演讲稿是进行演讲的依据，是对演讲内容和形式的规范和提示，它体现着演讲的目的和手段。那么我们写演讲稿要注意的内容有什么呢？下面小编给大家带来关于学习演讲稿模板范文，希望会对大家的工作与学习有所帮助。
竞聘科长演讲稿篇一
大家好!
首先，感谢各位领导和同志们给予我这次展示自我的机会和舞台。我叫xx，1974年出生。1992年参加工作，大专文凭，今天竞聘是市局港航管理科副科长的岗位。我今天演讲的内容分二个部分：一是我竞聘市局港航管理科副科长的优势;二是谈谈做好市局港航管理科副科长的工作思路。
回顾本人近年来的工作情况，我把自己的优势总结为以下几个方面。
本人1992至1994年在市南淝河检查站从事证照检查、事故处理等海事管理工作，从1994年至1999年在市航管站运管股、稽征股从事水运企业、船舶营运的许可、审核、发证管理已及规费征收和稽查工作，又到检查站从事海事管理工作，至在包河处港航科从事港航管理工作，7月借调到局港航科一直从事《港总体规划》编制工作，并于全程参与了港综合码头的2次前期报批工作，于参与并负责港的全国第三次港口普查工作，参与了南淝河交管工程的前期准备和后期施工工作。3月调入市局管中心从事港航安全管理工作。
通过在不同部门的工作经历，及参与的工程项目，为本人积累了丰富的业务知识和职业技能，对全局港航站点、码头、泊位、航道情况、港口企业、工程报批等情况较为熟悉。
自参加工作以来，本人一直听从组织调遣，服从组织分配，在不同岗位尽职尽责，勤奋学习不同的业务知识，海事、运管、港航，每一个岗位都留下了我辛勤的汗水，其实每一次换岗因为要重新面对新的工作环境，新的岗位，认识新的同事，对我来说既都有一种失落与困惑，又有一种激情与新鲜，但一想到这是领导对我的信任，是组织对我的考验，我就能很快融入新的工作中。
对我来说是不平凡的一年，从基层处借调到局港航科，那时的办公自动化水平还不是很高，但我要面对却是新的环境，高的要求，在感到压力后，我觉得自己的必须得加强自身业务学习和各方面综合素质的提高。从电脑打字，电子邮件，网络沟通，我开始从头一一学习，没人教，我就偷偷跟别人学，实在没法就厚着脸皮向同事、向朋友请教，直到可以熟练掌握。公文写作、工程审批流程、专用设备使用，我都是通过工作中一点一滴的积累，不断总结和请教，掌握了这些业务。
我始终相信一句话“世上无难事，只怕有心人”。我的学习能力也得到了领导的认同，并多次代表市局参加了全省的港航知识竞赛。
由于工作关系，近几年我经常与工程设计、规划、土地、环保等《规划》编制相关部门的同志打交道，在与他们的交往中，我一直信奉严于律己、诚实待人的处世之道，通过交流与沟通，保证了工作进度，维护了单位形象。至今还与他们保持着良好的工作关系。在本单位，我也能始终严格要求自己，尊敬领导，团结同志，得到了领导和同事的认同，并被选为工会小组长。
自进入港航科工作以来，只要是领导交给我的任务，我基本上都能独立完成，从合同谈判，到工程调度，至今我还独自承担这南淝河交管工程扫尾及派河监控系统工程建设安装的协调工作。
港的全国第三次港口普查，按要求必须现场调查与测量，当时正值7、8月盛夏，时间紧，任务重，我坚守在岗位第一线，几乎走遍了全港的34座码头，110个泊位的每一个角落，从码头前沿的gps定位，到作业区堆场的测量，到1000余张表格的填写录入，汗水淋湿了衣裳，但我始终坚持在岗位上，按质按量完成了上级交办的任务，为此在我还获得了交通部的全国第三次港口普查先进个人。
其实有时我也觉得很累很辛苦，工作压力大，责任太重，但一想到有的人一辈子也没机会为单位独立承担某项重要工作，而我却能参与到这么多单位的大事件中来，我就觉得这份工作是光荣的，是骄傲的，哪怕苦点累点也是值得的。这是人生的历练，也是成功的机遇。
我来谈谈做好市局港航管理科副科长的工作思路。
1、首先我会继续团结科室同志，配合正职科长做好科内的日常管理工作。
2、我会理清工作思路，完善科室工作制度，发现和解决港航科现存的一些问题。解决与上级对口相关业务科室的工作衔接的疏漏，在科室内进行必要的业务变革，和大家一起了解和参与到科室内正在进行的相关业务，及时掌握工程进度，采用双人负责制，真正落实ab岗制度，提高办事效率。
成良性互动，通过搭建的讯息沟通平台，使省局对口相关业务科室的指令能够第一时间得到落实，与兄弟科室的交叉业务得到及时解决。
4、创新港航管理模式，将工作重心从管理型工作向服务型工作的转变，由事务型工作向精品型工作的转变，制定全区港航管理切实可行的规章制度和实施细则。
5、推行综合监管模式改革，捋顺在码头及过河建筑物建设时，海事现场监管与港航港航审批的关系，扭转我局在水上水下施工现场监管中，容易被动的局面，采用一些灵活的行政手段，促使施工方主动接受海事安全监管。例如：海事部门在港航通航标准审批时，就开始提前介入，做好各项服务工作，港航部门再配合做好相关宣传，引导工程施工方主动接受海事现场监管，缴纳监管费用。
6、加快南淝河交管工程建设，建立全局讯息交流中心，建立全市港航信息电子档案，制作电子航道图，建设规划中的锚泊区，制定船舶分道航行规则，合理建设航道助航标志。
7、加强与规划、国土等相关职能部门的横向联系，及时掌握政府引资动态，引导和服务大型工矿企业例如（熔安动力公司）落户港区，以转变港口规模小，功能单一的问题，带动临港工业综合发展。
8、通过参与政府交通规划及各区政府的港区区域性规划，呼吁地方政府充分利用水运优势，大力发展临港工业，并加快水运基础设施建设的投入，提前疏港路网的规划，提高现有航道等级。
9、利用是全国28个内河主要港口之一及省会经济圈的区域性的优势及市大建设、大发展的有利时机，建设安全、畅通、现代化和数字化的信息港，尽快把港打造成为“江淮航运中心”。
尊敬的各位领导、各位评委、全体同仁们，竞争上岗有上有下、有进有退，上固可喜、下也无悔，一如既往;进也可贺、退也不馁。我没有惊人的业绩，也没有耀眼的资历，更没有显赫的学历，优势也不足挂齿。我不敢奢求什么，只想让大家认识我、了解我、帮助我，支持我。也正因为如此，我更加清醒地看到了自身存在的差距，促使我在以后的工作当中，励精图治，努力学习，勤奋工作，以绵薄之力来回报组织和同志们。
最后我要说，在我多年的工作经历中，属于我的舞台不多，今天借此机会，表达一下我的心愿，感谢各位领导多年来对我的教育和培养，感谢与我同舟共济、朝夕相处的全体同事对我的关心与帮助。
谢谢大家！
竞聘科长演讲稿篇二
大家好！
我先自我介绍一下：我叫xxx，今年x岁，中～员，毕业于xxx，1987年参加税收工作，曾先后从事过专管员、税收会计、征收、稽查等工作，现任稽查局稽查一科副科长。竞聘对我来说已经不是第一次了，99年我就是通过竞聘走上了现在的工作岗位的，所以对于我局现行的公平、公正、公开地竞争上岗的用人机制，我本人不但拥护支持更是积极参与，我认为每一次竞聘都是对自己过去工作水平、工作能力、综合素质的一个检验和评判，今天我又勇敢地走上台来，接受大家的评判。
我今天要竞聘的岗位是：征管科副科长
各位领导，各位评委，我竞聘这一职务的优势有如下四点：
一、有过硬的政治素质。我本人在工作、学习、生活中能够不断加强政治理论的学习，爱党爱国，立场坚定、旗帜鲜明、积极进取、是一个政治上绝对优秀的共产党员。
二、执爱税收征管工作，回顾十五年来我的工作历程，十年多的时间，我都在基层从事征收管理工作，从手工开具完税证到金粤软件的运行直至今天的xjmis，每一次征管手段的进步，我都由衷地感到欣慰，可以说我的成长历程已经熔进祖国税收征管改革的发展历程中，我能不热爱她吗？正因为我对税收工作的热爱，所以我把大部分的精力都投入到工作当中去了，领导和同志们也给了我很高的荣誉，96年97年连续被评先进工作者，xx年被评为市局级双文明先进个人和帼国建功行业楷模，也被推荐参加自治区十佳女税务工作者的评选。
三、有一定的征管工作经验。正因为我在征收管理岗位上工作多年，所以掌握了不少工作技巧和方法，积累了一定的征管工作经验。96年我整理的金龙镇税务所的征管工作资料，被分局定为规范样本，召开了现场观摩会；xx年又被抽调参加了自治区征管工作规程的撰写工作，自认为对我局的征管工作比较熟悉，也有决心在加强征管方面实展我的抱负。
四、具有较好的基础知识。我本人毕业于西安统计学院，在校时就学过国家税收、财务会计等，从事税收工作可以说是学以致用，参加工作以来，又一直坚持业务学习，93年自学取得了会计专业的大专毕业证，96考取了经济师资格，99年一次就考取了注册税务师资格，曾撰写过多篇有关税收征管的论文，其中在新疆税务杂志上就发表了2篇，无论是业务知识还是计算机应用、文字表达等方面，我都具有良好的基础。
总之，我认为过去的工作中我干过了不少岗位，都能够干一行爱一行，干一行专一行，就算我现在就任征管科副科长的职位条件还不是十分成熟，但我想，以我对工作的热情一定会使我尽快胜任的。
竞聘科长演讲稿篇三
大家好！
我叫**，今年**岁，中共党员，现任安检科工程师。我是**年到本矿工作的，**年到局工学院学习深造，毕业后一直在矿安检科工作，至今已有17个年头，今天我要竞聘的是安检科副科长一职，希望大家多提宝贵意见，并支持我。
说实话，我站在演讲台上，面对这么多的领导和同志们，心情非常激动，这更加激起了我一展抱负的决心。回想近二十年的安全管理工作，给我感触最深的就是“安全责任之重大”，安全责任重于泰山。前些年矿上发生事故，职工付出血的代价和职工家属失去亲人的惨痛场面，我至今历历在目，血的教训发人深省。作为一名安检人员，在近二十年的工作实践中，我时刻感到肩负的责任重大，不敢有丝毫的懈怠。安检科的一位老领导曾说过这样一句话，他说“安检工作是保护人生命的工作，是光荣而责任重大的工作”，这句话给我以深刻的感触，也一直激励着我。我想，如果我能够在这次竞聘中胜出，那我首先就要把“安全责任重大”铭刻在我的思想上、行动中，以保护职工生命的高度责任心和维护企业利益的庄严使命感，时时刻刻以事故教训警示自己，以保安全、促发展的责任鞭策自己，坚持深入井下、深入现场、深入矿工之中，把安全管理工作抓细做实，脚踏实地的为我矿的安全生产尽一份心、尽一份力，扎扎实实的把安全工作做好，为全矿干部职工共享平安、共建和谐，尽到一名安检人员应尽的责任。
一是，在加强自身建设的同时协助科长带好队伍。坚持以身作则，加强业务学习，提高工作能力，打造一支责任心强、业务娴熟、敢抓敢管的过硬的安检队伍，为安全生产把好关，让各级领导和职工群众放心满意。
二是，要坚持以人为本的思想，抓好职工安全思想教育和安全技术培训工作，特别是要加强四级培训和五级培训工作，增强培训的针对性和可操作性，培训一人合格一人。对待“三违”人员，不能以罚代教、以罚代帮，要从职工的切身利益出发，要在思想上使职工认识到“三违”的危害、生命的宝贵、健康的幸福。把安全思想做到职工家里和职工心中，让职工从生命价值、人生意义的高度认识安全的重要性和“三违”的危害性，增强思想教育的情感化和说服力。
三是，要加大安全监查力度。发扬“三铁”精神和老安检人员的好传统、好作风，及时发现三违，制止三违，要用过去点线流程的好方法，查出安全隐患，消灭死角死面。
四是，进一步落实安检人员的岗位责任制，研究、探索专职安检人员与班队安全的包保办法，从而构筑安全生产的可靠防线，保证全矿安全生产的大好形势。
按照优秀安检人员的标准，我个人认为还是存在一定的不足之处的，在学习、工作上还有一定的差距，对自己要求还不够严格，工作上存在需要学习的地方还很多，工作的方式方法上还需进一步改进和加强，还需要在学习和实践中不断提高，反省。在近二十几年的工作中，我掌握了一定的安全管理工作规律和较为可行的工作方法，在工作中能够求实务实，认真负责，有高度的责任心和事业心，有爱岗敬业的精神；对“三违”敢抓敢管，不怕得罪人；对隐患，一抓到底，决不放松；对事故，实事求是，认真追查。在实际工作中虽然积累了一些经验，尽了应尽的责任，做了自己该干的工作，在此基础上，继续学习更进的地方还很多，我会不断严格要求自己，力求完美。
我热爱矿山，因为是这片土地养育了我、培养了我，它已经融入到了我生活的点点滴滴里，已经融入到我的血与肉里。我能为我矿的发展和职工的平安贡献将是我最大的荣耀，为我矿散发自己的光和热，是我的自豪和不懈的追求。我愿意用踏踏实实的老黄牛精神，为我矿安全周期的无限延长，尽职尽责。通过我们全矿上下的.共同努力，使我们每个职工及家属都认识到在岭北矿工作是非常安全的，也是非常幸福的。请各位领导给我这个机会，让我用自己的实力来证明自己，为我煤矿的安全生产工作尽一分自己的力量。
我的演讲结束，谢谢大家！
竞聘科长演讲稿篇四
大家好！
1970年出生，身为党员的我，一直将“踏踏实实工作，老老实实做人”作为座右铭。多年的工作生涯，锻炼了我良好的自身素质，培养了光明磊落、有正义感、乐于助人的品德。做事坚持原则，遵纪守法，思想进步，工作遵纪守法，深受局领导和同事们的信任。
下面谈一谈我竞聘这一职位的优势。
理论固然重要，经验更是做好工作不可缺少的。我参加工作八年来，始终勤勤恳恳工作，有一份力出一份力。“千淘万漉虽辛苦，吹尽狂沙始到金”。有付出就有收获。八年的工作经历，使我积累了丰富的工作经验，锻炼了我较强的组织管理能力，特别是在我工作的第二年到别的边防部队交流工作，在这过程中，积累了丰富的工作经验。也锻炼了我良好的协调能力。我认为这是做好业务副科长所必须具备的。
我受过传统的教育，深深懂得“宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来”的道理。我的家庭教育、生活和多年的工作经历，使我锻炼了很强的吃苦耐劳的精神，为了完成繁重的教学任务，我经常废寝忘食、通宵达旦地加班加点。同时，在多年来，也造就了我勇于承担责任，永远不言放弃，勇于创新的性格。所有这些，都为我做好业务副科长工作提供了可靠的保障。
同时，我真诚、随和、宽容、积极、乐观、具有较强的沟通、组织与协调能力，有一定的社会关系，这也是做好工作不可或缺的。
下面我做一下自我批评：凡事一丝不苟，过分追求尽善尽美，当然这既是优点，也是缺点。
我认为，业务部副科长有吸引力的职位，更是一份沉甸甸的责任。副科长是科长的助手，他必须不折不扣的执行科长分配的各项任务，配合科长完成本部门的基本工作。同时，还要熟悉边防检查政策和法规，凭着丰富的边防检查工作经验，做好部门的管理工作，制定一系列内部管理制度，协助科长做好本部门的各项管理工作，对入境人员实行严格检查，确保国家和旅客的安全。
一是真诚讲团结，协助科长做好部门的管理工作。多年的工作经历，使我认识到同事之间，支持、谅解和友谊比什么都重要。在团结方面，我一定要摆正位置，正确认识和看待自己。在生活上多关心同事，做到多理解，多鼓励、多支持。努力协助科长把部门的员工队伍带好，进一步健全内部管理制度，使员工有章可循，知道自己干什么，怎么去干，使员工工作效率进一步提高。
二是协助科长做好反偷渡工作。如今，我们偷渡人数越来越多，随着偷渡人数的增长，给我国国防和人民安全带来了严重威胁。为此，我将积极协助科长做好对机场的检查工作，对偷渡者和非法入境者实行严格执法，不放过任何蛛丝马迹。
三是积极协助主任做好其他工作。在为**边防部队的奋斗中树立正确的世界观、人生观和价值观，自觉经受考验，在纷繁复杂的社会里把握好人生之舵，校正好人生航向，把一颗赤诚的心奉献给边防事业。
尊敬的各位领导，评委们，记得香港首富李嘉诚说过，他在用人方面不喜欢“大材小用”，也不喜欢“量才适用”，而是喜欢“小材大用”。因为“大材小用”纯属浪费，“量才适用”容易让人自满、使人懒惰，只有“小材大用”才有利于激发员工的潜能，促进工作的创新，从而达到事业和个人的共同发展的目的。如果各位领导、各位评委、各位同仁给我一个“小材大用”的机会，我将尽我所能，做好自己的工作！作为保障局养老失业保险科主任科员，目前或许我不是最优秀的，但我一定做最努力的，请领导和同志们相信我，考验我！
谢谢大家！
竞聘科长演讲稿篇五
我叫夏xx，一九xx年出生，一九xx年毕业于xx交通学院公路与桥梁专业，在学校加入了中国共产党，在校期间也多次进行社会实践活动，毕业后先是到廊坊项目，然后是xxe5项目、xxd1项目、xxa2-1项目，我先后担任过普通的试验员、工程部资料管理人员、试验室负责人、工程部长。无论是普通的职工还是部门负责人员，我都凭着强烈的集体主义感情奉献了自己的责任心和事业心。
一、融洽自己与手下人的关系，将自己和本
部门的人员都融入到这个小集体中。我认为，每个人都有很强的集体主义感，只有给他们创造了让他们为集体奉献的环境，并让他们在适当的时候感受到创造价值实现自我的幸福感和成就感，在d1项目试验室，我和我的同事们达到了一种非常舒服的管理和适应管理的境界，那就是默契和谐。在工作之余，我们共同享受我们的爱好，甚至互相影响彼此的好恶感觉，我们共同对付监理和业主，但是给监理与业主很良好的感受：尊重他们，适时表现自己的个性。我们共同干体力活，在干活时，我招呼一下，马上他们都会响应，从没有让我在该谁干这件事上为难过，而且非常主动，我想这是在我们共同的劳动过程中培养出来的热爱本职工作和热爱我们这个集体的感情。
二、提高自己的业务水平，多给别人创造表现的机会。我负责过试验室，在此之前，我基本没接触过此方面的工作，接手后，我凭着极大的压力感和自己的要干一些事的责任感，连续加班加点，也仗着手下的兄弟们帮助，我很快摸到了门路，并进入角色。负责工程部之前，我也只是做过一些资料整理方面的事，对于生产经营是模模糊糊，刚开始，我真是无所适从不知从哪里下手，慢慢地经过自己的领悟和别人的帮助，我也将此项工作做得有声有色。对同事，我给他们明确的工作任务，并适当给他们压力让他们独立解决问题，其时这很重要，有些人喜欢依赖的感觉，有些人喜欢被依赖的感觉，这让他们有轻松感和责任感。每个人都尽量独立地完成任务，日久他们都会产生一种成就感，这有利于他们的积极进取，不断进步。在这几年的实践中，我积累了知识，也领悟了很多为人处事的道理，得到了别人的认可，我得到过三次处优秀共产党员的称号，二次局优秀共产党员的称号。一次优秀工程部长的荣誉。
一、安全方面
作为附属了，这实际上是本末倒置了，项目安全员不能满足于月末填几张报表，而起不到真正预防的作用，这是很可怕的。我们要将项目的安全人员很好地组织起来，培训并真正发挥作用。按照我们局里规范项目管理办法中项目经理部施工生产安全设施标准中规定，在项目成立之初，就将这些处于危险边缘地带的锅炉房、变电室、易燃易爆物品仓库、龙门吊架、预制厂张拉台座等仔细考虑到，并给他们以合适的位置；在施工中，对分包队伍的用电、爆破、钻孔或挖孔、吊装、高空作业等都要给予充分的关注，不仅制订操作规范，执行安全技术交底工作，而且要多跑腿，勤检查，抓落实。真正做到安全第一，预防为主。除了原有的工作外，我认为在职工的职业健康和环境保护两方面应该增加涉及的范围，职工是企业存在的原因和发展的动力，我们的企业要依靠职工，所以，企业职工的身体健康是我们的经营者经常挂在心中的大事，现在情况是由于我们的施工条件比较艰苦，大多数一线施工职工的健康受到影响，尤其是机械操作人员，现在我们进行的qhse管理体系认证工作就在这一方面加强了管理，使我们的职工尽可能地回避这些对身体健康有害的环境，或者创造一个良好的环境，职工为企业生存不计较环境的恶劣，但作为有情管理，我们不能不管职工的健康，所以安全质量科有义务在此方面充分考虑，使职工们更有资本为企业奉献。环境问题是一个与时俱进的问题，随着时代的发展，它越来越受到人们的普遍关注，随着环境意识地增强，我们这一行业也无疑受到环境的考验，所以我们应该及早着手在此方面有一定的探索，我们不可能做到完全控制，但我们相信持续发展，只要我们采取了有效的办法，我们的施工环境会越来越好，我们应该提一个口号安全是质量，环境是质量，这是企业实现可持续发展的保证。
二、质量方面
在我们的改革出现了两层分离，原有的技术力量在不断削弱，这是我深深思考过的一个问题。
竞聘科长演讲稿篇六
尊敬的各位领导、评委、同志们,大家上午好!
今天带着理想、充满希冀、满怀信心再一次登上这庄严的竞争台,接受各位领导和同志们的挑选。如果说上次参加科级职务的竞争,是展示自我,迎接挑战的话,那么,今天我是有志竞争,有心一搏了。有志者事竟成,百万雄师可吞吴,有心人天不负,三千越终属楚的历史典故能在我身上重现。在这里,我首先向多年来关心、支持我的各位领导、同志们表示衷心感谢!下面,我诚恳地再一次向各位汇报我的思想和工作。
我,今年42岁,中共党员,政工师,法律大专文化。1981年参加工作;1988年至1990年,毕业于湖南省人民警察学校,公安专业;1996年至1999年,毕业于湖南省政法管理干部学院,法律专业。1986年到20xx年,在公路派出所、路政大队工作,曾任路政大队长。20xx年3月通过竟争上岗,成功竞聘为副局长,在蓝山县公路局工作,20xx年11月从蓝山调回零陵区公路局工作至今。
我觉得每一次学习和每一次工作的变化,对我人生阅历的增长和能力的培养都是一次难得的机遇。
今天,我竞争的职位是市局路政科副科长。实不相瞒,我的路政服装还整齐地存放在衣柜里,随时准备为路政而战!这次我竞争的理由是四个字:一心一意。一心,因为我热爱这份工作,且专业、敬业,因而,具有担当这一职务的信心;一意,如果我能竞争成功,所做的工作一定会让领导和同志们都满意。
第一个优势是:政治素质高,个人素养好。
参加工作以来,我的大部分经历和成长都是在路政管理岗位上,政治立场坚定,有满腔的工作热情,有回报公路的愿望,有较好的写作能力,会电脑打字编辑,懂照相摄影宣传。我为人厚道老实,做事不论事,帮人不整人,不争权不诿过。担任基层领导后,一直分管路政和收费工作,做群众性工作经验丰富,有解决和处理复杂工作局面的能力。
第二个优势是:工作要求高,团结协作好。
工作上坚持原则,敢于碰硬。在日常的路政许可、治理超限车辆,查处路政案件上,我始终严格依法办事。能正确处理好关系,加强团结协作,发挥路政特有的对外协调能力,充分利用与国土部门的关系,为本单位房地产全部办理了土地使用证;加强与电力、自来水等部门的协调,为本单位用电全部改造到户,从而维护了本单位利益。
第三个优势是:集体荣誉高,争先意识强。
路政工作职责是“管理”,宗旨是“服务”,目的是构建“和谐公路”。
竞聘科长演讲稿篇七
大家好！爱因斯坦曾经说过：推动你的事业，不要让你的事业推动你。今天我就是为了推动我的事业而来！希望带给大家的是一个真诚、理性的我，下面，我向各位领导汇报一下我竞聘机关副科长的情况。
参加工作以来，我始终注意学习党的一系列路线、方针和政策。身为一名预备党员的我总是积极拥护党的基本路线和各项方针、政策，立志献身我所从事的国税事业，办事讲求原则，立场坚定，实事求是。
我从事国税税收工作十二年，并有基层和机关经验。工作中,不断向身边的领导和同事们学习，学习他们精湛的业务知识，学习他们处理问题的方法。十几年的工作经历，使我对国税系统的各项业务及业务流程都有了较为全面的认识，积累了丰富的工作经验，做起工作来已是得心应手，左右逢源。
工作中，我从来没有放松过对自己的要求，而是努力提高自己各方面的素质。十几年来，作为国税局的一员，无论是与本部门内部的同志还是与中高层领导，还是与纳税人，在工作配合与交往过程中，都是比较轻松和愉快的。
第一，我将扮好“三种角色”即扮好“助手、领导和朋友”。
一是当好科长的得力助手。做到组织上服从而不盲从，奉命而不唯命，善上而不唯上；工作上主动而不盲动，当助手而不甩手，融合而不迎合；思想上尊重领导，帮助领导排忧解难。二是当好分管业务的领导，要与部门的员工多沟通，熟悉分管业务的情况，找准工作重点和难点，制定出有效的工作计划和目标，有的放矢地开展好工作。三是当好职工的朋友，加强团结，在工作中和生活上多关心职工，急职工之所急，想职工之所想。
第二，我要协助科长积极做好本部门的管理工作。
我将积极协助科长抓好本部门的管理，不断在机制创新上做文章，积极探索以制度管理人、以制度规范人、以制度激励人的长效管理机制。围绕创建活动，进一步完善日常管理制度和工作规范，完善以岗位责任制和激励机制，充分调动全体干部“建一流班子,带一流队伍,创一流业绩,树一流形象”的积极性和主动性。
第三，我要强化争创意识。
“生于忧患，死于安乐”。没有竞争就没有动力。为此，我将开展一系列的活动。抓住主体，坚持根本。以激励人、培养人、锻炼人，促进青年岗位建功成才作为根本点和落脚点，以“四新”教育为内容，努力在社会上塑造国税干部公正严明的执法者形象、文明优质的服务者形象、廉洁勤政的奉献者形象。
各位领导、同志们，此次竞聘，无论成功与否，对我来说，都是一次难得的锻炼和促进。前行的路上也许会有挫折和坎坷，但是有了你们的鼓励和信任，我会走得更加稳健，有了大家的共同努力，我们国税事业的明天会更加灿烂！
谢谢大家！
竞聘科长演讲稿篇八
完善自我，摆正位置，协助科长抓好交管安全。
我将积极提高自身素质，完善自我，充分发挥副职的作用，在分管范围内，协助科长抓好辖区内道路交通秩序维护和道路交通安全管理工作，预防道路交通事故的发生。发现新问题及时汇报，并及时提出合理化建议和设想。
第二、锐意创新，求实奋进，大力抓好交通安全宣传工作。
我将协助科长，本着“降事故、保安全”的原则，采取多种形式，加强道路交通安全法律法规宣传工作，使交通安全宣传教育深入人心。同时要把其他各项分管工作做实做细。
第三、强化队伍内部管理，提高队伍政治素质和业务素质。
我将协助科长强化科内队伍内部管理，加强科内人员政治学习和业务技能培训，努力提高队伍政治素质和业务素质，以创建平安大道、实施畅通工程、优化发展环境为重点狠抓突破，努力实现公安交管工作新跨越。
各位领导，各位评委，我记得有这样一句名言：“一个人生命的价值不在于你拥有了多少，而在于你奉献了多少。”在新的世纪、新的形势下，每个人面临着新的挑战和新的机遇。我知道，这次竞聘有成功者，也必然有失败者，但无论是成功还是失败，我都将坦然面对，并会以此为新的起点，努力工作，勤奋学习。或许目前我不是最好的，但我一定会是最努力的!请大家相信我，考验我，支持我!
竞聘科长演讲稿篇九
大家好！
我叫**，**年出生。**年参加工作，大专文凭，今天竞聘是市局港航管理科副科长的岗位。我今天演讲的内容分二个部分：一是我竞聘市局港航管理科副科长的优势；二是谈谈做好市局港航管理科副科长的工作思路。
第一部分
回顾本人近年来的工作情况，我把自己的优势总结为以下几个方面。
本人**至**年在市南淝河检查站从事证照检查、事故处理等海事管理工作，从**年至**年在市航管站运管股、稽征股从事水运企业、船舶营运的许可、审核、发证管理已及规费征收和稽查工作，又到检查站从事海事管理工作，至在包河处港航科从事港航管理工作，7月借调到局港航科一直从事《港总体规划》编制工作，并于全程参与了港综合码头的2次前期报批工作，于参与并负责港的全国第三次港口普查工作，参与了南淝河交管工程的前期准备和后期施工工作。3月调入市局管中心从事港航安全管理工作。
通过在不同部门的工作经历，及参与的工程项目，为本人积累了丰富的业务知识和职业技能，对全局港航站点、码头、泊位、航道情况、港口企业、工程报批等情况较为熟悉。
自参加工作以来，本人一直听从组织调遣，服从组织分配，在不同岗位尽职尽责，勤奋学习不同的业务知识，海事、运管、港航，每一个岗位都留下了我辛勤的汗水，其实每一次换岗因为要重新面对新的工作环境，新的岗位，认识新的同事，对我来说既都有一种失落与困惑，又有一种激情与新鲜，但一想到这是领导对我的信任，是组织对我的考验，我就能很快融入新的工作中。
对我来说是不平凡的一年，从基层处借调到局港航科，那时的办公自动化水平还不是很高，但我要面对却是新的环境，高的要求，在感到压力后，我觉得自己的必须得加强自身业务学习和各方面综合素质的提高。从电脑打字，电子邮件，网络沟通，我开始从头一一学习，没人教，我就偷偷跟别人学，实在没法就厚着脸皮向同事、向朋友请教，直到可以熟练掌握。公文写作、工程审批流程、专用设备使用，我都是通过工作中一点一滴的积累，不断总结和请教，掌握了这些业务。
我始终相信一句话“世上无难事，只怕有心人”。我的学习能力也得到了领导的认同，并多次代表市局参加了全省的港航知识竞赛。
由于工作关系，近几年我经常与工程设计、规划、土地、环保等《规划》编制相关部门的同志打交道，在与他们的交往中，我一直信奉严于律己、诚实待人的处世之道，通过交流与沟通，保证了工作进度，维护了单位形象。至今还与他们保持着良好的工作关系。在本单位，我也能始终严格要求自己，尊敬领导，团结同志，得到了领导和同事的认同，并被选为工会小组长。
自进入港航科工作以来，只要是领导交给我的任务，我基本上都能独立完成，从合同谈判，到工程调度，至今我还独自承担这南淝河交管工程扫尾及派河监控系统工程建设安装的协调工作。