英语不仅仅是一门学科，更是一种文化的传播，学好英语可以帮助我们更好地了解西方文化。以下是一些英语学习的经验和技巧，希望对大家的学习有所帮助。
环境保护措施英语（汇总16篇）篇一
龙滩水电站工程在建设过程中始终坚持工程建设与环境保护并重,坚持环保水保项目与主体工程同时设计、同步建设、同时投产使用,通过工程措施和生物措施,倾力打造“绿色龙滩”,走上了工程效益和环保效益最大化的.科学发展道路,其实践在水电开发中具有一定的示范和借鉴作用.
作者：鲁卿luqing作者单位：龙滩水电开发有限公司,广西,天峨,547300刊名：贵州水力发电英文刊名：guizhouwaterpower年，卷(期)：200822(3)分类号：x3关键词：环境管理学水电工程环境保护龙滩水电站
环境保护措施英语（汇总16篇）篇二
摘要：随着生活水平的提高，汽车数量不断上升，尾气排放量日益增多，对生态环境造成很大影响。地球是人类赖以生存的家园，如果地球环境慢慢恶化，人类就会自食恶果。社会经济的提高使汽车的总量也在不断加大，这就造成汽车尾气成为大气环境污染的重要源头。因此，一定要对汽车尾气进行有效的处理，使其对大气构不成污染，这样一来，人们在驾车出行的时候就无需担心汽车尾气污染了。
关键词：汽车维修;尾气污染;污染治理;汽车尾气。
引言。
汽车有着快速、便捷的特点，汽车的出现很大程度上方便了人们的交通出行。随着我国经济的发展以及人民生活水平的提高，汽车的总量也有了显著的增多，充斥在人们日常生活的各个角落。受到汽车数量增多因素的影响，汽车尾气污染问题也越来越受到重视，不仅会出现雾霾，还能一定程度上升高全球温度。因此，必须要做好汽车尾气的治理工作，避免影响人们的生存环境，本文对此进行了研究分析。
1汽车维修与尾气污染治理的相关概述。
所谓的汽车维修，有两个方面的涵义，一个是对汽车的维护，另一个是对汽车的修理。汽车维护主要指的是在故障未出现之前，以保护汽车的作业能力和技术状况为主要目的所进行的操作。汽车维护能及时发现并排除汽车可能的故障点，加强汽车使用的安全性，延长汽车的经济使用寿命。一般来说它主要是针对汽车安全方面的检查，包括定期的清洁以及对易耗损部件的更换等。汽车修理通常指的是汽车发生故障之后，为使得汽车能够恢复完好技术状况所进行的操作。汽车维修能够解除故障现象，恢复汽车的完全技术状况，增加使用寿命。
1.2汽车维修以及汽车尾气污染治理的主要内容。
随着我国汽车产业的发展，汽车已经成为人们日常生活中不可缺少的交通工具之一。汽车在给人们带来出行方便的同时，也为人们的生活环境带来了一定的污染，尤其是城市汽车数量的不断增长，这种环境污染问题也日渐突出。相关工作人员全方面分析汽车尾气污染问题，积极从创新汽车维修技术方面，提高汽车尾气污染治理的效率，并且为未来汽车尾气污染治理与汽车维修技术的应用与维修质量的监管工作明确了方向。人们在使用汽车方便出行的同时，也要提高对汽车尾气污染问题的认识。相关部门要积极配合汽车维修技术人员，做好汽车维修质量的监管与控制工作，定期对汽车的尾气排放进行达标检验，以保证汽车尾气的排放能够在国家规定的范围内，进而达到保护大气环境的目的。
1.3汽车尾气治理的必要性。
随着人们生活水平的不断提升，汽车的数量不断增多，在方便了人们出行的同时，还带来了非常严重的环境污染，导致人们的生活环境越来越差，尤其在部分发达城市，比如城市，长期被雾霾笼罩。汽车尾气排放量与空气污染有着最直接的联系，我國汽车行业现阶段已经处于世界领先地位，存在着巨大的汽车增长量，汽车在行驶过程中会排放出大量的氮氧化合物，这也是空气污染的主要因素。虽然当前人们对于汽车尾气排放的危害有了全面的认识，同时不断有相关的制度政策出现，对汽车的行驶进行约束，但是从整体方面来分析，这些制度政策还远远不够，与汽车尾气的彻底治理还存在很长一段距离。因此，就汽车维修与汽车尾气污染的治理是十分有必要的。
2提高汽车尾气污染治理的有效措施。
2.1完善法律法规。
伴随法治国家建设进程，国家对法律法规正在进行修订和完善。在国家法律和各部门规章的基础上，城市应坚持与时俱进、经济发展与大气环境保护相协调原则，着力解决地方法规中制度体系不完善详细、可操作性差，既有环保部门授权不足等问题。并且在之前己出台的《城市实施中华人民共和国大气污染防治法）办法》等基础上应进一步根据地方特色明确汽车尾气污染防治相关细则，出台该领域专门性法规条例，以为今后依旧艰巨的汽车尾气污染防治工作提供最根本的指导和依据。
2.2增加规定机动车限行的条件。
如何在保护大气环境质量的同时兼顾个人利益，这就需要条例对机动车限行的条件予以明确细化。一方面，规范机动车限行实施的条件和前置性程序，明确地方政府采用机动车限行措施的客观情况，对限行区域、限行时间、限行类型给予相对宽松的限制性条件，可包括如下几部分。第一、针对高排放机动车辆实施常态化环保限行措施，以在用车环保标志制度为基础，逐步对高排放车辆不区分注册地实施全天候的限行，以控制大气环境质量;第二、在对环境质量有要求的重大活动期间，经过人大常委会的审议，可以对全区域内机动车实施单双号限行的措施;第三、各地可根据本地区节能减排要求和污染物排放达标情况实施一定时间段的常态化限行措施，明确规定可以在高峰时段和路段对所有机动车实施单双号限行措施，以提高道路通行效率。
2.3从汽车维修方面治理汽车尾气污染的策略。
我国汽车产业的不断发展捉使着与之相关的其他产业的快速发展尤其是汽车维修产业的发展更是快速因此我国相关部门从控制与监管汽车维修质量方面捉进我国汽车尾气污染治理工作的发展。国家制定相关法律法规严格规范在用汽车的尾气排放量汽车尾气污染的治理已经成为世界性、国家性的大事。因此，我国政府相关部门也应该制定相应的法律、法规为汽车尾气污染治理工作提供有力的政策后盾进而促进汽车尾气污染治理工作的发展。
结语。
汽车维修与汽车尾气污染的治理，首先要对我国汽车尾气治理的基本政策进行完善;其次要优化汽车维修技术;最后要提高公民环保意识，通过这一系列的措施，使汽车尾气排放问题得到有效的控制，进而减少对空气的污染。
参考文献。
作者简介：
刘永，1979.8，男，辽宁铁岭，专科，环境工程方向，工作单位：昌图县环境保护局。
环境保护措施英语（汇总16篇）篇三
1、维修车辆清洗应在规定的固定地点进行，每天应对汽车清洗地点进行清扫，保持下水道疏通，场地整洁。
2、保持场地清洁，汽车拆卸维修时，应做到油、水不落地，拆下的零件应放置在零件盆中，废油接入油盆中，拆修完毕后，立即清扫场地。
3、废旧料应分类放置在规定的收集地点，废机油倒入收集桶内，定期处理废旧料和废机油。
4、锉削制动蹄片应防止有害粉尘扩散，危害人体健康，有条件的应装置防尘罩或去尘装置。
5、车辆喷漆应在烤漆房或喷漆间内进行，防止漆尘飞扬，污染环境。
6、检修空调机时，致冷剂不得随意排放到大气中，应使用冷媒回收装置回收利用。
7、维修车辆的废气排放应达到国家标准的规定要求，不得随意降低标准，不达到标准的不准出厂。
8、环保工作由生产技术部门负责，定期进行监督检查，落实奖惩措施。
1、认真观测执行“预防为主，防治结合、综合治理”的环境保护方针，遵守国家《环境保护法》、《大气污染防治法》、《环境噪声污染防治法》等有关环境保护的法律法规、规章及标准。
2、应有废油、废液、废气、费蓄电池、费轮胎及垃圾等有害物质集中收集、有效处理和保持环境整洁的环境保护管理制度。
3、有害物质存储区域应界定清楚，必要时应有隔离、控制措施。
4、涂漆车间应设有专用的废水排放及处理设施，采用于打磨工艺的，应有粉尘收集装置和除尘设备，应设有通风设备。
5、调试车间和调试工位应设置汽车尾气收集净化装置。
6、应定期进行环境保护教育和环保常识培训，教育职工严格执行各种工艺流程，工艺规范和环境保护制度。
7、严格执行汽车排放标准，全面实施在用车辆的检查/维护制度（i/m制度），控制在用车辆的排放污染、在维修作业过程中，严禁使用不合格的消声装置。
8、车辆竣工出厂前，要严格检查车辆尾气排放和噪声指标，对尾气排放和噪声指标不符合国家标准的，不得出厂。
1、保持场地清洁，汽车拆卸维修时，应做到油水不落地，拆下的零件放置在零件盆中，废油接入油盆中，拆装完毕后，立即清扫场地。
2、废旧料应分类放置在规定的收集地点，废机油倒入收集桶内，定期处理废旧料和废机油。
3、车辆喷漆应在烤漆房或喷漆车间内进行，防止漆雾飞扬，污染环境。
4、检修空调机时，致冷剂不得随管排放到大气中，应使用冷媒回收装置回收利用。
5、维修车辆的废气不许直接排放在厂内。
环境保护措施英语（汇总16篇）篇四
在我国大部分地区已划定了饮用水源保护区，但各种新闻中经常报道一些饮用水源保护区存在农业污染源、生活污染源、工业污染源及大量违章建筑现象，对城市饮用水水源地环境构成严重威胁。同时，我们在生活中经常会看到部分居民居住在水源保护区内，生活垃圾、污水随意乱扔、排放，从而严重污染着饮用水水源地环境。此外，一些地区缺乏备用水源，面对突发事件很难应对。
2.2没有建立水源地环境监测系统。
我国一些经济相对较落后的地区，没有很好的普及对水源地环境保护及检测知识，从而大大降低了水源地污染检测的质量。一些地区并没有建立水源地环境监测系统，从而难以发挥环境监测的效用，并且很多人缺乏环保意识，对加强饮用水水源环境保护缺乏认识。也有部分地区没有采用因地制宜的原则建立水源地环境监测系统，而很多都是照搬照抄其他地区的方式，对于饮用水水源环境的监测工作只是表面功夫，在保护措施上缺乏针对性。
2.3缺乏完善的法律法规制度。
虽然我国目前对饮用水水资源环境制定了相关的保护制度，但由于缺乏完善的管理制度及健全的相关法律法规，并且对于水源环境的保护问题一些单位没有引起重视，因而在水源保护工作中没有制定合理的措施，而导致执行力度不够。此外，现在人们往往过于注重提升经济效益，而没有将饮用水水源环境的保护放在心上，并且相关水源环境保护的制度缺乏规范性、制约性和法律效率。
环境保护措施英语（汇总16篇）篇五
饮用水的安全性与水源环境质量密切相关，若饮用水质量不达标将严重危害饮用者的身体健康。近年来，随着工业的不断发展，我国很多地区水源地都遭到了破坏，一些地区的饮用水水源环境在治理上存在漏洞，导致经过检测发现饮用水存在严重不达标的现象，说明水源环境污染问题没有得到改善。同时，由于很多人缺乏环保意识，没有做好饮用水水源环境防护措施。尤其是一些工厂污水排放、生活垃圾随意乱扔、农业污染等，使饮用水水源环境受到严重污染。因此，为减少饮用水有害物质的含量，必须加强饮用水水源环境保护，才能保障人们饮水的安全。
环境保护措施英语（汇总16篇）篇六
本标段工程施工期环境影响有以下特点：
1、施工期大气及噪声污染对沿线百姓产生影响较大，对于施工人员影响也较大；水环境污染对高赞村有所影响，环境保护的重点是防止对高赞村的水污染和生态环境的保护及避免出现扬尘的发生。
2、本标工程的工期为80天，施工期的环境影响是短暂的、可逆的，随着施工期的结束而终止。即便如此，本项目仍严格按照《中华人民共和国环境保护法》及地方法规和行业、企业要求及本工程“环境评估报告”的要求进行污染防治，并加强监督管理，使本标段工程施工对周边环境的影响限制在最低限度。
2.1环境保护制度管理小组
在本标段工程项目部，成立环保工作小组。该机构由项目经理孟东锋任组长。各施工作业队班组派人参加。并且配置环保专职人员，专职检查、管理环境保护措施的落实及处理环保有关事宜，环保小组在业务上接受当地环保部门领导监督，切实贯彻环保法规将环保责任和义务落实到人。
组长：
副组长、：
组员：
3.1大气环境污染源及污染物
1）施工现场飞砂；运输汽车的二次扬尘；机动车尾气污染；
2）生活区食堂及宿舍燃煤烟尘（co2、so2等）。
3）对环境有污染的设施和材料应设置在远离人员居住的较为空旷的地点，污染严重的工点。
3.2水环境污染源及污染物
1）施工区域：钻孔桩施工过程中机械产生的泥浆；施工机械（如吊车、空压机等）的废油料及润滑油；施工人员粪便污水等。
2）材料加工区、办公生活区：生活污水及粪便污水；冲洗运输机械的油污水；砂石料及道路的洒水，冲洗污水等。
3.3噪声污染源
施工机械设备，空压机和柴油发电机组；流动源有运输车辆、推土机、装载机、砼运输车及施工中安装模板发出的声音及浇筑混凝土时发出的噪声噪声等。
3.4固体废弃物
施工中固体废弃物主要为施工弃土弃渣（砂石渣、建筑垃圾等），施工人员日常生活垃圾（食堂瓜果皮、菜渣、剩饭、金属、塑料、废纸等）。
4.1大气污染的防治措施
防治大气污染的重点是控制煤烟污染、控制机动车尾气污染以及控制扬尘污染。
4.1.1控制煤烟污染
1）严格执行《低硫优质煤及制品》标准，强推广使用低硫低灰优质煤。加强对民工住房屋的燃煤管理，推广使用气体燃料。
2）发展液体燃料。采用轻柴油替代小煤炉、分散锅炉的生产和生活用煤。
3）积极利用电、太阳能等清洁能源，热水、采暖尽量使用电器设备。
4.1.2控制扬尘污染
1）对易产生扬尘的砂石料，进行遮盖或适当洒水，淘汰落后工艺，降低粉尘排放。
2）生产、生活区道路要定期洒水降尘。桥梁工程等集中作业场地，末铺装的施工便道在无雨日、大风条件下极易起尘，因此在早、中、晚来回洒水，缩短扬尘污染的时段和污染范围，最大限度地减少起尘量。同时对施工便道进行定期养护、清扫，保证其良好的路况。
3）土方、水泥等散装物料运输和临时存放，应采取防风遮挡措施，以减少起尘量。
4）定时派人清扫施工便道路面，减少尘土量。
5）汽车进入施工场地应减速行驶，避免扬尘。
4.1.3控制机动车尾气污染
选用符合国家卫生防护标准的施工机械设备和运输工具，确保其废气排放符合国家有关标准，保证上路行驶的机动车尾气完全达标。大件或突击运输选择夜间进行，减少污染。
4.1.4施工过程中受大气污染最为严重的是施工人员，对于施工人员，我们采取防护和劳动保护措施，减轻其危害。
4.2水污染的防治措施
4.2.1施工机械运转中产生的油污水，采取隔油池等措施处理，不得超标排放。
4.2.2施工人员集中居住点的生活污水、生活垃圾(特别是粪便)要集中处理防治污染水源，厕所需设化粪池。
4.2.3冲洗集料或含有沉淀物的操作用水，应采取过滤沉淀池处理或其他措施。
4.2.4钻孔桩施工时产生的泥浆应集中收集，不得随意排放，泥浆水不得排入农田，施工完毕派专车拉到指定的位置。
4.3噪声污染的防治措施
4.3.1合理安排施工，尽可能减少机械作业过程中产生的机械噪音。在可供选择的施工方案中尽量选用振动小的施工艺及施工机械。将振动较大的机械设备布置在运离施工红线的位置，减少对施工红线外振动的影响。对振动较大的施工机械，在中午(12时——14时)及夜间(20时——次日7时)休息时间内停机，以免影响附近居民休息。
4.3.2建立隔声屏障，根据施工现场情况，使用隔声材料或结构来阻挡噪声传播。
4.3.3对于固体振动产生的噪声，采取隔振措施以减弱噪声。
4.3.4施工运输车辆，采取禁（限）鸣措施，减少噪声污染。
4.4固体、废弃物的处置措施
4.4.1建立严格的固体、废弃物管理制度，废弃物设专用场地堆放，集中管理。
4.4.2施工过程中的废弃物、边角料、包装袋等及时收集、清理，运至垃圾场掩埋。
4.4.3对机械设备废弃物的管理，加强废弃物的回收管理制度。在维修或保养机械的过程中严格执行废弃物回收制度，对维修或保养机械过程中产生的废机油、废手套、废棉纱等废弃物，指定专人负责回收，并设立收集废弃物的专门容器。
4.5施工期能源控制
减少自然资源浪费，杜绝长流水，长明灯，控制纸张数量，同时加强材料的管理。对施工工地进行严格节约用水、用电管理，并派专人负责。
1、加强生态环境及生物多样性保护的宣教和管理力度，使我项目施工人员充分认识到保护野生动物的`重要性，加大对《野生动物保护法》等法律法规的宣传力度。
2、确保线路施工范围内的高赞村水质不受到污染。
6.1建立健全环境工作管理条例，施工组织设计中应有相应环保内容。对地下管线应妥善保护，不明管线应事先探明，不允许野蛮施工作业。施工期间应防止水土流失，做好废料石的处理，做到统筹规划、合理布置、综合治理、化害为利。
环境保护措施英语（汇总16篇）篇七
摘要:水利水电工程一般都是建设在生态环境良好的上游区域之内，在实际运行过程中对于生态系统造成了严重影响。伴随着人们环境意识的不断增加，人们对于水利水电工程环境保护也开始越加关注，但是由于受到较多因素的影响，造成环境保护措施无法全面落实。本文根据水利水电工程环境保护现状，对于水利水电工程环境保护措施落实的保障机制进行研究分析。
关键词:水利水电工程;环境保护;保障机制。
想要将水利水电工程环境保护措施的落实，主要就是保证环境保护措施在落实过程中具有充足的子键，我国水利水电工程在短短的5年之内，环境保护上面的资金投入数量提高了10倍，虽然具有较高的涨幅，但是与发达国家水利水电工程环境保护上还存在一定差距。环境保护措施在实际落实过程中，必须对于水利水电工程环境进行系统排查，有关工作人员充分认识到环境保护措施所具有的重要作用，提前准备好充足的资金，真正将水利水电工程环境保护措施落实到实处。
1、水利水电工程环境影响特征及主要环保措施。
水利水电工程与工程项目相比较，自身在环境影响上面具有十分显著的特点。首先就是水利水电工程在环境影响上面所涉及到的范围十分广泛，正常情况下包含整个河段;其次水利水电工程环境影响不仅仅涉及到生态环境影响，还包含水环境影响;最后水利工程水库运行过程中并不会产生任何污染物，但是阻隔及淹没等等因素还是会对于环境造成影响，并且这种影响是不可逆的。现阶段，水利水电工程在环境保护措施落实上面，主要特征为:国家所建设的大型水利水电工程环境措施落实水平要远远优越于地方所建设的中小型项目;发达地区项目水平好于发达地区，水电项目要远远优越于水利项目。水利项目落实水平较差的主要原因就是由于环境保护措施在实际落实过程中的资金数量有限。为了能够将环境保护措施更好落实到环境保护上面，水利部门颁布了较多的规定将水利水电工程环境保护资金归纳到水利水电工程总体投资上面［1］。
水利部门在对于水利项目及水电项目落实上面所进行的审批程序不同，正常情况下，水利项目在进行审批过程中，主要是应用的是核准制，在对于水利项目进行审查过程中，所涉及到的流程就会多一些。本文在对于水利水电项目环境保护措施螺丝过程中，主要从资金角度对于保障机制进行分析研究。虽然水利部门在标准及政策等方面，已经为环境保护措施制定了十分完善的保障体制，但是在环境措施落实过程中投资问题还是没有得到有效保障，主要原因是由于:。
2．1工程设计深度不够。
工程在实际设计过程中，主要分为三个阶段，分别是项目建议书、可行性研究及初步设计阶段，在这三个阶段实际设计过程中，设计深度需要保持一直，但是在实际设计过程中的深度与规定之间还是存在一定差异，主要表现在这三个阶段在实际设计过程中，设计深度不同。工程设计深度要是不够，就会造成环境保护措施在实际落实过程中，过于形式化，在投资上面存在较大的.差异。设计深度要是较浅的时候，就会直接影响着环境保护措施落实过程中资金估算精准性较低［2］。
2．2管理部门审批对环境保护投资的影响。
按照我国管理体制而言，水利部门在环境保护措施落实过程中，主要承担的工作就是对于水利水电工程环境保护措施进行设计、管理及审查;环境保护部门主要就是对于环境保护措施的落实进行监督管理;发改委主要作用就是对于环境保护措施的投资进行审查。这种管理模式也就表示水利管理部门仅仅能够对于环境保护措施与投资进行审查认定，所涉及到的工作内容都需要经过发改委的审核。这三个部门在实际审查过程中，需要聘请不同专家，不同专家对于环境保护措施认知程度也不同，这样就造成环境保护措施落实程度无法得到保证。
3．1制定完善的标准体系，加强环境投资编制人员的培训我国水利部门虽然已经对于水利水电工程环境保护措施的落实制定了较多的文件，同时也对于传统文献内容进行了修改及条件，但是还需要对于概算定额有关文件内容进行确定，逐渐完善水利水电工程环境保护概估算编制体系，将有关规定全部划分到概预算范围之内。现阶段，水利水电工程环境保护设计水平与技术要求之间存在较大的差，所以就需要将重点放在三个阶段上面，分别是环境保护设计人员建议书、可行性研究与初步设计上面，提高环境保护部分内容的深度。利用培训的方式，提高水利水电工程设计人员自身所具有的环保意识，认识到项目建议书对于环境保护工作所具有的重要性，这也就表示环境保护措施在落实之前必须进行现场实际勘查。水利水电工程环境保护影响评价人员及设计人员在实际工作过程中，应该对于水利水电工程设计规程规范主要内容充分了解，主要就是对于水利水电工程环境保护投资概预算编制进行了解，将工作重点放在对于环境保护投资划分及费用编制上面。
3．2过鱼与分层取水设施投资从主体工程中分析。
在水利水电工程环境保护措施落实过程中，鱼道及分层取水设施所需要的资金数额较高，这就需要将二者从主体工程内分离出来，将其归纳到环境保护投资上面，这样能有效帮助投资进行审批。将鱼道与分层取水措施归纳到环境保护措施内，所涉及到的投资归纳到环境保护措施投资上面，这样能够有效提高对于水利水电工程环境保护的重视程度。结论:综上所述，水利水电工程环境保护措施落实的保障机制，需要提倡环境保护及生态文明，构建人与自然和谐共处的形式，积极创建鱼道或者是鱼类等等环境保护措施，真正将水利水电工程环境保护措施落实。
参考文献:。
环境保护措施英语（汇总16篇）篇八
一、公路建设对环境的负面影响因素1.空气污染(1)公路建筑材料中的石灰、水泥、粉煤灰等含有大量的粉尘,会产生大量的扬尘,对周围空气造成污染.(2)施工中所使用的`便道,特别是在干旱季节,经施工车辆多次碾压后,路面泥土变成粉末状,也会造成扬尘,对周围空气造成污染.(3)沥青在熬拌过程中会产生含有苯类、酚类、吡啶类等对环境有害的沥青烟雾.
作者：陈乃虹王国福刘继良作者单位：濮阳市公路管理局刊名：创新科技英文刊名：sciencenewground年，卷(期)：2004“”(10)分类号：f2关键词：
环境保护措施英语（汇总16篇）篇九
在建设项目的环境影响中，与工业项目相比，水利水电工程的环境影响具有明显的特征，首先是环境影响的空间范围大，通常包括库区及坝下几公里、几十公里甚至数百公里的河段，以及渣场、料场、施工道路和移民安置区等；其次，主要的环境影响是生态环境和水环境的影响；第三，运行期不产生污染物，但“淹没、阻隔和径流调节”作用对环境的影响深远且不可逆转；第四，因工程任务不同和建设地点不同，环境影响的程度和范围差异较大，水利工程特别是引调水工程比水电工程影响更为复杂。从20世纪60年代开始，我国就已经认识到水利水电工程建设将对环境造成不可逆转的不利影响，并在重要水利工程如葛州坝工程和三峡工程立项论证过程中，较为深入地研究了工程建设对水环境、陆生生态、水生态和移民等多方面的影响，并较为系统地提出了相应的对策措施。但相对而言以前一般水利水电工程的环境保护措施主要集中在施工期环境保护上，且投资相对较小，约占工程总投资的0.3%左右。随着我国经济社会的快速发展，水利水电工程的环境与生态保护越来越受到重视，进入21世纪以来，特别是环评函〔〕4号实行以来，水利水电工程环境保护事业有了长足进步，环境影响报告书更加关注工程运行期生态环境的长期影响。充分注意到筑坝河流脱水断流问题、高坝大库低温水下泄问题和洄游鱼类通道被阻隔问题。目前水利水电工程在常规的施工期“三废”处理和防治措施基础上，普遍增加了运行期环境保护措施，通过坝下埋管或发电小机组布置了最小生态基流泄放设施；对于水温稳定分层型水库，底层取泄水产生低温水影响的高坝均采取分层取水；对于影响鱼类洄游的闸、坝工程，有条件的均布置鱼道，并建设鱼类增殖放流站；对于在水库、河道引水工程的取水口均布置拦鱼设施；对于不适宜建设鱼道的水库、水电站亦在研究建设人工捕捞过坝、升鱼机等措施。近年完工的项目如广西长洲水电站、浙江曹娥江大闸工程均建设了鱼道，吉林老龙口枢纽、新疆恰甫其海枢纽等建设了鱼类增殖站。目前，最小生态基流泄放措施、鱼道、增殖放流站、水库分层取水等设施已经成为水利水电工程环境保护措施的标准配置。目前在工程的环境保护措施落实方面，总体特征表现为，国家立项的大型项目好于地方立项的中小型项目；发达地区的项目好于欠发达地区；水电项目好于水利项目。其中水利项目中落实较差的主要原因之一是环保投资不足。为适应环境保护的发展和更好的落实环境保护措施，水利部《水利工程设计概（估）算编制规定》（水总〔〕116号）规定，环境保护工程投资作为工程总投资的组成部分，从主体工程投资中分离出来单独编制，并配套发布了《水利水电工程环境保护投资概估算编制规程》（sl359-2006）。其后又出台《水利水电工程环境保护设计规范》（sl492-）。这些规程和规范的实施为环境保护措施设计、投资编制提供了基础性依据。
2环保措施落实过程存在的资金保障问题及其原因分析。
水利和水电工程立项审批程序不完全一致，一般来说水利项目立项实行审批制，水电项目实行核准制，水利项目审查环节相对更多一些。本节以国家审查的大型水利项目为例重点讨论环境保护措施落实过程的资金保障机制。尽管水利部门从法律法规、政策、标准等方面，为环境保护措施设计与实施建立了较完善的基本保障体系。但是，较突出的问题是环境保护投资难以得到完全保障，其主要原因如下。
2.1.1工程设计深度不够项目建议书、可行性研究和初步设计各阶段环境保护设计深度均要求与主体工程设计深度一致，但一般设计深度与要求有一定差距，表现在项目建议书、可行性研究阶段和初步设计阶段深浅不一。
（1）项目建议书阶段。项目建议书阶段设计深度不够主要表现为，这一阶段仅编制环境影响篇章，没有独立的环境影响报告书，不开展环境现状的实际调查。因此，环境影响篇章中环境保护目标不明确、环境保护措施针对性差，甚至漏项。在这一阶段，设计人员往往类比其它工程或按工程总投资比例计列环保投资。现状情况是项目建议书阶段的投资一般偏少，“包不住”可行研究阶段的环保投资。解决这一问题的途径是，制定相应的技术规范，提高本阶段的设计水平；在项目建议书阶段开展环境现状调查，基本明确环境保护目标；根据环境保护目标初拟环境保护措施。
（2）可行性研究阶段。可行性研究阶段编制环境影响报告书，基本满足可行性研究阶段深度要求，但环境影响评价人员不掌握投资估算的编制方法，也不能正确估算环保投资。因此环境影响评价人员采用较多的方法也是照搬其他环境影响评价文件中的环保投资，这样即便环保措施合适，投资不一定合理，同样会在审查或评估时被取消或大幅核减。
（3）初步设计阶段。本阶段环保工程选址大部分落实不了，无法进行工程布置，设计方案空泛。初步设计阶段环保设计仍停留在可研阶段深度，致使工程量和投资与实际情况相差较大。概算投资以照搬可行性研究阶段估算投资的情况较多，这就不能将可研阶段漏计的投资找补回来，也就失去了在初步设计阶段进一步落实环保投资的作用。工程设计深度不够，导致环境保护措施空泛，投资误差大。设计深度不够的问题直接影响环境保护投资概估算的准确性，进而影响到环境保护措施的落实。
水利水电工程环境保护投资概估算编制的依据是《水利水电工程环境保护投资概估算编制规程》（sl359-2006），规程划分的环境保护费用包括工程措施费、非工程措施费、独立费用、预备费、建设期融资利息，但是没有相应的概算定额，使得投资编制人员仍然不能很好地应用这一规程。此外，无论是水利水电设计院的环境保护设计人员，还是环境影响报告书编制单位的专业人员，大部分人缺乏概预算方面的专门知识，不熟悉投资概估算的编制方法。也正由于这两方面的原因环境保护投资估算过程中常常采用类比方法，类比其他工程的环境保护措施，进而得到相应的`环保投资概估算。但是水利水电工程的环境影响具有因工程建设位置不同，环境影响也不同的特点，类比的环保措施和投资往往与实际存在较大差异。另外，还有一种常用的方法是，按主体工程总投资的比例估算环境保护投资，这在一定程度上属于“拍脑袋”性质，更加不切合实际。由于环保投资编制中存在的这些技术问题，在工程管理部门评估及批复时，很容易误导评估及批复人员，认为措施必要性不大，或投资不合理而被大幅度削减或砍掉，进而导致环境保护措施无法完全落实。另外，过鱼设施和分层取水的投资通常列入主体工程投资中容易被忽视而不利于落实。
根据我国的管理体制，水利部门承担环境保护措施的设计、管理与审查工作；环保部负责环境影响评价文件的批复和环境保护设施的监督管理；而发改委负责环境保护措施设计评估与投资的批复。这种管理体制意味着经水利管理部门审查认定的环境保护措施和投资，包括可行性研究阶段环境保护行政主管部门批复的环境保护措施，都要经过发改委的批复。在三部门的审查中，不同的审查部门聘请不同的专家，不同专家对环境保护措施的认识不完全相同，以可行性研究阶段的审查为例，有的工程在水利部门预审后，环保部审查时认为采取的环境保护措施还不够，而发改委审查时又认为不必要。表2列出了近年来不同部门审查的部分工程环境保护措施和投资变化情况，由表2可以看出不同部门审查对环境保护投资有一定的影响，投资的变化反映了不同部门管理职责的差异。这种不同部门审查影响环保投资的现象是由我国管理体制所决定，也是必然和客观存在的。
3.1制定完善的标准体系，加强环保投资编制人员的培训。
水利部于2月发布了《水利水电工程环境保护投资概估算编制规程》（sl359），1月发布了《水利水电工程环境保护设计规范》（sl492），《水利水电工程项目建议书编制规程》、《水利水电工程可行性研究报告编制规程》和《水利水电工程初步设计报告编制规程》经修订后也即将发布。但还需要制定相应的概算定额，尽快完善概估算编制体系，将sl359规程纳入概预算范畴，首先让各部门都认同该规定。三阶段编制规程是规范各阶段设计深度的标准，建议尽快发布实施。同时要加强环保投资编制人员的培训，使得专业人员了解和掌握这些标准和规范。针对目前环境保护设计深度普遍达不到相应阶段的技术要求，重点培训环保设计人员在项目建议书、可行性研究和初步设计三阶段的环境保护部分内容和深度。通过培训让工程设计人员提高环保意识，了解项目建议书阶段环境影响篇章重要性，明确环境保护目标和开展环境现状调查的必要性。对于从事水利水电工程环境影响评价人员和环保设计人员，还应宣贯水利水电工程设计规程规范主要内容和水利水电工程环境保护投资概估算编制，重点培训环保投资项目划分、费用组成、基础单价和工程单价及独立费用编制方法等。鉴于部分从事水利水电工程环境影响评价人员不属于水利水电行业，环境保护投资编制的培训可委托水利工程环境专业委员会组织实施。要提高设计质量，水利工程设计单位还需加强环境保护设计质量管理，严格按照各设计阶段的深度进行设计，准确计算工程量和投资，为环境保护措施与投资批复提供依据。
3.2过鱼与分层取水设施投资。
从主体工程中分离投资较大的鱼道及分层取水设施从主体工程投资中分离出来，列为环保投资，有利于其投资的批复。首先，鱼道及分层取水设施作为环境保护措施按规定其投资应该纳入环保投资，这样做也可提升环境保护的重视度；其次，对于主体工程而言，鱼道及分层取水设施为小规模措施，隐藏在庞大的主体工程中，在进行投资审查时，容易被忽视而被砍去。
3.3各部门之间加强沟通，保障措施的落实。
鉴于目前水利工程的环境保护多部门分管制度，水利部、环保部、发改委在加强本部门的职责外，需要建立沟通机制，相互信任，共同促进环境保护措施的实施。发改委在评估与批复过程中充分吸纳水利与环保部门的意见，保障环境保护措施与投资的批复和落实，使水利水电工程以最小的环境和生态代价而健康发展。
4结论。
通过以上分析，可以得到以下几点认识：
（1）在提倡环境保护、生态文明，人与自然和谐的新形势下，建设鱼道、鱼类增殖放流站，分层取水等环保措施，已成为闸、坝等拦河水利水电工程环境保护的必备措施。
（2）在技术上，相关部门需尽快制定水利水电环境保护投资概算定额，完善概估算编制技术标准体系；尽快发布三阶段编制规程。加强已有规程规范的宣传，系统开展环境保护人员环保设计与概估算编制的技术培训。环保投资概估算应有理、有据、翔实可信，经得住各部门的审查。
（3）在管理上，水利部、环保部和发改委在行使本部门的职责外，需要建立沟通机制，共同促进环境保护措施与投资的落实，使得水利水电工程建设事业可持续发展。
作者：闫俊平单位：水利水电规划设计总院。
环境保护措施英语（汇总16篇）篇十
2对于使用袋装水泥时用完的水泥袋进行集中堆放，不乱丢乱弃。
3避免破坏农田排灌系统,在施工过程中，根据需要设临时水管、临时水渠等，保证排灌系统不间断。
4施工时尽量降低噪声，噪声较大的施工机械尽量避免夜间作业。
环境保护措施英语（汇总16篇）篇十一
我国水利工程中始终存在重建设轻管理的思想观念，是水利工程运行和管理始终停滞不前的重要原因之一，因此想要建设和优化水利工程运行与管理体系必须先要转变水利工程管理层的思想观念。在水利工程的管理中投入更多精力，细致化管理，不仅可以降低工程运行成本，还可以有效增加水利工程的经济效益。在当前这个水资源紧缺的时代，市场赋予了水资源一定的价值，借助这一市场现状进行水利工程管理转变，注重对设备和工程的深度运维，注重改善经过工程的水体水质，注重对周边环境的保护，投入的人力物力都会以水资源的价值得到回馈，使水利工程部门从传统服务性转变为可自负盈亏的部门，从单纯的控制成本转变为增加经济效益，实现水利工程的可持续发展和对水资源的可持续利用。
5.2规范管理结构。
传统水利工程的管理是国务院统一管理，相关机构协同管理，可以根据流域划分，也可以根据工程功能划分，这样的运行管理模式会导致部分水利工程部门的职能出现重叠，造成责权不清，出现问题容易出现相互推诿、试图甩锅的现象，因此想要建设水利工程运行与管理的体系需要对管理结构进行优化，建立更加科学、合理能够覆盖我国水利工程整体又不过度重叠的管理结构。首先在国家层面上将全国水利工程按照重点水体流域划分管理大区，例如黄河区、长江区等；其次在省级层面上，对流经本省水体进行划分，例如分为干流和支流管理区，针对不同水体特点进行个性化管理；然后在地方层面上，对辖区内水体进行水利工程功能性划分，例如防洪、发电、灌溉等。此种管理方式是分段式管理与功能性管理的结合，各省水利工程管理部门可根据辖区内水体特征进行调整和优化，例如区域内多湖泊少河流，可以对湖泊进行多部门综合治理，对占据少部分的河流进行各部门分段治理。
5.3注重进行周边环境治理。
水利工程的周边环境对于水体及工程本身非常重要，若水利工程周边是灌溉区，则代表水利工程除肩负着自身功能外还肩负着周边多个城市的供水和粮食、蔬菜供应，目前枯水期我国大多数灌溉区对水资源的需求量都大于流经区域内水体能够提供的水资源量，缺水情况较为严重，仅靠水库等储水设施调节，效果不尽如人意，因此上游水利工程通常需要肩负起对周边环境的保护和治理，尽量修复水土流失，采用管道等方式进行水资源输送，督促灌区建设喷灌和滴管设施，为灌溉区缺水情况进行缓解，拉动当地农业经济发展；丰水期甚至汛期过多的水资源会对下游农业种植区造成影响，在此阶段上游水利工程还要肩负起防洪预警的责任，对丰沛的水量进行调节，尽量降低洪水对周边城市、农村的影响。
5.4挖掘经济效益。
水利工程想要开辟更多资金通道对陈旧设备和技术落后设备进行更新，对工程本身进行检测和维修，对工作人员进行培训，仅靠政府的财政资金支持这些管理动作不足以满足水利工程日常运行和长期运行所需，因此水利工程管理部门需要开辟通道引入社会资本，例如建设周边环境，在为工作人员提供更优质的工作环境外，还可以对外接待游客，利用水利工程本身、水资源、周边生态环境打造特色旅游项目，目前较为著名的水利工程旅游项目是三峡大坝，每年数以百万计的游客坐船通过三峡大坝，在领略长江流域自然风光的同时见证这座大坝的雄伟，为三峡大坝管理部门带来大量的社会资本，为水利工程的运行、维修、管理提供了充足的资金支持，其他地区的水利工程管理部门也可以进行效仿和借鉴。
6结束语。
建设水利工程运行与管理体系是一项长期工作，需要多方面、综合性建设，是改善传统水利工程运行与管理的重要手段，是实现水利工程运行与管理现代化、可持续利用的重要途径，是一件关于国计民生的重大工程。水利管理部门应当立足于我国水利工程实际情况，分析运行与管理问题原因，进行针对性改善，有效提高水利工程运行与管理体系建成的速度，为我国发展做出推动性贡献。
参考文献：
[1]崔建华,李晶.水利工程安全运行与管理现代化探讨[j].中国高新区,(9):201.
[2]陈京华,邵平峰.小型水利工程标准化管理队伍建设若干问题的探讨[j].中国标准化,2018(8):92~93.
[3]许华.水利工程运行管理与水资源的可持续利用[j].南方农机,(18):148+188.
[4]徐作霖.试论水利工程运行管理方式的创新[j].珠江水运,(7):84~85.
环境保护措施英语（汇总16篇）篇十二
为了统一思想，明确目标，指导各部门在新的一年里更好地开展20__的环保工作，特制定本规划。
一、指导思想。
围绕公司“推进清洁生产，搞好污染治理，实现环境友好”的环境方针和年度工作目标，进一步落实环境责任制，强化环境教育，加强对外交流沟通，突出清洁生产，注重污染治理，狠抓环境保护现场管理，不断完善环境管理体系，完善环境应急设施，确保年度环保工作目标的实现。
二、工作目标。
2、外部环境监测各污染因子达标率均在98%以上。
3、废渣零排放和其他固体废物的有效利用和处置。
4、环境敏感噪声达标率为100%。
5、杜绝重大环境污染事故。
6、环境管理体系运行有效，并通过了第三方的监督和审核。
7、通过江山市环境信用等级。
三、主要措施。
1、加强对环境保护工作的领导，进一步落实环境保护责任制。
根据公司组织机构和人员的变化，适时调整各级环保管理委员会成员和环境管理网络人员，进一步明确公司各级环保管理委员会和环境管理网络人员的职责。
根据责任制的要求，结合实际情况，进一步完善环境管理标准和考核细则，严格部门环境绩效考核。
要求每个制造商细化公司的环境保护目标，确保责任由33个车间(部门)、团队和员工承担。各部门要从可持续发展的战略高度处理好生产与环境保护、经济效益与环境效益的关系，在规划生产和维护工作的同时，有计划地安排好环境保护工作，真正把环境保护工作落到实处。
相关部门应继续对管辖范围内的承包商、承租人和外包施工单位施加环境影响，并在相关协议中明确各自的环境保护责任和义务。
2、加强环保教育，提高执法守法意识。
年内，要充分利用内部报纸、网站、安全(环保)人员例会等平台，宣传国家相关环保法律法规、政策要求、清洁生产、iso14000环境管理标准等知识，及时向公司通报环保目标、计划、规定、“三废”排放和污染源控制情况。继续做好“6÷5”世界环境日宣传工作，继续结合“安全生产月”、“安康杯”竞赛开展环保、安全、消防知识竞赛。
搞好三级环保教育和日常教育，有计划地开展工艺、设备、安全、环保管理内部互训，组织生产管理人员进行环保法律、标准、专业知识和业务能力专题学习，不断提高管理人员掌握环保法律、法规和标准的能力，以及环保工作和管理能力。组织环境合规性评价和环境管理评审，补充和完善公司的环境规章制度，加强对环境法律法规、标准和公司环境规章制度执行情况的评估，不断提高各级人员的执法合规意识。
3、加强对外沟通，营造和谐发展环境。
以参观、座谈会、现场会议等形式。，主动向周边社区居民和周边村民通报公司采取的各项安全环保措施及其取得的成绩，听取他们的想法、要求和建议，继续开展与周边村庄的联网活动，做好信息沟通，增进相互了解和理解，积极探索与网友就公司环保问题进行讨论和沟通的方式，努力最大限度地提高人们对公司环保工作的理解和支持，努力营造和谐的发展环境。同时，做好环境影响投诉的应对和处理工作，努力寻找有效快速的应对和处理方法。
积极利用各种媒体，加强公司安全环保理念和工作的宣传，通过__媒体报道公司的维护情况，积极接受公司各行各业环保工作的监督。
根据本市企业环境行为信用等级评价的要求，做好信用等级评价申报工作；继续开展创建省级绿色企业工作，争取获得省级绿色企业称号。通过这些荣誉，公司的安全、健康和环保整体形象将得到进一步提升。
继续向上级环保部门做好汇报和沟通，按要求完成排污许可证申报、环境基础报告、危险废物管理计划和固体废物综合利用。
环境保护措施英语（汇总16篇）篇十三
1.1平原公路建设对相关产业发展的带动作用。
公路建设项目是一个庞大的工程，其所需的原材料、机械设备都需要相关产业进行提供，例如建设公路会大量使用砂石、机械设备等必需品，建设水泥混凝土公路需要大量水泥，所需材料需要运输，这些都会促进相关产业的发展，而且可以有效的解决大量人员的就业问题，推动当地的经济发展。
1.2公路建设对经济的间接作用。
公路建设会使原有的道路等级提高，改变当地的交通条件。新建公路会带动地方产业布局的变化。例如，农村公路建设会改善农村交通状况，为增进农村与外界交流提供便利，也促进了农副产品的运输，增加了农产品销路，而且有些农产品加工厂就建在公路附近，大大降低了其运输的成本。招商引资能够为地方经济增添活力，增加税收，同时又能为就业问题提供解决途径，而招商引资离不开交通环境的改善。公路的发展有利于改善当地投资环境，为经济发展提供便利条件，吸引优秀企业到当地投资。公路建成还会带动沿线商业发展。物流行业的迅速发展也离不开公路的发展。物流业的发展不仅源自消费需求的增长、经济的发展，也与公路建设有密不可分的关系。交通条件的改善会大大降低运输成本，缩短运输时间，提高运输效率。
二、公路发展中的环境保护。
2.1施工期的环境保护。
2.1.1生态环保。
公路建设对自然环境的'影响具有季节性和阶段性。如果在施工期降水集中，对公路建设影响较大，因此，开挖或者回填时都要避开雨季。在雨季来临之前要开挖回填；在雨水充沛的季节，需要及时设置排水沟，避免没建好的地面被冲刷；需在径流雨水的地面处开挖路基，及时设置临时的土沉淀池，拦截泥沙；路基建成后，应及时将土沉淀池推平，作绿化或还耕之用；应有计划地取土，做到及时还耕或绿化，对生态系统做到最大程度的保护。
2.1.2噪声防治。
在施工期间，如果施工路段离居民区域很近，为了能够保证居民休息，夜间应禁止施工。如果施工路段附近有学校或单位，负责人需主动与其进行协调，及时调整施工时间或采取相应措施，尽可能减少施工噪声对其的干扰。同时，还要注意保养设备，使设备的噪音保持在最低声级，尽量减少高分贝噪声的持续时间。
2.1.3大气污染防治。
公路施工的堆料场及搅拌站需要建在空旷的地区，周边不应该有居民区、学校等。在需要使用沥青的施工路段，沥青混凝土拌和厂需要建在单位或学校等地的下风向处，这样做既方便生产又能达到卫生标准。施工便道需要定时洒水降尘，在运输粉状材料时要加以遮盖。
2.2营运期的环境保护。
2.2.1交通噪声防治。
对公路附近的学校、工厂和其他单位，需要根据具体情况采取针对性措施防治噪声污染，例如修建高围墙、路两侧种树或者建筑物设计为双层窗或封闭走廊等。在附近有学校的地段两侧设禁止鸣笛标志，加强管理，在公路的主要出入口设置噪声监控室，禁止通行车辆噪声过大。
2.2.2大气污染防治。
根据当地气候以及土壤的特点，需在公路两侧，特别是环境敏感区域周边种植乔木或灌木等，这样可以有效吸收汽车尾气，减少大气里的悬浮颗粒，还能够美化环境、减少噪声、改善公路两边的景观。收费站可对过往的车辆尾气进行抽查，以确定尾气污染是否超标。
2.2.3水污染防治。
禁止各种易泄漏污染物车辆上路，防止由于污染物泄露造成水体污染。在生活区附近设置污水处理站．将污水处理好达标后才可排放。
2.2.4潜在风险防范。
对于一些潜在的风险我们需要提前做好准备，例如对载有危险品的车辆要严格检查，防止事故发生；洪涝季节要经常与气象水利部门联系，以保证洪水期间的行车安全。
三、结语。
平原地区的公路建设要以路网规划为基础，这样可以减少公路建设对生态环境的影响。保护生态与社会环境，尽可能以较低资源代价和环境代价获得较高的、良性的公路发展，目的是达到经济效益、社会效益与环境效益的统一，实现可持续发展。公路发展中的环境保护工作任重而道远，要加大环保的工作力度，加强宣传教育，提高公路从业者的环保意识，加强对相关问题的深入研究，使我国的公路建设以及环境治理水平早日赶超发达国家。
作者：马学谦单位：河北省沧州市吴桥县交通运输局地方道路管理站。
环境保护措施英语（汇总16篇）篇十四
企业文化是企业所创造的精神财富和物质财富、一切经营管理活动和思想精神活动的总和，由企业的制度文化、典籍文化、观念文化、物质文化等部分组成，其核心内容是价值观，也就是企业员工对某件事或某种行为的好与坏、正确与错误、值得崇敬和效仿或应该鄙视和抛弃的一致认识，并往往以制度文化规范的形式表现出来，在企业文化中，人是主角，是占主导地位的因素。企业员工不是单纯的经济人，而是社会化的人，都受其思想意识、价值观的控制。企业领导者应善于营造一种良好的企业文化，使员工能自觉地为实现组织的目标而积极工作。
iso9000是国际标准化组织颁布的质量管理体系的系列标准，它明确提出了质量管理的八大原则：以顾客为关注焦点、领导作用、全员参与、过程方法、系统方法、持续改进、基于事实的决策方法以及与供方的互利关系。这些原则科学总结了世界各国多年来理论研究的成果和实践经验，不仅体现了质量管理的基本规律，也适用于组织的全部管理。iso9000标准要求组织建立形成文件的质量管理体系，以“文件”来规范员工的行为，同时，通过监视测量和持续改进机制使员工的工作受控并促使其不断改进业绩。
企业应将建立iso9000体系作为建设优秀的企业文化加以倡导。在推贯iso9000过程中，要结合企业实际情况，吸纳以往优秀管理经验，形成质量手册、程序文件、作业文件，建立起层次化的“制度”体系，理顺各部门及各级人员的工作职责，使产品形成的全过程，一切活动都有章可循，有法可依。同时，要通过培训、沟通等形式，确保员工形成“有法必依”的意识，再通过监视和测量，督促各项要求的实施。
导入了iso9000，可跳出了“人管人、人看人”的老套路，通过iso9000种种制度化的程序，将企业的目标、任务、方针、政策、要求等有机地结合在一起，企业领导者的权威不是靠发号施令，而是通过制度化的管理来树立。这样做的好处表现在：第一，人人都自觉地受制度约束，由他人管变成自己管，使员工成为企业真正意义上的主人;第二，制度面前人人平等，人人依法自约，自我管理，清除了人为因素，给员工一个平等竞争的环境;第三，由于iso9000的规范涉及到企业的组织结构、程序，过程和资源等方面，使企业管理工作排除了人为因素和传统管理方式的干扰，减少了随意性，增强了科学性，使执行制度严格化、经常化、普及化和持久化，从而也消除了由于人为因素在管理中出现的不合理现象。
通过iso9000这个载体，把制度融合在一个良好的企业环境和文化氛围中，使之成为一种理性化的文化行为，成为办好企业最持久、最牢固的软件。企业员工在良好的文化氛围中，既得到了培养教育，又在无声润物的培养过程种升华了精神境界和道德情操，从而自觉地树立起正确的职业理想和职业道德。
创造优秀的企业文化有很多工作要做，正如建立iso9000系统也有一个持续改进的pdca运作模式。因此，企业应把推贯iso9000标准的行动与创造优秀的企业文化结合起来，充分发挥企业文化的功能，并通过文化的说服力、渗透力、诱导力和约束力来挖掘员工的积极性，去强化员工的质量意识，以不断提高员工的整体素质，最终达到提高企业产品质量水平，扩大产品销售市场，提高经济效益，实现资产增值的总体目标。
环境保护措施英语（汇总16篇）篇十五
水利工程建成后投入运营，需要大量的资金维持工程设备运行、维修，作为人才梯队建设、培养、日常费用下发，还要为水质监测和水污染处理等工作提供资金支持，因此水利工程是一项长期的'、系统性的工程，需要政府不断投入资金来保证各部分运转和各项工作能够顺利开展并落实。12月7日发展改革委针对水利部的工程项目问题印发了《政府和社会资本合作建设重大水利工程操作指南(试行)》，指南中对水利工程建设运营过程中社会资本参与的流程进行规范，为社会资本进入水利工程进行了鼓励和肯定，为水利工程建设和运营资金的来源开辟了新的道路。
4.2人员充足。
要想优化我国水利工程的运行与管理体系，首先要打造优秀的人才梯队和人才上升机制，为水利工程的每个部分和项目都准备好充足的后备人员，使水利工程的运行、维修、管理都能够顺利进行。随着社会的发展，科学技术更新速度加快，水利工程管理部门要注意组织既有人员进行培养和提高，不断接收新知识、新工艺，还要注意不断吸收新鲜血液。我国地域广阔，不同地区之间经济、教育水平有所差别，这也导致部分相对落后地区的人才储备和后续培养可能出现断层，水利部要重视在各水利工程之间的人才流动，鼓励人才充足地区派遣队伍进入相对落后地区进行工作，学习实践经验，进行充足的成长；鼓励相对落后地区向派遣团队进行积极学习，尽快提高人才队伍专业度，打造高素质高专业度人才梯队。
4.3设施到位。
水利工程各部分顺利运行和各项目顺利开展并落地，离不开先进设备的支持，因此想要建设水利工程运行与管理体系首先要引进新设备。已经得到充足发展的自动化设备和智能化设备可以有效降低人为操作的误差，减轻工作人员的工作压力，借助计算机和互联网技术还可实现远程操作，帮助水利工程的运行管理上升一个台阶，进入新的发展时期；可以实施自动监测、移动监测的监测仪与数字地图的结合可以帮助水利工程管理人员实现对整个工程的综合性、全面性监控，及时发现不良事件，迅速启动应急预案，将不良事件的影响控制到最低。
环境保护措施英语（汇总16篇）篇十六
1完善林业产业结构的调整。
中国正处于社会转型阶段，为了中国经济的可持续发展，林业的产业结构需要进行有效的调整，在这个阶段，相关部门一定要从实际出发，分析市场的供求状况，充分发挥林业的发展优势，寻找商机，进行林业发展的整体规划。中国的领土面积宽阔，但是东西南北的地理条件差别较大。因此，要想有效调整林业的产业结构，则必须了解各地的地理特征，把林业的产品开发和发展与各地的条件优势结合起来，满足市场需求，增强市场的竞争力。把经济的发展和生态的文明统一起来，缓解人与自然的矛盾。
2加强林业生态环境建设与保护。
林业的保护需要建立一个完整的生态保护系统，要对此生态系统进行经营管理则必须要处理好人与自然的关系，人们要遵循自然规律进行资源的开发利用，做到人与自然的和谐发展。传统的.生态系统的管理都是进行问题的单独治理，比如水资源的保护、土壤的保护和利用、植被的还原等等，把环境的保护项目分离开来，没有做到生态保护的统一管理，这在很大程度上束缚了林业经济的发展。为了避免资源的浪费，促进资源再利用和再生，林业的发展建设必须立足于自然的发展规律。以此为指导思想，笔者提出了以下几个治理措施。
1）抚育间伐。树木生长到一定的年龄和范畴，在保证生态平衡的前提下就需要进行抚育间伐，这样才能更好调整林木的分布、改善生长空间，促进林业的可持续发展。所以在林业生态系统的建设中抚育间伐的措施是必不可少的。
2）更新方式。从中国现存的政策可知，中国只承认卫生伐、抚育间伐和更新采伐。因此，这就更加凸显了林木的自然更新作用，然而森林的自我更新速度较慢，需要依靠人力进行人工的天然更新。
3）封禁保护。新树木在种植后要进行全面的保护，因为对于幼木来说，其生命力较脆弱，需要进行封禁管理。同时，要加强防护林周边居民的环境保护意识，加大幼林保护的宣传力度，让群众意识到“保护森林，人人有责”。
除此之外，必要的防护措施是不可少的，相关部门可以派遣森林警察或者雇佣若干群众组成护林专队，保障森林不被乱砍滥伐、居民不纵火烧山，牧民不乱放牧，全面防护森林。同时相关部门可以出台森林保护条列和政策，规定林地的砍伐期间，在不影响幼林的生长的前提下，对外开放，对居民的伐木、放牧等行为进行统一管理。
2探讨和完善补偿制度。
历史实践证明，中国林业的发展离不开林业补偿，而当前中国林业补偿仍然存在许多问题有待解决，离完善机制的建立还有很长的一段要走，具体表现在以下几个方面。第一是林业补偿所需资金大，而当前处于发展中国家的中国，由于社会经济发展所需资金所占比例过大，难以在资金上给予林业补偿以充分的保障；第二是林业补偿在补偿依据、补偿来源、补偿数量等核心问题上仍未被社会所承认，这直接制约林业补偿制度的实施。
科技在不断进步，世界各国都在进行经济实力的较量，在中国经济飞速发展的同时，政府也意识到了环境保护的重要性，意识到了林业的发展对中国经济未来发展的重要影响作用。如果，想让我们的子孙后代还能看见青山绿水，那么森林的保护就变得刻不容缓。因此，国家应该号召人民群众关爱一草一木，各政府部门针对中国林业发展现状提出相关解决方案，并且对林业经济的未来发展做出规划，为中国经济的可持续发展做出贡献。