为了保障事情或工作顺利、圆满进行，就不得不需要事先制定方案，方案是在案前得出的方法计划。那么方案应该怎么制定才合适呢？以下是小编精心整理的方案策划范文，仅供参考，欢迎大家阅读。
调查方案设计篇一
撰写市场报告应按照调研活动展开的顺序，前后衔接、环环相扣，使调研报告结构合理、符合逻辑，并对必要的重复性调研工作进行适当说明。通常通过设立标题、副标题、小标题并标明项目的等级符号以增强报告的逻辑性。
调查报告中的图、表是为增强阅读性、可视性而设计的，然而并不意识不需要进行任何解释性工作。尽管绝大多数人都能够理解图、表的内容及含义，但调查报告撰写者应辅以相关文字进行说明。同时，报告中不要堆砌很多与调研目标和调研主题无关的资料和解释说明，避免形成脱离目标的结论，而是应尽量切合实际地提出调研建议。
有些调研人员误认为报告越长质量越高，并试图将自己获知的所有信息均纳入到报告之中，从而导致“信息冗余，重点不突出”。因此，应重视调查报告的质量，一份优秀的调查报告应该是简洁、有效、重点突出，避免篇幅冗长。
一份优秀的调查报告既不能通篇是文字说明（使报告的可续性下降），又不能将所有的定量分析结果罗列，这些使用高技术手段和过度使用定量技术的形式往往被视为“泡沫工作”，给人们的阅读及理解造成干扰和困难。因此，撰写调研报告要将定量分析与定性分析相结合。
通常人们对于统计数字保留到两位小数以上会形成认知错觉，主观上认为这些数字及其精确。例如，“有60.26%的顾客对我公司提供的服务满意”，人们会误认为60.26%这一数字是准确无误的，然而，这可能是调研者的技巧与方法。因此，调研人员应尊重客观事实，避免虚假的准确性。
调查方案设计篇二
附件1：
20xx年郑州大学寒假社会实践调研参考选题
附件2：20xx年寒假社会实践活动项目申报表
20xx年寒假社会实践活动项目申报表
附：
调查实施方案、计划：
一．小组成员培训
1．在指导老师的帮助下集中学习调查研究的相关知识，熟悉调查问卷的内容，填写方法等。
2．根据小组各成员的能力及特长进行合理的分工，明确各自所要负责的内容，如提问、记录、综合等。
3．进行小范围的模拟访问，预计会出现的问题，并讨论合理的解决方案。 二．调研地选取
1．选取地点：河南省开封市的开封、尉氏、兰考三县
2．选取方法：河南为农业大省，开封为农业大市，农村人口众多，具有典型的河南农村特色。
三、调研对象选取 1、当地政府
2、当地农中介组织负责人 3、当地农民
4、与农中介组织合作的企业 四、调研内容
农民、农中介组织、市场（企业等市场主体）三者的相互关系及运作方式；政府的
宏观调控作用
（一）农中介组织自身纽带作用的发挥
1、农中介组织与市场联系方面
①农中介组织的经营方式、行业特色，重点是农中介组织怎样获取有效的市场信息，通过什么方式与企业等市场主体取得联系，采取什么形式合作
②在市场经济中，怎样利用现行的法律法规，保障和维护自身及农民的权益 2、农中介组织与农户联系方面
①农中介组织怎样将分散的农户组织起来，通过什么方式将分散经营的一家一户的分散经营转为规模化生产；
②在生产、流通、销售环节，如何发挥其联系市场和农户的纽带作用。 （二）市场和农民对农中介组织的态度、评价
1、市场主要指企业等市场主体：
调查方案设计篇三
根据《合肥市第二次土地调查实施细则》要求，保证我区第二次土地调查工作的顺利开展，制定本工作方案。
庐阳区第二次土地调查领导小组负责全区土地调查组织实施工作。各乡镇、街道、工业园区也要相应成立由分管负责人为组长的组织机构。
各乡镇、街道、工业园区和村、居要利用会议和宣传栏、简报等形式，大力宣传本次调查对促进资源、环境、社会持续和谐健康发展的重要意义，提高认识，为庐阳区第二次土地调查工作创造良好的舆论环境。
根据《合肥市第二次土地调查实施细则》要求，调查经费由区财政承担，列入相应年度的财政预算，按进度分年度落实经费到位。
按照《合肥市第二次土地调查实施细则》规定，本次调查工作坚持六个方面原则：
1、坚持统一标准；
2、充分使用已有成果；
3、坚持科技创新、技术方法先进；
4、严格市场准入，强化质量监管；
5、坚持统筹规划，分步实施；
6、坚持事实求是，求真务实。
认真学习和领会本次调查的具体政策和全国城镇调查的有关标准，把握好合肥市第二次土地调查三个方面的技术路线和方法，即：农村土地调查的技术路线和方法；城镇土地调查的技术路线和方法；基本农田调查的技术路线和方法。
主要目标：全面查清全区范围的土地利用状况，掌握真实的土地基础数据，建立和完善土地调查、土地统计和土地登记制度，实现土地资源信息的社会化服务，满足经济社会发展及国土资源管理的需要。
主要任务：（一）农村土地调查、数据库及其管理系统建设；（二）城镇土地调查、数据库及其管理系统建设；（三）基本农田调查与数据库建设。
主要成果：
数据成果6项：区、乡（镇）种类土地面积数据；区、乡（镇）基本农田面积数据；不同坡度等级的耕地面积数据；城镇土地利用分类面积数据；城镇基础地理数据；区、乡（镇）村各类土地的权属数据。
图件成果5项：区、乡（镇）土地利用现状图件；区、乡（镇）基本农田颁布图件；城镇土地利用现状图件；土地权属界限图件；第二次土地调查图集。
文字成果5项：区第二次土地调查工作报告（综合报告）；区第二次土地调查技术报告（综合报告）；区第二次土地调查成果分析报告（综合报告）；区基本农田状况分析报告（专题报告）；区城镇土地利用现状分析报告（专题报告）。
数据库成果6项（数据成果、图件成果和文字成果等内容为一体的）：区土地利用数据库；区
土地权属数据库；城镇基础地理数据库；区遥感影像数据库；区基本农田数据库；区级土地调查信息系统。
（一）年10月至年12月，完成农村土地外业调查。年6月底前完成农村土地数据库及管理系统建设。
（二）年1月至年6月底，完成土地变更调查任务，年底前完成该项任务的数据库及管理系统建设工作。
（三）年底前完成工业园区、大杨镇的土地更新和变更调查，20xx年底前完成城镇土地数据库及管理系统建设工作。
（四）年底前，完成基本农田核定、上图、登记造册，20xx年6月底前完成数据库建设工作。
（一）在进行农村工作调查时，及时开展图件和数据库数据接边工作，以保证调查成果的完整性和准确性。
（二）在土地调查过程中，及时调处各类土地权属争议。一时无法处理的，划出争议区域，不得影响土地调查工作进程。
（三）调查进度服从市调查办的阶段性安排。在市调查办统一安排下，我区土地调查工作要保证质量，保质进度。
第二次土地调查成果将作为核定各地实际耕地保有量，新增建设用地数量和建设用地审批、土地利用规划修编、土地开发整理复垦等各项土地管理工作的基础依据。土地调查完成后，农用地转用、土地征收、土地登记、土地规划、土地开发整理复垦等土地管理工作，将以调查成果为依据。
调查方案设计篇四
（一）研究背景
近几年来，随着社会经济的迅速发展，作为国民经济动脉的交通发展也非常快，城市规模也越来越大。城市交通基础设施建设步伐日益加快，快速干道、立交桥、大容量公共交通系统等大规模的交通建设项目日益增多。同时，随着城市化进程的加快，城市人口逐渐增多，城市交通需求也越来越大。所以目前国内大多数城市存在着交通供给和交通需求的矛盾日益激化的问题。交通系统作为服务系统，更要有效的满足交通需求，就需要对交通需求特征，也就是出行特征有充分的了解，从而合理引导交通的发展，科学的安排交通设施的建设，进行有效的交通需求管理。而要分析研究交通出行的特征，即交通源流的产生及其在地理空间上的流向，以及以一定的交通方式在交通网络上的分布形态，最基本也最全面的手段就是进行交通调查。对于城市交通需求，居民出行调查能全面地反映出行者的社会属性信息和出行信息，刻画城市交通出行的特征。
（二）居民出行调查的含义
城市居民出行，是指居民为完成某一目的，使用某一种交通方式，耗用一定的时间从出发点经某一路径到达目的地的位移过程。居民出行调查，是指对居民一天内出行的详细情况（目的、时间、距离、路线、交通方式、起讫点等）进行调查，通过分析和寻找相关的变化规律，作为城市交通规划、建设的依据。对居民出行随时间、空间、目的、方式变化规律的分析，也是城市客流流量、流向分布以及交通结构方式预测的基础，可为优化现有城市公交线网以及科学制定公交线网规划提供依据。一般出行的定义是：“为完成某一目的，在可通行车辆的道路上步行超过5分钟或使用交通工具单程距离超过500米，称为一次出行”。
（三）居民出行调查的重要性
居民出行调查是交通规划中od调查的重要内容，是交通规划中需要收集的最基础资料之一，是进行交通需求预测和制定交通规划方案的重要依据，在城市综合和专项交通规划中扮演着极其重要的角色。国内外调查实践表明：居民出行调查可以全面地再现城市交通随即易逝、变化多的特点，能揭示城市交通结症的原因、内涵交通需求与土地利用、经济活动的规律。
通过对居民出行调查数据的整理和分析，可以把握城市交通需求与土地利用以及经济活动之间的相互关系，对全面掌握城市的交通建设、运行和发展状况，了解现状交通特征和潜在问题都大有裨益。同时，基于现状居民出行特征进行的交通需求预测是城市制定交通政策、变质交通发展规划最具影响力的定量依据。
（一） 抽样技术
抽样方法和抽样率直接关系到调查数据的精度。在调查目的和抽样方法确定的情况下，仅从保证数据精度的要求出发，抽样率一般与以下3个因素有关：总体参数的变异性、精度的要求（抽样误差和置信度）和总体的大小。
1、常用抽样方法及抽样率的计算
不同的调查目标对应不同的统计量，对样本的数量要求不同。常用的调查目标有：均值、总值、两个均值的比率或两个总体的比率、属于某一特定类的`单位所占的比例。下面以均值为例，仅从调查精度对样本量要求的角度出发，用误差分析的理论对其计算进行讨论。
对精度的要求通常以允许绝对误差（绝对误差限）d或允许相对误差（相对误差限）r来表示。
在对总体未做任何假定的情况下，y的精确分布很难求得，已经证明，当n增大时，具有有限标准差的任何总体样本均值的分布趋于正态分布（这个结果是关于无限总体的），这时绝对误差限 ，而相对误差限 ，式中，t为标准正态分布的双侧α分位数。在实际问题中，当y未知时，可以用其估计量代替。因此，根据对d或r的要求以及1-α所对应的t可推算出所需要的样本量。
（1）简单随机抽样
从一个简单随机样本所得的均值y的方差是:
式中，f=n/n是抽样率。
在概率论中已经证明，从一个无限总体中抽取一个含量为n的随机样本，样本平均数的方差 。当总体有限时，唯一变化的是引入因子 分别称为方差和标准差的有限总体校正系数(fpc)。假如n/n任然是低的，fpc就接近于1，这样总体样本含量对样本均值的标准差就没有直接的影响。
根据不同精度的要求，将бy带入d或r的表达式，可得到不同条件下所需的样本量的计算公式。
（2）分层抽样
分层抽样就是将母体分为若干互不重复的类型（层次），然后再每个层中分别独立的进行抽样。如果每层都是简单随机抽样，则称为分层随机抽样，所得的样本称为分层随机样本。
假如共分为l层，用下标h(h=1，2，…，l)表示层号，关于h层的记号如下：单元总数nh；样本单元总数nh；层权wh；抽样率fh；总体方差s2n；样本方差s2n。
下面重点讨论的是如何确定总的样本数和每层的样本量nh，记wh=nh/n。
同样的样本量在各层中不同的分配（nh由调查者选取），产生的标准差是不同的。根据分层随机抽样理论，可求得n的一般公式 ，其中v为总体平均值的方差，又根据 ，可得 ，根据这两个公式，对其进行变换可得任何一种分配情况的总体样本量。
在居民出行调查中，各层经常采用相同的抽样率，即 ，也就是说按各层单元数占总体单元数的比例（各层的层权）进行分配，称作按比例分配的分层随机抽样。
（二）调查技术
入户调查
目前，我国城市所进行的居民出行调查，基本是采用家访时抽样调查的方法。这种调查方法以居民的户口为基础，以家庭为单位，通过调查员家访的方式进行
家访式抽样调查的优点
第一、 由于我国城市都建有比较完备的户籍制度，户籍管理集中，所以便于掌握样本的总体情况及分布状况。在此基础上，可运用各种抽样技术手段进行样本的抽样。
第二、 我国各大、中城市所进行的居民出行调查，其调查机构和调查队伍的建立，以及调查中各部门工作的协调、组织管理和全部的调查经费等，都是由市政府负责。这样，调查的组织实施工作基本上是在一种有序、协调的环境中进行，这种环境对调查工作的顺利进行是非常有利的。
第三、 这种通过培训调查员，并由他们到居民家中进行调查的方法，在我国各城市中已被广泛的应用，且在不断总结和吸取经验的基础上，形成了一套比较完备的实施方法。
城市居民出行调查是对城市居民出行从起点o(origin)和终点d(destination)的出行过程的调查。城市居民出行调查应该包括的资料有居民的基本特征资料和一次具体出行的资料，具体包括：
（一）居民个人特征数据
主要包括家庭住址、性别、年龄、文化程度、是否为本地户口、职业以及公交ic卡持有情况。
（二）家庭基本特征数据
主要包括家庭地址、家庭人口、六岁及六岁以上人口的数量、暂住人口的数量、暂住人口的来源地，家庭收入情况、家庭自行车拥有量、家庭摩托车拥有量、家庭小汽车拥有量、家庭三轮车拥有量。
（三）居民一日出行记录数据
这里的数据是选择一天作为调查日，调查抽样居民的一天出行记录，主要包括出行方式、出行目的、出行地址、出行时间、到达目的地地址及其用地性质、到达时间，这些数据要具有连续性，确保居民的出行有始有终。
（一）access的定义
access是微软公司推出的基于windows的桌面关系数据库管理系统（rdbms，即relational database management system），是office系列应用软件之一。它提供了表、查询、窗体、报表、页、宏、模块7种用来建立数据库系统的对象；提供了多种向导、生成器、模板，把数据存储、数据查询、界面设计、报表生成等操作规范化；为建立功能完善的数据库管理系统提供了方便，也使得普通用户不必编写代码，就可以完成大部分数据管理的任务。
access能够存取access/jet、microsoft sql server、oracle（甲骨文软件公司），或者任何odbc兼容数据库内的资料。虽然它支援部分面向对象（oop）技术，但是未能成为一种完整的面向对象开发工具
（二）居民出行调查数据处理的设计
居民出行调查数据处理主要包括三个环节：数据的输入模块、数据处理模块以及数据的输出模块。
1、数据录入
取得居民出行调查数据后，首要的工作就是要对数据进行转录，由调查表格录入到数据处理系统中，这其中就包括数据的检错，调查问卷中的数据基本都是靠调查员手写，难免会出现数据的错填，漏填。数据的转录过程中最重要的工作就是对数据的纠错。
2、数据处理模块
数据的处理包括两个指标：od指标，即生成od矩阵；单项指标，中od表的生成较其他单项指标的统计分析更为复杂。
生成的od表后，要进行od表的扩算才能反映总体的情况，从抽样数据推导出整个调查区域的od出行特征，就要对交通小区的产生量、吸引量以及od矩阵进行扩算。
除了od表的计算和扩算以外，还需要一些单项指标的统计计算，一种是总体特征：包括平均出行次数及各职业，年龄段的平均出行次数及各职业等；另一个是特征结构分析，即具有某项特征的出行的某一项特征结构，如某种出行方式的年龄结构等。
总体特征统计分析比较容易实现，具体计算流程如下。
其它的指标算法和上面的指标一样，这里不再赘述。
在进行特征结构分析时，首先读取这种出行对应的查询，如分析各种出行方式的年龄结构，再通过此记录集进行年龄结构的统计分析。出行时耗特征分析相比于其他的特征结构分析比复杂。下面是出行时耗特征分析计算的流程。
3、输出图表
这个模块的关键是od（可按目的和方式划分）、出行时耗等图表的输出，access布局别空间数据库的功能，因此这部分输出主要靠别的软件来实现。
本论文主要阐述了居民出行调查的基本理论和抽样的方法。居民出行调查系统的数据处理系统的设计，明确了各种分析指标的算法，并利用vb和access数据库系统建立了数据处理系统软件，提高了数据管理的效率。