总结是对某一特定时间段内的学习和工作生活等表现情况加以回顾和分析的一种书面材料，它能够使头脑更加清醒，目标更加明确，让我们一起来学习写总结吧。写总结的时候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？以下我给大家整理了一些优质的总结范文，希望对大家能够有所帮助。
毕业实习总结篇一
毕业实习是本科生阶段的必经之路，在大学生活接近尾声之时，我们踏入职场，体验职业生涯的味道。在这个关键的时期，我也经历了一段难忘的实习经历，让我受益匪浅。通过实习，我学到了很多知识和技能，也明白了职业发展之路的重要性。在此，我将总结我在实习中的心得和体会。
第二段：实习的收获和成长
在实习期间，我参与了公司的日常运营工作，包括与客户沟通、解决问题、处理文件等。这让我深刻理解了团队合作和沟通的重要性，也提升了我的协调能力和组织能力。通过与同事合作，我学会了互相包容和理解，更好地融入到团队中。
我还学到了很多专业知识和技能。通过实际操作和实践，我更加熟悉了行业的工作流程和规范，掌握了新的软件和工具，并且提升了我在专业领域的实践能力。在公司的帮助和我的努力下，我参与了一个重要项目的设计和实施，并取得了令人满意的成果。
第三段：面对挑战和困难
在实习过程中，我也遇到了一些挑战和困难。最大的挑战是时间管理和工作量的安排。由于实习生的身份，我要同时承担实习和学习的任务，导致工作时间安排不合理，造成了一定的压力。为了解决这个问题，我制定了合理的工作计划，并优先处理重要的任务，从而提高了工作效率。此外，我还向同事请教和寻求帮助，得到了他们的支持和指导。
还有一个困难是与客户沟通。作为初次接触商业领域的我，与客户进行有效的沟通和理解对我来说是一项挑战。然而，通过反复的实践和学习，我逐渐掌握了与客户沟通的技巧，并能够更好地理解客户的需求和期望。
第四段：实习中的收获和反思
通过这段实习经历，我明白了职场的竞争和压力。在这个过程中，我不仅仅学会了专业知识和技能，更重要的是锻炼了自己的心理素质和适应能力。在工作中，我经历了一些挫折和失误，但它们并没有打击到我，反而让我更加努力和坚定。我明白只有拥有持续学习和成长的心态，才能保持在职场中的竞争力。
同时，实习经历也让我思考了未来的职业规划和职业发展。通过接触行业实践，我更加明确了自己的兴趣和擅长领域，并开始为自己设定短期和长期的职业目标。我意识到职业道路是需不断调整和改进的，只有不断努力和积累经验，才能更好地发展自己的职业生涯。
第五段：总结与展望
通过这段实习体验，我不仅增加了自己的专业素养和实践能力，还明确了自己未来职业发展的方向。我感谢实习提供的机会，让我在大学毕业前有了一次真实的职场体验。我将继续努力学习，提升自己的综合素质，为未来的职业发展做好准备。无论面临什么困难和挑战，我都会坚持不懈，不断提升自己，迎接职业生涯中的更多挑战。
毕业实习总结篇二
毕业实习是大学生活中非常重要的一环，也是实践能力的一次大考。毕业实习不仅是对所学知识的实践应用，更是对职业规划的一次考验。通过实践，我们可以更加深入地了解自己的兴趣和能力，找到适合自己的职业发展方向。在这次毕业实习中，我也有了很多收获和体会。
在第一段中，我们可以对毕业实习的目的进行简要的介绍，同时强调实习的重要性和对个人职业规划的影响。
在第二段，我们可以谈一谈自己在实习中的具体感受和所取得的成果。可以从工作内容、团队合作、专业技能等方面进行描述，展示自己在实习中的表现。
在第三段，可以谈一谈通过实习，我们对职业规划有了更加清晰的认识。可以谈一谈自己在实习中对不同职业岗位的了解和认识，以及对自己未来职业发展的规划。
在第四段，可以总结一下自己在实习中的不足和需要改进的地方，并提出自己今后的职业发展目标。可以谈一谈自己对未来工作的期望和计划。
在最后一段，可以对整个实习进行一个全面的总结，强调实习对个人成长和职业发展的重要性，并表达对实习单位和导师的感谢之情。
总之，毕业实习对大学生来说是非常重要的一次经历。通过实习，我们可以在实践中学到更多的知识和技能，更加了解自己以及未来的职业方向。因此，我们应该充分利用实习机会，不仅要做好工作，更要学会总结经验，不断改进自己，为未来的职业生涯奠定良好的基础。
毕业实习总结篇三
第一段：引言（200字）
在大学的四年里，我参加了一次又一次的实习经历，这次毕业实习也让我获益匪浅。通过这次实习，我深刻认识到实习的重要性，实践了在学校所学知识，提高了自己的综合能力，并对未来工作有了更明确的规划。在接下来的几个段落中，我将总结和分享我的实习心得体会。
第二段：实习准备（200字）
在进入实习岗位之前，我对于实习有了初步的了解，并进行了充分的准备。首先，我对所在公司的背景和业务进行了详细了解，尽可能地了解了公司的情况，熟悉了解业务流程和运作方式。其次，我加强了相关的专业知识学习，准备了必要的材料和工具，以便能够更好地应对实习中的各种挑战。此外，我还意识到建立良好的人脉关系非常重要，所以我积极参与公司内部的各类活动，并主动与同事们交流合作，以便能够更好地融入团队。
第三段：实习过程（400字）
实习过程中，我始终以积极主动的态度投入到各项工作中。在实习的第一天，我很快适应了新的工作环境，与同事们相互合作，共同解决问题。在实习期间，我参与了一些具体的项目，并承担了一定的责任，通过与同事们合作解决难题，不断提升自己的专业技能。同时，我还注重与他人的沟通与交流，积极请教他人的经验与意见，不断学习成长。通过这样的实习过程，我深刻理解到实践经验的重要性，也对自己的职业发展有了更加明确的认识。
第四段：实习收获（300字）
通过这次实习，我不仅深化了对专业知识的理解，还提高了自己的实际操作能力，增强了解决问题的能力。在实习过程中，我也学会了如何与他人进行良好的协作，如何处理工作中的矛盾与纠纷。此外，通过与同事们的交流与合作，我也学会了团队合作的重要性，明白了团队目标的重要性，懂得如何发挥自己的优势，充分发挥团队的力量。最重要的是，实习让我更加深入地了解自己的职业定位与职业规划，让我对未来的发展方向更加明确。
第五段：总结与展望（200字）
总结这次毕业实习，我深刻认识到实习的重要性，它能够让我们更好地将所学知识应用到实际工作中，并且提升自己的综合能力。通过这次实习，我学到了很多东西，积累了宝贵的经验。在今后的工作中，我将不断努力，提高自己的专业素养和综合素质，为自己的未来事业打下坚实的基础。同时，我也希望能够通过工作来回报社会，为社会发展做出自己的贡献。
以上就是我在这次毕业实习中的体会与心得，通过这次实习，我在学业上和个人能力上都有了很大的提高。我相信这次实习经历将会对我的未来职业生涯产生重要的影响，并且激励我更加努力地追求自己的梦想。
毕业实习总结篇四
时光飞逝，转眼间一个多月的车间实习结束了。此次实习，厂里领导对我们这届毕业生给予了高度的重视，并给我们制定了详细的实习计划，让我们有机会与工人面对面的交流学习。实习结束后，小组成员普遍感到收获良多，在此我们实习小组全体见习生对领导的细心安排与关怀表示衷心的感谢。
在客车车间，我们采取分成两个小组，按照生产流程，一个班组一个班组地实习下来，这种方式使我们对客车生产有了一个整体的感性认识，在脑中形成一个大致的框架轮廓。在实习过程中我们两个小组形成了“赶、帮、超”的良好学习氛围。以下是我在客车车间实习期间的实习报告。在以后开展自身的工作，以及在对客户的沟通应对上，希望能给自己有所借鉴。
一、客车现状
客车作为我们厂的总装车间，是机械设备最多的车间，也是占地面积与人数最多的车间，客车车间厂房的面积将近占主厂区的二分之一，车间人数一千一百多人，其中车间的正式工有739人，外用工400人。外用工占了很大的比重，给管理带来相当的难度。客车车间台位少，任务多而且工期紧，工人师傅们用塑料薄膜将门窗以及一些重要部件保护起来，采取交叉作业，这种方法加重了车间工作负担，但是看到工人师傅们义无反顾的投入工作，让我们很受感动和鼓舞。
来到客车车间，我们看到了许多我们在台车学习认识的设备组件，但更多的是没见过或是没学过的东西，在技术室我们先学习工艺文件，但纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行，我们实习小组在车间通过实地学习，学到了很多有用的知识，相信对以后的工作有所帮助。
二、相关知识
在外油组工长的带领下，我们了解到新造车要先打五遍腻子，两次大刀，三次小刀，采用品质较好的原子灰腻子刮涂，主要由天津关西和上海中途两个厂家提供，每遍腻子要干燥四个小时，用砂纸打磨后才能继续刮涂，腻子的厚度有严格的限制，一般控制在0.1mm。我厂现在采用新型的打磨机，大大提高了工作效率。而翻新车要先进行打砂这一工序，若车身出现损坏要先进行修补，然后采用工厂的自调大洞腻子刮涂。在翻新车中还有一种清洗车，这种车由于采用原子灰腻子，外皮油漆没有出现脱落则直接进入刮涂腻子工序，可以减少成本。腻子刮涂完毕后进行喷漆处理，底漆要选择和腻子同一厂家，否则可能出现化学反应影响外皮油漆的品质，我们厂这次新造车大部分使用的是上海中途漆。面漆喷涂严格按照“先线后面，先浅后深”的原则，先进行线条的喷涂在进行分色处理，底漆的干燥时间为二十四小时，面漆要求表面平滑，无橘皮，最后喷涂车号，外油组的工作自此结束。
地板组与骨架组的工作有很多相似，按照工艺流程，在地板铺设之前先进行防寒材的安装。首先要将两侧骨架的防寒材安装起来，其次是两段堵头、车顶防寒材的安装。防寒材的种类主要有聚乙烯防寒材、发泡防寒材、玻璃棉防寒材、泡沫板以及毛毡等。毛毡与泡沫板由于防寒效果差，现在已经基本不采用。发泡防寒材的防寒效果，主要用于北方的高寒车。玻璃棉防寒材须加贴铝箔，以使表面平整，并用铁丝加以固定。随后安装两侧木骨架和地板梁，地板梁安装完毕后要找平，进行防火和防腐处理。最后铺装地板与地板布，地板布从中间向两侧推进，推出地板布内空气。骨架组还负责空调风道的安装与整理，其中风道又分为整体与分体两种，骨架安装现已大部分采用模块化设计。
下线主要负责为车上供电铺设线路，安装动力连接器、逆变器、蓄电池箱以及车下线槽。其中动力连接器主要有两相110v、三相四线380v、四相三线600v和三十芯网关，三十芯网关中10、11芯用于播音。电流通过连接器到达车下动力分线箱，而转向架的轴报与排风也连接到动力分线箱，并通过它通往车上综合控制柜。动力分线箱有一路通往逆变器可以交流变直流通过充电机对蓄电池充电，并且需要时进行反向逆变。
墙板组负责车内墙板的安装，以25g硬卧为例，安装顺序为先间壁后侧墙板最后侧顶板，侧墙板分为走道墙板和客室侧墙板，客室侧墙板又分为窗下、窗中、窗边墙板。侧墙板与钢结构的距离为110mm，墙板接处有缝隙但要均缝，窗下侧墙板与地板要留有一定的距离以方便安装电热器。客室侧墙板上部有二层墙板，与钢结构的距离为180mm，内部安装窗帘跑道，若超过180mm固定上铺角铁与螺栓位置有空隙，会将墙板带下。
设端组主要负责如洗脸柜、洗手器的安装;厨房不锈钢地板的安装;餐车吧台设备的安装;餐车座椅的安装;窗帘盒、拉门盒的安装;厨房电气化设备的安装;平顶板的安装;电器围板洁具柜垃圾箱的安装;卧室行李台的安装;内、外端塞拉门及拉门门罩的安装;茶炉室、托水盘的安装;软(硬)卧车活动椅的安装;卧车卧铺的安装;茶桌的安装;行李架的安装等等。
暖水组主要安装取暖和给水装置，以22、23翻新车为例，二位端安装三个小水箱，一位端安装锅炉，锅炉有膨胀水箱与储水箱，膨胀水箱主要用于过热。翻新卧车的二位端安装锅炉，蒸汽是上走下回的循环系统。暖气管南方车采用一般光管，北方车采用螺旋管，这是因为螺旋管的散热性能比较好。
上线组以yz22翻新车为例进行介绍，四个喇叭分别安装于一位侧的第五、第二个窗边和二位侧第二和第五个窗边。一位侧动力线从车下引上来，轴报到两角在一位侧引出，一位端播音连接器从通过台引过来。
制动组负责制动系统的安装，如列车管、供风管、各种风缸以及制动机等。制动的主要原理是由于工作风缸与副风缸之间存在压力差，使冲气阀定期，工作风缸会给副风缸供风，副风缸通过中间管路为制动缸供风，在转向架上产生制动作用。
车电组主要安装车上的电器设备，如开关插座、灯具、空调机组、冰箱、配电盘、风扇等，车下的防滑器与轴报的配线也属于车电组负责。电器安装完毕以后要进行一系列的调试和检测，如要对车上电器进行通电试验、绝缘耐压试验以及点灯试验。
三、心得体会
这次实习旨在拓展我们的视野，提高我们的专业素养，为以后的工作夯实基础，通过小组学习的方式增强了我们团队合作意识。在实习的这段时间里，我们了解到客车车间的规模水平、生产流程，让我们对生产过程有了一个感性的认识，完成了专业知识一定的积累，弥补了我们这些非车辆专业见习生对专业知识缺乏。学无止境，我相信通过以后在市场部继续学习，必将会使我们的专业知识由量到质的转变，使我们的业务水平得到提高，更好的为工厂服务。
四、个人工作建议
在车间实习期间我看到了一点问题，在此提自己的一些建议。客车由于有大量的外用工，管理上确实存在很大的难度，外用工普遍抱有的心态是“今天在这边工作拿一天的钱，明天还不一定在这边干”，根本不会考虑为工厂节约材料，因此我们常常看见材料的乱丢乱放，有时甚至整盒被丢弃，这种行为增加了工厂的成本。我认为应该一方面加强物料的管理，另一方面制定一个行之有效的奖惩机制以杜绝这中现象的发生。这是我的一点浅见，不足之处还望领导指正。
毕业实习总结篇五
一、实习目的
1.通过实习，对—般工业与民用建筑施工前的准备工作和整个施工过程有较深刻的了解;
6.与工人和基层生产人员密切接触，学习他们的优秀品质和先进事迹。
二、实习要求
1.认真按时完成实习指导人员和指导教师布置的实习和调研工作;
2.每天写好实习日记，记录施工情况、心得体会、革新建议等;
3.对组织的专业参观、专业报告都要详细记录并加以整理;
4.实习结束前写好实习报告，对政治思想和业务收获进行全面总结;
5.对实习指导人员和指导教师布置的“专题作业”要及时完成并写出报告;
6.利用业余时间，结合本工地或本地区自选专题进行社会调查，写出报告。
三、实习概况
1.建筑行业人际关系的重要性
在施工单位，几乎所有的人都懂得处理好人际关系的重要性，但尽管如此，大多数都不知道怎样才能处理好人际关系，甚至相当多的人错误的认为拍马屁、讲奉承话、请客送礼，才能处理好人际关系。其实，处理人际关系的决窍在于你必须有开放的人格，能真正的去欣赏他人和尊重他人。
2.施工经验的重要性
实习之后，我学懂了一句话：“如果一起做一件事，一个是做了十年这件事而比较愚钝的人，另一个则是在这个领域毫无经验的极为聪明的人，毫无疑问的是前者肯定会优胜。”其实每个人是否聪明，并非看那个人第一次做一件事是否做得好，而是看他经过第一次之后得到了经验，改变的是什么。始终都是那一句，人一定会跌倒，然后，必须总结到为什么会跌倒，然后下次拒绝再次犯同样的错误。
经验是每个人做完一件事之后都会得到的东西。问题是，如何去利用得到的经验，而获得更好的结果。我自问，本人对新鲜事物的认识和掌握一般，但优点是，能够在经验中获得一些对自己有利的东西而改进。相反，一位和我比较熟的人兄最大的缺点就是不懂得总结，拒绝承认跌倒是因为自己的问题，从而没得到任何有利于自己的经验，然后下次继续跌倒。
在施工作业中，这种现场经验极为重要，从我实习分析认为，一名土建工作人员，做一个工程能否做得好，能否成功，其中的成因会很多，更重要就是对事情的熟练程度。
3.职业品质的重要性
我认为即将毕业的大学生将来要做一个称职的劳动者，首先必须遵守道德。职业道德建设的一个很重要的方面，是培养和树立道德行为主体的道德责任意识，也就是这些年人们比较关注的道德主体意识问题。如果做为一个大学生在劳动岗位上连必须遵守的道德都做不到，还谈什么干好工作呢?随着现代社会分工的发展和专业化程度的增强，市场竞争的日趋激烈，对从业人员的职业观念、职业态度、职业技能、职业纪律和职业作风的要求越来越高。要大力倡导以“爱岗敬业、诚实守信、办好公道、服务群众、奉献社会”为主要内容的职业道德，在工作中做一个好的建设者。
四、实习内容
1.认识钢筋工程
钢筋是钢筋混凝土结构的骨架，依靠握裹力与混凝土结合成整体。钢筋工程乃混凝土结构工程的三大工程之一。
钢筋的分类一般可以按生产工艺的不同，直径大小，钢筋的强度进行分类。生产工艺与一般可分为热扎钢筋，冷扎钢筋，冷拉钢筋，冷拔钢筋。按不同的直径主要有以下几种钢筋：8mm、10mm、12mm、14mm、16mm、18mm、20mm、22mm、25mm等。在强度上钢筋可分为hpb235、hpb335、hpb400、rrb400级钢筋。其中hpb235、hpb335为最常用的两种钢筋。
因为混凝土浇筑后，钢筋的质量难以检查，因此钢筋工程属于隐蔽工程，需要在施工过程中严格检查，并建立起必要的检查与验收制度。为了确保混凝土结构在使用阶段正常工作，钢筋工程施工时，钢筋的规格和位置必须与结构施工图一致。
工程中钢筋往往因长度不足或因施工工艺的要求等必须连接。所以钢筋的连接在钢筋工程中是一个重要的环节。
2.认识模板工程
混凝土结构的模板工程，是混凝土成型施工中的一个十分重要的组成部分。我们所说的模板其实包含了两部分，其一是形成混凝土构件形状和设计尺寸的模板：其二是保证模板形状，尺寸及其空间位置的支撑系统。模板应具有一定的强度和刚度，以保证混凝土自重、施工荷载及混凝土的侧压力作用下不破坏，不变形。支撑系统既要保证模板的空间位置的准确性，又要承受模板、混凝土的自重及施工荷载，因此也应具有足够的强度、刚度和稳定性，以保证在上荷花载的作用下不沉陷，不变形，不破坏。
模板在材料与种类上也有很大的区别。一般可分为本模板、钢模板、胶合板，本工程多数使用钢模板，这样比较不容易变形。
模板的作用便是在结构的施工过程中，刚从搅拌机中拌和出来的混凝土呈液态，需要浇筑在与构件形状尺寸相同的模型号内，这样砼凝结硬化之后，才能形成所需要的结构构件，模板就是使钢筋混凝土结构或构件成型的模型。
模板在安装之前，还需进行模板的设计计算。常用定型模板在其适用范围内一般无需进行设计或验算，一般比较有经验的包工头和工人都懂得怎么安装。但对一些特殊结构，新型体系的模板或超出适用范围的一般模板，则应进行设计或验算。例如大的承台，塔吊基础等，否则很容易胀模。
3.认识混凝土工程
混凝土的制备包括了混凝土的配制与混凝土的搅拌，每一步都至关重要。混凝土的配制还包含了混凝土的设计配合以及混凝土的施工配合比。施工配合比是根据实验室的设计配合比提高一个数值，并有95%的强度保证率。混凝土施工配料计量必须准确，才能保证所拌制的混凝土满足设计和施工的要求。其偏差不得超过规范规定。施工配合比与实验配合比的差别在于含水率的区别。由于混凝土强度值对水灰比的变化十分敏感。由于实验室在试配混凝土时的砂、石实际含水率。为保证现场混凝土准确的水灰比，应按现场砂、石实际含水率对用水量予以调整。
混凝土的搅拌，要获得均匀一致的混凝土，必须对其原材料充分搅拌，使原材料彻底混合。工程中混凝土的搅拌一般采用机械搅拌，一般要注意搅拌时间的控制，以及送料机时间的控制。
混凝土的浇筑是混凝土工程的重中之重，也只有合格的浇筑，才能保证混凝土的强度，密实性符合设计的要求，才能保证结构的整体性和耐久性，尺寸准确，才能保证拆模后混凝土表面平整光洁。
混凝土浇筑之前要做好隐蔽工程的验收，而且还检查模板的尺寸，轴线及其支架承载力和稳定性。浇筑质量还以浇筑工人的技术水平有密切的关系。若浇筑过程中振捣不够很容易产生离析现象，而且容易产生蜂窝、麻面，甚至产生露筋现象。施工缝的留置也是混凝土浇筑的一种特殊工艺，由于某些原因，不能连续将结构整体浇筑完成，且停歇时间可能超过混凝土的凝结时间，则应预先确定在适当的部位留置施工缝。一般施工缝应留在结构受剪力较小的部位，应用时考虑施工的方便。
五、生产实习总结
在公司实习四周的期间里，对我来讲是一个理论与实际相结合的过程，在工地现场施工员、技术负责人的指导之下，以及自已的努力积极参与工作，让自己对整个基础的做法，标准层的施工有了深入的了解与掌握。而且对整个土木工程的各个方面也有了深刻的理解和认识，并且巩固了书本上的知识，将理论运用到实际中去，从实际施工中丰富自已的理论知识。
整个实习的过程时间虽短，但让自己知道了如何当一名好的技术员。整个实习的过程也让自己发现了自己理论知识上的不足，也让自己为以后的`学习充满了动力。短短四周的实习生活中，让我学会了不少东西，原来的那种心高气傲没有了，取而代之的是脚踏实地的努力工作学习。当我摆正自己的心态，从初涉社会工作的被动状态转变到开始适应社会的主动状态，以放松的心情，充沛的精力重新回到紧张的学习工作当中时，我忽然有种这样的感受：短短一个月，仿佛思想又得到了一次升华，心中又多了一份人生感悟。
这次实习让我深刻体会到读书固然是增长知识开阔眼界的途径，但是多一些实践，畅徉于实事当中，触摸一下社会的脉搏，给自己定个位，也是一种绝好的提高自身综合素质的选择。
六、生产实习体会
实践是大学生活的第二课堂，是知识常新和发展的源泉，是检验真理的试金石，也是大学生锻炼成长的有效途径。一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用，才能得到丰富、完善和发展。大学生成长，就要勤于实践，将所学的理论知识与实践相结合一起，在实践中继续学习，不断总结，逐步完善，有所创新，并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力，为自己事业的成功打下良好的基础。
最后，感谢实习单位为我提供的这次实习机会，以及为我提供优越的教学与生活条件，此次生产实习，令我受益终身，我将继续努力学习，争取早日成为一名合格的建设者!