交通运输执法个人工作总结(优质17篇)

时间:2023-11-09 作者:薇儿交通运输执法个人工作总结(优质17篇)

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交通运输执法个人工作总结(优质17篇)篇一

20xx年,县交通运输行业安全生产工作在县安委会的领导下,在上级交通运输主管部门的指导下,在各相关单位的支持配合下,以强化企业安全生产主体责任为重点,全面落实安全生产“一岗双责”,努力夯实安全生产工作基础,截止目前,全县交通运输系统安全生产形势总体保持平稳,为我县交通运输经济发展提供了良好的安全环境。现将工作情况总结如下:

(一)找准安全防范的“重难点”,细化目标任务。 针对疏理出20xx年交通运输行业三个安全工作重难点防范,一是围绕总投资26亿的交通工程建设,针对工程量大、施工工期长、工地范围广难封闭等突出问题制定措施加以防范。二是针对水上“四危”(危桥、危运、危航、危船)的隐患危害大、流动性大、整治难度大等特点,分解任务加以应对。三是针对城乡客运一体化建设,运营新模式、新标准、新要求的特点进行防范。

(二)织牢安全防范的“绝户网”,强化责任到边。 严格落实“一岗双责”要求和“谁主管,谁负责”、“管生产必须管安全”的原则,强化了安全生产的监管责任和企业安全生产主体责任落实。推进全员安全责任落实,进一步完善责任网络体系,加强责任指标管理,局与13个企事业单位签定了安全生产目标管理责任书,推行安全考核奖惩制度。引导各企事业单位制定本级全员安全岗位职责,使安全生产责任具体落实到单位、到岗、到人,形成一级抓一级、一级对一级负责的群策群防良好格局。

(三)紧盯安全防范的“全方位”,注重推进务实。 通过“四合”来推进安全查隐排患效果,一是加强与公安交警部门沟通协作,提高了运营车辆的安全管理效率。二是加强与县安委会、镇区和财政、审计等部门协调,特事特办、筹措资金,及时消除了掘坎线等道路安全隐患;挂牌督办、重拳出击,及时拆除了团结桥等危桥。三是加强系统内部海事、公路、运管等部门协调配合,拓宽安全防范视野。四是开展“临海党旗红”活动,将60多公里在建工程沿线镇村党组织与施工企业党组织串成一条线,路修到哪,临时党组织建到哪,建立党员包干责任制,以党建带动安全建设。

(四)算好安全防范的“加减法”,实现良性循环。 以“平安交通”创建活动引领安全建设,通过加大安全经费投入来减少隐患消除死角,一增一减全面夯实了安全基础。一是培训做到“科学合理”,采取了阶段性与经常性结合、普遍教育与重点教育结合、本级组织、外请专家与选送培训结合的方法。二是宣传做到“适体量衣”,安全生产月中通过在运营车辆车身张贴宣传标语,打造移动宣传阵地效果明显;客运企业抓好“两见面、三交待”工作,落实出车前的安全教育,增强了驾驶员的安全意识;工程施工企业注重在施工过程中见缝插针式安全小教育。三是应急演练“亲密接触”,编制演练方案中,注重听取群众意见,努力做到切实可行,将方案制定过程也作为一个员工安全培训的过程实施。演练活动中克服了以往演练中的少数人演戏,大部分人看笑话的问题,灵活运用方案,注重全员参与。四是技术防范促进效益提升,不断增加科技兴安投入,消防监测网络的建立,3g视频监控、北斗定位系统等“千里眼”装备的安装运用,使安全监督的触角延升到远方。同时立足现有装备的健全管理制度,推进管理运用,让科技装备催生战斗力。

加强基础建设,加强责任落实,加强依法监管,全面推进安全生产各项工作,确保全县交通运输行业安全生产形势稳定好转。

(一)突出一个主题。“平安交通”是交通人永恒的主题,深入贯彻《交通运输部关于进一步加强安全生产工作的意见》要求,围绕“安全责任,重于泰山;平安交通,人人有责”活动主题,以有效防范各类事故为目标,进一步强化领导,创新活动内容,明确工作重点,健全保障机制,深化系列“平安交通”创建活动措施,努力完成全年安全生产目标任务。

(二)强化一项制度。就要严格落实安全生产“一岗双责”制度,加大督查考核力度,定期不定期地进行督促检查,严格落实行业监管责任。加大安全生产执法检查力度,严格落实企事业单位主体责任,建立企事业单位自我约束、持续改进的安全生产长效机制。

(三)运用一套办法。继续推进安全管理工作中好的做法运用,各单位要切合自身实际拿出一套行之有效的管理办法,继续推进查隐排患和打非治违行动,纠正安全生产秩序;推进企业安全生产标准化建设,发挥企业安全主体作用;强化安全宣传培训教育,提升安全素质和安全意识。

(四)不断改进举措。要根据形势任务变化,不断革新管理制度,加大科技兴安的投入,通过技防手段的运用,增强安全防范应对的主动性,切实提高安全管理的实效。

交通运输执法个人工作总结(优质17篇)篇二

20xx年,鹤壁市交通运输局认真贯彻落实国务院《全面推行依法行政实施纲要》,紧紧围绕全市经济社会发展大局,团结协作,和衷共济,努力工作,开拓创新,切实加强法制工作,全面推进依法行政。为和谐交通、法治交通做出了积极的贡献。

按照省厅要求,对我市930余名交通行政执法人员的姓名、年龄、身份证号、参加工作时间、执法时间、学历及照片等十六项内容进行了信息采集和录入。信息采集工作时间紧、任务重、要求高,通过加班加点工作,全面完成了信息采集工作,该项工作得到了省厅通报表扬。

分单位分步骤共十五批次培训1000余名交通行政执法人员,组织学习了《行政处罚法》、《行政许可法》、《行政强制法》、《公路法》、《道路运输条例》等法律法规知识。通过培训大大提高了执法人员的法律意识,增加了法律知识,提高了执法水平,提升了交通执法形象。

为规范交通执法行为,树立执法良好形象,推进交通运输依法行政工作,根据省厅的要求,制定并实施了鹤壁市交通运输局“促规范,树形象,创先达标”活动方案。该活动过程中,局领导及法制科人员开会安排五次,调研督导十余次,经过耐心细致的工作,规范了6个交通行政执法站点外观形象建设,741名交通行政执法人员已换发新式交通执法服装。制定了《鹤壁市交通运输局推进服务型行政执法建设实施方案》,积极推进服务型行政执法建设。4月份,市人大视察组对《公路法》和《河南省农村公路条例》的贯彻执行情况进行了检查,该局的执法工作得到了市人大领导的充分肯定。

该局法制科工作人员受省厅路政处指派参与《河南省公路路政条例》起草工作,与其他起草人员一道,经过近两个月吃苦耐劳的工作,完成了《河南省公路路政条例》草案起草工作。并受省厅邀请,和省厅路政处、法规处、省人大法工委、省政府法制办领导一道对《河南省公路路政条例》、《河南省超限运输管理办法》的草案进行了评审。

该局法制科工作人员作为《行政强制法》、《行政处罚法》教员,先后到我局、省厅、兄弟地市交通运输局及高速公路管理和经营单位进行了二十多次法律知识讲座;受省厅特邀,代表省厅制定了与《行政强制法》相配套的15个法律文书。该系列文书由于庄重、明了、内容详细,较好地反映了《行政强制法》对强制文书的要求,被国家交通运输部在全国交通运输系统推广使用,为河南交通赢得了荣誉。

按照鹤壁市政府和省厅的要求,组织700余名执法人员进行了《行政强制法》网络答题,取得了90分以上的优秀成绩。在鹤壁市政府组织的《行政强制法》现场知识竞赛活动中,该局选手取得第2场预赛第一名,决赛第3名,最终获得全市《行政强制法》知识竞赛三等奖,我局三位选手获得全市法制竞赛优秀选手称号。其中选手赵丽代表市政府参加了全省《行政强制法》电视知识竞赛。

按照省厅要求,积极开展了基础工作建设、卷宗评查、问卷调查、座谈会等形式的评议工作,保质保量完成了报送省厅执法卷宗评查,组织了25名执法人员参加省厅及交通部《行政强制法》抽考工作。

20xx年,在市政府、省政府、国务院法制办网站发表法制宣传信息30多篇。其中《加强交通法制建设之管见》理论性文章被市政府、省政府法制办网站《政府法制研究》栏目采用;《河南省公路路政条例(草案)立法论证会在鹤壁召开》信息被省政府、国务院网站采用。积极开展法制宣传日活动,组织市公路局、市路政处、市运管处等单位座谈《公路法》、《公路安全保护条例》、《道路运输条例》颁布实施的重要意义。

交通运输执法个人工作总结(优质17篇)篇三

通过这么多年的管制工作,我成长了很多,我对自己这些年来的收获和感受作一个小结,并以此为我今后行动的指南。让我迈开了转变角色,调整心态,提升能力,争做一名合格的管制员。给这作一个自我总结,主要有以下四点体会:

一是工作态度端正,生活乐观上进。我深知知识的“折旧”让学历只能代表过去,一个好的管制员不仅仅是要在工作严肃认真,在生活中也是要和同事善于沟通、协调,有较强的组织能力与团队精神,才能成为一名合格管制员。同时积极参加各种活动的必要性,也是为自己的经历又添上了浓墨重彩的一笔。因而,自己在工作过程中,始终做到认真对待每一个航班的安全工作,认真负责,做好本职工作。牢记安全第一这一法则,定期回顾自己在工作中所碰到的问题,进行整理总结并改进,寻找新的体会和感悟。

二是工作仔细揣摩,学习卓有成效。管制工作是既有挑战性,还有讲语言艺术和心理调试的工作,使我收获颇丰。从波道和机组对话不断磨练通话,尽可能利用一切机会展示自己工作热忱和周到的服务;在不断自我心理调试中,我明白了如何保持一颗自信心、上进心和平常心,正确面对工作中突发特殊情况;《86号令》、《飞行规则》和《机场细则》等等细则协议的学习,让我掌握了管制员应具备的基本知识。但是我还是要重复阅读理解,提高了依法依规履行职责的能力,奠定了扎实的基础,才能不断进步自身的能力与综合素质。

三是对案例学以致用,提升自我特情处置能力。安全第一,这是对一名管制员最起码的要求。在工作中结合实际案例,对自己有警醒,对基本工作要求有了更深刻的认识;但这只是一个开始,要想在工作中提供优质高效的服务和做出出色的业绩,必须在不断更新知识水平和结构的同时,以“博学之,审问之,慎思之,明辨之,笃行之”的做人做事态度,审慎考问,缜密思考,正确分辨,忠实保障安全,不断丰富自己的知识储备,修身养性,在学以致用和提升能力上下功夫,做文章。

四是树立信心,明确努力方向。通过多年工作,看到了自己缺点,同时也认清了自己在工作和学习等方面与其他同志存在的差距。所以我正视差距,树立信心,以能力培养为抓手,抓学习,勤工作,强素质,严要求,树形象,踏踏实实做事,老老实实做人。努力掌握学习进步的方法,提升学习进步的能力和素质,创造良好的个人条件,力求出色完成各项工作任务,接受组织的培养和考验。

在未来的工作中,我将以充沛的精力,刻苦钻研的精神来努力工作,稳定地进步自己的工作能力,与管制工作同步发展。

镇政府把“村村通”工程当作贯彻落实“xxxx”、造福百姓的“民心工程”来抓,在“村村通”工程中,我们交管所全体人员本着“服务人民,奉献社会”的宗旨,在实践“为民、便民、利民”承诺的基础上,积极服从镇领导的指挥,较好的完成了上级交办的各项任务。我们决心在今年夏季的西瓜销售季节中,向县内外运输车辆广泛宣传我们镇万亩西瓜喜获丰收的消息,动员他们来购买西瓜,切实为广大瓜农和运输业户服务,对拉西瓜的车辆不检查、不罚款,为解决“卖瓜难”的问题贡献我们一份力量。没有大交通,就没有大开放,就没有经济的大发展。我们交通管理所全体职工决心发扬开拓创新、艰苦奋斗、高效服务的精神,同心同德,勇挑重担,为交通事业的发展努力拼博,做出更大的贡献。

在认真学习了《交通行政执法职业道德规范》后,充分认识到甘当公仆是坚持人民民主专政的重要保证;是建设社会主义法制国家的客观需要;是中国共产党根本宗旨的重要体现。热爱交通、乐于奉献是社会主义市场经济发展的需要;是发展交通的客观要求和培养交通执法人员整体素质的重要环节。忠于职守是社会主义法制建设的基本要求;是交通行政机关必须承担的法律责任和行政执法人员的法定义务。依法行政是建设社会主义法制国家的客观需要,是建立社会主义市场经济的必然要求和实现依法治交通的重要保证。团结协作是我党领导全国人民取得革命和建设事业不断胜利的重要保证;是交通职业的特殊地位和特殊生产活动方式的必然要求;是加强交通执法队伍建设的需要。风纪严整是交通行政执法人员严格执法行政的重要保证,它符合社会主义精神文明建设的要求,有利于密切党与人民群众的关系,关系到国家行政机关的社会形象。接受监督是我国宪法和法律的要求,是改善政府行政管理的客观需要和规范运输市场的内在要求;它是实现“依法治交通”的有力保障,还是保护国家、社会、集体和公民合法权益的需要和交通行政执法队伍自身建设的有效途径。廉洁奉公是实现社会主义法制的根本要求,是维护和保障管理相对人合法权益的需要和廉政建设的重要内容,它是反腐拒变的道德防线。

学习了各项纪律规定后,充分认识到遵守纪律是执法人员规范执法行为的道德义务,应该提高执法纪律的自觉性,维护交通行政执法活动的权威性和统一性。能否遵章守纪,不仅是个纪律观念强弱的问题,而且是衡量有无交通行政执法职业道德意识的重要标志。只有不断培养遵守纪律、服从命令、听从指挥的习惯和吃苦耐劳、雷厉风行、讲究效率的优良作风,适应半军事化管理制度的要求,才能适应繁重、复杂的执法环境,保证执法任务的完成。在学习的过程中认识到,只有大力加强交通行政执法管理,以人为本、德法并举,较大提高行业文明程度,才能对交通事业的发展起到重要的促进和保障作用。作为交通行政执法人员,要坚持讲学习、讲政治、讲正气,努力提高政治理论水平,刻苦钻研业务知识,深入开展调查研究,勇于探索,开拓进取,增强“窗口”意识,树立服务意识。在今后的工作中要采取切实措施,认真加以解决执法中存在的不规范问题,坚决杜绝态度上的“冷、横、硬”,甚至“吃、拿、卡、要”,以权谋私的不良行为。加强学习,增强法律意识和法制观念,促进依法行政、依法管理水平的提高。

认真学习“四项教育”理论,继续贯彻“三个重于泰山”的思想。加强政治理论学习,学习时事政治,培养自己的爱岗敬业精神。认真整顿自己的工作作风、思想作风和生活作风,加强法律、法规和基本知识的学习,不断提高政策理论水平,提高自己的执法能力和道德水平,积极响应交通系统开展的“讲文明、塑形象”活动,牢固树立全心全意为人民服务的宗旨,想人民群众所想,急人民群众所急,严格执行国家政策和交通部门有关规定,切实做到依法行政、依法管理,严格执行道路交通检查程序,严格掌握检查内容与处罚标准,切实落实运政检查、路政巡查、交通规费稽查、治理公路“三乱”、交通管理督查等各项职能。努力开展优质服务活动,为车主和驾驶员排忧解难、提供方便。多做好事,寓管理于服务之中。严格执行局制定的考勤制度,努力做到不旷工、不迟到、不早退,有事向分管领导请假。在上班期间忠于职守、坚守岗位、严格履行职责,不进行与工作无关的活动。认真执行“禁酒令”,坚决做到中午不饮酒,星期一到星期五工作日不饮酒,工作时间不饮酒。杜绝酒后执法的不文明行为在平时的稽查工作中,坚持文明执法、文明服务,推行社会服务承诺,使用文明用语。运输业户是道路交通管理和监督的对象,同时也是我们服务的对象,要牢固树立为运输业户服务的观念,积极向车主和驾驶员宣传各项交通法律、法规和规章,对违章业户耐心做好宣传解释工作,坚持以教育为主、处罚为辅;批评从严、处理从宽的原则,以理服人、实事求是、处罚有据。根据道路交通运输具有点多、面广、线长;流动、分散、灵活的特点,采取早出晚归,节假日加班加点等工作方法,发现和纠正各种非法营运、漏交各项交通规费等违章违法现象,保护合法经营,维护道路运输秩序。牢固树立为道路交通管理服务的观念,积极与站、所协调一致,尊重和支持站、所同志们的工作,努力做到团结协作、并肩作战、齐抓共管、共创征收,树立全局一盘棋的思想。在交通规费征收方面做到应征不漏、应免不征,做到文明稽查、文明服务,做到服务与征费两不误。为完成交通规费征收任务贡献力量。

每月坚持2—3天的学习时间,加深对交通法律、法规和规章的学习,针对其中的有关条款努力做到运用自如。按时参加大队召开的每星期一小会;每半月一中会;每月一大会活动,不断提高自己的政治水平和业务素质,争取做到思想上有明显提高;政治上有明显进步;作风上有明显改善;纪律上有明显增强。坚持军事训练和交检基本动作的训练,做到着装整齐,动作规范优美,行动上迅速、敏捷,做到作风纪律严明;动作雷厉风行。树立良好形象,当好文明窗口。在工作中服从领导,积极协助和配合大队长做好中队人员政治思想工作,加强工作的责任心,对待同志做到互相尊重、互相帮助,使同志们保持良好的工作热情。对分管的工作加强工作力度,主动抓紧、抓好,在思想上要时刻想到队员,在工作中要帮助他们,在困难中要想法设法解除他们的后顾之忧。对队员们的情况及时向大队汇报,做好上传下达。在工作中听取各方面的意见,搞好与队员们之间的协调,充分调动他们的积极性和主动性。确保各项任务的完成。平时注意团结同志,互相帮助、互相配合、互相尊重、互相关心,做好团结协调。把交通检查工作做好。和同志们一起搞好辖区内的卫生,保持良好的工作环境。按照“讲文明、塑形象”活动的要求,努力工作、埋头苦干,大力加强交通行政执法管理,加强学习,增强法律意识和法制观念,促进依法行政、依法管理水平的提高。树立良好的交通形象,努力提高思想道德素质,以较高的职业道德修养做好交通管理工作,进一步促进社会主义精神文明的建设和发展。一定要统一思想,提高认识,增强紧迫感和责任心,坚决完成上级领导交付的各项任务,为树立交通良好形象和振兴交通贡献力量。

xx年,我所在区公路管理局、市公路局和市交通征费稽查处的坚强领导下,全所干部职工认真坚持科学发展观,以“创号”为载体,围绕征费为中心,求真务实、努力工作,全面超额完成了年度征费任务,征收各项交通规费万元,完成年度征费计划的%,为建设“和谐交通”打下了坚实基础。

今年,我所在开展各项工作中,坚持把保持共产党员先性教育和“三个代表”、“两个务必”的总要求合理地融合到交通规费的征收、稽查的管理工作中去,强化征费管理核心意识,增强干群凝聚力,全所征稽人员发扬团结拼搏、无私奉献、敢于创新的精神,以比、学、赶、帮、超的工作热情,为完成年度征费任务目标制定出一系列确实可行的工作方法。各项工作做到岗位有标准,布置有督查,制度有考核,差别有奖惩。经过大家的共同努力,圆满地完成上级下达的各项任务。总结过去的一年,是忙碌有为的一年,是扎实有序的一年,是协调有效的一年,是奋进有位的一年。

在xx年,我所通过加强党员先进性教育,系统学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论、“三个代表”重要思想和科学发展观,坚持用科学的理论武装头脑,增强党员干部的使命感和责任感,在全所的工作中发挥顶梁柱的作用。我所领导班子并抓住以“保先教育”为契机,对其他征稽人员进行政治学习和法律知识、业务知识培训,培养他们树立正确的世界观、人生观、价值观,牢记为人民服务的宗旨,形成爱岗敬业、诚实守信、团结协作、廉洁奉公的良好风尚,通过加强学习,促进稽人员的提高执法水平和征管能力。

今年我所的各项工作的一个显著特点就是立足于早,早部署、早安排、早行动。年初,我所对上级下达的征费计划任务迅速进行分解落实,各项工作都围绕全年的征费任务早早安排,落实到岗,责任到人,并将整个征费流程、征费政策的执行情况同内业基础管理的每一项要求挂钩;对各岗位进行定目标、定责任、定措施,加强目标考核,建全目标管理责任制,强化质量考核管理。

内部管理机制是否完善是决定征费工作能否取得更大成绩的关键。因此,我所注重征费制度的建设,以制度促管理,以管理促征收。

今年,我所在建章立制上下功夫,从建立和健全规章制度、岗位责任入手,先后建立和完善了有关征费制度和规定,“征费须知,办事指南”,服务承诺和监督制度,并向社会聘任了行风监督员,公布投诉电话,并根据岗位的情况,完善了岗位职责和考核监督机制,做到事事有人管、处处有落实,有效地防止工作中互相推诿现象的发生。通过规范内部管理,完善监督机制,加强廉政建设,使各项工作有条不紊地开展。

近年来,我所征费大厅经过重新装修一新后,车主缴费已有了一个舒适、休闲、快捷的缴费环境,但有了一个好的缴费环境,还必须有一支全心全意为人民服务的征稽队伍。为提高全体征稽人员的服务意识,搞好规费征收的软环境,争创一流的优质服务队伍。今年,我所根据钦州市“万人评议机关”活动的反馈意见及市征稽处《关于整顿交通行政执法工作的实施方案》的要求,从四月份开始,积极组织全所干部职工根据“万人评议机关”活动的反馈意见,先后经过了学习教育、查摆问题及建章立制阶段三个阶段的学习和整顿,全面开展交通行政执法整顿工作。要求全体征稽员转变观念,换位思考,针对群众反映的情况,要思想上高度重视,要求全所同志对车主做到文明用语,微笑服务,行动上积极整改努力做到“三主动”,即主动微笑、则要求,主动问候、主动服务;对车主做到“四声”,即车主入门有迎声、询问事情有答声、车主临走有送声、车主留言有回声;态度上做到“四心”,即服务周到热心、解答问题耐心、接受批评虚心、工作认真细心;对待来办事的人做到“四个一样”,即领导和群众一个样、城里人和乡下人一个样、熟人和生人一个样、新车主和旧车主一个样。从提高服务质量入手,树立征稽“窗口”新形象。

在新形势下,公路规费征收面临更加严峻的考验和挑战,要做好公路规费征稽工作,就必须有一支高素质的征稽队伍。我所通过加强干部职工的政治思想教育和精神文明建设,为提高征稽人员思想素质和业务管理水平得到了重要保证。

加强政治思想教育,开展批评与自我批评。我所坚持每月至少两次的政治、业务学习,积极支持和投身党的先进性教育活动中去,把“三个代表”重要思想与征稽工作有机结合起来,要求每个征稽员在做好征费工作的同时,要有全心全意为人民服务的职业道德思想,要时时刻刻想着车主。在所务会议中,所领导及时向全体征稽人员传达上级文件精神,总结每个阶段的工作情况和存在问题,分析当前征费形势,提出下一步工作方案。针对个别岗位在征费过程中出现的问题,所领导采取找负责该岗位工作的征稽员谈话、谈心的办法,了解他们思想情况,找出问题所在,及时帮助解决。通加强学习,我所形成了“讲学习、讲政治、讲正气”的风气,工作中发现的问题得到了及时的解决,职工的思想稳定,热情高涨,从中涌现出许多勤恳工作、爱岗敬业的好同志,为我所征好费、多征费作出了应有的贡献。

今年,由于执行了全国统一的公路养路费计量标准,对“大吨小标”的车辆进行了整顿,部分车主一时对国家的征费政策不够理解,在交缴车辆交通规费过程中迟缴、漏缴或故意偷逃、拖欠交通规费的现象明显增多。为了确保完成年度征费任务,我所在年初对新的征费政策规定进行大力宣传外,并及时组织征稽查人员积极上门上户进行催缴清欠,并通过在辖区内开展稽查等手段进行堵漏增收,多管齐下,降你漏率、提高实征率。

年内,由于受计征吨位调整的影响,部分车龄较长、车况较差的车辆纷纷加入到逃费队伍中,或摇身一变成了“三无”车辆。为了堵漏增收,我所充分利用了掌上通、车牌通等先进电子稽查设备,进行定点稽查和固定稽查相结合的方式,尽量减少路上稽查拦车,实现了“不停车稽查”,并在全区征费局域网系统的支持下,及时传递、下载最新稽查数据,将误拦率降到最低程度,既快捷准确又方便了车主,减少了矛盾。在对欠费车辆的稽查中,我所还采用“粘贴式欠费通知单”,理性告之车主应及时缴费。通过实行人性化的稽查方式,进一步规范执法行为,得到为广大车主所接受和社会的认可,并取得了很好的成效。年内我所共查扣违章车辆辆,追补交通规费元,罚款元。

我所通过开展全方位稽查、清欠活动,以查促收,确保了征管任务的完成。并通过加强学习和业务培训,提高了我所征稽人员的综合素质和文明执法水平,在执法中我所全年实现了无投诉、无诉讼、无公路“三乱”事件的发生。

xx年,我所严格执行交通部《关于明确xx年度公路养路费征收工作有关问题的通知》(交公路发[xx]**号)的有关规定,并认真做好“大吨小标”车辆的吨位核定的公示及宣传工作。通过对我所管辖的应征车辆逐台对照《计量软件》重新进行征费吨位核定,抓好“大吨小标”车辆的吨位核定的调整工作。

由于全国执行新汽车计量标准时间不统一,而我所是最早、最坚决严格执行新的计量标准征稽所。今年初,我所通过大力宣传达有关的政策规定后,还有部分车主以其他地方未执行新的计量标准,否定了我所的做法是不当为由,拒缴缴费,并组织部分车主到市政府上访,扬言将车辆转出。在这来势凶凶的突发事件面前,我所领导班子沉着应对,一边向车主做好解释工作,稳定车主情绪,一边及时向上级反应有关情况,共商对策。最后经过多方努力,并根据区局的征费政策规定,对部分“大吨小标”车辆的计征进行了缴费合同调整,实行缴费总吨位包干,平息了这场风波,稳定了费源。

年内,我所根据有关政策,及时落实出租车客运附加费的抵退工作,对农村客运班线的营运客车的客运附加费进行抵减工作。确保规费征收做到应征不漏,征免不征。

近几年来,随着我市“大旅游、大港口、大工业”格局渐具规模,以及招商引资的力度不断扩大,外来投资项目不断落户我市,物流产业迅速屈起,我所通过与市政府及有关部门的协调,鼓励各业主把车辆落户到我市来,从而力培植和挖掘费源。

在征管工作中,我所严格执行规费、滞纳金的减免制度,各项申请审批资料规范、完善,并按规定逐级上批,严禁先斩后奏和越权减免现象的发生。通过在各环节上堵漏洞,促进规费的征收。

认真贯彻执行征费政策,严格把握规费的减免程序,切实做好“大吨小标”车辆的调整核定工作,稳定费源,促进征费。

xx年,我所总结多年来“创号”工作中的不足之处及经验,通过以共产党员先进性教育为切入点,提高队伍素质,提高窗口服务质量,进一步完善“创号”的软、硬件建设。

每逢节假日,我所不忘记给所里退休的老同志问寒送暖,为他们送去慰问品等礼物,并经常邀请退休的老同志回到所里监督、指导工作。年内,钦南所全体干部职工积极参加社会送温暖工程活动及赈灾募捐活动。我所把家住在钦州市沙尾街、现就读于市第一中学高中一年级特困生冯超筠同学列为扶困助学的帮扶对象,每个学期拿出一定金额的资金,资助冯超筠同学顺利完成高中阶段的学业。

年内,我所坚持以征费为中心,以创号为载体,通过开展以“树行业新风,展征稽风采”的岗位献青春活动并荣获钦州市“青年文明号”的称号。两个文明建设取得了丰硕的成果。

xx年,我所坚持把“保先教育”、“三个代表”、“两个务必”的总要求合理地融合到规费的征收、稽查等各项管理工作中,以“保先教育”为契机,以“创号”为载体,以征费为中心,强化管理,增强干群凝聚力,团结拼搏、无私奉献、敢于创新,圆满地完成上级交予的各项任务。在新形势下,我们所全体征稽人员将按照新的发展格局,积极响应国家的改革政策,顾大局、识大体,着眼于征费工作的未来,增强对交通征稽工作的责任感、使命感,为完成国家“xx”规划的雄伟目标而奋斗。

交通运输执法个人工作总结(优质17篇)篇四

县交通运输局在县委、县政府的坚强领导下,紧紧围绕县委、县政府战略部署,以“两学一做”学习教育为主线、扎实开展干部作风集中整治,进一步落实主体责任,勇于担当,认真履行职责,认真践行“三严三实”,加快推进交通基础设施建设,不断强化运输行业监管,有效开展交通行政执法,加强安全监管,各项工作完成了上级交给的各项任务,以实际行动迎接党的十九大召开。现将主要工作情况汇报如下:

我县按照政府工作报告,以省委、省政府加快推进城乡交通一体化、建设xx大都市区规划和昌铜高速公路生态经济带规划为契机,以提升路网等级为重点,抓好xx-xx加密高速重点项目跟踪。着力加快境内国、省道升级改造,启动三条旅游公路建设,推进25户以上自然村通水泥路项目建设。

1、交通资金瓶颈不断打破。今年向上申报农发行psl贷款项目用于三条旅游公路建设,总投资3.74亿,申请贷款2.99亿,已得到交通部的同意,有关业务部分正在办理相关手续。

通过向上级共争取到通自然村水泥路133.2公里、危桥改造8座、县乡道安全生命防护工程50.1公里及乡道升级改造18.9公里的项目计划。

获得国、省、市补助资金近3000余万元,用于自然村通水泥路、危桥改造及安保工程建设、农村公路养护等,有效缓解了交通建设的资金压力。

2、配合国道g353升级改造。今年国道g353xx县境内三段计47.3公里升级改造项目已获得上级批复。我局按照指挥部的分工在20xx年4月启动征地拆迁。

3、启动三条旅游公路建设。启动宝峰鹿源大桥至武宁杨洲9公里、高湖至西头12公里、中源白沙坪至高山滑雪场7公里项目。这三条旅游公路已完成工可招投标,正在进行工可编制和工可所需3+1材料招投标工作。

4、抓好xx-xx加密高速项目跟踪。配合省厅完成了资料收集和调研任务,积极跟踪项目进展,已向市局和省厅报告规划走向和前期工作准备情况。

5、加快通自然村公路建设进度顺利。今年市局下达我县通自然村水泥路项目共计133.2km,已全面完成。

6、抓好危桥和安保工程建设。

一是开展全县遗漏桥梁补充摸底,做好项目补报工作。我局为落实国家民生工程,贯彻省交通厅和市局下达的文件精神,公路所工作人员从9月12号至30日,“白加黑”“5+2”天天顶着炎热的天气早出晚归到深入全县555个自然村现场调查。

二是落实危桥改造任务。本年度危桥改造立项8座。已动工,年底除周坊大桥外全面完工。

三是做好农村公路安保工程。50.1公里安保项目已完成招标并动工,至xx年要实现乡道及以上等级公路危险路段安保设施基本覆盖,农村群众的出行环境变得更加安全。

7、启动县城至宝峰自行车绿道建设。征地工作顺利,即将开工建设。

1、交通工程质量显著提高。今年按照省厅要求成立已县级质监站,市局初检过关。坚持以“零容忍”的态度对待质量问题,采用制度监管、过程监管、社会监管相结合,推进质量精细化管理;不断完善工程建设、监理职责、质量管理等制度,从源头上防范质量风险;全面对原材料采购、隐蔽工程、关键环节进行全过程监管,确保工程按设计图纸施工;质量评定实行市交通运输局质检站、县公路所现场“双把关”。交通运输局加强技术指导和重点环节监管,形成了全方位的质量监管体系,确保了所有交通项目质量总体优良。

2、运输服务条件全面优化。

一是着力实施惠民工程。城乡公共交通体系日趋完善,按照我县旅游整体规划及县政府对城乡公共交通民生工程工作部署,今年10月份我县已开通罗湾乡、中源乡城乡公交,使我县城乡公交覆盖率达100%。为规范公交运行,我们与公交公司签订了责任书,对群众关注的焦点热点问题进行了认真整治,公交运行逐趋规范与正常。极大满足了群众出行方便,得到了广大市民的一致赞可,为生态xx增添了一道靓丽的风景。

二是xx至奉新、xx客运班线改造成城际公交已获县政府批准,必将进一步促进我县旅游业长效发展,提升我县旅游名城影响力。目前正在订购车辆。

三是按照政府安排我局认真做好xx至xx高速免费通行前期准备工作,形成方案上报,从9月份已进入实施阶段。

3、客货运输发展步伐加快。局班子和运管所大力运用优惠政策提供优质服务,帮助解决企业发展中的困难和问题,引进和发展运力,鼓励和指导货运企业整合资源,优化管理模式,发展外向型运输,形成运输业务遍布半个中国的格局,不断提升竞争力。1年来农村客运条件不断改善,农村客运新增投入624万元用于更新客运车辆,在春运和清明、“五一”、“十一”等节假日客运工作更加规范、有序,确保了人民群众出行安全、便捷、顺畅。

今年新增货运企业8家,新增三类汽车维修企业1家,全县共有货运企业89家,危货运输企业6家,新增营运普通货车332辆(含挂车198辆),全县营运普通货车达14161辆(含挂车667辆),危货车辆达414辆。

4、强化运输市场监管。

一是坚持教育为主与专项整治相结合,开展“打非治违”和治超等专项行动。通过电视、宣传标语大力宣传 “打非治违” 和治超的目的、意义,共印发宣传单5000多份、宣传标语20余条。成立综合执法队伍以整治车辆非法营运、超载超速,出租车拒载、宰客、乱收费,工程车运输洒落沙石等为重点,狠抓工作落实。抽调6人充实到县治超组配合进行检查。根据分工,执法人员已对77辆非法改装加长、加高车辆进行了切割,恢复其原状。查处非法营运车11辆,切割非法改装车77辆。每年查处各类道路运输违章行为30多起。

二是强化运输市场监督检查。着重抓好源头管理,对非法营运集中地汽车站、东门山清华文化广场、西门口等地蹲点守候、流动巡查,整治期间共检查车辆127辆次,查处各类违规违章车辆22辆,其中非法营运车辆3辆,其它各类违章车辆19辆。为净化我县道路运输经营环境,维护经营者的合法权益和广大人民群众生命财产安全,创造了有利环境。

三是驾驶员培训管理工作不断加强。按照省、市局的部署要求,深入开展文明交通进驾校五个一活动。

四是车辆技术管理工作不断规范。加强日常监督管理工作。督促维修企业认真贯彻落实《机动车维修服务规范》,车辆检测站做好道路运输车辆燃料消耗量检测工作,责令未经许可擅自经营的维修企业及时进行整改,并成功调解了2起维修纠纷。

5、公路养护管理全面推进。,做到队伍、人员、经费三落实。各乡镇已成立农村公路管理养护队伍,明确了责任和考核办法,从2016年起财政每年安排落实下拨共计138.394万元公路养护管理专项资金。今年省级养护资金下拨158万元。今年养护计划已上报,县财政资金已到位。

一是积极开展 “平安交通”创建活动。全面落实“党政同责、一岗双责”制度,坚持把安全隐患排查整治工作常态化、动态化贯穿始终,建立隐患台帐销号制度,确保隐患明白、整治到位。通过抓源头、抓细节、强排查、强监管,切实保证交通运输安全形势稳定。

二是落实客运安全管理规定。运用gps平台加强客车的动态管理。做到全部营运客车每月安全检查2次,营运客车流程每星期检查1次,站内防火安全检查每月1次,每月安全隐患排查2次。密切关注全县6家危货企业的安全监管,经常上门帮助和指导危货运输企业规范管理,排查不安全因素,加强了gps实时监控、安全学习、档案建设等工作管理力度。

三是认真开展道路交通安全整治工作。结合“百安行动”等整治行动,深入持续开展重点路段和重要时段的安全隐患整治工作,督促在危险路段和危桥处设置警示标志,建设防护设施,雨雪、冰冻等恶劣天气,安排专门人员上路巡查路况,确保通行安全。加大对公路施工现场的安全监管力度。确保了交通安全无责任事故。

四是抗洪抢险冲在前面。我县6月23日至7月3日暴雨集中造成山洪爆发,全县大范围受灾,农村公路受损严重。农村公路特别严重的地方有:罗湾乡石境、哨前、塘埠、躁都乡黄埔等地。为保证人民生命财产安全,及时启动应急预案,从23日起,局班子成员和干部深入灾区组织抢险,实行24小时值班制度。组织巡查及时核实灾情,及时与各乡镇联系上报受灾情况。并向市交通局汇报灾情。发扬不怕疲劳,持续作战的精神,全力以赴做好灾后重建工作,及时抢修水毁公路,两条县道——高湖至西头和铁门堑至南村公路基本修复。

领导班子牢牢把握“两学一做”学习教育目的和要求,使“两学一做”学习教育常态化、制度化。从严落实从严治党主体责任和监督责任。强化担当,认真开展“两学一做”学习教育和干部作风集中整治,做到切实履行“一岗双责”,加强班子团结,加强基层党组织建设,提升战斗力。

一是遵守政治纪律和政治规矩。坚决执行中央“八项规定”,落实廉政责任,严格落实公务接待有关规定,接待费用持续下降。坚持落实领导干部重大事项报告制度。坚持落实民主集中制,重大问题经集体研究决定,形成合力。

二是开展干部作风突出问题集中整治。实行风险岗位廉能管理,预防和控制领导干部及重要岗位人员失误,从源头上防治腐败。建立干部廉政档案,股级以上干部签订了廉洁责任书,做到廉洁自律,全局干部无违纪行为。

三是认真开展党员民主评议工作。联系班子和个人实际深入查摆问题,严肃认真开展批评和自我批评,抓好整改,确保专题民主生活会开出高质量、取得好效果。

四是抓好依法治县、优化经济发展环境工作。加强社会治安综合治理,加强信访,做好政府平台的信息公开,抓好“三单一网”平台建设,抓好依法治县、优化经济发展环境工作。加强事中事后监管,全面推行“双随机、一公开”,建立“一单两库一细则”,编制了交通运输系统《随机抽查事项清单》,《市场主体或检查对象名录库》,要求局属各机关单位严格按照《实施细则》的要求开展工作。做到公开、公正、透明,依法办交通。坚持推行交通行政执法责任制,以工作作风、行政执法为重点,杜绝行业不正之风和公路“三乱”。全局上下形成了气正风清的交通行业新形象,促进了社会和谐。

五是开展“降成本、优环境”专项活动。成立了领导小组,设立了办公室,制订了方案,明确责任分工。班子成员走访了企业,了解企业存在的困难和问题,帮助企业解决困难。

一是以推进交通扶贫项目为抓手。今年优先安排扶贫公路项目102公里。全县6省级贫困村、3个市级贫困村交通建设项目进展顺利,至10底已完成任务的80%以上,在年底完成建设任务。

二是加强扶贫点的领导和协调。成立局领导小组和办事机构,在哨前村安排驻村工作队队长1人,队员1人,协调哨前、双溪两个村的帮扶工作,班子多次开会研究精准扶贫工作,调度进度。班子成员经常深入一线检查落实帮扶工作情况。全体帮扶干部每月不少于2次在扶贫点工作,协助做好政策保障性扶贫落实,加强宣传,摸清底数,为扶贫工作打实基础。

三是落实政策帮扶措施。形成脱贫攻坚合力。今年安排哨前、双溪村组道路加宽专项资金5万元,支持村组基础建设。结合当地资源优势,按每个贫困户注入500元扶贫专项资金入股合作经营,贫困对象参与分红。

四是以因户施策为手段切实帮扶贫困群众。干部与哨前、双溪37户扶贫对象结成“亲家”,走访慰问,掌握动态。建立和完善贫困户基础档案,做到因户施策帮助制订精准帮扶措施,制定发展计划,实行项目扶贫。

一是认真做好人大评议工作。按照县人大常委20xx年工作安排,我局列为被评议单位,这是上级对交通事业的关心,是对交通运输局的支持。为了认真迎接人大评议工作,我局召开会议专门部署,成立迎接县人大评议工作领导小组,制订了方案,明确了分工,召开职工大会进行宣传动员。坚持把增强接受人大监督的自觉性作为我局把各项工作做得更扎实、更富有成效的重要保证。切实把接受人大监督落到实处。我局对人大常委会作出的决议决定,高度重视,认真贯彻执行,及时主动地向人大及其常委会报告工作。对人民群众最关心和社会反映最强烈的重大事项,做到向人大常委会专题报告,听取意见,接受监督。重大决策和重要部署,事前征求人大及其常委会的意见,重大活动邀请人大常委会领导出席指导。

二是倾听呼声,认真办理人大代表建议。充分利用办理建议这个联系广大人民群众的特殊渠道,倾听人民呼声。对代表建议,逐一认真研究,制定办理计划,明确领导责任,落实工作措施,严格按照办理要求和规定时限认真办理,并报告办理情况。同时把办理工作的重点放在提高质量、讲究实效、狠抓落实上。能解决的问题,马上迅速解决;一时难以解决的,认真开展调查研究,有条件的,列入计划逐步解决;条件暂不具备的,耐心诚恳地向代表作出了解释。每年都由领导带队与人大代表见面,将代表建议及我局办理的措施、结果及时向代表反馈,切实提高面商率、办结率、满意率, 做到了事事有回音、件件有着落。

1、县乡公路道路技术等级低,制约全县经济和旅游事业的发展。尤其是调整后的县道,路网断头路多达7条,137.384公里就有5条52.736公里是未建成贯通的,急需完善连通,形成我县四通八达的公路网络。

2、专业技术人才缺乏。公路所只有一名工程师(长期请假在外刚回来上班)和一名助理工程师。由于严重缺乏具备勘察、设计、施工、监理、检测等专业的技术人才,而全县交通重点项目较多,因此在进行外出测量、现场管理、工程设计、规划指导、质量安全监管等方面工作时,力量就显得严重不足,造成监管压力较大。

3、建设项目与我县生态环境保护有冲突。公路的建设都涉及到国家和省级公益林,报批工作难度大,时间长,影响工程进度,甚至无法报批开工,如水口哲里至宝峰、高湖西头至中源向务的旅游公路。

4、农村公路项目不平衡。如农村村组公路建设,项目库内有的项目因地方配套资金落实不到位,无法开工建设,有的地方要求修路积极性高但又不在项目库,得不到项目资金,出现矛盾。有的桥梁因洪水冲毁或年久失修形成危桥,但又不在公路桥梁项目库,无法申报危桥改造项目,致使群众出行困难。

5、执法难度大。在交通环境治理中,行政执法政策宣传不够到位,执法手段不多,取证难度大,执法环节与相关部门配合不够紧密,加上xx的地理环境过境车辆少,执法主要是面对本地,执法对象工作与政府的要求和群众的理解有差距,压力大。

要在县委、政府的坚强领导下,深入学习贯彻党的十九大精神,以新时代中国特色社会主义思想为指导,站在新的起点,以发展和改革为已任,进一步解放思想,锐意进取,求真务实,倾力而为,为我县交通事业发展贡献力量。

1、深入学习贯彻党的十九大精神。将党的十九大精神作为当前和今后一个时期的首要政治任务,认真学习、深刻领会,要求每名干部职工撰写心得体会至少两篇,摘抄学习笔记一万字以上。认真落实中央改进工作作风、密切联系群众的《八项规定》、省委及市委、县委的有关要求,切实加强自身建设,健全各项制度,改进工作作风,推动全县交通工作取得更大进步。

2、抓紧重点项目建设。按照县委、县政府工作部署,协助抓好国道g353境内路段升级改造项目建设,完成征地拆迁等前期事项。抓好xx-xx高速加密规划项目的跟踪落实。

3、统筹加快农村公路建设。做好20xx年度农村公路通自然村水泥路和危桥改造等项目争取工作。确保完成省政府提出的在20xx年前完成25户以上自然村通水泥路目标任务。

4、开展“四好”农村公路活动,进一步落实农村公路养护责任制,促进好路率提升。

5、提升安全监管能力。坚持不懈抓好道路交通安全。除常规工作外,启动gps监控系统,对新增和未安装gps的旅游大巴、长途大巴、危货运输车辆等,全部安装gps系统,加强客货运输安全监控,切实做好道路交通安全。

6、加强运输市场监管。深入开展“打非治违”专项行动,重点抓好运输市场非法营运等违法经营行为的整治工作,严肃查处同时纠正违规违章行为,及时发现与整改安全隐患,切实维护好运输市场及正常的社会经济秩序。

7、规范行政执法,提升队伍素质。不断加深行政执法人员对法律、法规与规章的学习理解与业务培训,提高对行政违法行为的调查取证和分析判断能力及案卷质量,规范对行政执法文书的制作过程,不断提高执法队伍的能力素质与执法工作的科学性、针对性和准确性。

8、加强行业维稳。落实好社会治安综合治理目标,坚持以科学、民主决策为原则,依法履行行业监管职责,对全县道路运输重大事项可能出现的不稳定风险要做到事先预测、事先评估、事先化解,努力从源头上预防和减少行业不稳定问题的发生。

交通运输执法个人工作总结(优质17篇)篇五

20xx年xx乡在县委、政府的领导下,在县交通运输局的指导下,认真落实预防为主”的方针,按照“政府领导,部门协作,社会联动,齐抓共管,综合治理”的总体要求,围绕“降事故、保安全、保畅通”的工作目标,以创建平安xx为载体,以乡区保畅通、农村保安全为工作重点,进一步加大工作力度,坚决遏制各种道路交通事故的发生,为保障我乡社会、政治稳定,经济持续、快速、健康发展创造了良好的环境。现就我乡交通运输工作做如下总结:

根据县委、政府有关文件精神,我乡年初确定了交通运输的工作目标、任务措施和工作要求,成立了道路交通运输管理工作领导小组,同时按照属地管理原则,我乡7个村分别成立了道路交通安全联组。有效地形成了齐抓共管的良好局面。为我乡的经济发展提供了强有力的保障,为创建“畅通xx”打下了坚实的基础。

(一)、村组公路建设情况

3、合理规划村级运维资金的使用,我乡7个行政村利用好村级运维资金对全乡范围的公路进行了逐一修补维护,进一步亮化我乡村级公路、修复损毁路段,确保道路畅通。

(二)、交通运输安全管理情况

4、加大隐患排查力度。实行道路交通安全隐患定期排查制度,积极组织村干部对危险路段、易塌路段及弯道进行排查,对已经排查出存在安全隐患的路段,提出具体的整治措施,抓紧整改。对不能及时整改的,及时设置警示标志,限期整改。目前共整治安全隐患约50处,安全警示标志牌16块。

2、现在新利路已经建设完工,现经摸底了解,大部分群众建议将我乡公交车运输路线延伸至我乡石盘村童家坝处。

交通运输执法个人工作总结(优质17篇)篇六

在县委县政府的正确领导下,在上级行业主管部门的指导下,在县交通运输局的直接领导下,我所加强运管行政能力建设,提高依法行政水平,加快道路运输发展,积极开展道路运输安全专项整治,打击非法营运规范道路运输市场,维护道路运输市场秩序,确保道路运输安全,现将今年工作总结如下:

(一)积极开展安全隐患专项整治和打非治违排查工作

根据省、州、县各级部门关于开展运输市场综合整治、春运、汛期道路运输安全工作的通知,我所做到早部署、早谋划,积极开展客运企业安全隐患排查治理和路检路查工作。一是今年以来深入企业开展安全排查14次,参与检查人员共计30余人次,查出安全隐患7起,下发安全隐患整改通知书7份;二是积极开展路检路查和打非治违工作,共计出动执法人员80人次,检查车辆300余辆,处罚违法案件2起,处罚金33000元整,确保了我县运输市场和谐稳定;并且在“6.16”联合安监、公安、交通等部门在我县红军广场开展以“生命至上,安全发展”为主体的安全生产月活动,悬挂横幅1幅、发放宣传单500余份,接受群众咨询20余人次,有效提高了法制观念和安全生产意识。三是强化道路运输管理机构严格审核道路运输企业安全生产管理制度,严格道路运输市场准入管理,严把安全管理制度和安全生产条件,审核道路运输证28辆。

(二)加强道路运输客运源头安全监管

一是要求客运站要严格执行“三不进站,六不出站”管理制度,进一步落实驻站管理人员工作职责,有效杜绝了驻站人员不到位、不履职现象,严格执行所有参营车辆必须按规定进行二级维护保养和车辆综合性能检测工作,确保车辆技术状况良好。二是年初与客运企业、7家二类维修企业、3家驾培行业,大吨位货车签订了安全生产目标责任书,责任书签订率达100%。落实企业客运车辆卫星定位平台管理制度,落实专人负责卫星定位监控、历史轨迹回放和数据信息收集备份工作,提高驾驶员安全意识等。三是加大道路运输行业安全培训工作,组织参加参营人员开展应急演练2次。

(三)认真履行“三把关一监督”的职能

我所按照上级主管部门的统一部署,狠抓道路运输安全管理工作,针对辖区内的道路运输企业、货运源头单位和客运站等重点环节,抓安全落实。要求九红出租车有限责任公司加强对出租汽车安全管理,积极协调城建、公安、交通等部门落实出租车停车位问题,根据我县出租车公司实际情况督促企业加强日常管理,强化安全培训,定期进行安全检查。

(四)加强城市公共交通燃油补助发放

加强对城市出租车的管理,切实解决我县境内农牧民出行困难,保障广大人民群众生命财产安全,树立城市交通服务行业形象,我所按照程序将享受油补车辆进行逐台审查、登记,审查,完成20xx年出租车、公交车燃油把补贴发放工作,共计发放燃油补贴43.62万元,其中发放公交车燃油补助0.719万元,出租车燃油补贴36.43万元。

为确保节假日、汛期和维稳期间的运输保障工作,我所提前部署、周密安排,按要求制定了各时期的应急运输保障预案,设立了突发事件应急救援队、道路运输应急保障队、应急运力后勤保障队,安排了应急保障车辆和人员,做好应急保障工作。落实24小时值班制度,保证在需要时能及时调动,做到人在岗、车在位,高效行动。

一是我县鑫佛公司存在人员配置不完备,安全监管不到位,法律意识淡薄,存在超范围经营等行为,管理给道路运输带来极大的安全隐患;九红出租车公司在内部管理水平及矛盾纠纷处置方法措施有待加强,在经营过程中矛盾不断,为社会稳定带来负面影响。

二是各驾校和维修企业设备设施配置不够完备,从业人员素质参差不齐,在内部管理上还存在不规范问题,与行业国标标准还存在一定差距。

三是我县的道路运输管理工作面宽,任务重,管理工作点多面广,人员少,熟悉业务人员少,导致在行业管理上存在一定的空白。

四是非法运输车辆利用微信平台发布“车找人”信息严重扰乱我县道路运输市场秩序,打非治违工作开展难度较大。

为确保明年我县道路运输管理工作的顺利开展,全面完成各项工作指标,结合我县道路运输实际情况制定20xx年工作计划:

(一)加强道路运输企业安全管理

一是加强道路运输企业准入管理。围绕“三把关一监督”安全工作职责,加强源头管理,严格市场准入,建立和完善道路运输市场准入和退出机制。二是积极推进道路运输企业安全生产管理体系和服务质量信誉考核建设。要将服务质量信誉考核、安全生产状况评估考核结果,不断完善企业安全管理的激励约束机制,加强行业互助,提高企业抗风险能力。三是按照《道路旅客运输企业安全管理规范》指导运输企业落实安全生产主体责任,严格长途班线车、公交车、出租车、农村客运车辆及企业的安全管理。四是加强对从业人员的安全培训监督工作,督促汽车客运站做好客车附搭小件物品运输安全管理工作。

(二)强化依法行政、文明执法力度

按照班线客运车辆服务质量暗访任务,为道路运输服务质量提升和安全操作水平的提高提供保障。严格遵循法律规定的执法程序,坚持教育与处罚相结合,管理与服务相结合,不断提高行政执法效能,为建设和谐社会和法制社会提供保障。

(三)净化客运市场,提高服务质量

在县政府牵头下,建立长效机制,和公安交警积极配合继续开展“道路运输平安年”活动,加大打击非法从事客运车辆专项整治力度;进一步规范驾培市场和维修市场,向国家标准要求协调发展;积极向我县网络管理部门反应,杜绝微信平台发布“车找人”信息,维护运输市场秩序,并完成20xx年度运管工作目标任务和县委、县政府安排的其他工作。

交通运输执法个人工作总结(优质17篇)篇七

根据万委办〔20xx〕108号文件精神,我镇及时召开专题会议,认真总结过去五年工作,深入研究谋划“十三五”工作思路,科学安排20xx年主要工作。

五年来,镇党委、政府严格按照“十二五”规划的目标要求,坚持以党的十八大精神为指导,以“产业发展增收,基础设施变貌,安全维稳促和,基层党建强基”为工作主线,全镇社会经济持续健康发展,较好的实现了“十二五”规划目标。2018年底,预计全镇完成地方生产总值6760万元,同比增长5%;城镇人均可支配收入6838元,同比增长7%。

(一)经济发展稳步推进。重视产业调整,借助“巴万高速”启动建设和魏家至铁矿省道s302线即将升级改造的有利时机和达州、万源两级领导及部门帮扶的优势资源,突出地域区位优势和劳务开发。一是发展了马家沟村龙凤香米、吴家沟村老寨坪山羊、冉家坝村银杏苗木、窝棚岭村紫薇园、向家河村黑土豆基地、长虹村天麻种植等助农增收产业;二是创办各类微型企业10个;三是建立专业合作社5个。

(二)基础建设日臻完善。五年来,基础设施建设逐步完善,群众的生产生活条件明显改善。一是建成大小人蓄饮水池30余口及安装主供水管道16000余米,农村和场镇的人蓄饮水问题得到了有效解决;二是农村高低压线路电网升级改造全覆盖;三是完成了所有的村道公路16.5公里硬化建设,已硬化社道路16.97公里,新建至新店联网路10.5公里,整治维修乡道公路4.5公里;四是新建平板桥5座,修复和新建漫水桥6座,修复人行索桥9座;五是修复半边街河堤500米和新建澌滩河、穿心店、田家坝河堤5500余米,保护农田1500余亩;六是建成新农村示范点2个,场镇新区1个;七是建成场镇垃圾中转站1个,新建和维修垃圾池21口;八是完成了场镇污水处理厂规划选址、设计和立项工作。

(三)社会事业全面发展。一是加强硬件建设,建通讯基站10个,完成了职中公租房建设、塑胶操场建设和小学食堂建设及中心幼儿园建设,完成了镇政府职工食堂建设,完成了农村淘宝村级服务站点的建设,完成了村级活动室的维修和社区活动阵地的建设,完成了新区和新农村的广场配套建设;二是教育水平明显提升,2018年职中中考成绩位居全市第二、高考升学率位居全市第一;三是人口与计生工作效果明显,群众文化娱乐生活丰富多彩,完成了场镇和主公路沿线的光纤数字电视整转工作;四是社会保障进一步加强,救灾救济、城乡低保、敬老养老工作扎实推进,新农合覆盖率达95%以上;五是生态文明建设及环境治理工作成效突出。

(四)社会秩序和谐稳定。一是全面深入推进依法治理工作,社会治安综合治理及矛盾纠纷大调解工作成效突出;二是村民自治稳步推进,各村(社区)制定了《村规民约》和《居民公约》,并逐渐发挥作用;三是建立完善了村民议事决策委员会和村务监督委员会队伍及运行机制,村级民主政治、社会群团组织健康发展;四是加强安全生产工作,五年来无重大及以上事故发生。

(五)基层党建基础夯实。一是选准配齐村级班子,完成了第九届村级组织换届工作;二是完成了村级活动阵地标准化规范建设;三是基层民主政治建设成效明显,严格执行《xx市村民议事决策委员会工作规则》和《xx市进一步加强村务监督委员会建设的意见》;四是加强党员干部教育监督管理,切实落实“三会一课”、组织生活会、民主评议党员等制度,扎实抓好党员分类积分量化管理工作,扎实开展“庸懒散浮拖”、“ 不作为、慢作为、乱作为”、“ 严纪律、转作风、树形象”专项整治活动;五是切实抓好党风廉政建设,深入推进征防体系建设,认真落实“两个责任”,强化落实“三务”公开和“三资”管理,清理违规低保对象72户73人,查处了5起损害群众切身利益的违规违纪案件。

宏观形势:“十三五”时期,是国家全面深化改革、推进依法治国的关键时期,是调整经济结构、加快经济发展的黄金时期,也是全面实现农村小康目标的冲刺时期,国家将进一步关心基层和支持基层,加大农村投入力度、全面消除各类矛盾,有效化解三农问题,实现农村面貌全面改善。

(一)发展定位:对接巴万高速、打造生态靓镇、建设幸福、实现全面小康。

(二)奋斗目标:到 2020 年全镇经济社会发展的主要指标是:实现镇域生产总值9800万元,年均增长7%以上;五年累计完成投资1.5亿。到2019年,3个建档立卡贫困村全部“摘帽”;到2020年,全面消除绝对贫困,建档立卡贫困人口如期脱贫。

(三)发展重点:全面建设“业兴、家富、人和、村美”的美丽幸福新村,今后5年,着力规划发展长虹村、吴家沟村为特色产业村,马家沟村、冉家坝村为城镇村,向家河村为旅游村,窝棚岭村为生态村。

1. 基础设施建设。一是新建社道公路30.32公里、硬化黄长公路境内4.5公里和新店至连接公路10.5公里;二是实现农村聚集点连户路全覆盖;三是场镇的用电、通讯等实现地下管网(线)系统建设;四是完成场镇污排水处理系统建设;五是完成场镇、农村聚集区及注要交通要道的“天网工程”建设;六是完成场镇的殡仪馆和陵园建设;七是新建社区规范化农贸市场2处;八是新建社区宴席集中办理点3处;九是恢复跳石子漫水桥和维修冉家坝漫水桥;十是新修澌滩河白果坝段1.3千米河堤;十一是全面解决人蓄安全饮水问题;十二是全面完成农村光纤电视建设。十三是协助完成“巴万高速”和魏家至铁矿省道s302线建设。

2. 产业和旅游服务业。一是引进“九硒”牧业建成8个规模化的生猪养殖场,建2个饲养100头的肉牛养殖场;二是引进业主计划投资1300万元打造的“巴万高速”沿线以冉家坝为中心的休闲度假山庄及5000米1000亩的水果、蔬菜、花卉产业带和物流中心项目已启动先期建设;三是巩固状大原有种养殖产业;四是着力开发向家河村黑洞子溶洞,发展观光、休闲度假、避暑等旅游产业;五是规模发展林业产业:核桃、中药材、林下养殖养、蜂蜜等。六是依托达州职业技术学院持续帮扶机遇,加强对干群技能培训,并与该学院签订农产品销售协议,为老百姓搭建本地农产品销售平台。

3. 民居环境改造和场镇扩容建设。争取扶贫移民搬迁政策,高山户、边远吊脚户全部搬移至村集聚点和公路一线。把马家沟村田家坝组、冉家坝村张家傍组和上坝组、长虹村沙窝子组整体纳入场镇总体规划建设,进入场镇半径1000米覆盖范围。

4. 社会公共事业建设。投入资金8.2万元,新建村级活动室4个,村级医疗卫生室5个等。

5. 社会保障。强化农业政策性保险、养老保险、小额人身保险和新农合及大病救助等工作,积极开展社会捐赠和帮扶活动,按时足额兑现民政救灾救济资金和各类困难补助资金。

3.完成冉家坝村冉家坝漫水桥及河堤修复;

5.完成冉家坝村白果坝组0.35千米社道公路硬化;

6.完成澌滩河防洪堤治理工程和马家沟村河堤修复工程;

7.协助完成“巴万高速”建设前期基础性工作;

8.完成马家沟村井园子组连户路建设;

9.启动实施场镇污排水处理系统项目建设;

10.完成场镇1处宴席集中办理点建设;

11.完成2016年精准扶贫工作贫困户脱贫任务;

13.加强基层党建和党风廉政建设工作,扎实推进整顿干部作风专项行动,强化党员干部教育监督管理,落实好党风廉政建设责任制“两个责任”和《两个办法》。

14.完成其他目标任务及日常工作。

交通运输执法个人工作总结(优质17篇)篇八

加快公共机构节能工作的步伐,做好节约能源工作,是建设资源节约型、环境友好型社会的重要举措。按照上级要求,我局多次召开公共机构节能工作协调会议,成立了由局长吴景成为组长,局党委书记袁长生为副组长,各领导班子成员为组员的领导小组,领导小组下设办公室,由冷光明兼任办公室主任,负责研究制定节能工作的思路和办法;公共机构节能办公室积极承担节能日常工作,制定了《公共机构节能规划》和各阶段的工作计划;同时依据《条例》的相关规定,对各下属公共机构单位进行指导和监督工作,并分别根据实际情况,设立了相应管理机构和配备了专职人员,加强了节能工作的组织领导,保障了节能工作在基层的有序开展。

在xxxx年里,我局始终把认真学习、深刻领会和准确把握上级文件的精神实质,建立健全各项规章制度,层层落实责任作为开展公共机构节能工作的首要任务来抓。在工作中,结合实际,认真组织,系统学习了《中华人民共和国节约能源法》等国家法规文件,要求各单位和部门必须进一步明确责任,围绕节能意识确立、节能技术开发、节能管理措施三条主线,做到认识到位、责任到位、措施到位、检查到位,提出从加强管理和服务入手,以降低办公运行成本为目标,以节能减排为重点、以节能技改为手段、以强化制度为保障,积极推进“节约型机关”建设,取得了比较明显的成效。

(一)节约办公经费

1、充分利用网上办公系统,文件起草、修改发放尽量在电子媒介上进行,减少纸质文件印发和使用传真的频率。

2、加强办公经费和办公用品的使用管理,规范办公用品的配备、采购和领用,严格配备标准,尽量选择环保、质优、价廉、能耗小的办公设备。

3、严格控制文件的发放范围,准确核定印发份数,实行双面印刷。文件能传阅的尽量不复印,减少重复清印次数。

(二)节约用电

1、合理设置办公室空调温度,夏季室内空调温度设置不低于26摄氏度;做到冬季无人不开空调、禁止开窗使用空调,提倡每天少开一小时,下班一律关闭空调系统。

2、办公室、会议室等场所尽量采用自然光,尽可能少开灯或不开灯。离开办公室要随手关灯,做到人走灯灭,杜绝“长明灯”。

3、加强计算机、打印机、复印机等办公设备用电管理,尽可能即用即开,用完后及时关闭电源,杜绝长时间待机现象。

4、楼梯、走廊、卫生间等公共区域照明应使用节能型灯具,根据需要尽量少开照明灯。

5、优先采购节能效果明显、性能比较成熟的节能(包括节水)产品,及时淘汰国家明令禁止使用的高能耗设备和产品。严格控制新增用电设备。

(三)节约用水

1、加强用水设备维护管理,自觉检查、处理和通知相关人员及时解决供水故障,杜绝跑、冒、漏、滴和长流水现象。禁止使用高压自来水冲洗车辆、地面。

2、控制各个阀门、龙头的出水流量,在满足基本使用要求的基础上,切实减少耗水量。

做好能源信息统计工作是做好公共机构节能工作的基础。按上级要求,一年里,我们将公共机构基本信息、建筑基本信息和能耗基本信息的调查和普查工作进行了重新部署,指定专人负责。为保证调查统计工作的质量,公共机构节能办公室对下属单位进行了重点督查,实施具体指导。要求各公共机构要重视信息统计工作,摸清底数,掌握消耗实数,及时做好数据上报工作。各单位具体负责调查统计的人员都积极主动与共公共机构节能办公室保持热线联系,咨询相关工作要求,反馈工作中遇到的情况和问题,为工作的顺利开展奠定了坚实基础。截止年末,已全部完成全局公共机构的基本信息普查和能耗信息统计任务。

为提高广大干部职工的节能意识,今年6月份按照省政府的要求组织开展了“节能节电全民行动”活动,在机关大楼和其他公共机构门前,设置了活动宣传板,张贴了标语和宣传画,宣传节能方针政策;今年全系统还开展了以“节能我行动低碳新生活”为主题的宣传活动,引导广大干部职工正确认识国情,增强节能意识,在全局上下营造了节约能源的良好氛围。

一年来,随着我局公共机构节能工作的有序开展,干部职工的节能意识有所增强,节能管理制度不断完善,节能措施逐步到位,较好的控制了能耗不断增长的势头。但是从总体上看,公共机构能耗总量偏大、能源利用率不高的状况还没有完全扭转。个别单位对节能工作重视不够,另一方面是高能耗设备较多,节能新技术推广应用不够,致使有些单位的重点用能部位设备工作时间长、能耗量大,许多可循环使用的资源被浪费。

交通运输执法个人工作总结(优质17篇)篇九

20xx年,市*行政执法局在市委、市政府的高度重视和正确领导下,围绕我市“复兴千年古镇、重塑世界瓷都、建设生态之城”的工作目标,不断深化城市管理体制改革,按照我市实施“三大战役”和创建“国家五城”的工作部署,大力开展环境卫生、户外广告、陶瓷市场、渣土运输等专项整治行动,不断提升市容市貌管理水平,各项工作有序推进。

一、20xx年工作。

(一)深化*体制改革,理顺工作职责。

按照市委办公室、市政府办公室《进一步加强城市管理工作的意见》(景办发【20xx】17号),自20xx年3月19日开始,将原分流至各区的100名*队员、55名协管员收回到市局直属执法支队管理,重新划分市与区*执法部门的职责范围,新增对全市91条主次干道市容市貌综合管理、行政执法以及全市打击“两违”督查考核工作职责。为便于工作的开展,对直属执法支队内设机构进行了调整,在保留原渣土管理大队、户外广告管理大队2个专业性大队的基础上,按照城市区域,设立城东、城南、城西、城北4个市容市貌管理大队,采取“定员、定岗、定责、定时”的方式,对全市91条主次干道市容市貌进行管理。经过努力,我市主次干道出店经营、占道经营状况有了较大程度的改善。

(二)积极推进项目建设,确保任务完成。

1.完成瓷都大桥维修加固项目。该项目于今年2月18日正式开工,经过三个月加班加点全封闭维修,于7月中旬提前一个月完成维修任务。

2.实施珠山中路外立面改造项目。从7月份开始珠山中路外立面改造项目,34栋房屋的店招、外扩店面全部拆除,拆除珠山中路楼顶19块大型广告牌,拆除总面积达3260平方米。至11月底全部房屋外装饰进入扫尾阶段。

3.完成路灯建设与改造项目。完成广场北路、珠山东路1300组路灯灯罩的更换;按照市行政区划调整部署,完成景北大道和瓷源路的路灯设施接管工作,对路上的557组路灯、景观灯和控制设备、变压器进行了全面整改和升级管理;对昌江大道4.2公里路段的路灯进行新建和改建,安装双边路灯402组;完成中华北路和御窑广场的路灯新建和改建任务,安装路灯43组;完成西山路、瓷都大道道路改建的66杆路灯拆除任务;完成市政府扶贫挂点乐平甘村42组路灯安装任务。

4.推进生活垃圾焚烧发电项目。土建方面:综合楼已完成主体工程建设和墙体砌筑,正进行装修;正进行低压配电室、卸车间、集控楼、垃圾坑等14.00m以上的施工,正进行挡土墙、冷却塔、辅助设备基础和主变压器房的施工。已完成取水泵房、化水站和升压站主体工程的施工;安装方面:已基本完成锅炉本体设备的安装,于6月8日点火烘炉,正进行锅炉相关管道的安装;已基本完成烟气除尘设备的安装。

5.垃圾中转站建设项目。今明两年计划建设15座站厕合一型的垃圾中转站,今年建设7座,选址分别是:方家山(为宇路延伸)、西瓜洲(沿江东路)、天宝桥(景德大道)、何家桥(景瑶公路)、高新区(陶瓷名都)、长虹金域(朝阳路)、景东大道(矿务局棚改区),目前天宝桥、何家桥、新都陶瓷园地段的中转站正在建设中,方家山、西瓜洲、沃尔玛、长虹金域、乐矿已基本完成主体建设;已完工的唐家坞中转站和迎宾大道中转站设备已安装到位并交付使用;休闲广场内的公共厕所已完工并投入使用。

6.垃圾处理场扩容项目。完成土石方地质勘探和测量以及项目可行性研究报告编制工作,并办理立项手续,同时已完成高压电线杆的搬移前期准备工作,现积极争取项目资金,开展招投标工作,该项目扩容量43万立方米,建设完成后宋家山垃圾处理场可延期服务两年。

7.数字化平台升级改造项目。完成指挥大厅、机房等场地装修、大屏系统安装、公安天网视频信号接入等工作。完成老城区10平方公里的城市部件普查工作。实行局属各单位的系统对接,从20xx年5月1日起,新系统已开始在*行政执法局内部试运行。起草了《关于调整城市管理委员会成员单位和明确各成员单位工作职责的请示》、《景德镇市数字化城市管理考核暂行办法》和《景德镇市数字化城市管理事(部)件立案、结案及权属单位一览表》等文件,市政府已予以印发。

今年,指挥中心在对系统进行升级改造的同时,保持12319城市管理服务热线畅通,认真履行职责接听受热线电话。截止11月15日,20xx年指挥中心共受理各类有效案卷20927件,其中采集员上报19484件,12319*服务热线受理1126件,政府热线转办案件317。政府热线转办的案件包括国家信访、省长手机、省网上信访、书记信箱、市长信箱等。中心的交办率为100%,办结率为86%,满意率达80%以上。

(三)加强市容市貌管理,切实整治“脏”、“乱”

1.推行“门前三包”。从今年7月份开始,按照属地管理原则,与全市91条主次干道沿街单位和商户签订《“门前三包”责任状》,发放垃圾桶,落实“一店一桶”,严格督促沿街单位和商户落实“门前三包”责任制。到目前为止,已全部完成了城区91条主次干道沿街单位和商户的《“门前三包”责任状》签订和垃圾桶发放工作,共与5737家沿街单位和商户签订了《“门前三包”责任状》。

2.打造示范街。自今年3月19日城市管理体制理顺后,采取“责任到人、任务到人、标准到人、管理到人”的措施,将城区91条主次干道进行网格化划分,根据路段长度合理细化责任区域,采取点对点的方式进行管理。每个责任区域明确责任队员、责任中队长以及分管领导,对责任区域内占道经营、出店经营、乱吊乱挂、乱堆乱放等正在发生的影响公共管理秩序的违规行为进行管理,做到依法行政,文明执法。以莲社北路、昌南大道、浙江路、中华北路、风景路、胜利路、昌江大道、广场南路、瓷都大道、迎宾路、珠山中路、珠山东路、珠山西路等13条道路为示范,加大管理力度,打造示范街,努力达到“街面道路干净整洁,户外广告和门店牌匾设置规范,路灯完好且亮灯率达99%,车行护栏和人行护栏洁净,人行道上车辆规范停放,无占道经营、出店经营、乱吊乱挂、乱贴乱画”的目标。目前已完成莲社北路、风景路、浙江路、昌南大道的整治。

3.整治户外广告。一年来对全市影响市容市貌、超期设置、违规设置的大型广告牌、高立柱广告牌、墙面广告、落地立柱广告牌进行拆除,共拆除广告牌219块,总面积达22162平方米,其中楼顶大型广告牌87块,高立柱广告牌4块,墙面广告46块,地面立柱广告牌81块,并对城区主要道路一店多招、乱吊乱挂进行了重点清理。自20xx年8月开始,为落实中宣部有关文件精神,在全市范围内设置“图说价值观”公益广告画面,共督促22个在建工地在施工围档上设置图说价值观公益广告画面136块,面积达3982平方米,电子屏10处,画面达50块,在全市路上“图说价值观”广告画面60块,古街立杆30块(正反两面),全市阅报栏70块。20xx年共设置新阅报栏74块,目前正在积极与新闻媒体联系在新阅报栏内安装报纸,满足广大市民的精神需求。

4、规范店招设置。一年来,加大了沿街店招牌匾改造力度,已经对城区17条主要路段进行店招改造,共计改造675块,面积达5512平方米。分别为中华北路52块、胜利路10块、莲社北路12块、斗富弄16块、珠山东路45块、珠山西路13块、浙江路79块、马鞍山路138块、通站路54块、瓷都大道海慧花园段103块、风景路27块、景德大道(包括南河)56块、陶阳中路和陶阳南路18块、翠云路30块、马鞍山路138块,截止20xx年11月14日景东大道“恒大名都”段已改造22块(还在改造中)。在对主要路段店招改造的同时,还对全市的店招牌匾设置进行严格监管,对未办理店招牌匾设置行政许可审批手续的行为进行查处。此外,规范商家占道促销行为,主干道上一律禁止占道促销,在次干道上允许部分商家在不影响交通的情况下进行促销,并督促商家办理办理商业促销审批手续,改变了以往每逢节假日占道促销行为泛滥的现象。

5.整治占道经营。取缔沿江西路“马路市场”、里村加油站附近夜宵摊点,规范了陶阳南路流动摊点,集中整治中山北路步行街,对景德大道沿线占道经营、出店经营、违规设置沙场和木材厂进行了集中整治。采取堵疏结合的管理方式治理流动摊点,在浙江路民窑陶瓷博物馆对面的工地围挡、景东大道“恒大名都”商住楼对面的空地上设立“撑灯夜市”,将附近10-20个占道夜宵摊点疏导进去规范管理。

6.整治渣土运输。对全市渣土营运单位的资质进行了严格审查,取缔无渣土运输资质的渣土营运单位从事渣土营运行为,规范我市渣土运输市场。目前,在我局的严格督促下,我市3家具有渣土运输资质的专业渣土运输公司已将其所有的渣土运输车辆统一颜色,并全部改装成全封闭车辆,挂《渣土处置准运证》作业。此外,加强了对偷倒、乱倒建筑垃圾行为的巡查,发现一起,查处一起,严管重罚,防止建筑垃圾乱抛乱倒对城市环境造成的二次污染。

7.加强广场管理。对人民广场旱喷、潜池进行清洗,清洗面积达5800平方米,清理垃圾、淤泥200多板车。补种行道树20多棵,补栽花坛色块面积300平方米,修剪广场绿蓠面积4万平方米,更换垃圾筒80余只、体育器材1套。对广场内摊贩和经营打牌娱乐摊点进行说服、劝离,场外游乐园全部取缔,在昌江广场人工湖制作安装了防洪水闸阀,出水口处安装了护栏。

8.加强桥梁管理。在圆满完成瓷都大桥维修加固工作任务的基础上,已完成南河三桥的桥梁检测,并修复南河三桥桥面及引桥道路600平方米,改造瓷都大桥人行道400平方米,对十八渡浮桥上的照明和亮化设施进行了增补和维修,安装桥梁安全警示牌20余块。

9、强化环境卫生监管。今年,按照新的环卫作业体制,不断加强环境卫生监管,环境卫生监督考核小组,每天从早晨6点开始对主次干道的清扫保洁、垃圾转运、道路清洗和中转站运行维护工作进行督查、监管、考核,并根据检查的实际情况及时进行打分,做好记录,将每天的检查、处罚情况公示在市容环卫局办公楼的电子屏中,向社会公开。在监管中,尤其群众反映强烈的垃圾死角问题,积极进行协调,认真进行办理,以减少矛盾。今年元月份,为保障垃圾清运车辆和洒水车正常运转出满勤,在11辆洒水车,15辆垃圾清运车安装的gps正式启动,服务于全市主次干道和各垃圾中转站。

交通运输执法个人工作总结(优质17篇)篇十

11月5日、23日,执法局认真组织开展党员教育学习大会,深入学习《习近平谈治国理政》第二卷第四章《建设社会主义法治国家》和第六章《坚定不移贯彻新发展理念》,通过学习,全体党员对进一步推进依法治国理念和五大发展理念有了更深刻的认识。交通人将以新的发展理念下好交通运输综合治理一盘棋,深入贯彻依法治国理念,以实际行动带动全社会崇德向善、遵法守法。

为助力我县打好创文创卫攻坚战,县交通执法局开展交通运输秩序综合治理执法行动。行动中,执法人员切实履行交通运输综合执法的职责,取得了良好的执法效果。

为进一步加强网络预约出租汽车和私人小客车合乘安全管理,执法人员采取定点检查与流动巡查相结合等方式加强对重点时段、重点区域、重点企业的监管,严厉查处未取得经营许可从事出租汽车经营活动、线上信息与线下车辆及驾驶员信息不一致的情况和以私人小客车合乘名义开展非法营运等行为。本月非法营运车辆专项整治行动共出动执法人员131人次,出动执法车辆41辆次,共检查车辆249辆次。

为进一步规范成品油市场秩序,消除安全隐患,保障人民群众生命财产安全,根据《中华人民共和国刑法》、《中华人民共和国消防法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《无证无照经营查处办法》、《危险化学品安全管理条例》、《成品油市场管理办法》等法律法规规章,我局综合执法中队积极响应县政府开展的打击成品油市场违法违规经营(存放)行为专项整治行动,联合公安、经信等多部门查处非法加油黑点。11月,我局共出动执法人员54人次,出动执法车辆9辆次,查扣作案车辆4辆次,有效震慑了成品油走私等违法犯罪行为。

为规范道路旅客运输及客运站场经营活动,保障道路旅客运输安全,我局大力整治客运大巴站外揽客、不按站点停靠行为,执法人员将群众反映突出的路段、区域以及高速公路收费广场作为整治营运客车违章行为的严管路段、区域,派出人员定点蹲守检查。11月,共出动执法人员32人次,出动执法车辆10辆次,共检查车辆76辆次。

为进一步规范机动车驾驶员培训市场秩序,规范全县驾培行业经营行为,提高培训质量,保障驾驶培训学员合法权益,本月执法局重点整治了驾培行业的非法报名点、场外教学等违法行为。11月,共出动执法人员79人次,执法车辆23辆次,依法查处驾驶员培训机构违规从事机动车驾驶培训教学活动案件5宗。

为认真吸取各类重、特大交通事故教训,我局加强对路面的巡查力度,对各类运输车辆进行严查严管,特别是加强了对公交班车、旅游包车、危险化学品运输车辆的监管力度。11月,我局共依法检查公交车辆65辆次、旅游包车12辆次、危险化学品运输车辆11辆次,共依法查处使用失效营运证案件1宗,并通报车籍地交通主管部门,货物运输车辆没有采取必要措施防止货物脱落、扬撒案件12宗,有效确保了道路运输安全。

为保证辖区范围内公路完好、安全、畅通,提升公路服务水平,综合行政执法局执法人员联合公路站路政执法人员加强公路巡逻。11月13日,执法人员在国道106龙山段与y017线交叉路口发现违章建大型广告牌,执法人员随即进行现场调查取证,并现场责令当事人停工整改;22日,执法人员先后到x839、龙山镇湴镇村开展联合整治工作,上述地点有两处建筑工地违反《公路安全保护条例》第十三条的规定,在公路建筑控制区(距离国道20米范围内属建筑控制区)修建建筑物和地面构筑物。执法人员当即勒令现场人员停止施工,并要求当事人限时拆除该违章建筑,现两处建筑物的当事人都已按要求进行整改。

我局执法人员积极与交警部门沟通协调,开展联合执法行动,共同依法查处打击超限超载违法行为。具体由公安交警指挥引导车辆,交通执法人员实施称重检测,经查实的非法超限超载车辆由公安部门进行罚款、记分处罚,交通部门负责监督卸货转运,对非法改装车辆依法进行处罚并监督其恢复原状。11月,共查处超限超载车辆76辆次,卸货转运402.26吨,扣分270分,非法改装车辆16辆次,监督车辆恢复原状16辆次。

我局派出执法人员与公安、国土等治超主要成员单位组成治超联合巡查队伍,深入到道路货运源头企业,仔细检查企业履行治超义务的情况。根据《广东省道路货物运输源头超限超载治理办法》,督查企业建立货物装载工作制度,明确货物装载、开票、计重工作人员职责,对货运源头装载情况登记、统计,建立货物装载台帐。11月,依法处理货运源头企业违反《广东省道路货物运输源头超限超载治理办法》案件14宗。

为保护高速公路通行秩序,保障人民群众生命财产安全,县交通综合行政局根据上级文件要求,积极与广韶高速公路路政大队沟通协调,稳步推进xx、汤塘、高岗三个高速收费站出口的治超非现场执法相关工作。11月,依法处理高速公路治超非现场执法案件2宗。

交通运输执法个人工作总结(优质17篇)篇十一

为认真贯彻落实《国务院办公厅关于印发20xx年食品安全重点工作安排的通知》,落实朝阳市食品安全集中整治联合执法行动,切实加强对畜禽屠宰和酒类流通质量的监督管理,北票市商业局从8月3日至8月12日,会同北票市工商局、公安局、卫生局等单位的执法工作人员,对北票市境内生猪定点屠宰厂及肉品市尝酒类流通企业进行了全面集中整治。现将集中整治情况总结如下:

一、领导重视、落实责任、全面部署。

我局接到朝阳市服务委、北票市食品安全委员会关于食品安全集中整治联合执法行动通知后,当天召开了畜禽定点屠宰稽查队、酒类管理办公室全体工作人员参加的专题会议,由主管领导全面部署这次集中整治活动,制定实施方案,细化工作任务,明确工作进度和时间安排,严格按照工作目标、工作要求、工作进度对辖区内的定点屠宰企业、酒品市场进行全面检查。

二、加强宣传教育,营造良好氛围。

充分发挥了报刊、广播、电视、网络等媒体作用,广泛宣传加强监管所采取的措施和取得的成效。在北票商业之窗跟踪报道、在北票报刊电视等平台及时报道这次专项整治工作情况,普及肉品、酒品消费常识,做到家喻户晓、人人皆知。为了加大集中整治的力度,我们编印了普法宣传小册子向屠宰企业、肉品、酒品经营户等发放,宣传有关法律法规,提高生产经营者食品安全意识和法制观念。形成了“人人关心食品安全、人人参与食品安全”的良好氛围。

三、全方位检查,确保肉品、酒品安全。

在检查中,行政执法人员认真贯彻落实《食品安全法》、国务院《生猪屠宰管理条例》、《辽宁省畜禽屠宰管理条例》、《辽宁省酒类管理办法》、《商务部酒类管理办法》及相关法律法规,联合有关部门对畜禽定点屠宰厂、肉品、酒品市场进行全方位的集中检查。检查单位数150个、出动车辆22台次、出动执法人员96人次,确保了肉品、酒品市场质量安全。

(一)加强肉品市场质量监管,规范肉品市场经营。

此次定点屠宰安全集中整治联合执法行动,共检查单位数51个,共出动执法车辆11台次,出动执法人员46人次。检查中对生猪定点屠宰厂严格执行生猪进场查验、生猪来源和生猪产品流向登记、肉品品质检验、产品召回、无害化处理等肉品质量安全制度。一是重点检查了北票市西郊屠宰厂和16个b级生猪定点屠宰厂。北票市西郊屠宰厂已经按照要求购置了“瘦肉精”检测设备酶标仪,由经过专业培训的技术人员用酶联法对每批次生猪进行100﹪的检测,达到了国家关于生猪“瘦肉精”检测的标准。b级生猪定点屠宰厂也购买了“瘦肉精”检测卡,由专业技术人员对每批次生猪进行100﹪的尿液测定。对来自外埠生猪定点屠宰厂的生猪产品,要求生猪产品经营户必须持有肉品质量合格证和“瘦肉精”检测报告制度,保证合格的肉品上市。二是对街里农贸市尝市内周边市场及农村各乡镇市场的屠宰业户进行了检查,检查中未发现私屠滥宰生猪案件的发生,未发现含有“瘦肉精”及“注水”猪肉上市,生猪产品质量合格,确保了北票市生猪产品的安全性。三是对宏发食品有限公司的肉食鸡,兴民畜禽屠宰厂的下架鸡进行了严格检查,这两个单位屠宰设备精良,屠宰操作规范,肉品质量合格,确保了北票鸡肉产品的安全性。四是对北票市的牛、羊、驴等大牲畜定点屠宰厂及大牲畜肉品也进行了检查,对各大牲畜屠宰业户进行了定点屠宰的政策的咨询和宣传,增强了大牲畜屠宰业户的法律意识,为8月中旬开展的大牲畜定点屠宰做出了强有力地前期准备工作。

(二)肃清酒类流通市场秩序,规范酒类市场经营。在这次食品安全集中整治联合执法行动期间,北票市酒类管理办公室执法人员共检查商户99户,出动执法人员50人次、执法车辆11台次。在检查过程中,执法人员认真执行《辽宁省酒类管理办法》、《商务部酒类管理办法》规定,对违规行为绝不姑息。集中整治期间查封假冒名优酒179瓶,洋酒12瓶,无随附单的酒类品120瓶,散白酒13桶,立案7起。进一步肃清了酒类流通市场秩序,规范了酒类市场经营。

四、存在的问题及解决的措施。

通过这次食品安全集中整治联合执法检查,各部门基本按照规章规程合法经营,但是,在检查中也发现存在一些问题。

(一)肉品屠宰、市场存在的问题及解决的措施。一是农村屠宰点卫生条件不合格。对这样的生猪定点屠宰厂我们下达了责令整改通知书,限期改正。二是污水处理不合格。对这样的生猪定点屠宰厂我们下达了责令整改通知书,限期做好污水处理。

交通运输执法个人工作总结(优质17篇)篇十二

各位领导,同志们:

根据会议安排,我代表市交通局述职如下,请予评议。

主要成效表现在以下六个方面:

一是发展加速。交通各项主要经济指标继续保持增长态势,超过预期,好于以往。固定资产投资完成28.3亿元,完成年度计划的167%,城市大建设投资完成25.1亿元,完成年度计划的130%。交通运输建设任务首次纳入省政府目标考核,投资完成年度计划的xx5%,同比上年增长3.8倍,经对接省交通厅该项目标考核工作可获满分。全市客货运输周转量增幅达16.3%,位居全省前列。

二是筹资加力。基本建立市级交通融资长效机制,市交投集团原定5年注册资本金达到32亿元的增资任务已提前完成,并从交行、徽行、农发行、中信等银行获得贷款17亿元,融资金额在全省交通系统仅次于合肥和马鞍山,位居全省第三。同时,全年从交通部、省交通厅争取到位各项补助资金8.33亿元,获取资金支持额度处于全省前列,相当于前三年总和。

三是建设加快。圆满完成年度农村公路和危桥改造民生工程建设任务。建成蚌固一级公路、淮上大道、东海大道东段、中环线高新区段及老山路南段,完成解放路淮河大桥和城市北出口综合改造,特别是建成新港二期前方码头,实现我市拥有淮河流域历史上的首座集装箱码头。开工建设了长淮卫淮河大桥、胜利东路、g104五河段、s307怀远段一级公路、中环线东段等一批项目。

四是服务加强。积极打造“全天候、全覆盖”公交,新购120台新能源公交车,建成新二中、义乌商贸城、国际汽车城等8个公交枢纽站场并投入使用,升级改造了200个公交站亭,新增、延伸了18条公交线路,相当于前五年总和,其中围绕新二中新增4条线路,围绕义乌商贸城新增3条线路,对体育场内的公交站场实施搬迁,全力保障市民出行。全面建成综合客运站并如期投入20xx年春运使用,实现高铁、长途客运、城市公交等多种交通运输方式的无缝衔接。开通蚌五、蚌凤城际公交线路,以及义乌商贸城至怀远公交线路。

五是维稳加固。坚持把维护行业稳定作为促进交通和谐发展的生命线,面面俱到地排查信访隐患,真心实意地帮助人民群众,与时俱进地解决矛盾问题,积极有效地化解历史积案。在市信访局和蚌山区委的大力支持下,经多方共同努力,基本化解了长达三年多的新通利出租汽车公司驾驶员多次上京赴省来市的信访案件。通过行业资源整合,妥善解决了蚌埠市港口装卸公司400余人长期以来的信访积案,彻底消除了港口生产安全隐患,得到省交通厅的充分肯定。在市委、市政府的正确领导和大力支持下,基本化解了久拖不决的亚美公司涉外信访案件。

六是影响加大。荣获全省爱国拥军模范单位表彰,殊荣为全省交通系统唯一。扎实推进交通执法网上公开运行系统建设,得到省委常委、省纪委书记王宾宜同志的充分肯定,批示在全省推广借鉴。在全省率先开展了全国低碳交通运输体系建设试点工作,荣获省政府表彰为节能先进工作单位。连续第五年组织开展“微笑伴你出行、温馨洒满车厢”市民满意公共交通创建活动,连续第十四年组织开展城市公共交通爱心免费送考活动。精心打造出租汽车行业服务品牌,交投出租“黄的士、心服务”已家喻户晓,成为珠城一道亮丽的风景线。

回顾一年来的工作,我们深深感受到,在宏观环境严峻复杂、改革发展任务繁重的情况下,能够取得上述成绩,主要得益于市四大班子领导对交通的高度重视和关心指导,也离不开各县区各部门的帮助支持,离不开全系统广大干部职工的团结协作和奋力拼搏。

总之,过去的一年我们取得了一定成绩,但也存在一些问题和不足,主要是面对交通运输改革发展的新形势新要求,思想观念、方式方法、创新意识需进一步加强;交通行业服务水平与领导要求、百姓需求还存在差距,改进和提升服务质量任重道远。针对上述问题,我们将结合学习贯彻十八届三中全会精神,采取更加科学有效的方法和措施,尽快加以解决。

20xx年,我们将紧密围绕市委市政府的决策部署,牢牢把握“改革、创新、对标、发展”的总基调,加快推进综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通“四个交通”建设,努力实现全市交通运输持续健康发展。全年总体目标是:

交通固定资产和城市大建设投资完成18亿元以上。

建设国省干线公路170公里,县乡公路100公里。

力争在全省率先完成危桥改造民生工程任务。

客货运输周转量增幅保持在全省前列。

交通投资集团融资总额达到20亿元。

为实现上述思路和目标,我们将采取“2466”的保障措施:

“2”就是二个关注,关注交通舆情、关注信访维稳;

“4”就是四个聚焦,聚焦项目谋划、聚焦政策研究、聚焦安全生产、聚焦超限超载治理;

“66”就是“六个坚持、六个着力”,一是坚持大干项目,着力推进项目建设;二是坚持惠民利民,着力推进服务提升;三是坚持规范高效,着力推进管理强化;四是坚持先行先试,着力推进工作创新;五是坚持多措并举,着力推进交投发展;六是坚持提质增效,着力推进作风转变。

下面我再着重汇报一下“坚持大干项目,着力推进项目建设”的工作安排:20xx年我局将重点实施和推进18项大建设项目,涉及四大领域:

一是城市基础设施项目,建成胜利东路、中环线东段(东海大道-胜利东路)和秦集路段,开工建设中环线临港开发区段(胜利东路-长淮卫淮河大桥)、特步园区段(淮上大道-解放北路)、城南段(新威科技-解放路),继续推进长淮卫淮河大桥建设。

二是区域路网交通项目,建成s307怀远段一期工程,加快推进g104五河段一级公路建设,开工g206南段、s306解放路淮河大桥至沫河口段一级公路,积极推进天河南部快速通道项目前期工作,谋划启动连接三县的s365怀远—固镇—五河公路建设,打通我市东西方向中轴线,积极做好“全域蚌埠”交通文章。

三是水运工程项目,加快建设新港二期后方物流园区、固镇浍河复线船闸、小蚌埠五源码头、五河山水码头,推进五河浍河复线船闸、固镇开发区综合码头等一批水运项目前期工作。

四是民生工程项目,完成省下达危桥改造民生工程任务,建设农村公路100公里,建成城市公交高铁站南停保场、客运西站(滨河西片区)首末站,继续升级改造200个公交站亭,加快推进高铁站东公交停保场、马城公交枢纽站建设。

致力民生,服务发展。新的一年,我们将在市委市政府的坚强领导下,真抓实干,砥砺奋进,确保完成全年各项既定目标任务,积极为我市重返全省第一方阵提供坚强的交通运输支撑。

谢谢大家。

交通运输执法个人工作总结(优质17篇)篇十三

自依法治县工作开展以来,认真贯彻落实科学发展观,按照《中共县委办公室关于印发的通知》和《县依法治县领导小组办公室关于印发的通知》文件精神和具体要求,结合我局工作实际狠抓落实,圆满完成普法依法工作任务,取得了较好的效果。现将我们的主要工作汇报如下:

一、加强组织,确保普法工作顺利实施。

为了推进依法治县工作的顺利开展,年初局党组按照县依法治县工作领导小组的要求,结合招商引资工作实际,对开展依法治县工作及时作出安排部署,保证了工作的顺利开展。

二、多措并举,开展经常性的普法教育。

1.进机关,开展“中心组集体学法”“干部学法”。

通过办讲座、办培训会,集中学习和分散自学等形式,全局职工积极学习宪法基本精神,学习党的报告关于社会主义民主法治建设的新思想、新论断、新要求,学习与招商引资工作有关的各项法律法规。用法律知识来武装大脑,做到学法、知法、守法。

2.进社区,开展__月法制宣传月活动。

利用发放传单、现场咨询等形式,开展维护国家安全、促进社会和谐稳定、加强社会治安综合治理、突发事件应对、信访、投诉、调解等相关法律法规的宣传,引导公民依法参与社会管理、依法表达利益诉求、依法解决矛盾纠纷。

3.进乡村,开展送法下乡活动。

利用赶场日,深入联系村——乡村,开展“送法下乡”活动。加大劳动用工、征地拆迁、安全生产、交通运输等领域的法制宣传,努力化解矛盾,服务民生、维护民利,营造平安和谐的乡风乡貌。

4.进企业,开展“安全生产”“生态文明”专题教育。

落实专人,组成企业宣讲组,在重点外来企业向各业主、中层干部宣传安全生产和生态保护、节能减排、发展低碳经济等方面的法律法规宣传,提升企业保护环境的社会责任感,主动搞好“三废”处理。

三、完善制度,确保普法工作卓见成效。

我局干部平时注重学习法律法规,自觉运用法纪知识指导各自的行政和管理工作。在日常事务中依法行政,依法处理各种纠纷,未发生重大违法行政行为。

我局在管理中长期坚持局务公开制度,对局重大的活动、财务收支、组织发展、评优评先等及时在局全体干部职工会议上进行公布,让全体干部职工了解本局的大事和具体情况,自觉接受职工群众的监督,杜绝暗箱操作,增加决策的透明度。经常对局领导进行测评,收集干部职工对管理及建设的意见和建议。

经过近年的普法工作,我局依法治理工作取得了阶段性成绩:

一是干部职工法律意识不断增强。

二是依法行政水平不断提高。

三是招商投资环境明显好转。

今后,我局将一如既往抓好普法依法治理的工作,为招商引资工作顺利开展提供保障。

交通运输执法个人工作总结(优质17篇)篇十四

为深入贯彻落实全国安全生产领域“打非治违”专项行动电视电话会议部署,有效防范和坚决遏制重特大事故,为党的十八大胜利召开创造良好的社会环境,根据xx市委、市政府印发的相关文件要求,我局认真贯彻,狠抓工作落实,现将“打非治违”工作情况总结如下:。

为了加强专项行动的组织和领导,我局成立了以局长xx为组长,副局长杜铁甫为副组长,办公室、运管站、督查科负责人为成员的“打非治违”领导小组,并印发了《xx市交通运输局集中开展交通运输安全生产领域打非治违专项行动实施方案》,对专项行动进行了周密部署,各行业管理机构根据各自工作职责,扎实开展打非治违专项行动,确保xx市交通运输安全生产势态良好。

局属各单位、各客运站场通过宣传栏、标语等多种形式,对“打非治违”专项行动进行广泛的宣传报道。引导广大企业职工和人民群众积极参与、支持“打非治违”工作,主动举报非法违规行动,切实增强了安全自律意识,营造良好的社会氛围。

根据xx市交通行业安全生产工作实际,此次安全隐患排查治理的范围主要是:交通运输企业、危货运输企业、客运企业、道路养护施工、公路在建施工项目、公路和桥梁、公路超限超载、公路路政巡查。排查治理的内容是:客货运企业重点排查治理和抓实了“三关一监督”整治工作。全面排查公路安全隐患等。

(一)、排查治理的具体隐患及整改措施。

一是加强公路危险路段的排查治理、遏制重特大交通事故,经排查共有8处危险路段。

二是加强公路养护和在建项目的管理。对危桥险路及时登记,做好限载和警示标志,并组织人员立即抢修;对路面坑槽及时挖补,保障路面平整,行车舒适;对施工路段,做好安全施工管理;由于道路施工需绕行的路段,做好绕行引导、交通疏导、限载限行等工作,保障了绕行路段的安全,秩序。

(二)、严格管理、规范秩序,切实做好行业管理工作。

1、按照行业管理的要求,我局组织执法人员对辖区内道路运输企业进行地毯式排查,严格履行安全监管职责,认真落实道路运输安全生产的各项责任和措施。重点对旅客运输企业、车站、危货运输车队开展排查。

对4家危险货物运输车队的所有危险货物运输车完善了例会制度和危险货物运输从业守则,细化了对危险品运输车队、车辆、从业人员的监管内容和检查要求。加大对汽车站监管力度,增加驻站人员数,严格落实驻站人员责任制,对汽车站安全监督实行xx小负责,做到了监管内容格式化,检查项目明确化。严厉打击出租车涨价、拒载、随意拼车等扰乱营运市场稳定的行为,安排专人xx小时值守投诉热线,同时加大城区道路稽查力度,每天不间断在街头对出租车是否打表、车容车貌、服务质量等问题进行查纠。

2、严格监督执法,加强隐患排查治理,严厉打击道路运输非法违法生产经营行为,坚决整顿治理、关闭取缔非法违法和不符合安全生产条件的道路运输企业,切实解决道路运输安全生产的突出问题,着力规范道路运输安全生产法制秩序,杜绝重特大事故,降低一般事故,切实维护人民群众生命财产安全,促进全市道路运输安全生产形势持续稳定好转。

重点对辖区1家客运站场,4家危货运输企业,xx所驾校及辖区的货运企业和维修企业进行清理整治行动。整治期间一共组织xx次行动,出动执法人员xx人(次)。对企业进行了xx次检查,查处企业隐患xx处,责令整改xx处。

通过“打非治违”专项活动的开展,促进企业转型升级,优化和规范行业安全生产,防范和杜绝交通事故的发生,促进全市道路运输行业安全生产形势的持续稳定好转。

交通运输执法个人工作总结(优质17篇)篇十五

20xx年,鹤壁市交通运输局认真贯彻落实_《全面推行依法行政实施纲要》,紧紧围绕全市经济社会发展大局,团结协作,和衷共济,努力工作,开拓创新,切实加强法制工作,全面推进依法行政。为和谐交通、法治交通做出了积极的贡献。

按照省厅要求,对我市930余名交通行政执法人员的姓名、年龄、身份证号、参加工作时间、执法时间、学历及照片等十六项内容进行了信息采集和录入。信息采集工作时间紧、任务重、要求高,通过加班加点工作,全面完成了信息采集工作,该项工作得到了省厅通报表扬。

分单位分步骤共十五批次培训1000余名交通行政执法人员,组织学习了《行政处罚法》、《行政许可法》、《行政强制法》、《公路法》、《道路运输条例》等法律法规知识。通过培训大大提高了执法人员的法律意识,增加了法律知识,提高了执法水平,提升了交通执法形象。

为规范交通执法行为,树立执法良好形象,推进交通运输依法行政工作,根据省厅的要求,制定并实施了鹤壁市交通运输局“促规范,树形象,创先达标”活动方案。该活动过程中,局领导及法制科人员开会安排五次,调研督导十余次,经过耐心细致的工作,规范了6个交通行政执法站点外观形象建设,741名交通行政执法人员已换发新式交通执法服装。制定了《鹤壁市交通运输局推进服务型行政执法建设实施方案》,积极推进服务型行政执法建设。4月份,市人大视察组对《公路法》和《河南省农村公路条例》的贯彻执行情况进行了检查,该局的执法工作得到了市人大领导的充分肯定。

该局法制科工作人员受省厅路政处指派参与《河南省公路路政条例》起草工作,与其他起草人员一道,经过近两个月吃苦耐劳的工作,完成了《河南省公路路政条例》草案起草工作。并受省厅邀请,和省厅路政处、法规处、省人大法工委、省政府_领导一道对《河南省公路路政条例》、《河南省超限运输管理办法》的草案进行了评审。

该局法制科工作人员作为《行政强制法》、《行政处罚法》教员,先后到我局、省厅、兄弟地市交通运输局及高速公路管理和经营单位进行了二十多次法律知识讲座;受省厅特邀,代表省厅制定了与《行政强制法》相配套的15个法律文书。该系列文书由于庄重、明了、内容详细,较好地反映了《行政强制法》对强制文书的要求,被国家交通运输部在全国交通运输系统推广使用,为河南交通赢得了荣誉。

交通运输执法个人工作总结(优质17篇)篇十六

尊敬的各位领导、同志们:

根据市委的安排,交通局列入这次市直15个机关单位负责人述职述廉范围。下面,我作为交通运输局局长,作述职述廉报告如下:

20xx年12月至20xx年6月,我被组织任命为市交通局局长;20xx年6月至今任市交通运输局局长。多年来,在雷州市委、市政府的有力领导下,在上级交通主管部门的支持和交通局全体干部职工的配合下,在领导岗位上,我始终坚持正确的政治方向,立场坚定,紧密团结在以习近平同志为总书记的党中央周围,思想上与党中央保持高度一致。认真贯彻执行党的路线、方针、政策,努力实践“三个代表”重要思想,牢固树立科学发展观,积极开展党的群众路线教育实践活动。特别是在党的十八大和十八届四中全会召开后,我更加注重学习贯彻十八大、十八届三中全会和习近平总书记一系列重讲话精神,坚持以人为本,求真务实,与时俱进,处处以党员标准严格要求自己,始终保持党的先进性,在党员队伍和群众中充分发挥模范带头作用,多次被雷州市委和湛江市委评为优秀共产党员。

自从中央出台八项规定后,首先,我自觉认真地学习八项规定的有关内容,全面理解八项规定的精神实质,其次,在领导工作中,我不折不扣地贯彻执行八项规定,以身作则,带头遵守,当好表率,处处以八项规定严格要求自己,确保中央八项规定在本部门得到了很好的贯彻落实。在“四风”方面,我坚持“照镜子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的方针,结合工作和生活实际,认真对照检查自己。特别是在开展党的群众路线教育实践活动专题民主生活会上,我深刻地进行自我认识和查找存在问题,认真撰写对照检查材料,列出了在“四风”方面16个存在问题,比如:理论学习不深入、创新观念不强、平时到基层单位指导工作少、安于现状、吃苦精神退步等。同时,针对存在问题,制定了整改措施,明确整改内容和整改期限,建立台账,立行立改,确保整改取得实效。

在交通局主要领导岗位上,我按照交通局所承担的农村公路规划建设、道路运输市场监管和全市交通运输行业安全生产管理等主要职责,兢兢业业,求真务实,积极工作,取得了较好的成绩。

一是农村公路建设成绩突出。从20xx年至20xx年,7年中共建设农村硬化水泥公路xxxxx公里。特别是从20xx年起,省交通厅大幅度压减建路计划后,每年只分配给我市50公里的建路计划。面对计划少、任务重、资金缺的困难,我通过努力,想方设法,多方协调,破解难题,每年都能超额完成市政府下达的300-400公里的农村公路建设任务,农村公路建设总量排在xx市各县(市、区)前列。

交警等部门,充分发挥交通综合行政执法力量,铁手腕整治非法营运市场。特别是对“黑的”非法营运和旅游包车违规经营等行为,加大力度,从严、从重、从快,保持严厉打击的高压态势,有效地控制了“黑的”和旅游包车非法营运的发展势头,维护了合法经营者的权益,建立了良好的运输市场秩序,有力地促进了xx交通运输业健康发展。

三是运输行业安全生产监管工作不断跃上新台阶。做为交通局安全生产第一责任人,我认真落实有关安全生产工作责任制,经常组织召开安全生产工作会议,督促运输企业遵照“安全第一、预防为主”的方针,建立健全各项安全生产工作制度,抓好贯彻落实,一层抓一层,明确安全生产的目标和责任。由于工作到位,措施得力,取得了较好的工作成效,多年来,未出现过较大的交通安全生产责任事故,实现了安全生产管理工作目标,多次被xx市交通局、xx市安监局评为“安全生产管理先进单位”。

在做好本职工作的同时,我非常注意对有关廉政建设政策理论的学习,制定《xx市交通局廉政风险防控手册》,不断修订和完善有关廉政建设规定,带头执行党风廉政建设等制度,时刻以《党政领导干部廉政准则》严格要求自己,努力做到勤政廉政,依法行政,干净干事,廉洁自律,树立正确的政绩观和权力观。不断加强自身建设,筑牢拒腐防变防线,警钟常鸣,自觉接受人大和纪检监察部门的监督,办事公开、公平、公正,在领导岗位上,真正做到权为民所用,利为民所谋,没有发生违纪违法的问题。

几年来,在交通局主要领导岗位上,我虽然做了一些实际工作和取得了一些成绩,但与党和人民的要求还有一定差距,在具体工作中还存在着一些问题和不足,主要有:一是农村公路建设不平衡。一些偏远地区,线路长、村庄少、人口少的农村相对较慢。二是近几年来建路计划大幅度减少,补助资金缺口大,在较大程度上限制着我市农村公路的建设。三是道路运输市场秩序管理形势仍然严峻,特别是“黑的”和旅游包车非法营运情况比较突出,有待进一步加强监管。四是交通运输企业和其他行业,如:汽车维修、汽车美容、驾校培训等行业,在安全生产管理方面还存在一些隐患,还需不断加强规范管理。

针对以上存在问题和不足,为进一步做好本职工作,今后我要从以下几方面去努力:

(一)树立正确的世界观、权力观,不断加强政治思想修养,自觉遵守中央八项规定,坚决杜绝“四风”问题的发生。

(二)深入调查研究,结合实际,制定xx交通运输建设发展规划,努力推动xx交通运输事业又好又快发展。

(三)紧紧围绕市委、市政府的中心工作,在重点建设项目和民心工程建设中,紧密配合,充分发挥交通部门职能作用,坚决完成市委、市政府下达的各项工作任务。

(四)加快农村公路硬化水泥路面规划建设步伐,搞好协调,多渠道筹集和向上争取项目计划和资金,稳中求进,加快步伐,进一步提高我市农村公路的通达深度和广度。

(五)继续抓好交通运输市场监管,加大对非法营运行为的打击力度。加强执法队伍建设,提高执法水平和执法效率,坚决杜绝公路“三乱”,建立良好的运输市场环境。

(六)下大力气抓好客运站场建设,进一步完善各级客运站的服务设施,做好城区新客运站的建设和搬迁工作,加强对农村客运发展的指导和政策扶持,强化安全生产管理,为群众提供安全、舒适、便捷、文明的交通运输服务。

述职人:xxx。

20xx年xx月xx日。

交通运输执法个人工作总结(优质17篇)篇十七

我所在区交通委的领导下,认真贯彻落实上级有关安全生产决策部署,结合交通运输行业的特点,以强化安全发展观念,提升全民安全素质为主导,以强化责任、狠抓排查、依法治理为措施,并坚持“预防为主、积极应对”的原则,加强组织,完善预案,做好统筹,切实开展好应急体系建设工作。

我所严格按照上级值班要求,执行日常值班制度,并在法定假日和重要时间点安排值班人员到岗值班,做好值班记录,并将值班情况报送交通委。

20xx年以来,我所组织修订完善了《松江区城市交通运输管理所20xx年防汛防台应急处置预案》和《松江区城市交通运输管理所交通运输行业突发公共事件处置应急预案》,并分别成立了防汛防台领导小组和应急管理工作领导小组。

跟往年一样,今年我所成立了两支防汛防台应急队伍。第一支为应急物资运输车队,由上海盛辉物流有限公司组建,共计安排10辆大型运输货车;第二支为人员疏散车队,由松江茸城出租汽车有限公司组建,共计安排10辆大型客运车辆。每支队伍都有负责人、车辆调度人和联络人。

去年7月,我所采购了一批灭火器材。今年5月,我所对应急仓库物资进行了核对,对每一项物资做好登记和数量备注。

我所多次在职工学习大会上宣传相关的安全教育资料,通过观看安全警示片、学习上级关于安全方面的文件精神等途径,加强对职工的安全教育。另外,通过与企业间搭建的网络平台,下发各类学习资料,以及在执法监督检查的过程中,督促企业做好相应的应急管理工作。

在监管过程中,对企业安全管理台账进行检查时,发现部分企业安全生产责任制度未按规定及时更新和完善,安全生产台账资料不完整(主要表现在台账记录方面不够详细),对从业人员的安全教育培训不够到位。

解决对策:组织企业进行系统性的安全管理工作培训,提高企业安全管理工作能力,另外,行业管理部门加大对企业的监管力度,督促企业建立完善的安全管理机制。

目前区运管所人员编制少,而且整个单位公务用车仅一辆,且为租借执法大队的车辆,执法用具严重缺少,区管辖的企业面广量大,有限的执法力量和资源严重影响了应急体系建设和我所对行业的监管力度。已经向上级申请了5辆执法用车,目前还未到位。

解决对策:加大管理部门执法资源的资金投入,增加执法用具,另外,通过招聘扩大执法队伍。

根据监管计划,继续开展各项专项检查,排查安全隐患,做到切实将安全事故扼杀在摇篮中。

要求企业建立安全管理机制,落实安全责任,完善安全管理台账。

严格执行上级值班要求,落实值班制度,做好应急值守与信息报送工作。

组织开展应急演练工作,做好应急预案、总结经验,加强突发情况的应急处置工作。

组织职工观看安全警示片、传阅安全宣传材料等形式,加强职工的安全意识。同时在日常监管过程中,要求企业做好相应的安全宣传教育工作。

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