铁路护路讲话稿（专业20篇）

讲话稿应该体现演讲者的个性和风格，可以用一些个人经历和感悟来增加亲和力和真实性。这里有一些经典的讲话稿范文，以供大家参考和借鉴，希望能给你一些启示。

铁路护路讲话稿（专业20篇）篇一

根据县综治委、市护路办工作意见，为大力推进“平安**”,健全完善铁路护路联防工作，进一步激发广大人民群众参与铁路护路联防工作的积极性。镇铁路护路联防工作领导小组根据我镇实际情况，结合我县综治宣传月活动的有力契机，利用4月份在全镇铁路沿线开展“爱路护理宣传教育月”活动，具体方案如下：

一、宣传重点。

爱路护路宣传教育月活动重点：以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，以“创建平安**、构建和谐社会”为主题，宣传《铁路法》、《铁路运输安全保护条例》等有关法律、法规；宣传和总结铁路案件常识，了解铁路沿线易发案件特点，特别是预防线路摆障、拆盗路材、石击列车等治安问题的有效做法；宣传公安机关惩处破坏铁路安全行为的有关法律依据，不断提高沿线群众知法董法、守法护路联防的良好氛围。

二、活动内容。

1、结合我镇实际情况，组织与铁路沿线村签订《铁路护路联防目标管理责任书》明确责任目标、责任人，并逐级抓好落实。

2、结合4月1日《铁路安全保护条例》正式实行一周年。把学习、宣传、贯彻《条例》作为今年护路宣传和普法教育的一项重要内容。沿线中小学校利用法制课向在校生讲解《条例》的主要内容，从而提高他们自觉遵守执行条例的意识。在全镇铁路沿线几个村里利用广播、板报和集市散发宣传材料等形式扩大宣传面。

3、深入护路一线开展调研，听取沿线群众对护路工作的'意见和建议，研讨护路工作的新形式、新办法。积极上报信息稿件。

4、认真搞好护路防范工作的检查，特别是铁路沿线治安问题路外伤亡事故多发区段要分析原因，研究措施，突出问题要纳入重点整治，明确责任，限期整改。

三、工作要求。

在“爱路护路宣传教育月”期间，切实加强领导，扎实搞好宣传教育活动，各级护路组织要形成合力，通过广泛深入地发动群众，充分调动各方面积极性，确保我镇铁路治安稳定，为铁路第六次大面积提速营造良好的治安环境。宣传月结束后认真做好总结上报工作。

双塘镇护路办。

201*年3月14日。

铁路护路讲话稿（专业20篇）篇二

1、千里铁道线，牵连你我他。

2、建好示范带，保好安全线。

3、严禁在铁道上投放障碍物。

4、认真宣传贯彻《铁路法》。

5、保障铁运安全，促进强区建设。

6、搞好护路联防，保障铁路畅通。

7、搞好护路联防，振兴一方经济。

8、路地紧密配合，共创文明铁路。

9、爱护铁路就是爱护自己的生命。

10、铁路通，百业兴，要想富，护铁路。

11、爱护铁路是每个公民的基本义务。

12、维护铁路安全是我们共同的责任。

13、为了您和他人的安全，请爱护铁路。

14、平安铁道迎宾朋，护路队员献真情。

15、拓展安全铁道线，创建平安示范带。

16、注重基础教育，爱路护路从娃娃抓起。

17、加强铁路护路联防，净化沿线治安环境。

18、加强铁路护路联防，维护全省社会稳定。

19、加强铁路综合治理，确保千里铁运安全。

20、夯实综合治理基础，确保铁路安全畅通。

21、强化铁路防控措施，维护铁路治安秩序。

22、彻底根除治安隐患，保障铁路行车安全。

23、彻底根除治安隐患，确保铁路行车安全。

24、构建护路基层网络，维护铁路治安稳定。

25、群防群治搞好护路，群策群力共保安全。

26、路地协作群防群治，保障铁路运输畅通。

27、铁运安全高于一切，护路责任重于泰山。

28、破坏铁路设施，防碍铁路管理秩序就是犯罪。

29、铁路沿线治安的稳定是经济发展的重要保证。

30、严厉打击破坏、盗窃铁路设施的违法犯罪活动。

31、严禁在铁道上摆放障碍物及击打行进中的列车。

32、爱铁路富国利民一生自豪，搞破坏祸国害己终身遗憾。

33、严禁携带“三品”(危险品、易燃品、爆炸品)乘坐火车。

34、严厉打击盗窃、哄抢铁路运输物资和铁路设施的犯罪活动。

35、严厉打击“车匪路霸”和盗窃、哄抢铁路运输物资及拆盗铁路设施的犯罪活动。

铁路护路讲话稿（专业20篇）篇三

铁路在一个国家有着举足轻重的作用，带给我们不少的好处和方便，可以说，铁路和我们的生活是密不可分的，我们要去某个远地方时不都是要坐火车吗?火车不仅价钱低，而且很安全，还快，这为人们提供了很大的方便，可是，现在有些人不注重铁路安全，特别是我们小学生，有的同学经常到铁路边上去玩耍，造成了死亡，有些调皮的孩子还把铁路上的螺丝去掉，导致火车从这里经过时脱轨，甚至导致全火车上的人们都因这场车祸而死去。

有调皮的学生到铁路玩耍，这不仅不安全，也给铁路运输带来安全隐患。因此我们一定要了解一些铁路常识，让孩子从小养成爱铁路、护铁路的习惯，要珍惜生命，不要拿自己的生命开玩笑。要强调“安全重如泰山”。随着经济和社会的发展，生活中有很多的安全隐患。就象铁路，不仅给人们带来了福音，同样也会带来厄运。我们要爱铁路，不能破坏它，如果去破坏它就可能造成严重的后果和威胁。

学校在这方面也要做了好些工作，通过各种活动让同学们了解铁路安全的知识，增强了我们的自护能力，增强自我保护意识，提高自控能力。以后我们不仅自觉远离铁路，而且踊跃争当护路小卫士，积极向家长、亲友和社会宣传爱路护路的重要性。

我家的对面是一条长长的铁路，“轰……轰……”看，火车像马儿一样的奔驰过来。每天，我都会看见一列列像巨龙一样的飞驰的.火车。

直到有一天，妈妈告诉我，为了让火车正常行驶，工人叔叔每天都要在铁路线上检查，他们是铁路的忠诚卫士。

下午，老师在课堂上表扬了我：“同学们，我们要向智宜同学学习。今天，她搬的不仅仅是石头，保护了铁路安全，还挑起了一个小公民的责任!”

爱路护路。

公路与我们的日常生活息息相关，是我们生活中不可缺少的一部分，它为我们提供了许多便利，是人民经济的动脉。

我们生活中的许多工业原料和生活用品都是靠公路源源不断地输送到祖国的四面八方。如果没有公路我们很多行业都不能正常运转，许多物资都运不出去，会给我们的生活带来很多的不便。比如：在偏远的山区，由于没有修公路，交通很不方便，他们生产的农作物无法运出去，外面的物资和生产技术也无法传送进来，如果他们要购买日常用品或者他们生产的农作物要拿到镇上或市区去卖，得翻山越岭，走很多的山路，造成很多的不便，所以他们那里很贫穷。

筑路工人花那么多的精力为我们修筑如此方便、宽敞的道路，我们应该要珍惜别人的劳动成果，爱护公路：不要在公路上嬉戏、玩耍;不损害公路设施;不在公路上挖坑、打地洞;不把下水道井盖打开，这样容易造成交通事故。由于有些人贪图小便宜，把下水道井盖偷走拿去卖，导致有些看不清路或是没注意看路的人摔跤或掉进坑里造成人身伤害。如果看到有人蓄意破坏公路设施，要立刻上前阻止，拨打“110”报警。

爱护公路，人人有责，从我做起，从小事做起，让我们共同来呵护公路把我们的家园建设得更美丽!

铁路护路讲话稿（专业20篇）篇四

铁路连着你我他，安全畅通靠大家。

严厉打击破坏、盗窃铁路设施的违法犯罪行为。

加强综合治理工作确保铁路安全畅通。

群防群治护铁路，群策群力保安全。

健全地方党政领导责任机制，完善铁路治安长效管理体系。

维护铁路治安秩序促进河南经济繁荣。

构建和谐社会，打造平安铁路。

全党动手，全民动员，大力创建平安铁路示范路段。

路地密切合作，共创平安铁路。

维护铁路富国利民，破坏铁路坑人害己。

严禁侵占铁路建设用地。

严禁在铁路线路上设置障碍物。

严禁在铁路线路上行走、坐卧。

严禁哄抢、盗窃铁路运输物资和路材路料。

养畜户牧牛羊，铁路边，莫靠近。

严禁在铁路保护区内乱搭乱建。

严禁在铁路保护区倾倒垃圾。

营建平安铁路示范路段，共筑三晋经济腾飞大道。

铁路连着你我他，安全畅通靠大家。

严厉打击破坏、盗窃铁路设施的违法犯罪行为。

加强综合治理工作确保铁路安全畅通。

群防群治护铁路，群策群力保安全。

构建和谐社会，打造平安铁路。

全党动手，全民动员，大力创建平安铁路示范路段，路地密切合作，共创平安铁路。

维护铁路富国利民，破坏铁路坑人害己。

严禁侵占铁路建设用地。

严禁在铁路线路上设置障碍物。

严禁在铁路线路上行走、坐卧。

严禁哄抢、盗窃铁路运输物资和路材路料。

养畜户，牧牛羊，铁路边，莫靠近。

严禁在铁路保护区内乱搭乱建。

严禁在铁路保护区倾倒垃圾。

铁路通，百业兴，要想富，护铁路。

彻底根除治安隐患，确保铁路行车安全。

严厉打击破坏、盗窃铁路设施的违法犯罪活动。

严禁在铁道上摆放障碍物及击打行进中的列车。

路地协作群防群治，保障铁路运输畅通。

加强铁路护路联防，维护全省社会稳定。

爱护铁路就是爱护自己的生命。

创建安全文明铁道走廊，营建平安三晋示范带。

维护铁路治安秩序促进山西经济繁荣。

铁运安全高于一切护路责任重于泰山。

搞好护路联防保障铁路畅通。

为了您和他人的安全请爱护铁路。

加强铁路综合治理确保千里铁运安全。

路地紧密配合共创文明铁路。

维护铁路安全是我们共同的责任。

铁路护路讲话稿（专业20篇）篇五

职工朋友们：

大家好！

我叫潘应杰，是武昌运用车间的一名学员。我来自铁路世家，从小就有一个梦想，就是能够驾驶钢铁长龙，载着千万旅客去经历一段美妙的旅途时光。非常幸运的是，我的梦想已经实现了。

近期，全段上下正在深入开展"安全风险管理大家谈"活动，活动伊始，作为新职人员的我对这个活动不甚了解，有时师傅跟我们开玩笑说，铁路天天讲安全，月月搞整治，这次的"大家谈"活动无外乎又是老生常谈。但随着活动的深入，车间、车队在组织我们学习安全风险管理知识时，不是乏味枯燥的照本宣科，而是结合我们身边人、身边事讲教训、算细账，让我们在思想上受到了极大的震动，也使我们对开展安全风险管理大家谈活动的重要意义有了更深的理解。今天，借此机会，我就和各位同事谈一谈我对安全风险的认识。

众所周知，机车乘务员作为铁路第一工种，手中握着上千人生命财产安全的闸把，任何一起安全事故都会给铁路造成重大的经济损失和严重的社会负面影响，这个岗位的安全风险等级之高不言而喻，这就需要我们拥有异于常人的责任心。

想必大家还记得20xx年发生的"7·23"甬温线动车脱轨事故，事故造成40人死亡，200多人受伤，一名动车组司机也献出了宝贵的生命。安全不牢、地动山摇，对于铁路来说，没有安全，我们将一无所有。我们有什么理由不在内心深处对安全产生敬畏之心？！我们有什么理由不去践行"安全第一、生命至上"的工作理念？！安全责任大于天，确保安全生产是我们的天职所在，我们必须时时刻刻绷紧安全弦、拧紧安全阀，对生命心存敬畏，安全才能天长地久。

上班后的所见所闻所悟，让我对"作业标准不落实是危及运输生产的最大隐患"这句话有了更深刻的理解。要想保障安全生产，按标作业是根本。违章不一定造成事故，但事故一定是违章造成的。让我们来回顾一下今年春运××车间发生的"1·25"调车事故，事故的原因其实很简单，就是地勤司机在库内进行调车作业时，地勤值班员在调车作业还没有结束的情况下，办理了另一台机车的入库进路，并且没有通知地勤司机。而这个地勤司机未经整备值班员同意就盲目进行返岔作业，最终导致事故发生。从这起事故我们可以看出，事故的发生往往就是众多违章作业的耦合。一个你认为不起眼的习惯性违章作业，也许一场大事故就在不远处等着你。

我们所处的时代是一个知识和信息大爆炸的时代，我国铁路正经历着前所未有的大发展、大变革。参加工作以来，特别是跟车实习一段时间后，我对现代化的机车有了一定的了解，使我感受到学习的紧迫性和重要性，没有过硬的业务能力，是无法操纵这样"高大上"的机车设备，保障行车安全更是无从谈起。唯有不断的学习、学习、再学习，实践、实践、再实践，掌握过硬的本领，才有保障运输安全的资本。

当然，扎实的业务能力只是保障安全生产的一方面。没有爱岗敬业的工作态度也是万万不行的。近几年，我们段分来了大量的年轻人，年轻人有个特点，那就是血气方刚，遇事容易冲动。今年的9月份，××车间就有一名学习司机在便乘中，因为与外局的动车组司机发生口角进而爆发肢体冲突，最后导致动车组列车晚点了近1个小时。就这样一个冲动的行为，让我们段白白的捡了一个d10事故。事后，当事人自己都觉得幼稚可笑，悔不当初。我想说的是，开车很简单，但要把车开好就不是那么容易，这不仅需要娴熟的业务技能，更需要我们对工作的热情和应有的职业操守。我们必须养成良好的职业道德，干一行，爱一行，钻一行，精一行，朝着"安全正点、服务旅客、平安回家"的目标努力，实现"列车安全连着你我他、平安幸福遍及千万家"的工作追求。

在这里呼吁广大青年朋友们，让我们从现在做起，从点滴做起，学好业务，打牢基础，用最短的时间使自己从外行变成内行，早日成为火车司机岗位的排头兵、顶梁柱，用一趟趟安全正点来诠释"质高无上、永当先行"的南机精神，为建设"五个武铁"贡献青春力量。

铁路护路讲话稿（专业20篇）篇六

3、严禁在铁道上投放障碍物。

4、彻底根除治安隐患确保铁路行车安全。

5、严厉打击破坏、盗窃铁路设施的违法犯罪活动。

6、严禁在铁道上摆放障碍物及击打行进中的列车。

7、路地协作群防群治保障铁路运输畅通。

8、强化铁路防控措施维护铁路治安秩序。

9、加强铁路护路联防净化沿线治安环境。

10、加强铁路护路联防维护全省社会稳定。

11、爱护铁路就是爱护自己的生命。

12、铁运安全高于一切护路责任重于泰山。

13、构建护路基层网络维护铁路治安稳定。

14、夯实综合治理基础确保铁路安全畅通。

15、平安铁道迎宾朋护路队员献真情。

16、拓展安全铁道线创建平安示范带。

17、搞好护路联防保障铁路畅通。

18、搞好护路联防振兴一方经济。

19、千里铁道线牵连你我他。

20、建好示范带保好安全线。

铁路护路讲话稿（专业20篇）篇七

no2、铁路通百业兴要想富护铁路。

no3、彻底根除治安隐患确保铁路行车安全。

no4、严厉打击破坏、盗窃铁路设施的违法犯罪活动。

no5、严禁在铁道上摆放障碍物及击打的列车。

no6、路地协作群防群治保障铁路运输畅通。

no7、严厉打击盗窃、哄抢铁路运输物资和铁路设施的犯罪活动。

no8、强化铁路防控措施维护铁路治安秩序。

no9、加强铁路护路联防净化沿线治安环境。

no10、加强铁路护路联防维护社会治安稳定。

no11、爱护铁路就是爱护自己的生命。

no12、维护铁路治安秩序促进河南经济繁荣。

no13、铁运安全高于一切护路责任重于泰山。

no14、人民铁路人民护护好铁路为人民。

no15、认真宣传贯彻《铁路法》。

no16、搞好护路联防保障铁路畅通。

no17、为了您和他人的安全请爱护铁路。

no18、加强铁路综合治理确保千里铁运安全。

no19、路地紧密配合共创文明铁路。

no20、注重基础教育爱路护路从娃娃抓起。

no21、维护铁路安全是我们共同的`责任。

no22、彻底根除治安隐患保障铁路行车安全。

no23、破坏铁路设施，防碍铁路管理秩序就是犯罪。

no24、爱护铁路是每个公民的基本义务。

no25、保障铁运安全促进强区建设。

no26、严禁携带“三品”(危险品、易燃品、爆炸品)乘坐火车。

no27、严禁在铁道上投放障碍物。

no28、群防群治搞好护路群策群力共保安全。

no29、严厉打击盗窃、哄抢铁路运输物资及拆盗铁路设施的犯罪活动。

no30、铁路沿线治安的稳定是经济发展的重要保证。

no31、爱铁路富国利民一生自豪搞破坏祸国害己终身遗憾。

no32、构建护路基层网络维护铁路治安稳定。

no33、夯实综合治理基础确保铁路安全畅通。

no34、平安铁道迎宾朋护路队员献真情。

no35、拓展安全铁道线创建平安示范带。

no36、构建群防群治网筑起中原平安路。

no37、搞好护路联防保障铁路畅通。

no38、搞好护路联防振兴一方经济。

no39、千里铁道线牵连你我他。

no40、建好示范带保好安全线。

no41、严禁侵占铁路建设用地。

no42、严禁在铁路线路上设置障碍物。

no43、严禁在铁路线路上行走、坐卧。

no44、严禁哄抢、盗窃铁路运输物资和路材路料。

no45、铁路连着你我他安全畅通靠大家。

no46、严厉打击破坏、盗窃铁路设施的违法犯罪行为。

no47、加强综合治理工作确保铁路安全畅通。

no48、群防群治护铁路群策群力保安全。

no49、严禁在铁路保护区内乱搭乱建。

no50、严禁在铁路保护区倾倒垃圾。

铁路护路讲话稿（专业20篇）篇八

各位领导、各位评委、同志们：

大家好！

我叫延**，来自县铁路护路联防中队，我今天演讲的题目是：甘愿作一颗永不生锈的螺丝钉。

一路风雨，一路凯歌，唱足了干劲，鼓舞了士气，黎城县铁路护路中队，走过了一个又一个风风雨雨的日出日落，谱写了一曲又一曲可歌可泣的感人壮歌。我们铁路护路联防中队的队员身处在铁路线上，我们的工作，我们的宗旨，或许不被大多数人认识，但我们肩上担负着千千万万个家庭的生命财产安全，担负着经济大动脉的畅通安全。我们始终践行着“生命贵如金，安全重如土”的宗旨，全体队员都默默无闻，无私奉献，就象道轨上一颗永不生锈的螺丝钉，永葆着飞驰的列车从黎城这片土地上安全驶过。铁路对我们并不陌生，但铁路护路对大家来说可能就是一个新鲜事物。

试想，八十年代初期，一道铁轨穿境而过，引起了黎城人的新奇，也引起了黎城的变革，因为铁轨的'穿越，使黎城完成了由封闭向开放的转轨；因为铁轨的穿越，启动了黎城的铁路经济、打通了晋煤外运的东大门，还是因为铁轨的穿越，孕育了一个西仵工业组团、西仵工业园区。铁路已和黎城的发展息息相关，已和黎城人的生活息息相关。然而铁路护路多少年来只是人们的一种自觉行动，又是铁路部门的专门职责。铁路护路联防专职中队的建立和高效运转已历经7个春秋。从铁路护路联防中队成立的那天开始，我们就知道我们和铁路结下了不解之缘。为了发现和排除铁路线上的每一个隐患，我们每天要徒步走10公里的来回。记得刚上路的第一天，自己感到新奇，但顶着烈日走着走着全身就都成了汗，腿象灌了铅一样，每迈一步都很难，晚上回到宿室，两脚都起了泡，然而想到我们的所肩负的重任，想到铁路的安全畅通，第二天，我们又踏上了征程，七年多来，我们每个队员平均徒步都走了6000多公里，有时甚至是顶着风霜雪雨，顶着烈日暴晒。但我们深知我们肩负的重任，深知我们在铁路安全、黎城发展中所肩负的重任。我们深深地感到我们就象铁路上的一颗螺丝钉，我们虽然没有什么宏伟的事业，没有什么辉煌的业绩，但我们知道，我们的一丝疏忽，火车都可能脱轨。记得20xx年冬天，我和指导员、队长冒着严寒到西仵路段巡逻，当我们走到西仵村的时候，发现路边有一块地由于地势太低，浇地时又灌入太多的水，很可能危及到铁路安全，我们迅速向村委作了通报，向县铁路护路领导组和邯长铁路黎城站作了汇报，让开往上线方向的列车在水洋停靠，避免了一起安全事故的发生，这虽然是一件小事，但通过这件小事，我们再次深切地感受到我们作为一颗小小的螺丝钉的责任和使命。

“苦耕春前片片土，笑纳秋后粒粒珠”，看着一列列满载旅客和货运列车从我们维护的铁路上驶过时，心里品尝着无数个春耕夏耘换来的金秋硕果，我们感到无比的骄傲和自豪。昔日的辉煌，让我们问心不愧；肩负的重任，让我们信心百倍。我们将甘做一颗永不生锈的螺丝钉，在我们平凡而又平凡的岗位上，时时刻刻发出璀灿的光芒，这是我们的庄严承诺。

我的演讲完毕，谢谢！

铁路护路讲话稿（专业20篇）篇九

为加强铁路护路安全教育，进一步加强我校师生“爱路护路”意识，共建安全和谐校园。5月24日上午，工农小学各班开展了“爱路护路，人人有责”宣传教育主题班会。

在班会课上，各班师生首先在教室认真观看了“爱路护路安全教育”讲座的相关视频，了解到了有关铁路护路知识。听完讲座后各班班主任接着组织同学们以丰富多彩的形式继续深化了“爱路护路安全教育”，如观看“爱路护路”动画、背诵歌谣、知识问答等，大家认真听讲，踊跃回答问题，同学们纷纷表示要做一名“爱路护路”的安全小卫士。

铁路护路讲话稿（专业20篇）篇十

各位领导、各位评委、来宾们、朋友们：

大家好！

阳光灿烂的六月，我非常荣幸与大家欢聚在此，更是荣幸站在这个台上与大家说说安全。六月是全国的“安全生产月”，所有的人都谈安全，今天，我也作为一个年轻职工，在各位师傅面前谈谈我对安全的理解和认识。今天我要演讲的题目是《安全是什么》。

安全是什么？安全就是一种责任。作为一名机车乘务员，千百名旅客和国家上千万财产的安全交给了我们，我们只有凭借我们的业务技术和强烈的事业心、责任心，还有一丝不苟的工作态度，把旅客安全、正点运送到目的地，才算一名合格的机车司机。“安全责任重于泰山”，可见安全生产有多么重要。什么为责任？责任就是分内应做的事。我们机车乘务员分内应做的就是干好本职工作，安安全全的完成运输任务。工作性质要求我们不是轰轰烈烈的去大干事业，我们只要安安全全、平平稳稳的跑好每一趟车，这样就是一个好机车司机。有的人说得一句话很刺耳，但是很实在：“保证不了安全的司机是无能的司机！”确实，我们可以不谈平稳、不谈正点，连最起码的安全都保证不了，我们的火车谁还敢坐？所以，安全是我们的责任，保证安全是我们每个火车司机义不容辞的责任。

安全是什么？安全就是一种态度。安全，对我们铁路行业来说是放在首位的，我们经常讲“安全第一”。这就是我们的态度，也是我们的原则。安全是保证我们事业顺利完成的法宝，安全是我们取得效益的前提，安全对我们来说至关重要。因此我们就要事事讲安全、时时讲安全，不重视安全的后果是无法估量的、是要付出沉痛代价的。我们不能把安全第一只放在口头，只做成标语写的哪里都是，我们要实实在在的在思想里刻上安全第一，在做每件事前都要考虑安全，在工作的每时每刻不忘安全，特别是有违章违纪没有什么的思想念头出来的时候、在冒一次险不会出问题的时候，这时候想一下安全第一，我想很多事故都是可以避免的。安全是什么？安全是一种经验。每出一个事故，都能总结一二三条教训，日积月累，就成了我们的规章。换一种说法，血的教训换来了我们的规章制度，我们靠规章制度来保证我们的安全。事故都是违章造成的，我们不能只看到事故后受害者多么惨痛、肇事者多么可怜，我们要树立防事故、保安全的思想，处处想在前、安全关口前移，真正把别人的事故当作自己的防止事故的经验，人类之所以进步，就是人类善于总结、并从总结中得到进步。我们也要善于在容易出现问题的时候想一下，别人在处理这样问题是怎么做的，我这样做的后果是什么？这样我们才会不断提高自己、完善自己。

安全是什么？安全就是一切。有的同志说了，这话说得大了，安全怎么可能就是一切呢？大家都可以想到：没有安全，我们的.生命有保障吗？我们的企业效益有保障吗？我们的队伍稳定有保障吗？我们的铁路事业有保障吗？说得实在一点，保证不了安全，我们谈什么家庭幸福？谈什么个人理想？我们××机务段之所以现在在××分局、乃至铁路局能够响堂堂的，我们的职工收入能够在整个分局名列前茅，就是靠大家的共同努力，我们把我住了安全，我们才有现在的一切，我们才有美好的明天！

追根结底，安全就是我们机务段的命根子，就是我们的每个人的命根子。我们大家要在各自的工作岗位上，干好自己的本职工作，在工作上真正树立安全第一的思想，克服种种困难，吸取别人的教训，遵章守纪、严格把关、搞好自控互控，从工作的每一分钟入手，从每一趟车的安全入手，从每个安全月入手，最终实现一个个安全百天、安全千天，实现我们的奋斗目标。另外，安全的目标也不是靠一个人、一天、一件事就能实现的，，这样会有很多困难，这就靠我们长期的、大家齐心协力的才能把握住安全。我们谁也不敢说会一辈子不出问题，但是我们应该有把握：低级的事故不出、可以防止的事故不出。我们要善于总结自身存在的问题，找出容易出问题的地方，竭尽全力的把事故堵在外边，尽量的提高自己防止事故的能力，延长自己的安全周期，取得更好的安全成绩，为我们××机务段添光彩。

铁路护路讲话稿（专业20篇）篇十一

3.为了您和他人的安全请爱护铁路。

4.加强铁路综合治理确保千里铁运安全。

5.路地紧密配合共创文明铁路。

6.注重基础教育爱路护路从娃娃抓起。

7.维护铁路安全是我们共同的责任。

8.彻底根除治安隐患保障铁路行车安全。

9.破坏铁路设施，防碍铁路管理秩序就是犯罪。

10.爱护铁路是每个公民的基本义务。

11.保障铁运安全促进强区建设。

12.严禁携带“三品”(危险品易燃品爆炸品)乘坐火车。

13.群防群治搞好护路群策群力共保安全。

15.爱铁路富国利民一生自豪搞破坏祸国害己终身遗憾。

16.严厉打击盗窃哄抢铁路运输物资和铁路设施的犯罪活动。

铁路护路讲话稿（专业20篇）篇十二

敬的学校领导、各位老师、同学们，大家下午好!

我叫殷亚东，是渠县火车站派出所的民警。今天来到贵校主要是组织大家开展一次爱路护路宣传教育活动，值此，我谨代表渠县车站派出所全体民警，向长期以来支持爱路护路工作的各位领导、老师们表示衷心的感谢，向自觉遵章守纪爱路护路的小同学们表示诚挚的敬意!

众所周知，铁路是国民经济的大动脉，在我国经济建设中起着重要作用。爱护铁路设施，掌握铁路知识、遵守铁路规章，是我们每一个公民应尽的责任和义务。同学们，铁路和我们的生活息息相关，我们生活物资靠火车运输，我们外出旅游、父母外出打工，要乘坐火车出行。在当前，线路的运营，在缩短运输时间、增加运力的同时，为我们的铁路安全工作带来了极大的挑战。现在一般的火车时速都在每小时120公里以上，动车时速最高可达每小时300公里，而线路上的电线电压高达2.75万伏，是民用电220伏的100多倍，这对于任何靠近它的人来说，是极其危险的。

因此，我们希望同学们能利用课余时间，学习一些铁路安全常识，积极配合铁路公安部门开展爱路护路宣传工作，确保铁路安全畅通和人身安全。并请同学们在日常生活中做到以下几点：

一、做到几个不要。

第一，不要随意爬越铁路护栏。铁路护栏是确保行人不随意走上铁路，妨害铁路运输的重要安全设施，也是确保人身安全的重要保证。所以随意攀爬、翻越护栏进入铁路线路是很危险的。

第二，不要触碰铁路边高压电杆。因为铁路电压极高，攀爬铁路旁的高压电杆很容易发生触电事故，具有极其危险性。同时，请同学们也不要用弹弓等击打高压线，不用棍棒或绳索等连接、碰挂接触网导线，避免因高压电触电造成伤亡。

第三，不要随意在铁路上坐卧、行走和玩耍。因为现在火车的速度很快、声音比较小、不容易停下等特点，在铁路上坐卧行走容易发生伤亡事故，给个人和家庭造成难以挽回的损失。

第四，不要拿石头等物品击打列车。石头等物品扔击列车会打碎列车上的玻璃，危害列车上的旅客和工作人员的生命安全。

第五，不要在铁路道心和钢轨上放置诸如石子、树木等杂物。轻则会影响行车安全，重则导致列车翻车或脱轨事故，如此要负法律责任。

第六，不要破坏铁路通讯信号。铁路通讯信号是铁路列车的眼睛。与人同样，没有眼睛火车寸步难行。破坏铁路通讯信号，同样要负法律责任。不要在铁路两侧放牧。因为列车会把大牲畜撞死、压死、并影响列车运行或导致列车脱轨颠覆。

第七，不要扒乘货物列车或到铁路站场股道内玩耍，以免发生意外事故。不要随便穿越铁路和从停站的列车底部穿行。因为列车随时会通过或突然启动，危及穿越着自身的人身安全。不要在铁路两侧挖沙、取土、越界种植、破坏铁路护坡植物。不要偷卸铁路器材和偷盗铁路运输物资。盗窃铁路器材和运输物资是违法犯罪行为，要负法律责任。不要损坏铁路和车辆设备及设施。铁路和车辆设备、设施是铁路运输安全的重要保障我们的老师、家长如果是驾驶员，应提醒他们驾驶机动车经过平交道口时，要做到“一停二看三通过”，不要违章驾驶机动车抢越平交道口，否则轻者致使火车突然停车，重则发生机动车与火车相撞，造成车毁人亡的严重后果，这是血的教训。

最后，我们要树立爱路护路意识，敢于拨打“110”揭发、举报偷盗铁路运输物资，拆卸铁路器材等破坏铁路的坏人坏事，配合公安部门严厉打击各类违法犯罪行为。

同学们，爱护铁路，人人有责，让我们积极行动起来，参与到爱路、护路的工作当中，为铁路运输生产安全贡献我们的力量。最后，祝各位领导、老师身体健康、工作顺利，祝各位同学学业进步，茁壮成长。

铁路护路讲话稿（专业20篇）篇十三

铁路护路讲话稿（专业20篇）篇十四

昭阳区今年节前始发客流以学生流、探亲流为主，少量旅客流、商务流为辅,到达客流以民工返乡流为主。节前日均客流约3000人，主要为到达客流，在站区没有形成积压客流；节后始发以民工流和学生流为主，由于学生流高峰期与民工流高峰期重叠，以昆明、广州、成都突出，持续时间长。节后日平均发送旅客人达到约6000余人。旅客主要流向广州、昆明、成都、贵阳,民工流为春运客流主体，约占春运客流的70％。

为强化春运期间铁路护路工作，我区下发了《关于做好春运期间铁路护路联防工作的通知》，1月29日还专门召集区护路领导小组全体人员、沿线乡镇（办事处）分管领导和护路办主任、护路队员召开了区乡两级铁路护路联防工作会,对昭阳区春运期间护路工作作了安排部署，并要求我区的护路工作要紧紧围绕“重爱路护路宣传，强矛盾纠纷排调、强安全隐患排查，严防路外伤亡事故，全力确保铁路畅通”来开展工作。同时还结合火车站派出所春运工作方案，分析了我区春运期间客流特点，安排部署了相关工作。

（一）昭通火车站安保工作。根据今年春运特点，我区太平办事处护路联防组织在区委、政府及办事处党委、行政的统一领导下投入物力、人力（50人）在昭通火车站开展了春运安保工作。

一是加大了路地进一步协调工作；

二是加强了领导组织，制定行之有效的安保工作方案；

三是加大对站内外的经营秩序、治安秩序、交通秩序等工作；

四是路地公安机关加大刑事、治安案件的查处力度，特别是对票贩子的打击力度；五是加大法律法规宣传，正确引导民工营造和谐氛围。

（二）铁路沿线护路工作。按照市、区护路办的要求，我区各护路联防领导小组进一步明确铁路沿线的责任和义务。结合“春运”工作的特点，有针对性地开展护路工作。

一是加强了铁路沿线治安隐患排查工作，突出工作重点，结合创建平安铁路示范区县工作，提升辖区铁路治安管理水平。

二是进一步强化对铁路沿线的防范工作，加大宣传教育力度，开展了“五必到”工作即：中小学校必到，教育学生寒假中自觉维护铁路安全；五残人员家庭必到，教育其监护人履行好责任；放牧户必到，教育其禁止上路放牧；收购冶炼站点必到，检查整治成果；沿铁路线的住户、商户和重点单位必到，提高沿线群众的法制观念和爱路护路的自觉性。各护路领导小组要积极宣传《铁路法》和《铁路运输安全保护条例》，营造爱路护路的氛围。

三是各乡镇（办事处）还安排了护路力量，采取重点巡逻和重点守护相结合的办法，把预防危害铁路运输安全的突出问题作为重点，切实发挥护路组织和护路队员的作用。同时教育护路人员高度重视巡护中的自身安全，坚决杜绝意外伤亡事件发生。

四是各护路联防领导小组及时掌握和反馈治安动态，对影响稳定和铁路治安的苗头信息，及时逐级报告，不得迟报、漏报和误报。做到了信息畅通。

铁路护路讲话稿（专业20篇）篇十五

为进一步加强地铁路联防，建立长效机制，提高工作效率，更好地发挥护路联防工作在构建和谐社会、维护铁路稳定，保障一线平安中的积极作用，根据省、州铁路护路联防工作领导小组的有关文件精神，结合我县实际，特制定巴东县铁路护路联防工作制度。

（一）护路联防工作遵循“属地管理”和“条块结合，以块为主”的原则，各地和铁路部门在地方党委、政府和综治委的统一领导下开展护路联防工作。

（二）县铁路护路联防工作领导小组是全县铁路护路联防工作的领导机构，在县委，县政府和县综治委的领导下，统筹部署，协调指导地铁双方开展护路联防工作。

（三）县护路办是县铁路护路联防工作领导小组的日常办事机构，负责铁路护路联防工作的组织协调，检查督办，调查研究等事项。

（四）涉铁各乡（镇）设立铁路护路联防工作领导小组，组长由党委，政府分管综治、铁路的领导担任。成员单位由综治、武装、公安、司法、经发办、财政、教育、团委、工商、安监，铁路等部门组成。

（五）涉铁各乡（镇）铁路护路联防工作领导小组下设办公室（护路办），作为日常办事机构，负责组织开展铁路护路联防工作。县、乡镇护路办统一设在县、乡镇综治办，护路办主任由综治办负责同志担任。各地应高度重视护路办和基层护路组织建设，配齐配强工作人员，切实落实工作责任。

二、护路联防队伍建设。

（六）乡镇要依托铁路部门建立专职护路联防队伍。在恩施铁路护路联防总队的领导下，野三关设立护路联防中队，配备专人，明确职责，加强专职护路联防队伍管理。

（七）逐步探讨实行护路联防中队与铁路派出所合署办公，实行护路联防队员与铁路民警“一体化”管理，统一建制，统一领导，统一调度。

（八）按照“全国铁路护路联防专职队伍管理工作暂行规定》的要求，以中央护路办编印的《铁路护路联防工作手册》为基本教材，落实岗前培训制度，大力开展岗位练兵活动，加强业务知识和技能培训，不断提高专职护路联防队伍的执勤能力。

（九）以铁路沿线乡镇、村（社区）为单位，结合本地平安建设和治安防控体系建设，加强专兼职相结合的护路联防队伍建设，实行治安巡逻队和“治安中心户”既负责本地治安巡逻，又负责铁路沿线治安巡逻。

（十）实行有偿与无偿相结合的办法，在铁路沿线村（居）民中聘请一批专兼职护路员（信息员），加强铁路护路联防，及时提供铁路治安信息。

（十一）铁路护路联防工作作为社会治安综合治理的一项重要内容，纳入县委、政府和乡镇社会治安综合治理目标管理。每年逐级签订铁路护路联防工作目标管理责任书，严格考评奖惩。

（十二）把平安铁路创建工作纳入地方平安创建活动重要内容，明确工作目标和任务，做到任务到基层、责任到基层。

（十三）以铁路沿线基层组织为依托，大力推行铁路治安承包责任制，由基层组织与铁路沿线住户签订铁路治安承包责任书，使护路联防工作进村入户。

（十四）对因领导不重视，工作不到位，责任不落实等，导致严重影响铁路稳定和铁路安全重大问题的地方和单位及责任人，要严格执行社会治安综合治理一票否决权制和领导责任查究制，依法依规严肃追究责任。

四、联席会议。

（十五）县、乡镇建立地铁联席会议制度，每半年召开一次，特殊情况下可临时召开联席会议，通报情况，研究部署工作。

（十六）联席会议由县、乡镇铁路护路联防工作领导小组负责召集，领导小组及办公室负责人和成员单位负责人参加。会务由铁路部门与地方护路办轮流承办。

（十七）联席会议应建立台帐，记录会议内容，必要时形成会议纪要。

（十八）乡镇地铁联席会议精神和文件应报县护路办备存。

五、治安信息交流。

（十九）按照“互通有无、信息共享”的原则，铁路部门、铁路公安机关和地方护路联防组织、公安机关应建立治安情况通报制度，定期通报铁路治安情况，及时通报涉及铁路稳定和治安的重要信息，并提出意见和建议。

（二十）及时通报内容一般包括：危害国家安全和社会稳定的隐患、苗头；重大治安隐患；涉铁不稳定因素、不安全隐患；危及铁路行车安全的五类案件情况；涉铁刑事、治安案件情况；阶段性，专项性的重要工作部署。

（二十一）定期通报内容一般包括：月度、季度、半年、年度铁路治安状况分析，工作部署等。

六、案（事）件协作。

（二十二）按照“属地管理”，“谁主管、谁负责”和“条块结合、以块为主”的原则，地铁层层建立处置涉及铁路的事件和重大安全事故的应急机制，制定应急工作预案，并报上级备案。

（二十三）地铁双方应定期统一开展涉及铁路的矛盾纠纷、不稳定因素和治安隐患的集中排查调处活动，对重大矛盾纠纷、不稳定因素和治安稳患，实行重点包保责任制，努力把问题解决在萌芽状态、化解在基层和单位内部。

（二十四）凡发生冲击铁路、拦截列车的各类事件，铁路和地方乡镇以上主管领导应亲临一线，现场指挥、协调处置，当地护路组织和公安机关应服从统一指挥调度，充分发挥作用。

（二十五）地铁公安机关应在维护铁路治安方面形成合力，在开展专项斗争和重点治理工作中协同动作，统一行动。

七、工作情况报告。

（二十六）相关乡镇护路办应定期向县护路办报告铁路稳定和治安情况及护路联防工作情况。

（二十七）年度工作情况报告内容包括：年度工作计划、年度自查报告、年度工作总结。

（二十八）以下情况应边处置边报告：发生爆炸、破坏铁路造成运输中断的；因治安问题造成行车重大事故的；发生哄抢（10人以上）运输物资和铁路器材的；因治安和自然灾害问题，导致列车脱轨以上事故的；发生重大路外伤亡事故（一次死亡，重伤5人以上）的'；发生群体性冲击铁路、拦车断道的；其它需要报告的重大治安问题。

（二十九）以下情况应随时报告：护路办公地点、通信地址、联系电话变更的；护路联防工作领导小组、护路办，护路联防中队主要负责人变动的；护路干部、队员、民兵因公牺牲，伤残或发生重大违法违纪情况的；其它需要及时报告的情况。

（三十）各乡镇护路办应执行护路联防工作月度、季度、半年、年度报表制度。

八、表彰奖励。

（三十二）表彰奖励遵循“精神鼓励与物质奖励相结合，以精神鼓励为主”的原则，其形式一般包括：通报表扬、授予荣誉称号、颁发奖金等。

（三十三）对在护路联防工作在成绩突出的单位和个人，分别授予铁路护路联防工作先进单位和先进个人的称号。

铁路护路讲话稿（专业20篇）篇十六

我是一名铁路工人，一直在铁路护路一线工作。细心观察铁路沿线，我们能看到远处的山林在缓缓向我们移动，同时能感到地面稍许的震动，这种震动最有可能是由骨灰级的铁路工人所造成，也正是这种工人无微不至、默默付出的精神支撑了铁路行业的持续发展。

第三段：目的。

首先，他们勘察各种铁道施工现场，查看破损困难的地区，针对各种地形因素，设计有效的安全防范措施。

其次，他们检查地铁线路的状态，确保没有任何异常状况，未发现任何瓦斯、火源、卡顿或其它异常现象，否则均依据相关规程进行处置，保证行车运动安全。

第四段：重要性。

铁路护路在铁路行业中扮演着非常重要的角色。无数骨灰级的铁路工人辛勤工作，付出自己的真诚努力，为保证铁路行业的平稳发展，做出自己的贡献。如果没有这群人的默默奉献，整个铁路行业长久以来的繁荣显然是难以想象的。他们的付出，不仅为旅客造福，也为我们的国家建设做出了巨大贡献。

第五段：结束语。

在铁路行业的发展历程中，“铁路护路”一直是铁路安全工作的保障，扮演着越来越重要的角色。从“骨灰级”的铁路工人里，看到了他们一颗默默无闻、用汗水和奋斗撑起的心，也看到了他们为此所承受的辛苦和痛苦。当我们看到了铁路和旅客的安全时，我们心中也会充满了幸福感，同时也期盼着铁路行业能够继续发展，为国家建设做出更大的贡献。

铁路护路讲话稿（专业20篇）篇十七

按照市铁路护路工作领导小组办公室通知要求，现将我局今年以来开展如下：

紧紧围绕全市公路护路行动的有关工作安排，研究部署工作计划、目标任务和措施。一是成立了以局长任组长，县区司法局局长任副组长，各科室负责人为成员的铁路护路行动工作领导小组。领导小组下设办公室在局法宣科，具体负责做好全市铁路护路法治宣传工作日常事务。形成主要领导负总责，分管领导具体抓，一级抓一级，层层抓落实的工作格局。二是结合工作实际，及时制定了相应的工作方案，明确了主要任务、时间安排、具体内容、工作措施和总体目标，确保各项工作有条不紊开展。三是统一思想，提高认识，进一步增强做好全市铁路护路法治宣传工作的责任感、使命感和紧迫感。结合实际，精心组织、周密部署，把全市铁路护路法治宣传工作列入重要议事日程，建立健全规章制度，狠抓工作落实，全力推进全市铁路护路法治宣传工作深入开展。

一是突出领导干部和公务员普法重点。市委中心组带头学法，先后邀请中央、自治区知名教授，举办了“提高领导干部依法行政能力和意识”、“加快建设社会主义法治国家”专题法治讲座，在全区率先推行公务员“a+b+网络平台”法律知识考试。各县区、各部门通过举办普法大讲堂，邀请普法讲师团授课等多种形式，推进领导干部和公务员学法用法。

二是充分利用媒体，广泛进行法律知识普及宣传。在xxx各类媒体开通《以案说法》普法频道，创办了《律师说法》、《法律在线》等普法栏目。各县区建立了法律电子书屋、文化普法长廊、说法放映室、法律服务超市等，使法治宣传教育的触角得到进一步延伸。

三是自编普法教材，有针对性的开展法治宣传教育。创编《“违法成本”普法教育手册》、《劳务移民法律服务指南》丛书、《农民工法律援助典型案例选编》等“六五”普法系列教材，不断满足各类普法对象学法用法的.需求。

四是培育法治文化，法治理念深入人心。培育了市法治宣传艺术团，县区情缘乡音剧社、夕阳红文艺合唱团等10余家法治文艺团体，开展了“弘扬法治精神·创建法治城市”法治书画展，为xxx市法治文化建设营造了良好的法治氛围。

五是打造特色阵地，丰富法治宣传教育载体。依托青山公园、主街道灯箱、中心广场、社区活动中心等，打造了全国首家“宪法主题”公园、群众法治文化展示中心、社区法治廉政文化教育基地、回乡法治文化大院、移民新村法治宣传长廊和法治文化广场等法治宣传阵地，使居民在休闲娱乐的同时接受法治熏陶。

六是开展集中宣传，营造法治氛围。在“3.8”、“3.15”“6.26”等各类纪念日，组织各县(区)、各成员单位在公园、广场等人群聚集地，开展集中宣传活动。特别是“12.4”全国法治宣传日，全市开展了集中宣传、法治文艺演出、法律知识竞赛、法治文化成果展示等系列活动，营造了浓厚的法治氛围，提升了全市公民的法律素质。

七是普法与依法治理相结合，“法治xxx”创建深入开展。出台了《xxx市创建法治城市工作方案》和《xxx市依法治市考评实施办法》等规范性文件，制定创建办法及标准，采取有效措施，在全市广泛开展了创建活动。市、县区均成立了政府法律顾问团，为政府决策提供法律意见和建议。建立医疗、消费、物业、交通事故等行业调委会，把普法和依法治理辐射到人民调解、司法调解和行政调解全过程。建立律师信访值班制度，引导*群众依法合理解决问题，把普法和依法治理辐射到法律服务全过程。积极开展依法治理示范单位创建活动，全市法治化管理水平进一步提高，群众满意率进一步提升，铁路护路法律法规全面普及。

坚持全局干部职工每周五学习例会制度。组织全局干部职工认真学习当前的时事和有关的法律法规与方针政策，用科学发展观统领思想和行动。定期召开局务会议，研究、协调业务工作中的问题，各项工作呈现良好发展势头。参加全区课题调研22篇，发表各类调研文章20余篇，以学习促提高，以学习促业务。全市律师担任企业法律顾问148家，办理各类诉讼、非诉讼案件800余件，解答法律咨询4000余人次，公证机构共办理各类公证事项件4600余件，解答咨询2360件，办理公证援助业务39件。

(一)加强宣传教育。充分利用科普活动周、世界环境日、知识产权日、科普日等节日，与市政法委等相关单位继续紧密合作，通过开展形式多样的系列宣传活动，做好各类法律法规的宣传，使法律深入人心。

(二)加强规范化服务机关建设，强化依法行政。以深化党务公开工作为契机，理顺关系，公开办事指南，规范审批行为。建立效能评估考核机制，完善考核体系。围绕全市重大项目搞好项目法律服务，促增长，保稳定。

(三)坚持学习例会制度、注重局内干部职工科学素质培养，并借助有关节日，大力开展各种法律主题宣传活动，进一步提升全民法律素质和服务水平。

铁路护路讲话稿（专业20篇）篇十八

为积极应对铁路线路路外伤事故的发生，做好爱路护路工作，按照区护路办和街道综治办的工作要求，社区护路队员认真开展工作，4月2日按照每周固定巡护一次的工作要求，开展了巡逻护路活动。

下午五点，巡逻队伍沿着铁路沿线进行巡视。根据当前攀枝花市天气干燥情况，社区护路工作小组及时完善日常巡护工作要求，把排查铁路沿线火患隐情纳入日常巡护工作内容，要求巡护队员对铁路两侧可能存在的火患隐情做好排查登记。并对在火车道旁乱堆乱放现象进行清理，对横穿铁路者进行劝导。

近期社区护路队员认真排查了辖区内铁路沿线安全情况，做到未雨绸缪，切实将各类涉路矛盾和安全隐患化解在基层，解决在萌芽状态，确保铁路安全。

铁路护路讲话稿（专业20篇）篇十九

杨和镇下辖10个行政村，其中，南北全村和旺全村涉路村。京藏高速旺全村地段k1626+200m—k1630+400m总长4.2公里,南北全村地段k1623+400m—k1626+200m总长2.80公里。

一年来，在镇党委、政府的高度重视和上级部门正确领导下，以维护铁路安全为出发点，全面推进铁路护路工作。通过全体综治干部和护路人员的共同努力，在社会各方面的大力配合下，我镇铁路护路制度更加完善，行动更加迅速，有力地维护了铁路的安全和畅通。现将一年工作总结如下：

我镇将铁路护路联防工作纳入社会治安综合治理工作内容，按照职能、区域划分，将工作目标任务分解、细化，同时通过进一步健全工作检查督导、矛盾纠纷排查调处、快速反映和现场处置，重要时期巡守等各项工作机制，明确工作目标、重点和要求，掌握工作的方式、步骤。坚持每半月、每周、每天排查一次的矛盾纠纷排查调处，并逐级实行日清月结、“零”报告等制度，通过一级抓一级，一级管一级，针对铁路沿线存在的乱倒乱扔、乱搭乱建、乱砍乱伐、乱挖乱排等现象，进行环境专项整治活动，确保一些影响铁路安全的不稳定因素和安全隐患得到及时解决，保证了铁路安全文明新环境。

为认真贯彻落实县铁路护路工作会议精神，进一步加强我镇铁路护路联防工作，充分调动铁路沿线广大人民群众的护路意识，使铁路护路联防工作的目标意义深入人心，镇铁路护路办通过采取上街宣传8次、横幅12条，发放宣传彩页2400余份、宣传品1600多份，组织铁路沿线的南北全村、旺全村对群众、学生680人深入开展铁路安全知识教育讲座，大力宣传《铁路法》、《铁路安全管理条例》、《中华人民共和国治安管理处罚条例》等有关法律法规，强化了沿线村庄、学生、群众的铁路安全常识，营造浓厚的铁路护路联防工作氛围，充分调动沿线群众参与铁路护路联防工作的自觉性。

积极整合治安资源，协助相关职能部门，调动沿线有关单位和广大人民群众参与铁路护路联防工作，加强对铁路沿线的治安整治，对影响铁路沿线环境美化和治安安全问题进行全面排查，在镇综治办的协调指导下，由铁路公安、派出所牵头，组织旺全村和南北全村的党员、干部、群众为主要力量的义务巡逻队，先后开展多项活动，如在不同季节做好防汛防火工作，确保铁路畅通安全，特别是在重大节日，针对在铁路安全保护区内倒（扔）垃圾、搭建违章建筑物、开垦菜地、种植农作物、破坏花草树木、乱挖乱排、违章施工的违法行为，在每天上下班人流高峰期间到道口等事故易发地段进行巡逻守护，实行24小时昼夜值勤，从而确保了铁路沿线及其周边的安全。

与此同时，我镇还动员方方面面的力量，采取有力措施，开展铁路线路安全保护区内环境整治和绿化带保护活动，确保安全保护区内无影响行车安全的建筑物、构筑物、无取土、挖沙、挖沟行为，无采空行为，无堆放、悬挂物品现象，无焚烧秸秆、放养牲畜、排污、排水、倾倒垃圾及其他有害物质行为、无影响行车安全的树木，无毁损铁路沿线林带的行为。

（一）抓宣传。采取悬挂横幅、标语以及口号等群众喜闻乐见、通俗易懂的方式，广泛宣传，大造声势。

（二）抓整治。公路、铁路双方要结合环境卫生综合整治为重点，开展专项整治。积极组织各涉路村、学校和广大群众广泛参与，对铁路沿线进行全面清扫，重点清理铁路沿线卫生死角。

（三）抓检查。加强监督检查，建立长效机制。进一步明确清洁区，明确主要责任单位和责任人，把铁路护路联防工作落实到村委会每一位班子成员，负责协调、检查督办工作；各涉路村成立领导小组，加强领导，明确责任，确保铁路护路工作落到实处。

铁路护路讲话稿（专业20篇）篇二十

xxxx年铁路春运工作自元月8日起2月16日止，历时4 0天。为保证铁路沿线外出务工人员平安回到家中过一个快乐祥和的春节。德坞街道铁路护路办根据钟铁护办(xxxx)1号文件精神开展了一系列保平安工作，现总结如下：

为有效开展铁路春运安全工作，根据上级铁路部门有关 通知要求，结合我办的工作实际，及时行文由街道党工委书 记王厚源担任组长，街道政法委书记、武装部长何斌任副 组长的德坞街道办事处春运安全工作领导小组。

1、根据钟铁护办(20xx)1号文件的安排要求，及时行 文《关于加强做好20xx年铁路春运安全的工作安排》，办事处及各村主要负责人高度重视此项工作，对该工作亲自布置检查、督促。在活动结束后我们及时将工作情况小结上报区护路办。在各部门的高度重视下，我们如期、圆满地完成了该项工作任务，取得了20xx年工作的开门红。

传月活动，采取广播、横幅、发放宣传资料、张贴标语、 口头讲解等多种形式向群众宣传《铁路法》、《铁路安全常识》等法律法规，活动中，共出动车辆2台，共发放宣传资料9 0 0余份，练习本6 0 0余本，宣传画册2 0 0余份。

3、严格制度，规范管理，抓好铁路护路联防队伍建设。 充分发挥共产党员、共青团员的先锋模范作用，大力表彰护 路先进典型，鼓舞斗志，促进工作，建设一支队伍素质高， 业务技能精的护路队伍。其中白鹤村在铁路联防工作上下了 很大的力度，全村成立了2 5人组成的护路队伍，并确定了一名负责人，在护路工作上做到了常抓不懈。

4、根据钟山区护路办的相关要求，我们及时制定了《德 坞街道办事处2 0 1 1年关于加强元宵节防火工作确保铁路安全畅通的通知》。根据办事处的实际， 要求护路保安要实行2 4小时值班制度，发现隐患要在第一时间内把问题报办事处并向六盘水火车站报告。

5、加强管理监督检查，对重点路段、重点目标、无人 看守道口、安全防护网预留口处看牢盯死，严防行人上道影 响行车安全，发动护路民兵及村护路人员加强铁路道口的巡 逻。

6、采取多种手段和措施，认真落实“五残”、顽劣儿童等重点人员的安全监护措施， 防止顽劣儿童在轨道上摆放石头、铁器击打列车，逐村、逐户检查大牲畜饲养户、机动车辆驾驶员安全协议的落实，严防机动车辆及大耕牛、羊群、马匹等牲畜上道危及行车安全，有效消除安全隐患，确保了春运安全。

由于基层人手不足和工作经费的有限，加上日常基层工 作的杂乱繁多，有时工作起来顾此失彼，力不从心，工作中 难免有一些问题，不足之处也请上级部门能体谅。相信在上 级部门的关心和大力支持下，在办事处党委和行政的高度重 视下，在各部门的通力合作下，下一年的春运工作我们一定 能比今年上一个新的台阶，取得更好的成绩。