2023年学校校车自查报告 校车自查情况汇报精选

时间:2023-05-28 作者:储xy

在当下社会,接触并使用报告的人越来越多,不同的报告内容同样也是不同的。那么什么样的报告才是有效的呢?下面是我给大家整理的报告范文,欢迎大家阅读分享借鉴,希望对大家能够有所帮助。

学校校车自查报告校车自查情况汇报篇一

为了深刻吸取甘肃正宁“11.06”校车事故和“12.12”江苏省徐州市丰县校车事故的深刻教训,根据上级的统一要求,以确保校园及交通安全为目的,从增强师生安全意识,强化学校安全管理入手,通过明确责任,落实措施,努力营造一个安全、文明、健康的育人环境。

为了保证活动长期有序的开展,学校成立了“校车安全监管领导小组”,负责组织学校的交通安全工作,把学生的交通安全教育列入重要议事日程。

组 长:姚敬东

副组长:高振科(学校法制副校长)刘 立

组 员:卢瑞洁李 玲吴雪玲蒲小霞

李 芳邢瑞彬姚林虎 领导小组下设“校车安全监管”办公室,办公室工作主要由刘立负责,具体负责制定学校交通安全工作的制度措施,明确各部门的具体职责和责任,确保学校交通安全工作有序开展。

学校安全领导小组从成立以来利用会议、广播、黑板报、宣传厨窗、横幅等形式进行了广泛的宣传,并发动各班广泛开展班队活动、知识讲座、知识竞赛等活动,并以此为载体全体动员、全员参与,把交通安全工作作为学校日常的重点工作,寓安全教育于活动中,加强安全教育,提高安全意识,养成安全习惯。

1、每学期开学初都组织学生认真学习《学生交通安全知识》、《学生日常行为规范》。

2、每学期都邀请法制副校长到学校给学生现身说法,利用大量的交通事故的事实,教育学生树立法律意识,遵守交通法规,坚持做到学生下学排队回家,各路队配合路队干部指挥路队工作,确保出行安全。

3、利用学校的校园黑板报、班队会、法制报告会等多种途径,宣传交通安全的重要性。

4、利用各种载体,广泛开展学习“交通安全及法制知识”教育活动,通过向学生家长散发书信的办法,多次组织“交通安全主题的班队会”“交通安全校园广播”等活动方式,使安全工作取得了显著成效。

为使学校交通安全工作能够正常有序的开展,根据交通安全领导小组的统一安排,安全办公室进一步完善了学校交通安全工作的各项制度,具体的有“第三铺小学交通安全应急预案”、“第三铺小学交通安全管理制度”等各项制度,分工到人,责任到人,并签定了“交通安全文明责任书”,强化管理,使学校交通安全管理覆盖到校园的每一个区域,每一个角落。

吸取校车特大事故的深刻教训,我校一直坚持“教育为重,预防为主,标本兼治,重在治本”的方针,做足做好“防”文章,在此基础上变“堵”为“疏”。学校在教育学生养成良好的生活习惯,提高交通安全防范意识的基础上,每个月都组织学校各部门对学校各处进行安全大检查,摸清学校可能存在的'安全隐患和潜在的矛盾,并做出相应的对策,真正做到防患于未然,把事故消灭在萌芽状态中。

经过以上自查自检,在上级的正确领导下,在全体师生的共同努力下,实现了无教职工违法犯罪,无在校学生违法犯罪,无师生交通事故,无重大治安案件及责任事故、上访等事件的发生。今后,我们将不断加大宣传力度,强化学生思想道德建设,落实各项规章制度,为确保学校安全稳定,培养更多的“四有”新人而不懈努力。

学校校车自查报告校车自查情况汇报篇二

总评分:100分,自查得分:100分。

我园根据上级文件精神及相关文件规定,一是成立了以幼儿园园长为组长,副园长为副组长等领导班子成员的安全管理小组,切实加强校车安全管理。二是把校车安全专题会议提到议事议程,每月召开一次全体员工安全管理专题会议,同时制定了校车安全培训计划,让全体老师职工掌握相应的安全技能。三是建立健全我园校车安全管理制度,我园制定了《中方县贝贝乐幼儿园驾驶员管理制度》、《中方县贝贝乐幼儿园照管员管理制度》、《中方县贝贝乐幼儿园校车安全检查和例会管理制度》等相关管理制度。并把相关管理制度公布上墙,幼儿园通过与安全员、驾驶员、照管员层层签订安全责任状明确各自责任,切实加强我园安全员、驾驶员、照管员等全园职工的安全意识。

我园高度重视车辆管理,每辆校车都办理了全额保险。并按照“一车一档、一人一档”制定校车档案,强化校车管理。同时校车每半年都会对校车进行技术性检测,绝对不会让“带病”的校车行驶。我园严格落实校车和驾驶员安全管理制度,车辆严格按照车辆座位数乘坐学生,不会有超员、超速等违反交通法规行为发生。

我园严格规定校车驾驶人员的准驾资格条件,并对校车驾驶人员进行安全教育培训,给每一位驾驶员、照管员、安全员按规定办理保险(五项)。我园认为只有把全体职工的福利待遇搞好了,老师职工才不会带着情绪工作,同时做到奖罚分明。驾驶员如果违反交通法规,我园按照《中方县贝贝乐幼儿园驾驶员管理制度》进行严厉处罚,绝不姑息。

照管员接送幼儿园严格按照《中方县贝贝乐幼儿园驾驶员管理制度》接送幼儿。同时给每一辆车配备车辆管理员,车辆管理员必须做到两点。一是照管员必须对幼儿上下车顺序、上下车纪律、上下车安全做好监督。二是幼儿照管员接送上下车幼儿必须进行点名记录,做到每一名幼儿园上下车都有记录,同时下午放学接送幼儿时,接车家长必须在花名册上签字,做到每一个学生都能安全送到家长手中。切实保障幼儿上下车安全。

我园每学习都会组织一次教师、学生、家长的校车安全管理会议,对会议中家长提出的建议我们认真记录,并积极落实。今年我园在六一儿童节和运动会期间组织了校车安全宣传教育活动,得到了家长们的积极响应。今年我园按照上级相关要求,配备了专门的视频监管员,实时监督校车的运行情况,发现问题及时处理。

我园积极贯彻落实上级关于校车安全管理文件精神,认真吸取全国幼儿事故教训,严格要求随车照管人员对幼儿接送、上下车进行清点,家长签字制度,每接送完一名学生都要在5分钟之内对车上幼儿进行清点才能开车。校车安全是我园工作的重中之重,我园不仅制定了驾驶员、安全员、照管员等管理制定,同时每辆车都配备了相应人员,我园对校车安全、幼儿安全不仅仅停留在文件上,更体现在人员制度管理上。建立健全校车安全管理台账,对出现的问题进行及时登记,同时对发现的问题积极进行销号处理,对于没有销号的.问题,车辆不准上路行驶。定期对车辆进行养护、保养,绝不允许“带病”的车辆行驶。

学校校车自查报告校车自查情况汇报篇三

我校每月召开一次司机、随车照管人员安全会议,我校也根据这一会议精神及时召开全体教师会,集中力量把学生乘车安全作为我校头等大事来抓,从思想上,意识上要高度重视安全工作,做到关爱学生,关爱生命,明确责任重于泰山,不做表面文章,严禁工作不到位。

1.为了确保校车安全,明确责任。开学初学校层层签订了安全责任状。校长与校车负责人、校车负责人与校车驾驶员、校车照管教师签订了安全责任状;学校与乘车学生家长也签订了安全责任状。

2.我校每学期都对校车都进行了及时的保养和维修,配备了药箱、灭火器等器材,还安装校车监控系统。

3.通过增加趟次,解决了部分线路的学生超员问题。

4.学校每学期组织了一次学生上下车演练,规范学生的乘车行为。

5.每条线路都有座次表和学生信息,便于出现情况及时与家长联系。

6.每天学生上下车随车照管教师都与家长履行交接手续。

校车安全是我校工作的第一任务,我校层层成立了校车整治安全工作领导小组,责任明确,分工细致。行动迅速,对以后校车在接送学生的过程中出现的安全问题,我校要与公安交警部门强化协作,各负其责,相互配合,确保校车安全接送,规范接送,使我校校车安全管理工作真正落到实处。

学校校车自查报告校车自查情况汇报篇四

当前正值疫情关键阶段,以切实维护中小学生、幼儿的生命安全为核心,按照“属地管理、各负其责,全面排查、集中整治”的原则,进一步增强做好当前校车安全工作的紧迫感、责任感,加强疫情期间的校车安全管理,对校车交通安全违法行为和非法营运车辆接送学生行为进行全面排查,建立健全校车和校园周边道路交通安全管理长效机制,有效预防校车交通安全事故,确保我校安全形势持续稳定。

通过加强校车安全管理,进一步规范校车交通安全管理工作,不断增强广大师生和校车驾驶人的交通安全意识,有效整治非法接送学生车辆,坚决消除校车超速、超员、不按审批路线运行等违法行为,坚决消除各类不安全隐患,坚决防止校车安全事故的发生。

组长:

成员:

校车运行基本情况

现有在校生614人,17个教学班,教师56人。

学生上下学方式有以下四种:

步行回家,离家近且学生比较大的,一部分学生步行上下学;

家长骑车(三轮车、摩托车、电动车、自行车)接送上下学。

家长开汽车接送学生上下学。经查,家长接送学生上下学的都是私家车,不存在以营利为目的,出租车性质的接送车辆。不存在报废车辆。

校车接送上下学,共136人。本校校车5辆,乘车情况如下:

1、车号:

线路:

学年初,召开校车专题会议,学校校长、副校长、安全办主任、保安员,校车驾驶员、护导员参加。签订安全目标责任书,加强安全管理沟通。每天早晨,校车接学生上学,进行测温,消毒然后上车。到校时,学校值班领导、保安员签名并查点学生。下午放学,乘坐校车的学生在篮球场分车集合,护导员根据花名册点名清点人数,进行测温、消毒,间隔一米排队上车,值班领导与护导员交接签字留底存档。

学校加强校车运营管理,做好学年校车清单,体现学生的如下信息:姓名、性别、班级、村居、家长联系电话,体现驾驶员护导员姓名、联系电话等信息。便于查对联系。此外,学校分管校长、安全办主任成立校车管理微信群,及时沟通信息。

学校加强道路交通安全教育,教育和训练学生文明乘车、安全乘车,自觉遵守交通法规,主动避让行驶车辆,使学生养成良好的交通习惯,维护自身交通安全。同时“小手拉大手”,每个学生都是小小安全宣传员,学生提醒带动家长加强道路交通安全意识。通过致家长的一封信、家长会等形式提醒家长进一步强化安全意识和监护人责任意识,不乘坐不符合安全规定的车辆接送学生,共同做好预防道路交通事故的工作。学校每学期进行一次校车安全演练,效果良好。

1、加强管理,禁止个别家长进入放学大门口缓冲区以内(黄线内)。加强多方面教育和管理。

2、加强校车运营管理,疫情期间,加强测温、消毒管理。

3、进一步规范运营时间管理,确保护导员、驾驶员、学生家长、学生、教师统一要求,密切配合。

学校校车自查报告校车自查情况汇报篇五

11月20日,我园接送幼儿车辆两道小组召开了司机安全会议,我园也根据这一会议精神及时召开全体教师会,集中力量把幼儿乘车安全工作为我园头等大事来抓,从思想上,意识上要高度重视安全工作,做到关爱学生,关爱生命,明确责任重于泰山,不做表面文章,严禁工作不到位。

幼儿园根据上级有关安全工作会议要求,开学初召开了全体教师和责任教师会议,学校领导小组成员针对开学前期幼儿园工作和可能存在的实际问题,做了全面部署。

各班责任教师,值班教师;负责乘车幼儿的安全教育,安排幼儿按乘车顺序站好队,监督幼儿乘车纪律,保障幼儿上下车安全。

我园每学期都对校车进行统计,现有五辆接送幼儿车辆,所有车辆已统一喷涂校车标示且手续齐全。我园面对幼儿多车少辆的现状,虽然已经实行了错时放学,但是部分车辆也存在超员现象。

我园对幼儿放学乘车混乱现象,及时采取各种措施,继续实行教师护送幼儿上车制度,开好班会对幼儿进行交通安全常规教育,通过观看安全录像活动,教育幼儿不坐非法营运车,上下车排好队,不拥挤,不打闹;与幼儿签订了乘车目标责任书;与接送幼儿车辆驾驶人签订安全驾驶责任状;对校车驾驶人资格审查和安全教育;根据校车的.核定载客量把乘车幼儿划分车次,各年纪组错时上车,分批安排幼儿乘车:教师戴标志值勤,从组织幼儿分车站队,到排队上车,每个环节都有专人负责。对不负责任,玩忽职守的教师和相关人员进行严厉批评,并追究相关责任。

我园安全是我园工作的第一任务,我园层层成立了校车整治安全工作领导小组,责任明确,分工细致。行动迅速,对以后校车在接送学生的过程中出现的安全问题,我园要与公安交警部门强化协作,各负其责,相互配合,确保校车安全运营,规范运营。我园各项安全工作对照要求落到实处,并制定了整改措施,严格执行各项制度,确保学校教育教学工作的顺利开展。

学校校车自查报告校车自查情况汇报篇六

9月13日,我校召开了校车运行安全会议,并及时召开全体教师会,集中力量把学生乘车安全工作为我校头等大事来抓,从思想上,意识上要高度重视安全工作,做到关爱学生,关爱生命,明确责任重于泰山,不做表面文章,严禁工作不到位。

学校根据上级有关安全工作会议要求,开学初召开了全体教师和责任教师会议,学校领导小组成员针对开学前期学校工作和可能存在的实际问题,做了全面部署。

各班责任教师、

值班教师,负责乘车学生的安全教育,安排学生按乘车顺序站好队,监督学生乘车纪律,保障学生上下车安全。

我校每学期都对校车进行安全检查,现有1辆接送学生车辆,车辆已统一喷涂校车标示且手续齐全。

车目标责任书;与接送学生车辆驾驶人签订安全驾驶责任状;对校车驾驶人资格审查和安全教育;根据校车的核定载客量把乘车学生划分车次,各年级组错时上车,分批安排学生乘车:教师戴标志值勤,从组织学生站队,到排队上车,每个环节都有专人负责。对不负责任,玩忽职守的教师和相关人员进行严厉批评,并追究相关责任。

我校安全是我校工作的第一任务,我校层层成立了校车整治安全工作领导小组,责任明确,分工细致。行动迅速,对以后校车在送学生的过程中出现的安全问题,我校要与公安交警部门强化协作,各负其责,相互配合,确保校车安全运营,规范运营。我校各项安全工作对照要求落到实处,并制定了整改措施,严格执行各项制度,确保学校教育教学工作的顺利开展。

学校校车自查报告校车自查情况汇报篇七

当前正值疫情关键阶段,以切实维护中小学生、幼儿的生命安全为核心,按照“属地管理、各负其责,全面排查、集中整治”的原则,进一步增强做好当前校车安全工作的紧迫感、责任感,加强疫情期间的校车安全管理,对校车交通安全违法行为和非法营运车辆接送学生行为进行全面排查,建立健全校车和校园周边道路交通安全管理长效机制,有效预防校车交通安全事故,确保我校安全形势持续稳定。

通过加强校车安全管理,进一步规范校车交通安全管理工作,不断增强广大师生和校车驾驶人的交通安全意识,有效整治非法接送学生车辆,坚决消除校车超速、超员、不按审批路线运行等违法行为,坚决消除各类不安全隐患,坚决防止校车安全事故的'发生。

组长:

成员:

校车运行基本情况

现有在校生614人,17个教学班,教师56人。

学生上下学方式有以下四种:

步行回家,离家近且学生比较大的,一部分学生步行上下学;

家长骑车(三轮车、摩托车、电动车、自行车)接送上下学。

家长开汽车接送学生上下学。经查,家长接送学生上下学的都是私家车,不存在以营利为目的,出租车性质的接送车辆。不存在报废车辆。

校车接送上下学,共136人。本校校车5辆,乘车情况如下:

1、车号:

线路:

学年初,召开校车专题会议,学校校长、副校长、安全办主任、保安员,校车驾驶员、护导员参加。签订安全目标责任书,加强安全管理沟通。每天早晨,校车接学生上学,进行测温,消毒然后上车。到校时,学校值班领导、保安员签名并查点学生。下午放学,乘坐校车的学生在篮球场分车集合,护导员根据花名册点名清点人数,进行测温、消毒,间隔一米排队上车,值班领导与护导员交接签字留底存档。

学校加强校车运营管理,做好学年校车清单,体现学生的如下信息:姓名、性别、班级、村居、家长联系电话,体现驾驶员护导员姓名、联系电话等信息。便于查对联系。此外,学校分管校长、安全办主任成立校车管理微信群,及时沟通信息。

学校加强道路交通安全教育,教育和训练学生文明乘车、安全乘车,自觉遵守交通法规,主动避让行驶车辆,使学生养成良好的交通习惯,维护自身交通安全。同时“小手拉大手”,每个学生都是小小安全宣传员,学生提醒带动家长加强道路交通安全意识。通过致家长的一封信、家长会等形式提醒家长进一步强化安全意识和监护人责任意识,不乘坐不符合安全规定的车辆接送学生,共同做好预防道路交通事故的工作。学校每学期进行一次校车安全演练,效果良好。

1、加强管理,禁止个别家长进入放学大门口缓冲区以内(黄线内)。加强多方面教育和管理。

2、加强校车运营管理,疫情期间,加强测温、消毒管理。

3、进一步规范运营时间管理,确保护导员、驾驶员、学生家长、学生、教师统一要求,密切配合。

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