为有力保证事情或工作开展的水平质量，预先制定方案是必不可少的，方案是有很强可操作性的书面计划。写方案的时候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？以下就是小编给大家讲解介绍的相关方案了，希望能够帮助到大家。
车辆安全隐患排查方案篇一
组 长：李跃军
副组长：宋玉乐 王 凯
成 员：全体消防队员
对公司各生产单位进行全面的消防检查，在全面检查的基础上，重点加强对仓库、职工宿舍、人员聚集场所、罐区、成品库的检查。
1、消防器材、消防设施使用、管理情况。重点检查：消防器材、设施是否配置到位，是否完好有效（主要包括灭火器、消防栓、相应的灭火剂、必要的个人防护装备），自动消防设施是否处于正常状态，是否按要求委托相关资质单位进行全面检测、维保，消防疏散指示标志、应急照明灯是否完好，消防栓是否有埋压、圈占情况等。
现场消防管理情况。重点检查：重点部位有无违章动火、动火监护是否到位，有无违规使用明火，重点工种操作人员是否持证上岗，机动车辆进入防爆区域时是否采取防火措施，危险物品的`储存是否符合国家标准，重点部位人员对消防器材（灭火器、空气呼吸器）使用是否熟练，安全出口、消防通道是否畅通等。
（一）加强领导，精心组织。要加强对本次消防安全大检查的组织领导，周密部署，明确分工，制定切实可行的检查方案，开展好隐患自查和隐患整改工作，确保消防安全。
（二）重点深入、细致排查。要认真开展消防安全大检查，对重点部位的检查做到不留死角。要全面发动，严密组织，彻底排查，找出隐患。发现问题，立即整改。
（三）认真履行职责，做好隐患整改、信息反馈。要对查出的隐患认真整改，确保无火灾事故发生。
车辆安全隐患排查方案篇二
校舍安全检查实施方案为了进一步落实学校安全管理责任，全面排查治理学校安全隐患和安全管理工作的薄弱环节，认真研究解决存在的突出问题，建立重大危险源监控机制和隐患排查治理机制，使学校内部设施设备的安全隐患明显减少特制订本方案。
（一）消防设施符合国家有关标准的落实情况；
（二）体育器材等设施设备的使用、维护及管理情况；
（三）校园周边治安、道路交通和经营场所安全隐患情况，
（四）校舍存在安全隐患情况；
（一）全面整改，督促检查。对自查中查出的每一处安全隐患要登记造册，及时报到中心校。能够自己整改的要限期完成，一时难以整改或本身无法整改的，要及时报告。
（二）广泛发动，群防群治。充分依靠和发动广大教职员工参与隐患排查治理工作。要调动广大教职员工的积极性，发挥他们对学校安全管理的知情权、参与权和监督权，组织教职工全面细致地查找各种事故隐患，积极主动地参加隐患治理，形成学校安全工作人人有责、人人参与的良好工作局面。
（三）广泛宣传，舆论监督。充分利用广播、宣传橱窗、黑板报等广泛宣传这次隐患排查治理专项行动，加大舆论监督和群众监督力度，普及安全知识，促进学校安全工作。
（四）严格制度，畅通信息。
1、学校校长为安全第一责任人，对本单位安全工作负全面责任；每一位教职员工应落实岗位职责中的安全责任要求，确保教育教学活动和广大师生的安全。
2、学校安全领导小组成员负责校园进行安全排查、整改。
3、发现问题要及时报告，及时排险，确保师生生命安全。
4、隐患排查做到一周一小查，一月一大查，将安全排查和整改工作进行总结和汇报。
5、重大的安全隐患要及时报告，争取上级领导的帮助解决。
6、因安全隐患排查整改不到位，造成安全事故的要根据制度规定追究责任；造成重大事故的要依法承担责任。
车辆安全隐患排查方案篇三
1、安全隐患排查是加强对校园内所有部位、设施有可能存在的安全隐患进行排查和加强安全防范的安全管理制度。
2、学校的安全隐患排查要实行定点、定员、定岗制度，确保日常安全检查无空白、无死角；学校所有教职员工每周要对所负责的安全责任点（区域）进行认真检查，并形成安全检查记录，及时报告。
3、学校要建立日常安全检查制度，做到安全检查有计划、有安排、有检查和整改记录；各责任点（区域）责任人必须每日开展认真、仔细的安全检查，做到无盲点、无漏点、无空白、无死角；发现安全隐患要在第一时间报告校长，并果断采取必要的安全措施，详细记录在案。
4、学校每月组织一次全校性的`安全隐患大检查，形成安全检查记录，确保不留下任何安全隐患。
5、学校要认真分析本学校各责任区域内安全工作的各种情况，对可能存在安全隐患的区域决不遗漏，做到及时排查；对已发现的安全隐患必须在第一时间内立即整改。
6、学校安全检查要坚持有章有循、违章必纠、有患必改，坚持"谁检查、谁整改、谁负责"的原则。
7、日常安全检查要集中力量、突出重点，把教室、消防设备、供电设施、运动设施、以及人群集中场所作为重点。
车辆安全隐患排查方案篇四
为进一步加强隐患整改工作力度，全方位排查整治各类事故隐患，扎实推进“六城联创”工作，特制定此隐患排查整治工作方案。
一、健全队伍建设。将出租房管理中队并入安监中队，成立消防安全与安全生产监察中队，负责辖区居住出租房与生产经营单位隐患排查整治工作，中队实行网格化管理责任制，确保隐患排查整治工作顺利开展。
二、分工明确。消防安全与安全生产监察中队拟分成隐患排查组与隐患整治组。隐患排查组下设四个消防安全与安全生产监督管理站，分管中国鞋都一、二、三期及鹿城工业区四个片区，办公室分别设在牛岭村委会、嵇师村委会、上伊村委会及高利安鞋业内，每个管理站配备站长1名和4－5名专管员，重点负责对中国鞋都一、二、三期及鹿城工业区内的生产经营单位的安全生产隐患排查，村（居）内的居住出租房及生产经营单位的安全隐患由驻村干部牵头，村居干部及公安部门的协管员配合开展隐患排查。
隐患整治组成立专门的隐患整治管理办公室，办公室设在街道办事处内，由消防安全与安全生产监察中队抽调人员组成，隐患整治管理办公室负责对排查组报送的重大安全隐患进行整治，消除安全隐患，严防事故发生。
三、职责到位。四个消防安全与安全生产监督管理站将每天检查发现的事故隐患汇总报站长处，由站长将其中的.重大安全隐患（如三合一隐患、消防安全通道堵塞隐患、违法搭建等）于次日汇总报送隐患整治管理办公室，由隐患整治管理办公室负责牵头进行整治，村（居）内排查发现的重大安全隐患一周汇总一报，报隐患整治管理办公室进行整治，其它的一般事故隐患（如线路混乱、消防器材不足、安全警示标志不明显等）由驻村干部负责牵头进行整治。
车辆安全隐患排查方案篇五
为切实加强全局安全隐患排查治理工作，根据金安[20xx]4号文件要求，现结合我局实际，制定安全工作事故隐患排查治理体系建设实施方案，请遵照执行。
通过全面开展安全工作隐患排查治理体系建设，进一步排查局系统内安全隐患，以自查自纠为核心，以完善安全监管责任机制和“平安单位”创建为抓手，广泛深入开展对全局职工安全教育培训为主要内容的安全隐患排查治理体系，促进全局平安单位创建各项工作。
加强对全局安全隐患排查治理体系建设工作的组织领导，成立领导小组，局党组书记、局长任组长，局班子成员为副组长，局各股室、各事业单位负责人为成员，办公室设在局办公室，具体负责全局安全隐患排查治理体系建设的方案制定、日常安全工作督查、安全隐患纠正整改等。
（一）明确职责，抓好落实
局属各单位负责本部门的安全隐患排查治理体系建设工作，督促本单位切实履行职责，及时协调解决安全隐患排查治理过程中出现的问题。局安全隐患排查治理工作领导小组办公室负责组织、协调、督促等相关工作。各股室、直属事业单位作为安全隐患排查治理体系建设的'责任主体，要经常性地开展安全隐患排查治理活动，落实整改措施、责任和预案，及时消除安全隐患；建立安全工作动态监控体系，定期召开安全工作会议，分析安全隐患，并详实记录安全工作台账。
（二）摸清底数，分步实施
第一步：全局各单位要在6月10日前对本部门消防设施、电源等重点部位进行检查，做好安全情况台账登记。
第二步：全局各单位11月15日前要全面推行安全工作隐患排查治理体系建设，形成覆盖全局系统的安全隐患排查治理体系。
（三）全面开展自查自报和统计分析工作
以市、县安全工作隐患排查治理信息平台为依托，建立我局安全隐患排查自查自报管理系统，实现安全隐患排查治理工作全过程记录和管理，强化对自查隐患、上报隐患、整改隐患、接受监督指导等工作的管理。及时掌握全局安全工作动态，实现安全隐患排查治理的针对性和有效性。
（一）动员部署宣传阶段（4月中旬—5月31日）。全局集中学习《国务院安委会办公室关于建立安全隐患排查治理体系的通知》（安委办〔20xx〕1号）和《县安全生产事故隐患排查治理体系建设实施方案》（金安[20xx]4号），结合我局工作实际，认真研究制定安全隐患排查治理实施方案，明确责任，落实人员，认真组织实施，并于5月10日前将实施方案报县安委会办公室。同时加大力度宣传该项工作，积极营造良好的工作氛围。
（二）隐患排查体系建设阶段（6月1日—11月30日）。
1、依据有关法律法规、标准规程和安全工作标准化建设的要求，结合实际，开展隐患排查，区分一般隐患及重大隐患，并将结果于6月20日前报送县安委会办公室。
2、建立隐患排查治理制度。建立并完善隐患排查治理制度，开展隐患排查治理工作，建立健全隐患排查治理台账。一般隐患于每月25日前上报县行业主管部门，重大隐患实行边治理边上报。
3、检查评比。为确保我局安全隐患排查治理体系建设工作取得实效，局领导小组办公室定期对局属各单位安全隐患排查治理体系建设进度进行督查调度，并将整治措施的落实情况进行督查通报。
（三）检查验收阶段（11月20日——11月底）
对局属各单位安全隐患排查治理体系建设情况进行检查验收，并将结果作为年度“平安单位”创建目标管理考核的重要内容。对责任不落实、结果不符合要求的在全局通报，对责任人问责，限期整改。
（一）局属各单位要切实加强对建立健全安全隐患排查治理工作的贯彻落实，成立相应的工作机构，确定专人负责，紧密结合实际，制定切实可行的安全隐患排查治理体系建设方案，周密安排，科学实施，全面推进安全隐患排查治理工作。
（二）各单位要认真落实安全隐患排查治理主体责任，充分调动本单位职工的积极性和主动性，落实安全隐患排查治理工作定期汇报、定期检查和安全隐患治理制度，促使由被动接受监管向主动开展安全管理转变。切实从源头上及时排查并消除事故隐患，严防各类事故发生。
（三）进一步理顺和细化安全工作责任制，明确职责范围、内容和要求，人人参与，各负其责，齐抓共管，进一步增强全局人员安全工作无小事的责任意识。
（四）注重统筹兼顾，构建长效机制。局属各单位要将深化安全隐患排查治理工作与日常安全督查监管、争创“平安单位”等工作有机结合起来，统一部署，共同推进，以建立健全安全隐患排查治理体系为契机，推动我局安全隐患排查治理长效机制建设。
车辆安全隐患排查方案篇六
务必认真贯彻执行“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，通过全面排查治理各班组的各类隐患，增强职责意识，推动本项目部各级管理人员及工作班组各人员的安全生产职责制的落实，提高忧患意识，建立健全隐患排查治理长效机制，有效的防范和遏止本项目的安全生产事故，并以次来夯实我项目安全生产的基础。
为加强组织领导，成立安全生产隐患排查治理领导小组：组长：王志全
副组长：王少杰
成员：黄文禄、马存平、舒再兵、张祥金、白建红
1、认真贯彻执行建筑施工安全法规，标准规范和规章制度。
2、施工现场“清洁工程”的落实状况。
3、各班组安全生产职责制的建立和落实状况。
4、危险性较大工程（土方开挖、基坑防护、外架防护、临时用电、模板工程、及塔吊、施工电梯的安装和拆卸）安全方案的制定。
5、安全教育培训，特种作业人员持证上岗和工人的安全教育。
6、应急救援预案的方案编制，演练及有关物资、设备配备和维护。
7、项目部的安全自检和各班组的整改落实。
1、脚手架工程搭设方案的编制、审批、交底、验收及使用状况；模板工程施工方案的编制、审批、交底、验收及使用状况；临时用电施工组织设计的编制、审批、交底、验收及操作状况。
2、建筑起重机械的备案登记、安装、拆卸、检测、验收、使用、维修、保养等状况。
3、安全帽、安全带和安全网等安全防护用品的采购、查验、发放及使用状况。
4、各级管理人员作到排查不留死角，发现问题务必整改，且整改不留后患，加大工作力度，坚决遏止本项目安全生产事故的发生。
车辆安全隐患排查方案篇七
为了加强营运车辆技术状况的监督管理，使营运车辆随时处于完好的技术状态，避免机械事故，确保行车安全，特制定本规定。
一、营运车辆技术状况及安全检查由公司分管领导负责，营运生产部牵头，会同安全服务监察部、修理厂、各总站一道具体负责实施。
二、营运车辆技术状况及安全检查，分公司统一组织检查、总站检查、各车驾驶员自查三类。
三、公司检查
公司统一检查，分底盘、气路、电路检查和车容车貌、车窗及车内设施检查、修理质量抽查三大项。检查周期为每季度检查一次，时间安排在每季度末月下旬。检查时由营运生产部、安全服务监察部、修理厂派人参加。车辆技术状况检查由修理厂抽出技术骨干，在总站的配合下分组同时进行检查。其中区乡车每年的2、5、8、11月中旬另增加一次，即每隔一个半月检查一次。
四、总站的检查
总站的检查每月进行一次，区乡车视车况、路况每月另增检一至二次，时间由总站自定。在分管站长（副站长）的带领下，组织技安人员、路队长、安全监督员、技术骨干参加检查。
五、驾驶员自查
驾驶员自查由当班驾驶员按驾驶员的工作规范，每天进行出车前、行车中、收车后的三检。有两人以上对班的车辆，交接-班时应交车况，接-班驾驶员应照例进行三检。检查中如需修理厂配合的，修理厂应配合。
六、公司及总站检查的内容
1、制动系统、转向系统、底盘、气路、电路等项目
（1）制动总泵、制动分泵、制动连动装置销子及开口销是否齐全，手刹、断气刹工作是否正常有效。
（2）制动总泵、制动分泵及刹车管道是否漏气、漏油，固定是否牢固。
（3）方向机连接是否紧固，自由行程是否符合要求。
（4）横直拉杆球头间隙是否过大，锁紧螺帽、转向节臂、方向机垂臂连接是否牢固，开口销是否齐全有效。
（5）转向节锁紧螺帽间隙是否适当，有无松旷。
（6）轮胎螺栓、半轴螺栓、传动轴螺栓有无松旷或折断。
（7）钢板及钢板吊耳有无折断，骑马卡螺栓、中心螺栓是否紧固。
（8）燃气管道、钢瓶、减压装置固定是否可靠，有无漏气现象。
（9）电源线路布置及接头包扎是否规范，固定是否完好，灯光是否齐全有效，各类仪表是否有效。
2、车容车貌、车窗及车内设施检查
（1）车身内外是否整洁，铆钉有无松脱、缺损，保险杠、发动机罩、加气、加油口盖固定是否完好，车身外有无大于400平方厘米（20cm?20cm）的擦刮、掉漆痕迹。后视镜是否齐全。
（2）车门缓冲胶条是否完好，车门关闭（含驾驶门）是否正常。
（3）车窗玻璃、挡风玻璃固定是否完好，有无缺损，胶条是否完好，车窗及车顶有无漏雨现象。
（4）座椅、扶手杆、吊环固定是否完好，螺栓有无缺损、松动，座椅有无脱焊或靠背、座板缺损现象。
（5）顶棚及车内饰板、地板有无松脱、缺损现象，天窗是否开关自如、齐全有效。
（6）是否有灭火器，放置位置是否恰当，是否有效。
3、修理质量抽查
（1）检查时由检查人员按车辆总数3%的比例，查近一个月的修车情况。
（2）从总站报修查起，检查是否及时报修、及时派工，派工后15分钟以内是否派人修理。（驾驶员未及时回厂报修的由总站负责处理）
（3）检查占用车时是否超过规定标准。
（4）检查派工单、修理作业单填写是否规范，检验人、作业人是否按规定签字。
（5）检查返修率是否超过规定标准。
（6）检查修理厂管理人员及保修人员的服务态度。如对修理厂某一人服务态度差的反应达到或超过三人次时，检查人员应召开相应会议，广泛听取意见进行确认。
对修理厂的检查由公司检查时具体实施。
七、驾驶员自检内容
1、检查方向机及转向横直拉杆工作是否正常，间隙是否适当，开口销有无缺损。
2、检查脚刹、手刹或断气刹工作是否正常，刹车总泵、分泵及管路有无漏气（漏油）现象，刹车系统的开口销有无缺损。
3、检查轮胎、半轴及传动轴螺栓是否齐全，有无松动、钢板弹簧有无折断，轮胎气压是否正常。
4、检查燃气（油）、润滑油、刹车油、冷却液、电解液是否足量，有无渗漏。
5、检查喇叭、灯光、雨刮器、后视镜以及牌照、头牌、腰牌、尾牌等是否齐全有效。
6、检查车门胶条是否完好，开关是否正常，车内座椅（座套、头套）、扶手、吊环及玻璃是否齐全，固定是否可靠，底板、侧面及顶棚饰板是否齐全，固定是否完好。
7、按驾驶员的三检规范进行其他项目的检查。
八、检查中发现问题的处理
对各类检查中查出的问题，能当场修复的应尽量当场修复，不能当场修复的视其情况，凡涉及行车安全或《道路交通安全法》规定不能上路的，必须立即停止运行并报修，其它问题由驾驶员当日内收车后回厂修复。
九、检查的安排、考核及要求
1、公司检查的协调安排，由营运生产部负责，考核由公司分管领导负责。
2、对总站检查的.考核，由营运生产部牵头，会同相关部门负责。
3、对驾驶员每日检查的考核，由各总站负责，公司季度检查时抽查。
4、公司参检部门（单位）及各总站，带队检查时应尽职尽责，做到站不漏线，线不漏车，车不漏项。不得走过场，敷衍了事。如因带队检查后一定期限内发生机械事故，公司将追究带队检查人及相关人员责任。
十、奖励与处罚
1、对遵守本规定，检查工作做得好，能及时发现问题及安全隐患并及时修复的部门、总站、驾驶员及保修工，由公司、修理厂及总站纳入年终考核内容进行考核，并给予表彰奖励。
2、对日常保养、检查工作做得不好，修理质量差，检查时发现有问题的，由公司视问题发生的部位及对安全行车的影响，每项扣总站或修理厂目标考核分0.3分至2分。如车辆报修后，在质保里程以内又出现同类故障，检查中发现还继续在运行的，处罚时对总站及修理厂一并处罚。
3、对检查中发现故障限期修复而未修复的，复查发现后将追究责任并加倍处罚。
4、总站对驾驶员、修理厂对责任人的处罚，各总站、修理厂应按照此扣分标准处罚责任人。
5、一年内所驾车辆发生两次单项扣分达到2分或一次单项扣分达到2分的驾驶员，由安全服务监察部组织进行离岗培训，考核合格方可重新上岗，考核不合格的改为非技术工种。
修理厂相关人员工作不负责任，单项扣分达到2分以上的，由修理厂从严处罚。
6、扣分标准见附表。公司对总站、修理厂突击抽查及日常检查，发现问题依照此标准扣分。
十一、检查资料的填报及收集
1、检查表格由公司统一设计、印制。逐车检查登记表应由驾驶员、检查人员、带队检查或部门负责人签字；检查情况汇总表由带队检查的部门（单位、总站）填报，应由负责人签字并盖章。
2、公司检查由牵头检查的部门（单位）收集、汇总、装订原始资料，填写检查汇总表，起草检查结果通报，送办公室打印并上报、下发。检查原始资料、汇总资料，由负责部门（单位）于检查次月中旬以前交营运生产部收存备查。
3、各总站的检查由各总站逐车填表、签字、装订并收存原始资料；汇总表由站长签字，并盖总站章后，在检查次月中旬以前送营运生产部。
4、驾驶员的自查由各车驾驶员逐日填表并签字，由总站收集保存。
十二、本规定从发文之日起执行。过去的相关规定与本规定不一致的，以本规定为准。各总站及修理厂应视本总站（厂）实际，制订相应的实施办法。
莱芜市教育系统校车、接送学生车辆等安全隐患排查整治专项行动方案#e#一、总体要求和目标
以党的十八届四中全会精神为指导，按照中央领导同志重要批示精神和省、市有关决策部署，牢固树立以人为本、安全发展的理念，强化红线意识，坚持依法治安，集中时间，集中力量，迅速在全市教育系统深入开展专项行动，确保不留死角、不留空档，彻底整治安全隐患，为全体师生创造一个平安和-谐的学习、工作、生活环境。
二、工作重点
1.重点车辆：校车、非法接送学生车辆（无校车标牌，未经公安、教育部门认可的，用于接送中小学生或幼儿园儿童上学、放学的车辆）；学生家长租用社会非法运营车辆；学生家长自行拼车接送学生的车辆。
2.重点时段：学生上下学高峰时段；雨、雪、雾等恶劣天气时段；路面结冰湿滑等不易通行时段。
（二）安全教育
重点人员：各级教育行政部门主要领导和分管领导；各级教育行政部门安全管理工作人员；校长、分管校长、安全办工作人员；年级部主任和班主任；中小学幼儿园学生和学生家长。
（三）校舍安全
1.冬季防火。着重排查消防安全责任制落实情况；日常防火检查巡查情况；教学楼、实验楼、图书馆、阅览室，微机教室，办公楼、学生宿舍等人员聚集场所隐患排查治理情况；安全教育情况；安全出口及疏散通道等是否符合要求，应急疏散预案制定及演练情况。
2.防煤气中毒。重点排查学校对使用煤火取暖统计、各级责任书签订、安全教育情况；教室、宿舍、食堂等场所隐患排查治理情况；预案制定和演练情况等。
3.防踩踏。重点排查各级责任书签订情况；安全教育情况；重点时段（上下课、集会、就餐、突然停电）、重要地点（教学楼、实验楼、图书馆、阅览室、微机教室、办公楼、学生宿舍等人员聚集场所层与层之间的楼梯拐角处）隐患排查治理情况；预案制定和演练情况等。
三、工作措施
（一）深化宣传教育。一是各级教育行政部门工作人员、全市中小学幼儿园全体师生、学生家长要深入学习“11.23”全省安全生产工作电视会议、“12.7”全省校车安全整治电视会议精神，明确整治内容、重点任务和工作要求。二是各级教育行政部门要深入学校幼儿园及提供校车、接送学生车辆服务的运营单位，配合公安部门定期与校车、接送学生车辆驾驶人进行谈话教育。三是学校要利用主题班会、家长会、向学生家长发放公开信等形式，向学生及家长宣传乘坐非法接送学生车辆的危害，与学生家长签订“拒绝乘坐非法接送学生车辆协议书”，积极争取学生及家长的配合支持。四是创新宣传方式，利用广播、电视、报刊、网络等新闻媒体，广泛开展宣传教育。要发动群众参与，在校（园）门口设立举报电话和举报箱，建立奖励机制，鼓励广大群众举报违法违规行为，努力营造“平安你我他，安全靠大家”的社会氛围。
（二）全面排查摸底。会同公安、交通运输、安监、质监等部门深入辖区特别是农村地区，对所有中小学幼儿园开展一次校车、接送学生车辆及其驾驶人排查摸底工作，详细掌握辖区校车、接送学生车辆数量、车辆所有人、驾驶人、接送时间、接送人数、行驶路线等基础信息，建立完备的管理台账，做到底数清、情况明、基础实、台账全，相关信息有变更的，要及时更新，为实行校车户籍化管理奠定基础。学校、幼儿园要安排专门人员，不间断地对教学楼、实验楼、图书馆、阅览室、微机教室、办公楼、学生宿舍等重要部位的安全隐患进行排查摸底。
（三）强化责任落实。各级教育行政部门要加强对辖区内教育系统的督导检查，要掌握当地每一所中小学幼儿园接送学生车辆的情况，形成检查常态机制。主要负责同志和分管领导要走到每一个镇（街道），每一所中小学幼儿园，全面掌握安全工作情况。各中小学幼儿园校长（园长）要联合当地交-警部门开展对本校接送学生车辆驾驶员的安全教育。各校（园）要在校园门口显著位置公布校车安全运营投诉举报电话和联系人有关信息，制定奖励措施，鼓励师生积极举报非法接送学生车辆。要召开年级部主任、班主任会议，安排部署安全工作。学校的年级部主任、班主任要组织班级召开主题班会，宣传安全常识，向学生讲明上下学时什么样的车可以乘坐，什么样的车不可以乘坐。每天早上入学后、下午放学前要向学生询问他们的乘车情况。鼓励学生积极举报非法载送学生车辆，并给予一定的表彰和奖励。要通过召开家长会、走访等形式，教育引导好学生家长，特别是乡村等偏远地区学生家长关注接送孩子车辆状况，每天询问孩子乘坐车辆情况，发现违法行为鼓励他们积极向学校、公安交-警等单位举报。教育和引导中小学生养成自觉抵制非法载送车辆的意识、积极向老师举报的习惯、维护自身安全的良好行为。
（四）认真开展督查。各区、各单位、各学校要按照“党政同责、一岗双责”原则，组成专门督导检查组，对工作开展、措施落实、隐患整改等不定期进行明查暗访。对工作不力、进展缓慢、敷衍应付的要通报批评，限期整改。专项整治行动期间，市教育局将会同有关部门组成联合工作组不定期对各区、各单位、学校开展督导检查。
（五）强化责任追究。各级教育行政部门、全市中小学和幼儿园要进一步明确所属职责，抓好各项工作的贯彻落实。对职责不清、落实不力的，进行批评教育，限期整改；对专项整治行动期间因责任不落实、工作不到位、隐患整改不彻底导致发生事故的，将严肃倒查追究责任。
四、工作步骤
校车、接送学生车辆隐患排查整治专项行动分三个阶段进行：
（一）动员排查阶段（即日起至2015年12月31日）。迅速动员部署，切实细化目标、任务、措施和要求，在前期我市开展专项活动排查摸底的基础上，组织力量对辖区所有中小学幼儿园校车及其他接送学生的车辆和驾驶人，学校周边道路及校车运行路线交通安全隐患等进行全面的再排查、再摸底，建立健全基础台账。
（二）集中整治阶段（2015年1月1日至2015年3月10日）。切实加强对校车和接送学生车辆及驾驶人的源头管理和遵纪守法教育，加强对全体教职员工和学生的安全教育，强化部门协作配合，建立健全校车和接送学生车辆安全管理长效机制，推动校园周边道路交通安全隐患整治。
（三）巩固深化阶段（2015年3月11日至2015年3月31日）。对照既定目标和实施方案要求，会同有关部门深入学校幼儿园对整治工作进行督导检查，及时发现和解决问题，巩固专项行动成果。全面总结专项行动工作情况和经验做法，进一步完善相关工作规范和制度措施，建立常态化排查治理机制。
五、工作要求
（一）加强组织领导。市教育局成立“校车、接送学生车辆等安全隐患排查整治”专项行动领导小组，负责全市教育系统安全隐患排查整治工作的指导和部署。各级各类学校也要成立专项整治行动领导小组，明确工作目标，按照本方案要求，精心组织部署，抓好工作落实。
（二）强化协调联动。各级教育行政部门要将校车安全管理现状和隐患排查情况向党委、政府进行一次专题汇报，争取领导重视和支持，推动解决一批校车安全管理的难点问题。要加强与公安、交通运输等部门协作配合，根据学校分布、需要校车服务的学生人数和道路交通状况等因素，因地制宜制订校车服务方案，建立健全校车安全管理制度，抓好校车运行管理，确保学生交通安全。
（三）强化信息报送。各级各类学校要指定专人负责日常工作信息统计上报，建立专门工作台账，及时收集相关信息，按时上报信息材料。每月27日前上报阶段小结。2015年3月20日前上报专项整治行动工作总结。