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工地扬尘治理会议表态发言篇一
各位年轻的朋友: 大家好!
如果有人问你:什么是精彩
你会怎样回答
战争年代的踊跃参军,八十年代的文学热,还是九十年代的出国热
为了活得精彩,要拥有目标和信念.目标是心头的一盏明灯,信念是鼓舞你向着目标迈进的力量源泉.目标可能飘渺,路途可能坎坷.然而只要确定一盏明灯,就能让你顺利地泅过危难的海洋!传说中的火凤凰,它迎着太阳飞翔,为的就是将自己的身体点燃,因为只有燃烧才能重生.这多少有一些悲壮.但又确是一幅壮美的画面.因为奋斗拼搏的过程无比精彩!(本站 )
永远究竟有多远
没有人知道.朋友只是历史长河中的小小一滴水.然而既是青春的拥有者,就没有理由不为自己喝彩,没有理由不活得精彩!朋友们都将老去,但朋友们不是为了永远的青春而来,而是为了感受和们不同的青春而来.从现在开始,让朋友们活得精彩!
工地扬尘治理会议表态发言篇二
1.从职工的思想上杜绝违章指挥、违章作业现象的发生。
2.在国内外的安全生产事故案例及分析中进行探索；
吸取其中的事故教训和处理经验；
结合中国及公司的现状，整理出一套符合中国国情的安全管理方法；
人人懂安全、抓安全、要安全才能保安全；
公司的效益才会更好；
公司一定会在群强林立的建筑行业中脱颖而出；
因为“万众一心、众志成城”！
工地扬尘治理会议表态发言篇三
质量安全是立身之本，事关行业的形象和兴衰。质量是交通工程的生命，也是我们行业发展的生命。下面是众鑫文档网小编给大家带来的在全市交通系统全力推进“质量安全强化年”活动部署会上的讲话稿，希望大家喜欢。
质量安全是生命线，质量安全责任重于泰山。多年来，我们在工程质量安全管理方面积累了很多好的经验，制定了比较完备的质量安全工作制度，为保证工程质量安全奠定了基础。去年，我们圆满的完成了“xx”建设任务，我们市交通运输局在市政府年度工作目标考核中获得优秀，市政府“两年”工作目标考核优秀。市质监站在全省质监系统考核中名列第三，获优秀名次，这说明我们在交通建设中取得了好的成绩，受到了上级的高度肯定。但是，也要清醒地看到，我市交通工程质量安全工作还存在着许多问题，随着项目工程的增多，质量问题和安全事故诱发因素在增加，质量安全管理工作将也更加复杂、艰巨。去年年底我们在交工检测中就发现了许多问题，有的质量安全问题还相当严重，已经不单纯是一个技术问题，已经影响到交通行业的形象和工程结构的安全。我们交通建设行业投资额大、服务性强，社会关注度高，质量意识更需增强。我们必须有一个清醒的认识。
第一，质量安全是立身之本，事关行业的形象和兴衰。质量是交通工程的生命，也是我们行业发展的生命。近几年，从中央到地方，一直把交通基础设施建设作为重点扶持和优先发展的行业，投入了大量资金，给予了优惠政策，如果在发展过程中我们忽视质量管理，出现“前建后坏”的现象，那么我们的辛勤劳动就可能被否定，甚至成为历史的罪人，我们的行业就可能丧失发展的先机。我们能否向社会公众提供质量合格的产品，能否满足社会公众对产品质量不断提升的要求，事关交通行业在新形势下的存亡和发展。
第二，质量安全是关键考核指标，事关全年交通建设任务的圆满完成。十三五期间我们提出xx工程，就是投入亿元，建成公里一级公路，建设公里高速公路，形成亿吨港口吞吐量。今年，我们计划完成投资亿元，冲刺亿元。我们要全面开工建设沿海高速公路(x公里，x亿元)，建成、南延、椒江二桥组成的沿海一级公路公里(x亿元)。还有其他个国省道干线公路、和水运工程。这样高强度的投资，在我市历史上是前所未有的，任务极其艰巨。对我们来讲，既是机遇，也是挑战。能否圆满完成任务，关键看我们的管理是否跟进，措施是否到位，质量是否保证。如果质量安全出现问题，完成的任务越多，浪费的资金越大，如果质量安全出现问题、我们全部的工作业绩就会被一票否决。我们将愧对市委、市政府的殷切希望，愧对国家的投入，更愧对社会各界的支持。
第三，质量安全是管理的重点，考验着我们行业的管理能力。近年来，我们在质量安全管理取得成绩的同时，也存在不适应新形势要求的问题：质量意识淡薄，责任体系不健全，质量管理措施缺位，设计深度不够，原材料质量参差不齐，新技术、新工艺推广缓慢，创新不够，检测设备不配套、检测手段落后，少数质量管理人员责任心不强等。能否有效地解决质量安全管理问题，事关交通行业的持续、健康发展，也考验着我们交通行业的管理能力。这次质量安全强化年活动，就是要下决心解决质量安全管理存在的各方面问题。
第一，加强组织领导，明确工作责任。各县市区交通运输局要按照“质量安全强化年活动实施方案”的要求，明确分工，落实责任。组织领导好质量安全强化年的实施，要督促各指挥部切实发挥建设单位在工程建设组织和管理的主体作用，制定各自的实施方案，各参建单位要建立领导小组，组织实施本工程的质量安全强化年活动，做到有组织、有计划、有部署，有措施、有总结、有成效。各参建单位主要负责人要切实履行质量安全管理责任，层层落实质量安全负责制和质量安全强化年活动任务，促进质量安全强化年活动深入、扎实、有效地开展。
第二，完善监督网络，提升监管效能。各县市区交通运输局要加强县级质监队伍建设，充实监督人员，落实工作责任制，建设责权明确、行为规范、执法有力的质监队伍，今年全部要完成质监机构考核验收工作。同时，要强化市、县质监机构之间的联动，探索监督工作新机制，共同塑造质监队伍新形象。要高度重视质量督查工作，及时总结质量管理存在的漏洞和隐患，抓住薄弱环节，采取有针对性的措施，全面提高质量工作水平。
三、明确目标，措施有力，全面提升质量安全管理水平
(一)注重管理
第一，建立机制、落实责任。建立和健全质量安全监管体系，逐级签订责任状，层层落实质量安全责任，形成统一领导、分级负责、齐抓共管、奖惩分明的质量安全管理工作机制，切实加强对质量安全管理工作的领导，层层落实质量安全管理目标责任制，认真完善履行各项质量安全保障措施，防止重大质量事故发生，确保工程安全生产。
第二，强化措施，奖优罚劣。建立质量安全工作制度，坚持日常检查、专项检查、中途检查及节点检查相结合，发现质量不达标或出现质量问题者，对相关责任人进行罚款、黄牌警告、清退等手段处理，增强设计、施工、监理单位的质量意识、质量风险意识，强化质量管理，确保工程质量和安全，各县市区交通运输局和质监站要把建设单位质量安全管理行为作为监督内容之一，进一步发挥其总牵头单位的主导作用。
(二)严把三关
第一关，设计源头关。强化设计单位的质量意识。设计是工程项目的源头和灵魂，设计的好坏很大程度上决定了工程项目品质的高低，因此，要高度重视设计工作质量。设计单位要进一步完善内部质量管控制度，强化设计文件的内审管理和工程现场的设计服务管理，努力减少设计文件的“错、漏、粗”等设计质量通病，纠正设计“闭门造车”与现场实际脱离问题，不断提高设计质量和服务意识。设计单位要有精品意识、作品意识、品牌意识，设计质量要经得起时间的检验。要进一步落实交通运输部《关于进一步加强公路勘察设计工作的若干意见》和省厅《x省公路建设项目设计勘察工作管理办法(试行)》和省厅年号文件等有关规定，对外业勘察进行严格审查和验收，继续提高勘察设计工作质量。我们市内的设计单位设计任务很重，设计质量需要提升的方面很多。目前，要特别注意两点：外业勘查质量要提高;结构安全性设计要加强。
一是学习活动;学习省政府号令《x省交通建设工程质量和安全生产管理办法》和质量安全管理的实施细则。学习《关于进一步加强桥梁预应力施工质量管理的通知》、《x省公路水运工程常用产品质量监督抽查管理实施意见》等办法，加强对关键工艺、关键部位、关键产品的质量控制，巩固“混凝土通病治理”和沥青路面“五八工程”等活动的成果。全面提高工程质量。
二是通病治理活动;工程质量通病类型多，影响因素广，出现周期长。管理通病：质量责任制不明确、落实不到位、关键工程没有明确的质量控制工艺、工法、试验检测频率不足;试验检测适用标准错误;试验验检测资料造假、质量隐患或质量问题处理不规范：施工工艺通病：模板加工制作工艺差：钢筋骨架加工制作差、预应力施工不规范、混凝士预制构件安装偏差大：支座处标高误差大和隧道施工工艺欠规范，砌筑工艺差;实体质量通病，以混凝土强度偏差超标、混凝土强度均匀性差、钢筋布设偏差超标、预应力孔道压浆不实、支座及伸缩缝等附属工程安装质量差、结构物裂缝以及混凝土外观质量缺陷等常见问题，开展“混凝土质量通病治理”活动是落实精细化要求的抓手，要克服“质量通病无大害”的观念和“质量通病难根治”的无所作为思想，在工程管理、施工工艺、实体质量等进行质量通病的综合治理，狠下决心，消除工程质量通病。
三是科技创新和信息化建设活动，必须继续加大新材料、新工艺、新设备的推广应用力度，加大科研成果以及成功经验的推广应用力度，凡是有利于工程质量提高，有利于延长使用寿命，有利于节约成本的先进技术都要推广使用。力争在工程施工的成品化、装配化、标准化方面取得新的突破，最大程度地减少质量和安全隐患。另外要加快实现项目管理信息化。今年，我们要确定试点项目，实现质量、安全、进度、合同、信用管理等功能应用。
第三关，交工验收关。认真开展工程的交工检测和质量评定工作，认真检查质量缺陷处理情况，客观、公正做好工程质量评定，把好交竣工验收关;要采用自动弯沉车、激光断面仪、桥检车、路面雷达等先进自动化检测设备，保证检测数据的准确性、科学性，提高检测工作效率，降低检测工作劳动强度。对发现的问题，坚决要求整改，决不留质量隐患。
(三)严格督查
要求市县区两级质监站加大监督检查力度和抽查频率，扩大监督覆盖面，坚决把住影响工程质量安全的每道关口。重点项目做到“一月一查，定期通报”，进一步提高质量安全督查的针对性和有效性，采取“突击检查”“回头看”等方式，切实掌握工程项目在质量安全方面存在的问题和隐患，质监部门要对督查情况进行梳理，定期印发质量安全形势分析报告，对于督查中发现的规律性、苗头性的问题，要及时分析、及时预警，及时处治。全面实现重点工程质量监督信息化、规范化。对质量安全违规违法行为，不留情面，坚决处罚。
同志们，开展质量安全强化年活动，范围广，任务重，责任大。“安全第一，质量为本”，我相信，有各单位各部门的精心组织和扎实工作，有广大交通建设者的积极参与，这次活动一定能扎实推进，取得实效，一定能够达到预定的工作目标，一定能全面提高质量安全管理水平。
工地扬尘治理会议表态发言篇四
一、落实整治措施，开展扬尘专项整治活动。召开安全生产工作会议，全县36家建筑施工企业、监理企业参加，就城区扬尘治理专项整治活动做了专门部署，下发了《关于推进建筑工地扬尘专项整治的通知》（蒙建发[2017]11号），签订了安全管理目标责任书和承诺书。提出十项整治措施，确保施工现场围挡率、进出道路硬化率、工地物料蓬盖率、场地洒水清扫保洁率、密闭运输率、出入车辆清洗率“6个100%”的要求，目前已检查工地7处，其中一处工地已设置车辆冲洗装置，下达整改通知书3份。
路、新城路、叠翠路临街工程项目及县重点工程项目必须创建文明工地，彻底改变城区施工现场脏乱差现象，提高安全文明施工水平，有效改善城区环境。
三、加强组织领导，确保扬尘治理措施落到实处。明确管理责任，建设、监理、施工单位要明确责任，制定措施，抓好落实。住建局将加大监督检查力度，在大检查活动中发现的扬尘问题，责令相关责任主体限时整改。必要时下达停工整改。并把施工单位扬尘治理情况纳入建筑市场主体信用考核体系，将相关责任单位、责任人不良行为计入信誉档案，不良行为直接与资质年审、安全生产许可证、招投标资格、执业人员从业资格相挂钩。
按照实省、市各级对建筑施工现场扬尘治理工作的的部署安排，住建委把提高城区文明施工管理水平，促进城市环境空气质量持续改善，提升城市建设形象的一项重要工作来抓，在我市城区建筑工地开展了扬尘防治工作，采取有效措施，实现了扬尘防治工作常态化管理，取得了一定成效。
一、基本情况
今年以来，针对文明施工及扬尘防治开展的日常巡查，共出动450余人次，检查城区工地425（个）次，对各类不文明施工行为下达限期整改通知书175份，限期整改项目45个，发放《× ×市建筑工程施工现场文明施工管理暨扬尘治理指导手册》500份，签订扬尘防治目标责任书350余份；城区设置建筑工地高标准围挡约2.8万余米，车辆冲洗设施65（台）套，硬化道路约6.2万平方米，处理扬尘污染扰民投诉37件，完结时间和结果，群众满意。
二、创新工作机制，强化责任落实
遮挡等防尘措施，工地出入口配置车辆冲洗设施，裸露地面，采取硬化、临时绿化、防尘网覆盖等防扬尘处理措施及管理办法。
2、突出重点，落实责任。建立了质安站巡查督办、建设单位负总责、施工单位具体负责、监理单位负监督责任的“四位一体”的文明施工综合整治目标体系，质安站与各工地签订了创卫目标责任书和扬尘防治目标责任书，明确工程参建各方职责。重点对建筑工地土石方和场地平整施工等阶段进行严控，督促参建各方主体严格落实规范标准，全面做好各项防扬尘措施。一是做好裸土覆盖，裸露场地和集中堆放的土方及时用防尘网覆盖，减少扬尘；二是场区道路及时硬化，保证畅通、坚实、排水畅通无积水；三是做好洒水降尘，尤其是土方等工程装卸、运输过程中，及时时采取洒水等防尘措施，尽力缩短起尘操作时间。现在城区建筑工地全部采取了防尘降尘措施，极大改善了安全文明施工环境与人居环境。
一步提升文明施工管理水平，逐步推广文明施工新工艺、新措施，不断降低、解决工程建设对周边环境、居民的影响。
三、存在的突出问题及存在的成因 1、部分责任主体对文明施工的意识还不强。主要表现为思想不够重视、投入不够到位、措施不够落实，如施工现场料堆遮挡不够完整、严密, 不洒水湿润, 造成容易起尘的物料产生扬尘;不能及时清理和覆盖建筑垃圾, 渣土等;出入工地的机动车不能及时冲洗等, 均易产生建筑扬尘。
2、部分工地规范管理与现场条件的矛盾尚待破解。一些在干道上实施的工程，工程本身流动性大，有效施工时间短，白天保交通、夜间施工管制，又受到施工场地的.限制等影响，给施工组织带来挑战，难以全封闭施工，现场管理矛盾重重。
3、非市政综合管线施工缺乏有效管控手段。电力、通讯、部队等管线工程施工，有时毗邻建筑工地，他们均有自成体系的管理模式，又属于垄断行业，监管部门方法不多，使得扬尘管控措施无法发挥最优效果，成为市民投诉的焦点。
4、城区拆迁量大，拆迁工地往往封闭围挡不严、拆除和清运环节没有防尘降尘设施，出入口未设置洗车设备，车辆上路撒漏严重也是扬尘污染的重要原因。
5、道路施工对整个路段的建设缺少规划，先对整个路
段进行开挖，甚至对市政道路的地段不止一次两次的反复挖开，又不进行必要的围护等防尘措施，施工断断续续，时间拖延较长，道路沿线在施工期间由于机动车的交通影响，扬尘十分严。
四、下一步工作措施
一是集中整治，扎实整改。开展安全施工及扬尘污染防治专项检查、整治，对城区建设工地进行全覆盖检查，对于检查中存在的问题，制定有针对性的整改措施，并落实长效管理机制，确保现场文明施工措施达到整治措施。不定期召开建筑工地文明施工现场会议，明确建设、施工、监理单位各自职责，做到责任到位、措施到位、设施到位，提升文明施工管理水平。
二是惩防并举，规范文明施工行为。对文明施工检查过程中整改不力、文明施工情况较差的工程项目汇总后定期进行通报、暂停施工企业招投标、项目经理记分、约谈企业负责人等多种处理手段，督促施工企业提高文明施工管理水平。
控制。
工地扬尘治理会议表态发言篇五
一、工作目标
201x年，“1+4”组团县（市）、区降尘量力争低于21吨平方公里·月，其中，降尘量年平均值比201x年高新区下降18%；裕华区、桥东区、栾城县、正定县下降20%；桥西区、长安区、藁城市下降22%；新华区、鹿泉市下降24%。
建设工程施工现场应设置稳固整齐的围挡；建筑工程主体外侧运用符合规定的密目式安全网封闭；工程施工现场的道路、作业场地内及出口至公共铺装道路间的行车道路按要求施行硬化，工地内未硬化的部分，应采取覆盖、绿化、喷洒等措施；施工工地设置洗车设备，保持出场车辆清洁。
建筑垃圾集中、分类堆放，严密遮盖，及时清运；生活垃圾采用封闭式容器，日产日清；施工现场不得熔融沥青、焚烧垃圾等有毒有害物质。
郊区二环路内及高新技术产业开发区禁止现场搅拌；水泥、石灰粉等建筑材料存放在库房内或者严密遮盖；沙、石、土方等散体材料须覆盖；场内装卸、搬倒物料应遮盖、封闭或洒水，不得凌空抛掷、抛撒。
遇有四级以上大风天气预报或市政府发布空气质量预警时，不得进行土方作业，同时覆网防尘。
拆迁施工扬尘污染防治 拆迁工地周围应设置高度不低于
1.8米的围挡；机械拆除必须辅以持续加压洒水或喷淋措施；需爆破作业的拆除工程，在确保作业安全的条件下应采取预拆非承重墙、清理部分致尘构件与积尘、在建筑物内部洒水、在不同高度设置塑料盛水袋、起爆前后喷水降尘等措施。
拆除施工中的土方作业、建筑垃圾管理与运输、工地保洁等应采取建筑扬尘污染防治中规定的相关防尘措施。
拆除工程完成后，应按照城市管理部门规定的渣土运输路线、倾倒地点，在拆除后3日内将渣土清运完毕，拆除场地应在5日内设置硬质围挡。“城中村”的建筑渣土清运期限视情况而定，一般不超过一个月。当年不能开工建设的，应采取临时绿化等措施防止扬尘。
风力达4级以上时，应停止拆除作业。3.交通道路扬尘管理
对郊区及城市周边破损道路应及时修补，减轻因路面颠簸造成的物料抛洒和地面扬尘污染。防止路面破损，新破损路面应在一个月内修复。
郊区道路两侧和中间分隔带应进行合理的立体绿化。
运输煤焦、砂石、土方、垃圾、渣土等易产生扬尘污染物料的车辆，应当运用封闭货箱或者采用其他方式封盖严密，按照规定线路和工夫行驶。
加强城市道路的吸扫和冲刷，施行高效清洁的清扫作业方式。
4.裸露地面扬尘防治
对城市裸露地面应全部绿化或硬化，对长期未能开发建设的裸地，应按照《城市绿化管理条例》相关规定进行处理。
在施行绿化工程时，应采取围挡等降尘措施；四级以上大风天气，禁止土地平整、换土、原土过筛等作业；土地平整后，一周内要进行建植工作；土地整理工作已结束，未进行建植工程期间，要每天洒水一至两次，如遇四级以上大风天气必须及时洒水防尘或加以覆盖。
附送：
扬苗苗先进事迹材料学习心得
扬苗苗先进事迹材料学习心得
不让文件在自已手中耽误，不让差错出现在自已身上，不让工作在我手中截留，不让服务残疾人受冷落，进一步弘扬“人道、廉洁、服务、奉献”精神。在服务残疾人推动各项工作又好又快发展中创先进、争优秀、做表率。二是学习扬苗苗同志，切实增强心系百姓，服务群众的本领。杨苗苗同志始终把百姓装在自已心中，把社会责任放在首位，把百姓的安全当作 一流的服务水平，创造一流的工作效率、干出一流的工作业绩。残联理事长陈迅在全体机关大会上强调，学习杨苗苗，必须坚持实干为荣，以实干争先，以实干为出发点，机关工作可以讲“一分布置、九分落实”。正确的决策确定后，需要花更多的心思、投入更大精力认真实干，好的思路、好的方法、好的措施达到预期效果，必须在实干上下功夫，今年工作已经过半了，年初确定的大政方针、总体思路、目标任务和具体要求已十分明确，重点在崇尚实干、创先争优上工功夫，在末端上抓落实。否则，只发召开不出实招，只造声势不做实事，再好的思路和措施也等于零，再好的决策部署会落空。总之，残联机关在学习杨苗苗同志关键在实践，重点在本职岗位上创先争优，特别是在今后的学习和工作中，牢固树立为残疾人服务的理念，进一步转变工作作风，努力进取、扎实工作，推动各项工作提速增效，不断提升自己的工作业绩，为**经济社会又好又快发展做出更大的贡献。
工地扬尘治理会议表态发言篇六
大家好，今天，我演讲的题目是“伤亡是痛，平安是福”。
今天，当您驱车驶过__小区时，相信一定会为这个美丽的现代小区而惊叹。高耸云天的市府小区，傍山依海，风景怡人，徜徉在这美丽的小区，谁都会情不自禁的感叹__城市建设的飞速发展。然而，每当我经过这里，心情总是沉甸甸的，因为我仿佛又看到那场悲剧，又想起了倒在这里的工人尹生吉。
那是__年x月x日的一个下午，第六劳务公司职工__在进行塔机指挥作业，工作中违章指挥，致使大模板堆放不当。当塔机吊装完毕并已转移到别出作业后，仍在大模板堆放区逗留。就在此时，突然刮起一阵大风，将堆放的一块大模板吹倒，__被重重的砸在底下。现场的人员都惊呆了，大家急忙把__救出并立即送往医院抢救，几百斤重的大模板砸下，又岂是血肉之躯能承受得了的，他伤的太重了，医院竭尽全力也没有从死神手中夺回他的生命，就这样，他永远闭上了双眼。
多么残酷的现实，工友们怎么也不愿相信这会是真的，刚刚还谈笑风生的老x会永远的离开他们，他才x岁啊。是家中的支撑、顶梁柱。上有年迈的父母，下有弱小妻儿，全家的希望都寄托在他的身上。他走了，可我知道他舍不得父母妻儿，舍不得亲邻好友，他还留念那个美满幸福的家啊!
他年迈的父母赶来了，他们颤巍巍地扑到儿子的遗体上，悲痛欲绝，母亲抚摸着儿子冰冷的脸庞，声泪俱下：“儿啊，你睁眼看看，睁眼看看啊!你怎么就这样忍心扔下我们走了呀……”听着老人揪心的诉说，看着白发人送黑发人的凄凉，在场的人无不痛心落泪。
朋友们，这一切带给我们的不应该只是短暂的感触，一时的同情，而是值得铭记一生的教训。一位x年刚毕业的大学生经历了这次伤亡事故后，三天没有进食，夜晚常被噩梦惊醒，这对他的打击太大了，他常说：我一辈子也不会忘记这次血的教训。
既然昨日的伤痕还隐隐作痛，那么我们就要牢记这血的教训。让我们从悲剧中猛醒吧!痛定思痛，看看是什么原因使我们失去了工友，使妻子失去丈夫，使孩子失去父亲，使老人失去儿子，是什么因素导致了人间悲剧!是那块大模板吗?不!是领导没有交底吗?也不!是我们安全的体系不够完善吗?都不是!是违章指挥，是忽视了潜在的危险因素，是头脑中没有自我保护意识!
现场设置的各项安全设施有人认为可有可无，制定的各项安全规章制度有人置若罔闻，安全交底更认为是例行公事。其实，他们根本没意识到：这些都给自己的人身安全罩上了一层恐怖的阴影，都给死神的到来铺设了一条可乘之路，都是用生命做du注，与死神开着毫无意义的可怕的玩笑!
流星划过，是刹那的光华;昙花绽放，也是的瞬间的美丽;对它们的一现而逝，人们心里更多的是惋惜和伤感。人的生命是宝贵的，有谁愿意让自己的生命如流星和昙花般来去匆匆，带着无限的眷恋和遗憾，离开盛世繁华的社会，幸福温暖的家庭和真情相系的亲朋?没有人愿意这样的。那么，作为常年工作在危险环境中的一线员工，应如何从自身做起，搞好安全生产，达到不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害的目的呢?最关键的是从思想上提高对安全生产的认识，克服工作中麻痹思想和侥幸心理，做到时时处处遵章守纪，不怕千日紧，就怕一时松。其次，要不断丰富自己的安全生产知识，只有熟练地掌握了安全技术操作技能，我们才能在工作中应急善变，确保安全。
安全，不需阐述过多的过深的道理，千叮咛万嘱咐化为一句血泪凝成的话：为了社会的和谐与稳定，请您注意安全!为了企业的生存与发展，请您重视安全!为了家人的幸福与安康，请您务必确保安全!违章蛮干会铸成终身遗憾，遵章守纪才能保你一生平安。
工地扬尘治理会议表态发言篇七
大家好！
曾经有人问，世界上最美丽的花朵是什么？有人说是玫瑰，有人说是牡丹，有人说是杜鹃，有人说是水仙。但我说，最美丽的花朵是我们那怒放的生命之花。和生命相比，所有的鲜花都显得那么苍白，是生命创造了无数的奇迹，是生命丰富了人间，是生命生动了世界。
安全是什么？安全是天。有的师傅说了，你这话说得大了吧，安全怎么可能就是天呢？大家可以仔细想想：没有安全，我们的生命有保障吗？我们机务段的效益有保障吗？我们自身的利益能有保障吗？远的不说，20xx年春运××段发生了"1。25"调车一般d3类事故发生后，路局扣除我们段春运奖励93万元，人均扣除局安全300天奖励20元，全段职工人均损失就达260元！加之因事故受到的其他考核，扣分，给全段造成的各种间接、直接经济损失达200万元以上！"安全就是效益"这不是一句空话，安全与每名职工的利益息息相关，保证安全就是在保证每个职工的切身利益。
每一位工地职工，于自身家庭大都是家中的顶梁之柱，是妻小眼中的天，保住自身安全，为家撑起一片晴天，是对家的责任；于单位，又是千百个劳动者中的一份子，为生产安全奉献出自己一份力量，是对自身岗位的责任。同时，安全也是工地运输稳定和畅通的基础和生命线，因此每一位工地人都应该苛己敬岗，守护安全，往大里说，这是对国家和单位负责，往小里说是对家庭和自身负责。追根结底，安全就是我们机务段的命根子，就是我们的每个人的命根子。
我们大家要在各自的工作岗位上，干好自己的本职工作，在工作上真正树立安全第一的思想，克服种种困难，吸取别人的教训，遵章守纪、严格把关、搞好自控互控，从工作的每一分钟入手，从每一趟车的安全入手，从每个安全月入手，最终实现一个个安全百天、安全千天，实现我们的奋斗目标。
企业与职工是一个利益共同体，双方通过签订《劳动合同》，企业组织职工完成上级下达的运输生产任务，获取经济效益，从而保障和提升职工的工资收入、维护职工合法权益；职工通过履行岗位职责，保障运输安全、稳定，依法合规获取劳动报酬，享受正当权益。企业与职工双方不但具有经济关系，更具有相互履责、互为支持、共同担当的紧密联系。对于工地这个特殊的运输企业，只有坚持按标作业，保证运输生产安全有序，才是对企业贡献了价值，也只有运输安全得以保证，职工的价值才会获得回报。因此，我们每一位职工要有"南机发展我受益，南机停滞我受损"的主人翁责任意识，立足本职、干好工作、确保安全，只有这样才是真正的关心和支持段上的发展，才是保障自身权益最有效的途径。
作为一名新入职的大学生，更要不断增强安全风险意识、认清岗位安全风险，熟练掌握安全风险控制措施和基本要求，养成"在岗必尽责，作业必达标"的职业操守和作业习惯，自觉把安全"三点共识""三个重中之重"落实到实际工作中。我们总说"内发于心，外践于行"，一个人发全，关爱生命。立足安全，让安全从墙上，报刊上走下来，走进我们的心中；立足安全，建设和谐电力和谐社会而努力；立足安全，勤俭奉献，让快乐幸福永远相伴！（安全为了生产，生产必须安全，立足安全，勤俭奉献，是我们每一个电力建设者的心声和美好夙愿！安全，在唇齿的谈吐之间，是一个很轻易的说出来，却又很沉重的一个词。这个词从我记事那一天开始，耳边不知重复了多少遍；“孩子，绕过前面的'长凳子。”这是母亲在我蹒跚学步时的指点；“当心路上的汽车！”这是父亲在我骑车上学时身后的嘱托；“隐患险于明火，防范胜于救灾，责任重于泰山”这是现在，我和同事们每天上班时恪守的信念。
在人生的旅途上，安全伴我同行！只有立足安全，安全生产才能顺利进行。对于我们每一个人来说，安全都是如此的重要；它是通往成功彼岸的桥梁，只有在确保安全的前提下，你才能抵达成功的彼岸去感受成功的愈悦，才能提勤俭奉献，人生理想；它又是培育幸福的乐土，只有在安全这片沃土的培育下，幸福之花才能随时绽放在你的生命旅程；同时，安全更是社会繁荣发展的基石，基石的稳固与否，将直接影响我们前进与发展的步伐。有一种基本的权利叫安全，拥有了安全，虽然不可能拥有一切，但没有安全就一定没有一切。这是我们电力建设一线同仁坚信的真理！
从事电力建设，调试，维护都是高度危险的，特别是高压和二次作业和热工高空作业，存在安全隐患是无法进行及时挽救的，在这些环节曾多次发生人员安全事故；每次在安全通报上看到这样文时，禁不住我的眼泪就涌了出来，他们是带着对生命的无限眷恋、对未来的无限向往，而永远地离开了人世，此刻，怎能不让人感叹生命的脆弱和违章的可怕呢？当烧焦的肉体，淋漓的鲜血、渴望的眼神成为悄然的陨落，当工地上快乐的奔跑成为永恒的别离，当一个宁静的家被无情的剥夺。我想问一句：安全你重视了吗？安全是谁已经将你悄悄遗忘？古人云：苛政猛于虎，而此情此景，我却分明听到夜空凄厉的声音高呼：“天灾无法抗拒，人祸天理难容”！他们何其不幸，有多少生命已经无辜断送，而我们又何其有幸，依然健康的生活和快乐的工作！历经无数血泪的教训之后，我们的政府、社会对“安全”这两个的重视程度达到了前所未有的高度。《中华人民共和国安全生产法》的颁布和实施，都充分体现了以人为本的时代内涵，体现了对生命这一基本人权的尊重。快乐工作，勤俭奉献，是我们每个人的权利和义务。
俗话说：“前车之鉴，后事之师”，生命不再重来，安全责任重于泰山，让悲剧不再重演，让人生一路平安。
我希望从建设工地夜空里传来的不是紧急的救护车声，而是祥和热闹的一片灯海的欢笑声，把青春献给电力，把青春献给明天；我希望每个人都能牢记“关爱生命，安全发展”的安全活动主题，让电力建设的每个角落都充满欢声笑语！让生命之花开得更美更艳，我也希望有一天，我们会惊喜的看到安全意识在心中，自觉维护安全，确保安全！
对于我们来说，安全工作只有起点，没有终点；安全工作没有及格，只有满分。让我们都来关注安全，关爱生命。立足安全，让安全从墙上，报刊上走下来，走进我们的心中；立足安全，建设和谐电力和谐社会而努力；立足安全，勤俭奉献，让快乐幸福永远相伴！