2023年景观方案立意(通用5篇)

无论是个人还是组织，都需要设定明确的目标，并制定相应的方案来实现这些目标。通过制定方案，我们可以有条不紊地进行问题的分析和解决，避免盲目行动和无效努力。接下来小编就给大家介绍一下方案应该怎么去写，我们一起来了解一下吧。

2023年景观方案立意(通用5篇)

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景观方案立意篇一

景观方案立意篇二

景观方案立意篇三

为更好地展现沈阳城市建设学院的文化底蕴，提高校园景观品质，学校拟在校园绿地广场建校园景观雕塑，把学校的城市精神、历史沿革、文化元素以雕塑的形式展示出来，激发广大师生的认同感、归属感和自豪感，让更多的师生、家长认知我校、记住我校。现特组织开展“沈阳城市建设学院校园景观雕塑设计方案”征集活动。现将有关事项公告如下：

我校建筑学、城乡规划、环境设计等设计专业学生、设计教师、雕塑创作爱好者等艺术创作团体和个人均可参。

自发布之日起至**年7月10日止。

(一)设计要充分展现我校文化内涵，体现地域文化特征和我校近几年所取得的成就。

(二)要按照雕塑所在点位雕塑主题和周边场地环境进行设计创作。(雕塑主题及场地环境参见各点位介绍资料)

(三)每个设计单位或者个人可选择一个或多个征集点位进行设计创作。

(四)设计方案要做到主题鲜明、内涵丰富、具有视觉冲击力和艺术感染力，创意独特，构思新颖，力求雅俗共赏;校门浮雕要做到层次丰富，相互协调呼应，功能性与整体性强。

(五)设计须原创，此前未以任何形式发表和公开使用，拒绝模仿雷同。作者应保证其作品未侵犯他人权利，也不存在任何法律纠纷，否则，由此引发的责任概由作者承担。

(一)北校区教学楼间广场绿地。(主题内容能体现校园文化特色的标志性雕塑)

(二)一食堂北侧绿地。(主题内容与师生生活、学习密切相关，以温馨、静态、柔美为指导思想)

(三)学校3号大门入口浮雕设计。(主题内容与建筑相关，体现建筑文化)

(一)所有设计方案须同时提交a2彩色幅面平面打印原件稿和三维电子方案，并附明确的设计理念说明，注明作者姓名(或单位名称)、联系电话。

(二)来稿请寄：

1、沈阳城市建设学院第二教学楼建筑与艺术系303办公室

联系人：温唯一电子信箱：********

联系电话：*******

(一)组织专家的方法，对设计方案进行评选。

(二)每个点位设计方案分别设立一、二、三等奖各1名。其中：一等奖奖金3000元人民币;二等奖奖金20xx元人民币;三等奖奖金1000元人民币。

(三)获奖公告将于**年9月初在学校公布。获奖者应在公布后1个月内与学院雕塑方案征集工作组联系，逾期视为自动放弃。

(一)凡投稿均视为同意本公告的所有内容并受其约束。

(二)获奖的设计方案所有著作权均归沈阳城市建设学院。所有作品原稿一律不退，请作者自留底稿。

(三)本次方案征集工作相关事宜由雕塑方案征集工作组负责解释。

景观方案立意篇四

文章以六安集中示范园区内金寨路、瑞安路、一元大道、二元南路、新阳大道和皋城路6条道路绿化设计为例，探讨工业园区道路绿化的规划设计，在保障道路绿化功能的前提下，景观设计富有地域特色，提升了园区的整体形象，最后总结出工业区道路绿化的设计原则和内容。

城市道路；生态；植物配置；季相变化

六安市位于安徽省西部，地处江淮之间。六安集中示范区紧邻省会合肥，距合肥市区39km，距六安市中心城区10km，是六安东向发展的桥头堡，合六工业走廊的重要组成部分。园区规划控制面积140km2，园区产业初具规模，综合配套完善，具有良好的发展基础和承接条件。为了给园区创造更好的生态环境，园区内金寨路、瑞安路、一元大道、二元南路、新阳大道和皋城路6条道路绿化的景观设计显得尤为迫切。

1.1道路两侧植被

这几条市政道路工程虽然已经完工，但仍处于未使用状态，隔离带绿化和行道树绿化种植正在进行中，道路两侧的绿地尚未规划设计。

1.2隔离带现状

瑞安路和一元大道的隔离带绿化尚未设计。

1.3高压走廊

一元大道东侧绿地上空有高压走廊，设计时需要注意避让。

此项目规划中的金寨路是园区东西走向的主干道，是联系整个园区的重要走廊，其中一元大道、二元南路、新阳大道和瑞安路是南北走向，金寨路和皋城路是东西走向(见封三彩图1)。根据园区控制性详细规划，除瑞安路和皋城路两侧为工业用地外，其他4条道路两侧用地以居住为主，设计时在此基础上进行区别设计，同时塑造整体特色，使得此次规划道路绿化景观成为向游客展示六安集中示范园区的重要风景带。

2.1总体设计理念

2.1.1引入“城市森林大道”的概念在道路绿化设计中引入“城市森林大道”的概念，运用多种乡土树种创造不同的生态景观，通过乔灌草的植物配置方式，形成简洁、大气的群落植物景观，通过此搭配方式有效地隔离噪音、减轻工业区有毒有害气体，达到吸收、吸附、稀释的目的；同时可调节气候，营造一条“车在树中行，路在草中延，人在花中游，鸟在林中飞”的城市绿色廊道。2.1.2季相景观的塑造根据项目所处的地理位置，六安属于气候四季分明的城市，植物的季相变化比较突出，因此，在示范园区内的道路隔离带以及两侧20m宽的道路绿化景观设计中，设计充分利用植物的观赏特性进行色彩组合与协调，以植物的季相变化为依据来搭配植物品种，创造出一年四季不同的景观。2.1.3景观节点的构想从这6条景观道路的整体规划考虑，将重要道路的十字路口景观空间作为景观节点。考虑到行车安全性和视线诱导性，在十字路口处采用丰富的植物色带点缀草花、低矮花灌木与景石自然搭配，小巧别致，增加街口的人性化氛围。局部重要路口以地方文化为背景，点缀景观小品。

2.2设计主题

此次设计的4条道路是以g312为轴线分布于两侧，设计将金寨路、一元大道等6条路段以不同季节的不同植物表现来突出特色主题。设计时对道路绿化景观元素进行控制，有利于更好的体现设计中所明确的各段道路景观主题与特色。(1)梅香樱艳，花海融春。一元大道是园区内南北走向的重要道路，中央隔离带和机非隔离带分别为7m和3.5m宽，再加上两侧的20m宽绿带，就其规划级别来看，必将成为园区内亮眼的景观大道。设计将隔离带和两侧绿带统一规划，该路段两侧规划多为居住用地，为了加强对两侧地块的隔离围合，也为进一步发展道路绿化净化空气、美化居住环境的功能，20m宽的绿带塑造了最高可达2m的地形。绿带景观以表现春景为主，同时兼顾四季景观变换。主要选用大规格的早樱和红梅为主调植物，搭配金钟花、白玉兰等开花植物，渲染春季花团锦簇的景观效果(见封三彩图2)。(2)清风竹影，绿茵滴翠。瑞安路位于园区东侧，根据控制线详细规划，该路两侧规划多为工业用地，故该路段的绿地以功能防护为主，同时作为工业板块的先行者，道路景观也是必不可少的。该路段设计范围为两侧20m宽绿带+行道树+1.5m宽隔离带，运用现代设计方法，以流畅几何线形，强化带状空间的纵深和扩展感；用生态学理论来指导景观设计，通过合理的布局增加道路的绿地率和绿化覆盖率。设计以各类竹子为主调植物，以高耸的刚竹结合精致的佛肚竹、米竹等，搭配色叶乔木和花灌木，营造丰富的林冠线和流畅优美的林缘线，给司乘人员和路人欢快愉悦的视觉享受(见封三彩图3)。(3)银杏婆娑，凝霞金秋。金寨路位于园区中部，是东西向交通的大动脉。该道路的隔离带和行道树已在建设中，此次设计范围为两侧的20m宽绿带。设计采用有规划的单元组合，以现代与自然相结合的景观肌理，达到自然、美观、经济的目的。该路段以银杏为主调植物，选用树形优美的直生银杏和嫁接银杏，巧妙搭配，结合常绿乔木作背景。同时前缘选用垂丝海棠和红枫等观花观叶灌木，营造绚烂大气的以秋景为特色的景观大道(见封三彩图4)。(4)桂花飘香，落英缤纷。二元南路位于园区西侧，此次设计范围为两侧的20m宽绿带。该道路的设计以革命纪念为主题，六安市鄂豫皖苏区核心地区，是红四方面军的主要诞生地。植物的设计立足于地方文化，一方面选用的植物多为地方乡土树种和在本地常用的植物品种，另一方面选用的是人们喜闻乐见的植物品种。该路段20m宽绿带以六安市市花“桂花”为主调植物，搭配榉树、红叶李、大红枫等色叶植物，营造一条花香四溢的林荫大道(见封三彩图5)。(5)枫林爱晚，万紫千红。皋城路位于园区西侧，此次设计包括两侧20m宽绿带、隔离带和行道树。该路段的设计以枫林秋景为主题，在隔离带中以新品种北美枫香为主调植物，20m绿化带里结合地形种植三角枫、元宝枫、五角枫等枫树品种，前缘搭配红枫、青枫、羽毛枫，打造一条群林尽染、万紫千红的生态走廊(见封三彩图6)。(6)春花烂漫，繁花似锦。新阳大道是园区内南北走向的主干道，该道路两侧20m宽绿带的景观设计是以营造春景为主要表现效果，选用樱花、垂丝海棠、加拿大紫荆和桃花等春季开花植物，植物群落前面以绿岛的形式如同明珠般镶嵌在绿带中，营造一条春花烂漫、繁花似锦的生态走廊(见封三彩图7)。

3.1功能性上进行整体把控

道路景观的构成与城市道路的功能、性质相适应，起到实现交通、组织街景、改善小气候的目的，道路绿化在满足功能与技术的前提下，以生态原理为基础，组织各式景观。

3.2因地制宜显示地域特色

根据园区内工业用地和居住用地的划分，道路绿化因此进行区别设计，注重常绿和落叶相互搭配，运用合理的配置方式，形成优美、自然的道路景观。(1)适地适树，道路绿地选择适应道路环境条件、生长稳定、观赏价值高和环境效益好的植物种类。(2)道路绿地植物选择应从生物多样性的角度出发，在适地适树的原则下尽量丰富植物材料，在工业用地附近的道路绿化配置中重点选择滞尘、防尘、抗污染的树种。(3)植物配置上大量采用项目区域环境内应用较为成功的植物品种，在降低成本的同时还能大大增加植物成活率，同时还满足了观色、观花和观果等不同功能。

3.3提升生态功能

在构建道路景观的同时，充分考虑道路绿化在净化空气、减弱噪音、滞尘、改善小气候、防风、防火的环境功能，构建绿色带状生态环境。

3.4根据道路景观，考虑安全因素

基于本次规划设计的几条道路都属于快速干道或者交通干道，具有较高的设计车速。设计时对交通安全的考虑主要体现在两个方面：(1)防眩光：隔离带灌木的合理配置，可以遮挡住对面车道迎面车灯光，避免眩光效应，降低交通事故发生率。(2)视线诱导：沿途的花木绿带可以显示道路的线性变化，有助于引导驾驶员视线，预判前方道路线性，利于安全驾驶。

好的工业区道路绿化不仅能修复道路的生态功能，还能体现出区域的地方特色，把园区的区位优势变成区域优势，给整个示范园区以崭新的面貌。因此，在工业区道路绿化设计中，应充分做好基地现状的勘察工作，充分挖掘地域文化，因地制宜的进行道路景观设计，充分展示该工业区的优势，使之成为工业区的靓丽名片，为招商引资打下良好的生态基础。

作者:潘春联 单位:上海金山园林工程有限公司

[1]刘滨谊.城市道路景观规划设计[m].南京:东南大学出版社,20xx.

[2]刘伟,范长春.浅谈城市道路绿化问题[j].黑龙江科技信息,20xx,(6):185.

[3]张耿.迎宾大道绿化种植设计[j].建筑工程技术与设计,20xx,(17):20xx.

景观方案立意篇五

幼儿园的使用对象是3—6周岁的儿童。

体力特征：3岁幼儿的体力大大增强，能够直立行走，操作物体，有能力进行一些十分初步的游戏活动。

心理特征：初步产生了参加社会生活实践的愿望，模仿成人的实践活动。各种心理过程带有明显的具象性和不随意性。还不能有意识地控制和调节自己的活动，心理活动带有很大的不稳定性，开始形成自己的个性。

行为特征：开始形成社会意识并成群结伴的玩耍，从而建立人际关系，培养社交能力。游戏是这个时期儿童的主导活动[2]。

幼儿园宜使用明度、纯度都比较高的颜色，吸引儿童注意力。主体色调以暖色为主，调动儿童活动的积极性，局部使用冷色调进行穿插减少疲劳。儿童对红色(r)、紫红(rp)等暧色系的色彩偏好度最高，更喜欢彩度较高的原色。而且儿童对色彩的喜好会随着年龄的增长由暖色向冷色转变。

3—6岁的儿童容易把把所观察到的物体和时间简化成单一和简明的符号，在此基础上产生对环境事物的认识。因此，幼儿园景观环境设计的形式选择要让儿童看到他所熟悉的形象和符号。可供采用的符号有：积木、童话世界和可爱的动物等。

儿童的视觉能力和感知心理与成人有较大的差别，应根据他们的身高和视野设计符合他们行为习惯的小尺度空间。0—10岁儿童视高约在0.3—1.2m，场地中0.6m、0.8m、1m、1.8m 会形成从开敞到围合的不同空间感受。

依据中华人民共和国住房和城乡建设部，中华人民共和国国家改革和发展委员会颁布的《幼儿园建设标准（征求意见稿）》，幼儿园建设用地可分为园舍建筑用地、室外公用游戏场地、集中绿化用地。

园舍建筑用地包括建筑物、构筑物基底占地面积，校园道路及广场，建筑物周围通道，房前屋后的零星绿地和分班游戏场地等。

幼儿园大门是幼儿园给人们的第一印象，它起到幼儿园形象最直接的展示作用。成功的大门设计是幼儿园景观设计的关键之一。通过鲜艳的色彩和形态抽象处理的大门造型设计界定儿童使用空间的属性。

大门的附属空地是院内外的过度空间，是家长、儿童和老师共同使用频率最高的地方。大门外侧要留有一定的面积形成入口广场以满足家长接送、等候以及幼儿园人流疏散等功能。入口广场尽量设置座椅、避雨遮阳等设施，创造良好的等候、休息及人流集散的环境。同时入口广场也是幼儿园内部信息有效传达的一个平台，可设置板报栏，张贴通知，使家长能了解幼儿园的教学动态和近期的活动情况。

门口应设置足够的机动车和非机动车停车位，避免家长接送孩子时形成交通堵塞问题及其形成的安全隐患。

院墙界定了幼儿园的边界，将园内与园外进行了分隔，起到对内部环境进行保护和对外部干扰进行阻隔的作用。考虑到安全情况，其高度可设置为2.1米左右。

根据幼儿园外部环境情况，围墙可设计为通透式、封闭式以及两者相结合的形式。如果幼儿园处于拥挤的居住区中，或位于城市交通要道旁，宜采用封闭式或局部通透的处理方式，减少外部环境的干扰。如位于公园或其他相对安静的环境中，宜采用通透的围墙，使儿童可以看到外部的世界，开阔视野，发现乐趣。

围墙的形式要与建筑形式相协调。可在墙壁上粉刷几何色块、小幅装饰画，或在铁艺围墙上设置动植物剪影等，使围墙形态生动活泼。

路径具有联系交通，组织空间的功能，它是各个功能部分的纽带，形成整个幼儿园户外环境的骨架和网络。一般情况幼儿园整体硬质活动场地较多，道路设计往往和硬质空间相结合，将交通功能置于广场之中。幼儿园道路可分为以下三种交通：

（1）主要交通道路。经常和消防通道相结合，强调交通的便捷和通达性，路宽和转弯半径要符合消防通道的要求，设计上可与广场相结合。

（2）后场通道，即厨房进出的专用路线。它是运送食材和运出泔水的机动车道路，对孩子的安全存在隐患。尽量不要和入园路线相重合，要和活动区域进行分开，单独设置。也可运用绿化或围墙进行分隔。

（3）游园小路。为增加趣味性、连接交通步行小路。设计尽量避免呆板，宜采用曲线形式和特色铺装，增加儿童的好奇心和游玩乐趣。

器械收纳区是幼儿园存放室外活动材料的空间。此区域可分为活动性器械区和固定器械收纳区。活动性器械区是以木头和铝塑材料为主的成品，其底部可设置滑轮，便于移动，但寿命相对较短。固定式器械收纳区以砖砌结构为主，造价低廉，制作方便。

收纳区的面积按幼儿园的规模大小进行设置：6个班20平米，9个班25平米，12个班30平米。位置应设在邻墙处，靠近集体活动场地，便于体育活动时拿取和归还。

幼儿园公用游戏场地宜集中设置，场地内配置各种大型活动器械、沙坑、嬉水池及30m直跑道等设施。室外游戏场地应设置软质地坪。应保证有一半以上的活动场地面积在冬至日日照有效时间不少于2小时。我国早期著名的幼教专家陈鹤琴先生认为，儿童是以游戏生活的，儿童生来是好玩的。通过游戏，儿童可以发展身体，养成公民应有的性质，使脑筋敏锐，精神得到放松。

此区域是开展体育活动、集体游戏和升旗的场地。经教育学者研究发现，儿童时期的体育活动对成年人的身体健康具有重要影响[6]。这个区域要培养儿童的灵敏性、判断性和跑跳能力，有利于培养其“距离感”和“速度感”。良好的场地设计会激发儿童的体育、游戏和比赛热情。该场地的活动设置有玩风车、玩飞碟、走莲花桩、玩沙包、玩轮胎、玩球等。

此区域一般比较宽敞和平坦。铺装宜进行全部软化，铺设塑胶地面或人造草坪，也可以有部分自然草坪；没有条件的幼儿园就保留土质地面，不要用水泥和砖块硬化，除非是专门的车道。直线跑道长为30m，其前后两端最少要分别有2.50米的缓冲余地，总长则为35米。每股跑道宽1米，共需4条跑道，其两侧应各附加1米保护带，共6米宽。

由于铺装面积较大，此区域的铺装样式成为场地设计一个重点。色彩上要选用鲜艳明快的颜色，以调动学生的积极性；也要注意冷暖色的选择与搭配，在调动热情的基础上又能减少疲劳，恢复体力。铺装图案在整个景观设计相协调的基础上突出特色，选用儿童喜好的类型。

著名教育家蒙特梭利认为，对于幼儿来说“刺激吸引着他的注意，而不是对事物的思维”。而器械运动区正是提供这种“刺激”的最佳场所。通过设计各种色彩鲜艳，造型奇特的器械，引导儿童去攀爬、滑行或摇荡等，可促进园区的空间感、节奏感、平衡感和速度感。

儿童喜欢明亮的地方，但是对黑暗的地方也会充满好奇心。所以在游戏功能的布置中需要把宽和窄，高和低，柔软和坚硬等对立的要素融入其中。