每个月的工作总结都是我们工作的一个节点，是我们自我成长和发展的重要记录。以下是小编为大家收集的一些值得参考的月工作总结范文，希望能够给大家在写作总结时提供一些有益的建议和指导。
交通运输局年工作总结和年工作计划（通用13篇）篇一
xxxx年是“十三五”的收官之年。一年来，我局以“办人民满意交通”为宗旨，紧紧围绕县委县政府和上级主管部门目标，把握新看点、破解新难点、突显新亮点，在项目建设上求真、行业管理上动真、队伍建设上较真，各项工作取得令人鼓舞的成绩。农村公路养护排名全省第x、全市第x，省市真抓实干工作获得市政府奖励，“隐患清零”位列全省第一方阵，获评全市“平安交通”及安全生产先进单位，成功创建市级文明标兵单位，xx项工作获得县表彰，取得市考核一等奖、县考核第x佳绩。
（一）项目建设难中有进。
全年累计完成投资xxx（其中安慈高速x亿元）亿元，争取国省补助资金x亿元。
牢牢抓住民生这个根本。完成xx公里农村公路窄路加宽、xxx公里自然村通水泥路、xx座危桥改造、xxx公里生命安全防护工程，其中危桥改造、安保工程全市完成最快。
始终紧扣全县工作大局。完成体育小镇重点项目桃子公路、殡仪馆搬迁核心项目丰凝港大桥、金海学校路网配套第一期工程、“十三五国评”中修工程、安康乡村振兴农村公路建设，其中干线公路养护全市排名第二；现正抓紧丰凝港大桥接线工程、金海学校路网配套二期工程。
坚定推进国省干线改造。安慈高速快速推进，xxxx年xx月底建成通车；张九台大桥及接线争取清明节前试通车，sxxx理兴垱至黄山头边界路全线完工；沙安高速工可完成市级预评审。
（二）行业管理稳中有序。
交通安全守住了底线。强力推进顽瘴痼疾整治及“安全生产三年行动”，累计出动执法人员x万人次，排查整改水陆安全隐患xxx个，其中整改公路隐患xxx个、拆解“三无”运输船舶xx艘、清理转移“僵尸船”xx艘、取缔安全隐患渡口xx处、石龟山老桥与陆家渡老桥完成爆破拆除，完成xx台公交车智能监控系统安装。
运营秩序得到了规范。重点对客货运市场秩序进行整治，查处违法违章车船近xxx台（艘）次，停产停业xx起，暂扣吊销证照xxx起，立案xxx起，发布处理通报x期；治超工作全年检测车辆x万台次，查处xxx台次。
文明司乘养成了习惯。开展从业人员继续教育培训x期；表彰奖励“拾金不昧”xx名挽回群众财产损失x万余元的士驾驶员；延伸x、x路公交车解决群众“出行难”问题；公共客运投诉率同比去年下降xx％。
（三）中心工作苦中有乐。
脱贫攻坚没有失分。紧密联系贫困户，满意度大大提升，白粉咀村顺利迎省市检查。
争资争项再创佳绩。全年累计争取国省补助资金x亿元。
招商引资实现突破。成功签约亿元项目——亿路达鞋服有限公司。
禁捕退捕顺利推进。完成所有涉渔“三无”船舶建档入库，离水上岸处置xxx艘，组织拆解“三无”船舶xxx艘，查处非法捕捞行为xx起。
疫情防控取得实效。长盯紧防车站渡口、公交的士、冷链运输车等重点，检查车辆xx万台次，牢牢守住疫情防控第一道防线。涌现出大年三十抗疫九勇士、火线入党同志x名。
（四）存在的困难及问题。
交通项目建设资金筹措压力大。省市下达的交通项目计划大都需要地方财政配套，受政策约束，我县融资渠道被堵，自筹配套无力，交通项目建设处境一直极为困难。
建立公路管理养护长效机制任重而道远。部分。
乡镇。
认为修路、养路都是交通部门的事，不清楚乡镇和行政村在农村公路工作中的责任，导致农村公路严重缺养。
行业矛盾突出维稳难度大。随着私人交通工具不断发展，公共交通已逐渐成为夕阳产业，公交车、出租车、客运班线车的效益每况愈下，违规拉客、宰客等影响地方形象的事时有发生，在地方财力匮乏的情况下，很难找到良策。
二、xxxx年工作要点。
xxxx年既是“十四五”的开局之年，也是实现第一个百年目标的收官之年。我局将以高质量发展为主线，坚持“五通”交通发展思路，积极对接交通强国战略部署，加快融入长江经济带，构建安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通运输体系，为x县经济高质量发展贡献交通力量。
学理论学实践。强化党风廉政建设，实现党风廉政建设主体责任与监督责任履行的双胜双赢。同时，加强最美交通行业创建，营造交通良好争先氛围。三是以典型激励。培树正能量先进典型，凝聚交通精气神，引导全体干部职工学先进赶先进超先进。开展真抓实干奖励激励，严格落实绩效考核奖惩措施，奖勤罚懒奖优罚劣奖好罚坏。
（二）向改革谋求动力。积极推进交通运输综合行政执法改革。根据“三定”方案明确职能职责、划分机构、完成人员转隶，有效整合资源，确保改革尽早到位，实现体制与机制协调、财权与事权对等、安全与秩序双赢的交通新格局。
全力助推交通实业公司转型升级。帮助实业公司在转型中通过开拓网约车市场、开辟水上垃圾清运业务或者整体移交等措施谋求发展，进入市场，彻底脱钩，解决巡察遗留问题。
（三）把管理推上前台。城乡公交一体化全面铺开。充分。
调研。
启动城乡公交一体化工作并以此为契机全面加强客运市场监管。“四好农村路”重点打造。加强农村公路管理与养护进一步修订完善《x县农村公路管理办法》压实县、乡、村三级管养责任把农村公路“建好、管好、护好、运营好”营造“畅、安、洁、美、优”的交通运输环境。水陆安全与防治整体升级。坚持“隐患即事故”理念开展渡口码头、客运站场、交通项目等交通运输领域顽瘴痼疾安全隐患专项排查整治。完成x处码头、x处砂石集散中心规范提升及xx处渡口升级改造；加强水上救援能力完成沙河口水上救援平台建设；加强水污染防治最大程度发挥船舶污染物接收船作用加快污染物回收转运处置。强化科技治超、联合执法、动态管控、执法监管力度确保治超工作始终保持在全市第一方阵；完成我县xx台公交车经营权招投标和新能源公交车更换工作。寄递物流业规范运行。会同发改、商务等部门进一步加强寄递物流管理降低。
企业。
物流成本，促进我县物流业健康发展。
防护工程xxx公里、产业路xx公里、金海学校配套二期工程及省市下达的农村公路项目。争资争项保运转。完成x亿元争资争项任务。招商稳岗抢先机。招商引资争取宁波恒阳机械有限公司项目x月份签约落地；招工稳岗确保招得进，稳得住。
交通运输局年工作总结和年工作计划（通用13篇）篇二
在交通安全生产上，我局着力抓好公路运输的安全生产管理。按照“三关一监督”工作，加强源头监管，把客货运输作为重点，完善制度，严格职责，加强对危险路段和危桥排查整改，确保公路畅通。在施工安全上加强安全管理，制定并落实好管理人员和管理制度，工程施工中按工序施工，确保施工机械安全。同时定期或不定期对施工现场、车站等重点位置进行安全大检查，从源头上治理了各种安全事故的发生。并与局属单位及长运公司签订了《安全生产目标责任书》，严格落实安全生产责任制。利用春运、清明、五一等重点时段和“安全生产月”，扎实开展安全生产宣传教育活动，散发交通安全宣传单2000余份，进一步提高广大群众的安全出行意识，保证了节假日期间道路的安全畅通。目前全县交通运输系统安全生产形势总体稳定、可控。
交通运输局年工作总结和年工作计划（通用13篇）篇三
歙黟一级公路黟县段二期界首段建设:界首段起点桩号k56+290，终点桩号为k59+600，全长2.31公里。按一级公路标准建设，路基宽24.5米，路面宽21米，设计时速80公里/小时，沥青混凝土路面。全线新建1座桥梁--艾岗大桥全长141米。主要施工内容:路基工程、路面工程、桥涵工程、绿化工程、交通安全设施等。至目前已完成投资额3650万元，占年度投资计划5000万元的73%。全线路基除涉铁路段外已基本成型，完成土石方约45万立方米，边坡防护也已完成过半，各主要控制点包括艾岗桥下部结构、涵洞通道已全部完工，梁板共24片已完成20片的架设。同时，为了保证艾岗桥附近s326交叉口至横江桥路段的通行顺畅和环境整洁，提前完成了560米沥青混凝土下面层摊铺并已临时性开放交通。
农村道路通畅工程建设。2020年实施农村公路畅通工程50.57公里。其中县级畅通24.055公里(5月省厅追加7.04公里)，乡级畅通工程17公里，贫困村3.606公里，撤并建制村5.396公里，计划总投资5233.8万元。(涉及碧阳镇丰梧村，柯村镇三合村、宝溪村，宏村镇泗溪村、洪星乡红光村)。截止本月底共完成施工里程49.3公里，完工里程占计划总里程的98%，完成计划总投资6759万元，占总计划投资的129.14%。
重点项目谋划。通过积极向上争取，已将g530焦村至东亭改建工程黟县西递至屏山段、西递至儒村等公路和西递、宏村客运站建设等项目列入了省、市“十三五”综合交通建设规划。同时，将结合我县高铁站址和线路走向情况，适时启动g530焦村至东亭改建工程黟县西递至屏山段前期工作。渔阳高速已进入线位规划阶段。在高铁项目争取方面，我局积极与国家铁路总公司、上海铁路设计研究院、武汉铁四院联系对接，并多次赴省、市铁路办汇报，目前已基本落实“安池黄”、“黄景昌”高铁项目将黟县纳入走线及设立站点方案。今后我局将积极配合铁路部门做好地方服务性工作。
交通运输局年工作总结和年工作计划（通用13篇）篇四
下面是小编为大家整理的,供大家参考。
２０２１年以来，在区委、区政府的坚强领导和上级业务部门的关心支持下，x市x区交通运输局坚持以***新时代中国特色社会主义思想为指导，紧紧围绕全区冲刺全省第一方阵目标，抓三定、落三实，提升干部执行力，争先进位、担当作为，不断提升交通运输管理服务和治理水平，各项工作取得了较好成效。
全力推进交通重点工程建设。积极做好x高速、x路改扩建工程等全市重大交通基础设施建设项目对接协调、征地清障、“三线”迁改等工作，确保各项工程建设按照时间节点顺利推进实施。目前x高速x区需迁改的x条电力线路，已完成x条，剩余x条正在积极推进；新兖镇百姓林迁建工作，目前正在已完成围墙施工，墓穴正在放线，预计x月中旬完工。
巩固提升“四好农村路”成果。２０２１年，加快实施全长x公里的农村道路改造提升工程，严把农村道路改造提升工程路段筛选关，提高招投标标准，新建项目和大修工程保修期在国家规定设计年限周期内延长x—x年，确保工程质量经得历史检验、经得起群众检验。完成２０２１年建设计划确认核实，x公里路网改造提升工程已开工，已完成x公里。路面状况改善工程x公里，已开工x公里，完工x公里。
进一步推动公共交通事业发展。围绕公交干线“大动脉”，适时对城区公共交通运行线路进一步优化完善，２０２１年x月x日，正式开通x汽车站直达x（嘉祥）机场专线，我区群当前隐藏内容免费查看众可通过交运出行微信小程序查询车次、站点、购票，满足群众出行需求。探索试行“公交进社区”，进一步提高城市公交服务水平，畅通城市公交“微循环”。
不断加强行业管理。加强道路运输诚信体系和质量信誉考核体系的建设，目前已完成道路运输货运经营企业质量信誉考核x家，出租车经营企业x家，客运经营企业质量信誉考核初评x家，危险品运输企业质量信誉考核初评x家，驾校x家，汽修企业x家。完成道路运输证核发、换发、转籍过户、年度审验x辆。从业资格证诚信考核x人。
推进交通运输经济快速发展。帮助企业用足用好用活政策，为企业发展提供良好的政策环境，积极推进物流企业“降本增效”。对年营业收入x万元以上、税收x万元以上的“准规上”道路运输企业积极培育，及时升规纳统，不断壮大交通运输行业经济盘子，力争２０２１年新增规模以上交通运输、仓储和邮政业x家，主营业务收入增幅确保x%，力求达到x%，营收总额突破x亿元。今年区内新增许可驾校一家、驾校自备训练场两处，还有一处三类驾校已通过预审批，正在建设中，更大程度满足群众正规驾驶培训需求。
深入开展道路运输市场整治。常态化开展运输领域专项整治，严厉打击非法营运行为。２０２１年上半年，共检查客运班车x辆，客运包车x辆。查扣“黑车”、无证运营网约车x辆，罚款x万元。组织开展超限超载治理联合执法x次，查扣超限超载车辆x台，卸货x吨。同时依托兴隆、田村两个治超站点，联合交警、生态环境等部门，加大对超限超载、货物抛洒、尾气排放检查和处罚力度。２０２１年x月x日正式启用gx国道、sx省道、x路x处治超非现场执法点位，全区超限超载态势得到有效遏制。
加强行业安全生产管理。结合安全生产专项整治三年行动，相继开展“两客一危一货”专项整治、“安全生产大排查大整治百日攻坚行动”等专项整治行动，督促企业严格落实主体责任，加强安全生产培训考试，完成道路运输行业两类人员x人培训；从业人员全员培训x人。实行区安全生产委员会交通运输专业委员会实体化运作，强化对运输企业安全特别是“两客一危”企业的监督检查，目前已对全区x家道路运输企业、x家交通工程企业进行了全覆盖检查，发现一般隐患x处，全部进行了闭环整改。对驾培行业开展两次大排查，对全区x家非法驾培点全部下达限期整改通知书。汽修行业上半年共检查x家（次），现场整改x家，x家出具整改报告，强制停业x家。备案的汽修企业全部纳入安全环保监测平台。在全区推行“桥长制”，加大农村公路桥梁大排查整治工作，对排查出的x座危旧桥梁悬挂危桥标志，禁止重型货车通行，已加固x座，正在维修x座，剩余x座已制定维修加固计划。
构建“畅洁绿美”公路路域环境。对发现的公路安全隐患问题及时向相关单位报告险情，确保落实整改到位。督促国道x、省道x涉路工程施工单位，完善警示牌x块，警示桩x根，修复围挡护栏x处。及时查处私设平交道口、破路施工等违法行为，对公路障碍“零容忍”，截至目前，共组织开展x次执法检查，纠正公路违法违规行为x起。
扎实开展农村公路养护。做好农村公路病害调查，对济阳线、兖肖线、兖颜路（黄狼沟桥至汶上界）、穆庙至宋庙（西铺线—赵郗段）、西铺线北段（管口西—梅营段）等县道进行重点养护，对出现的病害进行挖补、维修。组织专业道路养护队伍，对崇文大道和x北环东延区间干线及全区县道展开日常养护，督促各镇街开展好乡村公路日常养护。对县乡公路隐患及时反馈，及时整改，现已整改x处，还有x处正在整改。
做好大气污染防治工作。加强对四个煤矿源头运输的监管和视频监控的管理，要求矿区对所有出矿运煤车辆做到x%车轮冲洗，确保驶出源头单位的运输车辆符合要求。加强施工现场扬尘管理，要求施工现场必须配备喷雾除尘设施，建筑施工现场主要道路洒水除尘；组织人员上路定期对县道进行清扫，督促镇街加强乡村道路的清扫保洁力度。积极推进国三及以下排放标准营运柴油货车淘汰工作，现在已完成x辆淘汰任务，超额完成上级下达的x辆任务目标。
做好常态化疫情防控工作。牵头做好交通联防联控机制，抓紧抓实抓细x火车站、x汽车站等交通枢纽疫情防控各项措施的落实，加大对交通场站、运输车辆、乘客和司乘人员各项防疫要求的指导检查和管控力度。x年x月份至今，已连续联防联控近x个月时间，没有发生一起通过交通场站传播病毒情况。
积极推进部门创城创卫工作。全面安排交通运输创城创卫工作，在公交车、出租车、车站等窗口，张贴公益车体广告，播放社会主义核心价值观、文明出行等公益广告内容，积极营造浓厚的创建文明典范城市氛围。近年来，公交候车亭设置更新x幅各类公益广告宣传图片,线路牌公益广告x幅，文明排队乘车宣传牌x幅，对x座公交站亭进行了维护、维修，x余个公交站牌、x处出租车招停站进行了画面更新。
压实全面从严治党责任。认真贯彻***和省市区委关于全面从严治党的各项决策部署，切实履行党风廉政建设主体责任，把党风廉政建设融入交通运输业各项工作中，坚持以规范和制约权利为核心，强化监督问责，重点抓好公路工程建设招投标、交通执法等领域监管，确保系统党员干部干成事、不出事。继续推进基层党组织标准化建设，严格执行“三会一课”、主题党日等制度，严肃党内政治生活。落实意识形态工作责任制，加强系统意识形态阵地管理，增强提升正面宣传效果，强化舆情监管处置能力，营造良好舆论氛围。
扎实开展。
党史。
学习教育。坚持做到组织领导到位、安排部署到位、责任落实到位，利用党组中心组学习会和基层党支部会议，学党史、悟思想，举办交通运输系统学党史、练铁军演讲比赛，真正使党史学习教育入心入脑。完成巨兴路和济阳线部分路段改造提升，举办x区“红色主题公交”开通仪式，启用x台经过改造提升的公交车辆作为全民疫苗接种“流动用车”，启动x条线路、x台车辆的“定制助学公交”，连续x年开展“绿丝带”爱心护考行动，免费为高考学子提供交通绿色通道，将践行“我为群众办实事”贯穿始终。
深入推进专项整治行动。深入开展交通运输执法领域突出问题专项整治行动，切实提升交通运输治理效能。组织开展执法顽瘴痼疾清理整治，畅通投诉渠道，充分听取群众意见，全面查找当前交通运输执法存在的各类突出问题，采取有效整改措施，进行全面清理整治。聚焦外勤执法、内业处理等关键岗位，全面开展梳理排查，对发现的问题隐患逐一制定防控措施。组织开展规范公正文明执法行动。综合运用经济信用行政等手段，实行更加精准化精细化的监督执法。
着力推动工作作风转变。制定“一三六九”工作思路，即锤炼一支“交通铁军”队伍，抓牢疫情防控、安全生产、综治稳定三项重点工作，打造六个行业标杆，建立九条工作线机制。其中党政聚力增效工作线对其他八条常规工作线进行全程督导调度，实行“日调度、周通报、月总结、季点评”，全面推动各项工作开展。开展“一颗红心、扎根基层”活动，将综合执法大队作为锻炼铁军队伍的练兵台和竞技场，合力将综合执法大队打造成交通系统第一支铁军队伍。
全面加强党风廉政建设。全面贯彻落实全面从严治党部署要求，制定印发《区交通运输局党组党风廉政建设和反腐败工作要点》和《漠视侵害群众利益问题专项整治工作方案》。以“两个责任”为抓手，引导交通运输执法人员提升运用法治思维和法治方法开展工作、化解矛盾的能力和水平。开展党风廉政警示教育，以案明纪、以案说法、以案促改，引导执法人员严守党纪国法，知敬畏、存戒惧、守底线，确保队伍廉洁从政。
党风廉政建设意识形态工作责任制，凝聚交通运输业高质量发展合力。
坚持在政府主导下，对已开工项目加强督导，在确保工程质量前提下，加快进度。对未开工项目加大协调力度，积极向上争取政策、资金支持，力争尽早开工。
压实安全生产责任，继续开展安全生产专项整治三年行动，重点做好重点时段的运输组织、安全监管工作，继续保持道路运输、城市公交、交通重点工程等领域安全形势平稳。加大市场监管力度，促进运输服务、维修检测和驾培行业上水平。
按制度办事推进交通运输治理体制和治理能力现代化；着力提高执法全过程记录能力加强执法公示。
工作。
配强法制队伍提高法制审核监督能力；做好“八五”普法工作落实普法和依法治理各项要求；加大执法队伍建设规范执法行为使交通运输综合行政执法队伍适应新时代交通运输业高质量发展要求。
交通运输局年工作总结和年工作计划（通用13篇）篇五
1.着力加快港口重点项目建设。加快配合推进六景港区鹤笋作业区工程、六景港区杨村作业区xx德源冶金有限公司钢铁专用码头、日昌升集团有限公司专用码头等3个项目前期工作。加快推进西津二线船闸工程、xx港区那阳作业区国铭码头工程2个项目建设。
2.着力加强港航安全监管力度。一是全力推动“平安港航”创建工作，积极开展安全隐患排查治理，突出抓好港口、水路运输和水运工程建设等方面的安全监管，确保港航企业安全生产形势持续稳定。二是开展港口作业重大事故隐患排查治理工作。三是建立健全信访维稳应急工作机制，进一步提高港航系统社会治安防控能力。
3.着力深化港航管理规范化建设工作。全面推进我局阳光政务建设工作，建立完善权责清晰、程序严密、运行公开的运行机制。
交通运输局年工作总结和年工作计划（通用13篇）篇六
一是审验考核工作正常展开。先后完成了城市客运企业、客货运输企业、驾培机构、维修企业的质量信誉考核工作，道路运输业户审验率、普货车辆审验率分别为88.41%和90.24%，危货车辆审验率为98%，客车、出租车、公交车审验率均达到100%。二是依法行政力度持续加强。强化了春运安全调度，通过超前部署、隐患排查、落实责任、强化监管等一系列举措，圆满完成了2020年的春运工作任务。三是开展了多项专项整治活动。先后开展了打非治违行动、机动车维修市场专项整治、包车客运专项整治、城区内客运市场整治等一系列专项整治行动，共查处道路运输行业重点领域一般性违章经营行为21起，纠正违法经营行为82次，查处“黑车”13辆，为净化交通运输市场，确保道路运输安全起到了极大的支撑作用。
交通运输局年工作总结和年工作计划（通用13篇）篇七
依据抚州市城乡公交一体化改造工作的总体部署，结合我县农村客运市场实际，在5月29日我局已向县政府提请了《关于全面启动全县城乡公交一体化改造工作的请示》，5月30日经县政府常务会议研究并通过。
8月1日我县在全市率先启动了城乡公交一体化改造前期准备工作。一方面现正在调研、论证、拟定《xx县城乡公交一体化改造工作实施方案》;一方面相关城乡公交一体化运营企业，正在与原农村客运班线客车经营者商洽收购事宜，截止目前，已分步收购了琉璃、陈坊、芦河、琅琚、洛山等27条线路，客运车辆32部。
初步规划:拟于2020年12底前完成城乡公交一体化改造30%;2020年6月底前完成城乡(镇)公交一体化改造70%;2020年12月底前完成城乡公交一体化改造100%。
交通运输局年工作总结和年工作计划（通用13篇）篇八
一是全面实施“四好农村路”建设。资金支持方面，全年累计争取上级补助资金4.66亿元用于农村交通基础设施建设养护;争取市本级资金3.2亿元支持乡乡通三级及以上公路项目前期工作，以及非贫困村通屯道路、马山杨圩至上级二级公路、乔老河片区公路项目建设。示范县区创建方面，2020年，青秀区被评为“四好农村路”全国示范县;西乡塘区被评为“四好农村路”自治区示范县;上林县被评为“四好农村路”自治区达标县。农村公路建设方面，开工160个农村公路项目，完工130个项目共308.8公里;硬化贫困村通屯道路500公里、非贫困村通屯道路400公里，实现85%以上非贫困村自然村屯通硬化路;开工23个农村公路路网结构改造(安防)项目，完工22个项目，整治隐患里程79.1公里。公路管理养护方面，2020年，__市1.25万公里农村公路列养率和经常养护率为100%;全市县、乡、村道中等以上路率分别为80.7%、95.4%、97.5%，较2020年提升2.5%、5.4%、1.5%;农村公路平均绿化率为65.3%;实现农村交通基础设施工程质量监督全覆盖;而且__市交通运输局获2020年度全区农村公路建设管理养护检查评比综合排名二等奖。农村客运方面，全市1220个具备通客车条件建制村100%通客车。
二是认真履行市扶贫开发领导小组基础设施建设专责小组职责。制定落实支持深度贫困地区基础设施建设的实施意见和措施;安排资金0.987亿元支持马山县解决基础设施短板问题;完成包括388个通屯道路项目、332个安全饮水项目、276个供电项目、80个公共服务设施项目、4417户危旧房改造项目在内的各项基础设施建设任务。
交通运输局年工作总结和年工作计划（通用13篇）篇九
积极做好辖区汽修企业监管治理工作。配合完成中央、省市各类环保督查工作的整改落实。目前，我区自管区域内一二三类汽修企业共472户，其中一类企业21户，二类企业113户，三类企业338户。其中配备喷烤漆房的汽修企业共160户，已全部完成喷烤漆房深度治理改造，检测报告符合陕西db61排放标准。437户产生固废危废企业已全部签订处置合同。截至10月初，先后检查汽修企业3704户次，责令整改违规企业1792户次，其中一、二、三类企业1480户次，整治无证企业372户次，基本上杜绝露天喷涂现象。今年市局月度打分考核中，我局在20个区县开发区中1~6月考核为全市第1名，7月份第2名，8月份第6名，9月份为第7名。
此外，一是有效开展油罐车油气回收治理工作。今年来，对危运企业油罐车进行检查检测和现场勘验22次，检查车辆70余辆，所有车辆已全部安装油气回收设施并运行正常。开展油气回收专项宣传6次，督促帮助企业完善了相关资料。
二是配合联合环保部门、公安机关，对辖区内营运车辆进行尾气排放检查工作，做好相关检查记录;有效开展货运车辆污染治理工作，从行业上杜绝尾气污染。先后开展检查139次，出动执法人员987人，检查车辆142辆，查处不合规车辆9辆。
三是在农村公路养护保洁工作中，按照铁腕治霾要求，积极开展绿色保洁、绿色施工，及时纠正治理环境卫生问题，各类道路小修保养工程均采用湿法作业，做好围挡，及时清理清扫建筑垃圾和杂物，有效杜绝养护保洁造成的扬尘污染。
四是大力推进公交优化，积极协调市级部门，调整高新1号~7号专线，努力为鸿基新城、绿地花都小区增设公交线路。其中，一是着力解决了翠华北路无公交问题，527路中巴车于2月23日正式设站和开通运行，得到了周边群众的一致好评。二是协调公交一公司，于1月26日恢复405路中巴车鱼斗路段运营线路，有效解决周边群众出行问题。
交通运输局年工作总结和年工作计划（通用13篇）篇十
过去的一年，尽管我局在多项工作中取得了明显成绩，但也存在一些问题和困难，突出表现在如下几个方面:。
一是项目建设资金的滞后和不足。上级对于相关项目建设资金拨付，具有一定的滞后性，再加之上级补助标准较低和地方配套资金的不足，形成了项目建设资金的严重缺口，将导致项目建设难以推进甚至无法开工。
二是受基本农田、公益林地的制约。在项目建设实施过程中，必然存有占用基本农田、公益林地的问题，将导致项目建设遇阻甚至无法实施。
三是原材料供应紧张。由于近些年各级政府对河道采砂进行了强力整治和公路运输的治超治限，从而造成砂、石、水泥等原材料供不应求、价格不断上涨。上级补贴资金不足、造价预算过低、工程施工成本增加、砂石水泥等原材料供应不能保证等等因素，将导致项目建设出现拖工、延工、误工现象发生。
四是专业技术人员不足。现全局只有4名专业技术人员，要实施全县农村公路建设，有时显得是力不从心。
五是群众脱贫意愿低。一些贫困群众担心脱贫后扶持政策取消，完全“断奶”，因而主观意愿上不愿脱贫。
六是少数施工队伍素质低。少数施工队伍组织能力差、实力弱，造成个别项目施工进度慢，且存在乱倒乱倾泥土现象，破坏环境。
交通运输局年工作总结和年工作计划（通用13篇）篇十一
一是做优做强交投运营实体。加快交投公司“平转实”改革，以市场化主体身份对投资的交通基础设施、附属设施开展经营活动，全面市场经营能力;鼓励支持现有3家子公司走向市场，参与经营建设;努力构建多元化交通基础设施建设投融资体系，增强交通发展后劲。二是加快建立部县战略合作，按照“优势互补、互利共赢，积极推进、共同发展”的原则，加快建立我县与交通运输部科学研究院的战略合作，加强信息交流与互通，就综合交通等“五个交通”开展合作研究，构建联合工作、组织协调和项目合作、人员交流等长效合作机制，推进我县交通运输工作可持续发展。三是深入开展管理体制改革。加快s215治超站下放管理进程，进一步壮大交通综合执法队伍，组建综合执法管理机构，彻底解决多部门多头执法现象;继续深入推进公路养护市场化改革。
交通运输局年工作总结和年工作计划（通用13篇）篇十二
今年以来，区交通运输局根据区委、区政府安排部署，以为全区人民提供高效便捷的出行条件为目标，不断创新机制，强化措施，快速推进，交通运输各项工作得到了扎实推进。
一、20xx年工作任务完成情况。
(一)交通基础设施建设进展顺利。一是潍日高速建设。该工程是全省重点建设项目，寒亭段全长10.073公里，途经11个村庄，3个单位，涉及524户，项目占地58.6024公顷(879亩)。目前，施工方正在对路基土方、桥梁、涵洞、通道进行施工，已完成土方工程70%。二是济青高铁寒亭段建设工程。积极与设计单位衔接，对与我区境内发展交叉的农村公路设计方案进行了逐一核实。并对发生交叉的4条县级道路进行了3次现场查勘，共同研究了设计方案，提出了意见建议。三是潍县路寒亭段改造工程。该工程是突破滨海重点项目，也是全市交通重点建设项目，涉及我区18.5公里，途经寒亭、开元、固堤3个街道共26个村，采用一级公路标准设计，双向4车道，主路面24米，在原路基础上拓宽。目前，该路段已全线通车运营。四是寒朱路罩面工程。寒朱路总长13.8公里，其中涉及我区段长11.3公里，全段在朱里街办区域内，起点东外环，终点朱里灶上路(上港路)。全段总罩面面积10.7万平方米，挖补5000平方米，投资约1200万元。目前，工程、验收、评审均已完成。五是农村公路安全生命防护工程。我区共有37公里(2个项目)、计划投资100万元，现已全部完成，共整理边坡、边沟19.6公里，划设标志标线22.5公里，设置警示标志63处，安装交通信号灯、警示灯5处。其中，寒朱路防护工程总投资约30万元，全路段共设置交通标志46块，桥涵护栏维修及涂白4处，安装里程碑11块，划设热熔标线11.3公里;固高路防护工程投资约58万元，设置各类标志牌37个，划设热熔标线11.2公里，安装交通信号灯、警示灯3处。六是区级道路挖补工程。投资约500万元，对杨瓦路、仲南路、泊南路、固高路(潍九路以西至潍县路以东段)、武岭路、上港路54.2公里主要区级公路进行挖补维修，共挖补维修面积16000平方，灌封35000米，封面28000平方。目前，工程、验收、评审均已完成。七是公共交通建设。积极做好公交充电站建设前的准备工作。配合市公交总公司办理用地手续、拆迁倒地，规划建设的相关手续。目前，选址意见书已办妥，土地评估工作已完成，充电站规划设计正在进行中，正在进行地上附着物拆迁工作。5月26日，开通了寒亭交通枢纽站至中凯食品谷43路公交车，9月20日，开通了寒亭交通枢纽站至潍坊谷德广场92路公交车，同时对现有公交线路进行多次优化调整，方便群众安全便捷出行。八是潍河堤顶公路建设。寒亭区潍河左侧堤顶公路全长9.124公里。全线采用三级公路标准，设计时速40公里/小时，路基全宽8.5米;建设引黄济青干渠中桥1座。目前，我局已成立寒亭区潍河堤顶公路建设指挥部办公室，道路施工区域内两侧放线已完成，招标前期工作正在顺利进行中。
(二)行业管理规范有序。工作中坚持办事程序化、内容公开化、结果透明化，实行特事特办、急事急办，想尽千方百计为群众提供方便，实现了办件“零差错”、群众“零投诉”，办结率达到100%，群众满意率达到100%。认真落实车辆审验工作。做好2吨以下载货汽车道路运输证注销的有关规定，通过耐心向运输业户宣传政策，正确指导区内运输业户办理2吨以下载货汽车道路运输证注销事宜，未发生群众来信、来访。1至12月份，共受理各类道路运输行政审批事项5200件次，所有运政审批、审验业务一次性办结率达100%，群众满意率达100%，所有换证车辆手续齐备，即时通过审核。
(三)严格规范交通运输行政执法。规范执法文书，坚持文书会审制度;加强业务培训，采取集中学习、讨论交流、案例分析、典型示范、专家辅导、观看录像、外出参观等灵活多样的形式，增强了学习的针对性。5月份，聘请了市交通运输监察支队、区检察院、区纪委的领导授课。同时，采取以案讲法的形式，由各分管业务的大队长和中队长结合已经处理完毕的行政执法案例，从依据程序、文书制作等各方面，详细讲解了执法过程中应该注意的事项及把握的关键环节。8月份，45名执法人员参加了市法制办组织的行政执法考试，合格率达到100%。11月份，5名执法人员参加了市交通运输局组织的行政执法培训。在行政执法过程中，坚持“一敬礼、二亮证、三检查”和“快检查、快处理、快放行”的原则，严格按程序办事，坚决杜绝办“月票”行为，防止交通行政执法错案的发生。1至12月份，共查处违章车辆1091辆，其中查处限超载车辆503辆，卸货4124吨，确保了道路的安全畅通。
(四)交通运输安全持续稳定。一是组织开展危化运输演练。由我局安监科、运管所牵头，在海龙物流开展了应急演练，全区58家物流企业负责人、安全管理人员、危化运输车辆驾驶员和押运员共100余人进行了现场观摩学习，切实增强了安全监管部门、危化运输企业以及从业人员的安全防范意识和应急处置能力。二是组织举办了全区交通运输企业安全生产标准化培训班。10月份组织开展安全生产标准化培训，参与培训的有22家普货运输企业和5家汽车维修企业的专职安全生产管理人员，共计27人。三是组织开展安全生产隐患排查整治活动。共组织专项检查6次，下达隐患整改通知书5份，发现并治理隐患5起。四是开展“两客一危”车辆交通安全教育整治活动。重点做好全区线路客车、出租车和2家危险品货运企业的安全生产管理，切实做到每周一检查，每月一次综合性检查，及时查找隐患，制定整改方案，真正做到整改不到位不放过、责任不落实不放过。全区道路运输重点监控的危险品货运车辆及客运包车运输车辆全部纳入省运管理gps监控平台，并及时报送相关信息。今年，全区道路运输行业重特大责任事故起数为零，安全生产形势总体平稳、有序。
明年我局将按照全区总体思路和工作举措，认真落实全区交通运输工作的新目标、新任务、新要求，努力实践，快速推进，认真贯彻执行，加快推动交通运输工作科学发展、安全发展。
(一)建养并重，构建交通大路网。一是潍日高速重点公路建设项目。对桥梁、通道、涵洞、路基填筑和附属工程进行施工。二是济青高铁建设项目。积极与上级进行对接，按照市、区工程指挥部的有关要求，统筹安排，整体推进征地拆迁工作。三是潍河堤顶公路建设。我局已成立寒亭区潍河堤顶公路建设指挥部办公室，道路施工区域内两侧放线已完成，招标前期工作正在顺利进行中，20xx年上半年全面完成堤顶路建设任务。四是农村公路安全生命防护工程。对桥梁、涵洞进行整治;在全区县道上安装指示牌、警示标志、整理路肩(边坡)共计约107公里;安装警示柱、百米桩、划标线;安装信号灯、警示灯等。五是公交充电站建设。按照潍坊市城市公共交通发展规划，扩建公交寒亭枢纽站，现有的公交寒亭枢纽站没有配备加气站和充电桩，需要场地建设充电站，拟将现有公交枢纽站北侧约6449平米林地划拨给市公交总公司建设充电站，选址意见书已办妥，土地评估工作已完成，下步协助市公交总公司加快充电站规划建设各项工作的推进。六是协助市公交总公司做好寒亭食品谷公交综合场站和高里禹王湿地公园枢纽站建设的前期准备工作。按照潍坊市城市公共交通发展规划，加快中国食品谷核心区公交综合场站的选址，为拟规划建设的潍坊高铁站配套，为高里禹王湿地公园早日开通大型公交车奠定基础。
(二)依法行政，提高交通执法水平。一是坚持文明规范执法。认真落实《交通行政执法规范》，对交通行政执法规范逐条学习，逐条对照，逐条执行，确保每名执法人员都能熟练规范执法。二是开展客运市场综合整治。坚持以源头管理为重点，严把客运车辆技术关。以提高服务质量为重点，规范客运经营行为，对客运班车倒客、甩客、卖客、延线串线、扰乱市场秩序的行为坚决予以查处，营造公开、公平、规范有序的竞争环境，树立行业良好形象。三是不断加强自身建设。组织开展行政执法培训，提升一线执法人员素质，保持过硬作风。组织监察大队、运管所、路政科开展自查自纠，完善挂牌上岗、服务承诺、承诺公开等规章制度，提高效能，优化服务。切实加强作风建设，严肃工作纪律，进一步提高工作效率和工作质量。
(三)固本强基，着力打造平安交通。坚持把安全放在交通运输工作的首位，牢固树立安全发展理念，扎实推进本质安全系统工程建设，加强交通运输安全监管。按照“责任追究零容忍、基础工作零起步、隐患排查零放边、应急处置零差错”的标准要求，全面落实各项安全生产责任制，完善监管体系，加大监督检查力度，狠抓安全隐患整改，提高应急保障能力，不断提升交通运输行业安全生产能力。坚持把稳定作为压倒一切的政治任务，畅通群众诉求表达渠道，完善利益维护机制。
交通运输局年工作总结和年工作计划（通用13篇）篇十三
一是完成了省道318(国道346)黑石渡至道士冲段公路改造工程。一期工程全线完工，全县人民期盼已久的土地岭隧道于8月30日实现通车运营。二期工程，于9月底完成主体工程，目前全线工程已基本完成。
二是建成了省道331诸佛庵至沿河公路改造工程，项目于7月份完成全部工程，完成年度投资4200万元。
上述两项重大项目的建成通车，标志了全长60公里、总投资11.5亿元的山湖旅游大道(大别山—巢湖)xx段全线贯通，也使全长约150公里、总投资26.6亿元的“最美环线”全线完美闭环，构筑起全县交通主骨架，极大的助推了全域旅游、脱贫攻坚、乡村振兴步伐。
三是县客运中心新建工程全面完工，项目于5月份完成全部工程建设，目前正在筹划搬迁工作。
四是扎实推进大河厂至高桥湾至黑石渡公路ppp项目，路线全长约17.558公里，实施了路基、桥涵等工程，目前，路基工程完成80%，涵洞工程90%，桥梁工程60%，预计完成总投资约3亿元(含征地拆迁)，预计完成年度投资1.35亿元。
五全力加快国省干线公路服务区建设，省厅下达我县国省干线公路服务建设计划14个，其中改造计划2个，新建服务区3个，新建停车区9个。截止目前，已全部完工。2020年全省国省干线服务区建设现场会在xx召开。