月工作总结是对自己工作情况进行客观评价和自我反思的一个重要环节。以下总结范文展示了不同层级和职位的工作总结，希望能为不同人群提供相关的参考和借鉴价值。
最新交通运输局创先争优工作总结范文（19篇）篇一
今年以来，我局在市委、市政府的领导下，在市优化办的指导下，围绕建设中等城市的目标，立足部门实际，以“双提”为抓手，以“规范化管理、人性化服务”为着力点，积极开展优化环境，争创优秀窗口科室活动，取得明显成效。
我局把争先创优工作，作为全局精神文明和政治文明建设的重要组成部分，摆上重要议事日程，成立了优化环境领导小组，局长温增平任组长，由纪检刘书记具体抓这项工作，局领导班子先后多次召开会议，专门研究争先创优工作中的重要问题，认真制定实施方案，在广泛调研、精心准备的基础上，制定实施措施，明确任务，责任到人，有计划、有步骤地抓好工作落实，为工作的顺利开展提供组织保证。
邀请市纪委、市委党校的同志上党课、讲党章、学优化发展环境有关精神，对全局干部职工进行党风廉政建设教育，受到全局上下的欢迎。局长温增平号召全体干部职工认真学习新党章和十七大报告，以《党章》规范行政行为，以十七大报告提高理论水平，提高工作效率，提升服务水平，激发了全局干部职工的工作热情，对加快推动人事劳动保障事业，优化行政环境起到了积极的促进作用。
为切实做好我局争先创优工作，我们坚持首先找准自身存在的主要问题。今年在全局中层干部、机关工作人员代表、下岗失业人员及其主管部门代表、离退休人员代表、社会监督员和行风评议代表五个层次的座谈会上，深入讨论和剖析存在问题。积极和服务对象和基层群众交换意见，进一步改进工作，提高服务质量。先后征求意见建议30多条。对一些重要意见，局责成纪检组长带队，有关科室同志参加，进行了再回访，当面征求意见，力争将问题弄清，针对群众提出的退休手续繁琐、办理时间长的问题，我们及时进行整改，规定每周四进行集中办公、集体办理保证正常退休，一天时间全部办结。使问题得到解决，得到了群众的理解和好评。
针对优化环境工作中群众反映出的问题，我们及时完善了相关规章制度。将全局所有面向社会、面向群众的业务，规范为三十七条便民服务措施，在此基础上，我们严格执行制定的纪律，对每项业务由谁负责、办结时间作了明确规定。并在武安电视台、《武安报》等媒体向社会广泛公布，确保了群众的知情权。为了提高工作效率和办事效率，对机关九项制度进行认真落实、严格执行，专门设立效能督查小组，定期不定期对纪律执行情况进行督导检查，确保首问责任制、ab岗位工作制、外出告知制等制度的贯彻落实，规范了全局工作人员的行政行为。
今年来，我局主要充分利用人力资源交流大厅的办事优势，进一步推进“一站式”办公“一条龙”服务。并将主要工作制成流程图，将办事人员姓名、照片、办事资料、办结时限公布出去，使办事群众一目了然，群众热点的药费报批、求职登记、参保续保等项业务的办理，在较短时间就可完成，提高了行政效率，使群众满意度大大提高。
为加强我局行风政风建设，我们充分发挥社会各界的监督作用，及时改进工作，定期召开社会监督员评议会议，及时掌握社会反映。同时，公布了举报电视，张贴了告示，在局里显要位置设立了举报箱，定期开箱，并以局长提示牌形式，向全局提示六条禁令，时刻提醒全局工作人员按照政策，依规依法接待办事群众，凡在工作中有吃拿卡要或态度冷漠的，一经查实，严格按照六条禁令和诫免谈话制度的要求予以处理。通过这些措施，使全局人员遵章守纪和服务意识明显增强，一年来，未发生违法违纪现象。
在全局深入开展了兴办实事活动，让群众在创优评差的工作中真正得实惠。一是促进了下岗再就业，全年为下岗失业人员举办各类专业培训班21期，培训1876人，培训后推荐到民营企业就业。为了帮助“零就业家庭”实现再就业，根据需求进行岗前培训，开发了保洁保绿、交通协管等公益岗位。对就业困难人员优先进行培训。全年救助生活困难人员367人13.6万元，为196名下岗失业人员减免税费67万元。为解决下岗失业职工和灵活就业人员参保难的问题，我们开创性的进行工作，请示省市劳动部门，专门为下岗失业人员、灵活就业人员开设了参保缴费通道，解决了这部分“边缘”群体的社保问题。
总之，今年通过全局上下的共同努力，我局的争先创优工作取得了明显成效，但离群众的需要和上级的要求还有一定差距，在今后的工作中，我们将继续发扬成绩，弥补不足，进一步强化措施，抓好落实，努力为群众提供更加人性化、规范化的优质服务，为构建和谐武安、推进“四市”建设创造更好的环境。
最新交通运输局创先争优工作总结范文（19篇）篇二
自开展“创先争优”以来，我局按照县委的统一部署和要求，结合交通部门实际，健全机构、强化领导，制定方案、精心部署，注重实效、狠抓落实，扎实有序地组织开展了创先争优活动，现将工作情况总结如下：
一、主要措施。
(一)高度重视，精心组织，领导有力。全县创先争优活动动员会议后，局总支及时对部门党组织开展创先争优活动进行了研究，成立了活动领导小组，组建了办公室，研究制定了实施方案，下发了相关文件,对深入开展创先争优活动进行了具体安排，明确了目标任务、活动内容和工作措施，使创先争优活动在本部门5个党支部44名党员中迅速展开,并有序有效推进。今年3月份，结合县第十二次代表选举工作，局总支召开了党员大会，总支领导再次就本部门创先争优活动和学习型党组织建设工作进行了专门的动员和部署，确保了本部门创先争优活动的深入推进。
(二)加强组织，强化学习，激发热情。本部门创先争优活动启动后，各党组织充分利用支部党员大会、干部职工会等形式，认真学习贯彻中央及省、市、县关于开展创先争优活动的部署和要求，学习中央及省市县各级领导对开展创先争优活动的重要讲话精神，学习刀会祥、郑垧靖、杨善洲等先进榜样的先进事迹。通过学习，统一了思想，提高了认识，激发了党员参与创先争优活动的热情。特别是通过开展向杨善洲等同志学习系列活动和建党90周年纪念活动，进一步把本部门创先争优活动引向深入，营造了崇尚先进，学习先进，赶超先进的浓厚氛围，激发了干事创业的良好工作热情。
(三)结合实际，践行承诺，注重实效。开展活动以来，局党总支每年都按照县委政府确定的交通发展任务和市交通部门的要求，对交通重点建设项目和重点工作进行公开承诺，明确具体的工作措施和完成工作任务的时限要求。各下属党支部及党员结合各工作职责和业务特点制定了相应的承诺书，作出了公开承诺，主动接受监督。
(四)抓点评，严评议，重效果。活动中，局总支对各党支部和党员开展创先争优活动情况进行点评，实事求是地肯定取得的成绩，指出存在的问题和努力方向，并对各党支部开展创先争优活动情况，组织开展了评议。
(五)抓评选表彰，树身边榜样。每年“七一节”期间，局总支对工作成绩突出、在创先争优活动中涌现出来优秀党员进行了表彰和奖励，树立了身边的学习榜样。
二、主要成效。
我局创先争优活动在上级党组织的领导下，通过部门各党组织的共同努力，取得了初步成效，主要是：
一是通过开展创先争优活动，丰富了党组织活动的内容，教育了队伍，增添了活力，增强了部门各党组织的凝聚力和战斗力。
二是通过结合实际公开承诺事项，接受群众监督，进一步增强了党员的组织纪律观念和责任意识、大局意识、服务意识，转变了作风，提升了形象，促进了党组织和党员队伍作用的发挥。
三是结合创先争优活动，局总支根据工作需要，对班子成员进行了增补和充实，进一步加强了总支班子建设。
四是通过开展活动，促进了交通各项工作任务的落实，推动了工作。活动中，各党组织坚持把开展创先争优活动与单位的业务工作紧密结合一起抓，教育引导党员立足岗位比奉献，创先争优当先锋，使党员在活动中所涌现出的良好的政治热情和工作热情成为促进实际工作、加快交通发展的强大动力，形成了干事创业的浓厚氛围，推动了当前各项工作的落实。在交通基础设施建设、公路养护管理、航务管理等工作中，党组织的战斗堡垒作用和党员队伍的先锋模范带头作用进一步得到发挥。通达、通畅工程、澜沧江渡口建设、农村客运站建设等惠民工程之所以得以顺利推进并如期完成，都是广大干部职工奋力拼搏，广大党员无私奉献的结果。
三、不足和问题。
在总结成绩的`同时，我们也清醒地认识到，我局创先争优活动在取得阶段性成果的同时，也存在一些不足和差距，主要是：
一是少数党员存有厌倦情绪。有的党员对开展创先争优活动的重要性认识不足，不同程度地存有厌倦情绪，表现出参与活动的自觉性、主动性不够。
二是有的党组织和党员的公开承诺书与单位职责特点、党员个人工作职责的结合度还不够，措施的针对性和可操作性不够强。
对于上述问题和不足，我们将在下一步工作中进一步加强分析和研究，采取有效措施，认真加以改进。
四、下一步的工作打算。
1、进一步加强对创先争优活动的组织和领导，严格按照活动的目标要求，认真组织落实好各阶段的各项工作任务，巩固创造争优活动的成果，使本部门创先争优活动得以长期坚持下去。
2、进一步强化学习，深入开展各种学习教育活动，严格执行干部职工学习制度，加强监督管理，严明学习纪律，提高学习实效。
3、进一步加强对各党组织开展活动情况的检查督促和指导，精心组织，狠抓落实，确保创先争优活动创出比、学、赶、超的新氛围，创出求真务实、真抓实干的新气象，创出景东交通运输事业跨越式发展的新业绩，向党的十八大献礼。
最新交通运输局创先争优工作总结范文（19篇）篇三
今年以来，我局在县委、县政府坚强领导下，以建设“四个xx”为己任，以项目争取和项目建设为重点，以转变工作作风为保障，抢抓机遇，务实肯干，在农村公路建设、行业安全、公共交通等方面都取得了较好成绩。
一、抢抓机遇，项目建设再创新高。
2013年，共计争取农村公路项目28个，建设规模120公里，大中桥梁项目5个，争取上级投资3640.5万元，开工建设了马高线（串滩路）、长石路东延、樊相至常村、芦岗天然文岩渠大桥等项目，建设规模和投资额均创我县县乡公路建设之最。其中，马高线（串滩路）投资达1.7亿元，建设规模50公里，在全省县乡公路建设中都是鲜见的，截止目前，今年在建的120公里农村道路建设，已完工道路项目23个，规模41.5公里，桥梁项目均已完工，正在施工的道路项目3个，规模71.1公里，我县十大民生工程马高线（串滩路）已建成通车30公里，完成总里程的67%，预计所有在建项目今年年底完工。
在今年的项目谋划和建设中，我局领导班子成员多次深入基层，积极开展调研，认真听取基层的呼声，为乡（镇）、村排忧解难，谋划项目重点向滩区、革命老区倾斜，对不通公路的村庄做到优先安排。为使更多的项目落户我县，我局主要领导仔细研读有关政策，多次赴省发改委、交通运输厅，就上级在农村道路项目资金安排上涉及与周边县市、产业聚集区道路、新型农村社区连通方面积极开展对接，针对项目分散问题，有何优惠政策和省厅进行了认真沟通，确保了项目的多头落地。在项目建设中，我们严格按照设计方案施工，对施工质量严格把关，在完善专业监理的基础上，抽调17名工程技术人员，深入一线，实行定项目、定标准、统一管理，对施工过程进行全程监督，并做好记录和施工日志，确保了施工进度和施工质量，今年所有完工工程，经验收合格率达100%。
二、建养并重，公路管理水平再上台阶。
2013年，我局坚持“建设是发展，养护也是发展”的思想，积极探索，勇于创新，全面加强农村公路日常养护管理，不断提高农村公路管养水平和服务水平，促使农村公路管养工作规范化、常态化，实现全县农村公路的畅、洁、绿、美、安。截至目前，共处理安全隐患21处，平交道口和危险路段埋设警示桩390根、护栏20处，补画标线2000平方米，增补安全标志65块、里程碑19块、百米桩150根，补植树木680棵，花草10500平方米，挖补坑槽6230平方米，灌缝26500延米，修整路肩30公里。
在县乡公路管理方面，我局以保障公路畅通为目标，坚持依法治路，定期开展路容路貌专项整治工作，县乡公路达到了畅、洁、绿、美的标准；加强源头综合治理，重点打击公路占道经营、两侧乱搭乱建、乱堆乱放，路肩边坡种植庄稼等违法行为，切实维护了路产、路权；规范治理超限超载行为，全面加强路面治超执法工作，严格高速超限车辆办证流程，对高速入口和县界超限超载车辆严格实行劝返，确保了公路的`安全畅通，为车辆和群众出行提供了通畅、整洁、安全的道路交通环境。截止10月底，路政执法人员共上路巡查1680人次，清除路障270余处；纠正擅自在公路用地埋设管线21起；处罚擅自挖掘公路21起；整改擅自增设平面交叉道口18起；拆除公路控制区内违章建筑9起、地面构筑物10起；清除对公路路面损害的行驶机具4起；拆除公路用地范围内违章标志6起；检测涉嫌超限车辆3500辆，治理超限运输车辆20余台次。
三、强化管理，保持道路运输良好发展态势。
（一）齐心协力，立足民生，铸就“平安春运”
为全力做好2013年春运期间的交通安全工作，保障人民群众生产生活重点物资运输畅通高效，我局站在群众安全便捷出行、服务社会稳定大局的高度，健全工作机制，强化措施。春运期间，共投入营运客车16975辆次，其中包车数量为85辆次，加班车数量为112辆次，共发班次29948个，完成客运量50.894万人，同比增长0.3%。春节期间，全县未发生一起重特大运输事故及服务质量投诉事件。由于成绩优异，我局被省交通运输厅评为春运工作先进单位，局长王**被评为春运先进个人。
（二）客、货运市场进一步规范。
按照《河南省道路运输运输市场秩序清理整顿贯彻实施计划》要求，制定了客运、货运市场秩序清理整顿实施方案，并对全县运输企业存在的问题进行认真的调查研究，有计划、有步骤的实施专项整治工作。同时，积极争取公安、纠风等部门的支持，针对群众反映“黑车”非法营运情况，依法进行严厉打击，查纠客运市场的违法行为，重点针对非法营运以及扰乱市场秩序的团伙及个人进行集中性打击。今年以来，共查扣非法营运“黑车”13台次，暂扣证件35起。
2013年，前三季度道路运输业继续保持了良好的发展态势，共完成客运量757万人，客运周转量达38000万人/公里，货运量360万吨，货运周转量96101万吨/公里。与去年同期相比，客运量增加7.7%，客运周转量增加8.2%；货运量增加11.5%，货运周转量增加12.6%。
（三）驾培市场步入规范化管理。
制定印发了《全县驾培市场秩序清理整顿实施方案》，积极配合相关部门对全县驾培机构进行全面清理整顿，重点查处非法占用土地设立驾驶员培训学校、未经许可擅自培训驾驶员、挂靠异地驾校进行培训等行为。同时，不定期深入驾培学校，对教练员理论和实操课的授课情况及车辆性能进行检查，对不按教学大纲教学，学员学时不使用计算机计时管理，未取得教练证从事驾驶培训的，训练设施存在安全隐患的等现象进行重点查处。截止目前，依法查处了非法设立的驾培招生点4所、教练车8辆。
（四）维修市场治理收到预期效果。
按照道路运输市场清理整顿实施方案要求，对维修企业的人员、场地、设备、质量管理、厂房管理、安全生产条件进行全面审核。发现问题，一律限期整改到位。同时，对综合性能检查站进行认定审核，加强和完善检查站内部管理，完善经营条件，规范经营行为。对无证经营，使用假冒伪劣配件维修车辆，未向开具竣工出厂合格证，未建立营运车辆维修档案，不按作业项目作业，不按公布的工时定额和收费标准收费，占道经营等违法行为重点查处。截止目前，共取缔了无证经营，超越经营范围修理点5家。
（五）安全生产形势基本稳定。
加强日常安全监管，定期召开道路运输企业安全生产例会，严格落实运输企业安全生产主体责任，强化驾驶员安全教育培训，加强驾驶操作规程和车辆技术维护，确保车辆技术状况良好。加强车辆gps动态监控，落实监控平台工作人员岗位责任。城市公交、出租企业加强各生产环节的安全管控，完备各项安全防范措施，确保不留死角。截止目前，共召开安全生产会议15次，组织道路运输行业安全生产大检查69次，下达隐患整改通知书31份，安全生产管理工作得到加强。
（六）油补发放工作圆满完成。
根据上级文件要求，圆满完成2013年油补发放工作，共计发放出租车辆243辆、农村客运车辆361辆、公交汽车42辆，补贴总额755.94万元。
四、以人为本，稳步推进公交一体化进程。
在城市公共交通建设方面，我们对县城人流地区的密集程度、道路质量、客流量等多方面进行了实地考察，广泛征求意见，积极规划公交线路，新开通了人民路环线（公交7路），恢复了2路、3路公交车的正常运营；新购置21辆新型公交车辆，其中10台用于更新6路公交车，另外11台车辆投放新开通的公交7路；引进资金1228万元，对我县长城大道、卫华大道、宏力大道三条主干道上的33个公交站牌及站台进行更新重建，提高了城市品位，大大方便了群众出行。
努力推进城乡公交一体化进程，加快城乡客运公交化改造，按照更新老车辆、延伸老线路、开辟新线路的发展思路，对规划建设新型农村社区的地方，优先安排公交班车线路调整和延伸，使入住率达到60%的新型农村社区达到了全部通班车。截止目前，已更新城乡公交79辆，运营线路达17条，基本上满足了群众出行需求，群众的乘车条件有较大改善，农民群众“就近上车、就近下车、出门就能坐上公交车”的梦想成为现实。
五、加强建设，传递交通行业正能量。
今年以来，我局紧紧围绕“四风”建设和中央八项规定的要求，成立自查自纠领导小组，进一步细化分工，加强队伍建设，形成了领导抓、群众评、全员监督的工作格局。()一是严格执行廉政准则各项规定，切实转变工作作风，提高工作效率，提升服务水平，树立交通运输行业清正廉洁形象；二是通过制定行政权力公开透明运行制度，构建了结构合理、程序严密、运行公开、制约有效的行政权力运行机制，进一步提高行政权力的规范化运行；三是加强行政效能建设，完善服务承诺制度、深化政务公开等方面工作，着力提高机关效能，克服行政行为的随意性，增强行政行为的公信力。
六、下一步工作打算。
1、采取有效措施，加快工程进度，克服困难，确保所有交通建设工程在12月底完工。
2、全面加强养护队伍建设，加大公路养护投入和管理，扎实推进交通运输管理养护年活动的开展，全面提升县乡道路管养水平。
3、加强监管，推进交通队伍廉政建设工作，促使我县交通行业建设管理规范化、标准化、精细化和专业化。
4、根据省路网结构的调整，结合我县路网实际，深入实地调研，积极与省发改委、交通运输厅对接，做好2014年建设项目谋划工作，争取让更多的项目落户xx。
最新交通运输局创先争优工作总结范文（19篇）篇四
20以来，区交通运输局以科学发展观为统领，大力推进经济建设，积极应对各种困难和不利因素，开拓进取，使我区交通领域的建设保持良好的发展势头，农村公路路网结构不断优化，地方公路发展布局日趋合理，为全区经济社会全面、协调、可持续发展打下了良好的基础，取得了较好的成绩，并先后获得“xx市交通系统先进集体”、“跨越式发展优秀责任单位”等荣誉称号。
一、主要工作完成情况。
（一）重点工作目标完成情况。
1．国道107郑州段改建工程：该工程是我市跨越式发展交通重点工程新三年行动计划建设项目之一，也是我单位承担的一个重要工作，在今年的协调工作中我们主要完成了低压线路的拆迁协调、改路改渠及地方道路的使用等协调工作，同时完成了二次赔偿的各项工作，目前该项工程已进入收尾阶段。
2．郑汴物流快速通道：该工程金水段全长1200多米，占地110亩，涉及龙子湖徐庄村，但是仅1公里的路段占用10个村民组的用地，牵扯到的村民多，问题也多，尤其是土地划分问题。该项目是3月16日转交我局负责协调的项目，为确保市政府8月底通车的目标，我局派出专人负责与龙子湖办事处驻村人员深入农户做细致的思想工作，确保了工程的顺利进展，完成了附属物的拆迁工作，目前工程主体已完工。
4．文化北路综合治理工作：根据市政府的有关规定，我们及时成立了组织机构，召开相关部门的工作会议，目前前期拆迁调查已基本完成，拆迁正在进行中，正立面粉饰和绿化工作正在积极准备中。
（二）重点工程目标完成情况。
姚王线、马徐线农村道路建设。今年，我们积极争取并成功将人大代表、政协委员共同呼吁建设的姚王线立项，该路是我区大郭村、北录庄3000余群众，以及55中学1000多名学生日常出行的唯一道路，年久失修，道路坑洼，雨雪天更是趋于断行；还有马徐线（郑汴路至徐庄段），由于xx区建设时过往重型车辆较多，造成路面损毁严重，坑槽连片，我们将其作为20**年的一项重点工程，全面做好建设工作，有效改善沿线两个行政村、5000多名群众的出行条件。两项工程预算金额680万余元，今年11月底已完工。
（三）行业管理工作进一步加强。
交通秩序专项整治工作中，共治理违章131050起，其中暂扣机动三轮车2096台，查处非法营运货车车辆88台，治理非机动车辆乱停乱放544处；巡路检查8300多公里，制止、查处违法案件50多起；为群众服务，受理各类审批办件1399件，做到了无一差错，受到车主业户的一致好评。同时，我们采取多种措施，全力服务辖区群众，推动交通事业健康发展：一是全面推行“阳光许可”、文明执法；二是加强执法队伍建设，每年的执法培训确保执法队员人人参训、人人过关；三是持续开展专项治理活动，如今年开展的交通秩序专项治理等活动，有效规范了辖区客货运市场的运营秩序。
二、主要工作和措施。
（一）抓班子、带队伍，打造作风过硬、业务精湛、团结干事的战斗集体。
近年来，面对担负的辖区地方道路建设与养护、公路运输行业管理、运政、路政稽查、省市重点工程协调、抢险救灾、交通战备等诸多艰、难、险、重任务，我们以抓班子队伍建设为抓手，推动工作全面开展：一是认真学习党的路线方针政策，不断充实领导班子的理论知识,提高综合素质和驾驭全局的能力；二是树立标杆引导，要求大家做到的，领导班子成员首先做到，为人表率，绝不搞特殊化；三是维护好班子成员间的团结，努力营造和谐的工作关系；四是建章立制，用制度管理人、育人；五是推行“首问负责制”、“首办责任制”、“错办追纠制”等制度，自加压力，增强责任意识；六是加大工作的透明度，该公开、能公开的事宜，一定公开，增强大家参政、议政意识，调动工作的积极性。
（二）抓工程质量，真正把道路建设建成“优质工程”、“福民工程”
我们所担负的道路建设工程，已完工的均为合格以上工程，未发现一项不合格工程、不合格工程。我们采取的主要措施是突出重点领域，狠抓关键环节:一是严格招投标程序，确保公开、公平、公正；二是选择好施工队伍和监理公司，为打造优质工程夯实基础；三是搞好业务监理与廉政建设结合，施工单位自查自纠与监理单位的检查结合，确保工程阳光、透明。
（三）抓安全生产，最大限度防止和避免各种事故，确保大局稳定。
一是防工程事故。在与施工单位签定施工合同的同时签定安全防事故合同，明确责任；二是防工程质量事故，保证不出现等外工程；三是防运政稽查事故，注重人性化管理和温情执法；四是防交通运输事故，严格管理，坚决不留事故隐患；五是严格管理渡口、渡船，不留工作死角。通过以上措施，一年来，没有发生相关重大责任事故和人身伤亡事故。
（四）抓财务管理，勤政、廉政，堵塞漏洞，认真行使好手中的权力。
一方面是用制度管钱，阳光理财，自觉接受干部职工监督，绝不乱花一分钱，力求最大限度的把资金管好、用好；另一方面是坚决管住自己的手，管好自己的腿，不该拿的钱一分不拿，不该去的地方坚决不去,做到讲原则、不讲私情，讲贡献、不讲报酬，拒腐防变，坚决抵制各种歪风邪气和不良行为。
（五）抓党建、精神文明建设，确保交通队伍素质的持续提高。
我们主要从思想、组织、作风、廉政和干部队伍入手，加强政风行风建设。一是严格落实党风廉政建设责任制，签订《党风廉政目标责任书》；二是深入开展深入开展创先争优活动，进一步理清了交通发展思路，充分发挥基层党组织的战斗堡垒和广大党员的'先锋模范作用；三是以各项主题教育为契机，进一步完善机关工作制度，提高工作效能，改进工作作风；四是通过业务培训、年度考核、外出考察等活动，不断提高干部职工队伍的综合素质。
（六）认真做好人大议案建议办理工作，自觉接受人大监督、评议，各项工作再上新台阶。
一是认真执行人大批准的财政预算，严格按照预算规定支出办公费用；二是对表彰、工程等专项资金严格按规定专款专用；三是加强与人大的工作协调和沟通，自觉接受人大检查和监督；四是认真办理人大议案、建议。对转交的人大建议，我们均高度重视，主动与人大代表进行联系和沟通，面对面座谈，征求意见，及时改进，全部按时答复，满意率为100％。
三、存在的主要问题及今后主要打算。
回顾今年各项工作，总体进展良好，取得了一些成绩，但也存在着问题和不足：一是干部职工，尤其是一线执法队员的培训还需进一步加强；二是辖区交通领域的建设力度需进一步加大，要进一步加强农村公路路网建设，加大为群众服务的力度；三是养护体制改革中，乡道和村道的管理还需进一步加强；四是辖区沿黄水域水运工作的相关管理、执法职能有待进一步理顺。
下步工作中，我们将进一步统一认识，采取有效措施，扎实工作，努力为全区经济社会实现跨越式发展做出更多、更积极的贡献。
（一）全力推进农村公路建设和养护工作。
（二）积极做好辖区公路运输行业管理工作。
（三）积极服务于省、市重点工程，认真做好各项协调工作。
（四）加强行政执法队伍建设，打造高素质执法队伍。
（五）扎实做好黄河防汛、内河防洪和交通战备工作。
（六）切实加强安全生产和稳定工作。
四、意见和建议。
近年来，随着人民群众生活水平的提高，交通出行的需求也进一步提升。加大对交通建设、管理领域，尤其是地方公路建设和出行交通环境治理的投入力度，将进一步满足人民群众的需求，提高其满意度，加速拉动区域经济的增长。
最新交通运输局创先争优工作总结范文（19篇）篇五
根据《中共***县委办公室***县人民政府办公室关于印发***县***年度乡镇和部门工作目标考核实施意见的通知》（宝委办发〔〕32）号文件精神，我局结合交通运输行业实际，在县委、县政府的正确领导下，在县林业局的指导下，进一步解放思想，转变思想观念，牢固树立与科学发展要求相适应的思想、工作理念，紧紧围绕建设生态文明、林业又好又快发展为首要任务，林业工作以深化改革为动力，以兴林富民为宗旨，继续解放思想，抓住发展机遇，提升可持续发展能力，发展现代林业。同时，我局继续配合完善实施天然林保护、退耕还林等林业重点工程，林业产业发展较快，生态状况整体良好，较好地完成了各项工作任务。现将我局一年来工作总结如下：
一、加强领导，调整结构，推进特色产业发展。
按照“林业生态产业化，林业产业生态化；长短结合特色化，产品开发深度化”的思路。县委、县政府对退耕还林、天保工程等纳入了目标考核。我局根据省、市、县的部署，成立了全县交通系统林业工作领导小组，领导小组设在局综合室，形成了主要领导亲自抓、负总责，分管领导具体抓、负主责，一级抓一级，层层抓落实的良好局面。同时，结合我县交通工作实际，制定并完善了《***县交通运输局林业工作实施方案》，明确了工作目标和治理范围，对各属单位的责任进行了划分，并明确了林业工作的'内容，重点开展退耕还林专项行动、天保工程专项行动、林业生产专项行动、森林防火防虫专项行动、全力推进灾后重建专项提升行动等五个方面的专项行动。
二、强化宣传，严格执法，推进资源林政管理。
***年，我局积极与县委宣传部、***日报社、县电视台、网络等新闻宣传部门密切配合，进一步加大对林业工作开展情况的宣传报道，大力宣传退耕还林、天保工程以及严禁乱砍滥伐等政策。一是严格采伐审批关，继续推行采伐许可证上山制度，责任到人，杜绝了乱砍滥伐现象发生。二是强化林业有害生物防治预测、预报综合治理。针对全县有害生物发生情况，及早做好了预测、预报和有效防治工作。三是严格推行依法行政，文明执法，加大执法力度，依法打击破坏森林资源的违法犯罪行为。
三、突出重点，落实责任，推进护林防火。
一是突出重点，全面落实防火责任制。狠抓宣传，提高全民防火意识。严禁携带火种入山，严禁一切野外用火，加大对林区火险隐患排查，突出抓好了退耕还林、荒山造林、天保公益林、森林防火基础设施建设、森林病虫害防治基础设施建设等项目的立项申报工作。落实责任后，经营主体地位更加明显，利益更加直接，保护森林资源的意识进一步增强，促进了林区秩序安定稳定。
六、进一步做好林业工作。
一是我局继续抓好林业工作过程中党风廉政建设和反腐败工作，从源头上预防和治理腐败。二是我局继续抓好林业工作过程中来人来信来访工作，完善信访接待制度。三是我局将增强广大干部群众的法制意识，同时，保障农民的知情权、参与权、决策权和监督权，增强我局的宗旨意识和服务意识，密切了干群关系，促进林业工作积极有序地开展。
最新交通运输局创先争优工作总结范文（19篇）篇六
我街道按照区委统一安排部署，街道党工委非常重视，从今年6月份开始了创先争优活动，现在活动进行到第二阶段，街道创先争优活动整体进展顺利，效果明显，现将今年活动开展情况报告如下：
我街道现有基层党(总)支部*个，其中，农村党(总)支部*个，社区党支部*个，机关、事业单位党支部*个，非公企业党支部*个，离退休党支部*个，全街道现有党员*名。各支部班子活动目标明确，干部稳定，核心堡垒作用强，先进性发挥好；党员积极参与，带头作用好。活动开展以来，各单位立足实际，结合中心工作不断创新活动载体，使活动开展得有声有色，真正达到了“用活动促进工作，用工作检验活动”的目的。
1、党工委重视，行动迅速。街道党工委对开展创先争优活动非常重视，将活动当作一项重大的政治任务来抓。街道党工委多次召开专题会议，集中学习盛市、区委文件和领导讲话精神，统一思想，领会活动主题，研究对策，及时进行专题研究，广泛征求意见建议，成立领导小组，迅速在全街道启动活动。
2、加大宣传，保证效果。活动开始后，从街道机关到基层各党（总）支部组织召开支部会、党员大会、干部会议等*多次，悬挂横幅*条，办墙报*块，观看党员电教*多人次，向群众发放征求意见书*多份，为活动开展营造了良好的舆论氛围，自觉接受群众监督，保证活动扎实推进。
3、明确主题，分类指导。活动中，我们采取多种形式，引导基层党组织和广大党员正确认识活动的实践主题，自觉将活动与本单位的中心工作相结合，按照待业特点，制定符合实践特色的活动主题，街道活动领导小组分类指导，不搞“一刀切”，保证了活动更具吸引力，从而达到引领全街道共青团、妇联及离退休人员也能积极参加到活动中来，收效较好。
4、相互促进，共同提高。在社区创先争优活动中，街道党工委采劝两手抓，两手硬”的方针，将街道中心工作和创先争优活动同安排、同研究、同部署，相互促进，共同提高，用完成工作成果检查创先争优活动效果，用创先争优活动促进各项任务目标完成，特别是硬件设施目标的完成。
5、督导检查，消除厌倦情绪。针对活动时间较长的特点，街道专门召开各党（总）支部书记会议，讲清原因，分析活动的必要性，要求支部成员必须带头消除厌倦情绪，对党员干部附正面引导外，必须以适当的活动方式吸引党员干部，调动大家参加活动的积极性，保证全街道街道扎实推进。
一是能准确把握活动的主题性。街道党工委能正确把握创先争优活动是学习实践科学发展观活动在基层各党（总）支部和党员队伍中的延伸和发展，唱响这一主题，引导基层党组织履职尽责创先进、广大党员立足岗位争优秀，为和谐**建设服务。
二是能准确把握活动的实践性。街道创先争优活动始终能按照“四句话”的目标，围绕街道中心工作和各党（总）支部、党员队伍的特点，精心设计活动载体，分类指导，在解决问题中深化活动效果。
三是能准确把握活动的促进性。将创先争优活动作为促进各项工作的有力抓手，绝不是单纯地搞活动，与街道各项工作紧密结合，用活动促进工作的落实，用工作效果检验活动的真正效果，大力营造浓厚的活动氛围。
我街道通过创先争优活动的深入开展，助推以经济建设为中心的各项工作大提速，取得了实实在在的效果。
一是在重点项目建设中，班子的堡垒作用和党员的模范带头作用得到充分发挥，促进各项重点工作提速完成。
二是在阶段性工作中，支部的核心作用和党员的自觉性保证了各项工作的圆满完成。
三是不断扩大活动范围，在各级党组织的带领下，党员群众的积极得到调动，保证各项工作的顺利开展。
四是创先争优活动为社区换届选举平稳过度，提供了坚强的组织干部保障。
五是创先争优活动加快了社区“三有一化”建设，同时，检验了活动在社区党组织和党员中实效。
六是创先争优活动提升了社区党支部与区有关局党支部“结对共建”活动的健康发展。
二是个别单位党组织负责人因个人综合素质的影响，对活动缺少连结计划安排，使活动时好时坏，影响向街道活动的整体推进。
三是在街道党工委的统一领导下，积极组织妇联、共青团和老协等组织，调动更多群众参加到活动中来，为和谐谭家建设做出更大的贡献。
最新交通运输局创先争优工作总结范文（19篇）篇七
xxxx年以来，我局紧紧围绕县委、县政府总体决策部署和中心工作，以“经济强县、中等城市、生态xxxx”为总目标，深入贯彻落实县委十二届五次全会精神，大力唱响“xxxx崛起、我要奉献”主旋律，以“xxxx”发展思路体系为主线，以“解放思想大讨论、四讲四治、园区项目建设推进月、为民务实在一线”等活动为载体，强力推进“质量交通、效率交通、安全交通、畅通交通”建设，砥砺奋进，攻坚克难，交通工作取得可喜成绩。
一、助推发展，倾力打造结实路、放心路。
在交通工程建设上，我们牢固树立科学先进的交通建设理念，以规划设计、工程质量、工程进度三个关键环节为着力点，大力发扬交通精神，开创交通速度，在助力全县经济发展中建设富民强县的“康庄大道”。全年完成主体路面190.377公里，投入资金36606.39万元。全县公路总里程达1500.127公里，其中国省干线3条229.081公里，县道3条81.292公里，乡道26条314.708公里，村道204条725.926公里，形成了布局合理、四通八达的“六横八纵三大环”新型路网格局。
（一）全力开展“灾后重建竣工年”活动。巩固提高去年取得的重建成果，继续坚持“超过灾前、技术先进、特色鲜明、成为样板”工作目标，按照“受灾重、重建好、起表率”工作要求，强力推进重建工作。一是积极争取支持。我们紧紧抓住灾后恢复重建的战略机遇，积极跑市赴省，最大限度地赢得上级部门对交通工作的关注和支持，着力破解重建资金、施工力量等难题。二是合理安排保证进度。春节长假后第一天就召开了重建工作动员大会，对灾后重建项目建设进行“回头看”，逐项梳理，采取局领导包乡镇，股长包线路，技术人员施工旁站的工作思路，坚持一线工作法，现场办公解决问题。春寒料峭的3月，工程管理人员、施工人员就全部进驻施工现场，倒排工期，挂图作战，强势开局，从而紧紧抓住5、6月份的黄金施工期，迅速掀起施工高潮。确保按时间节点完成重建任务。三是加强监管确保质量。建立工地试验室严把原材料关，聘请专业监理公司严把工程监理关，邀请省、市质检站专业人员严把施工工艺关。牢固树立哪怕修一米路也要质量过硬的理念，做良心工程。四是落实“档案化”管理机制。一个项目、一套档案，全程监管、终身问责。对灾后重建项目的水保方案、用地手续、防洪评价、招投标手续、立项批复、施工方案等一系列文件全部进行整理归档。先后历时13个月，农村公路灾后重建项目已全部完成，恢复重建总里程达292.978公里，桥梁17座，973延米。其中县道3条，63.65公里；乡道13条，103.42公里；村道51条，125.908公里。完成总投资33769.2万元。我局被保定市政府授予“灾后重建先进集体”荣誉称号。
（二）坚持交通建设与城市建设、旅游开发双结合的思路，强力开展交通路网攻坚。道路交通的网络化程度和道路质量的优劣对区域旅游产业开发和城市建设上档升级有着重大影响，在工程建设中高起点谋划，大手笔运作，突出打造“精品工程”。一是突出代表xxxx形象建设的地标性工程。重新规划建设了张石高速连接线南互通收费站出口至泉坊转盘路段。在南互通处高标准建成集绿化、美化、亮化为一体的主题公园，对泉坊转盘至南互通段2.7公里进行了拓宽改造，项目建成后，必将为我县城市建设宏伟蓝图写下浓墨重彩的一笔。二是全力打造旅游路、矿区路、扶贫路等惠民工程。33.7公里的下银线“旅游路”的建成、25.1公里的张石高速连接线全线通车直接带动了沿线各村旅游经济的发展，特别是白石山脚下“农家院”的经济效益有了很大提升，对全县旅游业大发展、大繁荣起到极大的促进作用；20.6公里的浮支线“矿区路”的开通方便了沿线群众出行的同时，有效提高了矿区矿产品运输的效率；完成硬化面积24295.9平方米，里程达85.214公里的50个帮扶村主街道硬化工程、南马庄至唐县界的竣工通车极大改善了农村百姓的出行条件。涞驿线全长18.2公里，属于战备路，该路的修建受到北京军区领导的一致好评，成为全省战备路的样板路。三是做好地方协调打下富民强县工程基础。自xxxx年初按照省政府安排部署，全长37.506公里的荣乌高速公路建设由保定市政府转交省交通运输厅高速公路管理局承建，我局按照“路上问题、路下解决，绝不影响施工”的思路，对沿线基本情况进行摸底排查，积极查漏补缺，圆满完成对北石佛乡的二次征地，并与沿线各乡镇、各有关单位积极进行沟通，形成了解决地方问题的各个层面的协调联动机制，对阻工行为实行“零容忍”，优化了施工环境，确保了荣乌高速公路建设顺利推进。
二、强化监管，大力优化道路运输市场环境。
断优化乘车环境。为进一步方便群众出行，美化城市环境，我局对县城小面包公交车进行更新换代，组织两个公交公司投资800万元购置了55辆新型城市公交大车型。三是不断规范营运管理。为了有效的进行城乡客运企业的管理，根据我县客运市场车辆多陋习多以及百姓出行习惯（旧站距离沙河商业街近）的现状，xxxx年8月初我局将县内农村客运车辆全部进入旧站统一管理，取缔马路站场，对农村客运车辆实行集约化、标准化管理，形成了长短途客运优势互补，协调联动的良好格局。同时，我们严格落实“五个严禁”：严禁无相应从业资格的驾驶员参与营运；严禁无例行检测和二级维护的车辆参与营运；严禁无配备安全员、安全锤、灭火器的车辆参与营运；严禁携带易燃易爆物品人员上车；严禁车辆超员、超速行驶。对出租车不打表、营运班车、公交车违规行驶、车容车貌不整洁、乱喷广告等现象进行集中整治，由主管领导带头上路检查，严格查处违规车辆，打击非法运营黑出租，不断净化我县营运市场。四是常态化维护路产路权。建立日常巡查制度，严厉打击公路两侧违章乱建行为，截止10月底，共上路巡查1200余人次，查处损害路产侵害路权行为600余起。在上路巡查中发现涞驿线18棵危树，及时反应，妥善处理，得到了附近群众的一致认可和好评。五是执法范围全覆盖。加强对修理厂、洗车场以及驾培市场的清理整顿。截止10月份共巡查货运源头企业23家，查处未办理经营许可证三类维修企业17家，完善经营许可手续17家，取缔黑驾校3家，查处违规车辆1300余辆，查处非法喷涂制式车5辆。六是积极推进城乡客运一体化。我局坚持路站运一体化发展思路，将城市公交站亭、农村公路与农村客运站亭统一规划，做到“路通、站成、车到”。xxxx年我局积极争取建设计划16个：其中县级站1个，补助资金400万元，乡级站3个，补助资金210万元，候车厅12个，补助资金18万元。按照连片扶贫计划，今年完成了塔崖驿乡、王安镇镇、杨家庄镇的农村客运站选址工作。
三、夯基固本，党风政风建设上档升级。
今年以来，党风政风建设成效显着，局党委坚持“抓好党的建设是解决一切问题、克服一切困难、干好一切工作的总抓手、总钥匙”的思想共识，在以“党建引领、典型示范、项目突破、机制创新”的党建工作思路基础上，深入开展“六观”主题教育，大力实施“五大工程”、实现“五大提升”，坚持不懈地抓班子、带队伍，树立了风清气正的环境，形成了埋头苦干、求真务实、创先争优的良好局面。一是完善提高增强创先争优能力。抽调3名精干力量专门负责交通党建工作，并及时研究各个阶段党建工作的重点任务和主要工作，同时在原有基础上撤销108国道收费站和养路费稽征站2个支部，新成立公路养护中心总支等9个支部。进一步优化了组织资源配置。配齐配强了各支部班子，实现了党建工作系统抓、抓系统、规范抓，抓规范。通过深入开展“四讲四治”、“解放思想、创新驱动、改革开放、科学发展”、“整饬纪律、提升效能”“为民务实在一线”等一系列活动，使局党委的政治核心作用、支部的战斗堡垒作用、党员的`先锋模范作用进一步增强。为表彰先进，弘扬正气，激励各党组织和广大共产党员履职尽责创先进，立足岗位争优秀，在庆祝建党92周年之际，局党委对工作成绩突出的交通运输局局机关党支部等3个党支部、尹志明等65名同志进行了表彰。二是严格制度狠刹不良风气。()认真落实中央《廉政准则》，严格遵守《八项规定》，认真遵守上级部门厉行节约、反对浪费和廉洁自律的各项规定，严格执行公务接待制度，严格执行公务接待用餐标准，凡是需要公务接待用餐的单位、股室必须写出书面申请，由分管局长、局长签字批准。严禁公车私用，公务用车必须严格按车辆管理规定调度。通过以上举措，杜绝了公款浪费现象，树立了廉洁从政、节约高效的政风。三是严肃纪律加强干部队伍建设。为严肃工作纪律，由监察室每周对全局出勤情况进行督查。为进一步规范我局工作人员服务人民群众的行为，提高服务水平，我局统一制作了上岗证，将工作人员的姓名、职务、政治面貌予以公布。对干部队伍中出现的苗头性、倾向性问题，监察、人事部门及时提醒，及时纠正，把问题解决在萌芽状态。
四、常抓不懈，稳步提升行业安全防范能力。
我局坚持“隐患就是事故”的方针，把安全生产放在工作的重中之重，常抓不懈，切实加强安全生产责任制的落实和安全监管。一是加大宣传。努力营造安全生产氛围，一年来共制作宣传牌200余块、悬挂安全生产标语180余条。二是痕迹化管理。制定了《安全生产隐患大排查大整治百日集中行动实施方案》，按照“谁主管、谁负责、谁检查、谁负责”的原则，严抠细查，发现安全隐患及时整改，全过程做好记录并存档，实行痕迹化管理。三是彻查隐患。组织了以公路桥梁和运输市场为重点的专项整治活动，使事故隐患得到及时排除。重点对黄山旅游公司、保运集团第六运输公司、路凯公司、民爆公司等道路客货运安全工作进行督查，查摆出的问题限期整改，消除了安全隐患。全年组织安全生产培训12次。通过深入细致的安全生产管理，一年来未发生重大安全责任事故，保证了国家财产和人民群众的人身安全。
xxxx年以来我局交通工程建设强势快速推进。交通重大项目、重点工程和民生工程有序开展，灾后重建工程取得全面胜利，行业管理扎实有效，成绩的取得得益于我们不断坚持一线工作法，量化指标责任，推行领导包挂。将重大项目、重点工作具体化、指标化、责任化，分解落实到班子各位成员；同时明确时间节点，细化工作方案，促使各项工作快速推进。
最新交通运输局创先争优工作总结范文（19篇）篇八
今年来，我局在县委、县政府的直接领导下，在上级交通部门的关心、指导、支持下，以科学发展观为统领，认真学习贯彻党的十七届六中全会精神，认真贯彻执行上级有关交通工作的方针政策，围绕县委“推进新跨越、建设新永春”的工作主线，紧密结合交通工作实际认真研究部署，积极探索全面提高交通服务经济建设能力的对策，努力完善城乡交通网络，促进交通运输产业化升级，为加快推动我县新一轮跨越式发展提供便捷、畅通、安全、高效的现代交通网络和公平、开放、竞争、有序的现代交通运输环境，取得了显著的成绩。年主要成绩如下：被市委市政府评为泉州市第十二届文明单位;被市交通委评为落实企事业单位安全生产主体责任三年行动先进单位;被县委县政府评为“大干150天，全力实施五大战役”功勋集体。现总结如下：
一、全面提振精神转作风，全力推进交通发展实现新跨越。
县委开展“提振精神转作风，服务发展促跨越”主题教育实践活动以来，我局立即行动起来，迅速传达贯彻县委活动精神，认真深入研究部署，及时把全体干部职工的思想统一到县委的决策部署上来，做到领导重视，组织严密，认识深刻，思想到位，行动迅速，措施有力，确保活动真抓实干，取得突出成效，被县委列入全县主题教育实践活动先进典型单位。我局的主要做法如下：
1、突出一个“全”字。一是认识全面。深刻认识开展主题教育实践活动，是塑造交通文明行业、树立良好行风的需要，是推进交通科学发展和跨越发展的需要，是进一步打好“五大战役”的需要，是打好“十二五”开局之年、“推进新跨越、建设新永春”的迫切需要。二是健全机构。领导高度重视，成立以局长为组长的领导小组，同时制定实施方案，做到有计划、有步骤、有措施。三是全面动员。及时召开全体干部职工大会进行动员，明确活动的目的、意义及方法步骤。四是全面宣传。采取多种形式进行广泛宣传，通过县有线电视台、横幅标语、宣传栏等渠道做好宣传工作，营造良好活动氛围。
2、突出一个“快”字。一是快速查摆存在问题。积极开展自查自纠，并提交个人查摆问题及整改措施。广泛征求意见，深入查找单位亟需解决的问题，我局共查摆出4个存在问题，制定出整改计划。二是快速抓好问题整改。重新制作岗位卡，简化办事程序，提高办事效率，行政服务中心交通窗口各项审批事项办理时限缩短60%。加强出租车专项整治，加强行业规范管理，提升行业形象。抓好农村公路安保工程建设，今年完成129公里，完成年度计划的129%。
3、突出一个“实”字。开展主题教育实践活动，是为了真正转作风、提效能，是为了开创工作新局面，推进工作取得新成效，我局把这项活动，同“创先争优”、“创五好支部”、“创文明行业，建满意窗口”、“民主评议政风行风”、精神文明建设、争创省级文明单位、机关效能建设等活动有机结合起来，化为全面提升交通行业作风、全力推进交通发展实现新跨越的动力，推动交通工作不断开创新局面、不断取得新成绩。
二、努力抓好交通基础设施建设，进一步完善公路交通网络。
今年来，我局进一步加大公路建设力度，抓好项目建设质量安全管理，年度计划投资11500万元，实际完成投资12137万元，完成计划的105.5%。
1、领导重视，责任落实。逐个项目分解工作目标，落实“五个一”工作机制，局长亲自抓，分管领导具体抓，明确分工，将责任落实到各个工程技术人员。
2、突破前期，强化监管，取得成效。认真抓好每个项目的设计、立项、组织、建设管理等工作，形成“一抓二管三落实”的监管机制，促进了各个项目的进展。
(1)长垅公路双桃至石鼓段市政工程1.98公里，年度计划投资500万元。现已完成投资512万元，完成计划的102.4%。
(2)长垅公路支线桃星至卿园段工程1.943公里，年度计划投资4000万元，实际完成投资4265万元，完成年度计划的106.63%。
(3)农村公路建设项目，年度计划投资5500万元。完成上衔下延项目76.5公里，提级改造项目完成20.1公里，危桥改造完成7座，安保工程129公里。完成投资5860万元，占年度计划的106.6%。
(4)蓬壶马跳边坡防护加固工程年度计划总投资1500万元。已完成投资1500万元，占年度计划的100%。
(5)农村公路绿化建设。今年计划完成10公里绿化，年初我局高度重视，投入50多万元，完成县道350线10公里绿化及县道333线(东关内碧与湖洋垵口段)打造精品绿化路段工作。同时，组织、协调、指导湖洋镇、横口乡、呈祥乡等乡镇完成农村公路绿化10.8公里。完成全年任务的208%。
(6)切实做好征迁安工作，推进莆永高速公路建设。莆永高速公路永春路段里程42.861公里，红线内需征地面积3179亩，房屋拆迁43281m2。为确保任务完成，分指挥部专门召开“莆永高速公路(永春段)建设百日攻坚战动员大会”，进一步加强沟通与协调，强化领导，明确目标，落实责任，全力以赴，奋力攻坚，做好征地扫尾及拆迁安置工作，目前全县已征地3179亩，完成可征地任务的100%，供地2978亩。发放征地拆迁补偿款7388万元，房屋拆迁14393m2。
(7)抓好农村公路安保工程建设。今年我局共投入587万元，建设农村公路安保工程129公里，完成年度计划的129%，涉及15个乡镇26个村。主要措施：一是科学规划，逐步完善。结合“十二五”交通规划做好农村公路安保工程专项规划，分阶段实施，从重点县道、乡道入手，扎实推进，全面铺开。二是优化设计，注重环保。坚持“安全、经济、环保、有效”的理念，在设计上遵循因地制宜、适度防护的原则，在施工和管理过程中，注重生态环境保护。三是加强质监，做好指导。加强施工现场监督与管理，做好现场技术指导，严格按照设计要求施工，确保质量。四是积极筹资，强化监管。积极向上级争项目、求资金，强化资金监管，专款专用，将安保工程建成群众满意的民生工程。
三、依法行政，规范管理，进一步提高交通运输行业管理水平。
1、抓好春运组织管理工作。落实“日、趟检”制度和路单签发，强化车站、客运驾乘人员安全教育，督促客车驾驶员与车站签订出站不超载协议，查堵易燃、易腐蚀等危险品。成立永春县交通系统春运工作领导小组，制定切实可行的方案，做好动员部署工作。在石鼓治超检测站设立“春运安全监督服务岗”，抽调运管人员坚持24小时昼夜轮流值班，反超载、纠违章。春运期间，我县共投入客运车辆132辆，座位3417位，发出客运班车9904班次,其中加班704班次，安全输送旅客21.6万人次，圆满完成春运任务。
2、抓好驻行政服务中心交通服务窗口的管理。以“规范、便民、高效、廉洁”为宗旨，全面梳理审批服务事项，实现“一个窗口受理、一条龙服务、一站式办结”。积极开展“加强窗口建设提升服务水平”活动，不断提高服务质量和办事效率。截至年12月底，共累计办件47207件，位居中心首位。连续5季度被行政服务中心评为“红旗窗口”，授予流动红旗，窗口人员盛立平同志多次被评为“服务标兵”，受到广大服务对象的高度赞扬。
3、抓好客运市场管理。加强客运市场整顿，对客运市场盘、宰、甩、卖、兜圈拉客、擅自延伸缩短线路、不按核定站点上下客、超载等客运不端经营行为加大打击力度，同时进一步提高“110”联动服务水平，有力维护车主和广大旅客的合法权益。今年来共查处违章客运车辆40部，处罚4.4万元。
4、抓好出租汽车市场监管工作。加强出租汽车市场监管力度，认真开展出租汽车服务质量信誉考核和出租汽车服务质量违规记分工作，切实规范出租汽车行业管理。密切关注出租汽车行业的动态，组织运管人员深入企业排查不稳定因素，按照上级的工作部署和要求，妥善做好相关工作，确保出租汽车行业安定稳定。及时受理旅客投诉，加大出租车整顿、查处力度，进一步规范管理，提升出租车行业形象。
5、抓好营运车辆税费代征工作。加强源头管理，抓好货运企业主教育，要求各企业积极做好动员工作，敦促车主主动纳税。同时加强执法力度，抓好路面稽查，双管齐下做好营运车辆税收征收工作，今年已完成征税代收464万元。
6、抓好县政府营运车辆税收优惠政策的落实。认真落实县政府相关文件精神，严格执行县政府制定的优惠政策，将税收优惠款190万元全部及时退还给车主。通过优惠政策的落实，车辆外挂趋势得到有效遏制，新增车辆落户本县态势良好，货运市场井然有序。今年新增车辆落户本县的有322辆，467.299吨;全县完成货运量1094.34万吨，货运周转量160916.64万吨/公里;完成客运量576.27万人次，客运周转量48970.24万人/公里。
7、抓好维修、驾培市场管理。开展机动车维修市场专项整治工作，针对无证经营或超范围经营等违规经营行为进行检查、清理，规范维修市场行为，建立布局合理、规范有序、服务优质的机动车维修服务保障体系。加强驾驶员培训管理，进一步落实教学大纲，提高教学质量，认真做好驾驶培训记录的核实工作。今年来共核实科目一学员9535人，科目二学员6747人，科目三学员6898人。
8、抓好农村客运发展。加快城乡一体化进程，解决农民“乘车难”问题，有效规范农村客运市场。今年来共开通14个通行政村客运班线，同时采取开行循环班车、早晚班、隔日班、周末班、墟日班、赶集班、预约客车等灵活多样的方式，充分满足广大群众出行需求，实现通行政村客运班车率100%。此外抓好15个农村客运候车亭选址工作，并做好督促落实建设工作。
9、抓好非法营运专项整治工作。采取早、中、晚流动巡查与设点检查方式相结合及明查暗访、守点取证等多种稽查方式，对侨联、美湖酒店、永春车站附近等非法营运车辆经常出没的地方进行重点整治。通过发动社会各界和广大群众广泛参与，使非法营运和违规经营者无藏身之处。今年来已查处非法营运车辆30部，处罚13.5万元，有效维护了客运市场的经营秩序。
10、开展车辆超限超载及非正常外挂专项整治。积极联合公路路政、交警、运管部门开展治理车辆超限超载及非正常外挂整治工作。今年来共出动执法人员5388人次，共检测车辆313948辆，其中超限234辆(含运载鲜活农产品及超限1吨以内)，超限率0.12%(含运载鲜活农产品及超限1吨以内);卸载100辆卸载货物578.8吨。
四、坚持科学管理，责任落实，进一步营造安全、有序的交通运输环境。
1、健全交通运输安全责任体系。我局始终把安全生产作为一切工作的重中之重来抓，以讲政治的高度抓好安全生产工作，形成一把手负总责，分管领导具体抓，其他领导配合抓的安全生产管理格局，切实将安全生产工作抓紧、抓好、抓实。年初，与全县交通系统5个单位签订了安全生产管理责任书，县运管所与全县维修企业、综检站、驾培机构、普通货物运输企业、危险品货物运输企业签订安全生产责任书49份。春运前联合交警部门与各客运企业、客运站签订春运安全生产责任状11份。督促各企业与班组、班组与个人签订责任状;同时督促乡镇与农用渔船签定安全责任书，形成了纵向到底、横向到边、上下联动、左右协调的安全管理网络，切实把安全责任和措施落到实处。
2、强化交通运输安全的宣传教育。今年来共召开4次全县交通系统安全生产工作会议，迅速传达贯彻市、县有关安全生产工作的文件、会议精神。全县交通系统各单位共组织观看安全生产专题片57场2190人次参加，张贴宣传标语170张，横幅75条，举办安全教育649期10388人次参加。
3、做好安全检查整治工作。抓好源头管理，把好“三关一监督”，抓好维修市场和日趟检机构的监督检查管理及驾驶员培训机构安全质量整顿，认真开展安全生产标准化建设“三年行动”、“打非治违”专项行动、道路客运隐患整治专项行动、道路危险货物运输安全生产专项整治行动等安全生产专项整治行动，确保交通系统安全生产。今年来开展安全生产检查55次，出动人员223人次，检查企业185家次，从源头上抓好安全生产管理工作。
4、构建运输服务平台，强化安全监管工作。充分发挥gps卫星定位安全服务系统的作用，督促企业对所属客运车辆、载重货车、危险货运车辆进行全过程监控，同时逐步建立和完善道路运政管理信息系统。
五、以人为本，加强学习教育，进一步提高交通队伍整体素质。
1、加强政治业务学习，提高队伍思想政治素质。通过每周一晚上的集中学习制度，组织全局干部职工学习党的政治理论和方针政策，并鼓励干部职工加强平时自学，努力提高自身素质。同时，结合行业特点，把组织政治业务学习与交通行业管理、公路工程建设等工作结合起来，提高学习成效。邀请县委党校老师举办学习十七届六中全会精神辅导讲座，提高对文化改革发展的重要性与紧迫性的认识。
2、加强依法行政工作，提升执法水平和公共服务意识。坚持依法治交，强化职业道德教育和行政执法岗位培训，将依法行政和文明服务有机结合起来，不断提高执法水平。全面推行《福建省交通行政处罚自由裁量权基准制度》，严厉打击扰乱运输市场秩序和非法营运的行为，进一步整顿运输市场秩序。对一般违法、违章的车辆，坚持以“教育为主，处罚为辅”的原则，在实施行政处罚时谨慎行使自由裁量权，遇到特殊情况坚持集体讨论，处罚结果及时上网公布，体现公平、公开、公正的原则。今年共处罚132起，罚款22.8万元，没有超越行政权力和自由裁量权幅度的现象。
3、加强党风廉政建设，优化行风政风，树立良好的社会形象。建立健全党建制度，完善行政许可、审批等各项规章制度，健全民主评议行风工作机制。认真开展向先进典型学习活动，收看詹红荔先进事迹报告会，通过对先进典型人物的学习宣传，进一步提高干部职工爱岗敬业、廉洁勤政、勇于奉献的意识，树立正确的世界观和人生观，对加强反腐倡廉建设，抓好交通行业各项工作，树立良好的行风政风起到积极的带动作用。
六、积极创建综治和平安建设工作。
1、领导重视，把创建综治和平安建设工作摆上重要位置。制定综治和平安建设实施意见，调整充实领导小组及办公室，切实把开展综治和平安建设工作摆上议事日程，形成主要领导负总责亲自抓，分管领导具体抓，其他领导配合抓，各职能部门协调抓，各负其责，齐抓共管，层层抓落实的工作格局，提供组织、人员和经费保障。
2、加强综治和平安建设宣传和教育。一是加强教育学习。利用每周一晚上的集中学习制度，及时传达贯彻有关综治和平安建设的文件精神。二是加强宣传。为进一步提高全社会对综治和平安建设的知晓率，交通系统各单位在公共场所、办公楼、厂房等地方张贴宣传标语、横幅156条，营造浓厚的平安建设氛围。
七、企业改制工作得到圆满解决。
为进一步做好永春县汽车运输公司改制工作，我局多次派人到安溪等兄弟县学习经验，积极与泉运永春公司、县汽车运输公司协调，确定了除土地使用权及房屋所有权外的兼并方案，确保改制时国有资产不流失。《永春县汽车运输公司人员安置方案》已经县汽车运输公司职工大会通过，并经县政府和市国资委批复同意。待泉州市汽车运输总公司和永春县汽车运输公司签订兼并协议后，人员和资产进行移交，即可完成改制工作。
八、交通信息宣传取得新成效。
今年以来，我局进一步加强和改进交通信息宣传工作，加强组织领导，深化思想认识，完善工作机制，有力提高了交通信息宣传工作的质量和水平，取得突出成效：年共印发永春县交通信息24期，在省市新闻媒体进行宣传9次，其中在《福建日报》、《泉州晚报》发表新闻报道各1篇，在《泉州晚报》发表图片新闻4幅，短讯3条，在省市交通信息、永春桃源快讯、永春要讯等刊物刊发信息15篇。
此外，我局还在交通战备、办理人大建议和政协提案、治理公路三乱、双拥工作、计生管理等方面做了大量工作。
一年来，我局各项工作虽然取得了一些成绩，但离上级要求和群众期望还有一定的差距，今后，我局将继续贯彻落实科学发展观，围绕县委“推进新跨越、建设新永春”的工作主线，进一步总结经验，发扬成绩，克服不足，不断开拓进取，真抓实干，勇于创新，为我县科学发展、跨越发展提供有力的交通保障。
年，我局将在县委、县政府的领导和上级交通主管部门的指导下，围绕县委“推进新跨越、建设新永春”的工作主线，深入学习实践科学观，以创新方法、提升效能为主线，以巩固创建、发展成果为目标，以夯实基础、强化队伍为核心，开创交通工作新局面，努力构建和谐交通，为我县经济发展做出新的贡献。
1、坚持依法行政，文明执法。以县交通综合行政执法大队成立为契机，有效整合公路路政、道路运政、地方海事等监督处罚职能，统一行使交通运输行业的行政执法，增强交通行政执法的合力，提高交通行政执法的水平。进一步抓好客、货运输市场、维修市场、驾培市场的清理整顿，保障经营者的合法权益。继续抓好治理车辆超限超载及车辆外挂整治工作。加快出租车客运市场建设，加大对出租“黑车”打击力度，努力创造良好客运秩序。
2、积极开展节能减排工作，以市场为导向，以资源优化配置为重点，以拓宽服务领域为途径，以机动车冒黑烟专项整治为手段，加强市场准入管理，培育新的经济增长点，促进运力结构、组织结构和经营结构的调整和改善。
3、积极开展质量信誉考核工作。积极建立健全道路运输企业质量信誉考核制度，建立道路运输经营者诚信档案，加大信息交换，强化道路运输经营者的责任意识，形成企业诚信与市场资源分配挂钩的市场准入、退出机制，推动道路运输实现优胜劣汰，全面推进行业诚信建设。
4、改善民生，构建方便快捷的城市公交体系。切实做好城市公交线路规划、运营、管理工作，由泉州市汽车运输总公司在永春设立永春县公交公司，采取“公车公营”的模式运营，年先行投入4部公交车辆在城区运行，方便城区群众出行。
5、在年实现建制村100%“村村通客车”的基础上，积极探索有效措施，进一步完善农村客运网络布局，使农村客运“开得通、留得住、搞得活、保安全”。
6、抓好省、县道建设工作，抓好农村公路建设，积极向上争取资金，做好农村公路的加宽提级改造及“上衔下延”项目建设、安保工程、危桥改造，积极开展农村公路养护管理年活动。
省道方面：继续抓好长垅公路支线桃星至卿园段(南环路三期)工程建设管理工作，年计划完成投资6100万元。
县道方面：已委托设计院对县道346石鼓至介福20公里改建工程进行预、工可，年做好其他前期准备工作。
农村公路方面：计划实施农村公路上衔下延项目45公里、提级改造15公里、危病桥改造4座、安保工程50公里，农村公路绿化25公里，计划投资4000万元。
及时与上级交通、公路部门沟通好至年我县公路改造建设计划。
7、抓好莆永高速公路民事征迁安扫尾工作，及时解决施工中存在的民事问题，为高速公路施工提供良好环境。积极配合确定长泉铁路路线方案。
8、落实责任制，扎扎实实抓好交通安全生产工作。坚持“安全第一、预防为主”的方针，全面落实安全生产责任制，建立健全安全管理制度，加强监管力度，确保交通运输和工程施工的安全，预防各类事故的发生。
9、深入开展精神文明和党风廉政建设工作，提高交通行业文明程度。加强领导班子和干部队伍建设，强化廉政教育，扎实推进反腐倡廉建设。积极开展文明单位创建活动，巩固市级文明单位创建成果，争创省级文明单位。
10、抓好综治和平安建设工作，深入排查和调处各类矛盾纠纷，妥善处理好群众的来信来访，确保交通运输系统安定稳定。
最新交通运输局创先争优工作总结范文（19篇）篇九
**年，县交通运输局全面推进交通运输科学发展、跨越发展，努力助推实力**、生态**、幸福**建设，以项目建设为中心，以运输服务为重点，以行业安全监管为保障，采取有效措施，狠抓责任落实，各项工作顺利推进。
**年，全县交通基础设施建设完成固定资产投资13.4亿元，其中**高速公路完成建设投资9.1亿元，县域交通建设完成固定资产投资4亿元。
（一）服务高速扎实到位。今年以来，我局将全力服务保宜高速公路作为一项政治任务来狠抓落实，主动跟进，全力做好协调服务工作，使保宜高速公路远安段今年完成建设投资9.1亿元，路基工程全部完成，二期路面及交通附属设施工程施工招标工作顺利完成，二期土建施工准备工作全面展开。
（二）项目建设快速推进。围绕年初确定的项目，坚持做到责任分解、精力投放、资金投入、质量监管、确保实效“五到位”，使各项交通重点工程全面推进。安鹿渡改桥工程完成工程量2726万元，占总计划的70%，鸣凤沮河一桥扩建工程完成工程量1750万元，占总计划的*%，基本实现了主体工程完工；省道荷当公路18公里大修工程全部完工，完成投资7126万元；远安物流中心建设项目快速推进，已完成投资**万元；棚镇至左家坪4.4公里县乡道改造完工，完成投资600元；旧县桥建设项目全部完工，完成投资1823万元；105公里农村公路建设项目已全面完工，完成投资*万元。同时，全县城乡公交一体化建设实施方案已通过县政府审查，远安二级客运站项目总体方案编制已完成，一级公路工可报告通过省级评审，两条二级公路改建项目工可报告已获批复两个二级公路改建项目已被纳入宜昌市交通发展“十二五”中期调整规划。
（三）行业管理再上台阶。紧紧围绕交通行业管理重点，加大交通运输市场整治力度，交通行业管理不断规范，交通服务水平不断提升。一是行业监管力度加大。共开展专项整治活动20次，共查处各类违法经营行为案件370件，行政处罚272件，有效维护了客运市场秩序。二是路政管理力度加强。共上路巡查720次，立案查处路政赔偿案件21起。全年共检测车辆21387台，其中超限车辆995台，超限率控制在4.9%以内，卸载货物1208.7吨，保障了公路安全畅通。三是运力结构调整有序推进。全年出租车运力增强，行业服务水平显着提升。共更新中高级客车11台，新增厢式货车10台，中高级客车和厢式货车增长率分别达到9.6%，6.6%；同时，畅通客运公司、高安汽车出租公司的客车、出租车的乘务服务水平不断提升，乘客投诉率降低。
（四）安全生产态势平稳。不断加大客货运运输车辆监管力度，严把客运站“三关一监督”，认真落实“三不进站”和“五不出站”制度，实现了道路运输安全无责任事故。营运客车全年完成客运量657万人，比去年同期增长10%，完成客运周转量64004万人公里；完成8货运量780万吨，比去同期增长9%，完成货运周转量**万吨公里，无一起道路运输责任事故发生。
（五）公路服务功能增强。通过完善考核机制，实施精细化养护，养护管理水平全面提高，路容路貌逐年改观。全年共完成养护投资710万元，全员出勤率达到**%，出工率达到95.7%。共完成路面清灌缝**公里，修补坑槽35675平方米，修整路肩**平方米，疏通桥涵**道次，清理坍方**m3，修复钢护栏**米，完成绿化植树6000株，扦插意杨4500株。
（六）党建精神文明建设扎实有效。以“学习贯彻十八大，争创发展新业绩”主题实践活动为契机，以争创市级文明单位为动力，全面加强党风廉政、基层党组织、行政效能、执法队伍建设，深入开展“学创”、“创先争优”、“第一书记”、“道德讲堂”、“发展环境年”效能建设等系列活动，举办知识竞赛、“庆七一”篮球赛、劳动竞赛等多项活动，文明单位创建率100%，行业的凝聚力和影响力大幅提升。执法队伍整体素质得到提高，无公路“三乱”行为发生；党风廉政建设步入常态化、规范化、制度化的轨道，干部队伍素质进一步提高，创先争优意识明显增强，干事创业氛围更加浓厚，交通形象获得显着提升。
（一）工作思路。
下年，我局将以科学发展观为统领，紧紧围绕年度目标，全力加快交通基础设施建设，着力改善交通运输条件，努力提升交通服务能力，大力推进重大项目、民生工程、运输管理、安全生产等重点工作，努力实现远安交通运输事业又好又快发展。
（二）奋斗目标：
**年，全县交通基础设施建设投资力争达到2.8亿元。
项目建设：开工建设盘棚一级公路建设项目；启动远安县二级客运站项目建设；确保安鹿渡改桥、鸣凤沮河一桥扩建项目6月底前交工投入使用；加快棚马线河口至马家坪段二级公路建设；启动**景区公路等7条共111公里县乡道改造工程；硬化农村公路100公里以上；完成保宜线青峰至干沟河段，荷当线柳树店至棚镇段、卫家岗至石头店段共计18公里大修。
行业管理：工程质量抽检合格率100%，验收合格率100%；超限超载率控制在5%以内。
公路管养：省道年均好路率90%，县道年均好路率90%，农村公路年均好路率95%。
物流发展：全力推进远安物流中心项目建设，引领物流企业实现社会化、专业化、规范化。
安全生产：安全运输生产无责任事故；乡镇渡口无渡运安全事故；无越级上访事件，无重大维稳事件发生。
交通党建：争创“五好基层党组织”和“五型机关”；确保公路无“三乱”，无违法违纪案件发生。
（二）主要措施：
**年，我局将紧盯上述目标，突出发展重点，加大工作力度，攻克薄弱环节，重点抓好以下三项工作：
1、全力优化保宜高速服务环境。将紧紧围绕省保宜高速公路建设指挥部确立的远安段建设目标，坚持“目标不变、力度不减、工作不松”的总体要求，积极跟进，继续全力做好协调服务工作。
2、全力加快交通基础建设步伐。按照“酝酿项目抓策划、前期工作抓审批、规划项目抓实施、在建项目抓进度”的要求，注重研究项目、争取项目，并全力推进项目建设。一是抓前期。重点是完成盘古至棚镇一级路、远安二级客运站等项目的前期工作，确保完成立项并尽早开工建设。力争启动洋坪至百福头二级公路、郭家沟渡改桥工程的前期工作二是抓新建。采取组建专班、领导督办等方式，加大项目推进力度，确保盘古至棚镇一级路**年底开工，争取河口至巩裕20.8公里、盘古至九女14.8公里、鱼鳞溪至神农13公里总计**公里的县乡道改造工程开工建设。三是抓续建。加快推进棚马线河口至茅坪场二级路工程、远安望家综合运输服务站建设步伐，确保**年年底前交工投入使用；加快远安物流中心续建，为完工打下坚实基础。四是抓交工。采取合理交叉、多头并进的措施，扎实抓好施工进度、工程质量、资金筹措等工作，确保安鹿渡改桥、鸣凤沮河一桥扩建、西河桥、熊家二桥、公交港湾式候车亭**年年底前交工投入使用。
3、全力提升道路运输服务能力。一是提升客运服务水平。按照适度超前原则，在运力结构上把好关，督促客运企业及时淘汰使用年限长、安全系数低、能源损耗高的'车辆，提高班线客运车辆的档次和技术等级。在站场建设上扩大覆盖面，启动客运站的建设。二是加强道路运输管理。()加大运输市场整顿力度，坚持“依法整顿、突出重点、疏堵并举、标本兼治”的原则，重点开展“规范客运市场、查处非法营运、严管节假日客运”三项专项整治，遏制非法营运行为，规范合法营运行为，保障运输市场规范有序。
4、全力提升交通行业管理水平。一是抓好工程质量管理。继续坚持质量终身责任制，健全完善质量保证体系，实现质量监管的全覆盖。二是强化交通安全监管。坚持把安全生产作为基础工作，放在突出位置，与交通项目建设同步规划、同步部署、同步推进。继续深化公路工程“平安工地”建设活动，全面夯实安全工作基础。加大安保工程建设投入，努力促进施工现场安全防护标准化、场容场貌规范化、安全管理程序化，确保全县交通运输安全生产平稳可控。三是加强公路路政管理。加大集镇路段和公路沿线整治，特别是加强公路用地内的非交通标志标牌、违法建筑物整治力度；打好公路超限超载运输治理攻坚战，遏制超限超载运输反弹现状，严格控制超限超载运输率，确保公路安全畅通。
最新交通运输局创先争优工作总结范文（19篇）篇十
今天的教师以不再是传统的：“传道、授业、解惑”的角色，而是令人对专业技能、专业理论要求很高的职业，一门只有专业人士才能完成的职业。专业化意义下的教师应该具备较强的教育能力、教学能力和学习能力，学高为师，身正为范。学高和身正是教师职业的资本，是令其所以为师的根本所系。
我国中小学教师供求关系正在由总量不足转变成结构性失衡，教师教育也面临着从满足数量需求向质量提高的重大转变。
做为一名党员干部，在工作中能严格要求自己，牢记服务意识，公平对待每一位同志，以饱满的精神状态，积极主动的投入到工作中去。工作尽职尽责，在各项活动中起积极带头作用，努力在工作中创造佳绩。
学校的中心工作是教学工作，抓好教学常规是教导处工作的重点。做为教学主任，我注重对教师备课、上课的指导工作，对学生的作业进行整体的要求，对老师的批改情况进行及时评价，把好月素质测试关，保证了教学质量的稳步提高。
1、集体备课体现自主性和实效性。
备好一节课是上好一节课的前提，备课也就是进行教学设计，教学设计是课堂教学的蓝图，是落实教学理念的方案，是提高课堂教学效率，促进学生全面发展的保证。在实施新课程的今天，课堂教学设计如何改变传统的教育理念，依据课程标准，创造性地使用教材，恰当地选择教学方式和方法，有效地提高学生素质，成为大家共同关注和思考的问题。本学期，在集体备课中，要求教师的备课体现自主性和实效性，像在语文备课中，要求教师注重了课前和课后资料积累的设计，这样就拓宽了知识面，使学生学到了很多课本以外的知识。在数学备课中，要求教师老师注意数学知识和日常生活的联系，体现了课程标准的思想，老师根据教学内容创设教学情境，调动学生的学习积极性，注重让学生自主探索知识的形成过程，在实践中培养学生发现问题和解决问题的能力。
2、课堂教学，勇于创新。
上课是教学过程的中心环节，上好一节课是提高教学质量的关键。因此，从开学我就深入到课堂教学中来，听课，评课，指导老师们的课堂教学。在听课的过程中，引导教师用新的教学理念指导自己的教学，课堂教学模式多样化，能有效地利用现代教育技术，提高了课堂教学的效率。课堂上老师们尽可能多地为学生创设自主探究、交流、合作的机会，他们尊重学生见解，重视学生的经验，鼓励学生创新，引导学生关注生活，关注实践。在教学团体赛中，王娜老师在和平区数学教学观摩课上的《方向》一课，恰如其分地体现了学生在课堂上探究、合作、创新的过程，受到了听课教师的一致好评。
课堂不是教师表演的舞台，而是师生之间、生生之间交往互动的舞台；课堂不是对学生进行训练的运动场，而是引导学生自主发展的乐园；课堂上不应只是传授知识，更应引导学生自主探究知识。
3、做好作业的布置和检查。
作业是课堂教学必要的补充。因而，我组织所负责年段的教师共同精心设计作业的格式、内容，并要求作业要有班级特色。如二年级的数学日记、四年级的积累本和名人名言的积累。我随时检查教师的批改情况，发现问题及时同教师沟通。
4、把好月素质测试关。
俗话说“编筐编篓全在收口”，教学质量的提高离不开月素质测试。因此，我努力把好月素质测试关，在出题过程中，做到全、广、深。全——知识全面，广——知识面宽，深——知识有难度。每一道题都认真推敲，力争不漏知识点，全面、准确反映教师的教学和学生对知识的理解程度。在批改过程中，积极参与年组的批卷，掌握学生在答卷过程中出现的问题。认真组织教师进行卷面分析，帮助年青教师发现他们在教学中出现的问题，分析学生在学习过程中的学习误区，及时进行跟踪测试。
积极组织各类竞赛，做好校内各类竞赛活动的组织和评定工作。通过竞赛活动活跃学生身心，激发学生学习兴趣，让学生展示才华，丰富校园生活，促进素质教育的不断深化。本学期按照学校的要求如期举行了数学学科的口算竞赛和应用题竞赛。语文学科的作文竞赛。从竞赛试题的出题到试卷的批改，自己克服了批改量大，批改时间短的困难，保质保量地完成了任务，一批比较有潜力的学生在竞赛中脱颖而出。
最新交通运输局创先争优工作总结范文（19篇）篇十一
反思是新教师走向成熟的催化剂，更是教师不断进步、超越自我的法宝。因此成为反思型教师对于在教学一线中的老师特别新老师来说，尤为显得重要。本学期即将接近尾声，更有必要对整个学期的工作和学习进行总结，现在我主要从以下几个方面进行：
教学是教育的主任务，课堂是教育的主阵地。做好教学工作是每一个教师的使命，也是教师个人能力和成就的主要体现，因此，每一个教师都要认真严肃地对待教学工作。本学期将要接近尾声，反思我这一年来的教学生活，从工作态度上，初为人师，难免经验不足，所以我每日都是战战兢兢，如履薄冰，生怕因自己的疏忽和失误影响学生的学习成绩。所以，对每节课，我都是认真对待，从不应付，尽自己最大的能力去教好学生。现在临近期末，我更应该鼓足干劲，全力以赴做好期末复习，争取让学生的成绩有明显的提高。
由于远离了自己的少年时代，现在看着这些稚嫩洋溢着青春活力的孩子们，真是打心眼里羡慕，初为人师，我对每个学生都是抱着热爱和赞赏的眼光，尊重他们的个体差异性，认真发现他们身上的闪光点，鼓励支持他们发挥自己的特长。古语说：亲其师才能信其道，师爱是师德的灵魂，一个教师，只有得到学生发自内心的喜爱和认可，你传授的知识才会被学生更高效率的吸收。所以，在上课的过程中，我努力做到关心学生，从不体罚或变相体罚学生，对出现问题的学生，态度要尊重和蔼，不简单粗暴，从深层次发掘问题，解决问题。定期和家长沟通，形成教育合力。
作为一个教师，一定要坚守好课堂这个主阵地，我努力做到不备好课不进课堂，目前，新课的学习都已结束，进入了复习的冲刺阶段。这个阶段是整合学习、提高成绩的重要时期，作为一个党员教师，我们要创新争优，做好示范带头作用。不辜负党员这个光荣称号！
最新交通运输局创先争优工作总结范文（19篇）篇十二
随着创先争优活动的进一步深入，乡创先争优领导小组将领导点评工作纳入日常工作范畴，集思广益，大家想法子、出点子，目标只有一个——就是将领导点评工作与中心工作、日常工作、群众关心的热点难点问题牢牢结合起来，采取了会议集中点评、工作现场点评、个别谈话点评、面对面相互点评、背对背意见箱点评、群众点评、邀请人大政协代表点评等模式，将领导点评落实到了各党支部和全体党员，使点评活动取得了一定的成效。
结合县创先争优活动的安排部署，结合实际，具体情况具体对待，着力于突出点评的针对性、多样性和时效性，采取灵活多样的点评模式有效推进创先争优活动的深入。
1、组织会议集中点评领导点评工作的基本模式是组织召开会议集中点评。一是组织召开了领导民主生活会，对领导班子、班子成员进行点评，会上总结成绩充分、提出意见中恳、批评与自我批评动真格、查找问题深入、制定整改措施具体，得到与会领导的肯定。二是对各村支部书记集中点评支部班子和支部书记本人在创先争活动开展以来所取得的成绩和存在的不足，从班子团结、工作实效、发挥作用、群众满意等多个方面敢于讲真话、敢于动真格，指缺点不讲情面、摆问题实事求是、提要求切合实际。三是各支部分别召开支部大会，支部书记在会上对支部全体党员有关党性原则、政治觉悟、为民服务、发挥作用等方面有实说实、对事对人，不搞表面文章、不走过场、不怕得罪人。
2、工作现场即时点评为增强点评的时效性，党政领导分别到各党支部去督查指导创先争优工作的'开展进度，检查各基层党员在实际工作中的履职履责情况以及了解和解决他们工作中的实际困难和具体问题。在田间地头、在企业、在工地、在项目建设现场，具体情况具体对待，具体问题具体解决，随时随地现场进行点评，肯定成绩、指出不足，提出要求、给予鼓励。
3、个别谈话重点点评通过深入各党支部调查了解，对部分党员以个别谈话的模式重点进行了点评。对受到各支部重点推介，能积极支持支部工作，模范带头作用发挥明显，工作成绩的党员予以肯定，在全乡范围内进行通报表扬；对在创先争优活动中积极要求上进，努力学习农业科技，带领群众发家致富，成长进步较快的党员进行思想交流，为他们打气，给他们提供政策扶持；对思想退步，游手好闲甚至于影响内部团结、阻碍村级发展建设的个别党员进行了严厉批评和帮教，帮助他改造思想端正态度；对其中极个别表现极差，影响恶劣，屡教不改的，坚决予以打击，进行诫勉并给予相应党内处分。
4、党员组织相互点评为增进组织与组织、组织与党员、党员与党员之间的相互了解，共同进步，创先争优领导小组还在全乡范围内倡导开展了党员组织相互点评活动。一是支部与支部之间结成帮扶对子互相点评，从中查找差距共同促进；二是支部点评党员与党员点评支部相结合，达成共识形成互动；三是结对的支部相互邀请对方支部的优秀党员参加本支部的点评会议，汇报事迹启发提高。通过互相学习、查漏补缺和业务交流，村与村之间、村与机关部门之间的交流渠道通畅了，沟通理解增强了，减少了工作中的推诿扯皮，简化了相互协作的工作程序，提供了相互学习进步的新方法和新思路。在相互点评过程中，我们还组织倡导了面对面点评模式和背对背点评模式。面对面点评模式就是讲真话、讲直话、讲实话，有什么想法当面锣对面鼓提出来，有则改之，无则加勉。不搞背后使绊子、不搞打击报复、不搞小集体主义。背对背点评则是采取意见箱、匿名信等方式，把一些不好意思的、影响团结的、涉及稳私的、甚或有违反组织原则的意见和建设及时收集并汇报到镇创先争优领导小组进行归纳整理，针对实际情况采取有效方式予以解决。
足、提出建议。各支部和党员干部能够虚心接受、详细解答、及时解决、认真整改。，共接收到群众反映问题385条，切实可行性解决思路265条，为今后支部开展工作、党员发展进步提供了重要依据。
3、支部组织互相点评在各支部之间采取互相结对子、互相整改、共同进步的支部互评方式，接受对方支部的点评，互相查漏补缺，学习对方优点，互相帮助解决问题。期间，还开展了相互点评竞赛活动和支部联谊活动，有效地形成和促进了支部之间的互争互优、和谐发展。
4、支部大会逐个点评党员创先争优领导小组安排各支部于11月中旬分别召开支部大会对全体党员进行逐个点评，点评会邀请驻村领导参加。各支部书记分别在本支部会议上肯定每个党员的成绩，分别指出各个党员的缺点，并要求在党性原则、政治觉悟、为民服务、发挥作用等方面查找不足、分析原因、制定措施、认真整改。对个别表现较差的党员干部点名批评，责令其端正态度，改进作风。
6、党员之间互相点评为了营造各基层组织“创先争优”氛围，动员开展了党员与党员之间的互评互助活动。大力倡导批评与自我批评之风，相互交流，提出建议，极大地融洽了相互关系，增强了支部组织的凝聚力和战斗力。
为发挥领导点评工作在创先争优活动中的成效，乡党委专门成立了领导点评工作组，由创先争优领导小组牵头、党政领导为主，制定了领导点评方案，建立了领导点评档案，对点评领导、点评党员、点评时间、点评内容、整改落实情况建立了点评台账，杜绝了面子工程、散漫应付等情况，促进了领导点评工作的有效有序进行，点评效果明显。全乡形成了岗位争先进、业务争一流、个人争优秀的良好局面，党员干部在急、难、险、重任务面前充分发挥了先锋模范作用，促进了各项工作顺利开展，取得了让人欣喜的成果。
1、有效提高了党委班子的号召力
通过领导点评工作的开展，不断探索适合我乡开展创先争优活动的新方法、新路子，带动各党支部、全体党员干部积极参与到创先争优活动当中，提高了乡党委领导班子的凝聚力和向心力，增强了影响力和战斗力。
2、切实增强了基层组织的凝聚力
领导点评工作促进了我乡全体党员干部思想上的高度统一，各支部积极引导全体党员加强学习，扎实工作，基层党组织的工作效率得到明显提高，党员干部之间团结协作有效加强，接受任务坚决、完成任务到位，支部班子凝聚力明显提高。
3、整体提升了全体党员的思想觉悟
一系列的点评活动，激发了全体党员干事创业、创先争优的劲头，大部他党员干部积极主动地投入到了学习党的政策法规、学习新型农业现代化知识当中，关心时事政治、关心并探讨与百姓生活密切相关的热点难点问题，把发挥党员先锋模范作用、为群众办实事办好事当成了争当优秀共产党员的基本要求，全体党员干部的思想觉悟得到了有效提高。
4、全面促进了各项工作的整体发展
最新交通运输局创先争优工作总结范文（19篇）篇十三
一是为农户提供一项致富信息。驻村联户干部要有针对性地为农户提供政策咨询、技术指导、市场信息、生产营销等方面的服务和支持，帮其寻找增收门路，拓宽增收渠道。
二是培训一门实用技术。驻村联户干部要结合专业特点，手把手、一对一帮助农户主要劳动力掌握1-2门实用技术或技能，提高致富增收的能力。
三是确定一个增收项目。围绕全市发展重点，从农户的实际出发，积极引导其选择性发展种植、养殖、加工、三产、劳务等“短、平、快”项目，做到村有主导产业、户有增收项目。
四是解决一些实际困难。深入农户家中，为农民群众解决子女上学、就医、生产资料购置、农产品销售等实际困难和问题，开展送文化、送医疗、送温暖、送服务等活动，真正在服务群众、服务发展中创先争优。
五是培养一批新型农民。驻村联户干部要积极组织群众利用农闲时机，认真做好党的方针政策、法律法规的宣讲及市委市政府等会议精神的宣传，加强科学文化知识的宣传，积极向群众传播知识、传播文明，引导农民崇尚科学，破除陋习，远离封建迷信、赌博，树立良好的道德风尚，提倡科学健康的生活方式，努力提高农民素质，培育一支有文化、懂技术、会经营、守法纪的新型农民。
最新交通运输局创先争优工作总结范文（19篇）篇十四
总结为确保创先争优活动开展的成效，我局把深入开展创先争优活动纳入全局建设发展的大局中去筹划和运作，在成立创先争优领导小组的基础上，不仅做好公开承诺、领导点评、群众评议等“标准动作”，同时通过建立创先争优活动互动平台、制作宣传小卡片的形式广泛宣传创先争优活动内容和开展方式等，逐步全面营造良好的争优氛围。
现阶段的工作取得了一定的成效，我局先后被评为青年文明号、优秀共产党员示范岗、“五好”党支部、学习型党组织等荣誉，为取得更大的进步，在今后的创先争优活动开展中，我局将扎实推进以下几个方面的工作内容：推进党组织建设的“三化”，着力打造“三型”国土资源部门党组织。
一是结合我局创建学习型党组织活动，继续在全局深入开展各项学习活动，在党组织内和党员队伍中营造终身学习的组织环境;建立健全学习型党组织建设的长效机制，把表彰学习型党组织典型纳入创新争优活动，以推进服务科学发展长效化，着力打造一个高质量的学习型党组织。
二是紧密结合国土资源部对20xx年“双保”行动的部署以及省厅、市局对此作出的具体安排，围绕我区城乡一体化建设的用地需求，主动服务大局，做好用地保障，加强与大托镇党支部等的联谊实践活动，推进城乡组织建设一体化，着力创建服务型党组织。
三是结合我局创建创新单位活动，推进基层党建工作科学化，继续做好创新型党组织工作。
推进党员队伍争做“三先锋”，着力打造“三高”国土资源部门的党员干部队伍。
一是认真落实局党组年初制定的《20xx年学习教育活动安排表》，激励党员自觉学习，争做学习先锋，打造爱岗敬业素质高的党员干部队伍。
二是结合“机关能效建设年”活动，进一步优化业务流程，推进高效行政，鼓励广大党员干部争做发展先锋，建设务实创新效能高的党员干部队伍。
三是结合我局机关作风建设、文明单位创建和“讲党性、重品行、作表率、树形象”活动，依据我局《创建省级文明单位工作规划》和《开展“讲党性、重品行、作表率、树形象”活动实施方案》、《加强机关作风建设工作方案》等文件的要求，努力提高党员的服务意识，争做服务先锋，并着力建设一支清廉为民境界高的党员干部队伍。
最新交通运输局创先争优工作总结范文（19篇）篇十五
xxx有限公司是我创先争优活动的联系点，按照县委创先争优活动领导小组“关于党员领导干部到联系点开展‘四个一’活动”的文件要求，我专程来公司就创先争优活动进行调研。刚才，看了公司的有关材料和党支部公布的承诺事项，听了创先争优活动开展情况的介绍，我感到胶囊公司党支部前一阶段的创先争优活动，符合中央和省、市、县委的要求，开局很好，基础扎实，规范有序，工作实在。之所以取得这么好的成绩，归结起来有六个方面的原因：
一是领导重视。党支部班子，特别是支部书记、董事长同志亲自上党课，亲自带领党员到云岭接受革命传统教育，亲自带头开展“两查找、三重温”活动，亲自审查党员的承诺书。这是领导重视的突出标志，也是公司创先争优活动扎实的关键所在。
二是认识到位。公司党支部一帮人，尤其是支部书记，对创先争优认识比较深刻，认为开展这项活动很有必要，提出了开展创先争优活动首要的是增强党员的工作激情，增强党组织的战斗力，增进全体员工的工作干劲，从而推动企业发展。
三是主题鲜明。公司确定“科学发展创先进、爱岗敬业争先锋”的主题，把创先争优活动与企业的发展、与党员的本职工作紧密结合起来。对照中央和省、市委一系列文件要求和李源潮部长的讲话精神，公司的活动主题是鲜明的.，结合是紧密的。
四是活动实在。到目前，公司党支部创先争优活动的每一个步骤都是实实在在的，都在务求实效，成效也是非常明显。
五是重点突出。公司党支部抓住了公开承诺这个关键。最近省委组织部副部长金春忠到我县调研，反复强调了承诺是关键的环节。因为通过承诺，可以让党员知道应该干什么，让非党同志知道党员要干什么，便于自身对照检查，便于群众的监督。公司要求不同岗位的党员，在安全生产、质量管理、销售业绩、技术改造等方面，都做了非常明确的承诺，承诺有量化指标，能够看得见、摸得着，好对照，好检查，好监督。量化的承诺，既具体又实在，使人看到承诺的可信度。从承诺这个方面，能够看到公司实实在在开展活动，而不是应付。
六是规范有序。公司党支部严格按照上级党组织部署，一个环节一个环节地在抓，一步一步地在推进，既规范又有序。
最近，中央下发了《关于县市区深入开展创先争优活动的指导意见》、《关于大力推进非公有制企业创先争优活动有关问题的通知》，这些文件对进一步深化创先争优活动提出了新的更高要求。更何况创先争优不是一时之计，是个永续的过程。要保持党的先进性，保持共产党员先进性这样一个特征，必须要深入持久地开展创先争优活动。应该看到创先争优活动才刚刚开始，胶囊公司已有一个好的开端，下一步创先争优的任务是越来越重，要求越来越高，我们要认真学习上级党组织的指示精神和要求，紧密结合公司的实际来抓好贯彻落实，要继续从四个方面下功夫：
第一，认识再提高。中组部部长李源潮在央企调研时指出“聪明的企业负责人特别是一把手抓企业发展，肯定要抓创先争优，因为单位争先进、个人创优秀，大家都想出优质产品、创优秀业绩，企业的发展就有了动力和保证。”因此，作为企业党组织要从三个方面来考虑：一是作为企业党组织要从思想层面解决问题，要充分认识到通过创先争优可以提升企业核心竞争力和软实力，无论技术创新，还是销售业绩，以及质量提升，这是源头。
二是通过创先争优可以使党组织更加坚强、党员更加优秀，从而带动员工更加优秀，一个企业党员先进、员工优秀，将为企业发展提供人才和智力支持，为企业发展提供不竭的动力。
三是通过创先争优可以丰富企业管理的手段，以党员“五带头”推进企业行政管理，有利于党组织和行政管理层面对党员、对员工提出多方位的要求，这样企业管理的抓手更加多了、更加丰富了。从这三个方面去认识，我们就不会把创先争优当作一个负担，就会主动、积极、自觉地去抓。
最新交通运输局创先争优工作总结范文（19篇）篇十六
总结，就是把一个时间段的情况进行一次全面系统的总检查、总评价、总分析、总研究，分析成绩、不足、经验等。总结是应用写作的一种，是对已经做过的工作进行理性的思考。总结与计划是相辅相成的，要以计划为依据，制定计划总是在个人总结经验的基础上进行的。本文为各位提供个人工作总结范文，欢迎大家阅读借鉴。
上半年在局党总支、医院支部的组织领导下，从多种形式、多个方面继续加强创先争优学习教育活动，进一步认识到学习科学发展观的重要意义，工作上更加注重把科学发展观贯彻落实到实践活动当中，现将半年来个人创先争优活动情况作工作总结如下：
在工作中，注重加强理论学习，全面提高思想政治素质。认真学习上级文件和精神，做到头脑清醒，立场坚定，旗帜鲜明地在政治上、思想上、行动上同上级党委保持高度一致，以一名合格的党员干部标准，主动做好工作。
在思想上，能够认真贯彻执行党的路线、方针、政策。在工作中牢记五带头，扎扎实实干工作。坚持以马列主义为指导，用邓小平理论武装头脑，指导实践，自觉保持政治上的坚定和思想道德上的'纯洁。按照要求办事，始终自觉的维护集体的良好形象，努力工作，自觉加强对世界观的改造，树立正确的人生观、价值观、利益观和荣辱观，尤其是牢固树立全心全意为人民服务的宗旨意识。
能够始终保持积极进取的精神状态，尽心尽力、尽职尽责，以高度的革命事业心和政治责任感做好本职工作。不拖拉、不推诿、不扯皮、不误事。时刻严格要求自己，树立爱岗敬业，勤奋务实，埋头苦干的精神。积极推进社区医生进家庭项目，开展入户调查建立居民健康档案，对社区高血压、糖尿病病人进行规范化随访管理，结合各种卫生日，组织社区团队深入社区开展义诊咨询活动，普及有关健康教育知识。
1、学习上特别是系统的理论学习还不够注重，还没有达到应有的深度。有时只顾忙于一些具体的工作，自觉主动在挤时间学习不够，闲时学一阵子，忙时学的少，有时看报纸也是看看大标题，结果对理论上的一些问题，尤其是一些新问题理解还不深，使理论水平不能尽快得到提高。
2、专业方面的内容看得多，法律知识，科学文化知识等钻研得少，结果使得知识面不够广。
3、在工作要求上，工作的标准要求不够高。缺乏创新意识，创造性的开展工作。
在今后工作中，我愿和大家一起在开拓中前进，在前进中开拓，保持积极进取的良好精神状态，以前所未有的工作热情投入到各项工作中。应该强化党员意识，按照政治上坚定、作风上过硬、业务上精通、工作上勤奋、纪律上严明的标准严格要求自己，在工作、生活和社会中充分发挥先锋模范作用，切实履行好党员的义务，以自身的实际行动充分体现共产党人的先进性。
最新交通运输局创先争优工作总结范文（19篇）篇十七
市农业局围绕发展现代农业、培养新型农民、带领群众致富、维护农村稳定，形成一个富民强村的好思路。今年以来，根据青岛市农委统一部署，以“科技进村入户，助力增产增收”为主题，以改革创新为动力，强化自主创新、强化成果转化、强化科技服务和技术培训，激发广大农业科技人员创新和服务的热情，深入开展大联合、大协作，推进农业科技快速进村、到社、入户，加快农业科技推广和农业人才培育，全面提升了科技对现代农业发展的支撑能力。
(一)组织集中指导月活动。4月份，组织农业系统100名科技人员(党员占90%以上)，组成千村万户科技行服务团，深入全市100个村庄，联系1000个科技示范户，根据农民需求有针对性的进行培训、指导，开展一对一服务，将100个村庄和1000个农户建成示范村和示范户，并辐射带动周边村、户。
(二)认真实施农技推广示范县项目。在全市15处镇、街道筛选了100个农业科技示范村，1000个示范户，示范面积3.8万亩。按照农业部的有关要求，统筹安排，合理使用项目资金，真正做到专款专用，围绕主推技术和主导品种抓技术补贴和物化补贴，并及时发放到了农业科技示范户手中，提高了示范效果。共发放各类新型农用物资300吨，农业科技书籍1000余本，培训农民2000余人次。
(三)推介发布2020年农业主推技术和主导品种。结合当地生产实际，参照青岛市2020年度20项主推技术和70个主导品种，进一步筛选确立本区域的主推技术和主导品种，并通过技术明白纸、宣传册、网络等各种有效的方式和途径，推广玉米高产栽培技术、麦田冬春栽培管理技术、测土配方施肥技术、花生无公害栽培技术、果树新模式栽培技术、果园壁蜂授粉技术、果实套袋技术、梨树丰产技术、蔬菜设施栽培技术、蔬菜标准化栽培技术等新技术16项，推广农作物新品种15个。
最新交通运输局创先争优工作总结范文（19篇）篇十八
开展创先争优活动，是巩固和扩大学习实践活动成果的重要举措。作为党联系职工群众的桥梁和纽带，工会组织要在创先争优活动中走在前列。创先争优活动以来，我们动员各级工会组织、工会干部和广大职工积极投身创先争优活动，在强化建功立业、和谐企业创建、工会组织建设、职工创新创业服务等方面力争上游，为促进职工队伍和社会稳定、推进xx跨越发展作出贡献。
组织建设是工会工作的基础。我们将进一步加大工会组建工作力度，夯实工会工作基础，为创先争优活动提供坚强的组织保证。
一是扎实推进工会组建工作。充分发挥“党建带工建”机制作用，继续开展党工组织联动共建竞赛活动，依法推动工会组建工作取得新的突破。我们将开展集中排查活动，大力推进新经济组织工会组建工作，全力推进开业投产多年、长期未建会企业的工会组建工作和新生代农民工、劳务工等特殊群体的会员发展工作，力争工会组织覆盖面明显扩大。
二是全面夯实工会工作基础。把工会职工之家建设纳入创先争优的重要内容，推进党工组织统筹覆盖，人员统筹配置，活动统筹开展，保障统筹落实，实现党工组织资源互补。开展职工之家达标竞赛活动，努力把基层工会建设成为“组织健全、维权到位、工作规范、作用明显、职工信赖”的职工之家。
三是切实加强干部队伍建设。加强学习型工会干部队伍建设，加强工会干部继续教育。在全市基层工会主席中开展“比基层工会活力、赛工作凝聚力；比服务职工水平、赛职工满意率；比工会工作影响、赛行政支持度”为主要内容的“三比三赛”活动，培养和选树一批优秀基层工会主席，给于精神和物质奖励，调动基层工会主席的积极性，推动工作进档升位。
工会的基本职责是维护职工的合法权益。市总工会将把维护职工合法权益、构建和谐劳动关系作为工会组织创先争优的重要内容。
一是全面提升和谐企业创建水平。着力降低企业职工权益欠帐率，深入开展工会生产保护工作，保障职工的`生命安全。开展“与法律同行、与和谐同在”主题普法活动，着力提高职工综合满意率，广泛签订《共建和谐企业关系集体合同》，促进职企和谐共享。深入推进互助互济工作，突出“有难大家帮”主题，为职工构筑抵御急难的有效屏障。开展“党员进万家”、“工会温暖进万家”、“劳模一帮一”等活动，在帮扶困难职工上体现创先争优。
二是深入推动职代会规范化建设。开展“共决规章制度”活动，从源头上维护职工权益，在源头上规避劳动争议的发生，促进劳动关系和谐稳定。
三是努力提高工资协商成效。力争全面实现百企示范、千企提升的目标。推进企业内部分配向高技能职工、关键岗位和一线技术工种倾斜，力求体现“高技能、高薪酬”。
职工有技术才能更有力量。市总工会把鼓励职工提升技能、关心职工文化生活作为服务职工的重要内容，让职工在创先争优活动中提升就业保障能力、岗位竞争能力，真正实现体面劳动。
一是扎实开展“两争一树”活动、“工人先锋号”创建活动，推动车间班组创先争优，努力造就大批知识型职工和一线创新型人才。通过广泛开展重点工程劳动竞赛、创新创优竞赛等，引导职工树立爱岗敬业意识，关心企业发展。开展“百个工种、万名职工”技能竞赛和“名师育高徒”活动等，促进职工成才成长，促进企业持续发展。
二是加强职工文化阵地建设，开展职工读书节系列活动和职工文体活动，丰富职工的业余文化生活。关心职工的思想动态、生产生活条件，强化人文关怀和心理疏导，保证职工身心健康地投入创先争优活动。
三是把“我为创业者服务”活动，纳入各级工会创先争优的重要内容，开展各类培训活动，搭建创业平台，力争工会在创建创业型城市建设中走在前列，为创业型城市建设发挥应有作用。
下一步，我们将按照市委统一部署，狠抓工作落实。继续坚持和发扬党建带工建的机制优势，切实加强工会组织建设，不断提升工会服务经济建设中心、促进和谐社会建设的能力和水平，团结带领广大职工在“推进同城同建，打造副城”中建功立业。
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最新交通运输局创先争优工作总结范文（19篇）篇十九
为深入开展以“下基层、访民情、办实事、转作风”为主题的党政机关干部深入基层联系服务群众活动，切实转变机关作风，密切党群干群关系，深化提升创先争优活动，扎实推进基层组织建设年活动。我局制定了《xx市农业局下基层驻村联户工作方案》、《xx市农业局机关干部深入基层联系服务群众活动工作纪律》。我们立足本职，以服务农业生产需要、服务农村一线需要、服务文明创建需要、服务中心任务需要为抓手，切实做到情况掌握在基层、问题解决在基层、矛盾排解在基层、工作推动在基层、感情融洽在基层。局班子成员联系帮助2户农民，股级干部及农艺师职称以上科技人员联系帮助1户农民。全局共安排联系帮助60户农民，每人每年到联系点时间不少于10天。到目前所有联户干部已与农户面对面对接，并详细了解农户情况。