编写一份计划书是对自己的要求和责任的体现，同时也是对团队合作的必要约定。小编为大家整理了一些关于计划书的经典案例，供大家参考和学习。
文明交通环境整治方案（模板19篇）篇一
调动志愿者积极性，宣传节能环保意识，宣扬低碳文明出行方式。
xx学院
1、前期准备关于骑车出行的宣传板及关于低碳为主题的问卷调查表；
4、安排专人负责拍照。
2、每位志愿者应该在活动开始前带上清洁工具（如：水桶，抹布，扫帚）；
4、活动时全体人员应听从指挥，负责人负责全体志愿者的出行安全。
5、由组长负责统计调查数据送到报社及自行车公司片区经理。
文明交通环境整治方案（模板19篇）篇二
(一)继续开展非法营运专项整治。加大取缔城区非法载客三、四轮电瓶车和人力三轮车专项整治力度，由县交管大队、交通运输局、城管执法局等部门成立联合执法队伍，坚持面上清查、巡查与重点区域专人值守相结合，做到快查、快处;严厉打击非法生产、改装、维修、销售电瓶三、四轮车行为，有效巩固前期集中整治成果，坚决防止死灰复燃。加强出租车营运市场管理，规范城区出租车营运行为，严肃查处不打表计价、拒载、拼客、站外揽客、随意停车上下客等行为;在县电视台、xx政府网、xx新闻网等县内主流媒体曝光违法违规车辆;对出租车违法营运行为实行有奖举报，鼓励社会监督;对一年内被查处违规达三次的，吊销其从业资格。依法严厉查处无证经营出租客运和乡镇出租车在城区巡游载客等异地营运行为。
(二)严厉打击“三车”违法运输行为。进一步规范砂石运输车、混凝土搅拌车(含泵车)、施工渣土车(含建筑材料运输车)等“三车”交通运输行为，从严查处超限超载、故意污损遮挡号牌、非法改装、放大字不清、冲卡、闯红灯、抛洒滴漏和城区砂石车禁行路线行驶等违法行为。落实源头管控，对出砂石场和建筑工地的运输车(渣土车)，一律实行全覆盖和外部清洗;对出混凝土搅拌站的搅拌车(含泵车)，一律使用收集装置。建立合同管理制度，与砂石场、搅拌站、建筑施工等企业签订合同并依法公证，由企业缴纳履约保证金到主管单位指定账户，明确企业责任和违约处理措施。各主管单位在日常监管中发现企业有违反合同约定行为的，查实后依据合同约定，扣除相应金额的履约保证金，同时按照有关规定，依法对企业或个人进行处罚。
(三)深入治理日常交通违法顽疾。持续加大对城区重点路段、重点时段、重点场站的交通环境管理力度，从严治理机动车和非机动车乱停乱放、逆向行驶、不按规定车道行驶、不遵守交通信号、机动车驾驶员酒后驾驶等交通违法行为和行人乱闯红灯等交通陋习。将光明大道和蓼中路设为城区严管街和示范街。重新划定大型车辆在城区通行路线和时段，禁止客运班线车站外随意停靠揽客。县电视台、宣传信息中心、交管大队要密切配合，在主要交通道口对交通违法行为进行现场执法抓拍，有关视频、图片在交通道口显示屏和县电视台、报纸、网站等媒体上刊发，公开曝光交通违法行为。县交管大队要根据城市发展和道路状况，科学制定日常交通管治方案，坚持正式干警带队上路值勤，在重点区域增派警力，加大日常巡查力度和执法频次。
(四)大力整治市容和经营秩序。继续开展城区“十乱”行为整治，重拳整治流动摊点、占道经营、出店经营、店外作业、乱堆乱放杂物、落地广告牌等行为。坚持堵疏结合，对流动摊贩实行发牌经营和设立经营专区，清除摆摊设点。依法清除临时停车泊位和非机动车道上设置的锥桶、车位锁，以及城区长期停放的“僵尸车”，打通道路梗阻，在保持城区主干道路整洁、有序、规范的基础上，快速向次级道路和小街小巷延伸。下大力气严管城区建筑工地，今后凡未采取施工围挡、进出道路硬化、使用车辆冲洗平台、设立施工便民通道和提示警示牌等措施的，一律停止施工;严禁施工车辆和物资设备占用施工区域外的公共交通设施和通道，确保施工不影响城区交通秩序。
(五)加快推进交通基础设施建设。按照规划先行、有序推进的原则，加快城区公共交通设施建设步伐。一要加快城区路网建设。启动s343城区段和s310霍众路连接线建设，加快推进s343二标段、中央景观带、新蓼大道等14条市政道路ppp项目，快速打通城区主干道中的断头路;继续实施城区道路油面提升和配套设施改造，及时修补破损道路，加强小街小巷整治，畅通城市毛细血管，努力构建四通八达的城区交通网络。二要规范道路标线标识。结合城区规划和新道路命名，按照设置科学、指引明确、覆盖全面的要求，设置城区道路交通标线标识，并定期维护完善。三要加快建设公共停车场。根据《xx县公共停车场专项规划(2020—2030年)》和《xx县县城公共服务设施专项规划(2020—2030年)》要求，今后凡规划为停车场建设的用地不得改变为其他用途，新建住宅小区和公共设施必须按规定标准足额配套停车位。加快推进蓼城广场项目建设，推动地下停车场尽快交付使用。结合老城区改造和片区开发，启动老县委片区公共停车场、城区货运公共停车场建设。对光明大道、城隍庙大街、双湖路、西湖大道等商业、教育比较集中的主次干道，将已经搬迁并闲置的公产土地改造为临时停车场，进一步缓解停车难问题。利用现有主次干道，应划尽划停车位，确保城区车辆有短期合规停放地。四要完善公交设施。公交线路服务做到覆盖所有主干道路，并随城区建设发展不断延伸;推进公交综合场站和首末站建设，加快现有公交站台改造、公交汽车更新换代步伐，提高人民群众出行的舒适度和满意度。
(六)不断提升道路科技管理水平。科学规划设置城区道路交通科技管控系统，高标准设立公路卡口、视频监控、信号灯滤波、稽查布控等系统。抓紧完善道路科技管控系统和现有设施，做到日常信息采集到位、违法行为处罚到位。城区内继续增设硬件设施，应设尽设道口信号灯，在重点路段设置违法停放自动抓拍点位，对所有公共道路、场站实行全天候监控，确保不留死角。县交管大队要充分运用科技手段，建立预警反应机制，及时收集城区交通环境信息，迅速处置突发交通事件，确保道路交通安全顺畅。
(七)积极构建交通安全文明宣传教育体系。加大交通安全文明宣传教育力度，在县电视台、广播电台、xx政府网、xx新闻网等主流媒体，开设交通环境综合整治专栏;通过xx手机台、微博微信、手机短信息等平台，快速推送交通安全文明信息;在道路交口电子屏播放交通宣传视频、图片、文字等;在道路两旁醒目处，悬挂交通安全文明宣传标语和警示牌。深入开展交通安全文明宣传进机关、进校园、进社区、进企业活动，强化全社会交通安全文明教育。每年组织开展交通安全文明展览，向市民和特定驾驶人发放交通安全文明宣传手册、倡议书。狠抓驾校学员交通安全文明法规教育，落实交通环境现场实训。县文明办要常年在各主要路口设立交通安全文明劝导员，压实各机关文明单位路段包保责任，积极纠正交通违法行为，倡导安全文明出行。
文明交通环境整治方案（模板19篇）篇三
为深入推进区教育局“内涵发展、提升品质，创特色、铸品牌”工程，认真落实区教育局《关于开展“遵守交通法规，文明安全出行”活动的通知》精神。整改我校学生上放学的交通秩序，提升学生遵守交通法规的意识和健康向上的精神文明风貌。学校决定开展“遵守交通法规，文明安全出行”主题教育活动，具体方案如下：
遵守交通法规，文明安全出行。
文明出入社区，树立良好形象。
全校师生。
xx年4月1日至12月31日。
第一阶段：宣传启动阶段（4月1日－4月30日）。
1、根据区教育局通知精神制定学校主题教育活动方案，成立专门活动领导组织。
组长：康士国。
副组长：张虎。
组员：王德志郝广玉郭建志李海静马国辉杨文军各班主任。
2、召开启动仪式。
邀请元宝山区教育局、美丽河交警队等部门人员参加启动仪式。学校充分利用橱窗、板报等进行活动宣传，营造人人勇于参与、乐于参与的氛围。
3、各班级开展主题教育、承诺签名活动。
各班级通过少先队活动课向学生讲解活动的内容和要求，以班级为单位开展学生承诺签名活动，学习交通安全常识。学校要开展相关的交通安全法律法规知识竞赛活动。
4、各班级充分利用家长会、家长学校、校讯通、家校联系卡等形式向社会广泛宣传，争取家长更多的参与到活动中，扩大活动影响，提高活动层面。
第二阶段：全面实施阶段（5月1日－11月30日）。
1、学校建立交通安全监督岗，各班成立交通安全小队，设交通安全监督员。
2、同美丽河交警队联系，整改学校上放学校门周边交通秩序，定期评比优秀中小队。
3、制定学校《学生基本文明要求》，各中队根据要求组织开展学习教育活动。
4、规范校车和私家车接送学生安全管理。
第三阶段：总结提高阶段（12月1日—12月3日）。
总结活动成果，评比表彰在活动中的先进集体和个人，将他们的经验进一步推广。继续重视学生遵规守纪行为习惯的养成，将此项工作常态化。
文明交通环境整治方案（模板19篇）篇四
为切实加强道路交通安全管理工作，进一步改善城市道路交通秩序，防范和压降道路交通事故，稳定全市道路交通安全态势，创造安全、畅通、有序的道路交通环境，根据省、市安全生产工作会议精神和市政府统一部署，特提出2011年全市道路交通安全专项整治工作意见如下：
以党的十七届五中全会精神为指导，准确把握“十二五”时期发展主题，深入贯彻落实科学发展观，紧紧围绕“促转型、惠民生、保稳定”大局，以“事故少、秩序好、道路交通畅通和谐”为目标，进一步落实“五整顿、三加强”工作措施，深入开展“平安畅通县区”创建和城市道路交通综合整治工作，进一步完善交通安全综合治理工作机制，努力提高道路交通安全管控能力，全力预防道路交通死亡事故，重点压降重特大恶性事故，确保重大道路交通事故不增加，为全市经济建设发展和群众安居乐业创造安全、有序、和谐的道路交通环境。
（一）道路交通安全隐患得到有效整改。省级督办危险路段整改率达到100％，市级督办路段整改率达到90％以上，县级督办路段整改率达到85％以上。
（二）车辆、驾驶人源头得到有效管控。对全市“重点驾驶人”和“黑名单”人员管控率达100%；按照“谁主管、谁负责”的原则，强化交通安全责任制，完善运输企业内部安全责任制度和监督机制，交通安全重点单位整改率达100%。
（三）非客运车辆违法运营得到有效遏制。城郊结合部重点道路、农村镇区主干道路以及国省干道沿线无非法客运车辆聚集点，杜绝非客运车辆非法从事校车营运，校车登记及识别标记发放率达100％。
（四）工程运输车辆专项治理得到深化。工程建设施工企业、工程运输企业主体责任更加落实，政府部门安全监管更加有效，驾驶人素质明显提高，道路行车秩序明显好转，涉及工程运输车辆的重大交通事故明显减少。
（五）摩托车、电动车专项治理得到深化。管制区域内外地号牌和无通行证摩托车基本杜绝，农村地区无证无牌摩托车违法上路不高于5％，城区电动自行车交通违法行为不高于5％。
（六）交通事故高发势头得到有效遏制，重特大事故、群死群伤交通事故明显减少，交通安全事故死亡人数不超过市政府下达的控制指标数，不发生一次死亡5人以上或有社会影响的重特大道路交通事故。
（一）重点公路：104国道、312国道和240省道、342省道等国省干道，高速公路，农村道路。
（二）重点路段：2010年以来发生特大交通事故和重大交通事故多发的路段；交通标志、标线等安全设施不全的危险路段、危险桥梁、沿河高路基路段以及宽路窄桥、人车流量密集的专业市场、农村节场、马路市场路段。
（三）重点单位：2010年以来发生特大交通事故或3起重大交通事故负同等责任以上的车辆单位和市、县级重点单位。
（四）重点车辆：从事公路专业客货运和危险品运输的车辆，学校接送车辆，交通事故多发、影响交通秩序的摩托车、电动自行车、机动三轮车和工程运输车辆。
（五）重点交通违法行为：公路上的客、货车超载超速、疲劳驾驶、酒后驾车、占道行驶，报废车辆、非法拼装改装车辆上路行驶；农村道路上农用运输车、机动三轮车、拖拉机、各类摩托车无证无牌上路、非法违章载客等；城区的机动车闯信号、逆向行驶、乱停乱放、争道抢行等；高速公路上的违章停车、超速行驶、随意停车上下客等；公路上的各种违章搭建、占道经营、打谷晒场、马路市场等。
（一）全面推进交通安全综合治理机制建设。进一步健全完善交通安全源头管理工作机制，严格把好“四个关”（把好驾驶人和机动车辆营运资质和安全设施关，安全隐患整改落实关，校车安全管理关，拖拉机、农用车安全管理关），形成职能互补、齐抓共管的交通安全源头管理社会化联动格局。进一步完善交通安全管理“主体在县、管理在镇、延伸到村”的农村道路交通安全工作新模式，推进交通安全示范乡镇、企业、学校和公路“四项示范”创建，确保年度创建工作达标。
（二）创新交通安全社会化管理模式。完善交通管理社会化网络，统筹协调和组织落实各地各部门交通安全管理、宣传教育、隐患整改和考核督查等相关工作。以全市安全生产考核为抓手，推开政府相关职能部门交通安全管理责任机制；在各级安全生产委员会架构下，推动逐级建立市、县（区）、镇各级交通安全机构，将交通安全管理责任进一步细化落实到辖区各级政府、职能部门和企事业单位；公安部门要继续实施城乡社区警务战略，做强做大社区交通安全工作站、驾协服务站和交通警务室，不断提高社区交通管理服务水平。
（三）强化车辆驾驶人源头监管措施。进一步完善交通安全源头分级管理运作机制，建立车辆、驾驶人源头监管联席会议制度和监管工作评价制度。交通、公安等部门全面加强驾校、培训班和教练员队伍的管理，严把驾驶员考试关和发证关。严格落实交通违法计满12分驾驶人学习考试制度、“黑名单”制度、“荣誉驾驶人”制度，建立重点车辆、驾驶人交通违法定期通报制度；交通、农机、公安等部门加大农村地区低速载货汽车、三轮汽车、摩托车及拖拉机源头监管力度。
（四）进一步整顿专业运输企业。针对“三铁”等重点工程集中开工建设的实际，交通、公安、建设等部门要以工程车辆运输单位为重点，对全市运输企业和驾驶队伍进行规范管理，加强重点单位和驾驶人的监管。同时，进一步落实客运、危险品运输等重点单位的监管责任，对发生重特大责任事故的单位按照“四不放过”的原则，查明原因，责成有关部门严肃纪律，追究责任人责任。建立运输企业驾驶人交通违法、交通事故情况抄告制度，定期向企业及其主管部门通报情况，对问题突出的重点单位进行挂牌整改。
（五）坚持抓好工程运输车辆整治。按照《无锡市工程运输安全专项整治工作方案》要求，城管、建设、公安、交通等部门密切配合，进一步做好城市综合体建设、地铁建设等重大建设项目的服务保障工作，督促工程运输企业落实主体责任，做好源头管理工作。鼓励和指导工程运输企业做大做强，对外地车辆及驾驶员实行转入制度，严格落实工程运输车准运、准行机制，进一步加强路面管控力度，深入推进工程车整治常态化管理，严查各类交通违法行为，努力规范行车秩序。
（六）大力开展重点交通违法整治。公安交巡警部门继续强化酒后驾驶、无证驾驶、超速行驶和高速公路占用应急车道等重点交通违法，以及工程车、电动自行车、摩托车等重点车辆的整治，重点突出违反标志标线等交通违法行为及死亡事故高发的摩托车和非机动车（包括电动自行车）、行人交通违法整治等工作。
（七）切实抓好重点区域的交通环境整治。公安交巡警、交通、城管等部门要密切配合，大力整治市场周边地区、货运物流中心区域的停车秩序，强化重点路段占道设摊、以车设摊等行为的清理取缔；市（县）和农村地区切实加强镇中心区交通秩序管理，严格查处摩的、残的等“五小车”整治，进一步优化城乡道路交通环境。
（八）全面加强高速公路安全管控。深化平安畅通高速和“文明平安服务区”创建活动，持续开展高速公路交通秩序专项整治行动，严格查处超速、超载、违法占用应急车道等高速公路重点交通违法。严格落实恶劣天气高速公路各项管理工作措施，健全完善分级管制的预警机制、指挥协调机制和责任倒查机制；建立市级统一指挥调度平台，完善交通事故应急救援机制，加快高速公路急救点建设；健全完善由交巡警、路政和经营管理单位等参加的高速公路安全联席会议制度，落实道路施工安全监管、隐患排查整改责任，在重点路段安装引导提示系统，确保高速公路运行安全。
（九）加强道路交通安全基础设施建设。逐步健全完善各类道路交通安全硬件设施；严格落实新建道路交通安全设施规划、建设、投入使用“三同步”制度，杜绝交通安全设施不到位的道路开通启用，结合全省公路交通事故综合预防示范工程创建，建成一批交通安全设施规范的示范路、样板路；全力推进“感知中国”智能交通物联网示范点建设，力争将惠山交通指挥分中心建设成智能交通物联网示范控制中心。
（十）开展道路交通安全隐患排查整改。进一步推进交通事故预防示范工程，各级政府和交通、建设等职能部门要会同公安交管部门分别对国道、省道、市（区）道路和农村道路进行实地勘查，进一步梳理存在安全隐患的点段，分类登记，对排查出的隐患制定治理计划。通过隐患的整改进一步改善道路通行条件，杜绝发生因隐患未整改而酿成的重特大恶性交通事故。
（十一）深入开展交通安全宣传教育。推进“文明交通行动计划”在我市的深入实施，切实加强专业车辆单位、专业驾驶人等重点人群的宣传教育，推动各部门各单位落实交通安全教育主体责任。各市（县）区政府牵头、文明办、综治办、安监局等相关部门衔接，积极依托媒体网络等宣传阵地，开展广泛有效的交通安全宣传，加强舆情的控制和引导，营造和谐的交通管理社会氛围；把交通安全工作纳入综合治理、文明创建和安全生产的考核内容，进一步深化开展文明交通示范路和示范路口创建活动，继续制定开展志愿者文明交通协勤活动，发展壮大文明交通志愿者队伍。
（一）完善机制，加强领导。各地、各部门要切实履行交通安全法定责任，要把改善道路交通环境，减少道路交通事故作为当前安全生产工作的主要内容，切实加强对交通安全工作的领导、组织、协调和督查。要通过各级交通安全联席会议的规范运作，牢牢掌握辖区道路交通安全工作情况，及时研究解决工作中遇到的困难和问题。对严重影响交通安全的突出问题和重大隐患，政府主要领导要亲自过问，现场督办，确保整改到位。
（二）加强配合，形成合力。道路交通安全工作从路面管理到源头管控、从车辆单位到参与者个人，涉及许多环节和多个部门，只有各单位、各部门管理形成合力，才能实现工作效能的最大化。在专项整治工作中，公安、交通、城管、建设、农机、宣传等部门要认真履职，加强配合，教育部门要在抓好中小学生宣传教育的基础上，进一步规范学生接送车辆的管理。
（三）加强检查，强化考核。各地要将道路交通安全专项整治作为“十二五”开局之年的“平安无锡”建设、社会治安综合治理和安全生产工作的重要内容，落实责任，强化考核。市联席会议办公室和安监部门，要按照省、市两级政府的要求，加强对专项行动的监督检查，及时总结各地行之有效的做法和经验，对进展不快、工作不力的地方和单位要予以通报，以期取得预期工作目标。
文明交通环境整治方案（模板19篇）篇五
聚焦“减量控大”“从根本上消除事故隐患”的要求，坚持党委领导、政府负责、部门协同共治的原则，重点整治西门街、东门街、胜利街、水浒路、金河路、临城路、育才路，着力防范各类道路交通安全风险，抓紧抓实防事故、保安全、保畅通核心工作，为全县创造安全、畅通的道路交通环境。
（一）县公安局。
1、严查机动车不礼让斑马线、闯红灯、逆向行驶、违法停车，非机动车闯红灯、占用机动车道，行人闯红灯等重点交通违法，深入推进创建全国文明城市和国家卫生县城。科学破解医院、学校、车站、商圈等道路堵点乱点，同时强化公交车辆运行管理水平，加大违法占用公交车站点整治力度，持续巩固“三小车辆”治理成果，积极倡导绿色出行。
2、争取政府支持，配合职能部门，推进水浒路、金河路、西溪路“绿波带”建设，探索“绿波城”畅通工程，推进城区电子警察、信号灯全覆盖，完善道路交通安全设施，有效提升信号灯配时优化工作，全面强化智慧交通建设。
3、全面谋划城区交通秩序管理工作，优化勤务模式，加大早中晚高峰期时段警力投入，全力加强重点路口、节点交通指挥疏导，着力提高路面见警率和管事率。因警力限制，先期以城区主要道路为重点，突出交通违法行为查处，落实专人实行定点、定人、定时管理，再掀城区道路交通秩序集中整治高潮。
责任人：赵向阳完成时限：常态化。
（二）县交通运输局。
严厉查处非营运车辆违法载客行为，加强出租车、公交车和网约车的监管力度，持续巩固“三小车辆”治理成果。加强公交车驾驶员交通安全教育培训，提高公交车驾驶员安全驾驶、文明驾车意识。
责任人：李祥完成时限：常态化。
（三）县住房和城乡建设局。
联合各职能部门，排查打通整改断头路、竹节路，确保道路安全畅通。负责推进城区“绿波城”畅通工程的试点工作，逐步推进城市道路电子警察、信号灯全覆盖，右转专用道渠化工作的总体目标。全面完善标志、标线、标牌和中央隔离护栏等交通安全设施，确保行人过街、机非分离、人车分离等安全设施配置完整，完成左转待行区标线渠化工作。
责任人：刘甲一完成时限：常态化。
（四）县教育和体育局。
严禁16周岁以下学生使用、骑行电动车，助推非机动车校内规范停放，严禁电动车骑乘人不佩戴头盔进入校内。推广英才小学管理模式，采用错时上放学的措施，增强教师、家长志愿者协助力度，共同维护学校周边的交通秩序，在主要路口护导接送学生，劝阻家长依法、文明停车，骑乘电动车佩戴头盔，全面促进道路交通安全意识整体提升。
责任人：冯兴平完成时限：常态化。
（五）县综合行政执法局。
1、推进路外停车场的规划建设及路内停车泊位的施划工作，从根本上缓解停车难问题。规范共享单车管理，全部配齐安全头盔，合理施划路内停车位，督促单车企业加强内部管理，确保车辆摆放整齐有序。严厉查处私自违法占用公共停车位行为，开展对非机动车的'停车位施划工作，持续巩固“三小车辆”治理成果。
2、严格落实包乱停乱放等“门前五包”责任制，取缔、清理流动商贩、占道经营。
责任人：候仰超完成时限：常态化。
（六）县市场监督管理局。
市场外溢和占道经营清理。
责任人：房殿臣完成时限：常态化。
（七）县广播电视台。
做好交通安全的宣传工作；交通法规和交通常识的普及工作，提高交通参与者的交通安全意识、交通文明意识和交通法治意识。
责任人：黄贵鑫完成时限：常态化。
（八）县文明办。
组织广大文明交通志愿者参与维护道路交通秩序，举报交通违法行为和交通安全隐患。
责任人：李晓龙完成时限：常态化。
（九）郓州街道、唐塔街道、县经济开发区。
切实履行属地管理职责，配合做好辖区交通秩序治理工作，开展道路交通安全宣传教育和文明交通宣讲、劝导活动；指导村民委员会、居民委员会将道路交通文明列入乡规民约，宣传普及道路交通安全法律、法规、规章和基本知识；做好城中村“三小车辆”整治，配合做好辖区其他交通秩序治理工作。
责任人：王淅、李天华、张玥完成时限：常态化。
（一）优化推进网格化交通执法管理。
1、公安交警全力抓住创建全国文明城市等机遇，主动参与优化城市路网，促进城市规划建设与道路交通协调发展工作，切实提升道路通行能力。紧盯学校、商场、医院等重点区域，扎实开展停车领域集中整治工作，推动机关企事业单位等停车资源限时免费向市民开放，最大限度破解停车难问题。
2、公安交警持续推进“全时全域”警务，实施精细网格管理，强化交通流量研判，发挥铁骑勤务作用；坚持“一点一策”治乱疏堵，做精高峰岗、助学岗管控模式，实施优化信号灯配时、建设可变车道等措施。持续深化机动车不礼让斑马线，行人闯红灯、不走人行横道、翻越护栏，非机动车闯红灯、逆行、占用机动车道等不文明行为的专项整治。认真落实《山东省电动自行车管理办法》，以集中整治和常态管理相结合的工作模式，扎实开展电动车交通违法整治，确保实现城市安全头盔佩戴率达75%的目标。
3、公安交警进一步强化路面管控，同时充分利用视频监控、电子卡口等科技手段，依托公安交通集成指挥平台和货车通行证管理系统等信息系统（货车可线上和线下办理通行证），加大对通行禁区货车的现场和非现场执法力度，对发现未办理通行证通行禁区，不按规定时间和路线行驶等情形的，将严格依法处罚。
4、公安交警协调新闻媒体关注报道重点车辆和驾驶人隐患“清零”、“一盔一带”安全守护、酒醉驾整治等专项行动，持续普及“路口礼让斑马线”、防范“二次事故”等知识常识。每月定期加大突出违法车辆、典型事故案例、事故多发路段、高危风险企业和终生禁驾人员曝光力度；每月至少5次开展进入运输企业、学校、社区、农村等大型宣传活动。
5、公安交警、交通运输、综合行政执法等部门联合在主城区划分4个交通巡控网格，以服务群众安全出行为根本目标，以堵点、乱点为管理工作重点，覆盖7个重点路段以及6处重点区域（包括4所学校、1个大型医院、1个大型商场），确保道路安全有序畅通。
7个重点路段：西门街、东门街、胜利街、水浒路、金河路、临城路、育才路。
6处重点区域：第一初级中学、乐园小学、实验小学、公明路小学、县人民医院、金河路东大福源。
6、公安交警、交通运输、综合行政执法等部门联合执法常态化以“三小车辆”、出租车及非法营运车为重点管理车辆，严格查处电动车超员、不佩戴安全头盔、闯红灯、乱停乱放、逆向行驶、违法掉头、街道随意上下客、违反装载规定及限制通行规定等交通违法行为。
（二）完善城区路网基础建设提升。
7、住建部门年内完成清泽路（义和路-郓邑路）、郓邑路。
（育才路-清泽路）、工业一路(水浒东路-开拓路)、忠义路(义和路-公明路)、好汉路(水浒路-郓州大道)5条道路的续建工作。
8、住建部门持续打通利民街（郓州大道-西溪路）、兴盛街（郓州大道-西溪路）、文苑路（东门街-西溪路）、东溪路（临城路-金河路）等4条断头路；新建风情街（崇文路-西门街）、民立街、工业七路、唐塔路中段4条市政道路；提升改造西门街西段、工业三路、水浒东路、光明路、东溪路等5条城市主干道。
以利民街（郓州大道-西溪路）、兴盛街（郓州大道-西溪路）两条断头路为试点，9月底前完成改造。
9、住建部门打造西溪路、水浒路、金河路3条城市主干道的绿波建设工作，逐步推进城区“绿波城”畅通工程的试点工作。计划开展城市出入口提升改造工程，改造清泽路与西门街交口、清泽路与胜利街交口、育才路与义和路交口、东溪路郓州大道与开拓路五岔口、工业七路与金河路交口、清泽路与郓州大道交口路口6处，缓解交通压力。
以郓州大道与开拓路交口为试点完成右转专用道渠化建设、清泽路与西门街交口为试点完成绿化、右转专用道渠化等整体建设，9月底前完成改造。
10、住建部门逐步推进城市道路电子警察、信号灯全覆盖，
对开发区、老城区缺失、损坏的交通安全设施按计划逐步补齐。全面完善标志、标线、标牌和中央隔离护栏等交通安全设施，确保行人过街、机非分离、人车分离等安全设施配置完整。年内完成临城路、义和路、魁文路等具备施划左转待行区的标线渠化工作。
11、综合行政执法部门加强路外停车场的规划建设及路内停车泊位的施划工作，计划本年度6月搭建完成指挥中心平台建设。4月底前一期项目建设完成3条路段共803个泊位，积极协调职能部门审批停车场资质项目，顺利上线运营后，在充分总结一期项目的规划、建设经验的基础上，二期项目建设待一期项目停车经营备案（停车场资质）审批下发后进行，施工时间暂定为7月-11月二期项目计划建设13条市政道路约1600个泊位，加快我县新型智慧城市化进程，大幅度改善城区居民停车环境。
施工进度：7月-8月唐塔广场北路、唐塔路、魁文路、南湖广场南路、东门街。
9月-10月西门街、公明路、尚武路、五道街、水浒商贸城北路。
11月份忠义路、胜利街、利民街--项目验收上线运营。
12、综合行政执法部门加强规范共享单车管理，压实企业责任，督促共享电单车运营企业加大力度对电单车进行清洁摆放，责令企业对全部在运行的电单车配齐安全头盔，引导市民使用电单车时佩戴头盔，遵守交规。合理布局开展非机动车停车位施划工作，于4月底前完成城区内约20xx个非机动车停车位的施划工作，确保非机动车辆有序停放。
13、综合执法部门成立城区11个市容中队对影响交通和市民出行的占道经营、店外经营，以及联合公安交警对路沿石上违法停车严格查处。通过日常巡查治理，重点难点集中治理的方式，规范管理早夜市经营，加大对学校、医院、广场周边的治理力度，实行错时执勤，根据具体情况部署人员提前到岗或蹲守执勤，治理各类影响交通秩序的违规行为。
（三）强化公交路网安全运行提升。
14、公安交警加强违法占用公交专用站点治理，充分运用流动巡查和违章抓拍监控设备，加大对违法占用公交专用站点行为非现场抓拍力度，确保6月底初见成效，持续巩固整治成果，进一步规范主城区公交专用站点通行秩序。
15、自城乡公交一体化推行以来，交通运输部门通过广播电视、双微等媒体对公交路线、站点进行了公示，对市民安全出行注意事项进行广泛宣传，定期对公交驾驶人进行培训，提升优化服务质量；现已开通公交线路53条，其中城区公交10条，城乡公交43条。住建部门逐步完善中转换乘站、港湾式停靠站，联合交通运输等部门结合城乡公交站点和农村公路建设进度，适当设置村居站点，年内计划新建400个站点站牌。
（四）开展校园周边综合治理。以第一初级中学、公明路小学、乐园小学、实验小学为试点，学校要详细摸清学生家长接送情况，建立接送学生车辆台账，实行“一校一方案”工作机制，对各学校周边交通情况逐一调研。学校实行错时错峰上下学，排队放学，值班老师负责带学生到指定接送地点，让家长有序认领学生。教体部门要定期对辖区内幼儿园、中小学周边进行隐患排查，协调相关部门增设完善交通安全设施，优化完善防冲撞、隔离护栏等安全设施。
（一）加强组织领导。各责任单位要从增强“四个意识”、坚定“四个自信”、做到“两个维护”的政治高度出发，深刻认识开展道路秩序综合治理攻坚行动的重要性，紧密结合“作风建设年”活动，强化组织领导，层层抓好组织实施。
（二）强化群众宣传。通过开展多角度、深层次、大范围的宣传教育活动，集中力量在全县迅速掀起整治行动的宣传高潮，营造全社会共同参与交通整治的良好氛围，创建安全、有序、畅通的交通环境。
（三）健全长效机制。各责任单位要聚焦制约性、基础性、根源性问题，充分运用法治思维和法治方式，研究制定治本之策。牢固树立“品牌意识”，结合实际打造可复制、可推广的亮点工作，总结推广典型经验做法，带动道路交通安全治理综合水平全面提升。
（四）严格工作责任。各责任单位要提高思想认识，将交通秩序综合治理攻坚行动作为当前的一项重点工作来抓，进一步严格工作责任，细化工作措施，加强督导检查，形成领导带头，齐抓共管的工作格局，确保各项工作不折不扣完成到位。
文明交通环境整治方案（模板19篇）篇六
按照全面落实科学发展观和建设人民满意城市的要求，扎实做好以“疏堵结合、标本兼治、综合治理、依法监督”为原则的整治行动宣传工作，进一步提高辖区群众交通事故的思想意识，优化、提升城市交通环境，为雁塔区建设成为实力最强、环境最美、特色最鲜明、人们最向往的城市新区营造良好的舆论氛围。
通过开展多角度、深层次、大范围的宣传教育活动，集中力量在全办辖区内迅速掀起整治行动的宣传高潮，营造全社会共同参与交通整治的良好氛围，创建安全、有序、畅通的交通环境，引导广大群众积极主动了解、关心和支持交通秩序综合整治行动，自觉遵守交通法规，共同维护我办辖区内的交通秩序。
（一）宣传时间：月8日至月19日。
（三）宣传形式：组织人力在丈八南路、太白南路、各村村委会及驻地单位开展形式多样的宣传活动，装备宣传车，进行巡回宣传，扩大交通秩序整治行动知晓率；在人群较为密集的城中村村口设立宣传站、宣传栏，摆放展板，每个村至少悬挂2条标语、横幅，把《关于开展道路交通秩序综合治理工作致广大市民的一封信》发放到户，做到家喻户晓，人人皆知，为交通综合整治行动营造良好的舆论氛围；同时，对辖区内参与非法营运的车主和从业人员进行详细的摸底调查，并对调查情况进行制表登记，将宣传资料分发到每个从业人员，确保每份宣传资料均有回执单，切实增强整治行动的知晓率。
（一）各科室、各村要立即动手，根据宣传方案要求，集中宣传不少于3次。
（二）各科室必须按照区整治办公室所发放的表格要求，认真开展摸底调查登记工作，将从业人员的姓名、性别、年龄、车辆情况、知晓整治工作程度等详细情况填写清楚，于月11日前上报整治办，并且面对面地进行宣传教育工作。
文明交通环境整治方案（模板19篇）篇七
近段时期以来，市城区摩托车、电动摩托车闯禁、飙车，电动自行车违法载人、非法出租、逆行、非法加装晴雨伞、不遵守交通信号通行等违法行为突出，严重扰乱城区道路交通秩序，危害市民群众出行安全。为迎接党的十九大胜利召开，进一步推进全省城市道路交通秩序集中整治行动，维护巩固城区“限摩限电”成果，助力国家文明城市创建，营造畅通、安全、有序的道路交通环境。支队党委决定在市城区开展为期三个月的道路交通秩序集中整治行动，制定本方案。
通过整治行动，全面遏制“限摩限电”区域内摩托车、电动摩托车闯禁违法行为，电动自行车交通违法行为明显减少，涉及电动自行车道路交通事故大幅降低。
支队成立城区道路交通秩序集中整治工作领导小组，由市公安局党委委员、交警支队支队长杨修文任组长，交警支队政委申宏伟为副组长，其他支队领导为成员。领导小组下设办公室，由副支队长周连武兼任办公室主任。办公室设在支队交管科，负责集中整治行动组织、指挥、协调等工作。
20xx年7月28日—20xx年10月31日，为期三个月。
(一)重点违法：超标电动自行车、摩托车闯禁、摩托车飙车、电动自行车违法载人、非法出租、不按规定车道行驶、不按信号灯规定通行、逆向行驶、违法安装晴雨伞等严重交通违法行为。
(二)重点区域：以城区“限摩限电”区域为重点，兼顾外围区域。
1、坚持“限摩限电”长效管理模式，严格落实外围守点、内围查控工作制度，维护“限摩限电”长期以来取得的工作成果。
2、严格按照《电动自行车通用技术条件标准》gb17761—1999.对电动自行车整车质量超过40kg，最高时速超过20km/h，没有脚踏骑行装置的载重王、大肚王、太子头、大半包车等类型的超标电动自行车，一律按摩托车进行查扣。
3、对符合国家强制技术标准的电动自行车违法载人、非法出租、不遵守交通信号灯、不按车道行驶等违法行为，一律依法处罚。
4、对查获摩托车、超标电动自行车、电动自行车非法加装晴雨伞及相关装置，非法改装车架、发动机的一律按非法改装扣车，依法收缴非法装置并顶格处罚。
5、开展打击摩托车飙车统一行动，按支队另行制定专项工作方案实施。
6、对查获无证驾驶、酒后驾驶、危险驾驶、驾驶非法改装、拼装，伪造、变造电动自行车行驶证、号牌，阻碍执法民警执行职务等违法行为，符合拘留的一律拘留，涉嫌犯罪的，一律依法追究刑事责任，涉及非法营运的还应移交交通运输部门处罚。
7、加强宣传教育，营造整治氛围。宣传中心要充分利用广播、电视、微信、微博、报刊、网络、路面宣传单等各种形式，大力开展摩托车、超标电动自行车飙车、闯禁区、电动自行车违法载人、不按规定车道行驶、不按信号灯规定通行、逆向行驶、安装晴雨伞等严重交通违法行为的危害性，及时曝光典型案例，同时密切掌控舆情动向，加强正面引导，消除负面影响。
8、强化源头监管，支队交管科要积极与工商、质监等部门加强我市城区电动自行车经营销售、维修企业的源头监管，对销售超标电动自行车、非法改装组装的违法行为依法进行查处，消除安全隐患。对落实源头管控责任不力的，要按重大道路交通安全隐患排查治理“一单四制”通过市道路交通安全委员会平台提请市人民政府挂牌督办。
(一)加强组织领导。各大队要高度重视此次整治工作，牢固树立对摩托车、电动自行车管理只能加强不能削弱的思想认识，消除民警思想懈怠畏难情绪，全力投入到集中整治活动中。各大队要结合各自实际，严格责任分工，科学部署力量，狠抓措施落实，加强督查考核，确保整治行动取得成效。
(二)严格文明执法。执勤过程中，要按规范佩带警用装备，一律开启执法记录仪等执法装备，并告知对执法过程进行录音录像，请配合交警工作。同时要注意民警自身安全防护，不得强行拦截，驾车追赶，在执勤时注意与执法对象保持必要安全距离。对电动自行车轻微违法行为初次查获可采取警告教育等手段予以处理。对已上牌电动自行车，要核实车辆登记证是否伪造变造，整车质量、车辆相片、电机号码、车架号码、电池型号与车辆上牌管理系统登记信息是否一致。
(三)加强督导考核。支队每日对各大队工作情况进行发布，通过违法系统和扣押审查通知单统计每周按人均查处数进行排名通报，连续三周排名倒数第一的大队，支队主要领导要约谈大队主要领导。每月进行进行总结，对排名第一的大队奖励工作经费3万元。
(四)加强信息报送。各大队要明确专人负责情况信息报送工作，重大信息随时上报，每月最后一天报送整治行动工作小结。报送地址：支队交管科邮箱。
文明交通环境整治方案（模板19篇）篇八
(一)加强领导，严明责任。县城区交通环境综合整治领导小组负责日常工作的组织领导、方案制定、综合协调和督查考核等工作。各有关单位和乡镇要切实负起责任，坚持主要负责人亲自抓，分管负责人具体抓，明确专人负责，细化任务分工，以群众关注、亟待解决的问题为突破口，集中人力、精力，打攻坚战，力争在短时间内抓出成效，并持之以恒常抓不懈。
(二)多方联动，齐抓共管。建立部门协调和联动机制，加强执法信息沟通，坚持分工与协作相统一，在县领导小组统一指挥下开展工作，实行城区交通环境综合整治联合执法，确保执法不留空白。各有关单位要合理划分工作片区，采取定点管理和巡查相结合，特别在重点时段和区域，做到人员提前到岗到位，现场指挥引导，依法管控。各有关单位在综合整治过程中，要坚持惩教结合，做到执法公开、公正、文明，教育入耳、入脑、入心。对综合整治过程中可能出现的不稳定因素，要加强信息收集反馈和处理，确保社会大局稳定。
(三)加大投入，落实保障。各有关单位要超前谋划年度城区道路、停车场、公交设施以及有关配套基础设施建设项目，每年财政预算足额安排资金;要为各执法队伍配齐必要的车辆、执法记录仪、服装等装备，落实相关待遇;要积极支持有关单位开展形式多样的交通安全文明行为宣传教育活动。
(四)强化监督，严格奖惩。县领导小组定期组织县委督查室、县政府督查室、县效能办等部门加大对执法单位和执法人员日常督查检查的巡查力度，对工作推诿扯皮、不作为、乱作为等问题，按照有关规定，严肃处理。定期邀请人大代表、政协委员进行视察调研，开展群众满意度调查，广泛听取各方意见，自觉接受社会监督。建立预安销号制度，实行清单管理，盘点销号。将城区交通环境综合整治工作列入年度目标考评，确保此项工作取得实效。
文明交通环境整治方案（模板19篇）篇九
(一)成立组织，制定方案(2020年3月1日-3月8日)。制定《xx县城区交通环境综合整治实施方案》，成立xx县城区交通环境综合整治工作领导小组，下设办公室在县交管大队，抽调相关部门人员专门办公，联合执法。各有关单位和乡镇要成立专抓队伍，结合工作职责和任务，制定具体可行的工作方案报县综合整治工作领导小组办公室备案。
(二)宣传发动，营造氛围(2020年3月9日-3月15日)。召开全县城区交通环境综合整治动员会议，安排部署相关工作。各有关单位和乡镇要立即行动，结合本次综合整治工作，全方位开展形式多样的宣传教育活动，动员全社会共同参与交通环境综合整治，努力营造浓厚的综合整治氛围。
(三)集中整治，强力推进(2020年3月16日-9月16日)。各有关单位要通力协作，定期联合执法，加大巡查检查力度，深入开展专项行动，严肃查处和纠正交通违法行为;要结合本单位职能，抓紧制定有关规划，尽快启动停车场、公交站等群众关注项目建设;要加快道路、交通管控设施建设步伐，争取早日完工，尽快投入使用。
(四)建章立制，常态管理(2020年9月17日以后)。各有关单位要在前期综合整治基础上，全面总结工作成效和不足，积极研究城区交通环境治理的新办法，探索建立城区交通环境治理的新机制;要树立长远观念，反复抓，抓反复，着力解决工作中遇到的新情况、新问题，有效提升城区道路交通动态化、精细化管理水平。
文明交通环境整治方案（模板19篇）篇十
20xx年“绿色出行周”活动时间为9月11日至17日。
在全中心倡导绿色出行理念，中心广大职工要积极支持绿色出行举措，鼓励职工选择步行、自行车、公共交通等高效率、低能耗、低成本交通方式，培养绿色出行习惯，以实际行动使绿色出行成为一种社会时尚。
1、宣传绿色出行理念。各科室要在出行周期间，围绕活动主题，通过微信朋友圈平台推送“绿色出行周”活动信息，号召所有干部、职工带头绿色出行，组织开展健步走、骑行等多种体活动，大力宣传绿色交通理念，在全社会营造绿色出行的良好氛围。
2、倡导绿色出行方式。各科室要在出行周期间号召职工积极通过微信朋友圈平台推送“绿色出行周”活动信息，采取多种形式鼓励社会公众广泛参与，感召朋友圈亲朋绿色出行，倡导亲朋优选公交、自行车、步行等绿色交通方式上下班；倡导家长优选公共交通接送上下学，倡导中小学生采用步行、骑行、乘坐公交方式出行。
1、要精心组织。各科室思想上要高度重视，认真组织好“绿色出行周”活动，使每位职工理解活动的内容及意义，中心领导干部要做出表率。
2、要强化宣传。中心办公室要利用网站、微博、微信等宣传渠道，扩大活动的覆盖面和影响力，广泛传播绿色出行理念，动员更多群众参与到“绿色出行”行动中。
3、要及时上报。各科室要积极开展活动，及时收集原始资料，将发至朋友圈绿色出行信息截图发至不动产工作群。
文明交通环境整治方案（模板19篇）篇十一
深入贯彻落实科学发展观，切实做好中幼儿园幼儿园交通安全工作，紧紧围绕“创建平安校园，构建和谐社会”工作目标，以“全面排查、集中整治”为原则，坚持“属地管理，各负其责”，进一步加强组织领导，严格落实各有关部门责任，采取切实有效措施，消除接送学生车辆安全隐患，预防和避免涉及中幼儿园、幼儿园接送车辆的重大交通事故发生。
广泛开展“文明出行”和“拒乘无安全保障车辆”等交通安全知识宣传教育，加强“路队制”等学生上、放学的安全管理。全面摸排办事处范围内接送学生校车数量、车辆状况、车辆所有人、驾驶人、运行时间、行驶线路等基本情况，做到底数清、情况明。严格执行学生上车登记制度和行车安全登记制度，落实定线、定点、定车、定人、定时、定跟车教师的“六定”出行措施，加强对驾驶员、跟车教师和乘车学生及家长的安全教育。加强校车清理整治工作，切实解决存在的.突出问题，有效整治和打击非法校车，确保全办事处接送学生校车安全、规范。
（一）时间安排：自20xx年xx月xx日——xx月xx日，用一个月的时间认真开展中幼儿园幼儿园交通安全知识教育活动。并对全办事处公、民办中幼儿园及幼儿园接送学生的各种校车进行集中清理整治。
（二）清理整治范围：全办事处公、民办学校和幼儿园接送学生的各种校车，重点整治无牌无证、假牌、假证、套牌套证、个人机动车及报废车辆作为校车上路行驶，严查校车严重超载、超速、超龄，严禁使用拼装车、改装车、三轮车、农用车接送学生。对证件不齐全、不按规定年审，外观颜色不合格、无校车专用标识、不具备合法营运资格的车辆一律停租、停运、停用。对无驾照或无资质的驾驶员进行更换。
（三）方法措施：做好中幼儿园幼儿园交通安全工作及校车清理整治工作，由办事处党政办公室牵头，中心校、派出所、安监、综治、市容等相关部门协同配合，齐抓共管。办事处督查组全程督促检查，在全办事处范围内集中开展校车清理整治工作。
1、各村（居）社区职责
各村（居）、社区按照“属地管理”原则，把加强中幼儿园、幼儿园接送车辆安全管理作为强化社会管理和公共服务职能的重要内容，明确专人负责，提出专门要求，作出专门部署，组织相关人员落实相关清理整治的措施，确保组织健全，责任明确，措施到位，确保辖区内校车合法、安全运营。
2、派出所职责
（1）在城区范围内，协调交警部门认真做好本辖区内接送学生车辆的监督管理、备案审查工作。
（2）在农村地区，派出所负责集中接送学生车辆安全状况和驾驶人员的监督管理；加强集中接着学生车辆的路上行车监督管，重点检查拼装车、改装车、三轮车、农用车、报废车和超载接着学生等严重交通违法行为。在接送学生车辆集中的校门口、必经路段和条件较差的路段充实警力，加强监控管理，确保学生集中离校时及时、安全疏散。
（3）与校车车主及学校（幼儿园）签订校车安全运营责任书。
3、中心校职责
（1）加强中幼儿园幼儿园交通安全宣传教育工作，开展“文明出行”和拒乘无安全保障车辆等交通安全知识宣传教育。
（2）对校车及其驾驶人员基本情况调查摸底，建齐校车台帐。认真落实“三报告”、“二抄报”制度。
（3）负责对中幼儿园、幼儿园学生开展交通安全教育，对随车教师开展业务培训和管理，加强对学生家长乘车安全的宣传教育。
（4）认真做好校车日常监督检查工作，建立健全校车安全工作责任制和事故责任追究制度。
4、综治部门职责
指导、协调、督促相关职能部门加大对学校周边环境整治力度。
5、市容部门职责
取缔无证摊点，拆除学校周边占道违章建筑，制止和纠正学校周边乱设摊、乱占道现象。
成立xx街道办事处中幼儿园幼儿园校车清理整治工作领导小组，负责清理整治的组织协调，督促检查有关部门目标任务的落实，其组成人员名单如下：
组长：xxx
副组长：xxx
成员：xx
文明交通环境整治方案（模板19篇）篇十二
按照全面落实科学发展观和建设性满意城市的要求，扎实做好以[疏堵结合、标本兼治、综合治理、依法监督"为原则的整治行动宣传工作，进一步提高辖区群众交通事故的思想意识，优化、提升城市交通环境，为雁塔区建设成为实力最强、环境最美、特点最鲜明、人们最向往的城市新区营造良好的舆论氛围。
通过开展多角度、深层次、大范围的宣传教育活动，集中力量在全办辖区内迅速掀起整治行动的宣传高潮，营造全社会共同参与交通整治的良好氛围，创建安全、有序、畅通的交通环境，引导广大群众积极主动了解、关心和支持交通秩序综合整治行动，自觉遵守交通法规，共同维护我办辖区内的交通秩序。
(一)宣传时间:月8日至月19日。
(三)宣传形式:组织人力在丈八南路、太白南路、各村村委会及驻地单位开展形式多样的宣传活动，装备宣传车，进行巡回宣传，扩大交通秩序整治行动知晓率；在人群较为密集的城中村村口设立宣传站、宣传栏，摆放展板，每个村至少悬挂2条标语、横幅，把关于开展道路交通秩序综合治理工作致广大市民的一封信发放到户，做到家喻户晓，人人皆知，为交通综合整治行动营造良好的舆论氛围；同时，对辖区内参与非法营运的车主和从业人员进行详细的摸底调查，并对调查情况进行制表登记，将宣传资料分发到每个从业人员，确保每份宣传资料均有回执单，切实增强整治行动的知晓率。
(一)各科室、各村要立即动手，根据宣传方案要求，集中宣传不少于3次。
(二)各科室必须按照区整治办公室所发放的表格要求，认真开展摸底调查登记工作，将从业人员的姓名、性别、年龄、车辆情况、知晓整治工作程度等详细情况填写清楚，于月11日前上报整治办，并且面对面地进行宣传教育工作。
文明交通环境整治方案（模板19篇）篇十三
“脏乱差”问题，优化城市环境，提升城市品位，提高人民群众生活质量，我局决定建立健全长效工作机制，进一步加强全市国、省道、普宁大道环境卫生整治管理。为实现整治管理目标，特制定本工作方案。
组
长：郑云新。
副组长：蓝晋炜、郑锦新、黄春茂、吴智生、王锡光、何映粧。
成员：张乐民、陈晓锋、陈敏、傅锡坤、许伟兴、曾世赞、蔡春锋、杨林坚。
领导小组下设办公室，设在工务股（联系电话：
7639658。
），由郑锦新兼任办公室主任，张乐民任副主任，成员从各有关部门抽调。
践行党的群众路线，回应人民群众的关切，以实行定人、定责、定标准、定考评、定奖惩的。
“五定”制度为抓手，全面加强全市公路环境卫生整治管理，实现公路环境卫生的根本改观。全市国省道、普宁大道范围内实现路面无垃圾、无杂草、无积水，垃圾日产日清，同时确保道路安全畅通。具体目标任务为：
1.
国道。
324。
线：全长。
45.1。
公里，由华林道班、寒妈道班、云落道班负责，确保路面整洁，路肩完好，边坡稳定，水沟排水顺畅，并对路面的各种病害及时进行修复。
2.
省道。
236。
线：全长。
48.81。
公里，由洪阳道班、池尾道班、大南山道班负责，确保路面整洁，路肩完好，边坡稳定，水沟排水顺畅，并对路面的各种病害及时进行修复。
3.
省道。
237。
线：全长。
24.85。
公里，由麒麟道班、洪阳道班负责，确保路面整洁，路肩完好，边坡稳定，水沟排水顺畅，并对路面的各种病害及时进行修复。
4.
省道。
238。
线：全长。
27.55。
公里，由池尾道班、里湖道班负责，确保路面整洁，路肩完好，边坡稳定，水沟排水顺畅，并对路面的各种病害及时进行修复。
5.
普宁大道：全长。
21.922。
公里，由普宁大道养护中心负责，确保路面整洁，路肩完好，边坡稳定，水沟排水顺畅，并对路面的各种病害及时进行修复。
168.04。
公里，划分为。
9
个责任区，每个责任区分别由局。
1
位领导挂钩联系，责任领导重点抓好责任区环境卫生整治管理工作的落实，指导、督促局各部门、各养护中心、道班开展公路环境卫生整治工作。各责任区的具体管理工作由相应的养护中心负责人或道班长负总责，实行包干管理。
1.
省道。
236。
线
k52.970-k69.033。
全长。
16.063。
公里，由大南山道班负责，负责人：郑锦学挂钩领导：何映粧。
2.
国道。
324。
线
k583.722-k598.000。
全长。
14.278。
公里，由华林道班负责，负责人：罗宏鸿挂钩领导：王锡光。
3.
省道。
237。
线
k35.000-k45.500。
全长。
10.5。
公里，由麒麟道班负责，负责人：许文锦挂钩领导：王锡光。
4.
省道。
237。
线
k20.650-k35.000。
和省道。
236。
线
全长共。
27.83。
公里，由洪阳道班负责，负责人：詹金明挂钩领导：吴智生。
5.
省道。
236。
线
和省道。
238。
线
k119.475-k128.423。
全长共。
29.918。
公里，由池尾道班负责，负责人：朱宋平挂钩领导：蓝晋炜。
6.
国道。
324。
线
k598.000-k617.800。
全长。
19.8。
公里，由寒妈道班负责，负责人：朱国村挂钩领导：黄春茂。
7.
国道。
324。
线
k617.800-k628.827。
全长。
11.027。
公里，由云落道班负责，负责人：朱宋权挂钩领导：吴智生。
8.
省道。
238。
线
k100.873-k119.475。
全长。
18.602。
公里，由里湖道班负责，负责人：邱舜天挂钩领导：蓝晋炜。
9.
普宁大道。
k25.000-k46.000。
全长。
21.922。
公里，由普宁大道养护中心负责，负责人：朱宋权挂钩领导：郑锦新。
10.
局机关及周边环境卫生清理工作，由行政股负责，负责人：陈晓锋挂钩领导：何映粧。每月。
20。
日定为局机关清洁卫生集中行动日，局机关全体人员参加。
局各股、所、各养护中心或道班要建立健全组织机构，实行环境卫生工作目标责任制。层层分解落实工作任务，分段包干，责任到人，建立责任台账，落实责任追究制。
局各股、所、各养护中心或道班要将环境卫生整治管理和市容、交通、
“泥头车”、文明样板路、建筑工地等专项整治行动结合起来，互相促进，整体推进。在开展工作中，既要各司其职、各负其责，又要协同作战、加强配合，还要广泛发动，依靠群众，形成部门分工负责、各方协调联动、人人参与、齐抓共管的工作机制，确保管理工作扎实有效。
局各股、所、各养护中心或道班要将公路环境卫生整治管理工作作为一项长期性工作来抓，做到突出重点，常抓不懈，建立健全长效机制。要重点突出抓好人口的密集区、主要主干线的整治，其他面上工作也要常抓不懈，以点带面，全面促进，绝不搞一阵风，走过场的模式，实实在在抓落实，真真正正出成效，营造良好的卫生环境，让人民群众满意。
1.
国道。
324。
线全长。
45.105。
公里文明样板路的建设。拟投入资金。
2600。
万元，对全线破损的路面板进行修补、完善标志标线的设置，排水工程、绿化工程、硬路肩工程等。
2.
抓好国道。
324。
线环城南路全长。
8.47。
公里沥青路面的修补，拟投入资金。
1600。
万元。
3.
抓好省道。
236。
线广太至池尾段路面的修补，投入资金。
300。
万元，目前此项工作正在抓紧实施中。
“脏乱差”现象进行曝光，把乱扔乱丢垃圾的人以及管理不到位的单位公之于众，让广大市民受到教育，真正做到还路于民，发挥公路最大的效益。
100。
分。按照《公路养护技术规范》具体要求如下：
（标准分为
26。
分）路面养护应符合下列要求：
1.
经常清扫路面，及时清除杂物，清理积水，保持路面整洁，做好路面排水。（满分为。
10。
分）。
2.
及时对路面的各种病害进行维修。（满分为。
8
分）。
3.
科学合理的采取预防性养护措施，延长路面使用寿命。（满分为。
8
分）。
（标准分为
25。
分）公路路基构造物养护的基本要求：
1.
5
分）。
2.
路肩无病害，边坡稳定。（满分为。
5
分）。
3.
排水设施无淤塞、无损坏、排水畅通。（满分为。
5
分）。
4.
挡土墙等附属设施完好无损坏。（满分为。
5
分）。
5.
做好路基翻浆、塌方、山体滑坡、泥石流等灾（病）害的防治、抢修。（满分为。
5
分）。
（标准分为
28。
分）公路桥涵养护应符合下列要求：
1.
桥涵外观整洁。（满分为。
4
分）。
2.
桥面铺装坚实平整、横坡适度，伸缩缝完好。（满分为。
4
分）。
3.
桥头顺适、桥面排水畅通。（满分为。
4
分）。
4.
支座完好无损。（满分为。
4
分）。
5.
结构完好无损，标志、标线等附属设施齐全完好。（满分为。
4
分）。
6.
基础无冲刷、掏空。（满分为。
4
分）。
7.
与路基不同宽度的小桥，应逐步改造成同宽。（满分为。
4
分）。
（标准分为
21。
分）沿线设施养护应符合下列要求：
1.
防护设施（防撞护栏、中央分隔带等）缺少、损坏要及时修复。（满分为。
7
分）。
2.
7
分）。
3.
绿化带要及时修剪，花草树木发现虫害要及时防治。（满分为。
7
分）。
60。
分的为较差单位，
60。
分至。
79。
分的为一般单位，
80。
分至。
89。
分的为良好单位，
90。
6000。
元，第二名资金。
4000。
元，第三名资金。
2000。
元。根据督查考评情况，局对获优秀等次的道班进行通报表扬；对被评比较差等次的道班给予通报批评，并责令限期整改。期满进行验收，对整改不达标，对责任单位的主要负责人和直接责任人进行问责。
文明交通环境整治方案（模板19篇）篇十四
为进一步深入贯彻落实省、市、县有关文件精神，切实增强预防交通事故工作的针对性和时效性，全力做好道路交通安全工作，保障人民群众生命财产安全，根据县道路交通安全工作领导小组统一部署，结合我乡实际情况，特制定本方案。
通过整治达到以下目标：摩托车上牌率有明显上升，集中整治结束后，全乡摩托车上牌率要达到70%，年检率达到应检车辆的60%。农用车非法载客现象得到遏制，与农用车主签订责任状，保证不载客。道路交通秩序进一步好转，严重交通违法行为明显减少，坚决杜绝和遏制特大交通事故发生，确保全乡道路交通安全形势的稳定，为构建社会主义和谐社会创造良好的交通环境。
为加强对大整治活动的组织领导，成立英将乡道路交通安全大检查大整治活动工作领导小组：乡长同志任组长，副乡长、乡派出所所长任副组长，各村委会主任、中小学校长为成员。领导小组下设办公室，由林志明同志兼任办公室主任。
1、宣传阶段：（5月1日—5月10日），采取一切措施，把宣传工作作为这次专项行动的硬任务贯穿始终，在公路沿线机关单位、学校等地张贴刷写标语，悬挂横幅，营造良好的气氛。
2、整治阶段（5月11日—6月30日），集中精力，抽调人员，互相配合，相互协作，全力做好此次大检查大整治工作。
3、总结阶段（7月1日—7月10日），对此项整治活动进行总结。
各村、乡直各单位要进一步落实交通安全责任，强化源头管理，加强路面管控，广泛深入开展交通安全宣传教育，共同做好道路交通事故预防工作。
（一）深入隐患排查。
加强预警，明确重点。对全乡交通安全工作的现状、存在的问题以及各类交通安全隐患进行一次全面、深入、细致、的梳理、分析，提出进一步加强交通安全工作的意见和建议。开展排查，整治隐患。要高度重视道路安全隐患排查的重要性，把该项工作作为工作的重中之重，在以往排查工作的基础上，对辖区的道路交通安全隐患重新进行一次彻底的地毯式的安全隐患大排查。对临水临崖高危路段、事故易发多发路段、一般危险路段，分别登记造册，根据轻重缓急提出整改措施和意见，力争在专项整治活动期间，集中整治一批危险路段和临水临崖道路，对一时难以整改的危险路段，及时向乡政府报告，采取临时措施，增设标志标线，避免重特大事故的发生。
（二）强化教育管理。
对辖区客运场站、学校的交通安全管理制度落实情况进行一次再检查，再督促，再教育。对客运车辆进行一次集中清理，对客运驾驶人及车主进行一次面对面的教育。强化危机意识，对涉及交通安全的各项工作，包括路面管理、宣传教育、督查、情况反馈等等要及时做好登记和台帐整理保管，以备倒查。
（三）加强路面监控。
严查严管严罚各类交通违法行为，重拳打击超速行驶、客车超员、货车超载、酒后驾驶、疲劳驾驶、无证驾驶、不戴安全头盔等七种严重交通违法行为。要突出对客运车辆、货车、校车等车辆管理。当前涉及摩托车、拖拉机的交通事故频发，务必加大对摩托车、拖拉机的管理力度，加大执法力度，用足现有法律法规，形成严管严治氛围。
1、统一思想，提高认识。
此次大整治行动是确保实现我乡道路交通安全的重要举措，也是实现全年道路交通事故防控工作目标的一项重要内容。对于当前严峻的道路交通安全形势，要有一个清醒的认识，必须集中时间，集中精力，采取有力措施，坚决遏制交通事故高发势头。各责任单位要根据总体工作要求，结合实际，迅速制定切实可行的具体工作实施方案，进一步明确目标、细化措施、落实责任，确保各项工作任务顺利完成。
2、强化领导，落实责任。
各部门要有全局观念，切实履行道路交通安全监管的主体责任，把交通安全责任落到实处，落实到个人。要抽调精干得力的人员，切实实施整治工作。乡道路交通安全领导小组要加大检查督导力度，对各部门落实大检查大整治活动的情况不定期进行明查暗访，及时通报存在问题，督促整改，对工作不落实或落实不到位的，要予以通报批评。
文明交通环境整治方案（模板19篇）篇十五
从即日起——20xx年12月底。
通过为期5个月的集中整治，全村交通秩序明显好转，各种交通违法行为大大减少，交通事故发案率进一步下降，交通事故多发势头得到有效遏制，坚决防止重特大交通事故发生，全村道路路况有所改善，道路标志标识不断完善，广大驾驶员和交通参与人员的交通安全意识明显提高。
（一）开展集中整治行动，从严查处交通违法行为。
全村要按照“五整顿”、“三加强”的要求，集中精力，集中力量，采取一切必要措施，迅速开展道路交通安全专项整治。一要全力组织和协调警力上路，强化路面管控，切实提高路面见警率、民警管事率，采取针对性措施，加大对重点交通违法行为的整治力度；二要针对农村道路农用车、低速载货汽车违法载人和无证驾驶、摩托车无牌无证上路行驶等严重交通违法行为的特点、规律，专门安排村组公路勤务，定期不定期组织全村干部、乡（镇）道路交通安全协管员、安监站人员、农机安全管理人员、派出所民警，严肃查处和严厉打击农村道路上的各类严重交通违法行为；三要继续加强安全隐患较多、车流量较大的重点区域的整治行动，特别在时间上要打破常规，利用早、晚时段、公休日扩大整治成果。对农用车、低速载货汽车非法载人，报废车、无牌无证车上路行驶及各类车辆非法营运行为要严管重罚，防止出现群死群伤交通事故；四要加强对危险化学品运输车辆的抽检抽查，对违规运输的，要按照国务院《危险化学品安全管理条例》严格处罚并予以纠正。专项整治期间，所有交通违法行为，将严格实行严管重罚的原则，可处罚可不处罚的一律实施处罚，自由裁量幅度内靠上限处罚，够拘留处罚的一律予以拘留。
（二）完善道路基础设施，改善道路路况。
1、深化公路危险路段治理。村里将安排驻组村干部，专项治理全村公路的危险路段治理。协调办事处要针对屯渝公路的实际状况，迅速组织力量对辖区内的通村公路进行一次隐患排查和危险路段排查；要按照“先急后缓”的原则，申请交通治理专项资金，进一步加大对农村公路隐患整治的资金申请，加强对通村公路危险路段和事故多发路段的治理力度。对急弯、陡坡等险要路段，要用增设必要的交通标志、警示标识和防护栏（墙、墩）等安全防护设施，逐步改善农村道路的通行条件。
2、切实抓好公路养护工作。全村要加强路况巡查，及时消除路面隐患和路障，修复影响行车安全的破损路面；要加强施工路段现场管理，按规定设置交通安全标志；要根据交通流量和路况，在雨季对全县重点路段进行巡查和养护。对桥梁、高边坡、易滑坡、易坍方等路段要进行一次全面检查，发现险情，及时排除；对边沟、涵洞、桥下障碍物和上边坡的危石、悬石要及时清除。
3、完善道路标志标识的设置管理。进一步完善通村道路标志标识的设置，危桥险路的两端必须设立禁令、警告标志；对穿越学校、村镇、市场及事故多发的地段要增设必要的警示灯、牌；加强对标志标识的维护和管理，保持规范完好；加强道路两侧建筑控制区的管理，依法拆除违章建筑、清除非公路标志标牌。
（三）加强源头管理，落实安全责任。
1、从严加强对驾驶员的管理。对全村驾驶员做好登记工作，督促他们要加强审验，审验不合格的，不允许上路。对驾驶员的管理，要明确奖罚政策，区别对待，对屡次交通违法、肇事的，要列为重点进行管理。
2、进一步规范机动车管理。全村按照户籍化管理的要求，建立农村客运机动车及驾驶人、低速货车、拖拉机、摩托车的台账，实行“一车一档”，并督促无牌无证车辆完善车辆相关手续，全面落实监管职责；要通过建立农用车、低速载货汽车台帐管理制度，红白喜事、传统节日交通安全“打招呼”制度，安全管理人员跟“场”监管等制度，及时消除农村群众集体搭乘低速货车、拖拉机的严重违法行为。
3、落实交通安全目标责任管理。要与全村驾驶员签订“恩施市道路安全管理责任书”，村干部要切实履行职责，要把交通安全工作纳入全村安全生产目标管理内容，进行综合考评，坚持长效管理；要整合现有的管理力量，建立健全道路交通安全工作联席会议制度，加强农村道路交通安全工作的管理。
（四）运用多种形式，强化宣传教育。
各驻组干部要运用各种形式，大力开展《道路交通安全法》和交通安全知识的宣传教育工作，增强交通安全宣传教育的针对性和实效性，并使之经常化、制度化；要改进宣传方式，注重宣传效果，突出“以人为本、关爱生命”的交通安全宣传理念；要利用一些重大交通事故以案说法，进行交通安全教育活动，提高广大群众的交通安全意识；要逐村宣传，真正在全社会形成人人关心交通安全、自觉遵守交通规则的浓厚氛围；要充分发挥交通安全宣传的引导和警示功能，在乡镇街道、主要公路路口和客运站点等人员密集的场所设立固定交通安全宣传栏、宣传墙和警示墙，宣传交通法规和交通安全常识，宣传党和政府在解决农民群众安全出行等方面采取的政策措施，宣传农用车、低速载货汽车、摩托车违法载人的严重危害，努力提高农民群众安全出行观念，增强交通参与遵纪守法的自觉性。梨树小学要对广大师生进行一次交通安全知识教育，使学生熟悉交通安全常识；学校组织学生外出集体活动，要按规定办理报批手续，严禁超载。
延奎为副组长，其他干部为成员的道路交通安全专项整治领导小组，下设办公室村支部副书记姚国庆为办公室主任。各村组中心户长也要充分认识做好当前道路交通安全工作的重要性、紧迫性，把预防和减少道路交通事故作为一项重要的政治任务，提高到维护人民群众根本利益的高度，加强领导，精心组织，全力投入，牢牢抓住目前道路交通安全方面存在的突出问题和薄弱环节，强化措施，明确责任，狠抓落实。
（二）讲究工作方法，加强协作配合。全村干部要保持良好的精神状态和工作干劲，主动通报情况，主动协调配合，加强对道路交通安全形势分析研究，积极提出对策建议，根据统一部署，统一行动，形成合力。在整治过程中，对妨碍执行公务的违法行为，要坚决查处。在集中整治中，要把握好政策界限，防止激化矛盾。通过用重典、出铁拳，用足用好执法管理职能，加大对交通事故肇事人员的处罚力度，使交通违法者受到震慑，确保集中整治行动有气势、有实效。
（三）更新工作理念，建立长效机制。坚持“以人为本、关爱生命”的理念，充分运用教育、法律、经济、行政、科技等多种手段综合治理。针对当前交通事故高发的成因，研究探索有效的管理手段，要积极探索把交通管理向各村组中心户长延伸，强化村组道路交通安全管理，找准重点，科学安排工作，合理调整工作，加大对每个中心户长纠违数量、质量的考核，促进路面管理，提高整治效能。
文明交通环境整治方案（模板19篇）篇十六
为全面落实县安委办关于道路交通安全工作的要求，有效防范和遏制道路交通安全事故高发势头，确保人民群众生命财产安全，根据我镇的实际，特制定本方案。
扎实开展道路交通安全专项整治，进一步加强我镇道路交通安全管理工作，规范道路交通秩序，为全镇创造一个安全畅通的道路交通环境，最大限度预防和减少道路交通安全事故，切实保护人民群众生命财产安全。
根据县安委办的目标要求，我镇力争道路交通安全事故起数同比下降三分一以上，不发生较大事故和重特大事故。
自本方案印发之日起，至20xx年12月31日止。
坚持问题导向，重点整治辖区内的工程车、客运车、农用车、三轮车、摩托车、电车、校车等无牌无证上路，非法营运，超员超载等问题;事故多发路段安全隐患问题;学校放假回家及返校乘坐或师生外出社会实践包租无营运资质车辆等重大安全问题和事故隐患。
(一)各村加强对辖区内工程车、客运车、农用车、三轮车、摩托车、电车、等无牌无证上路，非法营运，超员超载等交通违法行为的'查处力度。镇辖区所属学校加强对校车安全监管和对师生的道路交通安全教育。
(二)各村集中整治道路交通安全隐患。对辖区内存在交通安全隐患的路段加强巡查，发现问题及时处理整改。对存在交通安全隐患的乡村道路，结合乡村人居环境整治，合理规划，消除隐患。
(三)各村加强道路交通安全的宣传教育。通过“村村通”广播、拉横幅等形式，在全镇范围内开展形式多样的交通安全的宣传教育，提升道路群众的交通安全意识和素质。发挥村级“两站两员”的宣传劝导教育作用，强化群众交通安全意识。
(四)各村加强应急值班值守。严格落实领导带班和24小时专人值守制度，确保事故信息接报、上报、处置及时有效。
(一)加强领导，提高认识。各村及各相关部门要切实提高对做好此次道路交通安全专项整治工作重要性的认识，要牢固树立“以人为本”与“平安发展”的理念，切实加强领导，负起责任，突出重点，认真谋划，把整治工作落到实处。为全面做好此次专项整治，经镇党委、政府研究决定，成立了由镇长丁书涛任组长、分管安全的副镇长宋瑞为副组长、镇党政办、派出所、安委办、综合执法中队、镇市场监管所、农业服务中心、文化服务中心、镇辖区所属学校、镇卫生院等部门及单位的负责人和各村两委负责人为成员的道路交通安全专项整治工作领导小组。
(二)部门协作，形成合力。镇领导小组要认真做好人员召集和执法过程中的协调工作，各村、各相关部门单位要紧密配合，细化责任分工。
镇交通安全站:牵头负责对路面的巡查，对各种违法车辆的查处、负责交通安全隐患的排查、负责道路交通安全警示设施排查、负责对学生接送车辆的监管、负责施工工地车辆的监管、负责有关的道路客、货运输安全生产监督管理工作。严格审查运输经营者安全生产条件、运营车辆技术状况，运营驾驶员从业资格，负责客运、货运(场)的安全监管工作。
镇安委办:负责对本次交通安全专项整治的指导、协调、检查工作，督促各项工作落到实处。
镇市场监管所:负责集镇内的摆摊设点治理和集镇道路交通安全设施的建设，配合综合执法中队做好车辆有序停靠的管理及查处建筑施工工地的违法车辆。
镇辖区所属学校:负责对中小学生的道路交通安全知识的教育，把道路交通安全知识教育纳入教育计划，培养学生从小遵守交通规则。负责配合派出所和执法中队对接送学生的车辆进行安全监管。
文化服务中心:负责指导道路交通安全整治的宣传工作，利用各种宣传工具，大力开展交通综合整治宣传，加强舆论宣传、正面引导、典型警示，为我镇道路交通安全整治工作营造良好的舆论氛围及整治氛围。
各村的包村领导、驻村干部及各村两委负责人要牵头组织人员对本辖区的村道路进行交通路障清理并结合农村人居环境整治，对辖区内所有村道路面及路沿外2米范围内的路障(含沙、土、石杂物等)进行一次彻底清理，达到路面清洁畅通安全。
在此次专项整治中，镇专项整治领导小组将结合安全生产大检查工作，对各村及各相关部门单位开展道路交通安全综合整治工作情况进行督查检查，对工作开展不力，出现重特大交通事故的，将追究相关责任人的责任。
文明交通环境整治方案（模板19篇）篇十七
xx镇道路交通安全专项整治工作方案为深刻汲取近期辖区交通安全事故沉痛教训，进一步强化道路交通安全管控，有效防范道路交通安全风险，彻底整治道路交通安全隐患，经党委政府研究决定，集中开展专项整治，特制订本方案。
通过集中整治实现三轮车等车辆交通违法行为明显减少，引发的道路交通事故起数明显下降，道路交通隐患问题明显解决，安全驾驶和文明驾驶行为蔚然成风，坚决杜绝三轮车等车辆引发较大以上道路交通事故。
即日起至20xx年9月底。
（一）车辆安全：辖区内所有三轮车、两轮车。
（二）道路安全：场镇、国省干道、乡村社道路。
（三）驾驶安全：无牌无证、违法载人、超员超载、非法从事客运、不带安全头盔等交通违法行为。
（一）宣传发动阶段（7月2日至7月31日）。摸清上述车辆底数，登记造册。逐一签订责任书，动员及时注册登记、退回商家或作报废处理。
（二）集中整治阶段（8月1日至9月15日）。协同派出所开展路面检查，对上路行驶的无牌无证上述车辆一律扣留，一律依法处置。
（三）巩固提升阶段（9月16日至9月30日）。深化上述车辆安全隐患排查，严查各类违法行为，总结经验，广泛宣传，建立长效监管和劝导机制。
（一）深化认识。牢牢守住“发展决不能以牺牲安全为代价”的红线，深刻汲取近期道路交通安全事故惨痛教训，充分认识到当前道路交通安全工作的严峻性、复杂性和紧迫性。
（二）扛牢责任。各村（居）要严格落实好属地监管责任，认真排查、据实填报、务实劝导，此项工作纳入镇对村（居）考核。交管岗要做好指导督促，并配合公安部门执法检查。驻村干部要下沉一线，积极协作。
（三）灵通消息。交管岗要做好全镇道路交通安全工作的上传下达和指导，及时将辖区上述车辆情况通报派出所，按时向区交管办报送整治情况。各村居要加强信息报送，每月25日向交管岗报告工作开展情况。
文明交通环境整治方案（模板19篇）篇十八
为巩固我市公路建设成果，优化公路环境，全面推进我市社会主义新农村建设，按照“建管并举，突出安全畅通；综合整治，突出优化环境”的总体要求，今年开展“全市公路环境综合整治推进年”活动，现制定如下实施方案：
无新增公路违法建设、公路用地范围内无违法占用和堆放。公路路面“五化”即：公路路面平整化、路肩整洁化、边沟畅通化、边坡稳定化、公路用地范围内绿化。推进我市公路环境的大改变、大提升，为“建设新高邮、全面达小康”创造良好的公路环境。
拆除公路建筑控制区内，特别是公路平交道口、弯道内侧的妨碍安全和严重影响景观形象的各类违法搭建，拆除公路两侧影响交通视线、影响景观的户外广告、非公路标牌等，清除不符合规定的道口，公路沿线设置的非公路交通标志一律拆除，实行规范化统一管理，确保不出现新的违法建筑，防止公路街道化，构筑流畅、安全、舒适、优美的公路交通环境。清除公路用地范围内乱堆乱放、打谷晒场、占道经营、乱倒垃圾，清理车辆占道进行水产品交易等各类马路市场，规范公路两边商业摊点、修车点、水产品交易点的经营行为；扶正、清理公路沿线歪斜或废旧电力杆线。修整破损标志标线和标牌；破损安全隔栏；不齐全的桥梁栏杆；调整不准确、不齐全的公路交通标志，褪色上锈的标志，标志杆歪斜损坏的进行维修更换。对拆除的建筑垃圾要进一步整平，整治清理边沟，整治不稳定边坡，补植公路绿化，对公路两边行道树进行补缺修整，清除路面杂草、杂物等，对公路进行美化、绿化，做到整洁、美观。：落实长效管理措施，公安、交通、水务、建设、土地、工商等部门和乡镇人民政府切实履行职责，各司其职，齐抓共管，公安部门要加强道路交通秩序和道路治安秩序管理，依法巡逻执勤，疏导交通，整治公路违章摊点、堆物、作业、打谷晒场及车辆乱停乱放等不法行为，组织打击“车匪路霸”等违法犯罪活动；工商行政管理部门对公路沿线经商业主的《营业执照》和集贸市场的《市场登记证》要依法严格控制，并加强规范和管理。建设、土地部门和乡镇人民政府要严格把好公路两侧规划和建设项目审批关，控制公路两边的建设行为；严格审查城镇和村庄规划，防止在编制或修编总体规划时向公路两边扩展，把公路变成新的街道。交通部门要加强巡查处治和日常路政管理，把握重点，因地制宜，严抓共管，杜绝马路市场路边堆积物，擅自搭建、设置非标等现象反弹。
为了加强组织领导和协调，成立高邮市公路环境综合整治推进年工作领导小组，市委常委、副市长杨学华任组长，压滤机滤布市政府副秘书长陈富权、市交通局局长曹叶林为副组长，市建设局、国土局、水务局、农林局、公安局、环保局、工商局、广电局、供电公司、电信公司、公路站、交巡警大队以及各乡镇人民政府的主要负责同志为成员，领导小组下设办公室，办公室主任为曹叶林，副主任为陈仁梅、陈祥、何瑞荣，办公室设在市交通局，具体负责日常工作的组织协调。各乡镇人民政府及各有关部门要结合实际，成立相应工作机构，具体负责整治工作。
集中整治和长期治理相结合，整个工作分为三个阶段：
市政府成立全市公路环境综合整治推进年工作领导小组，制定全市工作实施方案，具体组织实施、督导全市公路环境综合整治推进年工作。各乡镇人民政府根据要求，抽调得力人员成立相应的领导机构和办事机构，制定计划落实责任，对本辖区境内公路环境问题进行全面排查，准确掌握第一手资料，对整治对象登记造册，及时动员和部署综合整治工作，开展专题研究，明确整治范围、整治任务、整治标准，组织制订详细可行的整治方案，大张旗鼓地开展宣传，通过广播、电视、报纸等媒体发布消息，大造舆论声势，广泛开展宣传教育活动，宣传公路两侧违法行为的危害性和整治公路环境的必要性，营造良好舆论氛围。
各乡镇、各职能部门按照“三无五化”的要求及“拆、清、修、整、管”的整治内容，在摸清情况和完善方案的基础上，动员群众积极参与，落实责任，上下结合，突出重点，开展大整修、大清理、大拆除和大整顿活动，形成公路环境综合整治的高压态势，全面完成公路环境综合整治的各项任务。
2007。
年
8
9
10。
2007。
年
10。
月
15。
日前各乡镇将总结报告和相关资料报送市公路环境综合整治工作领导小组办公室，市领导小组将根据公路环境综合整治要求，对整治工作进行统一检查验收评比。
2
名、二等奖。
3
名、三等奖。
4
名，分别奖励。
1
万元、
7
千元和。
3
千元；对工作不力，未取得成效的乡镇和部门，由市政府予以通报批评。
文明交通环境整治方案（模板19篇）篇十九
根据省、市、县关于道路交通安全工作部署要求,坚持“人民至上、生命至上”，深刻吸取我县“8·26”交通事故教训，预防和遏制我镇道路交通事故多发态势，切实维护人民群众生命财产安全，经研究决定，即日起在全镇开展道路交通安全百日专项整治行动，特制定本实施方案。
全面加强道路交通安全风险防控和隐患治理，聚焦“减量控大”总目标，深入开展道路交通安全大整治，严厉打击各类交通违法行为，特别是酒（醉）驾、超速行驶、无证驾驶等重点交通违法行为，全力除隐患、管秩序、广宣传、强应急，努力实现“三个持续下降、一个坚决防止”的行动目标，全力防范、遏制人员伤亡道路交通事故，确保全镇道路交通安全形势平稳向好。
（一）深入开展源头隐患排查清零。
1.持续开展源头隐患排查治理。要对“8·26”较大交通事故进行事故原因深度调查分析，全面排查辖区镇、村内道“宽变窄”道路交通安全隐患，迅速采取相应措施整改到位。要举一反三，根据职责对辖区道路进行隐患大排查、大整治。要排查整改辖区道路物理隔离不合理的开口，严厉打击破坏交通设施、擅自开口的违法行为。要加强物理隔离设施建设，对双向四车道以上的道路及呈街道化的两车道穿乡过镇道路，原则上一律中央隔离。要加强景区和非景区景点周边道路隐患排查整治，未达安全通行条件的，要及时采取临时防护措施。对排查发现的隐患进行清单化，限时跟进整改。
2.加强重点行业场所巡查管控。要加强辖区行业场所核查，对无证经营的一律予以取缔，对超时营业的要从严处罚；行业场所必须有“杜绝酒（醉）驾等违法行为”交通安全宣传提示并提供代驾服务，安排专人对消费者酒后驾驶行为进行劝导，发现不听劝导的要及时报警，提供线索；同时，推行举报酒（醉）驾违法犯罪线索奖励制度（举报电话：110；若查获，举报酒驾的奖励500元、举报醉驾的奖励1000元）。
3.深入开展道路安全隐患清零。县下达的太平镇3处道路安全隐患，要立即开展整改清零行动，确保10月底前完成整治任务；对无法立即整改到位的，要落实临时应急、警示、提示措施。协助县交警大队要对今年来发生亡人事故的道路点段进行逐一排查，并于9月15日前完成警示、提示标志的设置。道安办要根据工作要求，对完成隐患路段整改情况适时组织“回头看”，检查巩固整治成效。
4.大力开展“机关先行、干部带头”遵守交通法规活动。凡干部涉嫌违反重点交通违法行为的，经查实，按“1+x”相关规定抄报县纪委监委。各单位工作人员要签订承诺书，坚持从我做起、文明交通。
5.落实动态监管责任，夯实源头基础。派出所、应急等相关部门要依据法定职责，对道路运输车辆动态监控工作实施联合监督管理，对动态监控平台收集的疲劳驾驶、不按规定线路行驶、人为干扰、屏蔽信号等违法违规行为依法进行处罚。认真组织开展货车非法改装专项整治工作。推动建筑垃圾运输企业规范运营、车辆升级改造。实施车辆经营销售、资质认定监管，督促电动自行车3c认证机构开展产品一致性检查。加快推进综合交通气象服务业务系统建设，推动天气高影响路段交通气象站加密布设，建立交通管制气象风险指标库。全面排查整治校车和校车驾管人员风险隐患，详细掌握接送学生车辆底数以及校车驾管人员家庭情况、心理状况等情况，发现风险隐患及时整改。加大催告力度，构建县、乡、村三级车管社会化服务网络等举措，提高“两客一危”、三轮车、低速载货汽车、拖拉机等车辆的注册率、年检率和报废率，最大限度减少问题车辆存量。
（二）深入开展路面秩序整治。
1.全力实施酒（醉）驾大清剿。按照“全覆盖、零容忍、严执法”要求，采取定点与机动查处相结合的勤务方式，在全镇范围内开展为期一个月的.重点交通违法行为专项整治行动。全天候严厉打击酒（醉）驾、超速行驶、无证驾驶等重点交通违法行为。严格查处超速交通违法行为，特别是夜间超速行驶违法行为。派出所在辖区设置不少于1个固定执勤点，在辖区主干道开展专项行动，重点查处酒（醉）驾、无证驾驶、不戴安全头盔、超员等严重交通违法行为，每周不少于3次。加强对行业场所的管理和宣传，不定时进行突击检查，督促行业场所管理人员劝导驾驶人员酒后不开车。专项整治期间，查获的醉驾犯罪嫌疑人一律先行刑拘，顶格处理。
2.持续开展集中打击整治。在国家法定节假日、周末、重大活动期间，继续组织开展“夜查”专项行动。针对农村、夜间多发交通违法行为等特点，提高管控力度，合理排班，组织派出所、镇、村干部，重点对下半夜（0：00至6：00）持续开展酒（醉）驾专项治理，加大对省道、农村公路的安全整治，提高路面见警率、管事率，确保整治期间取得良好成效。
3.扎实推进联勤巡逻。联勤巡逻是预防交通事故的一项有力举措，要组织警力扎实开展联勤巡逻，履行公路巡逻民警职责，查处严重交通违法行为。
（三）推进农村道路设施建设。
要深化“千灯万带”示范工程，推进农村公路平交路口信号灯、减速带建设，根据乡道、村道设计标准，科学设置限载标志。持续排查整治临池塘、水渠、水库交通安全隐患。完善交通安全设施和交通管理设施，结合交通安全实际和事故情况在省道交叉路口安装照明设施、对支路上主路上坡路段进行治理，具备条件的省道穿乡过镇路段，根据交通状况增设机非隔离设施。清理整治“马路市场”和309道沿线集镇村庄违规开口，实现农村交叉口100%落实交通安全设施“六有工程”（即，有减速坎、警示牌、路中隔离、监控、路灯照明、安全标语或其他提示设施）。通过完善道路安全基础设施建设，为道路交通安全专项整治行动提供基础保障，确保专项行动取得成效。
（四）开展道路交通安全宣传活动。
立即启动所有交通预防宣传阵地，全面推行各种预防宣传措施。要结合每月逢八交通安全宣传日，利用电视广播、“两微一抖”平台，全方位宣传百日专项整治行动措施，营造浓厚的整治氛围。要坚持“分众”理念和“互联网+”模式，持续加大拒绝酒（醉）驾、“一盔一带”“一老一小”等宣传提示力度，结合本地典型交通事故案例和突出交通违法行为开展警示提示，制播系列宣传警示教育视频，推动警媒深度融合，适时邀请主流媒体人员随警作战，统筹做好警示曝光、队伍宣传、措施发布、活动策划和舆论引导等工作，提升交通安全宣传社会影响力。要大力开展交通安全进学校活动，提供“致家长的一封信”，让每位学生带回家，由监护人签名后收回全部回执。学校要通过主题班会、“文明交通之星”认星授星等措施，教育学生遵守交通法规，引导未满12周岁的少儿不骑自行车和未满16周岁的学生不驾驶电动车以及不乘坐“黑校车”。要入户宣传，一户一单，要有入户照片，照片体现门牌；要在餐饮业、大排档、宾馆、旅社、ktv多张贴宣传海报，同时进工厂、企业宣传。
即日起至20xx年12月10日前完成，分三个阶段进行。
（一）动员部署（20xx年9月1日前）。根据县委、县政府统一安排部署，各村、各有关单位加强协作配合，按照本方案要求，结合实际，联合进行部署，细化实施方案，进一步明晰目标任务、细化工作措施，层层压实责任，确保责任到人、措施到位。
（二）排查整治、集中攻坚（20xx年9月1日至20xx年11月25日）。各村、各有关单位联合组织对本辖区道路交通安全风险隐患进行全面排查，制定隐患清单、责任清单、时间表等，明确整改责任单位和整改要求，坚持边查边改、立查立改，实施闭环管理、对账销号，加快推进实施，推动整治工作取得初步成效。开展“回头看”活动，动态更新“两单一表”，针对重点难点问题，通过现场推进会等方式加大专项整治攻坚力度，落实和完善治理措施，建立健全道路交通安全隐患排查和安全预防控制体系，进一步推动整治工作取得明显成效。
（三）巩固提升（20xx年11月25日至20xx年12月10日）。各村、镇道安领导小组成员单位要做好道路交通安全百日专项整治行动开展情况的总结，并于20xx年11月25日前报送至领导小组办公室汇总。20xx年11月底，领导小组办公室要对此次专项行动进行全面总结评估，并开展督导检查。
（一）强化组织领导。成立太平镇道路交通安全百日专项整治行动领导小组（详见附件1），领导小组下设办公室，负责牵头抓总、统筹协调、组织推动和指导监督。各村要相应成立专项行动领导小组。各村、各有关单位要提高政治站位，强化政治担当，坚持守土有责、服务大局，坚决克服形式主义、官僚主义，认真推动本辖区本行业领域道路交通安全整治行动。要充分发挥安办、道安办等机构的作用，纳入日常工作议程，建立联合工作专班，密切协作配合，加强组织领导，保障整治行动顺利有效开展。
（二）推动责任落实。各村、各有关单位要按照职责分工，强化责任落实，加强督促指导，落实时限进度，定期对表销账。要加强动态检查和过程检查，强化责任考核，确保责任落实到位、任务完成到位。要严肃问责问效，将酒（醉）驾纳入综治、绩效、文明单位考评内容，督促基层单位落实安全主体责任。
（三）加大保障投入。各村、各有关单位要积极推动道路交通安全整治工作融入年度工作部署，强化人力、物力和财力保障，加大对公路安全生命防护工程、309道中央隔离设施、农村公路平交路口信号灯、减速带等重点工程建设投入。
（四）提升监管能力。各村、各有关单位要建立健全联合执法工作机制，凝聚工作合力，加大“四不两直”、暗查暗访、突击检查、“双随机”抽查力度，提升执法检查效能。镇安办、道安办要通过明察暗访，适时组织督察检查，对专项行动落实有力的村、单位进行表扬，对落实不力的进行通报批评，通报情况纳入年度考评。
（五）加强宣传引导。各村、各有关单位要充分发挥广播、电视、报刊、网络以及微信等媒体作用，采取多种形式加强宣传报道，营造浓厚的社会氛围。要充分运用正反两方面的典型，加强正向引领和反面警示教育。要加强社会监督和舆论监督，鼓励和引导广大群众广泛参与，努力形成全社会参与支持、齐抓共管、群防群治的良好局面。