安全操作规程总结范文（18篇）

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安全操作规程总结范文（18篇）篇一

1、搅拌楼工作人员，必须经过专门技术培训，熟悉本操作，且有当熟练的技能，并经考试合格后方可上岗操作。

2、操作人员应熟悉本楼的机械原理、混凝土生产基本知识和常规安全知识。

3、作业人员必须穿戴工作服和防护用品，女工应将发辫塞于帽内。

4、严禁酒后上岗及精神不正常的人员登楼操作，非操作人员未经许可不得进入操作室。

5、消防设施必须齐全、良好，符合消防规定要求，操作人员均应掌握一般消防知识和会使用消防实施。

6、搅拌楼禁止放汽油、酒精等易燃物品，必须使用时采取可靠安全措施，用完后立即收回；其他润滑油脂也应存放在指定地点，费油、面纱应集中存放，定期处理，不准乱扔乱泼。

7、禁止用明火取暖，必要时用空调取暖。

8、电器设备的金属外壳必须有可靠的接地装置，其接地电阻必须小于4ω，雷雨季节前应加强检查。

9、当发生漏电事故时，应立即断开有关电源，并进行急救。

10、搅拌楼上的通风、除尘设备应配备齐全，且达到相应效果，大气中水泥粉尘、骨料粉尘浓度符合工业三废排放标准规定，不得超过150mm/m3。

1、固定式搅拌机的操作台应使操作人员能看到各部位工作情况，仪表、指示灯信号准确可靠。

2、搅拌机的齿轮、皮带传动部分，均应装设防护罩。

3、传动机构、工作装置、制动器等，均应紧固灵活可靠，确保正常工作。

4、骨料规格应与搅拌机的性能相符，超出许可范围的不得进入搅拌主机。

5、作业前应进行空机试运转1-2分钟，确认设备运行正常后方可投料搅拌。

6、作业过程中发生故障不能继续运转时，应立即采取应急措施，用最快的时间清除主机内的混凝土，待设备故障清除后方可恢复使用。

7、混凝土生产完毕后，应对搅拌机进行全面清洗，操作人员如须进入主机内清洗或检修，必须切断电源，设专人在外监护，或卸下熔断器并锁好电闸箱，然后方可进入。

1、电工、机修工必须具备必要的专业资质，持证上岗。必须体检合格，具有符合本工种要求的身体素质。

2、认真执行“安全第一、预防为主”的方针，遵守公司安全生产的各项规章制度。

3、使用的安全工具要定期检查，起重工具要定期检查维护，确保使用中安全可靠，电工工具要确保绝缘可靠。

4、电源电路的布置合理，线路设备的绝缘必须良好，布置整齐，不得捆绑在树上或铁架上。

5、电动机具和照明设备，必须通过开关或插座接电源，严禁将线头直接插入插销底座或直接挂在灯头上，露出机体的转动部分应设防护罩，严禁一个开关接几台电动机设备。

6、照明电线路上使用的瓷瓶、瓷夹、瓷管、瓷熔断器灯头等有破裂情况者不得使用，普通照明灯不得当移动式工作灯使用。

7、定期、不定期检查用电安全情况，及时处理线路设备用电问题，更换老化、破损电线，消除事故隐患。

8、维修各类设备，必须先断开电源，并由维修人员挂上警示标志，取走控制钥匙。确认机械不运转后，方可进行维修。维修结束或需要试机时，必须在确认人员已经撤离、工具全部拿走、所有临时安全措施已经拆除，符合开机条件后方可试机。

9、维修设备和易坠落物下方严禁站人或穿行，禁止上下垂直同时作业。

10、氧气和乙炔瓶应该分开放置，保持5米以上的距离；周围不准明火作业、吸烟及有电源线横过，要避免频繁移动。

11、对于气动控制系统，应定期检查各部件的可靠程度，压力表、安全阀、储气罐必须按国家有关规定定期限送有关部门检测，确保其安全运行。

12、检修空压机、储气罐及气动系统时，必须在停机或关断气源，排除余气，压力表指示为零后，方可拆卸设备。

1、严格遵守公司各项安全规章制度，加强安全生产意识，牢记安全生产，人人有责，树立安全第一的思想。

2、清理搅拌主机，操作人员如需进入主机内时，必须通知搅拌楼操作人员，切断电源，并挂号警示标志牌，设专人在外监护，或由电工卸下熔断器并锁好电闸箱。

3、进入搅拌主机之前，必须佩带安全帽等防护用品，即：安全帽、防护镜、口罩，待全部防护用品戴好后方可进入搅拌主机进行操作。

4、清理主机下料口时，必须系好安全带和佩带防护用品，在有人监护下操作。

5、进行高空作业时（主要是八个粉料罐），必须佩带安全帽、安全带、口罩后方可攀登作业，高空作业时做好防滑措施，不得向下投掷材料、工具等。

6、当风速在10.8m/s以上、雷雨天气、大雾等严禁登高作业。

7、打扫场地、清理骨料仓周边卫生时必须戴好口罩。

试验室安全制度。

1、全体工作人员务必提高安全意识，自觉遵守安全制度。

2、实习人员，接受安全教育后，才能进入试验室跟班学习。

3、严格执行操作规程，正确使用仪器、设备、工具，不得违章作业。

4、试验室电源线路走向合理，电器设备要安装漏电开关和接地装置，有电器运行时，须安排人员值班。

5、高空作业系好安全带，攀爬楼梯注意防滑，水泥取样上下楼梯时双手务必抓牢爬梯。

6、严禁戴手套开关用电设备，发现裸露接头或漏电现象立即报告。

7、工地取样必须佩带安全帽，严格遵守《工地施工安全制度》。

8、驾驶员出车务必做好出车记录，车速不能超过60km/小时。

9、下班后与节假日，在不影响检验环境前提下，切断电源、水源，关好门窗。

10、试验室内必须设置、配备消防设施和器材，消防设施和器材应经常检查，任何人不得挪动位置。

11、除遵守本制度外，还应遵守《公司安全操作守则》以及国家相关法令法规。

一、遵守国家有关的安全法规和国家有关的建设机械使用安全技术规程，进入施工现场必须戴好安全帽，不准穿拖鞋，严禁酒后作业。

二、按浇砼现场要求安置好输送泵，确认砼泵安装平稳、牢固后方可接通电源。

三、开泵前应检查电器操作箱泵送开关处于泵停位置，搅拌换向阀处于中位，各截止阀处于开位，以及各部润滑情况和各部螺栓有无松动，有无漏油、漏电情况。

四、启动后，应空载运转，观察各仪表是否正常，并待油温达15℃以上，确认一切正常后方可作业。

五、开泵或停泵时，要先与端部操作人员取得联系。

六、泵送作业中，料斗中的砼平面应保持在搅拌轴轴线以上，避免吸人空气；当因供料中断或其它原因被迫停泵时，停机时间内应保持每隔5—10分钟（冬季），30分钟（夏季）作2—3个反、正泵运动。当停泵时间超限时应排空清洗管道。

七、发生堵管时，应先反泵2—3次，确认管内无剩余压力后，方能拆卸管道。

八、当骨料分离严重，应剔除部分骨料，另加砂浆重新搅拌均匀后再泵送，不得在料中加水。

九、作业过程中，要经常检查螺钉、阀部、油管接头等部位，发现问题及时处理。当油温超过70℃时，应停机冷却并查明原因后再行作业。

十、作业结束后，要将泵内砼清理干净，空机运转8—10分钟使各润滑点润滑到位。并清理泵、管各部卫生，保持泵机整洁。

十一、认真填写交接班使用记录。砼搅拌运输车使用安全技术规程。

一、严格按照国家交通法规驾驶车辆。

二、上车前：应认真巡视检查车辆及工作装置部分有无漏油、漏水、漏汽现象发生和各部分有无异常，特别要注意车底下及四周有无障碍物。

三、上车后：启动内燃机应进行预热运转并检查各仪表指示值是否正常，制动气压是否达到规定值；应保持低速旋转搅拌筒3---5分钟，确认一切正常后先加水湿润搅拌筒体内部，再反转筒体排出积水和杂物，方可装料。并将搅拌筒转速调节到“装料”或低速位置。

四、运输中：搅拌筒应低速运转，不得停转，特殊情况除外。行驶在不平路面或转弯处应降低车速至15km/h及以下，并暂停搅拌筒旋转。通过桥、洞、门、高、低压线等设施时，应特别小心，必要时可绕道行驶。在行驶中随时掌握车辆的安全性能状况，发现异常，立即停车检查并通知搅拌台。随时注意整车卫生，挂好料口保护袋，确保不渗料、撒料。

五、放料时：注意掌握了解施工现场浇注场地情况，避免车辆被陷、挂碰和发生意外事故。如遇工地待料时应保持慢速旋转或每半小时转一次罐；如与遇堵管或其它原因要耽误一小时以上的应立即向搅拌台汇报另行协调。如遇有剩料须向搅拌台汇报以便协调。

六、作业后：应先清洗筒内，然后对料槽、搅拌筒人口和托轮等进行冲洗及清除砼结块。当需进人筒体内清除结块时，必须先取下燃机电门钥匙，并留有监督人员方可作业。

七、收车后离接班时间两小时以上的必须清洗车罐，必要时征得搅拌站的支持加入适量石子进行清洗罐内。

八、认真做好交接班记录，接班人员必须提前半小时到站内，当班司机应对车况、运输情况进行当面交接。

九、严禁车辆带“病”运行；严禁闲人常滞留于驾驶室。坚决杜绝酒后驾车作业。

十、车辆进出时驾驶员必须下车过磅.当班时间内，当班驾驶员必须坚守岗位，等待任务。

十一、水箱的水位应保持正常，冬季停车时，应将水箱和供水泵系统的积水放净。

安全操作规程总结范文（18篇）篇二

上班前必须将劳动保护用品穿戴齐全。开机前必须认真检查安全防护装置是否齐全有效,周围是否有人或障碍物确认无误后方可起机。

3、

开机前必须发出响铃半分钟或有回铃信号方可启机。

4、

禁止用湿手操作,湿布擦拭,用水冲刷机电设备以防触电。

5、

加装钢球时要远离吊起的钢球漏斗以防落物伤人。

6、

在润磨机体内检修时必须使用低压照明设备。

7、

设备在运转时必须精力集中,严禁靠近运转中的设备。

8、

严禁横跨乘坐运转中的皮带,严禁运送其它物品和在停转的皮带上休息。

9、

检修时要切断电源和挂上检修工作牌。

10、

在下列情况下应迅速切断事故开关:

(1)。

发现人身事故;

(2)。

皮带有扯毁危险和开裂要断时;

(3)。

皮带有压住打滑电机冒烟时。

安全操作规程总结范文（18篇）篇三

1．矿山企业爆破作业必须经爆破安全技术知识培训，经考试。

合格并持有爆破员作业证者担任。

2．爆破员作业前要穿戴好劳保防护用品(禁止穿化纤衣服)严禁喝酒并不得携带能发火的物品，作业时必须按爆破设计规定要求进行。

3、爆破员领用的导爆管等起爆器材用前必须经过检查，用于同一工作面时必须是同厂、同批号的合格产品。

4．爆破员进行爆破作业准备时，必须在爆破点附近的安全地点进行(严禁在爆破器材存放间、住宅和靠近人群的地方)。

5．采用电雷管爆破时，在使用前须经爆破专用仪表逐个检查电雷管的电阻值，康铜桥丝雷管的电阻值差不超过o．3欧姆，镍铬桥丝雷管的电阻值差不超过o．8欧姆。检查合格的雷管脚线在使用前须短路联接。

6．爆破员在采用导爆管起爆网络时，试用前每卷导爆管两端封口须切掉5公分以上，雷管端部(聚能穴)禁止朝向导爆管的传爆方向。联结时须在全部装药充填结束以后，从爆区一端逐步仔细进行。

7．爆破员对炮孔的装药量，必须严格遵守设计规定和日常经验参数。

8．爆破员在放炮前必须要求矿山企业在炮区范围内设立警戒，同时要发符合规程要求的警戒信号，严格按信号要求进行起爆。

9．爆破员在最后一炮起爆后，露天矿山小于5分钟，巷道掘进不小于15分钟，经过通风吹散炮烟后才能自身进入作业地点进行安全检查，经确认安全后，方准解除警戒。若发现有盲炮或怀疑有盲炮须立即报告并处理，处理时无关人员不准在场，并在危险区边界设立警戒。

o．在雷雨天、大雾天、七级以上风天、黄昏和夜晚，禁止进行露天爆破，如在爆破作业过程中遇雷雨时应立即停止爆破作业。

1、监炮员进入宕面操作必须执行《中华人民共和国民用爆炸物品管理条例》和省、市政府对爆炸物品管理的有关规定、指标；检查本公司对爆炸物品安全管理的各项制度、操作规程的严格执行。

2、监炮员严格督促、检查、审核日领、日用、日清制度，会同保管员、领料员认真填写“爆炸物品安全监炮日记簿”并签名，做到三清楚，即；领用物品清楚、炮眼数和装药量清楚、剩余物品退库数量清楚。

3、监炮员在爆破现场要检查督促安全措施的落实情况，严格严格人员执行清场、警戒、信号、点炮等操作规程。

4、监炮员有权监督爆破员严格遵守（起爆药包加工等）操作规程，及时纠正和制止违章作业，并对违章有权进行《违章登记》。

5、在协助爆破员记清炮响次数，炮响五分钟后方可进入现场，发现哑炮应过三十分钟后进入现场，并立即报告现场指挥员，会同爆破员安全排除。

6、监炮员要协助领导和有关部门调查、处理爆炸伤亡事故，及时提出处理意见。

7、监炮员对全体职工开展安全教育和安全技术知识培训时，结合安全技术规程学习并考核。

8、督促爆破员及时清理浮险石。对工作面职工劳保用品佩戴情况加强监督，现场纠正违章现象。

1．爆破器材保管员对新购进的新购进的爆破器材应逐箱(袋)检查其包装情况，并按规定做性能检查，变质或性能不详的爆破器材，不得入库或发放使用。

2．保管员严格按公安部门发放的爆破器材收发登记表记帐簿，做到帐物相符，专人领退(如有特殊情况必须通过仓库负责人、或安全部门同意才可代领、代发)，并对仓库的日常安全负有保卫职责。严禁迟到早退，保证做到24小时不脱离。

3．保管员在库内严禁使用烟火和明火照明(包括一般的白炽灯)，雷管和炸药必须分开贮存，尤其是雷管库必须严密，杜绝鼠害，并与贮存室的距离在20米以上。

4．保管员对爆破器材堆放点100米范围内，有权查禁烟火并标设醒目的警示牌。

5。保管员如发现民爆物品短缺、丢失、被盗情况必须及时向上级报告。

1．押运员应持有公安机关核发的《押运证》，方可担负押运。

任务。在押运中，必须有高度的责任感。遵守和监督他人遵守爆炸物品运输安全规程。

2．运送爆炸物品，不得将炸药、导火索和雷管混装。严禁在烈日高温和雨天运输。禁止用翻斗车、拖拉机、拖挂车、自行车、摩托车等运输。、3。因特殊情况需在中途停靠或住宿，应派人负责看管并报当地公安机关。

4．装卸时必须亲临在场清点，运输途中反复检查，发现短少失落，应立即报告公安机关，并准确提供失落地段，以便公安机关侦查。敞蓬车运输押运员的位置应在车厢后部。

5．严禁个人随身携带爆炸物品搭乘其它车、船和进入公共场所。

1．凿岩工在凿岩前严禁喝酒，要穿戴好安全帽、紧身工作服、手套、登山鞋、山袜和保险带，并检查风、水管路的密封情况及宕索强桩和绳的牢固度。

2．凿岩工在开眼时要先开水管后开风管，停机时，应先停风后停水，严禁干打眼和打残眼。

3．凿岩工在凿岩过程中要时刻保持钻头、钎杆和凿岩机的轴向推力，操作时人员要站在凿岩机的一侧，不得用身体压凿岩，不得骑杆凿岩，并时刻注意周围作业环境的动向。

4．凿岩对宕面上使用的工具必须用绳索吊送，同一直面上下不得同时作业，禁止两人同时使用一根安全绳，每次放炮前须收起安全绳。

5．凿岩工对机器要定期拆洗、及时更换磨损的零件，保证正常使用，严禁在作业时修理运转部分的零部件。

6．凿岩工要勤磨钎子头，磨钎子头时应首先检查砂轮是否完好，．运转是否正常，在戴好防护镜后，才可将钎子头轻靠砂轮，不可用力太猛，并且钎子头朝上，不得低于砂轮中心线，人员要站在砂轮一侧。

7．在雷雨、暴雨、大雪、大雾天气及夜间无照明时，严禁上宕面进行凿岩作。

1．由把宕工负现宕面管理，安全合理进行生产，做到安全、高效、低消耗。

2．上班作业前必须穿戴好劳保用品，严禁酒后上山，严禁冒险作业。

3．上山作业首先要检查索桩及宕索是否牢固，宕索严禁挂在树木或石块上，绳桩必须用钢钎打在坚固的岩石上，且深度不少于1米。

4．选择炮位和处理危险石时，要选择好退路通道。如退路有困难时，就有机取措施首先进行解决，做到安全可靠。

5．放炮前要做到三看：一看上面是否有人或危石；二观察两边石头动静；三看下面是否有人或危石。

6．尽量要求爆破做到在晴天多放炮，雨天少放炮或不放炮。

7．把宕工要严格控制宕面坡度不超过75度，在爆破工艺上尽量要鼓励爆破员采用安全的浅孔排炮法。

8．每次放炮前必须发出明显的音响和视觉信号，及时和安全人员联系，待警戒人员到位后，才能起爆。

9．放炮完毕后，立即进行危石清除，做到宕面上基本无险石，发现危险隐患应当及时处理。

1．电工作业人员，应按规定考核合格持有电工作业特种操作证方准上岗，上岗应穿戴和使用防护用品、用具进行操作。维修供电设备及线路，应由电工作业人员进行。

2．电工作业人员，应熟练掌握触电急救方法。

3．在输电线路上带电作业，应采取可靠的安全措施，并经主管矿长批准。

4．电气设备可能被人触及的裸露带电部分，应设置保护罩或遮栏及警示标志。

5．供电设备和线路的停电和送电，应严格执行工作票制度。

6．在电源线路上断电作业时，该线路的电源开关把手，应加锁或设专人看护，并悬挂“有人作业，不准送电”的警示牌。

7．两个以上班组共同使用和检修输电网路时，应共同制定安全措施，指定专人负责，统一指挥。

8．在带电的导线、设备、变压器、油开关附近，不应有任何易燃易爆物品。

9．在带电设备周围，不应使用钢卷尺和带金属丝的线尺。

10、熔断器、熔丝、熔片、热继电器等保险装置，使用前应进行核对，不应任意更换或代用。

11．采场的每台设备，应设有专用的受电开关；停电或送电应有工作牌。2．矿山电气设备、线路，应设有可靠的防雷、接地装置，并定期进行全面检查和监测，不合格的应及时更换或修复。

1．起动前要检查滑油量是否充足，油质是否洁净，电源电压是否正常，起动手把是否在起动位置，安全阀是否正常，断水保护装置是否灵敏，减荷阀是否关闭，在回水漏斗处检查冷却水量是否充足，水质是否洁净。

2．空压机起动后要逐渐打开减荷阀，使空压机进入正常运转。运转后空压机工要严格执行巡查及交接班制度。

3．正常运转后，空压机工须经常检查压力表、油压表、电流表等指示是否正确、冷却水温度等是否正常，各部门运转是否平稳，有无异响，若发现异常，必须查明原因立即处理。

4．用小型柴油机驱动的移动式空压机，柴油机起动时，要用左手打开减压器，右手摇转柴油机的起动手柄，当转速达到最快时，迅速放松左手，使减压器回复，此时气缸内气体受到压缩，但右手仍应握住起动手柄继续全力摇转，柴油机即能起动，起动后手柄仍须握紧。

5．柴油机起动后要使空压机低速运转3—5分钟，然后逐渐加速和带上负荷，严禁起动后立即高速超负荷运转。

6．运转后应密切注意水箱浮子红标志的位置，当由于冷却水蒸发使红标志下降至漏斗口时，须立即加冷却水。

1．铲车工必须经过有关部门培训，持证上岗作业。

2．铲车进入作业场地前，应认真检查场内电缆铺设及周围环境情况，严禁举升铲斗去撬顶岩、松石。

‘

3．转向机构和制动装置必须可靠才准行驶。不准在无照明灯、无喇叭情况下行驶。在铲车工作时，在周围3米内不得站人。

4。上坡或下坡只允许挂1档(低速档)运行，而且做到‘c上坡时铲斗在前，下坡时铲斗在后。’’若在坡道上运行时发生轮胎打滑现象，应立即放下铲斗在路面上拖行，以防滑车。

5．严禁铲车在斜坡道上转向、换档变速及停转发动机滑行。

6．铲车取石时应边插入边转斗，严禁高速插矿堆，插入时要严防轮胎打滑，卸载时铲车应停车行走，卸载速度不得过猛，以免损坏工作机构杆件和活塞杆。

7．严禁高举铲斗运行，但须将铲斗举升到离地面300—4oo毫米处才准运行。

8．铲斗在转变时，不得转向运行，只有待机身前后两部分摆直后才可换向。

9．在直线运行中需要换向时，应先制动，待车停稳后才准换向，否则易损坏传动齿轮，并不得原地转向(即铲车不行车时转向)。

10、铲车换档时要松开油门，切不可从空档直接跳到3、4档。

直接跳到空档，无特殊情况下，不得紧急刹车制动，否则，将严重损坏传动系统。1．一般不允许转弯(折腰)铲取和转弯(折腰)卸载，以免发生翻车事故。2．铲车在铲取时，若发现后轮抬起或机身倾斜，应立即放下铲斗须在减少装载量或改变铲取方式情况下才准铲装。

3．铲车在加大油门或减少油门时缓慢踩踏或慢放松油门踏板，以免发动机突然加速或减速。

14．铲车工作时若发生轮胎爆裂，应就地更换，不得将铲车开到检修处才更换。5．在铲车运行中，司机应随时观察仪表显示，并注意机器各部件声响，若有异常情况应立即停机检查，并配合维修工处理。

6．柴油机未停时，司机不得离开岗位。7．铲车每班连续作业时间不应超过6小时，每作业3小时左右应把铲车停在通风良好的地点使之冷却或进行检查。

1．仔细阅读挖掘机使用说明书等有关技术资料，详细了解现场的任务情况，并采取相应的措施。

2．检查挖掘机停机处土壤的坚实情况和平稳性。

3．挖掘基坑、沟槽时，应检查路堑和沟槽边坡的稳定情况，以防止挖掘机坍塌。

4．严禁任何人员在挖掘机作业区内停留。挖掘机操作室内禁止无关人员进入，并不准搁置妨碍操作的任何物品。

5．检查液压系统有无渗漏。

6．对挖掘机的发动机、传动装置、制动装置、回转装置以及仪器、。仪表等进行检查，并经过运转确认正常后，方可开始工作。

7．发动机起动或操作开始前应发出信号。

8．装载作业时，应待汽车停稳后再进行装料。

9．卸料时，在不碰击自卸汽车任何部位的情况下，铲斗应尽量降低，并禁止铲斗从汽车驾驶室上越过。

10．作业时，禁止任何人上下机械和传递物件，不准边工作，边维修、保养。1．作业时，不要随便调节发动机、调速器以及液压系统、电气系统。

12．作业时，要注意选择和创造合理的工作面，严禁掏洞挖掘。

13．禁止用铲斗击(破)碎坚固物体，也不准用回转机械方式使铲斗破碎坚固物体。

14．禁止将挖掘机布置在上下两个采掘段(面)内同时作业；在工。

作面。

内移动时，应先平整地面并排除通道内的障碍物；如在松软地面移动时，须在行走装置下垫方木。

15．作业时，如遇较大石块或坚硬物体时，应先清除再继续作业；禁止挖掘未经爆破的五级以上岩石。

16．禁止用铲斗杆或铲斗油缸全伸出顶起挖掘机。铲斗没有离开地面。

时，挖掘机不能横向行驶或作回转运动。

17．禁止在电线等空架设物下作业，不准将满载铲斗长时间滞留在空间。8．禁止用挖掘机动臂拖拉位于侧面的重物；禁止用液压挖掘机工作装置突然下落冲击的方式进行挖掘。

19．回转平台上部在作回转运动时，回转手柄不能作相反方向的操作。

20．操作人员必须随时注意机械各部件的运转情况，发现异常应立即停机，及时检修。

21．在铲装置处于履带行走装置对角线位置(450左右)时，不得在停。

机面以下作业。

22．液压挖掘机正常工作时，油温应在50—80℃之间。机械使。

用前，液压油油温低于20~c时，要进行预热运转；油温达到或超过80~c时，应停机散热。

’

23．单斗挖掘机反铲工作时，履带前缘距工作面边缘应至少保持1-1.5米的安全距离。

24．挖掘机行走时、遇电线、交叉道、管道和桥梁时，须有专人指挥，挖掘机与高压电线的距离不得少于5米；应紧可能避免倒退行走。

25．行走时动臂应和履带平行，回转台应止住，铲斗离地面1m左右；

下坡应用低速行驶，禁止变速和滑行。

26．挖掘机停放位置和行走路线应与路面沟渠、基坑等保持足够的安全距离，以免滑翻。

27．挖掘机需在斜坡上停车时，铲斗必须降落到地面，所有操纵杆位于中位，停机制动，且应在履带或轮胎后部垫置楔块。

28．工作结速后，应将机身转正，将铲斗放落到地面，并将所有操纵杆放到空档位置，各部位制动器制动，关好机械门窗后，操作手方可离开。

29．挖掘机最大自行距离不宜超过1千米，如长距离转移必须用平板车载运。上下平板车时坡度不得大于15度，上车后应将所有制动器制动。

30．按挖掘机保养规范对挖掘机进行保养。

1．使用工具必须齐备、完好可靠，禁止使用有裂纹、带毛刺、手柄松动等不符合安全要求的工具。

2．在拆装轧机飞轮、皮带轮、紧固螺帽等工作时，严禁用榔头敲打。

3．挥锤时，．应注意周围人员安全，在狭小地方挥锤时还必须注意和周围设备及建筑物发生碰撞，挥锤者严禁戴手套。

4．抬、吊工件时，必须用结实的绳索或钢丝绳，索结要打牢，钢丝夹头要夹紧，作业时要互相招呼，统一指挥，吊件不准跨越头顶。

6．对设备进行维修前，必须切断电源，挂上“有人要作，禁止送电”的警告牌。维修完毕进行试车前，必须安装好原有的防护栏及防护罩，清理好场地，并相互取得联系后方可启动设备。

7．使用电、气焊设备时，要严格遵守“电气焊工安全操作规程”。

8．操作高度超过2米，必须佩带安全带。

9．氧气瓶、乙炔瓶应间隔10米，不能混放。

1．车辆驾驶人员须经过上级有关部门的技术培训具备资质证书后方可上岗作业。

2．驾驶人员必须做到：饮酒后不准驾驶车辆，不准驾驶安全设备不全或机件失灵的车辆，在患有妨碍安全行车的疾病或过度疲劳时，不准驾驶车辆，车门、车厢没有关好时；装卸物无未稳妥时；不准行车，不准带人上下矿区，不准穿拖鞋驾驶车辆，不准在驾驶车辆时饮食、闲谈或其他妨碍安全行车的行为。

3．车辆必须保持车况良好，车容整洁，制动装置、转向机构、喇叭、刮水器、后视镜和车灯装置等必须保持齐全有效，驾驶人员出车前必须对车辆进行仔细检查，中途发生故障必须及时排除。

4．车辆向右转弯，向右变更车道，靠路边停车时，须开右转向灯或用手示意，向左转弯，向左变更车道，驶离停车地方或调头时，须开转向灯或用手示意。

5．车辆在夜间路灯照明良好或遇阴暗天气视线不清时，须开防眩目近灯、示宽灯和尾灯，夜间没有路灯或路灯照明不良时，须将近光灯改用远光灯，但同时行驶的后车不准使用远光灯，雾天须开防雾灯。

6．车辆通过交叉口时，必须遵守规定，依法让行，让行车辆须停车或减速眺望，确认安全后，方准通过。

7．车辆行驶中，供油系统发生故障时，不准人工直接供油。禁止采用溜车方式发动车辆，下坡时不准熄火或空档滑行。

8．车辆行驶中发生故障不能行驶时，必须立即将车移至不妨碍交通的地方，并须在车身后设警告标志或开危险信号灯，夜间还须开示宽灯、尾灯或设明标志。

9．车辆在窄路、窄桥及一般道路会车，须减速靠右通过，注意非机动车和行人的安全，遵守有关规定开车。

l0．车辆超车前，必须开左转向灯或用手示意，按喇叭，确认安全后，从被超车的左边超越，在同被超车保持必要的安全距离后，开右转向灯或用手示意，驶回原车道，行经交叉路口，村庄、漫水路，或遇窄路、窄桥、风、雨、雾天能见度在3o米以内时，不准超车。

11．车辆停放，必须在道路以外的宽阔地段或不占道路、不妨碍交通的地方，依次停放，不准备在车行道、人行道和其他妨碍交通的地方任意停放。

12．在坡道上停车时，驾驶人员不能离开，必须离开时，需停车制动，并采取轮下垫防滑块等安全措施。3．装车时，不应检查，维护车辆；驾驶员不得离开驾驶室，不得将头和手臂伸出驾驶室外。

1．上班前必须戴好防护用品，上班时严禁穿汗衫、短裤、拖鞋。

2．进入现场后要全面检查作业处和设备安全状况，并在启动前检查破碎机内有无石块或杂物，若有，必须事前清除，严禁带负荷启动。若无，要在加足润滑油的情况下试机1—2分钟，确认安全后，方可投入作业。

3．破碎机工作进行中，轧机工要经常检查轴承等温度是否正常，机器的声音有无异常，若发现故障须停机检查。破碎工作进行中严禁用脚啃和用钢钎撬破碎腔内的石块。

4．除紧急情况外，停机前须待破碎腔内的石块全部排空才可切断电源。

5．所用工具必须齐备、完好靠。禁止使用有袭纹、带毛刺、手柄松动等不合安全要求的工具。

6．在拆装轧机飞轮、皮带轮、紧螺帽等工件时，严禁用郎头或淬过火的钢件垫击。

7．挥锤时，应注意周围是否有人，在狭小地方挥锤还须注意和周围设备及建筑物碰撞，挥锤者严禁戴手套。

8．抬、吊大件时，必须用结实的绳索或钢丝绳，绳索要打牢，钢线绳夹头要夹紧，作业时互相招呼，工作不准跨越头顶。

9．飞轮大轴、滚筒拆下后，应放置在安全可靠的地方，并应刹牢、垫稳，防止滚动倒下压伤人或砸坏设备。

‘

0．对设备进行维修前，必须切断电源。

11．试车前必须装置好原有的防护栓杆及防护罩，将剩用料收放在适当地方，清理好场地，并取得相互联系后方可启动设备。

安全操作规程总结范文（18篇）篇四

各类建筑施工中必须按规定搭设安全网。安全网分为平支网和立挂网两种。安全网搭设要搭接严密、牢固、外观整齐,网内不得存留杂物。

2、

安全网绳不得损坏和腐朽,搭设好的水平安全网在承受100kg重、表面积2800kg/cm2的砂袋假人,从10m高处的冲击后,网绳、系绳、边绳不断。搭设安全网支撑杆间距不得大于4m。

3、

无外脚手架或采用单排外脚手架和工具式脚手架时,凡高度在4m以上的建筑物,首层四周必须支固定3m宽的水平安全网(20m以上的建筑物搭设6m宽双层安全网),网底距下方物体表面不得小于3m(20m以上的建筑物不得小于5m)。安全网下方不得堆物品。

4、

在施工程20m以上的建筑每隔4层(10m)要固定一道3m宽的水平安全网。安全网的外边沿要明显高于内边沿50~60cm。

5、

扣件式钢管外脚手架,必须立挂密目安全网沿外架子内侧进行封闭,安全网之间必须连接牢固,并与架体固定。

6、

工具式脚手架必须立挂密目安全网沿外排架子内侧进行封闭,并按标准搭设水平安全网防护。

7、

20m以上建筑施工的安全网一律用组合钢管角架挑支,用钢丝绳绷拉,其外沿要高于内口,并尽量绷直,内口要与建筑锁牢。

8、

在施工程的电梯井、采光井、螺旋式楼梯口,除必须设金属可开启式安全防护门外,还应在井口内首层并每隔4层固定一道水平安全网。

9、

无法搭设水平安全网的,必须逐层立挂密目安全网全封闭。搭设的水平安全网,直至没有高处作业时方可拆除。

安全操作规程总结范文（18篇）篇五

安全，对于电力工作非常重要，怎么强调都不为过，它不仅关乎电力系统的安全运行，也切实影响到我们每一名职工和他的家庭，每年我们都学习兄弟单位的事故通报，但我们有没有深刻吸取其中的经验教训，能不能做到“不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害，保护他人不被伤害”，我想这是我们要认真反思的。

我一进入华能淮阴电厂就接受安全教育，第一次了解了“安全第一，预防为主，综合治理”的安全生产方针和“安全就是信誉，安全就是效益，安全就是竞争力”的安全理念，工作久了，我愈发理解华能的安全方针和安全理念。

我们厂的安全形式这些年保持的较好，这就使得一些职工安全意识松懈，思想麻痹，我们一值二期刚发生的操作漏项以及带接地线将开关进仓，都是经验丰富的老同志把关，他们技能水平是足够的，但安全意识上松懈了，犯了不该犯的错误，而值长、副值长重要操作把关不严，没有充分认识到操作的重要性，也是思想麻痹的体现，一次次血的教训告诉我们认真施行安规的重要性，所以一定要认真学习安规，严格执行安规。

通过对事故通报的学习，总结出事故原因大多是安全意识淡薄，安全责任心不强，习惯性违章，现场设备不熟悉，安全措施不完善，严重违反《电业安全工作规程》等，通过学习，让我们对安全生产有了新的认识，对自己的行为规范有了更高的要求，在对我们的日常工作进行谨慎仔细的排查时，要把一切安全隐患和危险都消灭在萌芽状态，工作中要严格遵守两票三制，严格按照《安规》办事，检查要到位，不能漏过一个细节；措施也要到位，不能放过一个疑点，只有这样才能为我们厂的安全生产保驾护航。要从学习的事故通报中认真分析总结事故原因并吸取经验教训，杜绝在自己身边出现类似的安全隐患，确保全年各项安全生产任务顺利完成。

安全操作规程总结范文（18篇）篇六

主要是根据生产计划对电器车间生产进行组织、安排、管理，以达到按时、按量的完成相关的工作任务。

二、本月工作内容。

保质保量的完成上级安排的各环节的成套协调生产、组装、发货任务。

三、本月存在的问题。

由于电器间各个生产环节的控制因素比较多，且所受定单市场的影响比较突出，在计划和物料供应上存在的不定因素导致在绩效管理很难找到一个支点，也由于生产环节太多，控制点和考核点的尺度不样，为了保证绩效工作的平稳着陆和车间的稳定在时间管理中手忙脚乱，很难适应公司的管理要求。

在定单紧急交货情况下只是一味的为了发货而发货和组织生产，管理中的职权范围没有明确的界限，不论是质保还是生产车间在工作之中什么问题都找我，在加上公司在管理问题上的其他要求，使得我疲于奔命，心烦意乱，感觉到了崩溃的边缘和能力的极限。也感觉到公司迫切和紧急的改革思路中我无法承受的工作压力。

近期ia开关需改进的问题：ia五单元托盘与面板的固定螺孔除第一个孔位正确外，其余三个孔位不对。lt、pc等进线侧板未排地线孔位。vc(特别是v36)的电缆仓内防鼠板不紧骤。lvc的加长门在关闭状态下会轻易打开(安全性不够)，另外操作杆无法操作(操作手柄需减短110mm).lt开关金属件的安装尺寸问题。都有待尽快解决其他还存在很多技术和生产复杂辅助服务的问题：生产计划、物料供应等。

激光机(先购进使用的一台)需要大修。

四、本月工作心得。

本月工作处于混乱和复杂的状态之中，在工作和学习中很难找到一条切实可行、思路清晰的有效的管理办法，特别是在稳定员工的心态方面。绩效管理的实施还存在很大改进和试行难题。员工的理解和支持是关键。

工作分工和职权的下放对于公司的管理都是一种模糊的概念。作为管理者，我没有思考如何提高车间管理水平的时间，整天为了发货而不停的协调和处理车间各种突发事件和技术问题。

定单的不定性和随机性的下单方式，为了满足市场的交货期，必须随时的了截生产进度和协调生产，致使电器的生产变动性非常大，管理的强度和工作压力也随之加大。

五、本月建议。

1、对于多面手的培训主要是加强员工自身的技能提高，员工可以不经同意使用15%的工作时间干个人感兴趣的事。

2、加强绩效工作的分步进行1、对每个职位制订工作职责表，明确工作项目。2、从工作项目，提出关键项目。3、订出每一工作项目的绩效标准。4、制订工作进行要点。5、例外管理(异常管理)的运用。6、绩效评估/反馈/改善/激励。

3、建立工人七大标准要求“全、细、严”：产量、质量消耗指标;技术操作标准;事故控制标准;设备维护标准;文明生产标准;限额领料金额和劳动纪律规定。

4、实行工作抽样对员工进行工时核定：雇员工作时间百分比，雇员工作速率;机器利用率。

5、加强对车间岗位的分析和工作职责的分析。

6、如何使绩效管理软着陆，达到车间的生产稳定管理过渡。

7、学习和探讨更加有效的考核制度和方法。

8、骨干的管理如何进行。

9、车间管理人员的定位和岗位职责的分析。

六、20__年__月份工作计划。

2、工作的变动导致生产计划性工作加强。

3、完善车间的工序生产控制点的考核方法和针对增效降能的管理制度。

5、建立岗位责任制和经济责任制，使权力的下放合理化。

6、加强与同事之间的团结合作。

7、加强制度实施中的督导和绩效的认定。

8、完善车间工序的基础数据收集、汇总、分析、应用。

9、努力调节生产安排，是定单完成率达到80%。紧急定单完成率100%。

10、对于以销定产的车间，以生产计划为依据进行产量和质量分析。

在这繁忙的工作中不知不觉又迎来了新的一年，20__年是有意义、有价值、有收获的一年。在这不平凡的一年中，我们__电气犹如一颗冉冉升起的明珠，在不断创新、极力改革产业效益再创新高。在这令人欣慰的季节，辞旧迎新的日子里我也盘点一下过去一年的收成，在公司领导和同仁的帮助下，兢兢业业，克尽职守，圆满地完成了领导布置的各项任务。现将自己的工作总结汇报如下，敬请领导及同事提供宝贵意见：

一、一年来的工作表现。

在这繁忙的工作中不知不觉又迎来了新的一年，20__年是有意义、有价值、有收获的一年。在这不平凡的一年中，我们__电气犹如一颗冉冉升起的明珠，在不断创新、极力改革产业效益再创新高。在这令人欣慰的季节，辞旧迎新的日子里我也盘点一下过去一年的收成，在公司领导和同仁的帮助下，兢兢业业，克尽职守，圆满地完成了领导布置的各项任务。现将自己的工作总结汇报如下，敬请领导及同事提供宝贵意见：

一、一年来的工作表现。

(一)强化形象，提高自身素质。为做好本职工作，我坚持严格要求，注重以身作则，以诚待人，一是爱岗敬业讲奉献。班长的工作大多是协调小事搞好保障，因此，我正确认识自身的工作和价值，正确处理苦与乐，得与失、个人利益和集体利益的关系，坚持甘于奉献、诚实敬业，二是锤炼自身努力提高本职业务水平。经过半年的学习和锻炼，我在工作上取得一定的进步，利用积极工作汲取经验的同时，细心学习他人长处，改掉自己不足，并虚心向领导、同事请教，在不断学习和探索中使自身在班组长管理水平上有所提高。

(二)严于律已，不断加强作风。一年来我对自身严格要求，始终把耐得平淡、舍得付出、默默无闻作为自己的准则，始终把作风建设的重点放在严谨、细致、扎实、求实脚踏实地埋头苦干上。在工作中，以制度、纪律规范自己的一切言行，严格遵守公司各项规章制度，尊重领导，团结同志，谦虚谨慎，主动接受来自各方面的意见，不断改进工作方式方法。

(三)强化职能，做好服务工作。工作中，我注重把握__根本，努力提高服务水平。组里人员多，工作量大，这就需要我们团结协作。在这一年里，不管遇到上的困难，我都积极配合做好工作，同事们的心都能往一处想，劲都往一处使，不计得失，只希望把工作圆满完成。

二、工作中的不足。

(一)情感观念过重。在工作过程中，有好多操作没有严格按照操作规程操作，但是当时并未造成直接经济损失也没有发生安全事故，以至碍于情面大多只是口头批评，而没有采取严肃认真的态度。现在想来，安全隐患和违规操作是重中之重;如前段时间发生的人员受伤、机台故障、模具受损皆是因违章操作引起。因此在今后的工作中，凡是出现的任何违章操作的，定要严肃处理。

(二)立足现有条件创新观念有待提高。以往工作中一旦遇到困难总是先想着要上级帮助解决，未能意识到去体谅公司和领导的难处。现如今工作的环境和条件已相当优越，公司也是在逐步的成长壮大完善过程中，今后定要立足现有优势，发挥集体智慧力量，协助做好工作。

(三)传达和落实公司精神任务，态度不够坚决。总是考虑到个人利益和自己的小算盘，对公司和上级赋予的任务未能贯彻到底。在以后的工作中坚决提高执行力，提升思想观念认识水平。

三、今后的努力方向。

(一)深入精细化。从小事着手，引导班组人员严格执行、坚决落实，以点带面带动班组全面工作;当好车间主任助手，配合搞好生产一部工作。

(二)以“5s”标准为建设基矗车间主任曾多次在会议中提倡并强调的“5s”标准，是一项长期而艰巨的任务，也是公司建立健全的基础文化，我们将力争以此导向狠抓落实，逐条实施，循序完善。

(三)以人为本理性管理。班组成员多，年龄距离大，性格差异尤为明显;以后定要结合班前、后会议，引导班组成员思维认识，提高思想觉悟;以端正的工作态度为中心线，以多元化性格特点为创新思路，达到共同努力、共同提高，携手建立美好的家园。

(四)以六西格玛量化工具为参照。将现行工作法案，参照量化工具拟定出可行性管理制度和方案，形成强有力、标准化的章程;做到软性管理有据可查、有条可依。

(五)以节流为导向。作为__人，有必要竭力为公司的成长发展做出贡献，树立“以公司为家”的思想观念，竭尽所能为大家庭节约成本，协助领导努力提高产能效益。

在以后的工作中我还需再接再厉发扬了诺尽职守，不怕苦累，不计得失，紧密配合，积极进取，为我们一部的建设贡献自己微薄的力量。

时光荏苒，光阴似箭，自__代班以来，已有一个月之久，从中经历了很多坎坷，也学到了很多东西，班组也一直在一个比较好的状态下运转。本以为自己对基层管理已略知一二，自八月二十四日班长考核领导点评之后，我仔细端读试卷良久，方知自己作为最基层的企业管理者，诸多方面还深有不足。以下是我做班组长工作的一些总结。

首先是自身管理方面：作为一个优秀的班组长，本身自己必须以身作则，公司要求的规章制度自己必须带头做好。而自己却一直在个人形象方面稍显随意，譬如上班期间，无意识的卷袖，不带防护眼镜等，由于过于自信对物料性质、设备运转、生产运行岗位过于了解，知道哪些岗位可能会发生突发事件，而有选择性的做到防护，从而不自觉地让员工养成了坏的习惯。虽整日班前班后，包括班中巡查期间，对员工都是耳提面命，可效果依旧收之甚微。对此，以后自己会在这方面严格要求自己，努力执行ehs要求的防护到位，切实做好员工的安全防护工作。

其次是员工管理方面：作为一个优秀的管理者，自己必须要深入了解自己的下属，包括他(她)的人品、性格、爱好、处事作风、工作能力等诸多方面，针对不同性格、不同年龄段、不同能力的人应该分别予以不同的管理方式、说话语气和工作任务，做到人尽其才，物尽其用。同时要懂得关心自己的员工，真诚的关心。当他们犯错的时候，除了批评外还要多加鼓励，以及对其的信任，让他(她)体会到领导层的关心与器重，让他知道我们不但是上下级关系、同事关系，我们还是互相支持、关心的朋友关系。当然，作为管理者，同样要在员工面前树立自己的威信。这种威信不是靠恶语批评，也不是靠一味的做老好人树立起来的。一个真正优秀的管理者，是要让自己的员工中的一大部分人说你好，一小部分说你坏，才能称之为优秀的管理者。因为管理者不是员工，只要做好自己的分内事就行了，你需要的是一个团队的力量，你需要说你好的人的支持，你同样需要说你坏的人的执行。因为朋友和同事概念上的执行力度的效果迥然不同，好坏恰恰能做到互补。譬如自己带班以来，从当初的_师傅的接班时的百般刁难、锱铢必究，___等老员工在我班的不屑与刻意逃避重任，以及年轻员工的夜班随意离岗与经验匮乏，委实给了我巨大压力，深感管理是一门很深的学问，是一种艺术。如何在这个浓缩的有着形形色色的代写论文人物的小社会中把这个团体玩转起来，不光需要埋头苦干的精神，还需要胆识和魄力。对于无理取闹的员工要予以颜色，让其深知自己不是谁都可以随便捏的柿子;对于不屑你的员工要让他认识到你的能力，无论是理论、实践、还是为人处事方面，你都要做到让他知道你比他强(至少不差);对于年轻员工，要严格要求执行公司规章制度，事不过三，再犯同样错误，绝不姑息;同样还要让大家了解到你一直在努力地想把这个班组带好，想让每个人都得到领导的肯定与认可，这样慢慢的他们就会从心里折服与你，慢慢的这个团队就成型了。

当然，由于自己社会阅历，经验方面还有所欠缺，对于员工心理等各个方面拿捏的还不是很好，对某些员工的想法没有深入的了解，从而导致班组偶尔的不和谐。譬如七月份在u9713离心岗位的___与取代岗位新进员工__发生口角就是一个典型例子：由于公司极少数员工的挑拨，导致其对离心岗位颇有怨言，虽予以调动，但因时间仓促，未及时深入了解新近员工__性格特征，第一天相处，没有很好的磨合，由于岗位操作方式不同，导致矛盾，最后演化为口角，虽及时制止，但此次之后深知不同员工，性格上的差异与岗位安排的重要性。以后自己会在这方面多加用心，争取做到每位员工都在一个好的情绪下认真的工作。

最后，作为一个优秀的班组长，在下级面前要代表公司的立场说话，在上级面前要做好下级的工作，全力辅助领导的工作，从而让整个生产工序在一个顺畅的环境下进行。

总之，经过上次的考核，感触颇多，深知自己在现场管理，人员管理，生产管理，甚至包括自身管理方面还有很大的不足，以后自己将不遗余力的做好自己应该做的工作，争取成为一个优秀的基层管理者，不辜负领导的期望和栽培之心!

安全操作规程总结范文（18篇）篇七

1、开机前，检查电源线路是否完好，皮带罩、护眼罩和罩手找等保险装置是否正常。

2、应经常观察油膜是否有油，如未见有喷油现象，要停机检查。

3、电源开关开后，手指离开机针以及主动轮区。

4、机器运转时，不得将手指、头发、杆状物等靠近主动轮，皮带和马达，不得将手指插入挑线杆防护罩，不得将手指罩置于机针或主动轮处。

5、若发现有异味或电机过热，噪声旋速不正常或断针、跳针、浮线等故障，应立即停机切断电源。

6、操作人员不得擅自拆除保险装置、修理机器和调整电脑参数。严禁赤脚上机操作。

7、操作人员应当定期检查机器，及时添加机油，清理污垢，发现故障及时通知检修人员。

8、人离开或操作结束后应关掉电源，并整理好机位、机身台面的堆放物料。

1、开机前，检查电源线路是否完好，检查皮带罩、眼睛防护罩和手指防护器、歪针外罩等保险是否正常。

2、给油孔、针杆滑套等处加油润滑时，要关闭电源，确认马达停止运转后再操作。

3、机器运转时，不得将手指、头发、衣服等靠近皮带轮、v形皮带轮和马达，不得将手指置于机针和切布刀附近，不得将手指放于眼睛防护罩内。

4、如机器发出异响、异味、过热现象等应立即停机；机器转动沉重、卡死，应立即关掉电源开关，汇报机修工进行检修。

5、发现跳针、浮綫等情况，应检查机针是否装反、装到位，穿线是否正确，上下弯针有无线头缠绕，排除上列情况还不能正常运转的，应汇报机修工进行检修。

6、操作人员不得擅自拆除保险装置、修理机器和调整电脑参数。严禁赤脚上机操作。

7、操作人员应当定期检查机器，及时添加机油，清理污垢，发现故障及时通知检修人员。

8、人离开或操作结束后应关掉电源，并整理好机位、机身台面的堆放物料。

1、检查设备线路，卸下油孔橡皮栓，每天适量加油一次。

2、检查高速皮带和低速皮带的挂放部位是否正确。

3、启动电源开关后，起动动踏板，压脚下降，脚离开踏板，压脚上升，再重复一次，套结机开始起动，此时迅速离开踏板。

4、正常操作运行后，压脚自动上升，切断上线后停止动作。

5、操作中严禁手指放到压脚附近。

6、机器的转动方向为从皮带轮里侧看逆时针方向，否则机器发生倒转。

7、注意使用皮带轮外罩，护指器、眼睛保护器，切勿卸机运转。

8、当套结机发生针数偏少、不整齐、不符合工艺要求或发出异响等非常情况时，应立即停机后于技术人员联系。

9、如遇断针、应关掉机器，换上新针，再重新开机操作。

1、新机器在使用前，必须将涂在各部分的防锈油用汽油和洁净的软布擦拭干净。

2、底面线穿入后，不宜空车运转，以免扎线，随时注意油窗，如发现喷油中断应立即停车，修复后才能使用。

3、左针应使用右旋线，右针应使用左旋线，而底线则左、右可以使用。

4、缝纫时刻根据缝纫材料的性质来选择适当的机针和缝纫线。

5、应使机器正转，此时从上轮外侧面向机头方向看，正转转向应是逆时针，上轮反转时，不应启动机器。

6、操作完后应关闭电源，清理保养机器。

1、开机前必须检查电源连接是否正确，再合电源开关。

2、操作时应先踩空机3-4次，检查防护装置是否正常工作。操作结束后，应对机器进行擦拭，加油保养，做到人离电断。

3、操作过程中，操作人员要保持安静，注意力一定要集中。

4、换模具时一定要关掉电源、锁好保险。

5、操作人员在打扣时一次性连续工作时间超过2小时时应起立适当活动。

6、电机出现异响、异味或过热现象，应立即停机关闭电源，汇报检修工进行检修。

7、发生纽扣装订过松、冲偏、连冲、不冲、冲装无力等情况应立即关闭电源停机，汇报机修工进行检修。

8、操作完后应关闭电源，然后清理保养机器。

1、开机前检查电源插座、插头是否完好紧合，有无松动、防止接触不良。

2、检查机器润滑油是否在油标綫间，如不够应加足润滑油。

3、检查机针是否安装正确，擦干净机头、台面。

4、检查机器传动部分是否装上保护装置。

5、穿线、换线、调整、清洁时要关闭电源。

6、机器不使用时，应用防护罩将其罩上。

7、设备在运行时，发现有异味或不正常噪声，应立即停机检查。发现断针、应及时停机更滑新针。

8、作业完毕后，应随手关掉电源开关。

9、收工时整理好裁片、半成品，清洁机器和场地卫生。

10、用没用的布片垫在压脚下，防止针杆漏油，为下步作业做准备。

1、蒸汽发生器操作人员必须经培训考核后，持证上岗。

2、开机前检查电源开关，线路是否灵敏，完好；检查水箱是否有水，水路是否畅通，有无漏水，检查指示灯仪表是否完好无损。

3、操作步骤：接通电源供电；打开电蒸汽机发生器上的电源开关，供水指示灯即亮；水包开始向炉胆供水，等到供水指示灯熄灭，加热指示灯即亮，十五分钟内蒸汽压力即可达到额定工作压力时，即可开始工作。

4、蒸汽发生器使用过程中要经常检查观察仪表和指示灯，在使用过程中如。

发现调正指示灯亮，气压超过0.4mpa以上应立即关掉电源，停机报告机修工进行检修。

5、做好平时的维护保养工作，炉胆内每周必须排污一次，以免积污，堵塞管道等；水箱内每月必须保养清洗一次，保证正常工作和延长使用寿命。

6、每天下班前五分钟，关掉电源开关，用完或放净炉胆内空气；排净炉胆及管道内的水，清理机器周围杂物，打扫场地。

1、开烫前做好准备工作，检查冷却水的蓄水量，蒸汽管有否折断或老化现象，电源连接是否正确。

2、操作中应注意气阀压力表的压力，以免自动控制阀失灵而造成意外事故。

3、若在整烫中蒸汽管发生断裂，应先关闭蒸汽发生器的电源，及时排出蒸汽降压。

4、根据面料纤维性质选定加热温度。

5、手按控制阀或触摸开关，确保气化由底板孔喷向物件，避免烫坏衣物。

6、注意经常检查蒸汽发生器温度情况。

7、注意水位监测系统，当水位低于临界水位时将自动切断电源，以免干烧。

8、每日工作结束时应打开发生器排水阀，排除水垢。

9、停用设备时应将蒸汽器内的气压释放到零，以免蒸汽器冷却后形成负压，造成下次工作喷水现象。

10、注意检查蒸汽烫台的蒸汽管道、真空泵等附属设备，设施的正常情况，确保正常运转。

11、离开岗位后，应及时切断电源，关掉气阀，清理保养机器。

1、开机前检查电源插座，插头是否完好，确保接触良好。

2、当机器开始运转操作前，必须检查机件有无异常声响，发现故障及时排除。

3、操作时按要求将产品靠近剪线机头，将产品上下左右移动。

4、根据产品情况，调节吸风大小。

5、根据每天生产情况，及时清除吸风桶内的线毛，保证设备正常运行。

6、如发现刀片磨损时，及时向组长提出，不得自行拆卸。

7、操作时，产品必须堆放整齐，不得随意乱扔，保证通道畅通。

8、操作者不得赤脚上机操作。

9、离开机器时，必须随手关掉电源，打扫卫生清洁机器。

1、开机前检查电源插座，插头是否完好，确保接触良好。

2、启动电源开关空车试运行，检查观察机件有无碰撞，声响、松动等不正常现象，发现故障及时排除。

3、吸风时、操作者手势必须正确，双手紧握产品送向吸风口，开机运行时不得将手伸入吸风口。

4、操作时不小心将产品吸入机内时，必须停机取出产品。

5、根据每天生产情况，及时排除吸入机内的线毛，保证设备正常运行。

6、操作者不得赤脚上机操作。

7、离开机器时，必须随手关掉电源开关。

8、下班时检查确认电源关闭，整理好产品，打扫卫生，清洁机器。

1、压力容器操作人员必须经培训合格后持证上岗。

2、严格执行交接班制度，接班人员应向交班人员详细询问当班设备运转情况，认真填写交班记录。

3、开机前必须检查油路、水路和所有的气阀是否处于正常状态，检查动力电压是否正常。

4、容器运转时要注意个部位的声响和震动情况，经常观察压力表、油压表、水温、电压、电流等是否正常，如发生异常情况，需采取紧急停运措施，并及时报告有关主管职能部门，同时要与前后工序取得联系，以防止应容器的停运而造成其他生产事故。

6、使用气瓶等压力容器时，应防止气瓶受热升温，要隔绝热源、明火、禁止敲击、碰撞；气体不可用尽，要保留一定的剩余压力；氧气瓶要避免玷污油脂。

7、空压力工作时没二小时应将水排放一次，停机时应逐渐关闭减压阀，切。

断电源，放出排气管压力，待一、二级气缸逐渐冷却后，停止供给冷却水，在冬季应将冷却器的存水全部放完，以免冻裂。

8、坚持做好值班记录、检修记录，保持室内卫生。

1、发电机操作人员必须经培训考核后，持电工证上岗。

2、发电机操作实行操作票制度，专门负责安全监护，操作人员持证上岗，并做好记录。

3、发电操作人员接到发电通知后，应穿戴好防护用品，做好发电准备：断开发电机配电屏空气开关；合上主电源指示灯开关；将双投开关从主电源合到自备电源位置；打开冷却水开关；对发电机活塞逐一加润滑油；调节发电机油阀，控制到小档位；操作机油手动泵，直至机油流出。

4、准备工作检查无误后进入发电程序：打开气罐大闸门，控制小阀门；发电机小档位运转约1分钟后，调节油门阀，观察频率至50hz；打开发电机配电屏空气开关；逐一打开各路负载线路，同时观察电压表、电流表，使电压稳定在380v左右，频率控制在50hz，电流不超过额度电流（280a）。

5、经常检查观察电压表、电流表、频率表，水温表，符合规定数据要求，经常检查各接线桩头、电线，防止超负荷、发热、接触不良等现象，及时检查柴油供应情况，及时观察外来电指示灯。

6、断电后再送电时，发电机操作人员做好发电机断电及供电部门来电的衔接工作：断开发电机配电屏空气开关；关闭柴油车油门阀（关机）；断开各车间负载线路的空气开关；将双投开关从自备电源合到主电源位置；逐一合上各车间负载线路空气开关；关闭外来电指示灯；检查气罐气压，若压力低于20kg时，及时补气。充气程序：（1）打开大阀门、进气阀门；（2）合上充气开关；（3）观察压力表至25kg；（4）断开充气电源开关；（5）整理检查环境，清理剩油入桶坐简易维护后，戴上防护罩，并做好发电机记录分析，如油耗、发电时间等。

十三、服装生产车间防火要求。

1、服装生产属丙类生产，应按80㎡设一只灭火器的要求配置灭火器。

2、生产车间、成品库和生活区应分别布置，不应混连或并为一体。

3、厂房内要保持良好的通风，库房内应经常保持阴凉干燥，防止物资蓄热自燃，车间内要保持较高的相对湿度，以防止废絮，线绒、布屑飞扬。

4、机器设备布置要合理，四周要留出通道，不能在通道上堆放原料或成品。

5、生产车间和原料及成品仓库内禁止一切烟火。

6、车间、库房内的电气照明安装应符合安全要求，电气设备要有良好的保护接地或接零。

7、电气设备要加强维护，定期检修，每天下班必须指定专人及时切断总电源。

8、剪线毛机、蒸气烫台等要保持整洁，下班时必须断开电源，并在下班后由专人负责认真检查。

9、半成品和成品等要堆放整齐，确保消防安全。

10、建立与健全岗位防火责任制，并及时清除废絮、线头等杂物。

11、设置消防通道和生产作业定制区域，并按要求执行。

12、加强消防安全教育，增强防火意识，人人学会灭火器的使用，防患于未然。

安全操作规程总结范文（18篇）篇八

安全操作规程总结范文（18篇）篇九

二、适用范围：叉车驾驶员;。

1.必须经过相关部门考试合格，取得政府机构颁发的特殊工种操作证，方可驾驶叉车，并严格遵守以下各项安全操作规程。

2.必须认真学习并严格遵守操作规程，熟悉车辆性能和操作区域道路情况。掌握维护叉车保养基本知识和技能，认真按规定做好车辆的维护保养工作。

3.严禁带人行驶，严禁酒后驾驶;行驶途中不准饮食和闲谈;不准行驶途中手机通话。

4.车辆使用前，应严格检查，严禁带故障出车，不可强行通过有危险或潜在危险的路段。

电动叉车驾驶员的操作必须符合安全规程的要求。

3、平稳起步，转向前一定要先减速，正常行驶速度不要过快，平稳制动停车。

4、不准在货叉上站人，叉车上不准载人运行。

5、对于尺寸较大的货物要小心搬运，不要搬运未固定或松散的货物。

6、定期检查电解液，禁止使用明火照明来检查电池电解液。

7、停车不用前，要将货叉下降着地并将叉车摆放整齐，停车并断开整车。

8、电源电量不足时，叉车的电量保护装置自动开启，叉车货叉将拒绝上升操作，禁止继续载货使用，此时应该空车驶到充电机位置给叉车充电。

9、充电时，先断开叉车工作系统与电池的连接，再将电池与充电机连接，再连接充电机与电源插座，开启充电机。

10、通常情况下，智能型充电机无需要人工干预，非智能充电机，则可以人工干预充电机输出电压与电流值，通常电压输出值比电池标称电压高10%即可，输出电流应该设定为电池额定容量的1/10左右。(例如dc24v/210ah电池，充电机输出电压与电流可设26v，21a)。

2、安全要求。

(一)人员。

1.驾驶叉车的人员必须经过专业培训，通过安全生产监督部门的考核，取得特种操作证,并经公司同意后方能驾驶，严禁无证操作。

2.严禁酒后驾驶，行驶中不得吸烟、饮食、闲谈、打手机和讲对讲机。

(二)检查车辆。

1.叉车作业前后，应检查外观，加注燃料、润滑油和冷却水。

2.检查起动、运转及制动安全性能。

3.检查灯光、喇叭信号是否齐全有效。

4.叉车运转过程中应检查压力、温度是否正常。

5.叉车运行后还应检查外泄漏情况并及时更换密封件。

(三)起步。

1.起步前，观察四周，确认无妨碍行车安全的障碍后，先鸣笛、后起步。

2.液压(气压)式制动的车辆，制动液压(气压)表必须达到安全方可起步。

3.叉车在载物起步时，驾驶员应先确认所载货物平稳可靠。

4.起步必须缓慢平稳起步。

(四)行驶。

1.行驶时，货叉底端距地高度应保持300～400mm，门架须后倾。

2.行驶时不得将货叉升得太高。进出作业现场或行驶途中，要注意上空有无障阻物刮碰。载物行驶时，货叉不准升得太高，影响叉车的稳定性。

3.卸货后应先降落货叉至正常的行驶位置后再行驶。

4.转弯时，如附近有行人或车辆，应先发出行驶信号。禁止高速急转弯，高速急转弯会导致车辆失去横向稳定而倾翻。

5.行驶叉车在下坡时严禁熄火滑行，非特殊情况禁止载物行驶中急刹车。

6.叉车在运行时要遵守厂内交通规则，必须与前面的车辆保持一定的安全距离。

7.叉车运行时，载荷必须处于不妨碍行驶的最低位置，门架要适当后倾。除堆垛或装车时，不得升高载荷。

8.载物高度不得遮挡驾驶员视线。特殊情况物品影响前行视线时，倒车时要低速行驶。

9.禁止在坡道上转弯，也不应横跨坡道行驶。

10.叉车厂区安全行驶速度5公里/小时，进入生产车间区域必须低速安全行驶。

11.叉车的起重升降或行驶时，禁止人员站在货叉上把持物品和起平衡作用。

12.发现问题及时检修和上报，绝不带病作业和隐瞒不报。

(五)装卸。

1.叉载物品时，应按需调整两货叉间距，使两叉负荷均衡，不得偏斜，物品的一面应贴靠挡物架。

2.禁止单叉作业或用叉顶物、拉物。特殊情况拉物必须设立安全警示牌提醒周围行人。

3.在进行物品的装卸过程中，必须用制动器制动叉车。

4.车速应缓慢平稳，注意车轮不要碾压物品垫木，以免碾压物绷起伤人。

5.用货叉叉货时，货叉应尽可能深地叉入载荷下面，还要注意货叉尖不能碰到其它货物或物件。应采用最小的门架后倾来稳定载荷，以免载荷后向后滑动。放下载荷时可使门架少量前倾，以便于安放载荷和抽出货叉。

6.禁止高速叉取货物和用叉头向坚硬物体碰撞。

7.叉车叉物作业时，禁止人员站在货叉周围，以免货物倒塌伤人。

8.禁止超载，禁止用货叉举升人员从事高处作业，以免发生高空坠落事故。

9.不准用惯性溜、放、圆形或易滚动物品制动。

10.不准用货叉挑、翻栈板的方法卸货。

(六)离开叉车。

1.禁止货叉上物品悬空时离开叉车，离开叉车前必须卸下货物或降下货叉架。

2.停车制动手柄拉死或压下手刹开关。

3.发动机熄火，停电。(除特殊情况，如驾驶员不离开车辆视线且不超过1分钟)。

4.拔下钥匙。

(七)停车注意事项。

1.发动机熄火前，应使发动机怠速运转。

2.2-3分钟后熄火。发动机熄火停车后，应拉紧制动手柄。

3.低温季节(在零度以下)，应放尽冷却水，或者加入防冻液。

4.当气温低于-15度时，应拆下蓄电池并搬入室内，以免冻裂。转动机油滤清器手柄1-2转，检查螺栓、螺母有无松脱现象，并及时排除不正常情况。

5.将叉车冲洗擦拭干净，进行日常例行保养后，停放车库或指定地点。

(八)意外。

如遇到意外，应该做到：

1.紧伏到方向盘上或操作手柄，并抓紧方向盘或操作手柄。

2.身体靠在叉车倾倒方向的反面。

3.注意防止损伤头部或胸部，叉车翻车时千万不能跳车。

安全操作规程总结范文（18篇）篇十

常后，方可开始工作。

二、机械运转中，如有异常和故障时，应及时断电、停车检修。

三、链条、齿轮和皮带等传动部分必须有防护罩或防护板，以保安。

全。

四、操作时要更换刨刀、锯片、钻头等刀具时先停电，停转后才能。

拆装。

五、使用园盘踞、电刨对木材进行锯刨前，必须对木材进行细致的检查，确认无埋头钉和其它铁件后方可能进行加工。

六、半成品和成品必须分别堆放整齐，工作中和下班前必须及时清。

理场地上的刨花、木屑，并保持良好的生产环境。

七、工作场地严禁吸烟动火，应有防火、灭火设备，并有专人负责。

管理。

八、安全用电，完工或班后应切断电源，锁好闸刀箱，并做好机械。

保养，仔细检查有无火种后方可离开岗位。

九、严格遵守各种木工机械操作的有关规定，严防意外伤害事故和。

机械损坏事故的发生。

安全操作规程总结范文（18篇）篇十一

1.

-->。

1.

1启动

a.

检查柴油机蓄电池是否有足够的启动电量。(电量为24v)电量不足的应及时充电。

b.

检查柴油机润滑油标尺是否在规定的范围内(标尺度线的1/2至2/3),油质是否干净,底部放油孔是否有泄漏。油量不足应添加,油量过剩应从底部放油孔排放过剩油量;油质不符合要求应及时更换;底部放油孔有泄漏应拧紧放油孔栓。

c.

检查燃油箱内的油量表判断是否有足够的燃油量维持柴油机运作必须的时间,油量不够的应立即添加;检查柴油机冷却水箱,水量水温是否符合要求。

d.

检查各部分螺栓是否有松动现象,如有松动应立即紧固。

e.

检查泵的进出水阀门,以及总出水阀,自动泄压阀是否处于规定状态。

f.

检查填料是否正常,一般每分钟允许滴漏1-15滴。

g.

启动前关闭压力表针型阀,防止压力表打坏。

h.

手动泵油,排除油路中的空气。

i.

按下启动按钮启动柴油机,待柴油机运行平稳,冷却水温上升至四十度左右,打开压力表,将出口压力提升至所需压力。

j.

启动后监泵5-10分钟,听机泵的运转声音是否正常,振动是否过大,如有异常应立即停泵。如泵的保护装置运作应立即通知检修人员,在未查明原因前不能再次启动。

k.

运转正常后应注意柴油机泵冷却水温的变化,如水温超过最高值(95℃)应打开与管网相连的循环水阀门,以降低柴油机温度。

1.

2停泵

a.

停泵前应先降低柴油机转速,待转速达到500转/分左右才可将柴油机熄火。

b.

停泵后应关闭压力表针型阀。

c.

冬季,泵停止使用后,应将泵内水放尽,防止冻裂,并把放液孔螺栓拧紧。

2.

自动操作:

2.

1启动

a.

从程控自动充电机表盘上检查柴油机蓄电池是否有足够的启动电量。(电量为24v)电量不足的应及时充电。

b.

检查柴油机润滑油标尺是否在规定的范围内(标尺度线的1/2至2/3),油质是否干净,底部放油孔是否有泄漏。油量不足应添加,油量过剩应从底部放油孔排放过剩油量。油质不符合要求应及时更换;底部放油孔有泄漏应拧紧放油孔栓。

c.

检查燃油箱内的油量表判断是否有足够的燃油量维持柴油机运作必须的时间,油量不够的应立即添加;检查柴油机冷却水箱,水量水温是否符合要求。

d.

检查各部分螺栓是否有松动现象,如有松动应立即紧固。

e.

检查泵的进出水阀门,以及总出水阀,自动泄压阀是否处于规定状态。

f.

检查填料是否正常,一般每分钟允许滴漏1-15滴。

g.

启动前关闭压力表针型阀,防止压力表打坏。

h.

手动泵油,排除油路中的空气。

i.

将控制面板上的控制按钮置于自动档,注意观察控制面板上的各项数据的变化。如有异常,立即停车。

安全操作规程总结范文（18篇）篇十二

1、建筑施工工人必须熟知本工种的安全操作规程和施工现场的安全生产制度，服从领导和安全检查人员的指挥，自觉遵章守纪，做到“三不”伤害。

2、施工现场的各种安全设施、设备和警告、安全标志等未经领导同意不得任意拆除和随意挪动。

3、进入施工现场必须正确戴好安全帽，系好下颌带；在没有可靠安全防护设施的高处、悬崖和陡坡施工时，必须系好安全带。

4、不满18周岁的未成年工，不得从事建筑工程施工工作。

5、施工现场行走要注意安全，不得攀登脚手架、井字架、龙门架。禁止乘坐非载人的垂直运输设备上下。

6、在沟、槽、坑内作业必须经常检查沟、槽、坑壁的稳定状况，上下沟、槽、坑必须走坡道或梯子。

7、着装要整齐，严禁赤脚穿拖鞋、高跟鞋进入施工现场；高处作业时不得穿硬底和带钉易滑上的鞋。严禁酒后作业。

8、工作时思想集中，坚守作业岗位，对发生的危险必须报告，对违章作业的指令有权拒绝，并有责任制止他人违章作业。未经许可，不得从事非本工种作业。

9、作业前应检查所使用的工具，如手柄有无松动、断裂等。

10、作业时使用的工具应随时放进工具箱内；使用的铁钉，不得含在嘴里。

11、成品、半成品、木材应堆放整齐，不得任意存放，码放高度不得超过1.5m。

12、上班作业前，应认真察看在施工程洞口、临边安全防护和脚手架护身栏、挡脚板、立网是否齐全、牢固；脚手板是否按要求间距放正、绑牢，有无探头板和空隙。

13、高处作业时，材料码放必须平稳整齐，工具随时入袋，不得向下抛掷物料。

14、木工作业的刨花、木屑，碎木必须“三清”:自产自清、日产日清、活完场清。

15、施工现场发生伤亡事故，必须立即报告领导，抢救伤员，保护现场。

安全操作规程总结范文（18篇）篇十三

车辆日常安全检查是由驾驶员每日必须完成的经常性工作，检查的内容包括：轮胎、制动、转向、灯光等安全机构和各部件的连接、紧固情况的检视过程。

1、

保持车内清洁卫生和车容整洁；

2、

保持机油、空气、燃油滤清器与蓄电池在内的“四清”；防止包括漏水、漏油、漏气和漏电在内的“四漏”；

3、

保持各安全机械及各部机件的连接紧固状态以及轮胎气压，灯光信号齐全有效；

4、

发现转向、制动、传动、灯光、雨刮、轮胎等发生异响和故障时，应立即停车检修，严禁侥幸凑合行驶。

出车前驾驶员对车辆的检查内容和程序：

1、

检查随车工具及喇叭、灯光、刮水器、后视镜是否齐全、有效；

2、

检查车辆的安全技术状况：制动、转向、传动、灯光信号及悬挂等装置是否完好；

3、

检查前后车牌照是否齐全、车容、车貌是否整洁；

4、

检查车辆曲轴箱机油、燃油箱的燃油、水箱的水是10否充足；

5、

车辆启动时，检查各种仪表、气压是否正常；

6、

检查车辆随车配备的消防器材、防滑链、三角木、消防锤、警示牌等，是否齐全有效；

7、

检查轮胎外表和气压是否符合规定；

8、

发动机起动后，听察有无异响，检视各种仪表的工作是否正常，有关部位是否漏油、漏水、漏气、漏电等现象。

行车中驾驶员对车辆的检查内容和程序：

1、

车辆起步后，试验制动效能及转向机构是否有效灵活，检视各种仪表的工况，做到起步平稳、方向不晃、换档不响，严禁不踏离合器换档；

2、

车辆行驶中听察、检视以及途中利用停站或休息时间检查发动机、传动、车身、底盘等部分有无异响、焦臭和特殊气味；

3、

检视手、脚制动器的作用是否灵敏有效。利用停歇时间测验（手模）轮胎、轮毂、制动鼓和后桥有无过热现象；

4、

利用休歇时间检查有无漏油、漏水、漏气现象；检查前后钢板有无松动、折断、移位及检查转向机件传动轴和连接紧固情况，检校各连接螺丝（凡保养、小修拆过的连接件应每行驶30-50公里时检查校紧）；

5、

利用休歇时间检查轮胎螺母紧固情况和气压，检视轮胎外表，剔除嵌在双轮间和嵌入胎面花纹中的石子、铁钉及其他尖锐杂物；

6、

在雨、雪、大雾天和夜间行车，应特别注意照明、信号、雨刮的情况，利用停歇时间，检视前后灯、制动灯和11防滑设备的完好情况。

收车后驾驶员对车辆的检查内容和程序：

1、

停车听察发动机响声，检视各仪表、灯光、雨刮工作情况，熄火后检查车辆的清洁卫生必要时清洗；

2、

检查和视情补充润滑油和燃料；

3、

检查制动系统油、气管及接头处有无渗漏、检查制动液贮油室油面，气制动的贮气筒应放净积水、油污；

4、

检视转向器、变速器、后桥有无漏油现象，传动轴机件的紧固情况；

5、

检查手制动、离合器、转向横直拉杆管柱的连接情况及锁紧装置有否缺损；

6、

检查轮胎与钢圈，紧固前后轮胎、固定备胎的螺丝螺帽，检查轮胎外表和气压，剔除双胎之间或胎面的石子等杂物；

7、

检查前后钢板有无折断、位移，检查紧固钢板各部螺丝；

8、

如遇雨天行驶泥泞道路后，应将转向节、横直拉杆接头、前后钢板、前后制动凸轮轴、传动过桥等进行一次润滑；

9、

关闭电源，推进低挡位置（有坡度的地方推进反方，拉紧手刹，关好车门；向低速档，打好眼木）

10、

车辆停放好后做好防火、防盗、防洪、防碰撞等预防工作。

在车辆日常安全检查过程中，如发觉发动机或底盘各部机件有异响或故障，遇油、电、水系统有故障或制动设备性能不良、安全设备不齐全等应立即停车修理或报救急，不得勉强行驶。

车辆安检不合格或发生机械故障应及时报修，经修复后要按程序再次进行复检，经检验合格后方能出厂，以保证车辆技术状况良好，杜绝车辆“带病”运行。

安全操作规程总结范文（18篇）篇十四

必须持有效证件上岗,严格执行《企业员工文明行为规范》。工作人员应穿耐酸工作服,维修人员在操作时应戴耐酸手套、胶鞋、围裙及护目镜等劳保用品。

3、

矿灯应保持完好,出现电池漏液、亮度不够、电线破损、灯锁失效、灯头密封不严、灯头圈松动、玻璃破裂等情况时,严禁发放。

4、

检修后的矿灯要达到《煤矿井下防爆电器设备管理若干规定》要求。

5、

每小时观察一次充电情况,符合相应型号矿灯技术要求。

6、

当充电过程中突然停电时,应立即将灯头反时针旋转180o。

7、

调配电解液时应将硫酸徐徐注入蒸馏水中,同时用玻璃棒不断搅拌,以使混合均匀,散热迅速。

8、

每班升、入井人数必须按规定及时向有关部门汇报。

本工种存在危险因素及预防措施。

本工种存在危险因素是电解液爆炸、硫酸烧伤等。调配电解液时,严禁将水倒入浓硫酸中,引起飞溅伤人或产生剧热引起爆炸,也不要从大容积的瓶子中将硫酸倒入水中。

3、

应备有5%的碳酸钠溶液,以备万一硫酸飞沫落到脸上,手上及衣服上时洗涤用。

安全操作规程总结范文（18篇）篇十五

龙门吊必须具备出厂合格证、使用说明书、安全检查鉴定书、安全作业操作规程，才能投入使用。

1、龙门吊应有专人开车，司机应经过专业培训，熟悉本机的结构特点和操作方法，并经考试合格后发给合格证书，才允许开车。

2、工作前应穿戴好劳动保护用具，拆除锁轨装置后，小心登上直梯进入驾驶室。

3、司机工作时，只听地面上专门人员指挥（并且只能有1人指挥），但是无论什么人发出停车信号时均应停车，查明情况再开车。

4、每日每次开车前，开车前必须检查所有机械部分、电气部分是否处良好状态（包括限位器、钢丝绳、吊钩、制动器），操作系统是否灵活，并按规定对设备进行保养和润滑。

5、龙门吊每次起动前必须行铃提示地面人员，并空载试车，检查卷扬限制器是否灵活，应指定专人负责挂钩指挥作业。每班第一次吊运物品，尤其是吊运接近额定负荷的物品时，司机应先将重物提升20cm左右高度，做刹车试验并确认吊装良好后再作业，移动过程中，应与重物高出移动途中一切物体50cm以上。

6、吊运重物时，应鸣铃让人躲开或绕开，严禁从人头上越过，应听从地面人员指挥，开车前必须发出开车警告信号。

7、不许吊着重物在空中长时停留，吊着重物时，司机和指挥人员不得离开工作岗位。

8、禁止人随物品一起升降，龙门吊运行时严禁任何人停留在机架上。

9、不允许长时间吊重于空中停留，龙门吊吊装重物时，司机和地面指挥人员不得离开。

10、应定期对钢丝绳进行维护保养，并正确使用钢丝绳。当出现下列情况之一时，严禁起吊重物：

（1）钢丝绳打结或扭曲时；

（2）钢丝绳与物体的棱角接触；

（3）千斤绳夹角过大；

（4）穿过滑轮的钢丝绳有接头。

11、吊钩放到最低位置时，钢丝绳索在卷筒上最终少留有2圈以上，钢丝绳磨损腐蚀超过表面钢丝绳索直径的40%，烧坏压扁变形、折断一股或在10cm内断丝根数超过5根，均应禁止使用。

12、交接班时，两个班的司机应共同检查全机的机械设备和电器设备情况，并填写司机日表。

13、龙门吊检查、修理或保养时应切断电源，且挂“有人检修，禁止合闸”的`警示牌，以免误开车造成重大事故。

14、经常检查各部件是否有松动现象，防止螺栓螺钉等物件落下伤人。

15、突然断电时，要将主电路开关切断，将所有控制器手柄转至零位。

16、龙门吊起动、停止应缓慢，禁止在运行中突然改变方向，当大、小车运行接近终点时，应用最慢速度，禁止用限位器作为停止运行的手段。

17、龙门吊工作完毕后，应将吊钓升起，小车停放在司机室一侧，并开到指定地点，将所有手柄均转到零位，用夹轮锁紧轨道，如遇大风应使用结实可靠的揽风绳，切断电源，锁闭操作室，达到整齐、清洁、安全。

18、禁止六级以上风力工作。

19、严禁非司机开车；严禁酒后操作，工作中不许与他人闲谈；禁止超负荷使用；禁止倾斜吊运物品。

20、吊车工应严格遵守“十不吊”的规定：

（1）钢丝绳不合格不吊；

（2）捆缚不牢不吊；

（3）信号不明不吊；

（4）钢丝绳挂不均匀不吊；

（5）超过负荷棱角没垫不吊；

（6）工作物埋在地里不吊；

（7）安全装置失灵不吊；

（8）工件上站人或工件上堆放浮动物件不吊；

（9）易燃、易爆物品未设安全装置不吊；

（10）行车吊挂重物直接进行加工的不吊。

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安全操作规程总结范文（18篇）篇十六

了解叉车安全操作规程有助于作业的顺利进行。在厂区和施工现场，时速不准超过十公里；货叉升降时，起重架应与地面前倾，不得使起重架前倾；在进行物品装卸过程中，务必用制动器制动叉车。如果用吊车装卸工件，司机务必离开驾驶室。

行车前检查。

（1）按叉车安全操作规程规定项目、标准检查车辆各部技术状况，使之处十完好状态。

（2）行车前应检查车辆行驶证、驾驶证等行车所务必的各种证件，严禁缺证、少证、无证驾车。

行驶。

（3）厂内叉车司机在行驶时务必严格遵守《厂内交通安全管理标准》和《安全生产守则》。

（4）起步前应观察叉车四周状况，（气压或制动的车辆，制动气压表读数须到达规定值方可起步）确认安全后鸣笛起步。

（5）厂内叉车行驶时货叉底端距地高度应持续300～400毫米，门架须后倾。

（6）叉车在运行时，不准任何人上下车，叉腿上严禁站人。

（7）厂内插车行驶时不得将货叉升得过高。进出作业现场或行驶途中，要注意上空有无障碍物刮撞。禁止急刹车和急转弯。

（8）厂内叉车工作时，起落务必平稳，如有必要须用绳子、索链封牢固。务必严格按照叉车安全操作规程作业，严格按照车载荷曲线图所规定的数值叉运货物，严禁超载。

（9）厂内叉车载物行驶在超过7°和用高于一档的速度上下坡时，非特殊状况不得使用脚制动器。

（10）厂内叉车停车后禁止将货物悬于空中，卸货后应先降起重架后行驶。

（11）厂内叉车叉载物品时，货物重量应平均分担在两货叉上，货物不得偏斜，物品的一面应贴靠挡货架。小件货物应放入集物箱（板）内，防止掉落。插车所载物品不得遮挡驾驶员视线。

（12）在进行物品装卸过程中，务必用制动器制动叉车。如果用吊车装卸工件，司机务必离开驾驶室。

（13）货叉在接近或撤离物品时，车速应缓慢平稳，注意车轮不要碾压物品、垫木（货盘）和叉头不要刮碰物品扶持人员。

（14）在厂区和施工现场，时速不准超过十公里，出入厂门、车间、库房和施工现场时，时速不准超过3公里。叉车行驶时注意观察，防止刮撞，伤人。

（15）厂内插车在货叉升降时，起重架应与地面前倾，不得使起重架前倾。

（16）厂内叉车的起重升降或行驶时，禁止任何人员站在货叉上把持物件或起平衡作用。叉车叉物升降时，货在近处禁止有人。

（17）严禁用货叉等属具举升人员从事高处作业，禁止单叉作业或用货叉顶物、拉物，禁止用制动惯性溜放圆形或易滚物品，禁止用货叉挑翻货盘的方法卸货。禁止高速叉取物品。

（18）叉车安全操作规程规定不准在码头岸边直接叉装船上的物品和不准在火车车厢边缘直接叉装物品。

（19）叉车中途停止发动机怠速运转时，应使门架后倾。当发动机熄火停车时，应将起重滑架落下，使货叉水平置于地面上。

（21）检修车辆时，应将变速杆置于空档，采取制动、掩轮以及支顶担重滑架等防护措施。

（22）清洁叉车及起重滑架；紧固螺丝；检查补充燃油、润滑油等。

安全操作规程总结范文（18篇）篇十七

1开车前认真检查设备各部位安全装置是否灵敏可靠，一切正常后方可开车。

2换锭子时，应拿稳、拿牢、轻放，并检查锭子架及设备装置是否完好。

3设备必须全部停止运转时才能进行钢丝排布穿线等工作。

4挤出机供料时，严禁将手伸入挤出机喂料口内，喂料口出现塞胶等异常情况时，必须停机后用专用工具处理。

5挤出机加热部位严禁用手触摸，防止烫伤。

6设备运转时冷却辊筒防护门必须关闭，严禁用手在冷却辊上整理部件。

7锁紧卡盘和聚乙烯垫布时，必须将叉锁定位。

8卷曲时如需整理垫布，应在垫布两侧整理以免将手带入垫布内。

9使用电剪刀时，应经常检查电器开关及线路是否完好无损，防止电击伤。

10工作完毕清理机头和换口形时，应小心谨慎抓稳拿牢，防止零件脱手伤人。

安全操作规程总结范文（18篇）篇十八

摘要：根据《中华人民共和国安全生产法》、《特种设备质量监督与安全监察规定》、《厂内机动车辆安全管理规定》、《特种设备注册登记与使用管理规则》、《企业内机动车辆驾驶员》并结合实际制定以下操作规程。根据《中华人民共和国安全生产法》、《特种设备质量监督与安全监察规定》、《厂内机动车辆安全管理规定》、《特种设备注册登记与使用管理规则》、《企业内机动车辆驾驶员》并结合实际制定以下操作规程。要求全体员工遵照国家相关法律、法规以及各种设施、设备的使用范围和方法严格执行。

1、人员。

1。1、驾驶叉车的人员务必经过专业培训，透过安全生产监督部门的考核，取得特种操作证，并经公司同意后方能驾驶，严禁无证操作。

1。2、严禁酒后驾驶，行驶中不得饮食、闲谈、打手机和讲对讲机。

2、启动。

2。1、车辆启动前，检查起动、音响信号、电瓶电路、运转、制动性能、货叉、轮胎，使之处于完好状态。

2。2、当有机械问题的时候，不能自我进行修理。应关掉叉车并告知机械修理人员。

2。3、起步时要查看周围有无人员和障碍物，然后鸣号起步。

2。4、叉车在载物起步时，驾驶员应先确认所载货物平稳可靠。起步时须缓慢平稳起步。

3、行驶。

3。1、叉车在运行时，不准任何人上下车，货叉上严禁站人。确实需要叉车辅助人员工作时，应配有专用的用于叉车的篮子，货叉应叉入篮子下方专用的固定槽中。

3。1。1、在吊笼中工作的人员:数量不超过2人，务必佩戴安全帽、安全带，所有工具装在工具袋内，以免掉落。

3。1。2、在吊笼高空作业过程中，叉车驾驶员:。

3。1。2。2、如果是维修灯具、管路等需要使用金属工具的工作，叉车驾驶员能够选取戴好安全帽，坐在驾驶室协助;也能够选取离开叉车驾驶室，在叉车周围8~10米之内戴好安全帽作安全监护，提示行人绕行以及警告无关人员不得操作叉车。

3。1。2。3只能将安全框放到2米以下后，叉车才能移动。

3。2、除装卸货外，务必靠右边行驶;。

3。4、如遇前面有人，应当按喇叭提示你的行车路线;。

3。5、应与其它叉车持续三台自身叉车长的安全距离，叉车会车时除外;。

3。6、在交叉或狭窄路口，应留意慢行，并按喇叭随时准备停车;。

3。8、在斜道上行驶时，

3。8。1空车上下斜坡–如果在斜坡上空车行使，需要倒退上坡，货叉向前行驶下坡。这样重心会落在前轮上。

3。9、叉车原则上不准超车，但要超越停驶车辆时，应减速鸣号，注意观察，防止该车突然起步或有人从车上跳下。

4、作业。

4。1、严禁超载、偏载行驶。

4。2、装卸货物时，即货叉承重开始至承重平稳以及相反的过程期间，务必启动刹车。

4。3、作业速度要缓慢，严禁冲击性的装载货物。

4。4、遵守“七不准”

4。4。1不准将货物升高做长距离行驶(高度大于500毫米)。

4。4。2不准用货叉挑翻货盘和利用制动惯性溜放的方法卸货。

4。4。3不准直接铲运危险品。

4。4。4不准用单货叉作业。

4。4。5不准利用惯性装卸货物。

4。4。6不准用货叉带人作业，货叉举起后货叉下严禁站人和进行维修工作。

4。4。7不准用叉车去拖其他车，如确实需要叉车牵引，则需经过行政组主任同意。

4。5、停车后禁止将货物悬于空中，卸货后应先降货叉至正常的行驶位置后再行驶。

4。6、叉载物品时，货物重量应平均分担在两货叉上，货物不得偏斜，物品的一面应贴靠挡货架。小件货物应放入集物箱(板)内，防止掉落。叉车所载物品不得遮挡驾驶员视线，如出现遮挡驾驶员视线时应倒车缓慢行驶，如遇上坡则不应倒车行驶，应有一人在旁指挥货叉朝上前进。

4。7、货叉在接近或撤离物品时，车速应缓慢平稳，注意车轮不要碾压物品、垫木(货盘)和叉头，不要刮碰物品扶持人员。

4。8、叉车在起重升降或行驶时，禁止任何人员站在货叉上把持物件或起平衡作用。叉车叉物升降时，货叉范围半径1米内禁止有人。

4。9、搬运影响视线的货物或易滑的货物时，应倒车低速行驶。

4。10、运货上货柜车前，应先观察货柜车与发货台是否靠紧，货车车轮是否按规定将三角木垫好，车厢里是否有人，估计货车的承重潜力和货车与踏板的倾斜度，确认安全后再进行装卸。

4。11、发现或损坏货物、设施要如实上报。

5、停车。

5。2、不能将叉车停在紧急通道、出入口、消防设施旁。

5。3、叉车暂时不使用时应关掉电源，拉刹车。

6、充电。

6。1、使用充电器时，要选用与叉车配套的充电器，要轻拿轻放。

6。2、充完电后，应先关掉电源，再拉出充电器插头，并将充电器挂好，严禁随意放在地上。

7、维护。

7。1、发现叉车有不正常现象，应当立即停车检查。

7。2、严禁在叉车启动的状况下进行维修、装拆零部件。不能自行维修叉车和装拆零部件。

7。3、严格按照公司的叉车保养、维修规程进行维保。

8、意外。

如遇到意外，就应做到:。

8。1、紧伏到方向盘上或操作手柄，并抓紧方向盘或操作手柄。

8。2、身体靠在叉车倾倒方向的反面。

8。3、注意防止损伤头部或胸部，叉车翻车时千万不能跳车。