最新路桥专业技术总结汇报范文(16篇)

时间:2023-11-16 作者:笔舞最新路桥专业技术总结汇报范文(16篇)

总结要有论据有根据,逻辑严密,且要注重量和质的统一。小编为大家准备了一些实用的总结范文,希望对大家的写作能起到一定的指导作用。

最新路桥专业技术总结汇报范文(16篇)篇一

我于20____年7月1日从重庆大学计算机学院毕业,所学专业计算机科学与技术,大学本科,20____年7月10日进入公司从事信息工作,任计算机工程师岗位。我满怀热情的投入到工作中,在这两年的时间里,在领导和同事的关怀和帮助指导下,通过自身不断的努力,多方的学习,各方面的能力都有一定的提高和进步。现将我两年来的工作学习总结如下:

要端正心态,找准自己的定位。进入企业工作,不能像在学校一样懒懒散散,企业有很强的纪律性,必须严格遵守各个规章制度。刚来上班要弄清楚各个岗位的作息制度,牢记自己的岗位职责,了解自己的工作范围。不仅如此,还要找准自己的工作定位,我们发电企业,“发电、设备、燃料”是我们的三大核心业务,从事信息工作,我的定位这是一项服务工作,职责就是做好信息系统的维护工作,保证各系统稳定的运行,提高大家的工作效率,努力实现无纸化办公。

努力学习,提高自己的专业技能和业务能力,认真做好本职工作。在学校学习的知识90%都是理论知识,实际操作却不多,进入公司后很难将理论和实际结合起来。为了尽快地适应工作,提高自己的能力,我总结出三点,就是要多做、多问、多想。只有多做事,我才能发现工作中哪些方面不足,这样就能有征对性的去学习相关的知识;遇到不懂的就要多问,问师傅,问同事,努力弄明白;工作中要多想,出现故障要想想是什么原因造成的,应该怎么避免这种故障的发生,工作之余还要多总结,认清自己哪些方面不足,哪些方面还有待提高。

在师傅的指导帮助下并通过自己的努力,我从客户端的安装维护开始学习,学会了操作系统的快速恢复,pc机的故障处理,以及oa、mis、文件管理系统的安装维护,各种病毒的查杀和防御方法。进一步学习服务器方面的知识,掌握了ibm服务器、emc存储设备、以及小机等的日常维护。最后是网络方面,弄清楚公司的网络结构,各办公室的布线,学会了交换机、路由器、防火墙的配置,掌握了网络故障的诊断及恢复方法。经过工作实践,我对日常维护中出现的问题故障等,能够准确判断并及时解决。

为了提供更好的信息服务、更稳定的运行环境,满足公司各部门的需求,配合外尾厂家完成了如下项目:20____年7月至20____年8月,配合厂家完成了厂级监控信息系统(sis)项目的开发和实施;20____年3月配合厂家完成了我厂的二次系统安全防护改造;20____年5月,为了公司网络的稳定,接入移动网络作为备用办公网络;20____年至今配合厂家实现erp系统的开发实施及推广;20____年6月至今,参与我厂核心网络改造及信息系统集成项目。

以上是我两年来的工作情况,通过网络、书本等资源的学习、实践工作中学习、向他人学习,并通过自己的分析和思考,取得了比较大的进步,学到了不少知识,也积累了一定的工作经验。但这还不够,“成绩和不足同时存在,经验和教训相伴而行”,我还将继续努力的学习,总结工作经验,吸取教训,克服困难,弥补工作中的不足,把工作做的更好。

最新路桥专业技术总结汇报范文(16篇)篇二

20xx年上半年,我处在市局党政的正确领导下,坚持以科学发展观为统领,按照年初工作会上提出的“严管理,求效益,促发展”的总体思路,狠抓各项工作的落实,着力拓展经营业务,加强工程管理,注重管理创新,营造和谐环境,较好地完成了上半年的工作,为完成全年工作总体目标奠定了基础,现将20xx年上半年工作总结如下:

今年,为了顺利落实市局提出的以良好的道路环境迎接国家交通运输部干线公路检查,我处xxx国道xx段大中修工程b2标、xxx国道二期改建工程a1标、bp标项目经理部克服重重困难,抢抓天时,科学安排,按质按量完成了阶段目标任务。截止6月24日,共完成了:

1、xxx国道xx段大中修工程b2标完成水稳基层8。7km双幅,下封层7。3km双幅,级配碎石底基层0。4km双幅,沥青贯入式路面0。48km双幅,白料备料5000立方米。沥青混凝土拌和站已经全部建设完成,拌和设备安装调试完成,第一批重油、柴油已经到位,碎石备料6000立方米,沥青备料1100吨,完成产值970万元。

2、xxx国道二期改建工程a1标完成了浆砌片石护面墙计1190方,排水沟660米,砼边沟及盖板边沟2620米,整修路面垫层计23689平方,xx桥完成吊装及桥面系工程,共计完成产值166。

3、bp标虽然由于客观原因影响,但项目部克服各种困难,保障了前期工作有条不紊进行,计划6月28日进行水稳基层铺筑。

今年上半年,我处在取得国家公路工程施工总承包一级资质的基础上,一是围绕今年国家继续加大交通基础设施建设的机遇,进一步提高自身的经营业务水平,已经在外省设立了4个办事处,制定了立足本市、本省,逐步走出省外的发展战略。二是进一步充实市场开发部技术骨干,先后在xx、xxx、xx、xx等省共计参与了22个公路施工项目的投标工作,以饱满的工作热情投入到了竞争激烈的公路建设市场大潮中。这不仅大大提高了投标业务水平,而且又锻炼了人才队伍,这将为单位的发展壮大提供充足的后劲。

上半年,我处机务供应部和物资供应部围绕年初制定的工作目标,认真务实的抓好了机务管理和物资供应工作,确保了机务供养不断增强。

1、认真完成了xx集团公司科技大楼的基建(土石方)项目任务,现已完成了土石方工程总量的90%,完成产值191万余元。同时,完成了xxx国道a1标垫层补强工程,完成产值60万余元。

2、加大了机械租赁工作力度,为xxx国道xx段大中修工程提供了2台压路机、2辆洒水车、挖机、拌和楼等配套设备,收取租金87900元。同时加强了对外机械租赁工作,收取租金2万余元。

3、加强了对现有机械设备的维修及保养。上半年,我处机务供应部职工自筹集资金30万元对有维修使用价值的陈旧机械设备进行了保养和维修,从而确保了运输机械完好率达到90%,筑路机械完好率达到93%,这为工程项目建设提供了强有力的保证。截止目前共计完成机务产值256万余元。

4、抓好了物资供应(沥青)工作,为xxx国道xx段大中修工程、xxx国道二期改建工程储备沥青1163。12吨(尚未使用),还完成市局下达的沥青供应工作,共出库381,98吨(其中乳化沥青58。25吨,热沥青323。73吨),完成产值2548940元,实现利润151505。16元。

1、在巩固去年机关效能年成果的基础上,深入开展了创业创新服务年活动,做到规定动作有落实,自选动作有特点,编制了活动简报,尤其是围绕创业创新服务年活动,健全完善了各项规章制度,修订了《办公室精细化管理方案》、《财务管理制度》、《市场开发部经营管理办法》、《物资供应部管理办法》、《机务部管理办法》等一系列管理办法,全面实行精细化管理,进一步提升了机关效能。

2、加大人才引进和培训工作,我们在3月份面向社会招聘了3名文职人员、1名财务人员和3名工程技术人员,改善了单位的人才结构。同时为全面提升员工素质,还加大了人才的培训力度,积极组织员工参加工程造价员、统计员、检测工程师、“四大员”等专业技术培训,努力提高员工的整体专业素养和项目管理水平。另外还派员38人次参加了省建设厅、省交通厅安全人员培训工作,派员2人参加了6月9日市局举办的安全生产知识培训班。

3、财务管理工作细致规范。一方面进一步强化了项目会计委派制度,并明确财审成本核算范围,对在建项目实行稽核制度,使项目财务管理工作更加规范化、制度化。另外一方面认真加强了工程项目、业务部门的成本核算,加强了各项固定资产的台帐管理,及时清理相关往来帐务,积极筹措各项应急款项,合理地使用和调度资金,确保了公司各项工作的正常开展和职工工资的按时足额发放。

4、认真抓好了文秘工作、人事劳资和档案整理工作,做到了规范有序,确保了工作水平有质的提高。

上半年来,我处始终坚持“安全第一、预防为主”的方针,进一步健全了安全生产管理网络,落实了安全生产责任制,还结合今年的“安全生产月”活动,开展了一系列的安全教育宣传活动,对我处办公楼和在建工地开展拉网式全方位隐患排查,做到了突出检查重点,排查不留死角,整改措施坚决彻底,上半年我处安全生产态势平稳,安全生产责任事故为“0”。在社会综合治理工作方面,扎实开展了一次社会治安综合治理宣传月活动,营造了浓厚的综治宣传氛围,把排查调处矛盾、维护企业稳定作为第一任务来抓,杜绝了违法乱纪和各类上访事件的发生。

1、加强自身建设,提高能力水平。进一步明确了党建工作的总体原则、考核制度、责任追究制度。还坚持了“三会一课”制度和“周五学习日”制度,经常性地开展对党员干部的思想教育工作,确保党员组织生活经常化,党员活动形式多样化。

2、根据市局党委的工作部署,在6月份,在党员中大力开展了“创先争优”活动,巩固和拓展了全党深入学习实践科学发展活动成果,进一步规范了处党支部的党建工作,形成了学习先进、崇尚先进、争当先进的良好风气。

3、加强了党员发展工作,着力于改善结构,增强党组织凝聚力与战斗力,确保党组织先进性。重点将年轻、有文化、生产骨干吸收到党内来。我们为2名预备党员按期转正,发展了1名预备党员,2位同志被列入了入党积极分子。

4、发挥了工会、团支部等组织的职能作用,组织了开展形式多样的文体活动,丰富广大干部职工的生活。另外还开展了慰问困难职工,助残一日捐等爱心公益活动。在今年4-5月份,全体职工还发扬“一方有难,八方支援”的优良传统,组织了2次募捐,先后发起了向处患病职工、xx灾区、xx旱区、及舍己救人的xx捐款的倡议,得到了处广大干部职工的积极响应,共募得善款近万元。

5、结合项目工程建设实际,认真开展了《廉政准则》“六个一”学习教育活动,做好了党风廉政建设和反腐败工作,坚持不懈地加强了党风廉政建设工作,强化了廉政建设责任制的落实,划分了党风廉政建设责任区,并对在建工程项目实行了纪检员派驻制,加大了对工程项目全过程的监督力度,做到关口前移,使廉政建设严格制度化、常规化,确保了上半年无任何违法乱纪的现象发生。

我处在认真围绕公路工程项目建设开展各项工作的同时,还加强了精神文明建设的软硬件建设,营造了宽松舒适的工作环境,为争创文明单位和青年文明号创造了有力条件。目前,我处已经顺利通过了xx市第十二届文明单位的公示。另外,我们还积极加大了对外宣传力度,向新闻媒体投稿8篇,编发了3期《xx安源路桥信息》,开通了xx安源路桥信息网站,这打开了单位对外形象展示及宣传工作的窗口,为坚持正面宣传路桥人艰苦奋斗,扎实工作的精神风貌,为路桥的发展营造了良好的舆论氛围,使精神文明建设跃上了一个新台阶。

1、由于现有的公路工程施工总承包一级资质比较单一,专业资质尚不具备,且基本无业绩,使我单位走向市场受到各种条件限制,还是无法和其他条件实力比较强大的公司形成竞争,参与市场的能力有限,绝大部分市场仍停留在二级资质的参与水准,高速公路市场仍受到较大程度的限制。

2、现有的人才结构不是很合理,具有综合素质的人才不多,市场招投标、经营能力、施工项目管理的人才比较匮乏,使单位的发展受到制约。

3、组建xx市路桥工程局暨xxxx公路建设集团公司需要上级有关部门、机构给予大力支持,明确一些政策,单靠本单位尚无法启动运行。

4、xx集团公司科技大楼基建工程由于招商引资模式受市场可行性限制,曾与多家投资商洽谈未果,使工程停滞不前。

5、资金短缺、活动资金缺乏在很大程度上制约了公司发展,使公司拓展业务市场能力受到限制,目前市场上的融资平台特别灵活,整合现有资源,盘活国有资产或许是目前公司可行的融资方式。

虽然上半年我处的各项工作取得了一定的成效,但是离市局的要求还有一定的差距,下半年的工作任务还是非常的繁重,还有很多的客观困难需要克服,我们将按照年初既定的工作思路,在市局的正确领导下,真抓实干,精心计划,周密部署,为全面完成市局下达的各项目标生产任务而不断努力。

最新路桥专业技术总结汇报范文(16篇)篇三

20__年1月11日,中国档案学会档案自动化管理技术委员会(以下简称“自动化委员会”)在北京东方飞扬软件股份有限公司召开了20__年度工作总结会,部分京区委员20余人参加了会议,中国档案学会副秘书长范业凡受邀出席了会议。

自动化委员会主任屠跃明主持会议并作第七届自动化委员会20__年的工作情况报告。自动化委员会在中国档案学会的领导下,20__年继续发扬前届委员会团结协作、求真务实、积极进取的作风,注重理论与实践相结合,内部交流与全国研讨相结合,顺利完成了委员会换届登记、举办《数字档案馆建设指南》宣讲会、召开自动化委员会学术年会、组织委员参加“20__年中国档案工作者年会”并完成中国档案学会交办的20__年中国档案工作者年会信息化建设方面征文评选工作、组织撰写《中国档案信息化发展现状、趋势的研究报告》、组织承办20__年中国档案工作者年会分会场的档案信息化论坛等多项学术活动工作,提升了委员会在全国档案信息化管理研究领域的学术水平和影响力,在业界树立了良好的形象;同时,自动化委员会要在成绩面前不骄傲,主动寻找工作中存在的问题,在扩展学术交流范围,扩大宣传等方面还有待进一步加强和改善;总结会对20__年的各项工作计划初稿广泛征求委员们的意见。屠主任表示,感谢中国档案学会和全体委员对自己的信任和对委员会工作的关心与支持,委员会将在中国档案学会的领导和全体委员的支持下,竭尽全力做好各项工作,在20__年及今后的工作中,继续保持委员会的学术活力,加强与其他委员会的学术联系,进一步扩大和深化在档案信息化方面的公众宣传与传播力度,努力提升自动化委员会的创新力与公众服务能力。在会议讨论交流阶段,各位委员踊跃发言,共同对20__年自动化委员会工作提出了很好的建议,为自动化委员会的长远发展献计献策。

范业凡副秘书长代表中国档案学会讲话,他首先感谢自动化委员会一直以来对中国档案学会工作的大力支持,对自动化委员会的以往工作表示充分肯定,之后简要介绍了中国档案学会目前的工作进展情况,并表示中国档案学会将一如既往地支持各专业委员会的工作,同时希望并相信自动化委员会在屠跃明主任的带领下,勇于创新,在新的一年迈开新的步伐,更加充满活力。随后,自动化委员会名誉主任肖俊讲话,希望并祝愿第七届自动化委员会在屠跃明主任的带领下,在档案工作的“十二五”期间,承上启下,在新的起点拥有新的收获。最后,北京东方飞扬公司董事长侯标对大家的到来表示感谢和欢迎,该公司档案信息化研究院院长杨庆萍向大家介绍了目前研究院主要的研究课题进展与应用情况,并与大家一起探讨。

会议播放了“档案自动化管理技术委员会发展历程回顾”宣传纪录片,向大家展示了自动化委员会自1985年创建以来26年的发展历程,大家在观看过程中共同回忆走过的历程,纷纷表示要共同努力,将自动化委员会建设的更好。

最新路桥专业技术总结汇报范文(16篇)篇四

本人于20____年应聘至天津市华成房地产开发有限公司工作,至今一直从事建筑工程技术工作,在工作中能够理论联系实际,刻苦学习专业知识,并不断的学习新的专业知识和施工技术,也是自己的管理水平有很大提高。工作中我抱着一颗真诚的心和对工程质量负责的态度完成我所做的工程项目,决不能出现工程质量问题,避免损害到国家和人民的利益。

我在20____年8月参加武清区翠亨南里住宅小区工程,认真研究图纸,积极配合各方工作,严格按图纸施工,积极与甲方及监理沟通,使工程一次验收合格,收到甲方及监理好评,并得到还迁户的认可。

2006年在武清区龙湾城住宅楼9-____号楼的施工中,我和大家一起研究图纸,把每一道工序、每个分项都研究透彻,把可能发生的问题,向老前辈们请教并共同讨论,做到心中有数,并未雨绸缪,对于这项工程,工作量大、有效工期短的特点,我和大家研究讨论施工人员的安排、机械设备的配置,材料进场这三个方面都做了详细计划和周密安排,并进行倒排工期,确定各分项施工的工程质量,完成的第一项工程,我感觉到很大压力,每天吃住工地,运用先进的施工技术组织施工,该工程在施工中以保证质量为前提,在科学的管理和我们全体员工的努力下顺利完成,实现了我们保质量、保工期的工作目标,提前完成。该工程竣工验收符合相关国家验收规范及设计要求,无安全及质量事故发生。

20____年,在武清区雍景园项目施工中,我担任副项目经理,施工中充分运用以往工作经验,制定了严格的安全责任制度和管理措施,一手抓工程质量一手抓工程施工安全,严格管理,精心施工,并积极协同甲方、监理等各方沟通,共同研究解决施工中难题,确保了工程保质保量的如期完成,工程一次验收合格,收到公司领导的表彰,也获得了甲方和监理的好评。

经过努力,在20____年的盛世馨园项目施工中,已经我已经升任项目经理,该项目总建筑面积21631平方米,施工前,我会同所有技术人员研究图纸,细化节点,查找施工难点及设计缺陷,及时与设计、甲方沟通,精心组织并积极参与施工,在施工中一直吃住工地,发现问题,积极整改,并关注施工人员的吃住情况和生活问题,及时解决农民工薪资问题,使得工程顺利进行并按时完工,目前该工程处于验收阶段。

自参加工作以来,我充分运用所学的专业知识,发挥以往工作总结的经验,坚持理论联系实际,在检验理论知识的同时,又积累了更多更广泛的实践经验,逐渐由基层锻炼成长为能够独立承担项目工程的管理人员。同时我也清楚的认识到自己的不足,在学习和工作中还存在很大的提升空间,应该继续保持不骄不躁、谦虚谨慎的态度,认真学习,努力工作,不断进步,对自己承接的工程项目更加严格的管理,遵守施工规范和设计图纸要求,把工作放在第一位,把国家和人民的利益放在第一位,实事求是,精益求精,尽职尽责,做好本职工作,提升业务水平,为公司建设和社会发展尽一份力。

最新路桥专业技术总结汇报范文(16篇)篇五

自我20__年5月进入__集团总师室开始工作至今,已经不知不觉过了一年半了。回顾这段时间,总的来说,收获不小,感触良多。在工作当中,领导孜孜不倦的指导和同事的帮助,将各种经验倾囊相授,使我在自身技术、工作经验、处理问题的方式方法方面都有所进步和提高,成为我最宝贵的财富。下面就从专业技术角度,对我这段时间工作做一次全面总结:

在专业工作方面,为了尽快适应工作的要求,我努力学习专业知识,努力提高自己的岗位技能。而这个过程是一个积累的过程,也是一个沉淀的过程,更是一个提高能力的过程。通过认真学习各种体系规范要求及参加整合型管理体系相关培训,顺利的完成了20__及20__年度集团公司环境因素、危险源、法律法规清单和建筑规范标准等内容的修订,并协助顺利完成了去年和今年内审及外审工作。在工程技术方面,我努力学会了cad软件的各种应用,从一开始的磕磕碰碰到得心应手,并且学会了各方面的建筑绘图知识与规范,帮助张工绘制或修改了一系列工程建筑图纸。对于总师室的各类文件,我认真的将其归类并按照公司的程序文件要求做好发文签收或是传阅沟通。工作中,我感受到做为一名工程技术人员必须要细心认真,做好每一步工作,对软件要熟悉,对图纸要熟悉,对规范更要熟悉,还要继续学习和专业相关的知识,用知识武装自己,此外还要在工作中学会与人交流,怎样做人,树立正确的人生观与价值观。

在学习方面,所以我时刻提醒自己要保持积极向上的良好心态,不断学习,提高自身各方面能力。自参加工作以来,我陆续完成了施工员以及整合型管理体系内审员培训及考核。总师室存有大量的实际工程案例,这些对于我们这些年轻员工具有很好的指导作用;还有就是丰富的书籍资料及期刊学术杂志,能给我一个很好开拓知识面的机会,而且对于行业的发展和变化也得到及时的资讯和了解。对于我们建筑专业来说,很多宝贵的东西根本无法从书本上学到,都是千千万万的老员工摸索出来的,他们的丰富经验就是一笔宝贵的财富,就是我学习的源泉。其次就是“事无巨细,必尽全力”,不论大事小事,每多做一件事情必然会多学到一些知识,必然会积累经验。"积小流成江河",通过一年半的工作学习,我各方面能力都得到了不小的提高。这也是我最欣慰的地方。

经过不断的努力,我适应工作节奏,具备了一定的技术工作能力,但仍存在着很多不足,在今后的工作中自己要加强学习,克服缺点,力争自己专业技术水平能够不断提高。今后还需不断地加强理论学习,尤其是新技术、新理论的学习,严格要求自己,不断求实创新,在实际工作中锻炼和成长,积累工作经验,培养工作能力,争取更大的成绩。

最新路桥专业技术总结汇报范文(16篇)篇六

我自2003年参加工作以来,一直从事本专业工作并一直奋斗在施工一线,在工作中坚忍不拔、努力刻苦、不断学习新知识、新技能。先后从事过测量员、路基路面施工员、桥梁施工员、测量负责人、路基路面施工队长、工程部长、总工等职务,2010年评为工程师(中级职称),取得了公路造价工程师(甲级)一级建造师(公路、市政)资格、并通过了职称英语、计算机等考试。

从事工作这十几年从刚刚走出校门的一个懵懂少年如今变成了一个中年人想想自己这宝贵的十几年全部都奉献给了公路建设事业也颇感唏嘘。寒来暑往,每年的施工季节也就是非冰冻季节几乎每日都在工地一线加班加点、风餐露宿,住帐篷、住老乡家的仓房、废旧的厂房等等(最近几年工地条件有了很大的改善)。夜间加班更是家常便饭,尤其是冬季施工夜间加班更是考验着一个人的体力和意志。

由于常年野外艰苦繁重的工作几乎每个从事公路施工的同行们都有些身体上的小毛病,但绝大多数都坚持了下来并都收获不小,不论是在专业技能的学习、理论知识的深造还是在施工经验的积累方面都取得了质的飞跃。这些年来自己的足迹遍布家乡的山山水水、偏远农村、草原深处,反正哪里没有路哪里就会有我们的身影出现。每当我开车经过自己参与修建过的路时我都会下车仔仔细细地看一看,到桥下走一走摸一摸自己加班浇筑的混凝土柱子此时当年施工的情景又浮现在眼前,时间仿佛又回到了过去,耳边又响起那轰鸣的机械声和工人们的热闹喊号声。当看到这些工程实体都完好如初地发挥着功能时心里很是满足。当我听到偏远农村的老乡们通过我们给修的路能够顺利地运送农产品大幅节约了运输成本,提高了收入,小孩们能够乘车去镇里边上更好的学校时心里甚至会有一种自豪感,虽然我只是一名普普通通的施工人建造人之一对于整个工程实施过程中我只是起到了微不足道的一点点作用,但是我感觉我正是在从事这样一份艰苦的工作中实现了我的人生价值,这是真真切切的体验,它也是我们每一个公路建造者的体验。正是我们千千万万个公路从业者通过不懈的努力才筑起了我们国家绵延不绝的公路长龙,编织出了无边无际、四通八达的公路网络,服务百姓生活服务国家经济建设。我们的工作虽然很艰苦但是我们从事的是多么光荣而又伟大的事业,这种职业获得感是从事其他行业的人们无法体会到的。这些年自己一直秉持着这样的理想和信念砥砺奋进、孜孜不倦、努力前行!

回顾自己的职业历程也颇有几分收获。起初刚刚毕业那两年刚刚接触工地,由于自己是农村出身所以对于脏和累基本上难不倒我的。倒是由于专业技术的不足和实践经验的缺乏使得我不得不向前辈们虚心请教并多付出努力行动。起初两年我担任的是测量员和路基路面施工员的职务,工地的测量工作要紧跟施工过程并且要完全掌握施工工艺,这样才能够满足施工要求,更好地为施工服务。测量工作不仅要求高精确度更要求高速度和灵活多变。测量工作不仅靠脑子更要靠腿尤其对于刚刚从事这项工作不久的年轻人要想学好工程测量必须要腿脚勤快。对于一些关键数据更要多遍地复合绝不允许出半点差错以免给工程造成无法挽回的损失。比如在水准点布设、导线点闭合、桥梁控制点布设上面一定要严格按照规范要求满足设计要求。这就要求测量员具有一定的理论基础知识,同时又要有一定的实践操作能力。反复实践,并虚心请教前辈。在从事测量这段时间是自己从事公路施工这个行业的入门阶段,好多工艺,好多程序,好多管理部门、从业单位之间的管理关系都是从这时知道的。后来从事施工员和工段长这几年是我积累施工经验的阶段,也是学习专业知识最多的阶段。再到后来我当总工期间是我探寻专业知识,学习管理知识积累工作经验的关键期间。经过这么多年的从业生涯,从起初入门独立负责一个工作面到后来总管工程技术积累了一些经验,学习了一些新的知识并在某些专业方向进行了一定的探寻和研究取得了一定的理论成果。在空闲时间我不断地学习和探索不断扩展自己的专业领域,越来越发现自己需要学习的地方还很多需要探寻和解决的问题还很多。

我从事的路桥施工专业总的来说主要包括路基、路面、桥梁及交通附属工程施工等内容。在自己经历过这些岗位工作内容后对其中一些工作有了较为深刻的理解和独到的见解,在这里我只能是结合自己的实际经验总结归纳一些重点。

心得体会。

其中每一项如果展开的话都是很大的一门课程和学问所谓学无止境。我只能就其中的主要问题描述、总结、概括一下自己的看法。

对于路基土石方施工,我认为路基土石方施工最为重要就是施工组织和总体安排。路基土石方施工技术比较单一不算复杂和深奥,但是在施工组织上可是大有学问它要求施工人员要有相当强的现场组织协调能力和统筹按排能力,这样的技能甚至已经超出了专业技能的范畴,它更体现在一个人的总体布局和统筹安排能力上,这里施工经验很重要。这也正是为什么好多专业技术很强的高才生并不一定比一个经验丰富的无学历的老施工员更加胜任路基施工员这个职位。在总体工期控制过程中路基施工的工期弹性最大也最为关键,如果组织协调好路基施工会使工期大幅缩短,并可节约很大的成本,同时路基又是质量控制的关键,路面强度再高如果路基出现了问题也都是前功尽弃,有好多山区道路特别是高填方路段路的破损多数都是路基出了问题。所以路基施工既是最基础的也是最重要的。路面施工更讲究的是施工连续性、和材料节约与技术指标满足要求的技术探寻。所谓施工连续性就是指在路面垫层、基层、面层施工过程中要充分准备做好机械搭配衔接,一旦开始就不要停下来,因为它们具有机械化程度较高机械成本和材料成本较高、工序衔接紧密,材料一旦生成就要及时摊铺成型不能搁置的特点。路面施工进度的快慢很大程度上取决于机械生产能力和工作面多少上面,所以路面施工的工期基本上都是可预期的固定的数值没有太多浮动的空间。这就要求在开工之前做好充分的准备,要做好试验段开展并总结记录好各个有用的施工参数以便进行更好的机械人员配备使其达到最优组合。同时路面材料配合比设计事关重大它要既能满足设计、规范的各个指标要求同时又要使材料用量达到最节省的目的。所以路面试验技术含量和它的重要性就不言而喻了,它不仅需要专业知识过硬还需要有丰富的实践经验,并且在是工过程中要根据实际情况及时调整不断优化,还要解决一些现场问题等等,这样才能确保工程的质量和效益都取得满意的结果。试验是个专业性很强的专业并有很深的理论探寻空间。对于一个总工和工段长来讲试验知识也是必须要掌握的只是掌握深浅程度不同,总工要掌握地深一些。这方面也是我需要继续进一步学习和掌握的地方。桥梁施工:

桥梁施工与路基路面施工相比较最大的区别就是更注重的是施工工艺和施工方法的优化创新。桥梁施工工作面一般比较集中,工序衔接紧密流水施工比较容易实现,它不像道路工作面那样绵延数十公里。桥梁施工在精度控制上要求高于道路施工。

桥梁施工工艺较为复杂随着一些新工艺新技术的推广桥梁施工的技术难度也越来越高,上部结构由过去的空心板形式到现在箱梁的普及,由过去的简支梁加桥面连续形式变成了现如今连续梁的形式越来越多,由过去的先张法预应力施工工艺逐渐被如今的后张法取代,总之随着我国科技进步的能力不断增强,桥梁形式及施工工艺也迅速地改进。一些新工艺新技术不断涌现出来这样就要求我们工程技术人员需要不断地学习不断地提高自己的技能才能跟上行业发展的步伐。

另外桥梁施工也有一些不变的规律和法则,本人以为:首先在桥梁施工前要反复仔细地审图,背图,做到尺寸从上到下从左到右完全吻合,一旦发现有问题及时与建设单位及设计单位联系,这样在施工过程中才不会出现由于设计尺寸错误造成损失。因为施工单位有发现设计图纸错误的义务和责任并自行承担由此所所造成的损失。其次在桥梁施工前必须将导线控制点按照规范要求的精度布设好并保护好。第三在施工前如果有新工艺新技术应当组织技术人员去学习考察。第四在施工前做好详近的施工方案,和施工组织设计,需要组织专家论证的一定要按要求组织专家论证。第五桥梁施工危险性较高,一定要把安全提到最高高度去重视,严格按照安全生产要求去开展工作切不可蛮干和简化程序,做好应急预案以防不测。第六,施工过程中加强质量意识定期组织技术交底和技术讨论会。严格按照规范要求把好质量关。第七,关键工序技术负责人要亲临现场做好技术指导。

对技术工作的看法:作为一名公路行业的专业技术人员只有在理论不断学习提高,技术能力才能有所进步。技术需要理论上的支持,因此在工作之余要尽可能多的去学习和完善理论知识,学无止境,我所掌握的理论知识还不能满足作为一名专业技术人才的需求,通过多年的工程实践我发现自己从“啥都会干”到如今的“啥都有不懂”。越来越感到对于一名专业技术人员不断学习的重要性和迫切性。从“放下书本”到又重新“捡起书本”。只有在理论知识上不断学习积累才有可能在实践中有所提高,不然的话只会驻足不前,跟不上如今公路行业飞速发展的步伐。

技术能力不仅包括理论知识和专业知识的掌握,更重要的是能够去解决实际问题的能力。在从业过程中不要离开工程一线,要投身到工程建设中去不断的去探寻,不断地去解决施工中遇到的种种问题,只有一个接一个工程实际问题的不断解决才能体现出一个工程技术人的技术能力,也只有在实践中不断学习和思考才会真正地提高自己锻炼自己使自己努力成为一名优秀的专业技术人才。并且要结合自己的理论知识敢于创新、勇于突破自我,在解决实际问题时多些灵活性善于运用理论、专业知识尝试新的路径。在某些领域勇于打破陈规探索出一些新的施工工艺和技术方法,解决一些技术难题,不断地勇攀高峰为推动我国公路建设事业不断向前发展尽自己的一份微薄力量。

最新路桥专业技术总结汇报范文(16篇)篇七

自调入华南理工大学出版社工作14年以来,本人遵纪守法,刻苦钻研业务技能,扎实做好各项工作,具有良好的职业道德。通过自己的努力,我对图书的校对、版面设计、印制和发行等有了全面的认识,特别在技术编辑技能和图书印制业务方面积累了比较丰富的经验,范文写作得到了同事的认同。现将9年来的工作总结如下。

本人自20__年起任出版部主任,全面负责出版部的统筹和协调管理工作以及技术编辑工作。在任本职的9年间,本人出色地完成了本职工作,担任技术编辑的图书达200多种,获各项奖励的图书有16种,其中包括2种“普通高等教育十一五国家级规划教材”和多种省级以上重点图书。此外,本人担任责任印制获奖的图书有100多种。

1.工作耐心细致,尽心为编辑服务。

出版部不仅是一个技术部门,更是一个服务部门,出版社每一种图书的排版、校对、印制等流程都需要经过出版部的协调,工作内容繁重而关键。要做好该项工作,需要一定的职业技能和主动、细致、热忱的服务态度。只有既懂得专业技术知识,又细心服务的人才能胜任该项工作。为此,我平时在工作中注意加强学习,提高自己的服务水平,理解和尊重责任编辑的工作,工作细致、耐心,技术过硬,成绩也比较显著,如本人承担责任印制获奖的图书有100多种,为保证我社图书的质量作出了的贡献。同时,我耐心细致地指导了3名新来员工从事出版印制等技术层面的工作。社领导、编辑对我的工作态度也给予了充分的肯定,对我的业务能力也很赞赏。

在工作中刻苦钻研业务,提高业务水平,强化技术服务能力,做一名称职的技术编辑,是我对自己工作的基本要求。作为出版部的主任,我在认真做好繁重的日常出版事务工作的同时,还认真从事一名技术编辑的工作,从图书版式的设计、插图的排放、绘图、书眉的制作、字体字号的选择到图书纸张的选择等等,都认真对待。

期,而且节约了成本,提高了质量。

3.根据市场价格变化,规范价格管理。

随着图书出版市场的竞争激烈,图书出版流程成本的不断增加,各出版社都在保证图书质量的前提下,尽可能减少图书的生产成本,其中最主要的就是图书的排版成本和印制成本,肩负这个重任的就是出版部。本人从20__年接手出版部工作开始,首先着手规范出版流程,重新选择印制工厂及电脑排版公司,从承印厂的规模、印制质量到印刷价格都进行比较、筛选,选择适合本社的承印厂,第一年就为本社节约了成本约80万元。其次,随时掌控印刷行业价格的变动情况,及时向社主管领导汇报,以尽可能降低图书的印制成本。第三,逐步实现出版环节成本公开、透明,让每个编辑了解每种图书的成本,受到了广大编辑的欢迎。

4.理顺工作流程,实现数字化管理。

出版部虽然是出版社图书出版流程中的中间环节,却是图书成书前的最后关键环节,是做好图书各种信息记录的可靠源头。以前出版部的图书信息以手工记录,查询起来费时、费力。为提高工作效率,本人把出版工作流程进行规范化管理,将每种图书的内容信息,包括作者信息、图书的开本、字数、出版的版次、出版时间、收书时间、印刷册数、定价等基本信息都详细地记录在计算机上,使图书信息查询起来准确又快捷。现在,本社其他部门都以本部门所记录的图书信息为依据。

二、拓展自己的编辑、选题策划、营销技能,促进本职工作的开展。

担任中级技术职务的9年来,本人除了不断学习专业知识,做好技术编辑、印制管理等出版工作之外,还努力学习和探索编辑、选题策划、发行等方面的知识和技能,以全面提高自己。利用业余时间先后策划了《iso14001和清洁生产的同步实施》等多种图书,担任《知识守护生命》等书的责任编辑。本人还从图书合同的签订、三审、三校以及封面、版式、定价、印制等方面对这些图书做了全程的跟踪。通过这些工作的锻炼,我对图书的整个出版流程有了更深入的体验,也学到了不少专业技能,并因此促进了技术编辑能力的提高。

本人虽然未直接参与图书的发行工作,但出于对出版工作的热爱,多年来,我一直在了解和思索对图书的营销、发行模式和出路,也经常阅读有关发行营销方面的杂志、报纸,如《出版发行研究》、《中国图书商报》等,使我对图书发行市场有了一个比较全面的了解。如:我根据自己对图书发行的体会,撰写了论文《出版体制改革下发行人员面临的挑战和应对措施》,并发表在《出版科学》(核心期刊)20__年第2期上。

三、成果积累方面。

通过自己不懈的学习、实践和总结,在出版社领导和同事的支持和关心下,我的工作能力和工作水平也得以升华,取得了比较理想的成绩。

1.工作业绩。

工程绘图》等6种图书被认定为20__年新闻处版总署出版物印制“署优产品”;20__—20__年共约有90种图书被广东省新闻出版局评为年度书刊印制质量优质产品。

在本人担任技术编辑的图书方面,有16种图书荣获各种奖励或荣誉称号。如:

(2)《金工实习教材》被评为“普通高等教育十一五国家级规划教材”;。

(5)《新编基础会计学》获20__—20__年度中南地区大学出版社优秀畅销书奖;。

(6)《解读中国古代建筑》、《岭南风云》、《20__高考备考指南——历史分册》3种获全省20__年度书刊产品印制质量“优质产品”。

以上成绩的取得,既有编辑的辛劳,同时也与本人的技术编辑工作和出版部的印制工作分不开,作为责任技术编辑的我感到成果来之不易,更感到未来的责任和压力。

2.论文发表。

多年来,本人除了在技术编辑、图书印制业务等方面取得较为理想的成绩外,在理论知识上也不断总结和提高,先后在全国多种学术刊物,如《科技与出版》、《中国出版》等发表文章9篇,阐述自己的观点和工作思路,其中核心论文5篇。具体如下:

(2)《技术编辑在出版中的作用新探》。《出版发行研究》,20__年11期;。

(6)《谈图书制作成本控制》。《中山大学学报论丛》,20__年第27卷第8期;。

(9)《gsm无线网络信号优化的实用工具》。《图书商报》,20__年5月第1654期。

最新路桥专业技术总结汇报范文(16篇)篇八

时光飞逝,转眼接近尾声,省公路桥梁工程局在局党委的正确领导下,在各基层团组织的共同努力下,各项工作都较为顺利地进行,现将一年来团委的工作总结如下:

一、制度建设进一步健全。7月中旬在局党委的正确领导下,成功召开了路桥局第一次团代会,产生了新一届团委领导和团委委员。团委成立“四部一室”,并进行团内分工,对各部门的工作作出明确要求。制定各项规章制度,工作目标,使团的工作纳入重要议事日程并制度化,程序化、规范化。成立八个基层团支部,任命新的团支部书记,及时将新的团员编入团组织,理顺团员组织关系,巩固和完善基层组织。

二、加强青年思想政治工作取得一定成效。团委坚持以科学的理论武装团员青年,深入开展邓小平理论和“三个代表”重要思想的学习,牢固树立以“八荣八耻为主要内容的社会主义荣辱观。团委设单独的办公室,配备电脑、办公桌等硬件设施,方便团员青年学习。成立“青年之家”订阅了《中国青年报》、《求是》、《青年文摘》等报刊杂志,为青年人提供健康的文化生活,营造良好的文化氛围,团员青年可以从这里了解局党委、团委的最新动态的同时可以学习各种理论知识。五月中旬组织团队参加公路局组织的“学党章、知团章、做先锋”为主题的知识竞赛,并获得优秀奖。组织学习熊文清同志舍己救人的精神,以先进事迹激励团员青年,引导团员青年树立正确的世界观、人生观、价值观。送一名同志参加省交通厅团委组织的“知荣辱、树新风、促和谐”为主题的演讲比赛,鼓励青年践行“八荣八耻”,积极发挥表率带头作用,勇做时代先锋,让团员青年在各项各动中提高自身的思想政治素质。

三、创新工作方式,抓住团员青年的特点,结合岗位实际围绕党政工作,积极开展各项活动。八月中旬,“青年突击队”在景骛黄高速公路ap2标成立,“青年突击队”的成立有利于利用团员青年的优势,发挥团员青年的积极性,努力使之成为爱岗敬业,积极进取,艰苦奋斗的模范,紧密围绕工程实际情况,脚踏实地,爱岗敬业,保证工程顺利进行。团委从实际出发,从青年的需要出发,在局政工科和局工会的共同努力下成立路桥局业余文工团,满足青年的兴趣爱好,让青年参加自己喜欢的文化娱乐活动,以便更好地发挥团员青年的作用,展现团员青年的青春活力,提升青年的文化修养和艺术鉴赏水平。在局党委的领导下,“青年文明号”也正在筹建当中。

本人毕业于包头铁路工程学校,同年参加工作。先后在天津蓟县项目部、太原铁建一公司、北京窦店项目部、山东竹曲高速项目部、北同蒲二线项目部和长晋高速项目部从事技术工作,期间自学大专(太原理工大学,xx年毕业)、大本(天津大学土木工程系,xx年毕业)。

二、xx年度工作情况。

(一)xx年度始,在山东胶济指挥部从事技术工作,担任桥涵主管。主要工作内容有:

1、复核桥涵主要工程量。

(4)将比较结果交于总工程师,由其负责与设计院联系解决量差问题。

2、配合编制总体施工组织。

根据总体工期安排,按照结构分别制定施工方案,对于特大桥、大桥以及既有线接长交通框架涵制定专门的施工方案。

编制主要工序的施工工艺,配套机械设备及人力数量。

3、向作业队下发主要工序、工艺的作业指导书。

根据以往施工经验,结合现场实际情况编制主要工艺、工序的作业指导书。如:大体积砼作业指导书、钻孔桩作业指导书及钢筋作业指导书等。

4、审核桥涵专项施工组织及开工报告。

(1)由作业队根据总体施工组织,编制标段内各桥、涵的施工组织及开工报告;。

(2)对施工组织及开工报告进行审核,确定内容完整,方案合理后,进行签认手续。

5、现场检查。

(2)对作业队提出的现场有关工程与设计图纸不吻合或是相矛盾的,及时到现场进行确认。并向甲方和设计院分别上报工作联系单,并督促其回复。

6、工程变更。

(2)根据会议纪要,做出变更设计。办理各单位的审批手续。

(二)具体完成工作。

1、三座特大桥、一座大桥和四座中桥以及四十七座框涵的工程量复核工作;。

3、工程现场出现的变更,办理各项及签认共完成三十三项;。

6、解决现场桥涵方面出现的技术问题,必要时和设计院及甲方进行沟通,适当进行变更调整,以形成对施工有利的条件。

经过一年的工作,就个人而言,在管理及统筹计划方面收获不少。

(一)首先,指挥部的技术工作属于管理为主,实作为辅,对外为主、对内为辅的。

1、这里的“主”和“辅”并非是重要与不重要之分,而是工作的侧重点。虽然有些工作是辅助性的,可是较以往的项目部而言工作量却是几倍甚至是十几倍的多。比如说工程量的复核,作为主管工程师是在接到设计图纸后,复核无误后开始进行工程量的复核,工作重点在于将数量相差较大的与设计院进行再次核对,确实属于设计误差后,督促设计院下发专业通知单或直接将数量差值进入总施工概算中,辅助部分是需要将工程量快速准确的计算出,而这个工作看似简单,实际确是任务量极大又需要速度的,对于只有几人的指挥部技术科,作为桥涵主管也只能“单兵作战”。

2、为了提高速度降低错误发生率,除了在主观上提高认识,加强责任心外,主要是利用现代化的计算工具,电脑。通过电子表格工具编辑不同的计算公式,将相同结构,同一部位的工程量只改变每座结构物的变化参数,再确定公式无误后,便能很快的将全部工程量算出。

3、这样一来,效率较以往大大的提高了,控制错误率的重点也缩小了,只是对照图纸检查输入的参数和公式编辑的正确性即可。

(二)其次,根据工期,紧抓重点。

1、根据控制工期,对结构关键、特殊部位进行现场检查,结构物的首要重点是几何尺寸和相对位置,对于主要交通框架涵和桥梁桩基础的位置控制是至关重要的。

2、再有便是预埋件位置,由于工期紧,任务重。许多桥涵是同时施工的,仅凭一人之力是不可能全程监控的,为了最大限度的减少错误,我对容易发生错误、偏差或是遗漏的工序进行全标段统一技术交底,在正式施工前熟悉图纸下发针对性的技术交底,再抽时间到现场落实,这样一来,基本可以杜绝现场的很多错误,避免返工、窝工。

(三)最后是对外协调。

1、与客专公司(甲方)和设计院的日常工作沟通是指挥部专业工程主管的一项很重要的工作。不但要第一时间的将各类报告、联系单、会议纪要上报,而且还要督促其尽快回复。

2、此项工作,虽然主要以言语沟通为主,但必须要对现场的各种情况十分了解,做到又问必答,据理力争。

3、与人言谈,不能因为是施工单位就好像低人一等,卑躬屈膝。傲气不能有,傲骨不可少,言谈举止都应体现出中铁六局良好的企业形象。

四、经验与不足。

通过xx年1年的技术工作,体验了完全不同的技术工作,实作与管理的互相调配是很重要的,工作量的增大,激励了我在工作原则不变的基础上,尽可能的使用快捷、便利的途径。提高效率,保证正确率,是工作的主要标准。

在待人接勿方面也掌握了不少技巧,有句俗话叫做“少花钱,多办事”看似有些市井,可这些,正是从个人做起,为企业节约的最好表现。

对于今后要注意的是,利用闲暇时间,多学习一些国内外的新工艺,了解施工方面采用的新材料、新机械,不断的提高自我,为企业发展尽心、尽力。

最新路桥专业技术总结汇报范文(16篇)篇九

企业成于安全,败于事故。任何一起事故对企业都是一种不可挽回的损失,对家庭、个人更是造成无法弥补的伤痛。

开工前期,我配合项目经理与公司安全员作好三级安全教育工作,工业区通营公路和83团托沙公路施工环境大有不同在进行教育时必须因材施教,不同工种分开讲解使受教育人员能真正听进心里。使安全教育工作进行的更扎实。

施工组织设计编制时,提前对图纸进行详细的研读,脑海中对施工的全过程及各种注意事项都有所了解。方才进行施工组织的编制,编制的施工方案时贴近实际,在施工过程中形成的各种内页资料及数量确认资料要及时找监理工程师签认,以免影响到后期计量。

本人自xx年7月来到xxx公司参加工作,已经快要一年了。还记得刚到公司报到时,公司为我们提供为期一周的短暂培训,这使我们很快对公司各方面的发展有了较深刻的认识,同时在思想上、工作上认识到自己肩负着一份更重的责任和义务。很快我们各奔东西,去了公司分配的项目,我很幸运的来到了我们局所谓的第一座海上桥施工的xx跨海大桥项目。一年里,我作为测量员和现场技术员两个不同岗位,我尽职尽责完成本职工作,成绩虽小,感慨颇多。下面我就对自己这一年来的工作作一番简单的回顾与总结。

最新路桥专业技术总结汇报范文(16篇)篇十

一、施工准备:

1、工程招、投标文件。

2、施工承发合同。

3、施工设计文件。

1、跨越河流的最高洪水位、最低水位、浪高、常年水位及相应水位的流速,河流通航条件及标准,河流洪水期和枯水期。当地降雨,冰冻期,风向和风速,全年的天气温度及气候状况。

2、桥涵附近地形地貌、河床地质构造、地下水位、当地最大冻结深度等。

3、可供利用的山坡荒地、需要占用的耕地和拆迁的建筑物、施工期内对当地水利排灌和交通设施的影响。

4、当地劳力和生产物资供应、工业加工、通信设施和水陆交通运输、水源和电源供应能力、砂石料源、可供利用的房屋数量、生活物资等供应情况,当地计量、检验机构情况。

5、当地有无地区性的病疫和卫生防疫状况、风俗习惯以及施工队伍应注意的事项等。

6、修建各项临时工程、施工机械运输组装场地、施工方排水措施的资料。

7、桥梁所在的位置、地形、交通运输及跨线工程情况,并提出可行性施工方案(现场桥位制梁或预制后架设)。

8、采用现场桥位制梁时应调查地基承载力、排水条件、桥下通行和通航条件等。

9、当采用桥梁预制和运架施工方案时,尚应调查以下内容:

a施工便道、路基、桥梁墩台等有关运架梁的设计承载力、施工情况及施工资料能否满足运梁要求。

b对运梁车及组装后的架桥机运行地段的高压线、通信线、广播线、立交桥、隧道、渡槽及一切影响架桥机走行净空的工作净空障碍物进行调查测量,提出解决办法并要求在运架梁前完成整治工作。

c特殊困难架梁地段的地形、各桥电力供应情况及道路运输情况。

d材料及梁运输路径和架桥机架设顺序。

e桥梁预制厂址及地质地貌、附近水电供应、道路交通情况。

1、工程概况:如线路的经由;工程、水文地质情况;工程分布;重点桥梁工程情况;施工的特点和难易程度;工程数量等。

2、施工条件:工程场地情况;沿线交通和供水、供电、供油情况;主要材料和地方材料的供应条件和供应方式。砂石料源情况;临时房屋和临时通信的解决条件等。

3、提出以下施工建议方案:

a、施工区段划分,施工队伍驻地、大型临时工程的布置。

b、施工便道的布局及现有道路的改扩建方案。

c、施工供水、供电线路和工地发变电站的设置。

d、砂石料场选定和场地布置、开采规模、运输方法及供应范围。

e、主要材料供应基地、桥头制梁场等的位置和规模。

f、重点桥梁工程施工方法及措施。

g、施工机具设备和利用地方机械设备的意见。

h、影响施工的障碍物的拆迁方案。

i、梁的运输路径和架设顺序。

j、施工调查过程中发现的主要问题和优化设计的意见。

k、计量、检验、试验方案。

1、编制依据、工程概况、工期要求、工程特点。

2、组织管理机构、施工总体部署、施工场地布置、材料运供方法、临时用地计划、临时工程修建计划、机械使用计划和劳力使用计划,制架梁辅助工程和水、电供应方案等。

3、主要施工方法、技术措施和施工进度计划。

节料、节约用地、降低工程成本等措施。

实施性施工组织设计中规划的临时设施,应包括生产房屋、生活房屋、施工便桥、工程现场内外交通道路、工地供电和供水设备及其他小型临时设施等,已在正式开工前完成。

1、地形、地貌、水文和地质资料。

2、桥涵的结构、孔径、跨度及与其他建筑物的协调。

3、桥涵的平面位置、设计高程和主要结构尺寸。

4、施工方案和技术措施。

5、主要工程数量、物资与设备的品种规格。

6、采用的新技术、新工艺和新材料。

7、征用土地界限及构筑物拆迁补偿的数量。

8、排水系统及导流设备。

1、经批准的设计文件、施工图或施工资料能满足施工需要。

2、征地、拆迁能满足施工需要。

3、中线、水准复测及工点放线已完成,施工桩橛完备。

4、实施性施工组织设计已经编制完成并已按规定的程序审核批准。

5、地质复核工作已经完成。

6、施工图(资料)核对优化设计工作已经完成。

7、机械、设备、材料和劳动力准备能满足开工需要。

8、质量、安全、环保保证体系和措施已建立和健全。

9、工地试验室已经建立并通过认证,各种原材料检测、试验设备取得认证并经验收合格;与开工有关的材料试验已完成。砂石料源选定后应立即进行碱–骨料试验。

10、工地布置,施工用水、用电和临时房屋、便道能满足开工要求。

11、对有关施工人员的技术培训和技术交底已完成;特殊工种必须持证上岗。

12、核实地下管线的位置和分布。

最新路桥专业技术总结汇报范文(16篇)篇十一

20__年对于我们__房产来说是辉煌的一年,在这一年,公司取得了很大的收获,__小区的开盘;__的交付等等,诸多事件都证明了__房产的成长及其辉煌的前景。在20__年的七月,我很庆幸加入了__房产项目部这个大家庭中,很荣幸成为了公司的一份子,在这个大家庭里让我感受到了工作的激情与家庭的温暖,领导时常的关怀和平时工作中同事的细心帮助都让我感动不已,是公司让我成长;是公司教会了我许多知识;是公司带领我们的业务水平慢慢提高,在此感谢公司和领导给了我一个发展自我、实现自我价值的平台。

在这一年多的时间里,本人积极努力完成各项领导交办的工作,始终本着认真负责的态度做好各项事情。在领导的关怀和信任以及同事们的支持和帮助下,我在工作上、思想上都有了很快的进步。下面是我工作一年来的小结:

进公司之初,本人学习了房产政策,销售技巧,参与整个__项目工程建设,在部门工程师的指导下,不断的充实和完善自己,学习各项经验。而后随着工程的顺利进行,取得了商品房预售证后,本人参与了整个售房过程,包括负责客户的接待洽谈与签订售房合同,负责房源回笼,银行公积金按揭办理工作,负责客户的.分析与客户异议的处理等。在开盘的当天就取得已售9成的好成绩,__房产也在业界打起了响亮的名号!

在这段时间里,对我来说是受益匪浅,今后我将继续发挥自己的知识和长处,严格要求自己,不断的充实和完善自己,使自己的工作水平不断提高,力求把工作做得更好,在工作中磨砺意志,增长才干,与__产同步腾飞。

我叫__,20__年7月参加工作。先后任职于__公司及__。任职期间,主要从事工程造价工作。20__年考取了全国造价员专业资格证书。从业以来一直从事建筑经济相关工作。

本人从参加工作以来,努力学习本专业的理论知识和专业技能,重视不断提高自己的业务水平,并根据日常工作的实际需要,通过业余时间以不同形式学习,努力提高自己的专业技术能力和水平。通过几年的努力,本人的专业技术和驾驭工作的能力得到了较大幅度的提高,为更好的完成各项工作任务奠定了坚实的基础。

在监理公司任职的时候为控制建筑成本提高经济效益,积极置身于建筑工程全过程控制行列中来,本人在潜心钻研专业技术知识的同时,还努力学习和研究电脑的软、硬件知识,能熟练应用广联达、殷雷、易达等工程造价软件。在评审中心工作之时,则努力学习相关法律法规和市区两级关于财政资金的有关规定,做到公平、公开、公正地为国家财政节省资金,充分发挥国有资金在财政投资中的重大作用。

虽然通过几年的工作、学习,使个人的专业技术能力得。

到了充实和提高,但也存在着很多有待提高的问题:专业技术和业务管理的能力和水平有待提高,开拓创新不够。在今后的工作中,我会更加努力学习,运用所学知识努力增强业务能力水平,不断改进工作方法,提高工作效率,踏踏实实,任劳任怨,勤奋工作,成为一名全能的建设经济专业技术人员。

最新路桥专业技术总结汇报范文(16篇)篇十二

我是**市建筑设计研究院有限公司的职工,自年8月起在本单位从事建筑设计工作至今。在这几年里,有欢笑也有泪水,有成功也有失败。

首先,本人拥护中国共产党的领导,热爱祖国,平时认真学习我党和国家各时期的方针、政策,还通过广播、电视、报纸等新闻媒介,即时掌握时政概要。

其次,在单位领导的关怀下、在前辈的指导以及同事们的帮助下,经过这几年的锻炼,我的专业知识得到很大的扩展,专业技术也由生疏逐渐变得熟练起来,不但积累了比较丰富的工作经验,并且具有了独立承担各种建筑设计的能力,以及熟练地运用掌握的基础理论知识和专业技术知识解决工程中碰到的复杂的实际问题。面对较为复杂的工程项目设计任务时,不仅能根据业主的要求结合国内外现状和发展趋势提出各种设计方案,在施工图设计中协调好各专业工种之间的矛盾问题,还能及时认真的解决施工过程中出现的问题,做到设计与后期服务都令甲方满意。

作为一名建筑设计师,最值得自己庆幸和骄傲的莫过于拥有自己的作品了,现将这些年里本人设计的部分项目列举如下:

3、**中学,总建筑面积38000平方米,参与教学楼和地下室的施工图设计;。

9、博虹丽园中央商务城项目,总建筑面积100000平方米,参与综合商务楼地下室的施工图设计。

以上这些项目,有的已经竣工,有的正在施工中,有的虽然还未实施,但却也付出了很多心血。工作的过程也是自己不断成长的过程,本人从一个只会画公厕、门卫的技术员进步为能独立承担大型民用建筑项目设计建筑师,离不开自己在大学里打下的基础,离不开工作后的努力,同时更要感谢我的前辈和同事的指导和帮助。

这些年我的工作体会是:平时和同行的多些技术上的交流,虚心地向老前辈求教,把别人好的经验变成自己的知识和理论,时时掌握和本专业有关的最新动态,国家现行规范的要求,尤其是强制性条文,并且准确地执行到工程设计中去,设计中能协调好设计理念与甲方的建造意图,处理好项目设计中各专业工种之间的协调关系,项目建设过程中能做好现场服务工作,直到项目顺利投产,这才是一名合格的设计工作者。

同时我深知“学海无涯”的道理,自己的专业知识还不够广博,技术能力还需有待于进一步地提高,有些规范性的东西还没能确切地把握。因此在今后的工作中要与时俱进,我将会更加严格要求自己,刻苦钻研,勤奋工作,虚心向老前辈们、同行们学习,用理论指导实践工作,用自己的专业技能更好的服务于社会,为社会主义的建设发展贡献自己的一份力量!

工作单位:**市建筑设计研究院有限公司。

最新路桥专业技术总结汇报范文(16篇)篇十三

时光飞逝,五个月的时间转眼就过了,我们也从一个满脸稚嫩的小毛孩转变为可以独当一面的社会人。在此,要特别感谢领导对我们的关怀,和同事对我们的指导。

作为试验员,我认为最重要的就是实事求是,用认真的态度。严谨的细节和负责任的理念搞好每一次试验,坚持一切以数据说话,用规范操作,准确无误的结果去反映出实物的特点,为施工提供参考。首先,总结今年的工作:

五月份和公司签订实习协议,七月一号到项目部报道,因为刚开始,理论和实践完全不能同行,总是只有理论而没有实践的轮廓,所以也不能很高效很准确的完成领导分配的任务,也不能独立去完成某项试验,经过一段时间后,可以不用一直让老同志带着了,可以去单独完成了。到后面,主要负责检测现场混凝土回弹强度和保护层,为资料提供原始数据。

通过一段时间的工作,我慢慢找出自身存在的不足以及改进的方法:

1、理论知识太过于贫乏,学校课本上的知识完全不够用,以后必须利用机会多多学习;

2、缺乏经验,很多检测项没有判断,无法做到客观的检测,得不到精准的数据,所以以后一定多做多看,多想多听,积累经验。

在以后工作中的打算:

1、认真,认真做好领导交代的事情,做到第一时间完成任务,不拖不拉,高效率高质量的完成领导安排的工作。

2、负责,对自己的工作负责,不做虚假资料,保证数据可靠、科学、公正、准确,严格要求自己;对身边的人负责,培养团结协作的精神,尽最大的努力完成任务。

3、提升,提升专业水平,提升个人修养。

最后,坚信有努力就会有回报,努力完善自己,不放弃学习的机会,改正不足,做到能发现问题,能完美的解决问题。

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最新路桥专业技术总结汇报范文(16篇)篇十四

总结就是把一个时段的学习、工作或其完成情况进行一次全面系统的总结,它可以使我们更有效率,让我们来为自己写一份总结吧。你所见过的总结应该是什么样的?下面是小编帮大家整理的路桥试验个人专业技术工作总结,欢迎阅读与收藏。

自1995年毕业后,本人分配到广东省湛江公路工程大队第三工程处工作,从事公路、桥梁工程的施工管理工作,先后参与了深汕高速公路惠来东段桥头搭板及桥面铺装工程、325国道湛江段一级公路改建工程、电湛高速公路官渡至源水段空心板预制标、电湛高速公路坡心至官渡段14标、开阳高速公路圆管涵预制标、阳茂高速公路6标等工程项目的施工;任职路桥工程师期间:

3、主持了南宁外环高速公路a02合同段施工建设管理工作,该项目全长19.36公里,大桥4座总长1028m。

经过十六年的工作实践,取得了一定成绩和积累了不少宝贵经验。下面是任职路桥工程师期间的专业技术方面的工作总结,以便评审组织审查。

每个项目的施工前准备工作一般包括图纸会审,施工组织设计的编制及施工前技术交底。首先熟悉技术文件,弄懂设计图纸,熟悉技术规范和本项目的技术要求,对于图纸上存在问题的及时汇总、上报并请求协助解决。对工地现场调查核对,了解工地现场实际地质、地形、水文、气候特征等情况,弄清技术要点、技术难点,然后根据施工任务编制出切实可行的实施性施工组织设计。对施工人员进行技术辅导及技术交底(施工技术标准、质量控制、施工操作规程、施工工艺、施工安全、质量检验等),使施工人员熟悉工程情况,设计意图、要求,质量标准和施工方法,做到人人心中有数,使工程得以顺利进行。

测量工作是十分重要的工作,是控制几何尺寸最基本最关键的手段,测量偏差所造成的后果常常不是一般的质量缺陷,而大多是严重的质量事故。

每当项目进场后,根据业主或设计部门提供的导线点和水准点,进行复测和加密工作。进行导线和水准测量时,按照工程技术等级要求和规范要求进行,根据实际地形条件及施工需要,增设加密导线点、水准点,形成附合导线或闭合导线和附合水准路线或闭合水准路线,使导线点和水准点的数据精度可满足规范及施工的需要,并对工程的特殊构造,特殊部位,按施工规范要求设三角网或导线网控制,为确保结构物(大、中桥等)施工放样的准确性,每隔一定时间进行定期观测。

施工期间,全面控制路基、结构物、防护工程等的平面位及高程,为现场施工人员提供施工数据,为质检试验人员提供必须的测量资料。路基的填挖施工,按照实际情况放好坡口开挖线,坡脚填筑线,平台位,并用明显标记标示清楚里程桩号,高程等技术参数;桥涵施工,根据结构物的平面位及相对关系放样出结构物的中心位和纵横轴线等。防止测量错误,放样时实行一种方法测量,多种方法复核的观测程序,从不同的导线控制点去复核,如果测量偏差超出施工测量误差范围,认真总结,找出偏差原因,重新放样,并做好测量记录,数据确定无误后,对现场施工人员进行技术交底。

试验工作是保证工程质量的基本工作,也是施工现场管理的重要内容。负责检查、鉴定和验收工程项目使用的材料是否符合规范和设计规定要求,负责各类原材料试验、各种混合料配合比设计。负责施工过程中的过程控制。

开工前,对每个试验仪器及检测设备按相应规定进行检测,如果出现性能下降及时调整,调整后还达不到要求精度,向上级报告并送指定地点维修,修复后经计量检定贴上相应标志,并做好记录,建立试验仪器和设备台帐,妥善归类保存。认真做好土工、水泥、钢材、砂石等原材料试验,认真做好混凝土配合比试验、砂浆配合比试验等,为开工做好准备。

施工过程中,依照合同规定的施工规范、技术标准,严格按照有关试验规程和试验方法做好各项试验,及时填写试验记录和试验报告,加强施工中的质量控制。经常到施工现场进行抽样检验,做好试验路段的试验,指定某一有代表性填筑路段为试验路段,做好压实度和含水量试验,认真检查填料的松铺厚度和相应的碾压遍数,做好记录,计算确定该种填料的松铺系数,用以指导全线的填筑施工。

当接到现场试验任务后,积极行动,优质、高效完成任务,详细观察和记录试验过程中出现的各种情况,当发现有异常现象或试验结果不符合设计要求时,及时汇报,采取有效的处理措施尽快解决,确保施工不被担误和每项工程的每个工序质量都符合规定要求。凡未经检验和试验或检验、试验不合格,又未经修正的工序或修正后不合格的工序,不能转入下道工序。

负责工程现场施工计划的组织、安排、协调等管理工作。认真贯彻学习领会相关的合同文件、技术规范、规程及上级颁发的施工技术管理制度,熟悉领会标书文件,核对设计图纸及工程数量,绘制有关细部大样图及施工辅助图,提供项目的材料使用计划,填写所负责项目的施工原始记录,为工程技术人员提供准确的原始资料。

开工前,对施工现场进行考察,了解当地的水文、气候,安排指导做好施工现场原地面临时排水,并与永久排水设施相结合,排走的雨水不得流入农田、耕地,亦不得引起水沟淤积和路基冲涮。根据施工计划,安排班组施工任务,并对所管辖班组或劳务队伍进行现场技术交底,如工程概况,施工工艺流程、技术标准、施工方法,特殊结构的关键工序,安全措施等。施工中,坚持施工第一线,对质量最终负责。

在路基施工中,填方地段注意边坡的整形拍实,保证边坡的稳定。尽可能安排在雨季来临之前施工完毕,不具备施工条件的,做好临时防、排水措施。路基填筑做到随挖、随运、随铺、随压,汽车运到现场的土要尽快撒开,根据测量人员放样的填土边界宽,均匀地摊铺,松铺厚度应符合规定要求,有可能的话,根据层宽、层厚、自卸汽车装土数量,大致推算出卸土间距,用白灰画出填土方格,专人指挥汽车在指定范围卸土,如发现填土不到位的,立刻指挥汽车卸土或推土机撒铺到填土宽度。每层填土表面修筑成2-4%的横坡以利排水,在雨前和收工前将撒铺的松土碾压密实不致积水。碾压路基时遵循“先静后动,先快后慢,先边后中”的操作程序,操作程序,若发现路基表面出现弹簧或鱼鳞状时,进行局部处理,重新碾压。碾压完毕之后通知试验人员,现场试验、检查,检查合格后进行现场清理,准备下层填筑施工。路堑挖方施工,路堑开挖前开挖截水沟,防止大量地表水直接冲涮挖方边坡,引起边坡塌方。开挖时根据测量人员提供的开挖线数据,竖立明显的标志(如制作边坡架)指挥机械手操作,使开挖界面一次到位,边坡一次性成形,以减少人力、资源的浪费,而且给防护工程施工提供方便,护坡的骨架、植草防护随着路堑的开挖,按照台阶的布设分级及时进行防护,既可以利用路基的施工便道作为运输通道,减少人工搬运的工作量,又可以避免未经治理的边坡长时间受雨水的侵蚀,两全其美。

在桥梁施工中,注意落实工程技术质量、安全保证措施,树立“预防为主,事前控制”的指导思想,对施工中重点工程,隐蔽工程全方位进行检查、指导,确保质量和施工安全,减少和杜绝任何大的事故发生。如挖孔桩施工,遇到地表水丰富的桩位,孔内有大量的水渗入时,及时加强孔壁支护,防止水在井壁渗流造成塌孔。若渗水位较高,尽量采用明沟断流排除;当水位较低时,即采用井点法降低地下水位,同一排墩台数孔同时开挖,安排渗水量大的'一孔提前开挖,用于集中排水,以降低其它桩孔的水位,有利于施工。注意安全作业,检查促督现场工作人员戴安全帽、安全绳,必要时搭设掩体;提取土、石渣的吊桶、吊钩钢线绳、卷扬机等机具经常检查,指挥,促督维修,井口护筒或护壁安装灌注时要高出地面20~30cm,防止土、石杂物滚入孔内伤人;挖孔作业暂停时,孔口用孔口罩盖住,并用明显标记标识清楚,以防出现事故,挖孔前及挖孔期间每隔一段时间检查一次二氧化碳含量,二氧化碳超标或孔深超过10m时,采用鼓气机等换气通风,确保井下工作安全。孔内需要爆破的,采用浅眼爆破法爆破,并加强支护,爆破结束后,用抽风机排烟,检查无毒后方可下井作业,并对作业人员进行安全意识和安全技术教育,安排现场值班,进行检查和处理,一旦发现有异常情况及时清除和汇报,协助研究处理。挖孔达到设计深度后,进行孔底处理,清理松渣,淤泥,沉淀物等扰动过的软层,检测验收,准备钢筋笼的制作和混凝土浇注,进入下一道工序施工。桥梁墩台施工要注意模板支架的验算,保证模板、支架有足够的强度、刚度,在施工中不变形。施工缝处理要严格按照施工规范执行。上部构造施工要特别注意高支架及架桥机的稳定性验算。现浇梁要注意做好地基处理,要做好预压观测,确保支架沉降稳定。施工中要严格按照施工规范执行,确保工程“外实内美”。

工程计量在工程实施过程中起到非常关键的作用,只有熟悉掌握《合同文件》、《工程招标文件》、《工程量清单计量支付细则》,对完成的工程量及时进行计量,使资金周转满足工程进度需要,才能良性循环。

施工资料是工程质量的正确反映,是证明工程质量符合规定要求的客观依据,是用于质量活动与质量体系运行的所有受控记录。内业资料的整理工作,是对质量记录的真实性、可靠性和完整性负责,做好质量记录的标识、收集和编目,对工程的质量记录按工程各过程发生的时间顺序,记录类别、分专业、分项目进行编目标识,进行归档、保存,提供查阅和处理。项目施工中,施工资料与工程施工同步收集整理。对试验人员、测量人员及施工人员提供的原始记录进行核实,检查测量记录,试验检测报告以及送交监理工程师的签证资料和各项试验资料是否齐全,数据是否准确,内容是否正确等,然后进行收集,按业主或监理统一规定的表格格式重新整理、归类,按程序覆行签证及归档。

跟踪填写施工过程的每个工序,每个环节的施工记录资料,例如一道盖板涵的施工工序:测量放线基坑开挖处理基础施工(模板安装、钢筋加工安装、混凝土浇筑及养护)墙身施工(工序同基础施工)盖板施工(同基础)涵底和洞口铺砌交工验收。做到完成每个工序施工时都有完整的施工资料,根据现场施工人员、测量人员、试验人员提供的原始数据填写测量放样记录,基坑检查记录和基底处理记录;基础的模板安装检查记录;钢筋加工和安装检查记录,混凝土现浇施工记录和混凝土养护记录;墙身的模板安装记录,钢筋加工安装检查记录,混凝土浇筑施工记录及养护;盖板的模板安装,钢筋加工及安装记录,混凝土的浇筑和养护记录,盖板的吊装检查记录;涵底及洞铺砌的施工记录;还有现场材料试验记录,而且每个部位的每个工序都附有工序施工报验单和认可书,以便监理工程师现场验收时签证认可,一道盖板涵施工全部完工后,收集和编制竣工资料。

无论是施工前技术准备、现场施工组织,还是内业资料整理等方面的工作,都离不开专业技术,专业技术贯穿于整个项目建设施工的全过程。只有掌握了足够专业技术,才能及时正确地检查工程质量和落实技术安全措施,核对图纸,核实工程数量,掌握了解工程进度,搜集资料,及时填写施工原始记录,做到工程竣工一切资料齐全,签证完善。

十六年的路桥专业工作,特别是在担任路桥工程师以来,经过工作实践,使我成长为一个具有一定理论知识和实践经验的技术业务骨干,具备了公路桥梁高级工程师的能力。我深知,自己所掌握的知识及取得的技术业绩对所从事的工作来说是微不足道的,只有虚心学习,不耻下问,兢兢业业,不断地拓宽、提高业务水平,爱岗敬业,才能为公路建设再创佳绩。

最新路桥专业技术总结汇报范文(16篇)篇十五

总结是对某一特定时间段内的学习和工作生活等表现情况加以回顾和分析的一种书面材料,它可以明确下一步的工作方向,少走弯路,少犯错误,提高工作效益,因此好好准备一份总结吧。那么如何把总结写出新花样呢?以下是小编为大家收集的路桥试验个人专业技术工作总结,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。

自1995年毕业后,本人分配到广东省湛江公路工程大队第三工程处工作,从事公路、桥梁工程的施工管理工作,先后参与了深汕高速公路惠来东段桥头搭板及桥面铺装工程、325国道湛江段一级公路改建工程、电湛高速公路官渡至源水段空心板预制标、电湛高速公路坡心至官渡段14标、开阳高速公路圆管涵预制标、阳茂高速公路6标等工程项目的施工;任职路桥工程师期间:

3、主持了南宁外环高速公路a02合同段施工建设管理工作,该项目全长19.36公里,大桥4座总长1028m。

经过十六年的工作实践,取得了一定成绩和积累了不少宝贵经验。下面是任职路桥工程师期间的专业技术方面的工作总结,以便评审组织审查。

每个项目的施工前准备工作一般包括图纸会审,施工组织设计的编制及施工前技术交底。首先熟悉技术文件,弄懂设计图纸,熟悉技术规范和本项目的技术要求,对于图纸上存在问题的及时汇总、上报并请求协助解决。对工地现场调查核对,了解工地现场实际地质、地形、水文、气候特征等情况,弄清技术要点、技术难点,然后根据施工任务编制出切实可行的实施性施工组织设计。对施工人员进行技术辅导及技术交底(施工技术标准、质量控制、施工操作规程、施工工艺、施工安全、质量检验等),使施工人员熟悉工程情况,设计意图、要求,质量标准和施工方法,做到人人心中有数,使工程得以顺利进行。

测量工作是十分重要的工作,是控制几何尺寸最基本最关键的手段,测量偏差所造成的后果常常不是一般的质量缺陷,而大多是严重的质量事故。

每当项目进场后,根据业主或设计部门提供的导线点和水准点,进行复测和加密工作。进行导线和水准测量时,按照工程技术等级要求和规范要求进行,根据实际地形条件及施工需要,增设加密导线点、水准点,形成附合导线或闭合导线和附合水准路线或闭合水准路线,使导线点和水准点的数据精度可满足规范及施工的需要,并对工程的特殊构造,特殊部位,按施工规范要求设三角网或导线网控制,为确保结构物(大、中桥等)施工放样的准确性,每隔一定时间进行定期观测。

施工期间,全面控制路基、结构物、防护工程等的平面位及高程,为现场施工人员提供施工数据,为质检试验人员提供必须的测量资料。路基的填挖施工,按照实际情况放好坡口开挖线,坡脚填筑线,平台位,并用明显标记标示清楚里程桩号,高程等技术参数;桥涵施工,根据结构物的平面位及相对关系放样出结构物的中心位和纵横轴线等。防止测量错误,放样时实行一种方法测量,多种方法复核的观测程序,从不同的导线控制点去复核,如果测量偏差超出施工测量误差范围,认真总结,找出偏差原因,重新放样,并做好测量记录,数据确定无误后,对现场施工人员进行技术交底。

试验工作是保证工程质量的基本工作,也是施工现场管理的重要内容。负责检查、鉴定和验收工程项目使用的材料是否符合规范和设计规定要求,负责各类原材料试验、各种混合料配合比设计。负责施工过程中的过程控制。

开工前,对每个试验仪器及检测设备按相应规定进行检测,如果出现性能下降及时调整,调整后还达不到要求精度,向上级报告并送指定地点维修,修复后经计量检定贴上相应标志,并做好记录,建立试验仪器和设备台帐,妥善归类保存。认真做好土工、水泥、钢材、砂石等原材料试验,认真做好混凝土配合比试验、砂浆配合比试验等,为开工做好准备。

施工过程中,依照合同规定的施工规范、技术标准,严格按照有关试验规程和试验方法做好各项试验,及时填写试验记录和试验报告,加强施工中的质量控制。经常到施工现场进行抽样检验,做好试验路段的试验,指定某一有代表性填筑路段为试验路段,做好压实度和含水量试验,认真检查填料的松铺厚度和相应的碾压遍数,做好记录,计算确定该种填料的松铺系数,用以指导全线的填筑施工。

当接到现场试验任务后,积极行动,优质、高效完成任务,详细观察和记录试验过程中出现的各种情况,当发现有异常现象或试验结果不符合设计要求时,及时汇报,采取有效的处理措施尽快解决,确保施工不被担误和每项工程的每个工序质量都符合规定要求。凡未经检验和试验或检验、试验不合格,又未经修正的工序或修正后不合格的工序,不能转入下道工序。

负责工程现场施工计划的组织、安排、协调等管理工作。认真贯彻学习领会相关的合同文件、技术规范、规程及上级颁发的施工技术管理制度,熟悉领会标书文件,核对设计图纸及工程数量,绘制有关细部大样图及施工辅助图,提供项目的材料使用计划,填写所负责项目的施工原始记录,为工程技术人员提供准确的原始资料。

开工前,对施工现场进行考察,了解当地的水文、气候,安排指导做好施工现场原地面临时排水,并与永久排水设施相结合,排走的雨水不得流入农田、耕地,亦不得引起水沟淤积和路基冲涮。根据施工计划,安排班组施工任务,并对所管辖班组或劳务队伍进行现场技术交底,如工程概况,施工工艺流程、技术标准、施工方法,特殊结构的关键工序,安全措施等。施工中,坚持施工第一线,对质量最终负责。

在路基施工中,填方地段注意边坡的整形拍实,保证边坡的稳定。尽可能安排在雨季来临之前施工完毕,不具备施工条件的,做好临时防、排水措施。路基填筑做到随挖、随运、随铺、随压,汽车运到现场的土要尽快撒开,根据测量人员放样的填土边界宽,均匀地摊铺,松铺厚度应符合规定要求,有可能的话,根据层宽、层厚、自卸汽车装土数量,大致推算出卸土间距,用白灰画出填土方格,专人指挥汽车在指定范围卸土,如发现填土不到位的,立刻指挥汽车卸土或推土机撒铺到填土宽度。每层填土表面修筑成2-4%的横坡以利排水,在雨前和收工前将撒铺的松土碾压密实不致积水。碾压路基时遵循“先静后动,先快后慢,先边后中”的操作程序,操作程序,若发现路基表面出现弹簧或鱼鳞状时,进行局部处理,重新碾压。碾压完毕之后通知试验人员,现场试验、检查,检查合格后进行现场清理,准备下层填筑施工。路堑挖方施工,路堑开挖前开挖截水沟,防止大量地表水直接冲涮挖方边坡,引起边坡塌方。开挖时根据测量人员提供的开挖线数据,竖立明显的标志(如制作边坡架)指挥机械手操作,使开挖界面一次到位,边坡一次性成形,以减少人力、资源的浪费,而且给防护工程施工提供方便,护坡的骨架、植草防护随着路堑的开挖,按照台阶的布设分级及时进行防护,既可以利用路基的施工便道作为运输通道,减少人工搬运的工作量,又可以避免未经治理的边坡长时间受雨水的侵蚀,两全其美。

在桥梁施工中,注意落实工程技术质量、安全保证措施,树立“预防为主,事前控制”的指导思想,对施工中重点工程,隐蔽工程全方位进行检查、指导,确保质量和施工安全,减少和杜绝任何大的事故发生。如挖孔桩施工,遇到地表水丰富的桩位,孔内有大量的水渗入时,及时加强孔壁支护,防止水在井壁渗流造成塌孔。若渗水位较高,尽量采用明沟断流排除;当水位较低时,即采用井点法降低地下水位,同一排墩台数孔同时开挖,安排渗水量大的一孔提前开挖,用于集中排水,以降低其它桩孔的水位,有利于施工。注意安全作业,检查促督现场工作人员戴安全帽、安全绳,必要时搭设掩体;提取土、石渣的吊桶、吊钩钢线绳、卷扬机等机具经常检查,指挥,促督维修,井口护筒或护壁安装灌注时要高出地面20~30cm,防止土、石杂物滚入孔内伤人;挖孔作业暂停时,孔口用孔口罩盖住,并用明显标记标识清楚,以防出现事故,挖孔前及挖孔期间每隔一段时间检查一次二氧化碳含量,二氧化碳超标或孔深超过10m时,采用鼓气机等换气通风,确保井下工作安全。孔内需要爆破的,采用浅眼爆破法爆破,并加强支护,爆破结束后,用抽风机排烟,检查无毒后方可下井作业,并对作业人员进行安全意识和安全技术教育,安排现场值班,进行检查和处理,一旦发现有异常情况及时清除和汇报,协助研究处理。挖孔达到设计深度后,进行孔底处理,清理松渣,淤泥,沉淀物等扰动过的软层,检测验收,准备钢筋笼的制作和混凝土浇注,进入下一道工序施工。桥梁墩台施工要注意模板支架的验算,保证模板、支架有足够的强度、刚度,在施工中不变形。施工缝处理要严格按照施工规范执行。上部构造施工要特别注意高支架及架桥机的稳定性验算。现浇梁要注意做好地基处理,要做好预压观测,确保支架沉降稳定。施工中要严格按照施工规范执行,确保工程“外实内美”。

工程计量在工程实施过程中起到非常关键的`作用,只有熟悉掌握《合同文件》、《工程招标文件》、《工程量清单计量支付细则》,对完成的工程量及时进行计量,使资金周转满足工程进度需要,才能良性循环。

施工资料是工程质量的正确反映,是证明工程质量符合规定要求的客观依据,是用于质量活动与质量体系运行的所有受控记录。内业资料的整理工作,是对质量记录的真实性、可靠性和完整性负责,做好质量记录的标识、收集和编目,对工程的质量记录按工程各过程发生的时间顺序,记录类别、分专业、分项目进行编目标识,进行归档、保存,提供查阅和处理。项目施工中,施工资料与工程施工同步收集整理。对试验人员、测量人员及施工人员提供的原始记录进行核实,检查测量记录,试验检测报告以及送交监理工程师的签证资料和各项试验资料是否齐全,数据是否准确,内容是否正确等,然后进行收集,按业主或监理统一规定的表格格式重新整理、归类,按程序覆行签证及归档。

跟踪填写施工过程的每个工序,每个环节的施工记录资料,例如一道盖板涵的施工工序:测量放线基坑开挖处理基础施工(模板安装、钢筋加工安装、混凝土浇筑及养护)墙身施工(工序同基础施工)盖板施工(同基础)涵底和洞口铺砌交工验收。做到完成每个工序施工时都有完整的施工资料,根据现场施工人员、测量人员、试验人员提供的原始数据填写测量放样记录,基坑检查记录和基底处理记录;基础的模板安装检查记录;钢筋加工和安装检查记录,混凝土现浇施工记录和混凝土养护记录;墙身的模板安装记录,钢筋加工安装检查记录,混凝土浇筑施工记录及养护;盖板的模板安装,钢筋加工及安装记录,混凝土的浇筑和养护记录,盖板的吊装检查记录;涵底及洞铺砌的施工记录;还有现场材料试验记录,而且每个部位的每个工序都附有工序施工报验单和认可书,以便监理工程师现场验收时签证认可,一道盖板涵施工全部完工后,收集和编制竣工资料。

无论是施工前技术准备、现场施工组织,还是内业资料整理等方面的工作,都离不开专业技术,专业技术贯穿于整个项目建设施工的全过程。只有掌握了足够专业技术,才能及时正确地检查工程质量和落实技术安全措施,核对图纸,核实工程数量,掌握了解工程进度,搜集资料,及时填写施工原始记录,做到工程竣工一切资料齐全,签证完善。

十六年的路桥专业工作,特别是在担任路桥工程师以来,经过工作实践,使我成长为一个具有一定理论知识和实践经验的技术业务骨干,具备了公路桥梁高级工程师的能力。我深知,自己所掌握的知识及取得的技术业绩对所从事的工作来说是微不足道的,只有虚心学习,不耻下问,兢兢业业,不断地拓宽、提高业务水平,爱岗敬业,才能为公路建设再创佳绩。

最新路桥专业技术总结汇报范文(16篇)篇十六

本人自参加工作以来,认真工作,苦练本领,在各位前辈和师傅们的指导和帮助下,已成长为一个具有较强业务能力的技术人员,以下是本人的一点心得:

一、态度端正、严谨科学路桥建设工作是一项非常艰苦的行业,风吹日晒,还要到处跑,而且又需要细心工作,所以没有乐观的人生态度和严谨科学的工作精神是不成的。测量和试验工作虽说不上搞科研,但也绝对来不得半点马虎,“差之毫厘,失之千里”正好用来比喻测量工作,而“一子错,全盘皆落索”又正好用来形容试验工作。

二、小心推敲、认真求证在测量和试验工作中,非常需要“小心推敲、认真求证”的工作精神,因为这不但是工作作风的问题,还直接关系到工作的质量问题。在测量和施工之前,必须认真审图,对图上有误的地方要及时向设计、监理单位提出来。在测量放线之前,要利用图纸给出的数据,运用各种公式去验证,还要采用不同的计算方法(如正算、反算等)重复计算,确保万无一失。在准备试验之前,要先重温一次图纸,看设计图纸对材料是否有特殊要求,或者和现行规范有没有冲突的地方,如有冲突则采取“从严不从宽”的原则处理,并及时向总监作出书面报告。试验前还要进行重温一次操作规程,确保操作无误,不能边操作边看书,就算对很简单的试验也不能马虎对待。对各种原始数据要注意保存和及时整理,因为“经验,是从众多的数据中总结出来的”!

三、不断进取、精益求精在工作上要不断学习,善于总结经验。至今工作五年多来,我除了在工作中认真学习本职业务外,参加了各种各样的培训班、学习班。

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