能努力工作,不断攀登新的高峰!

安检员能做的该做的就是再次加强学习和不断的井下实践,理论联系实际,勇于接受一切,在最短的时间适应这个全新的环境,担负起自己应有的职责。在此期间我最大限度地发挥好个人能力,在自己的岗位上崭露新的锋芒,虽然有辛苦、有劳累;有成功、有失败;有付出、有收获;有感悟、有心得。以期望在以后,扬长避短,去劣取优,做出更大贡献。

在过去的这段时间,在上级的正确领导下,坚持围绕安全生产方针、质量标准化、紧密联系自己的职责、权利与义务等方面开展工作,我深知作为一名安检员,我的一言一行都体现着保障职工在生产,建设过程中的安全与健康,安检员的工作好坏,对安全生产起着决定性作用,因此在做此总结工作是慎之又慎,下面我将分三个方面做自我个人工作总结:

一、思想方面。

这段时间,我始终本着“安全第一、预防为主、综合治理”的方针、认真贯彻政策,坚持服从和领导安排,在实际工作中能很好的解放思想,实事求是,与时俱进,力求实效在安全检查和监督工作中,了解和向上级反映对安全生产的意见,对煤矿生产中存在的重大问题及时、准确、真实的反映、汇报给领导,在汇报中绝不抱成见,更不能有“水分”。

始终认为安全无小事,再小的安全隐患,发现就得立即制止,不做“老好人”,做事要勤快,不能拖拖拉拉,只有这样才能把安全工作做得实,做得真,做得细。

二、业务方面。

态度决定一切。在工作中,必须具有且抱有一颗良好的事业心和高度的责任感,在工作中努力学习相关业务知识,提高自己在本行业的知识水平,自己深入井下,与煤矿工人学习,向技术工、分管矿长等师傅们请教,在最短的时间掌握更多的煤矿知识,把学到的东西应用到实践中去。作为一名安检员,必须时刻牢记自己的职责,你的疏忽大意很可能造成的是一个采面,一条掘进、一个矿井的重大事故,人员的伤亡。同时在这段时间的工作中让我认识到安全检查工作是一项业务性很强的工作,必须应掌握所管辖范围内的技术本领,从事煤矿安全检查监督工作,就要熟知本专业的安全生产技术知识和生产细节易出现的安全隐患,大事要管,小事也要抓。其他范围内的也要做到了解、熟悉,要做到自己虽然不会干,但别人干完之后,自己知道是否合格。作为一名煤矿安全检查员,我在最短的时间里学习并熟悉了采掘工作面的作业组织、技术工艺,现场的作业规程,尽最大的努力掌握矿井各种灾害的发生原因、预兆、规律、预防措施及发生灾害时的处理方法;掌握安全管理的新知识、新技术和与自己有关的法律法规。

在业务工作中总结出以下几点是我们必须做好的。

(一)由于从事煤矿工作,特别是在井下,都是一些繁重、单调、重复的作业,加上工人的文化素质各不相同,每个人的操作都有很大的自由性,所以很容易违反各项规定,会出现习惯性的违章,即使是一些很危险的工作,在安全生产段一时间后,人也会麻痹大意,疏忽侥幸的思想会渐渐增长,造成事故的发生这时,作为检查员就要通过监督检查,及早地发现不安全行为,通过提醒、劝告、说服、批评、警告或处分手段,消除不安全行为,发挥安全监督的作用。

(二)由于矿井所使用的设备多数都是相当笨重的,加上矿井内的温度、湿度、风速原因,设备易腐蚀、老化、磨损,容易发生故障,一些设施也因矿井条件和矿山压力等原因产生各种不同程度的`问题,这时,安全检查员就要通过安全检查,及时发现并采取有效措施,排除隐患,保证安全生产。

(三)安全检查员只有掌握作业规程的要求,才能发挥安全检查员的执法能力。在看领导审批好的作业规程的同时,安全检查员要通过实际情况和作业现场情况,直接查找作业规程的不足,通过分析判断去发现管理的缺陷,并及时给予纠正和弥补,发挥自己的业务知识及经验作用。

如,一些职工开井下风门,就不及时关上,导致风流短路,发生不该发生的事故。还有一些看似小事却最终酿成大祸,如:透水、冒顶、片帮等。安全检查员不管在任何一处盯点,都要进行逻辑判断,观察、分析能够发生重大事故的可能性,要随时想一想,万一发生重大事故后,可能涉及的范围及损失的惨重。所以,一名安全检查员在工作中要从大局出发,从系统出发,发挥自己的主观能动性,增强大局意识。

(五)安全检查员在日常检查监督活动中,检查问题,不能为了工作而工作。要善于发现先进和典型,努力为煤矿事业开创良好的安全生产新局面。同时,安全检查员还要善于推广自己的安全生产先进经验。

(六)煤矿安全检查员要结合安全生产的实际,既当检查员,又当宣传员,向广大职工群众宣传安全方针、政策及法律法规,发挥自己的宣传作用。

三、作风方面。

半年多来,工作中遵守职业道德,遵纪守法,作风扎实,执行力较强,对上级的指示。指令、精神等做到不折不扣贯彻执行;常言道:拿人手短,吃人口软,在发现违章现象时,不能被人家一句“硬”话或者“软”话吓到和收买,所以要想发挥好我们安检员的职责,使之职能有所用,必须严肃自己的工作作风。

在安全方面做了大量工作,取得了一定的成绩,但仍然。

存在着许多不足的地方。展望2014年,任重道远,我们只有不断充实自己完善自己,只有提高自身职业技能水平,思想素质水平才能发挥好自己的职能作用,才能将安全工作做真、做细、做实,为矿井的安全生产提供有力的保障,把我们的各项工作开展的更加严格、科学、规范。

机场值机个人总结(精选17篇)篇十

20xx年,在公司党委和行政的正确领导下,在公司各部门密切配合下,在安检站全体员工的共同努力下,我站紧紧围绕公司工作中心,自觉服从和服务公司大局,认真落实民航总局“安检质量管理年”的工作要求,严格执行“规范化检查、人性化服务”的工作方针,圆满完成了安检站各项保障工作,为机场空防安全做出了贡献。现将我站20xx年工作情况总结如下:

安检站主要业务工作完成情况:截止12月31日止,安检站检查出港旅客万余人次,检查行李万余件,开箱包检查行李万余件,旅客人身检查复查万余人次;安全监护飞机968架次;重要飞行保障7架次;共检查出易燃、易爆物品3653件;伪造证件2起;过期证件8起;管制刀具268把;子弹6发;警械(含电击器)3把,催泪器2支;检查进入隔离控制区车辆82辆,施工和外部人员4299人次;确保航站区夜间安全和员工公寓的正常秩序。

(一)认真组织学习,抓好职工思想道德建设

1、注重员工的业务培训,提高整体业务素质

为提高安检站员工的业务素质,我们于今年3月和6月在xxxx机场安检站进行了2次(每期15天)中级和高级安检员的业务培训。同时在生产淡季,我们利用航班间隙,组织员工学习民航法律法规,对人员进行业务复训以及进行军事训练,使我站员工业务水平和综合素质有了很大提高。在参加民航总局职业鉴定的考试中,我站有5人通过高级安检员考试,5人通过了中级安检员考试,9人通过初级安检员考试。目前,安检站有高级安检员6人,中级安检员5人,初级安检员24人。

2、积极开展创建“青年文明号”活动

为加强员工的职业道德,规范民航安检工作流程,在严格执法的同时为旅客提供优质服务,为安检员搭建发挥聪明才智的舞台,充分调动安检员的工作积极性和热情,培育和引导员工的.“爱岗敬业、诚实守信、服务顾客、奉献社会”的意识,帮助员工树立正确的人生观、价值观和世界观,实现“内强素质,外树形像”的目标,我站开展了创建“青年文明号”活动。在活动中我们把创建“青年文明号”作为公司创建省级文明单位和青年职业道德建设的重要载体和细胞建设,强调了“规范化检查、人性化服务”的落实,强化员工的服务意识,对各岗位执行民航标准情况加大了检查力度,使创建“青年文明号”活动科学有序地开展。安检站创建“青年文明号”工作在今年7月通过了交通厅的验收。

3、开展“规范化检查、人性化服务”讨论活动

20xx年,安检站为提高员工的执法检查技术和服务质量,于1月份开始进行了一次“规范化检查、人性化服务”的讨论。讨论中大家踊跃发言,以理论联系实际,结合自己的工作感受,对“规范化检查、人性化服务”发表了看法,虚心听取他人的发言,取长补短。会后员工们都自觉的完成了1字以上的论文。安检站在此次关于“规范化检查、人性化服务”的主题讨论中,可以看出安检站全体员工在认真做好工作的同时,树立了正确的态度,树立了为旅客提供优质服务的思想。通过讨论活动的开展,大多数安检人员能把思想态度落实到实处,在工作中真正做到了“规范化检查、人性化服务”。

4、充分吸取“”的经验教训

为充分吸取“”事件的经验教训,我们及时对员工进行了正面的引导和教育,在全体员工中开展了“我看”的讨论和征文活动,共收到员工征文52篇。通过收到的文章看,员工在思想上与公司领导的指导思想保持高度一致,同时也给我们在今后的工作处理类似事件提出了宝贵的意见和建议。

从“”事件以后,我站又建立了《不正常航班保障程序》和《不正常航班保障制度》,为保障不正常航班积累了宝贵的经验。进入1月以来,本场因天气原因导致航班大面积延误的事件时有发生,我站严格按照“不正常航班”保障程序部署工作,及时将现场情况向公司值班总经理汇报,并向总值班室、机场公安分局进行通报,积极配合现场相关部门,保证了“不正常航班”期间候机楼的秩序,保证了“不正常航班”期间安全检查工作的顺利进行。

5、开展“安检之星”的评选活动

为更好地体现“一起成长,共同提升”的人才管理理念,营造人性化的管理氛围,鼓励安检站全体员工积极投身工作,努力钻研业务技能,在安检工作岗位上实现自我,为机场的空防安全做出贡献。安检站从20xx年8月起开展了“安检之星”的评选活动,每月评选“安检之星”2名,被评选出的“安检之星”张榜在旅客检查通道予以公示,接受同事和旅客的监督。“安检之星”的评选,在公司大战6天的劳动竞赛活动中安检站掀起了“比、学、赶、帮、超”的工作热潮,起到了模范带头作用。

6、开展整顿教育,迎接“”复航

经过停航期间的休息,在大部分员工中普遍存在作风懒散,纪律松懈的现象,为确保机场复航后各项工作的顺利开展,确保机场的空防安全,安检站于复航前通过召开职工大会,针对存在的问题提出了具体的整改措施,各分队具体抓落实,经过为期一个星期的教育和整顿,收到了明显的效果,从而保证了安检站员工以良好的工作状态迎接新的生产高峰。同时安检站设备维修人员也对全部安检设备进行了全面和维修和检查,确保了设施设备的正常运行。

7、开展思想作风纪律教育整顿

从12月24日至3日止,开展了为期一周的思想作风纪律教育整顿,突出整顿了在员工中普遍存在的以下问题:

机场值机个人总结(精选17篇)篇十一

我是凤凰机场安检站里一名在职成员,用自己的认真和努力书写了一段不平凡的安检生涯!极强的适应性以及积极向上的态度很快便融入进机场这个大家庭中,让团队焕发出强大的朝气与生命力,刻苦钻研和顽强拼搏以及不怕苦不怕累的性格在参加工作二年的时间里获得了很多领导的好评。

我来自青海,1995年3月出生,一名三亚凤凰机场安检员,于2017年7月参加工作到至今,毕业于青牧职院,虽然安检不是我的专业,但是凭借自己的能力,参加了安检证书培训和公司组织的各项活动,自从成为安检员那一刻起,我严格要求自己,把空防安全铭记于心,永远以旅客为先,尽心尽职,工作雷厉风行,对待旅客就如自己的家人,谨慎是我的工作态度,我从事安检已经快3年了,对待工作的态度始终未曾改变,从疫情爆发的那天起,我就做好了准备,为了保证疫情期间航班正常的运行,我一直学习一些预防病毒的知识点,并严格遵守国家及公司在疫情期间的规定,戴口罩,勤洗手,不串门,不聚会,按照要求正确摆放衣物筐,“安全无小事,现在抗疫期间更应该重视,消毒一定要仔细、全面,一点小细节都不能放过,因为我能够让每一名过检人员都能够放心踏实的安全过检,保证过检人员与我们自身的安全这样才能保证过检人员健康安全,保证每一架航班的正常运行。”安检保障着整个机场的运行安全,是机场中非常重要的一个环节,虽然我不是医护这些职业,不能奋身在抗战病毒的一线岗位上,但是民航安全同样关系到抗疫物资、人员等一系列支援与补给,只要我在岗上,就一丝一毫也不能松懈,在岗一分钟,安全60秒,对过检人员携带的液体要使用液体检测仪检测,确认安全后才可以放行,这是原则问题,工作这么多年,也从没在我手上出过任何不安全事件,深知安全高于一切,细节决定成败,因此在工作中我时刻保持高度的警惕性,以确保安全为工作首要目标,不断学习,努力进取,对待每个岗位,每个程序,每个环节都一丝不苟,以其踏实,精思的态度多次得到领导的好评。作为民航的一名安检员,我仍旧以饱满的热情、严谨的态度投入民航安检事业,为民航强梦贡献自己的一份力量,我们民航人虽然不能在一线抵抗病毒,但我们确能牢牢坚守在后方的防线之中,坚守岗位底线,加强安全措施,舍小家,卫国家。我们感觉作为一名安保人能够从事这项工作感到无比自豪。”众志成城,团结一致,齐心协力,共度难关,我们愿尽自己的一点微薄之力,去和祖国并肩奋斗,打赢这场病毒防卫战!

机场值机个人总结(精选17篇)篇十二

本学期在学校领导的正确领导下,我不仅圆满地完成了本学期的教学任务,还在业务水平上有了很大的提高。立足现在,放眼未来,为使今后的工作取得更大的进步,现对本学期教学工作作出总结,希望能发扬优点,克服不足,总结经验教训,继往开来,以促进教育工作更上一层楼。这一年的教学历程,是忙碌的一年;是充满艰辛的一年;这也是收获喜悦的一学期。现将有关方面总结如下:

一、认真备课。

不但备学生而且备教材备教法,根据教材内容及学生的实际,设计课的类型,拟定采用的教学方法,并对教学过程的程序及时间安排都作了详细的记录,认真写好教案。每一课都做到“有备而来”,每堂课都在课前做好充分的准备,并制作各种利于吸引学生注意力的有趣教具,课后及时对该课作出总结,写好教学后记,并认真按搜集每课书的知识要点,归纳成集。

二、增强上课技能,提高教学质量。

在课堂上特别注意调动学生的积极性,加强师生交流,充分体现学生的主作用,让学生学得容易,学得轻松,学得愉快;注意精讲精练,在课堂上老师讲得尽量少,学生动口动手动脑尽量多;同时在每一堂课上都充分考虑每一个层次的学生学习需求和学习能力,让各个层次的学生都得到提高。现在学生普遍反映喜欢上课数学课。

三、在课堂教学中,坚持启发式教学。

热爱并忠诚于人民的教学事业,教学态度认真,教风扎实,严格遵守学校的规章制度。以学生为主体,以训练为主线。教学过程重视知识与技能,学习过程和方法,情感态度与价值观,培养学生自主学习,合作学习,探究性学习的精神。

四、认真批改作业,布置作业做到精读精练。

有针对性,有层次性。为了做到这点,我常常通过互联网搜集资料,对各种辅助资料进行筛选,力求每一次练习都起到的效果。同时对学生的作业批改及时、认真,分析并记录学生的作业情况,将他们在作业过程出现的问题作出分类总结,进行透切的评讲,并针对有关情况及时改进教学方法,做到有的放矢。

五、做好课后辅导工作,注意分层教学。

在课后,为不同层次的学生进行相应的辅导,以满足不同层次的学生的需求,避免了一刀切的弊端,同时加大了后进生的辅导力度。对后进生的辅导,并不限于学习知识性的辅导,更重要的是学习思想的辅导,要提高后进生的成绩,首先要解决他们心结,让他们意识到学习的重要性和必要性,使之对学习萌发兴趣。要通过各种途径激发他们的求知欲和上进心,让他们意识到学习并不是一项任务,也不是一件痛苦的事情。而是充满乐趣的。从而自觉的'把身心投放到学习中去。

总之,教育工作,是一份常做常新、永无止境的工作。一份春华,一份秋实,在教书育人的道路上我付出的是辛勤的汗水和真挚的泪水,但同时我也收获了充实与快乐。在以后的工作中我将一如既往用心去教诲我的学生,相信今日含苞欲放的花蕾,明日一定能盛开绚丽的花朵。希望在以后的工作中能发扬优点,克服不足,总结经验教训,使教学工作更上一层楼。

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机场值机个人总结(精选17篇)篇十三

持一边工作一边学习,只有不断的学习才能更好的提高自己。不论是台领导或是前辈、同事,我都虚心向他们请教业务知识,加强学习,不断提高业务能力,不畏艰难,尽职尽责。

广播电视是党和人民的重要宣传阵地和工具,是党和人民的耳目喉舌,是党和政府联系人民群众的桥梁和纽带。为宣传党的方针政策、维护社会稳定、丰富人民群众精神文化生活、信息交流等方面发挥着重要作用。广播电视工作作为党和国家政治宣传的前沿阵地,它所发挥的作用是不可替代的,如果出现的任何一点负面宣传,所造成的后果是不堪设想的。而作为值机人员的我们时刻不容忽视,尤其是在国庆六十周年之际,确保安全优质的播出是一项重中之重的任务,在班长的领导下,按照台领导的指示和要求,在重要播出保障期必须双人双岗到岗,责任到刚到人,我与本班的值机人员全力以赴严防死守,打起十二分的精神保证不发生任何事故和重大播出传输事故,做好“三满”工作,确保了重要节日、重大活动、重点时段的安全优质播传。

回过头看看这一年来的工作、学习、生活,在各个方面我都取得了不小的进步,但是我也认识到自己还有许多的不足之处,还要通过继续努力学习来提高自己,在今后的工作中,我会更加做好自己的本职工作,从自身查找原因,发扬优点,改正缺点,在平凡的工作岗位上默默奉献,做一名真真正正的高山人。

机场值机个人总结(精选17篇)篇十四

机场,亦称飞机场、空港,较正式的名称是航空站,,是固定翼飞机、直升机或飞艇起飞和降落的场地。下面是本站带来的机场。

仅供大家参考。

光阴冉冉,时光飞逝,学生时代已然成为过去,我人生的篇章揭开了新的一页。20xx年的7月,我有幸成为重庆机场集团新的一员,我为将在这个中央在渝现代企业实现人生的转折、生命的重要里程碑而感到高兴与激动。

为期两天的新员工培训圆满结束了。这次培训是公司针对作为人才引进的第一批新员工精心设计的。通过培训,聆听董事长、首席执行官、人力资源部经理、安全技术部门负责人、党群工作组和规划部的老师、以及专业培训师等的讲座,使我对公司的概况、工作理念和企业文化等有了一个全方位的了解,增强了对重庆航空事业未来发展的信心,对自己的发展也基本找到了定位。董事长和首席执行官的讲话,更是令我受到极大的鼓舞,并建立了吃苦耐劳、务实创新的意识。通过培训,我也认识了许多新同事,我相信将来他们都会成为我在事业上、生活中不可或缺的好伙伴。下面我想主要谈谈对我个人而言影响深刻的三点。

一、尽快转换身份。

作为刚步出校门的学生,一旦进入公司开始工作后,就必须先把我们骄傲的学生意识转换为企业人意识。那么学生和企业人的差异在哪里呢?就我而言,在学生时代的意识是:(1)没有上、下班固定时间,而且休假日较多,自由处理的时间比较多。(2)以考试成绩来评价学生。(3)只和自己喜欢的人或气味相投的人交往即可。(4)平常靠打工来赚钱,不需要考虑什么利益问题。(5)为了考试必须认真念书。可是身为企业人,就不一样了,进入了社会,到公司上班后,在意识上必须具备:(1)不仅有固定的上、下班时间,而且工作忙的时候应自愿留下来加班。(2)以日常的工作态度、成果来评定员工的表现。(3)不论年龄、性别,都要与别人保持良好的人际关系。(4)为了公司的利益,做事时必须考虑工作效率和降低成本。(5)工作上必须具备的知识要靠自己主动去努力充实。

在学习了虞东老师的讲话后,我对企业和企业人意识有了新的认识。企业是我们学习的场所、个性和能力发挥的场所、谋生的利益共同体、人机关系的场所、生活的场所、竞争的场所。在这样的场所中应具备的企业人意识包括自觉工作的意识、客户意识、团队与合作意识、竞争意识、学习意识,以及创造性开展工作的目标意识。能否在最短时间内适应社会,身份的转换尤为重要。想清楚自己这辈子想要什么、在企业中如何去实现我想要的东西,做好一个适合自己的职业规划。

二、学习和创新的工作态度与做事的法则。

新员工的求知欲望和创新意识是一个公司所需要的很大的财富,很好的利用短时间内的积极热情必将为公司创造更大的财富和价值。因为年轻也因为没有太多的思维习惯的束缚将为我们提供全新的视角和面对问题的方法。新的思想和新的思维将为企业带来新的活力。因此,我会不断学习、努力创新、从理论到实践、再从实践到升华,以这样的态度去面对今后的工作。

做事要有结果,不仅是完成任务;做事要有结果,一定是正确的结果;做事要有结果,而且是高效的结果,这三点就是我们在企业做事的基本法则。但是,态度不等于结果;任务不等于结果;职责不等于结果。我们要直接对结果负责。

三、热爱我的事业。

董事长在讲话最后赠与我们《钢铁是怎样炼成》中的这段话:

人,最宝贵的是生命。生命对每个人只有一次!这仅有的一次生命,应当怎样度过呢?每当回忆往事的时候,能够不为虚度年华而悔恨,不因碌碌无为而羞耻。在临死的时候,他能够说——我的整个生命和全部经历都已经献给了世界上最壮丽的事业,为人类解放而进行的斗争!

不要把工作当作是饭碗,应当当作自己的事业来热爱,并且为之奋斗终身。这就是我在两天的培训中所总结出来的。对自己的事业不要太计算付出与得失,不断的去学习,去创新。

此次新员工培训课程,公司正是提供给我们尽快转换角色,适应环境、展现自我的宝贵机会。通过两天的学习,我的收获颇丰,感触颇多。培训结束的那天远比我第一天到公司的时候感到喜悦和满足,因为我发现公司给我提供了尽情“欢歌”的舞台,也让我越来越肯定——它值得我为之努力奋斗。我将会秉承“用创造满足客户需求、用创新谋求集团发展、用创业实现人生价值”的宗旨,以“安全、诚信、创新”为核心价值观,以“诚、效、知、行、和”为企业精神,求真务实,顽强攻坚,与时俱进,开拓创新,为把重庆江北国际机场建设成为“亚洲领先、世界一流”的大型国际商业门户枢纽机场而不懈奋斗。

告别夏的繁华,我们接受秋的洗礼。转眼间,来到机场已三个多月,从最初的懵懂到现如今的略知一二,是一次蜕变,更是一次学习的过程。

要严防劫机和炸机事件的发生,风险大,责任重。因此,要干好这项工作就要付出更大的努力!

记得刚到安检站时,领导曾对我说:“这项工作挺苦、挺累,没有你想象中简单,你有信心干好吗?”我很坚决的说没问题,心想部队里那样艰苦的训练都熬过了,这里能有多难,可事实并非如此。一次一位同事在对一名旅客进行人身检查时,发现其走路有些异常,随即让他脱鞋检查,果然在鞋中发现一个打火机。这样类似的事情还有很多,看来干好这项工作仅靠满腔热情是不够的,需要学习的还有很多,尤其在实际操作方面。这点,许多同事给予了我很大帮助,从暂存单的填写到验证、人身检查等,事无巨细,将他们在工作中积累的经验毫无保留的传授给我,让我受益匪浅,在这里我要感谢他们,谢谢!

机场、航空运输,对于高速发展中的中国来说起着至关重要的网作用。作为机场的一名员工,既光荣又深感责任重大,尤其在安检这一特殊的岗位上。

爱岗敬业,忠于职守;。

钻研业务,提高技能;。

遵纪守法,严格检查;。

文明执勤,热情服务;。

团结友爱,协作配合。

短短四十字,浓缩了我们安检人的职业素养与操守,写起来容易,但要把它们落实到实际工作中就不是那么简单了。初来乍到的我还不能完全理解其中的含义,但我相信,只要坚持不懈的努力,并且在领导和同事的悉心指导下,我一定会将这四十字牢记心中并努力实践它,在实际工作中创造优异成绩。

岁月的流逝,生活的考验,军营生活的锻炼,让我少了一份天真,少了一份莽撞,但却多了一份成熟和责任心,我相信:

今天,我因机场安检而光荣;明天,机场安检因我而骄傲!

今天是我盼望的日子,我们要去参观机场,我可开心了!!随着一阵喇叭声,我们便启程啦!坐着汽车的我心里非常高兴!我注意观察了两道的风景,这是他们好像在对着我招手,对着我微笑!就连我平常认为的“噪音”都变成了美妙的音符!这时我的激动时无法说出口的。经过了半个小时的颠簸,我们来到了这美丽的地方——四周巍峨的山峰像一位位战守边疆的战士,保卫着这美丽的家园;一棵棵挺拔的树木,一朵朵散发着芬芳的花朵,让我流连其中……这儿就是机场,这儿就是我盼望的地方!我们向着远处的飞机走去,虽然很累,但是我们每个人的脸上都洋溢着甜美的笑容!经过了这“二万里长征”,我们站在了飞机的下面,解放员叔叔像我们讲解着飞机的重要部分,我们每个人都认真地听着。

这时,我看到了远处的解放员叔叔在清洗飞机,他们洗的多么认真啊!我们中国这是拥有了他们这些无私奉献的人,才有了祖国今天的辉煌!我们要进驾驶舱了哇!那么多的齿轮看得我眼都花了!飞行员叔叔可真辛苦啊!通过参观这些先进的设备,场地,我真的感觉到了中国的科技在逐步提高。我们中国之所以有那么大的进步,与那些辛勤工作的科技工作人员是分不开的。他们辛苦工作,甚至放弃了属于他们的假期。我们现在的学生,缺少的正是这样吃苦耐劳的精神,这真是我们该学习的啊!这次活动,让我懂得了不少道理!

4月18日是一个有趣的一天,学校组织我们去阎良参观。早上8点半从学校坐上车,10点多到了阎良。

首先参观了科技馆,在导游的讲解下,我知道了中国第一架超音速飞机是歼六,1959年从国外引进的,1965年完全实现了囯产化。同时还参观了飞机的零部件,飞机的模型,并且了解了飞机的种类。

紧接着我们参观了真实的大飞机。听导游讲,有一架飞机,在退役前曾击落过二十多架敌机,是保家卫国的功臣。

象这样的飞机有许多,有歼击机、轰炸机、战斗机等等。尤其有一架大飞机,它个头很大,是一种民航飞机,我和同学跑进飞机里,乘客舱真大,这里面能容纳百十号人,驾驶室里的按钮真多,数都数不过来,看的我眼花了乱。

中午,简单地吃了午餐后,我们又继续参观科技馆,听导游讲解了飞机在战争中的作用,中国飞机发展史以及现阶段飞机发展的情况等,我为我们国家拥有这些飞机感到骄傲,我为我们国家的飞机设计科技人员感到自豪,作为一个航天人的后代,我暗下决心:好好学习,长大做一名科技人员,设计一种更先进、更大的飞机,为人民造福。

今天,既体验了春游的乐趣,又增长了知识,还领略了中国飞机的雄风,真是有趣的一天。

机场值机个人总结(精选17篇)篇十五

机场安检总结时光荏苒,时间如梭,一个月在虹桥机场安检站实习时光就这样在自己忙碌之中匆匆而过,如今回首自己一路走来一个多月,我内心不禁感慨万千,自己清醒虽没有什么满载而归硕果,但也算经历了一段不平凡人生体验和磨练。为了更好地总结一路经验得失,积极发扬成绩,力争克服自己在实习间所存在不足,以及响应站部和学校教务处要求,现我把自己在深圳机场安检站十个月以来实习工作特做以下简要总结:我实习工作简述:

我们在经过为期3天时间岗前业务培训和考核后,我们终于真正走上了安全检查工作岗位,首先,我是安检员协助和指导下学习岗位具体工作;队长出于岗位急切需要把我们分成8组,我被分到了出发5号口,后期因为工作需要又被调至东交a道,从此我也开始走上了在安全门执勤人身检查员岗位;并获得了领导一致好评。

我们主要工作是进行爆炸物品检测,和进行人身检测,以及开箱开包检查。其中也收获了很多易燃易爆物品,如打火机和火柴等。“您好!请配合安全检查!”“谢谢您配合!请慢走!”这是我们每天说最多几句话。有礼有节,这是中华民族传统美德。

我还坚持和发扬自己“与人为善、助人为乐”为人处世原则,积极配好分队、中队工作需要与那些身体不适员工主动换岗、在自己自己休息时间替他人顶岗、在自己班组执勤过程中甘于吃苦受累以减轻其他组员工作负担等,受到了队长和领导表扬。也有很多旅客来问一些关于机场航空公司问题,我们也能很好对旅客进行正确引导和回答。给旅客带来了一些帮助,也受到了旅客们赞扬。

我欠缺与不足:

孔子曰:“人非圣贤孰能无过?过而能改,善莫大焉!”是,我坦承自己在这一个月实习中犯下了一些小小错误,有是由于自己粗心大意、心态不稳过于紧张、有是由于自己经验不足而至话多必失引起自己在工作上出错。但我在客观认识自己不足,知错就改,并督促自己一定要谨记经验教训于心,所以我每犯错一次我都要认真思考犯错原因以及犯错造成各种严重后果。

对于安检这种特殊服务行业而言,我们实习生也算是普通服务一线中最平凡一族,但我们用自己大爱之心和实际行动服务了人民而竭尽了个人所能。

所以,我们很值得庆幸和自豪,因为我们正在为我们自己学业中实习生涯和我们人生画上了最起码在我们心中属于自己最圆满一笔!

机场值机个人总结(精选17篇)篇十六

本学年的第一学期转眼间已经接近尾声了。回首这一学期的工作,有辛酸,有汗水,当然也有快乐。下面就由我对安检部进行这一学期的工作总结。

安检,就是对我院各学生宿舍的卫生以及安全情况起到监督和督促作用,消除各宿舍的安全隐患,了解并及时反映同学们的生活情况,为同学们营造一个良好与安全的生活环境。并积极配合校学生会安检部进行每一周的查寝任务。而在这一个学期中,我们的工作达到了我们检查的宗旨与目的,圆满地完成了我们的任务。特别是在宿舍的安全隐患方面我们保障了同学们的生命安全,给同学们营造了一个良好,安全的生活环境。并且我们的检查工作也得到了指导老师和各辅导员的支持与认可。

我们在本学期的第十四周,11月22日在工程学院二阶举办了主题为“关爱生命、关注安全”的校园安全知识竞赛。本次活动的成功举办,为同学们提供了学习安全知识的平台,同时,也使同学们深刻体会到安全问题就在身边,增强安全意识,提高防范能力关系到切身利益,刻不容缓。学生纷纷表示,将以安全知识竞赛为契机,加强自身安全意识,用安全准则规范日常行为,做到“安全于心,安全与行”,为创建平安校园、构建和谐校园环境贡献力量。

由于第一学期学校与学院的活动较多,所以我们部门不止圆满地完成了我们的检查工作,还协助了很多部门开展活动。几乎每个活动的开展都有我们部门的参与。这也让我们的干事接触到更多与其他部门部长和干事,也让他们学习到更多我们部门所没有的知识。

在部门这一个学期的工作中,我们的干事在礼貌礼仪,演讲口才,处事能力等各方面都得到了一定的提高。因为我们律委会是一个与学生们接触最多的组织,所以我们从干事一加入部门就严格要求他们的礼貌礼仪,对老师,对师兄师姐,对同学都要时刻注意自己的言行举止。在口才演讲方面,我们平时主要在开会时让干事上台总结,锻炼的机会较少,但还是取得一定的效果。在下学期我们会增加机会,让他们的演讲能力得到提高。

而在本学期中,干事对我们部门的检查工作要求已熟悉掌握了,而目前还存在的缺点是干事担任组长时,对工作的分配,以及组织能力的不足。所以我们从这个学期末开始已经针对干事这方面的不足进行指导。

对于检查的工作分配,我们从第一次的检查就进行了组长责任制。由干事自荐,每次两名,负责检查工作的安排。在这方面我们做得比较好,干事都很负责,并把工作完成。不过每次都有我们律委全体干部一起参与,权力不能完全落到干事身上,不能锻炼到干事独立处事的能力。所以下学期开始,每次检查只派两三名干部参与,将会由干事完全负责一切的检查工作与检查时所出现的问题。如解决不了再由我们干部去解决。

机场值机个人总结(精选17篇)篇十七

我是乌鲁木齐国际机场地面服务部国内值机的一名普通员工,在这里工作了2年时间,时间虽短,但这里的每个人、每件事都让我印象深刻。从一个微笑、一句“您好”,到与旅客交谈的字里行间,我的同事们用真心去服务每一位旅客,他们每天不厌其烦的重复着相同的话、相同的动作,但从来没有人会抱怨辛苦。一天下来大家伙的嗓子都是嘶哑的,有的双手被锋利的行李条边划破出血,可他们脸上依然微笑,因为他们热爱这份工作。

近来值机室出现了一连串的业务差错,从“纸箱未签字”到“航班隐载”,从“错接旅客”到“vip航班不正常”,引起了上级领导的高度重视,并采取了切实有效的措施。刚刚首先,作为值机室的其中一员,现将自己的工作总结如下:

一、爱岗敬业。

我始终坚持“把简单的事做好就是不简单”。工作中认真对待每一件事,每当遇到繁杂琐事,总是积极、努力的去做,坚决服从单位的安排,全身心的投入工作。

二、增强责任心。

做好事情,责任心与能力二者不可或缺,但是责任心是前提,是根本。工作是我们谋生的手段,同时也是每个人对单位承担的一份责任,每份工作都需要我们以能力和责任心来完成。在工作中,首先要在自己的岗位上尽到责任,通过发挥各种资源力量寻求各种解决的方法,最终完成岗位工作的要求,再在“尽责”的驱使下,把工作做到位。

三、努力学习。

理论是行动的先导。作为地服的基层人员,我深刻体会到理论学习不仅是任务,而且是一种责任,更是一种境界。

1、理论联系实际。在工作中用理论来指导实践,学习目的再于应用,以理论的指导,不断提高分析问题和解决问题的能力,增强工作中的'原则性、系统性、预见性和创造性。

2、克服思想上的“惰”性。首先不把理论学习视为“软指标”和额外负担,自觉参加值机室组织的培训;其次是按自己的学习计划,坚持个人自学,发扬“钉子”精神,挤时间学,正确处理工作与学习的矛盾,不因工作忙而忽视学习,不因任务重而放松学习。

在今后工作中,我会继续努力工作,认真学习相关的业务知识,查漏补缺,保证每位旅客能顺利的踏上新的旅程。

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