航空运输实训报告(汇总15篇)

时间:2023-11-07 作者:温柔雨航空运输实训报告(汇总15篇)

运输是现代社会不可或缺的一项重要工作,它承载着各种物品和人员的移动。小编整理了一些运输行业的最新动态和趋势,供大家了解行业发展方向。

航空运输实训报告(汇总15篇)篇一

级:10级广本二班。

名:周亚男。

号:1007111139。

实训时间:2012年10月15日至2012年10月21日。实训地点:上海、杭州、苏州、无锡、南京五地。

二、实训目的。

通过本次实训,开阔学生的视界,切实锻炼学生的实践动手能力,使学生真正掌握摄影摄像这门技术,更好的为设计服务。提高学生在不同环境,不同情景下的摄影能力。

三、实训主要内容。

设计类摄影、风景类摄影、建筑类摄影。

历时七天的的江南之旅实训考察结束了,有快乐、有酸涩、有欢笑、也有遗憾。记忆已经凌乱了,所以也不尽详细了,最好选择以日记的方式略作描述。

10.15晴。

清晨,早起,背起行装,坐上车,开始了江南之旅。沿途的风景不记得了,亦或在睡梦中见过,一路向南,间或吃着零食,亦或看电影、听歌。

在长期的枯燥中,到了第一目的地——上海。在上海吃了江南的第一顿饭,这个饭是乘兴而去,失望而归,没有可口的菜肴,没有热气腾腾、香气四溢的汤,有的只是冰冷的米饭,仅仅铺满盘底的剩菜,没有了温暖、温馨,有的只是陌生的冷淡。

是夜,住宿时发觉还好。躺在很大的床上,感觉很是舒服,尤其是在洗过澡以后。躺在床上,看着电视,自我感觉良好。在这闲适的气氛中期盼着明朝。

10.16晴。

上海。

睁开惺忪的睡眼,洗漱过,几口吞下宾馆的早餐。南方的主食不知怎么了,吃包子也会觉得发腻,不过却别有一番滋味在心头。

稍适休息,集结以后前往上海城隍庙。车上但见上海的车流络绎不绝,上班族是busy的,感觉上海人都是忙碌的,在与时间争抢。

上了高架桥,看着着不同于北京外环、内环的新式交通缓解措施,一圈又一圈的绕行在高架桥上。初升的太阳,阳光洒溢在黄浦江上,波光粼粼,水光潋滟,分外妖娆。远处的船不断的在江上游弋,两岸的建筑也不同于中原的中规中矩,也不同于传统的古韵,各有特色,群芳争艳,好一幅清晨江面水景图。

刚到上海,一路所见皆感新鲜,按耐不住心绪的同学们不断按下快门,拍下一张又一张绝妙的佳作。短暂骚动之后复归沉寂,不久抵达了城隍庙。虽然仅在此游玩了一会儿,但我们见到了许多传统建筑、西式建筑,日新月益、许许多多新潮的物件。不断惊起的快门声再一次出卖了我们内心的心绪,也许我们不会在此长久停留,以后也许不会在此工作,但作为上海的一大特色景点,城隍庙无一不在向世人展示着他自己的活力与巨大潜力,为上海绽放出璀璨光芒。人潮涌动,商机沉浮,上海毋庸置疑,其不愧为中国最为繁华的城市。

午饭之后,看了心仪已久的外滩。看到了许文强强哥曾经常会出没的和平饭店,看到了被称为最适合情侣约会的外滩风景,看到了小马哥风起云涌的上海滩,看到了外滩处的步行街······驻步外滩,似曾看到了上世纪硝烟弥漫的上海,似曾看到无数仁人志士为革命、为国家而血染黄浦江,而今江水泛黄,却不知是在为谁而低声哭泣,亦或呢喃历史长河对上海的侵扰。适值午后偏热时,在历经外滩的观光后,大家直觉精疲力竭,然而还有最后一个景点在向我们招手。

此刻,站在水晶馆门口欣赏水晶。

虽然十分喜欢水晶,但没想到在水晶馆只是一扫而过!一场走秀,我们走进水晶馆,只是为了被推销产品,昂贵的价位压的学生的份位低到泥土中卑微。水晶馆中漫长的s通道设计,令人不得不佩服其设计者的心血!

上海之旅在夜幕的帷幔拉起时,已悄然迈向结束的序曲。

杭州天阴蒙蒙的,车行进在高速上太阳在云层时隐时现似个爱玩捉迷藏的顽童。清冷的阳光透过玻璃打在脸上,分外的有味道。

车经杭白菊之乡——桐乡,微作休息,品尝了菊之意境,菊之清淡,菊之隐逸。菊之茶明目养肝,携一缕菊茶香施然前行。

终于到了魂绕梦牵的西湖。鱼戏莲叶间,风吹竹林动,鸟语鸣幽谷,亭台楼榭,飞阁流丹,古道西风,小桥流水人家,一幅幅精美、秀色可餐的画面不断在我眼前浮动。

西湖——这颗遗落人间的明珠给了我太多的惊喜。泛舟于西湖,望四周之美景,美不胜收。垂杨随风而舞,水随波而雀跃,岸边的人们纷纷拍照留念,南方人、北方人、中国人、外国人,南来北往,车水马龙。远处的几座山静谧的站在那里,历经千年没有变化,默然守护着西子湖。船动了,立于船上,感受着江南水风的气息,吸纳着江南灵气,飘飘然而不知身在何方,唯觉心旷神怡,神游太虚。虽然此时依然入秋,但西湖的风依旧是柔美的、清凉的、沁人心脾。

在湖中心,近观湖心岛,远观雷峰塔。湖心岛上绿意盎然,一片苍翠,竹林影动,光怪陆离,光移影动。雷峰塔在山上直入苍天,在那山腰处凝视着西湖。看着雷峰塔,想起了法海,想起了小青,想起了许仙,想起了白娘子,想起不朽的赵雅芝。千年等一回,前世的五百次回眸才换来今生的擦肩而过,相遇西湖为人生添加了一笔绚丽的色彩。往事越千年,千年情难变,情义荡气回肠,萦绕西湖。

游玩过西湖,在丝绸世界中走了一遭,这五彩靓丽的丝绸无怪乎会使女子如此着迷。离开丝绸世界,去万松书院感受一下前人学子的气息。青青子衿,羽扇纶巾,谈笑鸿儒,弹素琴,阅金经,学子的生活格调因该是高雅的。在这庄严肃穆的学院是浪漫之地,却也是梁山伯与祝英台三载共读之地。集庄严与浪漫于一体,万松书院不愧为前人仰慕的学院。

苏州。

曾几何时,对苏州园林是多么的憧憬,而今迈步在定园中,却也见苏州园林的缩影。

苏州园林的却不错,值得一看。定园虽然比不上其他有名的苏州园林,但其特色与苏州园林也有互通。设计者和匠师们因地制宜,自出心裁,修建成功的园林当然各各不同。可是苏州各个园林在不同之中有个共同点,似乎设计者和匠师们一致追求的是:务必使游览者无论站在哪个点上,眼前总是一幅完美的图画。为了达到这个目的,他们讲究亭台轩榭的布局,讲究假山池沼的配合,讲究花草树木的映衬,讲究近景远景的层次。总之,一切都要为构成完美的图画而存在,决不容许有欠美伤美的败笔。他们惟愿游览者得到“如在画图中”的美感,而他们的成绩实现了他们的愿望,游览者来到园里,没有一个不心里想着口头说着“如在画图中”的。

定园里是有假山和池沼的。假山的堆叠,可以说是一项艺术而不仅是技术。或者是重峦叠嶂,或者是几座小山配合着竹子花木,全在乎设计者和匠师们生平多阅历,胸中有邱壑,才能使游览者攀登的时候忘却苏州城市,只觉得身在山间。至于池沼,大多引用活水。设计的桥梁一座一个样,绝不雷同。还在岸边布置几块玲珑的石头,或者种些花草。池沼里养着金鱼,看着鱼戏莲叶间,却又是一幅美景。

定园栽种和修剪树木也着眼在画意。高树与低树俯仰生姿。定园中有墙壁隔着,有廊子界着,层次多了,景致就见得深了。阶砌处往往会栽几丛树、花草,墙上蔓延着爬山虎。

随后,步入寒山寺,故地重游,反而没有了那么多感慨。不过张继的“姑苏城外寒山寺,夜半钟声到客船”依然在脑海中回响。好一个“夜半钟声到客船”,敲响多少在外游子的孤寂、落寞。在寒山寺看到的只是人来人往,繁忙已不复昔时的钟声、经声悦耳。

周庄,江南第一水乡,以“唐风孑遗,宋水依依,烟雨江南,碧玉周庄”而闻名遐迩。进入周庄,是在驱车高速行进之后。迎面而来的是大城市没有的宁静,饭店、旅馆的大门半掩,虽然大红的灯笼挂满了每个可以利用的角落,却没有节日的嘈杂,也没有车水马龙的“盛景”。人们或悠闲地迈步、或安详地端坐,连摇橹的大娘的歌声也悠长舒适。

走过牌坊,但见飞檐翘角,黛瓦粉墙,小桥流水人家。在这青石板铺就的狭窄悠长的巷子向周庄深处走去。这青石板小路,也不知留下多少远方的足印。三毛、艺术家、画家、导演、演员、外国友人,还有国家领导人,足音回响,似我与他们同行。

不同于主人的闲适,来此游览的人太多,人流密集,人与人间距为零,稍一疏忽就丢失了自己。小巷延伸开来,路旁家家户户摆放着经典的江南工艺,丝巾、珍珠、刺绣、扇子、糕点,还有臭豆腐、万三蹄等风味小吃。

江南水乡古镇,古朴的建筑,双桥、张厅、沈厅、古牌楼、小桥流水人家······无一不诉说着其历史底蕴及质朴。走进周庄,灵魂发生着一次次的撞击,其内涵极深,纵然商业气息为小镇添了几许喧闹,少了一许水乡的宁静,但这依然无法掩盖她的安寂,无法掩盖她的古朴,她的魅力,没有绝对的宁静。

走出周庄时,依然日暮时分,回眸处,但见夕阳余晖为古镇添上金缕衣,华灯升起点点滴滴。

无锡。

是日,天朗气清,惠风和畅,正是郊游好时节。

和江南大多数公园一样,蠡湖公园中林木苍翠,郁郁葱葱,湖水清澈,再次也就不再过多着笔。但走在蠡湖公园中,走进那竹间小道,亦或林中小路,有种曲径通幽的感觉。

小游过蠡湖公园,等游轮,游太湖,逛鼋头渚。立于游轮上,感受着太湖的气息,天人合一,感受着大自然的恩赐。在这湖心岛,在这远观极小的岛上,近观却很大的岛上,我们仿佛藏匿在山间的精灵,雀跃着,在这宁静的岛上充斥着我们欢快的笑声。在见过大山、大水之后,我已无法再现这奇山妙水。

南京。

南京,这个六朝古都,烟云繁华之地,历经沧桑历史的古都,已不复繁荣鼎盛时的欢快、喧闹,只留下浓浓的忧伤。

金陵不复,物是人非,但见断壁残垣,历史的伤痕,使这个城市更加忧伤。走进中山陵,瞻仰这位为国家而奋斗终身的英雄,走进那列强割据、战火纷飞的年代,走入伟人的世界。

走进南京大屠杀纪念馆,感触这段悲惨的记忆,这一永远无法忘却的伤疤。也许日本不会承认这一罪行,我们可以原谅,但我们自己不可以忘却历史的惨痛,前事不忘后事之师。

走进雨花台,走进烈士纪念馆,感受先烈的热血。没有了先驱英烈的付出,怎会有站在此处的我们!

走进夫子庙,走进南京小吃街,没有食欲,有的只是忧伤。南京小吃街并不适合我们,它的繁华与历史忧伤的矛盾感使我难以言表。

南京的忧伤经久不散······10.21晴归去来兮。

历经一周的考察,江南之旅结束了,启程返航了。

在车上,不知他们在想什么,只是我在不断反思。反思自己,反思自己的过往,反思自己的未来,反思自己的人生。

没有前人的恩赐,何来我们的幸福,前人植树后人乘凉。先烈的碧血已经洒干,后人的铮铮铁骨是否扛得住时代的洪流呢?大城市的繁华,欲我所的;古镇的宁静,亦我所的,二者不可得兼,唯有奋发学习,一技在手,脚踏实地,努力工作。方有他山之石,可以攻玉。

读万卷书行万里路,咬定青山不放松,任尔东西南北风!

五、实训结论。

有了大山大水的胸怀,有了大城市繁华灯火的历练,感触一番,才会对广告有更多感想,才会对设计理解另辟蹊径。

航空运输实训报告(汇总15篇)篇二

一、实训时间:2012年3月20日。

二、实训目的:

了解码流的大小在于编码设备相关参数的选择;不同路由的宽带需求需考虑两端设备,包括ipc/dvs/dvr、中间设备、后端设备及存储设备的具体分析情况;网络丢包可能导致视频画面出现马赛克;高延时的网络尽量不用带b帧的gop。了解das直连存储,部署简单,但是性能低,扩展性弱;nas网络存储,部署简单,不支持块级应用,性能中;fcsan网络存储,支持块级应用,成本高,性能高;ipsan网络存储,部署简单,支持块级应用,性能中。

现对该车站段所有视频的存储、转发工作;在路局中心机房,配置一台存储备份服务器,连接fc阵列,实现对重要、报警通道的视频备份。

高铁的视频监控系统,要求采用先进的视频监控技术,基于铁路系统的ip网络,构建数字化、智能化、分布式的网络视频监控系统,满足公安、安监、客运、调度、车务、机务、工务、电务、车辆、供电等业务部门及防灾监控、救援抢险和应急管理等多种需求,实现视频网络资源和信息资源共享。高铁的视频监控系统通常采用先进的视频编码及视频分析技术,实现低码流下高清晰图采集、编码、传输、录像、转发及自动报警功能。指挥人员和警务人员通过自己工作区域内的大屏幕或电脑工作站可以清楚的了解到辖区和全线车站、区间、桥梁、路基、机房等重点区段和设备的情况,并迅速、准确地处置突发事件。

视频监控行业的发展同样遵循“科学发展”观念,只有那些“代表先进技术、代表先进理念、代表优质服务”的厂商会在大浪淘沙中生存下来,厂商的分工将更加专业、细化。和谐社会的发展,令平安城市、安全防范类视频监控需求大大下降,但“视频监控应用”将会迅速向外扩展,交通、环保、气象、海关、城建、能源、保险、制造业、教育以及家庭大众等领域会有越来越多的应用,而其实现的功能可能早已无关于“安防”。

航空运输实训报告(汇总15篇)篇三

4月23日是我们实训周的第一天,全班来到了教学楼四楼的实训室,首先老师给我们讲了实训的一些注意事项并介绍了实训周的工作安排。随后带队老师带领我们到五楼参观了港口码头模拟实训室。这里的设备主要用于教学辅助,让学生能更直观的认识港口码头的布局结构。

实训室里的港口码头模拟是一个海铁联运的港口,所谓海铁联运就是进出口货物由铁路运到沿海海港直接由船舶运出,或是货物由船舶运输到达沿海海港之后由铁路运出的只需“一次申报、一次查验、一次放行”就可完成整个运输过程的一种运输方式。这种运输方式目前在我国还未全面开展,但必定是未来物流发展的一个趋势。模拟堆场分为内外贸箱区,所谓内贸即为国内贸易,而外贸则为国家之间商品、劳务、技术的交换活动。内外贸码头之间的最大区别就是,内贸码头不需要清关放行这一手续。港口企业的组织结构分为直线制、职能制、直线—职能制等,其中职能制是董事会下设各种职能部门(如运输部财务部操作部业务部安全保卫部人力资源部工程部技术部等),各个部门各施其职,相互协作,共同发展。部门之间的有效协调是一个港口企业发展的前提之一。港口工作中涉及到一项单证处理工作,港口里的办证大厅就是负责这项工作的。不同类型的码头涉及的单证也是有所区别的。例如:在集装箱运输的港站以及与货代、船代、运输公司、银行、保险、监管等部门的业务活动中,围绕着集装箱的验收、提取、装卸、堆存、装箱、拆箱、费收、一关三检等,存在着错综复杂的作业环节,伴随着众多的单证的处理要求。因此,了解运输的有关单证及其流转流程,对提高运输的效率有着十分重要的意义。

参观完港口码头模拟实训室,我们又来到船舶驾驶台模拟室,感受一下驾驶船舶的感觉。驾驶台内主要有航行和通导以及其他的辅助设备。包括舵轮、雷达、罗经、测深仪、气象传真机、航警电传(nvtex)、自动识别系统(ais)、甚高频(vhf)、全球定位系统(gps)、船舶数据记录仪(vdr或s-vdr,即船用黑匣子)、电子海图等。我们还在轮机实训室里了解到了轮机舱里的相关设备和工作,如轮机舱里的压载水舱、发电机、主机、柴油机、辅机、海水淡化装置、蒸汽机等动力装置。

佛航系统学习。

经过对各个实训室的参观,我对港口码头有了一个形象化的认识,下面我们将要进行实训周一项重要的学习——佛航系统,这也是本次实训要考核的一项重要内容。佛航系统是佛山新港研发的针对集装箱进口过程中箱子流通的一款软件。它主要分为进口流程和出口流程的学习。该系统将集装箱码头工作分为五大模块,分别为基础数据管理、业务单证管理、作业调度管理、堆场箱位管理、闸口检查管理。

把合作的船公司、车队和人员、运输设备的基本资料录入港口企业的电脑系统,以便管理,这也大大降低工作量和错误率,提高了港口的工作效率。(业务单证)录完基础数据后,我们就要针对每艘到港船舶建立对应的舱单,船上的每票货物建立对应的提单。在船舶到港后,就要办理船舶的货物通关手续。办理通关手续,待海关验货放行,计费确认后方可向港口申请作业。港口根据作业计划安排卸船作业,把船上的重柜卸到集装箱重柜堆场。卸船作业结束后,港口就要根据提单、货柜交接单等单据安排收货人的提箱和还箱作业。收货人到堆场提还箱必须经过港口闸口的检查作业。(提还箱作业流程:空车进闸重柜堆场提箱吉柜堆场还箱空车出闸。)待提还箱作业完成后,集装箱的整个进口流程也到此画上了“。”。

集装箱出口流程:(业务单证)出口提单预录入——新增出口货物交接单——(闸口检查)柜入闸重柜堆场还箱作业吉柜堆场提箱作业(业务单证)新注册出口船舶的舱单——新增出口货物的提单——船舶计划——通关放行,计费确认——发货人向港口申请作业——(作业调度)港口安排装船作业——装船完毕。

学完了整个佛航系统后,我对集装箱的进出口流程有了更深一步的认识。相比单纯的课堂学习,我认为电脑系统的辅助性学习,更有利于学生对课堂知识的认知和理解。在实际操作中可以更好检验学生对知识的一个掌握情况及发现存在的问题,并能针对性的加强对专业知识的学习和巩固。

佛山新港参观学习。

实训周的第四天,我们在老师的带领下来到佛山新港参观学习。这是我们学习该专业以来,第一次来到港口,亲身体验港口的工作环境,所以我内心还是满怀期待的。当车缓缓行驶到港口闸口处,我不免有点点失望。因为港口比我想象的小很多,可能是因为学习中经常了解到的是一些著名的海港,所以在心里产生了落差。不管如何,我还是带着学习的心来到这里的,不能一无所获。

我们下车后来到了办证大厅门口,一位2003年毕业于我校的师兄(现任佛山新港码头有限公司人事部经理)来带领我们上楼上的多媒体室。首先师兄向我们介绍了佛山新港的发展背景、发展历程、现况及未来规划。佛山新港码头有限公司位于佛山市国家高新技术产业开发区城南园前沿的东平河畔,是佛山市佛航物流集团有限公司与香港珠江船务(企业)集团有限公司合资兴建的二类外贸口岸。码头现有码头岸线485米,拥用1,000吨级泊位9个,集装箱堆场50,000多平方米及7,000平方米的大型仓库,共有6台起重机和龙门吊2台,现货物年吞吐量已达350万吨,集装箱吞吐量达到27万teu。

物”,与它们保持着安全距离。都说港口现场工作是很危险的,确实见识到了。在那些货柜和设备面前,人类尽是如此渺小。

就感叹现实不过如此吧!

逛完这一圈,我们又回到了多媒体室休息,因为离饭点还有一个钟左右,师兄就跟我们聊聊天,讲讲他的一点就业经历和平常到高校招聘的一些情况,还在制做简历和面试上给我们提出了些建议。我认真的记录了他所讲的面试注意事项,我觉得这些都是很有意义的,毕竟我在学校没什么出色的表现,所以在细节上更要争取得分了。

到了12点我们在港口吃了一顿工作餐后就坐车回校了,佛山新港的参观学习到此告一段落。

通过一周的认知学习,我对港口码头的生产管理有了更为系统的认识。理论总要结合实践,才能发挥知识在实践中的指导性作用,同样“参观实训设备,佛山新港,学习佛航系统”这些实训活动也是对我专业知识的掌握情况的一个检验。一周的实训生活,我觉得还是受益匪浅,学有所归的。

航空运输实训报告(汇总15篇)篇四

摘要:北京保盛航空服务有限公司是中国大陆从事国际、国内航空客运服务的代理销售公司,也是国际航空运输协会(iata)中国地区首批会员。本次实习企业是北京保盛航空服务有限公司。通过在公司实习和指导老师的帮助下,熟悉了保盛航空服务公司的主要业务活动,了解了该企业对信息系统的开发、使用和维护措施。实习后对于如何根据实际要求开发系统,维护系统正常运行,和数据库系统等相关理论知识都进行实践运用,进一步掌握了专业业务知识和专业技能,提高了运用所学专业理论知识观察问题、分析问题和解决问题的能力。

关键词:系统开发;系统维护;数据库。

1实习单位简介。

北京保盛航空服务有限公司成立于1994年,是中国大陆从事国际、国内航空客运服务的代理销售公司,是国际航空运输协会(iata)中国地区首批会员,也是目前国内、实力的国际机票一级代理。该公司连续在各航空公司销售排行中名列前茅,仅在北京地区就拥有超过40家国际性商务客户,年销售额达40亿人民币,在当今的中国航空销售市场上占有重要地位。

公司总部设在中国北京,经过近20年的发展,已相继建立起7家分部,1家分公司,拥有300余名员工的现代航空服务旗舰企业。公司与80余家国际、国内航空公司建立有长期的合作关系。仅在北京地区就拥有超过40家国际性商务大客户,并具备航空服务业难以企及的软硬件条件。

公司目前拥有caac系统终端163台、galileo迦利略系统终端130台、abacus系统终端56台,建成了业内最为完善的服务系统。可以向您提供全方位、最充分的查询服务,是您及时、准确获取特价机票信息的有力保证。

无论是中美航线、中欧航线,还是环球旅行等各类复杂行程,公司的价格在全国范围内都具有绝对市场优势。特别是在团队价格申请和订座、旺季申请紧张舱位、复杂行程设计及报价等方面,保盛航空服务公司更是具有独一无二的传统优势。

2实习主要内容。

此次实习的目的在于通过在北京保盛航空服务有限公司的实习,熟悉如何维护公司系统,保证系统正常运行能够处理业务及工作制度等。实习内容主要包括以下几个方面:

第一,了解企业单位概况、公司业务、组织机构,各组织机构的职能,信息化建设情况等。

第二,针对系统进行详细的需求调查:信息需求调查、管理业务流程调查等。

第三,对系统进行功能分析:系统功能结构图、功能信息关联图等。

第四,通过老师指导对系统进行数据分析:数据流程图,数据字典、代码设计等。

第五,总结实习经过,并完成实习手册、实习报告。

3实习主要过程。

刚到公司的第一周,了解了北京保盛航空公司的企业文化,创立,发展,波折,改革,振兴,辉煌至今的发展过程,熟悉了公司的组织结构,各组织机构的职能,信息化建设情况等。还到公司除总部外的其他营业部,公主坟营业部,中关村营业部和易行分公司跟随指导老师解决系统出现的各种问题和错误。

第二周开始为了更好地适应从学生到一个具备完善职业技能的工作人员,实习单位主管领导分发信息管理与信息系统专业岗位从业相关知识材料进行一些基础知识的自主学习,并安排专门的老同事对岗位所涉及的相关知识进行专项培训。同时,针对系统进行了详细的需求调查,信息需求调查、管理业务流程调查等。

接下来学习处理业务的基本流程,在公司实习期间,很多技术性的知识,包括各种语言的应用、编写都还是要靠自己的学习,实习的时候是没有人专门教你的,单从语言这一点,自己的能力还差很多。面对一个复杂的系统,要掌握它的结构、算法等,有很大的困难。

第四周开始认识和学习公司新推出的3期系统,已在公主坟营业部上线,但其他营业部部仍在用2期的系统,对于新的系统也还有需要加强完善的地方。新系统的界面与旧系统也有很大的差别,但在业务员长时间使用2期系统的情况下,因为有很多不顺手的地方。结合业务员通过使用提出的建议,部门还在不断调试、改进。

之后的一周,在指导老师的帮助下,开始了对系统的功能分析,包括系统功能结构图和功能信息关联图等。公司的系统与在学校时接触的相比,要复杂得多,此时也明显察觉到所学知识的有限,仍需不断丰富知识,努力学习。

第六周继续跟着指导老师学习关于公司系统的知识,对系统进行数据分析,包括数据流程图,数据字典、代码设计等,对公司主业务方面的知识也有了进一步的了解。实习单位也培养了实际动手能力,对信息管理与信息系统专业发展有个更高的认识。通过实习,增加了实际的操作经验,对实际的工作的有了一个新的认识,为今后的工作积累经验。

最后一周很快来了,在这一周的时间里主要完成实习作业,进行实习总结,整理、巩固实习所学到的知识,与公司的同时告别。实习期间,全面了解企业的基本运作流程,信息化现状,提高了对系统的感性认识。通过调查收集资料,为搞好毕业设计、撰写毕业论文、写好调查报告打好基础。

4实习的主要收获和体会。

在这次八周的实习中,进一步掌握专业业务知识和专业技能,提高运用所学专业理论知识观察问题、分析问题和解决问题的能力。同时也提高了思想素质,巩固了专业思想,培养了良好的职业道德和工作作风。作为一名即将走出校园的大学生,这次的毕业实习是踏入社会前的一个很好的试炼,为今后更好地投入工作指明了方向。

如果大学比作象牙塔,那么社会就竞技场,而毕业实习便是大学生从象牙塔走进竞技场的预热阶段,通过这次毕业实习认识到了真正的职场,得到了很多的社会经验。通过这次毕业实习提供的社会实践锻炼大舞台,上演学生向职场人士的转换的舞台剧,在这场舞台剧中学会了如何转变角色、如何为人处事,而学到的这些经验,相信会终生受益,并在大学毕业后更好更快的融进新的社会环境做好了强有力铺垫。

首先,在实习期间很快就意识到理论知识与实践的差距。在学校里总是在被灌输知识,近乎是得过且过,没强烈的求知欲。然而这次实习,深刻地感受到了知识的贫乏,不能将专业知识系统的掌握。作为专业与公司实习部门比较吻合的工作,对自身掌握的专业知识水平是相当不够的。在学校设计的系统还是比较简单的,需要用到的语言掌握的也不熟练,对于数据库的了解也只在表层,还有很多地方需要学习,工作中需要与实践相结合。

其次,工作中应具有高度的责任心。系统的不稳定会对公司的利益造成损失,会给业务员造成麻烦并且容易出错。认真、细心负责这些优秀的品质,都对工作质量有着巨大的影响。

在实习过程中,深深体会到“活到老,学到老”的内涵。在专业岗位上实习,要不断学习与自己业务相关的知识。在课堂上,老师传授信息管理与信息系统专业的理论知识和专业技能。但是,这些都来自课本,源于前人的研究总结。在课堂上听老师讲授的有太多是抽象的东西,没有经过实践,不易理解把握。有句名言“大学老师给予我们的仅是一棵鱼竿,如何钓到鱼是我们必须思考的问题。”的确,在知识经济迅猛腾飞的今天,在终身教育时代已经来临的时代,一个人要想在走出象牙塔、跨入社会后有所作为,那么现在就得学会求知,自觉主动去求知,敢于去探索钻研,特别是需要与时俱进的信息管理与信息系统专业。因循守旧,得过且过,不思进取,胸无大志,注定要在转眼间被时代淘汰。反之,与时俱进,自主探索,自觉学习,不断创新,才是成功必由之路。增强创新和推断的能力,掌握自学的能力。

通过这次的实习,更清楚地了解了自身的优势和不足,学会了很多学校里学不到的知识,为今后步入社会打下坚实的基础。

航空运输实训报告(汇总15篇)篇五

为了进一步了解自己所学习的专业知识,能够灵活运用自己所学习的理论知识,提高实际操作能力,同时为毕业就业铺垫。

1、在模拟实训阶段初步了解国际贸易实务流程的各个过程。

2、结合书本理论知识,在仿真模拟中巩固专业知识掌握,加强对未来外贸业务员的能力的培养和锻炼。

这两周一直在进行tmtonline国际贸易实务模拟操作,每天盯着电脑很忙很累,但真的感觉很好,在以出口商完成整个出口流程的过程中我了解和掌握了出口贸易的基本操作程序和主要操作技能,使自己在模拟操作中进步了,同时也认识到了自己身上存在的很多不足点,发现对于国际贸易的很多东西我们都没有搞懂,尤其是里面的规则等等。

在这次模拟操作中,一共有十五个步骤,具体为:建立业务关系、出口报价核算、出口发盘出口还价核算、出口还盘、出口交易磋商、出口成交、出口成交核算、出口合同签订、信用证审核、修改信用证、出口托运订舱、出口货物投保、出口货物报验报关、出口制单结汇、出口业务善后。

在操作中我被上海安德国际公司聘为销售部经理助理,公司出口的主要是不锈钢茶具厨具以及一些高级精密仪器等等,哈哈,很高兴!

在与埃及客户建立业务关系时,由于刚刚学习了函电,加上老师的指导,写起来还算轻松。但是在出口报价核算时就感觉很吃力了,个人觉得远洋运费的计算有些难,还有银行手续费和银行贷款费用的计算到底使用采购成本还是报价或者发票金额作为基数,总是容易混淆,老师大概花了两个课时详细讲解了这几个问题,总算明白了。我认为出口商是最为重要的角色,在扮演出口商的角色的过程中,要经过准备、磋商、签约、履约、善后几个流程。在准备阶段,需及时了解市场行情,并同工厂和进口商建立广泛而牢固的业务关系是非常重要的交易过程中市场是变化的,作为出口商需不断核算成本、费用和利润,才能获取最佳交易条件和价格,核算过程本身是复杂的,这需要足够耐心、细心。

在国际贸易中,由于交易双方的成交量通常都比较大,而且交易的商品在运输过程中可能遭到各种自然灾害、意外事故和其它外来风险。所以通常还需要办理各种保险,以避免或减少经济损失。保险费的核算很关键,不同的贸易术语下,保险费的承担者有所不同,二者的紧密关系众所周知,在贸易术语上,我们分别采用了cif、fob、cfr的术语,在十三种贸易术语中这三种是最常用的。

出口单证的审核也是一大难点,密密麻麻的英文表格让你先去缮制然后再审核真的不是一件轻松的事情,不说细看那些英文,就是看见那表格就头疼。静下心是很有必要的,慢慢看就习惯了就会了。在电脑里审核单据有些麻烦,只能把两张表格缩小到同一个界面再来对比。由于老师在发下一步操作时前一步的参考答案系统会自动给出,所以我们在训练时必须克服想看答案的心理。

结汇可选择t/tl/cd/ad/p等方式,信用证结汇可以保证出口商及时得到货款但是费用高,多笔业务的开展,不同术语的运用可以加强我们对知识掌握的熟练程度,在费用上的不同核算和支付更是对我们关于知识掌握程度的考验。签订合同进一步明确双方的权利和义务,标志着完成了一半的业务,通过询盘、发盘、还盘、接受四个环节,就交易条件达成一致,更是体现我们业务能力的地方。在交易过程中市场是变化的,作为出口商需不断核算成本、费用和利润,才能获取最佳交易条件和价格。

整个学习模拟过程中我归纳了点心得体会:。

1、在交易业务的填表中要注重核心单据在流程中的重要性,要使它准确、系统、完整。填表要以“单单一致”、“单证一致”为原则,熟悉各单证这间的相关联系,这将关系卖方发货后的结算问题。

2、要把握专业知识与实训操作的关系。

这是非常重要的一点,这次是首次实践操作与理论相结合的实训。从中锻炼的是我们的综合运用能力;其次,经验是日后工作中的宝贵财富。

3、英语的重要性,在实训操作中我们能深刻体会到英语在其中的理要性。进出口合同中、进出口贸易中的各项单证中都是英文单证,若英语基础弱的话对业务工作是种阻碍,降低了工作效率。阅读能力弱往往会导致错误若是实际交易则有可能引发纠纷,所以说英语能力在国际贸易中是十分重要的。

4、实务课本知识一定要学扎实。虽然是理论,但是如果不能彻底掌握在实际运用时将会阻碍重重,且不能综合利用考虑。

经过拟训练,我们对国际贸易的业务流程及操作有了更进一步的了解和感触,现在我们对贸易的理解已经不在停留在单纯的理论层面啦。

在学习各种函电的过程中,我还掌握了很多有实际应用价值的官方语句,很有收获感。特别是实训的全过程实际上是贸易业务函电的草拟、商品价格的计算、交易条件的磋商、买卖合同的签订、出口货物的托运订舱、报验通关、信用证的审核修改以及贸易文件的制作和审核等主要业务技能的操作,完成了商品出口的全过程。这个过程使我对国际贸易的交易过程有了新的认识,而不再只是空洞的理论知识,以前我只是把课本上的知识掌握了,却很少联系到实际,没有认识到实际操作的重要性。另外,知道自己的计算机操作能力差,但根本就没有认识到计算机操作的重要。通过这次实训认识到计算机在商务活动中举足轻重的作用。这是在课堂讲学中无法得到的收获,这将是日后工作中的财富。

在我国继续扩大开放、深化改革和加入世界贸易组织以来的新形势下,作为未来从事国际贸易方面业务的我们必须熟练掌握国际贸易相关知识,对这三年学习的来一个大总结。从大二的国际贸易理论、国际货币银行学,到本学期的国际贸易实务,再到的外贸函电及本学期外贸合同的制定、国际货物运输风险和保险,在本次模拟训练中都一一体现,通过tmt模拟训练我们对以前所学过的知识有了一次系统的回顾,又在训练中对国际贸易的流程及操作有了更加深刻的体会,这对我们未来的工作在思想上做了充分的准备际操作能力。

随着世界经济的纵深发展,以及去年由美国次贷危机引起的全球性金融危机,社会对外经贸从业人员的需求不断的发展。这给广大求职者创造了良好的就业机会。不同国家之间进行跨国界商品和服务的买卖。由于进行交易的双方属于两个不同的国家或地区,因此从事这种商业活动比国内更为复杂、困难,因而也更具有挑战性。从事国际商务活动,尤其是国际间货物买卖,而这种工作的最大特点就是要求商务人员在掌握基本知识的同时,必须具有很强的实际操作能力。而现代的国际商务活动,对从业人员的知识结构、实践能力和基本素质提出了更高要求。因此我们也面临着更大的挑战。我们必须不断的提高自己以适应新的形式。

在这里我非常感谢我的指导老师在这段时间的对我的耐心指导,对于报关单的审核和出口报关手续,以及还盘函信用证修改磋商函的写作,在老师的悉心教导下得到了提高。我将努力学习,不断加强自身理论与实际操作能力的提高,为发展为我们的国际贸易事业垫好扎实基础。

航空运输实训报告(汇总15篇)篇六

提到了一个父亲受到盖世太保传唤的细节,这里有2个用意:一是说明德国国内的秘密警察对普通老百姓的监控水深火热,二是暗指父亲有可能从事一些“进步”活动。

3.教官“狗急跳坑”

在拉了弦的手榴弹掉在训练坑里后,经验丰富的教官选择的处理方式居然是赶紧一个人跳坑逃跑,这里的确有些让人费解,唯一的解释是在有意“妖魔化”纳粹的训练体制。联想起一部法国人拍的二战题材片《光荣岁月》中一个相似的镜头:新兵蛋子的手雷被误拉,手足无措的他一脸恐慌,他的上级赶紧捡起来扔了出去„„在这点打死也不相信以钢铁意志著称的德国人会输给法国人。

4.被屠戮的苏联娃娃兵。

手无寸铁的一群“苏联逃兵”成为了纳粹新兵们的一堂生动地“实习课”。在那个寒冷的夜里,他们一个个倒在了枪下„„这段控诉个人认为是此反战片中最震撼人心的一段描述。不仅仅给了一个艾伯特父亲枪杀所有娃娃兵这一个残酷的结局,更重要的是给了所有热爱和平的人一个无奈的启示:在战争中,所有平民穿上军服就成了刽子手!那些和艾伯特同样年轻的脸,在自己的祖国也曾经有着幸福安康的生活,可如今却不得不穿上苏联军服,成为了战场上的炮灰„„这点不关你是德国人,还是苏联人,还是xx人,只要你的国家不幸经历了战争,在最惨烈的时刻,不管出于什么样的理由,你都必须响应征召,这是你无法逃避的宿命!整个二战中,苏联的青壮年人口急剧减少,出现了一个又一个寡妇村。这是时代的不幸,也是整个人类无法避免的劣根性。

5.1942年的冬天。

影片有三处直面死亡。

第一次,是friedrich的同学siegfried难堪军官无尽的心理压迫与凌辱,在一次训练中扑身抱住同伴扔出的炸弹,血肉溅满其他同学惊悚的身体。

讽刺的是,他的死由于保护了整个小组的生命受到了嘉奖并成为其他学员为组织“献身”的楷模--这也许是他生命里唯一“光荣”而致命的牺牲,实际却是他无路可走后最终的归宿。在最后的一瞬间,我们在他的眼里看到的是终于可以结束这一切的渴望。

第二次,是小组受命进行杀人训练,在黑夜的树林朝与他们同龄的苏军俘虏的孩子射击。friedrich最好的朋友albrecht看到自己究竟干了什么,发疯而无助地给被射得鲜血淋漓的“敌人”止血,直到他做军官的父亲冷酷地推开他,补射一枪,结果了那个孩子幼小生命。

第三次,也是最终决定friedrich心里完成最终回归的一次,便是albrecht的死。冰湖的游泳训练,似乎成了albrecht这个被做高级军官的父亲忽视的“zuschwach”的孩子“一线生机”。只有死亡才能使他脱离这个可怕的世界--这个没有感情只有杀戮的弱肉强食的世界。他唯一不舍得的,也许只有隔着那层美丽冰花声嘶力竭呼唤他名字的friedrich。

看过影片,不得不提albrecht这个我认为是全片最打动人的感性的角色.他以一个软弱的形象出现,与做纳粹军官的他的父亲和魁梧的friedrich形成鲜明对比,他难以成为父亲希望的儿子--无论从身体上还是心理上都是如此.而他的灵魂,始终指向着爱,无论是对亲情,对友情,还是对“敌人”--正常的说,也许这些孩子都不知道什么是敌人、为什么要射杀和自己一样的人.他的真,使得自己也曾经怀疑过而试图得到父亲的欢心。然而他终究是影片中最为执著自己的人,最终他的死也表明了这一切--他是脆弱的,也是最坚强的。所以他的死才无比的美丽和平静,冰封的湖面下,他以死逃避人间的恶,也是最后的反抗。

艾菲布里斯特。

当一个曾拥有田园般幸福生活的女孩将自己的人生捆绑在不爱的人身上,这注定会成为悲剧,注定会在她真正品尝到爱之甜蜜时,方可获得化茧成蝶地自由。

女人亘古不变地生活在男权的世界中,苟延残喘地可怜活着,在社会的眼中,女人只是个附属品,只是个传宗接代的工具罢了,她们的感情是要建立在男人的自尊上,她们的爱情变得一文不值。

我喜欢影片中的那片海,阴郁却平静,空旷而自由,深深地洞悉到艾菲的心境,事事无常,如同蓝色冰冷的海,波澜起伏,变化莫测。

死亡?生存?应该是自己去选择与面对,对与错,爱与狠,如出一辙,即便我们曾经做过那些被称之为违背社会道德的事情,又有多少在漂亮的外表背后,孕育着一个更为丑恶的现实。

家庭的意义何在?允许自己的女儿和自己的情人结婚,接受女佣与主人之间的乱伦,生命被无情地践踏,所有的这些只是因为那固有男人存在的社会地位,就变得合法化、正义化、常态化。

电影中运用了很多隐喻符号,让我很感动——蓝色的海水、慵懒的狗狗,奔腾的马儿,一步步地与当时德国的宗教社会背景形成鲜明的对比,进行着对抗。

诚然,人类,不知从何时开始一面满口的仁义道德,另一面却小心翼翼地用虚假的面具来伪装、欺骗自己。

贵族小姐艾菲·布里斯特的母亲婚前曾和男爵殷士台顿相爱,艾菲长大后,母亲作主把她嫁给了他。殷士台顿在海滨小城凯辛当县长,只顾往上爬,不关心妻子。艾菲在年龄和感情上同丈夫有很大距离,感到生活空虚。不久,她认识了丈夫的朋友克拉姆巴斯少校,克拉姆巴斯是个玩弄女性的花花公子,他引诱了艾菲。后来殷士台顿调职柏林,艾菲就此摆脱了克拉姆巴斯。六年后,殷士台顿偶然发现克拉姆巴斯和艾菲过去的通信,知道了他们间的关系。他为了贵族的名誉,就和克拉姆巴斯决斗,把对方打死,又和艾菲离婚。最后艾菲病死在娘家。

航空运输实训报告(汇总15篇)篇七

实习单位上海荣庆物流有限公司隶属于山东荣庆集团有限公司,公司于1999年6月正式注册成立,具有独立的法人资格。为适应业务发展的需要,荣庆集团领导抓住机遇,积极迎接市场挑战,分别在北京、广州、济南、武汉、南京、杭州、天津设立货运中心,发展成以上海为中心,辐射全国各大中城市的公路运输网络。自公司全面贯彻执行iso9001(2000版)质量管理体系以来,在完善质量管理体系和明确各部门之间的管理职责的同时,及时统筹的分配好人力、物力资源,以我们最大的能力服务好客户。

公司简介:

荣庆物流是一家多元化发展的合资物流企业,拥有员工6000多人,在全国有70多家分公司。自有保温车、冷藏冷冻车、普货车、危险品车980多辆,可控各种类型车辆2000多台。通过了iso9000(2008版)质量管理体系认证。2006年被中国物流与采购联合会评为“中国冷链物流第一供应商”,并被指定为2008年北京奥运会冷藏食品运输商。入选全国百强物流企业。现已发展成为以冷链物流为业务核心,集物流配送、仓储、包装、驾驶员培训、汽配供应、汽车维修、保鲜冷藏箱生产、蔬菜食品冷藏加工为一体,物流产业链齐全的现代物流企业。为加快企业发展,公司与广州大学强强联合,成立了山东荣庆冷链物流研究所,设立了广州大学冷链物流科研基地。

公司合作客户有:时风、百事、西门子、雀巢、abb、欧莱雅、威图、玛氏、达能、吉百利、箭牌、香奈儿、ppg、不凡蒂、巴斯夫、3m、三枪、蒙牛、伊利、龙凤食品、光明乳业等国内外知名企业。

运营网络:

货运输发展到以冷藏、保温运输为主的综合运输,服务领域涉及各类民用、工业物品,以“诚实和信誉比生命还重要”的服务理信念,赢得了众多客户的信赖。为满足客户的需求,荣庆公司还将海陆空多级、多式联运网相结合,先后成立了荣庆空运部、海运事业部、铁路运输事业部,为客户提供最佳联运方式,全力打造中国物流界“荣庆”服务品牌公司发展大事记:

·1997年。

公司成立。

·1999年。

第一家异地分公司—上海荣庆储运有限公司成立。

·2001年。

通过iso9001(2000)版国际管理体系。

·2002年。

确定发展冷链物流为其公司战略,并成为中国物流与采购联合会会员单位。

·2003年。

苍山县荣庆实业有限公司增资并更名为山东荣庆物流有限公司。·2005年。

专业拓展海外业务的上海荣庆国际储运有限公司成立。

·2006年。

中国物流百强企业第33名。

·2009年。

中国民营物流企业十强第六。

公司荣誉:

山东省优秀物流企业。

山东省文明货运企业。

最受中国百强物流企业欢迎的物流技术装备产品(荣庆制箱厂)。

航空运输实训报告(汇总15篇)篇八

2、理论联系实际,就讲座某一方面内容展开论述;。

3、听讲座的收获和心得体会;。

4、结合实际情况,对本专业的认识。

听了几场认识实习的讲座后,从中受到了不少启发。想起当年我选择了财管专业,开始慢慢去了解它,关注起我未来的就业和发展前景。从师兄师姐和老师的讲座中,了解到了这个专业的职业定位和实现自我价值是很重要的。虽然说是一个专业,每个人找到的工作和实现的社会价值都是不同的,不是说千篇一律的做财务管理,什么行业都有行业的价值和观念。

从几场讲座中我可得知,财务管理人员在企业成长中所要担负的责任。因此,在我们的大学学习过程中,学习财务管理除了需要重视基础的会计课程,进一步学会分析和决策等财务管理方法也是十分重要的。认真的学习是我们以后的发展的基础,几场讲座以来,无论做什么,最重要还是基础知识要牢固,所以从我们的专业课程学习可以了解到以下几门学科:管理学、经济学、统计学、会计学、财务管理、市场营销、经济法等等,通过这些课程我们需要培养自己管理、经济、法律和理财、金融等方面的知识和能力,掌握财务、金融管理的定性和定量的分析方法,具有分析和解决财务、金融管理实际问题的基本能力。因此我觉得将财管这个专业划入理科类更为贴切,这也对于我们财管专业的学生提出了更高的学习要求,我们并不能通过死记硬背来应付一门课程的通过,我们需要良好的数学基础,以数学作为分析工具和研究手段来学好财务管理。

讲座中师兄师姐的素质都是很高的,所以我们还要注重自身的素质发展。由于当今企业的快速发展对财务人员的素质提出了更高的要求,财务管理人员的综合素质也越来越得到重视。首先就是道德,由于财务人员终日与金钱打交道,因此道德尤为重要,就像我的一位会计老师所讲,我们要为企业合理避税,但不能偷税漏税。现在很多财务人员就因为缺乏对自己的道德约束而违法入狱,因此我们需要重视、了解国家法律法规和单位财务制度,要掌握《会计法》、《企业会计制度》和《经济合同法》等一系列财政、金融、税收的法律制度,对国际惯例有所了解,在日常工作中不至于因无知而触碰地雷线。第二就是工作态度。我觉得作为刚踏入社会岗位的新人,工作态度尤为重要。在disc行为测评中,c值高的人十分适合于从事会计财务类工作,原因就是此类人喜欢与事实、数据、逻辑打交道,思维有序,在工作中会极度认真仔细,他们往往把这种严格的标准用来律己,他们努力争取一种稳定、有序的生活,他们在个人生活和业务领域中都比较遵守规程。他们擅长系统性的思维和工作,有条不紊、中矩中规。他们做事精细,注意细节,一般都喜欢坚持曾经让他们获得成功的方法。我们处于事业起步阶段,并不会接触到企业的管理工作,因此我们需要做的就是踏踏实实的做好基本的工作,在工作中不断学习进步,良好的工作态度是成功的前提。

我想我们每一个学生最关注的仍是自身就业问题。现在网上也会流传很多文章类似于十大就业不理想的专业、就业率急速下降的几大专业等等,于是我们很多人走进了误区,认为自己的就业前景渺茫。事实上现在的人才市场存在的问题是低端的泛滥,优秀的缺乏,所以我们只要足够优秀是不用担忧就业问题,就像认识实习讲座的老师所说财务管理专业的就业前景还是很好的,我们可以把更多的精力放在职业规划上,筹谋如何获得更好的职场发展。财务工作是一个“越老越值钱”的职业,刚毕业的我们不能要求很好的待遇和很高的职位,而是应该认真踏实做好基层工作,为以后成为“cfo”、“ceo”积累本钱。

从讲座中我大概认识到的是,财会类的从业人员主要任职与下面的四个领域:1)会计师事务所。任职于会计师事务所,为客户进行广泛的会计,审计,税务和咨询服务。熟为人知的四大会计事务所相信是很多毕业生一心向往的地方,但是要想在四大扎根,需要付出比别人多好几倍的艰辛,一大艰巨任务就是必须考出注册会计师(cpa),不然一定期限后会被劝退辞职。但现在很多人都选择在四大工作几年后跳槽到企业做财务管理,这也是不错的一种规划选择。2)公司财务。通常任职于一家公司企业的财务部门,公司财务人员为公司管理层分析并解释财务信息,协助进行全面的商业运营决策。公司会计同时也负责准备一些财务报告,提供给公司股东,债权人和管理机构。在公司财务部门,公司会计的工作还涉及到财务分析,规划,预算和成本会计等领域。3)政府机构会计。政府机构的会计和审计负责核查政府机关的财务状况,并对公司和个人的某些财务情况,比如税务,进行审计。

航空运输实训报告(汇总15篇)篇九

熟的排除故障。通过老师的介绍,我逐渐的发现,每一个器件都有它独特的作用,并不是像自己之前想象的那样简单。任何一个仪器都有自己操作的步骤和注意事项,只有按照标准一步一步的去操作,我们才有可能完整的做出我们想要的实验结果,才能减小不必要的误差,尽可能精确的得到实验结果。

通过第一节模电实验课的学习,让我从大的概念上整体把握了模电实验这门课程,做到了整体上的心里有底,知道了模电实验到底是个什么事情,都要求我自己需要做什么事情,需要测什么参数。并且让我明白了一个道理,无论学什么实验时,我们都需要在充分了解其特性的情况下,再动手操作。因为我们在不了解其性能的时候就盲目的操作,只能事倍功半,徒劳无功,收不到任何的效果。

航空运输实训报告(汇总15篇)篇十

熟悉银行日常业务的操作流程,熟悉各种票据的填写,掌握银行业务的基本技能以及工作制度等。这次实训,是一次综合检验所学专业知识和能力的很好机会。通过这次实训我了解了银行许多实际的知识,学到了在学校里学不到的实用知识,增强了将理论应用到实际中的能力,积累了很多的宝贵的工作经验,掌握了一定的业务操作能力和协调沟通能力。

对我来说,这是一次难得的锻炼和演练的机会,使我受益匪浅,为我将来的工作奠定了良好的基础,让我的学习更有目标性了,可以通过实践发现问题研究问题,从而解决问题;让我对自己的综合能力有了一个更清晰的认识,使我对自己也更加充满信心。下面就此次实训给予总结:

1、对中国农业银行的业务产品做个详细的了解,阅读农行对公业务和零售业务产品手册。中国农业银行屯溪路分行的业务分为零售业务,对公业务。其中零售业务产品体系包括金钥匙、金穗卡和金e顺三种,其中金钥匙包括存款、贷款、支付结算、投资理财等业务;金穗卡包括借记卡、准贷记卡、贷记卡、银行卡收单等业务;金e顺包括网上银行、电子银行、电话银行、手机银行、短信银行、自助银行、家居银行等业务。

对公业务产品体系包括金光道、金穗卡和金e顺三种,其中金光道包括存款、融资融信、支付结算、现金管理、交易业务、投资理财、投资银行、托管银行、金融租赁等业务;金穗卡包括借记卡、准贷记卡、贷记卡、银行卡收单等业务;金e顺包括网上银行、电子商务、电话银行、短信银行等业务。

2、支行行长对我们五人的实训情况进行了安排,由于银行对实训人员的管理较严格,所以我们基本上的安排就是轮流到各部门实训的,一人在大堂,一人在柜台,其余人员在客户部进行实训。在客户部的实训是比较轻松的,客户部经理人很随和,一般不要求我们做些什么,大都是整理个人贷款的资料,或者是帮忙打印材料、复印材料等工作。在营业部的实训算是真正的了解了银行业务办理流程,银行是八点开始上班的,但银行每天早晨都是有晨会的,所以她们来的要更早一些。

八点左右运钞车会把分行各柜员的现金箱送来,柜员首先要现金清点,整理个人现金,然后开始接柜办理日常业务,中途再做现金清点,确定办理业务无差错。营业终了再做日终现金清点、重要空白凭证的清点,打印相关结数单、业务清单等,确定无误后,方可做柜员日终关闭签退。我还注意到柜员的箱子都是双人双锁双签的,每把锁需要柜员用3把钥匙才能打开。实地的感觉到了什么叫高节奏的生活,柜员从早上八点要一直忙到12点才交班,几乎没有休息的时间,办理业务的客户很多,由于等待的时间较长,客户的态度就不是很友好,觉得柜员办理业务的速度太慢。

其实在里面我可以真切的感觉到那些柜员办理业务的速度还是很快的,由于身份证要与人行进行联网核查并打印出来做附件,有的银行卡、办理业务的票据还要拍照,要盖各种不同的章,所以会导致时间较长。这种事情的话客户要进行理解的。作为大堂的`客服人员要注意自己的形象:干练、稳重、自信、亲和。衣着整洁,礼貌为客户服务。在大堂服务是,自己要搞清楚取号和票据的办理是怎样的,个人业务是a号,对公的是b号,vip客户直接刷卡就会直接有票出来优先办理业务。

熟悉银行各项业务的填单要求,帮助客户拿需要填的票据单,并按示范表填写。开户的客户需带身份证并填写个人结算账户申请书,现金汇款需填写银行卡存款凭条,存款凭条是用于定期存款、存折存款等业务的办理,存折是不能异地汇款的,银行卡丢失或忘记密码是要填写挂失申请书的,补写磁条、解锁、修改密码等业务填写特殊业务申请书。在大堂最主要的就是服务客户了,有老年人办理业务的要帮他们取号,填单据;有的客户会要求你帮他在自助机上办理转账等业务,在办理时一定要客户在场进行操作,以保证程序的准确和不必要的麻烦。

3、整理银行往来业务中各公司的付(入)款通知单,按公司账号进行大小排列,大型公司的账单要多,因为连号比较容易整理,小公司的账单比较少比较分散就会难整理。半天的时间都是整理不好的。公司的成立、撤销、更换法人等会影响公司在银行预留的印鉴卡,银行会定期核查印鉴卡,保留还有业务往来的公司,对已经不存在的公司要从印鉴册中取出。

尽管在银行只实训了五天,但对我这样的在校生的影响不是受益匪浅这四个字就能形容的了。实训让我熟悉和适应了银行的一些基本流程和业务操作环节,了解了什么是工作,工作是怎么一回事,怎么样的工作适合自己,以及如何处理复杂而微妙的社会人际关系。

通过实训,让我又全面的了解了自己一次,对自己的职业生涯有了设计、补充和调整。实训期间,我拓宽了视野,增长了见识,体验到工作的辛苦和乐趣,而更多的是希望自己在工作中积累各方面的经验,为将来自己走上工作岗位做准备。

航空运输实训报告(汇总15篇)篇十一

通过一周的实训结束了,这次实训是让我们为一个公司搭建一个符合要求的基本的网络。通过这次实训,我掌握了交换机的配置,vlan的作用、配置命令及基本配置方法、路由器的配置方法。还学到了许多在书本上没学到的知识,并将他们加以实践,还将书上学到的原理运用到实际操作当中,加强了理论联系实际的能力,更重要的是培养了动手的能力,这使我在之前学习的基础上又加深了印象。

在操作时我们根据网络要求画出结构图,再根据图配置线路,然后进行配置及测试,在测试时遇到了好多问题,有的虽然很小但却影响到整个网络的运作。此次操作时间有点紧,再加上在很多方面的经验不足,所以遇到过很多问题,虽然我们经过不懈的努力终于把一些问题都解决了,但我知道做好一个网络设计还有很多要学的地方。

在这次实训过程中,我发现平时学习的知识与实践环节所用到的有一定的差距,往往觉得自己掌握的很好或者自认为熟练的技术却在此次实践环节中常常出问题。所以我明白了,书本上的知识只提供方法,在实践中自己必须摸索出适合具体工作的方法,这一切都需要我们的不断钻研和勤学好问。

在这次实训中,我有一些地方做得不够好:在开始接线时,对结构图中internet部分的端口没有理解清楚,导致接线错误,使配置无法进行。

总的来说,这次实训对我很有帮助,让我获益匪浅,使我在这方面的知识有了不小的提高。除此以外,我还学会了如何更好地与别人沟通,学会了接受别人更好的观点,如何更好地去陈述自己的观点,让别人认同自己的观点。准则,也是一个会计人员最难遵守的原则。其中的矛盾实在难说,作为新一代会计人员,就应该坚守这一基本会计准则,为国家做出自己的一点牺牲,奉献自己的一点力量。做为一名会计人员必然要与金钱打交道,每天要接触许多钱,这就要我们每一位会计人员做到无私。是自己应该拿的工资或奖金就一分不少的拿到,不是自己的钱即使是一分也不拿,要做到严以律己、谨慎对事的.良好的职业道德。灵活要求我们做会计的应该学会善于交际,与领导之间、与同事之间、与同行之间以及与业务往来客户打好人际关系,在不违背做人原则和会计原则、法规的基础上处理好人际关系,这对我们的工作有很好的帮助。

航空运输实训报告(汇总15篇)篇十二

根据学校的要求,我在20xx年2月21日开始为期五周的时间在中国银行苏州吴中支行进行了毕业实训。在中国银行吴中支行实训期间,在单位指导老师的帮助、指导和教育下,我熟悉了中国银行的主要经济业务活动,系统地学习并较为深刻地掌握了中国银行各方面的实务工作,对关于银行经营和管理的理论知识和各方面实际工作能力都得到了不错地锻炼和提高。也明白了理论与实践相结合的重要性。现在就将这次毕业实训的具体情况及心得体会作一个系统的归总和小结。

20xx.x.x。

中国银行苏州吴中支行。

通过在中国银行实训进一步了解和巩固在学校期间所学的各门金融学课程的基本理论和基础知识,学会理论联系实际,增强自己解决实际问题的能力。

通过在中国银行的实训,达到学校的社会实践要求,并在单位指导老师的指导、帮助和教育下,熟悉中国银行的'主要经济业务活动,较为系统地学习银行个人金融管理工作和日常业务的操作流程。

5.1中国银行介绍。

中国银行,全称中国银行股份有限公司,是中国大型国有控股商业银行之一。中国银行的业务范围涵盖商业银行、投资银行和保险领域,旗下有中银香港、中银国际、中银保险等控股金融机构,在全球范围内为个人和公司客户提供全面和优质的金融服务。按核心资本计算,20xx年中国银行在英国《银行家》杂志“世界1000家大银行”排名中列第10位。

中国银行通过全资子公司中银集团保险有限公司及其附属和联营公司经营保险业务。其中,在香港拥有中银集团保险有限公司及其六家分公司、中银集团人寿保险有限公司、东亮保险专业有限公司和堡宜投资有限公司,在内地拥有中银保险有限公司,澳门地区有联丰亨保险有限公司。成立于1992年7月的中银集团保险有限公司在香港保险市场经营一般保险业务,业务品种齐全繁多,业务量多年位居当地同业前列。

中国银行是中国国际化程度最高的商业银行。1929年,中国银行在伦敦设立了中国金融业第一家海外分行。此后,中国银行在世界各大金融中心相继开设分支机构。目前,中国银行拥有遍布全球29个国家和地区的机构网络,其中境内机构超过10,000家,境外机构600多家。1994年和1995年,中国银行先后成为香港、澳门的发钞银行。

20xx年6月1日、7月5日,中国银行先后在香港证券交易所和上海证券交易所成功挂牌上市,成为首家a+h发行上市的国有商业银行。按截至20xx年12月31日的市值计算,中国银行为全球第四大银行。

5.2关于中国银行的业务。

商业银行业务是中国银行的传统主营业务,包括公司金融业务、个人金融业务及金融市场业务。

在这次实训过程中可以说真的是获益良多,大致上掌握了中国银行的各项业务,熟悉了银行日常业务的操作流程以及工作制度等等,从客观上对自己所学的有关银行方面的各项知识和理论有了更深一层的认识。在实训期间,我能够做到虚心学习,认真工作,认真地完成各项工作任务,并与同事建立了良好的关系,得到了行里员工的一致认可。

6.1在银行大堂和顾客接触,了解和满足他们的需求。

在银行大堂跟着大堂经理学习,大堂经理是连接客户、高柜柜员、客户经理的纽带,因此首先就得学习柜面相关知识,才能更好的解答客户问题,引导客户办理相关业务,维持大堂秩序,减轻柜员的工作量,提高整体服务效率。营业中的礼仪主要有四大内容:解答客户问题、营业中分流客户、维护大堂秩序、适当理财产品的营销。在此段时间我学会了如何跟顾客进行沟通,如何使顾客对我们的服务感到满意,另外还有就是要尽心尽力地去帮助他们,例如是帮助他们填写单据或是教他们正确使用自动柜员机,还有就是解答他们有关理财产品的问题。由于实训的时候正值央行加息,所以有很多老年客户来银行办理转存业务,对这么年长的客户,需要提供取号、填写存单、核对、领去休息区等候以及领去柜台办理业务等一系列的服务。当然在服务的过程中最重要的是学会微笑服务。

航空运输实训报告(汇总15篇)篇十三

电网从历史发展来看,可以分为四个阶段:电厂直配城市网、省区电网、跨省大区电网和跨大区联合电网。随着用电量不断增长,大型水电、火电和核电的建设,地区间电源与负荷的不平衡以及经济调度的需要,必然要求发展输电和联网,电压等级也随之逐步提高。从最初较低电压水平的6-10kv经历35kv、110kv和220kv,发展到超高压的330kv、500kv和750kv电网,并且还有继续上升的趋势。

实习的目的是理论联系实际,增强学生对社会、国情和专业背景的了解;使学生拓宽视野,巩固和运用所学过的理论知识,培养分析问题、解决问题的实际工作能力和创新精神;培养劳动观念,激发学生的敬业、创业精神,增强事业心和责任感;本次实习在学生完成部分专业课程学习后进行,通过本次实习,使学生所学的理论知识得以巩固和扩大,增加学生的专业实际知识;为将来从事专业技术工作打下一定的基础;进一步培养学生运用所学理论知识分析生产实际问题的能力。

20xx年7月20日至20xx年8月20日。

初步了解水电站生产的全过程;

了解水电站的电气主接线形式、运行特点;

了解接线方式、备用方式及怎样提高用电的供电可靠性。

了解发电厂、水电站的防雷保护措施。

初步了解电气二次接线、继电保护、自动装置及高电压技术等有关内容;水电站建筑物有。

挡水建筑物:用于拦蓄河水,集中落差,形成水库,如坝、水闸等;

泄水建筑物:用于下泄多余的洪水,或者放水以降低水库水位,如溢洪道、泄水孔等;

水电站进水口:将发电用水引入引水道;

尾水道:通过它将发电后的尾水自机组排向下游;

1、高压绝缘拉杆、绝缘夹钳;

2、高压检电器和低压检电笔;

3、绝缘手套、绝缘靴、鞋及绝缘台、垫;

4、有足够数量的接地线;

5、各种标示牌;

6、各种登高作业的安全用具,如安全腰带、绝缘绳、安全帽等;

7、护目眼镜。

1、变压器。

变压器的功能主要有:电压变换;电流变换,阻抗变换;[1]隔离;稳压(磁饱和变压器);自耦变压器;高压变压器(干式和油浸式)等,变压器常用的铁芯形状一般有e型和c型铁芯,xed型,ed型cd型。

变压器按用途可以分为:配电变压器、电力变压器、全密封变压器、组合式变压器、干式变压器、单相变压器、电炉变压器、整流变压器、电抗器、抗干扰变压器、防雷变压器、箱式变电器试验变压器转角变压器大电流变压器。

励磁变压器。

变压器的最基本型式,包括两组绕有导线之线圈,并且彼此以电感方式称合一起。当一交流电流(具有某一已知频率)流于其中之一组线圈时,于另一组线圈中将感应出具有相同频率之交流电压,而感应的电压大小取决于两线圈耦合及磁交链之程度。

2、断路器。

断路器按其使用范围分为高压断路器和低压断路器,高低压界线划分比较模糊,一般将3kv以上的称为高压电器。低压断路器又称自动开关,俗称"空气开关"也是指低压断路器,它是一种既有手动开关作用,又能自动进行失压、欠压、过载、和短路保护的电器。它可用来分配电能,不频繁地启动异步电动机,对电源线路及电动机等实行保护,当它们发生严重的过载或者短路及欠压等故障时能自动切断电路,其功能相当于熔断器式开关与过欠热继电器等的组合。而且在分断故障电流后一般不需要变更零部件,已获得了广泛的应用。

3、互感器。

互感器(instrumenttransformer)是按比例变换电压或电流的设备。其功能主要是将高电压或大电流按比例变换成标准低电压(100v)或标准小电流(5a或10a,均指额定值),以便实现测量仪表、保护设备及自动控制设备的标准化、小型化。同时互感器还可用来隔开高电压系统,以保证人身和设备的安全。按比例变换电压或电流的设备。

4、隔离开关。

最通俗的讲,能在电路中起到阻抗的作用的东西,我们叫它电抗器。电力网中所采用的电抗器,实质上是一个无导磁材料的空心线圈。它可以根据需要布置为垂直、水平和品字形三种装配形式。在电力系统发生短路时,会产生数值很大的短路电流。如果不加以限制,要保持电气设备的动态稳定和热稳定是非常困难的。因此,为了满足某些断路器遮断容量的要求,常在出线断路器处串联电抗器,增大短路阻抗,限制短路电流。

6、母线的型式。

按用途一趟母线槽一般由始端母线槽、直通母线槽(分带插孔和不带插孔两种)、l型垂直(水平)弯通母线、z型垂直(水平)偏置母线、t型垂直(水平)三通母线、x型垂直(水平)四通母线、变容母线槽、膨胀母线槽、终端封头、终端接线箱、插接箱、母线槽有关附件及紧固装置等组成。母线槽按绝缘方式可分为空气式插接母线槽、密集绝缘插接母线槽和高强度插接母线槽三种。使用条件:

上限:+40℃。

下限:-25℃。

海拔:20xxm以下。

湿度。

相对湿度在最高温度为+40℃时不超过50%;温度较低时允许有。

较高的相对湿度。

凝露条件:有。

地震基本烈度:6度设防。

1.线路变压器组接线。

2.桥形接线。

3.多角形接线。

4.单母线分段接线。

5.双母线接线。

6.双母线带旁路接线。

7.双母线分段带旁路接线。

双母线分段带旁路接线就是在双母线带旁路接线的基础上,在母线上增设分段断路器,它具有双母线带旁路的优点,但投资费用较大,占用设备间隔较多,一般采用此种接线的原则为:

(1)当设备连接的进出线总数为12~16回时,在一组母线上设置分段断路器;

(2)当设备连接的进出线总数为17回及以上时,在两组母线上设置分段断器;

8.3/2(4/3)断路器接线。

3/2(4/3)断路器接线就是在每3(4)个断路器中间送出2(3)回回路,一般只用于500kv(或重要220kv)电网的母线主接线它的主要优点是:

(1)运行调度灵活,正常时两条母线和全部断路器运行,成多路环状供电;

航空运输实训报告(汇总15篇)篇十四

(1)熟悉常用电子仪器的功能及使用方法,电子测量实训报告。

(2)掌握常用电子仪器的工作原理。

(3)掌握常用电子仪器附加功能的使用。

(4)熟练使用常用电子仪器进行数据测量。

(5)掌握常用电子元器件的测量方法,掌握电子元器件的焊接技巧和装配工艺;学会使用万用表、示波器、毫伏表、频率计、信号发生器等电子测量仪器。掌握查找电子设备故障的一般方法。培养学生实际动手操作能力;为学生以后参加工作打下良好的基础。

一、课程性质和任务。

陕航航空电子设备维修专业的主干专业课程。其任务是使学生掌握从事航空电子设备维修工作所必需的电子基本工艺和基本技能,初步形成解决实际问题的能力,为学习其他专业知识和职业技能打下基础。

二、课程教学目标。

(一)知识教学目标。

1.了解电工电子仪表、仪器的基本结构及正确使用与维护;

2.掌握常用电子元器件的正确识别与检测方法;

3.理解常用电子电路和简单电子整机电路的分析、检测与常见故障排除方法;

4.掌握电子电路安装的工艺知识。

(二)能力培养目标。

1.能正确使用常用电工电子仪表、仪器;

2.能正确阅读分析电路原理图和设备方框图,并能根据原理图绘制简单印刷电路;

4.能按电路图要求,正确安装、调试单元电子电路、简单整机电路;

5.处理电子设备的典型故障,实习报告《电子测量实训报告》。

(三)思想教育目标。

1.具有热爱科学、实事求是的学风和创新意识、创新精神;

2.加强爱岗敬业意识和职业道德意识。

基础模块。

(一)常用电子仪器、仪表的使用与维护。

1.了解常用电子仪器、仪表的结构;

2.理解常用电子仪器、仪表的基本功能;

3.掌握常用电子仪器、仪表的使用方法和注意事项。

(二)常用电子元器件的识别与检测。

1.理解常用电子元器件的型号和主要参数;

2.理解常用电子元器件的识别和分类方法;

3.掌握用万用表检测常用电子元器件的方法。

航空运输实训报告(汇总15篇)篇十五

3、熟悉仓储管理系统操作软件的基础数据、货位管理、计划调度、入库作业、出库作业、库存监控、库存管理、仓库规划等几个模块。

仓储管理就是对仓库及仓库内的物资所进行的管理,是仓储机构为了充分利用所具有的仓储资源提供高效的仓储服务所进行的计划、组织、控制和协调过程。具体来说,仓储管理包括仓储资源的获得、仓储商务管理、仓储流程管理、仓储作业管理、保管管理、安全管理多种管理工作及相关的操作。

仓储管理是一门经济管理科学,同时也涉及应用技术科学;故属于边缘性学科。仓储管理的内涵是随着其在社会经济领域中的作用不断扩大而变化。仓储管理,即库管。是指对仓库及其库存物品的管理,仓储系统是企业物流系统中不可缺少的子系统。物流系统的整体目标是以最低成本提供令客户满意的服务,而仓储系统在其中发挥着重要作用。仓储活动能够促进企业提高客户服务水平,增强企业的竞争能力。现代仓储管理已从静态管理向动态管理了生了根本性的变化,对仓储管理的基础工作也提出了更高的要求。

(一)打开ie浏览器,在地址栏中输入系统网址,填写注册信息,注册用户名及密码;待审核合格后登陆,进入系统,开始试验。

(二)基础数据录入。

在仓储实训的开始阶段,我们需要先对这整个系统内的基础信息进行简单录入,主要的基础信息大致有仓库物料信息、仓库信息、单位信息、客户信息以及仓库区域信息等进行设置。

(三)货位管理信息录入。

对仓储系统内物料的货位的设置。首先查看行业介绍,充分了解行业信息,更加深入进入行业的货位管理部分。在仓储管理下的基础信息管理内,对库房进行添加,然后对区进行分配储位,分别对货架数、层数、截面数、通道号进行定义。同时新增仓储货品,主要是货物的名称、编号、规格、货物类型、所属区域等,对货物安排固定仓位。

(四)计划调度。

进行计划调度。在入库计划中,新增入库计划单信息,包括入库计划时间、计划自作人员等;在出库计划中,新增出库计划单信息,包括出库计划时间、计划自作人员等;在盘点计划中,新增并审核盘点计划单。

(五)入库作业。

在入库计划中,新增入库计划单信息,出入库预处理的详细资料、入库货物的详细资料。入库作业包括入库接单、卸货、验货、安排仓位以及入库确认。

(六)出库作业。

在出库接单中,完成入库计划单信息,包括物料类型、物料单位、出库数量等,完成出库拣选、出库装卸、出库确认等作业。

(七)盘点作业。

盘点管理主要是对与货物相关的一些信息,对所有仓库内库存等进行结清算。包括对货物的入库、出库、盘点的信息记录.

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