无论是个人还是组织，都需要设定明确的目标，并制定相应的方案来实现这些目标。通过制定方案，我们可以有计划地推进工作，逐步实现目标，提高工作效率和质量。下面是小编精心整理的方案策划范文，欢迎阅读与收藏。
水闸修缮施工组织方案 施工组织方案篇一
工程面积：
工程地点：
1、本公司以一流的服务和设计，严格履行合同，精心施工，创造优质的装饰工程。
2、工期目标：
总工程工期：
服务目标
信守合同认真协调与各有关方面的关系，接受甲方及有关部门对本工程质量、工程进度、计划协调、现场管理监督。
1、装饰项目如下：
2、清拆工程
3、天花工程
4、墙面铺设及logo背板安装
5、间阁工程
6、行门工程
7、强弱电工程
a施工平面布置图（另附）。
b施工总平面要求：
1、甲方提供办公地点：如甲方不能提供材料仓库，项目经理将自行搭建或借办公地点，另外建立一个易燃品仓库二十平米。
2、施工现场所用电，应采用符合国标规范的铜心电缆三相五线制和单相三线制，电源应从配电房送到工地配电箱，施工用水由甲方提供水源，水源必须满足施工及消防用水需要。
3、施工准备工作
1）进入施工现场，工地项目管理人员指挥工人清理施工现场场所有的障碍物，搭建配电箱，接好临时照明，方可进行清拆，在清拆过程中，不留下任何渣土，随时清运装进编织袋中，集中堆放，晚上再用垃圾车运走。
2）清拆完毕，组织甲乙双方有关人员再熟悉图纸，参加图纸会审，现场复核，深化施工组织设计，进行施工技术交底，才能施工。
1、本工程公司领导非常重视该项目，公司将按项目法施工要求，成立项目经理部，现场组织管理机构。
2、工地管理制度：各类标志牌置于醒目处，工人必须统一着装上岗，树立本公司良好的企业形象。施工现场出现垃圾随时清除到指定地点。消防设施放在醒目处，临时用电有专人管理，配备防火员。
再遵顺合同、守信用、保质量的情况下，本公司实施交叉作业方式。
1、本工程先有电工划出要开的槽，由小工进行开弯管、穿线、木工做门及套、石膏板隔断。
2、电工顶部线管，铺设完毕，木工进行吊顶施工，水工做上下水管，铺设完毕，由瓦工抹平地面、墙面不平出，进行用水试验三天，如地面漏水必需重新做地面防水。
3、顶部工程完毕，油工用石膏粉进行填平接口处，贴上绷带，然后进行批灰、打磨、刷墙漆。
4、门、套及柜做完后，油工进行填补钉眼，刮原子灰，打磨、喷漆。
5、卫生间闭水试验完成，瓦工进行防水层保护，方能进行铺砖擦缝。
6、木工在做完顶部、墙面、门及套柜子、前台，最后二遍之前瓦工进行走道地砖及室内、前台、理石铺装。安装卫生间洁具、门口玻璃安装工作，木工安装墙脚线、电工安装灯具。
7、油工再完成所有油活后，在清理地砖、擦缝、清洁直到完工。
1、施工前木工用水平管找好水平，找到正确的线，依照正确的线进行施工。吊顶、地面平整、门套、电源、插座高度整齐一致。
2、顶部施工方法：按照水平线，找好高度用墨斗弹好水平线用电锤打眼加木塞钉好四周木方，顶部打好眼，加上膨胀螺栓，挂号竿栓38＃主龙骨，再勾50付龙骨，调平后，用自攻螺丝上石膏板。
3、门套及门
先找好水平，确定所有门套高度后，用电锤在门洞两侧打孔加木塞，用细木板做低衬，再用两层细木板涂上白乳胶找平用5㎝自攻螺丝进行加固后，再贴上面板。然后收门套线。门用细木板开出10㎝宽条双层涂乳胶每10㎝一条做出框架五厘板钉上，再用面板白乳胶进行压制，压制时间为10天确保门不变形。
4、墙面和顶部。
批灰用石膏粉/白乳胶掺和填入裂缝等干后贴上绷带，在进行批灰三遍，涂乳胶漆。
5、门套及门框
木工做完后，用原子灰先填补有逢处，然后在满刮两遍进行打磨，喷漆一遍，可能出现没有不平处，在填补打磨、喷漆五遍，用360#水沙打磨、喷漆3遍，再用1000#水沙打磨，在喷两遍亚光漆结束。
6、水、电工
pvc弯管接头处涂上pvc装也接头胶水进行连接，在槽里面用电锤打孔加木塞，用螺丝拴好钢丝进行pvc管加固，加固后再用水泥填埋直到与墙体持平。水管套丝用麻绳缠好丝牙，涂上清油进行拧接，固定墙体填埋。洁具安装与地面、台面交界处打上白色玻璃胶加以封闭。
7、瓦工工艺
找好水平线，打毛地面，用水泥浆涂两遍，用半干半湿水泥砂浆铺在地面，打结实平整，然后用水泥浆涂在地砖上，再用批锤敲平用水平尺检查。
8、消防系统施工工艺
依据中华人民共和国国家标准《自动喷水灭火系统施工设计及验收规范》gb50261—96火灾自动报警系统施工及验收规范〉gb50166—92进行施工的。
1、安全小组成员，值班记录对安全险患及时整改
2、加强施工现场消防管理，消防器材配备齐全，符合消防要求。
3、临时用电，值班电工负责检查用电情况。
4、管理技术人员必须持有效证件才能上岗
5、施工用电的闸箱必须有漏电保护开关，使用前进行功能检测，合格后方可使用。
1、进入现场的管理人员和施工人员，必须佩带胸卡。
2、加强材料堆放管理，保持工地现场畅通无阻。
3、各施工班组每天进行工作面的自我检查。
4、定期召开文明施工会议，组织有关人员进行全面检查。
5、每天清运堆放垃圾。
认真履行合同，确保工期，积极配合甲方检查指导。按进度计划正常施工
1、本工程保修一年，在此期间，如工程质量出现问题，本公司保证贵方同志本公司24小时安排技术人员赴现场抢修并负责修好。
2、本工程保修期内费质量问题，只收取维修成本费用。
水闸修缮施工组织方案 施工组织方案篇二
来源： 时间:2006-9-5
哈尔滨鸡西煤矿煤炭战略装车点从2005年8月1日开始建设，到8月28日初步实现了鸡西地区煤炭战略装车点整合工作预定目标。8月15日，首列煤炭基地始发直达列车在东海站装车开行成功。哈尔滨铁路局通过关闭分散的装车点，在现有车站上建设集中统一的装车点，将鸡西地区22个煤炭装车站整合成八大煤炭战略装车点（兰岭、滴道、鸡西、恒山、鸡东、东海、密山西、兴凯）。同时还相应对五龙、新家、佛岭、宝林等4个车站的股道延长，完成通过能力的配套改造施工。每个战略装车点都具备年发送量百万吨以上的能力。对战略装车点实行“三定”，即定货主、定货位、定协议。在运输上，实行计划单批、日历安排、整列配空、整列装车。在装车上，统一装卸人员、装卸机具和作业组织。通过集中储存、集中配车、集中装卸、集中运输，煤炭战略装车点每列装车时间仅用80分钟，车站货车停时由16小时压缩到4小时，运输效率和能力大幅度提高。哈尔滨铁路局目前已建成12个煤炭战略装车点。2006年，哈尔滨铁路局将继续扩大建立战略装车点，货物品类从煤炭、粮食，扩展到木材、矿建，该局管内金河、根河、满归、莫尔道嘎、漠河县各站已相继开通木材战略装车点。
经过实际运作，哈尔滨铁路局鸡西煤炭战略装车点的建立，运输效益和社会效益初步显现。2005年9～12月鸡西车务段一次作业计划小时、完成小时，比计划压缩小时；其中：基地站一次作业完成情况，鸡西站：计划小时，完成小时，压缩小时；恒山站：计划小时，完成小时，压缩小时；鸡东站：计划小时，完成小时，压缩小时；滴道站：计划小时，完成小时，压缩小时；东海站：计划小时，完成小时，压缩小时；兴凯站：计划小时，完成小时，压缩小时；密山西：计划小时，完成小时，压缩小时；兰岭：计划小时，完成小时，压缩小时。 实践证明，煤炭战略装车点的建立对“扩大运能、提高工效、保障安全、拉升地方经济、增强企业后劲、强化路风建设”起到了积极推动作用。通过煤炭装车点整合，还解决了企业货主“跑车皮、要车皮”的困难，减少了中间“炒作”的不良环节，有效地杜绝了路风问题的发生，2005年10月份以后，福利屯、大陆、缸窑沟、免渡河、古莲等5个煤炭战略装车点和讷河、白山乡等2个粮食战略点，相继建成开通，大宗重点物资战略装车点的建成开通，不仅得到地方政府的肯定，也得到了广大企业货主的一致赞誉。
一是成立了以总调度长王文广为首的工作组，车务段成立了以段长、书记为组长的领导组，下设货运组织组、施工组、宣传组，并做了明确分工。二是强化宣传发动，营造良好的舆论氛围。为进一步调动广大干部职工的积极性，争得企业货主的支持，分三个层次开展了耐心细致的宣传工作。三是深入调查摸底，为方案制定奠定基础。四是制定过渡方案，做到有序推进。制定了《企业货主座谈会推进方案》、《煤炭场地清运过渡方案》、《货位调整过渡方案》、《装车组织实施方案》、《煤炭装车基地施工组织方案》、《行车规章完善方案》、《基地站人员配备方案》、《设备更新方案》及《整体工作推进方案》等9个方案。五是统筹各方利益，合理分配货位。先后10次与地方政府和各企业货主研究货位分配方案，新建货位585个，新建货场面积349237平方米，股道延长2382米，吸引企业货主170家，占原210家企业货主的81％，实现了前期整合目标。六是倒排抢运计划，全力组织运输。在抢运过程中本着轻重缓急原则，将抢运重点分为基地施工抢运、停办煤炭站抢运、基地腾空货位抢运、停办煤炭专用线抢运四类。
根据战略装车点的总体推进计划，按照边设计、边施工、边形成能力原则，组织工、电等部门精心设计施工方案，克服时间紧，各项工作交叉繁忙等困难，做到了施工与运输生产两不误。施工中注意严把“三关”，保证施工安全。一是严把例会关。在8个煤炭战略装车点施工过程中，每天的施工前日都召开施工例会，及时研究解决存在问题。二是严把监控作业过程关，始终安排专人强化现场监控。三是严把施工总结关，每日均认真研究分析当日施工中存在的问题。
一是周密编制列车运行图。在西鸡西-牡丹江上行增加7条运行线，牡丹江-哈南间上行增加5条运行线，西鸡西-林口间输送能力日均可达到1863辆，较现图1302辆，增加561辆，满足了战略装车点工程每天增加运量3万吨（500车）的能力要求。二是优化重载运输组织方案。针对各站的不同特点、存煤总量、货源潜力，综合考虑鸡西站西场的接发能力，合理调整点线，有针对性地制定了8个车站的运输组织方案和装车组织作业流程。三是强化现场协调指挥。在每列重载开行前都组织车、机、辆、装卸召开协调会，超前模拟运输组织全过程，细致分析可能出现的问题，明确组织原则。四是有序推进重载列车开行。采取了边施工，边排摆货位，边组织上煤，边确定装车方向、数量和单批计划、单独承认装车、现场办公等方法，建成一个，开行一个，抢运与组织煤炭基地装车同步进行，合理调配和优化装车方案。
鸡西煤炭战略装车点的设立和运行，探索出了一条企业和货主在铁路运输过程中货源组织的新路，经过近一年的运行，也反映出一些问题，集中地表现在煤炭货源波动大，货源组织困难。鸡西煤炭战略装车点建立初期及建立后的一段时期，正是全国“煤、电、油、运”持续紧张的时期，煤炭供不应求，货源充足，货源组织难度不大。2006年上半年，随着国家采取一系列措施缓解“煤、电、油、运”紧张状况和经济方面的宏观调控，以及汛期到来后电煤价格的下跌，鸡西煤炭市场出现波动，货源下滑，货源组织难度加大，煤炭直达列车一度从原来每天开行16列下降到现在的每天开行2-3列。
战略装车点吸引范围内货源一定要有保证，并且持续稳定，避免因货源组织困难，造成直达列车困难。
建立战略装车点的同时同步考虑战略卸车点的建立，保证装车点有充足的车流来源，提高运输组织效率。
水闸修缮施工组织方案 施工组织方案篇三
1、电缆垂直敷设的位置应充分利用在建工程的竖井、垂直孔洞等，并应靠近电负荷中心，固定点每楼层不少于一处，电缆水平敷设沿墙或门口固定，最大弧垂距地不得小于1.8米。
2、绝缘导线穿pex管埋地敷设，中间应无接头，穿过建筑物、道路等易受伤的场所，必须加设防护套管。
3、对于穿管敷设绝缘导线，其额定电压不应小于500v，导线的绝缘层应完好无损，必须采用三相五线制。
4、管内导线包括绝缘层在内的总截面面积不应大于管子内空截面积的40%。
5、总配电箱应设短路、过负荷保护装置和漏电保护器。配电箱上各配电线路应编号，并作用途标记。电器至开关箱距离不超过3米，分箱至开关箱不超过30米。线路维修时，应悬挂停电标志牌，停、送电必须由专人负责。
6、配电箱和开关箱应采用铁板或优质绝缘材料制作，铁板厚度应大于1.5mm，配电箱和开关箱应安装牢固，便于操作和维修，配电器的进线口、出线口宜设在箱的下口，配电箱内的导线应绝缘良好、排列整齐、固定牢固、导线端头应采用螺栓连接或压接。
7、动力配电箱与照明配电箱宜分别设置，若合置在同一配电箱内，动力照明线路应分路设置。每台用电设备应有各自专用的开关箱，必须实行“一机、一闸”制，严禁用同一个开关电器直接控制二台及二台以上的用电设备。
8、配电箱应装设在干燥、通风及常温场所，配电箱、开关箱周围应有足够二人同时工作的空间和通道，不得堆放任何防碍操作、维修的物品。
9、配电箱、开关箱应装设端正、牢固。移动式配电箱、开关箱应装设在固定的支架上。
10、配电箱和开关箱的金属体，金属电器安装板以及箱内电器的不应带电金属底座，外壳等必须作保护接零。保护零线应通过接线端子板连接。
11、所有配电箱应标其名称、用途并作出分路标志门配锁、配电箱和开关箱由专人负责。
12、施工现场停止作业一小时以上时，应将动力开关箱断电上锁。
13、配电箱、开关箱内不得放置任何杂物，并应经常保持整洁。
14、配电箱必须防雨防尘。配电箱、开关箱内的电器必须可靠完好，不准使用破损，不合格的电器配电箱应按总配电箱-分配电箱-开关箱分级设置，实行二级漏电保护。配电箱、开关箱的进出线不得承受外力，严禁与金属尖锐断口和强腐蚀介质接触。
15、具有三个回路以上的配电箱应设漏电和分路漏电保护，不得一闸多用，配电箱内的漏电保护器，开关等电气设备应动作灵活，接触良好，可靠触头没有严惩烧蚀现象。
16、开关箱中必须装设漏电保护器，漏电保护器必须按产品说明书安装和使用。
移动式电动工具和手动式电动工具应加装高灵敏动作的漏电保护器。
17、移动建筑机械或手持电动工具的负荷线，必须按其容量选用无接头的多股铜芯橡皮护套软电缆。其性能应符合国标gb1169-74《通用橡套软电缆》的要求。其中绿/黄双色线在任何情况下只能用作保护零线或重复接地。
18、使用打夯机必须按规定穿戴绝缘用品，应有专人调整电缆。电缆线长度不应大于50米。严禁电缆缠绕、扭结和被打夯机跨越。
19、照明系统中每一个单相回路上，灯具和插座数量不宜超过25个，并应装设熔断器保护，应在熔断器负荷侧装设漏电保护器。
20、工地照明灯具和材料质量均应符合有关标准、规范的规定，必须绝缘良好，不得使用绝缘老化或破损的器具的器材。
21、临建用电线路必须设置安全变压器，使用36v以下安全电压。
22、单相及二相线路中，零线截面与相线截面相同，布线应整齐，相对牢固，在金属脚手架上应设木横担和绝缘子。
23、现场办公宿舍、工棚内的照明线，除橡套软电缆和塑料护套外，均应固定在绝缘子上，并应分开敷设，穿过墙时，应设绝缘套管。
24、室内安装的固定式灯具悬挂高度不得低于2.5m，室外不得低于3m，露天应采用防水灯具。
25、总配电箱和开关箱中两级漏电保护器的额定漏电动作电流和额定漏电动作时间应合理配合，使之具有分段保护的功能。
26、施工现场必须建立临时用电安全生产制度，明确用电负责人，值班人员、维修人员必须掌握必要的电气知识，考核合格并取得合格证，掌握触电解救法和人工呼吸法，经常参加安全学习。
27、无证不许上岗操作，发现非电工作业人员从事电气操作应及时制止。
28、加强安全教育，树立安全生产的观点，教育所有用电人员懂得安全生产的重大意义，建立健全有关安全法规、规程和制度，不得违章作业。
29、加强运行维护和检修试验工作，认真做好电气设备的定期巡视检查，发现问题及时处理，并及时准确地填写好工作记录。如遇大风、雨、雪、雾等恶劣天气时，应加强对电气设备的巡视和检查，检查时应穿绝缘鞋，戴绝缘手套。
维修工作进行前，必须将其前一级相应的电源开关分闸断电，并悬挂停电标志牌，严禁带电作业。
30、尽量不要带电工作，特别是在危险的场所禁止带电工作，带电操作必须有一人以上监护。
水闸修缮施工组织方案 施工组织方案篇四
（二）施工部署及施工方案
施工安排及施工前的准备工作，各个分部分项工程的施工方法及工艺；
（三）施工进度计划
编制控制性网络计划。工期采用四级网络计划控制，一级为总进度，二级为三个月滚动计划，三级为月进度计划，四级为周进度计划。
（四）施工平面图
根据场区情景设计绘制施工平面平置图，大体包括各类起重机械的数量，位置及其开行路线；搅拌站、材料堆放仓库和加工场的位置，运输道路的位置，行政、办公、文化活动等设施的位置，水电管网的位置等资料。
（五）主要技术经济指标
施工组织设计的主要技术经济指标包括：施工工期、施工质量、施工成本、施工安全、施工环境和施工效率，以及其他技术经济指标。
水闸修缮施工组织方案 施工组织方案篇五
经审核施工组织设计存在以下问题:
1.施工组织设计应经施工单位技术负责人(总工)批准后,报监理审核.2.施工进度安排中,涂料工程与门窗工程施工工序安排不合理,易造成二次污染及损坏,应适当予以调整.3.施工组织文件无安全、质量、文明施工保证体系，无组织结构图。
4.工艺与措施中，技术措施缺项，应针对本工程特点及施工中可能造成的质量通病，对措施进行细化，制定相应措施。
5.安全、质量、文明施工无控制目标。
6.工程质量验收文件中，无隐蔽工程及分部分项工程验收计划，无保证质量目标实现的组织措施。
7.施工组织设计文件中无总承包对分包单位管理及控制体系。