路桥专业技术总结汇报(汇总17篇)

时间:2023-11-11 作者:紫衣梦路桥专业技术总结汇报(汇总17篇)

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路桥专业技术总结汇报(汇总17篇)篇一

从20xx年x月参加工作以来,对于单位制定的各项规章制度,严格遵守,严从律己,宽以待人。在工作中,不断学习,钻研,总结经验和教训,锻炼成专业技术和管理能力都熟的工作人员。从事过桥梁,涵洞,道路和水电工程等得施工,在施工中,职业道德管理和专业水平等方面都取得了成绩,总结如下:

在政治上,严格要求自己,积极参加各项活动,认真学习贯彻xx主义、xx思想,以xx理论和“xx”重要思想为指导,深入贯彻落实科学发展观,时刻保持大局意识和组织观念,工作上以事业为重,不计个人得失,把事业和广大人民群众的利益放在首位,努力实践全心全意为人民服务的根本宗旨。在工作中吃苦耐劳,积极主动,作风踏实,勤于思考,讲求效率,始终保持较强的敬业精神和奉献精神,奉献自己的微薄力量。

全和质量,把好每一个关口,做到不违章,不玩忽职守,施工做到安全,优质,低耗;同时还应严格按图施工,规范作业,做到文明施工。

在施工中,掌握了常用建筑材料的性质和质量标准,一般建筑结构的基本构造,材料的实验方法及计算方法,也学习到了一定的质量管理知识,同时我也不断地学习文化知识,掌握规范,标准,把规范,标准应用于工程建设中,不断地总结经验和教训,在每一个施工点,施工面验收时,认真做好工程记录,经常分析和阅读其他专业人员的工程验收记录,学习并发现自己在工程建设中存在哪些问题,哪些方面值得提高,哪些方面值得继续发扬。

从三年的工作中,感到知识和实践经验才是用来武装自己的最好武器,在以后的学习和施工中,不断学习,积累施工经验,把理论和实践结合起来,肯定会把我造就成合格的施工人员。

在工作中,不断学习文化和专业知识,努力提高自己的学识水平和专业能力。从参加工作开始,把书本作为自己工作的必修课,学习并掌握书本上的最新知识。对于在施工中碰到的新工艺,新技术,我都学习,向前辈请教,和书本上的施工工序进行对比,找出不同之处并分析原因。对于工程行业的新规范,新标准和新定额,我都认真学习,运用到施工建设中,不断总结经验。

在工作中,学会了有效地组织,指挥人力,物力进行科学施工,取得最佳效益,同时把自己锻炼成能承担施工现场测量,能在不同地质条件下正确确定施工方案,能控制施工质量的施工人员。下面是各种工作的简单叙述:

1、图纸审核。

工程施工是把设计图纸转变成实物形态的过程,要搞好工程就必须首先熟悉施工图纸,能熟练的识图、读图、懂得设计图纸的设计原理,能把图纸的实物想象出来,其次要强化对图纸的了解程度,把图纸中有错误和设计不合理的地方找出来,及时反映解决。

在收到图纸后,就应马上进行图纸的审核工作。如图纸较多,可进行分工,各专业指定专人负责,并由专人计算工程量,专人审查标高,专人复查坐标,做到明确分工,而且又有交叉,每一项工作都进行二人或二次以上复查,发现的问题要及时记录下来,进行汇总,交由技术负责人进一步复查后再组织上报设计、监理单位。审图时主要进行以下工作:

(1)对坐标进行复核,根据图上的线位关系来全面复核任意一点的坐标与图上给出的是否一致。

(2)对标高进行复核,根据各构造物或结构层的高差、层厚等反算各点标高,看是否与图上提供的相符。

(3)对工程量进行复核,一般在图纸尺寸复查无误后进行,要根据图纸尺寸(或更正后的构造物尺寸)进行计算,不得照抄图纸中的工程数量表中的数据,计算时要考虑各种实际情况。

2、测量工作。

在施工过程中,测量放线工作是重中之重,它贯穿整个工程施工的始终,是工程施工的灵魂。作为一名工程人员,首先要学会测量,把测量工作做好,内业和外业相结合;其次要结合施工图纸对施工点,施工面进行校对,避免遗漏工程细部构件;再次就是检查和符合工程量,减少不必要的经济损失。主要进行以下工作:

(1)导线和水准测量;

(2)施工放样;

(3)测量工作的资料整理;

3、现场施工。

在施工现场懂得人力,物力,车辆的调配,把施工现场精简化,安全化,做到“在岗一分钟,安全60秒”,同时严控质量关,按规范及设计要求,图纸施工,打造一流工程。

在工程施工完成,要及时检查,验收,总结经验和教训,把出现的问题及时纠正,在下一个施工段,坚守错误的连续发生。

五、管理能力。

在工程施工中,管理工作是一个复杂多样,变化多端的工作,管理的好坏,直接关系到工程的经济和社会效益,从三年的工作中,我认为管理就是一个统筹安排,合理利用,全面管理的系统。对人员,材料,机械,物品等都要精心地组织,调配,合理的利用,最大限度地管好安全生产,确保工程质量,力争工程进度,在短期内创造质量,生产及安全一流的工程。

工程设计和建设管理的能力和水平有待提高,开拓创新不够。在以后的工作中,我会更加努力地学习文化知识和专业知识,运用所学知识努力增强业务能力水平,不断改进工作方法,提高工作效率,踏踏实实,任劳任怨,勤奋工作,成为一名合格的建设管理专业技术人员。

总结人:xx。

xx年x月x日。

路桥专业技术总结汇报(汇总17篇)篇二

在铜陵市政建设公司工作数年以来,本人在公司一直担任着工程施工技术员的工作。从2006年7月1日至今,在公司、各部门以及各级领导的关心下和同事们的帮助下,个人在思想认识上、技术水平上都有了很大的提高。

在从进公司的第一天起,我就告诫自己:“要严格要求自己,只有自己比别人更加勤奋,才会比别人学到的更多。”事实证明,在这段时间中,我收获很多,感悟也很深。我对自己能在这样一个充满生机与活力的企业里工作而自豪。我在公司工作如同生活在一个大家庭里一样,同事们都很亲切很有耐心。公司的企业文化让我感受到了家以外的亲情。很多时候,要干好一份工作一个人是很难完成的,只有同事间的团结协作才能把工作干好。因为同事间的团队精神和大家的相互关心,让我觉得我在工作中不是很孤单,也不觉得怎么累。

在工作期间内,让我认识到参加工作面对的不再是抽象的理论,而是实实在在的物体,不再是书本仲具体的一门课程,而是一个系统的专业。我注意把书本上学到的理论知识对照实际工作,用理论知识加深对实际工作的认识,用实践验经验证所学理论的正确性。工作这段期间,在老员工在耐心教导下,cad画图技巧以及office办公软件技巧更进一步,学到了不少路桥工程知识和规范,更加熟悉了工程的流程与制作,还有在对待每一个工程时,一定要严密谨慎,考虑周全。

在政治思想方面,我坚决拥护党的各项方针政策,在政治上、思想上、行动上同党中央保持一致,认真学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论、三个代表以及胡锦涛主席关于建设和谐小康社会的文件精神。并且把这些思想贯彻到实际工作中去,为社会主义现代化建设事业添砖加瓦。同时在思想上严格要求自己、努力向党组织靠拢。坚决同一切反对党,反对人民的势力做斗争。工作中,扎扎实实,任劳任怨,积极肯干。关心政治关心国家大事认真读书看报,在学习与实践中,不断地提高自身思想政治素质。为更好的对社会作出贡献打下坚实的思想基础。

在工作业绩方面,把个人事业与党的事业紧密地结合起来,做到精神文明与物质文明共同发展。在加强思想学习的同时,作为一名工程设计人员,业务水平的提高至关重要。当今的设计市场,质量是施工单位生存的保障。我做到细致、合理、节省,不出差错。不迟到早退。自参加工作以来,没有休过病、事假,并且双休日经常不休息或只休息一天,业余时间经常加班加点,不计报酬。本人在工作中,兢兢业业,认真要完成好设计任务,从没有因个人原因延误过工期,影响出图时间。在完成自己任务的同时,还进行了施工图的校核工作,为我公司的发展作了积极贡献。我在提高施工水平的同时,也注重了施工任务完成后的现场服务问题。积极参加图纸的交底,会审工作,;积极认真参加施工现场服务;积极配合甲乙双方,使现场问题得到尽快合理的解决。对现场发现的重大结构安全隐患一经发现当即指正,并责令当事方予以纠正,确保了工程安全适用。同时,对现场发现的有关设计方面的不足和欠缺都认真记录,作为以后工作的借鉴,努力做到设计更合理,更经济,想甲方所想,在保证结构合理的前提下,减小工程造价,缩短施工周期,完善立面造型,积极使用新工艺新技术,为社会做出应有的贡献。

通过这些年的工作,收获了很多,使我对工程施工工作有了深层次的感性和理性的认识。在以后的工作中,我会一点一点的累积经验,更加努力的学习,更好的为公司服务。

总结人:龚俊。

2012年5月7日。

路桥专业技术总结汇报(汇总17篇)篇三

自我20__年5月进入__集团总师室开始工作至今,已经不知不觉过了一年半了。回顾这段时间,总的来说,收获不小,感触良多。在工作当中,领导孜孜不倦的指导和同事的帮助,将各种经验倾囊相授,使我在自身技术、工作经验、处理问题的方式方法方面都有所进步和提高,成为我最宝贵的财富。下面就从专业技术角度,对我这段时间工作做一次全面总结:

在专业工作方面,为了尽快适应工作的要求,我努力学习专业知识,努力提高自己的岗位技能。而这个过程是一个积累的过程,也是一个沉淀的过程,更是一个提高能力的过程。通过认真学习各种体系规范要求及参加整合型管理体系相关培训,顺利的完成了20__及20__年度集团公司环境因素、危险源、法律法规清单和建筑规范标准等内容的修订,并协助顺利完成了去年和今年内审及外审工作。在工程技术方面,我努力学会了cad软件的各种应用,从一开始的磕磕碰碰到得心应手,并且学会了各方面的建筑绘图知识与规范,帮助张工绘制或修改了一系列工程建筑图纸。对于总师室的各类文件,我认真的将其归类并按照公司的程序文件要求做好发文签收或是传阅沟通。工作中,我感受到做为一名工程技术人员必须要细心认真,做好每一步工作,对软件要熟悉,对图纸要熟悉,对规范更要熟悉,还要继续学习和专业相关的知识,用知识武装自己,此外还要在工作中学会与人交流,怎样做人,树立正确的人生观与价值观。

在学习方面,所以我时刻提醒自己要保持积极向上的良好心态,不断学习,提高自身各方面能力。自参加工作以来,我陆续完成了施工员以及整合型管理体系内审员培训及考核。总师室存有大量的实际工程案例,这些对于我们这些年轻员工具有很好的指导作用;还有就是丰富的书籍资料及期刊学术杂志,能给我一个很好开拓知识面的机会,而且对于行业的发展和变化也得到及时的资讯和了解。对于我们建筑专业来说,很多宝贵的东西根本无法从书本上学到,都是千千万万的老员工摸索出来的,他们的丰富经验就是一笔宝贵的财富,就是我学习的源泉。其次就是“事无巨细,必尽全力”,不论大事小事,每多做一件事情必然会多学到一些知识,必然会积累经验。"积小流成江河",通过一年半的工作学习,我各方面能力都得到了不小的提高。这也是我最欣慰的地方。

经过不断的努力,我适应工作节奏,具备了一定的技术工作能力,但仍存在着很多不足,在今后的工作中自己要加强学习,克服缺点,力争自己专业技术水平能够不断提高。今后还需不断地加强理论学习,尤其是新技术、新理论的学习,严格要求自己,不断求实创新,在实际工作中锻炼和成长,积累工作经验,培养工作能力,争取更大的成绩。

路桥专业技术总结汇报(汇总17篇)篇四

我,xxx,男,现年27岁,,197月毕业于湖北省交通学校公路与桥梁专业,同年7月在宜昌xxxx建设有限责任公司(原宜昌市xxxx)参加工作,至今已有七个年头。

我自参加工作以来,虚心向老领导、老同志、老师傅请教实际工作经验,并通过自身努力钻研专业技术知识,在实际工作中努力推行“新工艺、新结构、新材料、新设备”,对科技创新和技术进步倾注了满腔热情。通过学习摸索,并加以总结,专业技术水平及业务能力得到长足发展,逐渐成长为一名合格的工程技术人员。

自参加工作以来,我先后参加了三峡库区兴山公路改建建峡段5、6标段(技术员),宜昌市长江公路大桥南岸接线工程(技术员),三峡库区土三路改建13标(技术负责人),宜昌市城东大道改建南苑段(技术负责人),荆宜高速公路第四合同段三工区(技术负责人)的工程建设。作为公司的技术和质量管理部门,在公司经理和公司总工程师的直接领导下,对技术管理一丝不苟,对工程质量从严控制。均圆满的完成了既定的施工任务,取得了良好的社会效益和经济效益,得到了公司领导与建设业主的肯定。

七年来,在为公司的发展贡献自己的聪明才智的过程中,也使个人的专业技术能力得到了充实和提高。总之,七年来自己做了一些有益的工作,但也存在着很多有待提高的问题。

一、汲取前辈的经验,提出自己的观点。

参加工作之初,我所掌握的仅仅是书本上的理论知识,如何让理论知识运用于实际施工操作中去?对此,我在实际施工操作中,多观察,多思考,多记录,多请教,努力弄懂每一个施工环节中蕴含的理论依据,并形成自己的施工意图,在老领导、老同志的指导下,运用于实际施工中去,在其后的土石方爆破施工、桥涵施工、大型挡土墙施工乃至隧道工程施工过程中,受益匪浅,收获颇丰。参加工作之初,不好高骛远,眼高手低,踏踏实实从基层做起,从日常琐事做起,掌握了传统的、大众的施工工艺流程,才能在此基础上,通过不断积累,利弊分析,才能提出自己的具有新意的、更科学的、更利于指导施工的理论,再运用到实际工作中,再实践,再创新。从而不断提高自己的专业技术水平。

二、统筹全盘考虑,兼顾细部安排。

20xx年7月至20xx年1月,我在宜昌市城东大道改建南苑段担任技术负责人,该工程系城市道路工程,时间紧,任务重,地下管线众多,作业面很难形成,施工难度大。对此,必须做出总体施工安排,以便各施工环节科学合理。通过对周边环境的调查,结合本工程实际,我提出并制定了爆破石方单向环形运输,构造物各点同时开工,底线管线分幅施工的总体施工安排。针对城市建筑、人口比较密集的实际情况,制定了详实的毫秒分段松动爆破方案,在征得项目经理及业主有关方面后,以此来指导全局施工,取得了良好效果。在细部方面,从安全角度出发,制定了详细的施工安全保证措施,在施工区域周边设立安全警戒标示,起点于十字转盘相接,安排在晚间施工,以避开车流、人流高峰,确保安全。施工期间,整个施工区域井然有序,得到了各级领导及广大市民的好评。工程最终得以圆满竣工。

三、责任到人,各负其责。

20xx年6月至20xx年7月,我在荆宜高速公路第四合同段三工区任技术负责人,鉴于这种项目部与工区的协作机制,我协同项目经理制定了各部门负责人的职责制度,责任到人。

工区根据上级项目部的职能部门职责,下设工区长,工程技术科,综合办公室,财务科四个职能部门。

工区长负责和项目部经理和公司领导的业务接洽,指导全局施工。

工程技术科包括技术负责人,试验检测员,施工员,资料员,技术负责人负责和项目部工程部、合同计划部及公司工程科接洽,负责总体及分部分项施工组织计划的编制、督导实施,主持施工图纸会审及重大施工方案的讨论,参与并检查督导试验员,质检员,资料员,施工员的工作,主持收集整理中期计量文件,主持最后的竣工文件的编制。

试验检测员负责各施工点的试验检测工作,按照检测频率对各种原材料的进行试验检测,不具备检测条件的,及时送项目部试验室进行试验检测,对各种成品、半成品进行现场检测及留样检测,对试验检测数据,应及时反馈给技术负责人,以便及时发现隐患,加强施工管理,改变施工方案,确保工程质量。

施工员负责各施工点施工过程,前期包括施工机具的检查,施工放样,中期包括施工工艺控制,施工质量控制,施工安全控制,及时收集整理施工原始记录,发现异常,及时反馈给工程技术科,工程技术科及时查明原因,予以处理后再行施工。

资料员负责把项目部、公司往来文件及工地反馈回来的原始记录分类、整理成册、存档,以便于查阅及中期计量工作。

综合办公室下设办公室主任,协调员,材料员,后勤人员。

协调员负责会同项目部协调部门处理好施工周边环境,不得影响正常施工作业。

材料员负责会同工区工程科及项目部材料科,办理好原材料的使用计划及出入库交接,不得造成停工待料的局面。

办公室主任负责各级到访人员的接待,小宗生产生活物质的采购,督促并协助操作手对工程机械进行检修保养,会同工区长,工程技术科处理好工程施工与工程保障的关系。以便更好的为整个工程服务。

财务科严格履行财务制度,严格票据审批支付,做好资金往来,按期和上面的项目部财务科、公司财务科及下面的施工班组进行资金往来复核,定期会同工区长,工程技术科,材料员进行成本核算,对已竣工验收合格工程进行竣工决算。

以上各部门负责人的职责制度经工区长批准后,下发各科室,责任到人,并制定了相应得奖惩标准。以上职责制度在施行以来,各科室人员运行良好,整个施工过程有条不紊,达到了预期的施工控制效果。得到上级项目部经理及各职能部门的肯定。

四、运用高科技手段,推行高效率办公。

我在在潜心钻研专业技术知识的同时,还努力探索和研究电脑的软、硬件知识,把微软office系列办公软件和autocad系列软件成功应用于日常施工管理之中,在不断地学习和实践中,努力推进工程管理资料的无纸化管理,应用word完成字处理工作,打印各种记录表格以及文字材料;应用excel完成工程信息的存储和分析处理,为工程决策提供量化依据;应用powerpoint制作培训用的电子幻灯片,运用现代化的多媒体形式,生动、活泼地讲解施工技术知识和施工构造常识,彻底改变了传统教育培训的方式,使高科技、现代化的技术手段真正服务于生产和质量管理。autocad计算机辅助设计绘图软件在工作中的推广应用,使施工技术人员彻底甩掉了笨重的绘图板和铅笔手工作图的重担,使工程绘图变得异常轻松。

我通过学习和钻研计算机软、硬件知识,积极动手实践,完成了工区内部计算机局域网的建设,使各个科室的计算机实现了资源共享,除了共享数据以外,还能够共享诸如打印机、绘图仪等硬件设备,节省了大量宝贵资金,取得了良好的经济效益。

五、适应时代发展,不断学习更新。

现代社会的发展日新月异,知识更新十分迅速,如果不及时补充新知识,不经常进行不间断的学习和交流,就不能适应企业技术管理工作的需要,就要被淘汰。为此,我利用一切机会参加各种培训班、技术交流活动。在公司工作期间,参加武汉理工大学公路与城市道路专业函授学习,于20xx年7月顺利毕业。通过各种形式的继续再教育,使我始终保持着旺盛的求知欲,同时也让我的专业技术水平不断地得到提高。

以上是我近七年来从事的主要技术工作的情况,通过从书本上学习、从实践中学习、从他人那里学习,再加之自己的分析和思考,确实有了较大的收获和进步。成绩和不足是同时存在的,经验和教训也是相伴而行。我将继续努力,克服不足,总结经验,吸取教训,把自己的工作做的更好。

总结人:xxxx。

20xx年9月5日。

路桥专业技术总结汇报(汇总17篇)篇五

从20xx年7月参加工作以来,对于单位制定的各项规章制度,严格遵守,严从律己,宽以待人。在工作中,不断学习,钻研,总结经验和教训,锻炼成专业技术和管理能力都熟的工作人员。从事过桥梁,涵洞,道路和水电工程等得施工,在施工中,职业道德管理和专业水平等方面都取得了成绩,总结如下:

在政治上,严格要求自己,积极参加各项活动,认真学习贯彻马列主义、毛泽东思想,以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,深入贯彻落实科学发展观,时刻保持大局意识和组织观念,工作上以事业为重,不计个人得失,把事业和广大人民群众的利益放在首位,努力实践全心全意为人民服务的根本宗旨。在工作中吃苦耐劳,积极主动,作风踏实,勤于思考,讲求效率,始终保持较强的敬业精神和奉献精神,奉献自己的微薄力量。

从参加工作以来,对工作勤勤恳恳,任劳任怨,有始有终。对于再苦再累的工作,坚持完成,从不计较个人得失,不管在寒风中,烈日下,坚守自己的岗位,完成自己的工作,保证在工作中不出现错误,看着工程圆满竣工,就心满意足,觉得曾经付出的汗水没有白流。

作为一名工程和施工人员,应有高度的责任感,对工程建设的各个环节根据技术人员的交底做出周密,细致的安排,并合理组织好劳动力,精心实施作业程序,使施工有条不紊地进行,还要时刻不忘安全和质量,把好每一个关口,做到不违章,不玩忽职守,施工做到安全,优质,低耗;同时还应严格按图施工,规范作业,做到文明施工。

在施工中,掌握了常用建筑材料的性质和质量标准,一般建筑结构的基本构造,材料的实验方法及计算方法,也学习到了一定的质量管理知识,同时我也不断地学习文化知识,掌握规范,标准,把规范,标准应用于工程建设中,不断地总结经验和教训,在每一个施工点,施工面验收时,认真做好工程记录,经常分析和阅读其他专业人员的工程验收记录,学习并发现自己在工程建设中存在哪些问题,哪些方面值得提高,哪些方面值得继续发扬。

从三年的工作中,感到知识和实践经验才是用来武装自己的最好武器,在以后的学习和施工中,不断学习,积累施工经验,把理论和实践结合起来,肯定会把我造就成合格的施工人员。

在工作中,不断学习文化和专业知识,努力提高自己的学识水平和专业能力。从参加工作开始,把书本作为自己工作的必修课,学习并掌握书本上的最新知识。对于在施工中碰到的新工艺,新技术,我都学习,向前辈请教,和书本上的施工工序进行对比,找出不同之处并分析原因。对于工程行业的新规范,新标准和新定额,我都认真学习,运用到施工建设中,不断总结经验。

在工作中,学会了有效地组织,指挥人力,物力进行科学施工,取得最佳效益,同时把自己锻炼成能承担施工现场测量,能在不同地质条件下正确确定施工方案,能控制施工质量的施工人员。下面是各种工作的简单叙述:

1、图纸审核。

工程施工是把设计图纸转变成实物形态的过程,要搞好工程就必须首先熟悉施工图纸,能熟练的识图、读图、懂得设计图纸的设计原理,能把图纸的实物想象出来,其次要强化对图纸的了解程度,把图纸中有错误和设计不合理的地方找出来,及时反映解决。

在收到图纸后,就应马上进行图纸的审核工作。如图纸较多,可进行分工,各专业指定专人负责,并由专人计算工程量,专人审查标高,专人复查坐标,做到明确分工,而且又有交叉,每一项工作都进行二人或二次以上复查,发现的问题要及时记录下来,进行汇总,交由技术负责人进一步复查后再组织上报设计、监理单位。审图时主要进行以下工作:

(1)、对坐标进行复核,根据图上的线位关系来全面复核任意一点的坐标与图上给出的是否一致。

(2)、对标高进行复核,根据各构造物或结构层的高差、层厚等反算各点标高,看是否与图上提供的相符。

(3)、对工程量进行复核,一般在图纸尺寸复查无误后进行,要根据图纸尺寸(或更正后的构造物尺寸)进行计算,不得照抄图纸中的工程数量表中的数据,计算时要考虑各种实际情况。

2、测量工作。

在施工过程中,测量放线工作是重中之重,它贯穿整个工程施工的始终,是工程施工的灵魂。作为一名工程人员,首先要学会测量,把测量工作做好,内业和外业相结合;其次要结合施工图纸对施工点,施工面进行校对,避免遗漏工程细部构件;再次就是检查和符合工程量,减少不必要的经济损失。主要进行以下工作:

(1)、导线和水准测量;

(2)、施工放样;

(3)、测量工作的资料整理;

3、现场施工。

在施工现场懂得人力,物力,车辆的调配,把施工现场精简化,安全化,做到“在岗一分钟,安全60秒”,同时严控质量关,按规范及设计要求,图纸施工,打造一流工程。

在工程施工完成,要及时检查,验收,总结经验和教训,把出现的问题及时纠正,在下一个施工段,坚守错误的连续发生。

在工程施工中,管理工作是一个复杂多样,变化多端的工作,管理的好坏,直接关系到工程的经济和社会效益,从三年的工作中,我认为管理就是一个统筹安排,合理利用,全面管理的系统。对人员,材料,机械,物品等都要精心地组织,调配,合理的利用,最大限度地管好安全生产,确保工程质量,力争工程进度,在短期内创造质量,生产及安全一流的工程。

工程设计和建设管理的能力和水平有待提高,开拓创新不够。在以后的工作中,我会更加努力地学习文化知识和专业知识,运用所学知识努力增强业务能力水平,不断改进工作方法,提高工作效率,踏踏实实,任劳任怨,勤奋工作,成为一名合格的建设管理专业技术人员。

路桥专业技术总结汇报(汇总17篇)篇六

本人胡学军,男,一九七四年一月十一日出生,。一九九六年毕业于湖北三峡学院,一九九七 年分配到公安县公路管理局工作,从事公路大中修建设。2010年九月我被武汉理工大学土木工程系函授班录取,2010年七月毕业,次年获得该校学士学位。本人从一九九七年至今一直从事公路养护、工程技术工作。通过近十年的实践工作,取得了一定成绩。下面是在专业技术方面的工作总结,以便评审组织审查。

一、丰富的专知识是从事专业技术工作的前提

本人自1997年参加工作以来,一直从事公路养护、公路工程相关的专业工作。2010年,本人通过自学考取开汉理工大学土木工程系公路与桥梁专业函授班,三年的学习,使本人积累了丰富的专业理论知识。在2010年被县职改办评为助理工程师。我先后从事公路养护中、小修工程技术管理,207国道南平至章庄二级公路路面改善工程,参与了水泥砼路面破板修复工程,任技术负责人,207国道黑狗当大桥简支梁维修加固工程,207国道j标马市段二级公路路面改善工程,期间担任技术负责人,沙刘线接线路面改善工程,还参与了省公路局和长安大学科研项目旧砼路面不同加铺层结构设计试验。任该项目技术负责人,与同事一起撰写了《水泥砼路面破板基层处治方法》、《水泥稳定砂砾基层机械化施工要点》、《浅谈公路水毁的成固与防治》等学术论文。

二、勇于创新,总结经验。专来技术工作水平在实践逐步提高

一九九七年八月参与了南平至章庄二级公路路面改善工程建设,在该项目中,任技术负责人,总结并编写《水泥稳定砂砾层机械化施工要点》,对在水泥稳定砂砾机械化施工中,机械配备,材料用量及控制,工艺流程及工程质量控制起到了良好效果。在一九九八年孟溪大垸水毁调研工程后,总结了《沥青路面春季翻浆处治方法及要点》,在春季雨水过多,不利于沥青路行车的状况下,主要采取三种处理措施:(1)开挖路肩明沟:春初翻浆路段两侧路肩上每隔6-8开挖一道横向明沟。及时排降除路面水份。(2)挖横断面或路基明沟,不致使路面积水。(3)挖渗水坑,在易于翻浆的路段,挖成直径20-40cm左右的坑,人工定期掏出坑积水。同时还在市养护工作经验流会上作了《浅谈公路水毁的成固与防法》,总结经验。近几年工程水毁主要有路基沉陷,路基坍塌,桥梁破坏,防护与加固工程损坏等类型。公路水毁要以预防为主,及时清除水毁隐患,防患于未然,只要能从公路的设计、施工、养护等方面重视水毁,采取措施得当,公路水毁将会得到有效控制。

三、敢于探索,理论结合实践,专业技术工作成绩显著

2010年207年国道黑狗当大桥工字梁生生位移,桥面铺装板破裂,桥梁伸缩缝损坏,被省市专家确定为危桥,需要加固维修。我担任该项目技术负责人,针对大桥各种病害,通过近十天观察,报省市批准,采用简支梁稳定工字梁,重新布筋进行桥面铺装,通过四个多月的维修加固,经省市检测为合格优质工程,大大的提高了桥梁的通行能力,行车安全有了保障。该项目受到了省市领导好评,市养路科在此召开了全市桥梁维修加固工程现场会,个人也受到了极大的鼓舞。2010年四月完成了207国道二级路面改善工程j标段施工任务。我担任技术负责人,在老油路基础上进行加铺砂砾下基,在施工中发现老油路路面呈块状,且极不稳定,上报给市局,经实地察看,本人建议挖除块松动油路基础,进行局部挖一补一措施,通过弯沉检测,各项技术指标合格,此项目被评为优质工程。2010年三月担任沙刘接线改建工程技术负责人,在处理软基时,k00+300-k00+500有200米软基无法处治,因路基旁为一水堂,在下挖无望的情况下,结合在书本上学到的知识,进行石灰桩处冶后,再进行底标号砼下基施工,三天后通过弯沉检测,容许值在标准范围内,完全合符二级公路建设标准,受到监理和业主的表扬。

2010年八月参加了省公路局与长安大学科研项目试验工程建设,任公石d标技术负责人。因为公石线是连接我市至湖南岳阳107国道的主要干线,对我市的经济发展有着十分重要的作用,根据湖北省公路局和长安大学科研项目要求,其主要是目的在于比较旧水泥砼路面上不同结构加铺层在相同的气候,水文、地质等自然条件及相同交通量情况下各种加铺层的使用寿命,防止反射裂缝的.能力,找到适合于湖北实际情况,在技术上可行,经济上合理及施工方便的旧水泥砼路面加铺改建的典型结构。在湖北省公路局和市局主管部门的领导,在长安大学陈教授和杨博士的指导下,我参与了项目技术科各种承载力试验及cbr值检测,对板块不同部位进行了弯沉测量。参与了初步测量,设计到实际施工放样,水准点恢复及中线测定,为长安大学科研项目提供了第一手数字依据,在几次省公路局和长安大学的经验交流会上,受到了省局和长学教授好评,该项工程初步评定为省优质工程。

四、严标准、严要求,力求专业技术工作迈向新台阶。

2010年被县人事局职改办评为助理工程师以来,我严格要求自已,结合理论知识应用到公路大中修施工建设中,取得了一定的实践和良好的社全经济效益。严格按照《公路工程技术标准》及《工程质量检验评定标准》进行施工,作为一名合格的技术负责人,我严格工程质量管理,控制工程成本,做好项目经理的助手,在技术上敢于创新,勇于探索,要总结实践经验,在几年的助理任职期间,很好地履行了助理工程师的职责,连续几年被评为县局先进工,2010年度被县交通局评为先进工,多次受到省市领导表彰,还受到了长安大学博士导师陈教授好评和表扬。

本人近几年来为社会为公路事业做了许许多多工作。为了专业技术水平和专业技术工作能力适应公路事业发展,还需继续努力学习专业技术知识,不断总结经验,不断充实自我专业理论水平和实践施工能力,把专业技术职务推向新台阶,为公路建设的发展尽职尽责。

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路桥专业技术总结汇报(汇总17篇)篇七

本人于20____年应聘至天津市华成房地产开发有限公司工作,至今一直从事建筑工程技术工作,在工作中能够理论联系实际,刻苦学习专业知识,并不断的学习新的专业知识和施工技术,也是自己的管理水平有很大提高。工作中我抱着一颗真诚的心和对工程质量负责的态度完成我所做的工程项目,决不能出现工程质量问题,避免损害到国家和人民的利益。

我在20____年8月参加武清区翠亨南里住宅小区工程,认真研究图纸,积极配合各方工作,严格按图纸施工,积极与甲方及监理沟通,使工程一次验收合格,收到甲方及监理好评,并得到还迁户的认可。

2006年在武清区龙湾城住宅楼9-____号楼的施工中,我和大家一起研究图纸,把每一道工序、每个分项都研究透彻,把可能发生的问题,向老前辈们请教并共同讨论,做到心中有数,并未雨绸缪,对于这项工程,工作量大、有效工期短的特点,我和大家研究讨论施工人员的安排、机械设备的配置,材料进场这三个方面都做了详细计划和周密安排,并进行倒排工期,确定各分项施工的工程质量,完成的第一项工程,我感觉到很大压力,每天吃住工地,运用先进的施工技术组织施工,该工程在施工中以保证质量为前提,在科学的管理和我们全体员工的努力下顺利完成,实现了我们保质量、保工期的工作目标,提前完成。该工程竣工验收符合相关国家验收规范及设计要求,无安全及质量事故发生。

20____年,在武清区雍景园项目施工中,我担任副项目经理,施工中充分运用以往工作经验,制定了严格的安全责任制度和管理措施,一手抓工程质量一手抓工程施工安全,严格管理,精心施工,并积极协同甲方、监理等各方沟通,共同研究解决施工中难题,确保了工程保质保量的如期完成,工程一次验收合格,收到公司领导的表彰,也获得了甲方和监理的好评。

经过努力,在20____年的盛世馨园项目施工中,已经我已经升任项目经理,该项目总建筑面积21631平方米,施工前,我会同所有技术人员研究图纸,细化节点,查找施工难点及设计缺陷,及时与设计、甲方沟通,精心组织并积极参与施工,在施工中一直吃住工地,发现问题,积极整改,并关注施工人员的吃住情况和生活问题,及时解决农民工薪资问题,使得工程顺利进行并按时完工,目前该工程处于验收阶段。

自参加工作以来,我充分运用所学的专业知识,发挥以往工作总结的经验,坚持理论联系实际,在检验理论知识的同时,又积累了更多更广泛的实践经验,逐渐由基层锻炼成长为能够独立承担项目工程的管理人员。同时我也清楚的认识到自己的不足,在学习和工作中还存在很大的提升空间,应该继续保持不骄不躁、谦虚谨慎的态度,认真学习,努力工作,不断进步,对自己承接的工程项目更加严格的管理,遵守施工规范和设计图纸要求,把工作放在第一位,把国家和人民的利益放在第一位,实事求是,精益求精,尽职尽责,做好本职工作,提升业务水平,为公司建设和社会发展尽一份力。

路桥专业技术总结汇报(汇总17篇)篇八

20__年1月11日,中国档案学会档案自动化管理技术委员会(以下简称“自动化委员会”)在北京东方飞扬软件股份有限公司召开了20__年度工作总结会,部分京区委员20余人参加了会议,中国档案学会副秘书长范业凡受邀出席了会议。

自动化委员会主任屠跃明主持会议并作第七届自动化委员会20__年的工作情况报告。自动化委员会在中国档案学会的领导下,20__年继续发扬前届委员会团结协作、求真务实、积极进取的作风,注重理论与实践相结合,内部交流与全国研讨相结合,顺利完成了委员会换届登记、举办《数字档案馆建设指南》宣讲会、召开自动化委员会学术年会、组织委员参加“20__年中国档案工作者年会”并完成中国档案学会交办的20__年中国档案工作者年会信息化建设方面征文评选工作、组织撰写《中国档案信息化发展现状、趋势的研究报告》、组织承办20__年中国档案工作者年会分会场的档案信息化论坛等多项学术活动工作,提升了委员会在全国档案信息化管理研究领域的学术水平和影响力,在业界树立了良好的形象;同时,自动化委员会要在成绩面前不骄傲,主动寻找工作中存在的问题,在扩展学术交流范围,扩大宣传等方面还有待进一步加强和改善;总结会对20__年的各项工作计划初稿广泛征求委员们的意见。屠主任表示,感谢中国档案学会和全体委员对自己的信任和对委员会工作的关心与支持,委员会将在中国档案学会的领导和全体委员的支持下,竭尽全力做好各项工作,在20__年及今后的工作中,继续保持委员会的学术活力,加强与其他委员会的学术联系,进一步扩大和深化在档案信息化方面的公众宣传与传播力度,努力提升自动化委员会的创新力与公众服务能力。在会议讨论交流阶段,各位委员踊跃发言,共同对20__年自动化委员会工作提出了很好的建议,为自动化委员会的长远发展献计献策。

范业凡副秘书长代表中国档案学会讲话,他首先感谢自动化委员会一直以来对中国档案学会工作的大力支持,对自动化委员会的以往工作表示充分肯定,之后简要介绍了中国档案学会目前的工作进展情况,并表示中国档案学会将一如既往地支持各专业委员会的工作,同时希望并相信自动化委员会在屠跃明主任的带领下,勇于创新,在新的一年迈开新的步伐,更加充满活力。随后,自动化委员会名誉主任肖俊讲话,希望并祝愿第七届自动化委员会在屠跃明主任的带领下,在档案工作的“十二五”期间,承上启下,在新的起点拥有新的收获。最后,北京东方飞扬公司董事长侯标对大家的到来表示感谢和欢迎,该公司档案信息化研究院院长杨庆萍向大家介绍了目前研究院主要的研究课题进展与应用情况,并与大家一起探讨。

会议播放了“档案自动化管理技术委员会发展历程回顾”宣传纪录片,向大家展示了自动化委员会自1985年创建以来26年的发展历程,大家在观看过程中共同回忆走过的历程,纷纷表示要共同努力,将自动化委员会建设的更好。

路桥专业技术总结汇报(汇总17篇)篇九

我自2003年参加工作以来,一直从事本专业工作并一直奋斗在施工一线,在工作中坚忍不拔、努力刻苦、不断学习新知识、新技能。先后从事过测量员、路基路面施工员、桥梁施工员、测量负责人、路基路面施工队长、工程部长、总工等职务,2010年评为工程师(中级职称),取得了公路造价工程师(甲级)一级建造师(公路、市政)资格、并通过了职称英语、计算机等考试。

从事工作这十几年从刚刚走出校门的一个懵懂少年如今变成了一个中年人想想自己这宝贵的十几年全部都奉献给了公路建设事业也颇感唏嘘。寒来暑往,每年的施工季节也就是非冰冻季节几乎每日都在工地一线加班加点、风餐露宿,住帐篷、住老乡家的仓房、废旧的厂房等等(最近几年工地条件有了很大的改善)。夜间加班更是家常便饭,尤其是冬季施工夜间加班更是考验着一个人的体力和意志。

由于常年野外艰苦繁重的工作几乎每个从事公路施工的同行们都有些身体上的小毛病,但绝大多数都坚持了下来并都收获不小,不论是在专业技能的学习、理论知识的深造还是在施工经验的积累方面都取得了质的飞跃。这些年来自己的足迹遍布家乡的山山水水、偏远农村、草原深处,反正哪里没有路哪里就会有我们的身影出现。每当我开车经过自己参与修建过的路时我都会下车仔仔细细地看一看,到桥下走一走摸一摸自己加班浇筑的混凝土柱子此时当年施工的情景又浮现在眼前,时间仿佛又回到了过去,耳边又响起那轰鸣的机械声和工人们的热闹喊号声。当看到这些工程实体都完好如初地发挥着功能时心里很是满足。当我听到偏远农村的老乡们通过我们给修的路能够顺利地运送农产品大幅节约了运输成本,提高了收入,小孩们能够乘车去镇里边上更好的学校时心里甚至会有一种自豪感,虽然我只是一名普普通通的施工人建造人之一对于整个工程实施过程中我只是起到了微不足道的一点点作用,但是我感觉我正是在从事这样一份艰苦的工作中实现了我的人生价值,这是真真切切的体验,它也是我们每一个公路建造者的体验。正是我们千千万万个公路从业者通过不懈的努力才筑起了我们国家绵延不绝的公路长龙,编织出了无边无际、四通八达的公路网络,服务百姓生活服务国家经济建设。我们的工作虽然很艰苦但是我们从事的是多么光荣而又伟大的事业,这种职业获得感是从事其他行业的人们无法体会到的。这些年自己一直秉持着这样的理想和信念砥砺奋进、孜孜不倦、努力前行!

回顾自己的职业历程也颇有几分收获。起初刚刚毕业那两年刚刚接触工地,由于自己是农村出身所以对于脏和累基本上难不倒我的。倒是由于专业技术的不足和实践经验的缺乏使得我不得不向前辈们虚心请教并多付出努力行动。起初两年我担任的是测量员和路基路面施工员的职务,工地的测量工作要紧跟施工过程并且要完全掌握施工工艺,这样才能够满足施工要求,更好地为施工服务。测量工作不仅要求高精确度更要求高速度和灵活多变。测量工作不仅靠脑子更要靠腿尤其对于刚刚从事这项工作不久的年轻人要想学好工程测量必须要腿脚勤快。对于一些关键数据更要多遍地复合绝不允许出半点差错以免给工程造成无法挽回的损失。比如在水准点布设、导线点闭合、桥梁控制点布设上面一定要严格按照规范要求满足设计要求。这就要求测量员具有一定的理论基础知识,同时又要有一定的实践操作能力。反复实践,并虚心请教前辈。在从事测量这段时间是自己从事公路施工这个行业的入门阶段,好多工艺,好多程序,好多管理部门、从业单位之间的管理关系都是从这时知道的。后来从事施工员和工段长这几年是我积累施工经验的阶段,也是学习专业知识最多的阶段。再到后来我当总工期间是我探寻专业知识,学习管理知识积累工作经验的关键期间。经过这么多年的从业生涯,从起初入门独立负责一个工作面到后来总管工程技术积累了一些经验,学习了一些新的知识并在某些专业方向进行了一定的探寻和研究取得了一定的理论成果。在空闲时间我不断地学习和探索不断扩展自己的专业领域,越来越发现自己需要学习的地方还很多需要探寻和解决的问题还很多。

我从事的路桥施工专业总的来说主要包括路基、路面、桥梁及交通附属工程施工等内容。在自己经历过这些岗位工作内容后对其中一些工作有了较为深刻的理解和独到的见解,在这里我只能是结合自己的实际经验总结归纳一些重点。

心得体会。

其中每一项如果展开的话都是很大的一门课程和学问所谓学无止境。我只能就其中的主要问题描述、总结、概括一下自己的看法。

对于路基土石方施工,我认为路基土石方施工最为重要就是施工组织和总体安排。路基土石方施工技术比较单一不算复杂和深奥,但是在施工组织上可是大有学问它要求施工人员要有相当强的现场组织协调能力和统筹按排能力,这样的技能甚至已经超出了专业技能的范畴,它更体现在一个人的总体布局和统筹安排能力上,这里施工经验很重要。这也正是为什么好多专业技术很强的高才生并不一定比一个经验丰富的无学历的老施工员更加胜任路基施工员这个职位。在总体工期控制过程中路基施工的工期弹性最大也最为关键,如果组织协调好路基施工会使工期大幅缩短,并可节约很大的成本,同时路基又是质量控制的关键,路面强度再高如果路基出现了问题也都是前功尽弃,有好多山区道路特别是高填方路段路的破损多数都是路基出了问题。所以路基施工既是最基础的也是最重要的。路面施工更讲究的是施工连续性、和材料节约与技术指标满足要求的技术探寻。所谓施工连续性就是指在路面垫层、基层、面层施工过程中要充分准备做好机械搭配衔接,一旦开始就不要停下来,因为它们具有机械化程度较高机械成本和材料成本较高、工序衔接紧密,材料一旦生成就要及时摊铺成型不能搁置的特点。路面施工进度的快慢很大程度上取决于机械生产能力和工作面多少上面,所以路面施工的工期基本上都是可预期的固定的数值没有太多浮动的空间。这就要求在开工之前做好充分的准备,要做好试验段开展并总结记录好各个有用的施工参数以便进行更好的机械人员配备使其达到最优组合。同时路面材料配合比设计事关重大它要既能满足设计、规范的各个指标要求同时又要使材料用量达到最节省的目的。所以路面试验技术含量和它的重要性就不言而喻了,它不仅需要专业知识过硬还需要有丰富的实践经验,并且在是工过程中要根据实际情况及时调整不断优化,还要解决一些现场问题等等,这样才能确保工程的质量和效益都取得满意的结果。试验是个专业性很强的专业并有很深的理论探寻空间。对于一个总工和工段长来讲试验知识也是必须要掌握的只是掌握深浅程度不同,总工要掌握地深一些。这方面也是我需要继续进一步学习和掌握的地方。桥梁施工:

桥梁施工与路基路面施工相比较最大的区别就是更注重的是施工工艺和施工方法的优化创新。桥梁施工工作面一般比较集中,工序衔接紧密流水施工比较容易实现,它不像道路工作面那样绵延数十公里。桥梁施工在精度控制上要求高于道路施工。

桥梁施工工艺较为复杂随着一些新工艺新技术的推广桥梁施工的技术难度也越来越高,上部结构由过去的空心板形式到现在箱梁的普及,由过去的简支梁加桥面连续形式变成了现如今连续梁的形式越来越多,由过去的先张法预应力施工工艺逐渐被如今的后张法取代,总之随着我国科技进步的能力不断增强,桥梁形式及施工工艺也迅速地改进。一些新工艺新技术不断涌现出来这样就要求我们工程技术人员需要不断地学习不断地提高自己的技能才能跟上行业发展的步伐。

另外桥梁施工也有一些不变的规律和法则,本人以为:首先在桥梁施工前要反复仔细地审图,背图,做到尺寸从上到下从左到右完全吻合,一旦发现有问题及时与建设单位及设计单位联系,这样在施工过程中才不会出现由于设计尺寸错误造成损失。因为施工单位有发现设计图纸错误的义务和责任并自行承担由此所所造成的损失。其次在桥梁施工前必须将导线控制点按照规范要求的精度布设好并保护好。第三在施工前如果有新工艺新技术应当组织技术人员去学习考察。第四在施工前做好详近的施工方案,和施工组织设计,需要组织专家论证的一定要按要求组织专家论证。第五桥梁施工危险性较高,一定要把安全提到最高高度去重视,严格按照安全生产要求去开展工作切不可蛮干和简化程序,做好应急预案以防不测。第六,施工过程中加强质量意识定期组织技术交底和技术讨论会。严格按照规范要求把好质量关。第七,关键工序技术负责人要亲临现场做好技术指导。

对技术工作的看法:作为一名公路行业的专业技术人员只有在理论不断学习提高,技术能力才能有所进步。技术需要理论上的支持,因此在工作之余要尽可能多的去学习和完善理论知识,学无止境,我所掌握的理论知识还不能满足作为一名专业技术人才的需求,通过多年的工程实践我发现自己从“啥都会干”到如今的“啥都有不懂”。越来越感到对于一名专业技术人员不断学习的重要性和迫切性。从“放下书本”到又重新“捡起书本”。只有在理论知识上不断学习积累才有可能在实践中有所提高,不然的话只会驻足不前,跟不上如今公路行业飞速发展的步伐。

技术能力不仅包括理论知识和专业知识的掌握,更重要的是能够去解决实际问题的能力。在从业过程中不要离开工程一线,要投身到工程建设中去不断的去探寻,不断地去解决施工中遇到的种种问题,只有一个接一个工程实际问题的不断解决才能体现出一个工程技术人的技术能力,也只有在实践中不断学习和思考才会真正地提高自己锻炼自己使自己努力成为一名优秀的专业技术人才。并且要结合自己的理论知识敢于创新、勇于突破自我,在解决实际问题时多些灵活性善于运用理论、专业知识尝试新的路径。在某些领域勇于打破陈规探索出一些新的施工工艺和技术方法,解决一些技术难题,不断地勇攀高峰为推动我国公路建设事业不断向前发展尽自己的一份微薄力量。

路桥专业技术总结汇报(汇总17篇)篇十

20xx年上半年,我处在市局党政的正确领导下,坚持以科学发展观为统领,按照年初工作会上提出的“严管理,求效益,促发展”的总体思路,狠抓各项工作的落实,着力拓展经营业务,加强工程管理,注重管理创新,营造和谐环境,较好地完成了上半年的工作,为完成全年工作总体目标奠定了基础,现将20xx年上半年工作总结如下:

今年,为了顺利落实市局提出的以良好的道路环境迎接国家交通运输部干线公路检查,我处xxx国道xx段大中修工程b2标、xxx国道二期改建工程a1标、bp标项目经理部克服重重困难,抢抓天时,科学安排,按质按量完成了阶段目标任务。截止6月24日,共完成了:

1、xxx国道xx段大中修工程b2标完成水稳基层8。7km双幅,下封层7。3km双幅,级配碎石底基层0。4km双幅,沥青贯入式路面0。48km双幅,白料备料5000立方米。沥青混凝土拌和站已经全部建设完成,拌和设备安装调试完成,第一批重油、柴油已经到位,碎石备料6000立方米,沥青备料1100吨,完成产值970万元。

2、xxx国道二期改建工程a1标完成了浆砌片石护面墙计1190方,排水沟660米,砼边沟及盖板边沟2620米,整修路面垫层计23689平方,xx桥完成吊装及桥面系工程,共计完成产值166。

3、bp标虽然由于客观原因影响,但项目部克服各种困难,保障了前期工作有条不紊进行,计划6月28日进行水稳基层铺筑。

今年上半年,我处在取得国家公路工程施工总承包一级资质的基础上,一是围绕今年国家继续加大交通基础设施建设的机遇,进一步提高自身的经营业务水平,已经在外省设立了4个办事处,制定了立足本市、本省,逐步走出省外的发展战略。二是进一步充实市场开发部技术骨干,先后在xx、xxx、xx、xx等省共计参与了22个公路施工项目的投标工作,以饱满的工作热情投入到了竞争激烈的公路建设市场大潮中。这不仅大大提高了投标业务水平,而且又锻炼了人才队伍,这将为单位的发展壮大提供充足的后劲。

上半年,我处机务供应部和物资供应部围绕年初制定的工作目标,认真务实的抓好了机务管理和物资供应工作,确保了机务供养不断增强。

1、认真完成了xx集团公司科技大楼的基建(土石方)项目任务,现已完成了土石方工程总量的90%,完成产值191万余元。同时,完成了xxx国道a1标垫层补强工程,完成产值60万余元。

2、加大了机械租赁工作力度,为xxx国道xx段大中修工程提供了2台压路机、2辆洒水车、挖机、拌和楼等配套设备,收取租金87900元。同时加强了对外机械租赁工作,收取租金2万余元。

3、加强了对现有机械设备的维修及保养。上半年,我处机务供应部职工自筹集资金30万元对有维修使用价值的陈旧机械设备进行了保养和维修,从而确保了运输机械完好率达到90%,筑路机械完好率达到93%,这为工程项目建设提供了强有力的保证。截止目前共计完成机务产值256万余元。

4、抓好了物资供应(沥青)工作,为xxx国道xx段大中修工程、xxx国道二期改建工程储备沥青1163。12吨(尚未使用),还完成市局下达的沥青供应工作,共出库381,98吨(其中乳化沥青58。25吨,热沥青323。73吨),完成产值2548940元,实现利润151505。16元。

1、在巩固去年机关效能年成果的基础上,深入开展了创业创新服务年活动,做到规定动作有落实,自选动作有特点,编制了活动简报,尤其是围绕创业创新服务年活动,健全完善了各项规章制度,修订了《办公室精细化管理方案》、《财务管理制度》、《市场开发部经营管理办法》、《物资供应部管理办法》、《机务部管理办法》等一系列管理办法,全面实行精细化管理,进一步提升了机关效能。

2、加大人才引进和培训工作,我们在3月份面向社会招聘了3名文职人员、1名财务人员和3名工程技术人员,改善了单位的人才结构。同时为全面提升员工素质,还加大了人才的培训力度,积极组织员工参加工程造价员、统计员、检测工程师、“四大员”等专业技术培训,努力提高员工的整体专业素养和项目管理水平。另外还派员38人次参加了省建设厅、省交通厅安全人员培训工作,派员2人参加了6月9日市局举办的安全生产知识培训班。

3、财务管理工作细致规范。一方面进一步强化了项目会计委派制度,并明确财审成本核算范围,对在建项目实行稽核制度,使项目财务管理工作更加规范化、制度化。另外一方面认真加强了工程项目、业务部门的成本核算,加强了各项固定资产的台帐管理,及时清理相关往来帐务,积极筹措各项应急款项,合理地使用和调度资金,确保了公司各项工作的正常开展和职工工资的按时足额发放。

4、认真抓好了文秘工作、人事劳资和档案整理工作,做到了规范有序,确保了工作水平有质的提高。

上半年来,我处始终坚持“安全第一、预防为主”的方针,进一步健全了安全生产管理网络,落实了安全生产责任制,还结合今年的“安全生产月”活动,开展了一系列的安全教育宣传活动,对我处办公楼和在建工地开展拉网式全方位隐患排查,做到了突出检查重点,排查不留死角,整改措施坚决彻底,上半年我处安全生产态势平稳,安全生产责任事故为“0”。在社会综合治理工作方面,扎实开展了一次社会治安综合治理宣传月活动,营造了浓厚的综治宣传氛围,把排查调处矛盾、维护企业稳定作为第一任务来抓,杜绝了违法乱纪和各类上访事件的发生。

1、加强自身建设,提高能力水平。进一步明确了党建工作的总体原则、考核制度、责任追究制度。还坚持了“三会一课”制度和“周五学习日”制度,经常性地开展对党员干部的思想教育工作,确保党员组织生活经常化,党员活动形式多样化。

2、根据市局党委的工作部署,在6月份,在党员中大力开展了“创先争优”活动,巩固和拓展了全党深入学习实践科学发展活动成果,进一步规范了处党支部的党建工作,形成了学习先进、崇尚先进、争当先进的良好风气。

3、加强了党员发展工作,着力于改善结构,增强党组织凝聚力与战斗力,确保党组织先进性。重点将年轻、有文化、生产骨干吸收到党内来。我们为2名预备党员按期转正,发展了1名预备党员,2位同志被列入了入党积极分子。

4、发挥了工会、团支部等组织的职能作用,组织了开展形式多样的文体活动,丰富广大干部职工的生活。另外还开展了慰问困难职工,助残一日捐等爱心公益活动。在今年4-5月份,全体职工还发扬“一方有难,八方支援”的优良传统,组织了2次募捐,先后发起了向处患病职工、xx灾区、xx旱区、及舍己救人的xx捐款的倡议,得到了处广大干部职工的积极响应,共募得善款近万元。

5、结合项目工程建设实际,认真开展了《廉政准则》“六个一”学习教育活动,做好了党风廉政建设和反腐败工作,坚持不懈地加强了党风廉政建设工作,强化了廉政建设责任制的落实,划分了党风廉政建设责任区,并对在建工程项目实行了纪检员派驻制,加大了对工程项目全过程的监督力度,做到关口前移,使廉政建设严格制度化、常规化,确保了上半年无任何违法乱纪的现象发生。

我处在认真围绕公路工程项目建设开展各项工作的同时,还加强了精神文明建设的软硬件建设,营造了宽松舒适的工作环境,为争创文明单位和青年文明号创造了有力条件。目前,我处已经顺利通过了xx市第十二届文明单位的公示。另外,我们还积极加大了对外宣传力度,向新闻媒体投稿8篇,编发了3期《xx安源路桥信息》,开通了xx安源路桥信息网站,这打开了单位对外形象展示及宣传工作的窗口,为坚持正面宣传路桥人艰苦奋斗,扎实工作的精神风貌,为路桥的发展营造了良好的舆论氛围,使精神文明建设跃上了一个新台阶。

1、由于现有的公路工程施工总承包一级资质比较单一,专业资质尚不具备,且基本无业绩,使我单位走向市场受到各种条件限制,还是无法和其他条件实力比较强大的公司形成竞争,参与市场的能力有限,绝大部分市场仍停留在二级资质的参与水准,高速公路市场仍受到较大程度的限制。

2、现有的人才结构不是很合理,具有综合素质的人才不多,市场招投标、经营能力、施工项目管理的人才比较匮乏,使单位的发展受到制约。

3、组建xx市路桥工程局暨xxxx公路建设集团公司需要上级有关部门、机构给予大力支持,明确一些政策,单靠本单位尚无法启动运行。

4、xx集团公司科技大楼基建工程由于招商引资模式受市场可行性限制,曾与多家投资商洽谈未果,使工程停滞不前。

5、资金短缺、活动资金缺乏在很大程度上制约了公司发展,使公司拓展业务市场能力受到限制,目前市场上的融资平台特别灵活,整合现有资源,盘活国有资产或许是目前公司可行的融资方式。

虽然上半年我处的各项工作取得了一定的成效,但是离市局的要求还有一定的差距,下半年的工作任务还是非常的繁重,还有很多的客观困难需要克服,我们将按照年初既定的工作思路,在市局的正确领导下,真抓实干,精心计划,周密部署,为全面完成市局下达的各项目标生产任务而不断努力。

路桥专业技术总结汇报(汇总17篇)篇十一

企业成于安全,败于事故。任何一起事故对企业都是一种不可挽回的损失,对家庭、个人更是造成无法弥补的伤痛。

开工前期,我配合项目经理与公司安全员作好三级安全教育工作,工业区通营公路和83团托沙公路施工环境大有不同在进行教育时必须因材施教,不同工种分开讲解使受教育人员能真正听进心里。使安全教育工作进行的更扎实。

施工组织设计编制时,提前对图纸进行详细的研读,脑海中对施工的全过程及各种注意事项都有所了解。方才进行施工组织的编制,编制的施工方案时贴近实际,在施工过程中形成的各种内页资料及数量确认资料要及时找监理工程师签认,以免影响到后期计量。

本人自xx年7月来到xxx公司参加工作,已经快要一年了。还记得刚到公司报到时,公司为我们提供为期一周的短暂培训,这使我们很快对公司各方面的发展有了较深刻的认识,同时在思想上、工作上认识到自己肩负着一份更重的责任和义务。很快我们各奔东西,去了公司分配的项目,我很幸运的来到了我们局所谓的第一座海上桥施工的xx跨海大桥项目。一年里,我作为测量员和现场技术员两个不同岗位,我尽职尽责完成本职工作,成绩虽小,感慨颇多。下面我就对自己这一年来的工作作一番简单的回顾与总结。

路桥专业技术总结汇报(汇总17篇)篇十二

20__年对于我们__房产来说是辉煌的一年,在这一年,公司取得了很大的收获,__小区的开盘;__的交付等等,诸多事件都证明了__房产的成长及其辉煌的前景。在20__年的七月,我很庆幸加入了__房产项目部这个大家庭中,很荣幸成为了公司的一份子,在这个大家庭里让我感受到了工作的激情与家庭的温暖,领导时常的关怀和平时工作中同事的细心帮助都让我感动不已,是公司让我成长;是公司教会了我许多知识;是公司带领我们的业务水平慢慢提高,在此感谢公司和领导给了我一个发展自我、实现自我价值的平台。

在这一年多的时间里,本人积极努力完成各项领导交办的工作,始终本着认真负责的态度做好各项事情。在领导的关怀和信任以及同事们的支持和帮助下,我在工作上、思想上都有了很快的进步。下面是我工作一年来的小结:

进公司之初,本人学习了房产政策,销售技巧,参与整个__项目工程建设,在部门工程师的指导下,不断的充实和完善自己,学习各项经验。而后随着工程的顺利进行,取得了商品房预售证后,本人参与了整个售房过程,包括负责客户的接待洽谈与签订售房合同,负责房源回笼,银行公积金按揭办理工作,负责客户的.分析与客户异议的处理等。在开盘的当天就取得已售9成的好成绩,__房产也在业界打起了响亮的名号!

在这段时间里,对我来说是受益匪浅,今后我将继续发挥自己的知识和长处,严格要求自己,不断的充实和完善自己,使自己的工作水平不断提高,力求把工作做得更好,在工作中磨砺意志,增长才干,与__产同步腾飞。

我叫__,20__年7月参加工作。先后任职于__公司及__。任职期间,主要从事工程造价工作。20__年考取了全国造价员专业资格证书。从业以来一直从事建筑经济相关工作。

本人从参加工作以来,努力学习本专业的理论知识和专业技能,重视不断提高自己的业务水平,并根据日常工作的实际需要,通过业余时间以不同形式学习,努力提高自己的专业技术能力和水平。通过几年的努力,本人的专业技术和驾驭工作的能力得到了较大幅度的提高,为更好的完成各项工作任务奠定了坚实的基础。

在监理公司任职的时候为控制建筑成本提高经济效益,积极置身于建筑工程全过程控制行列中来,本人在潜心钻研专业技术知识的同时,还努力学习和研究电脑的软、硬件知识,能熟练应用广联达、殷雷、易达等工程造价软件。在评审中心工作之时,则努力学习相关法律法规和市区两级关于财政资金的有关规定,做到公平、公开、公正地为国家财政节省资金,充分发挥国有资金在财政投资中的重大作用。

虽然通过几年的工作、学习,使个人的专业技术能力得。

到了充实和提高,但也存在着很多有待提高的问题:专业技术和业务管理的能力和水平有待提高,开拓创新不够。在今后的工作中,我会更加努力学习,运用所学知识努力增强业务能力水平,不断改进工作方法,提高工作效率,踏踏实实,任劳任怨,勤奋工作,成为一名全能的建设经济专业技术人员。

路桥专业技术总结汇报(汇总17篇)篇十三

总结是把一定阶段内的有关情况分析研究,做出有指导性的经验方法以及结论的书面材料,它可以帮助我们总结以往思想,发扬成绩,因此好好准备一份总结吧。总结怎么写才是正确的呢?下面是小编收集整理的工程部技术主管个人工作年度总结,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。

1、大西客专北同蒲联络线工程:通过本项目,让自己对高铁施工技术、施工工艺有了更全面的认识。在本年度的施工中完成了大西联络线开工报告的签订、人员及主要机械进场的报审。受征地及站前施工影响,目前完成了无咋轨道段的h型支柱组立、附加线架设、腕臂预配支装、基础浇筑施工等四项施工任务。通过作业指导书及技术交底严格要求作业人员按照高铁标准进行作业,确保施工质量和施工工艺。

2、朔山联络线工程:通过东榆林站站改施工,对既有电气化铁路改造施工有了更深入的了解。对改造施工的工作流程和工作要点有了明确的认识,从现场调查、测量,到改造方案的编制,再到实际施工,自己从中学到了很多。通过4月份和10月份两个集中修改造施工,东榆林站完成了支柱组立、软横跨安装及拆旧、附加线架设、倒锚、倒网等施工,为站前施工腾出来线位,为下一步的承导架设施工创造了条件。

1、综合素质得到明显提高。我不仅从书本上汲取养分,还谦虚地向周围理论水平高、业务能力强的同志学习,努力丰富自己、充实自己、提高自己。通过学习,进一步提高了政治水平和驾驭实际工作的能力,目前基本能独立完成领导交办的综合事务工作。我更加明确了作为工程部技术主管应该具备的素质和能力。

2、肯钻研、敢创新,实现专业知识等工作能力的全面提升。通过大西联络线和朔山联络线两个项目的陆续开工建设,从中真正学习到了每项工程的开工流程,并非原先自己想想的那么简单。把所学的知识和现实工作联系起来,通过观察、总结、发现规律,不仅能学到许多书本上没有的东西,更有利于拓宽思路、丰富视野,完成从普通技能人员到专业型技术人员的转变。通过东榆林站站改施工方案的编制和现场施工的落实,从中学会了很多原先从未接触的东西,在站改施工中自身能力得到了提升,业务素质得到了领导的认可。

自身也存在着不足之处,诸如社会阅历浅,工作经验少等,对外沟通能力不足,缺乏业务沟通能力,通过一年来的工作经历,深刻认识到了自身的缺点,在今后的工作中要严格要求自己,努力克服自身的缺点,不断完善自已。本职工作还不够认真负责,岗位意识和责任意识还有待进一步提高,以后需在工作中要体现个“勤”字。这样才能称为一名合格的技术人员。

大西联络线和朔山联络线在都是要达到竣工验收条件的,所以明年的施工任务还很重、压力还很大。东榆林站改施工明年要完成,面临承导架设及拆旧的施工压力,这就要求自己要提前做好施工方案的编制工作,做好物资计划的提报工作,确保施工安全有序的开展。在明年的施工中更要严格要求自己,对待每项工作都要细心仔细,杜绝出现返工。对以往工作中出现的错误进行总结反思,从中汲取经验教训,为自己后续的工作开展确定方向。

路桥专业技术总结汇报(汇总17篇)篇十四

自调入华南理工大学出版社工作14年以来,本人遵纪守法,刻苦钻研业务技能,扎实做好各项工作,具有良好的职业道德。通过自己的努力,我对图书的校对、版面设计、印制和发行等有了全面的认识,特别在技术编辑技能和图书印制业务方面积累了比较丰富的经验,范文写作得到了同事的认同。现将9年来的工作总结如下。

本人自20__年起任出版部主任,全面负责出版部的统筹和协调管理工作以及技术编辑工作。在任本职的9年间,本人出色地完成了本职工作,担任技术编辑的图书达200多种,获各项奖励的图书有16种,其中包括2种“普通高等教育十一五国家级规划教材”和多种省级以上重点图书。此外,本人担任责任印制获奖的图书有100多种。

1.工作耐心细致,尽心为编辑服务。

出版部不仅是一个技术部门,更是一个服务部门,出版社每一种图书的排版、校对、印制等流程都需要经过出版部的协调,工作内容繁重而关键。要做好该项工作,需要一定的职业技能和主动、细致、热忱的服务态度。只有既懂得专业技术知识,又细心服务的人才能胜任该项工作。为此,我平时在工作中注意加强学习,提高自己的服务水平,理解和尊重责任编辑的工作,工作细致、耐心,技术过硬,成绩也比较显著,如本人承担责任印制获奖的图书有100多种,为保证我社图书的质量作出了的贡献。同时,我耐心细致地指导了3名新来员工从事出版印制等技术层面的工作。社领导、编辑对我的工作态度也给予了充分的肯定,对我的业务能力也很赞赏。

在工作中刻苦钻研业务,提高业务水平,强化技术服务能力,做一名称职的技术编辑,是我对自己工作的基本要求。作为出版部的主任,我在认真做好繁重的日常出版事务工作的同时,还认真从事一名技术编辑的工作,从图书版式的设计、插图的排放、绘图、书眉的制作、字体字号的选择到图书纸张的选择等等,都认真对待。

期,而且节约了成本,提高了质量。

3.根据市场价格变化,规范价格管理。

随着图书出版市场的竞争激烈,图书出版流程成本的不断增加,各出版社都在保证图书质量的前提下,尽可能减少图书的生产成本,其中最主要的就是图书的排版成本和印制成本,肩负这个重任的就是出版部。本人从20__年接手出版部工作开始,首先着手规范出版流程,重新选择印制工厂及电脑排版公司,从承印厂的规模、印制质量到印刷价格都进行比较、筛选,选择适合本社的承印厂,第一年就为本社节约了成本约80万元。其次,随时掌控印刷行业价格的变动情况,及时向社主管领导汇报,以尽可能降低图书的印制成本。第三,逐步实现出版环节成本公开、透明,让每个编辑了解每种图书的成本,受到了广大编辑的欢迎。

4.理顺工作流程,实现数字化管理。

出版部虽然是出版社图书出版流程中的中间环节,却是图书成书前的最后关键环节,是做好图书各种信息记录的可靠源头。以前出版部的图书信息以手工记录,查询起来费时、费力。为提高工作效率,本人把出版工作流程进行规范化管理,将每种图书的内容信息,包括作者信息、图书的开本、字数、出版的版次、出版时间、收书时间、印刷册数、定价等基本信息都详细地记录在计算机上,使图书信息查询起来准确又快捷。现在,本社其他部门都以本部门所记录的图书信息为依据。

二、拓展自己的编辑、选题策划、营销技能,促进本职工作的开展。

担任中级技术职务的9年来,本人除了不断学习专业知识,做好技术编辑、印制管理等出版工作之外,还努力学习和探索编辑、选题策划、发行等方面的知识和技能,以全面提高自己。利用业余时间先后策划了《iso14001和清洁生产的同步实施》等多种图书,担任《知识守护生命》等书的责任编辑。本人还从图书合同的签订、三审、三校以及封面、版式、定价、印制等方面对这些图书做了全程的跟踪。通过这些工作的锻炼,我对图书的整个出版流程有了更深入的体验,也学到了不少专业技能,并因此促进了技术编辑能力的提高。

本人虽然未直接参与图书的发行工作,但出于对出版工作的热爱,多年来,我一直在了解和思索对图书的营销、发行模式和出路,也经常阅读有关发行营销方面的杂志、报纸,如《出版发行研究》、《中国图书商报》等,使我对图书发行市场有了一个比较全面的了解。如:我根据自己对图书发行的体会,撰写了论文《出版体制改革下发行人员面临的挑战和应对措施》,并发表在《出版科学》(核心期刊)20__年第2期上。

三、成果积累方面。

通过自己不懈的学习、实践和总结,在出版社领导和同事的支持和关心下,我的工作能力和工作水平也得以升华,取得了比较理想的成绩。

1.工作业绩。

工程绘图》等6种图书被认定为20__年新闻处版总署出版物印制“署优产品”;20__—20__年共约有90种图书被广东省新闻出版局评为年度书刊印制质量优质产品。

在本人担任技术编辑的图书方面,有16种图书荣获各种奖励或荣誉称号。如:

(2)《金工实习教材》被评为“普通高等教育十一五国家级规划教材”;。

(5)《新编基础会计学》获20__—20__年度中南地区大学出版社优秀畅销书奖;。

(6)《解读中国古代建筑》、《岭南风云》、《20__高考备考指南——历史分册》3种获全省20__年度书刊产品印制质量“优质产品”。

以上成绩的取得,既有编辑的辛劳,同时也与本人的技术编辑工作和出版部的印制工作分不开,作为责任技术编辑的我感到成果来之不易,更感到未来的责任和压力。

2.论文发表。

多年来,本人除了在技术编辑、图书印制业务等方面取得较为理想的成绩外,在理论知识上也不断总结和提高,先后在全国多种学术刊物,如《科技与出版》、《中国出版》等发表文章9篇,阐述自己的观点和工作思路,其中核心论文5篇。具体如下:

(2)《技术编辑在出版中的作用新探》。《出版发行研究》,20__年11期;。

(6)《谈图书制作成本控制》。《中山大学学报论丛》,20__年第27卷第8期;。

(9)《gsm无线网络信号优化的实用工具》。《图书商报》,20__年5月第1654期。

路桥专业技术总结汇报(汇总17篇)篇十五

本人某,某岁,某年某月毕业于某某,某年继续教育取得某本科学历,任职于某公司技术员,现已工作7年。

目前本项目部在施工程为某工程,道路累计长度为3863米,包含道路、雨水、污水、给水、再生水管线工程,现管线工程已完成60%,即将进行随路专业管线施工。在领导和同事们的支持和帮助下,我坚持不断地学习理论知识、总结工作经验,加强自身思想修养,努力提高综合素质,严格遵守各项规章制度,完成了自己岗位的各项职责。具体职责内容如下:

1.在项目总工的指导下,认真执行相应的技术规范、规程和标准,协助主管工程师做好日常技术工作。

2.熟悉设计文件、技术规范、施工方法、施工安排等,参加有关技术交底与施工组织设计、技术组织措施的编写工作。

3.做好各项技术准备工作,并深入工地,进行技术业务指导与工程质量、进度检查,参加交班会,做好详细的技术交底,及时解决施工中存在的技术问题。

4.在项目总工的指导下,沟通设计人员、现场监理人员、建设单位人员,对项目工程的技术管理及执行情况,进行解释与改进工作。

5.负责日常收集、整理并编写技术总结和编制竣工文件的有关原始资料、基础资料。

6.参加隐蔽工程检查及交工验收。负责工程档案中各项技术资料的签证、收集、整理工作,做好施工日志。

7.做好本岗位记录的收集、整理、填报、归档工作,确保技术文件的质量,并对技术文件和资料的有效性、真实性负责。

为做好一名技术管理人员,在按照以上职责内容工作的同时,还应该在技术管理及施工过程管理中重点加强:

在相关技术管理方面:

一是对重要受控文件要做到及时学习、执行、整理及归档;。

三是对施工现场的布置要做到布局合理,便于施工并能降低工程成本,以及尽可能把临时工程与永久工程相结合,尽量少占耕地,减少投资和节约用地;四是参与图纸会审,将设计图纸的不足、不合理、难施工,有矛盾等地方用文字以问题的形式提出来,约定会审时间,逐条问题进行研究,之后设计人员进行一一答复。

在施工过程管理方面:

二是编写技术交底单、进行交底,并在施工期间检查是否按照方案及交底单执行;。

三是对施工现场进行检查规范、标准的执行情况,发现问题提出整改并跟踪整改落实情况;。

四是对经专家论证通过的方案的执行情况进行检查,尤其对于专家提出需修改调整的技术要求等问题,经方案修改调整完善并通过后,现场的执行情况进行重点检查,发现问题及时上报。

另外,对于施工技术难题的解决、工程变更管理的方式方法方面,我对其总结一些心得体会如下:

对于施工出现的技术难题,我的解决方法一般首先先通过查阅有关的技术规范、规程,看对此类技术问题是如何要求规定的,寻找解决办法,再通过上网查阅此类技术难题,借鉴他们的解决办法,寻找自己的解决办法,再有就是询问有经验的技术员,施工员,和同事在一起进行商讨,确定最终的解决办法。

对于如何做好工程变更的管理,本人感想如下内容需重点加强管理:

我们应重视工程变更对工程造价管理的影响,加强工程变更的研究与管理,做好变更管理的基础工作;另外要求变更管理人员要有高度的责任心、耐心和细心谨慎的工作态度,时刻本着对工作负责、对项目负责、对企业负责的立场,对任何一个可能发生变更的项目,都认真对待、测算分析,尽可能合理有效地确定变更费用。

在对外关系协调方面的问题上,应根据其特点和主要矛盾,动态地、有针对性地通过组织协调,及时沟通,排除障碍,化解矛盾,充分调动有关人员的积极性,发挥各方面的能动作用,协同努力,提高项目组织的运转效率,以保证项目施工活动顺利进行,更好地实现项目总目标。

例如:由于本工程的特殊性,3月份进场后,因施工图纸严重滞后,造成了主要管线开工晚的情况发生,为挽回损失的时间,经项目部领导协调,我部门多次与设计人进行沟通,对存有异议的部分进行研究调整,为了即保工期又保质量,本着合规、合理、合要求的宗旨,通过与设计反复沟通,共同努力下,积极地挽回了部分宝贵工期,适当的缓解了工期压力。

最后,我将在业务知识方面继续加强学习,提高自身水平,紧跟时代的脚步,拓宽思路的同时掌握对新技术的运用,提高思想认识,开拓视野。通过认真细致的努力工作,争取更好的完成领导安排的任务,努力为北京市政基础设施建设作出贡献。

路桥专业技术总结汇报(汇总17篇)篇十六

总结就是把一个时段的学习、工作或其完成情况进行一次全面系统的总结,它可以使我们更有效率,让我们来为自己写一份总结吧。你所见过的总结应该是什么样的?下面是小编帮大家整理的路桥试验个人专业技术工作总结,欢迎阅读与收藏。

自1995年毕业后,本人分配到广东省湛江公路工程大队第三工程处工作,从事公路、桥梁工程的施工管理工作,先后参与了深汕高速公路惠来东段桥头搭板及桥面铺装工程、325国道湛江段一级公路改建工程、电湛高速公路官渡至源水段空心板预制标、电湛高速公路坡心至官渡段14标、开阳高速公路圆管涵预制标、阳茂高速公路6标等工程项目的施工;任职路桥工程师期间:

3、主持了南宁外环高速公路a02合同段施工建设管理工作,该项目全长19.36公里,大桥4座总长1028m。

经过十六年的工作实践,取得了一定成绩和积累了不少宝贵经验。下面是任职路桥工程师期间的专业技术方面的工作总结,以便评审组织审查。

每个项目的施工前准备工作一般包括图纸会审,施工组织设计的编制及施工前技术交底。首先熟悉技术文件,弄懂设计图纸,熟悉技术规范和本项目的技术要求,对于图纸上存在问题的及时汇总、上报并请求协助解决。对工地现场调查核对,了解工地现场实际地质、地形、水文、气候特征等情况,弄清技术要点、技术难点,然后根据施工任务编制出切实可行的实施性施工组织设计。对施工人员进行技术辅导及技术交底(施工技术标准、质量控制、施工操作规程、施工工艺、施工安全、质量检验等),使施工人员熟悉工程情况,设计意图、要求,质量标准和施工方法,做到人人心中有数,使工程得以顺利进行。

测量工作是十分重要的工作,是控制几何尺寸最基本最关键的手段,测量偏差所造成的后果常常不是一般的质量缺陷,而大多是严重的质量事故。

每当项目进场后,根据业主或设计部门提供的导线点和水准点,进行复测和加密工作。进行导线和水准测量时,按照工程技术等级要求和规范要求进行,根据实际地形条件及施工需要,增设加密导线点、水准点,形成附合导线或闭合导线和附合水准路线或闭合水准路线,使导线点和水准点的数据精度可满足规范及施工的需要,并对工程的特殊构造,特殊部位,按施工规范要求设三角网或导线网控制,为确保结构物(大、中桥等)施工放样的准确性,每隔一定时间进行定期观测。

施工期间,全面控制路基、结构物、防护工程等的平面位及高程,为现场施工人员提供施工数据,为质检试验人员提供必须的测量资料。路基的填挖施工,按照实际情况放好坡口开挖线,坡脚填筑线,平台位,并用明显标记标示清楚里程桩号,高程等技术参数;桥涵施工,根据结构物的平面位及相对关系放样出结构物的中心位和纵横轴线等。防止测量错误,放样时实行一种方法测量,多种方法复核的观测程序,从不同的导线控制点去复核,如果测量偏差超出施工测量误差范围,认真总结,找出偏差原因,重新放样,并做好测量记录,数据确定无误后,对现场施工人员进行技术交底。

试验工作是保证工程质量的基本工作,也是施工现场管理的重要内容。负责检查、鉴定和验收工程项目使用的材料是否符合规范和设计规定要求,负责各类原材料试验、各种混合料配合比设计。负责施工过程中的过程控制。

开工前,对每个试验仪器及检测设备按相应规定进行检测,如果出现性能下降及时调整,调整后还达不到要求精度,向上级报告并送指定地点维修,修复后经计量检定贴上相应标志,并做好记录,建立试验仪器和设备台帐,妥善归类保存。认真做好土工、水泥、钢材、砂石等原材料试验,认真做好混凝土配合比试验、砂浆配合比试验等,为开工做好准备。

施工过程中,依照合同规定的施工规范、技术标准,严格按照有关试验规程和试验方法做好各项试验,及时填写试验记录和试验报告,加强施工中的质量控制。经常到施工现场进行抽样检验,做好试验路段的试验,指定某一有代表性填筑路段为试验路段,做好压实度和含水量试验,认真检查填料的松铺厚度和相应的碾压遍数,做好记录,计算确定该种填料的松铺系数,用以指导全线的填筑施工。

当接到现场试验任务后,积极行动,优质、高效完成任务,详细观察和记录试验过程中出现的各种情况,当发现有异常现象或试验结果不符合设计要求时,及时汇报,采取有效的处理措施尽快解决,确保施工不被担误和每项工程的每个工序质量都符合规定要求。凡未经检验和试验或检验、试验不合格,又未经修正的工序或修正后不合格的工序,不能转入下道工序。

负责工程现场施工计划的组织、安排、协调等管理工作。认真贯彻学习领会相关的合同文件、技术规范、规程及上级颁发的施工技术管理制度,熟悉领会标书文件,核对设计图纸及工程数量,绘制有关细部大样图及施工辅助图,提供项目的材料使用计划,填写所负责项目的施工原始记录,为工程技术人员提供准确的原始资料。

开工前,对施工现场进行考察,了解当地的水文、气候,安排指导做好施工现场原地面临时排水,并与永久排水设施相结合,排走的雨水不得流入农田、耕地,亦不得引起水沟淤积和路基冲涮。根据施工计划,安排班组施工任务,并对所管辖班组或劳务队伍进行现场技术交底,如工程概况,施工工艺流程、技术标准、施工方法,特殊结构的关键工序,安全措施等。施工中,坚持施工第一线,对质量最终负责。

在路基施工中,填方地段注意边坡的整形拍实,保证边坡的稳定。尽可能安排在雨季来临之前施工完毕,不具备施工条件的,做好临时防、排水措施。路基填筑做到随挖、随运、随铺、随压,汽车运到现场的土要尽快撒开,根据测量人员放样的填土边界宽,均匀地摊铺,松铺厚度应符合规定要求,有可能的话,根据层宽、层厚、自卸汽车装土数量,大致推算出卸土间距,用白灰画出填土方格,专人指挥汽车在指定范围卸土,如发现填土不到位的,立刻指挥汽车卸土或推土机撒铺到填土宽度。每层填土表面修筑成2-4%的横坡以利排水,在雨前和收工前将撒铺的松土碾压密实不致积水。碾压路基时遵循“先静后动,先快后慢,先边后中”的操作程序,操作程序,若发现路基表面出现弹簧或鱼鳞状时,进行局部处理,重新碾压。碾压完毕之后通知试验人员,现场试验、检查,检查合格后进行现场清理,准备下层填筑施工。路堑挖方施工,路堑开挖前开挖截水沟,防止大量地表水直接冲涮挖方边坡,引起边坡塌方。开挖时根据测量人员提供的开挖线数据,竖立明显的标志(如制作边坡架)指挥机械手操作,使开挖界面一次到位,边坡一次性成形,以减少人力、资源的浪费,而且给防护工程施工提供方便,护坡的骨架、植草防护随着路堑的开挖,按照台阶的布设分级及时进行防护,既可以利用路基的施工便道作为运输通道,减少人工搬运的工作量,又可以避免未经治理的边坡长时间受雨水的侵蚀,两全其美。

在桥梁施工中,注意落实工程技术质量、安全保证措施,树立“预防为主,事前控制”的指导思想,对施工中重点工程,隐蔽工程全方位进行检查、指导,确保质量和施工安全,减少和杜绝任何大的事故发生。如挖孔桩施工,遇到地表水丰富的桩位,孔内有大量的水渗入时,及时加强孔壁支护,防止水在井壁渗流造成塌孔。若渗水位较高,尽量采用明沟断流排除;当水位较低时,即采用井点法降低地下水位,同一排墩台数孔同时开挖,安排渗水量大的'一孔提前开挖,用于集中排水,以降低其它桩孔的水位,有利于施工。注意安全作业,检查促督现场工作人员戴安全帽、安全绳,必要时搭设掩体;提取土、石渣的吊桶、吊钩钢线绳、卷扬机等机具经常检查,指挥,促督维修,井口护筒或护壁安装灌注时要高出地面20~30cm,防止土、石杂物滚入孔内伤人;挖孔作业暂停时,孔口用孔口罩盖住,并用明显标记标识清楚,以防出现事故,挖孔前及挖孔期间每隔一段时间检查一次二氧化碳含量,二氧化碳超标或孔深超过10m时,采用鼓气机等换气通风,确保井下工作安全。孔内需要爆破的,采用浅眼爆破法爆破,并加强支护,爆破结束后,用抽风机排烟,检查无毒后方可下井作业,并对作业人员进行安全意识和安全技术教育,安排现场值班,进行检查和处理,一旦发现有异常情况及时清除和汇报,协助研究处理。挖孔达到设计深度后,进行孔底处理,清理松渣,淤泥,沉淀物等扰动过的软层,检测验收,准备钢筋笼的制作和混凝土浇注,进入下一道工序施工。桥梁墩台施工要注意模板支架的验算,保证模板、支架有足够的强度、刚度,在施工中不变形。施工缝处理要严格按照施工规范执行。上部构造施工要特别注意高支架及架桥机的稳定性验算。现浇梁要注意做好地基处理,要做好预压观测,确保支架沉降稳定。施工中要严格按照施工规范执行,确保工程“外实内美”。

工程计量在工程实施过程中起到非常关键的作用,只有熟悉掌握《合同文件》、《工程招标文件》、《工程量清单计量支付细则》,对完成的工程量及时进行计量,使资金周转满足工程进度需要,才能良性循环。

施工资料是工程质量的正确反映,是证明工程质量符合规定要求的客观依据,是用于质量活动与质量体系运行的所有受控记录。内业资料的整理工作,是对质量记录的真实性、可靠性和完整性负责,做好质量记录的标识、收集和编目,对工程的质量记录按工程各过程发生的时间顺序,记录类别、分专业、分项目进行编目标识,进行归档、保存,提供查阅和处理。项目施工中,施工资料与工程施工同步收集整理。对试验人员、测量人员及施工人员提供的原始记录进行核实,检查测量记录,试验检测报告以及送交监理工程师的签证资料和各项试验资料是否齐全,数据是否准确,内容是否正确等,然后进行收集,按业主或监理统一规定的表格格式重新整理、归类,按程序覆行签证及归档。

跟踪填写施工过程的每个工序,每个环节的施工记录资料,例如一道盖板涵的施工工序:测量放线基坑开挖处理基础施工(模板安装、钢筋加工安装、混凝土浇筑及养护)墙身施工(工序同基础施工)盖板施工(同基础)涵底和洞口铺砌交工验收。做到完成每个工序施工时都有完整的施工资料,根据现场施工人员、测量人员、试验人员提供的原始数据填写测量放样记录,基坑检查记录和基底处理记录;基础的模板安装检查记录;钢筋加工和安装检查记录,混凝土现浇施工记录和混凝土养护记录;墙身的模板安装记录,钢筋加工安装检查记录,混凝土浇筑施工记录及养护;盖板的模板安装,钢筋加工及安装记录,混凝土的浇筑和养护记录,盖板的吊装检查记录;涵底及洞铺砌的施工记录;还有现场材料试验记录,而且每个部位的每个工序都附有工序施工报验单和认可书,以便监理工程师现场验收时签证认可,一道盖板涵施工全部完工后,收集和编制竣工资料。

无论是施工前技术准备、现场施工组织,还是内业资料整理等方面的工作,都离不开专业技术,专业技术贯穿于整个项目建设施工的全过程。只有掌握了足够专业技术,才能及时正确地检查工程质量和落实技术安全措施,核对图纸,核实工程数量,掌握了解工程进度,搜集资料,及时填写施工原始记录,做到工程竣工一切资料齐全,签证完善。

十六年的路桥专业工作,特别是在担任路桥工程师以来,经过工作实践,使我成长为一个具有一定理论知识和实践经验的技术业务骨干,具备了公路桥梁高级工程师的能力。我深知,自己所掌握的知识及取得的技术业绩对所从事的工作来说是微不足道的,只有虚心学习,不耻下问,兢兢业业,不断地拓宽、提高业务水平,爱岗敬业,才能为公路建设再创佳绩。

路桥专业技术总结汇报(汇总17篇)篇十七

一、施工准备:

1、工程招、投标文件。

2、施工承发合同。

3、施工设计文件。

1、跨越河流的最高洪水位、最低水位、浪高、常年水位及相应水位的流速,河流通航条件及标准,河流洪水期和枯水期。当地降雨,冰冻期,风向和风速,全年的天气温度及气候状况。

2、桥涵附近地形地貌、河床地质构造、地下水位、当地最大冻结深度等。

3、可供利用的山坡荒地、需要占用的耕地和拆迁的建筑物、施工期内对当地水利排灌和交通设施的影响。

4、当地劳力和生产物资供应、工业加工、通信设施和水陆交通运输、水源和电源供应能力、砂石料源、可供利用的房屋数量、生活物资等供应情况,当地计量、检验机构情况。

5、当地有无地区性的病疫和卫生防疫状况、风俗习惯以及施工队伍应注意的事项等。

6、修建各项临时工程、施工机械运输组装场地、施工方排水措施的资料。

7、桥梁所在的位置、地形、交通运输及跨线工程情况,并提出可行性施工方案(现场桥位制梁或预制后架设)。

8、采用现场桥位制梁时应调查地基承载力、排水条件、桥下通行和通航条件等。

9、当采用桥梁预制和运架施工方案时,尚应调查以下内容:

a施工便道、路基、桥梁墩台等有关运架梁的设计承载力、施工情况及施工资料能否满足运梁要求。

b对运梁车及组装后的架桥机运行地段的高压线、通信线、广播线、立交桥、隧道、渡槽及一切影响架桥机走行净空的工作净空障碍物进行调查测量,提出解决办法并要求在运架梁前完成整治工作。

c特殊困难架梁地段的地形、各桥电力供应情况及道路运输情况。

d材料及梁运输路径和架桥机架设顺序。

e桥梁预制厂址及地质地貌、附近水电供应、道路交通情况。

1、工程概况:如线路的经由;工程、水文地质情况;工程分布;重点桥梁工程情况;施工的特点和难易程度;工程数量等。

2、施工条件:工程场地情况;沿线交通和供水、供电、供油情况;主要材料和地方材料的供应条件和供应方式。砂石料源情况;临时房屋和临时通信的解决条件等。

3、提出以下施工建议方案:

a、施工区段划分,施工队伍驻地、大型临时工程的布置。

b、施工便道的布局及现有道路的改扩建方案。

c、施工供水、供电线路和工地发变电站的设置。

d、砂石料场选定和场地布置、开采规模、运输方法及供应范围。

e、主要材料供应基地、桥头制梁场等的位置和规模。

f、重点桥梁工程施工方法及措施。

g、施工机具设备和利用地方机械设备的意见。

h、影响施工的障碍物的拆迁方案。

i、梁的运输路径和架设顺序。

j、施工调查过程中发现的主要问题和优化设计的意见。

k、计量、检验、试验方案。

1、编制依据、工程概况、工期要求、工程特点。

2、组织管理机构、施工总体部署、施工场地布置、材料运供方法、临时用地计划、临时工程修建计划、机械使用计划和劳力使用计划,制架梁辅助工程和水、电供应方案等。

3、主要施工方法、技术措施和施工进度计划。

节料、节约用地、降低工程成本等措施。

实施性施工组织设计中规划的临时设施,应包括生产房屋、生活房屋、施工便桥、工程现场内外交通道路、工地供电和供水设备及其他小型临时设施等,已在正式开工前完成。

1、地形、地貌、水文和地质资料。

2、桥涵的结构、孔径、跨度及与其他建筑物的协调。

3、桥涵的平面位置、设计高程和主要结构尺寸。

4、施工方案和技术措施。

5、主要工程数量、物资与设备的品种规格。

6、采用的新技术、新工艺和新材料。

7、征用土地界限及构筑物拆迁补偿的数量。

8、排水系统及导流设备。

1、经批准的设计文件、施工图或施工资料能满足施工需要。

2、征地、拆迁能满足施工需要。

3、中线、水准复测及工点放线已完成,施工桩橛完备。

4、实施性施工组织设计已经编制完成并已按规定的程序审核批准。

5、地质复核工作已经完成。

6、施工图(资料)核对优化设计工作已经完成。

7、机械、设备、材料和劳动力准备能满足开工需要。

8、质量、安全、环保保证体系和措施已建立和健全。

9、工地试验室已经建立并通过认证,各种原材料检测、试验设备取得认证并经验收合格;与开工有关的材料试验已完成。砂石料源选定后应立即进行碱–骨料试验。

10、工地布置,施工用水、用电和临时房屋、便道能满足开工要求。

11、对有关施工人员的技术培训和技术交底已完成;特殊工种必须持证上岗。

12、核实地下管线的位置和分布。

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