方案可以帮助我们规划未来的发展方向,明确目标的具体内容和实现路径。方案对于我们的帮助很大,所以我们要好好写一篇方案。以下是小编精心整理的方案策划范文,仅供参考,欢迎大家阅读。
吊装方案简单篇一
采用两台50t汽车吊,停置于板梁两侧施工便道。人工用手锤、钢錾将梁端底模敲开约10cm,采用兜挂法将钢索绑扎于距梁端约130cm处预留孔位置。由专人拿红旗吹哨指挥,两台吊车同时起吊,吊起梁板至合适高度(如有粘模现象,应在梁端下垫枕木,待吊构件下落到距地面1.2m高度,用人工打掉底模),脱模完成后进行启吊装车作业。
2、构件装车
采用两台50t汽车吊进行装车作业,运梁车辆采用20m托盘车。拖车盘内垫好枕木后,装车时吊车以尾部紧临板梁侧方停置,吊车中心线与板梁纵向呈平行状态。双机吊起板梁后,分别旋转适当角度,待半挂车倒车至梁下,梁板吊钩缓缓落下,将板梁平稳地搁放在车盘左侧,用同法起吊下一榀板梁搁放于半挂车车盘右侧。每车装好一或两榀梁后即可进行运至吊装现场。
3、运输作业
由于桥板运输道路两侧均与村庄道路交叉通过,桥板运输时,应有指挥人员前后引导半挂车行驶。协调运输时间确保运输安全。
4、桥梁吊装
采用90t汽车吊两台,两台吊车分别在两排墩台外侧对称停置,半挂车仍停置于桥梁左侧便道上。专人指挥两台90t吊车,一车分别吊起梁体的一端,将梁体从半挂车上慢慢吊起。指挥汽车吊调正方向后匀速缓慢落下,待降至距盖梁顶面约1m高度人工辅助调正,缓缓落钩将梁体调正后依次就位。就位后安装人员立即检查一块梁板的四个角支座是否受力,是否位置准确,如有异常立即将梁板吊起在支座处加垫钢板或调正支座位置,待调整完成后再次就位时,依然进行上述检查,检查达到合格要求后,保证支座安装平稳,再解钩进行下一片梁的吊装。
吊装方案简单篇二
(1)组织施工人员熟悉图纸,了解工程构造,熟悉梁板、支座的形状,重量,数量,吊点,绑扎方法及起吊要求等,认真做好准备工作。
(2)组织编制施工组织设计,进行技术交底为施工提供可靠保证。
(3)组织学习施工技术规范及有关操作规程,制定本工程的实施计划。
(4)会同甲方施工技术人员,监理办好安装标高,轴线的交接工作,以确保工程质量。
现场准备
(1)要求施工单位的施工人员对桥墩台盖梁表面进行弹线(安装梁板的位置尺寸),测量每个安装支座点、标高是否误差,以保证控制安装尺寸,并会同监理进行复核验收。
(2)桥台安装现场,予制梁场及车辆经过的地方,都需要平整压实,以确保车辆运输,梁板安全。
(3)梁板吊装前(吊车进场)清除地面、空中障碍物。
(4)梁板安装施工现场设警戒线,禁止闲杂人员进入警戒区域内。
吊装方案简单篇三
1)组织技术人员熟悉图纸,了解工程结构,桥台支座安装形式、型号,桥板的形状、重量、数量,吊点的位置及吊装要求等。
2)安装施工技术人员协同监理办好安装标高,轴线的交接工作,以确保工程质量。
3)桥板吊装前检查砼试块报告,达到设计要求方可起吊。
4)吊具吊索满足构件吊装要求,应有技术参数保证。
5)桥板、装车、运输、吊装必须按施工方案和设计要求进行。
6)桥板搁置位置几何尺寸、桥台上橡胶支座安装的几何尺寸弹线,由技术员负责弹线放样工作,吊装时应按照图纸进行复检,进行安装时不得有误。
7)施工时应严格控制各特征点标高,以免出桥、路高程错位。
8)为使每片梁板四个支座均匀受力,不出现脱空现象,支座垫石,采取砂浆找平或用铁板。
9)当空心板梁孔道砂浆强度达到设计强度的90%时方可对其进行脱底模、移位、堆放、吊装等作业。
10)对张拉后桥板锚固区,跨中应检查,有无裂缝,如发现问题应向有关部门汇报,提出解决措施,方可施工。
吊装方案简单篇四
3、起重机与架空输电导线的安全距离(m)
允许沿输电导线垂直方向最近距离1.53456
允许沿输电导线水直方向最近距离11.5246
4、起重机操作人员在操作时,精神要集中,一般情况下起重机司机设二人,一个人在机上进行操作,一个人在机车周围进行监护。
5、起重机使用的钢丝绳,其结构、规格、强度要符合机型的要求。
6、起重机在吊重自由下降时,因重力的作用对起重机产生大的冲击力,会造成机车的失稳倾翻,所以非重力下降式起重机不能带载自由下降。
吊装方案简单篇五
吊装作业地点应选择在交通方便、地面平坦密实、远离架空电线和坑穴沟渠的位置。本工程位于富民工业区,施工区域场地宽阔,周围无高压架空线,吊装条件较好。现场吊机的使用,主要为吊装塔吊构件,构件的平均重量为0.8t,为吊装的机动灵活性,故选择轮胎汽车吊。