心得体会对个人的成长和发展具有重要意义，可以帮助个人更好地理解和领悟所经历的事物，发现自身的不足和问题，提高实践能力和解决问题的能力，促进与他人的交流和分享。我们如何才能写得一篇优质的心得体会呢？下面是小编帮大家整理的心得体会范文大全，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
进入铁路的心得体会篇一
为了认真贯彻股份公司“管理提升活动”精神、充分学习集团《建筑企业工程项目责任成本管理》的理念，我们昆明xx标近来多次召开学习会议，组织项目部全体人员进行文件学习，我对公司此次的下达精神感受实在良多。
受高铁7.23温甬事件的源影响，近来中国铁路建设形势一片荼糜，虽然铁道部与相应机关出台诸多对解措施，但对于目前严峻的形势来说仍然是杯水车薪、远水解不了近渴；在现今中国铁路建设急刹车的大基调环境下，成本的控制与优化资源利用率更是成为了重中之重，它在某方面甚至决定着一个项目的成败与否。
没有亏损的项目，只有亏损的管理。对于责任成本控制与资源再利用的管理，我们昆明xx标项目部早已极其重视，项目上工程建筑剩余的材料资源都要进行二次利用，严格把关成本是每个xx标项目工作人员的职责，而在接到股份公司下达的.文件以后，更是坚定了我们的信念，我们将继续贯彻集团公司的意愿，充分发扬文件精神，在成本控制与资源优化大旗的号召下继续进行项目的创优创新，细化成本费用控制措施，并向集团公司优秀单位、标杆项目看齐，对照本单位工作实际，查找之间差距与不足加以改之，更新项目管理理念，借鉴同时将股份公司责任成本管理理念及兄弟单位先进经验融会贯通，结合本地实际情况，学以致用，不走过场，不搞形式，有针对性的加以改进和提高，争取切实提高责任成本管理的水平，扎实有效的推动项目责任成本管理工作。任重而道远，铁路建设严峻的形势要持续很长一段时间，如果再毫无节制，那么“寒冬“中无以为继的场面将是许多项目真实的写照，唯有严格控制成本、优化资源利用才是最终王道、“寒冬”未渡，这把星星之火已在一个个项目中燃起，但有“春风”吹起，就将会以燎原之势使神州大地欲火涅。雄关漫道真如铁，而今迈步从头越；我们将秉持集团公司的精神，为做优做强xx标继续努力，千里共东风！
进入铁路的心得体会篇二
20xx年7月11日我在包钢综合企业（公司）开始了自己的暑期实习工作，包钢综合企业（公司）是一家国营的钢财加工经营企业。我对钢铁加工作是不能胜任的，所以我做的是业务员，主要的工作是记录钢财的出货数量，对其进行产品的介绍，了解客户在产品使用方面的一些问题跟使用的情况，再有就是是否有再次需求的意向，稳固客户关系，促进公司产品的销售。工作还是很辛苦的，有很多地方会用到书本上学到的相关知识，在工作的过程中一些知识跟技巧都要灵活应用，这些都是需要长时间的不断学习与积累的。
二：实习目的
提高自我分析问题、解决问题、适应社会的能力，增强我的职业意识、劳动报告的观点，提高政治思想觉悟，扩大事业，巩固所学理论知识;提高自己的实践能力。认识实习是一项重要工作，本次的认识实习是为了在实践中良好运用自己所学到的专业知识。通过实习了解工厂工作环境;了解本专业在各个工作的作用、地位，熟悉本专业可能从事的工作，对所学专业课的实用价值有明确认识;同时，通过实习有机会较广泛的接触各种外在人员，学习社会生存本领，在获得业务和思想双丰收。
三：实习内容
刚开始步入公司的时候自己根本什么都不知道，对钢材更是一窍不通。在开始的将近一个礼拜的时间里主要是熟悉环境，学习产品知识并初步了解一些业务流程。并熟悉在场的工作人员，以及他们的工作职能。这样才能更好的工作而不至于帮倒忙。
开始我的工作就是有老业务带着到各个货场认识产品，了解一些简单的产品知识，参观了一下钢材加工的宏伟规模，另外最重要的一点就是认识货场，这里需要记住的就是在某个货场有哪几家的库房分别在什么地方存放着那几种钢材；再有就是那个公司有什么现货分别存放在哪个库房哪个货场。这些都是方便以后自己工作的。这些别看听起来好像很简单其实根本就没有那么容易。我还需要不停的走货场，一个库房一个库房的去看，去看有那些品种那些规格的钢材存放在这个库房，并且最关键的是要记住钢球的规格。那一段时间我基本上每天都会去货场有时有老业务带着有时就自己去，这样慢慢的也就记的差不多了。
1.26*4*3的板有多重等等，总之就是凡是顾客能问出来的你都得能算出来并且不能出错。再有就是一些钢材的基本规格，比如用公式计算钢材的重量等等。
在不断的转一些货场，看一些资料，接触一些业务，对市场上的这种调货进行销售的模式也有所了解，同时也知道了一些竞争者的情况，对这个钢材市场上的一些规定，一些销售方式也都有了一定的了解。同时在学习实践过程中也发现了自身的一些不足，并及时的改进了自身的缺点，对自己也有所提高。
经过了一段时间的学习跟接触自己也想真正的接触一下顾客，有了上一段时间的学习我们开始接触顾客，了解顾客的需求，并更进一步的对顾客进行报价销售产品，并逐步的由自己来完成整个业务流程。
刚开始接触的时候有老业务在旁边协助，我们也要看老业务是怎样来跟顾客进行交流的。公司是一种静候顾客上门再进一步销售的模式，这样对我们销售人员来讲是有一定的优势的，这样就要求我们不仅要学会跟顾客如何交谈，同时产品也要相当的了解，大部分的顾客对钢材要比我们都了解，当也有的顾客是第一次采购或是对钢材不是很了解，这就需要我们进行介绍，这种钢材干这个用有没有问题，能不能承受这样的压力，用哪种更合算。还有些顾客他也说不清楚自己要的是什么但见着东西他知道是不是要这个，还有的顾客不知道这种钢材叫什么但知道是什么样的，总之是什么样的顾客都有，我就要对他们的问题进行解答并销售我们的产品，只要是顾客要的产品你就得知道是什么。产品知识也是在不断的实践中不断的增加。要满足顾客的各种需要自己要学的还很多尤其是在这样一个销售混乱的市场。
再有就是调货询价给顾客报价。有顾客要到公司没有的产品时我们就要献给有这种产品的公司打电话询问这种产品还有货吗，现价是多少，我们再适当的在这个基础上加钱报给顾客，顾客要是看货就带他去有货的公司库房看货，所有的库房都不会标上任何一个公司的名字，这样就可以跟顾客讲这是本公司的库房，因为一旦达成了交易以后再要货一般顾客都不会再去看货就避免了船帮。当顾客要是决定要货了付款了，我们的调货人员就会在顾客不察觉的情况下把货调过来。整个过程其实就是这样，看似简单操作起来并不容易，那个环节稍有差池交易都有可能完成不了。尤其是在洽谈的过程中顾客就坐在你的对面你要不让顾客发觉自己是在调货，询价的时候说话的方式，语气都得有掌握，一般我们都会说是打给库房问是否还要库存，价格有否变动，因为钢材是一天一个价尤其是现在正处于钢材价格上涨的时期。顾客一般都不会怀疑。像这些比较细节的东西更是要谨慎。刚开始的时候自己会犯这样的错误，顾客要h型钢，我打电话打到中铁不经意间第一句话就是你好！顾客很快就会猜测，我们到底有没有现货，这样也就丢失了客户。
其实还有很多，比如在顾客要货需要我们送货的时候，是跟切割一样的我们只负责帮忙找车，运费可以跟我们结由我们给司机也可以顾客自己给司机，有时也要看我们的利润多少能不能给顾客出运费，因为顾客都会这样要求。还有就是去别的市场调货也要看值不值这一趟，顾客不会知道你是在调货。还有就是顾客要求切割，尺寸不能错，拉直怎么收费都很重要，稍不注意公司就赔钱。我们刚做很多东西都不知道因此也出了不少的错，给公司也带来了一定的损失，不过都很好的解决了，但还是吸取了不少的教训，增长了不少经验。
四：实习总结
通过这段时间实习学习，也认识到实际的工作跟书本上的知识是有一定距离的，就是一个自己不断改进不断进步的过程，由刚开始的什么都不知道到现在的能跟顾客进行业务洽谈同时促进产品的销售，确实有了一定的提高,经过这一段时间的学习与实践，自己本身有了一定的提高。真正认识到了这个社会的残酷，记得一位同事跟我说过的一句话：没有什么不理解，这就是社会！确实是这样无论是在顾客身上还是在同事身上我都看到了自己的幼稚，自己的事情只有自己挂心也只能自己干，别人都不会理解你。在工作的过程中，还学到了很多在学校学不到的实用的待人处世之道，阔大了知识面，也丰富了社会实践经历，为我即将踏入社会奠定了很好的基础。同时也包钢综合企业（公司）给我这样一个宝贵的实习机会，预祝实习公司明天会更好。
进入铁路的心得体会篇三
我永远都会记得20xx年5月8日那个晚上，在中央电视台看到了《最美铁路人》系列专题片，了解到救人英雄徐前凯的故事，深深被他的勇敢精神打动，也引发了我的思考。
17年的一天，徐前凯进行卸车作业，一如往常的`站在车列前端进行了望，突然一位老人从旁边的小路出现并顺着铁路道心行走；因为老人耳背，任凭徐前凯大声呼叫和吹口笛都没有作用，而车列虽然已经开始刹车，但是惯性作用使车列一步步逼近老人；危急时刻徐前凯纵身跃下及时抱住老人脱离铁路，却没来得及抽离自己的右腿，从而被火车无情碾轧。
在危急时刻能够奋不顾身去保护一个素不相识的人，这样的奉献精神让我动容，也不禁让我思考：自己能够为铁路带来什么？后来我想明白了，自己能够做的就是：努力工作、加强学习、做好每一件小事、注意每一个细节；因为如果我们每个人都尽职尽责的去工作，就可以最大限度的减少安全事故，而遇到这样的不可控突发性事故时，我们也要像徐前凯一样敢于奉献。
希望所有的'人，尤其是我们年轻的一代，都可以踏实工作，并且学习英雄前辈的奉献精神，为铁路事业贡献自己的力量！
进入铁路的心得体会篇四
近年来，随着经济的发展和城市化进程的加快，越来越多的人选择乘坐铁路上下班。作为一种快速、安全、便捷的交通方式，铁路不仅可以为人们带来出行的便利，更能够让人们领略到不一样的工作生活。在上班乘坐铁路的过程中，我不仅体验到了铁路的高效运营，还获得了一些宝贵的心得体会。
第一段：体验铁路的高效运营
铁路作为我国交通系统中的重要组成部分，在保障人们出行安全的同时，也展现出了其高效运营的一面。每天上班时，我总能亲身感受到铁路的准时准点。无论是早上高峰期，还是晚上下班高峰期，铁路依然能够保持列车准点发车，大大缩短了上下班的时间。同时，铁路的密集班次也为居住在远离市区的人们提供了便利，让他们能够选择更多的工作机会。这种高效的运营模式不仅提高了全民出行的便利程度，也推动了经济的发展。
第二段：感受铁路的舒适出行
与其他交通方式相比，铁路乘坐更具有舒适性。宽敞明亮的车厢，舒适柔软的座椅以及完善的空调系统，都让人在旅途中感受到宾至如归的舒适感受。这不仅为疲惫的上班族提供了休息的机会，还为他们创造了更好的工作环境。与此同时，铁路车厢中的咖啡厅、餐车等配套设施也让人们在旅途中能够愉悦地享用美食，丰富了工作生活的品质。这种舒适的出行体验无疑增强了人们的工作动力和生活乐趣。
第三段：体验铁路的人性化服务
铁路的发展不仅带来了高效运营和舒适出行，也提供了更为人性化的服务。铁路部门为乘客提供了方便快捷的购票系统，人们可以通过手机APP或者网络平台随时了解车票信息并购票。此外，铁路部门还为一些特殊人群提供了贴心的服务，如老年人、残障人士等。他们可以享受到优先购票和专门的乘车服务，让他们的出行更加便捷和舒适。这种人性化的服务让人们感受到了铁路部门对乘客的关怀和关注，提高了公共交通的满意度。
第四段：了解铁路的安全保障体系
铁路作为一种大众化交通工具，安全问题一直是人们非常关注的问题。而在铁路乘坐的过程中，我开始了解并体会到铁路的安全保障体系。高密度的摄像头监控，安检机构的巡查，以及列车员和车站工作人员的安全提示都展现出了铁路保障安全的决心。此外，火车在运行过程中的信号系统和安全设备也在为乘客的出行提供着强有力的保障。这些安全措施让人们对铁路的安全性更加有信心，也减少了旅途中的不安全感。
第五段：铁路带来的发展机遇和思考
铁路的高效运营和舒适体验不仅为人们提供了便利，同时也带来了发展机遇。越来越多的城市开始修建地铁系统，为人们提供更为便捷的出行方式。作为城市化进程的一部分，铁路不仅能够提高城市的形象和吸引力，还能够引导和促进城市的发展。此外，在乘坐铁路的过程中，我也反思了城市交通系统的问题。如何进一步优化铁路线路、提高运输效率、减少拥堵等问题，都需要我们进一步探讨，并提出可行的解决方案。
总结：
进入铁路上班以来，我不仅享受到了铁路的高效运营和舒适出行，还体验到了铁路人性化的服务和安全保障体系。铁路带给我不仅仅是一种交通方式，更是一种全新的工作生活体验。通过乘坐铁路，我更加深刻地体会到交通发展对于城市的重要性，并思考着如何进一步完善我们的城市交通系统，为我们的工作生活提供更好的保障。铁路的发展带来了方便和机遇，也需要我们共同努力去推动。
进入铁路的心得体会篇五
第一段：搭上班列车的第一天，心中充满了期待与激动。早晨，我提前到达车站，看着列车缓缓驶进站台，我不禁感叹现代科技的伟大。上车后，我找到座位，欣喜地发现这是一列新装修的高铁列车，宽敞明亮的车厢给我留下了深刻的印象。
第二段：坐在座位上，眺望窗外，我看到了一幅美丽的风景。城市的建筑渐渐变得矮小，取而代之的是郁郁葱葱的田野和青山绿水。这时，我意识到铁路不仅是一种交通工具，更是连接城市与农村、人们与大自然的纽带。站在铁路行业的角度，我对铁路的重要性更加深刻地体会到了。铁路不仅仅是经济的动脉，更是人们日常生活中不可或缺的一部分。
第三段：随着列车的行驶，我不禁留意到铁路员工们的工作。乘务员们有条不紊地为每位乘客服务，他们笑容可掬，亲切热情。车厢内的环境干净整洁，垃圾及时清理，在每次停靠站点，工作人员都迅速清理车厢，确保乘客乘坐的环境舒适。这一切细节让我感受到了铁路员工对工作的高度责任感和职业精神。
第四段：进一步了解铁路行业后，我对铁路的复杂性和困难性有了更深刻的认识。铁路行业涉及的工作环节多样且繁琐，需要各个环节的紧密配合和无微不至的管理。铁路行业的安全保障是最重要的任务之一，许多员工需要白天黑夜守护在岗位上，确保列车运行的安全。面对这种压力和责任，铁路员工们展现出了一种令人敬佩的坚持和奉献精神。
第五段：工作之后，我认识到铁路行业的职业发展空间广阔。铁路行业在国家发展中扮演着重要的角色，随着国家建设的推进，铁路行业也在不断壮大和发展。在这个行业中，我可以通过学习和努力，不断提高自己的能力，实现自身的职业发展，并为铁路事业做出贡献。
总结：通过上班进入铁路，我深刻体会到了铁路的重要性和复杂性，也对铁路员工的辛勤付出有了更多的敬意。我将珍惜这个机会，努力工作，追求自身的职业发展，并为铁路行业的繁荣发展贡献自己的力量。
进入铁路的心得体会篇六
随着时代的进步和社会的发展，军事力量在国家安全和发展中扮演着重要的角色。然而，军事人员作为国家的栋梁之才，其工作和训练的需要常常需要跨越地域，因此乘坐铁路成为了军人常见的出行方式。我作为一名军人，在多次乘坐铁路的经历中深感铁路是连接国家的重要纽带，同时，也理解到军人在铁路上行动的特殊性。以下，我将从准备工作、与民众的互动、团队合作、文明出行以及对铁路快捷、安全、舒适的认识五个方面，谈一谈我对军人进入铁路的心得体会。
首先，军人进入铁路前需要做充分准备工作。第一是票务准备。作为军事人员，我们应该时刻保持警觉，预先了解和购买好车票，避免在出行当天出现票务问题。第二是行装准备。在携带行李时，我们应该合理安排，将必需品放在易取得的位置，以便随时取用；同时，也应该尽量减少个人物品的携带，给其他乘客腾出空间。第三是文化准备。不同地方的文化差异是不能忽视的，军人乘坐铁路时，应该尊重当地的风俗习惯，文明待人，不喧哗，不吸烟，为自己和身边的人创造良好的环境。
其次，军人进入铁路时与民众互动的方式也需要注意。作为军人，我们是国家的形象代言人，我们的言行举止直接关系到军人形象和国家声誉。在与民众互动时，我们要时刻保持笑容，积极回答他们的问题，做到礼貌待人。同时，我们也要主动帮助需要帮助的人，尽力营造社会共建的良好氛围。
第三，军人进入铁路需要展现出团队合作的能力。铁路上人流量大、物品庞杂，为了确保安全和秩序，乘客们需要共同努力。作为军人，我们应该带头遵守车厢秩序，帮助其他乘客管理行李、照顾儿童、帮助残疾人。当有人遇到困难时，我们应该主动伸出援手，与其他乘客一同解决问题，大家团结一心，共同创造安全和谐的铁路环境。
第四，军人进入铁路时需要文明出行。乘坐铁路是一个长时间的旅行过程，我们应该文明待人，照顾他人，尽量减少噪音和污染。我们应该保持车厢整洁，不乱扔垃圾，不在车厢内吸烟。同时，我们也应该爱护铁路设备，不破坏车厢设施，文明使用铁路服务设施。只有做到这些，我们才能让自己和周围的人都感到愉快和舒适。
最后，军人进入铁路后能够更加认识铁路的快捷、安全和舒适。在乘坐铁路的过程中，我们能够亲身感受到高速铁路的快捷和方便，为我们的出行提供了很大的便利。与此同时，由于铁路交通的发展，铁路设施的不断更新，铁路上的旅行也变得更加安全和舒适。这些都让我们更加珍惜铁路交通这一国家基础设施，更加理解国家对铁路建设的投资的重要性。
总之，作为军事人员，我们需要时刻保持对国家形象的高度责任感和国家利益的忠诚。在乘坐铁路时，我们应该始终坚守文明礼仪和职业操守的底线，展现军人应有的良好形象，与民众进行友好的交流，共同营造和谐舒适的铁路环境。铁路是国家发展、民生安全的重要一环，希望我们军人能够在铁路上也发挥出应有的担当和作用，为国家的发展进步贡献自己的力量。