工长年终总结范文(20篇)

时间:2023-12-14 作者:BW笔侠

总结是对过去一段时间的经验进行总结和反思,下面是一些范文供大家参考,希望能给大家带来一些启发。以下是一些经过精心挑选的总结范文,希望能够给你们提供一些灵感和参考。

工长年终总结范文(20篇)篇一

发包方(以下简称甲方):

承包方(以下简称乙方):

甲方承建的老垅坡安置房2#楼工程,于年月日,由甲方发包给乙方采用包工方式进行施工。为了明确工程内容及双方责任,本着互相协助及分工负责等原则,根据本工程的情况,特商定如下条款,共同遵守执行:

一、工程内容:

按老垅坡安置房2#楼工程施工图纸与设计变更单的所有脚手架工程项目。

1)工作范围包括:本工程所有外脚手架工程、及安全防护工程。

2)工作内容包括:脚手架工程所含脚手架的安装拆除,脚手架基础的硬化处理现场指导,连墙件的预埋安装,两层脚手板的铺设,安全立网平网的安装等脚手架的所有项目。四口五临边的防护及相关上级相关部门检查要求与脚手架及防护隐患有关的相关事情。

二、承包造价:

1)按施工图纸的建筑面积计算,每平方元。现场计时工每工日为元。

三、双方责任:

1、甲方责任:

1)提供乙方进场人员的生活住宿条件,负责办理保险。

2)负责工地现场的工程质量、安全生产、工程进度、配料用料及各项规章制度的指挥、监督与管理。

3)提供施工必要的机械设备,负责机械的一次性调试运转(以后由乙方负责),小型工具由乙方自备。

4)保证材料供应),如确因种种原因供应不足时,甲方安排其它工作,乙方应服从甲方的调配。

2、乙方责任:

1)严格按照脚手架验收规范及相关操作规程施工。尊重和服从建设、监理理单位、项目部及甲方管理人员的监督与指挥,做好本工种工人的技术及安全交底,确保工程质量。

2)严格本班组自身的安全生产教育。每个工人入场时,都必须认真学习、遵守执行项目部部制订的《安全管理暂行规定》(附后)等制度,提高工人的安全生产意识,保证不违反安全操作规程,避免安全事故,并承担凡是违反安全操作规程和安全制度的大小安全事故的责任。由于乙方不遵守项目部的相关规定制度而造成项目部对甲方的罚款转由乙方承担。

3)提倡文明施工,工完场清并遵守项目部的各项文明施工管理制度,搞好与建设、监理单位、项目部、甲方及其他班组间的关系。必须要求每一个工人遵守纪律,不打架,不滋惹是非,若违反,甲方有权一次罚款乙方元。

4)绝对服从甲方的工程进度安排。班组长必须在操作作业现场,未经甲方同意不准离开工地。应保证足够的施工力量,否则,因此而造成的一切后果均由乙方承担。

5)乙方必须严格遵守、执行以上各项规定和要求,否则,甲方有权逐项予以罚款处理,所罚款项在结算款中一次扣除,情节严重者则予清除离场。

四、工程质量及验收标准:

工程质量必须达到国家现行施工及验收规范以及建设、监理单位和项目部的要求。如果由于设计和管理指挥原因造成损失,所有经济全部由甲方负责;由于操作者盲目蛮干、图速度、不按规范规定操作所造成的返工,其返工费用由乙方负责,所造成的材料浪费及经济损失全部由乙方负责赔偿。

五、工期:

根据项目经理部现场所安排的月、周施工计划的时间、期限,保证按期或提前完成所有本项目的施工任务。

六、付款方法:

1)为保持施工生产的稳定、连续性,甲方按乙方所完成的施工进度支付给工款,主体竣工且验收通过后,天内结算并付清所有工款。若乙方中途因不能保证甲方的工期、质量、安全及违反国家有关法规而退场,甲方有权拒付工程承包余款,有权单方面解除合同。

七、本合同未尽事宜,双方另行协商解决。

八、本合同一式两份,甲、乙方各执一份,均具有同等效力,并自签订之日起生效,至合同期完付清所有承包款时失效。

发包方(甲方):承包方(乙方)。

身份证号码:身份证号码:

电话号码:电话号码:

年月日年月日。

工长年终总结范文(20篇)篇二

回顾1年来的工作学习情况,无论是在政治理论学习上,还是在平常的工作生活中,我都以一名共产党员的高标准严格要求自己,时刻牢记党员义务,时刻提醒自己“我是一名党员”。我无论是在思想上,还是在工作、生活和学习上都能起到模范带头作用。只有这样,才能不辜负组织对我的关心和培养,才不愧为一名共产党员,我一直是这样想的也是这样做的。我将近年来的工作和学习作如下总结:

一,在政治思想方面

1,加强政治理论学习,不断提高自身政治素质

我自参加工作以来,我除了认真按照车间党总支的计划和安排,积极主动地参加上级党组织的各种政治学习,无论是学习党中央的文件精神,还是学习部局以及段党委下发的文件精神,我都抱着认真热忱的态度,及时了解党的方针政策,了解部局和段的形势发展,并领会精神实质,将贯穿于工作的始终,防止自己会在思想上迷失方向。今年来,我都一直班组党支部书记,为了丰富自己的理论、文化知识,平时,我就用自己的休息时间自学,学习《马列主义》《毛泽东思想》《邓小平理论》和《科学发展观》等理论文献,以充实自己的理论基础。认真组织支部党员同志开展丰富多彩的文体活动,认真过好组织生活,每月定期组织大家开展批评与自我批评。组织大家进一步的加强对党的十六大、十七大、十八大精神的学习。不断提高党员同志的政治理论素质。我还通过对《中国共产党内监督条例》的学习来规范自己的行为。在不断学习提高的过程中增强了自己的政治鉴别能力和政治敏锐性,有效的保证了自己在如何时候、如何地点都不会误入歧途,尤其是大是大非面前能够坚定信念,永远相信党的领导,而不受各种环境和事物的影响,在思想上始终能与党中央的政治思想以及上级领导的要求保持高度一致。

2,在工作与生活中时刻以一名党员的标准严格要求自己

随着改革开放的不断深入,全国上下都发生了天翻地覆的变化,人们的思想观念也在发生不断的转变,而其中的拜金主义、享乐主义,官僚主义助长一些人的思想走向堕落,腐败。经受不起美色的侵蚀,从而背叛了党和人民,成了历史的罪人。这些都无时无刻对我们党员同志敲响警钟,我也无时无刻都在提醒自己。是的,这样的现象在党内必定是少部分,我相信我们的党,相信自己的国家。我要引以为界,而我更多看到的是,我们身边周围有许多像孔繁森、张思德、郭明义等优秀共产党员,他们才是我学习的榜样。在工作中我没有受任何何不良思想的影响,无论是说话和办事,首先想到的“我是一名党员”。因此,那些话该说,那些话不该说,那些事该做,那些事不该做,我都时刻铭记。对那些歪理邪说,甚至污蔑党言行,我善于敢和他们作斗争,我会用自己的言行去影响周围的同志,要为他们树榜样。在生活中,我能自己监督自己,带头遵守各种规章制度,诚实守信,乐于助人,随时随地以一名合格党员的高标准严格要求自己。不干给党抹黑的事情,不说有害于党和人民的话,随时保持一名共产党员的良好形象。

3,密切联系群众,搞好党群关系

作为一名党员,我做到密切联系群众,我坚信只有把群众关系搞好了,才有利于开展好自己各方面的工作。我在做事时,都想到要做到比普通群众好,而不是享有什么特权,我在群众中树立榜样的同时,时刻不忘帮助他们有的同志在思想上的错误认识,我常常以拉家常的形式跟他们交谈,在一些敏感问题上,我会换位想考,站在对方的立场去看问题,使得一些棘手的问题得到友好解决。这以来,在帮助群众提高认识的同时,也跟他们拉近的关系,搞好了团结。使他们有什么真实的想法和看法,或有什么好的意见和建议都能跟我得到很好的交流。事后,我会将他们的一些看法及时的反馈给上级相关领导或组织,使得一些矛盾能及时的化解在基层。由于一些问题得到及时的解决,这为搞好党群关系做出了应有的努力。

二,技术业务学习方面

1,在技术业务学习上发扬刻苦钻研,勤奋好学的精神,不断提高自身的业务水平

在平时的技术业务学习上从敷衍了事,一向端正自己的学习态度,勤学好问,刻苦钻研。通过自己的勤奋和领导的关心帮助,我的业务技能得到大的提高。在学习的过程中,如果在自己不懂的地方,我会想方设法向老师傅请教。在跟别人请教后未能解决的,我会去查阅资料,直到搞懂为止。每一次考试都会取得好的成绩,职工们都说我记性特别好,其实他们只知其然,不知其所以然。只有我自己内心明白,平常在别人玩时,我是在学习,在看书学业务,在为自己充电。也正是有了扎实的理论知识和业务技能,我于2007年11月通过线路工技师技能鉴定,2012年8月又顺利的通过了线路工高级技师技能鉴定,并在今年的以考代评中也取得不错的成绩。

2,学以致用,将自己学习掌握的业务技能在工作中能有效运用

这些年来,在工作中难免会遇上这样那样的问题,随着铁路的高速发展,有许多新的技术,新的工艺都在不断更新。这也给我们提出很高的要求,要求我们在学习业务的同时要懂业务,会运用到工作中去,为段安全生产做出应有的贡献。尤其是对新事物的学习和掌握,这些年来,我能将所学、所掌握的技能用到生产中去。尤其在2008年调专业修工区后,在任专业修工区工长的五年间,由于专业修工作有它的特殊性,专业技术很强,我具备了高级技师的技能,于是在车间以及段的生产中,我能积极参与到线路病害,钢轨病害和曲线病害以及道岔病害的整治工作,并在一些问题上也有自己的见解,同时还参与了像蓬莱的站3道,贵阳北站站3道,和西站30、31号道岔的整治和升级改造施工工作,参加了2009年6月30日客专线开通后的后期线路整治工作。客专线的开通,由于是新线,刚开通后,工程局遗留下来的问题特别多,加之基础不牢,变化大,线路存在的问题是可想像的,我带领工区30多名职工一干就是大半年,当时我想的就是办法总比问题多,最后的工作还得到段领导的好评。无论是2010年年初客专线的三标线建设,还是下半年的沪昆西段提速改造,还次年的川黔线三标建设中我不辱安全使命,积极投身于段的安全生产中。

三,安全管理方面

1,以人为本、创新管理,

自20xx年,我任工长一职以来,在工作上一如既往,我认真贯彻落实“安全第一,预防为主”的方针。坚持“以人为本、创新管理”理念,要求每位员工做到“动作前有所依,动作后有依据”。施工前组织开分工会,把施工方案拿出来大家讨论,合理分工、明确责任、办理好各种手续,工作结束后及时开会,认真总结,谈个人体会,总结施工中存在的不足,并做好记录。在工作中严格执行“自控、互控、他控”三控体系,严抓标准化作业,从源头上遏制违章违纪行为。针对员工在施工中“缺穿少戴”、违反“标准化作业”内容等现象,加大了检查考核力度。

在管理上,我突破常规,把班组中实行线路、道岔,曲线设备责任包保,实行月度考评,带领班组在安全生产中相互比优质、比效率,重人才培养,把有才干、有文化、又想干事的人才组织培养成后备班长(工长),把组员培养成骨干。不止这些,还针对工区员工各个时期在工作中暴露出的责任心不强,作业质量不高,技术业务平庸的现象,月度进行评比公示,让他们之间相互找差距,比优劣。坚持“以人为本、创新管理”的理念,在工区的安全生产中,不失时机的借助我段开展“安全大检查活动”和“7.23”“12.23”大反思活动的契机检查员工管辖的设备质量和作业标准化。提高认识,扭转了在以往工作中职工经常在设备出现了故障才去处理、被动推着干的局面,现在员工都能积极主动地查找故障、发现故障、解决故障,大家通过小改小革的方式将故障消灭在萌芽之中。减少了工区的设备故障的发生的频率。

2,勇挑重担,处处起模范带头作用

我十分珍惜自己做为一名铁路工人的光荣称号。作为工长,我带领班组全体员工尽职尽责,兢兢业业做好班组的线路、道岔,曲线养护维护工作。面对工作上的艰难险阻,环境条件的恶劣变化,从无畏惧,勇挑重担。多少次,我带领班组成员冒着严寒、酷暑、狂风、暴雨,处理好一件件线路故障和红光带故障。如今年5月的一天,一阵狂风袭击,伴着冰雹、和雷雨,沪昆上行2xx1+700处有两处危树被狂风吹倒在线路上,导致电力贯通线供电臂出现短路故障,造成沪昆上行线一度停电,列车受阻。我接到调度命令后,立刻组织工区员工出动配合接触网工区前去处理,经过大家奋战,30分钟后将危树处理完毕,接触网恢复供电,行车得以保证。

3,在铁路改革新的形势下,我要求工区员工要时时不忘自己是一名成铁员工,以自己是一名成铁员工而感到自豪,把自己对企业的忠诚转化为对工作时的激情,哪怕再大的困难,再艰巨的任务,也要迎难而上。在线路“天窗修”作业施工中,时间上都有的严格的控制,每个天窗点我都会带领工区11名员工经常抢点作业,由于沪昆线上行是夜间施工,我们常常起早摸黑。克服环境差、难度大、要求高等困难,顺利的保质保量完成每月上级下达的生产任务。充分展现青年党员、工长的良好精神风貌,过硬的施工组织能力。

四,存在的不足

在这尽十八来的工作和学习中,我颇有感受,也学到了许多,也懂得了不少,也收获很多,但他最终成了过去。在日新月异的今天,我们面对铁路高速发展,随着铁路新技术、新工艺不断更新和应用,我还需要倍加努力学习理论知识,学文化、学业务、学技术,学管理。

工长年终总结范文(20篇)篇三

本人××,现任××工班工长,铁路工长个人。××××年在车间领导关怀指导下,我和工班全体职工一起埋头苦干,奋发图强,完成了各项生产任务。

一.主要工作:。

1.继续创造家庭般的班组工作环境,提高职工生活质量。

在车间领导的支持下,广泛发动班组职工,群策群力,今年在班组配了电热水器、浴霸、电磁炉、洗衣机、床上用品等各种生活必需品,给人一种家的感觉,职工敬业爱岗之心油然而生,平时注意安排好后勤生活,让职工在上班时安心工作,提高了职工生活质量。

2.持续保持兄弟般的同事关系,提高职工生命质量。

在空隙时间坚持组织开展各种文体活动,探望生病职工和家属,在职工中开展批评与自我批评,大事小事号召职工互帮互助,经常和职工促膝谈心,通过采取座谈式谈心、征求式谈心、激励式谈心、了解式谈心和改进式谈心,让每一个职工时时能感觉到组织的关怀,同事间的友情,心情愉快,压力缓解,增加班组凝聚力,提高了职工生命质量。

3.营造轻松快乐的学习氛围,提高职工业务素质。

把政治学习、业务学习与日常工作、生活有机结合,变枯燥无昧的读书读报为形式多样的点名提问、问题攻关探讨、岗位练功比武、经验心得交流、现场观摩学习、长途电话请教,述职报告《铁路工长个人述职报告》。特别注意对新职工的培养,倡导大家互帮互学,全面发展,不断提高人员素质,从而提高班组战斗力。今年在车间技能考试中,班组全体职工都考出了好的成绩,提高了职工收入。

4.以人为本、民主管理,提高职工工作效率。

实时召开民主生活会.民主管理会,及时公布班组事务,共同制订工作措施,经常开展批评与自我批评,在他控互控的同时,强调职工自控,把每个职工当作班组的主人,从而真正发挥职工工作积极性,提高了职工工作效率。

5.落实各项规章制度,提高职工工作质量。

按车间月工作量化标准要求,定期参加设备月周检,对设备进行质量检查、红外设备质量鉴定、人身安全检查、周六、日工作检查、安全生产教育、职工学习检查,发现问题及时开展安全生产分析,将各项规章制度落到实处,提高职工工作质量。

6.通过“保先”活动,提高自身素质。

通过今年先进性教育活动,我的党员意识和纪律观念得到了明显的增强,学习理论的自觉性也有了明显的提高。通过“思想发动、学习培训”,受到了一次较为深刻的马克思主义理论教育,尤其是“三个代表”重要思想的教育,思想认识有了明显的提高,政治意识、大局意识、责任意识有了明显增强,更加牢固地树立起全心全意为人民服务的根本宗旨意识,更加明确了全面建设小康社会的宏伟目标。通过认真自我剖析、民主评议,整改提高,彻底改变了过去那种对党员行为标准模糊化的认识,进一步明确了党员先进性的具体要求,从而更加明确了今后的努力方向。这次党员先进性教育活动给我提供了一次正面教育、自我教育、真正提高的良机。

二.存在问题:。

1.考核力度不大。

对职工表扬多,批评少:对问题批评多,考核少.导致个别职工两纪松弛.

2.结合部控制不力。

车号复示收不到车站cps的报文,aei数据传不到车站,tpds复示网络不好,tfds先天不足,感觉无能为力。

3.应变能力不强。

无设备备用板件、配件,一旦设备发生故障,恢复时间较长。

工长年终总结范文(20篇)篇四

1、对所负责的施工工序进行安全及技术管理,达到施工安全、质量要求。

2、对项目经理、生产经理安排的施工工序进行人员、材料、设备设施的施工管理。

3、对班组进行进度、质量、安全管控,及时安排进度、质量所要求的材料、机具、辅助工具到位。

4、按项目要求及时的汇总、报备、整理、保管各项施工签证。

5、协助项目经理、生产经理对施工项目进行预结算、竣工验收、移交交付等工作。

工长年终总结范文(20篇)篇五

时间流逝,转眼间年即将过去。回顾一年来走过的历程,在项目部的正确领导下、在与检修分厂电气车间的紧密配合下,电气专业安全、优质、高效的完成了全年的检修维护工作。主要完成工作:一分厂电气春检,原磨4#棒磨机大修,蒸发、溶出低压水泵节能改造,各片区电机二级保养及日常检修维护。

一年来各项检修工作都能做到合理安排,有条不紊的开展,没有发生人身伤害和设备损坏事故,实现了全年安全生产零事故的目标。现将具体工作总结如下:

兵马未动,安全先行。一年来,全体电气检修人员在“安全第一,预防为主,综合治理”方针的指引下,严格遵守《电业安全工作规程》、严格执行“一对一”安全监护,很好的保证了自身的安全,为优质、高效的完成检修维护工作打下了坚实的基矗每周进行两次不少于1小时的安全学习活动,每月进行一次安全技术交底,明确告知工作中的危险点及发生事故的防范措施,让每位员工在思想上时刻保持高度的警惕性。

此外,借助“安全活动月”的东风,进一步加强安全知识的宣传普及。在二季度安全生产分析会上,集团公司卞总从安全管理的高度、深度及广度上,提出进一步统一安全管理工作的“三个认识”,即:进一步统一“关于安全责任”的认识、进一步统一“违章就是事故,对待违章要像对待事故一样处理”的认识、进一步统一“所有事故都可以预防”的认识。

“三个认识”的提出,使我们对安全工作的认识提高到了一个全新的高度,从而进一步反省了自己、统一了思想、规范了作业行为,对如何预防事故,确保自身安全,杜绝违章操作指明了方向。一年来的安全工作来之不易,我们一定要戒骄戒躁,把好的工作习惯继续延续下去。

1、一分厂电气春检。

春检包括:原磨、蒸发、溶出、沉降四个片区和3个10kv高压配电室及设备、7个400v低压配电室及设备、22台变压器,以及各片区所有的电缆桥架、电动机、控制箱、检修箱的卫生清理、螺丝紧固、防雷设施和接地装置试验、缺陷消除和预防性实验等。

今年春检共办理电气专业向检修移交书大票9份、一种工作票61份、二种工作票66份。变压器5台油面低补油,消除隐患抽屉开关2处,消除渗油变压器3台,消除高配—接地刀闸机构故障3处,更换空气开关10套,更换按扭开关5套。pd5高配高压泵房变压器综合保护合闸指示无显示处理,空压站2#干式变压器温控仪操作失灵及一组冷却风扇线圈坏处理。

2、磨机大修。

成立了大修工作小组,以电气负责人为总指挥,电气技术员为技术指导,安全员全面负责大修过程中安全工作。从安全、管理、质量等方面进行合理分工、相互配合、严格把关,保证了大修工作的顺利进行。另外,提前做好了备品备件的统计与提报工作,确保大修正常使用,没有因为缺少备件而影响大修进度。

大修包括内容:定转子各部分及电机端盖检查,电机解体前测量定子绕组绝缘电阻、直流电阻,电机转子抽芯,电机内外各部位卫生清扫,电机轴承清洗检查,电动机检修后的回装,电机检修后测量定子绕组泄露电流及直流耐压、交流耐压试验、绝缘电阻及吸收比、直流电阻,液体启动器一、二次接线进行检查,大修后电机的空载、负载试车。此外,完成32台辅助电机的保养工作。4#螺旋风机更换前后轴承、4#球磨机进料端高压油站1#电机更换风叶、4#泥浆泵电机更换接线板。

通过对4#棒磨机的大修工作,保证了该系统的良好运行,很好的满足了生产的要求。但是,在验收签字过程当中电气车间和生产技术部对我们提出许多宝贵建议,我们一定会参考、总结经验教训把今后的大修工作做得更好。

3、蒸发、溶出低压水泵节能改造工作。

为了实现节能环保的要求,特进行此次改造工作,该项目计划从7月15日开始至9月3日结束共用时50天,原本计划的工期在备品备件未及时来到的情况下进行了拖延,全部工作于9月20日结束。

进行此次改造的电机有蒸发片区s134过料泵电机2台、二次冷凝水泵4台电机、溶出片区eds冷凝水泵4台,共计10台。此次改造所涉及的内容有:电缆沟制作、盘柜底座制作、盘柜安装、控制电缆敷设及动力电缆1779米敷设、接线、变频器调试、电机试转、防火封堵。

4、日常维护检修工作。

面对氧化铝厂强酸、强碱的环境和设备的不断老化,给生产流程的正常运行带来了许多隐患,也给我们的日常维护工作带来了诸多不便。

月日,蒸发pc111电机运行电流已经远远超过额定电流但仍未跳闸,经检查发现电机温度已经相当高,随后联系相关人员对电机进行解体检查,发现定子绕组渗油严重,再不更换将烧坏电机,于是全体检修人员加班加点在晚上11点多电机终于更换完成,并且试转正常。

月日上午9点左右蒸发片区主控室通知电气检修:“蒸发pc110电机开不起来”,检修人员立即赶往现场检查处理。检查低配室抽屉部分,未见有任何报警,仅主开关跳闸。现场测试发现电机三相对地绝缘为零,随后通知机务人员对电机进行拆除和更换,下午15时20分电机更换完毕,空载试转正常运行。

经分析轴承与轴之间配合过松导致轴承内圈转动产生高温,至使转子轴径磨损,从而使轴承内部的润滑脂摔至定子线圈上,导致定子线圈绝缘降低造成线圈击穿。

通过对问题的及时发现与处理,没有影响蒸发系统的正常生产,并且短时高效的完成检修任务受到了业主的一致好评。同时,我们对今后更好的做好检修维护工作也充满了信心。

5、电机二级保养。

年电机的保养工作我们一直作为重点来抓,并且取得了显著的成效。蒸发片区保养电机55台,沉降片区保养电机42台,溶出片区保养电机29台,原磨片区保养电机49台,与其他维护单位比较,我们做的最好并且受到了业主的好评和奖励。

通过对电机的保养,可以及时发现一些平时巡检发现不了的问题并且能够进行处理,避免了不必要的设备损坏。通过对保养后的电机进行观察,发现运行稳定性大大提高,能够很好的满足生产的需要。

今年6月份,由于二期工程的'投入生产,一部分主力人员被抽调过去,这大大降低了我们的实力,先前的两个班组也只能合二为一,无形之中工作量加大了许多,但是这样的情况并没有好转反而是雪上加霜。

由于执行两班倒制度,导致部分劳务人员辞职,面对人数和实力大大减弱的情况,全体电气人员并没有退缩,而是凝成一股劲,埋头苦干,加班加点,渡过了最艰难的时刻。

后来,在几次申请之下,人员总算配齐,但力量远远达不到先前水平,还需要我们进一步努力,做好以老带新,通过最短的时间来培养一支技术过硬的检修队伍。

1、继续加强班组管理水平,不定期开展班组交流会,了解班内成员的思想状况,让全体电气人员树立服务意识、忧患意识、全局意识,以丰汇事业为己任,不已丰汇利益为己有。

2、组织全体电气人员,进行专业知识和技能的学习培训,提高自身水平,让每个人都能独当一面。

3、进一步提高检修质量,严把质量这道生命关卡,让丰汇检修品牌在市场经济的浪潮下立于不败之地。

xx年在全体电气检修人员的共同努力下,克服了重重困难,并且取得了骄人的成绩,受到了业主的充分肯定,全年的检修维护工作划上了圆满的句号。

但是,成绩是属于过去的,要想把检修维护工作的做得更好,我们还任重而道远。

工长年终总结范文(20篇)篇六

20xx是我们商品混凝土中心的成本管理年,这一年在中心新的领导班子的带领下,我们中心从原材料、质量、组织机构改革等方面入手,进行细化流程、节约成本、提高质量等举措取得了明显在成效。作为中心在的一个车间,我们四元桥搅拌站紧密配合中心的各项决策,在努力完成中心下达的生产任务的同时,也配合中心进行各项改革。下面对我站在20xx的工作做一个总结,并对20xx的工作进行一个年初的计划。

20xx工作总结:

20xx中心给我站下达的生产计划是35方,截至20xx12月31日,我站共生产混凝土39方,圆满完成了中心35方的任务;从20xx开始我站相继接了1#住宅楼、德外危改、2#酒店、芍药居、新燕都家园、科研楼、晨光家园等大工程项目的混凝土供应,在供应过程中虽然有过机组出现毛病、工地供应不及时的问题,但是在我们的努力协调下都得到了很好的解决,并且取得了良好的供应效果。尤其是在晨光工程的供应过程中,我们采取加强过程检测、全程过程跟踪、中心统一协调的方式,充分展示了我们中心一体化经营的优势,得到了工地的满意评价。相信通过以上大方量工程混凝土供应经验的积累,我们会赢得更多的客户和市场。

20xx北京市的混凝土市场面临着材料供应紧张,价格普遍上涨,采购困难的局面,为配合中心采购部门随时更换原材料,解决资金压力的问题,我们站采取了加强原材料检测,加强对新原材料的配合比设计,满足了针对不同的原材料进行不同的配合比设计的要求。尤其是在底板等大方量混凝土中,我们前期与工地进行沟通采取60天混凝土强度评定,即降低了混凝土单方中水泥的用量,也满足了大体积混凝土水化热的问题,得到了所供应工程的普遍认可。

20xx下半年,中心以降低混凝土单方成本中的人工成本为目的,进行了组织机构改革。我站从生产一线的角度也对站内进行的岗位进行全面的梳理。首先我们从站内工作的需要上,制定或者合并岗位,对那些人浮于事的岗位进行合并处理。在制定岗位的同时,我们进行岗位职责的制定,最后根据岗位职责制定岗位编制和奖金分配。从下半年我站顶岗定编的试运行情况来看,员工积极主动的意识得到了加强,光出工不出力的现象明显改善;而且在20xx中心新领导班子将奖金二次分配的权力下放到了站内,这一举措更能增加站内对员工的积极性的调动。通过20xx组织机构的改革和二次奖金分配的施行,站内的工作形成了标准化的工作流程,让每个员工更加明白了自己的岗位工作。

安全生产是企业永恒的主题,相信20xx对我们全国人民来说都是一个记忆深刻的一年,上海特大火灾事故的惨痛教训对我们的企业来说是更是一个深刻的教训。在20xx我们站加大对安全生产隐患的排查力度,加大对安全意识的宣传力度。通过组织安全生产检查小组,定期对安全生产中的`隐患进行全面检查杜绝了重大安全事故的发生。特别是20xx下半年,我站组织全站员工进行消防安全演练,对全体员工进行安全操作知识的培训,增强了员工的安全知识和安全操作的水平。

混凝土企业的结算损失问题是一个老大难问题,在我们所签订的合同中部分工程都是按照图纸结算,这种结算方式的一个弊端就是把结算损失这个烫手的山芋踢给了我们的企业,而且造成工地对混凝土过程的控制不闻不问,这对于我们企业来说是一个很大的成本消耗。那么如何才能更好地进行结算控制,如何才能把结算损失控制在2。0%的范围内呢?在20xx下半年,我们配合中心结算部门进行了初步的探讨。既然这个烫手的山芋在我们手中,我们怎么做才能让这个烫手的山芋不烫伤我们自己的手成了问题的关键。通过初步的探讨形成了,结算配合生产部门进行时刻控制的结论。相信在将要来临的20xx通过结算部门与生产部门的时刻沟通控制,一定能查处结算问题的所在,把结算损失控制在2。0%范围内。

以上是我站对20xx年工作的总结,当然,工作中有好多的不足是需要我们继续探索改进的。相信通过我们的努力一定可以把我们的企业建成一个管理更加先进的企业。下面说说我站20xx年的工作计划。

1、加强对设备的检查保养,避免重大设备故障问题。

2、继续加强中心一体化的优势,保证混凝土的供应,完成中心下达的20xx生产任务。

3、继续积累数据经验,稳定混凝土的生产质量,保证混凝土出厂质量的合格率。

4、深化岗位制度的制定,建立更加详细标准的工作流程。

5、重点配合结算部门加大对结算损失和剩退混凝土的过程控制,把结算损失和剩退灰率降到最低。

6、继续加强对员工的安全教育和对生产的安全检查,尤其是对新入厂员工的安全培训工作。

我相信20xx是我们非常期待的一年,因为在这一年中有好多的梦想等着我们去实现,我也相信在中心的领导下,在我们四元桥站全体职工的努力下一定能完成20xx的生产计划,创造出更加辉煌的成就来。

工长年终总结范文(20篇)篇七

以从20xx年至今,十年的时间,thds设备由原来的一代机发展到现在的四代机,平均每两年半更新换代一次。tfds、tpds设备相继上马并更新换代,列检电动脱轨器及列车车辆制动实验监测系统的使用等,仅凭原有的知识结构和技能已经远远不能满足现场工作的需要。只有树立终身学习、终身受教育的理念,干到老学到老,努力提高学习能力,改善知识结构,努力学习、刻苦钻研新知识、新技术,用现代科学知识武装头脑,才能适应铁路跨越式发展的步伐。不然,就要落伍,就要被淘汰。为此,我积极参加局、段、车间以及班组组织一切业务学习,十分珍惜每一次接受新技术学习和培训的机会。学习时,仔细听讲,认真复习,不懂就问,直到弄明白为止,从不敷衍了事。我还充分利用业余时间看了《铁路技术管理规程》《红外线技术管理规程》铁、道部颁发的《tpdstadstfds设备检修维护管理规程》部颁车辆轴温智能探测系统(thds)局发《车号自动识别系统(aei)设备管理检修运行实施细则》以及《铁路车辆轴温智能探测系统(thds)设备维护管理1000题》等理论书籍。掌握了各项规章制度和5t检修质量标准,增强了判断处理故障的能力,从而为提高职业技能打下坚实的基础。我们上道作业,就是和铁老虎打交道,来不得半点马虎。然后学习基本知识和练习基本技能,再培训其判断处理故障的能力和应急处理故障的能力,从而使其得到较为系统和扎实的培训。我有什么问题(主要是计算机方面),也主动、诚恳、虚心地向师傅们请教。在请教学习的过程中,师傅把所学知识及多年工作实践中积累的经验教训,毫无保留的穷囊相授,同时,我也学到了不少新东西。我们新来的同事也互相学习,共同进步。

我热爱本职工作,严格要求自己,摆正自己的工作位置,时刻保持谦虚、谨慎、律己的态度。在师傅和同事们的帮助支持下,顺利完成基本学习任务,履行好岗位职责.新的这个月意味着新的机遇和新的挑战,我将淡化成绩不断争取新的进步和提高。今朝花开胜往昔,料得明日花更红,我坚信在师傅的带领下我们会更快更好的成长起来。

我们的明天会更好,作为铁路职工一份子,在今年的工作当中我将一如既往,全心全意、尽心尽力、立足岗位。

工长年终总结范文(20篇)篇八

本人自作到今,已经有对工作认认真真,刻苦耐劳,对业务兢兢业业,钻研技术,改进工作方法,多次被公司评为先进,所参建工程多次被评优。20xx,以下是我的年终总结。

建筑工人是物质文明的创造者,社会主义建设和发展离不开广大建筑工人创造性的艰苦劳动,本人作为建筑业的一员,平时能坚持学习理论知识,掌握操作技能,做到精心设计,精心施工,百年大计,质量第一,本人从一砖一瓦做起,忠实履行自己的岗位职责,保证工程质量。

“干一行,爱一行”本人热爱本职工作,工作中以主人公的态度去对待企业,不断用职业道德的高尚情操鞭策自己,充分发挥工作的积极性和能观创造性,提高企业效益,忠于职守是职业道德的主要守则。

本人平时遵章守纪、安全生产,建筑工人的劳动成果是一个有型的实体,施工中一定要按照一定的程序进行施工,没有规矩不成方圆,每道工序都要有规矩可循,并且一定要按规矩施工,随着生产的发展,分工精细,尤其需要有严明的纪律和严格的规章制度,因此能自觉的遵守并把它作为自己的信念,作为职业纪律和职业道德来要求自己。

本人在平时工作中遵师爱徒,团结互助,师者传道、授业、解惑也,尊师爱徒要建立一种新型的师徒关系,营造一种和睦友好的气氛,使师徒相互理解,真诚相待的环境里完成工作任务,社会化的大生产要求不同工种、不同工序的工人互相关心、互相帮助,密切合作,在上下工序之间要相互配合,把困难留给自己,把方便让给别人,作为师者,不仅要有较高的政治思想觉悟,高尚的职业道德,能做到为人师表,而且具有丰富的生产知识和技能,每次施工前本人能积极的把工程的各道工序和技术要点对工人进行交底,切实做到每个人都能明知各项工作的意图及做法,搞好传、帮、带。青年工人是建设的生力军,他们爱学习,益于接受新事物,平时本人能虚心向青年工人学习新的科学技术,把自己的技术、经验结合新的科学技术,有机利用。关心青年人的成长和进步,成为他们的良师益友。

作为一名钢筋工,一方面要多劳动,多学习,多钻研,多创造社会财富;另一方面又要艰苦办企业,合理使用人力、物力、财力,精打细算,节省开支,减少消耗,降低成本,提高劳动生产率,提高资金的利用率,勤俭节约是工人的传统美德。我们要发扬勤俭节约的优良传统,勤俭节约是企业发展生产为社会增加财富的一个基本条件,它还包含着提倡对别人劳动的尊重和劳动成果的爱护,是一种道德要求,要做到最大程度的节约原材料。要节约原材料我们必须熟悉工程的各项程序,精心研究各道工序的用料情况,对工程有整体认识,这样在施工中才能减少原材料的浪费。

当今科学技术飞速发展,生产力日益改进,科学技术是推动生产力发展的主要因素,要提高生产力水平,必须培养高科技人才,学习科学技术势在必行。因此,勤奋学习现代科学文化知识,刻苦钻研生产技能,就成为建筑工人有理想、有抱负、有志气的标志之一。

学习并掌握现代科学文化知识,不仅是个人的事情,而且是直接影响现代化建设的大事。事实证明,一个工人是否认真钻研技术,不但聪明才智大不一样,在生产中发挥的作用大不一样,而且精神面貌也大不一样。因此,广大工人要有主人翁责任感,把眼光望远一点,认识学习新技术的必要性和迫切性,努力钻研技术。学习现代科学文化知识,钻研生产技术,需要有坚韧不拔地毅力和刻苦勤奋的精神。有志者事竟成。建设行业中许多能工巧匠硬是靠坚持不懈的精神自学成才,为我们做出了榜样。为了迎接挑战,必须从方面挖潜扩大再生产,要做到这一点,就需要工人发扬勤奋学习、刻苦钻研的美德,去争当技术革新能手,攻克技术上的一个又一个难关。

工长年终总结范文(20篇)篇九

你们好:

很高兴今天有机会和大家进行交流,下面我把我自己在20xx年度的工作向大家作陈述报告,希望大家批评指正和帮助。

在20xx年度,受公司委托,我继续主持炼铁厂的全面工作。管理范围包括生产、成本、安全、质量、库存、设备维护、对外协调、培训、节能环保、内部考核、各项制度建立及落实等等。在本年度中,我紧紧围绕着公司的任务和指示,主要做了高炉安全生产和基建扩产两大项工作。

一、在20xx年度公司生产任务下达之初,就如何分解36万吨生铁指标,实现公司号召的新年首季首月开门红,我积极组织我的副手和工段长就20xx年的生产形式、设备状况、原料条件等等作了详实可行的分析,最后确定了任务分解和考核,并且上报公司认可。为实现年终目标确定了基础。在生产中我主持制订了双炉比赛制度、流动红旗考核办法、季度安全考核、成本奖罚制度等等利于促进生产的规章制度,并且始终贯彻落实在每天、每月中,最终在大修热风炉、机烧厂动迁影响原料成分、市场导致焦炭质量下降、受基建技改多次停电限电的情况下,在实际生产时长321.5天的时间里。两座123高炉完成生铁任务为324590吨,利用系数保持在4.3以上,生铁质量合格率达99.5%。取得以上成果,得利于公司的`正确领导,同行的支持,也得利于广大员工的大力支持,在这里我表示深深的感谢。

二、成本管理是企业管理的核心工作,节能工作又穿插在其中,更显得非常重要。而炼铁厂的成本核心在于高炉焦比的控制。影响焦比因素又分为操作原因和客观原因。因此我主张对内加大操作管理,督促高炉工长时刻记住他们的每步操作都会影响高炉顺行和成本,从而在风压风温调剂利用、顶压控制、生铁成分掌握、炉内外结合等等各方面都更加精益求精。对外主张做好公司参谋,针对原料变化和影响高炉生产的要素积极向领导提出合理化建议。最终在入炉品位下降、非高炉原因停产等多方困难下焦比控制在540公斤(干焦比)。

库存管理的亏与赢最终影响公司的整体效益,为了避免潜亏,我们每周效对称量设备2次,每月对烧结矿和球团矿盘库两次,对焦炭库存每月盘库一次,并且坚决执行不套取库存,使原料库存始终保持在平稳状态。

三、培训工作和思想工作一起抓。我认识到炼铁工作技术含量相对较高,为全面完成公司任务思想动员工作也日趋重要。我们充分利用班组和工段管理体制,在日常操作、安全常识、市场形势、技术考核等方面对员工进行培训,尤其在炼铁厂内部培训高炉工长工作更是兢兢业业,我每天组织工长和厂部领导利用晚上时间进行高炉操作技术培训一直持续2个月,为高炉操作人才打下基础。

思想意识是指导人们具体行为的指南,工作的好与坏和每个岗位、每个工种的思想境界、操作知识境界息息相关。为此我对工段长以上干部提出提高员工综合能力的要求。口号是“员工自身能力不高不是领导责任,而在工作中能力的不到提高是领导责任”。围绕着这个思路要求每个干部首先必备先进优秀思想素质,然后以点带面开展工作,取得了较好的效果。

四、制度是公司、厂部管理机器正常运转的基本保障。公司的规章制度就和国家法律一样,是一种约束员工文明操作的行为规范,对每个人都具有约束力。为此我主张制度的制定必须有落实、有检查,并且进行分解,尤其要体现在工段长的考核上,再由工段长具体管理员工。我们厂部领导每天对高炉的运转进行考核,日积月累并给与修改提高。最终形成上下一心的合力,用实际行动维护了制度的`尊严。

五、设备利用和维护再上新台阶。炼铁设备运转连续性要求高,每个单台设备的运转好与坏直接影响整个高炉的工作。我在20xx年度继续xx年的设备管理办法,实行设备包片、责任到人的方法,效果明显。一年内没有因设备导致高炉停产,设备利用率达99.5%以上。

六、紧随公司步伐、满怀信心积极开展技改工作。在6月份进行大成公司进行扩建技改工程,我被公司安排兼任炼铁项目组长,为了更好的完成公司交给我的任务,我考察了其他厂家的实际情况和经验,制定了炼铁基建规章制度,从原炼铁厂内部抽调得力人员充实技改工程。施工中由于结构施工队伍管理体制和技术力量相对薄弱,我领导着炼铁组不分昼夜的工作,每天深入到现场,一件一件问题的解决和处理,做到了边设计、边审图、边施工,炼铁组针对图纸和工艺要求,提出变更意见上百条,积极配合公司其他部门、施工单位进行有效的工作。炼铁组成为唯一没有外援的施工组织。目前高炉主体工程基本完工,根据总体情况看炼铁区不会成为制约生产的单位。

工作中我们取得了一定成绩,但是也暴露出很多不足,总结了很多经验教训。

一、操作技术极待提高,在小高炉的成本、焦比方面我们还很高。尤其600高炉投产在即,如何适应新形势下的操作和管理,是我和广大炼铁厂员工的新课题,加强学习,做好自身培训工作压力很大。因此需要学习学习再学习,为适应公司发展更加努力。

二、安全管理措施和投入需要加强。炼铁出现煤气事故暴露出我们对危险源点的管理和投入不足问题,在以后的钢铁联合企业中危险源点数目增加,如何加大管理、增强意识、持续投资、专职专责等方面需要我和大家投入更大精力。

三、工程进度和质量管理需要继续加强,从本次工程过程中,我学到了很多以前学不到的东西,积累了大量的经验教训。在2期工程中如何避免错误,更加有效的开展工作是我的工作重点。

风雨播撒在xx年,希望丰收在明天。继往开来,创新进取是我的工作方向,愿在新一年里再度与大家携手共绘美好蓝图。

谢谢大家!

工长年终总结范文(20篇)篇十

我是吕xx,现任三桥公租房项目钢筋工长。20xx年悄然而逝,新年的钟声即将敲响,回首和展望是恒久不变的主旋律。自2010年11月至今,回想这工作的一年多,似乎一件件都在心里浮现。现将20xx年度的工作情况做以下总结,以便继续发扬工作中的优点,改进工作中的不足,在今后进一步完善提高自己。恭请各位领导及同事们给予批评、指正。

1、现场配合卢工测量放线2、负责本工程钢筋材料计划的编制及进场钢筋的外观质量验收,数量统计;3、本工程钢筋工程施工安全技术交底日常现场安全辅助管理;4、钢筋工程施工过程中的质量检查、质量控制及监理、甲方间的协调和工序验收;5、负责前期的图纸会审,整理收集相关技术资料;6、本工程钢材用量计算,日常控制及盘点工作;7、参与现场钢筋劳务队伍管理,严格控制现场钢筋制作及绑扎;8、领导安排的其它工作。

自2010年11月15日来到本项目,工程前期的灰土垫层施工已经接近尾声,下来首先主要面临的是大面积的地下室车库的测量放线工作,由于当时钢筋施工还不满足施工条件,应项目领导安排我和卢工二人主要负责前期的测量放线工作,根据工程进度计划的实际需要,配合施工队的工序要求,在此期间我们共同完成了公建、车库、1#楼地下室控制线、轴线的引测投放,标高的控制复核,确保下个分部分项工程的及时顺利开展;在施工队进场以后,面对离年关只有一个多月的时间,项目制定了硬朗的年末计划,即在01年1月20日前务必完成公建地下室、1#车库、1#楼基础,依据项目制定的进度计划在下来的工作中及时编制钢材进场计划单报公司采购,针对施工队钢筋班组及时交底严要求,勤跑现场检查质量,注重过程控制,尽可能的把施工问题消灭在预见中,经过项目组全体同仁的共同努力,各部门的通力协作,顺利实现了簪定的施工目标,为来年工程的顺利开展奠定了良好的开端;在下来临近春节放假的日子里,我结合施工队上报的料单,自己翻样,在剩余的一个多星期里,完成了本工程钢筋总用量概算,编制了年后分项钢筋材料进场计划,为公司的招投标及报价工作提供了有力的参考数据。

步入20xx,自己便以更加饱满的热情投入到工作中,在下来的公建、1#楼、2#楼的.主体结构施工中,严格要求自己对施工队狠抓猛管,与此同时加强本专业知识学习,努力提高自己的知识技能,为自己的工作实践护航,因为"要给别人一碗水,自己就要有一桶水",我们的规矩就是图集、规范只有掌握这些规矩方能让别人信服,更何况管理施工队不能是夸夸其谈,得有理有据。所以在接下来的施工管理工作中我从以下几点着手认真执行:

4.多跑现场勤检查,本着带着问题去现场检查,检查中发现问题,解决问题的原则,依据图纸认真核查,对查出的问题(多筋少筋、漏筋、位置偏差、违反规范要求、野蛮施工等)要求坚决整改,并跟踪整改落实情况,给之后的质量验收工作创造有利条件。

工长年终总结范文(20篇)篇十一

列检四班检车员,自1992年参加工作以来,从事了12年的检车工作。在工作中经师傅的指导,专门的培训和系统的学习和总结,掌握了车辆各部件的构造、原理、作用,达到了业务熟、技术精的标准。

一、掌握车辆技术基础知识和有关技术业务知识的经历。

1、接受系统的技术教育。我自bbbb年b月考入bb铁路机械学校铁道车辆专业学习,在四年的专业学习中,系统地学习了《铁道概论》、《工程力学》《液压传动》《机械零件》《金属工艺》《机械制图》、、、、、《车辆学》《车辆业务》《车辆制动机》《车辆构造与检修》等课程、、、的学习,并先后到列检所、车辆段、车辆工厂实习,从而奠定了较为坚实的业务技术基础。

2、不断提高自己的业务技能。参加工作后,在师傅的“传帮带”下,对车辆知识有了进一步的感性认识,学到了初步的车辆检修和故障判断技能,并先后多次参加车间、段、分局举办的技术业务培训班,不断提高自己的检修技能。同时,自己充分利用业余时间学习《铁路技术管理规程》《铁路货车运用维修管理规程》《铁路行车事故处理规、、则》等规章制度,掌握了各项规章制度和车辆检修质量标准,增强了判断处理故障的能力。为了达到过硬的技术能力,我在加强理论学习的同时积极参加技术实作训练,如单车、车列技术检查、更换各种车辆配件,各种量具的使用等,并在各级技术比赛中取得了较好的成绩。在bbb年以优异的成绩经过职业技能鉴定合格,达到了中级工技术标准。

3、不断学习新知识、新技术。随着科技的发展,铁路车辆运用的新技术、新工艺越来越多,原有的知识结构和技能已经远远不能满足现场工作的需要,大部件如转k1、k2、k3、k4、k5、k6转向架,st、mt型缓冲器等,小部件小到st型防松螺栓螺母,可以说货车车辆的品质在近几年有了质的飞跃,原有的知识技能已不能够满足生产的需要,因此我从头学起,观摩现车,借阅资料,掌握原理,了解性能,从而能够判断和处理一些新的故障,进一步提高了自己的专业技术水平。

二、积累生产实践经验和个人技能。

1、在多年的检车工作中,我总结了一些经验和故障判断处理的技巧。

比如检车,第一,吃透规章。规章是中国铁路几十年的经验教训的总结,是铁路工人几代人智慧集大成者,吃透规章,判断处理故障就有了依据;第二,全面检查、掌握重点。比如槽钢制动梁的端轴、k4转向架弹簧托板摇枕挡处易裂损,k2转向架侧架立柱磨耗板易折损,平车端板座、罐车钩提杆座易开焊,p62型棚车的车门易脱槽等等,要尽量掌握每种车型、每种转向架甚至每种配件的结构、特点、易发故障部位等。

尽量掌握其关键和重点,才能在较短的时间内找出隐患,从而提高检车的效率和效果;第三,从车辆异状发现故障。比如,发现钩肩与冲击座有撞痕时,应仔细检查车钩、缓冲器、前后从板及座、从板座铆钉等处是否有裂损、折断。

第四,判断处理故障要有预见性,预见故障对安全的影响和处理后是否安全可靠,要有一些受力分析能力、材料工艺常识,综合考虑各种因素和条件,判断处理故障才能准确可靠。

2、不断总结故障处理技巧。例如,制动故障关门车是运用工作的惯性故障,在处理此类故障时,首先要掌握各种制动机系统原理,有一定的理论基础;在检查现车配件缺失情况时,所内材料室有无配件;安装好配件后,要检查制动机充风状态是否良好,有无漏泄;在进行试风时,最好首先要用机车试风,没有机车时,要关闭故障车和一个相邻车两端的折角塞门,利用邻车的缓解阀排风来进行减压制动,再开一端的折角塞门缓解,才能准确判断制动机作用是否可靠,特别是120制动机有半制动缓解阀,用手拉故障车缓解阀拉条只能判断制动缸缓解作用是否良好,而不能判断120阀的缓解作用是否良好。在试风时,要观察闸调器是否转动来判断其作用是否良好。试风完毕后,在缓解状态用检点锤敲打闸瓦是否松动,以观察基础制动是否卡死。

处理关门车时,要反复试风至少两次以上,以确保制动机各部状态良好。

3、参加工作至今,连续多年被段、分局先后授予优秀标准化检车员、先进生产者、技术业务标杆等光荣称号,在工作岗位上勤学苦练基本功,参加过多届各级技术比赛并取得了较好成绩,其中在bbb年分局技术比赛中取得更换制动梁第一名,同年在铁路局技术比赛中取得了团体第一名、全能第一名、车列技术检查第一名、理论第二名的成绩;在年在段的技术比赛中取得车列技术检查第一名、更换闸瓦第二名;同年在全局的青工职业技能大赛中取得更换新型制动梁第一名的成绩。

三、发挥特长和专长解决生产关键技术的实际业绩。

1、在任检车员时,我把学到的知识技能运用到工作中,发现典型故障共计175件,如轴承外圈缺损、车轮踏面缺损、制动梁裂纹、侧架裂纹等防止了可能发生的性车事故,保证了列车的安全正点。

2、参与制定了车间“bbb”办法和典型故障判断奖励标准,重新编制了单车技术检查作业过程、更换车辆配件作业程序以及列车分离调查程序。

3、有较强的非正常情况下的应急处理能力。曾妥善处理比如列车分离、制动抱闸、列车常用制动时起紧急制动(起非常)、车辆脱轨等故障。参加了多次军特列运输的技术检查,都圆满完成了任务。

4、作为一名检车员,不断提高班组的整体技术业务素质是重要职责之一。为把自己学到的技术不断传授给职工,我利用技术练兵、岗位练兵、业务培训、作业间隙、现场故障的判断处理不断教育职工,促进了班组整体业务素质的提高。班组在bbb年被段评为先进班组。

四、传授技术的经验和技术革新。

1、在不断提高自己技术的同时,我也不断将学到的知识技术传授给别人。在带徒弟时首先让其树立起责任和安全意识,再学习基本知识和练习基本技能,再培训其判断处理故障的能力和应急处理能力,从而使其得到较为系统和扎实的培训。在班组生产中,职工不能判别的故障和在处理较大故障时,我都亲自到现场指导和指挥,给职工讲解判断故障的方法和处理故障的技巧,培养职工的应急处理能力。例如滚动轴承故障的判断处理,问起来职工都知道用“七”字(听、看、摸、捻、转、诊、鉴)检查法,但如何用如何判断,职工心中就没有底,通过现实故障的判断讲解,职工就很容易领会。

2、随着新车型新技术的不断运用,以前的一些工具已不能适应现场的需要,我向车间提出了建议,如在使用我设计的更换转k2型转向架的工具和作业程序后,劳力和时间都大量节约,在2004年的全局技术比赛中取得了更换制动梁的前两名。

3、随着转k2转向架和新型制动梁的大量运用,因闸瓦插销丢失而磨闸瓦托的故障时有发生,在处理类似故障中,因转向架的结构发生了较大的变化,使用了交叉杆支撑技术后,传统的铲托方法在带了交叉杆支撑技术的转向架中已不再实用,在实际生产中,我发现la和lb型制动梁闸瓦托磨耗后的铁疤较脆,于是我根据故障和配件材质结构特点,设计了新型工具,利用杠杆原理,只需一人就能轻易处理类似磨托故障,既节约了时间,又节约了劳动量。经过我悉心传授,班组职工都能利用新型工具,迅速处理类似的摩托故障。

总之,在今后的工作中,我将进一步加强技术业务的学习,处理故障能力的培养,不断给自己充电;还要充分发挥自己的特长和专长,解决疑难问题,协助车间培养更多的技术能手,为铁路运输贡献自己的一份力量。例如转k2型转向架作为现在铁路货车的主型转向架,已在运用中出现侧架立柱磨耗板大量裂损,甚至丢失的情况发生,使侧架定位和转向架的减震性能减弱,而在列车队中又无法修复此故障,大量摘车临修又对运输生产和线路畅通影响甚大,而相同材质的转k4型转向架的侧架立柱磨耗板却几乎没有裂损,说明转k2转向架侧架立柱磨耗板受力异常,我分析其原因是交叉支撑装置的运用在有效增加转向架的抗菱刚度,抑制车辆蛇行运动的同时,反作用于侧架立柱磨耗板的作用力也大增,转k2型转向架侧架立柱磨耗板采用两颗螺栓固定在侧架上,建议在相同构造的基础上改为四螺栓固定,因转k2型转向架侧架立柱磨耗板裂损形态上是以横向或纵向中间裂损而脱落的较多,改为四螺栓固定后可以在一定程度上防止因裂损而大面积脱落。

从长远来说,需进一步分析其受力状况,作进一步的技术改进,才能防止其大范围的裂损发生。

为了提高班组应急反应能力,快速处理车辆故障,我准备了事故救援包,将所有车辆故障及事故调查表和常用工具装入包内,从而能够在外出处理车辆故障和事故调查时做到及时准确可靠。

在今年参加车间举办的青工技术比赛中,取得了列车分离事故调查第一名、理论第二名、更换闸瓦第二名和更换制动梁第三名的成绩。

工长年终总结范文(20篇)篇十二

真快不知不觉就已经过了十几天了,自己也慢慢习惯了这样的生活。早早起床,简简单单吃些早饭,然后挤交车上班,和同事一起吃午饭,然后接着上班,然后下班,又挤公交,到家。因为,我住的地方是临时租的,也没有做饭的地方,晚上只能在街上买个饼吃或者喝一杯粥。上班其实挺好的,但一回到家就感觉好孤单寂寞,没有人陪你说话吃饭。不过幸好有一个朋友也在这边住着,因此可以偶尔一块吃饭看看电影什么的。慢慢的也就习惯这样一个人的生活了。

工作十几天了,由于工作还不到一个月所以我们的工作时间是上六休一的。现在和公司里同事已经都熟悉了,平常没事的时候说说笑笑的相处挺愉快。本来就是一个小公司,因此我们办公室人也不多。慢慢的和经理也熟了,事情也知道怎么做了,因此挨骂也少了,不过看看他那严肃的表情还是有点紧张。

虽然可以独立处理一些事情了,但是有些事情还是的向一些前辈请教。比如写一些稿件啊,就要问一下前辈们了,具体怎没写,要用什么格式,用不用填写什么什么东西啊。在这二十天的学习中,发现其实自己要学的东西还有好多好多。

工长年终总结范文(20篇)篇十三

专题:

系别:

班级:

学生姓名:

学号:

指导教师:

20xx年5月1日。

实习内容:这次实习是我们学习理论知识以来的第一次接触现场事物,将理论知识与实际相结合,突破了书本上的限制,其意义重大。来到实习工地已经3天了,虽然每天很忙很累,但收获很多。第一次到现场很好奇,什么都想知道可又不知从何问起,无论我们问什么,师傅都很耐心的告诉我们,第一天去工地,就到现场转了一圈,师傅给我们讲什么是一级钢筋,二级钢筋以及砖混结构和钢筋框架结构的优点和缺点。有些东西在课堂上听不明白,可到现场一看却很简单,师傅教我们如何盖竣工章及如何填写。

实习体会:只有自己亲自动手去做了,体会才会更深。

工长年终总结范文(20篇)篇十四

这周从星期二开始就是会展期间了,星期一是准备时间。我们像往常一样,按时来到公司。今天每个人似乎都很高兴,连我看经理那严肃的尊容时都感觉很亲切。或许是我的心情好吧,看哪里都是晴天。不过想想周二要参加会展就很高兴。

中间经理让我买些稿纸,我又想起上次打印名片的事,事前有了经验,这次就知道怎么做了。从公司出来,找了几家文具办公用品店,问了问,选了一家便宜点而且质量又不错的店,进去又还了还价。终于,老板被我说的“感动”了,给我优惠了不少。回去以后老板很满意,终于没有挨批,呵呵。

会展是九点开始,因此我们必须早早的出发。幸好是提前我们弄好的,第二天不用带什么东西,这就轻松了好多。那些天会展中心人真多,不过我们坐在里面也不感觉到拥挤。以前来过会展中心,不过没有进来过,今天一来可是长见识了。大千世界真是无奇不有啊,展会上的东西千奇百怪,有的见都没见过。和我想象的一样,我是几个人中最闲得一个,也就拿拿东西,中午取取饭,看着展位这些杂事。不过也算是开眼界了。

几天的展会终于结束了,其实也挺累的。因为我离的比较远,所以早上要起很早,倒公交去,终于到休息天了,可以好好歇歇了。

工长年终总结范文(20篇)篇十五

屈指一算,从踏进公司的大门起到今天已经一个月的时间了,时间过得好快啊!我也在努力学习中愉快地度过了一个月的时间,不仅学到了东西还结识了这么多朋友。

我在办公室每天最多的就是接打电话,给求职的打电话让他们来面试,有时是他们给我们打电话,给他们说明时间地点,有时候会直接给他们发信息。他们过来应聘的时候负责一下接待工作。我们是一家小公司,因此有时需要一兼多职。早上来了还要负责以下考勤的工作。每天的事情都很多,但我们还年轻比较有激情。

由于我们办公的地方离吃饭的地方有些远,但我们楼里面有做饭的,可以直接送到我们办公室来,而且价钱还挺合理,一次有些人就订餐让他们直接送过来,在办公室里面吃。本来办公室就不太大,这样一来一下午都是饭香味了。一天经理就把我们几个人叫到一块想个办法阻止一下。但是吧,直接说又不好意思,因此我就给经理建议可以贴一张标语。经理认为这个方法可行还表扬了我。后来我们几个人就想了一些标语,从中检了一张比较好的贴在办公室的墙上。效果还不错,从此同事们也都不好意思在办公室吃饭了。虽然这件事不大,但能为公司出力就挺高兴的。

工长年终总结范文(20篇)篇十六

第一天踏进公司的大门,心里有很多的忐忑不安,不知道迎接我的将是一种什么样的生活。我在郑州这家公司做一名行政助理,这是第一次正式与社会接轨踏上工作岗位,我知道肯定和以前在学校的生活不一样了。

和我一起进公司的还有一个女孩,我们将在一起实习。第一天经理先给我们讲了一下公司的基本情况,公司是做什么的,我们应该做些什么。由于我所在的公司是一家私企,所以我刚开始的工作并不忙,没有感觉到很累。只是每天坐在办公桌旁学习一些公司资料。很耗时间,第一天就因为坐了一天腰酸背痛的。但是过了几天就稍有点习惯了,每天向与我同一个办公室的女孩学习一些办公知识。刚步入工作岗位,才发现自己有很多都不懂的。有时间就和另外一名女生聊聊天,互相交流一下心得体会。

因为是第一次参加工作,还真不习惯,每天早早起床,在楼下吃些早点,有时候起晚了只能买个包子路上吃了。每天也开始了挤公交的生活,我想这就是上班的生活吧:忙碌而又充实。通过一个星期的熟悉,有些事可以自己做了,但是有的还是的请教前辈,但不管怎么样有个进步。

工长年终总结范文(20篇)篇十七

有了第一天的上课情况,对第二天的实习也有了准备。

林老师一开始给我们讲的是电脑报税中的国税,不过一开始网络有点问题国税局的网站一直登不上去,看来网络并不是很配合。最后只能先讲一般纳税人日常管理的内容,其中觉的重要的应该是:发票整个月都可以进行认证,抄报税时间为每个月的15号之前,要进行进项认证及税控系统操作管理。这块内容没什么需要去理解的,比较容易掌握。在对普通发票的讲解过程中,了解到发票并不是可以无限额领用的,跟之前所认为的不一样,一个月内专用发票只能领用25份,如果不够只能向专管员申请才能取的额外的,而普通发票则是在10—15份,还有在发票金额上也是有限制的,比如万元票最高为xx699。

写写法在财经法规中有教过过,觉的没什么问题,只要口诀记住了。

今天相对于昨天相对比较不累。

实训日记三。

今天是实训的第三天,我一直以为会计的实际操作会与学校里老师所教的和我们所见到的一摸一样,实际上,书本上的知识只是其中的一种,现实中所需要的会随着实际情况的改变而改变。要想做个好的会计员不止要把书本上的知识学好,还的懂的根据实际情况的来运用所学的知识,这样才能真正把账做好,把会计的本职工作做好。经过前两天林老师的经验传授,我们都多少对实际会计事务有所了解,也对会计这份工作有了信心,不在像没接收培训之前什么都不懂,当然这全归功于林老师对我们的教育。

不少人都在会计师事务所实习过一段时间,有些人自认为学到很多东西,也有些人觉的浪费时间的,其实不光时实习,学习,上班等许多方面的事情都有两面性,每个人都有自己的理解,其实关键还是在于自己如何把握。只要是有学到东西,那就是没白白浪费时间,即使再少都好,所以我们都应该积极的投入到这次的培训中,把握这次难得的机会,好好锻炼自己,使自己能够胜任以后所从事的工作。

时间过的真快,转眼就到了下班的时间了。

实训日记四。

到了实训的第四天,经过周末双日的休息感觉轻松多了。今天星期一,因为起得经过三天的理论上课,今天老师开始让我们接触企业实务,让我们看根据各笔原有点晚,忙着赶路结果忘了带工作牌,还好今天老师没有注意到工作牌这件事。始凭证编制而成的记账凭证,不过还算轻松,那些凭证都是已经做好的,算是有了答案的,所以我们只需要看就行了,另带的一点小任务就是要我们,通过看账明白该企业是属于什么类型的,是小规模还是一般纳税人,适用的税率是多少,主营什么产品。

那账一叠一叠都挺厚的,有点吓人。随便拿了一本起来,一翻开就是银行对账单,这个没多大注意去看,更重要的是看看,懂不懂的通过原始凭证登记会计分录。其中不懂的是看到一份商业汇票背书,之前虽然学过背书转让,但现在已经记不的背书人与被背书人的关系了,而且那份背书上有四家公司的名字,刚开始也搞不清楚是什么回事,想了好阵子也没能明白,就问了那个助理,才明白那是由一家公司背书给该企业,然后该企业又转背书给其他企业,等于是背书了两次。这弯绕的有点大,难怪看不明白。通过看账也明白了,电子银行的转账手续费,通过财务费用来记账。看到一笔,分录是这样写的:借应交税费——应交增值税——进项税额;贷应交税费——应交增值税(待抵扣进项税额),这里的待抵扣进项税额在之前的理论课是有讲过,是用在商业企业的辅导期时用的,一般都写在借方,怎么这会儿在贷方了,有点搞不明白。没办法还是只能问了,之后知道这是当期认证的进项大于当期的销项,超过销项税额的部分在当期不能抵扣,只能转到下期抵扣,所以要做这个分录。

在看的过程中遇到的另一个不懂的问题,有一笔关于财务费用——利息收入的,都分录都是在借方,好像之前有讲过时因为系统不能反应之类的,只能在在财务费用的数目前加个负号来反应,不是很明白,等老师讲的时候再看看。

今天一天都是要我们看记账凭证,开始觉得课本上的东西跟实际在用时,差别有点大。看。

文档为doc格式。

工长年终总结范文(20篇)篇十八

和同事们也相处融洽了,可是快走了,真是有些不舍。难过归难过,但还是得高高兴兴的上班啊。

公司日程,自己日常工作,都了解了,每天也就是按部就班的上班下班了。和我一块来的女生,我们一直玩的不错,星期天没事一块逛街买东西,在初次工作期间能遇到一位好朋友还真是有缘。她也问我什么时候走,她告诉我反正快过年,不如到时候放假咱们一块去买票坐车。我一想,就是啊,快过年了,公司也快放假了,不如到时候再走,因此我也就应声同意了。

不过这周,又犯了一个错误,应该说是一个经验吧。我要给经理打电话,询问一些事情,电话打通就问经理,您在哪啊?经理就说在外面,也没说什么。后来旁边的一位离我很近的同事告诉我,你咋那么多事啊?干嘛问经理在哪啊!你这么关心人家隐私啊?你直接问他说话方便不?不就行了。虽然这人说话不太还听,但是说的很有道理,她也是关心我,换做旁人说不定还不会给我说呢。忠言逆耳啊!我还得感谢她呢。

工长年终总结范文(20篇)篇十九

实习第一个礼拜,算是适应期,主要了解一些公司的背景、产品、发展方向等。不知不觉已经到了实习的第二周,大致已经了解了公司日常的运作。

我刚开始工作,也没有什么经验,难免会挨批,有时受不了经理给的“气”,自己心里很不舒服,就想辞职再重新换个工作得了。但静下心来仔细想想,再换个工作也是的,在别人手底下工作不都是这样么?刚开始,就应该踏踏实实的干好自己的工作,现在有机会了就要从各方面锻炼自己。我和另外一个女孩就经常互相鼓励。我现在的工作,相比其他人来说已经挺不错的了,工作也不是很难,很容易进入工作,关键是学习对人怎么说话、态度及其处事,而且工作比较繁琐。

这是一家小公司,因此职位分工也有些不明朗,反正经理让你干嘛你就得干嘛。经过这些天的学习我已经可以接打一些简单的电话,比如通知别人过来面试或是一个简单的通知啊。啊,终于可以为公司出一份力了,以前感觉自己像一个局外人,别人忙忙碌碌而自己却无事可做。对于自己的进步感到很兴,学习就会有进步的。

工长年终总结范文(20篇)篇二十

结0x年个人工作小结0x年的工作快结束了,这一年的工作不平凡,感觉最为忙碌也是最为充实的一年,因为我经历了车间生产力布局调整,又经历了从二班调入三班的过程,在两位工长管理的模式下工作和学习,使我对列检的工作有了更深一步的`认识。回望这一年工作,无论是在理论学习还是在平时的工作中,本人都能严格要求自己,因为不仅仅本人是一名党员,而且要时刻履行党员的义务。

一年来,本人能够认真协助班组长按照车间和党支部的计划安排完成各项工作任务,并积极主动地参加车间组织的各种形式的政治学习和安全反思会。10月份本人从二班调入三班,在学习和工作方面都得到了班组长和全班同事的支持和帮助,使我一步一步的快速融入大家的工作氛围。

在知识方面,无论学习路局还是段下发的文件和通报,本人都能抱着认真学习的态度和大家一起参与并讨论,及时了解铁路当前的形势并与工长制定管理计划,尤其是在搞好班组建设方面,本人能够坚定信念踊跃参与,并取得了工长的信任,先后与班组长对大家使用的备用柜进行多次整理,又和班组长对本班的小额快奖进行合理化的细节修改。

现场的作业纪律必须要强抓,因为在现场作业大家都是同现车打交道,作业稍有疏忽就有可能发生事故,这是我们必须认真对待的。但有时也会出现小的问题与安全隐患打擦边球,这是我在安全管理方面的疏忽,好人主义浮现在脑门。但我没有逃避,推脱自己所负的职责,而是完全融入,全身心的投入,并在以后实践中我会不断的吸取教训,改正错误。但在这次的体验管理的工作中让我学到了很多,也遇到了前所未有的问题,这一点也说明我的工作经验不足,在技术业务的学习上还要继续发扬好的精神,我相信我能端正态度认真对待学习,提高自己的工作能力。

xx年的工作即将过去,总结一年来的工作既有收获也有不足,新的一页里我将协助工长在车间的支持下把班组的各项工作深化,因为随着铁路跨越式发展,所有的工作也在发生着日新月异的变化,个人过去的成绩必须淡化,还要不断争取新的进步和提高,这样才能适应时代发展,为确保我段和车间工作的平稳做出我应有的贡献。

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