公路人爱岗敬业演讲稿(模板16篇)

时间:2023-11-15 作者:HT书生公路人爱岗敬业演讲稿(模板16篇)

爱岗敬业的人不会被短暂的困难和挫折击垮,他们会积极寻求解决办法,坚持不懈地追求目标。下面是一些企业内部对爱岗敬业的培训材料和案例分享,一起来学习吧。

公路人爱岗敬业演讲稿(模板16篇)篇一

大家好!

我是来自xx县人民医院妇产科的大夫,我演讲的题目是《献给最可爱的人》,听到这个题目,你可别以为我在颂扬钢铁般的军人军魂,你更不要以为我在赞美山盟海誓的爱情,而我要说的是柔情似水、爱心无比的白衣天使,他们的品质是那样的纯洁和高尚,他们的意志是那样的美丽和坚强。

说实话,我最初的理想并不想当医生或护士,可是,命运偏偏让我成为一名白衣天使,我一直怕写医生和护士,我不知用怎样的心境来书写他们,更是找不到好的言语来表达这份平凡而伟大的天使情怀!

从我穿上白大褂的那天起,每天面对的是一个洁白的世界,洁白的病房,洁白的床单;我每天看见的是一张张苍白而又痛苦的脸;我每天所闻的是酒精来苏味、血腥脓臭味。就在这样的工作环境中,我的同行们饱蘸着青春的热血,写下了一个又一个动人的故事。他们让我感动,使我振奋,使我不得不重新认识自己的工作并爱上自己的职业。在这里我要说,白衣天使是最可敬、最可爱的人。

记得在我实习时候的一天中午,急诊来了一位重度腹泻的患儿,身为护士长的张老师没来得及下班便亲自为患儿输眼液。由于患儿大量失水,其静脉弹性很差,张老师找了几处才建起一条通路只能为杯水车薪,眼见患儿渐渐病情严重,她急得满脸冒汗,却还强作镇定,边找静脉边指挥我通知医生准备静脉切开。家长见状,只嚷着要转院,还粗暴的喷了老师一脸的唾液。可张老师头也没抬,仅擦去眼角的脏水,继续为患儿找静脉。还语重心长的对其家长说:您的孩子现在很危险,请您相信我们,给我机会,也是给孩子机会!患儿家长怔住了……精诚所至,金石为开,未等医生到达,另一路通道竟建好了……患儿转危为安后,我不平的问老师:“那位家长这样无理取闹,您为何还以德报怨?换成是我,让他们转院好了。”而张老师却平静的回答:“患儿家长对我工作不满意才发火的,我怎能将错就错呢?再说,爱子心切,人之常情嘛!”这件事让我对护士工作很是惶恐,直至上班了,我的脑海里还是有老师受辱的那一幕,曾几次三番想改行。然而,经历了两次“特别”护理,我的想法彻底改变。

谁也不会忘记,20xx年11月,冬天来的特别早,医院里的病人特别多,加之316国道xx县酒奠梁段又发生了一起严重车祸,在外科,等待手术的伤者和患者排成了队,手术室里,副院长连续12个小时做了三台手术,已经累得直不起要来,当他做完最后一场手术踉踉跄跄走出手术室时,就晕倒了。有一个患者得知他为了抢救自己而一夜没合眼时,十分感动,当这位患者痊愈出院时,送给他300元钱,让他给自己买点营养品时,看着别人送上的钱,他的确太需要钱了,但他深知,作为白衣天使,决不能让铜臭溅污了圣洁的心灵,更不能让手术刀成为向人民索取的特权,他对这位患者说:你的心意我领了,但这钱我不能收。朋友,当你们极尽辞海中所有华丽的词汇赞颂我们的天使时,可曾知道为了“天使”这圣洁的称号我们付出了多少情?多少爱?如果说:军人的爱是为了蓝天下那960万平方公里国土的安危,那么我们天使的爱则是为了蓝天下那一张张美丽的笑脸永驻、那一个个鲜活的生命永恒。

从天灾人祸到不幸病魔,哪一个生死攸关的非常时期能离开我们的白衣天使:无论是地震海啸、火灾现场;还是洪水袭来、冰雪灾害、非典肆虐、甲流感横行、车祸事故、矿山透水、瓦斯爆炸、飞机失事,轮船沉没等等恶性事故,汶川大地震刚刚远离我们,青海玉树大援救又一次让我们经受了生与死的考验和血与火的洗礼,生命,生命,生命无价,生命第一,营救生命,救护生命,走在最前边的、冲在第一线的是我们,让生命获得新生的是我们,让生命创造奇迹的还是我们!哪里有生命的危难,哪里就有白衣天使不倦的身影。这一切的一切,试想一下如果没有白衣天使的真情救助和爱心护理,这世界将会是多么的冷漠和无助,多少人将会陷入死的痛苦和生的绝望。

春秋轮回,光阴如梭,回首自己几年来在护理岗位上度过的日日夜夜,所做的点点滴滴感慨万千……我深深地体会到:护理工作在苦和累中描绘高尚、铸造辉煌。虽然护理工作经常加班加点、经常因为不能一针见血而遭受白眼,但是当我看见那些患者把生命托付给我的无助的眼神,当我看到自己用百倍的努力把一个生命垂危的患者从死亡线上拉回到生命的春天时,面对那些失而复得的生命,那些来之不易的欢笑,我就会感到欣慰,我就会感到无憾,我更会感到无悔。“天使”是传说中神仙的使者,是幸福和温暖的象征。我们的职业被誉为“白衣天使”,是人们对医生和护士形象美和内在美的深情赞誉。一袭飘然白衣,是一颗纯洁的心灵;一顶别致的燕帽,是一项守护生命的重任。无数个阳光灿烂的早晨,我们倾听治疗碗盘的协奏曲;无数个不眠不休的夜晚,我们感受生存和死亡的交响乐章。是护士的双手迎接生命的降临;是护士与病魔抗争;是护士陪伴苍白的生命。拉开人生帷幕的人是护士,拉上人生帷幕的人还是护士。

在医院里,医生就是护士,护士也就是医生,只要身着圣洁的白衣白帽,只要身为白衣天使,就会有一样的爱心、一样的关心、一样的真情、一样的呵护、一样的护理、一样的亲情。温柔体贴,关心呵护,精心照料,细心周到,准时准确,任劳任怨,无私奉献!

公路人爱岗敬业演讲稿(模板16篇)篇二

人的生命是有限的,可是,为国民服务是无限的,我要把有限的生命,投入到无限的为国民服务中去。

——题记。

一直很喜欢一句话:我是春蚕,吃了桑叶就要吐丝,哪怕放在锅里煮,死了丝还不断。

蚕,一个勤劳到让人心疼的小生物。它的一生都在奉献,直到生命消亡的那一刻!生来如蚁小,孜孜桑腹饱,,留得绫绸在,蛹衣伴枯草。从未有过任何的怨言,从未有过任何的懈怠,就那么默默地,默默地奉献着。

不知道从什么时候开始,我疯狂地迷恋上了蚕,尽管很多女生看到它蠕动的身躯,吓的尖叫!它没有华丽地外表,甚至连可爱都称不上,可是,它一圈圈吐丝的景象却一直一直印在我的脑海里。我喜欢那副场景,没有任何缘由的。

直到有一天,学到了李商隐的一首诗:

《无题》。

——(唐)李商隐。

相见时难别亦难,东风无力百花残。

春蚕到死丝方尽,蜡炬成灰泪始干。

晓镜但愁云鬓改,夜吟应觉月光寒。

蓬山此去无多路,青鸟殷勤为探看。

老师告诉我们:春蚕到死丝方尽,蜡炬成灰泪始干,是对无私奉献的最好描述。那一刻,我终于明白,为什么我那么迷恋蚕吐丝的场景了。我迷恋的是它吐丝时那无私奉献,不求回报的精神,我欣赏的是它的品质,我想要的是,要的是有一天,我可以和它一样:默默奉献,不求回报。

时光的年轮亦把我雕刻成朝气蓬勃的青年,穿上军装,戴上军帽,高唱着:俱往矣,数风流人物,还看今朝。

将茨巴尔的名言“应该让别人的生活因为有了你的生存而更加美好。”挂在床头,每天都默默地念一遍。

我要成为一只真正的蚕,而不只是一个羡慕它却不去效仿的人。生命的用途并不在长短而在我们如何利用它。许多人活的日子并不多,却活了很长,也有些人活的日子,很长,真正活过的日子却很短,很短。我不能预知我的生命长短,但我却可以让每一分钟的生命活出十分钟的精彩,做出二十分钟的贡献,为民奉献三十分钟。

在高速公路上,飞快的车子,畅通无阻,一闪即过。在享受高速的同时,一些潜在的危险也伺机而出,让你措手不及。连环追尾的事件不时的出来折腾一下,一些黑车,借着月黑风高的便利,也偶尔出没于高速路上。

作为高速公路巡逻,我们每天都保持着十二分的警惕,将意外事故,坚决堵门外,不给任何喘息的机会。

在巡逻的时候,我希望每一次,都是天空明朗,高速路上次序井然,不要有任何的意外。要知道高速路上,意外,就意味着生命的流逝。我们要保护好每一个从高速路上走过的人民。这是我们的职责,更是我们对人民,对国家,对党的忠诚。

但是,总是有那么几天,天空,乌云密布,总有几个危险,不堪寂寞,喜欢跑出来兜兜风,看看外面的世界。

一接到报警电话,不论我们是不是还在梦乡畅游,身上的警铃立刻大响,噌的一下跳起来,拿起衣服边跑边穿,以刘翔冲刺的速度赶往出事的现场。不管出事的车是不是浓烟滚滚,更无暇去考虑车是否有随时爆炸的危险。脑海里有的,永远只有一个念头:速度再快点,快点,一定要救出车里的人,送往医院。要知道,我们每加快一分钟,车里的人就多一份生还的可能。我们的救援速度与方式直接关注到车内人的生死存亡。终于,人救出来了,被送往医院。但是,我们依然顾不上,处理刚刚实施救援时胳膊上被车玻璃挂出的一道道血痕,因为,我们还有更重要的事情要做:迅速清理现场。意外已经发生,我们没有办法挽回,但是,我们可以预防下一次意外的发生。迅速把现场清理干净,才能让后面来的车辆不会受到危害。

什么是忠诚?我想,答案就在我们的行动里。忠诚不是你每天挂在嘴边说我很忠诚,就很忠诚的。忠诚,是每一次发生意外的.时候,你第一个冲到案发现场:忠诚,是你在自己的休假和人民之间,你选择留下来,坚守岗位。忠诚,是在生命同样受到威胁的时候,你选择保全人民,放弃自己。忠诚,是面对有人质疑自己的国家的时候,不管对方权势有多大,也会大胆的指出来,维护自己国家的荣誉。

成为一个高速公路巡逻,之后的许久,我才明白这个道理。做,永远比说的好听,要好的多的多。说一万句,比不上做一件事情。

又一次想到了蚕,这个教会我奉献的小家伙。在刚刚加入高速公路巡逻时,我是多么的意气风发,想像自己可以和蚕一样,默默地,无私奉献,把自己的这一生,都献给国家,献给党,献给人民。

但是事实上,扪心自问,自己真的做到了吗??不得不承认,我做的还不够,离自己曾经的期望,还差的好远。

这次,我们省提出的公安核心价值观:忠诚、为民、公正、奉献。像一剂警醒剂,让我重新审视自己,重新定位自己!

奉献,亦不是口头说说就是奉献的。认真,能把事情做对;用心,能把事情做好!现在的我只是处以认真阶段,还未真正做到用心。

想起一件发生在去年暑假的事情。

晚上8点多,正在给妈妈庆生。接到110转过来的报警电话,说几个学生从武汉坐大巴回江西,坐到了一辆去福建的黑车,不知道会把她们扔在哪段告诉路上。有几个学生已经在和正开车的司机争执,如果双方情绪再激动些,很有可能,引发一场车祸。

告诉妈妈,自己一定尽快处理,马上就回来。拿起衣服,匆匆开车去找那辆大巴。

9点左右,终于成功拦下了那辆车。车上有6个学生,2男4女。男生情绪很激动,司机也很生气。没办法正常回答问题,这时,一个比较镇定的女生说,我来给你讲讲经过吧。

原来她是从东北回来的大学生,坐了哈尔滨到汉口的火车,行驶了近30个小时,所以就想坐大巴回江西来,比较快。然后就上了这辆车。正常是5个小时就能到的,可是他们眼看都八点了,还没有到地方,他们就问司机,结果司机说他不认识路,他是开到福建的,不知道在哪停,放他们下去,此言一出,两个男生就急了,开始吵上了,一个和售票的吵,还有一个和司机吵,不断推司机,车在行驶的时候打了好几个趔趄。这个女生跑到车后面的座位,悄悄地拨通了110。之后,把那两个男生拉开了。和司机说:“叔叔,我从东北回来坐了两天的的火车呢,都没有吃饭,饿死了,水也喝光了,你能不能快点送我们下车呀?”司机一听这话,赶快把自己的饼干和水给女孩吃。说自己也是无奈,是受公司支配的,不是自己愿意的。女孩就这样和司机很礼貌的攀谈了起来。车子也开得很稳,没再出问题,一直到我们找到这辆车。

在把这几个人带下来之后,处理完事情,我就准备回去陪妈妈切蛋糕。走的时候,发现其他人都打电话让别人来接了,唯有那个女生没有。当时走的匆忙,也顾不上问就走了。在快到11点的时候,妈妈已经睡了。有点不放心,回到那里,一看,那个女生,很落寞的一个人蹲在门口的台阶上。我快步走上去,问她怎么没找人接她。她说手机停机了,打不了电话。我赶快掏出手机给她,让她打电话。心里暗自懊恼,刚才离开的时候,为什么不问一下呢!陪着她等了快半个小时,期间她一直很平静,也没有说话,但是脸上也没有害怕的表情。终于接她的人来了,在看到车门打开的那一刻,我发现她没有动,没有欢呼着跳起来,但是眼泪,却一颗颗的往外跑。在她爸爸抱着她的那一刻,她哇哇的大哭了起来,肩膀抖动的异常厉害。

原来,她,不是不害怕,而是强作坚强,把害怕压在心底。而我,却没有发现。为了回家陪妈妈过生日,我选择了忽视她,让她一个人承受那份害怕。这就是我一直所说的无私奉献吗?还好,最后,我抵不过心里的不安,回来找她了。

从那以后,我开始努力做一个用心的人。不只是处理事情本身,还用心的去对待事情涉及到的人。

奉献,不只是做好本职工作,而是捧出一颗心来不带半根草去。如果一个人仅仅想到自己,那么他一生里,伤心的事情一定比快乐的事情来得多。对人来说,最大的欢乐,最大的幸福是把自己的精神力量奉献给他人。

我要做的是以一个小小交警的绵薄之力,来为人民服务。不只要永葆交警本色,更要让它熠熠生辉!光亮的祖国,让我的生命为你燃烧吧!

公路人爱岗敬业演讲稿(模板16篇)篇三

尊敬的各位领导,各位同事:

大家晚上好,当今的中国,是一个飞速发展的国家,全中国每年的建设总量早已跃居全球第一:一幢幢高楼拔地而起,一条条公路绵延远方,一段段铁路破土竣工。如此巨大的工程量促进我国经济发展的同时,也给各工程单位带来了丰厚的利润。而恰恰是这金钱上的巨大诱-惑,蒙蔽了一些人的双眼,怠惰了一些人的思想。他们不再积极进取,他们消极怠工,没有实干,没有思考,没有创新。他们想:既可以轻松地拿到钱,又不用努力地工作,何乐而不为呢? 各位,如果我们每个人都抱着这样的心态去面对自己的工作,那么高质量的工程作品就不会出现,随之而来的便是工程项目数量的缩减,甚至完全被其他工程单位挤垮,丢掉我们自己的饭碗!

这不是危言耸听,现实生活中这样的事情正在发生!严峻的现实让我们看清脚下的路,同时也激发我们寻找解决问题的方法。我认为实干精神是我们大家迫切需要的!因为只有实干才能增值,实干才能兴企!

什么是实干?我认为就是要谋实事,务实效。想干事,敢干事。实干,从当下看,是为企业增值、创收。从更长远的角度去看,是一个企业能够兴盛繁荣源源不断的动力。

企业兴亡,匹夫有责。我们每个人都是企业的员工,不管做为领导还是普通工人,都要怀着饱满的热情去对待自己的工作。工作没有贵贱之分,只有分工不同。不管是一道充满智慧的指令,一份科学精确的报表,还是一声坚定有力的锤音,所包含的都是对工作满腔的热情。我们的企业就像一台巨大的机器,我们每个人就是这台机器上的一个零件,我们只有踏实工作、相互协调、开拓创新,这台机器才能正常运转。我们的企业才能跟上时代的步伐,才不会被社会淘汰。

我是一名普通的……….我每天的工作是……….说句实话,有时候我也会觉得工作很枯燥,很乏味。但想到为整个工程殚精竭虑的领导,看看身边工作一丝不苟的同事,再想想辛苦奋战的在施工第一线的技术工人们,我觉得自己的疲惫,还有那令人眼花头痛的数字都不算什么了。我要精确每一个数据,努力做好每一份报表,这样才能让后面的工作有条不紊、准确无误的进行。才能让整个工程圆满顺利地完成。

我觉得作为一名普通的工人,工作虽然细微,但一定要有大局观,个人的努力与否影响整个企业的实力,我们不仅仅是在与国内的兄弟企业竞争,我们还在与国外的工程单位竞争,只有我们上下齐心,团结协作,发扬实干精神,发扬创新精神,才能在竞争激烈的旋流中立于不败之地。

其实,实干精神不仅仅是来自对企业的一种责任,更多的是源于对自己的一份感动。

作为一名铁路人,我们的工作性质大家都不言自明:与家人聚少离多,工作环境恶劣,工作条件艰苦。这样的辛苦,这样的隐忍,我们到底为的是什么?我想,我们没日没夜的辛勤工作,为的就是一条条铁路能够穿山越岭,为最需要联系的地方系上最温情的纽带。我们没有假期,但为的就是在假期,思乡的学子能够回家探望自己垂垂老矣的母亲;相隔异地的情侣能够见到自己日夜思念的恋人;久居在外的旅人能够回到自己魂牵梦绕的故乡。而他们所走的正是我们用心血、汗水铺就的铁路!

各位,一想到这些,我就觉得身为一个铁路人是多么的骄傲和自豪!我们铁路人的职业是崇高的,我们肩上的职责也是神圣的,为了这份神圣的职责,我们就发自内心地热爱自己的工作,实干也许就是这么简单,就是源于对自己工作的热爱,就是源于胸中澎湃的那一股激情。

领导们、同事们,实干增值,实干兴企,实干源自对我们铁路人自己的感动。为了我们的企业,为了千千万万奔走在铁路之上的旅客,也为了我们自己肩上这份神圣的职责,请投入最饱满的热情去面对我们的工作吧,让我们发扬实干精神,相互协作,积极进取,开拓创新,续写铁路事业最辉煌的篇章!

各位领导、各位工友大家好: 我演讲的题目是《拥有时请珍惜》 朋友,当你早上醒来看到那一缕缕阳光的时候;当你上班前面对家人一声声叮咛的时候;当你下班后陪同家人尽情漫步在夕阳之下的时候;你是否感觉到你是何等的幸福?然而又有多少人,因为自己一时的疏忽,酿成了惨不忍睹的事故,让一切美好的生活在瞬间与他们擦肩而过,留下永远的伤痛。 做为铁路运输生产的一线员工,不论你是刚刚入路的青工,还是有经验的老师傅,也不论你是存心还是无意,或多或少有过违章的经历,有的付出巨大的代价,有的相安无事,也许你还在为自己曾经有那么多违章记录,但却从来没有造成什么严重后果而沾沾自喜,这不是因为你运气好,只是时候未到。

任感,少一份违章违纪,那么生命、安全两者都可以得到保障,何乐而不为呢? 亲爱的工友们,以往血淋淋的事故案例,曾经给我们留下了太多的遗憾和痛惜。然而它时刻提醒着我们要吸取事故教训。真正做到“别人的伤疤我也痛”。

4月30日18时,我段顺利实现了安全行车1400天,全段上下人心振奋,欢天喜地,1400个日日夜夜啊,凝聚了所有××人的心血,这不仅仅是我们××人历史以来的最大骄傲,更重要的是我们在痛失第一个1400天后,用自己的实际行动再次证明我们有信心、有能力确保铁路运输安全生产。××站“××”险性事故让所有××人尝尽了违章违纪的苦头。如果事故责任人能够沉着冷静;如果值班领导能够正确指挥把关;如果那么结局将是另一种版本,好在过去的永远成为了过去,它只能成为历史,我们唯有把握住今天的拥有,牢固树立“安全第一”的思想,以高度的责任感,敬业爱岗,认真踏实地干好自己本职工作,确保一个又一个百日安全天的顺利实现。 时代的车轮滚滚向前,铁路工作不断地改革,“4·18”提速调图的顺利实施之后,又迎来了××局和××分局合并的机遇,这也是铁路跨越式发展的必然趋势,要求我们每位干部职工站在讲政治,顾大局的高度,以饱满的热情,以严格的作风确保合并工作平稳有序。

铁路运输安全生产是一项长期、简明而又复杂的工作。它要求我们务必保持不骄不躁的工作态度,务必坚持科学的管理方法,务必发扬脚踏实地、拼搏奉献的主人翁精神。我相信有大家的共同努力,铁路安全生产一定能上一个新的台阶。

公路人爱岗敬业演讲稿(模板16篇)篇四

尊敬的各位领导、各位评委、各位来宾:

大家晚上好!

我是一位来自公路工程分公司的普通职工。很高兴能够站在这个台上跟大家分享我的感受。今天,我演讲的题目是《魅力路桥人》!

或者,由于生活和工作的忙碌,我们已经淡忘了很多曾经在一刹那震撼过我们心底最深处的事物。

但是,那群每天都工作和生活在我们身边的、用忠诚敬业编织梦想、用拼搏奉献实践路桥精神的、在本职岗位上与大家一起执着追求“百年路桥”理想的人,大家肯定不会忘记!

他们在生活上都跟一般人一样。

但是,在岗位上,他们就俨然脱胎换骨。他们当中,有在企业需要的关键时刻勇敢站出来的;有在困难面前开拓创新、勇争一流的;有在日复一日的工作中持之以恒地做好自己的工作的。

他们,就是我们路桥集团里最有魅力的人。

什么是魅力? 那就是能够让一个群体为之动容的力量。

路桥人之中,这种散发着魅力光坏的人,比比皆是!而董宗超,就是其中之一。

还记得,那是200×年元月。

公司中标映秀至日隆旅游公路改建工程

为他担心。

而他,却偏不惧怕到这么艰苦的环境,去担负这么重要的责任。

这副胆子,他能挑得起吗?

他本人也曾想了很多。

但是,军人出生的他,想的更多的是公司的需要!骨子里的坚强,让他永不能退缩!

12台套旧设备、40多名职工的小站。

而当时,设备站由原川交二处机修厂改制成立。几经兴衰,局面十分被动,不少人对他能否打开局面心存疑虑。但罗××却想的是:“办法总比困难多,在企业面临困难的时候,更需要我与企业荣辱与共,我决不能辜负组织对我的信任。”

罗××就在设备站面对困局时走马上任了。

到任后,他深入分析了设备站的优势和劣势,以一往无前的勇气和扬长避短的市场策略,迅速采取了三项有力措施:

一是进行作风纪律整顿,强调了公司各项规章制度和管理办法,制定了新的绩效考核办法,使工资收入与全站完成任务情况相挂钩,还制定了“每月之星”评比办法,激励全体职工比学赶超。

二是狠抓了站内文明形象,在办公区、修理车间,抬头就能看到“宁愿自己千般苦,不让客户一时难”、“苦干实干巧干,不让客户期望”“站兴我荣,站衰我耻”等催人奋进的标语,在站内形成一股人气和活力。

三是按照“修旧利废”原则,充分调查了解市场形势后,果断地重新确定业务方向,成立维修部、租赁部和工程协作三个业务部门,分别开展机械设备对内对外维修业务、租赁业务和水稳铺筑机械劳务打包协作业务。并大胆地把水稳铺筑机械劳务打包协作业务作为设备站的主要发展方向。

他敏锐的洞察力和判断力,加上他的果断作风以及雷厉风行的措施开展,很快就既解决职工的上岗问题,又充分发挥现有设备的生产能力。

为了尽快打开水稳铺筑市场,罗××倾尽全力,奔波在甘孜、阿坝等大大小小的项目之间。追信息、跑项目,每个月的行程都在三千公里以上。

为了赢得业主的信任和支持,他会主动找上门去,有理有节地进行沟通,以真诚去赢得对方的好感。在他的不懈努力下,设备站先后与多个公司合作,参与了江油绵江快速通道、南充潆新路、大邑新津彭山公路、仪陇仪华公路、洪雅瓦屋山环线公路、仁寿富加至禾加路面工程六个工地的机械劳务打包协作,每年都能完成机械设备产值200多万元,职工收入增长10%的目标。

在机械设备不雄厚、生产任务完全靠自己去争的情况下,他能够带领大家立足自身,深挖潜力,勤奋开拓,创造出了这样好的经济效益。这当中凝聚了罗××的开拓创新,也凝聚了40多名职工的赤诚、汗水和心血。

南充潆新路施工的6、7月份期间,正值百年不遇的高温夏季,气温都在38度左右。如此高温,坐在风扇下不动已是汗流浃背。

而罗××呢?却坚持在工地上指挥生产,每天早晨天蒙蒙亮就上班,晚上夜幕降临才收工,平均每天工作15小时以上!

因为太热,操作手、员工相继在酷暑中病倒。但是,大家没有退缩。输液瓶的液体才刚刚滴完,就都已经拔掉针头又继续投入工作。

因为,在罗××的模范带头作用影响下,设备站早已经形成了一个团结战斗,勇于拼搏,无私奉献的战斗集体。全体职工把设备站的事当成自己的事,集体与职工形成了鱼水相融,荣辱与共的关系!在工作中,把加快工程进度,保证工程质量,维护集体荣誉变成自觉行动,充分发挥路桥人“特别能吃苦,特别能战斗”的作风,前后用时56天,完成5万多立方水稳工程,做到了最后进场,最先退场。

最终,在罗××和全站职工的顽强拼搏下,设备站经过艰苦努力,从根本上扭转了被动局面,实现了扭亏为盈,各项业务工作进入了蒸蒸日上的发展局面。

要在企业最需要的关键时刻敢于挺身而出不容易;在遇到困难时开拓进取不断拼搏不简单;但要在本职岗位上,在日复一日,年复一年的日常工作中做到持之以恒,敬业、业也绝对不是一件简单的事!

而杜××,就是典范!这样一位路桥人,同样充满着魅力。

1998年,刚大学毕业走出校门之初。

杜××被安排从事工程建设中综合性的工作——负责预制场制梁。

对此,他毫无怨言,全身心投入其中,刻苦钻研技术业务。因理论基础扎实,加之勤学好问,适应能力强,敢于负责,大胆管理,工作作风严谨认真,很快就把预制场工作做得有声有色,得到项目领导的信任和重视。

就这样,在工作以来9年的时间里,他先后参加了108线广南路北段、成南路、达渝路、宜水路、南渝路等高速公路工程建设,每一次都是磨砺与挑战中不断地自我加压、自我完善。每一次都是以扎实的专业功底,勤奋敬业的工作态度,强烈的责任心和事业心,出色地完成了公司交给的任务,从未出过差错。

几个项目干下来,他积累了丰富的施工生产和管理经验,从一名普通专业

技术人员,逐步成长为工段长、项目总工程师、项目副经理和精于技术又善于现场管理的项目经理。他本人也因成绩突出而多次被评为先进生产者、先进个人、劳动模范,受到集团公司、分公司表彰奖励。

更可贵的是他在自己进步的同时,也时刻不忘帮助指导新员工。在他工作的项目,很多新成员都能很快适应工作环境,掌握专业技术,成长为独当一面的技术能手,为公司培养了一批又一批技术人才,成为公司的生力军。

朋友们,汇溪流而成大海,起垒土而成高台!

如果我们众多路桥人都显示出职业的魅力,那将是一支多么伟大的力量! 让我们以这些魅力路桥人为榜样,在四川路桥二次创业之际,爱岗敬业、开拓创新,奋勇争先。在实现“双百亿”目标的同时,更要缔造“百年路桥”精神,做出我们更大的新贡献!

有着这种精神,我相信,我们一定行!

我的演讲完了,谢谢大家

公路人爱岗敬业演讲稿(模板16篇)篇五

尊敬的各位领导,各位同事:

我叫xx,20xx年毕业后进入高速公路,从事隧道监控工作,主要负责随时受理司机求助电话,对于隧道里的突发事件进行及时汇报,对于机电设备故障的维修等工作。

有一种精神,看似平凡渺小,它却能成就不平凡的业绩;有一种精神,看似豪情万丈,它却代表着最平实务本的人文精神.那就是:爱岗敬业乐于奉献!我是一名普通的员工,惟有不懈地努力,干好工作。努力就意味着要立足岗位,从本职工作做起,从身边小事做起,对待求助司机时做到“一把椅子让人,一杯开水敬人,一句好话暖人,一张笑脸迎人,一颗诚心感人,一股正气激人”,即便这是平凡的小事,但这却是我对工作的爱,对高速公路事业的爱!两年多的工作经历不断地磨练着我颗年轻的心,使得我深深地体会到,在高速公路工作首先是一件认真的事。要把求助司机的事当作自己的事,认真的来做,才能赢得司机的安心和放心,才能更进一步的提升我们高速公路的形象声誉。因此,在工作中我始终将工作职责放在第一位,融注着我展业路途中的智慧和汗水,阐释着我的爱岗敬业,飞扬青春!

爱岗敬业,认真对待自己的岗位,对自己的岗位职责负责到底,无论在任何时候,我都尊重自己的岗位的职责,对自己岗位勤奋有加。爱岗敬业是人类社会最为普遍的奉献精神,它看似平凡,实则伟大。一份职业,高速公路隧道监控是一个工作岗位,是我赖以生存和发展的基础保障。同时,隧道监控的存在,往往也是单位更好更及时的处理问题的需要。所以,爱岗敬业不仅是个人生存和发展的需要,也是单位存在和发展的需要。爱因斯坦说过:“对于一个人来说,所期望的不是别的,而仅仅是他能全力以赴和献身于一种美好的事业。”因为我爱这份工作,所以我会不断地战胜自己,一滴水只有放进大海里才永远不会干涸,一个人只有当他把自己和集体事业融合在一起的时候才能最有力量。所以我会尽自己百分百的努力和我的同事们在这里描绘我们有意义、有价值的人生蓝图。

爱岗敬业、乐于奉献还应从平时的工作做起。我们应该不断提高自己的工作岗位适应能力与技巧。我上班的性质是八小时制,四班三运转,实行轮休制,由于高速公路隧道监控不同于其它行业,几乎随时都有车辆经过,所以岗位上离不开工作人员,对于最难熬的零点班,即凌晨12点到早上8点这一时间段的排班我们仍然保持精神集中不马虎,保证随时及时的处理突发事故。抱着一腔热忱,即使过年过节也照样坚守在岗位上,只有轮到谁休假才休假。

两年来,我深切感受到单位是一个团结的大集体,是一个务实、向上的集体,是一个有战斗力的集体。很多同事都以工作为重,大局为重,肯吃苦,讲奉献,识大体、顾大局。我深深意识到:艰难的任务锻炼了我意志,新的工作岗位拓展了我的才能,与同事的精诚协作培养了我的人格,与领导的互动交流能训练我的品质。是高速公路这个团结的集体,是领导民主科学的管理,是同事的热心帮助让我懂得了只有在平凡的工作岗位上勤勤恳恳、兢兢业业,才能做出不平凡的业绩。我明白选择了高速公路就要不断的去挑战自我、经营自我,发挥自己的潜力和干劲,才能体现自身的价值和无限的潜力,书写自己的飞扬青春!

雄鹰在风雪中练就坚实的双翅,把追求与渴望写在天空,用翱翔的自由与洒脱来展现自己的坚强,我们高速公路人也正如这群雄鹰一样,激情飞扬,意气风发,我们把热情和梦想写在心里,写在拼搏的执著中,只为了坚定心中那份做好高速公路人的信念。让我们以澎湃的激情,编织美好的未来;让我们以真挚的情感,和高速公路事业共同见证彼此的飞扬青春!

公路人爱岗敬业演讲稿(模板16篇)篇六

我叫,20xx年毕业后进入xx高速公路,从事隧道监控工作,主要负责随时受理司机求助电话,对于隧道里的突发事件进行及时汇报,对于机电设备故障的维修等工作。

有一种精神,看似平凡渺小,它却能成就不平凡的业绩;有一种精神,看似豪情万丈,它却代表着最平实务本的人文精神.那就是:爱岗敬业乐于奉献!我是一名普通的员工,惟有不懈地努力,干好工作。努力就意味着要立足岗位,从本职工作做起,从身边小事做起,对待求助司机时做到“一把椅子让人,一杯开水敬人,一句好话暖人,一张笑脸迎人,一颗诚心感人,一股正气激人”,即便这是平凡的小事,但这却是我对工作的爱,对高速公路事业的爱!两年多的工作经历不断地磨练着我颗年轻的心,使得我深深地体会到,在高速公路工作首先是一件认真的事。要把求助司机的事当作自己的事,认真的来做,才能赢得司机的安心和放心,才能更进一步的提升我们xx高速公路的形象声誉。因此,在工作中我始终将工作职责放在第一位,融注着我展业路途中的智慧和汗水,阐释着我的爱岗敬业,飞扬青春!

爱岗敬业,认真对待自己的岗位,对自己的岗位职责负责到底,无论在任何时候,我都尊重自己的岗位的职责,对自己岗位勤奋有加。爱岗敬业是人类社会最为普遍的奉献精神,它看似平凡,实则伟大。一份职业,高速公路隧道监控是一个工作岗位,是我赖以生存和发展的基础保障。同时,隧道监控的存在,往往也是单位更好更及时的处理问题的需要。所以,爱岗敬业不仅是个人生存和发展的需要,也是单位存在和发展的`需要。爱因斯坦说过:“对于一个人来说,所期望的不是别的,而仅仅是他能全力以赴和献身于一种美好的事业。”因为我爱这份工作,所以我会不断地战胜自己,一滴水只有放进大海里才永远不会干涸,一个人只有当他把自己和集体事业融合在一起的时候才能最有力量。所以我会尽自己百分百的努力和我的同事们在这里描绘我们有意义、有价值的人生蓝图。

爱岗敬业、乐于奉献还应从平时的工作做起。我们应该不断提高自己的工作岗位适应能力与技巧。我上班的性质是八小时制,四班三运转,实行轮休制,由于高速公路隧道监控不同于其它行业,几乎随时都有车辆经过,所以岗位上离不开工作人员,对于最难熬的零点班,即凌晨12点到早上8点这一时间段的排班我们仍然保持精神集中不马虎,保证随时及时的处理突发事故。抱着一腔热忱,即使过年过节也照样坚守在岗位上,只有轮到谁休假才休假。

两年来,我深切感受到单位是一个团结的大集体,是一个务实、向上的集体,是一个有战斗力的集体。很多同事都以工作为重,大局为重,肯吃苦,讲奉献,识大体、顾大局。我深深意识到:艰难的任务锻炼了我意志,新的工作岗位拓展了我的才能,与同事的精诚协作培养了我的人格,与领导的互动交流能训练我的品质。是高速公路这个团结的集体,是领导民主科学的管理,是同事的热心帮助让我懂得了只有在平凡的工作岗位上勤勤恳恳、兢兢业业,才能做出不平凡的业绩。我明白选择了高速公路就要不断的去挑战自我、经营自我,发挥自己的潜力和干劲,才能体现自身的价值和无限的潜力,书写自己的飞扬青春!

雄鹰在风雪中练就坚实的双翅,把追求与渴望写在天空,用翱翔的自由与洒脱来展现自己的坚强,我们高速公路人也正如这群雄鹰一样,激情飞扬,意气风发,我们把热情和梦想写在心里,写在拼搏的执著中,只为了坚定心中那份做好高速公路人的信念。让我们以澎湃的激情,编织美好的未来;让我们以真挚的情感,和高速公路事业共同见证彼此的飞扬青春!

公路人爱岗敬业演讲稿(模板16篇)篇七

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尊敬的各位领导、各位评委、各位来宾:

大家晚上好!

我是一位来自公路工程分公司的普通职工。很高兴能够站在这个台上跟大家分享我的感受。今天,我演讲的题目是《魅力路桥人》!

或者,由于生活和工作的忙碌,我们已经淡忘了很多曾经在一刹那震撼过我们心底最深处的事物。

但是,那群每天都工作和生活在我们身边的、用忠诚敬业编织梦想、用拼搏奉献实践路桥精神的、在本职岗位上与大家一起执着追求“百年路桥”理想的人,大家肯定不会忘记!

他们在生活上都跟一般人一样。

但是,在岗位上,他们就俨然脱胎换骨。他们当中,有在企业需要的关键时刻勇敢站出来的;有在困难面前开拓创新、勇争一流的;有在日复一日的工作中持之以恒地做好自己的工作的。

他们,就是我们路桥集团里最有魅力的人。

什么是魅力?那就是能够让一个群体为之动容的力量。

路桥人之中,这种散发着魅力光坏的人,比比皆是!而董宗超,就是其中之一。

还记得,那是200×年元月。

公司中标映秀至日隆旅游公路改建工程第b合同段。该项目是九环旅游公路的一部分。作为发展四川旅游、展示四川形象的窗口,业主要求建成美国黄石国家公园道路,达到路景合一的境界,环保、质量、安全要求都非常严格!

为打赢这场硬战,公司决定成立项目经理部,让虽然已经年届58岁、但经验丰富的董宗超同志任项目副经理兼党支部书记。

映日旅游公路不仅标准高,工期紧、难度大,而且工作生活环境异常艰苦。

海拔高、温度低,年轻的人尚且无法经受得住这种恶劣条件。所以大家都为他担心。

而他,却偏不惧怕到这么艰苦的环境,去担负这么重要的责任。

这副胆子,他能挑得起吗?

他本人也曾想了很多。

但是,军人出生的他,想的更多的是公司的需要!骨子里的坚强,让他永不能退缩!

项目建设全面开始后,董宗超便全身心投入到工程建设中。虽然地处高海拔地区,经常出现头晕、腹泻、流鼻血等高原反应,但他都咬牙坚持!

严冬也好,酷暑也罢,第一个出现在工程专用车上的,总是他!

和大伙儿一块上工地,检查安全、指挥交通、协调处理施工过程中的各类问题。

春去秋来,始终如一。

大家觉得他累了,想让他早点回去休息。

他总是说:“我累,但大家更累!等做完了,我们再一起回去!”

这,是一种怎样的精神啊?!

作为项目经理和党支部书记的董宗超,他一手抓生产,一手抓职工思想教育和队伍建设,总是不失时机地利用会议和个别谈心的方式,耐心地对职工讲:“我们选择了路桥建设这个工作,就意味比别人付出更多的艰辛和汗水,我们只有兢兢业业地工作,树立一切服从于工程建设,一切服务于工程建设的思想,才能不断完善自己,提高自己,实现自我的人生价值,完成各项任务。”

言传先行,身教在后。他的一举一动,感染了所有的人。项目全体职工都能做到工作认真负责,心往一处想、劲往一处使,全力搞好各项工作,使项目的质量、进度、安全和文明施工都名列前矛,多次受到业主的表扬。

魅力路桥人,不仅要在企业需要的时候,不计个人得失,勇敢站出来,担当起重任,同时还要具备与时俱进、开拓创新、勇争一流的魄力。

而罗××,就是这样的路桥人。

200×年,公司任命年仅28岁的罗××为设备站站长,负责经营一个只有12台套旧设备、40多名职工的`小站。

而当时,设备站由原川交二处机修厂改制成立。几经兴衰,局面十分被动,不少人对他能否打开局面心存疑虑。但罗××却想的是:“办法总比困难多,在企业面临困难的时候,更需要我与企业荣辱与共,我决不能辜负组织对我的信任。”

罗××就在设备站面对困局时走马上任了。

到任后,他深入分析了设备站的优势和劣势,以一往无前的勇气和扬长避短的市场策略,迅速采取了三项有力措施:

一是进行作风纪律整顿,强调了公司各项规章制度和管理办法,制定了新的绩效考核办法,使工资收入与全站完成任务情况相挂钩,还制定了“每月之星”评比办法,激励全体职工比学赶超。

二是狠抓了站内文明形象,在办公区、修理车间,抬头就能看到“宁愿自己千般苦,不让客户一时难”、“苦干实干巧干,不让客户期望”“站兴我荣,站衰我耻”等催人奋进的标语,在站内形成一股人气和活力。

三是按照“修旧利废”原则,充分调查了解市场形势后,果断地重新确定业务方向,成立维修部、租赁部和工程协作三个业务部门,分别开展机械设备对内对外维修业务、租赁业务和水稳铺筑机械劳务打包协作业务。并大胆地把水稳铺筑机械劳务打包协作业务作为设备站的主要发展方向。

他敏锐的洞察力和判断力,加上他的果断作风以及雷厉风行的措施开展,很快就既解决职工的上岗问题,又充分发挥现有设备的生产能力。

本文导航1、首页2、机械设备

为了尽快打开水稳铺筑市场,罗××倾尽全力,奔波在甘孜、阿坝等大大小小的项目之间。追信息、跑项目,每个月的行程都在三千公里以上。

为了赢得业主的信任和支持,他会主动找上门去,有理有节地进行沟通,以真诚去赢得对方的好感。在他的不懈努力下,设备站先后与多个公司合作,参与了江油绵江快速通道、南充潆新路、大邑新津彭山公路、仪陇仪华公路、洪雅瓦屋山环线公路、仁寿富加至禾加路面工程六个工地的机械劳务打包协作,每年都能完成机械设备产值200多万元,职工收入增长10%的目标。

在机械设备不雄厚、生产任务完全靠自己去争的情况下,他能够带领大家立足自身,深挖潜力,勤奋开拓,创造出了这样好的经济效益。这当中凝聚了罗××的开拓创新,也凝聚了40多名职工的赤诚、汗水和心血。

南充潆新路施工的6、7月份期间,正值百年不遇的高温夏季,气温都在38度左右。如此高温,坐在风扇下不动已是汗流浃背。

而罗××呢?却坚持在工地上指挥生产,每天早晨天蒙蒙亮就上班,晚上夜幕降临才收工,平均每天工作15小时以上!

因为太热,操作手、员工相继在酷暑中病倒。但是,大家没有退缩。输液瓶的液体才刚刚滴完,就都已经拔掉针头又继续投入工作。

因为,在罗××的模范带头作用影响下,设备站早已经形成了一个团结战斗,勇于拼搏,无私奉献的战斗集体。全体职工把设备站的事当成自己的事,集体与职工形成了鱼水相融,荣辱与共的关系!在工作中,把加快工程进度,保证工程质量,维护集体荣誉变成自觉行动,充分发挥路桥人“特别能吃苦,特别能战斗”的作风,前后用时56天,完成5万多立方水稳工程,做到了最后进场,最先退场。

最终,在罗××和全站职工的顽强拼搏下,设备站经过艰苦努力,从根本上扭转了被动局面,实现了扭亏为盈,各项业务工作进入了蒸蒸日上的发展局面。

要在企业最需要的关键时刻敢于挺身而出不容易;在遇到困难时开拓进取不断拼搏不简单;但要在本职岗位上,在日复一日,年复一年的日常工作中做到持之以恒,敬业、爱业也绝对不是一件简单的事!

而杜××,就是典范!这样一位路桥人,同样充满着魅力。

1998年,刚大学毕业走出校门之初。

杜××被安排从事工程建设中综合性的工作——负责预制场制梁。

对此,他毫无怨言,全身心投入其中,刻苦钻研技术业务。因理论基础扎实,加之勤学好问,适应能力强,敢于负责,大胆管理,工作作风严谨认真,很快就把预制场工作做得有声有色,得到项目领导的信任和重视。

就这样,在工作以来9年的时间里,他先后参加了108线广南路北段、成南路、达渝路、宜水路、南渝路等高速公路工程建设,每一次都是磨砺与挑战中不断地自我加压、自我完善。每一次都是以扎实的专业功底,勤奋敬业的工作态度,强烈的责任心和事业心,出色地完成了公司交给的任务,从未出过差错。

几个项目干下来,他积累了丰富的施工生产和管理经验,从一名普通专业技术人员,逐步成长为工段长、项目总工程师、项目副经理和精于技术又善于现场管理的项目经理。他本人也因成绩突出而多次被评为先进生产者、先进个人、劳动模范,受到集团公司、分公司表彰奖励。

更可贵的是他在自己进步的同时,也时刻不忘帮助指导新员工。在他工作的项目,很多新成员都能很快适应工作环境,掌握专业技术,成长为独当一面的技术能手,为公司培养了一批又一批技术人才,成为公司的生力军。

朋友们,汇溪流而成大海,起垒土而成高台!

如果我们众多路桥人都显示出职业的魅力,那将是一支多么伟大的力量!

让我们以这些魅力路桥人为榜样,在四川路桥二次创业之际,爱岗敬业、开拓创新,奋勇争先。在实现“双百亿”目标的同时,更要缔造“百年路桥”精神,做出我们更大的新贡献!

有着这种精神,我相信,我们一定行!

我的演讲完了,谢谢大家!

公路人爱岗敬业演讲稿(模板16篇)篇八

我叫xxxx,20xx年毕业后进入xxxx高速公路,从事隧道监控工作,主要负责随时受理司机求助电话,对于隧道里的突发事件进行及时汇报,对于机电设备故障的维修等工作。

有一种精神,看似平凡渺小,它却能成就不平凡的业绩;有一种精神,看似豪情万丈,它却代表着最平实务本的人文精神.那就是:爱岗敬业乐于奉献!我是一名普通的员工,惟有不懈地努力,干好工作。努力就意味着要立足岗位,从本职工作做起,从身边小事做起,对待求助司机时做到“一把椅子让人,一杯开水敬人,一句好话暖人,一张笑脸迎人,一颗诚心感人,一股正气激人”,即便这是平凡的小事,但这却是我对工作的爱,对高速公路事业的爱!两年多的工作经历不断地磨练着我颗年轻的心,使得我深深地体会到,在高速公路工作首先是一件认真的事。要把求助司机的事当作自己的事,认真的来做,才能赢得司机的安心和放心,才能更进一步的提升我们xxxx高速公路的形象声誉。因此,在工作中我始终将工作职责放在第一位,融注着我展业路途中的智慧和汗水,阐释着我的爱岗敬业,飞扬青春!

爱岗敬业,认真对待自己的岗位,对自己的岗位职责负责到底,无论在任何时候,我都尊重自己的岗位的职责,对自己岗位勤奋有加。爱岗敬业是人类社会最为普遍的奉献精神,它看似平凡,实则伟大。一份职业,高速公路隧道监控是一个工作岗位,是我赖以生存和发展的基础保障。同时,隧道监控的存在,往往也是单位更好更及时的处理问题的需要。所以,爱岗敬业不仅是个人生存和发展的需要,也是单位存在和发展的需要。爱因斯坦说过:“对于一个人来说,所期望的不是别的,而仅仅是他能全力以赴和献身于一种美好的事业。”因为我爱这份工作,所以我会不断地战胜自己,一滴水只有放进大海里才永远不会干涸,一个人只有当他把自己和集体事业融合在一起的时候才能最有力量。所以我会尽自己百分百的努力和我的同事们在这里描绘我们有意义、有价值的人生蓝图。

爱岗敬业、乐于奉献还应从平时的工作做起。我们应该不断提高自己的工作岗位适应能力与技巧。我上班的性质是八小时制,四班三运转,实行轮休制,由于高速公路隧道监控不同于其它行业,几乎随时都有车辆经过,所以岗位上离不开工作人员,对于最难熬的零点班,即凌晨12点到早上8点这一时间段的排班我们仍然保持精神集中不马虎,保证随时及时的处理突发事故。抱着一腔热忱,即使过年过节也照样坚守在岗位上,只有轮到谁休假才休假。

两年来,我深切感受到单位是一个团结的大集体,是一个务实、向上的集体,是一个有战斗力的集体。很多同事都以工作为重,大局为重,肯吃苦,讲奉献,识大体、顾大局。我深深意识到:艰难的任务锻炼了我意志,新的工作岗位拓展了我的才能,与同事的精诚协作培养了我的人格,与领导的互动交流能训练我的品质。是高速公路这个团结的集体,是领导民主科学的管理,是同事的热心帮助让我懂得了只有在平凡的工作岗位上勤勤恳恳、兢兢业业,才能做出不平凡的业绩。我明白选择了高速公路就要不断的去挑战自我、经营自我,发挥自己的潜力和干劲,才能体现自身的价值和无限的潜力,书写自己的飞扬青春!

雄鹰在风雪中练就坚实的双翅,把追求与渴望写在天空,用翱翔的自由与洒脱来展现自己的坚强,我们高速公路人也正如这群雄鹰一样,激情飞扬,意气风发,我们把热情和梦想写在心里,写在拼搏的执著中,只为了坚定心中那份做好高速公路人的信念。让我们以澎湃的激情,编织美好的未来;让我们以真挚的情感,和高速公路事业共同见证彼此的飞扬青春!

公路人爱岗敬业演讲稿(模板16篇)篇九

尊敬的各位评委、领导、同志们:

大家好!我是来自,今天我演讲的题目是“创先争优当先锋,国门卫士铸蓝盾”。在喜迎中国共产党建党一百周年的日子里,看着青岛蓝色经济圈的迅猛发展,作为一名检验检疫工作人员,我深感自己身上责任的重大与担子的沉重,要完成组织赋予我的工作职责,检验好进出口商品,监管好生产企业,要向身边的先进人物学习,努力创先争优,严把国门,更好地服从服务于地方经济发展。

出入境检验检疫局共产党员杨志明同志24年如一日,在平凡的检验检疫工作岗位上,以实际行动践行宗旨、创先争优,忠实履行把关服务、保国安民的神圣职责,将自己短暂的生命献给了自己所钟爱的事业,以爱岗敬业、忠于事业、执法为民的模范行为和淡薄名利、无私奉献的崇高品德,树立了一个国门卫士忠于党、忠于人民、忠于质检事业的光辉形象。

“创先争优当先锋”,要向杨志明同志学习,学习他牢记宗旨、执法为民、恪尽职守的优秀品质;爱岗敬业、任劳任怨的实干精神;情系企业、奉献社会的公仆情怀;淡薄名利、克己奉公、清正廉洁的.高尚品格。为此,我要加强政治理论与业务知识学习,全面提高自己的政治、业务和管理素质,公平公正、洁身自好,清正廉洁,做到爱岗敬业、履行职责,率先垂范,严以律己,吃苦在前,享乐在后,努力成为作风优良、业务精通、熟悉检验检疫工作的行家里手,搞好新形势下的检验检疫工作,让党和政府放心,让企业满意。要进一步强化宗旨意识,以企业的需要为第一选择,以企业的满意为第一标准,坚持以民为本,深怀尊民敬民之心,努力为企业造福、为企业解难。对企业需要解决的事情,再小也要当作大事来抓,再难也要竭尽全力去办,真正服务好地方经济,当创先争优活动的先锋。

“国门卫士铸蓝盾”,要学习杨志明同志,像他那样始终以共产党员的标准严格要求自己,助人时一心向善,执法时铁面无私,清清白白做人,踏踏实实做事,把一切献给党和人民的壮丽事业。为此,我要对照国门卫士铸蓝盾的要求,加强自身建设,认真贯彻国家法律法规,认真落实各项制度,规范检验检疫行为,做到检验检疫工作规范化、标准化,制度化,严格把关,保证检验检疫质量。在实际检验检疫工作中,要狠抓源头,全面实施出境生产企业注册登记;要加强管理,严密监控,不断提高出境产品检验检疫质量;要加强与港口、海关、货主的协调沟通,共同配合,堵塞漏洞;要加强执行力,坚决执行上级的指示、命令和决定,令行禁止、政令畅通,真正做到国门卫士铸蓝盾的要求。

各位评委、各位领导、同志们,今天我的演讲,很普通、很平常,没有豪言壮语,不动人、不精彩,但我向大家展示了自己一颗赤诚的心,愿把自己的聪明和才智、辛勤和汗水融进实际检验检疫工作中,切实提高工作质量,争创一流业绩;切实提高履职责任,争创一流形象,努力实现自己“创先争优当先锋,国门卫士铸蓝盾”的目标。

我的演讲完了,谢谢大家!

公路人爱岗敬业演讲稿(模板16篇)篇十

为了更好的落实到党的会议精神,我们要在以前的工作基础上更进一步,在以后工作中应该从以下几点出发:

一、狠抓了地方公路养护管理。

我们通过认真贯彻落实我们一直坚持贯彻交通部的建养三十二字方针,进一步强化管理措施,加强公路日常养护,及时抢修公路水毁,确保了公路路况质量的稳定。

二、加强对党的理论、方针、政策的学习,不断提高自身的政治素养。

三、加强对业务技术、技能的学习,努力提高业务素质。

随着科学文化的发展和现代技术手段推广应用速度的不断加快,各种专业技术理论的更新,手段更新周期愈来愈短,作为公路养护人员只有通过不断的“充电”才能适应时代的发展,才能适应工作的需要。

每个人都有过美丽的青春,有的人青春美丽在雪山哨所,有的人青春美丽在菁菁校园,有的人青春美丽在无影灯下……而作为公路养护的我们,把自己的青春和最美好的年华献给了祖国的养路事业,我们热爱自己的岗位,在为精神的带动下,我们势必做好公路的管理和养护工作,做一名合格的铺路人。相信在我们全体工作人员的共同努力下,一定为公路养护创造更美好的明天。

我的演讲完毕,谢谢大家!

尊敬的各位领导、各位评委、各位来宾:

大家晚上好!

我是一位来自公路工程分公司的普通职工。很高兴能够站在这个台上跟大家分享我的感受。今天,我演讲的题目是《魅力路桥人》!

或者,由于生活和工作的忙碌,我们已经淡忘了很多曾经在一刹那震撼过我们心底最深处的事物。

但是,那群每天都工作和生活在我们身边的、用忠诚敬业编织梦想、用拼搏奉献实践路桥精神的、在本职岗位上与大家一起执着追求“百年路桥”理想的人,大家肯定不会忘记!

他们在生活上都跟一般人一样。

但是,在岗位上,他们就俨然脱胎换骨。他们当中,有在企业需要的关键时刻勇敢站出来的;有在困难面前开拓创新、勇争一流的;有在日复一日的工作中持之以恒地做好自己的工作的。

他们,就是我们路桥集团里最有魅力的人。

什么是魅力?那就是能够让一个群体为之动容的力量。

路桥人之中,这种散发着魅力光坏的人,比比皆是!而董宗超,就是其中之一。

还记得,那是200×年元月。

公司中标映秀至日隆旅游公路改建工程第b。

合同。

段。该项目是九环旅游公路的一部分。作为发展四川旅游、展示四川形象的窗口,业主要求建成美国黄石国家公园道路,达到路景合一的境界,环保、质量、安全要求都非常严格!

为打赢这场硬战,公司决定成立项目经理部,让虽然已经年届58岁、但经验丰富的董宗超同志任项目副经理兼党支部书记。

映日旅游公路不仅标准高,工期紧、难度大,而且工作生活环境异常艰苦。

海拔高、温度低,年轻的人尚且无法经受得住这种恶劣条件。所以大家都为他担心。

而他,却偏不惧怕到这么艰苦的环境,去担负这么重要的责任。

这副胆子,他能挑得起吗?

他本人也曾想了很多。

但是,军人出生的他,想的更多的是公司的需要!骨子里的坚强,让他永不能退缩!

项目建设全面开始后,董宗超便全身心投入到工程建设中。虽然地处高海拔地区,经常出现头晕、腹泻、流鼻血等高原反应,但他都咬牙坚持!

严冬也好,酷暑也罢,第一个出现在工程专用车上的,总是他!

和大伙儿一块上工地,检查安全、指挥交通、协调处理施工过程中的各类问题。

春去秋来,始终如一。

大家觉得他累了,想让他早点回去休息。

他总是说:“我累,但大家更累!等做完了,我们再一起回去!”

这,是一种怎样的精神啊?!

作为项目经理和党支部书记的董宗超,他一手抓生产,一手抓职工思想教育和队伍建设,总是不失时机地利用会议和个别谈心的方式,耐心地对职工讲:“我们选择了路桥建设这个工作,就意味比别人付出更多的艰辛和汗水,我们只有兢兢业业地工作,树立一切服从于工程建设,一切服务于工程建设的思想,才能不断完善自己,提高自己,实现自我的人生价值,完成各项任务。”

言传先行,身教在后。他的一举一动,感染了所有的人。项目全体职工都能做到工作认真负责,心往一处想、劲往一处使,全力搞好各项工作,使项目的质量、进度、安全和文明施工都名列前矛,多次受到业主的表扬。

魅力路桥人,不仅要在企业需要的时候,不计个人得失,勇敢站出来,担当起重任,同时还要具备与时俱进、开拓创新、勇争一流的魄力。

而罗××,就是这样的路桥人。

200×年,公司任命年仅28岁的罗××为设备站站长,负责经营一个只有12台套旧设备、40多名职工的小站。

而当时,设备站由原川交二处机修厂改制成立。几经兴衰,局面十分被动,不少人对他能否打开局面心存疑虑。但罗××却想的是:“办法总比困难多,在企业面临困难的时候,更需要我与企业荣辱与共,我决不能辜负组织对我的信任。”

罗××就在设备站面对困局时走马上任了。

到任后,他深入分析了设备站的优势和劣势,以一往无前的勇气和扬长避短的市场策略,迅速采取了三项有力措施:

一是进行作风纪律整顿,强调了公司各项。

规章制度。

和管理办法,制定了新的绩效考核办法,使工资收入与全站完成任务情况相挂钩,还制定了“每月之星”评比办法,激励全体职工比学赶超。

标语,在站内形成一股人气和活力。

三是按照“修旧利废”原则,充分调查了解市场形势后,果断地重新确定业务方向,成立维修部、租赁部和工程协作三个业务部门,分别开展机械设备对内对外维修业务、租赁业务和水稳铺筑机械劳务打包协作业务。并大胆地把水稳铺筑机械劳务打包协作业务作为设备站的主要发展方向。

他敏锐的洞察力和判断力,加上他的果断作风以及雷厉风行的措施开展,很快就既解决职工的上岗问题,又充分发挥现有设备的生产能力。为了尽快打开水稳铺筑市场,罗××倾尽全力,奔波在甘孜、阿坝等大大小小的项目之间。追信息、跑项目,每个月的行程都在三千公里以上。

为了赢得业主的信任和支持,他会主动找上门去,有理有节地进行沟通,以真诚去赢得对方的好感。在他的不懈努力下,设备站先后与多个公司合作,参与了江油绵江快速通道、南充潆新路、大邑新津彭山公路、仪陇仪华公路、洪雅瓦屋山环线公路、仁寿富加至禾加路面工程六个工地的机械劳务打包协作,每年都能完成机械设备产值200多万元,职工收入增长10%的目标。

在机械设备不雄厚、生产任务完全靠自己去争的情况下,他能够带领大家立足自身,深挖潜力,勤奋开拓,创造出了这样好的经济效益。这当中凝聚了罗××的开拓创新,也凝聚了40多名职工的赤诚、汗水和心血。

南充潆新路施工的6、7月份期间,正值百年不遇的高温夏季,气温都在38度左右。如此高温,坐在风扇下不动已是汗流浃背。

而罗××同志呢?却坚持在工地上指挥生产,每天早晨天蒙蒙亮就上班,晚上夜幕降临才收工,平均每天工作15小时以上!

因为太热,操作手、员工相继在酷暑中病倒。但是,大家没有退缩。输液瓶的液体才刚刚滴完,就都已经拔掉针头又继续投入工作。

因为,在罗××的模范带头作用影响下,设备站早已经形成了一个团结战斗,勇于拼搏,无私奉献的战斗集体。全体职工把设备站的事当成自己的事,集体与职工形成了鱼水相融,荣辱与共的关系!在工作中,把加快工程进度,保证工程质量,维护集体荣誉变成自觉行动,充分发挥路桥人“特别能吃苦,特别能战斗”的作风,前后用时56天,完成5万多立方水稳工程,做到了最后进场,最先退场。

最终,在罗××和全站职工的顽强拼搏下,设备站经过艰苦努力,从根本上扭转了被动局面,实现了扭亏为盈,各项业务工作进入了蒸蒸日上的发展局面。

要在企业最需要的关键时刻敢于挺身而出不容易;在遇到困难时开拓进取不断拼搏不简单;但要在本职岗位上,在日复一日,年复一年的日常工作中做到持之以恒,敬业、爱业也绝对不是一件简单的事!

而杜××,就是典范!这样一位路桥人,同样充满着魅力。

1998年,刚大学毕业走出校门之初。

杜××被安排从事工程建设中综合性的工作——负责预制场制梁。

对此,他毫无怨言,全身心投入其中,刻苦钻研技术业务。因理论基础扎实,加之勤学好问,适应能力强,敢于负责,大胆管理,工作作风严谨认真,很快就把预制场工作做得有声有色,得到项目领导的信任和重视。

就这样,在工作以来9年的时间里,他先后参加了108线广南路北段、成南路、达渝路、宜水路、南渝路等高速公路工程建设,每一次都是磨砺与挑战中不断地自我加压、自我完善。每一次都是以扎实的专业功底,勤奋敬业的工作态度,强烈的责任心和事业心,出色地完成了公司交给的任务,从未出过差错。

几个项目干下来,他积累了丰富的施工生产和管理经验,从一名普通专业技术人员,逐步成长为工段长、项目总工程师、项目副经理和精于技术又善于现场管理的项目经理。他本人也因成绩突出而多次被评为先进生产者、先进个人、劳动模范,受到集团公司、分公司表彰奖励。

更可贵的是他在自己进步的同时,也时刻不忘帮助指导新员工。在他工作的项目,很多新成员都能很快适应工作环境,掌握专业技术,成长为独当一面的技术能手,为公司培养了一批又一批技术人才,成为公司的生力军。

朋友们,汇溪流而成大海,起垒土而成高台!

如果我们众多路桥人都显示出职业的魅力,那将是一支多么伟大的力量!

让我们以这些魅力路桥人为榜样,在四川路桥二次创业之际,爱岗敬业、开拓创新,奋勇争先。在实现“双百亿”目标的同时,更要缔造“百年路桥”精神,做出我们更大的新贡献!

有着这种精神,我相信,我们一定行!

我的演讲完了,谢谢大家!

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公路人爱岗敬业演讲稿(模板16篇)篇十一

爱岗,是职责,敬业,是本份。青春,不再是我们唯一的资本,奉献,是我们挚诚而崇高的追求。

长长的公路,短短的'收费岛,小小收费亭,是我们的舞台。

拧在一起,我们就是一道闪电,一束火炬。

聚在一起,我们就是整个太阳,整个星空。

站在一起,我们是竖起的路,不倒的墙。

携起手来,我们可心连成长城,拥抱地球!

让我们肩并肩,用青春的热血铸造交通事业不老的魂!

公路人爱岗敬业演讲稿(模板16篇)篇十二

我穿上这身服装的一刹那,深感骄傲和自豪,同时也感到肩上的责任重大。因此,从走上岗位的那一刻起我就下定决心一定要做一名合格的优秀的收费人员,今年,我处首先在我站实行星级收费员考核制度,在这段时间里,我在工作中团结协作,争“星”创优,认真工作,高度负责,严格按照星级考核标准作业。一月份我被评为二星级,二月份评为三星级,自己的辛勤劳动得到了领导的肯定和汇报,星级收费员考核的实施体现了“同岗同酬、奖优罚劣”的原则,极大地调动了我们收费员的工作积极性,下面我就自己的感受和体会做简要叙述。

星级考核制度的实施,首次打破“吃大锅饭”的懒散思想,提出了“同岗同酬,绩效挂钩”的理念,体现了激励体制与约束体制的有效结合,从而充分调动了广大收费人员的工作积极性,提高了服务水平,该制度定期对收费人员进行全面考核,把不同思想水平和业务水平的收费人员分开等级。因此,想取得一个理想的星级,取得相应的星级工资就要求我们在工作中从每一个细节做起,端正收费态度,遵守工作纪律,熟练掌握业务的知识,提高业务技能,发挥团结协作的精神。但要做优秀的收费员就要高标准要求自己,为了进快地熟练业务,我虚心到向同行请教,也从不放过任何可以利用的时间去学习,工夫不负有心人,近三个月来,取得了明显成效。

如果说文明服务是收费站工作中的一项重要因素,文明用语则是重中之重,有效到使用文明用语,可以提高我们的服务质量,进一步树立收费站的`窗口形象,因此,文明服务、热情服务在,服务质量在星级考核中占很大比例,每天棉队形形色色的司乘人员,工作确实说起来容易做起来难,但如果我们能够将心比心,用“心”去理解体谅司乘人员的旅途劳苦,真诚地为他们送一句祝福,对年轻者微笑一点,对年长者和蔼一点,对自大者让步一点,对困难者帮助一点,对反对者诚意一点,对询问者耐心一点,那一定能够化解一切不悦,圆满解决各种问题。

在工作中牢记行为准则,严守工作纪律,不迟到、不早退,岗前调整心态,既不能把不愉快的情绪带到工作中,更要排除懒散的心态,从岗前整顿到下岗结算,每一步严格按照作业程序认真完成各项任务,将每天岗前整理着装、上岗清扫卫生、爱护收费设施等以前忽略的细节问题到后来的的养成习惯,在级制度下争先创优。

业务知识考试作为考核的一项内容,是拉开档次,划分星级的重点之一,我根据自己的作息时间,制定了合理的学习计划。我将业务知识作了系统的归纳,背诵并理解,以便在业务考核中取得较好的成绩;收费班组是一个团结的集体,收费工作本身是一个协作性极强的行业,因此,要在工作中取得更好的成绩,不仅要求个人有良好的职业态度,熟练的业务技能,更要求一个班组具有很好的凝聚力,在日常工作生活中,我主动团结同事,不以自我为中心,在工作中各位通力合作,团结互助,在生活中,互帮互让,既创造了良好的工作氛围,同时也打造了良好的人际关系。

梦想在奋斗中一路走来,经验在探索中一路走来,团结在凝聚中一路走来,是我们公路人的爱岗敬业,缩短了任命交往的距离,给任命的雏形提供了方便,为社会主义经济建设提供了坚强有力的保障,从而扮靓了祖国的锦绣河山。幸福就这样在爱岗敬业中一路走来。

公路人爱岗敬业演讲稿(模板16篇)篇十三

横山收费站20xx年上半年度的工作全面贯彻落实公司及管理处年度工作会议要求和目标任务,紧紧围绕“四保”及“七无一优于”安全生产目标,通过完善制度建设,深入推进精细化管理,全面开展节能降耗活动,加强职工队伍建设,深化党建和精神文明建设工作,全面建设和谐站区。

一、上半年主要目标完成情况(1-6月份,下同)。

1、上半年全站进口流量为755163辆;出口流量为xx辆,同比分别上升xx%、上升xx%。通行费收入xxxxxx元,其中宁沪xxxx(拆账比例xx%),占年度计划xx万元的xxx%,与去年同期xxx元相比增长xx%。

2、内部运营方面包括入口发卡、出口收费速度、出口误判率、收费差错率、有理投诉率均符合内控要求,环境、安全健康目标符合贯标要求,安全生产实现“七无一控制”。

3、预算费用支出元,占年度计划的%,总体控制在预算范围内。

二、完成的主要工作。

(一)完善规范各项管理制度和考核细则,加强考核管理,推进精细化管理水平。

1、加强规范了收费、值机及后勤岗位的考核管理,修改完善各岗位百分考核标准,细化考核项目,补充考核内容,明确考核奖励要求。充分体现了“奖优罚劣”,促进了业务技能和服务水平提高。

为了适应社会各界对高速公路收费服务要求的不断提高,符合公司严格收费管理的要求,切实提高全员的业务技能和文明服务水平,树立良好的收费窗口形象。根据公司、管理处相关规定,结合我站实际情况,将进一步规范加强我站岗位考核管理,主要完善现行的考核模式,修改完善各岗位百分考核标准,细化考核项目,补充考核内容,明确考核奖励要求。一、对照管理处的统一要求,将站原来实行的按月考核周期,修改为按周考核。二、考核办法实行值机员与班长当班考核制,值机员加强当班期间对收费人员及收费道口的实时监督,及时发现问题,及时提醒并纳入考核;当班班长加强对收费现场的管理,对当班期间特殊情况及时处理,避免发生纠纷,对班组成员违纪违规行为及时制止并纳入考核;站部采取不定期检查,发现问题纳入考核。三、考核内容主要分为业务考核和综合考核。考核以完善修改约60个具体内容后的各岗位百分考核标准为依据,同时根据实际情况,对查获堵漏、好人好事、通讯报道、参加集体活动取得名次等特殊项目给予适当的奖励或处罚。对月度考核总分低于最低标准(92分)的将给予站内部待岗处理,并扣除当月综合部分奖金。对于党员、副班长及以上骨干人员提高考核要求(低于93分内部待岗)。四、考核坚持及时、公平、公正、公开的原则。对于当班考核情况下班后实行即时反馈本人确认制。每周值机班长汇总本周考核情况并公布,次月初将全月考核情况汇总交站考核领导小组讨论研究,并将结果予以公示。同时建立考核反馈制度,对考核内容有疑问的,可在规定的时间内(一般为公示3天内),及时向考核小组反映。

2、加强和完善了干部值班制度,规定了值班“七必做”:值班干部在吃饭时间必须到收费现场顶岗;晚间21:00之前必须到宿舍巡视一次检查和制止影响夜班人员休息的情况发生;值班干部必须巡查全站一次确保重点部位的安全;值班干部在夜间必须对当班情况做一次稽查;必须查看前一日1小时录像;通过就餐、参与文体活动等方式了解员工思想动态,对近期有思想波动、工作情绪不稳定等现象的员工进行一次谈话,及时沟通,引导和帮助员工正确处理;必须坚守岗位不得擅自离岗或脱岗;值班期间,值班干部必须保障通信畅通。非值班期间,接到站内电话指令时,原则上应服从站内工作安排。必须按值班必做内容规范记录好站《值班记录》,如实反映值班期间的各种情况。值班期间需要移交的事项应在值班记录中反映并应与接班人口头说明。经过进一步规范的值班工作,明确了值班干部职责,发挥了值班干部发现问题、解决问题、处理特发情况的作用,有力保障了站部生产的各项措施落实到位,促进站部各项生产管理工作有序进行。

3、制定了我站警卫任务内部运作程序。上级单位相关要求,为加强对警卫车队通过我站时的管理,保证警卫车队安全、快速、顺利通过,避免因延误警卫车队通行给公司造成不良影响,保持正常的收费工作秩序,对外树立良好的窗口形象,特制定我站警卫任务内部运作程序。该程序明确了职责分工、具体操作流程,指定道口和收费人员。并提出一些具体的注意事项。

4、今年4月份,我站专门召开信息工作会议,通过广泛征求员工的意见和建议,修订完善了我站信息管理办法,优化信息员队伍,调整奖励机制,调动了员工参与信息工作的积极性,提高了信息工作质量。

(二)深入开展节能降耗工作。

节能降耗工作作为今年一项重点工作,我站在认真组织学习上级相关文件精神的基础上,结合本站实际,首先确定了我站节能降耗的工作思路:在全面、认真组织学习上级文件的基础上,根据文件精神,结合本站实际,制定站节能降耗工作方案,确定站节能降耗的工作目标,制定具体控制措施,通过开展形式多样的宣传,在全站范围内开展此项工作,确保全员参与,通过活动达到我们确定的目标,最终达到节约成为我们每位员工的一种良好习惯。从宣贯教育、确定目标、细化措施、制度保障、持续改进等几个方面全面推进该项工作:

1、制定了我站节能降耗具体的工作措施:

(1、加强对员工的思想教育,宣传能源形式、节能政策和法规,逐步树立全员的节约意识。

(2、对现状进行调研和节能降耗潜力分析。列出站区耗能的重点设备和主要方面,分析节能降耗潜力,在保证生产运转、保证服务质量和工作效率、保障员工必要的生活品质和安全的基础上,确定节能降耗重点。

(3、对确定的节能降耗重点,开展合理化建议活动,集思广益,根据实际情况制定管理制度或具体控制措施,重点形成对水电的科学规范管理。

(4、对已采取的措施加强落实情况的监督和考核,并对其有效性作进一步的观测和评估,对效果显著的措施进行推广,效果不理想的要分析原因进一步改进。

(5、检查考核,兑现奖惩。年终责任奖中节能降耗目标完成情况纳入班组、员工年度考核。

2、开展了几个方面的活动:

(1、采取多种形式加强宣传发动。根据公司下发的“节能降耗工作方案”,结合本站工作实际,制定并下发站开展“节能降耗工作方案”,利用站务会对此项工作进行宣传动员,各班组利用班务会进行集中学习,同时悬挂横幅和制作展板进行宣传,在全站范围内形成良好的宣传氛围。

(2、每天对站内的用水、用电设施进行巡检,及时更换损坏设备。

(3、开展节能降耗合理化建议活动,集思广益,发挥员工主人翁精神,广泛征求全站员工的意见,活动共收到57条建议。站部根据员工提出的建议进行了整理、汇总,并落实了部分建议,如在车道油污重点部位涂刷一层防污涂料,以节约道口油污清洗成本。

(4、进行“收费广场地下通道积水的循环利用”qc课题的研究。

(5、明确公车使用要求,坚持合并用车,优先使用小车减少油耗。

(6、采用移动公司飞信功能,建立通讯群,免费发短信,进行会议通知,减少费用开支。

(7、利用网络办公,无纸化传输文件。

(8、以全国节能宣传周为契机进一步推进节能降耗工作。

3、通过节能降耗活动的开展,我站在此项工作中取得的阶段性成效,主要有以下几个方面:

(1、员工节约意识明显提高。站区开无人灯、无人水、无人空调现象基本杜绝(相关考核制度出台后没有员工在这几个方面被考核过)。

(2、上半年水电费支出元,占年度计划的%,较去年同期相比减少%。

(3、值机室采用s6和f1两份报表在同一张打印纸上下打印的方式,每天可节约3张纸,并逐步将日常台帐转化为电子台帐,以节约更多的纸张。

(4、我站到3月底,已将办公区域、宿舍、车库等走廊、厕所内的照明灯全部更换成节能灯,此举在照明用电上每半年可以节约电费约1500元。在管理处的支持下,6月初我站添置了一台清洗泵及配件,利用原有的一口地表水井取水,用于站区绿化的日常灌溉、公务车辆的清洗,下一步打算利用收费广场地下通道的水进行清洗道口,估算下来,全年可节约水费约3000元。

(三)加强现场6s管理,保持良好环境。

1、加强收费现场的环境卫生。一是明确现场卫生标准,坚持以自己满意、领导满意、社会满意为要求,坚持每班清扫制度。二是明确每周道口清洁制度,在平时保洁的基础上,每周日中夜班集中对车道、收费亭内外、外侧边沟等部位保洁,周一检查。

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公路人爱岗敬业演讲稿(模板16篇)篇十四

展示收费管理新形象苏虞张公路北桥收费站是个年轻而有活力的单位,在苏州市高等级公路管理中心的领导下,北桥收费站以收费为中心,以“内强素质,外树形象”为目标,高效地开展征收工作,公路收费站工作汇报。现就公路工作会议的贯彻落实和当前工作中面临的主要矛盾等情况汇报如下:

一、体制创新,为地方经济服务。

苏州市高等级公路管理中心于20xx年3月份开始筹建,并于同年11月18日正式揭牌。主要对未列入国、省道范畴的市域公路网中的干线收费公路和部分设有收费站的新调整省道全面负责其建设、管理及融资、还贷,借以创新高等级公路投融资机制,盘活事业性高等级公路资产,推动全市高等级公路的持续和滚动发展,与其他层次的公路相配套,充分发挥苏州路网的整体效益,为苏州地方经济服务。纳入管理范畴的有苏虞张、苏震桃、锡太、环太湖一级公路,主要负责纳入管理范畴的高等级公路的融资、养护、收费和还贷。目前已通车苏虞张一级公路,设置北桥收费站。

苏虞张一级公路全长58.774公里,初步设计总概算13.12亿元,资本金占总投资的35%(其中省交通厅定额投入1.2亿元),其余资金以收费权质押方式通过国内银行贷款解决。该项目的建设,对进一步完善苏州市的公路交通网结构,形成苏州市域西部南北公路通道,开发与利用苏州市沿江港口资源,加快沿线城镇建设,促进苏州市对经济发展等都具有十分重要的作用。苏虞张公路北桥收费站位于相成区北桥镇与常熟市辛庄镇交界处,是连接苏州市、相成区、常熟市、张家港市的重要交通枢纽。北桥收费站于20xx年10月31日开征。

二、争先创优,营造收费管理。

新风尚北桥收费站从开始就贯彻从严从紧的工作思路,努力打造文明规范服务窗口形象,形成收费工作的几个新亮点:

1、坚持高起点,加强月票车管理,杜绝人情车。从收费站开征伊始,即坚持“高起点,高标准”,加强对月票车辆的管理,严格杜绝人情车。北桥收费站自开征以来没有一辆超范围月票车和超范围免缴车。同时对月票车要求其签订收费站月票管理承诺书,使月票车能配合收费站的收费管理工作,收到了良好的效果。

2、完善内部管理,延伸管理网络。北桥收费站自开征以来就建立了冲卡逃费车辆黑名单,依赖收费管理系统和监控录像,记录了每一辆车冲卡逃费的时间、车号、监控录像硬盘记录位置等内容,对出现重复冲卡逃费的车辆做出统计,发到每个稽查和收费人员手中,并与交警、路政等部门沟通,协同追查。

3、从细微处下功夫,规范弃票管理。根据省局和市处对收费站弃票管理的行业规定,制定并下发了《弃票管理办法》试行稿,要求收费站从严管理弃票,并纳入对收费员的百分考核中。按照管理到位,互相牵制,简化程序,避免重复工作的原则,又逐步细化《弃票销毁清册》,增加了弃票销毁的具体内容,建立了《弃票登记簿》、《弃票管理台账》和《弃票销毁清册》,明确了收费稽查员、征稽股、票财股各自登记台账的内容,对符合销毁要求的弃票填写《弃票销毁审批表》及时销毁弃票,并对各类台账妥善保管。

4、公平竞争,建立良好的人才选拔机制。在收费站骨干的选拔上,坚持“公开、公平、公正“原则,充分体现民主与实际工作能力相结合和干部能上能下平等竞争的氛围,注意观察全体人员的组织能力、业务水平、写作能力和计算机应用等方面的能力,通过民主评议和公示后,从中挑选收费班组的正副班长和股室的管理人员。

5、注重收费站文化建设,以创建收费站青年文明号为抓手,树立文明行业新形象,体现人文关怀,展示收费站特色,树标兵,学先进,凸显管理新气象,打造管理新品牌,将北桥收费站建设成为培养和锻炼人才的摇篮。

三、求真务实,积极推行机械化养护和规范化管理。

苏虞张一级公路于20xx年10月xx日建成通车后,为保证“畅、洁、绿、美”,苏虞张一级公路的养护管理卓见成效。

1、通过招标确定养护单位,推行合同管理制,工作总结《公路收费站工作汇报》。为贯彻省局、市处“管养分离”的精神,苏虞张公路小修保养单位通过邀请招标方式确定,并签订了养护合同、廉政合同、安全合同,督促养护单位早日进场进行路面保洁和日常养护。

3、制定规章制度,规范内业资料管理。完善制定各项养护管理制度,明确苏虞张公路养护管理所适用的养护规范、标准,规范统一各类养护台帐记录,力争养护台帐简洁、全面。

4、加强路面巡视,及时处理各项问题。坚持日常养护巡查、不定期巡查、雨天路基排水、路面裂缝、桥梁伸缩缝及标志标牌夜间反光效果的特殊巡查相结合,要求养护单位每天至少上路巡查一遍,清扫车清扫一遍,并做好日常巡查记录,发现问题及时处理。

5、加强与路政、交警部门的沟通和协作,切实维护高等级公路的路产路权,及时反馈路面信息,积极为路网调度工作提供即时信息。

6、统筹考虑防雪抢险的各种突发因素,落实冰雪灾害天气及其它突发事件紧急处置预案,做到人员、物资、车辆、机械四落实。并认真落实突发事件报告制度,确保政令畅通。

四、目前面临的工作难点和主要矛盾。

高等级公路管理中心按照《收费公路管理条例》的精神,廉洁高效,文明服务、规范养护,取得了一定的成绩,但在日常管理中也遇到了一些矛盾无法解决,主要表现在:

1、文明收费站创建与站点建设规模的矛盾文明收费站的创建对收费站的硬件设施和软件管理都提出了更高的要求,一个符合现代管理要求的收费站不仅需要合理的办公场所和先进的收费监控设施等开展正常业务必须的'硬件设施,必须具备一定的生活福利设施以及良好的站区环境,而且为了提升管理水平,开发现代管理理念,还必须配备足够的办公设备和其他现代化的管理工具,同时,为了培养一支高素质、技术过硬的队伍,加强了对岗前的培训,一般包括了军训、理论学习、跟班实习等过程。而目前对站点建设的规模控制还停留在几年之前,已远远不能满足上述各项目的资金需要。

2、高标准养护要求与养护资金偏低的矛盾随着《收费公路管理条例》的贯彻实施,对收费公路的养护提出了更高的要求,公路的养护早已突破了平整、通畅的概念,还要与环保、景观紧密联系起来。而且苏虞张一级公路作为普通开放式公路要达到高速公路的养护标准,以及机械化养护的全面推行,更加大了养护的难度和资金投入。养护工程的市场化运作在还没有培育出成熟的规则前,低成本养护不利于养护的良性循环。

3、筹融资方式创新与法律法规衔接的矛盾公路规划网的构建,特别是市域高等级干线公路的建设,筹融资难度越来越大。苏虞张一级公路和在建的锡太一级公路,以收费权质押方式取得银行贷款,但是在公路未交工验收取得省xx同意设站批复,以及省交通厅会同省财政局、省物价局未同意开征前,其实并不存在收费权,这使得以收费权质押方式取得银行贷款成为了一种信用贷款。目前收费站同意开征批复时间过长,造成通车和收费不能同时进行。

4、收费公路权益实施与非盈利性质的矛盾《收费公路管理条例》明确了收费公路的经营管理者享有公路收费权、广告经营权和服务设施经营权。这使得收费公路的权益得到扩张。但政府还贷性收费公路是否也享有经营权呢?目前并无明确的答案。其实即便是政府还贷性收费公路,通过广告经营和服务设施经营取得的收入只要是用于收费站管理支出和偿还贷款的,应该是支持和鼓励。在下一阶段的工作中,高等级公路管理中心将继续围绕公路工作会议精神,坚持三个代表重要思想为指导,以开展保持共产党员先进性教育活动为契机,以服务于经济社会事业发展、满足人民群众需求为宗旨,以人民群众是否满意为标准,创建收费公路管理新形象。

公路人爱岗敬业演讲稿(模板16篇)篇十五

横山收费站2010年上半年度的工作全面贯彻落实公司及管理处年度工作会议要求和目标任务,紧紧围绕“四保”及“七无一优于”安全生产目标,通过完善制度建设,深入推进精细化管理,全面开展节能降耗活动,加强职工队伍建设,深化党建和精神文明建设工作,全面建设和谐站区。

一、上半年主要目标完成情况(1-6月份,下同)。

1、上半年全站进口流量为755163辆;出口流量为**辆,同比分别上升**%、上升**%。通行费收入******元,其中宁沪****(拆账比例**%),占年度计划**万元的***%,与去年同期***元相比增长**%。

2、内部运营方面包括入口发卡、出口收费速度、出口误判率、收费差错率、有理投诉率均符合内控要求,环境、安全健康目标符合贯标要求,安全生产实现“七无一控制”。

3、预算费用支出元,占年度计划的%,总体控制在预算范围内。

二、完成的主要工作。

(一)完善规范各项管理制度和考核细则,加强考核管理,推进精细化管理水平。

1、加强规范了收费、值机及后勤岗位的考核管理,修改完善各岗位百分考核标准,细化考核项目,补充考核内容,明确考核奖励要求。充分体现了“奖优罚劣”,促进了业务技能和服务水平提高。

为了适应社会各界对高速公路收费服务要求的不断提高,符合公司严格收费管理的要求,切实提高全员的业务技能和文明服务水平,树立良好的收费窗口形象。根据公司、管理处相关规定,结合我站实际情况,将进一步规范加强我站岗位考核管理,主要完善现行的考核模式,修改完善各岗位百分考核标准,细化考核项目,补充考核内容,明确考核奖励要求。一、对照管理处的统一要求,将站原来实行的按月考核周期,修改为按周考核。二、考核办法实行值机员与班长当班考核制,值机员加强当班期间对收费人员及收费道口的实时监督,及时发现问题,及时提醒并纳入考核;当班班长加强对收费现场的管理,对当班期间特殊情况及时处理,避免发生纠纷,对班组成员违纪违规行为及时制止并纳入考核;站部采取不定期检查,发现问题纳入考核。三、考核内容主要分为业务考核和综合考核。考核以完善修改约60个具体内容后的各岗位百分考核标准为依据,同时根据实际情况,对查获堵漏、好人好事、通讯报道、参加集体活动取得名次等特殊项目给予适当的奖励或处罚。对月度考核总分低于最低标准(92分)的将给予站内部待岗处理,并扣除当月综合部分奖金。对于党员、副班长及以上骨干人员提高考核要求(低于93分内部待岗)。四、考核坚持及时、公平、公正、公开的原则。对于当班考核情况下班后实行即时反馈本人确认制。每周值机班长汇总本周考核情况并公布,次月初将全月考核情况汇总交站考核领导小组讨论研究,并将结果予以公示。同时建立考核反馈制度,对考核内容有疑问的,可在规定的时间内(一般为公示3天内),及时向考核小组反映。

考核一个季度以来,收费质量明显提高,员工主动适应工作要求,文明服务水平有了一定的提高,如今年一季度入口公务车误刷正常车7次,与去年4季度30次相比下降了%;出口误判次数从38次下降到30次(其中1月份15次),下降了%。违纪情况明显下降,违规10次(单次扣分20分的)与四季度相比下降了50%;去年因文明服务不规范而考核有8次,今年是12次。去年四季度平均考核得分是,今年一季度分。

2、加强和完善了干部值班制度,规定了值班“七必做”:值班干部在吃饭时间必须到收费现场顶岗;晚间21:00之前必须到宿舍巡视一次检查和制止影响夜班人员休息的情况发生;值班干部必须巡查全站一次确保重点部位的安全;值班干部在夜间必须对当班情况做一次稽查;必须查看前一日1小时录像;通过就餐、参与文体活动等方式了解员工思想动态,对近期有思想波动、工作情绪不稳定等现象的员工进行一次谈话,及时沟通,引导和帮助员工正确处理;必须坚守岗位不得擅自离岗或脱岗;值班期间,值班干部必须保障通信畅通。非值班期间,接到站内电话指令时,原则上应服从站内工作安排。必须按值班必做内容规范记录好站《值班记录》,如实反映值班期间的各种情况。值班期间需要移交的事项应在值班记录中反映并应与接班人口头说明。经过进一步规范的值班工作,明确了值班干部职责,发挥了值班干部发现问题、解决问题、处理特发情况的作用,有力保障了站部生产的各项措施落实到位,促进站部各项生产管理工作有序进行。

3、制定了我站警卫任务内部运作程序。上级单位相关要求,为加强对警卫车队通过我站时的管理,保证警卫车队安全、快速、顺利通过,避免因延误警卫车队通行给公司造成不良影响,保持正常的收费工作秩序,对外树立良好的窗口形象,特制定我站警卫任务内部运作程序。该程序明确了职责分工、具体操作流程,指定道口和收费人员。并提出一些具体的注意事项。

4、今年4月份,我站专门召开信息工作会议,通过广泛征求员工的意见和建议,修订完善了我站信息管理办法,优化信息员队伍,调整奖励机制,调动了员工参与信息工作的积极性,提高了信息工作质量。

(二)深入开展节能降耗工作。

节能降耗工作作为今年一项重点工作,我站在认真组织学习上级相关文件精神的基础上,结合本站实际,首先确定了我站节能降耗的'工作思路:在全面、认真组织学习上级文件的基础上,根据文件精神,结合本站实际,制定站节能降耗工作方案,确定站节能降耗的工作目标,制定具体控制措施,通过开展形式多样的宣传,在全站范围内开展此项工作,确保全员参与,通过活动达到我们确定的目标,最终达到节约成为我们每位员工的一种良好习惯。从宣贯教育、确定目标、细化措施、制度保障、持续改进等几个方面全面推进该项工作:

1、制定了我站节能降耗具体的工作措施:

(1、加强对员工的思想教育,宣传能源形式、节能政策和法规,逐步树立全员的节约意识。

(2、对现状进行调研和节能降耗潜力分析。列出站区耗能的重点设备和主要方面,分析节能降耗潜力,在保证生产运转、保证服务质量和工作效率、保障员工必要的生活品质和安全的基础上,确定节能降耗重点。

(3、对确定的节能降耗重点,开展合理化建议活动,集思广益,根据实际情况制定管理制度或具体控制措施,重点形成对水电的科学规范管理。

(4、对已采取的措施加强落实情况的监督和考核,并对其有效性作进一步的观测和评估,对效果显著的措施进行推广,效果不理想的要分析原因进一步改进。

(5、检查考核,兑现奖惩。年终责任奖中节能降耗目标完成情况纳入班组、员工年度考核。

2、开展了几个方面的活动:

(1、采取多种形式加强宣传发动。根据公司下发的“节能降耗工作方案”,结合本站工作实际,制定并下发站开展“节能降耗工作方案”,利用站务会对此项工作进行宣传动员,各班组利用班务会进行集中学习,同时悬挂横幅和制作展板进行宣传,在全站范围内形成良好的宣传氛围。

(2、每天对站内的用水、用电设施进行巡检,及时更换损坏设备。

(3、开展节能降耗合理化建议活动,集思广益,发挥员工主人翁精神,广泛征求全站员工的意见,活动共收到57条建议。站部根据员工提出的建议进行了整理、汇总,并落实了部分建议,如在车道油污重点部位涂刷一层防污涂料,以节约道口油污清洗成本。

(4、进行“收费广场地下通道积水的循环利用”qc课题的研究。

(5、明确公车使用要求,坚持合并用车,优先使用小车减少油耗。

(6、采用移动公司飞信功能,建立通讯群,免费发短信,进行会议通知,减少费用开支。

(7、利用网络办公,无纸化传输文件。

(8、以全国节能宣传周为契机进一步推进节能降耗工作。

2010年6月14日至6月20日是全国节能宣传周,横山站以此为契机,进一步加大节能降耗的宣传力度,开展节能降耗系列活动,动员全员积极参与创建“节约型”站区。今年全国节能宣传周的主题是“节能减排,科学发展”。横山站把学习科学实践发展观和开展节能降耗工作结合起来,用科学发展观来指导我们的节能降耗工作,进一步提高全员节能降耗意识。同时,在宣传周内进一步做好各公共区域节电、节水等节能方面的标识工作,在站博客上增加节能小常识、能源紧缺等方面的宣传,从而形成良好的节能氛围。其次,开展“能源紧缺体验日”活动,主要包括班车在接送上下班途中不开空调,办公、宿舍少开一天空调,少开一天灯(停开办公区、宿舍门厅、走廊、楼梯照明灯),办公区域停水一小时等,让我们认识到生命离不开能源,能源的有限性,使我们养成良好的节能习惯。

3、通过节能降耗活动的开展,我站在此项工作中取得的阶段性成效,主要有以下几个方面:

(1、员工节约意识明显提高。站区开无人灯、无人水、无人空调现象基本杜绝(相关考核制度出台后没有员工在这几个方面被考核过)。

(2、上半年水电费支出元,占年度计划的%,较去年同期相比减少%。

(3、值机室采用s6和f1两份报表在同一张打印纸上下打印的方式,每天可节约3张纸,并逐步将日常台帐转化为电子台帐,以节约更多的纸张。

(4、我站到3月底,已将办公区域、宿舍、车库等走廊、厕所内的照明灯全部更换成节能灯,此举在照明用电上每半年可以节约电费约1500元。在管理处的支持下,6月初我站添置了一台清洗泵及配件,利用原有的一口地表水井取水,用于站区绿化的日常灌溉、公务车辆的清洗,下一步打算利用收费广场地下通道的水进行清洗道口,估算下来,全年可节约水费约3000元。

(三)加强现场6s管理,保持良好环境。

1、加强收费现场的环境卫生。一是明确现场卫生标准,坚持以自己满意、领导满意、社会满意为要求,坚持每班清扫制度。二是明确每周道口清洁制度,在平时保洁的基础上,每周日中夜班集中对车道、收费亭内外、外侧边沟等部位保洁,周一检查。

公路人爱岗敬业演讲稿(模板16篇)篇十六

这里是你的家。

也是你身体的加油站。

更是你心灵的驿站热情耐心使你感到回到了自己的家。

认真负责是我们一贯的服务态度。

优质服务更是我们一贯的宗旨。

啊!朋友。

茫茫人海,相逢便是缘份。

论说一面之缘还是一次难得的际遇。

请相信我们,朋友。

按章收费是我们对工作的负责。

安全行驶是你们对生命的负责。

努力吧,朋友。

生命永无止境,美丽无处不在。

只要积极向上,不断耕耘。

平凡的土地上,也能开出鲜艳的花朵。

普通的岗位上,也能书写精彩的诗篇。

谢谢你,朋友。

你的满意就是对我们最大的`肯定。

你的理解就是我们最大的慰藉。

你的支持就是我们最大的动力。

我们的工作因为有你而精彩。

再见!朋友。

带上我们的祝福。

奔向那属于你自己的天地。

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