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实用骑自行车心得总结（案例12篇）篇一
随着科技的不断发展，电动自行车作为一种新型的出行工具，已经越来越受到人们的青睐。在使用电动自行车的过程中，我积累了一些心得体会，对于喜欢骑行的人来说或许会有所帮助。下面我将以五段式的方式，对电动自行车的使用心得进行总结。
第一段：对电动自行车的初步了解与选择。
在决定购买电动自行车之前，首先需要了解电动自行车的基本情况。电动自行车是指在普通自行车的基础上安装了电动助力装置，可以通过电池为驱动能源，来辅助骑行。了解了电动自行车的基本原理之后，就需要根据自身需求进行选择。比如，选择一款适合自己身高和骑行习惯的车型，同时也要考虑车辆的品牌和售后服务。
电动自行车相比传统自行车，拥有许多独特的优点。首先，它可以在骑行时提供助力，减轻骑行的负担，特别是在上坡或者长途骑行中，更能体现出其优势。另外，电动自行车还可以提供绿色、环保的出行方式，对于生态环境保护有着积极的作用。然而，电动自行车也存在一些不足之处。比如，电池续航时间有限，需要时常充电；另外，由于电动助力的存在，长时间的骑行容易让人变得懒散，降低了身体锻炼的效果。
为了使电动自行车长久地保持良好的状态，有必要进行日常的维护和保养工作。首先，要确保电动自行车的电池及充电器处于良好的工作状态，定期检查电池电量和充电线路的连接。其次，要对电动助力系统进行定期检查和维护，包括电机、控制器等关键部件的保养。另外，还要经常检查刹车、防滑胎等安全设备，确保其正常工作。通过这些维护和保养，可以延长电动自行车的使用寿命，提高行车的安全性。
第四段：电动自行车的驾驶技巧和注意事项。
与传统自行车相比，电动自行车在驾驶时需要更加小心谨慎，因为它的速度一般会比较快。首先，要保持警觉，时刻注意道路情况和周围环境，减少事故的发生。其次，要控制好油门的使用力度，特别是在行驶坡道或者高速下坡时，要适时减速。此外，遵守交通规则，不可擅自闯红灯或者违反交通规定。保持良好的驾驶习惯，让自己和他人的出行更加安全。
通过使用电动自行车，我深刻感受到了它的一些优点，比如方便快捷、环保节能等。同时，也体会到了它存在的一些问题和不足。我相信，随着科技的进步和对电动自行车的持续改进，电动自行车将会变得更加出色。未来，我希望电动自行车可以达到更高的续航能力，更佳的性能表现，以满足不同人群的需求。
总之，电动自行车是一种值得推广和使用的交通工具，它不仅提供了便捷的出行方式，也符合环保节能的发展理念。通过正确的选择、日常的维护和保养，以及良好的驾驶技巧，我们可以更好地享受到电动自行车的便利。同时，也希望电动自行车能够在未来得到更多的改进和发展，为我们带来更好的出行体验。
实用骑自行车心得总结（案例12篇）篇二
自行车是一项受到广大年轻人喜爱的运动，也是我热爱的运动项目。在大学期间，我参加了一家自行车社团并成为了其中的一员。在这个团队中，我结识了许多志同道合的小伙伴，一起骑行、一起挑战自己、一起成长。通过与他们的相处和共同骑行的经历，我获得了许多宝贵的经验和感悟。在这篇文章中，我将结合我在自行车社团中的心得和体会，总结出一些关于骑行的重要知识和技巧。
首先，自行车社团教会了我合作与团队精神的重要性。在骑行过程中，每一个成员都需要密切协作，相互提醒和扶持。只有通过紧密的团队合作，才能确保我们的骑行活动顺利进行。例如，当有队员遇到了问题，我们不会毫不关心地只顾自己骑行，而是会及时停下来一起协商解决。这种合作与互助的精神在自行车社团中得到了最好的体现。从这个过程中我明白了合作与团队精神的重要性，良好的团队合作能够使我们在骑行中取得更好的成绩。
其次，自行车社团使我对自己的潜力有了更深的认识。刚入社团的时候，我并不是一个出色的骑手，常常被其他成员远远地抛在后面。但是通过和队友的互相帮助和鼓励，我的骑行技巧逐渐提升，体能也得到了很大的提高。社团中的资深骑手们给了我很多骑行技巧和经验分享，他们不仅是我的朋友，更是我的榜样。通过不断的努力和实践，我不仅在骑行中取得了进步，也在生活中变得更加自信。这让我对自己的潜力有了更加强烈的认识，我相信只要坚持不懈，就能够达到更好的成绩。
第三，自行车社团让我体验到了大自然的魅力。每次骑行都意味着我和大自然的亲密接触，沿途的风景和新鲜的空气使我感到愉悦和放松。在骑行的过程中，我领略了大自然的壮丽景色，感受到了大自然的善意。从高山上的飞瀑流泉到郊野中的花海湖泊，每一个景色都给我带来了无穷的乐趣和激动。通过在大自然中的骑行，我也更加了解了如何保护环境，如何爱护自然资源。自行车社团的骑行体验不仅仅是锻炼身体和交流心得，更是一种与大自然和谐共存的方式。
第四，自行车社团培养了我面对挑战的勇气和耐力。在骑行的过程中，我们经常面对各种各样的困难和挑战，如复杂的地形和艰难的天气条件等。这些困难挑战要求我们拥有坚强的意志和持久的耐力。每一次的挑战都是我向自己证明的机会，无论是攀登陡峭的山路还是穿越泥泞的山地，我都要牢记“团结就是力量”的口号。通过与团队的共同努力，我克服了一个又一个的困难，磨练了自己的毅力和决心。日复一日，我逐渐掌握了面对困难时候的冷静和坚定。
最后，自行车社团让我意识到了自律和责任心的重要性。自行车骑行需要良好的自律和责任心，我们要合理安排时间，坚持锻炼，保持良好的体能和素质。同时，在骑行过程中，我们也要时刻注意自己和他人的安全，严守交通规则和骑行纪律。社团中的成员们严格要求自己，自觉维护社团的形象和荣誉。通过社团的培养，我的自律和责任心得到了很大的提升，这对我今后的生活和工作都有着重要的影响。
通过自行车社团的骑行经历，我学到了许多关于合作、自我超越、大自然、团队和自律的重要知识和技巧。这些经验将伴随我一生，让我受益匪浅。自行车社团是我大学时光中最珍贵的一段记忆，我将以此为动力，不断挑战自我，并将这种团队合作的精神运用到今后的工作和生活中去。
实用骑自行车心得总结（案例12篇）篇三
近年来，自行车成为了大学生出行的主要方式之一。相比于公共交通工具，自行车不仅更加经济，而且节省时间，帮助大学生更好地规划自己的时间。然而，自行车出行也存在一些问题，例如安全隐患、路线不熟悉等等。因此，经过长时间的自行车出行，本人总结出一些心得和体会，希望能够与大家分享心得。
第一段：自行车安全出行的注意事项。
大学生骑着自行车，乘风而行，是一种独特的体验，但一个安全的环境是必不可少的。因此，安全出行是最重要的，本人总结了以下几点注意事项：
1.切勿疲劳驾驶。长时间骑车容易疲劳，需要及时休息。
2.佩戴头盔并系好安全带，可有效防止头疼、脑震荡等与头部受伤相关的意外事故。
3.保持车辆的良好状态，包括车轮、刹车、灯光等，以确保行驶过程安全。
4.熟悉并遵守交通规则。骑自行车与开其他车辆一样，需要科学合理规划路线，严格遵守交通法规。
第二段：自行车资产保护。
由于自行车的使用需求非常高，一些不良分子往往会针对自行车进行盗窃，因此自行车资产保护是必不可少的。以下几点是保护自行车资产的建议：
1.安装车锁，并将车锁放在能够容易找到的位置上。
2.选择安全的停车场地。在寻找停车位置时，要选择人流量大、室内或者有实时监测的停车场。
3.标记和记录自行车资产信息。自行车不同于其他资产的显然标识，因此自行车的资产信息需要记录在本人笔记本或其他安全位置上。
第三段：自行车出游的精神体验。
自行车既是一种出行工具，也是一种旅游方式。在安全慢慢出游的过程中，能够寻找到城市中很多别样景观。个人感觉，自行车旅游的精神体验主要体现在以下几方面：
1.呼吸新鲜空气。骑起自行车，穿越不同的街区，呼吸到新鲜的空气，让心情愉快起来。
2.发现美丽风景。自行车旅行的过程中，可以发现一些平时不易被人发现的美丽景观，这些风景观点常常代表了城市的文化背景和历史积淀。
3.享受体力与心理的挑战。自行车旅行需要一定的体力耐性，长距离的过程中，需要克服身体和心理的挑战，获得一种身心的放松和恢复。
第四段：自行车维修和保养。
自行车作为一种长期使用的出行工具，维修和保养自行车是非常必要的。这不仅可以延长车辆的使用寿命，还可以保障安全出行的需要。以下是保养自行车的建议：
1.定期检查和维护车轮、车灯、刹车等。
2.按照规定时间更换全车的基本部件，如车橡胶套、断线器等。
3.停车前将自行车进行彻底清洁，并做到定期清洗和消毒。
第五段：结论。
总而言之，自行车是一种方便、经济、环保的出行方式。在骑自行车的过程中，需要遵守规定，做好防盗、安全等措施，同时享受自行车旅行的精神体验，维护车辆的基本部件。出行路上遇上困难，也不必过于担心，真正的出行精神是勇往直前的。无论在哪里，在自行车的陪伴下我们都能有更多的发现和乐趣。
实用骑自行车心得总结（案例12篇）篇四
自行车作为一种便捷、环保的出行方式，在当今社会已经成为了越来越多人的选择。而对于大学生来说，自行车更是一种必不可少的交通方式。在这样的背景下，作为一名大学生，自行车已经伴随我度过了无数个清晨和傍晚。在这里，我想分享一些大学生在使用自行车时的感受和体会。
第二段：选择自行车的优势。
自行车有着不可替代的优势。首先，自行车非常经济实惠。相对于其他交通工具，自行车的一次投资成本很低，而维护费用也极低，不用花费大量的费用去加油或者保养，只需要照顾好周期性的点滴维修即可。其次，骑自行车有助于锻炼身体。大学生的健康十分重要，而骑自行车不但可以锻炼身体，增强心肺功能，还可以使大脑保持活跃，提升学习效率。最后，自行车可以让你更好地享受路上的美景和自然风光。当你走在校园的小路上，感受到清新的空气和晨露的清凉，一切都变得那么美好。
第三段：日常骑车注意事项。
骑自行车对于身体的锻炼是非常有益的，但同时也要注意保护自己。首先是要穿好安全装备，定期检查自行车的各项部件是否正常，如制动器、车锁、头盔等，遇到问题及时修理或更换。其次，在行车过程中也要注意行车安全，禁止闯红灯、强行超车等行为，保证自己和他人的安全。还要规划好路线，选择相对安全、熟悉的线路，以免发生意外。最后一点是要注意个人健康，对于体质或疾病较为脆弱的人群，可听从医生建议，避免长时间、高强度的骑行，保护好身体健康。
第四段：自行车给予我们的启示。
骑自行车并不仅仅只是一种出行方式，同时也是一种对人的身心双重锻炼。在行驶的过程中，我们可以体验到一种奔驰于大自然之中的感受，也可以锻炼自己的体力和毅力，增强自己的自信心和勇气。这也给了我们一些有关生活的启示：前行中坚持下去，即使是困难，即使是坡路，也要一步步向前，不退缩，不言弃；在前进的道路上保持清醒的头脑，明确自己的方向，才能避免迷失和彷徨；最后，也是最重要的一点，当你有了自行车这个工具和动力，不但得以远行，也有着更多机会寻找到自己期望达成的目标和愿望。
第五段：结语。
总体来说，自行车不仅是交通工具，也是身心健康的提供者，给我们带来更多有益的体验和体会。虽然骑自行车的路上可能会遇到许多困难和阻碍，但只要你坚定前行，相信自己，心中一定能听到前方的呼唤声。因此，让我们收拾好身心，踏上自行车，把坚持、自信、勇气和勤奋骑上生命的轮辕，奔向我们向往的远方。
实用骑自行车心得总结（案例12篇）篇五
自行车社团是大学校园中一个非常受欢迎的社团，它不仅让我们有机会锻炼身体，还能结交到许多热爱自行车的朋友。我加入社团已经有一年多的时间了，通过这段时间的参与，我对自行车也有了更深入的了解。下面，我将从组织活动、团队合作、交流沟通、心理调节和体验收获五个方面对自行车社团的心得进行总结。
首先，组织活动是一个社团的核心工作，而在自行车社团中，组织活动的重要性更是不言而喻。我们社团定期组织各类自行车活动，如远足骑行、山地探险等。在活动的过程中，我学会了如何进行合理的路线规划、如何掌握骑行的速度和时间以及如何应对意外情况。通过这些活动，我不仅提高了自己的骑行技术水平，更培养了锻炼意志的毅力和团队合作的能力。
其次，团队合作是自行车社团中最重要的一环。在骑行过程中，我们需要与队友相互协作，共同面对各种困难和挑战。只有团结合作，才能让每一次骑行都能顺利完成。我记得有一次，我们去参加了一次长途自行车活动，当时路况复杂，遇到了一个陡坡，很多同学都力不从心。但是，我们相互鼓励，互相搀扶着过了那段困难的路段。正是因为我们的团队合作，才能顺利地完成了这次活动。
再次，交流沟通是一个社团中人际关系的重要组成部分。自行车社团中的成员都是对自行车具有共同兴趣的人，因此，在活动中大家之间的交流是非常顺畅和愉快的。我经常与社团中的同学一起讨论最新的骑行技巧和设备，也与他们分享自己的骑行经验。通过与他们的交流沟通，我不仅了解到了更多的自行车知识，还收获了许多珍贵的友谊。
而另外一方面，自行车社团的活动也是一种很好的心理调节方式。在繁忙的学习和生活中，参加自行车活动可以让我们暂时放下压力和烦恼，享受自由自在的骑行。只有亲身经历过风吹面庞、快速穿梭的感觉，才能真正体会到那种畅快淋漓的快乐。我发现每次骑行结束后，身心都得到了极大的放松和舒缓，对我来说是一种很好的心理调节方法。
最后，通过参加自行车社团，我不仅在技术层面上有了进步，还从中获得了很多宝贵的体验和收获。我学会了如何面对挑战、如何合理规划时间、如何友善待人等等。自行车社团也给了我很多机会去探索未知的领域，让我不断挑战自我，拓展自己的能力和视野。同时，通过社团的活动，我在大学生活中结识了许多志同道合的朋友，这些友情将成为我宝贵的财富，长久地陪伴着我前行。
总之，加入自行车社团让我获得了很多的收获和成长。组织活动、团队合作、交流沟通、心理调节和个人成长是我在社团中的主要体验和学习内容。通过这些经历，我不仅感受到了自行车运动的乐趣，还感受到了团队合作的力量。自行车社团为我提供了一个锻炼自己、交流沟通、发展潜力的平台，让我在大学生活中更加充实和丰富。我相信，这个美妙的经历将在我未来的人生旅程中继续发光发热，为我带来更多的成长和收获。
实用骑自行车心得总结（案例12篇）篇六
电动自行车作为一种环保、便捷的交通工具，近年来在大城市中越来越受欢迎。笔者曾购买并使用了一辆电动自行车，通过这段时间的使用体验，对于电动自行车的性能、便利性以及驾驶体验有了一定的了解。在本文中，我将分享一下我的心得体会和使用感受。
首先，我发现电动自行车具有很多优点。其一是它的环保性。相比于汽车或者摩托车，电动自行车的排放量几乎为零，不会对环境造成污染。其二是它的便捷性。电动自行车体积小巧，可以很方便地停放在不占用过多空间的地方，而且在繁忙的城市交通中，电动自行车可以很轻松地挤过拥堵的车流。其三是它的经济性。与汽车相比，电动自行车的购买和使用成本较低，无论是充电还是维护都相对简单且廉价。
然而，电动自行车也存在一些不足之处。首先是其续航能力。由于电池容量的限制，电动自行车的续航里程通常较短，无法满足长距离出行的需求。此外，电动自行车的充电时间较长，不能像汽车那样短时间内恢复满电。另外，在一些急坡地形或者恶劣天气条件下，电动自行车的驾驶体验也无法与摩托车或者汽车相媲美。
尽管电动自行车存在一些缺点，但是笔者认为这些问题是可以得到改进的。首先，在电池技术方面，随着科技的不断发展，电池容量可以逐渐增加，续航里程也会不断提升。此外，充电技术的进步也可以缩短充电时间。另外，通过改进电动自行车的车身结构和驾驶控制系统，可以提升驾驶的稳定性和舒适性，以适应多样化的路况和天气条件。
第五段：结论。
总而言之，电动自行车作为一种新兴的交通工具，其优点明显，但也存在一些问题。然而，这些问题是可以通过技术创新和改进来解决的。随着城市交通问题的日益突出，电动自行车的发展前景非常可观。作为消费者，我们应该关注电动自行车的发展动态，并为其提供反馈和建议，希望在不久的将来，电动自行车能够更好地满足人们的出行需求，并成为城市交通的主力军之一。
实用骑自行车心得总结（案例12篇）篇七
为进一步丰富支部文化体育生活，促进支部和谐，10月25日星期一下午3：00至5:00我支部举行了“趣味自行车骑游比赛”团日活动。此次团日活动将本支部成员分为两组，即比赛组和后勤组。后勤组提前准备好自行车，下午2:00到川农农场布置场地，划分比赛赛道、吹气球、摆瓶子等。下午3:00支部全体成员在农场集合，由纪检委员点到，佩戴团徽，唱团歌，并由组织部委员张小龙同学监督。比赛项目分为个人赛和组队赛。首先进行的是懒惰自行车个人赛，参赛者在50米赛道上骑自行车，裁判发令后，赛者骑车从起点出发，想法设法减慢行驶速度，双脚不能碰地或越出赛道皆算作违规，慢骑时很多同学或脚着地或越出赛道，最后没能拿到奖，但是，从大家的笑容可以知道，大家都很开心。接着是障碍穿越个人赛，15米内呈s型穿越12个障碍（矿泉水瓶），最先到达为胜，此赛项难度稍高，不过赛场上的笑声掌声依旧不断。最后进行扎气球组队赛，每队2人，20秒内，10米长赛道内，一人骑自行车载另一人，被载者扎破气球，数多者胜，(压破也算)。这项比赛有利于锻炼大家的协作能力和团结精神。
此次“趣味自行车骑游比赛”顺利进行，虽然活动到后来天气越来越冷，但活动中的欢声笑语却让大家倍感温暖。这次活动，我支部成员全部参加，且表现积极，轻松愉快的.氛围让大家的距离更近了，有利于转专业同学更好地融入我们的城管09-1支部的大家庭，促进支部和谐，达到了活动预期目的。同时，随着天气逐渐转冷，趣味自行车运动有利于激发大家对运动的热情，多加锻炼，增强对天气的适应能力。活动得到的收获很多，但仍存在些许不足。例如，第三项比赛准备不够充分，导致浪费了一些时间，活动过程中也出现了一些不定因素，幸而得到了及时解决。
总之，此次团日活动是成功的，比赛进行的很顺利，未出现任何安全问题，比赛人员以及后勤组人员积极配合，同学们激情四溢。活动效果达到预期，不仅丰富了同学们的课余生活，锻炼了身体，增进了同学间的友谊，而且增强了同学们的团结协作能力。
实用骑自行车心得总结（案例12篇）篇八
这是一节很新颖的课，“自行车里的数学”是人教版六年级下册比例后面的一节综合应用课。本节课最主要的目的是让学生运用所学的知识解决生活中的实际问题，通过已学习过的圆和比例的知识，解决生活中不可缺少的交通工具———自行车中的问题，体会数学知识与生活的紧密联系性。数学源于生活，寓于生活，用于生活。王老师将自行车搬进课堂，在学生的眼里，数学将是一门看得见、摸得着、用得上的学科，不再是枯燥乏味的.数字游戏。这样，学生学起来自然感到亲切、真实，这也有利于培养学生用数学眼光来观察周围事物的兴趣、态度和意识。对于学生更好地认识数学，学好数学，培养能力，发展智力，促进综合素质的发展，具有重要的意义。
王老师首先从咬合的大小齿轮转动的圈数和链条传动为切入点，从学生已有的反比例知识储备出发，为学习自行车里的数学，作好铺垫。然后再通过质疑引入例题教学，让学生在说一说、试一试的活动中分两个层次及由浅及深地全程参与到“前齿轮转一圈，后齿轮转几圈”“要是蹬一圈，能走多远？”的问题讨论全过程。学生在教师的引导下，对自行车前后齿轮的数据进行仔细的观察、分析、计算，得出结果。从而建立数学模型，这样既拓展了学生思维，同时达到提高学生能力的目的。
听了名师工作室丁老师的对王老师本节课的点评，让我对数学教学有了新的认识。丁老师谈了自己怎样去上这节课，首先她直接切入主题——自行车里的数学，让学生谈自行车里有哪些数学知识，学生谈自己对自行车已有的认识与了解，老师适当引导，把问题引入“蹬一圈走多远”，让学生选择方法解决这一问题，最后统一意见用计算的方法。那么解决这一问题需要知道哪些条件，让学生分析探讨，得需要知道轮子的周长及转的圈数，轮子的周长很好解决，转的圈数就需要知道前齿轮和后齿轮的比值。整个教学过程丁老师只充当一个很好的引导者，学生是学习的主体。在丁老师的课堂中学生不是机械地记忆一种题型及解决问题的模式，而是全程参与了解决问题了过程，让能力得到了提升。
虽然活动进行了两个多小时，但是仍觉得意犹未尽。王老师的成稳大气及丁老师对教育教学的独到见地让我获益匪浅。
实用骑自行车心得总结（案例12篇）篇九
本文目录。
四月的今天，对于自行车俱乐部来说是忙碌的一天，筹备了2个多星期之久的第一届自行车大赛拉开了帷幕，同时五月对于我们来说也是忙碌的，各项活动相继开展。如今，四月已接近尾声，回顾为这一天奋斗着的这一个月，无论是我个人还是我们协会，我们都成长了很多。如今在面对一些问题的时候，我也从失败或是弯路中找到了解决的方法。
在过程中体会，在输赢中成长，在成果中总结！其实，我们没有输赢，因为，我们每一个人都是赢家。奖励，只是一种鼓励！在它的途中，你所享受到的是它在平时，你得不到的沟通与交流。
本次骑行赛车活动整整持续了三个半小时，规模大、内容多、时间较长。我们举办此次活动，一方面，试图通过“骑行”这种形式，倡导绿色出行新风尚，身体力行实践低碳生活，落实国家低碳减排政策。另一方面，这也是一次传播自行车文化，普及大众骑行活动的播种之旅。大众自行车骑行活动，在很多地方已蔚然成风。在我们学校这种组织也逐步升温。本次骑行活动是本协会举办的第一届自行车大赛，将自行车的传统代步功能扩展到健身、休闲、娱乐等领域。广泛宣传自行车文化的丰富内涵，积极倡导时尚、健康、环保、向上的生活理念。同时，本协会决定将这类型的活动作为社团品牌活动。
此次活动，我们以“低碳行动，骑行金职，赛出兴趣”为主题。低碳，由我们带头倡导，在它的过程中享受它带来的乐趣。此次活动也将深度影响全金职院，让更多人了解、热爱自行车文化，传承自行车文化，使自行车文化得到发扬光大。骑出健康体魄，骑出丰富多彩的美好生活。另外，由于第三轮的技巧比赛难度过大，在此次赛事中，我们取消了这个环节。
大赛总的来说取得了圆满的成功。当然，当你一个个环节去剖析时会发现有很多的不足，而我们要做的正是汲取这样的经验。
工作安排的流程没能达到一个最为完整的状态，导致它的运行模式出现了纰漏等等。我们会在总结中得到经验，然后弥补修改到下一次活动中。
用心去对待，去处理，去解决。相信我们社团的明天会更美好！
制药学院自行车俱乐部。
xx年4月21日。
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茫茫人海我们这些人能相遇，相识，相知。且一起聚在先锋社是一种缘分。能在这里认识这么多人是值得我们每个人高兴的。为了相互学习，为了更好的为院团委学生会工作，也为了学院的建设与发展，我们一起聚在了先锋社这个大家庭，在这里我们彼此之间都学习着各自身上的优点来弥补自己的不足，也在学长，学姐身上学到了一些做人做事的方法，同时我们也结下了很深的友谊。最近正逢院团委学生会换届之际，队员之间的联系较以前少了很多。也因为在相互学习之后，各自将回到自己的部门，聚在一起的日子甚少，所以借这个百花争艳的季节，我们组织这次活动来增强组员间的联系与了解，让先锋社成为我们最美好的回忆。也借此机会来培养组员之间的团队协作能力。增加组员之间的友谊。为以后院团委学生的工作奠定一定的基础，以为学院的建设与发展献出力量。
在得到秘书长和宣传委员的许可后，先锋社烧烤活动与xx年5月20晚日顺利结束。从总体来讲，此次活动效果明显且良好，给成员们创造了一个相互了解的机会，对提高成员团结意识、增强院团委学生会凝聚力起到了一定的作用。
一、活动开始前，我们专门到活动地点作了详细的考察，包括地理位置、周边环境、以及各方面的安全因素，并在活动地点安排好各项事务，包括活动内容、活动范围、活动时间。
二、召开会议，审议并通过策划，商讨并确定落实一些细节问题，杜绝一切危险行为，保证活动顺利完成。
三、征得先锋社所有成员的同意。
1.部分成员在上午十点外出购买食物，中午在食堂进行清洗，整理。
3.到达目的地后，部分成员开始准备工作,生火，串串等，其他同学组织玩三国杀等。
4.火生好后成员们开始烧烤，烤肉，烤菜，忙的不亦乐乎，气氛十分融洽，将活动推向高潮。
5.七点左成员右，由学长，学姐组织全体成员合影留念。
6,17点10分，同学们恋恋不舍地踏上回校的路。
一、自行车不够，辛苦学长，学姐们走着回来，部分成员拖拉、不及时，耽误时间。
二、食物和水不是很充足。
实用骑自行车心得总结（案例12篇）篇十
20xx-20xx学年对风越自行车协会来讲是成功的一年。因为我们经过了一个精彩，富有激情，和谐的一年。我们安全地组织了新生夜游珠江，大夫山一日游，佛山骑行，虎门两日游等多次中长途外出活动。大大地丰富了同学们的课余生活，锤炼了会员“团结，奋进，挑战，超越”的品质，还达到了学习，服务，锻炼的目的。在过去的一年里我们除了组织本协会成员外出活动外。我们还与本校区多个协会进行了相互的交流学习，很好地促进了本协会与其他协会的沟通联系和社联的发展，此外为了更好地发展我们风越自行车协会和扩大我们的名声，我们还与多个校内外同性质的协会进行了联谊。
展望新的学期我们迎来了招收新会员这个重要的活动，对此我们新一届的干部将会全力以赴向新生展示我们协会“团结，健身，挑战，超越”的宗旨。招收更多新鲜的血液来壮大我们的协会，增加我们的影响力。还有我们也计划了丰富的活动来让会员得到锻炼。
比较主要的活动有：
上学期。
一、新生骑行黄埔古港、夜游珠江。
时间：新生军训后。
流程：每晚7：00从学校出发，骑车到黄埔古港游玩，晚餐后再到珠江边欣赏珠江夜景，然后进行游戏活动、交流体会，晚上九点半以后返回学校。
面向对象：全体新生。
目的：为了让新生领略到自行车的乐趣和兴趣，对骑车的基本技巧有一定的认识，强调了安全第一的活动前提。
二、黄埔军校--大学城一日游。
时间：10月25号。
流程：早上7：00从学校出发，再到新洲码头搭渡到长洲岛，然后参观黄埔军校，午餐后到大学生城后参观相应的建筑以及设备。
面向对象：西校区全体成员。
经费预算：午餐自费。
三、大夫山一日游。
时间:12月15日。
流程：6:30从学校出发，骑车到达大夫山深林公园，参观林园景色并进行骑行活动。
目的：增强同学们的团队精神，强健体魄，陶冶情操。
下学期。
四、雷达站爬坡拉练。
时间：3月6日。
流程：上午八点半从学校出发，到达后开始爬坡训练。十一点半下山，到龙洞步行街吃午餐后，下午一点半或学校。
活动目的：让寒假回来的同学有一个锻炼身体的机会，增强大家的意志力，强健体魄。
五、佛山一日游。
时间：4月18日。
流程：早上六点半从西校区出发，十点半到达佛山目的地。吃完午饭后，参观有着“岭南第一园”之称的梁园。下午三点回学校，六点到达学校。
六、虎门2日游。
时间：5月9日。
流程：6：00从学校出发，由师兄带路到达虎门，参观相关的景点，第二天骑车返回广州。
面向对象：西校区全体成员。
目的：增强同学们的体质，增加同学们的见识。
经费预算：40元/人。
实用骑自行车心得总结（案例12篇）篇十一
自行车是很多人的出行工具，它不但环保、健康，更是带来了乐趣和自由。然而，对于初学者来说，扶自行车却是一项不容忽视的技能。在我学习和实践过程中，我不仅收获了扶自行车的技巧，更体会到了扶自行车的益处和重要性。下面我将从两个方面来谈谈我的心得体会。
首先，扶自行车锻炼了我的身体素质。最初学习扶自行车时，我发现自己的平衡感不好，根本无法稳住车身。为了改善这一问题，我通过多次练习，特意安排了每天一小时的扶自行车训练。逐渐地，我能够平稳地扶住自行车，完成更加复杂的动作，例如骑行时离开座位、高速骑行等。这也使我逐渐具备了骑行的安全意识，能够快速应对突发状况，提高了我的反应能力和身体协调能力。扶自行车锻炼让我感觉到身体的变化，不仅精神焕发，还使我的身体健康水平得到了提高。
其次，扶自行车是一项具有意义的技能。掌握扶自行车的技术既可以应对在自行车骑行中出现的危险情况，又是一项很多运动项目的基础。它能让我们更好地掌握自己的身体平衡，提高我们的身体素质。此外，扶自行车还能培养我们的毅力和决心。在学习扶自行车初期，我遇到了很多困难和挫折，但是我没有放弃，而是通过不断的练习，一点一点地攻克了困难。这个过程让我学会了忍耐和坚持，同时也让我更加相信自己能够战胜困难。
扶自行车还能给我们带来乐趣。当我能够稳住自行车，平稳地骑行时，我感到了无穷的快乐和成就感。在骑行的过程中，我可以欣赏到道路两旁的美景、感受到风吹拂脸庞的畅快，并且与朋友们一同分享这份快乐。同时，扶自行车也给了我更多的机会去探索，去发现新的地方，让我对周围的环境和自然有了更深刻的了解。
最后，扶自行车不仅是一项个人的技能，也是一种社交的方式。在我学习扶自行车的过程中，我结识了很多志同道合的朋友。我们一起交流骑行经验，分享训练心得，相互鼓励和支持。这种共同的爱好让我们更加紧密地连在一起，成为了彼此的伙伴。每周末，我们会组织一次骑行活动，一起探索周围的风景，享受骑行带来的乐趣。这不仅丰富了我的业余生活，也培养了我的团队合作和领导能力。
总之，扶自行车不仅锻炼了身体素质，更是一项有益的技能。通过扶自行车，我学会了坚持和忍耐，感受到了乐趣和成就感。同时，扶自行车也给了我更多的机会去探索和了解世界，结识了很多志同道合的朋友。在以后的生活中，我相信扶自行车将继续陪伴着我，为我的生活增添无限的乐趣和意义。
实用骑自行车心得总结（案例12篇）篇十二
天长市自行车协会作为一个刚刚成立不到一年的小社团渐渐成为了一个在天长小有知名度的社团，在过去的一年里，我们按照“运动、自然、健康、环保”的工作宗旨，在市体育局领导指导下，在广大自行车爱好者的大力支持和鼎立协助下，经过自行车协会的同志们的共同努力和辛勤工作，克服了重重困难，不断拓宽工作领域、革新工作模式、改进工作方法，为协会各方面活动的开展和协会的发展建设而努力，取得了显著的成绩，现具体总结如下：
一、从零开始建立自行车爱好者自己的协会。
天长市拥有一批自行车爱好者，然而天长没有一个自行车协会，在广大自行车爱好者的建议和要求下，在崇斯元、周瑾、孟宪利三位会长指导下，由李峰和马恩龙制作出协会章程，向市体育局提交协会成立申请。在得到体育局的批复，我们立即召集了广大自行车爱好者加入，统计名单，召开会员大会成立车协的理事会。组建了办公室，组织部，宣传部。推选出各个部门的责任人及干事。及时向民政局申请备案。并在全国最大的网络社区“西祠胡同”建立自己的活动论坛：天长单车户外。发布通知、组织骑行活动、总结骑行经验、交流骑行心得。为广大车友提供更广阔的学习、交流平台。为宣传天长、扩大天长市自行车协会的知名度提供更强大的网络支持。
群众性骑行活动是自行车运动在全民健身中的重要体现。天长市自行车协会以醒目的队旗、统一的队服打造出崭新的形象从另一个侧面宣传天长。除天气不允许的情况外，每周至少组织一条群众性骑行路线。
二、开展丰富多彩的活动。
10.18骑行高邮市参加“环高邮湖”寻美骑行活动。
10.26扬州茱萸湾“单车帐篷大会”
10.4洪泽“古堰杯”自行车速度赛。
7.17马恩龙单车赴凤阳单日200公里。
8.22盱眙淮河龙虾骑行。
9.23盱眙黄花塘“新四军军部红色骑行”
8.8全体会员参与体育局举行的“奥运周年全民健身日”活动。统一的服装、整齐的队伍成为小城亮丽的风景线。
9.15秘书长李峰独上琅琊山。
8.14马恩龙同志代表天长自行车协会领扬州6车友骑行滁州琅琊山，欣赏醉翁亭。
5.23大部队拉练南京，单日200公里集训。
5.9骑行仪征参观“红山体育”挑战高温酷暑天气骑行活动。
……。
20xx年我们共组织各种骑行活动40多次。每次活动都有精彩作业在“天长单车户外”论坛上交流。丰富多彩的活动在天长和网络上引起各界热烈好评。天长电视台专访崇斯元会长、《金陵晚报》记者两次采访孟宪利和马恩龙两位会员。在洪泽“古堰杯”自行车比赛我们初次参加这种全国性的大赛就取得“15、16、17”的较好名次。
天长市自行车协会的发展在本年中取得了空前的成绩，这是值得肯定的，但仍然存在着一些问题；因此我们将在来年的工作中继续发挥优势，完善体制；发现问题，解决问题；完善自我，发展自我。我们相信在体育局指导下，我们自行车协会的理事们和热爱自行车运动的会员们，一定会充满激情充满新思路地开创新的纪元！让我们的矫健的身影活跃在天长的每个角落，为发扬自行车运动奉献出自己的一份力量！
三、新的一年工作设想。
20xx年协会工作取得了一定的成绩，这些成绩是上级主管单位的有效领导、广大会员奋发努力，勤奋工作的结果。在整个工作中我们得到了多方支持和关心，及广大会员的支持，在此表示深切的谢意。
在回顾成绩的同时我们必须正视工作不足之处：缺少固定定的办公场所，缺少活动经费，会员安全意识不足，没能做好对会员特别是新会员的骑行技术学习、缺少技术培训的组织，安全守约落实不到位等。在20xx年协会常务理事会将更多地倾听会员的心声，为会员办实事，以推广自行车运动的发展、提高天长市自行车运动水平、打造有朝气、有创造力、团结一致的协会管理团队、打造有天长特色的自行车旅游线路品牌、持之以恒地服务社会关注弱势群体为目标。20xx年协会将“公益”主题纳入协会宗旨以扩大协会的知名度和影响力。
西藏是中国人心中圣地，我们还将20xx年确定为“进军西藏”的集训年。我们锁定目标20xx年骑行西藏。一步一个脚印，认真训练，为梦想而努力。所有这一切都离不开领导的关心支持，离不开广大会员积极参与。