高速工作感悟及心得（热门22篇）

工作心得是对过去一段时间内工作经验的总结和回顾，有助于我们在今后的工作中避免犯同样的错误。这里有一些成功人士的工作心得分享，希望可以给大家带来一些灵感和思考。

高速工作感悟及心得（热门22篇）篇一

是上天的眷顾，让我在回家乡的时候与桐昆结缘。

一路走来，最初的青涩与不安已渐渐沉淀，在用心记录生活点滴的同时，也同样享受着家乡每一天细微的变化。我喜欢现在的工作和生活方式，不管过程中是快乐还是辛苦，对于我来说，都是一种幸福。从刚进公司时的纺丝工经历，到现在的行政工作，其间参杂的是自己对工作的不断体悟和认知。技能操作、车间管理、行政事务让我懂得了不管身在什么样的岗位，首先要学会融入进去，企业文化需要我们不断学习和践行。

和许多大学毕业生一样，年轻的我们总是对工作有很多想法。行政工作中，我深刻认识到企业用人过程中招工困难与员工离职率居高不下的矛盾异常尖锐。虽然我们都知道员工的流失会给企业带来较多的负面影响，诸如人力资源管理成本增加，企业员工连锁式离职，企业团队凝聚力下降等等，甚至还有可能影响到企业的外部形象。但是，这个问题很多时候却是难以解决的，如何找好员工，留好员工对我们来说也就成为了一个课题。在收集了大量有关人力资源方面的资料后，我简单地归纳了几个方面：

一是建立良好的选人、用人制度。现代企业制度的建立，对人力资源管理也提出了很多的要求，一套完善而行之有效的用人制度，是对企业人力资源管理的有力保障。只有建立了标准，用人、留人、晋升才会常态化。

二是做好员工职业生涯设计的指导。对员工做合理培训并按照企业发展给员工不断学习的机会，让员工感受到企业时刻在想着自己，同时开展职业生涯管理，可以使员工尤其是知识型员工看到自己在企业中的发展道路，而不致于为自己目前所处的地位和未来的发展感到迷茫，从而有助于降低员工的流失率。

三是做好与有意向离职的员工的交流。诸如开展一次诚恳地对话，了解员工离职的真正原因，从中寻找企业管理中可能存在的问题和缺陷。同时要求员工妥善处理好工作交接事宜。一般来说，如果没有敌对情绪或者敌对情绪被淡化以后，绝大多数员工能够认真地交接好工作，甚至“扶上马，送一程”，这显然对于工作的正常延续具有极大的帮助。

四是加强基层管理队伍建设。作为在生产一线直接与员工打交道的基层管理者，是管理员工流失的最重要的一环，其管理方式和方法对员工的流失有着非常关键的影响。所以，这些人首先必须是多能工甚至是整个生产线的全能工，当有新工人补充时，班组长要充当好教练的角色，帮助新员工尽快适应作业要求。

五是加强细节管理。

高速工作感悟及心得（热门22篇）篇二

收费站是交通行业的一个窗口，收费员每天要面对形形色色的人，所以我们一线收费员工作质量好坏直接反映交通行业和高速公路的形象。在收费与效劳之间如何树立最正确形象，关键在于工作质量，那么如何才能有效提高我们的文明效劳水平，树立我们良好的窗口形象呢？我认为要做到以下几点。

首先是说好文明用语。文明用语坚持每天必须说，但不可只为说给监控室听，要等司机摇下玻璃后递上通行卡后，声音要洪亮，态度友好，富有亲和力的面部表情去说。

其次应调整好我们的心态，从心底树立为人民效劳意识，认识到我们是效劳人员而不是执法人员，只有认识到自己的角色才能更好的.投入到工作中去，文明用语天天说，时间长了，我们也就麻木了，工作机械化了，但我们的效劳对象却在不断变化中，所以我们必须时刻做好文明效劳工作。

第三是带着感情收费，加强与司乘人员的沟通，做到微笑效劳，优质效劳。让程序化的收费、发卡过程成为一种与司乘人员之间的交流。

第四是业务过硬。我们必须有过硬的收费技能，唱收唱付，验钞、打票、找钱要迅速，收费过程要快、准、稳，力争用最短的时间、最快的速度做出最好的效劳。

第五是要换位思考。不管遇到怎样的非正常情况，都要做到主动换位思考，将心比心，对于不按标准交费的司机要循循善诱，耐心解释收费制度和标准，充分发挥为微笑效劳的优势，以平和的语气和收费站是交通行业的一个窗口，收费员每天要面对形形色色的人，所以我们一线收费员工作质量好坏直接反映交通行业和高速公路的形象。在收费与效劳之间如何树立最正确形象，关键在于工作质量，那么如何才能有效提高我们的文明效劳水平，树立我们良好的窗口形象呢？我认为要做到以下几点。

首先应调整好我们的心态，从心底树立为人民效劳意识，认识到我们是效劳人员而不是执法人员，只有认识到自己的角色才能更好的投入到工作中去，文明用语天天说，时间长了，我们也就麻木了，工作机械化了，但我们的效劳对象却在不断变化中，所以我们必须时刻做好文明效劳工作。

其次是带着感情收费，加强与司乘人员的沟通，做到微笑效劳，优质效劳。让程序化的收费、发卡过程成为一种与司乘人员之间的交流。

第三是说好文明用语。文明用语坚持每天必须说，但不可只为说给监控室听，要等司机摇下玻璃后递上通行卡后，声音要洪亮，态度友好，富有亲和力的面部表情去说。

第四是业务过硬。我们必须有过硬的收费技能，唱收唱付，验钞、打票、找钱要迅速，收费过程要快、准、稳，力争用最短的时间、最快的速度做出最好的效劳。

第五是要换位思考。不管遇到怎样的非正常情况，都要做到主动换位思考，将心比心，对于不按标准交费的司机要循循善诱，耐心解释收费制度和标准，充分发挥为微笑效劳的优势，以平和的语气和态度向司机解释使司机能顺利缴纳通行费。

高速工作感悟及心得（热门22篇）篇三

高速工作感悟及心得（热门22篇）篇四

在过去的一年里，本人以务实、开拓、进取、创新的精神，在领导和同事们的关心、支持下，坚持学习，完善自我，在各方面严格要求自己，爱岗敬业、廉洁奉公，努力工作，争创佳绩。较好地完成了各项工作任务。现就过去一年中的思想和工作情况汇报如下：

第一、在思想政治方面，努力提高理论修养，认真学习“x”重要思想、x大和x届四中全会精神，自觉用理论指导工作。拥护党的领导，遵纪守法，廉洁自律。

第二、在学习方面，做学习型员工。一年来，不但学习政治理论，还学习征费业务知识和相关的法律法规。向先进人物学习，向身边的好人好事学习，提高自己解决实际问题的能力。

第三、在服务态度方面，我知道收费员的形象是代表了整个沪杭甬的形象，所以每次都按照要求着装整齐的上岗，工作时我时刻注意自己的服务态度，使用礼貌用语，收费工作是窗口行业，接触的司机形形色色，良莠不齐，当然有很多的司机是理解和支持我们的工作，也有的司机却一肚子怨气，满腹牢骚、怪话、更有的是骂骂咧咧。遇到这些出口不逊司机，我都忍住，不发脾气，而是用礼貌的语言去解释，用善意的微笑去化解，使他们能够理解我们的工作，从而配合我们的工作，顺利交费。在工作的这段时间里，从来没有发生争吵的现象。

第四、在收费工作方面，在收费工作中我就勤学苦练，不懂就问，能熟练掌握操作规程。现在随着旺季的到来，过往的车辆也逐渐增多，尤其是在节假日，在这样的情况下我除了努力提高效率外，还做到每一辆车都认真核实车辆车型，仔细打票，仔细验票，仔细验钞，小心放竿抬竿，一丝不苟的做好，同时为了干好收费工作我时刻注意与班长，稽查配合，遇到问题及时请示及时汇报，出现问题及时纠正及时解决，有效的降低了错误率，随着时间的推移，上岗次数的增多，工作的效率也大大提高了，业务更加熟练了。

第五、在日常生活方面，在班组里大家都喊我一声“老大”，作为大哥哥的我时时刻刻的关心着弟弟妹妹们，在他们面前无论在工作中还是在生活中，我都严格要求自己，多干活少计较，做出表率，而且热心帮助同志。如为了我们能有一个干净整洁的工作环境，每次清扫卫生我都不顾疲劳困倦，带头去做，认认真真地清扫卫生。

我知道，无论在哪个方面我离领导要求都有很大差距。今后，我将继续听从领导安排，积极配合班长工作，通过不断学习来提高自己业务水平和业务能力，提高自身素质。做一名领导放心，司机满意，爱岗敬业的优秀收费员。

以下就各项具体工作进行汇报：

一、完成的工作。

(一)、组建工作：目前，公司已经完成了办公楼搬迁和基本办公用品的配置，人员全部到岗，收费站、监控中心、公司机关日常工作已有条不紊地展开。

1、确保办公用品齐全。为了确保收费、机关的办公设施全面及时到位，公司班子领导带领中层人员多次到商开学习调研，通过实地查看咨询，结合我公司实际情况，制定购买计划，列出预算，经反复比较价格、质量，较快地配置齐全了基本办公用品，有效地确保了工作的顺利开展。2、办公设施搬迁。因工作需要，公司办公地点由交通局搬迁至监控中心综合楼，搬迁前公司作出了详细的计划，将公司固定资产进行登记，搬迁中全程监控，有效地保证了公司的财产安全。

3、人员调配。我们对公司人员进行了一次摸底，然后根据每位同志的年龄、知识结构、身体条件等因素，为每位安排了最适合的岗位，做到人尽其才，才尽其用。

(二)、自身建设：内强素质，外树形象为了适应商亳高速公路运营工作的需要，全面提高员工素质，树立商亳高速良好形象，公司组织了富有成效的自身建设工作。

1、军训。我们参加了省高发组织的军事训练。军训中同志们抱定“流血流汗不流泪，掉皮掉肉不掉队”的思想，列队列，站军姿，走正步，刻苦训练，轻伤不下火线，强健体魄，培养了团队精神，并光荣参加了省高发公司组织的阅兵仪式，受到教官和省高发公司领导的一致赞扬。

2、业务培训。为巩固业务知识，同志们分散到商开公司各收费站，学习，实践。他们以商开工作人员为师，认真学习、虚心请教，亲手实践，很快掌握票卡管理、车型辨认、事故处理等运营管理基本技能，为下一步上岗打下良好的基础。

3、革命传统教育。在公司领导的带领下，全体员工参观了焦裕禄同志事迹展览，看着焦书记带领兰考人民在极端恶劣的条件自力更生艰苦奋斗，同志们的心灵受到了强烈地震撼，纷纷表示，一定要学习好焦裕禄精神立足本职，扎根岗位、搞好工作。

4、开展“我为谁工作”大型讨论活动，开展投稿、演讲、劳动竞赛手段，改变工作观念。首先，在工作上变“要我工作”为“我要工作”，激发广大员工的工作热情，以建立全员参与机制和完善激励机制为手段，调动广大员工参与劳动竞赛积极性，为公司运营管理提供强劲动力。其次，组织开展劳动竞赛，以提高效率为重点，向提高效率为重点，向管理要效益;以提高服务质量为落脚点，向服务要效益;以开发人的只能为根本，向科技要效益;以安全生产为主题，向安全要效益，从而凸显了劳动竞赛的实效性。

(三)、征收工作：围绕中心点公司成立来按照年度部署和要求，以优质服务为宗旨，以经济效益为目的，突出“两个重点”——队伍建设、规范化管理，取得了较为显著的成绩。截止12月日，实现通行车辆通行费元。

1、科学分解，增收促收，确保目标任务圆满完成。为了确保年度征收任务的顺利完成，公司分别与各收费站签定了目标责任书。同时，对x年度公司的通行费计划任务和目标任务进行了科学分解，并要求各收费站按照年度任务和季度指标层层分解下达，细化到月，达到了以月保季，以季保年。形成了千斤重担大家挑、人人肩上有指标。

2、严格规章制度，控制降档标准，堵漏促收。为了降低漏征率，达到增收的目的，对降档标准进行了严格的控制。规定降档必须经站长到场审核。于12月13日，由公司经理吴亚光带领，由稽查、征收、监控组成工作组对收费站的堵漏促收、规范化管理进行全面检查。通过检查评比分析问题，进一步规范了征收行为，真正做到了堵漏促收。

3、开展作风整顿，强化规范管理，提高服务水平。为了进一步做好文明执收、优质服务工作，树立高速公路良好的社会形象，确保各项征收目标任务的顺利完成，公司开展了学习《征收手册》、《稽查管理办法》的“学标准、看行动、创文明”的活动。通过广泛宣传发动，增强了优质服务意识，在工作中自觉作到了“五心”、“三声”、“八个一样”。“五心”：即文明用语要热心、收费发卡要细心、回答问讯要耐心、微笑服务要真心、听取意见要虚心。“三声”：即来有迎声、问有答声、走有送声。“八个一样”：即大车小车态度一个样、忙与不忙一个样、领导在与不在一个样、白天晚上一个样、检查与不检查一个样、司乘人员态度好与不好一个样、自己心情好与不好一个样、受到表扬与委屈一个样。采取灵活多样形式、开展职工教育，提高“两个”素质。

高速工作感悟及心得（热门22篇）篇五

时间过的飞快，转眼间我们来xx收费站学习的半个月已结束，在xx站的半月时间里，从站领导到收费员都热情的接待帮助我们，在这里我感受了家的温暖，这期间我学到了很多，主要总结了一下几点：

一、热情的服务，来到xx处xx收费站，我的第一印象就是整洁靓丽的环境和热情好客的主人，不管是对待陌生的司乘还是前来学习的我们，他们都非常热情。根据站上的安排我被分到收费二班，从班长到班组成员每一个人都热心的帮助我，毫无保留地将各种工作经验与我分享，让我学到了很多。

二、精细化管理，xx高速的精细化管理一直是全行业的佼佼者，xx收费站实行品牌定位，包括文化定位、服务定位、特色定位，实行服务品牌行为规范，收费工作中的四个坚持，还有延伸服务的三项承诺，都做的非常好。

四、服务司乘，“把每一位司乘视作你的亲人，让他们感受到你的热情和关爱。”学习期间收费班长经常这样说，除了收费发卡的正常作业，他们还主动为司乘提供各种延伸服务和亲情服务，为司乘顺利出行提供各种力所能及的帮助，获得了社会各界的好评。

很感谢处领导组织的这次对标学习活动，虽然短暂的学习时光匆匆而过，但是我在学习中获益良多。我不仅收获了收获了很多先进的经验，更发现了自身诸多方面的不足。在今后的工作中，我要以xx高速的优秀收费员们为榜样，不断加强自身业务知识的学习和收费技能的锻炼，努力争当一名优秀的收费员。

高速工作感悟及心得（热门22篇）篇六

高速工作感悟及心得（热门22篇）篇七

在xx年我站文明效劳培训又上一个新台阶，细化了文明效劳的标准，使我了解如何更好地效劳社会这个大家庭！让广阔司机朋友感受到家的温馨。用我们幸福的微笑！开启司机朋友美好的一天！

怎么样才能做好文明效劳呢？那么我们就要先从我们自身抓起——微笑。一个好的微笑是传达个人的自信，对工作；对生活的态度，更能表达我站为了提高效劳质量所做的努力！

一句“您好”和一个温馨的微笑！既提升了良好的效劳形象和我们对工作的认真态度，又加强了作为效劳行业对司机的亲和力！让司机朋友觉得小店站的收费员效劳态度真是最棒的！我们想要就是一句“小店站收费员效劳态度真棒！”足矣！我们的目标就是效劳好每一位司机朋友。让司机朋友来小店站，让司机朋友体会到回到“家”的.感觉！

我有次在商场逛街时听到两位顾客在聊天，谈话内容正式在聊关于小店站收费员效劳态度的评价！“你看小店站的收费员就是对的人笑呢！真好！”这句话是我不小心听到得，说实在的听了这句话不由得自己脸上露出了会心的微笑！

其实微笑效劳正是要让更多的人认识到我们的努力为了换回您一句肯定的评价！您来我们站就是我们最大的荣幸，我们的一个微笑，一个动作，一句问候是您高速旅途中的美好的一页！

由于我们的工作性质为社会效劳行业，一个普普通通的收费员公司要求我们要对每一位司机朋友以一个微笑，一个出于礼貌的动作的要求，让我们得以成长，提高社会责任感！表达出高速公司对客户的以礼相待。在我们学习文明礼仪培训的这段时间来，对于文明效劳，微笑效劳我们已感受颇深！然而我们要把微笑贯彻到生活中，运用到工作中。养成以礼待人的生活，工作习惯！！要让司机朋友们把我们的微笑带到全国各地！

这就是我对于文明效劳，微笑效劳的感受！

高速工作感悟及心得（热门22篇）篇八

斗转星移，寒来暑往，转眼间我已经在教室调度岗位上奋斗了四年，回首这1000多个日子的甜酸苦辣，虽然有困惑、有迷茫、有委屈，有挫折，但更多的是收获，感受到最深的是喜悦是幸福。因为通过我自身的努力，在工作中得到了领导和同事们的认同，得到了师生们的理解与支持。

自从5月6日开展“优质服务月”以来，我们中心举办丰富多彩的多种创新性服务活动。在中心主任的带领导下，全体员工牢记以“保障教学，服务师生”的服务宗旨，夯实基础服务，提高服务质量、朝着“一切为了师生”的目标不断前进。

教室调度岗是重要的服务窗口，我理当积极投入其“优质服务月”活动之中，为中心工作添光加彩。在此我想说说我在优质服务月中的一点感悟。

首先是微笑服务，微笑是人类最美的语言，要留给师生一份好心情，迎来送去不能没有微笑。五月各种活动频繁，也是这学期中最紧张的时期，最多的一天里要处理约50次的申请单。在反复查对、不停交流中往往会疲倦不堪，能否保持一个好的心态很重要，要有微笑就要有好心情，这是对调度人员的基本的素质。

微笑是一种力量，微笑服务是接待师生最好的礼遇和尊敬，也体现了优质服务的本质体现。教室调度有严格的规章制度，也有一定的规律性，对于不知道多媒体教室的借用流程，不明白为何只能周内借用。在教室紧张时，不能满足学生班会借用多媒体教室等等问题，我都会耐心解释，得到了绝大多数师生的理解与支持。有时碰到老师或学生在借用得不到满足时情绪比较激动，表现出一些过激的言行，我也能冷静应对，耐心说服，热情不减，追求理解。

用心工作。由于借教室的大多是学生，学生平时课都比较多，所以下课的时间会有很多同学来借教室，对于送单的流程不懂，我特意制了张借用流程表，做到了一目了然了，节省了同学们等待的时间。表下面还有个温馨提示请他们尽快送单，避免了同学漏单或忘记送单，影响教学活动的正常开展，使师生们直接受益。

过去，我只重视个人的工作做好做细，以不出差错为目的，与相关同事沟通不够密切。为了使调度工作与相关执行岗位的同事之间做到无缝衔接，现在，我每周五都会挤出时间将排好的课表分别送到各中控室和楼管员手上，也争取了与同事沟通交流的机会，从中获益不浅。举个例子，以前我只将考试安排发给楼管员，因为考试不用多媒体设备，所以我就忽略了中控室。沟通中发现上课时设备突发故障的情况时有发生。有可能调换教室，中控室的同事将依据课表确定备用教室。如果调换的教室刚好下节有考试的话，处理不好就会“撞车”。从此以后，只要有考试安排我都会多打几份，给中控室送发，真正做到万无一失，也增强了服务的保障性。

调度员也是宣传员。在借教室的过程中，碰到学生干部我都会宣传我们的服务程序，我们部门正在进行的工作，如创建文明教室活动，并请学生干部多宣传我们后集服务集团开展“优质服务月”活动；宣传“文明教室、你我共创。”学生干部均表示积极参与，共同创建一个良好的教学环境。

优质服务离不开中心领导的精心指导，主任经常教导我们从每一件小事做起，从细节着手。精细化服务得到了师生、同事的好评。

我将秉承“保障教学，服务师生”这一理念，使优质服务持之以恒。通过优质服务月活动，师生对我们的满意度一定会得到进一步提高，我的努力是值得的，是有意义的。

高速工作感悟及心得（热门22篇）篇九

x年，我在领导及同事们的关心与帮助下圆满的完成了各项工作，现将一年来的工作总结如下：

1、工作业务方面。

从我来到x站的近2个月里，我和大家一起学习和工作，彼此建立了真挚的友谊，同时在实践中磨练了工作能力，使我的业务水平又有了较大的提高。当然这与上级领导的帮助和大家的支持是分不开的，在此我深表感谢!一年来，在局和站领导的正确带领下，我以创建和谐公路的重要思想为指导，牢固树立和落实科学发展观，紧紧围绕文明收费，礼貌服务，求真务实，开拓创新，不断强化自己收费工作的能力。

为了搞好工作，我不怕麻烦，向领导请教、向同事学习、自己摸索实践，在很短的时间内便熟悉了工作，明确了工作的程序、方向，提高了工作能力，在具体的工作中形成了一个清晰的工作思路，能够顺利的开展工作并熟练圆满地完成本职工作。

在这一年，我本着“把工作做的更好”这样一个目标，开拓创新意识，积极圆满的完成了工作。我会在新的一年再接再厉把工作做的更好。认真、按时、高效率地做好工作，积极配合其他同事做好工作。

2、工作态度与服务态度方面。

我知道收费员的形象是代表了整个成南高速x收费站的形象，所以每次都按照要求着装整齐的上岗，工作时我时刻注意自己的服务态度，使用礼貌用语，收费工作是窗口行业，接触的司机形形色色，良莠不齐，当然有很多的司机是理解和支持我们的工作，由于我站流通性大与今日来的真假救灾车处理问题，不可避免会有延长正常收费时间或者堵道的情况发生，对此有的司机是满腹牢骚，怪话连篇，更有甚者是骂骂咧咧。遇到这些出口不逊的司机，我都尽量忍住，礼貌地向他解释整件事的原因。以及积极配合班长与站级领导，快速、正确地处理好事件，并有效地恢复好交通，使收费站的工作能够顺利进行。

4、工作质量成绩、效益方面。

x年，我站以“全心全意为顾客提供优质服务”的经营理念和“不断提高驾车人员和乘客的满意程度”的质量方针为指引，积极参加组织的各种活动和“厅级青年文明号”的争创活动，按照目标管理考核细则全面开展工作。在管理处和x站领导的正确带领下，我们在开展工作之前做好个人工作计划，有主次的先后及时的完成各项工作，达到预期的效果，保质保量的完成工作，工作效率高，同时在工作中学习了很多东西，也锻炼了自己，经过不懈的努力，使工作水平有了长足的进步。

5、新一年的个人工作计划方面。

x收费站是成南高速与x市的窗口，每位收费员的工作态度、工作效率，甚至一言一行、一举一动都直接影响到成南高速与x市的形象，这就要求我们加强职业道德教育，增强“窗口”意识，做到爱岗敬业、无私奉献;在具体工作中，就是要以“服务人民、奉献社会”为宗旨，把收费工作同文明服务结合起来，想车主所想，帮车主所需，按章收费，做到“应征不漏，应免不征”，热情服务，以自身的良好形象、用优质服务来感化车主，争创文明窗口。

收费工作是简单、机械、枯燥的，如何成为一名出色的收费员，更好的服务人民，奉献社会?我觉得以下几点非常重要：

一、要有过硬的收费技能。我们要熟练掌握各种车型的交费性质，在收费过程中点钞、识钞、找钱、给票动作迅速快捷。二、要有严明的纪律观念。收费员在小小的收费亭里面临的不单单是机械枯燥的工作，有时还会面临金钱的诱惑，人情的困扰。在面临金钱诱惑时，我们要把好个人关，不准只收钱不给票或少给票，不私吞车主扔下的不要手工票据的现金。在面临人情困扰时要严格收费标准，切实做到“应征不漏，应免不征”，按章收费，不放过一辆人情车。

三、要有高度的工作热情。在征缴矛盾仍然存在的今天，如何化解征缴矛盾是我们每位收费员都要面临的问题。高度的工作热情是化解征缴矛盾最有效的方法。当我们在收费过程中与车主接触时，必须使用文明礼貌用语，实行微笑服务，要有耐心、诚心、对每一位车主都要做到来有迎声、问有答声、走有送声。有时你做好这些的时候还是会面对一些人的不理解，甚至污辱谩骂和威胁，这时我们要做打不还手，骂不还口。用我们亲切的话语感化车主。

要做一名出色的收费员，不但要有过硬的收费技能、严明的纪律观念，优质的工作态度及高度的工作热情，还要有一种奉献精神，要通过自己的实际行动更好的服务人民奉献社会。是窗口，就要擦亮，是大门，就要树好形象，我决定在站领导的带领下，以严明的纪律约束自己，以真诚耐心的服务对待工作，让我们x收费站这个窗口形象更加明亮起来。

总结一年的工作，尽管有了一定的进步和成绩，但在一些方面还存在着不足。比如有创造性的工作思路还不是很多，个别工作做的还不够完善，这有待于在今后的工作中加以改进。在新的一年里，我将认真学习各项政策规章制度，努力使思想觉悟和工作效率全面进入一个新水平，做出更大更多的贡献!

高速工作感悟及心得（热门22篇）篇十

前天我们所组织大家观看了___高速收费站收费员的工作片段，其中给我印象最深的是他们收费员甜美的微笑。

微笑服务，是高速公路窗口形象建设的重要内容，是提高“窗口”服务水平的关键所在。而微笑是人面部最动人的一种表情，是社会生活中最养好无声的语言，来源于诚实善良，内心的宽容和无私，表现在是一种热情而坦荡的精神风貌。作为高速公路收费站，树立良好的“窗口”形象，抓好文明用语，微笑服务相当重要。

微笑服务是窗口行业的要求，我们收费员要在收费工作保持的微笑。这既是对别人的尊重，也是对爱心和诚心的一种品行表现。要本着热情服务，文明收费的规范化方式，按照解放思想，更新观念的要求，结合实际拟定出创新发展文明服务和文明用语，切实克服那种机械式及皮笑肉不笑，呆板，生硬。应付的“敷衍式”微笑，使文明服务窗口的形象体现的更加活泼，更加文明和健康，更具有生机和活力。

其实，当我们遇到不理智的司机对收费标准和服务感到不满，出言不逊时，我们此时的心情的确是不好。那为何不试一下拿出我们甜美的笑容和优质的服务来给司机解释一下呢!当司机看见一张充满笑容的脸，他还能生硬下去吗?因为此时的微笑代表着我们内心的宽容、善良和无私。表现的是一种热情而坦荡的精神面貌。

同事们，“微笑服务”它并不仅仅是一种表情的展示，更重要的是与被服务对象作感情上的一种交流，因为你的微笑就好像在跟司机交流一样，因此，微笑服务上更重要的是在感情上把司机当成你的亲人、朋友与他们同欢乐、共忧伤。不是硬摆出八颗牙来做给领导看，那样的微笑服务跟本就不是发自内心里的服务，不是真诚的服务又怎能换来司机的认同呢!

其实，人与人之间要真诚与理解，你一个真情的问候，一句温馨的话语，必将换来司机朋友深深的满意和满意的笑容，请不要把你的微笑服务当成是一种责任，请把你的微笑当成是人类的语言。

为做好收费窗口的微笑服务，首先应用一种心理放松和坦然心态对待过往司乘人员应真诚和友善，尽管是匆匆过客，而我们的微笑将会使陌生面孔感到融洽和温暖，使人与人之间心情变得愉快和轻松。这样既体现了我们收费员的良好素质，又有利于通行费的顺利征收，使我们收费员给司机留下更深的印象，打造出一流的服务品牌。

高速工作感悟及心得（热门22篇）篇十一

时光如梭，为期十五天的交流学习就这么过去了。在这十五天的学习时间里，我看到了xx人努力工作的热情，体会了xx人服务司乘的激情，也感受到xx人团结互助的友情。

这里各项规章制度完善，做到精细化管理；他们收费发卡保证无差错，对工作一丝不苟；他们遵循“三个表观”原则，坚持说“你好，谢谢”文明用语，用心服务司乘人员，追求零投诉。交接班程序标准规范，上班前班长提前到票据室准备好票箱，收费员排队进入票据室，岗前的准备工作认真仔细，然后由班长带领整队，进行宣誓，值班领导全程监督班组交接班工作。整个过程有条不紊，充分体现了xx高速精细化管理的理念，这是我们应该学习借鉴的地方。

在各自的工作岗位上分工明确，他们各司其职，收发卡人员认真进行收费与发卡作业。班长负责查验绿色通道货物，对出现的`各种特殊情况及时处理，确定收费发卡道口的畅通，为司乘人员提供方便快捷的服务。

xx高速人行动一致，以一丝不苟的工作态度感染身边人。遇到高速封路时，他们会为过往司乘人员提供免费桶装方便面和热水，让司乘感受到温暖；遇到司乘人员有疑问时，他们耐心细致解答司乘人员的问题，直到所有疑问得到解除；每逢司乘人员车辆故障时，他们会主动帮忙推车、修车或联系维修人员，热心帮司乘人员解决困难，直到他们重新踏上旅程……在收到高速公路开道通知后，他们及时开启车道，认真疏导分离，确保车辆快速安全通过。

热情的xx人在平凡的岗位上用自己的辛勤劳动服务社会大众安全快捷出行，我要以他们为榜样努力奋斗，为xx高速的品牌建设增砖添瓦。

高速工作感悟及心得（热门22篇）篇十二

在煤电公司的大会小会上，都不免进行一番形势教育。从去年下半年开始，煤炭销售形势急转直下。至今，我司煤炭价格依然不见回暖，产能过剩压力明显，库存量持续加大，盈利空间越来越小，严峻的形势或将调整机遇。

通过近段时间的学习和感悟，本人深深体会到市场带给煤炭企业的危机和压力，真切了解到企业的现状和困难，越发警醒我们这些管理人员，危机面前，信心比黄金更宝贵。面对复杂严峻的经济形势，既要看到自身优势，把握先机，又要看到差距和不足，趋利避害，坚定信心。

受全球经济深层次的影响，煤炭市场低迷、煤炭价格下降，企业经营创收空间急剧收窄，利润空间大幅压薄，应该说煤炭企业的日子都变得很不好过，不少煤企相继采取减产、停产、降薪、裁员等措施应对危机。在这种情况下，福能集团、煤电公司多次召开工作会议，讲明企业危机，科学部署应对危机的措施，同时轰轰烈烈开展了一场“树立危机意识、增强工作责任”大讨论活动，目的很明确，就是让每一名职工充分认清形势，承担肩上的压力和责任，带着“企富我富，企穷我穷”的理念去工作。但是，从我们矿目前的情况看，随着开采布局的不断延伸，矿井主要面临安全管理、采掘接替、成本增支、队伍稳定等六个方面的压力。特别是周边小煤侵扰、防治水艰难、资源接替紧张、采区过度集中、运输瓶颈突出，这些问题和困难，非常突出。给提质增效造成极大困难，煤价已跌近成本线，由盈转亏风险加大。而我们的企业规模小、底子薄、实力弱，抗风险能力不强，这样直接威胁到矿井的生存问题。尽管当前面临诸多困难和巨大压力，但我们也看到龙潭矿的一引起些优势：一是骨干矿井带动战略，对矿井做大做强给予政策上的支持和人力物力的支撑；二是矿井还有1100万吨左右的储量有待开发，在整合资源扩大井型优势明显；三是特种煤和优质煤，质量优、口碑好、售价高，在提升产品效益方面夺得先筹。我们只要超前制定落实应变措施，充分发挥自身发展优势，在“战危机、渡难关、保增长、促发展”中再挑重担，就一定能够化危为机、实现逆势突破。

一切困难都是可以克服的。信心是战胜一切困难的巨大动力。我们既要树立危机意识，看到摆在面前的困难，更要坚定攻坚克难的信心和决心，增强工作责任，激发一切正能量。

首先，我们要认清形势，分析现状，正视困难，经常性地开展各种宣教活动，大力宣传企业面临的形势和困难，增强全员的危机意识、责任意识、科学管理意识、艰苦奋斗意识和自立自强意识。在此基础上，及时报道或大张旗鼓地表彰基层部门的一些好人好事，耳濡目染，营造气氛，促成大家共修“正果”。

第二，要制定科学严谨、严密细致的应对危机的工作方案，明确工作责任、目标和任务。从部门层面上，给他们定节支降耗指标，特别是抓好开源节流这项工作，抓好煤质管理，严控非生产性开支。从个人层面上，让每一个人身上有担子，背压力，真正树立起“勤俭节约”的意识，紧紧结合“开源节流、五稳一快”劳动竞赛，切实将修旧利废、小改小革、节约材料等降砂增效措施当成一件正经事来抓，力促吨煤成本得到有效下降。

第三，要及时总结推广先进部门和先进个人的好的做法、好的经验和好的成效，充分发挥典型的示范、带动和辐射作用。要把活动中形成的严格的标准、务实的作风、严明的纪律、精益求精的管理理念，融入到矿井安全管理、生产管理、经营管理、质量管理等各项工作之中，为矿井安全发展。对一些敢于“先行先试”、敢于“转、改、变”的新举，可以作为制度性推广，探索一套科学完善的长效机制。

面对严峻的发展形势，要用辩证的观点客观分析，准确把握，既要切实增强危机意识、紧迫意识，做好“御寒过冬”的准备，也要看到这种困难是发展中的困难，要善于“围魏救赵”，突出重点。

一要强化思想教育。虽然过着“紧日子”，但安全工作“阵脚不乱”。要牢固树立“越是形势严峻、越要保障安全”的理念，坚定不移把安全摆在“四个一切”重要位置不动摇、不懈怠，始终做到认真抓、自觉抓、长期抓。深入开展好安全专项教育活动，把握好季节性安全工作特点，针对倾向性、苗头性的安全问题，超前防范、有效化解，确保安全思想不放松、现场管理不懈怠。

二要强化安全发展。不断提升完善安全风险评估体系，深化应急救援管理、安全质量标准化和职业安全健康建设，切实提升矿井安全动态达标水平、职业危害防治水平。围绕现场安全重点、关键地点、薄弱环节，深入开展隐患大排查活动，要把隐患当成事故来对待，把苗头当成事故来分析，把问题当成事故来追究，始终保持刚性推进、刚性落实的安全工作势头。

三要强化企业管控。坚持把提升经营管控绩效作为应对危机、化解风险的重要手段，不断规范、创新、强化矿井管理，严控全面预算，拓展深化全面风险管理。深入推进精细化管理，继续推行“对标”管理，提高安全生产、质量管理、成本管理、现场管理等管理工作的精细化水平。在煤炭运销方面，要坚持客户至上，服务至上的原则，以质量赢取客户，以质量争取销量，坚决实现“零投诉“目标。针对市场持续疲软、煤炭库存较多的实际，应该把保运输、降库存作为首要工作来抓，力争实现产、运、销协调推进。

面对严峻经济形势，能不能以良好的作风抓落实，是对领导干部最直接、最现实的检验。我们要带头转变观念，锐意进取，以求实的科学态度和创新的思维方式，认真研究、解决企业发展中，特别是现在出现的新情况、新问题，要善于在思考和把握中寻求应对之策、解困之法，乘势而上，解决制约企业发展的矛盾和问题。要下基层、抓工作，要坚持既要听其言，又要观其行，善于发现问题，总结经验，狠抓落实。特别是职工普遍关心的热点难点问题，如职工住房、配备工装、劳动保护、文体设施等要不断改善；各种社会保险要有序缴纳；职工子女就业问题要妥善解决；企业培训和各种专业培训要次第开展，等等。这些都对稳定职工队伍，调动职工积极性，对于增强企业凝聚力十分重要。在危机面前，特别是领导干部更要带头发扬艰苦奋斗的精神，不务虚名，埋头苦干，带头节支降耗；带头转变作风，减少事务和应酬；带头减少活动，不做无效益之事；带头执行制度，严格按规定办事，以实际行动影响和带动广大职工应对困难和挑战，以昂扬的姿态，冲破市场雾霾，迎来发展曝光。

高速工作感悟及心得（热门22篇）篇十三

近年来，随着我国的快速发展，交通事业也迎来了蓬勃的发展。广连高速的建成为我们提供了一个良好的出行条件，大大改善了我们出行的效率和体验。通过广连高速的使用，我深刻感受到了它为人们出行带来的便利和发展带来的机遇，也体会到了在建设过程中的记录的艰辛与辛酸。下面我将从便利出行、节省时间、促进地区经济发展、带来旅游机遇以及建设背后的艰辛等五方面进行阐述。

首先，广连高速的建成极大地方便了人们的出行。以前，想要从广连出发去其他城市需要经过复杂的转车和排队等待，费时费力。而有了广连高速，我们只需要在规定的时间内上高速，就可以快速地到达目的地。人们在出行过程中不再需要顶着严寒的天气等待公交车，也不用为找不到座位而担心。广连高速的建成，无疑给人们带来了巨大的方便。

其次，广连高速的建成也大大地节省了人们的时间。打个比方说，以前从广连到别的城市需要10个小时的时间，但是有了广连高速，我们只需要7个小时。省下的3个小时，我们可以用来做其他有意义的事情，比如休息、学习、工作等。时间对于每个人来说都是非常宝贵的，能够节省时间无疑是广连高速建成带来的一大优势。

第三，广连高速的建成也对地区经济的发展起到了积极的促进作用。以前由于交通不便，很多企业、商家很难开阔市场，销售和供应都受到了一定的限制。而有了广连高速，企业之间的合作和交流更加频繁，货物的运输速度也大大加快，不仅降低了物流成本，还提高了销售产品的速度和质量。地区的经济也得到了极大的发展。

第四，广连高速的建成也为旅游行业带来了巨大的机遇。以前由于交通不便，很多风景名胜区很难得到开发和利用，游客数量有限。而有了广连高速，不仅把这些美丽的景点推向了广大市民，也吸引了大量的游客前往观光。旅游业的发展带动了附近的酒店、餐饮等行业的发展，给地区带来了丰厚的经济收益。

最后，我们也应该牢记广连高速建设背后的艰辛与辛酸。人们只见到了美丽的高速公路，而却并不了解建设的过程是如何艰辛。建设高速公路需要大量的资源和资金投入，还需要勘察设计、施工等环节，这些工作背后蕴藏着无数的辛劳和汗水。我们应该对建设者们默默无闻的奉献表示敬意，并保护好这些公共设施。

总之，广连高速的建成实实在在地改变了人们的出行方式，节省了时间，促进了经济的发展，拓宽了旅游行业的发展，给我们带来了诸多便利。同时，我们也应该对这些建设背后的辛酸保持敬意，保护好建设的成果，为我们这个美好的家乡添砖加瓦。+(\n)。

高速工作感悟及心得（热门22篇）篇十四

近年来，我国高速公路建设发展迅猛，高速交通成为人们出行的首选。然而，随之而来的是高速公路交通安全问题的日益凸显。为了保障交通安全，高速执法工作显得尤为重要。经过长期的工作积累和实践，我对高速执法工作有了一些心得体会。

首先，高速执法工作需要高度的责任心和使命感。高速公路上的安全事故往往后果严重，甚至会导致生命的损失。作为道路交通管理者，我们要牢记自己的职责，时刻保持高度的责任心，对交通违法行为进行严厉执法，为广大驾驶员和乘客的生命安全保驾护航。

其次，高速执法工作需要坚持公正执法原则。在执法工作中，我们要坚决维护执法的公正性和公平性，不能因为个人的偏见或其他因素而对不同驾驶员有所偏袒或歧视。只有做到公正执法，才能让驾驶员和社会公众信任我们，支持我们的工作。

第三，高速执法工作需要注重补充专业知识和不断提升自己的业务水平。由于高速公路具有开放、高速、高效等特点，执法工作相比其他道路更加复杂和困难。因此，我们需要不断学习交通法规，熟悉高速公路交通管理规定以及最新的交通安全知识。只有通过持续学习和提升，我们才能更好地应对各种复杂情况和挑战。

第四，高速执法工作需要注重沟通和协调能力。在高速公路上，我们不仅需要执法，还需要与驾驶员进行沟通和协调。良好的沟通和协调能力能够有效缓解矛盾，减少冲突，并帮助我们完成工作任务。在与驾驶员沟通时，我们要表达自己的观点和要求，同时也要倾听驾驶员的意见和解释，以便更好地理解和解决问题。

最后，高速执法工作需要注重团队合作。高速公路执法工作通常需要多个执法人员协同配合才能完成。只有团结一心，密切配合，共同努力，我们才能更好地完成工作任务。团队合作有助于提高工作效率，避免工作中的疏漏和失误，也能够增进同事之间的友谊和互相支持。

总之，高速执法工作是一项充满挑战和责任的工作，需要我们具备高度的责任心、公正执法原则、补充专业知识的能力、良好的沟通和协调能力以及团队合作精神。只有不断提升自己，不断完善工作方法，我们才能更好地履行我们的职责，保障交通安全，为人民群众创造更好的出行环境。

高速工作感悟及心得（热门22篇）篇十五

近年来随着社会的发展，工作节奏逐渐加快，人们在工作中面临的压力也越来越大。在这样的环境下，如何在高速的工作中保持高效、高质量的完成任务，成为了每一个职场人士都需要面对的问题。我在多年的工作中总结出了一些关于高速工作的心得体会，希望能够与大家分享。

首先，高速工作中最重要的一点是要有良好的时间管理能力。时间是有限的资源，合理安排每一分钟的时间，能够让我们在短时间内完成更多的任务。我经常使用时间管理工具，如番茄工作法、GTD（GettingThingsDone）等，帮助我不断提高自己的时间管理能力。同时，我也会设置一些有目标的小任务，通过细分工作内容，提高工作效率。

其次，高速工作中要养成严谨的工作习惯。严谨的工作习惯是高效完成工作的基础。在高速工作中，工作质量往往至关重要，一丝不苟的态度能够更好地保证工作质量。为了达到这个目标，我会遵循规范的工作流程，严格按照要求完成每项工作。同时，我也会对自己的工作进行反思和总结，及时发现问题并改正。

此外，高速工作中要学会有效地与他人合作。合作是团队工作中的关键因素，通过与他人的合作，能够将各自的优势发挥到极致，从而更好地完成工作。我在工作中时刻保持着积极的合作态度，与同事之间建立良好的沟通与协作关系。在合作中，我善于倾听他人的意见，提出自己的建议，并且能够妥善处理和解决合作过程中遇到的问题。

此外，在高速工作中，要学会合理安排自己的生活与工作的平衡。我们不能一味地追求效率，而忽略了身体和心理的健康。因此，我会合理安排工作和休息时间，保证自己有充足的睡眠和饮食，定时参加运动和放松身心的活动。只有保持好身心健康，才能够更好地完成工作任务。

最后，高速工作中，要保持积极的心态和对工作的热情。高速工作有时会令人疲惫和压力倍增，我们要学会克服困难，保持积极向上的心态和对工作的热情。我经常告诫自己要保持乐观的心态，将困难视为挑战，相信自己能够克服。同时，我也会不断激发对工作的热情，通过持续不懈的努力，让自己在高速工作中不断进步。

通过多年的工作实践，我深刻理解到在高速工作中保持高效、高质量完成任务的重要性。良好的时间管理能力、严谨的工作习惯、积极的合作态度、合理的生活与工作平衡以及积极向上的心态和对工作的热情，是我总结出来的高速工作的心得体会。只有在不断实践和提升中，我们才能在高速工作中不断成长和进步。

高速工作感悟及心得（热门22篇）篇十六

如何牢固确立“安全责任重于泰山”的思想，我认为，必须上下同心，讲究科学，与时俱进，以人为本，切实贯彻落实《安全生产法》，真正做到把搞好企业的安全生产变为全体员工的自觉行为和自我责任。下面结合安全生产管理的实践,谈一些个人的肤浅体会。

一、抓安全生产的指导思想必须从严。

安全生产严是爱，松是害，这个道理似乎人人都明白，但要真正做到，又似乎说起来容易做起来难。近几年来，发生在我们身边的事故及其血的教训告诉我们一个道理，就是安全生产管理必须从严。曾不止一次地听到有违章肇事职工对所受处罚不满，也不止一次听到安管干部抱怨对有些违章现象难以按章处罚。这就带来一个问题，操作规程每一条、每一款都是血的教训换来的，规章制度是大家举手通过后定下来的，为什么到执行时会出现埋怨情绪，为什么在生产现场“三违”现象还是经常发生。一个很重要的原因，就是我们对安全生产重视程度和认识程度远远不够，我们强调的是抓安全生产的指导思想必须从严，而不单单是出了事故处罚从严。

建筑施工企业员工从事的大都是苦、脏、累工作，在施工一线，完成施工任务目前主要依靠劳务工来完成，而劳务工由于他们接受安全生产教育的机会较少，许多人安全生产意识比较淡薄，作业过程中“三违”现象经常出现，管严了工效不高或者干脆走人不愿干;如果睁一眼、闭一眼那是对员工、对企业、对社会不负责任，也许今天不出事，很有可能在明天、后天就要出事。“一滴水掉在油瓶里”这样的教训实在是太多，我们不能非得从自己身上得到教训不可，这样的代价太大。因此，抓安全生产的指导思想必须从严，必须包括教育从严、管理从严、检查从严、整改隐患从严、最后才是处罚从严。一个企业，如果对待安全生产能够从法律的高度来要求自己、约束自己，在必要的物质基础上满足对安全生产的技术保障，加上平时能够一以贯之地保持严格的管理和严肃认真的态度，这样坚持数年，在全体员工中真正树立起“安全第一”的思想，那么，对违章行为处罚时的“不满”情绪自然就没有市场，安管员在严格执法时阻力也必然大大减小。因此只有在指导思想上从严，才会有组织结构上的严密、规章制度上的严格、工作作风上的严谨，而这一切也是我们安全生产的基本保证。

二、抓安全管理的方法不能简单化。

企业的规章制度一般都经过几上几下的讨论，广泛征求各方面的意见，有些重要规章还需经过职工代表大会通过，应该说这些规章制度有其实施的群众基础，但在实际生活中为什么还有这么多违章现象发生呢?反思的结论是我们的教育、宣传和管理不到位。其中一个很重要的原因就是我们有些同志把管理上严格与工作方法的简单化等同起来了。在这种简单化的观念支配下，以为搞管理订一个制度就行，有问题开个会发个通知便完事，出了事情搞个处理决定，扣点奖金处罚一下就了结。把规章制度当作一柄尚方宝剑，遇到违章或者肇事的，管理者只要把剑毫不留情地砍下去就算是严格、认真了。而事实上，制度只能是一种约束，员工和管理者都受到它的约束，但作为管理者应该明白自己的职责不仅是“管”，还必须“理”。“理”就是以规章制度为依据，把企业内部上下、左右、纵横等各方面协调起来，理顺关系，使企业这个机器围绕一个目标运转。说“管”是行政手段，那“理”就是做人的工作，做人的思想工作，这比简单地给一个处分，给一定经济处罚要复杂得多，这就需要我们注入极大的耐心，花费更多的功夫，应该说这也是我们管理者应该投入主要精力的所在。在安全生产这个问题上，“严管”并不是我们的目的，而是要把与此相关的一切工作纳入规范和制度的轨道，从而达到事先预防和控制的目的。要做到这一点，仅有行政手段是不够的，这不仅是作为安全管理对象的人的思想情感纷繁多样，还因为安全管理的内容本身也复杂多变，这一点在我们港口物流企业尤为明显，所以我们在强调安全管理从严的时候，决不能因此而导致工作方法的简单化。

三、要以科学的发展观统领安全工作。

随着企业改革转制和市场经济的深化发展，公司的管理机制、用工渠道、分配办法及其与社会的交往方式随时随地都在发生变化。体制变了，内外环境变了，经营方式变了，而传统的管理模式却改变不大。在安全生产管理上不能与时俱进，安全管理观念、方式和手段明显滞后。在实践中，我们的体会是，管生产必须管安全毫无疑义，但管安全必须了解生产、了解现场环境变化。如在生产进度中，哪些环节是安全生产的危险源，哪些环节是安全生产的重点预控目标，以及作业现场的环境变化对作业人员、机械设备会产生怎样的影响，应该有怎样的防范措施、保障制度等等，管理者必须要了解清楚，明确职责。

为了使我们在安全生产管理上所作的努力取得最佳效果，达到有效地防患于未然，最终实现安全生产管理的既定目标，还有一个重要方面，就是要发动群众，群策群防，全员参与。有必要对《安全生产法》进行再学习、再宣传、再教育，采取切实有效的办法和措施，帮助和引导大家形成共识，实现思想上再统一、认识上再提高、防控责任上再明确。安全管理是一项长期的、复杂的系统工程,需要不断探索、巩固和创新,努力走出一条适应本单位安全管理、操作性强的管理路子,时刻保持良好的、稳定的安全生产局面,做到筑牢防线、长抓不懈、警钟长鸣,为建设和谐企业、和谐社会做出新的贡献。

高速工作感悟及心得（热门22篇）篇十七

在高速公路上，高速执法人员扮演着保障交通安全和维护交通秩序的重要角色。长期以来，我作为一名高速执法人员，积累了不少经验和体会，在工作中不断总结，不断提高自己的能力和素质。以下是我对高速执法工作的心得体会，希望能对其他从事高速执法工作的同行有所启发和帮助。

首先，在高速执法工作中，我深刻认识到高速公路是车辆行驶速度快、车流量大的场所，因此要保证交通安全必须严格执法。为了有效执法，我始终坚持“三个严格”原则。即在执法人员上岗前进行严格的培训，保证掌握相关执法知识和技巧；在执法过程中，严格按照法律法规执行工作，绝不姑息违法行为；对违法行为，严厉执法，决不姑息。只有确保执法的严肃性，才能有效地起到警示和震慑作用，为交通安全保驾护航。

其次，在高速执法工作中，注重与驾驶人的沟通和引导也是非常重要的。作为执法人员，我们需要始终保持冷静和耐心，面对不同情况下的驾驶人。尤其是在发现驾驶人违规或违法时，我们需要用正确的方式与他们沟通，引导他们及时改正错误行为。通过架起一座沟通的桥梁，增加驾驶人的法律意识和安全意识，才能够有效地减少交通事故的发生，保证交通秩序的良好运行。

此外，在高速执法工作过程中，加强科技手段的运用也是提高执法效率和质量的关键。如今，随着科技的发展，我们可以运用高科技手段，如电子警察、智能监控等，来辅助我们的执法工作。这些智能化设备能够实时监控交通违法行为，提供有效的证据，加大执法力度。同时，也要积极运用互联网和大数据技术，进行交通信息的实时监测和分析。通过对交通状况的科学评估，制定切实可行的交通管理措施，为高速公路的安全、畅通做出贡献。

最后，在高速执法工作中，我们还应积极开展宣传教育工作。宣传教育是提高人们安全意识和法律意识的重要手段，更是长期解决交通安全问题的有效途径。执法人员要经常向驾驶人普及相关法律法规和交通安全知识，组织开展交通安全宣传活动，提高广大民众的交通安全意识。只有让每个人都明白交通安全的重要性，自觉遵守交通规则，才能真正做到“人人讲文明，人人讲法律，人人讲安全”。

综上所述，高速执法工作是一项充满挑战性和责任感的工作。通过严格执法、有效沟通、科技运用和宣传教育，我们能够更好地保障交通安全和维护交通秩序，为人民群众创造一个安全、畅通的出行环境。作为一名高速执法人员，我将继续不断提高自己的素质和能力，为高速公路的安全和畅通贡献自己的力量。

高速工作感悟及心得（热门22篇）篇十八

在现代社会中，高速工作已经成为一种常态。在高速工作的过程中，我们面临着巨大的压力和挑战。然而，在经历了一段时间的高速工作后，我深深体会到了这种方式带来的收获和成长。本文将围绕高速工作这一主题，分享我的一些心得体会。

高速工作带来了许多挑战，首先是时间压力。在高速工作中，我们需要以极快的速度完成任务，保持高效率。此外，高速工作还需要我们拥有持久的精力和高度集中的注意力，同时还需要在快节奏中保持思维的清晰和创造力的发挥。这些挑战对我们的身心都是一种巨大的考验。

然而，高速工作也带来了许多收获。首先是能力的提升。在高速工作中，我们不仅需要完成任务，还需要在紧迫的时间限制内做到尽善尽美。这迫使我们不断追求卓越，拓展自己的边界和能力，并在压力下取得突破。其次，高速工作也塑造了我们的坚韧品质和抗压能力。经历了一段时间的高速工作，我们的身心都得到了锻炼，能够更好地适应工作和生活的压力。最后，高速工作也改变了我们的工作方式和思维方式。在快节奏的环境下，我们学会了高效规划、迅速决策和有效实施，这些经验和能力会让我们在未来的工作中受益匪浅。

第四段：高速工作的挑战与平衡。

然而，高速工作也会带来一些问题，最主要的就是工作和生活的平衡。高速工作常常需要我们加班加点，牺牲个人时间和健康来完成任务。而长期以往，这种工作模式可能会导致身心透支，丧失工作的效率和创造力。因此，在高速工作中，我们也要注意保持身心的平衡，合理安排工作和生活，并适时调整工作强度，以保持长期的工作能力。

第五段：结语。

高速工作是现代社会的一种趋势，面对它我们既要面对挑战，也要善于把握机遇。通过高速工作，我们能够提升自己的能力、锻炼身心，并迈向事业的新高度。但在追求高速的同时，我们也要注意平衡和调整，保持身心的健康和工作的长久稳定。只有这样，我们才能真正享受高速工作所带来的成就和收获。

高速工作感悟及心得（热门22篇）篇十九

近年来，随着交通网络的不断完善与发展，高速公路在我国交通出行中的地位越来越重要。作为高速公路交通管理的一项重要工作，高速执法工作的严密性和高效性对于保障公路交通秩序和安全至关重要。在长期的执法工作中，我积累了一些心得体会，感悟良多。

首先，高速执法工作是一项严峻而细致的任务。高速公路理应成为流畅便利的通道，但由于各种因素的干扰，包括超速、超员、违法停车、逆行等违法行为频发不断。因此，高速执法工作的严峻性不可小觑。需要在各类道路交通违法行为中对违法行为及时制止，给予相应的惩处和教育。同时，针对各类交通事故，我们需要进行认真细致的调查，追查事故责任，确保公道。

其次，高速执法工作需要熟知法律法规。高速法律法规的专业性和复杂性，要求我们执法人员必须具备高度的教育水平和专业知识。只有具备了系统的法规常识和执法知识，我们才能更好地履行职责，正确判断各类违法行为并采取相应的执法手段。因此，在工作中，我们要不断学习、研究最新法规，提高自己的专业水平，以确保高速执法工作的准确性和公正性。

再次，高速执法需要科技手段的辅助。随着科技的发展，高速执法工作逐渐迈入了数字化、智能化时代，科技手段不断渗透到执法工作的方方面面。我们可以利用电子标志、摄像头、无人机等先进装备实现对高速公路交通的监控，可以及时发现并处置各类违法行为。同时，数字化电子开单系统也可以帮助我们快速准确地办理交通违法案件，提高办案效率。

最后，高速执法需要注重服务与管理。高速执法工作不仅仅是对违法行为的制止和处罚，更重要的是要保障公路交通的有序与安全。在执法中，我们要以服务为中心，努力为驾车人员提供便捷和高效的服务。例如，在协助交通事故处理时，我们要积极与相关方协调配合，及时解决问题，为当事人提供必要的援助和救济。同时，我们还要加强对执法人员的管理，提高素质和能力水平，确保执法工作的公正和严谨。

总之，高速执法工作是一项重要的公安任务，关系到公路交通的安全和秩序。通过长期的实践和总结，我积累了一定的经验和体会。我会继续努力，学习更多的法条和执法技巧，提高自己的素质和能力，为确保公路交通的有序与安全做出更大的贡献。

高速工作感悟及心得（热门22篇）篇二十

在现代社会的高速工作节奏中，我们每个人都不可避免地会面临着各种压力和挑战。在这种情况下，如何保持高效率和良好的工作状态成为了一个关键问题。而通过多年的工作经验和总结，我逐渐形成了一些心得和体会，这些经验对于我提高工作效率和应对各种问题起到了积极的作用。

首先，我找到了最适合自己的工作方式。不同的人有不同的适应能力和工作习惯，要想在高速工作中表现出色，首先需要找到最合适自己的工作方式。有的人擅长一次性短时间集中精力完成任务，有的人则更善于分散精力，同时处理多个任务。我发现自己在高速工作中更适合前者，因此我会将任务分解成小块，每次专注于一件事情，尽量避免干扰和分心。这种方式不仅能帮助我更高效地完成工作，还能减少错误和疏漏的发生。

其次，我注重时间管理。在高速工作中，时间是最宝贵的资源，只有合理利用时间，才能更好地完成任务。为了提高自己的时间管理能力，我采取了一些措施。首先，我会将每天的工作按照优先级和紧急程度划分，确保在有限的时间内完成关键任务。其次，我会制定详细的工作计划，将每个任务的具体要求和截止日期写下来，并设定适当的时间段来完成。最后，我会尝试利用碎片时间，比如上下班的时间，在公交车上、地铁上进行事务处理，充分利用时间的片段，提高工作效率。

再次，我学会了压力管理。高速工作往往伴随着巨大的压力，如何应对这些压力成为了一个关键问题。我发现最有效的方法是保持积极乐观的心态。面对任务紧迫和任务量巨大的情况，我会主动调整自己的心态，积极面对挑战。同时，我也会找到适当的排解压力的方式。有时，我会选择与同事朋友一起进行放松活动，比如打球、看电影等，以缓解工作压力。有时，我会选择独处，静下心来思考，并通过阅读书籍、听音乐等方式让自己放松。

最后，我注重学习和提升自己的能力。在快速发展的时代，只有不断学习和提升自己的能力，才能适应工作的高速节奏。因此，我会定期参加相关的培训和学习，提高自己的专业技能和综合素质。同时，我也会通过阅读、听讲座等方式扩展自己的知识面，提升自己的见识和思维能力。通过这些方式，我不仅能更好地完成工作，还能为自己的职业发展打下坚实的基础。

综上所述，高速工作虽然带来了诸多挑战和压力，但只要我们合理安排时间、找到最适合自己的工作方式、学会管理压力并不断提升自己的能力，就一定能够在激烈的竞争中脱颖而出，成为高效率的工作者。而这些工作心得和体会，对于每一个从事高速工作的人都具有重要的参考价值。

高速工作感悟及心得（热门22篇）篇二十一

现代生活中，高速工作已经是很普遍的现象了。大家都在追求高效率，追求超越，追求更好的成绩。但是，在高速工作中，有些人工作得很好，但也有一些人在求快的同时忽略了一些问题和细节，这样增加了他们犯错的几率。在这篇文章中，我们将探讨如何在高速工作状态下更有效地工作、有效地避免犯错，并分享一些经验和体验，希望能对广大读者有所帮助。

第二段：时间管理。

时间是管理一个人生产的最重要资产。在高速工作中，要特别注意时间管理，因为随意的浪费时间会降低工作效率，影响质量，并在压力山大时增加工作的负担。

首先，合理安排时间表。必须关注工作的优先级。处理这些任务的时间安排要根据它们的重要性和紧急性来确定。其次要制定详细计划。将任务分解为各个部分，设定目标，制定初始计划，跟踪进展。第三，学会拖一步走。工作的日子不容易，我们每天都在和时间赛跑。但如果你发现自己觉得压力很大、任务很繁杂，不妨学会拖一下。稍微放松一下，进行呼吸和休息，让自己快速恢复。

第三段：问题处理。

在高速工作状态下，处理问题的能力是一项必须具备的重要技能。在工作中，难免会遇到各种各样的问题，尤其是在紧急情况下，要快速有效地解决问题才能保证工作质量，因此，高效的问题处理能力成为了非常重要的能力。

第一，专注。在解决问题的时候，要尽可能地避免干扰，提高专注力。其次是快速反应。对于突发状况，我们必须快速反应，及时应对，以避免局面恶化。最后是详尽的解决方案。解决紧急问题时，不能马上采取行动而是应该考虑所有解决方案，为问题寻找最有利的解决方案。

第四段：技能培养。

在高速工作状态下，有效运用技能是非常重要的。培养技能不仅可以提高我们的工作效率，还可以增强自信心和职业竞争力。

首先，学习新技能。随着时代的发展，新技能的出现意味着新的机遇，而掌握新的技能也可以使我们更有效率地解决工作中的问题和挑战。第二，持续学习和自我完善。在高速工作环境下，我们不能满足于现有技能。我们应该保持学习的心态，并朝着更高的目标去努力，这也是一个不断提升自己的过程。第三，了解自己的短处。了解自己不能胜任任务的原因，并采取行动解决这些问题，这样可以更好的提高工作效率并增强自信心。

第五段：总结。

如何在高速工作状态下高效、准确的完成工作？这是我们需要思考的问题。通过时间管理、问题处理和技能培养，我们可以提高我们的效率、降低出错的几率，以及改善我们的工作与生活的平衡。通过坚持、学习、实践，我们可以取得进一步的成功，让我们在高速工作中也能做到平衡、高效、准确地完成任务，为实现我们的梦想打基础。

高速工作感悟及心得（热门22篇）篇二十二

刚来收费站的时候，觉得自己有些屈才，堂堂一个大学生干这种没有技术含量的工作?有啥呀?不就是收钱找钱吗?谁不会呀?细心点儿、不出错不就万事大吉了?然而干得越久，越是觉得这里边的学问很大。起初对那些先进人员的那种不服气，也渐渐成为了一种敬仰和羡慕，渐渐明白了优异的成绩并不是三天两天就可以成就的，每一分荣耀的背后总有那不为人知的汗水。读了魏婷婷事迹汇报发言，自己也总结了一些经验和工作心得体会，作为自己将来的工作准则：

首先，要有良好的心态。每天我们面对各式各样的司机，什么情况都可能出现，面对司机的指责和埋怨，我们要学会换位思考。大街上，不会无缘无故骂你一顿，先想想自己到底哪里做的不对。如果是你被堵了两三个小时，会不会抱怨两句呢?的确我们也很辛苦，再被司机骂两句，心里肯定不是滋味。但你是否想过，如果没有这么多车户，我们的工资从哪里来?客户就是上帝。坐在了收费亭，我们代表的不是我们自己，而是我们公司的形象。司机不会说某个人素质不高，他会说华北高速怎么怎么样。既然选择了这个职业，就要对它负责，就该爱惜这个职业。良好的心态也是自我素质的体现。

其次，要塌实、不好高骛远，千里之行始于足下。骐骥一跃，不能十步，不积跬步，无以致千里。李素丽，我们服务业的楷模，大家都很熟悉，但她是在多少个无人所知的日日夜夜的无私奉献之后才会被人们所熟知、所记住呢?同志们，相信汗水的力量吧，只要我们努力了，我们奉献了，总会有收获的，天道酬勤。来大羊坊快一年了，依然会有很多司机问起“你原来不是在采育吗”，这也许就是司机的一种认可吧?每当这个时候，再累也不觉得累了。

最后，我要说的是细心。我们再心态好，再努力，虽然顺利完成了每天的工作，干啥都不细心，同样的错误犯了很多次，我想这也很难取得什么成绩吧?不要当一天和尚撞一天钟，得过且过的混日子。生命很短暂，每天都要活得精彩，要学会认真对待每一天。多年以后，我们老了，是否有一些值得提起的美丽回忆呢?从每一个收费动作开始，现在还不晚。

作为一名张承高速公路崇礼北收费站收费员，这份工作给我带来的苦与乐真是如鱼饮水，冷暖自知。在别人看来，收费员其实都是日复一日地重复着文明用语、忙于收费和发卡等，每天呼吸着汽车尾气，还要面带微笑迎接着各式各样的车辆，迎来送往天南地北的司乘人员。在每天的“您好!”“再见”等用语及“收您多少钱、找您多少钱”的唱收唱付中度过，收费站的工作看似简单，因为它只需要你给来往的车辆收取过路费，只需要你正确识别车辆的类型发放通行卡。但其实这工作也是一门学问，它要求你要有足够的细心、热心、耐心和责任心。收费时要很细心，稍有疏忽就可能产生长短款，所以每分每秒都要很仔细。有些驾驶员因为不熟悉线路而走了很多弯路，当他们向我们询问时，我们会很热心地给予帮助、耐心地给予解释，做到“应征不漏、应免不征”，让过往驾驶员能心服口服地缴纳通行费。能做到这一切就要求我们有足够的责任心，对工作负责、对驾驶员负责、对自己负责。

微笑服务是体现高速公路窗口形象的重点，是提高窗口服务质量的关键之所在。有时会碰到个别驾驶人员故意刁难、更有甚者无理取闹，而我们深知自己的言行代表着高速公路的形象，依然需要礼貌地进行解释和劝解，因此心中时常会感到委屈。然而，更多时候因为我们的热情服务，而得到大多数驾驶人员的理解和支持时，我们会感到由衷的欣慰。一句“您好”和一个温馨的微笑!既提升了本站良好的服务形象和我们对工作的认真态度，又加强了作为服务行业对司机的亲和力!让司机朋友觉得崇礼北的收费员服务态度真是最棒的!我们想要就是一句“崇礼北收费员服务态度真棒!”足矣!我们的目标就是服务好每一位司机朋友。让司机朋友来崇礼北收费站，让司机朋友体会到回到“家”的感觉!

一个收费岗亭就是一个窗口，是窗口就要擦亮，是窗口就要树好形象。作为一名收费员，我将以严明的纪律约束自己，以真诚耐心的服务对待工作，爱高速，做贡献。为我们争创五收费站作出不懈的努力。