心得体会是人们在某个经历或活动后，对所见、所闻、所思进行总结和反思的过程。以下是小编为大家精选的心得体会范文，希望能够给大家提供一些参考和启示。
事故后的心得体会（优质20篇）篇一
车祸是生活中常见的事故，但却给人们带来巨大的损失。我也曾在一次车祸中受伤，人们常说“吃一堑，长一智”，我深深地认识到了在车祸事故后的心得体会，在此和大家分享。
第二段：意外情况下的应急处理。
车祸是突然发生的，我们通常无法预料。在意外情况下，我们应该保持冷静，有计划地做好应急处理。首先要注意安全，确保自己和乘客的安全，尽可能避免二次伤害。其次，要及时联系警察和救援人员，寻求帮助。除此之外，也可以与路人、目击者交换联系方式，获取证人证言。这些措施的目的是为了保证后续赔偿和维权的基础。
第三段：心态的调整。
车祸后，人们往往会出现恐惧、焦虑、愤怒等情绪，这是正常的心理反应。但是，保持良好的心态可以更好地应对车祸后的事情，减少损失。我们要客观看待事故原因，不要心存怨气，及时放下对造成事故的责难。同时，也要尽快调整自己的生活，避免事故对日常生活造成过多干扰。
第四段：索赔赔偿。
车祸事故可能会给人们带来经济和精神上的损失。在这种情况下，我们要向保险公司申请索赔理赔，如果保险公司无法满足要求，我们也可以通过司法途径进行维权。此外，也可以进行互相协商解决问题，以达到和解的效果。
第五段：总结感悟。
经历了车祸事故后，我深深地认识到了人生的脆弱，车祸是一种无情的打击。但是，只有面对事实，并从中总结教训，才能收获更多的人生经验和智慧。在以后的生活中，我会更加注重安全和规避风险，珍惜与家人朋友相处的时间。
结束语：
车祸引发的损失可能很大，但人们的心态和对事故的应对可以影响损失的大小。面对车祸事故，我们还需要关注其他的风险，比如网络舆论和精神扭曲。我希望人们能够保持冷静，应对这些风险，并希望车祸的发生率能够下降，让我们的生活更加安全和美好。
事故后的心得体会（优质20篇）篇二
观看各类事故的原因多种多样，可能是出于对事故原因的了解和研究需要，也可能是为了提高自己的安全意识和应变能力。而事故中的触动和反思，对我们的成长和进步具有重要意义。在这篇文章中，我将分享我通过观看各类事故得到的心得体会。
第二段：通过观看事故，增强安全意识和注意力。
观看各类事故后，我深刻认识到安全是我们生活中最重要的因素之一。无论是道路交通事故、工业事故还是火灾爆炸事故，都给人们的生命和财产造成了巨大的损失。而作为一个参与者，我们不能被事故中的牺牲者所警示，就更应该以观察者的角度来思考，如何防范并避免这些事故的发生。此外，通过观看事故，我们也能够提高自己的注意力，思考工作和生活中的安全问题，从而避免因为粗心大意而导致的事故。
第三段：吸取事故中的教训，提升应变能力。
各类事故都有其发生的原因和教训，观看事故就是为了吸取这些教训，以便在类似的情况下能够做出正确的反应。比如，观看火灾爆炸事故，我们能够明白火灾爆炸的危害性和可怕程度，从而加强火灾预防和逃生的意识。观看交通事故，我们不仅能够发现驾驶员的错误行为和习惯，还能够学会正确地避让，并提高自己的行车技巧和应变能力。只有不断吸取事故中的教训，我们才能够在关键时刻做出正确的反应，并为自己和他人争取更多的安全时间。
第四段：关注事故背后的社会问题，以人为本。
事故的发生不仅仅是个别责任规避不当的结果，背后往往隐藏着种种社会问题。观看事故不仅仅是观察和学习，更是要关注事故背后的社会问题，以人为本。比如，观看工业事故我们能够发现环境污染和安全生产问题，以此来追求人与自然的和谐；观看道路交通事故我们能够反思交通规则和文明驾驶的重要性，以此来促进社会交通秩序的改进。观看各类事故迫使我们认识到事故原因往往不是个别责任所能简单解决的，而是需要社会各方共同努力。
第五段：总结心得体会，呼吁持续关注事故问题。
观看各类事故后，我们不仅能够增强安全意识和注意力，提升应变能力，还能够关注事故背后的社会问题，以人为本。事故永远都是一个无法预测的弯道，但我们可以通过观看事故，不断吸取教训，以期在关键时刻能够稳住自己的方向盘。因此，我呼吁大家持续关注事故问题，通过观察和学习，提高自己的安全意识和应变能力，为自己和他人创造更多的安全空间。只有这样，我们才能够在日常生活中更加小心谨慎，避免事故给我们带来的伤害。
事故后的心得体会（优质20篇）篇三
驾车过程中，车祸事故是司机最不愿意面对的事情之一。无论是轻微的刮擦，还是严重的交通事故，都会给受害者带来巨大的伤害和损失。我曾经也经历过车祸事故，当时心情十分恐惧和不安。但是，在吸取教训和反思后，我深刻地认识到，在道路上驾车时必须时刻保持注意力和警惕，以避免类似的意外事故的发生。本文将分享我对车祸事故后的心得体会，希望对各位读者有所帮助和借鉴。
一、意识到安全驾驶的重要性。
车祸事故给人们带来的伤害和损失是不可估量的，它不仅会造成本人和被害人的身体和财产上的损失，更重要的是会带来心理上的阴影，让人们不敢轻易的上路行驶。经过这次事故，我意识到安全驾驶的重要性，不仅仅是遵守交通规则，更要养成良好的驾驶习惯，时刻保持警惕，避免疲劳驾驶和酒后驾驶等危险行为，保护自己和他人的安全。
二、学会合理的应对车祸事故。
遇到车祸事故时，我们需要冷静并且理智地应对。首先，及时报警寻求帮助以及尽可能地保护好自己和他人的安全。同时，我们也要了解和掌握一些基本的急救技能，以做好伤患者的抢救工作。其次，保留现场及时拍照留证，收集有利证据以及让保险公司尽快处理车辆损失等事宜，减少事故带来的经济损失。
三、学会宽容和善待他人。
车祸事故的发生往往不是个案，它除了给到事故当事人带来的各种困扰外，还可能会对其他车辆和行人造成不同程度的影响。因此，在遇到这种情况时，我们要保持内心的宽容和善待他人，尊重事实，不随便发表不负责任的言论，更不要发生肢体冲突等类似事件，保证事故的精简处理，尽可能的减少不必要的纠纷和损失。
四、积极参与安全驾驶宣传教育。
安全驾驶不只是我们自己的问题，它涉及到的范围十分广泛，包括了我们周围的每个人。因此，我们必须积极参加安全驾驶宣传教育，向人们推广和宣传安全驾驶的重要性，强调人们自觉遵守交通规则及时整改不安全驾驶行为，形成良好的社会风气。
五、减少出行频率调整出行方式。
机会总是留给有准备的人，面对突如其来的车祸事故，我们需要做好准备，减少不必要的外出行程，通过合理的规划和安排时间，选择比较的安全及高效的出行方式，尽可能的减少开车的机会，增强安全意识和自我保护能力。
总而言之，车祸事故给我们带来了伤害和负担，但是它也是我们学习和进步的机会。我们应该从中认识到安全驾驶的重要性，学会合理的应对车祸事故，宽容和善待他人，积极参与安全驾驶宣传教育以及减少出行频率调整出行方式。只有这样，我们才能真正理解道路的奥秘，保护好自己和他人的安全，实现一个安全和美好的社会。
事故后的心得体会（优质20篇）篇四
第一段：引言（引出话题）。
坠机事故是一件令人痛心的事件，每一次事故都意味着无数人的生命被夺走，家庭被破碎，社会遭受创伤。然而，对于那些幸存者来说，这样的事故也给他们带来了深刻的体会和教训。本文旨在探讨坠机事故后幸存者的心得体会，并思考我们应该如何从中汲取力量和启示。
第二段：人生短暂强调珍惜（生命的脆弱性）。
面对坠机事故，每一个幸存者都亲身感受到了生命的脆弱性。曾经，他们或许忙于工作、追求金钱，忽视了生活中最宝贵的东西。然而，幸存者们在如此可怕的经历中彻底领悟到，人生是短暂的，我们不能指望明天会有什么。因此，他们非常珍惜现在的每一刻，珍惜身边的亲人和朋友。坠机事故让他们明白，生活中最重要的事情不是金钱和物质，而是与亲人朋友分享时光的能力。
第三段：逆境中坚持积极乐观（战胜恐惧）。
坠机事故引发的极端状态给幸存者们带来了前所未有的恐惧和绝望。然而，每一个幸存者都必须学会战胜这些负面情绪，逐渐恢复他们的信心和乐观态度。坠机事故幸存者们意识到，恐惧和绝望只会让他们的生活陷入困境，而积极乐观的心态则可以激励他们坚持下去，寻求新的生活机会。重建生活需要勇气和毅力，坠机事故的经历使得幸存者们成为真正的勇士。
第四段：重新审视人生目标（重新设定）。
坠机事故不仅让幸存者明白生活的脆弱性和积极乐观的重要性，同时也迫使他们重新审视并设定自己的人生目标。在面临死亡的威胁之后，许多幸存者会问自己，他们想要在有限的生命里做些什么。这个关键性问题迫使他们重新思考他们的激情、价值观和人生意义。幸存者们发现，他们不再愿意将时间浪费在无关紧要的事情上，而是决心追求自己真正热爱的事业，为世界带来积极的变化。
第五段：坠机事故的教训（启示）。
坠机事故的教训是深刻的，不仅对于幸存者本身，也对于整个社会。我们不应等到遭受类似灾难后才能明白生活的真谛。坠机事故应该成为警钟，提醒每个人关注自己的生活方式和人际关系。我们应当珍视与其他人的真诚互动，培养更多的社会责任和关爱精神。只有这样，我们才能从坠机事故中吸取教训，共同建立一个更安全、更关爱的社会。
结尾：
综上所述，坠机事故给幸存者带来了生命的脆弱性、积极乐观和人生目标的重新审视。这些心得体会不仅让他们更加珍惜生活，坚持乐观，还激励他们重新设定人生目标，追寻内心真正的激情。坠机事故的教训应该引起我们每个人的思考和行动，让我们共同努力，建立一个更加安全和关爱的社会。
事故后的心得体会（优质20篇）篇五
近年来，坠机事故频频发生，给无辜的乘客和家属带来了深深的伤痛。而当这样的不幸降临到我们自己身边时，我们又该如何应对呢？在经历了一次坠机事故后，我深深地感受到了生命的脆弱和珍贵，也从中汲取到了宝贵的经验和教训。下面，我将以五段式的结构，向大家分享我在坠机事故后的心得体会。
首先，坠机事故给我敲响了生命的警钟。当我在飞机上经历了剧烈的颤动和恐怖的气氛时，我才明白生命是多么的脆弱。那一刻，我发誓要更加珍惜每一天，热爱和关心自己的家人和朋友。生命是一场无可选择的旅行，我们唯一能做的就是将每一天过得有意义，用行动告诉身边的人，我们爱着他们。
其次，坠机事故让我深刻意识到安全意识的重要性。作为乘客，我们常常过度相信飞机的安全性，对紧急情况缺乏准备。然而，在遭遇坠机事故时，那些有过紧急训练的乘客往往能够更好地应对。因此，我决定将安全教育和培训作为日常生活的一部分，学习紧急逃生技巧和自救知识，提高自己的应变能力。
第三，坠机事故使我意识到在紧急情况下冷静思考的重要性。当飞机发生严重故障时，紧急脱离是唯一的选择，而惊慌和混乱只会增加伤亡。在那场事故中，我亲眼见到一些乘客因为恐慌而无法正确执行安全逃生程序，最终导致了更多的伤亡。因此，我学会了在紧急情况下保持冷静，并且明白只有通过冷静的思考和行动，才能最大限度地保护自己和他人的生命安全。
第四，坠机事故让我重新审视了自己的价值观和人生目标。在面对死亡这样的存在时，我们意识到金钱、地位和名誉并不是最重要的。我开始重新思考人生的意义，追求一种真正令人满足和快乐的生活。很多时候，我们被社会的流俗价值观所束缚，追求虚幻的成功。然而，坠机事故使我懂得了什么才是真正重要的：和家人在一起，关心和帮助他人，追求内心的平和和幸福。
最后，坠机事故让我明白了生活即是一种奇迹。在飞机坠毁的瞬间亲眼目睹生与死的较量，我对生命的意义和价值有了更深层次的理解。每个人都是生命的奇迹，我们应该以感恩和喜悦的心态去面对每一天。同时，那场事故也让我懂得时间的宝贵，珍惜当下，努力追求自己的梦想，活出真正的自己。
通过这次坠机事故的经历，我学到了生命的脆弱、安全意识的重要性、冷静思考的价值、价值观和人生目标的重新审视以及生活是一种奇迹的体会。希望我们都能从这些心得体会中受到启发，在生活中更加珍惜时光，关爱自己和他人，并用实际行动去追求自己内心真正渴望的幸福和满足。
事故后的心得体会（优质20篇）篇六
福岛核事故是近年来全球范围内最严重的核灾难之一，不仅对日本国内造成了巨大的灾害和损失，也对世界各国以及全人类提出了深思。近年来，许多国家对这一事故进行了审视和反思，从中获得了许多宝贵的经验和教训。福岛事故后的反思心得体会让我深刻认识到了核能的风险和安全意识的重要性，并促使我反思如何平衡经济发展和环境保护的关系，以及全球核能发展的可持续性问题。
在福岛事故中，核电站的安全状况暴露了核能带来的巨大风险。事故爆发后的核泄漏严重污染了周边地区的土壤、水源和大气，给当地居民的生活和健康带来了巨大威胁。这使我深刻认识到无论核能发展多么先进，多么高端，它都不是绝对安全的。在追求经济利益的同时，我们必须时刻保持对核能风险的警惕，从而确保核能的安全运行。这种安全意识不仅应该体现在核电站的设计和运营中，也应该贯穿于每个人在日常生活中的行为和决策中。
除了核能的风险，福岛事故还让我反思了如何平衡经济发展和环境保护的关系。福岛核电站的建设一度被视为一项经济增长的有力动力，然而事后看来，牺牲环境和人民的安全来换取短期经济利益是一种极度短视和不负责任的做法。对于任何国家来说，经济发展都是重要的，但环境保护和人民的安全同样重要。我们应该尽可能地采用清洁能源和可再生能源，减少对核能和其他高风险能源的依赖，以实现经济和环境的双赢。
福岛事故给全球核能发展的可持续性提出了严峻的挑战。一方面，核能作为一种清洁能源，可以显著减少温室气体的排放，有助于应对气候变化。另一方面，核能的风险和核废料的处理问题给全球范围内的核能发展带来了巨大的难题。福岛事故让我认识到，全球核能发展必须以可持续性为基础，包括核安全、核废料处理和辐射监测等方面。各国应加强合作，分享技术和经验，共同应对核能发展的挑战，确保核能的可持续性和安全性。
总之，福岛事故后的反思心得使我深刻认识到核能的风险和安全意识的重要性，以及平衡经济发展和环境保护的关系，以及在全球范围内促进核能发展的可持续性。我们必须时刻保持对核能风险的警惕，通过采取科学有效的措施来确保核能的安全运行。同时，我们应该推广并采用更多的清洁能源和可再生能源，减少对高风险能源的依赖，实现经济的绿色可持续发展。最重要的是，各国应加强合作，共同研究和应对核能发展的挑战，确保核能的可持续性和安全性，为人类的未来提供更好的能源选择。
事故后的心得体会（优质20篇）篇七
航空事故发生后，我们常常会看到那些受害者的家属忍不住的哭泣，那些幸存者的生命也永远被改变，而那些在事故中逝去的人们，将永远留在人们的心中。航空事故的发生给我们敲响警钟，让我们不得不反思，不得不深入思考我们航空行业的发展，以及我们自己的安全意识。
第二段：原因分析。
航空事故的发生是我们不能不去深入分析的，虽然我们已经采取了很多措施来提高安全性，例如机场的检查，彻底的飞机检验，全面的飞行员训练等等，但是我们能从这些措施中看到的还是一些缺陷。例如，一些检查流程还不够完善，或者一些飞机与设备在设计上还存在一定的安全隐患。
除此之外，我们还观察到了一些人为原因，例如飞行员疏忽大意或者团队之间的合作不够密切。这些原因虽然看似微不足道，但是却具有致命的后果。因此，如果我们希望减少航空事故的发生，我们需要采取更加有力和有效的措施。
第三段：解决方案。
首先，我们应该继续加强航空安全教育。无论是从旅客还是从航空从业人员的角度来看，都应该意识到安全是最重要的问题。这种意识不仅仅是关于执行规则和流程，还是关于人们的思维方式和态度的问题。
其次，我们需要加强设备和技术的安全测试。虽然绝大多数航空器和相关的设备的安全性已经得到证实，但是我们需要更加严格的测试程序，确保所有的设备都能够在最恶劣的情况下运作正常。
最后，我们还应该鼓励更多的科技公司加入到航空领域的研发中来，发挥他们的创新力，研究新的技术解决方案。这样可以提高航空行业在技术水平上的竞争力，从而进一步提高航空安全性。
第四段：反思自我。
发生航空事故之后，我们还应该深入反思自己的安全意识。我们每个人都应该扮演自己的安全意识宣导者，教育他人关于航空安全的相关事项，同时自己也应该时刻保持警惕，遵照相关规则和程序。
此外，我们还应该多关注相关事故的调查和报道，了解最新发展，知道我们应该如何应对类似的事故。只有通过不断的学习和思考，我们才能够加强我们的安全意识，从而提高我们自己的安全水平。
第五段：总结。
航空事故的发生给我们带来了深刻的教训，让我们看到了安全问题和我们目前做得不够好的地方。我们不能被安全问题所吓倒，而是应该将这种意识根植于我们的脑海中，持续地去加强安全性和教育他人，直到我们的行业达到了一个更加安全和可持续的水平。
事故后的心得体会（优质20篇）篇八
近年来，学习事故频发，给学生们的身心健康和学习成果带来了极大的困扰。为了深刻认识学习事故的危害，并总结经验教训，学校对一系列学习事故进行了通报。在通报中，我对学习事故的危害有了更深入的认识，也收获了不少启示。下面，我将结合通报内容，谈谈我在学习事故通报后的心得体会。
首先，通报内容让我对学习事故的危害有了更加清晰的认识。学习事故通报中提到了一些典型的案例，如长时间用眼过度，造成近视加深；彻夜不眠、熬夜造成学习效果下降等。这些例子生动地展示了学习事故对学生身心健康的危害。在过去的学习中，我曾经熬夜学习过，也曾有过长时间用眼过度的情况。然而，通过通报，我了解到原来这些行为并不仅仅是在浪费时间或者给眼睛带来疲劳，而是对身体造成了不可逆转的伤害。这让我对学习事故的危害有了更加清醒的认识。
其次，学习事故通报让我意识到了正确的学习方法的重要性。在通报中，通过对事故的分析，指出了学生们学习方法的不科学和不合理之处。例如，在长时间用眼过度的事故中，学校对学生的时间管理提出了要求，并提供了恰当的学习方法，如合理安排学习时间、适度休息和多做眼保健操等。读完通报后，我反思自己在学习方法上的不足之处，如熬夜、连续学习时间过长等错误的习惯。我意识到自己需要从根本上纠正这些不科学的学习方法，并采取更加合理的方式进行学习。
再次，通报内容也给我带来了对学习事故的警醒和反思。通过通报中的例子，我看到了那些在考试中成绩突出的同学，他们的学习方法是多么正确、合理。他们会根据自己的情况制定合理的学习计划，将学习时间合理分配在练习和复习上面；他们知道适度地休息和放松对于提高学习效果的重要性；他们不会盲目追求高分，而是更关心自己的学习进步。通过这些正面的例子，我明白了学习事故的发生是可以预防的，只要我们拥有正确的学习方法和科学的学习态度。
最后，通报内容还提醒我学会关注身心健康的重要性。学习不仅仅是为了取得好成绩，更是为了全面发展自己。然而，在过去，我往往把身体和学习分开看待，把时间都用在了学习上，而忽视了身体的需要。通过通报，我明白了身体健康和学习成果是相辅相成的。只有保持身心健康，才能有更好的状态去学习和提高自己。因此，我要学会平衡学习和休息，关注自己的身心健康，才能更好地面对学习和生活中的困难。
总之，在学习事故通报后，我有了更加清晰的认识，对学习事故的危害有了深刻体会，也明白了正确的学习方法和科学的学习态度的重要性。同时，我还意识到了身心健康对于学习的重要性。通过这次通报，我决心改变不科学的学习方法，树立正确的学习观念，注重身心健康，做一个全面发展的好学生。
事故后的心得体会（优质20篇）篇九
第一段：引言（120字）。
坠机事故是一种可怕的悲剧，不仅给乘客和家属带来深深的痛苦，也对整个社会造成了巨大的冲击。作为坠机事故的幸存者，我从中汲取了许多宝贵的教训和体会。通过总结与思考，我发现了许多重要的观点和经验，这些对我自身的成长和他人的帮助都具有重要的意义。
第二段：面对死亡的洗礼（240字）。
当飞机开始下降时，我突然感觉到死亡的气息，我们的生命瞬间陷入了无比的危险之中。在那个紧张的瞬间，我不禁开始思考生命的脆弱和珍贵。我明白了没有什么事情比生命更重要，不值得去争吵和计较，每一天都应该充满感激和珍惜。这次意外也让我深刻地明白了“不计较小事”的道理，只有当我们放下一些琐事，才能真正感受到生活的美好和轻盈。
第三段：与团队合作的重要性（240字）。
在坠机事故中，我切身体会到了团队合作的重要性。在危机关头，乘客和机组人员互相帮助，共同合作，最大限度地减少了伤亡和损失。在平时的工作和生活中，我们同样需要团队合作，因为只有相互支持和合作，我们才能更好地完成工作和实现目标。团队合作不仅仅是为了提升效率和质量，更能够培养团队精神，增强互信和凝聚力。
第四段：感恩的态度（240字）。
坠机事故后，我对生活、家人和朋友充满了感激与感恩。身处在飞机上的短暂时刻让我意识到，家人的陪伴和朋友的关心无价之宝。每一天都要怀着感恩的心来度过，学会向他人表达感激之情，以及在他人需要时伸出援手。这次事故也让我更加懂得，对生活的每一个细节都心存感激，不再将一切都视为理所当然。
第五段：积极面对未来（360字）。
这场坠机事故虽然给我带来了巨大的心理创伤，但我始终坚信要积极面对未来。我相信在每一次挫折和困境中都包含着成长的机会，只有勇敢地面对和克服，我们才能真正成长为更强大的人。我决定用乐观、积极的态度迎接每一天，尽最大的努力去实现自己的梦想和目标。同时，我也希望能够将自己的经历和体会分享给他人，为他人树立积极向上的榜样，以此激励更多人面对困难时勇往直前。
总结：使用这种五段式的文章结构，我从坠机事故中获得了许多宝贵的体会和教训。我意识到生命的宝贵和脆弱，团队合作的重要性，感恩的态度以及一个积极面对未来的决心。通过这次悲剧，我更加深刻地认识到如何过好每一天，学会勇敢面对困难，将这些宝贵的体会与他人分享，用积极的态度影响和激励更多的人。
事故后的心得体会（优质20篇）篇十
福岛事故发生于2011年，这一灾难性事故不仅给福岛县及其周边地区带来了巨大的破坏，也让全球范围内的人们对核能安全问题产生了深思。我在对这一事故进行深入了解和反思的过程中，得出了一些心得体会。首先，福岛事故提醒我们要高度重视灾害风险评估。其次，福岛事故告诫我们要加强核能安全监管。再次，福岛事故让我们认识到应该推动可再生能源的开发和利用。最后，福岛事故启示我们要树立全球生态文明意识。通过对这些问题的深入思考和研究，我认为我们可以更好地应对未来可能发生的类似灾难。
首先，福岛事故提醒我们要高度重视灾害风险评估。在事故发生前，对于福岛核电站的安全性评估存在重要缺陷。事实证明，核电站建设地理位置的选择、抗震设计和设备的可靠性等方面的评估并不尽善尽美。这个教训告诉我们，无论是核能发电还是其他领域，我们都不能掉以轻心，而是应该加大力度进行灾害风险评估，以确保公众安全和环境的可持续发展。
其次，福岛事故告诫我们要加强核能安全监管。在日本政府核能监管机构和电力公司之间存在缺乏独立性和透明度的问题。这种监管体系的不完善导致了事故的发生，并且在事故后的应对过程中，监管机构的行动显得迟缓和不力。我们应该吸取这一教训，建立独立、透明以及具备权威性和迅速反应能力的核能安全监管机构，以确保核能的安全、可持续发展。
再次，福岛事故让我们认识到应该推动可再生能源的开发和利用。核能事故对环境产生了极大破坏，核辐射对健康和生态系统造成了长期损害。可再生能源，如太阳能和风能等，是更为环保和可持续的能源选择。我们应该加大对可再生能源技术的研发和利用，减少对传统能源的依赖，以降低灾难性事故对环境的影响，并实现能源可持续发展。
最后，福岛事故启示我们要树立全球生态文明意识。事故后，核辐射扩散不仅对日本国内造成了巨大影响，也对全球范围内生态环境造成了长期威胁。这一事故不仅强调了环境保护的重要性，也呼吁各国共同采取行动来应对全球性的环境问题。我们应该加强国际合作，共同应对全球气候变化、生态破坏等方面的挑战，树立全球生态文明意识，为后人创造一个更加美好的世界。
通过对福岛事故的深入反思，我意识到提升灾害风险评估、加强核能安全监管、推动可再生能源发展和树立全球生态文明意识这几个方面的重要性。只有我们深入反思并采取有效措施，才能更好地保护我们的生活环境和社会安全。事故已经发生，但它仍然可以成为我们引以为戒、深思熟虑的经验，帮助我们构建一个更加可持续、繁荣和安全的未来。
事故后的心得体会（优质20篇）篇十一
第一段：事故的起因及影响（引入问题）。
今天，我要分享的是一次发生在我身边的事故。一天下午，我目睹了一起交通事故，一辆小轿车和一辆摩托车在一个路口发生了擦碰。虽然没有造成人员伤亡，但这一轻微的事故却给当事人和路人带来了诸多困扰。这引发了我对事故的思考：事故为什么会发生？我们应该如何避免类似的事故发生？在这次事故中，我深刻体会到了安全的重要性以及自己在安全中的责任。
第二段：事故的教训和反思（现象揭示与问题分析）。
作为旁观者，我细心观察了发生事故的经过。驾驶小轿车的司机因为急于通过路口，没有按规定减速慢行，而摩托车司机在通过路口时也没有注意观察道路情况。这两个原因共同导致了事故的发生。通过这次事故，我意识到了遵守交通规则和保持注意力的重要性。驾驶车辆的人应该时刻关注周围的交通状况，不仅要关注前方，还要留意左右车辆的动向，确保自己和他人的安全。
第三段：事故给我带来的认识和感悟（主题阐述）。
这次事故让我深深感受到了人身安全的脆弱和重要性。事故发生的瞬间，仅仅几秒钟的疏忽，就可以导致不可挽回的后果。我们应该时刻警醒，牢记安全出行的原则，不仅是为了自己的生命安全，更是为了保护他人的生命安全。无论是驾车还是行走，我们都应该时刻保持谨慎和注意力集中，不抢黄灯、不闯红灯、不超速。只有这样，我们才能将事故率降到最低并为社会营造一个安全稳定的出行环境。
第四段：事故对我个人的启示和改变（问题解决与行动）。
通过这次事故，我下定决心要成为一个更加安全的驾车者和交通参与者。我会加强对交通规则的学习和理解，时刻保持自己的纪律性。同时，我也会积极参与相关的交通安全宣传活动，通过行动倡导更多人注重交通安全。生命只有一次，我们都应该珍爱它，为了自己的生命和他人的生命安全，我们需要做到时刻保持谨慎和警惕。
第五段：总结提高与展望未来（回顾主题）。
通过这次事故，我深刻认识到了事故的严重性和人身安全的重要性。我们身边的事故时刻提醒着我们，无论是在道路上还是在生活中，我们都应该牢记安全守则，在规定范围内行驶，修养良好的驾驶素质。我相信只要每个人都能做到这一点，我们的交通环境一定会变得更加安全，事故的发生率也会大幅下降。我呼吁每个人一起行动起来，为了我们的生命安全，让我们共同努力，营造一个更加安全的出行环境。
以上就是我对事故的一次深刻体会和心得，希望每一个人都能从这次事故中汲取教训，时刻将安全放在首位。只有我们每个人都能做到，才能让我们的生活更加美好。让我们一起为了安全，为了生命而努力奋斗吧！
事故后的心得体会（优质20篇）篇十二
第一段：引言（150字）。
在我们的生活中，事故是一件无法避免的事情。无论是大型的交通事故还是小型的意外事故，在我们不经意间都可能发生。然而，当我们遭遇一次意外事故后，我们更应该对其进行反思和总结，从中吸取宝贵的经验教训，以避免类似的事故再次发生。下面就让我们来谈一谈我最近发生的一次事故，以及我所得到的心得体会。
第二段：经过和原因（250字）。
几天前，我驾车外出的时候，不小心撞上了前方的一辆停车。这个事故发生的原因主要是因为我没有集中注意力，分心从车流中突然冒出。再加上我没有保持安全车距，反应不够迅速，导致了这次碰撞的发生。在这个过程中，我意识到无论是精神状态还是驾驶技巧都是造成这次事故的主要原因。
第三段：教训和反思（350字）。
这次事故让我深刻认识到了驾驶车辆的责任和重要性。首先，我们在驾驶时必须保持足够的警觉，不能分心和疏忽大意。尤其是在驾驶高速公路等车流密集的地方，更应该全神贯注地专心驾驶。其次，保持安全车距是避免碰撞的重要手段。在车与车之间保持足够的距离，能够提供更多的反应和制动时间，降低碰撞的风险。再者，提高驾驶技巧和反应速度也是非常重要的。学习急刹车、避让等紧急驾驶技巧，能够在关键时刻及时应对，减少后果的严重程度。
第四段：改变和提升（300字）。
这次事故让我对自己的驾驶技能和安全意识产生了很大的触动。我决定要从这次教训中吸取经验，并改变自己的驾驶习惯。首先，我决心要加强自己的安全意识，时刻保持警惕。我会养成随时观察周围车辆和行人的习惯，保持足够的距离，避免分心和疲劳驾驶。其次，我会努力提高自己的驾驶技术，多参加安全驾驶培训和模拟驾驶训练，增强自己的反应速度和应对能力。最后，我也会不断学习交通规则和法律，遵守交通法规，做到文明驾驶，为自己和他人的安全负责。
第五段：总结（200字）。
通过这次事故，我明白了驾驶的重要性和责任。一个小小的疏忽可能会导致严重的后果，给自己和他人带来不可挽回的损失。因此，我们每一个驾驶者都应该牢记驾驶安全的基本原则，不断提高自己的安全意识和驾驶技能。只有这样，我们才能够保护好自己和他人的生命安全，共同营造一个更加安全和谐的交通环境。
总结1200字的文章内容如上所述，通过详细叙述事故的经过和原因，借以引出对这次事故的教训和反思，接着阐述了改变和提升自己的决心与计划，最后进行总结和呼吁，如此，文章逻辑清晰、有条不紊。
事故后的心得体会（优质20篇）篇十三
第一段：引言（150字）。
近年来，随着社会的不断发展和进步，交通事故成为社会发展面临的一大难题。作为一个参与事故的当事人，我深深体会到了事故给人们的生活带来的困扰和痛苦。在这篇文章中，我将分享我在事故中所得到的心得体会。
第二段：意识到安全重要性（250字）。
事故是一种意外事件，但很多时候是可以避免的。在我遭遇事故之前，我总是认为自己可以轻易地规避掉危险。然而，当事故发生时，我才意识到安全的重要性。自那以后，我开始关注并遵守交通规则，采取更加谨慎的驾驶方式。我明白了安全并不是靠运气，而是靠每个人的认真和努力来确保。
第三段：对他人的关怀与尊重（350字）。
事故让我深刻地认识到对他人的关怀和尊重的重要性。在事故中，我不仅受到了伤害，还给他人带来了困扰和伤痛。这使我意识到，每个人的行为都会对他人产生影响。我开始更加关注他人的安全，让行人先过马路，注意给其他车辆让行的机会，确保道路上的每个人都能得到应有的尊重和安全。
第四段：坦然面对困境（350字）。
在事故中，我深深感受到了困境和挫折给人们带来的打击和痛苦。然而，通过这次经历，我学会了坦然面对困境。我明白逃避和抱怨只会让困境更加复杂和无法解决。相反，我应该勇于面对困境，积极寻找解决的方法。我开始调整自己的心态，从寻找问题的根源入手，解决问题并避免再次发生类似的困境。
第五段：珍惜生命与感恩（350字）。
事故给我敲响了警钟，让我更加珍惜生命和感恩。当事故发生时，我意识到生命的脆弱和宝贵。我开始更加关注家人、朋友、甚至陌生人的健康和安全。我珍惜每一天的生活，时刻提醒自己要感恩，并给予他人帮助和支持。事故之后，我意识到自己应该多做一些善事，与人为善，回报社会。
结论（150字）。
通过这次事故，我获得了很多宝贵的心得体会。我意识到安全的重要性，学会了关怀与尊重他人，学会了坦然面对困境，更加珍惜生命和感恩。事故不仅给我带来了痛苦，也成为我成长和改变的契机。我希望通过我自己的努力和行动，能够引导更多人意识到安全的重要性，遏制交通事故的发生，共同创造一个更加安全和美好的社会。
事故后的心得体会（优质20篇）篇十四
矿2-xx年瓦斯爆炸事故的发生，给国家和人民的生命财产带来了巨大的损失，也给公司的安全生产造成极大的负面影响。同时也暴露出安全思想松懈、管理混乱等一系列问题。痛定思痛，我们应该深刻汲取11.5瓦斯爆炸事故的教训，举一反三的抓好煤矿安全生产，努力把轩煤公司打造成一个本质安全型、和谐稳定型、强势竞争型、科学发展型的现代化企业。
思想决定行动。抓好煤矿安全生产，首先要始终摆正搞质量标准化与安全之间的关系、与生产之间的关系、与经济效益之间的关系，牢固树立“质量为本、安全为天”和“持之以恒抓质量、扎实有序做工作”的思想观念，牢固树立起“抓质量就等于抓安全、就等于增效益”的观念，牢固树立“没有质量标准化建设就没有安全生产的良性循环”的思想观念，在全矿上下形成共识，凝聚合力。要制定科学的管理机制、考核机制、事故问责机制和激励机制等一系列制度。
制度落实是关键。思想提升了，制度完善了，我们就要不折不扣去执行，去落实，去管理。层层落实开展安全质量标准化工作的责任，做到事事有人管、件件有着落。只有实施强有力的管理，才能保证安全质量标准化工作扎实稳步地向前推进。才能保证矿井的安全生产。
杀不装三违”的风，就迈不开安全的路。从11.5事故到所有的事故的发生，每一起几乎都是由于违章指挥和违章作业造成的。要想彻底消除“三违”，就要广泛动员组织各方面的力量，努力形成党政领导一条线，工团组织一条线、纵向管理一条线、女工家属一条线，在全矿形成对“三违”现象施以重压的态势。各区队，班组要充分利用班前会、口头问答、知识测试、献身说法、案例分析、“三违”亮相等形式，认识“三违”危害，普及煤矿三大规程安全知识。对有“三违”思想的人员下重药，提高人员的知识水平和技能素质。安检部门要在加强集中教育培训的基础上，通过制度来约束和规范员工的操作行为，对于违章违纪，不论责任者处于什么目的，无论是否造成后果，一律按规定进行处理。这一点主要是我们管理干部要彻底转变观念，决不能当好人，作到宁听骂声，不听哭声，使干部员工对制度、规定形成敬畏感。对于各项制度，要求，必须有相应的追查落实机制，按照逐级负责制、岗位责任制的要求，一追到底，彻底追查不落实的人事。
细节决定成败。矿井的采煤、掘进、机电、运输、“一通三防”等生产环节和相关岗位的安全质量工作，是煤矿的生命线。因此，在矿井“双基”建设中，我们不仅需要先进的技术装备，更需要将精细化管理落实到安全生产、质量标准化建设的全过程。通过实施精细化管理，使安全生产符合国家法律、法规、规章、规程等规定，并达到和保持一定的标准，使煤矿始终处于安全生产的良好状态，保证生产安全质量标准相关的各项制度得到正常、规范、优化的运行，全过程监控一切影响生产安全质量各环节、细节因素，最大限度地用科学的制度、规范、标准等，持续消除不安全和降损质量的隐患性问题。
科技兴企，文化强企。通过形式多样的形势教育和文体活动，广泛宣传安全文化理念和企业发展前景，进一步改善员工的精神状态、思想观念，增强了广大员工的自豪感、责任感和使命感。用实际行动自觉投身到“做强轩煤、造福员工”的企业发展目标上来。
事故后的心得体会（优质20篇）篇十五
校园事故不仅影响学校与学生家长的正常工作与生活，而且是造成社会不安定的一个重要因素；当前我国校园伤害事故带来的负面影响，不仅波及教育系统内部，而且已经成为世界各国关注的社会重要问题。如何应对校园伤害事故、妥善解决和此类纠纷，明确法律责任迫在眉睫。近两天，我学习了教育局王主任关于校园伤害事故的讲座，以下是本人的学习心得。
分清责任主体是承担损害赔偿的前提，妥善解决学生伤害引发的经济纠纷，是校方与家长之间化解矛盾、消除分歧、保证学校正常教学秩序、稳定社会的关键。当前我国校园伤害事故之所以难处理、处理难，就在于人们对校园伤害事故责任主体的认定上，存在着观点分歧，导致在法律规定上，无法可依，在实际问题的处理中，也无据可寻。
根据过错责任归责原则，判断学校及教师对事故的发生及其后果有无过错、过错大小，来确定责任主体，依此进行损害赔偿，应是分析、解决此类纠纷遵循的一般原则。
在处理校园伤害事故案件时，我国法院一般依据现行民法通则的有关规定处理。而民法通则的.相关条款过于原则，一旦发生校园伤害事故，同一类案件可能导致司法实践中两种完全不同的判决。事实表明，仅仅依据民法通则的有关规定处理学校发生的学生人身伤害事故，已经不适应司法实践的需要。依据民法精神，充分考虑学校教育教学实际，参照国外校园伤害事故依法处理的已有经验和做法，针对校园伤害事故这一特殊人身侵权行为，制定处理校园伤害事故的专项法律，依法处理，应成为解决校园伤害事故的必由之路。《学生伤害事故处理办法》是目前我国第一部处理校园伤害事故的专项法规。通过学习培训，确立认定学校承担责任的划分原则是过错责任，细化了学校管理责任的范围，规定了处理校园伤害事故的方式，界定了学生伤害事故损害赔偿的项目和标准，提出了解决校园伤害事故损害赔偿的资金来源。按照《学生伤害事故处理办法》的规定处理学校学生伤害事故，既保护了未成年学生的权利，又维护了学校的合法权益。
事故后的心得体会（优质20篇）篇十六
安全，是一个永恒的话题，也是一个老生常谈的话题，但对于人类来说，安全永远是一个至关重要的话题，无论是谁，都应该爱惜生命，在日常生活中了解一些保护生命安全的最基本常识。对于一个在露天煤矿工作的我来说，更加是有不可用言语表达的重要。近日，班组组织大家观看了《事故案例教育片》讲述我们身边真实的安全事故的安全教育片。
近年来“安全发展”的旗帜高高飘扬。在这一科学理念的.引领下，我国安全生产理论体系逐步建立，安全生产状况持续稳定好坚持安全发展，意义重大“预防为主”既是安全生产方针的有机组成部分，也是多年来宝贵经验的总结。只有坚持“预防为主”，关口前移，重下移，才能实现源头治本，防范于未然，牢牢掌握主动权。在安全发展理念指导下，进一步突出工作重心，就能取得更大效果；突出预防为主，把各种预防措施切实落实到位，就能推进安全发展。
过去的错误就是将来的智慧和成功，任何教训都是学问。对于安全生产工作而言，事故教训也是宝贵的财富。解析它，追问它，透视机理，发现规律，从而举一反三，突出预防为主，突出加强监管，突出落实责任，从而推动工作。通过观看教育片了解近年来发生的一些典型事故案例，通过回顾反思，强化意识，宣传法规，传授知识，进一步加深了安全意识。事故教训不应该结東，不应该过去，更不应该忘记。影片中展示的事故给人民群众生命财产、社会和谐和家庭幸福造成的破坏和影响，以案论教，增强意识。影片还解析了各类事故背后有令不行、有禁不止和违法违纪的行为，以案析法，依法治安，给一些领导安全意识敲了警钟。最后还解读因安全知识缺乏、安全技能不足而导致事故后果扩大的教训，以案传知，提升素养。通过观看电影使我认识到，我需要进一步学习安全知识、提高安全技能。片子中剖析了重大安全事故案例的原因及如何避免发生安全事故。亵渎生命是可耻的，伤害生命是有罪的。生命高于一切，生命重于一切，因为生命才是一切，因为生命创造一切。没有生命，光明对我们有什么用了没有生命，何谈英雄的壮举、命运的改变、爱心的泰献?总之，只有自己打心底里认识了安全的意义、理解了安全本质，而且在工作中不断地、自觉地通过自身的努力来提高安全意识、安全素养，才能真正的实现自身的安全、他人的安全、企业的安全。
工务运行四班崔龙。
事故后的心得体会（优质20篇）篇十七
据报道，7月26日，湖北荆州一百货商场发生一起手扶电梯搅人身亡事故;7月27日，无锡发生一起电梯卡人身亡的悲剧;7月30日，杭州发生一名24岁女子被电梯夹死事件;河北一风景区发生滑道破裂事故造成至少3人死亡，多人受伤。短短几天的一连串事故背后，都是一个个鲜活生命的消殒。众所周知，每一起安全事故的背后，都连接着一个、几个甚至无数个家庭，可千万莫让安全事故影响了社会和谐与社会幸福。
社会越发展，秩序越重要，安全就是其中最为紧要的内容。心得体会我们所推动和追求的社会建设，终极目标在于实现人的全面而自由发展。这里的所指的“人”，既是宏观整体，也包含微观个体，关涉到每一个具体的人。为此，发展的出发点和落脚点都应该围绕人来做文章，保障人的基本权利。生存权和发展权是最基本的人权，是人之所以为人的基础，生存都无法保障了，何谈其他权利的实现?但生存权含义广泛，顾名思义，应该包括保障人很好地活着的各项条件，首要的当属生命安全。毕竟，经过改革开放，我们实现了由温饱变成富足，吃得饱、穿得暖，更应该安全、健康地活着。然而，食品安全、交通安全等安全问题却在困扰着、影响着甚至制约着社会发展。
社会发展，带来了科技进步，使得社会生活更加便捷多样;推动了经济跃升，使得物质财富极大富足;实现了文化繁荣，使得精神生活更加丰富，可见社会理应更具幸福感和吸引力。然而，一系列安全事故却在不断冲击着、挑战着社会秩序，影响着社会和谐，也必定会消减人们的幸福指数。分析原因才能对症下药。热门思想汇报安全事故的发生，有的是不法企业盲目逐利，根本不考虑安全条件和安全生产，也不注重产品质量和生活影响所致;有的'是监督管理部门不作为、慢作为，监管不到位，甚至放任自流、放手不管、放置不顾，使得安全监管流于形式所致;有的是个人安全意识不强，违规操作、简化程序、不听阻劝等，逆反安全规矩，主观认为安全事故不会发生在自己身上的侥幸心理所致，等等，这些都是罪恶的推手。
抓好安全监管，既是社会秩序的内容，也是社会幸福的构成。需要不断完善监管体系，形成合力。治理层面应该在从实从严上下功夫，以务实的精神，求实的态度，严肃认真、严谨巡查、严格执法，履职尽责做到细致精微，疏堵减少漏洞;社会层面应该从树立价值和培育安全意识入手，重视安全、关注安全，多一些公共精神，不断检举和揭发不安全行为，地图形成浓厚的安全氛围;个人层面应增强责任意识，多一些对身边他人和亲人的责任感，少些浮躁、盲目、任性，始终紧绷安全这根弦，始终记得亲人“你若安好，便是晴天”的期盼，既养成安全意识，又遵守安全规则。
事故后的心得体会（优质20篇）篇十八
育目的:通过学习，使同志们增强纪律观念、熟悉到遵纪守法的重要性、自觉做遵纪守法的革命军人。
一、纪律是历史经验的科学总结。
1、部队的纪律就是部队的条令条例及有关规章制度。
俗话说:国有国法，家有家规。同样作为武装集团的军队，更有着严明的纪律，部队的纪律，有其本身性质的特点。内容就是中心军委颁发的条令条例及其他规章制度。那为什么要以此为法规纪律呢?这是因为这些规定符合我军的特点，部队的条令条例，有四个性质，即系统性，严密性，科学性，规范性。
2、部队的纪律是随着时代的发展不断健全起来的。
我军的条令条例不是生来就有的，早在建军初期，我军并没有条令条例，只有一些不成文或很少成文的一些规定，所以对部队的治理，教育力度很不够，导致当时某些部队纪律涣散，不良习性时有发生，军阀土匪作风在某些地方还非常盛行，其结果也就是一部分军队战斗力衰弱，损失惨重，针对这种情况，中心军委及时进行了各项工作，其中重要的一条就是制定了符合当时情况的条令条例，这也是我军的最早的一部条令条例，对我军的建设起到了举足轻重的作用，克服了军队的一些不良习气。建国后，五一年二月我军颁布了建国后的第一部条令条例，其后，又经过多次修改，现行的条令是九七年颁布的，可以说，这些条令的颁发，对提高我军的战斗力，起到了很强的保障作用，因为有了这些规定，军队的军人才能自觉地遵守条令条例，做到有法可依，对军队的安全起到强大的安全保证。
3、执行条令条例是符合部队实际情况的。
那么条令条例是否可以随意制定颁发呢?还是军委哪个领导说怎么办就怎么办呢?答案当然是否定的，其实这些条令都是历史经验的科学总结，也是符合新时期部队建设需要的，不是哪个人能任意改写的，就拿其中的不准打骂体罚来讲，它就是对经验教训的总结，当时红军初期某些部队长官打骂下属成风，导致出现逃兵的现象增多，长官被杀屡有发生，部队很不稳定，针对这种情况，就把不准打骂体罚写入条令，实践证实，这条要求在现在也是适行的。现在我军进行的正规化建设，就是要把全军各方面用正式的规格及条令条例彻头彻尾地统一起来，并把这些制成条例作为每个军人遵守的法典，实践证实，这些规定都有利于部队的正规化建设。
二、离开了纪律，部队就没有安全保证。
一是不守纪律轻易出事。条令是军队的法规，是全体军人行动的准绳。党有党规，国有国法，军有军纪，古今中外概莫能外。古人说:凡兵，制必先定;师出于律，否藏凶。三国时期的曹操割发代首就是一个很好的例子，古人尚能如此，何况我们呢。也许有人认为当今年世界一些发达国家的军队战斗力很强，但是他们对条令条例规定要求不是很严，其实现实情况并不是这样的，当今，美、俄、欧州等发达国家的军队，也非常强调制定条令条例来约束军人的行动，以美军为例，他们除了国防部颁发的适用于全军的条令条例规定外，各军兵种还根据各自的特点颁发了数百种条令、勤务通报、技术通报、技术说明书。我军更是一支纪律严明的军队，并以此著称于世，所以对条令条例的要求就更具体，执行的力度就更严格。军队内，事无巨细，都可以找到有关条文。可以设想:江河之水假如没有大堤的约束就会泛滥成灾，列车假如没有轨道的约束就无法行驶。军队假如没有条条框框的约束，也就成了一盘散沙。
二是另搞一套也轻易出事。假如违反条令条例，自己另搞一套土政策，那肯定会出事的，这样的经验教训在我们身边很多。如去年的新疆特大爆炸事故，就是违反了武器弹药的运输销毁的有关规定而另搞一套，酿成了重大的人员伤亡事故。司机违章开快车、酒后开车都是轻易引起交通事故的重要苗头。据有关资料表明，交通事故中，由于驾驶员的直接责任造成的交通事故占整个交通事故的60--70，这也是纪律松懈的后果，也许作为一名驾驶员来讲，一次违章开车可能不会出事，二次也可能不会出事，但次数多了迟早可能会出事，作为司机来讲，可以说是手握方向盘，脚踩生死关，所以切不可大意。还有些同志明明知道有些事该怎么办而为了方便，不按要求去办而出了事故，如打雷天有些战士喜欢躲在大树下避雨，天气热了而私自去河里游泳，私拉电线等等，都有酿成重大事故的例子。这些都是与纪律观念淡泊有着密切的关系，所以说，没有严格的纪律就没有安全的保证，我们一定要引以为戒。
三、强法纪观念，争当遵纪守法的革命军人。
一是认真学习有关规定及纪律的内容。因为只有学而后才知不足，只有懂得什么事可以做，什么事不可以做，才能把握住正确的方向。我们应该重点学习部队的条令条例及规章制度，牢牢把握住它，并运用到日常生活中去。也只有这样，我们才能正确区分治理者的治理是对还是错，要不然只能凭想当然，对治理者有抵触的情绪，当我们知道了其内容，就能正确理解治理者，并主动配合好，尽量不出现不必要的麻烦，能及自觉地将自己的言行规范到条令条例之中去，少挨批评，少犯错误，心情也就会愉快，干什么事也就顺利，才能有利于自己的成长进步。我们只有学习学习再学习才能始终把握安全的主动权。
二是自觉接受条令条例的约束，加强自我治理。俗话说得好:一屋不扫何以扫天下，小事不干何以干大事。部队的和令条例是基础，严格执行才是要害。地方某些人会出现有法不依，执法不严的现象，这方面的典型案例近些年来也比较多，上至成克杰、胡长清之流下至普通的老百姓违法犯罪，都是没有严格的遵守法纪，他们并不是不知道法律的有关内容，而是没有严格的遵守。作为军队的纪律是非常严明的，我军更是一支文明之师，作为其中一员，我们有义务为其争光，而没有权利为其抹黑。但近些年来，我们的部队也有令人痛心的案例发生，我们有些同志也许会认为，我又不犯大错误，肯定不会犯罪。仿佛这些都与自己很遥远，但我们也应该知道一般违法行为与犯罪并没有不可逾越的鸿沟，犯罪之人也想不到自己会走上犯罪道路，他们也是从一点点不良习性积累而成的，由量变到质变。所以，我们切不可小视一般的不良行为，千里之堤毁于蚁穴讲的就是这个道理。我们有些同志平时经常军容不整，还自我感觉良好，自认为扣子不扣，显不出自己是老资格，袖子不卷，显不出自己是老兵，手不插口袋，显不出自己是老革命，头发不长显不出自己是老大，讲话不粗鲁，显不出自己有多牛皮，不讲歪道理显不出自己标新立异。这些观念其实是很要害的，小事可以折射出一个人的修养品性，久而久之会使自己堕落，走向犯罪的深渊。所以我们应该从平时做起，从小事做起，严格要求自己，不能在低标准上徘徊，这样自己迟早会出事，俗话说得好，常在河边走，哪能不湿鞋。假如等到自己犯罪时，后悔已晚矣，不信我们可以看一看犯人的后悔自白。我们一定要引以为戒。
三是正确对待纪律与自由的关系。上中学的时候，我们就学习过纪律与自由的辨证关系，但在现实生活中，我们有许多人却不能正确处理好这两者之间的关系。正如我前面所讲的那样，飞机离开了飞行规则就会撞机，轮船离开了航标就会触礁，踢足球时离开了规则及裁判的约束就会成为打架斗殴。不要纪委律约束的自由是不存在的，无论是中国还是外国，也无论是部队还是地方，都是同样的。我们要时刻做到我为人人，人人为我，享受自由的前提是不侵犯他人的自由，否则必受法律的惩处。日行月移，自然界周而复始，形成了积极性的变化规律，在浪漫人眼里，世纪都是美好的。春天万物复苏，和风轻柔，鸟语花香;夏天，海滨之夜星河闪闪，灯火点点;秋天，硕果高缀，丰歌频传，大地流金;冬天，瑞雪飘舞，山川素裹，分外娇娆。大自然的规律排列出一幅幅迷人的画廊，令人神往。这是遵守自然规律的感觉，而不遵守这个规律，冬天穿背心，夏天穿棉袄，那就不会有这种感觉了。
亲爱的战友们，人生好比一本书，要用自己的行动去书写，有的光彩夺目，有的苍白无力;人生又好比舞台，各种各样的人都在舞台上表演，有的演员是可歌可泣的正剧，有的则演的是卑劣的丑剧;人生好比一叶小舟，有的乘风破浪永往直前，有的则经不起风浪的颠簸，被远远抛下，甚至翻船沉舟。前者，人生的航向正确;后者，人生的航向有误。正如老作家柳青讲过的一句话“人生的道路虽然漫长，但紧要处经常只有几步，非凡是当人年轻的时候。”我们怎能样才能把握住人生的航向，走好人生的每一步路。我想通过今天的学习，大家该有所感悟吧!
事故后的心得体会（优质20篇）篇十九
一：对设备及电力线路不熟悉，不知道35千伏进线柜停电以后，上级110千伏过来的电仍然有电。
二：安全意识淡薄，没有搞好确认制。在操作以前没有看到35千伏进线柜的来电显示信号。
三：违章作业，违章指挥，没有听到上级指令就自行操作。
四：设备本身存在缺陷，没有带电打不开柜门的联锁装置。
五：作业人员业务水平有限，危险源辨识能力差，既然验电后证明柜子有电，就不应该进行任何操作。
六：与同事关系不和，带情绪作业。
这仅仅是对事故个人的分析，不存在任何感情情绪，只是为了下一步工作进展顺利，当然领导说他们是业务骨干，如果换了我们，很可能还不如他们。是的，这一点没有人能肯定的否认，但也不能说得那么绝对，说不定因为自身业务不好，能多一步确认，或少一步操作。领导的话是有偏见的，是带着袒护当事人的情绪的，可以理解，再说死里逃生也不容易，大家也愿意对她们大事化小，小事化了。可是针对此事，班组要进行整顿了，要不停地查岗，不停的学习（这一点是好的）进行针对的结果就是班长以上的领导们都不必干活了，都是指挥家，下一步工作就是“老职工”监护，新进入的职工操作，那么该干活的，该处于危险的都是没有关系，没有“能力”的破工人。唉，人要吃饭容易么，一定要教育好自己的孩子好好上学，长大了好好的拍马屁，他们才能吃得开。
事故发生以后，还是要开会，还是要写心得，是应该好好的反思自己，大家各抒己见，不要有什么疑虑，可是大家都不敢，怕说错了什么话会得罪领导，那比出事故危险性要大得多，要是有人切入主题，领导也不会让他说话的，“下一个，下一个，制度没有学好！”，所谓的`制度不过是养着他们赚钱的工具。可是出了这样的事情，领导从上到下还是很生气的，不是对当事人，是对整个与电有关系的工人，不在规定时间写心得的要实行强制罚款，拖一天100元，大家吓坏了，都草草应付了事，审批全体重写，不够深刻。
事故让我们反省自己，是不是在工作中太懈怠了！说实话，我们的业务水平真的很差，危险源辨识能力也很差，安全意识也很差，这让我们在以后的工作中需要努力提高自己，不能把自己的命交到别人手中，工作要会干，工作中要胆大心细，还好搞好同事之间的关系。
二，针对个人生理条件及业务水平，适当调节班组成员，使其能更好的完成工作。
三，消除设备缺陷，多巡检，使事故防患于未然。
四，发扬人道主义精神，公正无私，使工人快乐的工作。
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惊闻蚌埠5.12人身事故，让我深刻体会到了“安全无小事”的深刻教训。电力事业是个充满危险的工作，但只要掌握电力运行规律、时刻保持安全生产的警惕性，防微杜渐，认真对待每一次工作任务，是完全可以驯服“电老虎”的。我们手里的《安规》和种种安全生产的保障措施，就是给这只凶恶的“电老虎”设计的层层牢笼和枷锁。5.12这次事故，正是因为参与工作的人员对于已经“驯服”的“电老虎”存在麻痹大意的思想，以为多年不发威的“电老虎”就真的成为“病猫”了。根本没有把电力系统运行维护工作的危险性看在眼里，这无异于擅自打开关押“电老虎”的牢笼和枷锁，这只凶恶的“电老虎”当然不肯放过任何发威的机会。
通过对《会议纪要》的学习，我主要有以下几点心得：1、安全生产，不是口号安全生产，这是我们电力工作者每时每刻都能听到或者看到的警句。但是这不仅仅是个口号，更是我们工作的第一准则，是我们人身安全保障的唯一措施，不能因为以前的安全就忽略了以后的危险。忘记了这个准则，就是把自己加上作料送到“电老虎”的笼子里。这也是造成“蚌埠5.12”事故的主要原因。这样的态度，不出事故才是怪事。2、服从指挥、听从调度如果没有各项安全保障措施，电力工作的危险程度要远远大于战争。因为战争并不是每个人都会牺牲，而电力生产如果没有安全生产措施的保障，任何人都躲不过“电老虎”的魔爪。打仗如果没有运筹帷幄、如果没有灵活指挥、没有各兵种、各单位协调配合，就要输掉战争。电力工作也一样，如果没有安全生产措施为武器、如果没有严格的指挥，松松散散、各自为战、不服从指挥，就很有可能造成自伤、误伤事故，甚至发生群死群伤的恶性事故，同时造成不可估量的经济损失。绝不亚于输掉一场战争造成的后果。因此电力工作就要象军队那样，纪律严明，指挥到位。“蚌埠5.12”事故就严重的存在组织不利、管理松散、现场混乱的情况，如此一来，怎能不吃败仗？3、有法不依、执法不严随着安全生产法的颁布，安全生产上升到法律的高度。是啊，你个人不遵守安全生产准则，后果可能是对别人造成伤害，这就是“谋杀”罪！也可能是造成国家经济损失，这就是“危害国家安全”罪！即使没有造成严重的后果，你也是“玩忽职守”罪。我们工作中的安全措施，如“两票三制”，工作人员如果不能严格遵守，而是走走过场形式主义，就是“有法不依、执法不严”。就是威胁人身安全、国家财产，就是犯罪。“蚌埠5.12”事故中就存在工作票“代签名”、“未签名”现象、也没有严格执行工作间断、转移签名制度，就是没有把遵守工作安全保障制度上升到遵守“法律”的高度。为了吸取“蚌埠5.12”事故的教训，学习会议纪要的精神，我以后要严格要求自己，认真遵守各项安全保障制度，履行安全生产职责，认真遵守“两票三制”等安全保障措施，决不麻痹大意，为了家庭的幸福、为了事业的繁荣，而珍惜自己和他人宝贵的生命。
事故后的心得体会（优质20篇）篇二十
在我们日常的生活中，人们对任何一项工作的工作态度都有主动和被动之分，安全工作也不例外，所谓的“我要安全”，我的理解就是主动安全，是变“要我安全”为“我要安全”。为什么集团公司党组要把“我要安全”这项活动提高到如此高的地位去宣贯并抓落实?从近年来发生在国内的大型事故的原因上即可看出来，这些事故之所以发生排除管理因素外，主要的原因仍是人的不安全因素，尤其是人的安全意识淡薄、安全技能不足造成的。所以，我认为要把我要安全这项活动落到实处，以下三个关键环节还要重点把握。
1、要真正理解安全是什么，只有理解才会力行。
安全，顾名思义，无危则安，无缺则全。从人文关怀上讲，安全是一种仁爱之心。讲安全就要以人为本。以人为本就是要爱护和保护人的生命和财产安全。从另外一个角度上讲，安全不仅牵连到自己，而且还可能危及到他人，自己出事儿，如果有机会，会遗憾终生。但由于自己的失误而造成他人身体的伤害或死亡，说严重点儿，这就是犯罪，背上沉重的心理负担。
所以说，对自己、家庭，安全是一种责任;对企业，安全就是效益;对社会，安全是一种义不容辞的义务。
2、具有企业自身特色的hse文化建设和持续的有效的安全意识培养是保证“我要安全”的长效机制。
从事故形成的因素，即人的不安全行为和物的不安全状态两方面来分析，尽管有时不安全因素较多，但只要这些因素不同时存在，不同时起作用，那么事故也就不会发生。在事故致因论中，骨牌论强调的是，在导致事故发生的因素链条中，只要消除其中一个，就会杜绝事故的发生;而轨迹交叉论说明的是，只有人的不安全行为和物的不安全状态交汇在一起时，才会导致伤害事故的发生。这两种理论的共同启示是：要防范事故的发生，不一定所有的不安全因素都要消除，关键要消除其中的一个或几个，抓住关键，切断事故链条中的一环，达到实现有效防范事故的目的，做到事半功倍。所以，要想有效地预防事故，必须对上述两大因素分别加以控制。物的不安全状态，可以通过安全投入进行技术改造、更新，消除隐患，达到本质上的安全，而控制人的不安全行为则必须通过安全培训，提高人的安全意识及安全素质来实现。
意识是一种长期不间断的心理现象，除了制度的约束，更多的还需要靠长效的氛围、环境去培养和造就。原国家安监总局局长李毅忠在搞好安全工作中强调五要素，第一个要素就是创建安全文化，提高安全意识。安全意识是安全文化的重要内容，安全文化的意识和理念最终体现于行为中。
我们回顾一下美国9.11事件，它创造了世界上两个奇迹，一是上万人在楼内办公，灾难发生时只死亡3600多人，且大部分是救援人员;二是仅用了7天时间就恢复了整个金融秩序。这说明美国国民受到了良好的安全意识教育。今年的“5·12”汶川大地震中，其中桑枣镇出了一位英雄的叶校长，由于他们的学校处于地震带上，几年如一日，他坚持让学生和老师进行地震紧急疏散演练，地震前，疏散的速度由原来的半个多小时无序疏散缩短到仅有三分钟左右的有序疏散，就是这短短的三分钟，使该校师生在这次地震中无一伤亡。这也充分说明了良好的安全意识是要在持续不断的培训中才能锻炼出来。从日常安全意识教育细节上看，美国杜邦公司教育员工铅笔不得笔尖朝上插放，员工下楼必须扶楼梯扶手，过马路必须走斑马线，打开的抽屉必须及时关闭等等，就是这些微不足道的小事，构成了杜邦公司良好的企业安全文化。3、扎实的危害辩识能力和hse基本技能是实现“我要安全”的基础。
伤亡事故的发生，不外乎人的不安全行为和物的不安全状态，其中控制人的不安全行为是减少伤亡事故的主要措施，而对从业人员进行安全培训，是控制人的不安全行为的有效方法，是安全生产管理工作中的一个重要组成部分，是提高从业人员安全素质和自我保护能力，防止事故发生，保证安全生产的重要手段。
教育培训的形式多种多样，但我认为两点非常重要，一是我们的职工能从他工作的环境中动态地把危害因素辩识出来，二是他能够熟练采取消减风险的措施。如在某集团车间的一个角落，因工作原因，工人需要爬上爬下，因此，放置了一个活动梯子，用时将梯子支上，不用时就把梯子移到拐角处。为了防止梯子倒下砸着人，工作人员特地在梯子旁挂了一个警示牌：“请留神梯子，注意安全”。这件事谁也没放在心上。后来外方来了一个参观团，一位专家提议将小条幅改成“不用时请将梯子横放”。同样是9个字，这一改，效果大不一样。这两个条幅都在讲注意安全，区别在于：前者仅仅是提醒，后者则是把潜在危险彻底消除。