我的航空梦演讲稿(通用17篇)

时间:2023-12-12 作者:ZS文王

拥有一篇优秀的演讲稿范文,可以为演讲者赢得更多的听众和观众的认可和赞赏。以下是小编为大家整理的一些脍炙人口的演讲稿范文,希望能够引起大家的共鸣和思考。

我的航空梦演讲稿(通用17篇)篇一

尊敬的老师,亲爱的同学们:

有一种。

精神。

始终在我身边发扬;有一种力量始终在我心中荡漾;这就是敬业。

精神。

这就是榜样的力量。

我今天的演讲题目是:敬业,就从现在开始!

我是。

2014。

年7月进入公司试飞站上班,自我上班的第一天起,杨红伟同志对工作尽职尽责、敢打敢拼的。

精神。

就一直深深地感染着我。

初次接触杨红伟同志是到总装接飞机前,那天他一早上班就来到我们班组,

对大家。

说:接飞机时要认真,从成品外观、到电门开关电缆,要像买苹果手机那样仔细检查,只有这样故障和隐患才能及时发现,我们才能做到万无一失。

他是这样说的,也是这样做的。记得。

2014。

年生产大干时,杨红伟同志带领机务一大队组织保质保量完成近200个架次的飞行保障工作。两个多月时间里,我们试飞站各个专业日夜轮流干工序,几乎每天都要加班到凌晨1:00、2:00点才能结束工作,多少个日日夜夜,杨红伟同志每天都在现场亲自指导各个专业工作,他就跟打了鸡血似的干劲十足,看着每架飞机陆续达到飞行标准,杨红伟的脸上这才露出了欣慰的笑容,两个多月来,这是他第一次笑得那么的朴实。可就在某架机达飞的那天,阳光格外的猛烈,它无情的照射着大地,似乎要把所有地球上所有的生物全部烧焦一样,即使在这样严酷的烈日下,杨红伟同志毅然坚守在工作现场。一会,机械专业报告:“队长,机械无故障”接着,“队长,无线电无故障”“座椅无故障”“军械无故障”可是就在达飞前50分钟,突然,“队长,特设出故障了,飞机不能正常供电开不了车了。”这时,大家七嘴八舌的开始讨论,有人说:“完了,今天肯定是飞不了了。”,还有人说:“要不赶紧通知飞行员不要过来了,改天再飞吧”就在这时,杨红伟说:“不行,今天必须飞,明天有雨,我们是要抢天气飞行的,来让我看看”他仔细的将飞机检查了一遍,说:“我是特设出身,我怀疑故障原因可能有三个,要么电瓶供电不足,要么是启动车电压不够,要么是第9号传感器出问题。”有人问:“队长,你确定吗?要是不行,赶飞行员来之前肯定弄不好”“不可能,特设专业的图纸,我已经太熟悉了,肯定是三个原因之一”红伟说。最后,经过一一排除,果真是传感器的问题。经过40多分钟的惊险排故,一切恢复正常。可是,就在飞行员进座舱时,红伟晕倒了。两个月来红伟从来没有好好休息过一天,他终于累倒在了机场,大家赶紧将他送到双阳医院,医生说:“这是因为过度劳累引起的低血糖,按正常人来说每天只睡4、5个小时最多坚持两周。”但红伟却坚持了两个多月,在他醒来的那一刻,就赶紧打电话给特设分队长杨有志问“那个,老二呀,飞机飞了吗?情况怎么样了?”“一切正常进行,已经飞完三个起落了,你在医院好好休息,一切有我们在,你就放心休养吧”杨班长回答。挂掉电话,杨红伟同志就拔掉吊瓶,赶到机场,这时,最后一个起落刚上去,看着渐渐越飞越高的飞机,红伟站在那里,目不转睛的看着,直到肉眼看不见了,他还在那里守望着。此时此刻,我看见在红伟的脸上露出了笑容,同时他的脸颊上还有晶莹的液体在阳光的照射下闪闪发光,早已分不清是泪是汗。这时我第一次为作为一名航空人而感到自豪,因为,在杨队身上,见证了作为一名航空人的敬业激情与执著。

任务完成后。我和杨队聊天,我问“杨队,是什么让你对工作这么的执着?”“质量在我心中”杨队说。

这就是我身边的敬业榜样,这就是我的大队长杨红伟同志。

作风同样要过硬。”

在他的倡导下,从6月29日起,试飞站机务一大队开始正式实施“提士气,强作风”主题活动,即每周一全大队列队集体合唱中航工业司歌,然后集体做第九套广播体操。

敬业,就从现在开始!作为贵飞公司的一员,请让我们一起行动,不论工你是人,还是技术人员,也不论你在生产一线还是辅助岗位,公司需要敬业,岗位需要敬业,企业发展更需要敬业。

让我们像杨红伟同志一样,在自己的岗位上尽心、尽责、尽力地去完成每一项工作。因为敬业不分先后,敬业就从现在开始!

展望未来,豪情满怀,“航空报国,强军富民”!作为一名航空新兵,我们年轻一代更应该去努力的学习、拼搏!让中航工业贵飞的航空梦在蔚蓝的天空翱翔吧!

我的航空梦演讲稿(通用17篇)篇二

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-毛伟飞。

工匠精神,为民航插上腾飞的翅膀。

十九大报告中提出了"建设知识型、技能型、创新型劳动者大军,弘扬劳模精神和工匠精神".这一号召一经提出,就受到业内人士的积极响应。不论是大国工匠还是普通机务工作者,都在用自己内心的工匠精神为民航的安全保驾护航。

胡双钱就是这样的一位大国工匠。他是商飞首席钳工师。每天的工作对于他来说都是那么的严肃认真。在完成每一项工作之后他都要再回想一遍,以此来检查哪里还有遗漏。一次下班后已经深夜了。当他回想操作过程的时候,总觉得有根保险丝没有打好。经历了一会的辗转反侧之后,他还是决定马上去单位检查一下。拆除了一层又一层的零件,那根保险丝终于露了出来,确保它没有问题之后,那颗悬着的心总算是落了地。家人都劝他第二天再去,可是他却说:这是关乎上百人生命的大事,只有十分确定了我才能放心。对待工作他总是那样的一丝不苟。也正是他的一丝不苟使得他的技艺炉火纯青。正是数十年如一日的精益求精,使他创造了35年来零失误的惊人记录,经手工件上千万更是无一差错。这就是我们弘扬的工匠精神。

大国工匠同时也是淡泊名利的一群人。高凤林是中航的发动。

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机车间班组长,30多年来他一直在重复着同一件事情,给火箭焊"心脏",也就是做发动机喷管的焊接。可以说他的工作让发动机和火箭完美的结合在了一起。人才总是会受到大家的青睐。这些年来总有各个公司花高薪来挖他。甚至有公司开出了高薪加两套北京住房的丰厚待遇。可是都被他一一谢绝了。他说:我们的成果打入太空,这样的民族认可的满足感是用金钱买不到的。正是因为他内心的淡泊名利,使得他能够潜心钻研自己的技艺,为中国航天事业做出突出贡献。

而普通的机务工作者,也在用他们的责任与坚守为航班安全保驾护航。一提起机务,我们总会想起苦与累。长时间在四五十度的机坪上公作,使得他们的皮肤被晒得黝黑。饿着肚子加班加点都是常有的事,任务重干一个通宵也是很正常的,碰到下大雨,冒雨工作也是会有的。机务工作者的苦与累不是所有人都能理解,也决非是一个"累"字就能解释得清楚的。由于倒班,礼拜日、节假日都与他们无缘。即便是休息时间,只要是一个电话,就得马不停蹄的赶到外场排故,跟班。在中国没有什么能比回家团圆更重要的事了。可是他们很多人却在过年也回不了家。当除夕的夜幕降临时,别人的家里早已是热热闹闹的包饺子,看春晚,吃团圆饭了;而他们却仍然坚守在工作的第一线。工作虽然辛苦,可是能看着一架又一架飞机安全着陆是他们的骄傲。我想这就是机务工作者的责任与担当,无论工作多累,只要能保证飞机的安全巡航,那么一切付出都是值得的。我想这就是工匠精神,只要能坚守自己内心的执着,那么一切的付出都是值得的。

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工匠精神在为一架又一架的飞机保驾护航,经过一代又一代民航人的努力,它已经完全融入到了民航精神当中。机务想要成长需要工匠精神;民航想要腾飞需要工匠精神;中国想要成为制造强国需要工匠精神。让我们一起弘扬工匠精神,为民航的腾飞插上有力的翅膀。

文案|1741101毛伟飞。

-童远。

各位老师,各位同学,大家好!我是航空维修系的童远同学,今天,我演讲的主题是"用青春代言民航精神"。

什么是民航精神,大家都是民航人,民航精神对于我们来说并不陌生:

忠诚担当的政治品格。

严谨科学的专业精神。

团结协作的工作作风。

敬业奉献的职业操守。

那么,当民航精神与我们的青春相结合,又会是怎样的结果。

有这样一群青年,他们没有空勤靓丽的外表和干净的工作坏境。

有这样一群青年,他们无论风吹雨淋严寒酷暑都在机坪上坚守。

有这样一群青年,他们每逢节假日必须坚守在飞机维护一线上。

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有这样一群青年,他们没有朝九晚五只有白夜休休的通宵排故。

有这样一群青年,他们习惯了apu的咆哮声和液压油的刺鼻味。

有这样一群青年,他们送走了西下的夕阳迎来黎明东升的旭日。

有这样一群青年,他们零延误零故障的将飞机安全的放行出港。

有这样一群青年,他们凌晨扫雪除冰除霜确保飞机安全的离港。

有这样一群青年,他们视客舱如家小到桌板大到座椅挨个检查。

有这样一群青年,他们师徒相称小组团结互相协助将带教传承。

有这样一群青年,他们背井离乡为建设民航强国事业而奋斗着。

随着时间的推移,民航精神与工匠精神不断的发展与融合,也更加的渗入到了青年一代,而现在,民航精神与工匠精神已经成为了民航青年的一种价值取向与精神内涵。这里,我想提到一个人,他是一名机务工作者——张书田。

张书田是南航的一名机务人员,自1978年参加工作以来,他。

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始终不忘初心、脚踏实地,满怀对工作和生活的无限热情,秉持着对国家和对民航事业的担当,保障无数次飞机的安全起降。

在他看来,他的身份永远是一名机务老兵,因为他用了一生去热爱这份事业。"不让飞机带着一丝问题上天,确保飞行安全是我的责任,是我这辈子最大的使命。"张书田坚定地说。

张书田谦逊、朴实,他一方面积极向别人虚心请教,一方面利用休息时间钻研业务,将自己的满腔热情完全投入到事业上。

用刻苦的努力和务实的工作态度,跟上了时代的脚步。

他说"我虽然没有文凭,但决不可以没有知识".为此,张书田几乎把所有的业余时间都用在了业务学习上,努力将业务吃透、干好。

在团队中,张书田把机务工作者敬业爱岗的优良作风发挥的淋漓尽致,用执着与坚守将机务精神传承给身边的每一个人。

每一年的假期,他都没休满过。因为热爱,他把时间都奉献在工作岗位上,把人生最美好的年华都融入在了最热爱的机务前线。

虽即将退休,但可贵的是,他依然保持着对工作的热忱。

单位的领导同事们对他的评价是"张师傅对工作的激情永远都在,无论是从刚刚参加工作的第一年,还是临近退休的最后一年,他对待工作的热情从一而终,始终不变。

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样做的。

道虽通不行不至,事虽小不为不成",张书田,一个普通机务工作者,从热火的青春到两鬓斑白的耳顺之年,他,用自己的青春,诠释了民航精神。

时代的潮流浩浩荡荡,历史的车轮滚滚向前,2017年,我们迎来了十九大,十九大精神也为民航精神注入了新鲜的血液。***说:青年一代有本领、有理想、有担当,国家就有前途,民族就有希望。我想说的是,我们正值青年,理应奋斗,用我们的青春为当代民航精神代言!

演讲结束,谢谢大家。

文案|1741101童远。

我的航空梦演讲稿(通用17篇)篇三

尊敬的各位评委、亲爱的来宾:

大家好!

非常感谢中国质量协会给我们创造一个相互学习和交流的机会,与来自社会各界的优秀团体共同分享为提升质量、追求卓越品质所做的不懈努力!

今天,我演讲的题目是:“质量是民航安全的生命线”!

一切工作的前提,安全意识成为我们每一个人心底时刻不能放松的弦,安全观念成为我们每个民航人共同追求的信仰。通航25年来,××国际航空港不断实践“追求完美品质,争创卓越绩效,营造温馨空港”的质量方针,发扬“精诚、敬业、进取、奉献”的企业精神,打造“严谨、细致、精益求精”的专业追求,逐步建立起一套长效的安全质量保障体系,成为兑现对国家财产和旅客生命安危庄严承诺的基石,自安检部门由武警边防部队移交以来,从未发生过一起空防安全责任事故,并先后5次被中国质量协会授予“全国用户满意企业”,9次获得“旅客话民航”评比首位,200×年,我们喜获了中国民航安全最高奖——“全国民航空防安全先进集体”的称号。

[1][2][3]下一页,大家悬着的心才放了下来。我们就是用这种“如履薄冰”的警惕性和责任感在忠诚而坚定地履行着神圣的安全使命。

流会上听了对这套规范的介绍后说道:“××安检在安全质量上历来是高标准的,这些工作经验是干出来,而不是写出来的,他们是全国民航安检队伍建设的一面旗帜”。

质量就是专业的追求。任何工作品质的提升离不开专业的技能,××安护中心致力于专业化追求。最值得一提的是,自××空港200×年开始推行qc质量小组活动至今,我们分别针对提升伪装易燃液体、粉末物品等工作难点进行35个课题专项攻关,其中有6个课题分别连续六年荣获“全国优秀质量管理小组”称号;200×年,《提高飞行区围界夜间查出率》课题经过层层选拔,还作为福建省和全民航唯一代表参加了在北京举行的国际qc小组交流大会。经过多年的打造,xx年,由××空港安护中心派出的代表队在参加华东地区30多个机场进行的检查技能大赛中,一举夺得了团队第一和4个单项第一的好成绩。同年,我中心代表队在全国安检技能大比武中,又夺得了全国仅有的31名安检技师的5个席位。这些成绩的取得,正是××安护中心缘于专业品质的不懈追求。在××安护中心信奉着一个理念,那就是“不做则已,要做必争第一”。

上一页[1][2][3]下一页、快速的反应机制,再一次展示了××安检的风采,为实现平安奥运画上了圆满的句号。

安,为了千万个家庭团圆,为了亿万旅客的平安,我们必须信守承诺,以把握安全检查质量为关键环节,将每一个危险因素拦截在地面,将每一个事故隐患消灭在萌芽状态,安全放飞每一个航班,为祖国守护一片祥和安宁的蓝天!

亲爱的朋友们,让我们携起手来共同筑起一道坚不可摧的安全长城,在各自的岗位上,保质保量地完成份内的工作,平安度过每一天!让我们时刻保持高度的责任心和强烈的使命感,为我们安全纪录的一再刷新,加油!

谢谢大家。

上一页[1][2][3][]。

我的航空梦演讲稿(通用17篇)篇四

梦就会成为现实。人的自豪从太空凯旋归来时,我的内心既激动又自豪,当一名航天员的梦想也更加强烈。

我知道要实现梦想,不是那么简单的一个想法、一句口号,而是靠自己的努力拼搏,才能实现的。但是要飞入太空并非那么容易。它需要结实的`身体,丰富的经验,长期不停顿地训练,而且未来的宇航员还要有广博的知识。

首先,宇航员要有强健的体魄。于是,我决定每天都坚持早起,和爸爸一起晨跑;周末时,我还经常和同学一起打篮球、羽毛球,锻炼自己的臂力。其次,宇航员更要具备良好的心理素质,我就经常和爸爸妈妈去野外探险,锻炼自己的心理承受能力,还尝试着坐过山车、进鬼屋、坐摩天轮等等,做到遇到突发事件沉着不紧张。宇航员要熟悉星球的状况,如果宇航员登上了月球,以为月球和地球差不多,便脱掉宇航服,直接站在月球上,那就会造成很严重的后果。所以,我购买了大量关于探索宇宙星球的书籍,收集了大量有关宇航员、火箭、无重力状态等科学常识的资料,不断地去探究宇宙,不但让我掌握了丰富的航天知识,而且激发了我对探索宇宙未来世界的欲望。

宇航员的首要任务是探究各种太空谜团。至今,还有各种谜团没有解开,如:黑洞到底存不存在?太阳系形成之谜?木星的内核存不存在?可以通过黑洞穿越时空吗?还有许多如此的谜团等待人们来解决。神舟十号、天宫一号、嫦娥三号这些航天器的成功发射,无疑波动了无数拥有航天梦的人的心弦,激发了拥有航天梦的人的斗志。航天员的训练是一项很艰苦、很漫长的过程,但我不能放弃,从现在开始,我就要努力学好科学文化知识,锻炼身体,培养坚强的意志力。这样才能实现我的航天梦。

每个人的梦想只有一点点力量,汇集起来便成为巨大的力量,正是全。

中国。

人的共同努力,祖国才会更富强,复兴强大的。

中国。

梦才能实现。

我的航空梦演讲稿(通用17篇)篇五

同学们:

漆黑的夜幕缓缓的落了下来,一轮皎洁的明月挂上了黛色的天空,月光轻柔的光辉洒在了整片茫茫大地,祖国的壮丽河山此刻也被静静地涌入黑夜的怀抱酣然入睡。繁星模糊在了飘飘悠悠的云中,像是等待着希望的孩子。终于,那迷雾渐渐退去,星光点点,它们闪耀着最动人的光芒。黑夜的面庞更加瑰丽,月色朦胧,似乎散发着一种独特的魅力,吸引着人们去探寻,去发现。

几千年来,那神秘的银色月盘,承载着多少先人的遐想和赞叹,它那样美丽,又那样不可捉摸。月宫里,嫦娥的哀怨眼神,飘动的羽衣罗袖,琼楼玉宇的广寒宫,如诗如画,怀中洁白的玉兔,无瑕的玉桂树,这个神话时刻都存在人们心中。今时今日,我们用自己的智慧和勇气跨进了月球的大门。

我趴在映满了银辉的窗前,望着眼前的星空大地,聆听着委婉动听的蝉鸣,我的心中也开始默默的编织着一个梦想,一个关于航天的梦,我长大想当一名宇航员,在宇宙中自由遨游,让大家骄傲。

我现在只是一名中学生,对我来说,那个梦想现在只是一种期待,所以我将这个航天梦寄托在祖国火箭发射的那一刻一起升空。东方,火焰随着朝阳的升起喷射而出,如朝霞那般赤红明亮。那时,我仿佛看见了一条腾飞的巨龙跃然于天空之上,它刚刚苏醒,朝气蓬勃。他带着亿万华夏儿女的梦想飞向太空。

那一刻,我心潮澎湃,亿万人的心中都响起了这样一句话:我们腾飞了,终于扬眉吐气了!是啊!我们的脚步也踏进了浩瀚的宇宙,也在月球上插上了自己的旗帜。红旗飘扬,它带动着我的梦想一起飘扬。

杨利伟遨游在太空之中,我看见了他,他是一个勇敢的人,用自己的声音和身姿向我们展现了祖国的伟大。我们的等待不再苦涩,而是欢笑和泪水,那是喜极而泣的泪水。今天,我们成功了。

“神舟五号”的成功发射,激动人心。而现在,祖国又完成了“神舟六号”、“神舟七号”和“神舟十号”的发射,天宫一号对接成功。这代表着我们在世界的文明上完成了重大的飞跃。

我的梦想从没终止,我一定会为之好好学习,争取成为现实。而此刻,我们的祖国腾飞在万里长空,我圆梦了,华夏儿女圆梦了。

我的航空梦演讲稿(通用17篇)篇六

同学们:

每每听到有关航天的故事,看到有关航天的新闻,总会牵出我童年的飞天梦。我蹒跚学步、牙牙学语时,就经常听爸爸妈妈提到杨利伟叔叔,夸他了不起,称赞他是航天英雄。英雄?幼稚的我那时还不大懂‘英雄’二字的含义,但是看着大人们满脸羡慕的表情,我不由得暗暗下决心:我也要当英雄。渐渐地,我上了小学,翻开词典,我真正知道了英雄的含义;英雄就是令人敬佩的人。当我真正明白英雄的含义后,我自言自语道:“我一定要当英雄,而且要当像杨利伟叔叔一样的英雄。”

光阴似箭。虽然童年已经悄然离去,但是那时的飞天梦我还记忆犹新。渐渐地,我了解的科普知识多了起来,还知道了《嫦娥奔月》的神话,看到了古代人民对天宫的向往。后来,我还知道了古代官员万户的飞天故事,他那敢于为飞天梦想献身的精神非常值得后人学习。当然,航天飞行存在着很大的风险,我也听说过航天飞船在空中爆炸的消息,但无论怎样都阻挡不了我对航天的渴望,都抹不去我的航天梦。现在我国科技越来越发达,神五神六接连上天,又发射了嫦娥卫星,还制定了登月计划。看着这一个接一个的成就,我心里更加坚定了一个信念:以后好好学习,勤奋读书,掌握航天知识,锻炼航天本领,早日实现我的航天梦。

啊,航天,我的梦!

我的航空梦演讲稿(通用17篇)篇七

同学们:

自古以来,人们都希望自己能抚摸月亮。但是没有几个国家可以实现这样的梦想。这几十年来,中国航天事业已经发生了翻天覆地的变化,依靠自己的力量实现了航天梦。

在中国古代,曾有人试图靠“土火箭”一飞冲天,结果却献出了宝贵的生命。在大约一百年前,中国人依靠飞机飞上了天空,像鸟儿一样,在天空中自由自在的飞翔,这是一个巨变。但是,人们飞向太空的理想依然没有实现。就是乘飞机飞向天空,也不是靠中国自己的力量,因为当时的飞机都是从别的国家买来的。

但是中国人依然没有放弃探索太空的理想。1970年,随着一声巨响,中国发射的第一颗人造卫星“东方红”一号飞向太空。“东方红”一号为我们实现太空梦定下了坚实的基础。2003年,随着一声巨响,“神舟”五号飞船带着杨利伟进入太空,这可是中国人第一次真正的进入太空。随后的“神舟”六号、“神舟”七号载人进入太空,也获得了巨大的成功。随着“嫦娥计划”的顺利实施,2011年,我国第一个目标飞行器“天宫”一号,完美地与“神舟”八号成功交汇对接,标志着中国成为了继苏联和美国后第三个掌握航天技术的国家,这让我们无比骄傲和自豪。

我作为22世纪国家的一名新主人,我一定要努力学习。将来为祖国航天事业的发展注入自己的一份力量,并为祖国再创造出更大的骄傲。

我的航空梦演讲稿(通用17篇)篇八

同学们:

十几年的光阴,有过几次的记忆都是轰隆隆的喷火声和激奋人心的倒数。小的时候,自然不懂这是什么大事,只觉得热闹,单纯的想挤在大人的怀中痴痴的笑;现在大了一些,也是自然知道了这是我们的航天梦。看过英姿飒爽的女航天员,更是对渺渺浩瀚的宇宙产生了好奇与探知。我的航天梦,是关于求知探索,也是关于内心渴望。

在宇宙中间,我们只是一粒小小的沙粒。而对于我们来说,宇宙的秘密有太多,是我们可以奋不顾身去研究,去探索的新世界。多年来,每一个国家,每一个技术人员,都积极的投入到这项困难而艰巨的任务中。当然,航天员在这项任务中起到了极大的作用。他们经过了超乎常人的训练,为的就是有一天能站在祖国的航天飞船上,带着祖国的满满希望与憧憬,飞向月球,飞向太空,给所有蔑视祖国的人迎头痛击!

第一次关于航天的记忆,是隐隐约约记得神舟七号升空,我们一家人聚在沙发上,也不说什么,瞪着电视,凝聚在空气中一种令人期待和窒息的感觉:既期待着飞船能快点到达太空,一展雄姿,又害怕着出现什么意外。当火箭真正飞上天空的那一瞬间,我才感觉到了一种从未体验过的如释重负。这种感觉,相信每一个人都有所感触。

航天梦,也是我的梦。谁不梦想飞上天空?谁不梦想为国争光?看见宇航员们的出色表现,我的心也蠢蠢欲动。但不是每个人都可以踏上飞船,只有具备勇敢,坚韧,毅力的品质,才能克服重重困难,去帮助每一个有航天梦的人,完成他们对于祖国的爱,对于大家的爱。

关于太空,我了解不多,却有着无比的热爱:爱它的飘渺,爱它的虚无,爱它的神秘。它永远都带着一层像雾一般的面纱,而这层雾,却需要我们的智慧来揭开。我的航天梦,既然不能用身体去实现,那么,就让我用对于国家的热爱,对于这个大家庭的热爱,以及我的努力向上和奋斗来帮助祖国实现!

我的航空梦演讲稿(通用17篇)篇九

同学们:

每个人都有自己的梦想,在我的心里也有一个梦想,它深深地埋藏着一颗孕育着我理想的种子,在我心底生根、发芽。

我的梦想是当一名宇航员,当一名像杨利伟这样的宇航员,自从有了这个梦想,我便越发的喜欢飞向太空的新闻和火箭,尤其是喜欢其中的火箭,就这样,火箭让我发现了这颗埋藏已久的理想之种。

上了五年级之后,渐渐地领会了火箭的魅力,下课,我仔细地研究火箭的资料,当我知道其中火箭的好多奥秘,我明白了要努力上学,要抓住细节,才能读好书。从那以后,我便每次都要努力读书,抓住学习的技巧,让我的梦一定实现。课下,我看课外书,去积累他人的精华,让我的飞天梦更有可能成功,加油。

在我观察中,我发现,我最喜欢的火箭又有新的了,尤其是神舟十号,最吸引我的眼球是电视上那所描述的令我感到惊奇、陌生而又新鲜的火箭世界。因为火箭能把我带进一个我从未来过的太空世界,一切都让我感到像是走进了外星王国。想象未来的故事,想象太空里那一个个星员,想象我是主人的权力,这些幻想便接二连三变成了。

偶然,我又在图书馆中看到了火箭系列和太空系列的书,我喜欢上了这两本书,并让我想当一个杨利伟一样的宇航员。太空,让我喜爱火箭,火箭让我感觉出,好的文章让我读到了火箭和太空的神奇,总之,在我心底,有一个当宇航员的理想之种!我的航天梦,我一定要实现我的飞天梦。

我的航空梦演讲稿(通用17篇)篇十

尊敬的各位领导、各位同事们:。

大家上午好:。

尊敬的各位领导,各位同事,大家下午好!很高兴能站在那里!我演讲的题目是:牢固树立安全意识!有一幅对联是这样写的,上联是:“安全生产,你管、我管,大家管才安全,下联是:事故隐患,你查、我查,人人查才平安”。横批:安全是天!一句“安全生产务必牢固树立安全意识”就显得尤为重要!安全,对于我们企业来说是个老生常谈的话题,也是一个永恒的主题。安全对于我们就是幸福,对于企业就是效益。

20xx年5月4日,皖江人引以自豪的-“两年机组无非停”的记录划上了句号。20xx年6月28日,#2机组在并网过程中,由于检修单位擅自拆接重要回路的接线,误将导线接反引起机组跳闸。无非停的记录再一次归零。

没错,设备是原先的设备,员工还是原先的员工,但是人的思想改变了!思想影响着行为,我们明白:一个人只有牢固树立安全意识,才会主动地去思考安全,才会自觉地去遵守规程。反之,就算是发生在身边的不安全事件,他也会“事不关己,高高挂起”,更不会从中吸取教训。安全——这两个字不仅仅仅是高挂在现场的警示语,更就应深深烙在我们的心里,更就应用行动去书写!

安全靠什么?安全靠职责心。一件不安全事件的发生往往是与人的职责心有关,一个小小的疏忽就会给我们安全带来隐患,甚至造成无法挽回的损失。对待安全工作,我们要有高度的职责心,检查要到位,不放过一个细节;措施要到位,不放过一个漏点,发现问题立即整改。忽以善小而不为,忽以恶小而为之。只有强化安全意识,增强职责心,安全才不受威胁。只有增强职责心,安全才有保障,生命才会美丽。

安全靠什么?安全靠人,人务必有必须的安全素质、安全知识、职责心、业务技能等等;要坚持学习安全知识与专业技术,不断提高安全意识与工作技能。一个人掌握的安全知识的多少、专业技能的高低,决定了他对安全生产中危险因素的识别潜力。因此,我们平时要不断学习各类安全知识和处业技术,做好各类技术培训;当然,由于我们各自专业限制,每个人对安全的认知水平不一样,在危险点的分析、决定潜力上存在差异,这也要求我们务必加强交流与沟通,相互提醒,共同提高对工作中不安全因素的识别、决定和防范潜力。

千里之堤,溃于蚁穴!百尺之室,焚于隙烟!警惕与安全共存,麻痹与事故相连!“6.28”事件,如果有人用心一点、认真一点,如果有人检查一下、监督一下;如果有人按章办事、走走程序。如果如果都不会发生机组的非停,但是没有如果。

“前车之鉴,后事之师”,安全工作只有起点,没有终点。从事电力行业的我们,务必牢固树立“安全第一”的思想意识。务必从我做起,从此刻做起,从小事做起,要有“职责重于泰山”的`职责意识,时刻紧绷安全之弦,从严要求。为了我们的企业,为了我们的家庭,为了我们自己,让我们把安全意识牢牢树立。

尊敬的老师,同学们:

小时侯,爸爸妈妈常常教导我,不要在马路上玩,不要闯红灯,黄灯慢行。在学校里,老师常常教育我们,人车各行其道,走路要走人行道,不要闯红灯,要遵守交通法规。

最近,我也看到一幅惊人的交通故事:那一天早上,爸爸送我上学,已经到了学校南面公路,突然一声巨响,在大禹路文具店门口两位骑电瓶车的阿姨发生了碰撞,我们立即前去看,发现一位阿姨伤势严重,满脸鲜血直流,这时又有几个叔叔过来帮忙扶起了两位阿姨,并帮她们报警和把受伤阿姨送往医院。爸爸告诉我如果其中一位阿姨遵守交通法规不逆向行驶,就不会发生这样的事故啦。

后来,我又在电视新闻上看到了好几次重大交通事故,都造成很多的人员伤亡和财产损失。现在我已经将交通规则牢牢地记在心上:当我和爸爸妈妈走在繁忙的街道上,我会拉着爸爸妈妈的手,靠街道的人行道或右边走;过马路时,绿灯亮起我们先左右看,确认没有车辆经过再从斑马线上走;有一天,爸爸送我上学,嗨!又是红灯,虽然我心急万分,但还是提醒他不要闯红灯,爸爸也是一个遵守交通规则的人。

同学们:让我们一起自觉遵守交通规则,让我们的生活更加美好。

我的航空梦演讲稿(通用17篇)篇十一

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航空安检员敬业演讲稿——质量是民航安全的生命线。

有一个问题是我们人类始终在思索的,那就是生命的意义是什么?不同的时代、不同的国家、不同的民族、不同的人都有着不同的回答。对生命意义的认识决定着人们的价值取向和行动方向。

作为当代中国青年,作为发展中的××航空公司的青年员工,我们的回答是什么呢?

是努力多挣钱,尽情享受生活?还是通过个人奋斗,实现自我价值?这样的生命有意义吗?

我的回答是:生命的意义在于努力完成时代和企业赋予我们青年的崭新使命。

时代在前进,社会在发展。我们已经跨入崭新的二十一世纪,知识经济时代正向我们走来,我们的国家还不够富强,我们的企业正面临日益严峻的挑战,我们青年是祖国的希望,是企业的未来,肩负着建设社会主义强国和现代化航空运输企业的重任。时代给予了我们青年无限的舞台,这正是我们施展才华,燃烧青春火焰的最好的时机。我们应该响应时代的召唤,去追求,去探索,去创造,去奉献,去完成时代赋予我们的光荣使命。

当然,消极颓废的思想永远不可能成为时代的主流。否则,社会就不会进步,国家就不可能富强,我们新航就不可能有今天。回首看看我们伟大祖国走过的60年光辉历程,几代建设者用他们的青春热血筑就了祖国的辉煌。我们熟知的“铁人”王进喜,凭着“宁可少活二十年,拼命也要拿下大油田”的顽强意志和冲天的干劲,打出了大庆第一口喷油井;“杂交水稻之父”袁隆平毕生从事水稻杂交事业,为我国粮食增产发挥了巨大作用;“两弹元勋”邓稼轩为祖国的原子弹、氢弹研制事业呕心沥血28载,把自己的青春融进了中国核防御力量的“铁脊梁”之中;“抓斗大王”包起帆从18岁起,以主人翁精神,刻苦钻研科技知识,先后完成发明70多项,为企业创造了巨大的经济效益。他们用青春完成着共和国赋予他们的神圣使命,他们的青春之火熊熊燃烧,放射出了绚烂的光华。

翻开新航的创业史,我们也能看到一页页用青春书写的华章。在遥远荒凉的阿卡拉气象观测哨,为了飞行安全,在艰苦恶劣环境下,在山上守望了1800个昼夜的冯继堂;把青春奉献给了航站,在航站工作了25个春秋的贾延玉;莎车导航台上,默默奉献,执著坚毅的李贵根;千里运油路上,安全行车117万公里的“拼命三郎”杨孝根;把爱洒满蓝天的全国民航“十佳青年”费颖;几代新航人为了新航美好的明天,挥洒着青春和汗水,谱写出了壮丽的新航的创业篇章。我们的前辈们他们心中没有更多的想法,没有为自己做过更多的打算,他们想的只是发展××的民航事业,发展××的经济、文化,改变边疆的落后局面。他们强烈的使命感和责任感,支持着他们的精神,指引着他们为了新航事业无私无畏的奉献自己的青春。正是因为他们,新航才有了今天的辉煌。今天,在我的身边也有许多动人的故事。

××机场出港旅客人数持续上升,到××月××日旅客人数突破××人,创历史最高纪录。对于肩负着地面服务保障工作得值机室来说,为了确保每一个航班,每一位旅客,每一件行李的安全正常,值机室的每一位工作人员常常是超负荷的工作。值机室的××因咽炎引起发烧,连续打了十几天吊针,仍不见好转,可她硬是咬这牙没有请过一天假,大家戏称她为“铁人”,可她却笑着说,“在这像我这样的铁人多着呢!“值机员××和××的丈夫旺季期间苦战一线,家里孩子有时没人带,锁在家中又不放心,她便带着孩子来上班。她去办手续,孩子就自己留在办公室,一个航班接一个航班,一忙便是五六个小时,等她回到办公室,孩子早就无精打采,当她问孩子:饿不饿?孩子说,我现在能吃下一头斑马。在场的人都被逗乐了,××眼圈一下子就红了。这样的故事太多太多了。正是因为有了像他们这样无私奉献的人,我们新航才能够在旺季创下优异的成绩。

作为建设中国、建设新航事业的后来者和接班人,我们应该感到肩上的担子和责任。我们不能把自己仅仅放在“小我”的狭隘圈子里,我们要向前辈们一样,以建设强盛的祖国和现代化的××航空公司为己任,要有强烈的责任感和使命感,要让我们火热的青春为祖国和新航燃烧起来。

大家都熟悉奥斯特洛夫斯基的那句话吧,“人的生命只有一次。当我离开人世的时候,我不因虚度年华而懊悔,也不因碌碌无为而后悔,因为我已经讲我的一生献给了人类最壮丽的事业——共产主义事业。”是啊,生命的意义就在于时代和国家赋予我们的使命之中。

朋友们,青春最为动人,清楚最为美丽,青春最为隽永。不要说我们的苦恼太多,那是因为我们的胸怀还不够宽广,我们的志向不够远大;不要说我们的幸福太少,那时我们还不懂如何生活,我们对幸福的理解还太肤浅。让我们树立高远的志向,让我们的青春融入祖国建设和新航事业的强劲脉搏,我们的青春一定会放射出更加灿烂的光华。

最后,我以汪国真的一首诗结束我演讲。

我们象一只响箭,一往无前的出征,我们不是风中的墙头小草,摇摆不定,我们出征,让生命和使命同行!

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有一个问题是我们人类始终在思索的,那就是生命的意义是什么?不同的时代、不同的国家、不同的民族、不同的人都有着不同的回答。对生命意义的认识决定着人们的价值取向和行动方向。

作为当代中国青年,作为发展中的航空公司的青年员工,我们的回答是什么呢?

是努力多挣钱,尽情享受生活?还是通过个人奋斗,实现自我价值?这样的生命有意义吗?

我的回答是:生命的意义在于努力完成时代和企业赋予我们青年的崭新使命。

时代在前进,社会在发展。我们已经跨入崭新的二十一世纪,知识经济时代正向我们走来,我们的国家还不够富强,我们的企业正面临日益严峻的挑战,我们青年是祖国的希望,是企业的未来,肩负着建设社会主义强国和现代化航空运输企业的重任。时代给予了我们青年无限的舞台,这正是我们施展才华,燃烧青春火焰的最好的时机。我们应该响应时代的召唤,去追求,去探索,去创造,去奉献,去完成时代赋予我们的光荣使命。

当然,消极颓废的思想永远不可能成为时代的主流。否则,社会就不会进步,国家就不可能富强,我们新航就不可能有今天。回首看看我们伟大祖国走过的60年光辉历程,几代建设者用他们的青春热血筑就了祖国的辉煌。我们熟知的“铁人”王进喜,凭着“宁可少活二十年,拼命也要拿下大油田”的顽强意志和冲天的干劲,打出了大庆第一口喷油井;“杂交水稻之父”袁隆平毕生从事水稻杂交事业,为我国粮食增产发挥了巨大作用;“两弹元勋”邓稼轩为祖国的原子弹、氢弹研制事业呕心沥血28载,把自己的青春融进了中国核防御力量的“铁脊梁”之中;“抓斗大王”包起帆从18岁起,以主人翁精神,刻苦钻研科技知识,先后完成发明70多项,为企业创造了巨大的经济效益。他们用青春完成着共和国赋予他们的神圣使命,他们的青春之火熊熊燃烧,放射出了绚烂的光华。

翻开新航的创业史,我们也能看到一页页用青春书写的华章。在遥远荒凉的阿卡拉气象观测哨,为了飞行安全,在艰苦恶劣环境下,在山上守望了1800个昼夜的冯继堂;把青春奉献给了航站,在航站工作了25个春秋的贾延玉;莎车导航台上,默默奉献,执著坚毅的李贵根;千里运油路上,安全行车117万公里的“拼命三郎”杨孝根;把爱洒满蓝天的全国民航“十佳青年”费颖;几代新航人为了新航美好的明天,挥洒着青春和汗水,谱写出了壮丽的新航的创业篇章。我们的前辈们他们心中没有更多的想法,没有为自己做过更多的打算,他们想的只是发展民航事业,发展经济、文化,改变边疆的落后局面。他们强烈的使命感和责任感,支持着他们的精神,指引着他们为了新航事业无私无畏的奉献自己的青春。正是因为他们,新航才有了今天的辉煌。今天,在我的身边也有许多动人的故事。机场出港旅客人数持续上升,到××月××日旅客人数突破××人,创历史最高纪录。对于肩负着地面服务保障工作得值机室来说,为了确保每一个航班,每一位旅客,每一件行李的安全正常,值机室的每一位工作人员常常是超负荷的工作。值机室的因咽炎引起发烧,连续打了十几天吊针,仍不见好转,可她硬是咬这牙没有请过一天假,大家戏称她为“铁人”,可她却笑着说,“在这像我这样的铁人多着呢!“值机员和丈夫旺季期间苦战一线,家里孩子有时没人带,锁在家中又不放心,她便带着孩子来上班。她去办手续,孩子就自己留在办公室,一个航班接一个航班,一忙便是五六个小时,等她回到办公室,孩子早就无精打采,当她问孩子:饿不饿?孩子说,我现在能吃下一头斑马。在场的人都被逗乐了,眼圈一下子就红了。这样的故事太多太多了。正是因为有了像他们这样无私奉献的人,我们新航才能够在旺季创下优异的成绩。

作为建设中国、建设新航事业的后来者和接班人,我们应该感到肩上的担子和责任。我们不能把自己仅仅放在“小我”的狭隘圈子里,我们要向前辈们一样,以建设强盛的祖国和现代化的航空公司为己任,要有强烈的责任感和使命感,要让我们火热的青春为祖国和新航燃烧起来。

大家都熟悉奥斯特洛夫斯基的那句话吧,“人的生命只有一次。当我离开人世的时候,我不因虚度年华而懊悔,也不因碌碌无为而后悔,因为我已经讲我的一生献给了人类最壮丽的事业——共产主义事业。”是啊,生命的意义就在于时代和国家赋予我们的使命之中。

朋友们,青春最为动人,清楚最为美丽,青春最为隽永。不要说我们的苦恼太多,那是因为我们的胸怀还不够宽广,我们的志向不够远大;不要说我们的幸福太少,那时我们还不懂如何生活,我们对幸福的理解还太肤浅。让我们树立高远的志向,让我们的青春融入祖国建设和新航事业的强劲脉搏,我们的青春一定会放射出更加灿烂的光华。

最后,我以汪国真的一首诗结束我演讲。

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尊敬的各位评委、亲爱的来宾:

大家好!

今天,我演讲的题目是:“质量是民航安全的生命线”!

谢谢大家。

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我的航空梦演讲稿(通用17篇)篇十二

尊敬的老师,亲爱的同学们:

大力弘扬载人航天精神“神舟”飞船遨苍穹,伟大精神贯长虹。首次载人航天飞行的圆满成功,是我国航天事业发展史上一座新的里程碑,也是特别能吃苦、特别能战斗、特别能攻关、特别能奉献的载人航天精神的一曲壮丽凯歌。我们要响应党中央、国务院、中央军委的号召,大力弘扬载人航天精神,努力开创国防和军队现代化建设的新局面。

伟大的实践催生伟大的精神,伟大的精神推动伟大的实践。载人航天工程,是当今高新技术发展中极具风险和挑战的领域。要完成这一中华民族史上的壮举,不仅需要雄厚的经济实力和强大的科技实力作支撑,而且需要巨大的精神力量来推动。正是在实施载人航天工程的实践中,在攀登现代科技高峰的征程中,广大航天科技工作者和部队官兵牢记党和人民的重托,满怀为国争光的雄心壮志,自强不息,顽强拼搏,团结协作,开拓创新,表现出特别能吃苦、特别能战斗、特别能攻关、特别能奉献的载人航天精神。这一精神是我国航天领域取得辉煌成就的巨大动力,也是我们党、国家和军队宝贵的精神财富。

特别能吃苦,体现了我党我军艰苦奋斗的优良传统,反映了人民军队的性质、本色和作风。广大航天人与苦作伴,以苦为荣,从科研院所到试验基地,从荒凉戈壁到浩瀚海洋,到处留下了艰苦创业的足迹,洒下了不懈奋斗的汗水。历尽千难成此境,人间万事出艰辛。无论时代发生怎样的变化,广大航天人特别能吃苦的优良传统都需要发扬光大。

特别能战斗,是我党我军长期实践中形成的特有优势,是战胜困难、夺取胜利的重要法宝。广大航天人不畏艰险,顽强拼搏,不因遇到挫折而气馁,不因取得成功而懈怠,表现了坚韧不拔的革命意志和义无反顾的战斗精神。实践证明,没有过硬战斗精神的战士,不可能勇往直前;没有过硬战斗精神的部队,不可能所向披靡。

特别能攻关,是勇于探索、勇于创新精神的生动体现,是抢占科技制高点的重要保证。广大航天人紧盯世界科技前沿,坚持自主创新,科学求实,团结协作,攻克了一个又一个关键技术,取得了一个又一个辉煌成就。“科学有险阻,苦战能过关”。只要有了特别能攻关的毅力和能力,就能不断攀登高新技术的新高峰。

特别能奉献,是我党我军根本宗旨的集中表现,也是共产党员和革命军人应有的精神风貌。广大航天人不计个人得失,不求名利地位,默默无闻地战斗在各自岗位上,奉献了青春年华,奉献了聪明才智,奉献了热血汗水,有的甚至献出了宝贵生命。这种无私奉献的崇高精神,永远是我们事业前进的动力、胜利的保障。

特色军事变革、实现军队现代化跨越式发展,具有十分重要的意义。作为一个重要内容突出出来。学习实施载人航天工程的科技工作者和部队官兵的英雄事迹,把学习教育活动焕发出来的巨大热情,引导到贯彻落实。

的十六届三中全会。

精神。

的实践中去,引导到积极推进。

中国。

特色军事变革的实践中去,加快我军革命化、现代化、正规化建设的步伐,履行好。

和人民赋予我军的神圣使命。

我的航空梦演讲稿(通用17篇)篇十三

秦一曼。

一个想做机务的女生。

题目里说的女生就是我,很多同学是第一次见到我,不知道大家对我的第一印象是什么,但是很多刚认识的人问我你怎么去了自动化,还有很多人笃定的说你做不了机务,冬天一冻冻一天,夏天一晒晒一天,一年一半时间亲近大自然,受得了么?好像在很多人眼中,女机务是个奇怪的词语,但是我说,我就想做一名机务。

可能会有人奇怪我对机务的坚持,我给大家讲个故事吧,1960年,一个少年以写血书的方式从全县几十万人中脱颖而出,成为了一名地勤兵,在哈尔滨五常县拉林镇的第一航校的一个机场里,他被震撼到了,为什么呢,因为飞机太破旧了,飞行员们是用生命在学习,飞一圈回来马上要拧螺丝,油箱外洒的到处都是油,这种情况下他爱上了做一名地勤,爱上了努力去保护飞机,一次维修时他从飞机上摔了下来,由于脑震荡丧尸了一部分记忆,但是他从来没忘记对飞机的热爱,晚年最爱讲的就是那八年地勤兵的故事,我是听着这样的故事长大的,这是我爷爷的故事,小时候身边的小伙伴们梦想飞上蓝天时,我心中,安然看飞机飞才是梦想,有人问我能为这份热爱做到什么地步。给大家举个例子吧,准备演讲比赛复赛的时候,很多事情堆在一起,每天又为了保证学习写作业写到十二点,别人问我累么,我说累啊,怎么会不累,但是我开心,因为我在做我爱的事,所以各位想的到,我怀着深沉的热爱来到了民航大学,又怎么可能因为累而放弃,我知道我只是一名普通的学生,但我为自己满腔的热爱而骄傲!我相信大家对民航的热爱,因为我身边有太多名字里带航么人,什么陈航杨航孙航李航,还有宇航航宇,相信你们能热爱你们的工作,做好一名机务一名空管一名飞行员一名乘务等等。

之前演讲比赛宣传的时候我的那句话是,中国梦是每个人都热爱自己的工作,为热爱而奋斗,你不热爱高数英语专业课,期末成绩也不会热爱你的,做自己热爱的事身体再累心也不会累,不知道大家有没有觉得,那些做自己热爱的事,讲述自己热爱的事的人是闪着光的,我希望未来在各行各业都能见到这种光,我相信大家!

3号。

张金涛。

何为担当。

演讲的开始,先问大家几个事:各位知道闷热的夏天钻到玉米地撒化肥是什么感觉吗?大家相信凭靠劳动一个月能瘦掉二十多斤吗?各位能想象劳动意外断掉两节手指的痛楚吗?可以说没有这些就没有我的今天。我有三个姐姐,爸妈为我付出最多。当我注视着父母满脸的沧桑时我告诉自己要担起这个家。家里大大小小的活能干的干,不能做的学着做。我担起了这个家,我以为我担起了。

直到去年寒假,我和母亲因为件小事吵了起来。那天我妈很伤心,我也一宿没睡。我问我自己,口口声声说要担起这个家,你做到了吗?后来我意识到什么担当?帮助父母做些家务,干些农活?不,那只是一种不成熟的思想。真正的担当不仅要在劳动上撑起一个家,更要成为父母在精神和情感上的支柱。一个男人,无论自己吃多少苦,受多少累,也要让家人从精神上感到快乐和欣慰,哪怕这个家穷的一无所有,每个人脸上洋溢着的依然是幸福的神情,这才是我该有的担当。

我和在座各位一样从小小的家乡,独自一人踏上求学之路。我们都怀揣着英雄梦想,想凭一己之力使中国gdp翻倍;想和钱学森、邓稼先一样让中国国防更进一步;想沿着伟人的足迹让中国雄立于世界东方。然而比起成为一名英雄,我认为我们的担当精神更应该立足于脚下,放眼于生活,服务于社会。很简单,假如我是清洁工,每天打扫好城市卫生这就是我的担当;假如我是食品商,保障食品卫生安全这就是我的担当;[无论多么不起眼的职业,只要能为别人减轻负担,就都不是庸庸碌碌之辈。]同样,作为学生,学好专业知识,锻炼实践能力,为他人、社会尽我所能,这就是我们的担当。如果今天我们不担当,那么明天我们拿什么来担当整个中国!

当走出校园,迈向社会,我们将是一群有思想的生力军。或许我们不会让这个国家变得多么强大,但是我们的存在一定会让这个社会充满朝气与活力。如果将社会进步比作一辆前进的马车,一定会有人奋力向前拉车,同样会有人阻碍车的前进。但只要我们每个人都立定志向,尽己所能朝着前进的方向推动马车,终有一天它会飞速前进,我们所向往的黄金时代也一定会到来。

朋友们,我坚信,90后的我们携起手来,我们的中国梦将不再是梦,我们的大中国也一定会更加富强。

4号。

毕炜。

我爱我家,老妈在厨房里做着饭,我是没脾气的背六级单词,饭香一出来,坐不住了,“老妈,六两饭,少放盐,多放肉!”“好好好,学校饭有那么难吃吗?”这话没说完,听见开门声了,“儿子,别背那天书啦,爸带你海边晒太阳去。”嘿嘿嘿,嘿嘿嘿,“毕炜,醒醒醒醒,别笑啦,起来搬砖啦。”啥?哦。

上大学快两年了,真的感觉,家已不再是那个走几步就能到的地方,而父母也不再是衣来伸手饭来张口的依靠。记得上大学临行的时候,我握紧爸妈的手说的话:儿子一定会争口气,出人头地让你们享清福。就这样我把家装进了这张小小的照片里,我来到了航大,真正去走自己的人生。

亲们有这种感受吗,一提到“家”,就想起那句广告:暖暖的,很贴心。我很高兴在航大,发现了一件比看到飞机更美的事情,我在大学里也有家。

我是转专业的学生,来空管5a班也半年了,今天我打心坎儿里说一句:我爱这个家。因为家里,每天都能看到大家真诚阳光的微笑。因为家里,友爱是一种纯粹,哥们儿崴了脚,二话不说两个肩膀驾你上五楼;中秋的月饼,班长自掏腰包一个一个给大家送去。我爱5a,因为它告诉我什么叫一股绳的团结,什么叫亲如手足的兄弟。谢谢兄弟们给我这个家,有家真好。

家带给我们温暖欢笑,同样,家也在给予我们心灵的慰藉和精神的力量。我很庆幸两航话剧表演给了我精神的家。剧中,吕明不惜生命动员起义的共产主义理想令我动容,林雨水那句“我要在祖国的大地上空飞行”让我震撼,我看到了他们身上要为祖国撑起万里蓝天的责任与担当。我在这个民航精神的家园里,找到了自己人生的灯塔,自我的核心价值观:理想、责任、成才。

有人可能会问我,老毕你为什么会谈家呢?因为家是本,家是根哪。人不能忘本,人更不能没有家。我想透过家唤醒兄弟姐妹们心中曾有的那份归属感、幸福感和方向感。我想让咱民航儿女亲如一家,用我们每个人最勤恳的努力,最平凡的坚守,换回未来更为强大,更为安全的中国民航!最后一句话,送给我们亲爱的民航旅客,我们也有家,我们同样饱含热泪深爱着它,()但为什么当你们满怀期待踏上回家旅途的时候,我们选择了坚守,那只是因为我们承诺过,一定要先护送你们平安回家!

5号。

王泽。

1963年,马丁路德金走上了华盛顿的讲台。他将他的梦想讲给了千千万万渴望自由平等的民众,激励着他们为了那天赋的人权不懈奋斗。他是一个政治家。

乔布斯走上了斯坦福大学的讲台。他将他一生经历的起起落落甚至游戏死亡的经历凝聚为三个故事讲给了台下的莘莘学子。他是一个商人。

演讲这一交流形式,自古以来就被世界各地的人们当做传播思想,表达见解的方式。演讲有一种魔力,可以让我们在人群之中,在大众面前直抒胸臆,让思想的火花能够进入彼此的脑海和心灵,碰撞、交融乃至升华。

然而,演讲台上激情澎湃的演说家的形象似乎很难和沉稳的飞行员联系起来。长久以来,诸如冲上云霄一类的影视作品让我们对飞行员形成了沉着冷静,临危不惧的印象,知道他们领着高薪,穿着制服,却很少希望也很难听到他们的心声和表达。

我是一个很热血的人,看到社会上、周边人身上的不良现象我一定会表达出来。我相信我的表达或多或少都会对那些不好的现象产生的影响。我觉得这是我,作为社会一份子的义务。然而,当我报考飞行学院的时候,我的一个朋友却对我说:王泽啊,你的这个习惯得改改了,你应该更多的学会去接受,而不是去批判,这是飞行员这个职业的要求。我听了很诧异,就问他为什么呀?他的回答是诸如责任,忠诚之类飞行员必须具备的品质,要求我们有严格服从规则的意识。我并不这么认为!作为飞行学员的我们,去表达对我们行业或者周边的各种现象的思考,绝不是因为我们不负责任、不够忠诚,而恰恰是因为我们对飞行这一神圣职业的责任,忠诚和热爱让我们必须去表达,让我们有义务发现他的问题,把它变得更好。

我希望有一天,会有无数的飞行员站上演讲台,用他们自己语言向人们讲述他们热爱的飞行;告诉他们这个行业有无数默默付出的人,放弃与家人的相处只为帮助更多的人享受团圆的快乐;告诉他们这个行业里的不公和缺陷,感召更多的'力量去寻求改变;告诉他们飞行员除了专业、知识、技术更需要的是超乎常人的责任!只有有了这责任,才有资格把光荣的四道杠挂在肩上,才能不辜负国家上亿资产,和对身后的千百生命的承诺!告诉人们飞行的生活并非浪漫神话,我们搏击过风雨才读懂了天空!

语言是一把刀,可以杀人也可以救人。你我发自内心真诚的呼唤从演讲台上抛出,落到地上就变成了一粒种子,千千万万颗种子长成千千万万棵大树、化成千千万万只翅膀,托起中国民航腾飞的梦想,向着太阳,越飞越高!

6号。

王鹏举。

选择的代价。

上台之前朋友就跟我说别紧张放松我一点也不紧张啊~大家好我叫不紧张哦不我叫王鹏举这几天一直在看一部电视剧叫长大里面有这么一段台词让我感同身受成长是什么?不是你永远不会选择错而是你选择了弊端大的也可以咬牙承受他的代价。为什么说感同身受呢之前听过我讲演的知道我是从一本掉下来的不过即使考砸了我也比二本高了50多分很多人都不理解那为什么你要专科呢?这个很多人当中就包含了我妈跟我老师成绩出来后我妈跟我说没事儿儿子咱选个好专业一样没问题!老师跟我说你复读吧不然太可惜了这是两个最理性的答案了但我拒绝了我想总得有些事是自己做主的我要自己去选择我的人生!不理会其他人的嘲笑亦或是讥讽我选择了空保我选择来这里承受这里魔鬼般的制度忍受超出负荷的体能训练过着与其他大学生完全不同的生活。这是我选择空保的代价在这种地狱生活中有人选择消极怠工有人选择随波逐流我选择了逆流而上。如此繁重的生活我依旧努力进学生会参加辩论队选党员我不断让自己变强强到可以承受自己选择后的代价强到不会让人耻笑我的选择!我要证明要证明给那些所有嘲笑我瞧不起我本来不如我但一次考试比我好的人我要证明给所有人看我要证明我得选择没有错!我在变强我可以承受我选择后的代价我不会让你们看我的笑话。

人生会面对诸多的选择很多的选择是没有正确答案的这个选择的对与错需要你自己去谱写需要你自己去证明或许我的选择不是最好的但我可以磨练自己让它成为最适合我的。我的选择就是宁可跪着死留下坚强的背影也不要笑着回头被人耻笑。

7号。

王焕驰。

雪在飘。

今天我演讲的题目叫做雪在飘。

听起来很文艺的题目,其实对我来说它的意思很简单。这是我老妈最早的qq网名,后来我帮她开通的微博微信她都选择了这个名字。所以每次看到这三个字我就想起了我老妈。说起我老妈,我们娘俩可谓是从小相依为命。为什么呢?不是我老爸有什么问题。而是在他们俩认识之前,我老爸就在离县城几十公里的乡下工作,经常一周才能回家一次。随着我的长大,他的工作地点也越来越远。

在我的印象中,老妈是一个内向不善言辞,古板不求新颖,好静而不常运动的家庭妇女。每天她都是在单位,姥姥家,和我们家三点一线的工作做饭做家务。在高三的那一年,不论是我是在自己房间奋斗学习还是做一些有的没的,她都会等我这边熄灯以后才休息,第二天还要早早的叫我起床。每天晚自习下课都是十点半了,而我又习惯于放学晚一些走,于是那天晚上在我走到家那边的街道时,空无一人且道路漆黑。我会看见在家里的阳台上,亮起一盏灯,站着一个人影,等我快走近的时候,人影消失,而灯还在亮着。在那段经历最艰辛回忆起来最充实的岁月里,每当看到那盏灯我在晚上都会卯足了劲多学一段时间。后来,我十八年第一次离开了家那边,出来读书。在上大学后,再回家时,我发现老妈变了。她开始变的外向,甚至开始主动找她的同学聚会。开始跳起了广场舞,甚至组队去参加广场舞的比赛。开始用起了微信,甚至可以以一个吐槽星人的姿态分分钟吐槽能量值爆表。这样的变化让我感到惊讶,惊讶之后却是深深的感动。作为一名母亲,她和我作为儿子的时间是等同的。她也没之前做过谁的妈锻炼一下,而我之前也没做过谁的儿子尝试一下。她第一次当妈就做得那么棒…在母亲这个神圣的光环下,被映射的是一个二十多岁的女孩子的心啊。由一名独立的青年身份转化为家长,带着些许希望和感动,一点一滴的把自己的生命和孩子的生命融为一体,在这个过程中孕育出了多少平凡中的伟大。老妈把她人生中最好的二十年投注在我的身上,而等我反应过来准备回报时,她竟然已经有点老了。(插图)后来逐渐意识到这一点的我在想,如何能让老妈天天开心呢?我发现于是我发现每顿饭给她发一张吃的什么他就会很放心,每次参加什么活动告诉她她就会很开心,出门在外每次安全抵达目的地给他发个定位她就会很安心。我们已经长大了,虽然还没到可以用物质回报父母的年纪,但是能够让他们天天开心的事我们为什么不去做呢?时光时光慢些吧,不要再让你变老了,我会用我我一切让你开心,让你岁月长流。

我假期的时候问我妈,妈你说我以后当个村长啊乡长啊你就满足了。我妈说你当个家长我就满足了。希望在我当家长时,我的孩子也有这样一个舞台讲述并献给他老妈。而我也会像这样带着自豪的微笑和由衷的骄傲。我会告诉我老妈,你牵挂的孩子,长大了。

献给全天下所有的母亲。

8号。

施旖旎。

为什么我大三了还站在这。

我冲动任性怎样,我幼稚感性又怎样,至少我努力过,我愿意这样孤注一掷一次去努力,而你们,你们觉得这一切都不算什么,反正时间能够抹平一切,你们不愿意看待自己的内心,你们放弃了自己的梦,你们告诉我什么年纪就该做什么事情,你们是一群只会逃避的懦夫!从来就不存在什么成熟,什么稳重,什么理性,这一切不过是我们在为我们的胆小我们的懦弱再找借口。

总有一些事情是不需要结果的,总有一些事情是不在乎最后能得到的,让我们去勇敢的直视自己的本心吧,去勇敢的追求那个曾经的梦吧,去给那个曾经深爱的人发去一条问候的短信吧,去给那个曾经想去的社团发去一份自荐信吧,去给那些我们曾经来不及的事情一个重来机会吧,再去努力一次,像一个十七八岁的少年一样随从本心任性一次吧。

而最后,不管你在不在,这样一场谢幕礼,你满意吗。

9号。

孙杰。

人生几何,我心永恒。

上帝说:“这孩子不错,可以多加历练。”于是我便以0.5分的差距被我市最好的初中拒之门外。上帝如此残忍,总得眷顾一下我吧,高一我代表学校参加“首届海峡两岸课题研究报告会”.会后,台湾的一个哥们对我说:“你不紧张?那么多记者和闪光灯,大陆的学生都能和你一样吗?”那一刻,我为自己骄傲,因为我没有给大陆丢脸,没有给内陆丢脸。

今天,我们整日在抱怨我们的社会有太多的腐败,我们的法治不够健全,我们的社会保障制度不够完善。你有想过,中国正在引领世界经济的发展,当全世界的飞机都在出事儿,我敢拍着胸脯说:“我们是安全的!”今天,在我们当中有太多的人想做美籍华人,我只想弱弱的问一句“中国才不做老大多少年”.

来到航大,我看到很多人都在抱怨:“这不是我所梦想的大学,这不是我所想要的专业。”无论昨日的你如何牛气冲天,也不管今日的你如何黯淡无光,请试想一下,若干年后,当你放下手中的话筒,告诉自己,我已成功护送成千上万的人安全回家;当你脱下那身蓝天制服,告诉自己,我已成功起降成千上万次航班,更何况,请不要忘记,民航大学前面有两个字,叫中国。

上帝不能让我实现自己的飞行梦,那我就去指引我的梦想!

人生几何,我心永恒!

我的航空梦演讲稿(通用17篇)篇十四

尊敬的老师,亲爱的同学们:

2013年6月16日18时37分24秒,神舟九号飞船在甘肃省酒泉卫星发射中心发射升空,分别于6月18日与6月24日与“天宫一号”进行交会对接。“神9”与天宫一号的对接标志着中国较为熟练的掌握了自动交会对接技术及载人航天技术的进一步成熟。

2008年,“神舟七号”搭载三名宇航员进入太空,翟志刚完成首次出舱行走……。

这些事件都标志着我国航天事业在不断飞跃,标志着我国在航天领域已经齐身与强国之中!

航天梦,是一个从古至今的梦,是一个中国梦,这个梦想就在祖国稳步发展下一次次实现了。回想着旧时候的中国,受尽欺辱。但中国没有被打垮,反而强有力的反击了。我们的祖国一次次的向世界证明着我们的强大。我为祖国而感到无比的自豪。

我的航空梦演讲稿(通用17篇)篇十五

尊敬的各位领导、各位同事,大家下午好!

能够有这样一个机会站在讲台上,和大家一起交流探讨,锻炼自我,我感到非常荣幸!

今天,我演讲的题目是:安全在我心中。

那么什么是安全呢,为什么要安全呢?(我想,前面的几位同事,已经用他们精彩的演讲,给出了直观的答案,同时,也让我获益匪浅,没错)安全!无危则安,无损则全!而对于我们航空业来说,安全就是:维修要安全,飞行要安全,我们要安全。 在走进x航的这一段时间里,我不止一次的听到这样一个比喻,作为民航业的一员,我们一手托着利益,一手托着安全,甚至,安全来的更为重要一些,因为它关乎着生命安全,更关乎着无数家庭的幸福。

以机务为例,在外场,有着行行色色的员工,安检、空乘、机务;还有着来来往往的车辆,摆渡车,电源车,牵引车;而我们的工作又充满了复杂性和挑战性,在这样的条件下,我们难道不应该将安全时时刻刻挂在心头吗!

安全在我心中,并不是一个简简单单的口号,只有牢固树立安全

意识,并将这种意识融入我们的一言一行,溶于我们的血液之中,那么,安全才有了存在的可能,才有了意义。

我们都熟知的哲学中的一句话:物质决定意识,而意识对物质有能动的反作用,由此可见,安全意识很重要。举个例子,在外场,有些员工每隔几天,就能提前发现工作中存在的安全隐患或者安全漏洞,而有的员工一年到头也毫无所获,甚至小错不断,差距就在这里。

孟子曰:“生于忧患,死于安乐”,作为公司的一份子,我们有责任也有义务做到“居安思危”,牢记“隐患险于明火,防范胜于救灾,责任重于泰山”,用安全意识来影响我们的行为,用安全的行为创造完美的成果。 作为一个鲜活的生命,我们在亲人满怀的期待中,叩响了人生的大门。而在这条神奇而又玄妙的路上,有无数宝藏等待我们去挖掘,有无数险峰等待我们去攀登,有无数蓝图等待我们去描绘每个人享有着安全生存的权利,而任何企图毁灭这一切的行为都是不能容忍的!

所以,让我们携起手来,时刻绷紧心中的安全弦,以科学严谨的工作态度,一丝不苟的工作作风,齐心协力,把好每一个“安全”关,让x航这架大飞机在和谐平安的蓝天中越飞越远!

以上就是我今天的演讲,非常感谢大家耐心的聆听。

请各位领导、同事多多指教!

人们说到飞行安全,第一个会联系到的是飞机安不安全,孰不知,飞行安全的关键还在于客舱的安全管理。客舱安全是飞行安全的重要组成部分,它对整个航空公司的安全运营起着至关重要的作用。

安全是民航正常运行的生命线,涉及航空器、飞行员、乘务员以及乘客在特定环境下的安全管理。通过严格的规范流程,确保旅客在正常、非正常情况下得到最大程度的保护。其安全水平直接影响民航的整体安全水平。

那么客舱乘务员在保证客舱安全中扮演着怎样的角色?

从空中乘务员的发展史来看,最早的空中乘务员出现在1930年,是一位名叫埃伦·切奇的25岁护士。她被美国联合航空聘用,从事在飞机上照顾乘客的工作。由此,我们可以看出,空中乘务员设立的初衷是为了保护旅客的人身安全。

随着民航业的快速发展,旅客对客舱乘务员的要求越来越高,客舱乘务员的作用不再简单地局限于保护旅客人身安全,而是逐渐开始做一些服务性工作。如今,空中乘务员的主要职责是,在民航飞机上确保乘客旅途中的安全和舒适,如指导乘客使用机上安全设备、在紧急情况下组织乘客逃离飞机以及为乘客供应餐饮服务等。也就是说,保证客舱安全和提供优质服务是客舱乘务员两项最重要的工作。两者之间,安全是基础、是前提,没有客舱安全,就不会存在客舱服务。国际民航组织的标准和中国民航的规章都有规定,客舱乘务员与机长、副驾驶一样,是机组必备成员。既然是必备,就不是从为旅客提供舒适服务这个角度来讲的`,而是履行安全职责所必需的,是要在紧急时刻发挥关键作用所必需的。

因此,客舱乘务员应把安全职责作为第一职责,客舱服务一定要服从于客舱安全。

过于复杂的服务程序还会造成客舱乘务员过度疲劳,对客舱安全也是非常不利的。因为客舱安全不仅要保证旅客在乘机过程中不受伤害,更重要的是,乘务员能在事故发生的关键时刻组织撤离、挽救旅客生命,把事故的损失减少到最小。

是以客舱安全管理为基础职责的。

乘务员每天直接面对的是航空公司的衣食父母——旅客。无论哪个部门都不会和客人接触呢么长时间,而且是在万米高空上。安全无小事,安全问题已是“老生常谈”,但也是“老生必谈”。如何谈,需要更多的思考。单向,单调的安全管理模式已日渐落伍,强调沟通、以人为本、有理有据、换位思考,是安全管理模式和安全教育模式的新概念。

客舱的安全需要旅客和乘务员共同来创造和维护。虽然这其中必然有着管理和被管理的矛盾,但二者永远都是一个有机的整体。安全永远是旅客和客舱服务的基本要求。当旅客的基本要求和他们的行为方式越来越趋于协调和理智,我们对客舱管理和其它服务之间的步调就会越来越和谐和一致。当有一天所有的旅客都可以以自己的名义加入到客舱的安全管理中时,客舱安全才是最能得到保障的时候。

我的航空梦演讲稿(通用17篇)篇十六

尊敬的各位**:

大家好,很高兴有这次演讲机会让我重新思量生活和生命的意义,生命是至高无上的,我希望我们彼此可以尊重生命,护生命,促进和谐社会。。

发动机的轰鸣声,是飞机和乘客强有力的心跳的声音,它沿着飞行航线不断的向人们汇报飞行是安全的。每当到了检验发动机这道程序的时候,我总是对着发动机发一小会儿呆,是什么样的“心脏”可以带动庞然大物的飞机和众多乘客的生命。因此我总是带着崇敬而小心的心态去检查维修它,一次又一次,一遍又一遍。我知道,他承载的东西太重太重,那是无价的生命。

蓝天广阔,太阳从东边的天际到西边的天际,从朝阳的清新活泼到夕阳的安详幽静,生命亦是如此,小时候活泼可爱,青少年努力证明,中年人辛勤劳作,晚年时悠然自得。生命从未知懵懂到满腹经纶,从年少冲动到成熟稳重,从自怜自爱到广大博爱,一路走来高兴过、忐忑过、激动过、哭泣过。生命的成长给了我们太多太多的感动与感悟,所以于生命本身,就是凌驾于任何的至高无尚,因此关爱生命也是最高尚的举动。

我很庆幸可以拥有这样一份工作,也明白要忠实守护这个岗位,我就像一个迷途的流浪者,找到了毕生的归宿和信念。在重重的担子压在双肩的那一刻,我从男(女)孩蜕变为男(女)人,知道了责任,了解了使命,学会了承担。

定了演讲的成功与失败。

演讲稿像议论文一样论点鲜明、逻辑性强,但它又不是一般的议论文。它是一种带有宣传性和鼓动性的应用文体,经常使用各种修辞手法和艺术手法,具有较强的感染力。

演讲未必都使用演讲稿,不少著名的演讲都是即兴之作,由别人经过记录流传开来的。但重要的演讲最好还是事先准备好演讲稿,因为演讲稿至少有两个方面的作用:其一,通过对思路的精心梳理,对材料的精心组织,使演讲内容更加深刻和富有条理。其二,可帮助演讲者消除临场紧张、恐惧的心理,增强演讲者的自信心。

演讲稿特点

主要区别

演讲和表演、作文有很大的区别。

见的一种社会活动。

其次,作文是作者通过文章向读者单方面的输出信息,演讲则是演讲者在现场与听众双向交流信息。严格地讲,演讲是演讲者与听众、听众与听众的三角信息交流,演讲者不能以传达自己的思想和情感、情绪为满足,他必须能控制住自己与听众、听众与听众情绪的应和与交流。所以,为演讲准备的稿子就具有以下三个特点:

主要特点

第一、针对性。演讲是一种社会活动,是用于公众场合的宣传形式。它为了以思想、感情、事例和理论来晓喻听众,打动听众,“征服”群众,必须要有现实的针对性。所谓针对性,首先是作者提出的问题是听众所关心的问题,评论和论辨要有雄辩的逻辑力量,要能为听众所接受并心悦诚服,这样,才能起到应有的社会效果;其次是要懂得听众有不同的对象 和不同的层次,而“公众场合”也有不同的类型,如党团集会、专业性会议、服务性俱乐部、 学校、社会团体、宗教团体、各类竞赛场合,写作时要根据不同场合和不同对象,为听众设计不同的演讲内容。

第二、可讲性。演讲的本质在于“讲”,而不在于“演”,它以“讲”为主、以“演”为辅。由于演讲要诉诸口头,拟稿时必须以易说能讲为前提。如果说,有些文章和作品主要通过阅读欣赏,领略其中意义和情味,那么,演讲稿的要求则是“上口入耳”。一篇好的演讲稿对演讲者来说要可讲;对听讲者来说应好听。因此,演讲稿写成之后,作者最好能通过试讲或默念加以检查,凡是讲不顺口或听不清楚之处(如句子过长),均应修改与调整。

第三、鼓动性。演讲是一门艺术。好的演讲自有一种激发听众情绪、赢得好感的鼓动性。要做到这一点,首先要依靠演讲稿思想内容的丰富、深刻,见解精辟,有独到之处,发人深思,语言表达要形象、生动,富有感染力。如果演讲稿写得平淡无味,毫无新意,即使在现场“演”得再卖力,效果也不会好,甚至相反。

第四、整体性演讲稿并不能独立地完成演讲任务,它只是演讲的一个文字依据,是整个演讲活动的一个组成部分。演讲主体、听众对象、特定的时空条件,共同构成了演讲活动的整体。撰写演讲稿时,不能将它从整体中剥离出来。为此,演讲稿的撰写要注意以下几个方面:

首先,要根据听众的文化层次、工作性质、生存环境、品位修养、爱好愿望来确立选题,选择表达方式,以便更好地沟通。

其次,演讲稿不仅要充分体现演讲者独到、深刻的观点和见解,而且还要对声调的高低、语速的快慢、体态语的运用进行设计并加以注释,以达到最佳的传播效果。

另外,还要考虑演讲的时间、空间、现场氛围等因素,以强化演讲的现场效果。

第五、口语性

口语性是演讲稿区别于其他书面表达文章和会议文书的重要方面。书面性文章无需多说,其他会议文书如大会工作报告、领导讲话稿等,并不太讲究口语性,虽然由某一领导在台上宣读,但听众手中一般也有一份印制好的讲稿,一边听讲一边阅读,不会有什么听不明白的地方。演讲稿就不同了,它有较多的即兴发挥,不可能事先印好讲稿发给听众。为此,演讲稿必须讲究“上口”和“入耳”。所谓上口,就是讲起来通达流利。所谓入耳,就是听起来非常顺畅,没有什么语言障碍,不会发生曲解。具体要做到:

把长句改成适听的短句;

把倒装句改为常规句;

把听不明白的文言词语、成语加以改换或删去;

把单音节词换成双音节词;

把生僻的词换成常用的词;

把容易误听的词换成不易误听的词。

这样,才能保证讲起来朗朗上口,听起来清楚明白。

第六、临场性

演讲活动是演讲者与听众面对面的一种交流和沟通。听众会对演讲内容及时作出反应:或表示赞同,或表示反对,或饶有兴趣,或无动于衷。演讲者对听众的各种反映不能置之不顾,因此,写演讲稿时,要充分考虑它的临场性,在保证内容完整的前提下,要注意留有伸缩的余地。要充分考虑到演讲时可能出现的种种问题,以及应付各种情况的对策。总之,演讲稿要具有弹性,要体现出必要的控场技巧。

主要功能

第一、“使人知”演讲。这是一种以传达信息、阐明事理为主要功能的演讲。它的目的`在于使人知道、明白。如美学家朱光潜的演讲《谈作文》,讲了作文前的准备、文章体裁、构思、选材等,使听众明白了作文的基本知识。它的特点是知识性强,语言准确。

第二、“使人信”演讲。这种演讲的主要目的是使人信赖、相信。它从“使人知”演讲发展而来。如恽代英的演讲《怎样才是好人》,不仅告知人们哪些人不是好人,也提出了三条衡量好人的标准,通过一系列的道理论述,改变了人们以往的旧观念。它的特点是观点独到、正确,论据翔实、确凿,论证合理、严密。

第三、“使人激”演讲。这种演讲意在使听众激动起来,在思想感情上与你产生共鸣,从而欢呼、雀跃。如美国黑人运动领袖马丁.路德.金的《在林肯纪念堂前的演说》,用他的几个“梦想”激发广大的黑人听众的自尊感、自强感,激励他们为“生而平等”而奋斗。

第四、“使人动”演讲。这比“使人激”演讲进了一步,它可使听众产生一种欲与演讲者一起行动的想法。法国前总统戴高乐在二战期间的英国伦敦作的演讲《告法国人民书》,号召法国人民行动起来,投身反法西斯的行列。它的特点是鼓动性强,多以号召、呼吁式的语言结尾。

第五、“使人乐”演讲。这是一种以活跃气氛、调节情绪,使人快乐为主要功能的演讲,多以幽默、笑话或调侃为材料,一般常出现在喜庆的场合。这种演讲的事例很多,人们大都能听到。它的特点是材料幽默,语言诙谐。

我的航空梦演讲稿(通用17篇)篇十七

下面是小编为大家整理的,供大家参考。

我们在生活中都跟讲话稿有着直接或间接的联系,讲话稿是个人或个人以集体的名义,在重大的会议中,或在较隆重的场合,或各种群众性的集会上发表全部讲话内容的文稿。不论在何时,安全都是摆在第一位的,那么我们应该怎样去写一篇关于安全的演讲稿呢?你是否在找正准备撰写“民航空管安全演讲稿”,下面小编收集了相关的素材,供大家写文参考!

老师们、同学们,上午好,今天我国旗下讲话的题目是“立安全意识树文明新风”。

一个和谐温馨、安定有序的校园是我们每位同学健康成长的乐园,是我们学习知识的殿堂。校园的安全关系到每位同学能否健康成长,关系到每个家庭的幸福,为此向同学们提出如下要求:

一、树立自我安全意识。

我们要有高度的安全意识、文明意识,要时时想安全,事事讲安全,让安全走进我们的生活,充分认识到安全的重要性。

二、关注课间安全。

同学们上下楼梯要有序,切不可急步上下(尤其是雨雪天),要养成上下楼梯靠右行走的良好习惯,行至拐弯处,要放慢脚步,预防相撞。大家课间要注意文明休息,不追逐嬉戏,不打闹,不攀高,不拥挤,不抢道。遇事要冷静、谦让,及时报告老师。

三、注意运动安全。

根据自己身体实际情况参加自身适宜的运动,运动时,要遵守运动规则,要按照老师的要求去做,切不可做危险的动作,注意自我保护。运动时要注意不要剧烈碰撞,以免撞伤或摔伤。

四、遵守交通规则和交通秩序。

上学、放学回家做到文明行走,遵守交通规则,注意交通安全,乘坐公交车回家的同学不要拥挤,等车停稳再有序地上下车,要做到文明坐车。住校生注意不要乘无牌无证车、超员车、和车况较差的车辆。

五、讲究饮食卫生,养成良好习惯。

拒绝三无食品,不吃路边摊点上的不卫生食品,不乱扔食品外包装类杂物。

六、学会自护自救,提高防御能力。

平时学习并积累简易的防护和自救方法,遇到偶发事件要冷静对待,学会主动寻求他人的帮助。

同学们,我们都生活在一个由亲情、道德、责任、义务所交织的关系当中。因此,个人就不仅只是个人。每一个人的现在都与未来相连,每一个人的自身都与家庭相连,每一个人的荣辱都与整体相连。为了个人的成长,为了家庭的幸福,为了这荣辱相伴的整体,让我们共同筑起思想、行为和生命的安全长城。谢谢大家!

老师们、同学们:

早上好!今天我国旗下讲话的题目是:《让安全与我们同行》。

一个和谐温馨、安定有序的校园是我们每位同学生命健康成长的乐园,是我们学习知识的殿堂。校园的安全关系到同学们能否健康成长,能否顺利完成学业;关系到老师能否在一个宁静、安全的环境中教书育人,为国家培养和造就各种人才,关系到家庭和社会对学校的信任,它是学校发展的支点和保障。

我国目前有2.1亿中小学生。党中央、国务院非常高度重视中小学安全工作,一位中央领导曾经动情地说:“生命不保,何谈教育”教育必须以安全为发展基础,有安全才能有学校的稳定和谐,才能有学校的发展和社会的和谐,有安全才能有我们每个同学的健康成长和家庭的幸福。

然而校园安全事故频频发生,那些花季少年的夭亡,那些如流星般陨落的鲜活的生命怎能不叫人扼腕叹息,人的生命只有一次,当这些孩子的生命之花凋谢的时候,他们的理想和奋斗永远地失去了价值。母亲永远失去自己的孩子,无数的家庭永远失去了未来……这些血的事实一次次地警示我们,中小学生安全隐患令人震惊,加强中小学生安全保护措施刻不容缓。

但是校园安全问题涉及面非常广,如交通安全、心理健康安全、消防安全、校舍安全、设备设施安全、饮食安全、师生活动安全等等,要维护校园安全,仅靠学校领导和老师的努力是不够的,它需要我们全校同学共同努力才能够实现。

同学们你可曾知道,也许因为你课间随意在走道中奔跑,也许因为你做运动时的不留神,也许你随手扔出的一个小石子、一个饮料瓶,也许你把小商贩出售的不合格食品带进了校园,我们的校园就多了一份危险,少了一份安全。安全关系你我他,校园安全靠大家。

在此,我真诚地提醒每一位同学能够努力做到:

1.上学、放学遵守交通规则,注意交通安全。

2.不吃不卫生食品,有病要及时到医院就诊;。

4.运动时,要遵守运动规则,注意自我保护;。

5.课间要做文明游戏,遇事更要冷静、谦让。

老师们,同学们,安全工作重如泰山,安全工作人人有责,安全工作任重道远,让我们共同努力,去撑起一片安全的天空,共建我们和谐美好的校园吧!

尊敬的老师,亲爱的同学们:

大家好!

今天,我演讲的题目是“校园安全伴我行”。

有人说,生命是宝藏;有人说,生命是黄金。我说,生命是花,就像春天绚丽多彩的花。世界因如花的生命而精彩,可是有的人却轻易地让生命之花过早地凋谢了。

就在前不久,我市高新区大沙河(卫河)处,两位13岁左右的小学生因下河游泳,溺水身亡。其中一个孩子的学习用品和衣物还散落在现场。

为什么这样的悲剧总是发生?我想,一个很重要的原因就是我们没有将安全牢记心间。

学校是我们大家共同生活和学习的场所,有老师,有同学,有花草树木,我们像生活在一个快乐的大家庭里,处处洋溢着歌声和欢笑。我们就像爱自己的家一样爱着我们的校园。可是,学校里同学们多、地方小,你是否注意我们身边的一些不安全因素呢?比如:课间里同学们相互追逐、打打闹闹,都是不安全的,还常出现危险的事情。我曾经听到过这样一个事例:有一位同学课间为逞强,用手撑在桌子上并像荡秋千一样玩,突然上课铃响了,同学们呼啦一声挤进教室,把那名同学撞倒在地,当时就把鼻子和嘴给嗑出血来,这下可忙坏了老师和家长,一大群人把他送进医院。

因此,为了自己的安全,为了不让老师和家长担心,我们一定要注意安全。课间时,不要在走廊或楼梯上疯打乱闹,做到轻声漫步右侧行;当几个人一起上下楼时,主动站成一竖列;当做操时,全校同学都会下楼,那楼梯上的人就会非常多,这时我们更应该注意不要拥挤,以免跌倒了„„我相信,只要同学们都注意一些,我们的校园将变的更加和谐,更加美丽!

“安全”是一个永久的话题,当和平与发展成为时代的主题时,安全则变得更加重要。和平,安宁的生活需要安全,世界的万物都需要安全。只有“人人事事讲安全”。让安全的警钟时常激荡在我们耳畔,让我们共同努力,一起拥有美好的明天。

最后,让我们牢记“珍惜生命,关注安全”,增强安全意识,让欢笑和健康伴随我们茁壮成长!

谢谢大家!

老师,同学们:

大家好!今天我要与大家分享的是关于食品安全的问题。

俗话说得好:国以民为本,民以食为天。食品是人类生存的第一需要,食品安全直接关系着人民群众的生活,影响我们每一个人的健康,更关系着子孙后代的幸福和民族的兴旺昌盛。不讲食品安全,哪怕是一块豆腐,一根豆芽,都能让你身体残缺;不懂食品安全,哪怕是小小的一包盐,就能中断免疫系统的正常运行;不要食品安全,哪怕只是小小的一个意念,就能让生机勃勃的生命处于危险之中。

健康,何等重要!生命,何等珍贵!

一旦我们失去了健康,甚至是失去了宝贵的生命,我们不可能再重来一次。所以我们要时刻维护自己的健康,珍爱自己的生命,而食品安全则是生命健康最有力的保证。

上述重大事件都已熟知,可是,你们可曾注意到在我们周围,劣质食品也正在悄悄地危害着我们的身体健康。

现在,有很多人还是不关心不注意自己所吃食品是否是安全健康,只想着满足一时的食欲。我想再一次提醒大家,那些东西不但不卫生,而且在制作过程中,还有可能产生致癌物。作为一名学生,我们有责任维护社会食品安全,从我做起,从点滴做起,了解食品卫生安全常识,学习食品质量安全相关的法律法规,监督和揭露危害食品安全的事件和不法分子,传播食品安全知识,为食品健康尽一份自己的力量。

“以人为本,安全第一”,食品安全需要你我的参与;食品安全需要你我共同的努力。生命的美好从健康做起,身体的健康从食品安全做起,食品的安全从我开始。为了阳光更加灿烂的明天,让我们从现在做起吧!

老师们、同学们:

大家好!

今天我演讲的题目是《校园安全从我做起》。

校园是我们每天生活、学习的地方,每天大约三分之二的时间是在学校里度过的,所以说校园的安全直接关系到每个人的生命安全。

咱们学校十分重视同学们在校的安全,从“开学第一课”到安全疏散演练,从把交警、消防战士请进课堂到每天的值周总结中老师反复强调吃三无食品的害处,可谓用心良苦。我还发现学校在铺设塑胶操场时连进入教学楼的台阶都包上了草皮,为的就是可能地减少意外伤害事故。

小学生年龄小活泼好动、好奇心强,对任何事情都充满兴趣,行为具有很大的随意性,有时候玩得高兴早把老师的声声叮咛抛到了九霄云外。有些同学课间活动时楼上楼下追逐疯打嬉闹,不宽敞的楼道变得更加拥挤。有些同学下课在操场上跑得满头大汗,上课铃声响起才全速冲上楼去。几个人坐在体育器械上聊天,高年级的同学偷偷骑车来上学,放学后在校内外逗留,同学之间发生矛盾纠纷后通过打架来解决。这些现象都是对自己的安全不负责任的行为。

在此我代表六年一班向全校同学发出倡议:

一、要时时想安全,事事讲安全。

二、来校、回家做到文明行路,不骑车子不打闹。

三、不在小卖部逗留,不购买、不食用三无食品。

四、上下楼道要相互礼让,靠右行走。集会、做操排队时,人与人之间保持安全距离,不在楼道里、队伍中推挤打闹。

五、在老师指导下使用正确使用体育器械。

六、认真学习,珍惜时光。远离网吧,远离游戏厅。

七、善于化解同学之间的矛盾,不因小事争吵打架。

安全真的是我们每个人自己的事,要从提高自我保护意识做起,要从文明的言行举止开始,愿每位同学在校园安全地活动,共同维护好校园的软环境。

谢谢大家!

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