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汽车经营工作计划篇一
道路运输经营许可证号：
住所地： 邮编： 电话：
法定代表人(负责人)：
乙方(承包方)： 身份证号： 住址：
邮编：
电话： 资格证号：
签订地点:
签订时间: 年 月 日
原则，经双方协商一致，就出租汽车内部承包营运事宜签订本合同。 本合同签订前，甲乙双方应先签订劳动合同。
第一章 承包方式与车辆
第一条* 承包方式
甲方向乙方提供具备营运资格的出租汽车，乙方服从甲方管理，按照双方约定交纳承包费和其他费用，超收自留、欠收自补，承包期满将车辆及其附件返还给甲方。
乙方必须取得小汽车驾驶证(有3年以上驾龄)及出租汽车驾驶员从业资格证。
乙方自行聘请一名机动驾驶员，机动驾驶员必须取得小汽车驾驶证(有3年以上驾龄)及出租汽车驾驶员从业资格，须经甲方审核批准。
第二条* 承包车辆
名称： 数量：
用途： 道路运输证号：
经营权有效期：自 年 月 日至 年 月 日
车牌号码： 厂牌型号：
车架号码： 发动机号码：
车身颜色： 行驶证登记日期： 年 月 日 随车证照：行驶证、营运证 、保险卡 ，共 本。 车辆技术性能情况及附件明细见本合同附件1。
第三条* 承包车辆所有权和使用权
在本合同期限内，承包车辆产权所有权属于甲方。乙方不得有转让、抵押、质押或其他任何侵犯承包车辆所有权的行为。
在本合同期限内，承包车辆客运经营权使用权属于乙方。如任何第三者由于甲方的原因对承包车辆主张任何权利，概由甲方负责，乙方的使用权，不得因此受到影响。
第四条* 承包期限
承包期共自合同签订之日起 年 月，即从 年 月 日起至 年 月 日止。
第五条* 承包车辆交付和验收
(一)甲方在合同签订之日起5天内将经合法检测机构技术综合性能检测合格且具备营运资格的承包车辆一次性交付乙方。乙方现场验收承包车辆有关证照、服务设施和合法检测机构出具的技术综合性能检测报告，验收确认无异议，双方共同签订车辆交付确认书。
(二)乙方如对验收结果有异议，可要求进一步检测车辆部件和技术综合性能。进一步检测由乙方负责，并应在首次验收之日起3天内完成并将有关凭证交给甲方。
(三)乙方未在前项规定期限交付验收凭证的，视为对车辆部件以及技术综合性能无异议。
(四)如经进一步检测发现承包车辆不符合使用要求的，该检测费用由甲方负责并由甲方负责承包车辆的更换、修理，直至合格为止。如进一步检测符合要求的，该项检测费用由乙方承担。
(五)甲乙双方共同签订承包车辆交付确认书后，乙方正式取得承包车辆使用权。
(六)合同履行期限届满但车辆未到报废期的，乙方须于合同期满之日起2天内将承包车辆(包括附件1所列之附件)移交甲方验收。车容车貌、技术状况须符合有关国家、地方标准和规定，验收具体标准见附件5。如不符合，由乙方负责修理至合格为止。因修理造成甲方的营业损失，由乙方赔偿。合同履行期限满且车辆已到报废的，乙方须于合同期满之日起天内将承包车辆移交甲方办理报废手续。
第二章 双方的权利和义务
第六条* 甲方权利和义务
(一)权利
1、依法对乙方的经营行为、服务质量进行管理，并要求乙方严格遵守。
2、要求乙方做好车辆车容车貌和维修检测等工作，对行车安全、车容车貌、车辆技术状况等方面进行管理和监督。
3、向乙方收取本合同约定的承包费和其它费用。
4、利用承包车辆为载体，经有关主管部门批准发布广告及收益。
5、对本合同项下的车辆进行合理调度，完成政府指令性任务。
6、本合同到期后，有权要求乙方及时将承包车辆及附属设施、设备和有关证照交还。承包车辆未达到报废条件的，甲方有权要求乙方交还的车辆车容车貌、技术状况须符合有关国家、地方标准和规定。
7、对乙方经营过程中违反规定的行为，有权终止车辆运行。对于乙方严重违规行为，甲方可以按甲方的管理制度辞退乙方。
(二)义务
1、根据国家、省、市有关法律法规和政策规定，制定相应的管理制度，并对乙方进行教育、监督和检查。
2、对乙方进行业务培训、职业道德和安全教育的上岗前和在职学习培训。乙方上岗前应一次性告知乙方须遵守的制度和违反制度带来的可能后果及经济责任，并督促乙方认真执行。
3、按照国家、省、市有关规定及本合同约定的要求向乙方交付承包车辆。
4、协助乙方办理承包车辆的营运证照、保险等有关手续，代缴各项税费。
5、制定车辆技术管理制度，安排车辆定期进行维护保养和车辆、营运证照审验。
6、协助乙方处理交通事故、车辆失窃、被劫和经甲方核准聘用的驾驶员在驾驶本合同项下车辆从事出租客运服务中被伤害等营运问题。
7、向乙方公布有关管理规定、收费标准和办事程序。
8、按成本价向乙方提供车费发票。
9、及时足额向乙方发放政府给予的燃油补贴。
10、及时发放政府指令性任务补偿。
11、建立gps平台，并对承包车辆及运行服务情况进行监管。
12、建立企业工会组织，支持工会依法开展活动。
13、对违反本合同给乙方造成经济损失的，承担相应的违约责任。
第七条* 乙方权利和义务
(一)权利
1、在合同期内依法经营承包车辆，并获得收益。
2、要求甲方办理承包车辆营运证照、保险等有关手续，代缴各项税费。
3、要求甲方协助处理交通事故、车辆失窃、被劫和经甲方核准聘用的驾驶员在驾驶本合同项下车辆从事出租客运服务中被伤害等营运问题。
4、要求甲方公开管理制度、收费标准、办事程序，告知有关管理制度与违反制度带来的可能后果及经济责任。
5、参加交通运输主管部门、行业协会组织的培训和学习(违章培训和学习除外)，视为上岗时间。
6、有权加入企业工会，并参加工会组织的活动。
7、参加政府指令性任务的，有权获得政府补偿。
8、有权拒付甲方收取本合同约定以外的费用，并有权向有关管理部门投诉(政府新增的行政事业性收费除外)。
(二)义务
1、遵守国家法律、省、市相关法律法规和甲方依法制定的企业规章和管理制度，服从甲方管理。
2、参加甲方组织的各类培训和学习。
3、服从并积极参与政府部门的疏运任务或突发事件处理，迅速响应政府部门和甲方的统一指挥调度。
4、服从甲方gps平台监管和调度，并积极响应电召服务。
5、不得将承包车辆用于出租客运以外的用途，不得用于违法活动。
6、合理使用，妥善保管承包车辆。根据甲方的安排，定期做好车辆的维护和保养，保持良好的车容车貌和车辆技术状况，到甲方指定的具备资质的维修厂进行保养维修。非经甲方同意，不得擅自对承包车辆进行拆装或增加设备。
7、乙方在承包期内不得承包两辆或以上出租车。不得转包给他人经营或者擅自聘请驾驶员。因各种原因需要司机临时顶班的，应接受甲方的统一调度安排。
8、自负盈亏，按照合同约定及时向甲方交付费用。
9、确保行车安全，按照有关规定提供优质的营运服务，维护企业形象。
10、承包关系存续期间出现下列情形时，应及时通知甲方：
(1)承包车辆存在质量或安全隐患，有修理、防止损害之必要;
(2)第三人就承包车辆主张权利;
(3)其他依据诚实信用原则应当通知的事由。
11、积极配合甲方，完成交通运输主管部门的相关工作，包括政府指令性运输、质量信誉考核和承包车辆服务设施的统一变更等。
12、合同期限届满时，按约定及时交还承包车辆。
13、乙方在营运中遗失有关证件和票据时应及时申请补办，费用自理。
14、对违反本合同给甲方造成经济损失的，承担相应的违约责任。
15、配合甲方，向主管部门提供真实可靠的报表、资料。
16、配合甲方做好车上广告张贴播放工作。
(1)携带车辆行驶证、驾驶证、道路运输证、在车内规定位置放置
出租汽车驾驶员从业资格证;
(4)不得无故拒载或者招揽他人同乘;
(6)不得无故中断运送旅客服务或者未征得旅客同意更换车辆;
(8)严禁乘客携带易燃、易爆、有毒等危险物品上车;
18、乙方应按照国家、地方税务规定缴纳自身应纳税费，因欠缴相关税费对甲方造成损失的，甲方有权从乙方向甲方缴纳的履约保证金中扣除。
第八条 甲乙双方可以自主协商，对权利和义务进行补充，但不得改变第六条和第七条的内容及其实质内涵。
第三章 费用
第九条* 承包费、费用和交纳期限
(一)承包费由经营费用、管理费用、车辆折旧费和企业合理利润四部分构成。(具体计算方法见附件2)
(二)双方约定第一年每月承包 肆 仟 伍 佰 零 拾 零 元整
( 4500 元)。合同期内其他年份月承包费定额按合同附件2规定执行。
(三)根据经营情况，甲乙双方经协商可对承包费进行调整，但双方必须要签订相关补充协议。
(四)因我司购置车辆为双燃料(汽油/天然气)车型，目前我市还没有天然气站，暂时只能使用汽油。若以后我市设立天然气站，车辆可使用天然气燃料，甲方按当年度月承包费标准向乙方增加收取300元每车每月的天然气设备使用折旧费用。
(五)本合同期内，如遇到国家、省、市政策调整，承包费应作相应调整，具体金额由双方协商，但政府减免的有关规费必须从承包费中减除。
(六)合同期内，甲乙双方各自承担本合同约定的费用，
双方同意按以下原则承担：因车辆设施部分的配置所产生的，由甲方承担;因车辆配置材料的消耗产生的，由乙方承担。
(七)乙方缴交承包费和其它费用的时间为当月25日前，如遇节假日顺延3天。甲方收款后应出具收款凭证。
(八)第二年起甲方将根据社保费用增加的幅度调整承包费。
第十条* 履约保证金
(一)为保证本合同项下的承包经营活动依法有序地进行，经双方协商一致，乙方在本合同签订之日起向甲方缴纳履约保证金叁万元人民币/车。
履约保证金金额依据本条第(二)款保证金使用范围及承包费金额与垫付时间、第二十条有关赔偿金金额的约定，由双方协商确定。但最高不得超过本合同赔偿金上限+当期一个月承包费+本合同双方商定容许最长延期支付期垫付金总额，且不得超过甲方中标标书所承诺的承包经营履约保证金的金额。
1、临时垫付应缴而未缴的承包费;
2、垫付乙方解除合同需交纳的违约金及赔偿金等;
3、临时垫付乙方受到处罚时应缴而未缴的处罚金;
4、垫付乙方给甲方造成的经济损失。
(三)甲方应制定履约保证金的管理规定。临时垫付发生前，甲方应向乙方发出使用通知书，明确归还时间并要求乙方按期补足;临时垫付发生后，乙方应在限定时间内及时补足所垫付的全部款项;逾期未补足的，甲方有权追收所欠余额并按每日1‰计收所欠余额的违约金。临时垫付时间最长不得超过2个月。
(四)本合同到期，乙方未违反本合同相关规定，甲方应于本合同终止之日20天内原额无息返还给乙方。如发生上述垫支扣付事项，甲方应将余额无息返还给乙方。
第十一条 停产期间承包费的处理
1、因交通事故导致停运的，停运期间，乙方全额缴纳承包费。
2、车辆被劫、被盗经公安部门出具认定证明的，乙方免交停运期间承包费。但乙方有责任的，应承担全部的经济责任。
3、乙方隐瞒事故、酒后驾车、擅自将车辆驶出主管部门核定的区域范围及其他违法(违章)行为造成停运的，停运期间乙方全额交纳承包费。
4、乙方因服务质量事件参加整顿学习的，停运期间，承包费全额交纳。
5、乙方因车辆故障导致停运的，承包费全额交纳。 6、其他乙方自身原因导致停运的，承包费全额交纳。
第四章 安全管理与责任
第十二条 安全服务奖励
1、甲方每年应根据经营情况从承包费收入中安排一定资金作为安全生产奖励金，每年度评奖一次。
2、乙方上一年度无发生一般以上交通事故及服务质量投诉的，甲方在下一年度按100元/月减免乙方管理费。
第十三条 保险事项
1、第三者责任险，不低于万元。 2、承运人责任险，不低于万元。
保险险种和保费额的约定按甲方与保险公司当年度的保险清单执行。
第十四条 事故处理与损失分担 (一)事故处理
发生交通事故或其他涉及车辆的事故时，乙方应当立即报告公安部门和甲方，甲方应积极协助乙方处理事故、按照有关技术标准修复车辆，办理索赔等有关手续。
(二)损失分担(包括车辆及其附属设施的损失)
1、合同期间，乙方在营运过程中发生车辆交通事故，约定保险公司免赔额以下部分由乙方负责;第三次以上(含第三次)开始，乙方自负300元。
2、发生车辆被劫的，乙方须承担保险公司依法不予赔付或部分赔付后的损失。
3、发生车辆被盗时，乙方应当在发现车辆被盗后及时向公安部门报案并向甲方报告。对于保险公司赔付后剩余损失部分或保险公司依法不予赔付的损失，作乙方对车辆保管不善处理，造成的损失由乙方承担责任。
4、对乙方隐瞒事故、酒后驾车、擅自将车辆驶出主管部门核定的区域范围及其他违法(违章)行为造成的经济损失及相应法律责任，由乙方承担。
第五章 合同的变更、解除或终止
第十五条 合同的变更
订立本合同所依据的客观情况发生重大变化，致使本合同部分无法履行的，经双方协商一致，可以变更本合同，但不得违反国家、省、市法律法规和相关政策。
提出变更合同的一方，应提前七天书面通知对方。 第十六条 合同的转让
乙方在合同期内不得要求转让本合同，因故需终止承包的按本合同第十七条办理。
第十七条 经甲乙双方协商一致，本合同可以解除
(一)任何一方提出解除本合同的，应当提前30天书面通知对方。若提出方未能提前30天书面通知对方的，增加支付与本合同当期一个月的承包费等额的赔偿金给对方。
(二)非对方过错的，在承包期3年内，任何一方提出解除合同，须向对方支付2万元作为赔偿金;第4年后任何一方提出解除合同，须向对方支付1万元作为赔偿金。
1费的。
2、乙方被交通运输主管部门注销从业资格证的。 3、乙方被追究刑事责任或被处以劳动教养。 4、一年内被有效投诉服务质量事件达3次及以上的。 5、发生重大以上主要责任交通事故的。
6、违反国家、省、市有关规定及甲方规章制度，造成严重后果的。 7、违法组织参与出租汽车行业不稳定事件的。 8、将出租汽车转包给他人经营或者擅自聘请驾驶员的。 9、连续2次或一年内累计5次以上无故不参加安全学习者。 10、将出租车证件转借他人使用的。
第十九条* 甲方有下列情形之一的，乙方可单方面解除本合同： 1、超过约定的车辆交付时间天，甲方仍未交付承包车辆。 2、在双方约定的交付期限内，承包车辆交付时经综合性能检测不合格，且甲方无法修理至合格或不能更换合格车辆的。
4、甲方被取消经营权的;
5、甲方被有关行政管理部门责令停业的。如由于乙方原因导致甲方停产停业的除外。
第二十条 乙方造成甲方经济损失尚未处理完毕或因其他问题正在被审查时，双方均可以提出解除合同，甲方保留对乙方给甲方造成的直接经济损失依法追偿的权利，即甲方合法的追偿权不因本合同的解除而灭失。
第二十一条 乙方在提出解除合同之日起30日内，除非甲方提出停止收取乙方承包费并免收与本合同当期一个月的承包费等额的赔偿金，承包经营权仍属乙方。30日后，乙方可以终止承包，且不承担甲方未能找到新承包者而产生的经济损失;该类损失由甲方自行承担。
第二十二条 本合同期满，乙方愿意在甲方继续从事出租汽车营运
的，可在本合同期满前30天，向甲方提出申请。对认真履行本合同，且在合同期间诚信守法、提供优质服务的，甲方可优先与其续约，有关合同条款另行商定。
第二十三条 合同的终止
(一) 出现下列情形之一，本合同终止： 1、本合同期满;
2、依本合同第十七条、第十八条、第十九条解除本合同的。 (二) 由于不可抗力的因素，导致本合同不能履行的。按《中华人民共和国合同法》相关条款处理。
第六章 违约责任
第二十四条 违约责任
(一)甲方延误办理相关营运手续，造成乙方经济损失的，每延误一天，甲方每天按100元给乙方赔偿。延误超过1个月的，可以第十九条第1项解除合同。
(二)甲方不按本合同约定退还所收取的履约保证金或逾期支付的，按应付金额的1‰×逾期天数计算并付给乙方违约金。
(三)甲方没有在乙方承包经营开始前明确告知乙方有关管理制度，或没有事先在相关制度中写明处罚金额的，甲方不得向乙方收取相应的处罚金。
(四)乙方不按本合同约定及时交付承包费的，按应付金额的1‰×逾期天数计收违约金。
(五)合同终止后，乙方逾期返还承包车辆的，或没按甲方管理制度执行，应按本合同期最后一月的承包费标准交付逾期部分承包费，并偿付违约金1万元。
(六)本合同到期后，承包车辆尚未达到报废年限时，乙方交回的车辆技术状况验收不合格的，乙方应维修至检测合格，维修费由乙方负责，并以合同期最后一个月的承包费标准，按逾期返还天数赔偿甲方。
(七)因本合同第十九条之1、2两种情形而终止合同的，甲方应按本合同第九条约定的第一年每个月承包费的标准及乙方等待的时间，双倍支付违约金给乙方;等待时间自本合同约定给付之日起至甲方明确告知乙方不能提供符合要求车辆之日止，甲方不明确告知乙方的计算至乙方提出终止合同之日止，所计算时间不足一个月的按一个月计算。
第七章 附则
第二十五条 其他约定事项
(一)若乙方因遭遇意外致使死亡的，或经三级甲等以上医院证明伤残或患病导致不能继续驾驶的，解除本合同，不予追究违约责任。
(二)经批准利用承包车辆发布广告的，所获直接收益归甲方。 第二十六条 本合同涉及内容仅限于书面。未尽事宜经双方共同协商签订书面补充协议作为本合同附件。但甲乙双方不得使用其它合同文本或签订其它补充协议改变本合同的主要权利义务或者改变双方的劳动关系。
第二十七条 本合同自双方签字之日起成立，自乙方向甲方交付履约保证金之日起生效。
本合同一式三份，甲乙双方各执一份，广东粤运朗日股份有限公司一份。
甲方：(盖章) 乙方：
代表人(委托代理人)： 年 月 日
年 月 日
年 月 日
汽车经营工作计划篇二
在销售顾问的培训上多下功夫，现在销售员业务知识明显匮乏，直接的影响销售部的业绩，xx年的销售顾问的培训是重点，除按计划每月一次培训以外，按需要多增加培训，特别针对不同时期竞争车型上得多下功夫研究，这在培训中应作重点。
完整运用核心流程，给了我们一个很好管理员工的方式——按流程办理，不用自己去琢磨，很多时候我们并没有去在意这个流程，认为那只是一种工作方法，其实深入的研究后才知道意义很重，这正式严谨管理制度带来的优势。每个销售顾问都应按这个制度流程去做，谁没有做好就是违反了制度，就应该有相应的处罚，而作为一个管理者从这些流程中就可以去考核下面的销售顾问。有了考核，销售顾问就会努力的把事情做好，相反如没有考核，销售顾问就容易缺少压力导致动力减少从而直接影响销售工作。细节决定成败，这是刘经理常教导大家的话。在xx年的工作中我们将深入贯彻销售核心流程，把每一个流程细节做好，相信这是完成全年任务的又一保障。
(1)、现在万州的几家汽车经销商最有影响的“百事达”“商社”对车的销售够成一定的威胁，在xx年就有一些客户到这两家企业购了车。总结原因主要问题是价格因素。价格问题是我们同客户产生矛盾的一个共同点，其他企业在销售车是没有优势的，他们唯一有的优势是价格。再看我们在销售车时，除个别价格外，几乎都占优势。怎样来提高我们的占有率，就是要把我们劣势转化成优势，其实很多客户也是想在4s店购车所以才会拿其他经销商的价格来威胁，客户如果来威胁，就证明他心中有担心，总结来说他们的担心无外乎就是与整车的质量保障、有完善的售后服务、售后的索赔、售后维修的更多优惠、销售顾问的专业性(更好的使用了解车辆)、企业的诚信度、企业的人员的良好印象等密切相关，这些客户担心的因素，也是其他经销商没有的，同时也将成为我们的优势。
(2)、通过对销售顾问的培训对竞争品牌的学习提高市场的占有率。
(3)、结合市场部对企业和汽车品牌进行有力的宣传，提高消费者的知名度和对车的认知度。3、当好一个称职的展厅经理，做到销售部带队的作用，做好企业的排头兵。发扬团队精神，帮助他们做好本职工作完成企业下达的各项任务。
新一年我们团队的汽车销售工作计划以上三点都已列出。在工作中我会做好自己并带领好团队去克服种种困难，为企业的效益尽到最大的努力。
汽车经营工作计划篇三
一、加强对销售工作的认识
1、市场分析，根据市场容量和个人能力，客观、科学的制定出销售任务。
2、适时作出工作计划，制定出月计划和周计划。并定期与业务相关人员会议沟通，确保各专业负责人及时跟进。
3、注重绩效管理，对绩效计划、绩效执行、绩效评估进行全程的关注与跟踪。
4、目标市场定位，区分大客户与一般客户，分别对待，加强对大客户的沟通与合作，用相同的时间赢取最大的市场份额。
5、不断学习行业新知识，新产品，为客户带来实用的资讯，更好为客户服务。并结识汽车各行业各档次的优秀产品提供商，以备客户需要时能及时作好项目配合，并可以和同行分享行业人脉和项目信息，达到多赢。
6、先友后单，与客户发展良好的友谊，处处为客户着想，把客户当成自己的好朋友，达到思想和情感上的交融。
7、对客户不能有隐瞒和欺骗，答应客户的承诺要及时兑现，讲诚信不仅是经商之本，也是为人之本。
8、努力保持友好的同事关系，善待同事，确保各部门在项目实施中各项职能的顺利执行。
二、销售工作具体量化任务
1、制定出月计划和周计划、及每日的工作量。
每天至少打30个电话，每周至少拜访20位客户，促使潜在客户从量变到质变。上午重点电话回访和预约客户，下午时间长可安排拜访客户。考虑北京市地广人多，交通涌堵，预约时最好选择客户在相同或接近的地点。
2、见客户之前要多了解客户的主营业务和潜在需求，最好先了解决策人的个人爱好，准备一些有对方感兴趣的话题，并为客户提供针对性的解决方案。
3、从或其他渠道多搜集些项目参考，并为客户出谋划策，配合工程商技术和商务上的项目运作。
4、做好每天的工作记录，以备遗忘重要事项，并标注重要未办理事项。
5、填写项目跟踪表，根据项目进度：前期设计、投标、深化设计、备货执行、验收等跟进，并完成各阶段工作。
6、前期设计的项目重点跟进，至少一周回访一次客户，必要时配合做业主的工作，其他阶段跟踪的项目至少二周回访一次。工程商投标日期及项目进展重要日期需谨记，并及时跟进和回访。
7、前期设计阶段主动争取参与项目绘图和方案设计，为工程商解决本专业的设计工作。
8、投标过程中，提前两天整理好相应的商务文件，快递或送到工程商手上，以防止有任何遗漏和错误。
9、投标结束，及时回访客户，询问投标结果。中标后主动要求深化设计，帮工程商承担全部或部份设计工作，准备施工所需图纸。
10、争取早日与工程商签订供货合同，并收取预付款，提前安排备货，以最快的供应时间响应工程商的需求，争取早日回款。
11、货到现场，等工程安装完设备，申请技术部安排调试人员到现场调试。
12、提前准备验收文档，验收完成后及时收款，保证良好的资金周转率。
三、销售与生活兼顾，快乐地工作
1、定期组织同行举办沙龙会，增进彼此友谊，更好的交流
客户、同行间虽然存在竞争，可也需要同行间互相学习和交流，本人也曾参加过类似的聚会，也询问过客户，都很愿意参加这样的聚会，所以本人认为不存在矛盾，而且同行间除了工作还可以享受生活，让沙龙成为生活的一部份，让工作在更快乐的环境下进行。
2、对于老客户和固定客户，经常保持联系，在时间和条件允许时，送一些小礼物或宴请客户，当然宴请不是目的，重在沟通，可以增进彼此的感情，更好的交流。
3、利用下班时间和周末参加一些学习，学习更多营销和管理知识，不断尝试理论和实践的结合，上网查本行业的最新资讯和产品，不断提高自己的能力。
以上是我这一年的销售工作计划，工作中总会有各种各样的困难，我会向领导请示，向同事探讨，共同努力克服，争取为公司做出自己最大的贡献。
汽车经营工作计划篇四
1、市场分析，根据市场容量和个人能力，客观、科学的制定出销售任务。
2、适时作出工作计划，制定出月计划和周计划。并定期与业务相关人员会议沟通，确保各专业负责人及时跟进。
3、注重绩效管理，对绩效计划、绩效执行、绩效评估进行全程的关注与跟踪。
4、目标市场定位，区分大客户与一般客户，分别对待，加强对大客户的沟通与合作，用相同的时间赢取的市场份额。
5、不断学习行业新知识，新产品，为客户带来实用的资讯，更好为客户服务。并结识汽车各行业各档次的优秀产品提供商，以备客户需要时能及时作好项目配合，并可以和同行分享行业人脉和项目信息，达到多赢。
6、先友后单，与客户发展良好的友谊，处处为客户着想，把客户当成自己的好朋友，达到思想和情感上的交融。
7、对客户不能有隐瞒和欺骗，答应客户的要及时兑现，讲诚信不仅是经商之本，也是为人之本。
8、努力保持友好的同事关系，善待同事，确保各部门在项目实施中各项职能的顺利执行。
1、定期组织同行举办沙龙会，增进彼此友谊，更好的交流客户、同行间虽然存在竞争，可也需要同行间互相学习和交流，本人也曾参加过类似的聚会，也询问过客户，都很愿意参加这样的聚会，所以本人认为不存在矛盾，而且同行间除了工作还可以享受生活，让沙龙成为生活的一部份，让工作在更快乐的环境下进行。
2、对于老客户和固定客户，经常保持联系，在时间和条件允许时，送一些小礼物或宴请客户，当然宴请不是目的，重在沟通，可以增进彼此的感情，更好的交流。
3、利用下班时间和周末参加一些学习，学习更多营销和管理知识，不断尝试理论和实践的结合，上网查本行业的资讯和产品，不断提高自己的能力。以上是我这一年的销售工作计划，工作中总会有各种各样的困难，我会向领导请示，向同事探讨，共同努力克服，争取为公司做出自己的贡献。
汽车经营工作计划篇五
销售工作的基本法则是，制定销售计划和按计划销售。销售计划治理既包括如何制定一个切实可行的销售目标，也包括实施这一目标的方法。详细内容有：在分析当前市场形势和企业现状的基础上，制定明确的销售目标、回款目标、和其他定性、定量目标；根据目标编制预算和预算分配方案；落实详细执行职员、职责和时间。然而，很多企业在销售计划的治理上存在一些题目。如无目标明确的年度、季度、月度的市场开发计划；销售目标不是建立在正确掌握市场机会、有效组织企业资源的基础上确定的，而是拍脑袋拍出来的；销售计划没有按照地区、客户、产品、业务员等进行分解，从而使计划无法详细落实；各分公司的销售计划是分公司与公司总部讨价还价的结果；公司治理层只是向业务员下达目标数字，却不指导业务员制定实施方案；很多企业销售计划的各项工作内容，也从未详细地量化到每一个业务员头上，业务员不能根据分解到自己头上的指标和内容制定详细的销售流动方案，甚至，有的业务员不知道应该如何制定自己销售方案等。因为没有明确的市场开发计划，结果，企业的销售工作失去了目标，各种销售策略、方案、措施不配套、预算不确定、职员不落实、销售流动无空间和时间概念，也无销售过程监控和效果检修措施。这样，在竞争激烈的市场上，企业的销售工作就象一头闯入火阵的野牛，东冲西撞最后撞得头破血流。
“只要结果，无论过程”，分歧错误业务员的销售步履进行监视和控制，这是企业普遍存在的题目。很多企业对业务员的步履治理非常粗放：对业务员公布一个业务政策，然后，把业务员象鸽子一样地放飞到市场上，等得业务员给企业拿来一份份订单、开发出一片片市场。由此，而造成一系列题目：业务员步履无计划，无考核；无法控制业务员的步履，从而使销售计划无实现保证；业务员的销售流动过程不透明，企业经营的风险增大；业务员工作效率低下，销售用度高；业务员的销售水平不进步，业务员步队建设不力等。
企业对客户治理有方，客户就会有销售热情，会积极地配合厂家的政策，努力销售产品；治理不善，就会导致销售风险。然而，很多企业对客房没有进行有效的治理，结果，企业既无法调动客户的销售热情，也无法有效地控制销售风险。目前，销售过程中普遍存在的题目，如客户对企业不忠诚、窜货现象、应收帐款成堆等，都是企业对客户治理不当的结果。
信息是企业决议计划的生命。业务员身处市场一线，最了解市场动向，消费者的需示特点、竞争对手的变化、经销商的要求，这些信息及时地反馈给企业，对决议计划有着重要的意义，另一方面，销售流动中存在的题目，也要迅速向上级讲演，以便治理层及时做出对策。然而，很多企业没有建立起一套系统的业务讲演体系，未及时地收集和反馈信息。
业务员的工作成果包括两个方面：一是销售额，二是市场信息。对企业的发展而言，销售额不重要，重要的是市场信息。由于销售额是昨天的，是已经实现的，已经变成现实的东西是不可改变的，因此它对企业没意义；有意义的是市场信息，由于它决定着企业明天的销售业绩、明天的市场。然而，很多企业既没有向业务员提出过收集信息的要求，也没有建立一套业务讲演系统，以便能够及时收集和反馈信息。
企业销售工作出了题目并不可怕。可怕的是企业不能够及时地发现企业营销流动各个环节中发生的题目，并在治理上做出及时的反馈，使这些题目得以迅速解决而不至于给企业造成重大危害。
给公司造成的同类事件反复发生而不能根治？为什么有些企业在营销方面的严峻题目长期不能发现？一旦发现，则已经处于破产边沿，无力回天！其根本原因盖出于对企业营销治理过程中发生的各种信息无监控治理，尤其是无及时的轨制性的治理反馈。
很多企业没有对业务员的销售业绩按期进行考核。企业对销售职员按期进行定量和定性考核，包括考核业务员销售结果，如销售额、回款额、利润额和客户数；考核业务员的销售步履，如倾销员天天均匀造访次数、每次访问所用时间、天天销售访问的均匀收入、每次访问的均匀用度、每百次访问均匀得到的订单数、一定时间内开发的新客户数、一定时间内失去的老客户数、倾销员的用度在总销售额所占的比重等；对业务员进行定性考核，如考核业务员的合作精神、工作热情、对企业的忠诚责任感等。对业务员进行考核，一方面是决定销售职员报酬、赏罚、淘汰与升迁的重要依据，从而调动业务员的积极性；另一方面临业务员的业绩进行检讨和分析，可以匡助业务员提高。销售治理的一个重要内容就是培养业务员的销售能力，业务员不提高，就不会进步销售业绩。
很多企业无系统配套的销售治理轨制和与各项销售治理轨制相匹配的销售治理政策一个企业的销售工作要想不出大的题目，先决前提是，在企业的销售治理轨制上要没有显著的缺陷和漏掉，销售治理轨制系统配套、互相制衡，并有相应的销售治理政策与之相匹配。有的企业对违背企业划定，给企业造成重大损失的销售职员，从轨制上制定了严肃的处罚划定，但实际上，这些处罚划定无法实施，由于企业没有制定相应的配套轨制，致使一些靠吃回扣个人发了财而企业造成巨额无主应收款的业务职员，一旦事发，一走了之，企业在事实上无法对其进行惩处。
良多企业的销售治理轨制不配套，好象缺了一块板的“木桶”，盛不住水，其特征是：很多应当受到鼓励的没有受到鼓励，一些应当受到惩处的没有在轨制上做出划定；对应该鼓励的行为缺乏轨制上的奖励划定，对禁止的行为缺乏相应的处罚轨制；该奖励的不能及时兑现，该处罚的无法实际执行。
实践说明，无治理销售，已成为制约企业销售工作顺利开展的陷阱。要搞好产品销售工作，企业必需建立一套完善的销售治理体系。
1．销售计划治理。其核心内容是销售目标在各个具有重要意义方面的公道分解。这些方面包括品种、区域、客户、业务员、结算方式。销售方式和时间进度，分解过程既是落实过程也是说服过程，同时通过分解也可以检修目标的公道性与挑战性，发现题目可以及时调整。公道的、量力而行的销售计划，在实施过程既能够反映市场危机，也能够反映市场机会，同时也是严格治理，确保销售工作效率、工作力度的枢纽。
2．业务员步履过程治理。其核心内容是围绕销售工作的主要工作，治理和监控业务员的步履，使业务员的工作集中在有价值项目上。包括制定：月销售计划、月步履计划和周步履计划、逐日销售讲演、月工作总结和下月工作要点、活动销售猜测、竞争产品分析、市场巡视工作讲演、周定点造访路线、市场登记处讲演等。
3．客户治理。客户治理的核心任务是热情治理和市场风险治理，调动客户热情和积极性的枢纽在于利润和远景；市场风险治理的枢纽是客户的信用、能力和市场价格控制。治理手段和方法有：客户资料卡、客户策略卡、客户月评卡等。
4．结果治理。业务员步履结果治理包括两个方面。一是业绩评价，一是市场信息研究。业绩评价包括：销售量和回款情况、销售讲演系统执行情况、销售用度控制情况、听从治理情况、市场策划情况、提高情况。信息研究包括：本公司表现、竞争对手信息，如质量信息、价格信息（二批和零售）、品种信息、市场趋势、客户信息等！
汽车经营工作计划篇六
1、加强组织领导。公司成立以总经理××为组长，其他副总为副组长，各二级单位（部门）主要负责人为成员的春运运输领导小组，各二级单位结合实际也成立相应的.领导小组，确保节日运输安全、优质。
2、加强对驾驶员管理和教育。公司要求各二级单位在节前要专门召开一项驾驶员会议，交待安全注意事项，并要求他们从近期发生的几起重特大中汲取教训，不开超载和超速车、遇紧急情况采取恰当的措施，尽量避免和减少的发生。同时对参加节日运输的驾驶员逐一进行违章记分比对，对记满12分的驾驶员，一律不得从事节日运输，对违章三次以上未处理的驾驶员，原则上也不予参加节日运输。
3、加强对营运车辆的技术管理。公司要求凡参加节日运输的车辆，必须进行车辆安全检测，不合格的不予参加节日运输。同时要求各营运车辆必须配备有效的消防器材、应急锤等，不得私设小板凳或加座。
4、加强对客运站的源头管理。严格按照《汽车客运站安全生产规范》，健全并落实安全生产管理制度，规范例行检查、出站检查等安检工作，做到“易燃、易爆、易腐蚀”等危险品不进站、无关人员不进站、无关车辆不进站；超网载客车不出站、安全例行检查不合格车辆不出站、驾驶员资格不符合要求不出站、车辆证件不齐全不出站、出站登记表未经签字审核不出站。
5、开展安全生产大检查，及时发现消除安全隐患。节前公司将组织人员对全公司的安全生产情况进行全面检查，及时发现消除安全隐患。
6、充分利用现有的监控设备和g定位装置，全程监控进出站的人员、车辆。落实专人负责gps定位监控值班，发现违章行为及时提醒、教育，确保车站秩序良好，车辆安全运行。
7、签订节日运输安全责任状，落实安全责任。总公司与各二级单位签订责任状，二级单位与驾驶员、车主签订责任状、落实安全责任。
8、加强安全宣传教育，营造节日安全运输氛围。汽车客运站将充分利用横幅、站牌、电子显示屏、录像等，加强安全生产宣传教育，对过往旅客和驾驶员宣传交通安全知识，提高交通运输参与者安全意识和自我保护意识。
××汽车运输有限公司
汽车经营工作计划篇七
20xx年，在上级公司领导的正确领导及大力支持下，在甘肃美源汽车销售服务有限公司领导班子的正确指导下，面对激烈的市场竞争及严峻的形势，行政部紧紧围绕管理、服务、培训人事等工作重点，注重发挥行政部承上启下、联系左右、协调各方的中心枢纽作用，为公司圆满完成年度各项目标任务作出了积极贡献。
为领导和员工创造一个良好的工作环境是行政部重要工作内容之一。一年来，行政部结合工作实际，认真履行工作职责，加强与其他部门的协调与沟通，使行政部基础管理工作基本实现了规范化，相关工作达到了优质、高效，为公司各项工作的开展创造了良好条件。
如：做到了公司各项规章制度的健全、完善，员工人事档案、培训档案、合同档案等工作的清晰明确，严格规范；做到了收、发文件的准确及时，并对领导批示的公文做到了及时处理；做到了办公耗材管控及办公设备维护、保养等工作的正常有序进行；成功组织了各项会议的召开及员工活动，做到了活动之前有准备，活动过程有指导，活动之后有成果；并配合财务部搞好节源开流及各部门行政资金的管控；配合财务部做到了固定资产的统计工作；并为公司添置购买了部分必要的办公设施，创造了更好的办公环境；行政部在接人待物、人事管理、优化办公环境、保证办公秩序等方面做到了尽职尽责，为公司树立了良好形象，起到了窗口作用。
1、变被动为主动。对公司工作的重点、难点和热点问题，力求考虑在前、服务在前。特别是行政部分管的采购、车辆、办公耗材管控及办公设备维护、保养等日常工作，工作有计划，落实有措施，完成有记录，做到了积极主动。日常工作及领导交办的临时性事物基本做到了及时处理及时反馈，当日事当日清。在协助配合其他部门工作上也坚持做到了积极热情不越位。
1、狠抓员工礼仪行为规范、办公环境办公秩序的监察工作。严格按照公司要求的“5s”管理办法，在公司员工行为规范和办公环境等员工自律方面加大了监督检查力度，不定期对员工行为礼仪、办公区域清洁卫生进行抽查，营造了良好的办公环境和秩序。
2、培训工作：为了能切实提高员工素质,以更好地适应市场竞争,我部积极配合公司各部门把优化人员结构和提高员工素质与企业发展目标紧密结合。并配合各部门把培训工作的规划纳入部门整体的工作计划之中，大力加强对员工理论和专业技能等方面的培训。
3、人力资源管理工作:根据公司的实际情况和各部门的人员需求，确保人员编制完全控制在标准编制内，本着网上搜、报纸上登、招聘会上招、内部推荐等方法，协助部门完成人员招聘工作。对于新员工，与其面谈，发现问题随时沟通，深入了解、帮助解决思想上、工作上的难题，通过制度培训、考核，肯定优点，更不保留的指出欠缺，使员工在企业中顺利的渡过实习期。完成公司人事档案信息的建立完善、公司员工劳动报酬的监督发放、公司人员进出的人事管理等工作；并按时完成员工月考勤报表工作。
4、下面我对公司20xx年的行政工作简要总结如下：
（一）、20xx年人力资源方面
1、截止20xx年12月28日止，公司员工共27人。从今年第二季度以来，员工离职率呈上升势头，第四季度离职率有所下降。离职率的上升主要是因为员工对薪资方面的满意度及公司结构调整所导致。根据公司的业务发展情况，20xx年上半年的人员将控制在30人左右。
2、人员学历结构方面现状：到12月28日止，本科学历为
3、7％，大专学历为59％，高中学历为15%，中专学历为15%，初中学历及以下7、3%。
4、分析：根据公司人力资源策略，从今年开始放宽了对学历的控制 (主要在生产一线员工方面) ，现人力资源结构比较合理，与公司业务发展匹配。
5、建议：继续完善人才结构的低端部分，形成明显的层次。同时策划近期系列的招聘活动，及时的进行流动的补充和人才的储备。进一步降低人力资源成本。
（二）、职类结构的分析
2、比较：根据目前的情况，销售类人员变动较大，主要是销售团队调整，注入新人有助于销售团队发展。财务类、部门管理类、生产经营管理类人员分布结构总体的变化不大。
3、分析：根据公司现人员分布情况，人才结构的分布趋向合理，但人员总体需要补充。