心得体会是我们对自己、他人、人生和世界的思考和感悟。好的心得体会对于我们的帮助很大，所以我们要好好写一篇心得体会那么下面我就给大家讲一讲心得体会怎么写才比较好，我们一起来看一看吧。
铁路班长培训心得体会篇一
作为铁路班长，我的职责是管理一组铁路工人，确保他们遵守公司规定和安全标准。我需要监督工人们的工作进度、协调他们的合作和解决工作中的问题。同时，我还负责为工人们提供必要的培训和指导，以确保他们能够熟练掌握操作技能。这些工作要求我有良好的人际沟通能力、组织能力和管理能力，同时也需要我具备足够的责任心和工作经验。
第二段：成为铁路班长的过程
我是从一名普通的铁路工人开始工作，然后逐渐得到提升，最终成为了班长。在此期间，我经历了许多挑战和困难，需要不断地学习和提升自己的技能。我从同事那里学到了很多有用的知识和经验，并与他们合作进行工作。此外，我还参加了各种培训和课程，以提升技能和知识水平。通过不断地学习和努力，我终于得到了成为铁路班长的机会。
第三段：成为铁路班长的收获
成为铁路班长后，我发现这是一个非常有挑战性和有意义的工作。我有机会领导一组工人，帮助他们缩短工作时间，提高效率，并以更高的标准完成任务。我喜欢这种角色，并从中得到巨大的成就感。此外，我还有机会与其他铁路工作者交流，学习他们的不同技能和技术，并为个人和公司发展做出贡献。
第四段：铁路班长的工作挑战
作为铁路班长，我面对的挑战不同于普通工人。其中一个最大的挑战是确保每个工人都能遵守公司的规定和标准。例如，有时候工人可能会忽略一些步骤，或者不按照正确的方向进行工作。这时，我需要及时提醒和纠正。另一个挑战是在紧张的时间表下确保工人完成工作。有时候，我们会遇到各种突发事件，例如恶劣的天气或设备故障，这就需要我在短时间内做出决策，以保证任务如期完成。
第五段：总结
作为铁路班长，我意识到这是一个非常重要的职业，需要承担很大的责任和管理任务。尽管存在着各种挑战和困难，但我仍然非常喜欢这份工作，并从中得到了很多成就感。通过学习和经验分享，我相信我可以不断提升自己的能力，并在我的工作中为公司做出更大的贡献。
铁路班长培训心得体会篇二
这次对各分公司5天的参观交流，给了我非常深刻的印象和感受，让我了解到了各个分公司在不同的环境、不同的历史下，大家都在努力的适应着市场的瞬息万变，并且融入到长江公司这个大家庭里，同时我也看到了我们自身的优势和不足之处。
赞扬。在这次iris的认证里，原来**分公司也积极参与其中，他们的解释是那么坦然，我们要紧紧跟着长江公司的步伐。
铁路班长培训心得体会篇三
铁路班长是铁路行车安全的独木桥，是火车司乘人员和旅客间的桥梁纽带，每一趟列车、每一个车次都需要班长严谨的发扬职责，确保安全、稳妥、准确、快捷的完成每一次运输任务。铁路班长的职责不仅仅是完成安全的列车驾驶、保证火车司乘人员安全。还需要承担行车调度的责任，对车站、机车调度员进行沟通协调。
段落二： 铁路班长面临的挑战
铁路班长每天都需要应对各种突发情况。环境复杂多变、交通工具频繁的特殊行业，让铁路班长时刻保持清醒、高度警觉。这其中最大的挑战是，需要班长在广阔的铁路线上时刻保持高度警觉，因为一丝不慎，就会在行车中产生安全事故。同时在运输环节中，的确难保每一个旅客都完全遵守交通规则，铁路班长需要在排除险情和维持客运秩序之间，保证行车安全。
段落三： 铁路班长需要具备的能力和素质
铁路班长在此特殊职业中，更需要有强大的核心素质，这些素质通常包括：严谨的思维、快速的处理问题的能力，对事物的敏锐观察力和反应速度。他需要有高度的工作热情，无私的服务态度，严谨的工作作风，良好的沟通协调能力。同时还要具备专业技能和能力，如了解简单的机务操作，维护列车稳定性等。无论在何种情况下，铁路班长需要迅速作出反应，承担起指挥的角色。
段落四： 铁路班长的心得体会
作为一名铁路班长，我深刻的体会到了自己这一份工作的特殊性和重要性。即使面对各种困难和挑战，我不断提高自己的技能和素质，提升自己的责任心和工作热情，致力于更好的完成工作。这份职业需要我们随时保持高度警醒，心态冷静，随机应变。同时，我们也需要在日常的工作中不断总结经验和教训，通过学习不断完善自己的技能和素质。
段落五： 展望铁路班长的未来
随着社会不断进步和技术的发展，铁路班长这一职业将不断迎来新的挑战和机遇。未来，这项职业需要铁路工作者们不断的更新自己，增强自身素质和专业能力，以适应社会和技术的发展。我们还应该更加注重服务品质，提高专业技能和服务质量，让旅客感受到更好的乘车体验。通过不断的提升自己的素质和技能，铁路班长将会担负起更多的责任和使命，为铁路行业的稳定和发展做出更多的贡献。
铁路班长培训心得体会篇四
“最美铁路人”是奋战在祖国十万公里铁道线上200万铁路人的浓浓缩影，一个个平凡的名字，一位位朴实的人物，展现了一件件感人至深的事迹，他们默默耕耘，坚守奉献，对技术精益求精，对工作兢兢业业，深刻践行“不忘初心，牢记使命，交通强国，铁路先行”的铁路使命，用滴滴汗水铸写成了一个大大的“美”字。
作为电务段的一员，不论严寒还是酷暑，冬日还是暖阳，在深深的铁路线上都能看见铁路人的身影，职工们始终如一的在自己的工作岗位上认真坚守，坚持标准化作业，为“最后的一毫米”反复测量、调试，严格把控设备运用质量，把安全使命和责任担当牢记心中。
当前，正值“节支降耗作贡献、改革创新立新功、货运增量展作为”的`关键时期，雨季防洪的重要时期，疫情防控的紧要关头，自己作为电务段基层一线管理人员更应以十位“最美铁路人”先进事迹为镜，加强业务学习，刻苦钻研技能，忠于职守，忠诚担当，积极带动身边职工以“最美铁路人”勤奋敬业，勇于坚守，无私奉献精神的榜样力量，积极投入到电务维修体制改革中，努力确保安全生产持续稳定，为电务段在争创全路一流电务段的奋斗历程中不断添砖加瓦。
铁路班长培训心得体会篇五
作为一名铁路职工工班长，我一直认为“班长是班组的核心，班组是车间的基础，车间是铁路的基石”。多年来，我不断学习、积累，通过自己的实践和思考，总结出了一些工作心得与体会，现在分享给大家。
一、弘扬“四力”
在铁路职工的日常工作中，弘扬“四力”（即责任、决心、担当、付出）是非常重要的。这一点尤其在担任工班长之后更为明显。作为班长，首先要有责任，要对班组的工作安排负责，对班组成员的安全责任心负责。其次要有决心，要有一定的自我追求，要具有自主性和创新思维，不断提升自己的工作能力和管理水平。第三要担当自己的职责，班长必须时刻关注、督促和指导班组成员的工作，时时刻刻为了班组的整体利益而忙碌。最后是付出，班长要付出比其他班组成员更多的努力和时间，尽可能地支持班组，克服困难。
二、建立团队
一个班组必须有一个强有力的领导者，如此方能确保班组工作的顺利开展。而建立一个高效的团队，也是一个好的工班长必须要做的事情。工班长不能只是授予命令，而是要打造一个真正的团队，这需要班长以身作则，树立自己身为一名公正、诚实、负责、热衷为班组发展贡献的领导者的形象，通过日常工作与班组成员沟通交流，并正视并善于管理班组内的不同意见。
三、提高技能
班长需要具备良好的管理能力和较强的技术能力，遇到问题能够独立思考并迅速解决。我们必须将自己视为学习者，并认真考虑我们如何提高自己。学习新技能和知识，掌握新工艺、新设备，了解相应行业发展趋势，不断提高自己的技术水平，这是职业成长的基础。
四、实现团队目标
作为团队领导者，班长需要将目标与全班成员共享。通过与班组成员积极沟通和合作，确保每个人都明白班组的目标并知道如何为目标而努力工作。此外，班长应该设立切实际的目标和绩效指标，以帮助班组了解工作进度和现状，并为成员制定绩效考核方案。当班组达成目标时，成功的喜悦不仅对班组成员而言，也是班长的成功。
五、维护工作关系
工班长的一项重要任务是维护与上级、同事、客户之间的良好互动关系。此外，他还必须在班组中维持温暖、友善和团结的氛围，代表班组成员与外界协调沟通。这需要有良好的沟通和协调能力，同时要学会尊重他人、倾听他人和理解他人，沟通不光是有声的语言，也有非言语之间的表达，一个好的工班长必须理解不同沟通方式的差异和有效处理之道。
总结
在铁路职工行业中，工班长是非常重要而且至关紧要的。良好的班长不但能有效地组织其班组的工作，而且能够塑造班组的精神本质。通过三年来的学习和实践，我认为，班长必须具备高度的责任心、决心、担当和付出，同时建立战斗团队、提高技术能力，与班组成员及公司持续协作来实现目标。最后，通过班组成员之间的友好关系和互动等，维持良好的工作氛围，获得成员之间的相互支持、沟通和培训，相信这一定会推动组织和员工共同发展和进步，终共荣盛。
铁路班长培训心得体会篇六
为了认真贯彻股份公司“管理提升活动”精神、充分学习集团《建筑企业工程项目责任成本管理》的理念，我们昆明xx标近来多次召开学习会议，组织项目部全体人员进行文件学习，我对公司此次的下达精神感受实在良多。
受高铁7.23温甬事件的源影响，近来中国铁路建设形势一片荼糜，虽然铁道部与相应机关出台诸多对解措施，但对于目前严峻的形势来说仍然是杯水车薪、远水解不了近渴；在现今中国铁路建设急刹车的大基调环境下，成本的控制与优化资源利用率更是成为了重中之重，它在某方面甚至决定着一个项目的成败与否。
没有亏损的项目，只有亏损的管理。对于责任成本控制与资源再利用的管理，我们昆明xx标项目部早已极其重视，项目上工程建筑剩余的材料资源都要进行二次利用，严格把关成本是每个xx标项目工作人员的职责，而在接到股份公司下达的.文件以后，更是坚定了我们的信念，我们将继续贯彻集团公司的意愿，充分发扬文件精神，在成本控制与资源优化大旗的号召下继续进行项目的创优创新，细化成本费用控制措施，并向集团公司优秀单位、标杆项目看齐，对照本单位工作实际，查找之间差距与不足加以改之，更新项目管理理念，借鉴同时将股份公司责任成本管理理念及兄弟单位先进经验融会贯通，结合本地实际情况，学以致用，不走过场，不搞形式，有针对性的加以改进和提高，争取切实提高责任成本管理的水平，扎实有效的推动项目责任成本管理工作。任重而道远，铁路建设严峻的形势要持续很长一段时间，如果再毫无节制，那么“寒冬“中无以为继的场面将是许多项目真实的写照，唯有严格控制成本、优化资源利用才是最终王道、“寒冬”未渡，这把星星之火已在一个个项目中燃起，但有“春风”吹起，就将会以燎原之势使神州大地欲火涅。雄关漫道真如铁，而今迈步从头越；我们将秉持集团公司的精神，为做优做强xx标继续努力，千里共东风！
铁路班长培训心得体会篇七
作为铁路职工中的一员，身处于职工工班长这个岗位上，任重而道远。多年以来，我在工作和生活中积累了一些心得体会，今天我想分享给大家。
第一段：以身作则，传承铁路精神
作为一名职工工班长，最重要的是要做一个以身作则的榜样。要传承铁路精神，始终保持对铁路的热爱和敬畏之心。同时，在收到任务后，要及时制定计划、组织工人清洁车站或者修理轨道，并确保任务按照既定进度完成。在工作中，要牢记自身职责，维护安全、维护公平，这是一个工班长必须具备的素质。
第二段：严格管理，落实责任
严格管理是一项必不可少的任务。作为工班长，首要任务就是建立完善的考勤和质量评估制度，并严格执行。在平时的工作中，要定期检查所属工人的工作质量和安全，并指导他们改进。如果出现不良情况，一定要及时处理，以及时纠正不良现象。经常开展专项活动，并及时向管理层反馈观察和改进意见，将管理做实做细，为下步工作打好基础。
第三段：认真学习，提高水平
提高业务水平是一个工班长成长的必经之路。除了学习相关政策法规以外，还需要注重培训自我技能。因为业务的变化很快，而自我技能的更新和掌握是极不容易的，我们必须通过学习和实践不断提升。能够多审查经验教材，定期召开业务技能培训班和操作技术交流会，推广技术创新实践，督促工人提高业务技能，提高整体团队素质。
第四段：注重人文关怀
一个团队，除了工作业绩外，还需要注重人文关怀。职工不仅仅是执行者，还是一个人，职工的心理往往也会被下属的工作压力所影响。作为工班长，要关心职工生活，理解他们的困难和需求。在组织团队实现目标的同时，注意劳什子职工的身心健康，加强工人之间的沟通和学习，做好良好的人际关系，让团队的凝聚力达到了事半功倍的效果。
第五段：激励团队，引领未来
铁路事业，铁路职工群体，必须时刻保持前进的动力。在工作中，工班长要经常监督工人的工作，关心工人的心理状态；要为工人们健康快乐的工作环境打造，身体力行，力争最优业绩。因此，激励团队，引领未来是一个重要任务，它体现着一个领导者的眼界和远见。一个优秀的工班长需要把团队激励起来，带领团队全力前进，使之成长壮大，为铁路事业而奋斗，并最终取得成功的喜悦。
作为铁路职工，我们必须保持高度情感和精神动力，以不断进取的姿态去迎接工作和生活中的各种挑战和机遇。只有这样，我们才能赢得更加美好的未来。
铁路班长培训心得体会篇八
第一段：引语和背景介绍（200字）
作为一名铁路工务轮值班长，我有幸亲身参与并见证了铁路工务的发展与变迁。这段时间以来，我深刻体会到了自己的责任和使命。铁路是国家经济发展和社会繁荣的重要支撑，我们作为铁路工务人员，肩负着维护铁路安全畅通的重要职责。在轮值中，我积累了许多宝贵的经验和体会。接下来，我将分享我在担任轮值班长期间的心得体会。
第二段：加强工单管理（200字）
作为铁路工务轮值班长，合理的工单管理是至关重要的。在轮值期间，我深入研究和努力实践了高效的工单管理方法。我通过合理排序和合理分配工作，最大限度地提高了工作的效率。在多次的轮期内，我将工单分为紧急、重要和一般三个级别，并且给予了相应的处理优先级。通过这种方式，我们的工作能够更快速、更有效地完成，避免了无效的等待和资源的浪费。我深信，只有通过合理的工单管理，才能确保工作有序进行，提高工作效率。
第三段：加强团队合作（200字）
团队合作是铁路工务中至关重要的要素。在我担任轮值班长期间，我积极推动并加强团队协作。我始终认为，只有通过团队的力量，我们才能更好地完成各项任务。在每次轮值中，我经常组织团队内部的交流会议，以了解和解决工作中的问题和挑战。我推崇合作与沟通，鼓励团队成员共同思考和解决问题。通过这种方式，我们的团队得以更好地实现协同合作，并且获得了更好的工作成果。
第四段：培养个人技能（200字）
作为一名铁路工务轮值班长，不仅需要具备团队合作的能力，还需要具备一定的个人技能。在我的轮值过程中，我始终坚持不断提升自己的专业水平，不断学习和培养自己的专业技能。我主动参加各种培训课程，并利用业余时间阅读相关专业书籍和文献，不断扩充自己的知识面。我也积极参与各种实际工作，从中不断总结经验，提高自己的实践能力。通过这些努力，我提升了自己的能力和素质，更好地适应了轮值班长的工作职责。
第五段：总结和展望（200字）
在我担任铁路工务轮值班长期间，我不断学习和实践，积累了宝贵的经验和体会。通过合理的工单管理、加强团队合作和培养个人技能，我不仅提高了工作效率，还加强了团队内的凝聚力和协作能力。同时，我也认识到自己在技能和经验上还需要不断提升和学习。在未来的工作中，我将继续努力，不断提高自己的素质和能力，为铁路工务的发展做出更大的贡献。
总体来说，担任铁路工务轮值班长是一项密集而繁重的工作，但也给我带来了很多的成就感和充实感。通过合理的工单管理、强化团队合作和不断培养个人技能，我体会到了作为一名轮值班长的责任和使命。我相信，在铁路工务的大家庭中，我们每个人都能为铁路事业的繁荣与发展贡献自己的力量。
铁路班长培训心得体会篇九
戴尔.卡耐基有句名言：“一个组织，给予员工最好的福利就是培训”。在这个沐浴着秋日阳光的午后，踏着金色的银杏大道，我有幸来到了路局党校，参加了由北京路局人事处和北京路局党校共同组织的“北京铁路局第六期大学生入路教育培训班”。作为一名新入路的大学毕业生，作为一名职场新人，有机会系统的学习铁路行业的专业知识和政策，聆听全国知名专家教授的讲座，是路局领导对我们新入路大学生的重视和期望，也是加强各站段新入职人员业务能力的关心和支持。通过系统的学习和各位领导前辈的言传身教，必将使我们更快的提高自身的业务能力，以更快的适应现代高速铁路的发展和需求。通过这次培训，作为一名铁路人我深感荣幸而且一定更加努力学习业务知识，珍惜这个来之不易的机会。
转眼间党校的学习生活接近尾声，根据我自身的学习和体会总结了以下几个方面。
一、扎根基层学习，提高个人素质。
我通过系统学习铁路事业的发展历史、现状和未来发展，北京局企业概况及铁路企业改革发展形势，铁道概论，铁路安全教育，高速铁路新技术，进一步夯实了理论基础；为推进铁路发展建功立业传承和弘扬铁路精神，深入学习了铁路精神，感受到了铁路精神的无私伟大，与时俱进；学习了“肩负时代重任，书写精彩人生”，进一步提高了自身的辩证思维能力，学到如何合理科学的规划个人发展成才之路。
安全是铁路工作的重中之重，安全压倒一切事情。在党校的教育和学习中从始至终保持着“安全第一”的理念，这使我想起了北京南站近期开展的“安全风险大家谈”活动。在与领导的交流中，车站领导针对我所在的“信息化车间”提出了三点要求；第一是安全管理方面坚持“安全第一，预防为主”的方针，必须严格执行有关规定，对影响安全的每个环节，都必须强化管理，确保车间投产设备、系统运行安全稳定；第二点是现场作业方面，要深刻理解“不按标准作业就是本岗位最大的风险”，将安全风险控制责任落实到本岗位和各作业环节中；第三点是检查治理方面，要落实好各级安全隐患检查和整理工作的制度机制，落实工作责任，提高安全检查和整治工作的质量及效果。
通过南站组织的“安全风险大家谈”工作和在党校丰富多彩的系统性学习，使我了解了自身所在岗位安全工作的重要意义，在日后的工作中要注意安全检查工作和重点隐患的排查，要从自身责任入手，强化现场检查卡控，落实好应急处置，防范安全风险。
党校的学员来自不同的地方和不同的站段，有着不同的成长背景和知识结构，有着各自的专长。党校特地为我们提供了一个交流探讨的平台，让我们了解到不同站段不同的工作模式和工作性质，有效丰富了学员们的综合素质，促进了各站段同事之间感情交流。
抒己见。在信息化车间我的主要工作是辅助师傅对客票系统进行维护，包括客票系统软件的维护、系统升级、硬件设备的维修等。在这段时间的工作中，结合大家的发言，我也总结出了一些我在工作中发现的问题。比如设备维修工作中存在记录不齐全，无法通过对维修记录的统计分析总结出故障发生的一般规律、对常见问题的日常处理办法；其次是对现场的巡视还不够充分，部分售票厅某些不常开放的窗口设备故障不易被发现，这就需要在平时加强对这些不常使用的设备进行检查，排除相关故障。最后是日常工作中的相互配合还不熟练。应以计划合理、准备充分、组织有序、行动迅速为目标，充分与维保单位进行沟通、演练加强行动的一致性和处理流程的一致性。
通过“安全风险大家谈”工作中听取领导的讲话和与同事之间的交流，使我领悟了相互沟通的重要性；在党校学习过程中，同事们之间的课堂交流和私下交流也使我结交到了更多优秀的同龄人，融入到铁路行业的方方面面。通过这样多元化的方式，不同思想相互碰撞和交换，拓宽了知识面，提升了个人能力和人员的整体素质，使我受益终生。
“学而不思则罔，思而不学则殆。”在学习工作中，应该更加注重理论联系实际，结合本职思考，才能提高自身能力。俗话说：“理论来自于实践”。科学的理论总是严格地以事实为依据，并在实践中不断接受检验，在实践中不断修正、丰富和发展。在北京南站信息化车间实习的这段日子中有过迷茫，探索不到属于自己现在作为铁路新人的工作方法，通过钱老《世界高速铁路技术的最新发展》讲座了解到了关于高铁列车及配套设施的历史和今后的发展方向以及路局的“走出去”项目的发展动态，我感到收益匪浅，这不仅使我对铁路领域内的技术有了一个概括性的了解，同时也深深佩服钱老严谨缜密的科研态度和探索精神。在日后的工作中我也需要进一步了解高速铁路发展的最新动向，本着铁路人踏实进取的精神，一步一个脚印的学习专业知识使自己业务精良，更好的投入到信息化车站的建设中。
人无精神不立，国无精神不强。社会是需要精神的，一个企业更需要精神。我们学习了詹天佑爱国爱路，自强不息精神；学习了“毛泽东”号机车组报效祖国，服务人民，忠于职守，责任至上的精神；学习了挑战极限，勇创一流的青藏铁路精神；回想起在北京南站作为自动售引导员的时光，如果能更早的领会到这些有些优秀前辈的工作真谛，那么我想我一定会更好的服务于群众和人民。
在党校的学习使我的思想和精神得到了升华。我时时刻刻提醒自己，作为一名铁路职工，我很平凡但不能平庸，前辈们身上体现出来精神让我们感动，让我们振奋，但铁路精神更需要我们的传承和弘扬。结束培训后同事们也各自结合自己的所学所想汇报了自己的感悟，给我留下印象最深刻的是在培训第一天人事处徐处长的讲话，徐处教育我们作为铁路工作者对业务的熟悉和掌握是必须的，但更重要的是在工作中学习如何做人，如何在工作中树立良好的口碑，所以懂得如何与人交流很重要，与旅客交流、与同事交流、与领导交流，其次有灵性有悟性很重要，学会举一反三、学会换位思考、学会从不同的角度看待问题。这些都是在日后工作中我所需要学习和注意的。
铁路班长培训心得体会篇十
作为铁路职工，工班长是一个重要的职位。作为工班长，需要承担着管理班组、传承业务、帮助新人的责任和义务。本文将从几个方面谈一下工班长的工作心得。
第二段：理解职责
工班长是班组的“领袖”，需要管理一组机械职工，承担着维修、故障排除等任务。首先要理解职责是什么，班组内的问题要自己解决，为班组成员做好维修、保养、故障排除等管理工作。同时，也需要关注技术的更新、工艺的变化等，保证自己的专业能力。
第三段：管理班组
作为工班长，除了技术方面的能力，还需要管理班组成员，对集体的战斗力负责。首先是要建立起班组的和睦，让班组成员之间互相信任、互相帮助。接下来便要不断地培训班组内新人，提升班组整体的技术水平。同时，也需要通过班组内部的信任和配合，使得维护盲区的工作也能更好地展开。
第四段：保护班组成员
在工作中，保护班组成员也是工班长需要承担的义务。班组成员的身体是财富，因此工班长需要确保成员个人的安全。做好相关安全教育和培训，让每个成员能意识到自己的安全的重要性，并严格遵守操作规范。同时，也要在工作中发现成员中存在的身体或社会关系问题，及时处理，维护良好的班组整体形象。
第五段：总结
总之，作为铁路职工的工班长，除了要具备专业技能，还需要承担着管理、传承再造、培训和保护职责。在工作中要时刻关注伦理、管理、技术等方面的变化和更新，为班组成员创造更好的工作氛围和工作条件。在日常生活中，要时刻关注安全、健康、体系和环保四个方面的要求，切实做好对班组成员的保护工作。只有这样，才能让班组成员都感受到自己被关注、被尊重、被爱护，让他们的工作能够得到顺利发展。
铁路班长培训心得体会篇十一
八月底，夏日的余温依然火辣，动车飞驰在滚烫的钢轨上，望着窗外翻过的一幅幅“山水画”，我与全局另外5名团干部踏上了20xx年铁路优秀青年工作骨干体验式教育培训班的广州之行。面对即将到来的历奇挑战，充满了对未知的期待与好奇。
踏入了校园，十年前大学报到的记忆碎片瞬间拼凑在眼前，同样的上铺床，同样的挂壁风扇，同样的凉席、蚊帐，还有同样来自五湖四海的室友们，尘封多年的“川普”在现江湖，杀伤力依旧不减当年。
“我们是五月的花海，用青春拥抱时代”，团歌响彻整栋教学楼，大家以别具“团”风的方式拉开了此次培训班的序幕。开班动员环节铁道团委张腾书记打趣地称广东青年学院的杨成教授为“师宗”，而非仅仅为“师傅”，让我更加清晰地明白铁道团委之所以选择在广州举办此次培训班绝非偶然，这是历奇培训走进铁路系统的起源地，沉淀着一种渊源、镌刻着一种传承，让我意识到要更加珍惜这次来之不易的培训机会。
课程开始前，全体学员按计划被分成了8个独立的小组，并由校方指派8名经验丰富的老师介入各小组，至此，这个有13人组成的“小家庭”将一起牵手渡过接下来5天的“校园”时光。与以往传统的阶梯教室授课方式不同的是本次培训大多都是以小组围坐的方式进行学习，便于实时地将课件的理论原则穿插到小组的互动、分享环节，促进每位学员在头脑风暴的过程中有所思、有所辩、有所悟。而且每项团队活动的先后顺序都经过授课老师们的精心安排，使课程讲解浅显知著、由浅入深，小组老师在每个环节都会适时介入进行讲解、带领，使活动成效化。
在体验参与中使我对历奇培训有了更深的认识：
1.参与与带领的平衡性。作为一项自主性活动，不可否认，参与者是历奇培训很重要的基本元素，其投入程度决定了培训效果是否显著。很多时候我们都忽略了小组老师在整个过程中的带领作用，如果说主讲老师是人的“心脏”，那么小组老师就是“血管”，缺其一者血液便不能循环，人体便不能正常代谢。主讲老师和小组老师是默契的整体，活动讲解和活动解说作为整个活动的一头一尾，那么过程中的活动带领将贯穿整个游戏。活动带领的精髓不是授之以鱼，而是授之以渔，这很关键，这就需要我们小组老师要高度认真的参与到小组活动环节去留意参与者的行为细节，并思考以什么方式介入、在什么时机介入、介入到什么程度，如果能把握以上几个要素将能有效提升参与者的体验质量。
2.理论与活动的逻辑性。理论指导行动，同时也深化行动；行动检验理论，同时也优化理论。相辅相成，没有一项活动的开发能够闭门造車一步到位。如果要设计一个历奇活动或者一项拓展游戏。我们需要逆向思维，首先去考虑游戏的抽离性，而并非游戏的趣味性。就拿铁路系统举例，我们首先需要找到不同工种在安全生产的共同性与差异性，有针对性地明确活动脱离趣味性本身是否能关联到我们日常生活、工作或者某些场合、情景。其次要推敲游戏的可操作性，充分考虑培训的对象（年龄结构）、培训的地点（空间大小）、培训的时间（室内外气温）以及游戏整个环节的逻辑性。最后在思考如何提升游戏的趣味性，尽可能的提升参与者的积极性和互动性，充分灵活的利用有限的道具，在后期尽可能把历奇培训从室内搬到室外，在广州培训期间充分利用了整栋教学楼的高度以及东南西北四个面作为海拔高度和地处方位的提示，并根据线索找到中国相应省市的板块。
广州之行虽然短暂，但紧凑的学习体验还是让我受益匪浅，不仅收获了知识，同样收获了友谊。一堂堂生动的体验课程使我更加明确了开展历奇培训对于青年职工加速融入的必要性，也是共青团走向青年、聚拢青年的强有力“武器”，在接下来的工作中我会将此次培训学习的新方法、新技巧运用到以后的工作中去，结合青年职工的特点和需要，生动活泼，富于创造性地开展共青团工作，让共青团深深植根于青年，不断提升青年职工的团队凝聚力。