通过编写计划书，我们可以有计划地推进工作，避免临时抱佛脚的被动状态。以下是小编为大家收集的计划书范文，供大家参考和借鉴。
厂房越冬方案（精选22篇）篇一
冬期已临近，为了实现对业主承诺的工期，不受负温气候的影响，圆满完成业主交给的任务，顺利安全渡过漫长的冬季，为获得较好的技术经济效果，特编制本工程，望项目部、施工队、各作业班组认真实施。
2、冬期划分。
（1）进入冬季时，连续5d平均气温稳定在5℃以下，则此5d的第一天为进入的初日，当气温逐渐转暖时，最后一组5d的日平均气温稳定在5℃以上，则此5d中的最后一天为的终日。
（2）根据中央气象局的统计资料，孝义地区的冬季划定为11月20日至次年的3月17日，另根据调查，近几年的最低气温为-14℃左右。
3、本标段的项目。
根据目前工程进度情况，下列项目的设备安装、工艺管道制安、喷砂防腐、电气工程、仪表工程在冬季进行施工：转化工段、精脱硫工段、甲醇精馏工段、空压站。下列项目的建筑工程在冬季进行施工：空压站工段的主体及装饰，转化、精脱硫、甲醇精馏工段的装饰、地面等。
1、加强对职工的教育，根据特点，有的放矢的对全体职工进行教育，端正对特点的认识，确保工程质量，实现安全生产。
2、做好物资供应准备：在前，应切实落实冬季所需的物资，及时提出用料机具计划，物资部门应根据劳保制度发放防寒保护用品。
3、做好安全技术交底：项目经理是第一质量安全负责人，必须重视安全技术交底工作。安全技术交底的内容主要包括向施工人员交代任务，讲解施工方法，质量要求，安全注意事项以及预防补救等。层层进行交底，要深入到班组每一个人。
4、做好的检查工作：准备工作基本就绪后，应组织有关人员全面检查项目的准备工作，发现问题应及时整改，不留隐患。
5、安排专人进行气温观测并做好记录，及时收听天气预报，防止寒流侵袭。
1、起重运输工程。
（1）所有车辆机械根据冬季本地区气候条件更换润滑油及燃料。
（2）所有车辆机械均应按有关类别的使用说明书及操作规范进行。
（3）机械设备及车辆应根据使用要求加注防冻液，加注前仔细检查系统的密封性，不同类型的防冻液不能混装。
（4）对车辆起动前进行预热。对于水冷车辆长时间停驶时，应将水放尽，使用时，加注热水预热。对吊车，推土机等机械，长时间停止使用后如使用时最好进行预热。
（5）车辆启动后预热一段时间后，再以一挡起步，二挡出门行驶一段距离后再逐步加速运行，机械起动后应无负荷进行一段时间后再进行带负荷工作。
（6）车辆机械夜间停止工作后，应将挡风玻璃及外露主机部分用草垫盖住。
2、电气、仪表工程。
（1）当环境温度低于0℃不得进行电气、仪表工程作业，否则应将变压器加热使其温度高于环境10℃以上，凡带油的电器设备检查，试验尽量避免低温天气，安排在环境温度5℃以上进行，如环境温度低于5℃而工程又急于施工，则应设法使其升至5℃以上，经24小时后再进行检查或试验。
（2）电缆加热。
加热时表面温度不得超过下列规定：
3kv以下电缆：40℃。
6-10kv电缆：30℃。
当有保温棚时，棚内温度为5-10℃时需连续存放三昼夜，25℃以上存放一至二昼夜。加热后的电缆应尽快敷设，敷设时间一般不超过一小时。
（3）电缆头的制作：环氧树脂冷浇料必须在15℃以上施工，因此，在制作和调料时应用电炉在现场加温或保温棚内，浇筑料也必须着30℃左右的烘箱内烘烤24小时以上。
（4）电缆敷设：敷设塑料管绳时，当环境气温低于15℃时应进行预热。铜质外包塑料管缆应在50℃以上敷设。
（5）电器、仪表、设备调教必须在20℃的空调环境下进行。
（6）电气、仪表电缆安装接头处理要清理洁净，导电母线的焊接要在10℃以上环境下进行。
（7）电气、仪表设备安装时不得有风雪雨侵蚀，电气、仪表的保护管安装同管道安装要求。
3、工艺管道。
（1）阀门水压试验要排除积水，并擦拭干净，阀门口封闭并妥善保管。
（2）管道在低于5℃条件下焊接时，应进行预热，温度按材质由技术人员依据焊接规范确定。焊接后进行保温热处理，防止裂纹产生。
（3）当管道系统水压试验和水冲洗后，要排尽管道内积水。
（4）管道焊接有氩弧焊打底时，风速大于4.5m/s，要设焊接防护棚，在防护棚内施焊管道时，若环境湿度超标，可安装去湿机或碘鸪灯，以降低相对湿度，各类管道在焊接过程中，应采取，防止管内成为风管。
（5）管道水压试验时，环境湿度在5℃以下时有防冻，试压后及时将水排空。
4、设备安装工程。
（1）设备清洗时清除污垢，冰雪，水压试验要排尽积水，同时要具备抵挡风、雨、雪的设施。
（2）设备地脚螺栓孔要清除杂物、泥水、冰雪、灌浆层要按土建相应工程的技术要求进行，灌浆层要覆盖夹层茸袋养护。
（3）在钢结构上运输吊装设备要采取防滑。
5、临时。
（1）水管防冻：各施工现场及加工车间用的临时水源，露出地面的卧地水管应盖土掩埋，竖向水管用草绳缠裹并抹水泥纸筋灰，橡胶水管用空后必须将残留水倒立，管子中间搁起两头垂下。
（2）临时建筑整修：工具室加工间、操作间、临时食堂等要加强整修，保温。
（3）消防积水桶保温：消防积水桶要保温防冻，消防拎桶要挂于消防积水桶旁，严禁挪用。
（4）灭火机的保护：灭火机必须埋于木屑箱内或缠带绳，套保温袋，同时注意采取防雨防雪。
6、环境温度的测量。
（1）各施工点应根据不同施工环境设置温点，由有关人员进行测量，并做好记录。
（2）属于施工温度测量，应每4小时测量一次，昼夜不停按时测量。
7、对进行试车项目做好停车后排水与防冻，确保成套设备的安全。
8、筑炉工程。
冬季砌筑工业炉，应在采暖环境中进行。工作地点和砌体周围的温度，均不应低于5℃。
（1）耐火材料和预制块在砌筑前，应预热至0℃以上。黏土耐火浇注料、水玻璃耐火浇注料和磷酸盐耐火浇注料在施工时的温度，不宜低于10℃。
（2）水泥耐火浇注料的养护，可采用蓄热法或加热法。加热法硅酸盐水泥耐火浇注料的温度不得超过80℃；加热高铝水泥耐火浇注料的温度不得超过30℃。
（3）黏土、水玻璃和磷酸盐耐火浇注料的养护，应采用干热法。加热水玻璃耐火浇注料的温度，不得越过60℃。
（4）耐火浇注料中，不应另加化学促凝剂。
（5）调制耐火浇注料的水可以加热，加热温度为：硅酸盐水泥耐火浇注料的水温不应超过60℃，高铝水泥耐火浇注料的水温不应超过30℃。水泥不得直接加热，使用前宜事先运入暖棚内存放。
（5）喷涂料施工时，除应对骨料和水在装入搅拌机前加热外，还应对喷料管、水管及被喷炉（或管）壳采取保温。
（6）时，应作专门的施工记录，其中应注明外部空气的温度、工作地点和内衬周围的温度、加热材料的暖棚内的温度以及耐火浇注料、喷涂料和泥浆在搅拌、使用和养护时的.温度。
1、防止火灾。
（1）宿舍、办公室、休息室等地的取暖设施，应符合防火要求，严禁使用电炉。
（2）现场用易燃材料搭设的工棚及其他设施，应特别注意防火，有水源的场所应设专人值班，并设置足够数量的防火器材。
（3）照明用的灯泡，灯头必须与易燃物隔开，并不得在基上留线。
（4）风雪后现场电修人员应对供电线路、开关等设施进行清理和检查。露天用的电焊机、卷扬机等用电设备应做好防护，不得使雪、雨侵入。
（5）扳箱的木板、油毡、油纸、塑料等易燃物应及时清理，并应放在指定地点。
（6）氧气、乙炔气瓶应放在独立不采暖，干燥且能自然通风的仓库内。
（7）清洗设备和试车用的油料应远离火源存放。
（8）施工现场一律禁止使用明火取暖，仓库等重要场所禁止烟火。
（9）工地内应按不同场所设置足够的消防器材和设备，对消防水箱、水管应进行保温。
2、防滑、防交通事故。
（1）脚手架、扶梯、作业平台及槽顶作业场地，必须保持无积雪、结冰，如有微冻又需工作必须铺设防滑材料，如沙子、锯末、草袋等。
（2）各种起重设备必须有完善的制动装置，吊具绳索，必须保持清洁无霜，捆扎设备必须采取防滑。
（3）汽车在积雪冰层地行驶，要降低车速，上下坡或转弯时，要避免使用紧急制动。
（4）各种汽车或机械设备在施工结束后，应停放在干硬地面上，严禁在冰面上停放。
3、防冻及防爆。
（1）冬季露天作业，特别是冷天高空作业，应穿好防寒服，配戴安全帽，以防冻麻手脚。
（2）汽车司机及机械操作人员，每天收车后都应将发动机内冷却水排放干净。
（3）如氧气阀和减压阀冻结时，可用热水或蒸汽解冻，严禁使用火焰烘烤或用铁器猛击。
（4）氧气瓶、乙炔瓶要远离火源，搬动动作要轻。
厂房越冬方案（精选22篇）篇二
本工程位于xxxxx为桩基础，框架结构，墙体采用加气混凝土砌块m5.0混合砂浆砌筑，抗震设防烈度为7度，抗震等级为二级。现已进入冬季施工，为了保证工程质量，编制内墙抹灰冬季施工控制措施。
1、冬期施工起始日期
根据“建筑工程冬期施工规程”，室外日平均气温连续5天稳定低于5℃即进入冬期施工，起止日期经实测确定。
2、冬期施工技术准备工作。
（1）以确保施工质量及生产安全为前提，制定具有一定的技术可靠性和经济合理性的冬季施工技术措施。
（2）制定冬期施工方案（措施）要因时、因地因工程制宜，要求技术上可靠。
（3）考虑所需的热源和材料有可靠的来源，减少能源消耗。
（4）力求施工点少，施工速度快，缩短工期。
（5）必须制定行之有效的冬期施工管理措施。
（6）进入冬期施工时，进行全面的调研，掌握必要的数据：冬期施工栋号的建筑面积、工程项目及其工程量，冬期施工部位及其技术要求，掌握资源供应情况。
3、冬期施工生产准备工作。
（1）排除现场积水，对施工现场进行必要的修整，截断流入现场的水源，做好排水措施，消除现场用水造成场地结冰现象。
（2）保证消防道路的畅通。
（3）搅拌机棚的保温：搅拌机棚前后台的出入口做好封闭，棚内通暖。搅拌机清洗时的污水做好组织排水、封闭好沉淀池，防止冻结、定期清理，污水管保持通畅。
（4）根据冬期施工方案中所选择的'外加剂品种，结合市场供应情况，提出外加剂使用配方、品种、数量。
（5）保温材料的准备：
冬期施工所用的保温材料要求其保温性能良好。
有的要求具有良好的防火性能。
1.小车、灰浆桶机具保温：选用聚苯乙烯泡沫板等。
2.搅拌机棚保温：选用帆布篷。
3.门窗洞口封闭保温：选用塑料布、棉帘子等。
（6）冬期施工燃料准备冬期施工燃料主要考虑生活用煤、工程采暖施工人员用煤，保证生活、生产的需要。
4、冬期施工主要施工方法和工艺。
内墙抹灰：
(1)砂浆所用外加剂、水泥等存于棚内，保证其内部不得有冻块。
(2)抹灰浇水在中午适量浇水湿润，不得出现墙面有明水结冰现象。
(3)按图纸控制好砂浆配合比，拌制砂浆所用的砂不得含有直径大于1cm的冻结块或冰块。砂浆使用时的温度，应在5℃以上。为了获得砂浆应有的温度，可采用热水搅拌。
(4)进行室内抹灰前，施工洞口、运料口、及楼梯间等处搞好封闭保温，门窗洞口等留洞进行封堵，保证室内施工温度。
(5)温度过低时，需要抹灰的砌体应提前加热，使墙面保持在5℃以上。
(6)用临时热源（如火炉）加热时，应当随时检查抹灰层的湿度，如干燥过快发生裂纹时，应进行洒水湿润。
(7)抹灰工程完成后，在7d内室内温度不应低于5℃。
厂房越冬方案（精选22篇）篇三
当室外日平均气温连续5d稳定低于5℃时，大体积混凝土应采取冬期施工措施。记录时间段分别为每天的6时、14时和21时（气温根据当地气象资料确定。冬期施工期限以外，当日最低气温低于0℃时，也应采取冬期施工措施）。
1、钢筋调直冷拉温度不宜低于—20℃。
2、钢筋负温焊接，可采用闪光对焊、电弧焊、电渣压力焊等方法。
3、负温条件下使用的钢筋，施工过程中应加强管理和检验，钢筋在运输和加工过程中应防止撞击和刻痕。
4、当环境温度低于—20℃时，不得对hrb335、hrb400钢筋进行冷弯加工。
1、钢筋负温冷拉方法可采用控制应力方法或控制冷拉率方法。用作预应力混凝土结构的预应力筋，宜采用控制应力方法。不能分炉批的热轧钢筋冷拉，不宜采用控制冷拉率的方法。
2、在负温条件下采用控制应力方法冷拉钢筋时，由于伸长率随温度降低而减少，如控制应力不变，则伸长率不足，钢筋强度将达不到设计要求，因此在负温下冷拉的控制应力应较常温提高。而冷拉率的确定应与常温施工相同，冷拉控制应力及最大冷拉率应符合下表要求。
冷拉控制应力及最大冷拉率钢筋冷拉率在常温下由试验确定，测定同炉批钢筋冷拉率的冷拉应力应符合下表要求。
测定冷拉率时钢筋的冷拉应力钢筋的试样不应少于4个，并取其试验结果的算术平均值最为该钢筋实际应用的`冷拉率。
1、雪天或施焊现场风速超过三级风焊接时，应采取遮蔽措施，焊接后未冷却的接头应避免碰到冰雪。
2、热轧钢筋负温闪光对焊，宜采用预热———闪光焊或闪光———预热———闪光焊工艺。钢筋端面比较平整时，宜采用预热———闪光焊。端面不平整时，宜采用闪光———预热———闪光焊。
3、钢筋负温闪光对焊工艺应控制热影响区长度。焊接参数应根据当地气温按常温参数调整。
采用较低变压器级数，宜增加调整长度、预热留量、预热次数、预热间歇时间和预热接触压力，并宜减慢烧化过程的中期速度。
4、钢筋负温电弧焊宜采取分层控温施焊。热轧钢筋焊接的层间温度宜控制在150℃~350℃之间。
5、钢筋负温帮条焊或搭接焊的焊接工艺应符合下列规定：
（1）帮条与主筋之间应采用四点定位焊固定，搭接焊时应采用两点固定。定位焊缝与帮条或搭接端部的距离不应小于20mm。
（2）帮条焊的引弧应在帮条钢筋的一端开始，收弧应在帮条钢筋端头上，弧坑应填满。
（3）焊接时，第一层焊缝具有足够的熔深，主焊缝或定位焊缝应熔合良好。平焊时，第一层焊缝应先从中间引弧，再向两端运弧。立焊时，应先从中间向上方运弧，再从下端向中间运弧。在以后各层焊缝焊接时，应采用分层控温施焊。
（4）帮条焊头或搭接接头的焊缝厚度不应小于钢筋直径的30%，焊缝宽度不应小于钢筋直径的70%。
6、钢筋负温坡口焊的工艺应符合下列规定：
（1）焊缝根部、坡口端面以及钢筋与钢垫板之间均应熔合，焊接过程中应经常除渣。
（2）焊接时，宜采用几个接头轮流施焊。
（3）加强焊缝的宽度应超出v形坡口边缘3mm，高度应超出v形坡口上下边缘3mm，并应平缓过渡至钢筋表面。
（4）加强焊缝的焊接，应分两层控温施焊。
335和hrb400钢筋多层施焊时，焊后可采用回火焊道施焊，其回火焊道的长度应比前一层焊道的两端缩短4mm~6mm。
8、钢筋负温电渣压力焊应符合下列规定：
1）电渣压力焊宜用于hrb335、hrb400热轧带肋钢筋。
（2）电渣压力焊机容量应根据所焊钢筋直径选定。
（3）焊剂应存放于干燥库房内，在使用前经250℃~300℃烘焙2h以上。
（4）焊接前，应进行现场负温条件下的焊接工艺试验，经检验满足要求后方可正式作业。
（5）电渣压力焊焊接参数可按下表进行选用。
注：本表系采用常用hj431焊剂和半自动焊机参数。
（6）焊接完毕，应停歇20s以上方可卸下夹具回收焊剂，回收的焊剂内不得混入冰雪，接头渣壳应待冷却后清理。
厂房越冬方案（精选22篇）篇四
临近经南三路、经南五路及南三环桩基、承台、墩身和连续刚构桥施工为新建郑机城际铁路施工。该路段车辆较多，交通流量相对较大，为确保车辆行驶安全、通畅，过往车辆行人的交通安全及施工安全，故编写《边施工边通车安全方案》。本工程安全目标：无安全事故发生。
设计相关文件及国家的相关法律法规。
右线跨石武客专特大桥及左线并行石武客专特大桥12号墩位于经南三路中央绿化带内，在施工过程中需占用经南三路南北两侧一条行车道。右线跨石武客专特大桥25号墩及左线并行石武客专特大桥28号墩位于经南五路南北两侧，在进行施工过程中需占用一个行车道。左线跨南三环刚构桥和左渡线跨南三环1号墩和3号墩分别位于南三环两个快车道与慢车道的绿化带上，施工时需占用1个快车道及1个慢车道，详见平面布置图。
1、建立安全组织机构。
项目经理部及时建立由项目经理任组长，各职能部门负责人和施工负责人的安全管理领导小组，指导各工点、班组日常安全生产工作。本工程安全领导小组：
组长：邢培琦。
2、安全设施。
本项目部在本工程投入设施：
1、人员安全防护用品：
安全帽30顶、反光背心衣20件、防护手套20双，各类物品随施工人员增加而相应增加。同时做好损耗后，及时补足。
2、施工、交通安全设施：
施工告示牌2块，道路施工安全标志标牌9块，交通锥40个，警示灯10只各类物品随施工需要适应增加，同时做好损耗后，及时补足，此处为一个工作面所使用的警示标示。
a、施工告示牌：设置在本工程的两端，标明工程的各项内容。
b、施工安全标志标牌：具有夜间反光功能，按照《公路交通标志和标线设置手册》要求进行设置。设置在施工段两端，标志标牌分为：前方施工、向左行驶、向右行驶、限速标志、道路变窄提示。
c、交通锥：柔性橡胶制作，高度45cm，具有反光功能，用于辅助隔离栏或分隔交通，及施工车辆占用行车道时。
本工程在施工期间，需要占用一定宽度的快车道和慢车道，使车辆、行人的通行能力降低。密切联系交管部门，配合做好施工期间交通维护工作和封道前后过渡工作。交通组织方案按照“严禁堵塞、减少干扰、确保畅通”的总方针，采取自然分流与管制分流相结合。我们将针对本工程边通车边施工的特点，提出相应方案，并认真组织实施。
1、为了保证在工程施工过程中公路畅通，我们将采取一切措施，确保车辆的正常通行，做到施工、通车两不误。经南五路护栏施工先左幅，后右幅，标志施工根据实际条件局部进行。
2、根据道路实际合理安排，并控制好施工长度，防止全线铺开；维持足够宽度，确保车辆顺利交会；保持良好平整度，使车辆能平稳通过。
3、施工安排上，贯彻集中力量，打歼灭战的精神，精心组织，精心施工，选择最佳时机，配备最佳的施工力量，以最快的速度、最好的质量完成那些影响施工顺畅的施工任务。
（二）交通组织方案。
1、加强与交警的联系沟通协商，确定合理的交通安全方案，确保施工安全顺利进行及行人、行车的安全。以维持正常的交通秩序。
2、根据人流、车流通行进行交通疏导，如人流、车流过小且附近无居民出入的可以封闭。
3、防撞护栏施工在施工过程中，会影响现有车道的通行。严格做好安全维护措施，在施工路段摆设各类施工标志及路锥。随着护栏打设及安装的进展，安全维护设施紧跟其后（详见护栏安全维护示意图）。
4、标线施工在施工过程中，会影响现有辅车道的通行，及行人。在施工路段两侧设置相应施工标志、橡胶路锥（详见标线施工示意图）。
5、同时成立道路交通安全管理小组，由三人组成，专职负责对沿线交通安全设施的检查及维护，同时，在重点路段施工时，由专人负责两端的交通指挥。加强对施工道路段的巡逻监控和交通疏导工作，重点放在上下坡，连续弯道，流量大，易拥堵，事故多发点等薄弱环节，实行定时间、定人员、定车辆、定路段，做到专人、专点、专责。坚持本着什么问题突出就重点整治什么问题，哪里交通秩序混乱就重点整治那里的原则，发现一起，取缔一起，始终形成严管高压态势，消除安全隐患，确保道路安全、有序、畅通。
6、指定专人维持施工车辆通行秩序及负责施工安全标志标牌、隔离栏等设施，维修保养工作。
7、加强对本单位的车辆和驾驶人员的源头管理。按照相关要求，施工前由交警部门协同严格对施工方的各类工程车辆进行一次安全大检查，保障车辆性能完好且安全有效，坚决杜绝不合格的机动车辆上路行驶、进场施工。同时要经常深入施工单位检查、督促各项安全措施的落实情况，加强对施工单位驾驶人员的安全教育学习，严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》，确保行车安全，保证不发生各类交通违法行为。确保所有车辆证照齐全，车况良好，并办妥相应的保险。同时在运输过程中严禁超载，超速。
8、通车路段的路面应经常清洗干净，防止车辆碾飞土石伤人或雨后泥泞影响通车。
9、半幅通车路段，在车辆驶出（入）前方应设置指示方向和减速慢行是标志。同时在施工作业区的两端设置明显的路栏。晚间要在路栏上加设施工标志灯。半幅施工区与行车道之间设置蓝色彩钢瓦的隔离栅。
10、施工作业控制区应由警告区、上游过度区、缓冲区、工作区、下有过度区及终止区组成。封闭车道或路肩(紧急停车带)时,必须设置过渡区。过渡区的设置应使车流的变化平缓。
10.1工作区应设置工程车辆专门的进口和出口,出入口应设在顺行车方向的下游过渡区内。
10.2在警告区内应设置施工标志，限制速度标志和可变标志牌或线行诱导标等；在上游过渡区起点至下游过渡区终点之间应放置锥形交通路标；在缓冲区与工作区交界处应布设路栏。
10.3在作业控制区内必须设置两块施工标志，一块设置在作业区的最前端，另一块设置在警告区的中间断面。在警告区内的其它断面出要设置禁止超车标志，限速标志，窄路标志以及线形诱导标。在上游过渡区内要设置指示标志。在工作区的.前端要设置护栏，护栏上要安装施工警告灯号。从上游过渡区到终止区必须用锥形交通路标按规范的间距围起来。
11、在有限高要求是应按照规范要求在道路来车方向设置限高架。
12、当夜间进行施工作业时,应设置照明设施。照明必须满足作业要求,并覆盖整个工作区域。
13、加强对本单位的有效管理督，做到文明施工、安全施工。为更好地做好施工现场交通安全管理工作。
（三）施工安全标志标牌设置：
加强对施工道路段的交通安全防护保障工作。为不影响施工进展，对部分施工道路段实行半封闭和全封闭都会影响车辆和行人的正常通行。因此，道路在施工期间主要标志及设施必须做到：
(1)、道路施工路段告示牌：
本工程已在道路的起终点两端设置“施工告示牌”及“施工标志”，提醒过往车辆进入施工路段后，减速慢行。
(2)、道路正在施工的路段的施工标志：
根据分段施工的原则，在正在施工路段的两端设置相应的警告标志及限速标志，夜间设置警告灯，同时由于道路施工时，慢车道需部分封闭，需按要求设置隔离带，并按需要设置指示标志及引流设施等。
a、设置醒目齐全的指示标志、标牌、标线等，以免驾驶员走冤枉路。
b、设置限速标志，及时提醒过往司机注意安全。
（四）安全检查：
1、检查内容：
a、施工安全标志标牌、警示灯是否设置到位，有无倒塌。
b、施工人员是否佩戴好安全帽、反光衣，按安全要求施工。
厂房越冬方案（精选22篇）篇五
(四)配合甲方进行设备的调试、调测。
(五)机房的接地及防雷处理(按国家标准，见附件一)。
(六)其它与机房建设有关的事宜。
第四条工程价款与费用结算。
(一)工程施工总价款人民币(小写)：(人民币大写：);其中包含项目内容所涉及的各项费用及税金。
(二)付款方式：
1.乙方办理完毕所有站点的手续并经甲方认可后，甲方付给乙方总合同金额的%即人民币(大写金额)_作为工程启动资金。
2.机房建设完毕(包括机房建设装饰、电源引入、室内布线、设备接地线、避雷等)经甲方验收合格再付总合同金额的%即人民币(大写金额)__。
3.剩余%即人民币(大写金额)_工程合同款余款在工程质保期一年付款。
4.甲方将合同项下的应付合同款付至乙方以下指定帐户：
户名：
开户银行：地址：帐号：
5.根据《中华人民共和国合同法》，工程保修其为一年。
6.乙方在甲方支付合同款项时，应先按各期付款数额向甲方开具符合国家法律法规和标准的税务发票甲方收到合格发票后予以支付相应款项。不开具或者开具不合格的发票，甲方有权延迟支付款项直至乙方开具合格发票之日且不承担任何违约责任，且乙方的各项合同义务仍应按合同约定履行。
第五条工程期限。
(一)工程开工日期为：;
(二)施工最后期限：;。
(三)完工时间预计：;。
第六条双方的权利和义务。
(一)甲方的权利与义务。
2.甲方负责提供应由甲方提供的安装设备及附随设备的安装件，确保不影响施工进度;。
4.在装修实施前，要求乙方提供装修的施工图纸，并进行审核。
5.要求乙方提供材料样品，参考乙方提供的材料样品确定供应材料的品牌、规格和色彩。
(二)乙方的权利与义务。
1.乙方应在规定的时间内提交。
2.乙方应保证具备以下施工资质与条件，签约时应向甲方出具相关的证明材料：
(1)施工单位的营业执照及法人证明书;。
(2)施工主管部门规定的其他应具备的条件。
3.乙方负责应由甲方提供的设备由甲方存放处运抵施工现场，或甲方指定的场所;。
4.乙方按甲方要求负责机房材料采购、与业主协调、机房基础设计、整体施工等工作;。
7.乙方在施工过程中造成侵害第三人人身或财产损害的责任由乙方负责。
8.施工过程中产生的垃圾废物由乙方负责及时处理。
第八条乙方施工人员在工程施工期间，应服从遵守甲方有关制度，维护甲方的企业形象，不得借甲方的名义在施工期间从事各种违法违纪活动，由此产生的一切后果由乙方负责。
第九条保密条款：甲乙双方应恪守因签署或履行本合同而获知的对方商业信息及其它商业秘密。任何一方如将获知的对方商业秘密泄露给第三方，应赔偿因泄密而给对方造成的一切损失并承担相应的法律责任。
第十条工程质量与验收。
(一)甲方按机房的施工及验收标准对乙方所完成的工程进行验收。
(二)乙方按甲方建设施工及验收技术规范、采用的标准、设计的要求和甲方代表依据合同发出指令施工，随时接受甲方代表及其委派人员的检查检验，为检查检验提供便利条件，并按甲方代表及其委派人的要求进行返工、修改，承担由自身原因导致返工、修改的费用。
(三)以上检查合格后，又发现由乙方原因引起的质量问题，仍由乙方承担责任。
(四)以上检查检验应执行机房建设工程施工质量检验及评定标准等规定，在不影响正常施工的前提下进行，如影响正常施工，除非经检查检验为质量不合格，因此发生的费用则由甲方承担，相应顺延工期。
(五)工程达不到约定质量条件的部分，甲方代表一经发现，可要求乙方返工，乙方应按甲方代表要求的时间返工，直到符合约定条件。因乙方原因达不到约定条件，由乙方承担返工费用，工期不予顺延。返工后仍不能达到约定条件，乙方承担违约责任，并赔偿由此造成的损失。
(六)由于设计或材料、构件、配件、设备等非乙方原因使工程未达到约定质量条件，乙方予以返工，修改的经济支出由甲方承担，工期相应顺延。
(七)需要进行中间验收的工程或部位，在合同中约定其名称、验收时间、要求及甲方应提供的便利条件。
(八)工程具备覆盖、掩盖条件或达到约定的中间验收部位，乙方自检合格后在隐蔽或中间验收48小时前通知甲方代表验收，并准备验收记录。通知包括乙方自检记录、隐蔽和中间验收的内容、验收时间和地点。验收合格，甲方代表在验收记录上签字后，方可进行隐蔽和继续施工。验收不合格，乙方在限定时间内修改后再由甲方重新组织验收。
第十一条违约责任。
(一)合同签订后若因乙方原因造成工程逾期交付或因施工质量不合格给甲方造成损失，甲方有权视情况予以扣留部分或全部保证金，不足以弥补因乙方过失给甲方造成的全部损失的部分从工程合同款中扣除(原则上施工期限每逾期一天扣罚保证金%)，不可抗力因素除外，因甲方原因造成的乙方工程延期或者给乙方造成的损失由双方协商解决。
(二)乙方应严格按照甲方的要求进行施工，不能自作主张，否则造成的一切损失均由乙方自行负责。
(三)本合同生效后，除甲乙双方一致同意或不可抗力外，双方应认真履行。任何一方单方中止合同，应承担违约责任，违约金为本合同工程施工费用总金额的%。
(五)在系统运行中若因乙方施工质量造成的运行故障，乙应承担由此造成的一切损失。
(六)由于乙方施工质量问题或乙方在施工过程中没有全力配合甲方工作而给甲方造成经济损失的，甲方有权单方解除合同，并要求乙方承担由此造成的损失。
(七)因甲方原因给乙方造成的经济损失由甲方负责。
第十二条争议解决方式。
甲乙双方在履行合同过程中发生争议，应友好协商解决，协商不成的，双方一致同意向仲裁委员会申请仲裁。
第十三条本合同未尽事宜，双方协商解决。经双方协商一致，合同条款可以予以变更或终止。
第十四条本合同签署之日起日内，乙方应向甲方一次性交纳施工保证金万元人民币，方可正式施工。本合同自交纳保证金之日起生效。
第十五条本合同一式四份，甲乙双方各执两份，
附件：
甲方：(盖章)乙方：(盖章)代表人：(签字)代表人：(签字)。
(委托代理人)(委托代理人)。
年月日年月日。
厂房越冬方案（精选22篇）篇六
为确保广大师生生命和学校财产安全，结合我校实际，特制定本预案。
以维护广大师生员工的生命财产安全为目标，积极开展各种应对大风、雨雪极端天气的预防应对工作，确保学校各项教育教学工作的顺利开展。
（一）统一指挥，统一调度，分工负责，相互配合，快速高效;。
（二）以防为主，防救结合;全面部署，保证重点;。
（三）调动社会各方面的积极力量参与。
成立极端天气应急救援工作领导小组，领导小组成员如下：
组长：（全面负责应对雨雪冰冻天气应急工作）。
执行组长：（具体负责应对雨雪冰冻天气应急工作）。
成员：（安全管理办公室主任）。
根据本地区低温雨雪冰冻天气的具体情况，采取严格有效措施，严防事故发生。一是提前做好应急准备。配齐抗灾救灾物资，确保遇有突发情况，能及时妥善应对。二是加强交通安全工作。要采取多种形式，对学生开展一次低温雨雪冰冻天气出行安全教育，提醒家长做好孩子的监护工作。要妥善安排好在校学生的校园生活，及时做好校园内主干道路及学校周边冰雪清扫，切实做好师生交通安全工作。三是确保校舍安全。学校要对校园内所有建筑物以及围墙、车棚、电气线路等区域和设备进行安全隐患排查;对在建工程要采取防范措施，设立隔离区，明确警示标牌;做好停水停电停气的应急预案，保障校园正常用水用电用气。四是严防火灾事故。做好安全工作检查，收缴热得快、电热毯、火炉等违禁器具，杜绝私拉私接电线现象，严防师生因用电不慎而引发火灾、一氧化碳中毒等事故。
低温雨雪冰冻气候应对工作要实行一把手负总责、分管领导具体负责的责任制。严格落实24小时值班和领导带班制度，确保通信联络畅通。完善信息报送制度，一旦发生突发事件，按规定及时上报县教育局。
厂房越冬方案（精选22篇）篇七
本合同甲方指定乙方作为建设工程施工单位，并委托乙方负责建设所涉及的相关事宜。为明确甲乙双方的权利与义务，根据《中华人民共和国合同法》及相关法律法规的规定，本着互惠互利的原则，双方就委托建设工程施工有关事宜达成以下协议以共同遵守：
第一条工程项目概况：
(一)项目名称：
(二)施工地址：
(三)双方委派的工程代表：
甲方代表：联系电话：
乙方代表：联系电话：
第二条工程项目的运作方式：
(二)甲方制订机房材料和机房建设设计要求，乙方根据甲方制订的要求和细则进行材料采购、工程施工，其间乙方涉及到的与施工有关的各项事宜均由乙方自行解决，涉及乙方不能确定的技术的问题或特殊突发情况应和甲方协商解决。
第三条工程项目的具体内容。
(一)按照甲方对机房基础和墙面板材的材料参数要求进行设计施工(要达到甲方要求及安全技术指标，见附件一)。
(二)机房的设计、选材、材料采购、机房装饰、地面防静电处理、材料搬运等。
(三)机房室内设备、空调、照明等电源布线(包括材料采购)。(见附件一)。
厂房越冬方案（精选22篇）篇八
（1）乳化沥青：微表处罩面沥青采用sbr改性乳化沥青、粘层沥青采用pcr改性乳化沥青。
（2）粗集料：粗集料应采用近立方体颗粒的玄武岩，石质应坚硬、清洁、不含风化颗粒、干燥、表面粗糙，玄武岩碎石应采用三级破碎生产并应有二级除尘设备。
（3）细集料：细集料应采用坚硬、清洁、干燥、无风化、无杂质的制砂机，石质为石灰岩。
（4）水：可用饮用水，不得使用受到周围工业污染或环境污染、含有可溶性盐等有害物质的废水，否则极大影响微表处的施工生产和路用效果。
1、首先施工行车道第三副，两标线宽度内路面泛油情况控制铣刨微表路面的位置、宽度、深度。（行车道第二副要求同上）。
2、铣刨机在起点沿着一侧就位，摆正位置，根据自卸汽车车厢高度调好出料口高度位置，自卸汽车停在铣刨机正前方等待接收铣刨料。
3、启动铣刨机，由技术人员操作左右两边的铣刨深度控制仪，按要求调好深度（不高于0.6cm，增加路面的摩擦系数）。待深度调好后，由操作手进行铣刨操作。
4、铣刨过程中，前方由专人指挥自卸汽车向的移动，以免铣刨机的出料传送带近到自卸汽车后车厢，同时观察车厢是否装满，指挥铣刨机停止输出铣刨料。指挥下一辆自卸汽车就位接收铣刨料。
5、铣刨过程中，技术人员要紧跟铣刨机，观察铣刨放果，如果岀现铣刨深度不对或者铣刨不彻底的情况，及时调整铣刨深度；如果出现铣刨面不平整，出现深槽情况，及时检查铣刨刀头，是否损坏，及时更换，以免影响铣刨放果。
6、对于没有输送到自卸汽车上的铣刨料，要及时采用人工配合机械清理。
铣刨完成后，对作业面进行全面清扫，将残余的铣刨料、垃圾清理干净，并派专人员将铣刨后路面上已松动但未脱落的石料清理干净。
7、待铣刨设备全部撤离封闭区域，表面清理干净后方可开发交通。
1.施工准备。
注意观察铣刨后路面的动态（三至四天），代具备摊铺条件时，及时将铣刨的拉毛的路面摊铺。
2.现场拌合。
在施工生产中，应采用封层车进行现场拌和，通过封层车的计量设备，由机械手现场操作，保证乳化沥青、水、矿料、填料等能按照一定的比例混合，通过拌和箱进行拌和，摊铺厚度不高于拉毛的`深度。
3.现场摊铺。
（1）根据第三车道标线的间距决定摊铺宽度，并按行车方向开始摊铺。摊铺中，机械手根据需要开始操作，使混合料淌入摊铺槽，当摊铺槽内有1/3的混合料时，向司机发出起车信号。
（2）封层车司机应以一定的速度匀速行驶，行驶中要通过反光镜观测操作手的手势，与操作手默契配合，行驶线形要顺直、匀称。
（3）调平工根据要求厚度，适时调整手柄，保证摊铺厚度的均匀，如发现薄厚不均的现象时，要及时准确调整，避免由于调节幅度过大而造成超薄、超厚现象。
（4）车上的各种材料如有一种用完时，应使发动机立即脱开输送带离合器，并关闭水泵、乳液泵的阀门。待拌和箱、摊铺槽内混合料全部摊完后，即停止前进。
（5）每一车摊铺结束后，要及时清理摊铺槽，并对摊铺槽后的橡胶刮板进行喷烤刮净，保持摊铺槽清洁，然后对摊铺槽内剩余的混合料集中处理。
（6）在施工生产中，应采用封层车进行现场拌和，通过封层车的计量设备，由机械手现场操作，保证乳化沥青、水、矿料、填料等能按照一定的比例混合，通过拌和箱进行拌和。
5、早期养护。
铺筑后，没有固化成型前，应禁止一切车辆和行人通行，应设专人负责，做好早期养护，以免路面遭受破坏，如果交通封闭不严或原路面清理不彻底等原因，造成局部病害时，应立即用稀浆进行修补，防止病害扩大。
6、开放交通。
当混合料粘结力达到200n·cm时，初期养护结束，车辆在上面行驶无明显轮迹时，可开放交通。
厂房越冬方案（精选22篇）篇九
为确保广大师生生命和学校财产安全，结合我校实际，特制定本方案。
以国家《安全生产法》为依据，以维护广大师生员工的生命财产安全为目标，积极开展各种应对大风、雨雪极端天气的预防应对工作，确保学校各项教育教学工作的`顺利开展。
（一）统一指挥，统一调度，分工负责，相互配合，快速高效；
（二）以防为主，防救结合；全面部署，保证重点；
（三）调动社会各方面的积极力量参与。
成立极端天气应急救援工作领导小组，领导小组成员如下：
组长：（全面负责应对雨雪冰冻天气应急工作）。
执行组长：（具体负责应对雨雪冰冻天气应急工作）。
成员：（安全管理办公室主任）。
根据本地区低温雨雪冰冻天气的具体情况，采取严格有效措施，严防事故发生。一是提前做好应急准备。配齐抗灾救灾物资，确保遇有突发情况，能及时妥善应对。二是加强交通安全工作。要采取多种形式，对学生开展一次低温雨雪冰冻天气出行安全教育，提醒家长做好孩子的监护工作。要妥善安排好在校学生的校园生活，及时做好校园内主干道路及学校周边冰雪清扫，切实做好师生交通安全工作。三是确保校舍安全。学校要对校园内所有建筑物以及围墙、车棚、电气线路等区域和设备进行安全隐患排查；对在建工程要采取防范措施，设立隔离区，明确警示标牌；做好停水停电停气的应急预案，保障校园正常用水用电用气。四是严防火灾事故。做好安全工作检查，收缴热得快、电热毯、火炉等违禁器具，杜绝私拉私接电线现象，严防师生因用电不慎而引发火灾、一氧化碳中毒等事故。
低温雨雪冰冻气候应对工作要实行一把手负总责、分管领导具体负责的责任制。严格落实24小时值班和领导带班制度，确保通信联络畅通。完善信息报送制度，一旦发生突发事件，按规定及时上报县教育局。
厂房越冬方案（精选22篇）篇十
本预案自冬季是燃煤取暖不当造成师生煤气中毒和火灾的易发期。为保障师生身体健康、学校教育教学工作顺利进行，预防和杜绝煤气中毒事故的发生，创建平安和谐校园，结合实际，特制定冬季取暖预案如下：
认真落实上级冬季取暖安全问题的的精神，强化管理，落实措施，增强师生员工的防范意识和能力，为师生健康、和谐发展提供良好的环境。
（一）宣传发动
1、召开学校全体教师会，传达上级文件精神；完善各项安全管理制度。
2、利用板报、橱窗等方式，及时宣传取暖的注意问题。
3、落实学校冬季取暖安全工作目标责任制。
（二）自查整改
1、组建机构。成立安全工作领导小组，加强领导，具体分工，明确责任，认真部署各项工作，把冬季取暖工作抓实、抓细。
2、取暖要求。用煤炉取暖的教师，室内确保通风；安装排烟管道，保证管道通畅、不漏气；周围不能有易燃物。经常检查线路，保证线路安全。
3、坚决消灭明火取暖，消除煤气中毒的隐患；禁止使用电炉取暖，易燃物品要远离火源，防止火灾的发生。
4、认真检查消防器材，保障安全设备到位。
（三）应急预案
突发事件发生时，学校安全取暖领导小组转为安全应急指挥部，立即启动《突发事件应急预案》，向中心校上报突发事件情况，并组织应急救援工作。
事件发生后，要及时把受灾事件详细情况统计，做好学生安抚工作，及时查清事件发生起因，做好事件的发展分析、预测，开展救援工作宣传，配合其他部门救灾抢险；组织医疗救护队，确保受害师生在最短时间内接受抢救与治疗；维护校园安全保卫工作，保证抢险救灾工作顺利进行。
1、学校对对师生进行安全防火、预防煤气中毒等安全教育，让学生掌握预防一氧化碳中毒的基本知识和方法，提高学生的`安全防范意识和应急处置事故能力。
2、加强对预防煤气中毒的安全知识的宣传，时刻关心支教教师的生活。
3、加强安全课教育，定期开展安全知识讲座。
4、切实进行安全预警演练，提高师生预防自救能力。
厂房越冬方案（精选22篇）篇十一
1、安全质量符合图纸要求及国家相关施工验收规范规定。
2、质量合格、外观优良且符合观摩的厂房外观标准。
3、双方对工程施工中涉及的质量问题有异议时，可委托双方共同认可的工程质量检验检测机构进行鉴定，若鉴定结果支持提出异议方的观点，由出问题方承担鉴定费用及相应损失;若鉴定结果不支持提出异议方观点，提出异议方承担鉴定费用;若双方均有责任，双方根据其责任分别承担。
第六条：材料供应。
1、发包人供应的材料，承包人派人清点验收后，承包人妥善保管，发生丢失、损坏，由承包人负责赔偿、修复。
2、发包人未通知承包人清点，承包人不负责材料的保管，丢失损失由发包人负责。
3、发包人供应的材料、规格、型号与乙方提供的材料表不符，导致厂房外观达不到提前观摩的样版，乙方不负一切责任。
第七条：质量保修。
1、本工程保修期为个月，自本工程竣工验收合格之日起计算。
2、承包人应按照有关法律、法规或国家关于工程质量保修的有关规定和双方约定，对交付发包人使用的工程质量期内承担质量保修责任。
3、工程交付后由发包人造成的维修责任，由发包人自行承担维修责任。
4、属于保修范围内容的项目(如屋面漏、大门不能正常使用等等)承包人应当在接到保修通知24小时内派人免费维修，维修完毕后由业主签字确认。
第八条：竣工验收及工程移交。
1、工程竣工验收，以施工图纸、设计更改通知、国家相关的施工验收规范和质量检验标准为依据;外观以提前观摩的厂房为标准。
2、工程竣工后，乙方应向甲方提出竣工验收要求，甲方应在接到报告后组织有关单位进行验收。工程竣工验收通过，承包人组织验收日期为实际竣工日期。交工验收中如发现有不符质量要求，需要返工的工程，应分清责任。属施工原因造成的，按双方验收时商定的时间，由承包方负责修好再进行检验。竣工日期以最后检验合格的日期为准。
3、工程通过验收后，双方应即时办理工程移交手续，双方在移交证书上签字盖章之日为本合同工程的正式移交之日，因乙方原因造成不能按期交付的，应按逾期竣工处理。
第九条：付款方式。
合同签定后，甲方根据乙方进度付款，剩余%将作为质量保修金，保修期满后履行了保修责任且无其他质量问题一次付清。
第十条：违约责任。
1、因乙方施工不符合本合同要求而导致的工程质量损失，按《建筑法》的有关规定由乙方承担。
2、本合同生效后，乙方不履行合同或单方终止合同或因乙方原因造成甲方终止合同的，应向甲方承担合同总价款20%的违约金。甲方不履行合同或单方终止合同或因甲方原因造成乙方终止合同的，应向乙方承担合同总价款20%的违约金。
3、因乙方原因不能按时完工，每逾期一天，向甲方支付人民币元的违约金。逾期完工超过10日或无故停工超过5日，甲方有权解除合同。
4、甲方行使合同解除权时，需向乙方发出书面通知，合同自通知发出之日起解除，乙方应在接到甲方通知后三天内完成退场，否则，应承担由此给甲方造成的一切经济损失。
5、甲方不按本合同约定及时支付工程款时，按中国人民银行同期同类贷款利率标准承担违约责任，两日内承包人停止施工。
6、乙方必须保证工完料清，随时保持现场材料堆放整洁，按期移交临时占用场地，未经甲方允许不得挤站道路、通道，并在规定期限清理现场，办理移交。如乙方不能按期清理、移交，自甲方和监理下达通知起，每日处以1000元罚款，超过两日，业主可自行安排清理，费用由乙方承担。
7、乙方施工过程中，周边关系由乙方自行协调，费用由乙方解决。若因甲方应办理而未办理相关手续造成的停工等经济损失，由甲方解决。
第十一条：纠纷的解决方式。
在合同履行中双方如发生争议应友好协商解决，协商不成可向合同签订地申请仲裁或有管辖权的人民法院提起诉讼。
本合同于年月日签订，一式二份，双方各执一份，自双方签字盖章之日起生效。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(签字)：_________法定代表人(签字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
甲方：
乙方：
甲方在位于建厂房一栋，占地面积约300平方米，共建两层，建筑面积约800平方米，由乙方承包施工。经双方协商同意，特签订如下合同：
一、承包方式：
采用包工方式承包。甲方提供建房土地、建筑材料、装修材料、楼层建筑图纸等，乙方提供劳务、建筑技术、模板、撑树、脚手架用材、码钉及生产生活用具等。
二、承建项目：
乙方按照设计图纸或甲方提出的要求承建。甲方房屋主体工程的建筑，包括墙体、梁、柱、楼梯、楼面、装模、拆模、扎钢筋、现浇混凝土及地面、门前台阶;装饰室内墙批类粉刷、外墙贴瓷砖、后墙面粉水泥砂浆、卫生间、大便器、下水管道、落水管等;顶层层面加浆磨光，同时作好防渗漏处理。
三、承包价格：
按建筑面积每平方米元计，建筑面积按每层楼外墙计算，以建成后实际建筑面积计算工程承包款总价。
四、付款方式：
甲方分阶段支付乙方工程款，完成第一层砖砌并倒制好楼面后支付元;完成全部房屋主体建筑后支付元;全部建筑及装修工程完工，经甲方验收合格、测量全部建筑面积后，支付全部工程款。甲方从工程款中扣留元作为建筑质量保证金，二年保质期满后，无质量问题或乙方维修处理好质量问题后，再全部付清。
五、质量要求：
乙方应当按照国家规定的房屋质量标准和要求组织施工，不合格由乙方负责返工，返工费由乙方负责。
六、注意安全：
乙方在施工过程中，一定要做好安全措施，保证安全第一，如果乙方施工人员出现工伤，或因施工造成他人损伤等事故，一切由乙方负责，甲方不负担任何责任和费用。文明施工，讲究职业道德，保持清洁卫生。
七、工期要求：
施工期从年月日起至年月日;乙方必须在施工期内完成全部承建工程，乙方不能因各种原因拖延甲方建房完工时间，如因乙方原因延误工期造成甲方有关损失，甲方有权向乙方索赔。
八、质量保修期：
双方根据《建设工程质量管理条例》的有关规定，约定本合同的质量保修期如下：
1、屋面防水工程，卫生间、房间和外墙面的防渗漏为2年;。
2、电线、排水管道，设备安装为2年保修期;。
以上保质期满后，甲方付清乙方全部工程建筑质量保证款。
九、其它未尽事宜，由甲乙双方协商解决。
本合同一式二份，甲乙双方各执一份，从签字之日起生效。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(签字)：_________法定代表人(签字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
厂房越冬方案（精选22篇）篇十二
为保证我厂设备正常运转，确保冬季内的顺利安全生产，特制定本预案，具体内容如下：
1、加强对设备的防寒防冻工作，机电、生产班组加强对主厂房及附近的管道、闸阀的检查及维护，对裸露在外的管道及闸阀进行保暖处理。
2、生产班组在交接班时及日常生产过程中做好备用设备及停开的设备放水工作；裸露在室外的各个闸阀要保证有较小的水量，以防冻裂。
3、主厂房、外围皮带走廊、产品仓和原煤仓、新老筛分楼的门窗要关严，破损窗户及时修复或封堵，作好室内保暖工作。
4、日常生产中，停车时间超过两小时以上的，停用设备要求每两小时空车运转一次；各个泵及管道要进行放水，保持冷却泵正常开启。
5、冬季生产中，外部现场严禁用水冲刷地面、皮带走廊及楼梯，防止地面结冰，危及行人安全。
6、厂内员工在上下楼梯时，禁止将手插进口袋内不扶扶手，原煤仓、产品仓、矸石仓外楼梯严禁行人通过。
7、介质、絮凝剂、凝聚剂以及所需备品备件准备要充足，避免因雨雪天气造成以上物品无法按时送到而影响正常生产的问题。
8、各门帘要在冬季到来之前全部悬挂完毕，对各个区域暖气管路进行全面排查，有问题及时处理，确保正常供暖。
9、准备充足的'胶皮管等物品，如有管路冻结能够及时处理。
在生产过程中，如遇设备或管道冻住事故，不能强行启动设备，应用胶皮管子接暖气进行化冻，完全化冻后方可启动设备。
1、对各岗位的暖气进行全面排查，确保每个岗位暖气都能正常取暖。
2、随时检查厂房各门窗情况，及时提醒职工做好自身保暖工作。
1．各班组长及值班领导是本单位防冻防寒工作的第一责任人，对本队防冻防寒工作负责。
2．本厂生产现场不设任何形式的烤火炉及电气取暖设备。私自使用的按厂相关规定追究责任人责任。
3．对没有按照本预案进行防冻防寒责任落实的班组及个人，当发生冻坏设备的事件后，按相关制度规定追究其责任。
4．对违反规定上下楼梯不扶扶手及走各个精煤仓及矸石仓外楼梯的职工按制度严格处理。
5、对于易发生高空坠冰的区域要设立警示牌、必要时设立隔离带，防止高空坠落冰块砸伤职工。印发之日起正式实施。
厂房越冬方案（精选22篇）篇十三
1、当工地昼夜平均气温（每天6、14、21时所测室外温度的平均值）低于+5℃或最低气温低于-3℃时，砼工程按冬季施工办理。
2、为保证工程施工质量，在冬季的12月20至次年的3月10日严格按冬季施工要求进行施工。
3、开工前与当地气象部门签订服务合同，及时掌握天气预报的气象变化趋势及动态，以利于安排施工，做好预防准备工作。
4、根据本工程施工的具体情况，确定冬季施工需要采取防护的具体工程项目或工作内容，制定相应的冬季施工防护措施，并在物资和机械做好储备和保养工作。
5、施工机械加强冬季保养，对加水、加油润滑部件勤检查，勤更换，防止冻裂设备。
6、检查职工住房及仓库是否达到过冬条件，及时按照冬季施工保护措施施作过冬篷，准备好加温及烤火器件。当采用煤炉和暖棚施工时，作好防火、防煤气中毒措施，棚内必须有通风口，保证通风良好，并准备好各种抢救设备。
7、在进入冬季前施工现场提前作好防寒保暖工作，对人行道路、脚手架上跳板和作业场所采取防滑措施。
1、桥梁工程我部5座桥均已施工完毕，桥上竣工测量工作已完成。现还未进行铺架工作。在冬季来临前将锚栓孔内碎石杂务、积水清理干净，用采胶布沙袋将孔进行覆盖，避免雨雪进入孔内冻坏混凝土。对桥梁人行道步板及托架预制工作采用在暖棚内进行施工。当架桥机对桥梁铺架完毕后根据天气及工期进度按排是否进行托架安装。当需要进行安装施工时，桥上必须使用防滑脚手架，上桥施工所有人员必须穿防滑靴系安全绳后方可上桥操作施工。
2.1、冬季条件下灌注的砼，在遭受冻结之前，采用普通硅酸盐水泥配置的混凝土其临界抗冻强度不低于设计标号的30%，c15及以下的混凝土其抗压强度未达到5mpa前，不得受冻。在充水冻融条件下使用的砼，开始受冻时的强度不低于设计标号的70%。
2.2、冬季施工的砼配制、拌合、运输：
2.2.1、为减少、防止混凝土冻害，选用较小的水灰比和较低的坍落度，以减少拌合用水量，此时可适当提高水泥标号，水泥标号不底于p.o32.5。当混凝土掺用防冻剂（外加剂）时，其试配强度较设计强度提高一个等级。在钢筋混凝土中禁止掺用氯盐类防冻剂，以防止氯盐锈蚀钢筋。
2.2.2、拌合设备进行防寒处理，设置在温度不低于10℃暖棚内。拌制砼前及停止拌制后用热水洗刷拌合机滚筒。拌制砼时，砂石骨料的温度保持在0℃以上，拌合用水温度不低于5℃。必要时，先将拌合用水加热。当加热水不能满足拌合温度时，可再将骨料均匀加热。
2.2.3、水及骨料按热工计算和实际试拌，确定满足混凝土浇注需要的加热温度。
2.2.4、水的加热温度不宜高于80℃。当骨料不加热时，水可加热至80℃。以上，此时要先投入骨料和已加热的水进行搅拌均匀，再加水泥，以免水泥与热水直接接触。
2.2.5、当加热水不能满足要求时，可将骨料均匀加热，其加热温度不应高于60℃。片石混凝土掺用的片石可预热。
2.2.6、水泥不得直接加热，可以在使用前转运入暖棚内预热。
2.2.7、砼的运输过程快装快卸，不得中途转运或受阻，运送中覆盖保温防寒。当拌制的混凝土出现坍落度减小或发生速凝现象时，应进行重新调整拌和料堤的加热温度。
2.2.8、混凝土拌合时间较常温施工延长50%左右，对于掺有外加剂的混凝土拌制时间应取常温拌制时间的1.5倍。砼卸出拌合机时的最高允许温度为40℃，低温早强砼的拌合温度不高于30℃。
2.2.9、骨料不得带有冰雪和冻块以及易冻裂的物质，严格控制混凝土的配合比和坍落度，由骨料带入的水分以及外加剂溶液中的水分均应从拌合水中扣除。
2.2.10、拌制掺用外加剂的混凝土时，当外加剂为粉剂时，可按要求掺量直接撒在水泥上面和水泥同时投入。当外加剂为液体，使用前按要求配置成规定溶液，然后根据使用要求，用规定浓度溶液再配置成施工溶液。各溶液分别放置于有明显标志的容器内，不得混淆。
2.2.11、冬季施工运输混凝土拌和物时，尽量减少混凝土拌和物热量损失措施：
1）正确选择拌和机摆放位置，尽量缩短运输距离，选择最佳运输路线，缩短运输时间。
2）正确选择运输容器的形式、大小和保温材料。对长距离的运输，采用混凝土输送车，容量根据混凝土施工用量和浇注时间选择。距离较小时可采用敞开式运输车，但必须进行加盖隔热材料。
3）尽量减少装卸次数并合理组织装入、运输和卸出混凝土工作。
2.3.1、混凝土浇注前，清除干净模板和钢筋上的冰雪和污垢，当环境气温低于-10℃时，采用暖棚法将直径大于25mm的钢筋加热至正温。
2.3.2、砼的灌注温度，在任何情况下均不低于5℃，细薄截面砼结构的灌注温度不宜低于10℃，砼分层连续灌注，中途不间断，每层灌注厚度不大于20cm，并采用机械捣固。
2.3.3、新、旧混凝土施工缝的清理：
1）前层混凝土的强度不得小于1.2mpa。
2）施工缝处的水泥砂浆、松动石子或松弱混凝土必须凿除干净，并用水冲洗干净，但不得有积水。
3）新混凝土在浇注前，宜在横向施工缝处先铺一层厚约15mm并与混凝土灰砂比相同而水灰比略小的水泥砂浆。然后再继续浇注新层混凝土。施工缝处的新层混凝土要重点捣实。
4）冬期施工接缝混凝土时，在新混凝土浇注前对结合面进行加热使结合面有5℃以上的温度，浇注完成后，及时加热养护使混凝土结合面保持正温，直至进浇注混凝土获得规定的抗冻强度。
5）当旧混凝土面和外露钢筋暴露在冷空气中时，对新、旧混凝土施工缝1.5m范围内的混凝土和长度在1.0m范围内的外露钢筋进行防寒保温。
6）混凝土采用机械捣固并分层连续浇注，分层厚度不小于20cm。
2.4、冬季施工的砼养护：混凝土养护采用暖棚法和掺加防冻剂法养护。
2.4.1、暖棚法养护：此方法适用于框架施工。
1）在构筑物周围用钢管搭设大棚，用采胶布包裹密封，大棚搭设必须牢固、不透风，上覆盖草带。
2）采用燃煤取暖炉加热，必须将炉的排气管引出棚外，将烟气排到棚外。以防止煤气中毒和防止氧化碳浓度过高加速混凝土的碳化。
3）暖棚内底部温度不低于5℃，当低于5℃时应采取增加煤炉的办法。混凝土养护期间，安排专人对煤炉进行检查，填加燃煤，保持棚内温度。
4）暖棚内应有一定的湿度（由实验室测定），当湿度不够时，要向混凝土面及模板洒水或覆盖润湿堤草袋。
2.4.2混凝土掺加防冻剂的养护：
1）混凝土外露表面采用采胶布加草袋进行覆盖，在负温情况下不得浇水养护。
2）混凝土养护初期的温度，不得低于防冻剂规定的温度，当达不到规定的温度时，且混凝土强度小于3.5mpa时要采取保温措施，使混凝土温度不低于防冻剂规定的温度。
2.5、混凝土拆模。
2.5.2、混凝土与环境的温差不得大于15℃，当温度差在10℃以上，但低于15℃，拆除模板后立即在混凝土表面采取覆盖措施，如覆盖草袋及彩胶布。
2.5.3、采用暖棚法养护的混凝土，当养护完毕后得环境气温仍在0℃以下时，应待混凝土冷却至5℃以下后，方可拆除模板。
2.6.1、冬季混凝土质量检查除满足一般混凝土要求外还要满足下列要求。
2.6.2、在砼拌制和灌注期间，测定水和粗细骨料装入搅拌机时的温度、砼的拌制温度、灌注温度和环境温度。每一工作班至少检测4次。用低温早强砼或用蓄热法养护砼时，在灌注后3天内随时进行检测。
2.6.3、冬季施工砼除按规定制作标准养护的试件外，还根据建筑物养护、拆模和承受荷载的需要，制作施工检查试件，借以查明强度的发展情况。施工检查试件的养护应与建筑物相同。
3、砌体工程冬季施工保证措施本管段的砌体工程主要是路基加固及附属工程及部分框架顶进到位后挡墙工程。对于分散、量少、不影响工期的工点冬季尽量不安排施工，对砌体集中且工期紧迫要求的工点可以安排在冬期施工。
3.1、砌体工程防冻要求：砂浆强度未达到设计强度的70%前，不得使其受冻。冬期施工的气温、冬期施工前的准备符合前述要求。
3.2、砂浆配置及砌筑采取以下措施保证砂浆正温砌筑：砂浆原材料加热、暖棚内拌制砂浆、掺盐法、就近工点拌制、减少积存、避免倒运。
3.2.1、砂浆原材料加热；同混凝土原材料加热，通过热工计算，采用暖棚法时保证砂浆砌筑温度不低于5℃。
3.2.2、砂浆在暖棚内机械拌制，环境温度不低于5℃，搅拌时间不少于2min。当砂浆用量较少时，可在暖棚内人工拌制，必须严格按配合比过称计量，翻拌次数较常温增加2—3次。
3.2.3、砂浆随拌随用，中途不倒运，每次拌制砂浆尽量在30min内用完，当在运输或储存过程中发生离析、泌水现象时，砌筑前要重新拌和。已凝结或冻结的砂浆一律不得再使用。
3.2.4、暖棚设在每个工点，兼作砌体养生用，保证短距离运输砂浆（距离一般不超过20m），可以避免积存，无须倒运。
3.2.5、砌体所用的石料，砂预先清除冰雪冻块，并且根据工程进展，提前运入棚内。石料表面与砂浆的温差不高于20度。
3.3、砌体养护。
所施工砌体随砌筑随覆盖养护，一般情况下采用覆盖草袋及采胶布养护砼和砌体。对有条件的框架挡墙可采用暖棚法养护，即砌体在暖棚内进行砌筑施工。其施工同混凝土暖棚法施工。冬季施工砌体除按规定制作标准养护的试件外，再根据建筑物养护、拆模和承受荷载的需要，制作施工检查试件，借以查明强度的发展情况。检测试件的养护应与建筑物相同。
4、钢筋工程冬季施工保证措施在负温条件下，钢筋的力学性能发生变化，屈服点和抗拉强度增加，伸长率和抗冲击韧性降低，脆性增加，加工性能下降。
4.1、冬期钢筋的闪光对焊采用在室内进行，焊接时的环境气温不低于0℃。
4.2、钢筋提前运入加工棚内，焊接完毕后的钢筋待完全冷却后才能搬运往室外。
4.3、在困难条件下，对以承受静力荷载为主的钢筋，闪光对焊的环境气温可适当降低至-10℃。
4.4、冬期电弧焊接时，有防雪、防风、及保温措施，并选择韧性较好的焊条。焊接后的接头严禁立即接触冰雪。
4.5、帮条焊时帮条与主筋之间采用五点定位焊固定，搭接焊时用两点固定，定位焊缝应离帮条或搭接端部20mm以上，帮条与搭接焊缝厚度不小于0.3d，并不大于4mm，焊缝宽度不得小于0.7d，并不得小于8mm。
冬季低温路基施工的重点是处理好土壤的防冻、土壤的挖掘及土方的填筑三个环节。
1、路堤填筑施工。
1.1、低温的界定：昼夜平均气温在0℃。以下且连续15d，均应按低温施工办理。
1.2、低温施工的路堤必须在冻结前处理完毕，处理方法除满足路基一般施工规定外，还要清理干净冰雪、疏干积水、坑洼处用与地基同类型的未冻土填平压实。处理好的地基随即覆盖不使冻结。
1.3、路堤填筑。
1.3.1、填料要求：低温填筑路堤用料，一般采用a类填料，本段路堤填筑均选用卵石土（渗水土）。
1.3.2、填筑压实填土厚度；冬期路基施工按横断面全宽分层平铺，分层填筑厚度按正常温度施工的厚度减薄20—25%，并不得铺成斜层，已铺土层未压实前不中断施工；路堤填筑每侧超宽填10—50cm并压实，待冬期过后修整边坡时削去多余部分并夯拍密实。施工地段的积雪，施工前进行清除干净。施工中遇大雪或其他原因中途停工时，整平填层及边坡并加覆盖；继续施工前，清除干净边面冰雪。填筑路堤要随挖、随运、随填、随压实，已铺土层未压实前，不得中断施工。保证挖、运、填、压的周转时间小于土的冻结时间。对取土场宜一次连续挖至设计标高，挖土前清除干净表面积雪，对取土场、路堤边坡外露土层采用草袋进行覆盖。低温施工的路基坡面及边坡整修工作在来年解冻后进行。
2、级配碎石工程。
2.1、级配碎石尽量抢在冬期以前完成，部分剩余量在0℃以上天气晴朗、风力较小的时间施工，雨雪天不施工。
2.2、碎石级配均匀，结冰的集料不使用，对石粉进行遮盖，防止雨雪淋湿。
2.3、搅拌级配碎石按配合比一次将水加足，避免施工现场洒水，装运中及时加盖防寒棚布，并尽快运至现场。
2.4、搅拌好的级配碎石运至现场后，立即摊铺碾压，避免长时间裸露，已铺层未压实前不得中断施工。
2.5、碾压检测合格后立即使用彩胶布覆盖，并加盖草袋保温养护，此时不得洒水养护。
2.6、施工中级配碎石搅拌，必须根据运输、摊铺能力相匹配，要衔接好，做到随拌随用，减少拌制好的级配碎石停留时间及材料浪费。
1、在进入冬季前对所有机械设备做全面的维修和保养，作好油水管理工作，结合机械设备的换季保养，及时更换相应牌号的润滑油；对使用防冻液的机械设备确保防冻液符合当地防冻要求；未使用防冻液的机械设备要采取相应的防冻措施（采取停机后排放冷却水或进入暖棚车间内）。
2、各种车辆使用的燃油，要根据环境气温选择相应的型号，冷车起步时，要先低速运行一段路程后再逐步提高车速。
3、冬季车辆启动发动机前，严禁用明火对既有燃油系统进行淤热，以防止发生火灾。
4、冰雪天行车，汽车要设置防滑链；司机在出车前检查确认车辆的制动装置是否达到良好状态，不满足要求时不得出车，遇有六级以上大风、大雪大雾不良气候时停止运行。
5、严格执行定机定人制度，机械保管人员要坚守岗位，看管好设备，并作好相应的记录。严格执行派车单作业票制度。
厂房越冬方案（精选22篇）篇十四
委托书说课一封信运营提纲了褒义词简讯代表发言反问句赠言的卷首自我介绍开场白的人生哲理资料开场白了赠言对策：赏析口号排比句闭幕词研修工作范文对照整改措施教学贺信了新闻宣传举报信发言稿推荐文言文了工作思路读后感通知。
厂房越冬方案（精选22篇）篇十五
20__年6月12日至6月17日。
二、活动主题。
节能宣传周活动主题:“节能领跑、绿色发展”。低碳日活动主题：“绿色发展、低碳创新”。
三、宣传重点。
以建设生态文明为主线，以动员社会各界参与节能减碳为重点，牢固树立创新、协调、绿色、开放、共享五大发展理念，广泛宣传生态文明主流价值观，培育和践行节约集约循环利用的资源观，普及生态文明、绿色发展理念和知识，提高公众应对气候变化和低碳意识，在全社会形成崇尚节约节能、合理消费与低碳环保的社会风尚。
四、活动形式。
宣传周暨低碳日活动期间，由市节能减碳工作领导小组牵头，有关成员单位、重点用能企业、中小学校参与，通过现场举办宣传周暨低碳日宣传启动仪式，开展“进企业、进机关、进学校、进社区、进农村”节能宣传活动，利用“掌中商洛”手机客户端、商洛日报微信公众号、商洛之窗网站和商洛日报户外阅报栏等多种媒体，深入宣传国家有关节能减排政策法规，总结“__”我市节能减排取得的成效，展望“十三五”节能减碳工作思路，着力营造全社会参与节能减排的宣传氛围。
五、活动安排。
上午9：00时，在北新街中心广场举行简短启动仪式，邀请市、区政府以及节能减碳工作领导小组成员单位有关领导，参与现场宣传互动活动，拉开本届节能宣传周暨低碳日活动序幕。
会议组织：市节能办(设在市发改委)。
参加人员：市、区政府以及节能减碳工作领导小组成员单位部分干部，有关重点用能企业职工和中小学学生代表。
会议议程：
第一项，市节能办领导做动员讲话。
第二项，大会发言(商州区政府、商洛源美新能源有限公司)。
第三项，市政府领导宣布商洛市20__年节能宣传周暨低碳日活动仪式启动。
第四项，现场签名。
责任分工：
市节能监察中心：负责市级宣传展板制作、启动仪式领导发言材料和主持词起草，联系企业职工代表参加开幕式，联系市级新闻媒体现场报道、联系市城管局做好会场清理保障工作。
商州区发改局：负责区政府领导发言材料起草，区级宣传展板制作，移动扩音设备，通知区政府领导及成员单位参与人员参会，联系学校学生代表参加开幕式，联系区级新闻媒体现场报道、联系商州公安交警大队维护会场交通秩序。
商洛源美新能源有限公司：负责企业宣传展板制作，布置彩球及背景墙，制作并悬挂条幅标语，安排车辆参加绕城宣传活动，负责企业领导发言材料起草。
市、区节能领导小组成员单位：通知本单位领导或主管领导以及业务科室负责人按时参加启动仪式活动。请各单位派5人以上参加启动仪式。
会议结束后，由雷丁电动车组成的车队，从中心广场出发，西行沿北新街—商鞅广场—江滨大道—物流园—商洛学院--中心广场，开展绕城宣传活动。
第二天(6月13日)：开展节能宣传进企业活动。通过发放宣传彩页、知识读本和小礼品，开展以宣传淘汰落后产能和工艺技术、推广新能源汽车和绿色建筑、限制过度包装以及减少一次性用品使用等为主题的节能宣传暨低碳日活动。
牵头单位：市工信局。
责任单位：市工信局、市住建局、市交通局、市商务局。
第三天(6月14日)：开展节能宣传进农村活动。通过发放宣传彩页、知识读本和小礼品，开展以减少农村面源污染、增加森林碳汇、节约用水等为主题的节能宣传暨低碳日活动。
牵头单位：农业局。
责任单位：市农业局、市林业局、市水务局、市妇联。
第四天(6月15日)：开展节能宣传进学校活动。通过发放宣传彩页、知识读本和小礼品，开展以节水、节电、节材、节地等节约能源资源利用为主题的节能宣传暨低碳日活动。
牵头单位：市教育局。
责任单位：市教育局、市国土局、市文广局、市共青团。
第五天(6月16日)：开展节能宣传进机关活动。通过发放宣传彩页、知识读本和小礼品，开展以宣传室内空调温度控制、办公用纸双面打印、随手关灯关机关水以及鼓励消费节能产品等为主题的节能宣传暨低碳日活动。
牵头单位：市机关事务管理局。
责任单位：市机关事务管理局、市财政局、市城管局、市统计局、市总工会。
第六天(6月17日)：开展节能宣传进社区活动。通过发放宣传彩页、知识读本和小礼品，开展以推动科技进步应用、降低污染物和碳排放、节约用电等为主题的节能宣传暨低碳日活动。
牵头单位：市环保局。
责任单位：市环保局、市科技局、市工商质监局、商洛供电局。
六、工作要求。
1、各县区和市节能减碳工作领导小组成员单位要高度重视节能宣传周暨低碳日活动，按照活动总体安排和责任分工，结合本地区、本单位实际，制定操作性和针对性的活动方案，于20__年6月8日前报市节能办。
2、商州区发改局要确定一名分管领导和责任人，按照责任分工，具体做好市、区联合举办的启动仪式相关组织协调工作。市级各有关单位也要指定一名分管领导负责节能宣传周工作，并于6月8日前将分管领导及具体联系人姓名、办公电话报送市节能办。
3、活动结束后，各县区、市节能减碳工作领导小组成员单位要对本次节能宣传周暨低碳日活动情况进行认真总结，务于7月15日前将书面总结材料报送市节能办。市节能办汇总整理后形成全市总结汇报材料，于7月31日前上报省发改委。
厂房越冬方案（精选22篇）篇十六
1.1.1对所有参加施工人员进行工程的技术交底，并对每一个单项工程项目的具体施工人员进行施工工艺要求，质量要求，施工注意事项等进行交底，所有参加施工人员均应熟悉现场、图纸及规范、规程要求，作到人人心中有数，不盲目操作。
1.1.2按照业主和规范要求，对所有施工工机具，检测仪器(表)，清洗设备，劳保用品等作好检验、验收、储存、保护工作。
1.1.3设备的检查，包括以下内容：
a.检验设备的外观。
b.确认设备的技术参数。
c.检查设备的安装精度。
d.测绘设备间的相互位置，操作位置，画出相关图。
e.设备的加工精度以现场就地生产的工件为准，以后该样品工件随机装箱和发运。
以上检查要作出详细的记录，并交双方现场代表签字，作为安装依据。
工厂搬迁中需要注意安全和搬迁需要注意的问题：
在规划搬迁工作时，只有时间是你的朋友，美国亚特兰大市水域管理部门安全经理alannutes表示。有了良好的开端，你可以对需要高度安全的特定资产(空白支票、钥匙等)进行保护。你也可以创建记录管理程序来管理所有重要数据(物理数据和数字数据)，并规划一个完整的备份策略，包括保存离线副本。“不幸的是，安全总是作为规划最后的考虑因素，”他表示，“安全团队必须在规划阶段就让管理层明白安全的重要性。”
创建一个“搬迁团队”
在dataserv公司搬迁的两个月前，berndt组建了一个项目搬迁团队，由来自公司的七个业务部门的人员组成。该团队每周举行一次会议，然后形成针对具体任务的小组，使用项目管理软件来(以大家都可见的形式)跟踪进展情况。除了搬迁团队外，还应该考虑公司其他人员能够及时了解搬迁计划的最新情况，豪华厨房电器设计制造公司dacor的首席信息官hugovalldejuli表示。dacor公司在过去三十年中进行了三次公司搬迁，“我们会在公司会议上向大家汇报每周的最新情况，让大家知道发生了什么事情”他表示。
尽量减少需要搬迁的东西。
需要搬迁的东西越少，你需要追踪的内容也就越少，所以这是个清楚不必要文件的最佳时机，但是这也需要进行管理。对于dataserv的搬迁公司，他在搬迁的六周前就对扔掉废弃物进行了宣传。员工被告知整理出不必要的文件，并且每周搬迁团队发放50加仑的塑料桶来收集这些文件以进行安全的'处理。berndt在清理过程中密切联系部门管理人员以确保正确进行。最好让安全团队来负责处理不必要的文件。
有些企业还乘机毁灭硬盘，以及处理其他过时的电脑和办公设备。搬迁的东西越少，出问题的可能性也越小，并且能够更好地在新地方整理。
仔细挑选搬迁人员。
在选择搬迁公司时，最好先对搬迁公司进行背景调查。选择办事效率高和安全性好的搬迁公司。
密封箱。
有些人认为胶带封箱子是很简单的事情，其实不然。你使用的胶带可以看出在搬迁过程中是否被打开过，因此最好选择证据封箱胶带而不是传统封箱胶带。如果使用传统胶带，让封箱人员在胶带上写上自己的名字，这样也可以看出是否被打开过。为了方便查找，应该对每个箱子进行编号。
全程监督。
不管你多么信任搬家公司，你都应该建立一个监督小组来时时刻刻监督搬迁公司的活动，小组成员应该进行培训来学习各种可疑行为。
全程监督的另一个原因就是防止物理损害，berndt表示，“你不可能过了一个星期后，告诉他们‘这个桌子被弄坏了’。
建立监管链。
建立监管链来确保不会丢失任何东西，你可以按照清单来检查所有东西。
只要箱子和文件柜被密封了，就应该放置在安全的位置，最好安排一个安全工作人员来看管，并且该安全人员应该对搬到安全位置的每个箱子进行等级，并且清楚哪些人可以进入安全区域。
避免陌生人威胁。
搬迁工作是非常混乱的，门都是敞开的，搬迁人员在走道走来走去，因此需要采取预防措施以确保小偷不会乘虚而入。“并不排除竞争对手让他们的员工混入搬迁公司来窃取资料，”nutes表示。
dacor公司的valldejuli表示他对员工进行了这方面的培训，当他们遇到任何不认识的人或者不像是搬家公司的人时就向其询问身份信息。“大门敞开，箱子搬来搬去，”他表示，“在搬迁前，我们就丢失了三台笔记本，在这个被认为是非常安全的大楼。”
确保运输途中的安全。
在出发之前，应该与搬迁公司商量路线，如果路程太远，还要考虑在什么地方停下来。另一个办法就是在搬运车的门上贴上密封胶带，你就能知道是否被打开过。
不要到处宣传你的搬迁计划。
虽然有些公司会认为企业搬迁是促进公共关系的好机会，但是最好在搬迁后再宣传，而不是搬迁前，特别是对于有知识产权的公司。
不要选择高峰期搬迁。
夏天是搬迁公司最繁忙的时候，因此最好选择另外的时间来避开高峰期。据研究显示，搬迁公司最冷淡的时期是第一季度。
另外还应该选择一天中的非高峰时间，dataserv公司的berndt表示，他们大约2点30左右搬出，5点左右搬入新地方，这样就避开了上班高峰时间。
厂房越冬方案（精选22篇）篇十七
经过试验得知，混凝土经过预先养护达到一定强度后再遭冻结，其后期抗压强度损失就会减少。一般把遭冻结其后期抗压强度损失在5%以内的预养强度值定为“混凝土受冻临界强度”。对用普通硅酸盐水泥的硅酸盐水泥配制的混凝土，受冻临界强度为设计的混凝土强度标准值的30%；对用矿渣硅酸盐水泥配制的混凝土，受冻临界强度定为设计的混凝土强度标准值的40%。
混凝土冬期施工方法为：混凝土养护期间不加热的方法。其方法包括：掺化学外加剂法，外加剂为早强剂和防冻剂。
（1）冬期拌制混凝土时应优先采用加热水的方法，当加热水仍不能满足要求时，再对骨料进行加热，水及骨料的加热温度应根据热功计算确定。
（2）配制冬期施工的混凝土，应优先选择硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，其强度等级不得低于42.5mpa，每立方米混凝土水泥用量不得少于300kg，水灰比不得大于0.6.
（3）骨料必须清洁，不得含有冰、雪等冻结物。
（4）搅拌前应用热水或蒸汽冲洗搅拌机，搅拌时间应较常温延长50%，其拌制投料顺序时骨料、热水，然后再投入水泥、外加剂。确保混凝土的出机温度不低于15℃，入模温度不低于5℃。
（5）混凝土的运输应尽量缩短运距，运输及浇筑混凝土的容器应有保温措施。
（6）混凝土在浇筑前，应清除模板和钢筋上的冰雪及污垢，运输和浇筑混凝土用的容器应具有保温措施。混凝土在运输、浇筑过程中的温度应与热工计算的要求相符合，若与要求不符合，则应采取措施进行调整。
（7）严格控制商品混凝土的质量、外加剂及混凝土的水灰比；缩短混凝土到施工现场等侯的时间，做到随到随浇筑。
混凝土冬期施工中使用的外加剂有：早强剂、防冻剂、减水剂和引气剂，可以起到早强、抗冻、促凝、减水和降低冰点的作用。这是混凝土冬期施工的一种有效方法。当掺加外加剂后仍需加热保温时，这种混凝土冬期施工方法称为正温养护工艺；当掺加外加剂后不需加热保温时，这种混凝土冬期施工方法称为负温养护工艺。
1、防冻剂和早强剂。
防冻剂的作用是降低混凝土液相的冰点，使混凝土早期不受冻，并使水泥的水化能继续进行；早强剂是指能提高混凝土早期强度，并对后期强度无显著影响的外加剂。
常用的防冻剂有氯化钠（nacl）、亚硝酸钠（nano2）、乙酸钠（ch3coona）等。
早强剂以无机盐类为主，如氯盐（cacl2、nacl）、硫酸盐（na2so4、caso4、k2so4）、硫酸盐（k2co3）、硅酸盐等。其中氯盐使用历史悠久：氯化钙早强作用较好，常作为早强剂使用；氯化钠降低冰点作用较好，故常作为防冻剂使用。有机类有三乙醇胺、甲醇（ch3oh）、乙醇（c2h5oh）、尿素、乙酸钠（ch3coona）等。
氯盐的掺入效果随掺量而异，掺量过高，不但会降低混凝土的后期强度，而且将增大混凝土的收缩量。由于氯盐对钢筋有锈蚀作用，故规范对氯盐的使用及掺量有严格规定。
在钢筋混凝土结构中，氯盐掺量按无水状态计算不得超过水泥用量的1%。
2、减水剂。
减水剂是在不影响混凝土和易性的条件下，具有减水及提高强度作用的外加剂。常用的减水剂有木质素磺酸盐类、奈系减水剂、树脂系减水剂、糖蜜系减水剂、腐殖酸减水剂、复合减水剂等。
3、引气剂。
引气剂是指在混凝土中，经搅拌能引入大量分布均匀的微小气泡的外加剂。当混凝土具有一定强度厚受冻时，空隙中部分水被冻胀压力压入气泡中，缓解了混凝土受冻时的体积膨胀，故可防止冻害。常用的引气剂有松香热聚物、松香皂、烷基苯磺酸盐等。
浇筑好的混凝土立即用塑料薄膜覆盖保温，上面再铺一层棉毡保温；延缓混凝土侧模拆除时间，拆除后立即用塑料薄膜和棉毡包裹。
厂房越冬方案（精选22篇）篇十八
知识点注意事项句子：制度辞职信保证书：贺词比喻句答案：口号答案自查报告工作细则李商隐韦应物导游词开场白，杜甫闭幕词事业单位了举报信简报发言稿；急转弯试卷写景复习方法研修！议程寒假作业回复阅读答案；启事述职述廉讲话实施方案建军节。
厂房越冬方案（精选22篇）篇十九
优秀作文推荐！当室外日平均气温连续5d稳定低于5℃时，大体积混凝土应采取冬期施工措施。记录时间段分别为每天的6时、14时和21时(气温根据当地气象资料确定;冬期施工期限以外，当日最低气温低于0℃时，也应采取冬期施工措施)。
1.钢筋调直冷拉温度不宜低于-20℃。
2.钢筋负温焊接，可采用闪光对焊、电弧焊、电渣压力焊等方法。
3.负温条件下使用的钢筋，施工过程中应加强管理和检验，钢筋在运输和加工过程中应防止撞击和刻痕。
4.当环境温度低于-20℃时，不得对hrb335、hrb400钢筋进行冷弯加工。
1.钢筋负温冷拉方法可采用控制应力方法或控制冷拉率方法。用作预应力混凝土结构的预应力筋，宜采用控制应力方法;不能分炉批的热轧钢筋冷拉，不宜采用控制冷拉率的方法。
2.在负温条件下采用控制应力方法冷拉钢筋时，由于伸长率随温度降低而减少，如控制应力不变，则伸长率不足，钢筋强度将达不到设计要求，因此在负温下冷拉的控制应力应较常温提高。而冷拉率的确定应与常温施工相同，冷拉控制应力及最大冷拉率应符合下表要求。
钢筋冷拉率在常温下由试验确定，测定同炉批钢筋冷拉率的冷拉应力应符合下表要求。
钢筋的试样不应少于4个，并取其试验结果的算术平均值最为该钢筋实际应用的冷拉率。
1.雪天或施焊现场风速超过三级风焊接时，应采取遮蔽措施，焊接后未冷却的接头应避免碰到冰雪。
2.热轧钢筋负温闪光对焊，宜采用预热---闪光焊或闪光---预热---闪光焊工艺。钢筋端面比较平整时，宜采用预热---闪光焊;端面不平整时，宜采用闪光---预热---闪光焊。
3.钢筋负温闪光对焊工艺应控制热影响区长度。焊接参数应根据当地气温按常温参数调整。
采用较低变压器级数，宜增加调整长度、预热留量、预热次数、预热间歇时间和预热接触压力，并宜减慢烧化过程的中期速度。
4.钢筋负温电弧焊宜采取分层控温施焊。热轧钢筋焊接的层间温度宜控制在150℃~350℃之间。
5.钢筋负温帮条焊或搭接焊的焊接工艺应符合下列规定：
(2)帮条焊的引弧应在帮条钢筋的一端开始，收弧应在帮条钢筋端头上，弧坑应填满;。
(4)帮条焊头或搭接接头的焊缝厚度不应小于钢筋直径的30%，焊缝宽度不应小于钢筋直径的70%。
(1)焊缝根部、坡口端面以及钢筋与钢垫板之间均应熔合，焊接过程中应经常除渣;。
(2)焊接时，宜采用几个接头轮流施焊;。
(4)加强焊缝的焊接，应分两层控温施焊。335和hrb400钢筋多层施焊时，焊后可采用回火焊道施焊，其回火焊道的长度应比前一层焊道的两端缩短4mm~6mm。
1)电渣压力焊宜用于hrb335、hrb400热轧带肋钢筋;。
(2)电渣压力焊机容量应根据所焊钢筋直径选定;。
(3)焊剂应存放于干燥库房内，在使用前经250℃~300℃烘焙2h以上;。
(4)焊接前，应进行现场负温条件下的焊接工艺试验，经检验满足要求后方可正式作业;。
(5)电渣压力焊焊接参数可按下表进行选用。
注：本表系采用常用hj431焊剂和半自动焊机参数。
(6)焊接完毕，应停歇20s以上方可卸下夹具回收焊剂，回收的焊剂内不得混入冰雪，接头渣壳应待冷却后清理。
厂房越冬方案（精选22篇）篇二十
重点加强安全团队内部管理，提升客户直观感受。
1、客户出入较集中的时段，将巡逻岗临时固定在明显位置，随时为客户提供便捷服务；
2、增强岗位的主动性，对认识的客户主动打招呼，面生的礼貌询问、身份核实；
3、每周末下午客户集中时段，进行安全军事训练，提高客户对安全的直观感受；
4、制作宣传画，在出入口摆放，引导住户进出小区时自觉刷卡，加强人员管控；
5、定期上门统计出租户信息，消除安全隐患；
6、定期开展安全日等活动，通过安全宣传展板或dv播放进行宣传引导；
7、编制岗位傻瓜式操作指引，强化新职员对岗位快速适应；
8、对小区洋房地下车库梯间加装摄像头，保障人员出入受控；
9、片区管家定期到安全班组开座谈会，与一线安全员分析案例，提升一线人员的服务意识。
公共设施维护。
重点提升公共设施完好性和维修及时性。
3、公共设施维护责任到人，建立日常巡查和维护机制；
5、对小区内实施的各项公共设施维护改造，都及时通过公示栏知会客户；
环境卫生。
重点关注小区主干道、出入口和客户感受较明显的部位。
2、标准化外包单位现场作业流程和礼节礼仪，制定统一的培训课件；
5、制定客户触点区域、时间段的环境卫生管理办法，让客户感觉干净整洁的居住环境；
7、全员片区化管理，划分责任区域，避免死角存在；
绿化养护。
重点提升客户观感。
3、开拓思维，外出学习，在小区内做一些标志性的植物造型；
4、对路面左右草坪进行砍边、切边修饰；针对季节制定绿化养护计划，并落实到位；
5、加强专业技能培训，掌握小区内植物的生长属性与养护要求，做好病虫害预防工作；
6、每年制定乔木修剪计划，避免乔木过于茂盛而影响业主的日常生活；
7、为客户免费提供绿化养护知识的咨询，并对有需求的客户家中枯萎的花草进行施肥养护指导。
交通秩序。
重点加强对乱停放车辆管理。
2、针对阳光新邸或大的区域进行人流分离管理，可加开原有消防通道；
7、收集社区周边汽车维修服务单位紧急联系电话，采购简易更换汽车轮胎工具并根据需要协助助更换汽车轮胎。
家庭维修。
重点关注维修的及时性、收费合理性及返修率。
5、每季度组织家政维修人员经验分享会，分享家政服务创新办法、家政维修小窍门等；
6、设置家政维修实操基地，强化技术人员专业技能提升；
7、研究家政维修量化考核制度，激励技术人员工作主动性；
8、家政维修人员根据社区客户家政维修的需求和家政量实行弹性工作制；
10、在维修任务完成后，主动咨询业主是否还有其他需求；
11、将社区周围家电维修服务电话制成小卡片，送给客户；免费给客户提供清洗空调过滤网，教客户节电小窍门等服务。
客户服务。
新业主，留下美好的第一印象.1、销售现场场强化客户对物业感受，如雅居乐物业小故事、雅居乐物业dv的宣传。
2、销售现场场物业服务人员配置专业素养高的人员，使顾客感受到安心、贴心的服务，同时加强案场服务人员培训资源的投入。
3、在业主的入伙现场dv播放物业人员开荒时的场面，评估多家装修单位，供客户选择，以此感动客户。
4、入伙手续办理前后，客服人员发短信给客户，感谢并欢迎业主成为雅居乐业主，并告知其物业助理的手机号，方便后期服务。
7、将每月的管理费帐单及时通过电子邮件、短信或传真的方式发送给客户；
8、在节假日发短信祝福客户，举行大型社区文化活动时发短信通知客户；
9、保修期满前一个月，统一发短信提醒客户；
13、根据客户爱好不同，在举行社区文化活动时，主动通知客户参加；
17、每月进行‘经理接待日’活动有针对性的解决问题；
20、创办社区刊物，通过报刊搭建物业与业主的沟通平台；
24、每季度分片区举行客服人员恳谈会，交流经验，探讨疑难问题的解决办法；
25、定期开展客服人员内部换岗位体验及外部交流学习；
27、每月部门例会中，进行投诉总结分析，做好投诉预警；
28、每周召开部门例会时，将未及时完成的投诉分析原因，确定解决办法；
29、严格前台及监控中心客户报事登记工作，做到事事有登记、有处理、有跟进、有结果、有回访。
重点让业户充分感受我司服务。
1、针对原有配套设施的基础上，根据不同区域，配置相应设施，给于业户方便与惊喜。
2、针对不同客户的兴趣爱好开展，不同的活动。
3、建立业户生日资料，组织开展业户生日晚会。
4、联合地产或集团公司有效资源，组织开展相应的活动。
厂房越冬方案（精选22篇）篇二十一
一、工程概况：
本方案专为厂房建筑结构加固维修方案而编制，工程名称：厂房加固项目工程地点：厂区；
质量要求：一次验收合格率100%。
工期要求：计划开工日期10月8日，历时90日历天。
厂房概况：厂房为三层，一层为砖混框架结构，二层和三层为混凝土夹芯板框架结构。厂房四周都与通廊贯通，西侧与旧厂房距离不足1米，并且通往通廊的钢平台、钢梯与厂房紧靠；北侧与转运站墙体紧贴，东侧为混合室出料通廊，并且通往通廊的钢平台、钢梯与厂房连接在一起；南侧有南北走向的通廊，间距约2米。厂房分高低两跨，每跨五轴线，最高处高度为29.084米。
二、编制依据：
1、《钢结构设计规范》gb50017-。
三、施工准备：
1、技术准备。
确认安全后方可施工。
4）、向进场施工人员进行安全技术教育。
2、现场施工准备。
1）、准备并检查吊装用吊具、卡具、索具、牵引绳及相关工具。2）、吊车司机必须对吊车进行全面检查，以确保吊装万无一失。
3）、清理有碍吊装的杂物后平整场地，并反复碾压，以确保吊装顺利安全，疏通并整理设备的运输道路，保证吊车及运输车辆能够顺利进入现场。
4）、施工前，要认真检查影响拆除工程安全施工的各种管线的切断、迁移工作是否完毕，确认安全后方可施工。做好被拆除建筑物内的物资、设备的防护工作。
5）、疏通运输道路，接通施工中临时用水、电源。6）、切断被拆建筑物的水、电、煤气管道等。
7）、在拆除危险区域设置警戒标志，并在拆除危险区域悬挂临时安全警示标志牌。
8）、及时铺设好安全绳，保证工人在高空作业时随时都能够系挂安全带。
3、施工机械设备的选择及人员的配备。
1）、所用施工机械、设备配备清单如下表所示：
2）、参与施工的所有技术工种岗位上的人员必须全部都具备相应的资格；所有的人员必须都是经过相应的技术、安全、标准等方面教育并合格的。劳动力需求计划如下表：
四、施工范围：
1、按图拆除现有的厂房砼屋面板、墙板，全部更换为玻璃钢彩钢复合保温墙板、屋面板，同时对锈蚀的钢结构进行更换加固。
2、按图拆除更换二混室的门窗，更换为彩钢窗、钢结构大门。3、拆除屋面天窗，按图进行更换施工。
4、按图对腐蚀破损的砼柱、梁、板进行加固维修。5、厂房排气筒进行拆除更换施工。
6、按图纸要求对甲、乙、丙列柱采用外包角钢进行加固。7、按图纸要求更换乙丙跨屋面板为玻璃钢夹芯板。
8、更换修复厂房下部砖墙、门窗等，更换厂房钢筋混凝土夹芯板为玻璃钢夹芯板。
9、对各层平台及屋面钢筋混凝土各类构件进行修复，对钢结构梁板及支撑进行除锈防腐处理。
五、主要施工方法。
5.1、施工流程：
5.2、厂房拆除施工方法。
（1）本工程采用手动工具进行人工拆除为主，机械辅助拆除建筑，施工程序应从上至下，分层拆除，按屋面天窗、屋面板、非承重墙、承重墙顺序依次进行或依照先非承重结构后承重结构原则进行拆除。
（2）在拆除施工中容易失稳的外挑构件，先予拆除。
（3）三层部分首先搭设钢管脚手架封闭拆除，二三层拆除完毕后，一层部分再一起进行拆除工作。
5.2.1、已丙跨屋面的拆除。
1、在拆除前先铺设好揽风绳，揽风绳铺设为三纵四横；
2、在屋面内第三层上将要拆除屋面板的区域用帆布罩住，帆布的四个角可挂记在屋面梁上。
3、拆除天窗：
（1）拆除天窗彩板，将彩板上的拉铆钉拔除后，取下放置在屋顶，然后用25t汽车吊吊至地面，摆放整齐。
（2）拆除天窗钢结构，由上至下拆除，焊接部分用气焊切割，切割时构件要扶好拿稳。天窗架与原钢筋混凝土屋面梁的连接如果可以继续使用，不需要拆除。
4、拆除屋面。
（1）将屋檐用冲击钻钻出两个30mm左右的孔洞，将屋檐板用钢丝绳绑牢挂至吊车车钩并提起稳固好后，再将单块屋檐板四周混凝土敲开，然后检查连接方式并进行分离处理，最后用撬杠将单块屋檐板撬开，并用吊车吊至地面摆放整齐。
（2）从屋檐开始向屋顶拆除，先拆除东面屋檐边第一块屋面板，然后依次向西面拆除。将屋面楼板防水层进行剥离直至露出楼板为止，然后将楼板挂钩用撬杠撬正并将钢丝绳两头与挂钩连接牢固，用吊车提稳后尝试分离单块屋面板，若挂钩松动或脱落，则用冲击钻在屋面板上凿出两个50mm空洞，将钢丝绳连接稳固后用25t汽车吊吊到地面并摆放整齐。
（3）用以上方法开始一块一块拆除屋面板，在拆除的同时做好防护工作，保证不要有较大的物件掉落，防止对厂房内部机器等造成损坏。
5.2.2、墙面的拆除。
1、墙面由上至下层层拆除，先拆除已丙跨区域二三层墙面，后拆除一层整体墙面，最后拆除三米以下的砖墙面。
2、拆除前将墙面上的电器、采暖等管线挪位，电器柜第一文库网可从墙面拆除并放置事先做好的支架上进行固定，暖气管道用气焊切割从墙面上取下，并放置合适的位置。
3、北面墙体、西面墙体、已列南面墙体的拆除。
（3）在墙面拆除时先将靠近顶梁处的墙面板凿出约500mm间隙，钢丝绳与墙面板上的挂钩连接牢固，并用吊车提起拉稳后，开始将挂笼与屋面梁连接牢固，人员站在挂笼上，清除最上层墙面板四周的混凝土，直到露出墙面板缝隙，然后将墙面板四周的连接件用气焊进行气割至分离出单块墙面板，用吊车提放到地面，以此类推进行拆除。
（4）背面墙体拆除时，要注意转用站屋面屋檐，如果屋檐有干扰，则先拆除部分屋檐，等安装完成后进行修补。
（5）北面墙体拆除完毕后开始拆除西面墙体以及已列南面墙体，拆除流程同北面墙体，在拆除时要保护好西面通廊的平台和钢梯。已列南面墙体拆除时使用50t汽车吊进行拆除。
4、东面墙体的拆除。
东面墙体的拆除与北面墙体的拆除流程相同，东面墙体拆除时可将吊车停放在东面道路上，对拆除的构件要及时清理运输，放置杂物堆放过多影响工期。
5、甲列南面墙体的拆除。
（3）拆除的物体要及时进行清理运输，大型构件可使用机械拖拽到路面后。
进行清理。
6、砖墙的拆除。
拆除砖墙时可用破碎性拆除的方法，拆除完后及时对地面进行清理。
5.3、厂房的加固与维修施工方法。
5.3.1、外包型钢加固柱。
1）、柱侧有砖墙时，首先应拆除部分砖墙，拆除范围可进行布置安装角钢。拆除砖墙时应保护好柱与砖墙的拉结筋和钢筋砼圈梁等。
2）、清除柱的'粉刷层和可能出现的酥松、破损、劈裂的砼层，直至露出坚实的混凝土，对严重破损处进行修复。加固处柱表面必须打磨平整，柱的四个角应打磨成圆角（r大于7mm）以保证加工与柱紧密接触，用钢丝刷刷净，用清水冲洗干净。
3）、用专用工具固定加固角钢、施焊y板。
4）、根据现场实际情况设法安装柱牛腿、梁支座范围的角钢，穿过楼板安装连接钢筋。
5）、用环氧胶泥封闭角钢边缘，并根据灌注改性环氧树脂胶要求留出注浆口和排气口。
6）、灌注改性环氧树脂胶。
7）、柱表面可粉刷20mm后m20水泥砂浆保护层（水泥砂浆中加入适量乳胶等胶剂，也可设置钢丝网）或涂刷油漆。注：当粉刷水泥砂浆时钢材仅进行除锈处理，但墙板檩条位置向外移20mm（采用20mm厚钢板满焊、焊脚尺寸8mm），当涂刷油漆时应进行除锈防腐处理。
8）、恢复性修复拆除的砖墙。
5.3.2、钢筋混凝土构件的修复。
对柱、梁、板出现的混凝土严重破损、酥松、开裂、钢筋外露锈蚀等均应进行结构修复，具体施工步骤为：
1）、清除破损酥松的砼，凿去破损处周围砼，直至露出坚实的砼为止，并将构件表面凿毛，用钢丝刷刷净，用清水冲洗干净，清除钢筋锈层。
2）、清理过程中若钢筋锈蚀很严重，钢筋界面损失大于5%时，应补焊钢筋（单面焊10d，双面焊5的d）。
3）、需修补处面层应充分浸水，表面风干后涂抹砼界面剂。然后用修复砂。
浆修补，修补处表面应与其它部位平齐。
4）、人工养护7天，前三天淋水1-2次。
6）、应对钢梁（包括钢平台）进行除锈防锈处理，清除表面杂物后涂红丹防锈两道，施焊处应补涂防锈漆，在依据现场实际情况涂装面漆两道。
5.4、钢结构安装施工方法。
1、天窗架与原钢筋混凝土屋面梁的连接也可用已有的连接（施工前应确认已有的连接可靠）。
2、安装檩条、拉（撑）杆等杆件，连接檩条处尽可能增加与原钢筋混凝土构件预埋件的焊接。
3、对由于未加固等原因造成檩条不在同一平面的情况，应根据现场情况垫钢板，并确保所垫钢板连接可靠。
4、待厂房封闭完成后将厂房北侧两个烟囱以楼层为基准分三段进行从上往下进行拆除，拆除完成后将制作好的烟囱进行吊装，同样以楼层为基准分三段进行吊装。连接稳固后方可松勾。
5.5、玻璃钢夹心板安装施工方法。
1、彩钢板在装、卸、安装中严禁用钢丝绳捆绑直接起吊，运输及堆放时有足够支点，以防变形。
2、彩钢板按图纸放线安装、调直、压实并用自攻螺钉固定。压型钢板之间，压型钢板与龙骨（屋面檩条、墙檩、平台梁等）之间，均需要连接件固定，连接方式为自攻螺钉连接，连接件的数量与间距应符合设计要求。
3、安装完毕，应及时清扫施工垃圾，剪切下的边角料应收集到地面上集中堆放。应减少在压型钢板上的人员走动，严禁在压型钢板上堆放重物。
5.6、防腐处理。
1、涂料、稀释剂和固化剂等品种、型号和质量，应符合设计要求和国家现行有关标准的规定。
2、涂装前钢材表面除锈应符合设计要求和国家现行有关标准的规定：经化学除锈的钢材表面应露出金属色泽。处理后的钢材表面应无焊渣、焊疤、灰尘、油污、水和毛刺等。
3、不得误涂、漏涂，涂层应无脱皮和返锈。
4、钢构件涂装后，在4h之内如遇有大风或下雨时，应加以覆盖，防止粘染尘土和水气、影响涂层的附着力。
5、涂层作业气温应在5～38℃之间为宜，当天气温度低于5℃时，应选用相应的低温涂层材料施涂。
6、涂刷遍数及涂层厚度应执行设计要求规定；涂装间隔时间根据各种涂料产品说明书确定；涂刷第一层底漆时，涂刷方向应一致，接槎整齐。
7、对钢结构件应进行除锈防锈处理，安装前应涂红丹防锈漆两遍，施焊处要补涂防锈漆，最后涂刷面漆。
5.7、各项指标控制要求：
1、控制施工范围，确保周围建筑物及设施的安全。2、降低施工噪声，尽可能减少噪声。
3、构件合格率100%。单位工程优良率90%以上。
4、重大设备事故为零，火灾事故为零，工亡、重伤事故、轻伤事故为零。5、以机械化施工为主，提高效率、提高安装质量。6、现场管理达到文明施工要求。7、按合同规定要求完工。
8、现场的施工组织提高劳动效率，严格控制施工成本，确保低成本运行。
六、质量保证总体措施：
1、质量管理：
提高全员质量意识。全体施工人员要高度重视此次施工任务，认真核对图纸，细节部位一定要仔细，既要节约成本又要保证制作质量，顺利完成主厂房的吊装任务。对图纸的疑难问题要及时与技术人员协调解决。
严格“自检、互检、专检”制度，要严格执行工序交接，如实填写自检、互检记录，作到资料与实体同步。本着上道工序为下道工序负责的原则，上道工序不合格，不能移交下道工序，否则下道工序进行处理，并对双方进行处罚。
2、本次拆除为保护性拆除，在拆除构件时应按原安装形式进行拆除，在拆除彩板时，要注意将拆除后的彩板吊放在地面时要摆放整齐；对于螺栓连接的构件，可将螺栓切割后将构件吊放至地面并摆放整齐；对于焊接的构件，可在焊缝处进行切割处理。
3、制作钢构件时，应根据技术水平和设备条件等制定加工工艺，以减少应力和变形。在制作钢构件前，应根据现场实际测量尺寸对构件进行加工制作，以确保加工精度。
4、现场安装时应选择合理的安装顺序。5、焊接质量通病防范措施。
七、安全保证措施：
7.1.防止起重机倾翻措施。
(1).吊装现场道路必须平整坚实，回填土、松软土层要进行处理。如土质松软，应单独铺设道路。起重机不得停置在斜坡上工作，也不允许起重机两个边一高一低。
(2).严禁超载吊装。
(3).禁止斜吊。斜吊会造成超负荷及钢丝绳出槽，甚至造成拉断绳索和翻车事故。斜吊还会使重物在脱离地面后发生快速摆动，可能碰伤人或其他物体。
(4).绑扎构件的吊索须经过计算,所有起重工具,应定期进行检查,对损坏者作出鉴定,绑扎方法应正确牢固,以防吊装中吊索破断或从构件上滑脱，使起重机失重而倾翻。
(5).不吊重量不明的重大构件设备。(6).禁止在六级风的情况下进行吊装作业。
(7).指挥人员应使用统一指挥信号，信号要鲜明、准确。起重机驾驶人员应听从指挥。
7.2.防止高空坠落措施。
(1).操作人员在进行高空作业时，必须正确使用安全带。安全带一般应高挂低用，即将安全带绳端的钩环挂于高处，而人在低处操作。
角一般为65～70度为宜。
(4).操作人员在脚手板上通过时，应思想集中，防止踏上挑头板。(5).安装有预留孔洞的楼板或屋面板时，应及时用木板盖严。(6).操作人员不得穿硬底皮鞋上高空作业。
7.3.防止高空落物伤人措施。
(1).进入厂区必须戴安全帽。
(2).高空操作人员使用的工具、零部件等，应放在随身佩带的工具袋内，不可随意向下丢掷。
(3).在高空用气割或电焊时，注意火花落下伤人。
(4).地面工作人员，应尽量避免在高空作业面的正下方停留或通过，也不得在起重机的起重臂或正在吊装的构件下停留或通过。
(5).构件安装后，必须检查连接质量，只有连接确实安全可靠，才能松钩或拆除临时固定工具。
7.4.防止触电、气瓶爆炸措施。
(1).起重机从电线下行驶时，起重机司机要特别注意吊杆最高点与电线的临空高度，必要时设专人指挥。
(2).搬运氧气瓶时，必须采取防震措施，绝不可向地上猛摔。氧气瓶不应放在阳光下曝晒，更不可接近火源。还要防止机械油落到氧化瓶上。
(3).电焊机的电源长度不宜超过5m，并必须架高。要求手把线质量完好无损，如有破皮情况，必须及时用胶布严密包扎。电焊机的外壳应该接地。
7.5、安全绳铺设。
在屋面梁安装的同时，将安全绳铺设在屋面梁上，交叉纵横铺设，便于系挂安全带，进。
行高空作业。
八、文明施工保证措施。
1、文明施工目标。
按业主的统一要求，确保文明施工。施工人员进行选烧厂二混室厂房加固项目施工期间，施工队负责人必须遵守甲方现场管理人员的安全文明管理规定。
2、确保文明施工主要措施：
2.1确保文明施工主要管理措施：
2.2利用各种宣传形式，开展爱国卫生教育，积极配合城市监察搞好周围环境保洁工作，由项目部综合办公室负责监督。
2.3在施工现场显眼位置设置二图六牌(施工现场平面布置图、工程立面概况图、安全生产六大纪律牌、十项安全技术措施牌、安全生产责任制牌、现场防火安全须知牌、安全生产宣传牌、安全生产警告、禁止牌)。
2.4施工现场道路应畅通、平坦、整洁，定期检查。
2.5在结构施工产生的建筑垃圾，由专人定期对建筑物四周进行清扫整理，并把建筑垃圾运至场地指定位置。
2.6工程网络计划、工程主要材料汇总表、岗位责任职责、工程人员管理网络图统一上墙，管理人员胸前佩带标志。
2.7施工中采用先进的施工机具设备，并采取有效措施控制现场的各种粉尘、废气、噪音、振动等对环境的污染和危害。合理安排，减少夜间施工，积极和环保部门配合做好有关环保工作。
3、消防防火措施：
3.1成立工地保卫消防领导小组，制订工程保卫方案，定期研究消防保卫工作中的问题，领导现场保卫小组对消防保卫工作进行监督检查，教育现场操作人员认真执行各项消防保卫安全管理制度。
3.2施工现场建立防火管理制度和措施，建立防火责任制，易燃易爆物品有专人管理，配备必要的消防器材，焊割工持证上岗，木工间设禁烟牌、易燃物及时清理，确保与明火有足够的安全距离，民工宿舍严禁私拉乱接电线，严禁使用电炉等明火设备。
3.3施工现场各种材料应按施工组织设计平面布置图堆放，保持通道畅通，易燃易爆物品应按规定存放并有专人管理，施工现场焊、割作业，必须办理好动火审批手续，并严格遵守焊割的操作规程。
3.4全人员、消防人员应经常巡回检查施工重点防火部位消防安全，及时纠正阻止违章作业，定期调换消防器材药剂，消除火险隐患，确保工程安全。
3.5与氧气瓶之间的存放距离不少于2米，使用时两者的距离不少于10米。
4、人员管理的各项措施：
4.1施工现场的班组施工人员必须持有本人身份证、劳务证、随带照片到工地保卫部门进行登记，办理暂住证、上岗证及出入证。
4.2守工地劳动纪律，认真执行工地劳动制度和各项规章制度。
4.3负责人、班组长系治安责任人，必须认真学习国家法律法规和企业的规章制度，经常向所属班组人员进行治安管理教育。
4.4工现场必须戴好安全帽，服从项目部管理人员统一指挥，严格六大安全纪律，十项安全措施，安全生产、文明施工，认真执行安全操作规范，严禁酒后上岗，在施工中所发生的事故，项目部追究班组责任。
九、联系方式:。
厂房越冬方案（精选22篇）篇二十二
成品库发生着火以后，为确保受伤人员得到及时救治，防止和控制事故的蔓延，减少环境污染，使事故损失降到最低，特制定本应急预案。
1、事故发生后，消防安全员立即赶赴事故现场组织现场急救；
2、紧急情况下，有权调动各种应急设备、设施进行现场抢险。
3、负责向生技部总调度室报告。
4、处理事故时，保证人员的人身安全，同时密切关注事故的发展，最大限度的保护环境，减少污染。
5、事故结束后，组织事故原因的调查和分析，尽快恢复现场，保护环境，将废弃物尽快回收并放置到指定地点。
（一）消防管理员职责：
1负责事故现场的安全保卫工作。
2维护现场秩序，保护现场，组织好人员疏散和急救。
（二）调度长职责：负责对外、对内的联络、协调工作。
（三）当班人员职责：负责事故现场的应急处理工作。
1、负责通知调度，报告事故的情况。
2、负责事故现场的应急设施的操作。
应急设施使用：物质燃烧必须具备三个必要条件：可燃物、氧化剂、着火源。相应的`灭火方法有四种：隔离法、窒息法、冷却法、抑制法，不管哪种方法都是为了破坏已经产生的燃烧条件，使连锁反应终止。仓库的灭火剂主要为干粉灭火器。
1、干粉灭火器灭火：
灭火机理：干粉灭火器灭火时，主要是抑制作用。燃烧反应是一种连锁反应。燃烧在高温作用下，吸收了活化能而被活化，产生了大量的活性基团，当大量干粉以雾状形式喷向火焰时，可以大大吸收火焰中的活性基团，使其数量急剧减少，中断燃烧的连锁反应，从而使火焰熄灭。
干粉灭火器的使用方法：使用内装式干粉灭火器灭火时，先拔下保险销，将喷枪对准火焰根部，握住提把，然后用力按下压把，开启阀门，气体充入筒内，干粉即从喷嘴喷出灭火。
干粉灭火器的维护保养：干粉灭火器应放置在被保护的物品附近、干燥通风和取用方便的地方。要注意防止受潮和日晒，灭火器各连接不得松动，喷嘴塞盖不能脱落，保证密封性能。灭火器应按制造厂要求和检查周期进行定期检查，如发现灭火剂结块或储气瓶气量不足时，应及时更换灭火器。灭火器一经使用必须进行更换。灭火器必须标明维修日期和维修厂家。
2、应急设施：氧气呼吸器、灭火器、消防栓、消防带。
3、应急和逃生：熟悉周围环境，了解安全出口的路径。
4、现场急救常识：
应急的基本原则：应急工作应在预防为主的前提下，贯彻统一指挥，分级负责，区域为主，现场急救与公司救援相结合的原则。