施工过程中还需要进行施工材料的选用和采购，以确保材料的质量和工程的可持续发展。下面是一些成功施工项目的案例分享，希望能为大家提供一些启示。
市政道路施工方案（汇总15篇）篇一
3.2.2.7发包人在招标文件中提出的，承包人在投标文件中认可且与本合同不矛盾的其他工作。
3.2.2.8负责所施工工程的验收通过，并保证相关部门的开通。
四、工程价款。
a、本工程采用固定价，此价格涵盖了完成该工程项目所需的包括所有土建安装费用、质检费用、水电费、管理费、利润、税金、劳务、监督、赶工措施费、开办费、机械进出场费、安全文明施工以及为完成合同约定工作的其他一切费用。综合单价为元，不受市场价格及政策性价格的调整而增减。
五、工程价款的支付。
5.1工程完工经甲方、监理验收合格后，甲方向乙方支付至合同总价的75%;。
六.安全文明施工。
6.1承包人应按建设总承包单位工程施工现场管理规定及发包人统一管理制度的规定，精心组织、文明安全施工;发包人、总承包单位对承包人任何违反现场管理制度的行为均有权予以制止，直至罚款和解除合同。
6.2承包人在施工过程中发生的一切安全事故、质量事故均由承包人自行负责并承担相应的经济责任、法律责任及相应的一切经济赔偿。
七.竣工验收。
7.1承包人在工程具备竣工验收条件前24小时通知发包人组织竣工验收。发包人在收到通知后及时组织有关单位进行验收，并在验收后2天内给予认可或提出整改意见。承包人按要求整改，并承担自身原因造成整改的费用。
7.2承包人在通过竣工验收合格后7天内向发包人提供符合要求的竣工资料肆套。竣工资料包括文字资料、竣工图、工程照片，并提供相应的电子文档资料。
八.违约责任。
8.1发包人违约：
8.1.1因发包人原因和不可抗拒原因造成工期延误，工期顺延，费用不计。
8.2承包人违约：
8.2.1因承包人原因，未按本合同第1.9条所示工期按时竣工，每延误一天，承包人按3000元/天向发包人支付逾期违约金，并承担由此给发包人带来的全部损失。
8.2.2因承包人原因工程质量达不到本合同约定的质量标准，由承包人无条件进行返工、整改、修复或采取其它补救措施达到合同质量标准，所产生的费用包括重新检测所需费用均由承包人自行负责，并且向发包人赔偿本工程项目总造价的5%的违约金。如因承包人工程质量不符合要求，发包人、总承包单位提出整改要求后7天内承包人仍未予以完善的，发包人、总承包单位有权另行安排单位完成相应整改工作，由此发生的费用及损失均由承包人承担。
8.2.3承包人在施工过程中弄虚作假，采用不合格工程材料的，除责令返工并赔偿损失外，每发现一次罚款5000元。
8.2.4如施工完毕后，未能通过相关部门的验收及开通，招标方将不予以支付剩余的工程款，直到验收合格并开通后，发包人无息支付。
九、争议。
9.1在履行合同过程中产生争议时，双方首先本着友好态度协商解决;若协商不成，可向合同履行地法院起诉。
十、合同生效与终止。
10.1本合同经双方法定代表人或其委托代理人签字且加盖法人公章后生效;。
10.2合同订立时间：20年月日;。
合同订立地点：。
10.3发包人、承包人履行合同全部义务，承包人向发包人交付竣工工程后，竣工结算价款支付完毕，本合同即告终止。
十一、合同附件。
11.1投标文件。
11.2招标文件。
11.3道路平面图及标段划分图。
十二、合同份数。
13.1本合同正本份，双方各执份，具有同等法律效力;13.2副本份，双方各执份。
本合同其它未尽事宜双方可另行签订补充协议明确。
发包人：(公章)承包人：(公章)。
委托代理人：
电话：
传真：
签订地点：
签订时间：
委托代理人：电话：传真：
发包方(甲方)：
承包方(乙方)：
一、工程概况：
1、工程名称：
2、工程地点：
3、承包范围：包工包料，固定单价承包。主要包含以下工作内容：路基土方平整;多余土方外运;位于道路下管沟回填不能满足道路路基要求二次处理工作;180mm厚三七灰土或碎石灰土;150mm厚c20砼垫层;30mm厚粗骨料沥青混凝土和30mm厚细骨料沥青混凝土面层;道路各工序施工的各个环节程序及与各相关专业的配合工作。
4、合同工期：根据甲方地下管网等相关专业进度情况及时组织施工，不得影响甲方整体工程进度的要求，否则，每延误一天罚款500元。
5、合同价款：元/平方米(不含税价)。按实际完成道路面积*单价=合同造价。包含以上工作内容的全部工程费用。
二、甲方职责：
1、依据建设工程管理的法令法规以及城镇道路建设工程技术规范对乙方施工进行全过程的技术、质量、安全、进度管理。
2、协调各专业施工的工作关系，解决施工过程中遇到的问题，保证工程正常进展。
3、按照施工方案要求对乙方施工技术规范、质量指标进行检查监督，负责建筑材料、隐蔽工程的检查、验收工作。
4、根据实际施工情况，审核工程变更方案，审定工程签证。
5、负责就近提供施工用水、电，定期进行安全检查。
三、乙方职责：
1、认真贯彻执行工程建设的法规及各项地方性法规，依据施工图纸和甲方要求编制施工方案并按要求组织施工。
2、服从甲方、监理人员的管理，每道工序完工后需经甲方、监理人员验收合格后，方可进行下一道工序的施工。做好资料收集归档工作。
3、所购进的建材必须符合国家材质技术指标，具备产品合格证书及相关质检手续，并经甲方、监理验收合格，方可使用。
4、抓好本工队全体人员的安全教育，搞好施工现场安全设施、警示标志配置及各项安全防护工作，严格施工机械、电器设备的安全操作规范，积极配合甲方的各项安全检查。因施工原因造成的工程、人员安全事故乙方承担全部责任及费用。
5、未按照施工技术规范及甲方要求组织施工而造成的不合格工程，乙方予以无条件返工并承担相关费用;水电费自理。
6、乙方工程管理及施工人员违章操作造成的损失由乙方承担，不可抗力因素(地震、洪水等)造成的损失由甲乙双方协商解决。
四、工程结算：
工程竣工后，经验收合格，依据工程实际发生量及工程变更、签证，按要求据实结算。
五、付款方式：
乙方完成每期(工程分为一期、二期)工程量的一半时，支付完成工程造价的50%;工程竣工验收合格后，支付工程总价款的百分之九十五，预留百分之五保修金，保修期为一年，期满未出现质量问题，一次付清余款。
六、本合同自签订之日生效，甲乙双方共同遵守，如有争议，双方协商解决。
七、本合同一式四份，甲方三份，乙方一份。
发包方：(公章)承包方：(公章)。
法定代表人：法定代表人：
市政道路施工方案（汇总15篇）篇二
1.1施工准备。
工程施工前要准备的工作中最重要的就是熟悉图纸，工程开工前必须要保证施工单位以及施工人员对图纸相当熟悉和了解，才能有效地避免在施工过程中出现差错。
1.2调查现场情况和排除故障。
工程开工之前，调查现场情况，对管线的走向和施工现场以及堆土堆料场地与地形地貌、交通问题等妨碍施工的因素要提前做好笔录，排除故障，合理安排工期。
1.3施工过程的放线。
排除完故障后就可以准备测量放线。施工放线在整个管道排水工程中是相当重要的程序，对后序工程的施工具有一定的指导作用。如果管道铺设工程的工期比较紧，放线前可以利用电脑做图，既能得到准确的数据又提高了速度。
1.4施工测量。
施工测量具有很强的技术性，贯穿于整个施工工程，必须有专门的技术人员进行，确保施工测量及时准确。同时为了保证施工过程中每一道工序可以经得起数字无差错的检测，在自检自测的施工工序中，我们对测量精确度的要求也越来越高。
二、管道铺设及施工工艺。
2.1城市道路的`拆除。
为了保证工程的安全性以及路基的质量，应先对所要铺设管道的道路进行测量放线，确定管道轴线，安装起讫点，埋深、检查井和雨水口的位置，采用挖掘机拆除道路表层的沥青面层及路基渣层，由反铲挖掘机测定安装路线并进行挖除。开挖堆土时，要保证土壤离管道基坑边缘3.0m以上，而且堆高要在3.0m以下。
2.2沟槽开挖与支护。
开挖沟槽时，根据计算出的开挖宽度，用油漆标注出开挖线，采用切割机将路面沥青面层以及混凝土面层切断。确保边坡放坡的科学性、安全性以及经济性，以此保证施工的安全性和路基的畅通性。在开挖过程中，采用挖掘机挖除路面表层的破碎沥青与路渣，并且每开挖一定的距离，就要严格地对榴底高进行测量确认，特别要注意的是槽底上方不得超挖，如果出现超挖现象，则要立即对超挖部分进行回填夯实。严格禁止槽底低处进水积水，严格禁止夯填时使用腐殖土、垃圾土、淤泥等。
2.3管道基础施工和安装。
雨水管道的基础可以选用120°或180°的混凝土基础，其标号应在10mpa以上。工程中使用的混凝土都为现场搅拌，激动翻斗车运输，运到浇筑地段后采用溜槽将混凝土送至坑下，之后使用插入式振动器振捣密实；安装管道之前，必须要再次检查核实管道的质量，确定质量后采用12t汽车起重机进行吊装，吊装过程中要轻提轻放，以免损坏管道。重量较轻的管道采用人工搬运的方式。承插口式的雨水管道，应采用水泥砂浆接口，带宽12cm，带厚3cm。
2.4检查井施工。
在检查井施工时，要先进行测量，之后浇筑10mpa混凝土基础，当强度达到2.5mpa之后，才可以砌筑井壁。待检查井砌筑竣工之后，用1∶2.5的水泥浆对检查井内外壁抹面厚20mm，并且抹面要求平整压光，不能出现空鼓和裂缝。
2.5雨水口施工。
雨水口施工时，先进行测量放样，之后浇筑10mpa混凝土基础，采用人工吊线方式对井壁进行砌筑，然后选用1∶2.5水泥浆抹面内壁。安装雨水口篦圈，安装时应座浆稳固。最后要安砌道牙，安放铸铁篦子。
市政道路管道工程施工中最重要的内容是给水管道工程项目施工，在工程实践中应用了一些比较独特的技术和工艺。
（1）先测出各个分管线中心线，打上钢筋桩或者木桩，这是作为给水管线的标高和中心提供固定参考物。
（2）依据已测中心线使用挖沟机对管道进行开挖施工，并且结合人工互相配合的方式，挖土的时候可以参照管径的大小不同和施工场地土壤的性质来确定管道管沟的放坡系数。本项目使用机械挖土的方式，槽底部应该预先留下足够的土层，一般为15～25cm，之后使用人工进行挖土，直到挖到设计标高的地方，保证土层不被挠动。
（3）预应力钢筋混凝土安装施工。首先，本施工工程的安装程序为：排管、下管、清理管膛管口、清理胶圈、上胶圈、初步对口找正、顶装接口、检查中线、高程、用探尺检查胶圈位置以及锁管的安装。其次，进行管节的安装。本工程使用的是12t起重吊车将每个管节吊起放在管槽的内部，按照已测得中心线进行管道的安装工作。
安装时，第一步在管尾部以及承插口槽内部涂刷润滑剂，之后将其插进插头。安装管节时，第一节管承插口向前，第二节官尾插头对准之后，使用3t卧式拉力机均匀地将其推进到指定位置，保证橡胶圈的密封性良好。完成一、二节管的安装程序后，拉力机暂时松开，并解开绑在第二节管上的钢丝绳，依旧将拉力机固定在第一节管上，按照以上流程安装第三节管，依次进行。
四、管道钢管的安装技术。
管道钢管的安装贯穿于整个市政道路管道工程施工环节，首先要确保管材质量，依据规范要求对管道内部进行防腐、防锈处理，管道内部喷涂水泥浆，外壁涂刷防锈油，用环氧沥青进行防腐处理。按已测中心线排放钢管，点焊定位并且接缝。按照图纸进行管道钢管安装，在确保密封性良好之后进行管道闭水试验，最后对管道进行冲洗和消毒工作。
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市政道路施工方案（汇总15篇）篇三
危险源是可能造成人员伤害、疾病、财产损失、作业环境破坏或其他损失的因素或状态。[1]辨识危险源是发现、识别危险源的存在，并确定其特性的过程，是市政道路工程安全管理中最为基础的工作，不仅要识别施工现场的危险源，还要判断其性质，项目部根据施工实际情况划分作业活动，并确定危险源。在市政道路工程施工中，一般危险源存在以下施工中：沥青混凝土摊铺，土方开挖、外运和边坡支护，大型机械设备工作（如摊铺机、挖掘机、吊车），施工用电等等。本文中笔者结合亲身经历的市政道路工程，运用“作业条件危险性评价法（lec法）”加以探讨。
2控制及管理危险源的基本原则。
2.1划分作业活动，辨识危险源。危险源可以说无处不在，在市政道路工程施工中，危险源作为必不可少的要素影响着工程施工进度与质量，甚至威胁到人的生命安全，给施工单位带来巨大的经济损失。因此，根据施工实际情况，识别现场的'危险危害因素，确定危险源。2.2对检测出的危险源进行及时的控制以及管理。在市政道路工程施工整个过程中对危险源进行及时的控制以及科学化的管理，是保证施工安全以及质量的主要方式。在工程实际施工过程中，由于施工内容的变化莫测，更要提前制定出预防措施，同时对施工现场进行必要的监测，针对新出现的危险源进行必要的评估，并作出相应的控制以及管理。2.3完善突发安全事件应急预案。安全事件应急预案是对施工中风险的预测以及管理的主要措施，是一种针对性较强的补救措施。实际施工中，难免会有出现突发事件以及紧急情况，通过提前制定的应急救援预案进行事态发展的有效控制，不仅仅降低了事故对现场人员安全影响，维护了现场的秩序。
芜湖市高新区南区南经一路道路工程，合同造价3384万元，总长约3.2km，总面积（含人行道）约68000平方米，工程量包括沥青混凝土机动车道、透水彩砖人行道、园林绿化、雨污水管等，工期15个月。施工过程中，项目部组建了危险源管理控制小组，项目经理为组长，总工牵头d―危险源带来的风险值；l―发生事故的可能性大小；e―人员暴露于危险环境中的频繁程度；c―一旦发生事故会产生的后果。组织各个专业负责人、施工员、安全员分解各个施工工序，认真辨识出每一个工序可能存在的危险源，并一一列出管控措施。结合芜湖市高新区南区南经一路的特点，小组量化考评危险源并制定相应措施（受篇幅限制以下仅以沥青摊铺作业危险源为例）：项目部危险源管控小组总计列出各个工序中的225个危险源，分别对其危险程度做出判定，指导施工全过程。最终，该项目保质保量完成，未发生重大安全事故，获得项目业主、监理等各方面的好评。
4.1建立健全危险源安全监管体制。在市政道路工程施工过程中，相关企业必须根据工程项目施工的特点，运用科学的分析方法如lec法，量化各个危险源，有重点、有目的地建立健全危险源安全监管体制，形成规范统一的规章制度管理模式，使工程施工过程对于危险源的管理有法可依，并完善责任制以及监督体制，保障施工现场有序安全地进行。在危险源安全监管体制中，明确相关工作人员应该享有的行使权以承担的责任，对施工现场进行监督，实现市政道路工程施工危险源管理的合理科学性。4.2提升危险源管理工作人员的自身素质以专业水准。在市政道路工程施工过程中，危险源管理工作人员起着至关重要的作用，他们是掌控整个市政道路工程施工过程中的“生死官”[3]，掌握着施工单位以及施工人员安全。因此，危险源管理工作人员不仅仅专职安全员，包括项目经理、技术负责人都必须时刻保持对施工安全的警惕，必须在各项工作环节不仅要提升自身素质以及专业水准，更要做到公平公正以及严厉，禁止一些违规操作，保证工程安全有序进行。4.3保障安全措施落到实处，为安全施工服务。在市政道路工程施工过程中，有了科学合理的危险源管控方案，更重要的是必须要落到实处，不要走形式，这是减少安全隐患的重要保证。有些单位往往忽略这些措施，认为这些措施对实际施工过程中的作用不强，不落实到实处，一旦危险源触发事故，不仅延误工期，导致人员损伤，给企业以及国家造成巨大损失。
5结语。
无论在市政道路施工前以及施工过程中，对于危险源的管理都是必不可少的环节，它使得施工安全防患于未然，减少突发事故的发生以及降低了施工的风险，影响着施工现场的质量以及企业的效益。因而,树立正确的安全意识，运用有效的危险源管理控制措施并落到实处在市政道路工程中势在必行。
参考文献。
市政道路施工方案（汇总15篇）篇四
摘要：随着我国工程建筑的水平不断提高，我国的施工技术在工程建设中得到了广泛的应用，我们在市政建设的各个阶段都可以看到市政建设的作用，而在市政建设过程中如何加强施工技术管理是提高市政施工能力的关键，本文作者结合自身实践就我国的市政工程建设的各个阶段的施工技术管理进行分析。以供同仁参考。
市政工程作为城市建设的重点，也是保证人们正常生活的前提，一般来说，市政施工要求比其他的施工要求都要高因此为了确保施工的安全性，我们需要对市政施工的全过程进行有效的管理，从而提高市政建设的效率。
要想保证市政施工的顺利进行需要遵循以下几个原则：（1）首先要遵循科学合理的原则，以科学的态度来对全过程进行管理，同时在管理的过程中还需要采用科学的管理办法和管理手段来进行管理工作。（2）其次还需要遵循标准性的原则，所谓标准性是指在市政建设必须要按照相关的准则和标准来执行，并参照施工场地的具体情况来进行施工。（3）最后市政建设还需要遵循经济性的原则，经济性的原则是在市政建设的过程中在保证施工质量的前提下，适当控制施工成本，提高企业的经济效益。
二、市政工程技术管理工作中存在的主要问题。
1.施工技术管理不规范。
当前我国时市政建设面临的主要问题就是施工管理不规范，这是阻碍我国市政建设的主要问题，随着我国经济的不断发展以及我国市政建设能力的不断提高，我国的市政建设在管理上暴露出越来越多的不足，同时相关的管理机构对市政建设的管理不到位，在管理过程中管理工作不当，这样市政工程在建设过程中出现很多质量方面的问题，加之市政建设工程本身施工困难、施工周期长等特点，更加加大了市政建设的难度。
随着我国的城市化进程的加快，我国市政工程建设项目也呈倍数的增长，在市政施工单位中由于施工单位的施工质量参差不齐，导致在施工过程中难以建立统一的市政施工标准，甚至还有些企业没有相应的施工资格，这样更保证不了市政施工的质量。这样市政工程在投入施工以后会给人们的.生活带来严重的影响。随着我国的经济建设水平的不断提高，我国的市政建设也面临着越来越多的挑战，如果施工人员还是墨守常规，不懂得使用新技术，积极进行技术的交流工作，那么我国的市政建设之路将停滞不前。
3.技术管理制度不健全。
由于当前我国市政建设缺乏完善的法律法规，加之我国的市政建设技术水平还比较落后，因此当务之急我们首先需要更新管理制度，并且合理分配市政建设过程中的角色，使市政建设过程中每个人员权责明确。同时还应该加强安全管理的作用，安全管理里工作是市政建设的重点理应受到重视，但是我国目前的市政安全管理现状就是政府和相关的单位由于缺乏安全理念，没有给与市政安全管理足够的重视，因此我国的市政施工过程中频频出现问题。
如何提高我国市政工程各阶段的施工技术我们需要参照几种方法来实现：首先是在市政施工之前就应该制定合理的施工计划，施工计划是对整个施工过程进行规划，在施工计划中还应该设计到施工材料，以及施工管理制度。然后是施工之前需要企业完善施工的管理制度，施工管理制度是施工的重点，在施工管理制度中应该充分体现出施工工作的重难点，深入分析施工实际中存在的管理问题，采用先进技术，明确施工过程中的全责，确保施工工作能够有序的进行，同时在施工的过程中还需要制定科学的管理规则，对施工的现场状况进行勘察，并对勘察的情况进行有效的记录，同时还需要微施工计划设置好变更制度，这样在施工过程中若出现突发情况，就就可以及时对施工计划进行变更，可以确保施工计划的及时性和准确性。
2.加强施工过程中技术管理。
我们严格按照施工流程来进行在市政施工，施工的过程应该组织相关的施工人员对施工过程中的相关问题定期进行沟通，施工人员和单位不能各自为政。无论施工工作中进行到任何步骤都需要严格参照施工流程来进行，随着施工工作的不断展开，对施工的质量要求越来越严格。当然在实际施工过程中不避免会出现施工图纸和施工现场的具体情况相矛盾的地方，施工人员就需要参照施工的具体情况来修改图纸，完善施工计划，确保施工工程高效进行。同时还需要记录人员做好施工现场的记录工作，针对施工中的问题和解决措施进行准确记录，方便后期查看。对于建筑施工中的材料还需要定期检查，监督施工材料和施工技术，并对施工过程中的出现的突发情况也需要做好相应的记录工作，这样就为工程管理工作提供重要的依据。
市政工程竣工之前需要对施工的情况进行检查工作，对工程施工中的各项治安比偶进行严格检查，尽量减少施工误差。等到检查完成之后还需要对整个施工情况进行总结，将施工中的详细情况和相关资料进行对比，总结施工中的不足，为以后的施工的工作提供依据。最后还需要完成施工的交档工作，将施工公告称的相关资料移交给相关部门进行审查和备份工作。
随着我国的经济的不断发展以及我国的城市建设水平不断提高，在现代化的建设过程中，市政建设具有规模大、周期长、资金量大等特点，而且市政建设也呈现出越来越重要的作用，因此就需要我们给与市政建设过程足够的重视，确保市政工程的顺利进行。
参考文献：
[3]卜学斌.深度探讨市政工程施工各阶段技术管理[j].商品与质量建筑与发展,2014(8).
[4]赵金良.探讨市政工程施工各阶段施工技术管理[j].建筑工程技术与设计,2015(7).
文档为doc格式。
市政道路施工方案（汇总15篇）篇五
进入五月份以来，由于雨量增大，对施工沿线的路基、路面、方渠排水、机械设备和施工用电等构成很大的不安全因素。为保证本项目在雨季安全施工，特定如下方案：
目前我项目部主要施工的是水泥搅拌桩，对搅拌桩机在雨季施工中要防雷击、防触电；紧接着下步将施工方渠，对流水涵渠存在建筑垃圾过多、导致水位升高的.现象应及时清理，保持水泥畅通，减少污染与阻水现象。
1、加强职工安全生产教育，提高职工安全意识，牢固树立“安全第一”的思想，坚持“安全生产、预防为主”的方针。
2、坚持“管生产必须管安全”的原则，实行项目经理负责制，项目经理为安全生产的第一责任人，日常工作由主管施工生产的项目副经理具体负责，督促各项安全措施在雨季施工的落实。安质部长每周组织相关部门对安全工作进行检查，尤其要以雨季施工的防汛、防雷、防塌方等为重点，对存在的问题提出限期整改要求，并在整改后进行复查，确保各项措施落实到位。
3、建立健全安全生产保证体系，建立和实施安全生产责任制，明确分工，责任到人，抓好本工程雨季施工安全生产工作。
4、雨季施工特别是大暴雨施工期间，应安排人员对整个工地排水系统进行巡查，保持现场无积水现象，发现排水不畅或阻水现象，立即派人进行清理，防止发生洪水冲毁建筑物、淹没农田等事故。
5、雨季施工时应对各项施工物资、机具设备及各施工作业点做好防雨措施，尤其是带电施工的作业点，还要做好防触电措施。
6、因工期处在雷雨季节，搅拌桩机的作业面广、施工人员多，如有雷暴雨时，应立即断电，机上人员应马上撤离桩机，不得进行施工。特别是雨量大的情况，施工现场所有电缆线必须架离地面，不得浸泡水中，防止漏电，配电箱架设距离地面不得少于1.2米，必须要配有防雨措施。
7、涵渠施工时应对开挖好的基坑做好支护，防止发生塌方事故，并做好基坑排水，防止坑内积水。
8、地面拖动电缆应有明显标志，横过道路的临时电缆应挖沟处理，不得随意摆放。
以上雨季施工安全保证措施，在施工中要落实到每个施工人员和每台机械设备，定期、不定期进行安全检查，确保各项措施落到实处，实现本工程安全目标。
市政道路施工方案（汇总15篇）篇六
摘要：随着社会经济的不断发展及对环境保护的不断重视，供热工程逐渐成为城市发展的重要工作目标，经济的可持续发展及人类生存问题便就受到其直接影响。
本文主要对市政供热工程的施工质量管理进行探讨，希望可供相关从业者参考。
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市政道路施工方案（汇总15篇）篇七
随着社会不断发展，现代化城市发展中对于道路的施工质量与工期要求越来越高，在市政道路施工工程中，不仅要在预定的工期内保质保量的完成工程，还要保证施工现场以及施工人员的安全。市政道路工程施工危险源的控制与管理，能够保证安全施工，使施工中的危险隐患防范于未然，为人们生产、生活提供便利，满足城市化建设的根本需求。
市政道路施工方案（汇总15篇）篇八
发包方(甲方)：
承包方(乙方)：
一、工程概况：
2、工程地点：小区。
3、承包范围：包工包料。
4、合同工期：45天。
5、开工日期：4月25日
6、竣工日期：206月10日
7、合同价款：总价款约为：328万元，工程量按照实际发生量进行结算(后附工程预算单)，乙方报工程预算，甲方审定。
二、甲方职责：
1、依据建设工程管理的法律法规以及城镇道路建设工程技术规范对乙方施工进行全过程的技术、质量、安全、进度管理。
2、协助乙方解决施工过程中遇到的问题。
3、按照施工方案要求对乙方施工技术规范、质量指标进行检查监督，负责建筑材料、隐蔽工程的检查、验收工作。
4、根据实际需要，审核批准工程变更方案，审定工程签证。
5、负责抓好对工程队的安全教育，定期进行安全检查。
三、乙方职责：
1、认真贯彻执行工程建设的法规及各项地方性法规，依据施工方案要求组织施工。
2、每道工序完工后需经甲方验收合格后方可进行下一道工序的施工。
3、所购进的建材必须符合国家材质技术指标，具备产品合格证书及相关质检手续，并经甲方验收合格，方可使用。
4、抓好本施工队全体人员的安全教育，搞好施工现场安全设施、警示标志配置及各项安全防护工作，严格施工机械、电器设备的安全操作规范，积极配合甲方的各项安全检查。
5、未按照施工技术规范及工程质量要求组织施工而造成的废品工程，应予以返工并承担相关费用。
6、乙方工程管理及施工人员违章操作造成的损失由乙方承担，不可抗力因素造成的损失由甲乙双方协商解决。
四、工程决算：
工程竣工后，依据工程各项目实际发生量及工程量清单所确定的价格标准据实结算。
五、付款方式：
依据工程进度双方商定。工程竣工验收合格后，支付工程总价款的百分之九十五，预留百分之五保修金，保修期为一年，期满未出现质量问题，支付余款。
本合同自签订之日生效，甲乙双方共同遵守，如有争议，双方协商解决。本合同一式四份，甲乙双方各一份，甲方存档二份。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(签字)：_________法定代表人(签字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
市政道路施工方案（汇总15篇）篇九
发包人(全称)：（以下简称甲方）。
承包人(全称)：(以下简称乙方）。
依照《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》及其它有关法律、行政法规，并参照中华人民共和国建设部、国家工商行政管理总局颁布的《建设工程施工合同(示范文本)》，遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则，双方就本建设工程施工事项协商一致，订立本合同。
1.1工程名称：信丰县橙乡文化城市市政道路(桃江路)工程。
1.2工程地点：信丰水东。
1.3工程内容：道路、排水、交通、照明及绿化等工程。
1.4承包范围：
1.5承包方式：施工图规定以及甲方认定的内容包工包料。
二、合同文件及解释顺序。
1.本合同条款;。
2.标准、规范及有关技术文件;3.图纸;4.工程量清单;5.工程报价单或预算书;6.合同履行中有关工程的洽商、变更等书面协议。
三、双方一般权利和义务。
3.1发包人工作。
2.水准点与坐标控制点在签订合同后2日之内由发包人组织设计单位向承包人现场交验;。
3.在签订合同后，由发包人组织监理单位、承包人和设计单位进行图纸会审和设计交底;。
4.负责向市政工程质量监督机构办理质量报监;。
3.2承包人工作。
1.向工程师提供年、季、月度工程进度计划及相应进度统计报表;。
2.根据工程需要，提供和维修非夜间施工使用的照明、围栏设施，并负责安全保卫;。
3.向发包人提供施工场地办公和生活的房屋及设施的约定：根据实际需要确定。
7.双方约定承包人应做的其它工作：除上述事项之外，有关工程施工方面其它事项。
四、工期。
4.1工期。
开工日期：年7月15日，竣工日期：2015年10月30日，合同工期：总日历天数105个有效日历天。
4.2工期延误。
承包人应当按照本合同约定的开工日期开工、竣工日期竣工。因下列原因造成工期延误，经工程师确认，工期相应顺延：
1.发包人未能按本合同的约定提供图纸及开工条件;。
2.发包人未能按约定日期支付工程预付款、进度款，致使施工不能正常进行;
3.工程师未按合同约定提供所需指令、批准等，致使施工不能正常进行;。
4.设计变更和工程量增加;。
5.一周内非承包人原因停水、停电、停气造成停工累计超过8小时;。
6.不可抗力;。
五、质量。
5.1工程质量。
5.1.1工程质量标准：合格。
5.1.2工程施工和质量标准评定依据的标准、规范：
(1)沥青路面施工及验收规范gb50092—96。
(5)市政排水管渠工程质量检验评定标准cjj3-90。
(9)市政基础设施工程施工技术文件管理规定(建设部建城[]221号)。
5.2隐蔽工程和中间验收。
工程每一道工序在承包人自检的基础上，需经工程师验收合格方可进行下一道工序。
5.3工程试车。
工程试车要求及费用的承担：___________承包方5.4竣工验收。
工程具备竣工验收条件，承包人按国家工程竣工验收有关规定，7天内向发包人提供一套完整竣工资料及竣工验收报告、一套竣工图。
5.5质量保修。
具体保修项目内容、范围、保修期、保修责任、质量保修金的支付在附件《工程质量保修书》中约定，质量保修书作为本合同的附件。
六、合同价款确定与支付。
6.1合同价款及调整。
6.1.1本工程合同价款：暂定壹仟贰佰万元(小写：1000元)。
6.1.2本工程按甲方认定的工程量数据计算，执行江西省市政工程消耗量定额及单位估价计取综合管理费率22%计算，材差不计取管理费只计取营业3.413%;市政道路管网按施工图计算套用标准取费。
其它说明：所有有关工程结算的资料签证按甲方的规定程序办理签字、盖章等。所有现场签证、零星点工(普工按100元/工日，技工按150元/工日计)、设计变更及甲方工程部下发的工程修改通知等按本条第1款执行。
6.1.3因工程变更、索赔等原因引起的价款变更、追加，承包人提出变更工程价款的报告，经工程师确认后调整合同价款。变更合同价款按下列方法进行：
(1)合同中已有适用于变更工程的价格，按合同已有的价格变更合同价款;。
(2)合同中只有类似于变更工程的价格，可以参照类似价格变更合同价款;。
(3)合同中没有适用或类似于变更工程的价格，由承包人提出适当的变更价格，经发包人审核确认后执行。
6.2工程款(进度款)支付1、乙方在订立合同时自愿交纳200万元人民币作为工程履约保证金，保证金于乙方正式施工后15日内返回乙方。不计任何利息。
市政道路施工方案（汇总15篇）篇十
沟槽每30m设一座下人爬梯，爬梯用钢脚手杆搭设。
6.1所有参加施工的作业人员必须经安全检查技术操作培训合格。操作人员有权拒绝执行违反安全规定的指令，严禁洒后作业。
6.2特殊工种（电工、电焊工、机械操作、吊装操作工等）必须经培训考试合格后持证上岗。
6.3各工种工序施工前须由施工负责人进行技术交底，并签字。
6.4设专职安全员，建立定期安全检查制度、检查有记录，对查出的隐患及时整改，对严重情况有权停止施工并立即向项目经理汇报，并要求停工。
6.5施工场地内外及场内电缆保护区未征得有关部门同意严禁开挖等，地下作业加强对场内电缆保护。
6.6基坑四周未回填前设防护栏杆。
6.7入现场的施工人员必须遵守各项规章制度且听从安监人员的指挥。
6.8施工人员进入现场必须正确配戴安全帽，高空作业必须系好安全带并且把安全带系在高处牢固的脚手架或其它物体上。
6.9登高作业时所使用的工具必须放在工具袋内，严禁放在模板或跳板上，以防落物伤人。
6.10本工程所用的电器设备一律由专业的电工负责接线、检修，所使用的电器设备应有良好的接地且应将电源线接在漏电保护器下。
6.11电焊工使用电器工具时应戴好绝缘手套，穿好绝缘靴，移动电线时严禁生拉硬拽。
6.12在进行土方开挖时必须按规定进行放坡，防止土方坍塌，在安装管道时，沟槽上方应设有安全监护人，对沟槽两侧的土方动势进行观察，发现有裂纹或有土方塌方的迹象时及时通知沟槽内施工人员好撤离现场，待处理完毕确认安全以后方可继续施工。进入施工现场的人员必须进行三级安全教育，并经安全考试合格方可参加施工。
6.13为了确保工程质量，在进行管道安装焊接时应严格执行现行国家施工及验收规范的规定进行施工及工程验收，且应严格执行三级检查验收制度。做好施工记录。及隐蔽工程验收记录。
6.14参加施工的人员应经体检，高血压、心脏病等病症的人员不得参加施工。
6.15参加现场施工的人员不得酗酒、打架斗殴、不得在现场吸烟、乱扔杂物。
6.16工人进入施工现场衣着应整齐且统一穿好工作服，正确佩带胸卡。
6.17安全防护：挖完土方的沟道上方四周应安放安全围栏，夜间应设警戒灯。
市政道路施工方案（汇总15篇）篇十一
最大限度利用现有条件，为值守人员创造生活和休息条件，和服务承接主体单位对接，下面是众鑫文档网小编给大家带来的2022年局长组织开展疫情防控工作部署方案范文，希望大家喜欢。
按照x局长组织召开疫情防控工作会议精神，xxxx紧紧围绕“保防疫安全和保必要运转工作”作出安排部署，结合中心实际，制定工作方案。
一、目标责任。
坚决贯彻党中央及x委部署要求，持续把疫情防控提升到最重要的位置来抓，坚持快字当头，落实落细防控措施，抓好办公区服务保障工作，全力打好这场疫情防控阻击战歼灭战。
二、组织领导。
成立xxxx“双保”工作领导小组，组长由党委书记、主任xxx，副组长由xxx、xxx担任，成员由各部室负责人担任。
三、工作措施。
1.保障信息畅通。安排专人蹲守各个工作群，保持政令畅通，做好上传下达工作。第一时间将上级领导和属地政府的疫情防控信息传达到各部室干部职工;收集各部室干部职工的突发事项，第一时间上报上级领导。(责任部室：办公室。综合xxx配合)。
2.动态掌握人员信息，精准实施人员管理。根据属地政府最新防疫政策，每日统计干部职工健康码、体温、核酸检测情况、小区封控管理政策等，动态掌握干部职工信息，按照红黄绿码分类管理。(责任部室：办公室。党群工作部、综合xxx配合)。
3.严格落实值班制度。严格落实24小时领导带班制度，每个xxx根据实际情况安排值班人员，至少含1名带班领导1名工作人员，实行换班制，24小时在岗，不可无故脱岗离岗，随时处于战备状态。(责任部室：各xxx)。
4.做好x委、x政府办公区后勤保障。x委xxx和x政府xxx作为直接服务x领导的xxx门，要紧密结合x委、x政府办公区的各项工作安排，积极协调服务承接主体单位不折不扣的落实，增派人手勤加检点，主动发挥补位意识，力争做到不漏项不缺位。(责任部室：x委、x政府办公区xxx)。
5.立足统筹协调，共同做好办公区运转工作。一是统筹协助服务承接主体单位做好食品供应、人员车辆通行许可等工作，主动对接局机关和服务承接主体单位，第一时间为必要车辆和人员办理通行证，降低沟通成本，畅通保障渠道。二是主动和服务保障单位对接，了解服务保障单位的疫情防控需求，提供各单位值守人员就餐通行等各类服务。三是主动和驻地政府对接，及时了解最新防控政策，主动为驻地政府提供各项力所能及的服务。(责任部室：各xxx)。
6.立足监督评价，共同做好办公区后勤保障工作。立足监督评价职能，负责监督上级领导安排的各项工作落实情况，督促各服务承接主体单位落到实处，重点在于：一是把好入口关，各个办公区(小区)严格落实属地政府要求，严格落实亮码测温要求，不能放行的绝不放行。二是把好消杀关，协调督促检查服务承接主体单位完成辖区消杀工作，确保不留死角，不走过场。三是把好服务关，针对各服务保障单位的后勤保障需要，协调服务承接主体单位做好工作人员就餐等后勤保障工作。(责任部室：各xxx)。
7.立足以人为本，做好值守人员生活保障。最大限度利用现有条件，为值守人员创造生活和休息条件，和服务承接主体单位对接，及时解决值守人员就餐问题，在办公区设置休息室、配备适当寝具、购置速食食品、购买防疫物资等。(责任部室：各xxx)。
8.开展线上办公。按照疫情防控政策，减少人员聚集，能开展线上办公、掌上办公的即在线上办公;暂停住房资金业务的线下办理工作，在公众号等新媒体加大宣传力度，引导办事人员线上办理。(责任部室：办公室。住房资金管理部配合)。
9.注重员工思想引导和保密纪律。疫情期间，在工作群中，引导干部职工传播正能量，严守工作纪律，不信谣不传谣。同时，利用网络办公时要注意保密纪律，涉及保密的工作信息一律不得利用微信群发送。(责任部室：办公室。xx工作部配合)。
10.加强宣传力度，收集先进典型。号召干部职工在保证自身安全的条件前提下，在疫情防控方面主动作为，鼓励有条件的员工争当社区志愿者。主动收集各类先进典型信息，及时在公众号和工作群做好宣传工作。(责任部室：办公室)。
四、工作要求。
1.提高认识，强化措施。各部室要充分认识此项工作的政治性、严峻性，站在讲政治的高度，确保各项工作落到实处。
2.迅速行动，落实责任。各部室要迅速行动起来，切实按照工作举措开展工作，有任何特殊情况及时上报领导小组。
3.强化纪律，严格追责。各部室负责人、带班领导、值班人员要严格按照工作方案要求，认真落实各自职责，对在疫情防控期间脱岗、溜岗、延误等失职行为，以及瞒报、漏报、迟报、工作不力的部室和个人，中心将进行严肃问责。
市政道路施工方案（汇总15篇）篇十二
十字交叉t型交叉。
t型交叉。
t型交叉。
y型交叉。
环型交叉。
向左急弯路向右急弯路。
反向弯路。
连续弯路。
上陡坡。
下陡坡。
两侧变窄右侧变窄。
左侧变窄。
窄桥。
双向交通。
注意行人。
注意儿童注意牲畜。
注意信号灯。
注意落石。
注意横风。
易滑。
傍山险路。
提坝路。
村庄。
隧道渡口。
驼峰桥。
路面不平。
过水路面。
有人看守铁道道口。
米
100米斜杆符号。
150米。
注意非机动车。
事故易发路段。
无人看守铁路道口叉形符号。
慢行a左右绕行。
b左侧绕行注意障碍物。
c右侧绕行。
施工。
注意危险。
禁令标志。
禁止通行禁止驶车。
禁止机动车通行。
禁止载货汽车通行。
禁止三轮车通行。
禁止大型客车通行。
禁止小型客车通行禁止。
禁止拖拉机通行。
禁止。
禁止。
禁止。
拖、挂车通行农用运输车通行二轮摩托车通行某轮两种车通行。
禁止非机动车通行禁止畜力车通行。
禁止人力。
禁止人力。
禁止人力车通行。
禁止骑自行车下坡。
货运三轮车通行客运三轮车通行。
禁止骑自行车上坡禁止行人通行。
禁止向左转弯。
禁止向右转弯。
禁止直行。
禁止向左向右转弯。
禁止直行和平向左转弯禁止。
禁止掉头。
禁止超车。
解除禁止超车。
禁止车辆。
直行和向右转弯临时或长时停放。
禁止车辆长时间停放禁止鸣喇叭禁止宽度限制高度限制质量限制轴重。
限制速度解除限制速度。
停车检查。
停车让行。
减速让行。
会车让行。
指示标志。
直行向左转弯。
向右转弯。
直行和向左转弯直行和向右转弯向左和向右转弯。
立交直行和左转弯行驶。
立交直行和右转弯行驶。
环岛行驶。
单行路（向左或向右）靠右侧道路行驶靠左侧道路行驶。
单行路（直行）步行。
鸣喇叭。
最低限速。
干路先行。
会车先行。
人行横道右转车道。
直行车道。
直行和右转合用车道。
分向行驶车道。
公交线路专用车。
道
机动车车道机动车行驶。
非机动车行驶。
非机动车车道。
允许掉头。
指路标志。
地名著名地点。
行政区划分界。
道路管理分离。
国道编号。
省道编号县道编号行驶方向交叉路口预告。
交叉路口预告。
十字交叉路口十字交叉路口十字交叉路口十字交叉路口。
丁字交叉路口。
丁字交叉路口。
互通式立交。
互通式立交。
互通式立交。
环形交叉路口环形交叉路口互通式立交。
分岔处。
地点距离。
火车站。
飞机场。
分岔处。
停车场。
急救站。
客轮码头。
名胜古迹。
加油站。
长途汽车站。
轮渡。
地铁站。
餐饮。
汽车修理。
洗车。
陡坡慢行。
多雾路段。
软基路段。
大型车靠右。
路滑慢行。
事故易发点。
连续下坡。
长遂道。
保护动物。
注意横风。
停车场。
避车道。
人行天桥。
人行地下通道。
绕行标志。
旅游标志。
旅游区方向旅游区距离。
问询处。
徒步。
索道。
野营地营火。
游戏场。
骑马。
钓鱼。
都是用来夜间照明，不过远光角度高距离远，近光角度低距离近。
一般在城市里开车最好不要开远光，因为城市里一般照明条件都比较好。远光的角度太高很容易晃到对面来车和周围行人的眼镜，影响他们的视线，很不安全，并且是一种不礼貌的驾驶行为。
不过夜间交替开闭远光可以代替喇叭提醒周围行人和车辆，以免造成太大的噪声。
在高速、郊外没有路灯的地方行驶可以开远光，扩大视野范围。但是遇到对面有车需要会车的时候，处于安全和礼貌的考虑，切换成近光。
《道路交通安全法》第四十八条规定：在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上，夜间会车应当在距相对方向来车150米以外改用近光灯，在窄路、窄桥与非机动车会车时应当使用近光灯；机动车在夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度情况下行驶时，同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，应使用近光灯；机动车在夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，应当交替使用远近光灯示意。夜间在没有照明条件的道路行车,当车速低于每小时30公里时,可使用近光灯;当车速高于每小时30公里时,可使用远光灯。夜间车辆通过照明条件好的路段，应使用近光灯。
近些年来，由于司机使用远光灯不当，而屡酿惨祸。那么汽车远光灯该怎么正确使用?远光灯在使用中需要注意什么?远光灯和近光灯标志又有哪些区别，跟世界工厂汽车网小编一起看看吧!
首先在介绍“汽车远光灯怎么开”之前，先来普及一下基础知识：
远光灯和近光灯标志：
远光灯和近光灯的标志很像，不过也很好区别。左边的带直线的是远光灯的标志，斜向下线条的右侧图标就是近光灯的标志。
远光灯和近光灯的差别：
为什么现在越来越多的驾校要求学员必须学会汽车远光灯怎么正确使用呢?那是因为汽车远光灯如果使用不当，很易酿成惨剧，来看下使用远光灯和近光灯后的效果图吧!
远光灯和近光灯对比远观图：
看远光灯和近光灯对比远观图，也许你就可以发现使用远光灯和近光灯的不同所在。其实，近光是带有明暗截止线的，不会对行人和对方司机产生炫目。而远光近似于手电筒，它照射的很远，有可能使对面车辆司机瞬间看不清东西，造成交通事故。
汽车远光灯怎么正确使用?
世界工厂汽车网小编从交警处知道，汽车远光灯正确使用方法是：夜间会车，应当在距相对方向来车150米以外改用近光灯，在窄路、窄桥与非机动车会车时应当使用近光灯。
其实，远光灯的唯一合法使用条件：只有在道路无其他照明设备，且对向无来车的情况下，才能使用远光灯!
如果车辆在行驶过程中，遇到以下情况需立即将远光灯换成近光灯：一是对面有车开来;二是离前面同方向的车距离较近;三是当路上已经有足够的照明度;四是进入交通繁忙的街道时。
市政道路施工方案（汇总15篇）篇十三
摘要：在市政道路工程的施工方面，质量控制是一项非常重要的工作，它和驾驶安全，舒适和道路使用寿命，与工程技术人员的需要密切相关，因此施工人员应该有足够的责任，应严格有关规定，安全施工和文明施工，确保高质量的工程，并对和谐社会做出应有的贡献。本文分析了市政工程施工质量控制困难，并根据实际，提出市政道路工程的施工措施及质量控制方法。
关键词：市政道路施工质量控制方法。
为了进一步满足城市交通的需要，城市的美化也起到了重要的作用。道路质量差，可能会导致交通堵塞，增加车辆的磨损，严重的会增加交通事故的可能性；同时，降低了道路的使用寿命，提高道路维修成本。城市道路的质量主要涉及路面平整度，强度和刚度。影响道路质量的因素很多，有设计要素，建筑材料，施工质量的因素和因素，施工质量和施工人员的责任，技术质量，机械操作，施工技术等。质量是各种因素的综合反映。质量行为进一步规范各方的参与，应对对工程项目实行科学管理，以保证市政道路工程的施工质量。
1、狭窄的道路建设现场，人流较难控制，封闭交通困难。此外，电力，电信，水，气，热及污水管道和其他管道相互交织，相互干扰，使原本狭小场地显得更加拥挤，也使质量管理已成为较为分散，增加了质量控制的难度。
2、为了减少对人们日常生活的施工扰动，对施工作业周期是非常严格的，只有建设工作提前完成，建设单位必须按计划，安排项目进度要小心。
3、市政道路施工中经常遇到的电缆，供热，供水，燃气，电力，电信和其他管道位置未知的问题，如果盲目建设，这是很有可能伤害的管道，造成严重的经济损失和重大的社会影响，而且也影响的方式对项目的进展。
4、市政道路工程的施工场地地质条件的影响，如地下水位高，土壤贫瘠，采用深井降水措施，当水位下降到符合施工条件组织施工，保证施工的正常进行，这也增加了质量控制的难度。
1、测量的质量控制。
由于市政道路工程的线性布局的特点，在综合布线平面控制点，市政道路结构建筑，密集，复杂的地下管道和排水管道的定位精度是比较困难的，所以我们应该提高其精度，以避免管道支承满足和放牧的现象发生；高程控制市政道路工程将电路布置成一个复合水准测量，水准点应永久性水准点和临时水准点两个路线，重点项目的长期观测的端部应设置永久性水准点，应清楚地标明，牢固，不少于三的高度的测量精度，观测根据对复验和签证的标准计算方法的规定，测量控制必须严格的审查程序两个水平一致，即施工放样，复核无误的，报道了e的监督检查，误差必须在允许的误差范围内控制，并及时完成任务的措施保护站，监督，检查记录审查并签署。
2、原材料质量控制。
目前，在市场经济环境下，各种材料销售名目繁多，采购人员容易失误，所以应严格的材料进入，采购人员及时掌握市场信息，选择合适的供应商，随时掌握材料质量，价格，制造商的可用性，选择有生产许可证的企业一个国家的认证，同时具有一定的技术检验，资金雄厚，社会公信力较高的厂家，原材料，成品，半成品，构件，设备必须有出厂质量证明书，出厂检验（试验）试验报告和复试报告，并注明项目名称，使用规格，数量，日期，签名原材料处理方法存储点，进入施工现场必须符合国家现行标准的有关规定抽取样品，经检验机构检验，合格的复验，复验结果合格后方可使用，方可提交材料。
3、路基施工质量控制。
（1）路基的施工质量控制。
对填方路基开工前，必须填写试验段，试验记录压实设备类型，进行最佳组合，对于碾压遍数，碾压速度，过程，每层填料的松铺厚度，材料的水分，根据技术参数作为填料的建设的基础等做好记录。堤前进行原地面杂草，作物和土壤表面清洁，用平地机整平，并碾压填筑前，如果你清理桌子的原始地表土壤水分含量，必须在原地转了松散，破碎，烘干，实现最优含水率或条件允许偏差，重型振动压路机压实直接使用，达到密实度要求。如果固结土或砂粉土路基下，孔隙比大，压缩性高，强度低的软土层应除了所有的软土挖，应因地制宜，更换合适的填料，压实，提高地基承载力，减少结算。严格控制松铺厚度，填筑的质量是整个路基质量保证的重点，所以每一层填筑松铺厚度将夯前应接受检查，对路基填土压实辊，应遵循先轻后重，静态振动第一，从较低的中高碾压混凝土的原理。
（2）挖方路基施工质量控制。
挖方路基应横截面和边坡设计要求自上而下逐层开挖。边坡开挖后及时做好排水工作，防止雨水冲刷边坡，这是严格禁止的，否则导致边坡失稳或崩溃，严禁不当的开挖，爆破施工挖土方开挖岩石路堑边坡借；严禁过量爆破，大型爆破非特殊用途应。边坡修整边坡稳定性的主要工艺施工，应采用弱松爆破和光面爆破开挖对边坡层的两侧，以边坡稳定性。
4、混凝土路面施工质量控制。
28d混凝土抗折强度施工达到4.0mpa-5.0mpa，抗压强度达到30mpa-35mpa；确保水泥混凝土具有足够的强度，耐久性和耐腐蚀性，水泥用量的配合比设计，应当不少于300公斤（不少于425的标签）。在混凝土坍落度和水灰比，根据不同的施工条件，合理调整施工，因为当地的施工方法不一，温度效应，坍落度的大小是不同的，但一般1cm-2.5cm，城市道路的最大水灰比不应超过0.5；总的土壤水分含量，混凝，最大颗粒大小等添加剂，通过试验确定掺定级。
在浇筑混凝土路面，基层应浇水湿透。采用平板振动器振捣混凝土，振捣器应在的地方，但是均匀的，以防止过度的振动，在5mm的砂浆层的厚度，沿界面模板边缘，边缘混凝土灌溉，先用插入式振动器振捣仔细，平板振动器振动振动时，振动棒不要碰钢筋，模板，预埋件。切割混凝土路面时，要求严格控制，一般在抗压强度达10mpa左右才切，切边整齐，无破碎程度，尽早完成的混凝土路面，应及时盖上湿材料，节约用水，包括不少于14d的保护，防止风和日照。膨胀节应按设计要求留置权。
5、路面施工质量控制。
与5cm厚c30混凝土砖铺筑路面，1%的横坡，应在稳定层砌体工程施工及验收后的人行道。砌筑前人行道上的第一行，在石材的侧面为基准，线测量路面外，每5m测量水平桩，以控制方向和高程，路面路基土壤机械压实的路基压实度，达到96%以上，然后铺设10cm厚水泥稳定层，3cm砂平整路面砖砌筑预制压实。预制砖铺设人行道应轻轻平放，用木锤轻敲压平，人行道铺装预制块，应垂直和水平线，以确保预制块砌筑直，人行道铺砌完成后，应及时维修3d通过之前，铺设应平整，稳定，确保无翘曲现象，人行道面层应没有水渍，预制砖表面不得有蜂窝，有剥落开裂现象。
总而言之，城市道路施工质量直接影响工程项目的成本，时间和使用寿命，因此，公路建设的质量控制阶段是一个重要的工作，需要我们认真研究有关建设标准和法规与标准控制，严格按照施工，系统管理，不断完善提高，从而在市政道路工程的施工质量方面，有所改进。
参考文献。
[1]李凯彬.对某市政道路沥青面层施工的探讨[j].科技致富向导.2009（12）。
[2]彭发杰.市政道路施工技术的探讨[j].科技风.2010（14）。
市政道路施工方案（汇总15篇）篇十四
1、在冬季施工中，其应该结合工和的特点也相关方面指令指标，各分项与整体项目都应做好计划安排。
2、冬季施工期间必须完成分项工种的合理安排，其措施齐全。
3、编制原则：一要确保工程拨质量；二经济要合理，其将增加的费用为最少。
4、冬季施工方案内容：施工程序、方法；现场的布置；设备、材料、能源及工具的供应计划；安全防火等等措施；测温与质量检查制度等等。
1、工程概况：在冬季施工方案中，其则先对整个工程了了解，其质量要求、施工安全，其当地气象资料统计等等。
2、组织措施：在冬季装修施工前，要先组织专人编制冬季施工方案，其确定后方案中，将其包含冬季装修前，以掺外加剂、测理保温、锅炉工与火炉管理人员，则需专门组织技术性的培训，学习工作中的有关知识，明确职责后，经考核合格，才能上岗工作。
3、施工内容：在冬季期间其施工项目包括墙面抹灰、涂料施工、墙地砖铺贴与壁纸施工等。
1、材料备备。
在寒冷的冬季，其液体与易被冻坏的材料，应要合理的储备，综合安排，其足量存放，尽量避开低温进货。
在冬季装修施工过程上之中，通常进场材料在第二次搬运时，应做覆盖保护工作，并及时运到装修现场，远离潮湿与风寒侵袭之地。
准备好装修施工现场所封堵的材料，做好封堵工作，避免室外的寒气侵袭。
对于那些易燃易爆的材料应该放于专门存放之地，防止足量灭火器。
2、机械准备。
在冬季装修施工之中，其室装饰机械与工具一般都不会受影响，其只要平时使用时做到不淋雨雪，妥善保管与定期检查临电设施就行了。
3、现场准备。
在冬季装修施工之中，其室内温度十分重要，每天早晚检查，做好测温记录，通常情况下，其室温度不宜低于8度，不应低于5度。
4、技术措施。
墙体：一般抹灰工程冬季施工按一般要求。
涂料施工：在涂料施工中，其应保持室显均衡，不得有突然性的变化。
墙地砖施工：在这项工程中，其温度也将占据很大的重要性，必须达到要求，防止受冻。
墙面壁纸施工：在这项工程中，其要做好门窗缝隙，并设有专门施工人负责测湿、排湿、换气等等，以防冻坏成品。
在各个区域应安装温度表，记录每天室的温度变化。如温度低于标准时，其需进行临时封闭等措施。
封闭门窗，采用取暖器供暖，及所有门口控制人流量。
在冬季施工方案之中，其饰面环境应该恒温、恒湿，注意室温度的变化性。
在冬季施工方案，在进行涂料工程时，其室内温度也保持均衡，不得发生突然性的变化。
1、严格按照施工图纸及技术规范的要求进行施工。
2、所需要的特殊材料，得先进行试验工作，确定施工工艺参数，并按要求施工。
3、在各个项目工程前，施工人员则应进行技术与质量交底，明确工程质量要求与操作时的注意事项。
4、质量控制施工。
1、在施工过程中，须戴安全帽，严禁吸烟；
2、电源开关、控制箱等等设施要统一布置；
3、涂料的封闭存放，废料物应及时清出室内。
市政道路施工方案（汇总15篇）篇十五
为确保冬季我公司承建的各项工程顺利进行，保证工程施工质量、工程进度及施工人员人身安全，根据我公司施工的工程特点，特编制冬季施工措施。望各项目部严格执行。对于因工程特殊，本措施没能覆盖到的冬季施工项目，由各项目部结合工程特点，编制有针对性的单项工程冬季施工措施。
2、各项目部应建立完善的冬期施工责任制，质量检验制、气象预报制、技术交底制和岗位责任制各项管理制度，树立确保质量、预防为主的方针，建立一个完善的质量保证体系。
停建、缓建的工程项目根据各地气候条件、施工条件、工程进度及业主要求等具体情况由各项目部自行确定越冬维护措施。
1、承插连接接口。
承插连接的刚性接口多为水泥类接口，拌和水应进行加热，水温约40℃~50℃，水泥应采用不低于32.5#普通硅酸盐水泥。在填塞完密封材料后，立即用草绳外密封，并用掺有氯盐的水泥将草绳外密封，然后再盖以草帘并培土保温。注：
（1）、掺盐量最大不得超过水重的.8%；
（2）、最低温度指早晨7点30分的大气温度；
（3）、气温低于-20℃不应施工。
2、管道焊接温度低于-5℃时，管子焊接必须采取如下措施：
2.1不使施焊部位附近的管道上有冰雪，不使管内空气对流，作好防风防雪措施。
2.2用手工焊接钢管时，两管口的间隙应稍大，焊接过程中应保证管道焊缝能自由胀缩，不准在焊接的管子上敲打。刚焊好的接口在没冷却以前，严禁接触冰雪。
2.3当焊件温度低于0℃时，所有焊材的焊缝应在施焊处两端各100mm范围内预热到15℃以上并在预热停止后立即施焊，焊接后盖上宽约40cm的石棉带，防止焊缝骤冷。
2.4焊接低碳钢时除采取低氢型焊接材料和焊前预热，焊接保持层间温度外，还应在定位焊时加大电流，减慢焊接速度，适当增大定位焊缝的截面和长度，必要时可采取预热措施。
2.5当环境温度低于-10℃时应采取防护蓬内加热，以至环境温度控制在-10℃--20℃。气温低于-20℃时，为保证工程质量，不宜进行焊接。
2.7环氧煤沥青防腐冬季施工时当环境温度低于-5℃时，应采用低温型凝固剂；湿度大于85%及雨雪天气，应避免野外施工，必须施工时应采取相应措施。
2.8管道两端加设封堵，以防止穿堂风；
2.9环境温度低于5℃时，不宜进行水压试验；已进行水压试验的管道要及时将水排出管外，并将管口临时封堵。
2.10排水硬聚氯乙烯管，冬季施工，环境温度不宜低于－10，当施工环境温度低于－10时，应采取防寒防冻措施。
3、管道防护。
3.1在冬季到来之前，对未投入使用的管道、设备进行全面检查，并采取措施防止冻坏。
3.2当环境温度低于5℃时，应停止进行水压试验。
3.3冬季期间应将试压完毕的管道内的水及时排净、烘干。
认真编制安全措施，并向全体施工人员交底，做到人人心中有数。严格遵守各项安全操作规程。冬季施工采用的水准点应经常校核。雪后，要对工地所有安全设施进行全面检查，发现问题及时处理。冬季施工应采取有效的防滑措施；高空作业必须制定有效可靠的安全措施，并认真执行。现场火源，要加强管理；使用焦炭炉、煤炉或天然气、煤气时，应注意通风换气、防止煤气中毒。电源开关，控制箱等设施要加锁，并设专人负责管理，防止漏电触电。