写实习总结是我对实习期间所学所思进行内化和外化的过程，有助于我更好地理解和应用所学知识。我们不妨阅读一些实习总结的案例，从中了解一些写作技巧和注意事项。
荐机械制图实习总结（汇总17篇）篇一
实习单位：机控学院第10组。
实习内容：测绘一级锥齿轮减速器。
一实习目的：
机械制图是机械类设计人员必须掌握的专业知识中一门实践性较强的技术基础知识，图示方法的掌握、制图标准的应用、绘图技能的提高、制图和读图能力的培养以及空间想象能力的增强，都是通过制图习题和作业要求来实现的。多做练习是学好机械制图的关键，因此要积极独立多做各种练习。通过对一级锥齿轮减速器装配的测绘，让我们全面地、系统的复习机械制图课程所要求掌握的基础理论、基本知识和基本技能，进一步提高绘图、读图的质量和速度，为后续课程打下基础。
实际生产中，在新产品设计、引进先进技术以及对原有设备进行技术改造和维修时，需要对现有的机器和零部件进行测绘，画出其装配图和零件图，因此，掌握测绘技术对工程技术人员具备有重要意义。在机械制图测绘实习中，通过对一级锥齿轮减速器的测绘，达到以下目的：
1、使我们掌握零件测绘的方法和步骤;。
2、了解徒手画草图的意义;。
4、能正确选择配合、表面粗糙度和形位公差并进行标注;。
5、进一步巩固《机械制图》中掌握的绘图技能，使识图能力上一个新的台阶;。
6、培养我们耐心细致工作作风、科学严谨的工作态度和团队精神。
8、在零件的表达方法上有独到的见解，视图选择正确、布置合理;。
9、弄清所测绘的装配体的工作原理，懂得各零部件的作用以及各零部件间的装配联结关系。
11、熟练掌握测量工具，准确测出外圆，内孔，中心距，高度，深度，长度，孔距，齿顶圆，螺纹等有关尺寸。
12﹑学会用cad熟练的画图。
二、实习要求。
1、测绘前要认真阅读测绘指导书，明确测绘的目的、要求、内容及方法和步骤。
2、在测绘之前，对部件进行全面的分析研究，通过观察、研究、分析该部件的结构和工作情况，及认真阅读指导书，这样可以了解部件的用途、性能、工作原理、结构特点，以及零件间的装配关系。
3﹑先测绘出机器的各方面数据，绘制草图，独立按时完成cad的绘图。
三、实习内容：
实训中无处不体现出团队合作精神，让我体会到在学习工作中的团队力量，同时也学会了在工作中必须要有一个严谨,认真,仔细的态度和一定的耐性。为期7天的测绘实训结束了，在这一段时间里我付出了许多，也得到了很多。有时当天任务白天没完成，晚上就从卫生间拉电出来画cad,几天下来感觉很累，但当一张张成形的图纸呈现在自己面前时更多的喜悦和乐意一盖过了疲惫和烦躁。总之，付出了就会收获。
荐机械制图实习总结（汇总17篇）篇二
【导语】本站的会员“chenfu”为你整理了“机械实习。
总结。
”范文，希望对你有参考作用。
一、实习目的。
二、实习岗位基本情况。
在基地我所在的岗位是技术员，主要工作情况是：将事先编好的数控车床程序输入车床进行零件加工。工作时必须严谨、认真、细心，自己要做好自检，同事间要做好互检，保证产品的质量，对于工作的要求是没有瑕疵，而不是差不多就行。
三、
1）了解数控机床。
数控机床是人类进行生产劳动的重要工具，也是社会生产力发展水平的重要标志，数控车床和数控铣床是数字程序控制车铣床的简称，它集通用性好的万能型车床、加工精度高的精密型车床和加工效率高的专用型车床的特点于一身，是国内使用量最大，覆盖面最广的一种数控机床，也是是一种通过数字信息，控制机床按给定的运动轨迹，进行自动加工的机电一体化的加工装备，经过半个世纪的发展，数控机床已是现代制造业的重要标志之一，在我国制造业中，数控机床的应用也越来越广泛，是一个企业综合实力的体现。
2）了解生产过程。
起初，刚进入车间的`时候，车间里的一切对我来说都是陌生的，车间里的工作环境让一直在学校的我感觉很陌生，呈现在眼前的是一幕幕让人的心中不免有些茫然，即将在这较陌生的环境中工作。第一天进入车间开始工作时，所在的小组组长、技术员给我安排工作任务，分配给我的任务是……毕业实习的第一天，我就在这初次的工作岗位上加工产品，体验首次在社会上工作的感觉，在工作的同事慢慢熟悉车间的工作环境。
作为初次到社会上去工作的学生来说，对社会的了解以及工作单位各方面情况的了解都是甚少陌生的。一开始我对车间里的各项规章制度，安全生产操作规程及工作中的相当注意事项等都不是很了解，于是我便阅读学习单位下发给我的员工手册，向小组里的员工同事请教了解工作的相关事项及工作技巧，通过他们的帮助，我对车间的情况及生产产品、加工产品有了一定的了解。
3）摸索生产过程。
对车间里的环境有所了解熟悉之后，开始有些紧张的心慢慢开始平静下来，工作期间每天按时到厂上班，上班工作之前等待小组组长集合员工开会强调工作的有关事项，同时给我们分配工作任务。明确工作任务后，则要做一下工作前的准备工作。操作机床的注意事项：
1）素质提高。
在实习过程中，我在技术、团队合作、专业素质等方面都有了极大的提高。从技术方面来说，这次实习给了我一次将所学知识进行运用来解决实际问题的机会，在实习过程中，许多原来并不熟悉的知识逐渐被清晰的处理，许多原来没有重视的方面也得到了巩固，更在发现及解决问题的过程中学习到了不少心东西，在课本中所提到的技术要求之外，我有了比较深的体会。
2）知识的学习与扩展。
在实习当中感触最深的便是实践联系理论的重要性，当遇到实际问题时，要认真思考，用所学知识，再一步步探索，是完全可以解决遇到的一般问题的，本次实习使我们的理论知识与实践充分地结合，做到不仅具备专业知识，而且还具备较强的实践动手能力，使自己成为一名能分析问题和解决问题的高素质人才，为以后的顺利就业做好准备。
在大一大二，我们学的都是一些理论知识，就是有几个实验我们也大都注重观察的方面，比较注重理论性，而较少注重我们的动手锻炼，而实习对我们来讲，没有多少东西要我们去想，更多的是要我们去做。好多东西看起来十分简单，一看就懂，但没有亲自去做它，你就不会懂理论与实践是有很大区别的，看一个东西简单，但它在实际操作中就是有许多要注意的地方，有些东西与你的想象是不一样的，实习就是要我们跨过这道实际和理论之间的鸿沟。
3）能力的提高与技能训练效果。
“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”。在短暂的实习过程中，我深深感觉到自己所掌握的知识的肤浅和在实际运用中专业知识的匮乏。刚开始得一段时间里，对工作感觉无从下手，茫然不知所措，这让我非常难过。在学校总以为自己学的不错，而一旦接触到实际，才发现自己这道的是多么的少，这时才真正领悟到“学无止境”的含义。实习期间我也很努力将在学校学的理论知识转向实践方面，尽力做到与实践的相结合。
实习之后我最大的感想就是学校里学的东西基本上是没什么实用性的，在实习的地方，什么都是从新开始，实习的时间不长，很难说学到什么，但有一点是肯定的，在基地里阶层的都是很实用的东西，不像课本知识那么理论抽象。而且，工作中需要独立与人打交道的能力。虽说一开始有人带，但困难天天会有，而且很多，因为是很实际的问题，很多时候不得不茫然地面对。现在，我觉得自己已经能够独立处理一些问题，知道怎么解决某些困难，遇到困难后不要逃避，而是要想办法去解决，我觉得，这种能力是很重要的。
总得来说在实习期间，很辛苦，更受到了很大的启发。我明白，在今后的工作中还会遇到许多新的东西，这些东西往往会带给我新的体验和体会。因此，我坚信：只要用心发掘，勇敢尝试，就一定会有意想不到的收获和启发，也只有这样才能为自己以后的工作和生活积累下更多的知识和宝贵的经验。
荐机械制图实习总结（汇总17篇）篇三
今天，小编为您带来了机械制图。
希望对您有帮助上公文站发现学习。
为期十天的机械制图课程设计马上就要结束了，回首这几天，几分坎坷几分欢欣。毫不夸张的说，这几天是我在大学期间勤奋的几天，也是最充实的几天，当然也是最最累的几天。
炎炎烈日，烘烤着大地，没有空调的经管210就像一个大蒸炉，再加上六十个100瓦的灯泡(每个人都相当于一个一百瓦的灯泡)在不停的燃烧，此时的教室俨然就是人间地狱，然而，在这地狱之中却发生了一件诡异的事情:酷暑难耐，作业繁重，本来这是一件十分痛苦的事情，本应该度日如年，可事实偏偏与此相反，每天早早的来到经管，时间似流水一般悄无声息的从指间划过，不知不觉一天就这样从身边走过。地狱般的生活本该痛不欲生，苦不堪言，可一路走来，汗水中夹杂着喜悦，似乎轻轻松松，预期的苦痛并没有如约而来，现在想来，有点不可思议，这也许就是机械制图课程设计的独特之处吧。
通过十天的课程设计，自己感悟颇多，知道了设计绝不是一件简单的事，一根线条，一个结论，都需要经过深思熟虑，反复思考后才能加以确定(最后还不一定正确)，也明白了要想学好机械制图，不仅需要严谨细致的学习作风，还需要认真负责的学习态度……当然感悟还有很多，在此就不一一赘述了。
最后，感谢老师这十天陪我们一路走来。这十天，虽然艰辛，但也有喜悦，虽然痛苦，但也有欢愉，相信这十天会成为我大学生活中值得回忆的一段特殊时光。
我按上了qq，加了一些cad机械制图群，里面有很多高手啊!真帅。刚开始群很火，大家每天都在研究cad，我经常在里面提问题，有许多热心人回答我，帮助我。我得到了很多好技术。认识了很多朋友!由于我的勤奋和努力赢得了大家的尊重，被提升为管理员。我依然像过去一样努力的学习。那时画复杂一些的图纸已经没问题了，因为我有实际的现场经验，所以对一些图纸搞的会比较通，理解的很顺利很好。但是还是觉得自己不行，还没有安装打印机，不知道自己画的图纸打印出来是怎样效果。
二维图觉得自己差不多了，就开始学习三维图纸，开始用cad画三维觉得很麻烦，很别扭，后来他们说画三维机械图纸，用proe或者solidworks比较好，绘图速度非常快，而且是专业的机械三维软件，搞设计用的。我当时非常惊喜，非常感兴趣，那时有一位朋友还用远程为我演示proe的画法和功能，他画的虽然不是很好，但是我感觉这款软件的功能太强大了，立即震撼了我。我要立志学习好proe啊。我就下载了这款软件，糟糕，安装这么麻烦啊，要破解，我当时根本搞不懂啊，几天了还是没安装上。急死了。后来求教群里的朋友，终于有一位热心的朋友，直到现在我也没有忘记他，以后我也不能忘记他，他确实为我的机械事业起到了关键性的作用，可以说是遇到了贵人相助。他很耐心的用远程帮我安装好了，我亲自动手打开了向往已经的proe，当时的感觉太欣喜若狂了，太兴奋了。一看到proe的运行界面，喜出望外的喜悦幸福之情。我高兴了好几天。在这里我还是要感谢那位好朋友，如果我以后事业有成了，定要约你见面，好好的感谢你。
我开始飞一般的学习proe，在我要自学网上面有非常棒的教程啊，我要感谢“我要自学网”，您是我的启蒙老师，听了各位老师的讲课另我茅舍顿开，让我从此从一名靠力气吃饭的打工者，成为了一名技术人员。是您给了我职业生涯的新生命!我一口气把里面的proe教程全部学完了，每集都反复的看了几遍，然后照里面的画图模仿，自己画几遍。功夫不负有心人啊。进步真的很快，得到了大家的肯定。有时我画的三维机械图纸，在群里发了图片后，大家很惊叹的竖起了大拇指!
记得是20xx年的10月1日，是我学习机械制图的重要日期，我在一个qq群里接到了第一单，虽然是没有薪水的，但是我情愿免费为他画，是我真正验证自己数月来学习的成果。记得那是一位年轻美丽的山东女孩，在群里求助，因为她不是学机械专业的，平时在单位做平面设计，突然接到了机械图纸的工作，要她限期完成，她很急，在群里求助!开始有一些人要钱的帮她画。后来她选择了我，我们通了几次电话。我很喜欢她的声音，但是她有男朋友了，我也没多想，还是以学习和实践为目的，动手开始画起来。这是几十张车床的cad图纸，是jpg图片形式的，不太清晰，客户的意思是用cad抄一份，打印出清晰的图纸供使用。我明白了意思，整个10月1就画这些图纸来的，都没有出门啊。眼睛都累红了，还在坚持画，开始画的很慢，每天只出一张图，后来做了2天后越来越熟练了，也就一两个小时一张图纸，她非常高兴啊。最后过完了10月1假期，完成了。得到了好评，她说我画的非常好，我的技术得到了肯定，我找到了很大的自信，这为我日后的发展起到了关键作用，虽然没有钱的，但是我也觉得值得，没有白做!得到了比金钱更高的东西。
又是两三个月过去了，我还是日复一日的学习，终于有一天，开花结果了。有一位同学在做大学的毕业设计，是本科机械专业的。他遇到了proe运动仿真的问题，是做一个内齿轮的运动仿真动画，要求内外齿轮啮合转动的。我当时正好刚买了proe仿真书籍，学了几周，懂了一些。就接过来，对方开始和我聊了很久，我们因为都是同龄人，又都是学一个专业的，聊的很投机。我明白了他的意思后开始动手做起来，这次可是有报酬的啊，哈哈!虽然不多，我只要了50块钱，但是对方很相信我啊，因为我之前录了一个运动仿真的视频，是我用一个软件录的，自己学网上老师教课的视频。他看了我的视频后加的我，上面留了我的qq号。所以他很相信我，我还没画呢，就已经给我在淘宝上打款了，我开了网店的。哈哈，努力终于有了回报啊，第一桶金诞生了。这对我的机械人生具有里程碑的意义啊。我太高兴了，当时告诉了很多人，和爸爸妈妈分享了快乐!
我当然比平时更加认真的去做这个图，周末休息2天都在家研究这个图纸。最后终于做出来，修改了几次后对方满意了。从零开始到利用机械制图赚钱前后经历了一年时间啊，要是算在校学习，应该有两年!因为我做的很认真，态度也很好，之后这位同学又有了两次活找到了我，给了我钱。我做的他也很满意。
后来在网上陆续的接了很多次机械制图的单，有的为个人画图纸，有的为公司，这里我要说，后来有一次，我的态度开始不太认真了，急于求成，导致了返工好几次才验收。客户很不高兴啊，虽然赚到了钱，但是口碑没有了，估计他下次也不会在找我画图了，这个经验告诉我做事情态度一定要认真啊，要把细节做好，不要急于求成不能马虎。每一个尺寸都要认真的对待，“细节决定成败啊”!
本以为暑期实习能走出校门到外面游历见识一番，却不知所谓的实习只是呆在宿舍和机房绘图而已。的确，令人好生失望--然而，让我意想不到的是，这样的实习反而使得我收获不少。
且不说，这种立足于我们专业的绘图实习，很好地巩固了我们的专业基本功;光是在绘图的这整个过程中，就是一次人生的洗礼:。
不得不说，要在这不长的实习时日里完美的完成老师所布置的工作，这绝非易事。很多时候，我们已经把很多绘图的相关知识遗忘，所以，我们就不得不在绘图的同时，也得复习着相关的知识。故而，我们能花在绘图上的时间就有所减少了。理所当然的，要抓紧每一天可利用的时间就显得颇为重要。可是，在抓紧了时间后，又还能高效地完成绘图任务，真正的投入是必不可少的。我们不难发现身边有这样一些同学:实习这些日子里，他们几乎每天都手握绘图工具，但是他们不但画图没有其他同学的快，绘的图也没有其他同学的好(当然排除那些毫不知付出，只知抄袭他人劳动成果的同学)，其原因何在?这就是他们不投入的结果。仅管他看似在抓紧时间绘图，然而就在他绘图的过程中--或是拿出手机玩戏，或是在宿舍浮躁地走动，或是与其他同学高谈阔论，又或是伏案而睡。这样的绘图，必然会不见效率!相反，我竟发觉自己在绘图的整个过程中较之平日的学习都还要投入。所以，这样的实习，成为了我的一种乐趣--不知疲倦，不觉乏味!当然，在每每完成一幅绘图后，随之而来的成就感更是令我兴奋!毕竟，成就感对于我这个在大学里已把自信遗失，动力沦失的人而言，简直就是如获珍宝--它唤起我奋斗的热情!
实习报告。
竟选择在葱郁的玩耍时间后直接从网上抄袭。我以为这就是没有压迫力下的自我放纵工作动力的遗失吧!
古人有云:读万卷书，行万里路。我不知到今天为止自己到底走了多少的路程。但我深知，我的路还长着哩--因为我在人生的旅途中收获的还很少很少!
荐机械制图实习总结（汇总17篇）篇四
本以为暑期实习能走出校门到外面游历见识一番，却不知所谓的实习只是呆在宿舍和机房绘图而已。的确，令人好生失望--然而，让我意想不到的是，这样的实习反而使得我收获不少。
且不说，这种立足于我们专业的绘图实习，很好地巩固了我们的专业基本功;光是在绘图的这整个过程中，就是一次人生的洗礼:。
不得不说，要在这不长的实习时日里完美的完成老师所布置的工作，这绝非易事。很多时候，我们已经把很多绘图的相关知识遗忘，所以，我们就不得不在绘图的同时，也得复习着相关的知识。故而，我们能花在绘图上的时间就有所减少了。理所当然的，要抓紧每一天可利用的时间就显得颇为重要。可是，在抓紧了时间后，又还能高效地完成绘图任务，真正的投入是必不可少的。我们不难发现身边有这样一些同学:实习这些日子里，他们几乎每天都手握绘图工具，但是他们不但画图没有其他同学的快，绘的图也没有其他同学的好(当然排除那些毫不知付出，只知抄袭他人劳动成果的同学)，其原因何在?这就是他们不投入的结果。仅管他看似在抓紧时间绘图，然而就在他绘图的过程中--或是拿出手机玩戏，或是在宿舍浮躁地走动，或是与其他同学高谈阔论，又或是伏案而睡。这样的绘图，必然会不见效率!相反，我竟发觉自己在绘图的整个过程中较之平日的学习都还要投入。所以，这样的实习，成为了我的一种乐趣--不知疲倦，不觉乏味!当然，在每每完成一幅绘图后，随之而来的成就感更是令我兴奋!毕竟，成就感对于我这个在大学里已把自信遗失，动力沦失的人而言，简直就是如获珍宝--它唤起我奋斗的热情!
在赵老师提出实习一周后就必须交付作业的要求后，我们的确很是气愤;可是，我们还是接受了这个事实--原定两周的工作量被挤压在了一周里。所以，我们决定纵是拼了小命也要把它完成。于是，几乎所有的同学都进入了“临时期末备考状态”。起早贪黑--我以为这个词用在我们的身上再合适不过。很难想象，已经远离高考一年多了，现在居然还能找到那时“金戈铁马，挑灯夜战”的感觉。仿佛，全身猛然充满了力量。的确，这种拼命的工作状态我们一直延续到老师要求交付作业截止日期的前一天--除了少数人在这一天实习心得还未完成外，其余的同学已经把所有的工作都已完成。只可惜，在后来老师延续了交作业的时间后，落得有些同学都不愿亲自完成实习报告，竟选择在葱郁的玩耍时间后直接从网上抄袭。我以为，这就是没有压迫力下的自我放纵，工作动力的遗失吧!
古人有云:读万卷书，行万里路。我不知到今天为止自己到底走了多少的路程。但我深知，我的路还长着哩--因为我在人生的旅途中收获的还很少很少!
荐机械制图实习总结（汇总17篇）篇五
作为一名《机械制图》课程教学的年轻教师，能有机会参加全国高校教师网络课程《机械》的培训，感到非常荣幸。本次课程培训由承德石油高等专科学校的王冰教授（国家级精品课程负责人）主持。通过这次培训，我收获很大，对机械制图课程的教学方面有了一些自己的心得，先总结如下：
“机械制图”是职业院校机械类专业课程中一门实践性极强的专业基础课。它是基础课与专业课衔接的纽带，在课程设置中起到承上启下的作用。
传统的教学模式借助于教案、黑板、粉笔，以教师为中心，使学生处于被动地位，效果往往不尽人意。近年来，随着教学改革的深化和课程体系的调整，我们探索了在教学过程中如何提高学生的学习兴趣。本文以培养学生的学习兴趣为前提，提出多媒体教学模式、图板绘图、机械制图与autocad整合式教学手段来提高课堂效率和教学质量，这对培养学生解决实际问题的能力、提高教学效果具有重要的现实意义。
“机械制图”对于新生来说是一门新的学科，有着自身的特点和规律，因此学习方法、教学方法也有自身的特点。从一开始入学就要充分调动学生的学习积极性，应采取新颖、活泼的教学方式，创造愉快的学习情境，激发学生的学习兴趣和自信心，引导学生积极地进行思考，为其他课程的学习打下坚实的基础。
1．讲好绪论，激发兴趣。
制图课对一年级的技校学生来说是一门从未接触过的新课程，只有启发学生对知识的兴趣，才能调动学生自身的精神力量，所以，在这个环节就要通过课程的性质和任务的介绍，使学生明确：制图是工程界的共同语言，是设计、制造和使用机器的一项重要的技术资料，是人们发展和交流科学技术思想的有力工具。它来源于生活，与我们的生活实践联系密切。例如，古代的宫殿、民宅的建造都是先设计图样，再按照图样施工。我们日常生活中，随时都会接触制图和图样，比如电影、电视中的图像、家中的装饰画、图书中的插图等等。而制图作为人们的表达方式之一，和语言、文字相比，具有形象生动、易于接受、便于表达和记忆等许多特点。以日常生活中的幼儿看图识字为例，图比文字更容易被接受和记忆。工程制图也具备了生活中图与图像的优点，只是在绘制过程中另有特定的规则和标准而已，使学生产生一种“似曾相识”的亲近感，无形中增添了信心。
2．讲得有趣，寓知于乐。
在教学过程中，语言是一个重要的手段。要使自己的`讲授吸引学生，语言就必须通俗、易懂、生动、形象。例如在讲授“剖视的形成和分类”一节时，以学生十分熟悉的西瓜为例，从挑选西瓜的方法开始，进而得出“想知道西瓜的好坏最保险的方法是把西瓜切开”的结论，引出“切开西瓜，以便看清瓜瓤”，进一步总结出这里的“切”就是“剖”的同义词，这里的“看”是“视”的同义词，这便是“剖视”的形成过程——将零件“剖”开，以便“视”其内部的结构。这样的讲授往往容易吸引学生的注意力。
3．提高学生感性认知，与车工实训结合教学制图教学中，提高学生的感性认知非常重要，其中直观教学是一种有效的教学方法，让学生观看模型、挂图、到工厂参观，观看各种零件结构与形状，以提高学生的空间形体想象力和形象思维。其二要与车工实训结合教学，不仅能提高学生的感性认知，还能提高学生的学习兴趣。
1．能迅速建立、培养空间概念用传统的教学方式进行制图教学，即便利用教学模型也只能看到一一些零部件的外形或简单的内部结构，无法演示变形过程，学生无法很快建立空间概念，很难理解图形与物体之间的内在联系，要掌握看图和绘图的基本原理比较困难，所花的时间也多。如使用cai课件来展示抽象的空间概念，用三维立体模型来表示零件和立体的空间形状，使用移动、旋转、缩放等工具上下左右全方位地观察立体空间形状，了解内部结构，用二维动画和三维动画帮助学生训练空间想象力和思维能力，可以快速建立空间概念。
2．多媒体教学的直观性降低了教学难度。
多媒体教学能使教学内容大与小、零与整、远与近之间相互转换，有助于突出教学重点、解决难点，有利于学生对知识的理解和巩固。制图教学中的难点问题在于平面图与空间形态之间的转换，学生对三视图的方位关系理解较难。利用cai课件教学，可以解决传统教学中存在的问题，如用flash动画形象地表示制图原理和制图过程，使学生看得真真切切，加深了对三视图的理解。
3．多媒体教学的生动性，激发了学生的学习兴趣。
多媒体教学打破了传统的教学模式，把抽象的制图教学具体化，使死板的模型产生动画效果，给学生提供了鲜明、生动、清晰的视觉形象，增添了趣味性，使学生产生了爱学、乐学的情感。特别是图形和实物均可真实地反映出来，学生感受到精彩的画面和实物具体形状，能增加他们的感性认识。例如在讲装配图时，利用三维动画特有的表现手法，用其形象、生动和直观的将部件和机器的装配结构和工作原理，传动路线及拆、装配过程表达出来，使教学内容丰富多彩又便于理解。又如在课件中插入一些短片，能把机件的加工、安装及使用各个环节展现在学生面前，犹如把学生带人生产现场，使学生对零件的加工、安装的工艺过程有了很好的了解，增加了工艺知识和感性认识，激发了学习兴趣，有效地突破了教学难点。
手工绘图是培养学生使用绘图工具和掌握绘图基本技能的有效途径。教师要指导学生掌握绘图工具的使用方法，培养遵守国标的意识，掌握基本的绘图技能，不断提高学生的动手能力。
让学生绘制平面图形、零件图、装配图，进行评比、展示、表扬，从而对学生的学习效果起到强化作用。在生产实际中，仿制、维修或对机器进行技术改造时，常要进行零件或部件的测绘。零件或部件的测绘大多在工作现场进行。在教学过程中，教师要模拟现场工作环境，将徒手绘训练和零件、部件测绘的教学环节结合起来，有意识培养学生现场工作的组织和动手能力，使学生分析能力、动手能力得到提高的同时，又培养了工程实践意识。
autocad软件具有强大的绘图功能，广泛应用于教学、建筑、电子、化工等行业，是精确地进行机械零件设计、绘制机械零件图和装配图的最佳软件。autocad的应用是机械制图的一场技术革命，它取代了手工制图方法，利用其强大的绘图功能和编辑修改功能，可以快速、准确、美观地表达出所需的机械图样，极大地提高了绘图效率和绘图质量。
总之，在教学的各个环节，教师要不断启发学生，使学生处于积极思维的状态，加强学生的自学能力、分析能力、独立思考能力、动手能力和创新能力等综合能力，尽快增强识图和绘制图样的能力，提高教学效果。
荐机械制图实习总结（汇总17篇）篇六
实习目的：使我们机设专业的学生了解齿轮泵数控车气泵钻铣床的内部结构，提高动手能力，培养我们独立思考、独立作图、独立分析问题的能力。通过拆装一个不是很复杂的机械使我们树立一种机械构造是一种很严谨、很巧妙的设备，增强我们对机械的感性认识。
1，按主次进行拆装，先外部后里部，先主后次。
2，合理分工，拆下的零件按顺序放置。
3，安装时不能遗忘零件，零件不能装反等。
1，详细了解了气泵和钻数控车的工作结构和原理。
2，弄清了气泵和钻数控车里的传动结构和原理。
3，与指导老师讨论了一个自己发现的问题并最终证实了自己的猜想。
4，独立进行了数控车主轴和工作台工作原理图的绘制。
5，提高了独立绘图的能力。
这一周是我们拆装辅机的实习课，从一开始，我就很认真的去对待，因为我知道，这样的机会来之不易，平时都是对着抱着课本，念着理论，说到实践，真是少之又少！所以，我很珍惜，自始至终，我都坚持去做到，认真听老师讲解，凡事都参与动手，理论与实践相互结合，发现问题，解决问题，虚心向我们的老师请教！
我们的指导老师是几位有着丰富实践经验的老师，在他们耐心和热情的指导之下，我了解了齿轮泵减速器气泵数控车等等这些从前只在理论书上看到的设备。在每个设备的动手之前，老师都是首先为我们详细的阐述机器的工作原理、工作流程和功能意义。
在拆装机器的过程中，我都积极的动手，没有实践，就没有发言权。一个机器，是有很多零件组成的，很多时候，拆装并不是一个人动手去完成，而需要群体分工合作才能完成，这又要需要每一个人在做的过程中很好的去配合，正所谓整体离不开部分，部分整体相结合！在拆装所有机器中，我印象最深刻的是汽油发动机，它实在花了我们太多的时间很精力，我从中学到的东西最多，虽然我们装完它之后不能运转，但我们并不屈服于困难，最后解决掉了问题，终于成功了，当时心理真是难以形容的高兴！原来，工作可以带给人以快乐，特别是不怕困难挫折去解决一些高难度的工作，那样才会更有成就感！
拆装实习前我们都事先料想会有一大部分同学因为怕脏怕冷而“袖手旁观”，谁知，当我们一件一件拆下外部零件逐渐露出内部零件时，我们都被其内部巧妙而精致的机构吸引，于是精巧机构对我们吸引的热度的抵抗了天气的寒冷，我们都变得活跃起来了，生怕插不上手。就这样，一个完整的机床被我们几个人庖丁解牛似的“五马分尸”了，刚开始，面对拆下的一堆零件，我们傻眼了，这东西拆下来容易，想还原可就难多了。此时我深刻体会到了“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”的内涵——再详细的纸上谈兵也不能保证实践时的得心应手。
于是，我们从机械的工作原理入手，从传动结构开始分析，慢慢理清了各零件的位置，找到了安装的方法后，安装起来就很顺手了。由此可以看出，零件的功能和其机构都是相统一的：有什么样的结构，就会有什么样的功能；反过来，零件的功能给定，其机构也大致定下来了。
顺着这样的思路，我们又得出：机器的功能和其内部零件的功能也是相统一的，也就是说某个零件有什么样的机构，它就能完成某项功能，从而它就只能安装在机器中能完成此项功能的位置，举例说明，比如，齿轮能改变运动方向，那么齿轮就能安装在机器中需要改变运动方向的地方，以此类推。
后来，在我们即将顺利完成安装时，我发现有一个螺丝“独自”露在外边，不知道把它安装在哪，并且我们再三检查没有发现装配错误，在我们指导老师的帮助下，给我们进行了讲解，帮我们进行了安装，在此过程中，我们学会了独立思考问题，我想，这就是一种进步，一种不能在课堂上学到的进步。
一周的拆装实习很快过去了，留给我的印象不仅是严冬下冰凉的金属零件，更多的是机床精巧的内部结构——齿轮相互咬合、轴与套严谨配合、运动的完美传递、零件表面工艺的精细??每一项都使我惊奇。我想，一个小小的机床内部结构就是如此复杂和精巧，那么大型车床、数控车床的结构岂不是叹为观止，所以，机械制造的深度与广度使我们现在远不能企及的。
通过这次拆装实习，让我深刻的体会到做任何事情都必须认真对待，都必须付出汗水和努力。当然这次实习也达到了我预先的目的，让我对发动机及变速器等汽车大型组件有了一个很深的认识，以前只有在课本上的感观性的认识，这次则是实践中的深入性的认识。通过这次实习使我们学到很多书本上学不到，通过这次的实习，我收益良多，无论是技能方面还是思想方面。在此，我感谢我们的老师辛勤的教导，也感谢自己的不懈去努力，我今后会好好的去发扬！
1、实验室可以为我们学生提供更多的实验器材和设备，供学生们自由选择自己喜欢做的实验机械。
2、充分发挥各个学生的特长，在尽量少讲解的基础上让学生独立完成机械的拆卸和装配。
3、希望学校把实习的课时安排得更加长一些，让同学们能够进行更多的并且充分的完成机械拆装。
荐机械制图实习总结（汇总17篇）篇七
在实习期间，通过对典型零件机械加工工艺的分析，以及零件加工过程中所用的机床，夹具量具等工艺装备，把理论知识和盛传实践相结合起来，通过实习，我们可以更广泛的'直接接触社会，了解社会需要，加深对社会的认识，增强对社会的适应性，将自己融合到社会中去，培养自己的实践能力，缩短我们从一名大学生到一名工作人员之间的思想与业务距离，为我们毕业后社会角色的转变打下基础。
1、短暂的时间只能让我们的认识停留在表面。延长实习时间，将同学们分成各个兴趣小组，每组由老师带领对同学们感兴趣的地方作更长时间的实习，并对其中的问题进行讨论总结，避免过于被动。
2、加入一些简单的需要同学们自己动手的环节，如零件的简单设计或者是机床的操作讲解。这次只有在重庆动手拆过摩托车，有点遗憾。
3、实习内容能更好的接合数控专业，例如数控机床的操控，维护与维修，数控编程等。
感谢这次实习，感谢这次实习的老师。这次实习，一定会令我的人生走向新一页!
荐机械制图实习总结（汇总17篇）篇八
现在的个人简历也提倡要突出个性，所以很多求职者在提笔写自己的个人简历时总是想着可以在哪个方面充分体现出自己的与众不同，从而让考官可以在众多简历中一眼就发现自己的个人简历。这就导致求职者在写个人简历的时候出现了很多误区，这些误区不但不会让你的个人简历脱颖而出反而会让它石沉大海。
个人信息。
性别：男。
学历：本科政治面貌：0。
婚姻状况：已婚籍贯：河南-新乡市。
身高：172公分体重：66公斤。
专业：机械工作经验：5年。
期望工作地点：新乡市卫辉市。
求职意向。
教育经历。
语言能力。
语种：英语能力：熟练。
工作经历。
公司名称：河南威猛振动设备股份有限公司。
公司规模：500～1000人。
所在部门：技术部。
工作分类：机械//设备/电仪产品设计。
职位月薪：3000～3999。
公司名称：新乡市平原滤清器有限公司。
公司规模：100～200人。
所在部门：技术部。
工作分类：计算机/it行业技术员。
职位月薪：2000～2999。
工作描述：
公司名称：山东美晨科技股份有限公司。
公司规模：1000人以上。
所在部门：开发设计部。
工作分类：机械//设备/电仪机械设计/制造+机械工程师+机械制图员。
职位月薪：3000～3999。
工作描述：新产品设计开开发，绘制产品图纸，制定工艺生产，预算成本。
自我评价。
1、具有6年机械设计经验。
2、熟悉产品的制造工艺、加工工艺;。
3、熟悉机械部件的设计懂得机械原理。
4、熟练应用pro/e、catia、ug。
5、熟练操word、excel、ppt、ps等办公软件。
6、拥有c1驾驶证。
7、获得助理工程师，四级证、职称英语证书。
拓展阅读：个人简历中活用小窍门抓住考官的双眼。
重视数字和比例的作用。
多次使用数字在自己的个人简历中出现，会让考官不自觉的认为你的经历丰富，比单独用文字表达会有着让人意想不到的效果。巧妙的运用比例，如，在学校获得奖状的次数平均到每个学期是多少，在这个学院自己所占的比重又是多少?这样不经意的小数字就会突出你的优势。
重视工作成果和效率。
不要说在个人简历中一味的强调自己曾经在哪里工作过，而是强调自己在曾经工作的地方获得过什么表扬，有过什么样的工作成绩以及自己的工作效率是什么样的。这样可以隐藏自己工作经验少的缺点，反而突出了自己有着较好的工作能力。
重视排版的作用。
很多求职者在写个人简历的时候光顾着内容而忽略了排版问题。在个人简历中将自己认为重要的地方可以用些小符号做个重点标记，让考官的眼神不由自主就看向自己个人简历中的重点部位，从而忽略你可能有的劣势，提高你在众多简历中的竞争力。
荐机械制图实习总结（汇总17篇）篇九
职业教育是一种专业教育，是定向培养技术人才的技术学校。《机械制图》是机械专业中一门理论性和实践性都较强的基础课，它主要培养学生看图、画图、空间想象力和应用能力。我作为一个刚刚走上讲台的新老师，一开始就教这门课对我来说是个机遇也是一个很大的挑战。所谓机遇，因为这是一门基础课，在教的同时我自己也可以学到很多东西。另一方面，我一直觉得机械制图从某种程度上讲是一门只能意会不能言传的学科，所以很有挑战。经过一段时间的教学，慢慢的我也从中积累了一些经验，下面就谈谈我的几点体会。
教学，教是首位。教案是教师传授知识的重要依据，而备好合理性的教案是较好一门课的必要条件。要备好合理性教案，要求教师不仅深谙教学之道，且要专业知识渊博，能讲、能做，同时能不断地吸取本专业新信息、新科学来充实提出高自己。对于《机械制图》教师则要求既然要懂得画法几何及机械制图，又要懂得机械、掌握新国标，并能实际画图。
只有这样，才能系统、完整、准确地备教案。如何备合理性教案？在这方面我首先就是熟悉教学大纲，根据教学大纲来看教材，对于教材的每部分内容，我都会仔细研究，从不同角度来理解这部分内容。在吃透教材的前提下，每备一份教案，先将整体内容分解成一系列的步骤和问题，然后一个一个地检查回答每个问题，直到最后没发现遗漏，得到圆满的结果，这才认为教案合理。如《机械制图》视图这一节分解为：
1、什么是视图？讲清概念及分类；
2、画视图前要做什么？掌握各视图投影方式法及标注；
3、视图为什么这样分类？为看图和画图方便，表达不同复杂程度和不同形状的机件；
4、何地画何种视图？各个视图的位置配置关系；
5、何时画何种视图？各个视图的应用范围；
6、如何画视图？视图投影规律及各视图特殊征表示表示方法。
这样分解出的教案将分散的内容连贯起来，抓住共性，突出特性，内容完整清楚、条理性强，加之配合适当的教学方法和手段，能大大提高教学的科学性和效率。
在备好课的前提下，我觉得要教好《机械制图》这门课离不开一位重要的朋友——模型。因为制图是一门比较抽象的课，需要一定的空间想象能力，而职业类学校的学生数学基础普遍较差，缺乏空间想象力和形象思维，所以只有充分选择与新课有关的模型直接演示，让学生在看得到、摸得着的情况下获得初步印象，才有利于培养学生的观察能力。在学生对这部分内容有了一定的初步印象之后，我会选择一些类似的模型，让学生自己进行思考，慢慢锻炼他们的空间想象能力。对于课后的练习，我让学生先根据图形想象空间结构，如过有困难的可以借助橡皮泥，自己动手构出模型。这样深入浅出，循序渐进，这样有助于学生更好的掌握所学内容。
最后就是必要的练习。要学好制图这门课，练习是很重要的。我一般把练习题分为一般题和提高题两种，以满足全部学生的需要，这不仅让学生巩固知识、加深理解，还可检查教学效果，及时得到反馈信息，发现问题，及时辅导，可提高全班学生学习积极性，增强求知欲。训练了思维，有利于培养学生分析问题和解决问题的能力。
我作为一个新教师，在教学方面没有经验，还存在一定的不足。所以一方面我会向有经验的老师请教学习，另一方面，我自己也会多思考研究，希望在以后的教学过程中能够改掉不足之处，取得更好的成绩。
荐机械制图实习总结（汇总17篇）篇十
时间如流水一样竟消逝那么快，不知道不觉我在企业实习快一个月了。
在这第一个月的时间里，辛酸苦辣，点点滴滴都藏在心里，过惯了学生时代的我突然自己的角色发生改变了，感觉生活的压力来了，一切的一切不再像以前那么简简单单，可能这就是真的生活吧。
这次实习，我选择的单位是本镇的一家私营机械厂。在这一个月的实习中，我感受颇深，不管是作为一名学生，还是一名实习生，让我对企业的适应和自我发展有了很大的理解和提升，让我对自己在今后10年内做了个职业规划，然后才能有信心，有目标的去朝着这个方向不断的努力发展。
既然选择了这份职业，既然对其有兴趣，既然建立了目标，那么当初的选择就不再是问题了，因为自己有信心的走下去。机械在本世纪是个热门的专业，但是竞争和挑战非常的大，如果没有正确的目标和完整的思维发展观，那么走这条路永远是平平淡淡的，因为你的思想局限于此。
干机械很苦，我在这个月的实习中，每天是站着的，一站就是一天，8个半小时。我还记得第一、二天我几乎是垮下的，真的很累，不比当初军训站军姿差，2天下来我全身都是痛，但是没办法，这就是选择。一开始可能自己有点受不了，心思便歪了，想借理由请假，哪怕是偷偷懒也好，但是最后再想想还是算了，毕竟这是工作，以后要面对的，现在就这样退缩缩，以后的日子怎么熬啊。信念一直常在，然后一切的一切问题不再是理由了。我很努力，很上进，靠自己的坚定意志把这个月干好。上天是公平的，自己的努力没有白费，老板很看得起我。很好!我对自己说。这就是自己想要的，不是吗?虽然我现在的工作很简单，一直是按开关，全自动化，脑力也不用动了，虽有点无聊，但是这毕竟是工作，老板安排的，我们打工的只能听从，最初有点不服气，我大学生学那么多，竟然让我按开关，真的不服气。但是后来想想，其实这也是考验，兴许老板在考验你的耐心和认真呢?渐渐地我把这方面的思想进行改观了，我对自己说：这次实习不断让自己学会一点点技能和经验，更多的是考验自己的耐心和认真劲，对自己今后真的入企业发展有个良好的开端做准备，所以哪怕即使是在无聊，在没技术的活，咋也要熬过去，因为没有什么比一个有耐心的人做的更好，我就当是在学习自己和自我学习吧，慢慢的我相信我自己能不断的成长，我相信!!
生产实习是我们机械专业学习的一个重要环节，是将课堂上学到的理论知识与实际相结合的一个很好的机会，对强化我们所学到的知识和检测所学知识的掌握程度有很好的帮助。为期x天的生产实习，我们去了_市_机械制造有限公司，在_机械制造有限公司实习当中，我们学到了许多课本上没有的知识，真的是受益匪浅。
一、实习目的。
1.通过_市_机械制造有限公司生产实习，深入生产第一线进行观察和调查研究，获取必要的感性知识和使自己全面地了解布勒机械制造有限公司的生产组织形式以及生产过程，了解和掌握本专业基础的生产实际知识，巩固和加深已学过的理论知识，并为后续专业课的教学，课程设计，毕业设计打下坚实的基矗。
2.在实习期间，通过对典型零件机械加工工艺的分析，以及零件加工过程中所用的机床，夹具、量具等工艺装备，把理论知识和实践相结合起来，让我们的考察，分析和解决问题的工作能力得到有效的提高。
3.通过实习，广泛接触工人和听工人技术人员的专题报告，学习他们的好的增产经验，技术革新和成果，实践中的经验，学习他们在机械行中的无私贡献精神。
4.通过参观_市_机械制造有限公司，掌握一台机床从毛坯到产品的整个生产过程，组织管理，设备选择和车间布置等方面的知识，扩大知识面，开阔了视野。
5.通过记实习日记，写实习报告，锻炼与培养我们的观察，分析问题以及搜集和整理技术资料等方面的能力。
二、生产实习的要求。
为了达到上述实习目的，生产实习的内容和要求有：
1.机械零件的加工。
荐机械制图实习总结（汇总17篇）篇十一
齿轮圆柱齿轮减速器的测绘，让我们更加深刻的掌握课程所要求的基础理论、基。
本知识和基本技能，进一步提高测绘绘图能力，为以后的学习扎根更深的基石。
一、通对一级直齿轮圆柱齿轮减速器的测绘，达到以下目的：
1、使我们掌握零件测绘的方法和步骤；
2、了解徒手画草图的意义；
3、掌握常用工量具的使用方法，能够根据测量数据、有关标准和手册、计算公式确定标准。
件的规格和齿轮参数；
4、能正确选择配合、表面粗糙度和形位公差并进行标注；
8、在零件的表达方法上有独到的见解，视图选择正确、布置合理；
9、弄清所测绘的装配体的工作原理，懂得各零部件的作用以及各零部件间的装配联结关系。
二、实习要求。
1、测绘前要认真阅读测绘指导书，明确测绘的目的要求内容及方法和步骤。
2、在测绘之前，对部件进行全面的分析研究，通过观察、研究、分析该部件的结构和工作。
情况，及认真阅读指导书，这样可以了解部件的用途、性能、工作原理、结构特点，以及零。
件间的装配关系。
3、严格按照《机械制图》国家标准的规定，绘制零件图和装备图，独立按时完成绘图任务。
三、实习内容：
实习过程体现出了团结，精神，特别是碎部测量的时候。一个绘图，两个计算，一个记。
录，一个读数，两个立尺，一个指挥，大家各司其职，没有一个是闲着的。初时我们画得不。
快，随着大家对过程的慢慢的熟悉，大家的配合越来越好，不一会基本图形就呈现出来了，一天下来大家的感到非常累，但是很充实！
虽然实习已经过去了，但它留给我很多。首先它进一步熟练了仪器的操作和测量的步骤。
觉的，但实习过程中，大家为了赶进度，吃完饭人到齐就出去测了，都没休息一下。以上就。
是我对这次实习的总结。
四、实习总结：
句话的内涵，自己亲身实践的东西是自己永生难忘的，这也是人类得以生活得更好的根本原。
因；
（二）从小的方面来说，我身切体会到了做好自己工作的重要性，在做事之前，要周全考虑。
到做工作的各个方面，特别是我们学理工的，更要有逻辑思维和一丝不苟的态度来对待事情。
大的损失；
（四）深刻体会到集体那强大的凝聚力，团结是我们学机械必不可少的精神支柱。
荐机械制图实习总结（汇总17篇）篇十二
一、实习目的：
制图测绘是学习机械制图课程的一个非常重要的实践环节。通过对二级直齿轮圆柱齿轮减速器装配的测绘，让我们全面地、系统的复习机械制图课程所要求掌握的基础理论、基本知识和基本技能，进一步提高绘图、读图的质量和速度，为后续课程打下基础。
实际生产中，在新产品设计、引进先进技术以及对原有设备进行技术改造和维修时，需要对现有的机器和零部件进行测绘，画出其装配图和零件图，因此，掌握测绘技术对工程技术人员具备有重要意义。在《制图测绘》实习中，通过对二级直齿轮圆柱齿轮减速器的测绘，达到以下目的：
1、使我们掌握零件测绘的方法和步骤；
2、了解徒手画草图的意义；
4、能正确选择配合、表面粗糙度和形位公差并进行标注；
5、进一步巩固《机械制图》中掌握的绘图技能，使识图能力上一个新的台阶；
6、培养我们耐心细致工作作风、科学严谨的工作态度和团队精神。
8、在零件的表达方法上有独到的见解，视图选择正确、布置合理；
9、弄清所测绘的装配体的工作原理，懂得各零部件的作用以及各零部件间的装配联结关系。
11、熟练掌握测量工具，准确测出外圆，内孔，中心距，高度，深度，长度，孔距，齿顶圆，螺纹等有关尺寸。
二、实习要求。
1、测绘前要认真阅读测绘指导书，明确测绘的目的、要求、内容及方法和步骤。
2、在测绘之前，对部件进行全面的分析研究，通过观察、研究、分析该部件的结构和工作情况，及认真阅读指导书，这样可以了解部件的用途、性能、工作原理、结构特点，以及零件间的装配关系。
3、严格按照《机械制图》国家标准的规定，绘制零件图和装备图，独立按时完成绘图任务。
三、实习内容：
十多天艰苦的机械制图测绘实习终于结束了。这是多天对我们真的是一种考验，期间有苦有累，有困难有快乐！
实习过程是苦的，早上大家起得又早，中午又不休息，吃完饭就就拿着工具出去了，早上有点冷，但的能够坚持。有的组为了赶进度，连中午饭都不吃了，有的就整天泡在那里，这在以前上课时是不可能体验到的。“正所谓与天斗其乐无穷，与地斗其乐无穷噫！~”
最困难的是绘制过程，虽然的已经学过，也有多次绘制经验，但是那些对我们来说的是粗浅的，半生不熟的，就像还给了老师一样。比如画装备图时，开始不知道从哪儿入手，想了半天才有点头绪，在标注公差时，不知道该标什么，查书上又没有，最后还是请教老师，着才使我们完成。这次实习让我知道我还有很多的不足，我还要学习的东西很多。这次给了我们一个教训就是以后有什么不懂的一定要找老师解决，不要逞英雄。
实习过程中还体现出了团结，精神，特别是碎部测量的时候。一个绘图，两个计算，一个记录，一个读数，两个立尺，一个指挥，大家各司其职，没有一个是闲着的。初时我们画得不快，随着大家对过程的慢慢的熟悉，大家的配合越来越好，不一会基本图形就呈现出来了，一天下来大家的感到非常累，但是很充实！在测绘之余，我们也会放松一下，洗洗澡，打打牌等等，但最快乐的莫过干完一天制订的任务，通通快快的吃一顿，要是在平时我们肯定吃不下这么多的，现在想起来都还留恋呢！
虽然实习已经过去了，但它留给我很多很多。首先它进一步熟练了仪器的操作和测量的步骤和过程。其次他让我感受到了团结的重要性，测量中大家团结一致的精神让我感受到团结在以后的社会工作中会多么的重要！再次，大家敬业的精神使我感动，以前大家是最爱睡中午觉的，但实习过程中，大家为了赶进度，吃完饭人到齐就出去测了，都没休息一下。以上就是我对这次实习的总结。还让我知道该怎么样去做，主要有以下几点：
1、正确拆装装配体、绘制示意图（标出标准件标记及各件材料）；
2、画出所有非标准件的零件草图；
3、画出关键部位的装配草图；
4、根据装配示意图和零件草图画装配图；
5、根据装配图和零件草图画主要零件工作图；
6、全面检查装订成册；
7、回装测绘部件。
四、实习总结：
经验教训：展点很重要，展点的好坏决定了测绘的速度；
（二）从小的方面来说，我身切体会到了做好自己工作的重要性，在做事之前，要周全考虑到做工作的各个方面，特别是我们学理工的，更要有逻辑思维和一丝不苟的态度来对待事情。
（四）体会到了团结互助是必不可少的。
荐机械制图实习总结（汇总17篇）篇十三
这次暑期实践是在南京一家机械厂，通过参观生产实习，获取必须的感性认知和理性认识，较全面地了解机械制造的生产工艺和流程，掌握机械生产的基础知识，巩固和加深已学过的理论知识，并为后续课程的学习和设计打下基础。实习期间，通过对典型零件加工过程中所用的机床、量具和夹具等工艺装备的观察和分析，把理论和实际相结合起来，提高分析和解决问题的能力。
总装车间的布局从南到北分别是内饰工段、综合工段、底盘工段和发动机工段。其中发动机工段最终汇入底盘工段，而底盘工段和内饰工段最终汇入综合工段。如果在生产线下流发现生产线上流的质量问题，就不能及时地反映问题所在，而且来回修复也非常麻烦。零部件运输也是问题总装车间的每条线上的装配件摆放得很整齐，也很科学。装配件必须离装配车位的距离非常近，以节约来回拿件的时间。而且分类摆放也很重要，如果摆放得比较乱，那在拿件的时候就浪费了寻找的时间。
现代工程机械正处在一个机电一体化的发展时代。引入机电一体化技术，使机械、液压技术和电子控制技术等有机的结合，可以极大地提高了工程机械的各种性能，如动力性、燃油经济性、可靠性、安全性、操作舒适性以及作业精度、作业效率、使用寿命等。目前以微机或微处理器为核心的电子控制装置（系统）在现代工程机械中的应用已相当普及，电子控制技术已深入到工程机械的许多领域，如摊铺机和平地机的自动找平，摊铺机的自动供料，拌利设备称重计量过程的自动控制，挖掘机的电子功率优化，柴油机的电子调速，装载机、铲运机变速箱的'自动控制，工程机械的状态监控与故障自诊等。随着科学技术的不断发展，对工程机械的性能要求不断提高，电子（微机）控制装置在工程机械上的应用将更加广泛，结构将更加复杂。
目前工程机械的电子（微机）控制系统主要用以实现如下功能：
1、电子监控、自动报警及故障自诊，即对工程机械的发动机、传动系统、工作装置、制动系统和液压系统等的运行状态监控，工作中一旦出现异常现象，能动报警并准确地指出故障的部位，从而改善驾驶员的工作条件，提高机器的工作效率，简化设备维护检查工作，降低使用维修费用，缩短停机维修时间，延长设备的使用寿命。
2、节能降耗，提高生产率，传统工程机械的能量利用率较低，例如液压挖掘机的燃汕能量利用率仅为20%左右，如此低的能量利用率迫使工程机械的发展必须着眼于节能。
3、柴油机的控制，如电子调速器、电子油门控制装置、自动停机装置、自动升温控制装置等。
4、提高作业精度，为保证成品料的级配精度，现代沥青及水泥混凝土拌和设备广泛采用了微机控制的电子称量系统，并使计量过程实现了自动化。
5、作业过程的自动化或半自动化，工程机械实现自动化或半自动化控制，可以减轻操作者的劳动强度，提高生产率，并减少因操作者的经验不足，对作业精度的影响。
6、其他应用，一些国外生产的推土机、装载机、铲运机等采用了电子控制的自动变速器，其能够根据外负荷的变化情况自动改变传动系的传动比，这不仅充分利用了发。动机功率，提高了燃油经济性，而且也简化了操作，降低了劳动强度。为有效地防止翻车和断臂事故，提高作业的安全性，现代起重机上广泛地采用了电子（微机）控制的力矩限制器。为实现无人驾驶，使工程机械能在危险地带或人无法接近的地点进行作业，某些国外工程机械上设置了无线遥控装置。
实习中，极大地丰富了自己关于零件加工工艺的知识，拓展了自己的知识面。在这次实习中，感触最深的是了解了数控机床在机械制造业中的重要性，它是电子信息技术和传统机械加工技术结合的产物，它集现代精密机械、计算机、通信、液压气动、光电等多学科技术为一体，具有高效率、高精度、高自动化和高柔性等特点，是尖端工业所不可缺少的生产设备。目前我国绝大部分数控机床都是出自国外先进制造商，无论在数量上，精度，性能指标上，中国制造业都远远落后于发达国家，需要我们奋起直追。而且懂得了要尊重师傅，团结同事，虚心学习，任何成果都来之不易，和工人师傅们在一起细心一些完全可以发现一些工业上的商机对此如果以后有机会的话我要怎样开始自己的事业……这些说起来可能很多都是社会上的一些东西学生不需要去想去学，但毕竟以后我们要工作我们要赚钱我们要在社会上混我们要靠这些经验生存，和工作技术相比，这些经验同样重要。
在工厂里学到的东西是实用的是珍贵的是在学校里真的无法学到的。本来以为，寒窗苦读十几年之后，我们终于可以像电影电视剧里的那些公司白领一样，拿着理想的薪水衣着光鲜地坐在窗明几净的办公室里舒服地工作。而实际上，毕业以后，我们所能工作的地方都要紧贴工厂，每天听到的都是刺耳的加工声；我们要不时地到车间里去了解加工中的实际问题，早上刚穿的衣服会因此沾满灰尘和机油；我们要注意身边的车床和头顶的天车，因为危险就在身边一不注意就可能失去一条胳膊甚至再也醒不过来；我们可能会在工作之余休息一下和同事开个玩笑，但是就连这些玩笑都离不开自己工作的内容……即使我们的事业再成功，即使我们为这个社会做出再大的贡献，即使我们为自己的人生经历留下再深的印迹，我们仍然是工人，我们仍然生活在社会的最底层，我们仍然要付出更多的努力。所以要把握现在，努力学习，报效祖国。
荐机械制图实习总结（汇总17篇）篇十四
制图测绘是学习机械制图课程的一个非常重要的实践环节。通过对二级直齿轮圆柱齿轮减速器装配的测绘，让我们全面地、系统的复习机械制图课程所要求掌握的基础理论、基本知识和基本技能，进一步提高绘图、读图的质量和速度，为后续课程打下基础。
实际生产中，在新产品设计、引进先进技术以及对原有设备进行技术改造和维修时，需要对现有的机器和零部件进行测绘，画出其装配图和零件图，因此，掌握测绘技术对工程技术人员具备有重要意义。在《制图测绘》实习中，通过对二级直齿轮圆柱齿轮减速器的测绘，达到以下目的：
1、使我们掌握零件测绘的方法和步骤；
2、了解徒手画草图的意义；
4、能正确选择配合、表面粗糙度和形位公差并进行标注；
5、进一步巩固《机械制图》中掌握的绘图技能，使识图能力上一个新的台阶；
6、培养我们耐心细致工作作风、科学严谨的工作态度和团队精神。
8、在零件的表达方法上有独到的见解，视图选择正确、布置合理；
9、弄清所测绘的装配体的工作原理，懂得各零部件的作用以及各零部件间的装配联结关系。
11、熟练掌握测量工具，准确测出外圆，内孔，中心距，高度，深度，长度，孔距，齿顶圆，螺纹等有关尺寸。
1、测绘前要认真阅读测绘指导书，明确测绘的目的、要求、内容及方法和步骤。
2、在测绘之前，对部件进行全面的分析研究，通过观察、研究、分析该部件的结构和工作情况，及认真阅读指导书，这样可以了解部件的用途、性能、工作原理、结构特点，以及零件间的装配关系。
3、严格按照《机械制图》国家标准的规定，绘制零件图和装备图，独立按时完成绘图任务。
十多天艰苦的机械制图测绘实习终于结束了。这是多天对我们真的是一种考验，期间有苦有累，有困难有快乐！
实习过程是苦的，早上大家起得又早，中午又不休息，吃完饭就就拿着工具出去了，早上有点冷，但的能够坚持。有的组为了赶进度，连中午饭都不吃了，有的就整天泡在那里，这在以前上课时是不可能体验到的。“正所谓与天斗其乐无穷，与地斗其乐无穷噫！~”
最困难的是绘制过程，虽然的已经学过，也有多次绘制经验，但是那些对我们来说的是粗浅的，半生不熟的，就像还给了老师一样。比如画装备图时，开始不知道从哪儿入手，想了半天才有点头绪，在标注公差时，不知道该标什么，查书上又没有，最后还是请教老师，着才使我们完成。这次实习让我知道我还有很多的不足，我还要学习的东西很多。这次给了我们一个教训就是以后有什么不懂的一定要找老师解决，不要逞英雄。
实习过程中还体现出了团结，精神，特别是碎部测量的时候。一个绘图，两个计算，一个记录，一个读数，两个立尺，一个指挥，大家各司其职，没有一个是闲着的。初时我们画得不快，随着大家对过程的慢慢的熟悉，大家的配合越来越好，不一会基本图形就呈现出来了，一天下来大家的感到非常累，但是很充实！在测绘之余，我们也会放松一下，洗洗澡，打打牌等等，但最快乐的莫过干完一天制订的任务，通通快快的吃一顿，要是在平时我们肯定吃不下这么多的，现在想起来都还留恋呢！
虽然实习已经过去了，但它留给我很多很多。首先它进一步熟练了仪器的操作和测量的步骤和过程。其次他让我感受到了团结的重要性，测量中大家团结一致的精神让我感受到团结在以后的社会工作中会多么的重要！再次，大家敬业的精神使我感动，以前大家是最爱睡中午觉的，但实习过程中，大家为了赶进度，吃完饭人到齐就出去测了，都没休息一下。以上就是我对这次实习的总结。还让我知道该怎么样去做，主要有以下几点：
1、正确拆装装配体、绘制示意图（标出标准件标记及各件材料）；
2、画出所有非标准件的零件草图；
3、画出关键部位的装配草图；
4、根据装配示意图和零件草图画装配图；
5、根据装配图和零件草图画主要零件工作图；
6、全面检查装订成册；
7、回装测绘部件。
经验教训：展点很重要，展点的好坏决定了测绘的速度；
（二）从小的方面来说，我身切体会到了做好自己工作的重要性，在做事之前，要周全考虑到做工作的各个方面，特别是我们学理工的，更要有逻辑思维和一丝不苟的态度来对待事情。
（四）体会到了团结互助是必不可少的。
荐机械制图实习总结（汇总17篇）篇十五
为了更加适应时代的发展的需求，为了更好的服务社会，我决定利用暑期的空闲时间到社会中去实习去锻炼我。作为一名数控专业的学生，我把实习地选在了xx-xx工程机械配件厂。
xx-xx年7月23日10上午我到达了机械厂，在工厂厂房我找到了厂长室，对他说明来意并经过一番商讨后，他同意我在这里实习一周实习内容包括参观工厂，在师傅的指导下操作小设备，帮工人搬运毛坯、零件、干一些其它活。
出了厂长办公室，我通过询问师傅了解了厂子布局及工件形成的基本流程：1绘图2备料3初步成型4精车5检验6运输。
下午我自行参观了车间，车间内虽然轰鸣声不断，但给人的感觉是杂而不乱。宽大的弓形棚内分成若干区：机床区、钻床区及锻床区。机器摆放整齐有序，另外还有一台用于热切割的大型设备以及一些其它小设备。车间内工作去和非工作区用黄色警示线分开，体现了工厂对安全的重视。写有“质量是生存的根本”的宣传栏又道出了质量的重要。工人们都在熟练认真的操作机器。整车间透露出一种严谨的气氛。
24-27日除了打零工外我的实习内容还包括:一.参观焊接车间，了解一些焊接方面的知识。例如操作者一定要戴护目镜，焊接要均匀，打掉药皮后要呈鱼鳞状，然后在师傅的指导下动手实习，取得很大进步。二.观看师傅操作普通车床并了解像急停按钮、三角卡盘的作用。师傅给我介绍了车削的过程和注意事项。三.亲自操作了一下砂轮切割。四.近距离观看了师傅操作数控机床,并在同师傅的交流中知道了一些车削技巧和车削方法.
“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。”告诉我们实习的重要性。为期五天的实习短暂而又充实，让我对机械有了更加感性的认识，同样我也有许多意想不到的收获。
在这里我体会了工厂的气氛，嘈杂的环境,体会到了工厂单调枯燥的生活，体会到了工厂对质量和安全的重视,这一切都是我以后要面对的。几天的实习,热情的工人杂而不乱的车间,都给我留下了深刻的印象.但是最让我记忆深刻的是他们的数控机床,那是在沈阳机床厂的普通机车接了一个广州数控的控制中心，我有些吃惊，后来询问厂长才知道那是经济性车床价格低,但不好用,好的机床买不起.从这里我看到了中国机械制造业的现状，中国数控产业的落后.数控机床为什么那么贵?因为核心技术掌握在外国人手中，虽然我的力量可能有限，但是我一定发奋学习尽自己最大的力量去改变这种现状。
荐机械制图实习总结（汇总17篇）篇十六
制图绘图是学习机械制图课程的一个非常重要环节，这周我们通过对一级直齿轮圆柱齿轮减速器的测绘，让我们更加深刻的掌握课程所要求的基础理论、基本知识和基本技能，进一步提高测绘绘图能力，为以后的学习扎根更深的基石。
一、通对一级直齿轮圆柱齿轮减速器的测绘，达到以下目的：
1、使我们掌握零件测绘的方法和步骤；
2、了解徒手画草图的意义；
4、能正确选择配合、表面粗糙度和形位公差并进行标注；
8、在零件的表达方法上有独到的见解，视图选择正确、布置合理；
9、弄清所测绘的装配体的工作原理，懂得各零部件的作用以及各零部件间的装配联结关系。
二、实习要求。
1、测绘前要认真阅读测绘指导书，明确测绘的目的要求内容及方法和步骤。
2、在测绘之前，对部件进行全面的分析研究，通过观察、研究、分析该部件的结构和工作情况，及认真阅读指导书，这样可以了解部件的用途、性能、工作原理、结构特点，以及零件间的装配关系。
3、严格按照《机械制图》国家标准的规定，绘制零件图和装备图，独立按时完成绘图任务。
三、实习内容：
实习过程体现出了团结，精神，特别是碎部测量的时候。一个绘图，两个计算，一个记录，一个读数，两个立尺，一个指挥，大家各司其职，没有一个是闲着的。初时我们画得不快，随着大家对过程的慢慢的熟悉，大家的配合越来越好，不一会基本图形就呈现出来了，一天下来大家的感到非常累，但是很充实！
虽然实习已经过去了，但它留给我很多。首先它进一步熟练了仪器的操作和测量的步骤和过程。其次他让我感受到了团结的重要性，测量中大家团结一致的精神让我感受到团结在以后的社会工作中会多么的重要！再次，大家敬业的精神使我感动，以前大家是最爱睡中午觉的，但实习过程中，大家为了赶进度，吃完饭人到齐就出去测了，都没休息一下。以上就是我对这次实习的总结。
四、实习总结：
（二）从小的方面来说，我身切体会到了做好自己工作的重要性，在做事之前，要周全考虑到做工作的各个方面，特别是我们学理工的，更要有逻辑思维和一丝不苟的态度来对待事情。
（四）深刻体会到集体那强大的凝聚力，团结是我们学机械必不可少的精神支柱。
荐机械制图实习总结（汇总17篇）篇十七
测绘实训是我们机械设计专业的一个重要实践环节，在学校安排的这一周是实习期间，我坚持听从老师的安排，按计划完成每天的实训任务。
在为期一周的测绘实训中，我每天按时到画室进行实践操作，每天完成计划任务后才给自己放学。在测绘中自己做到了独立，认真，仔细地进行操作。在遇到问题时和同组同学互相讨论，请教其他懂得的同学。通过对安全阀的测绘，是我掌握了零件测绘的方法和步骤，学会了一些常用工具的使用方法，能够根据测量数据准确画出零件图形，让我进一步复习巩固了《机械制图》课中的有关知识，让我的制图技能有了较大提高，能够在图纸上更加正确，合理的表达出零件图形。在测绘安全阀过程中我了解懂得了一些零部件的作用和各零件之间的装配联结关系。
我在绘图过程中发现自己画图技巧不够灵活。有时主视图复杂难以表达而俯视图或左视图较为简单些时，由于习惯我还先绘制主视图，因而给绘图带来麻烦，导致效率低。通过这次实训让我复习巩固了三视图基本画法，知道先画简单视图再利用三视图基本画法一一完成其他视图。在测绘图形过程中发现自己对剖视图的知识不够清楚，例如，有的图形在画剖视图是有的线是否要画出连接起来自己不是很清楚。通过这一周的实训我知道了自己的很多不足，对《机械制图》课中的一些细节只是不够了解，课本知识还需要进一步学习，专研，同时也要及时复习巩固已学知识。
实训中无处不体现出团队合作精神，让我体会到在学习工作中的团队力量，同时也学会了在工作中必须要有一个严谨，认真，仔细的态度和一定的耐性。为期5天的测绘实训结束了，在这一段时间里我付出了许多，也得到了很多。有时当天任务白天没完成，晚上就再去加班完成，以天下来感觉很累，但当一张张成形的图纸呈现在自己面前时更多的喜悦和乐意一盖过了疲惫和烦躁。总之，付出了就会收获。
为期一周的cad制图集中实训，主要是针对轴类、箱体类和叉架类等几种常见零件的绘制，通过实训，进一步掌握cad的应用，增强动手cao作能力。
时间过得真快，到今天截止，一周的cad制图实训即将结束，现在回想起刚进机房的那懵懂，自己都觉得好笑。经过一个学期的学习，面对综合量大点的图形，竟然不知从何下手。上课是一步一步，一个一个命令的学，课后的练习也没有涉及到前后的知识，知识的连贯性不大，当我们进行实际运用时，发现之前学的有点陌生。
实训的第一天，老师首先给我们将了这周实训的课程安排，说明了本周实训的主要内容，实训目的以及意义所在，然后交代了一些细节方面的问题，强调应当注意的一些地方，以及考试成绩打分等。听完老师的讲解后，我并没有马上去画图，而是用两节课认真的去看任务指导书和设计指导书，很仔细的看了作图要求，以及提示的作图步骤，以便于能够合理的完成本周的实训工作，我怀着积极的心态去面对这次难得的'实训机会。实训时间安排得有点紧，尤其是周三，从中午12：00直到下午17：00，看到这样的时间安排后，竟然没有想溜的冲动。接着我就仔细每副图的cao作细节，有些有提示，也有些没有的。我想结合我所学的，还有老师和同学的帮助，这周的实训肯定会有很大的收获的。
在接下来的几天里，我一直认认真真去绘制每一个图，思考每一个细节，作图步骤，哪怕是一个很小的问题，也都会很仔细，在作图的过程中的确遇到了不少的难题，但都在老师和同学的帮助下，一个一个的被我击破，自己难免会感到有点惊喜，从而增强了对cad的兴趣。
学习最怕的就是缺少兴趣，有了兴趣和好奇心，做什么事都不会感到累。于是我在网上找了点关于cad的资料。cad的发明者是美国麻省理工学院的史凯屈佩特教授，依1955年林肯实验室的sage系统所开发出的全世界第一支光笔为基础，提出了所谓“交谈式图学”的研究计划。这个计划就是将一阴极射线管接到一台电脑上，再利用一手持的光笔来输入资料，使电脑透过在光笔上的感应物来感应出屏幕上的位置，并获取其座标值以将之存于内存内。这个阴极射线管就算是电脑显示屏幕，那支光笔现在可能是更先进的鼠标、数字化仪或触笔。那时候的电脑是很庞大且简陋的，不过，无论如何，这个计划开启了cad的实际起步。事实上，此计划也还包含类似像autocad这样的cad软件，只是其在功能上的应用非常简单罢了。当交谈式图学的观念被提出且发表后，在美国，像通用汽车公司、波音航空公司等大公司就开始自行开发自用的交谈式图学系统。因为在当时，只有这样的公司才付得起开发所需的昂贵电脑设备费用和人力到了20世纪70年代，由于小型电脑费用已经下降，交谈式图学系统才开始在美国的工业界间广泛使用。在那时候，比较有名的交谈式图学软硬件系统是数据公司（digital）的一套名为turnkey的系统。二战后，cad的系统也就在战后高科技军事技术的转移下，导入了建设所需的铁路、造船、航空等机械重工业。
有名的cadam，就是ibm公司在此期间开发出来的应用于大型主机电脑系统上的cad/cam整合软件。也因为它出现得很早，系统又完整，所以就将其冠以“cad/cam之母”的美名。在电脑出现以前，产品图是在手制样品完成后再用手工画的，然后在修改手制样品后，依手制样品来制造，所以在这之前的一般用品的质量就比较粗糙而不统一。应用了cad来绘制产品图样后，就可以配合cam软件直接连接专业工作母机生产产品模具，使得产品在精密度、修改效益、生产效益和前后批产品的质量水准上都要比尚未cad/cam化前好上许多。所以，现在除了手工艺术品外，cad/cam的应用率多少己成为一个国家是否属先进国家的指标。换句话说，自动化的cad/cam应用也是国家工业升级的重要方针之一。因为机械业也是应用cad最早的行业，因此相关专业的cam自然就和cad连袂出现。事实上，在此时的cad一词的意义应该是computeraideddesign，也就是“电脑辅助设计”。因为使用cad的人多半是设计师，而应用软件的发展方向也都是着重在某专业的辅助设计上，所以自然被称之为“电脑辅助设计”。可是我们现在所说的cad一般却是指“电脑辅助画图”（computeraideddrafting）。这是因为现在的cad使用者层面已扩大，不局限于设计师使用。因此，自1985年以后，普遍就将cad的名词统称为“电脑辅助画图”，而另用“电脑辅助设计绘图”（computeraideddesign&drafting，cadd）名词来强调电脑辅助设计画图的功能。换句话说，由于时代科技和应用方式的演进，有些名词的意义也会因在各自领域范畴下愈分愈细而产生变化。所以，cad和cadd的名词也和相关cad软件的类别划分有所关联。
在实训的一周里我不仅了解到了实在的学习内容，并且对专业以外的知识做了很深的了解，以上基本上就是cad的发展历程，当我们要去学习或研究一门技术或学问时，去了解有关这门技术或学问的历史背景是非常重要的，这也就是“寻根”。欲学习一门技术或学问却不去了解它的历史，将有如无根之萍，无法深入并获得其中的乐趣！我们每画的一个零件图就好象跟cad的历史一样，一步一步的渐进，自己从中吸取很多的精华，列如，当尺寸没有按照标准画时，那么在标注尺寸的时候就需要修改数据，不仅影响到了图的雅观，还直接影响了图的真实性，所以在画图过程中就要很细心，一步一步慢慢来，做到精确，无误差，在比如，在修剪多余直线的时候很有可能会出先剪不掉的现象，我经常遇到，那是因为连线的时候线与线之间根本就没有连接在一起，表现出作图不扎实的意思，在老师的帮助下，我改正了这个不好的习惯，作图，就要用心去做，扎扎实实的完成任务！
总之，在本周的cad实训中，我感觉我学到的东西比一个学期学的东西还多，绘图技巧在平常的学习中是学不到，我希望以后能够有更多的这种实训的机会，这一周感觉过的很充实，我也真正的融入到了学习当中去，别无他思，一切都还不错，感觉非常好！