隧道监控员的工作心得（优质19篇）

通过写工作心得，我们可以与他人分享自己的工作体验和成长经历，取得更多的认同和共鸣，促进共同进步。下面是一些员工的工作心得汇总，希望可以给大家带来一些思路和启示。

隧道监控员的工作心得（优质19篇）篇一

近年来，随着交通网络的扩展和城市化的发展，越来越多的地区建设了大量的隧道来缓解交通压力。然而，隧道的安全问题一直备受关注。为了提高隧道的安全性能，监控系统不可或缺。在我参与隧道监控工作的过程中，我深刻体会到了隧道监控的重要性和一些经验教训。以下是我对隧道监控的心得体会。

作为一种有效的安全防护工具，隧道监控系统对于隧道内的交通运行和安全起着至关重要的作用。隧道监控不仅可以实时监测道路情况，及时发现和处理交通事故，还可以帮助调度人员合理安排交通，提高交通效率。此外，隧道监控系统还可以通过监控视频、气象数据等信息反馈给驾驶员，提醒他们注意道路情况，减少事故的发生。因此，安装并有效使用隧道监控系统是确保隧道安全的重要措施之一。

第二段：隧道监控的技术要求。

隧道监控系统的建设离不开先进的监控技术和设备。首先，监控系统应具备较高的分辨率和广角，以保证监控画面清晰，能够准确捕捉道路上发生的各种情况。其次，监控系统应具备较强的抗干扰能力，特别是在隧道内的恶劣环境下，应能对光照变化、雾霾等情况做出适应。最后，监控系统应具备先进的数据处理和传输能力，以便将监控数据迅速传输并记录。只有具备这些技术要求的监控系统，才能更好地发挥作用，确保隧道的安全。

除了监控系统的技术要求外，合理的管理也是确保隧道监控工作有效进行的关键。首先，隧道监控工作需要有专门的人员进行管理和运维，他们应具备丰富的操作经验和应急处置能力。其次，监控设备要定期维护和检修，以确保其正常运行。同时，应备案监控数据，及时保存关键数据。此外，隧道监控系统还应与其他相关系统（如交通调度系统、气象系统等）实现信息共享和互连，以提高监控工作的效率和准确性。

第四段：隧道监控的问题与挑战。

在隧道监控工作中，我们也面临着一些问题和挑战。首先，由于隧道的封闭性和独特的环境条件，监控系统容易受到灰尘、雾霾、光照等因素的影响，降低了监控画面的清晰度。其次，监控视频的实时传输和存储也需要消耗大量的带宽和存储空间，这对隧道监控系统的建设和运维提出了更高的要求。最后，隧道监控系统的建设和维护成本较高，需要大量的人力和物力投入。因此，在实际工作中，我们需要不断优化监控设备和技术，以克服这些问题和挑战。

第五段：展望与总结。

当前，隧道监控系统正处于不断创新和发展的阶段。随着物联网、云计算、人工智能等新技术的不断应用和成熟，隧道监控工作将变得更加高效和智能化。未来，我们可以预见到，隧道监控系统将能够更准确地监测道路情况、实时预警交通事故，从而更好地保障隧道的安全。同时，我们也要不断总结经验，优化管理，以更好地发挥隧道监控的作用。

隧道监控是保障交通安全、提升道路效率的重要手段。通过对隧道监控工作的经验总结和问题探讨，我们可以更好地认识到隧道监控的重要性和挑战。只有不断改进技术、完善管理，才能实现隧道监控工作的科学化、高效化。让我们共同努力，为创建更加安全和便捷的道路交通环境贡献一己之力。

隧道监控员的工作心得（优质19篇）篇二

在现代社会中，隧道作为一种交通工程，被广泛应用于道路、铁路等领域。隧道的建设和运营对于交通运输的安全与高效起着至关重要的作用。而隧道监控系统作为隧道安全管理的重要组成部分，能够实时监测隧道内的情况，及时发现并处理交通事故、火灾等紧急情况，因而备受关注。本文将从监控系统的构成、技术规范、运维管理、故障排查和优化改进五个方面探讨隧道监控心得体会。

首先，隧道监控系统的构成十分重要。一个完整的隧道监控系统一般由视频监控、可变信息标志、灯光控制、应急通信等多个部分组成。其中，视频监控是隧道监控的核心技术之一。通过在隧道内设置摄像头，可以实时监测隧道内的交通情况、行车速度以及可能存在的安全隐患，为管理人员提供及时准确的数据信息，确保交通安全的正常运行。此外，可变信息标志和灯光控制可以根据实际交通情况进行灵活变化，提醒驾驶员注意交通状况，减少事故发生的可能性。应急通信能够在紧急情况下及时通知相关部门，迅速采取措施，保障道路交通安全。这些构成部分的合理设计和配合协调，对于保障隧道交通的安全与畅通具有重要作用。

其次，隧道监控系统要符合一定的技术规范。随着科技的不断发展，隧道监控系统的技术也在不断更新。标准化的技术规范能够确保监控系统的高效运行和稳定性。例如，监控摄像头的选择应根据隧道的长度和宽度进行合理布置，并具备夜视、防水、抗冲击等功能，以适应复杂的隧道环境。此外，监控系统的软件和硬件设备应定期更新升级，确保系统的兼容性与稳定性。根据实际需要，还可以结合人工智能技术，实现交通事故和异常情况的自动识别和报警，提高监控系统的智能化水平。

第三，隧道监控系统的运维管理是其正常运行的保障。隧道监控系统作为一种高科技设备，需要经过专业人员的运维管理与维护，保障系统的稳定性和可靠性。运维管理包括系统的巡检、数据的备份与恢复、设备故障的维修与更换等方面。巡检是保持监控系统正常运行的基础，通过定期巡视设备运行状态，及时发现并解决问题，防患于未然。同时，定期备份数据能够防止数据丢失，及时恢复信息，确保监控数据的完整性和可用性。故障的维修与更换也是运维管理的重要内容，保证系统设备的正常工作。

第四，隧道监控系统的故障排查是维护系统健康运行的必要手段。在隧道监控系统的运行过程中，各种故障可能会不可避免地出现。对于故障的及时排查与处理，能够有效防止事故的发生和系统的紧急瘫痪。在隧道监控系统故障排查工作中，常见的故障类型包括设备故障、传输故障、电源故障等。对于故障的排查，可以通过逐一排查每个设备的运行情况、检查传输线路的连通性等方式来解决。同时，建立故障报警系统，及时发现故障和警报，并提供相应的故障处理措施，能够大大提高系统故障的排查与解决效率。

最后，隧道监控系统的优化改进是实现系统可持续发展的关键。随着科技进步和社会需求的不断提高，隧道监控系统也需要不断进行优化改进，以适应交通运输发展的新要求。例如，结合大数据和云计算技术，可以对监控数据进行深入分析和挖掘，从而提高系统的应急处理能力和决策支持能力。通过进一步加强网络安全管理，防范黑客攻击和数据泄露，提高系统的抗干扰能力和稳定性。此外，加强多媒体技术与监控系统的融合，提供更丰富的监控信息展示形式，提高交通管理效果和驾驶员的安全感。

总之，隧道监控系统在现代交通领域有着不可替代的重要作用。在其构成、技术规范、运维管理、故障排查和优化改进等方面，都需要不断进行总结和探索，以保证系统的正常运行和可持续发展。只有通过不断的实践和经验积累，才能更好地利用监控系统提高隧道交通的安全性和便捷性，为人们的出行保驾护航。

隧道监控员的工作心得（优质19篇）篇三

时光荏苒，岁月如梭，转眼间我来到张承高速已经快三年，我渐渐褪去了稚嫩与青涩，磨平了身上的棱角。回首往事，细细品味这两年的点滴，内心澎湃着浓浓的感动之情，是张承教会我成长，是张承让我变得理性而成熟。

今年一月我从收费员被调入监控室工作，起初熟悉新岗位的过程并不顺利。对于快速找到免费车辆信息的记录位置及准确记录具体内容、如何恰当地处理岗上突发问题等等，没有丝毫的招架力。我慢慢的开始反思问题的症结，总结记录项目和内容，勤记笔记，调取业务数据，分析并整合零散的信息，将记录数据及时、精准、完整地登记到正确的位置。平时多与经验丰富的同事交流沟通，从中汲取到各种突发事件的处理方法，从中攫取的处理方式，考虑不同的变量因素，适当变通后应用于当前情况。就是这样，我在站领导、监控班长以及其他同事的关心与帮助下，加上自己的不懈努力，顺利地度过了适应期，渐渐地开始熟练地掌握监控各种日常工作的业务流程以及特殊情况的处理方法。

监控作为收费站的中枢神经系统，肩负着信息的上传下达、提供最新路况信息、协调整条道路有效运转的重要任务。监控的主要工作是针对收费站的岗上行为、车道畅通、监控管理、以及文明服务进行实时监控，并通过调取回放录像，对上述行为进行广泛抽查，及时准确的记录相关信息，坚决制止不文明行为的发生。

当我坐在大屏幕前，看着奋战在一线的兄弟姐妹，战严寒斗酷暑，面对不文明司机的刁难，有心疼也有无奈。但尽管这样，作为监控员，我却不能丝毫降低一线收费员的工作标准。这就是同事们口中那个得罪人的活儿，监控员一次次的提醒甚至扣分，难免让辛苦的收费员心中不满。但我深知，监督每一个小小的窗口形象，是为了让我们张承高速这个大窗口更加清新靓丽。监控的工作是将窗口擦亮，用高质服务迎来送往四面八方的滚滚车轮，相信同事们一定会理解我们的.良苦用心。

我是一名普通的监控员，做着交通系统里在平凡不过的工作，每天一样感受着朝阳的起又落，每天一样感受着生活的点滴。我会继续专注、专业、专心地对待每一天的工作，在收获成功的路上不断前行。我们的畅美张承需要每一个人用欢迎大家关注本店！本店每天会更新实时内容！

心去践行，爱高速做贡献，我将一如既往地努力下去，以明确的目标选择、朴实的价值追求、精益求精做事、尽善尽美履职!

隧道监控员的工作心得（优质19篇）篇四

监控工作是现代社会中不可缺少的一项工作，随着科技的发展，各类监控设施的应用也越来越广泛。在本段中，我将分享我的一些监控工作心得和体会。

第二段：实际工作中遇到的困难。

监控工作的不同之处在于它需要我们持续不断的维护、更新设施，以及管理数据、解决问题等。在实际的工作中，我们经常会遇到各种各样的问题，如摄像机失灵、信息泄露等。遇到这些问题，我们必须迅速应对，定期检查设施、加强信息安全等，确保监控系统的正常运行。

在工作中，我深刻地意识到监控工作需要一种细致、耐心、责任心和及时的反应能力，这些优秀品质是在不断的实践和总结中培养出来的。除此之外，团队协作也是监控工作中不可或缺的因素之一，其中包括相互信任、互帮互助、及时沟通等。在解决问题时，团队内部的合作是至关重要的，每个人都必须尽自己所能，提供合适的解决方案。

第四段：持续改进。

监控工作的要求十分严格，我们必须保持警觉，不断改进自己的能力和技能，适应社会的不断发展。这就需要我们不断学习新技术、新知识，提高自己的思考能力和解决问题的能力。同时，我们也应该明确监控工作的重要性，保持积极的态度，改进我们的工作方法和流程，确保工作无漏洞。

第五段：结语。

总之，监控工作是一项高度要求和责任的工作，它需要一种充满责任感和耐心的态度，以及稳重、机智、决断和睿智的思维。这些特性和技能可以通过反复的实践和总结得到锻炼和提高。我相信，如果我们一直专注并投入到监控工作中，我们将不断取得进步和成就，为社会的发展和建设贡献自己的力量。

隧道监控员的工作心得（优质19篇）篇五

随着隧道建设的不断发展，隧道工程监控与管理也更加重要。其中隧道监控量测是隧道工程实时监控的关键环节之一。通过对隧道各项参数的实时监测，可以及时发现隧道的变形、渗水、裂缝等问题，避免事故的发生。本文将从个人实践出发，结合相关理论，探讨隧道监控量测的心得体会。

1.测点的选择和布设。

量测的效果与测点的选择和布设密切相关，因此在实际操作中应该根据监测的目的和精度等不同因素，周密地选择测点、确定测点位置并进行布设。在选择测点时，需要结合隧道的特点选择合适的点位，同时应该通过计算控制点的数量和空间位置，以实现隧道内部不同位置的量测和控制。在布设过程中，应该考虑到监控设备的布置以及维护成本等因素，并合理地选择测点的数量和测点类型，例如，借助自动化测量工具收集测量数据可以在一定程度上减少设备成本和人力成本。

2.测量方法的选择。

对于隧道监测量测工程，采用合理的测量方法是十分必要的。在实际操作过程中，可以根据不同的监测需求选用不同的测量方法。例如，在长度和标高监测中可以使用线性测量或全站仪测量工具；在变形监测中，可采用形变计等计量设备；在渗水监测中，可以使用水位、水流量、雨量等监测设备。另外，在选择监测方案时，还应该考虑到数据分析和处理的要求，以及实现实时监测和分析数据等功能的技术手段。

3.数据采集和处理技术。

隧道监测量测数据处理的精度和可靠性对隧道状况判断和潜在危险的识别有着至关重要的作用。尽管数据处理的技术手段随着技术的进步和不断的研究而不断更新换代，但其中依然存在一些基本方法和技术，如过滤、校正、滤波与权值法等。还有一些数据处理技术是非常典型的，例如将隧道监测数据同其他相关测量数据进行整合，在数据处理中采用有效的算法及框架。数据处理技术的选择应遵循科学、准确和可靠等原则，并考虑设备提供商、现场施工环境等因素。

4.数据分析与管理。

对于隧道监控量测的数据分析和管理,可以采用一系列数据分析软件、数据分析方法和手段。这些方法包括数据质量分析、评估分析、时间序列分析、统计分析。数据分析与管理的成败关系到隧道建设的质量和安全。采用现代化的数据管理模式，可通过PPD等集成平台实现中央化、远程化数据管理，实现实时数据共享和远程监控等多种功能，提高了隧道监管的效率和质量。

现代隧道建设进入了一个全新的时代，随着人工智能等技术的飞速发展，隧道监控量测也将逐步智能化。未来，隧道监控量测将进一步深化数据采集和处理技术，应用物联网技术，实现数据实时采集和传输；应用人工智能技术，进一步提高数据诊断和预警能力。同时，在隧道建设现场成立专门的数据中心和相关设施，实现各个数据领域的专业化分工和对数据的定时定岗计算和分析。

总结：

隧道监控量测是现代隧道建设的关键环节之一，精度和可靠性驱动着整个建设工程的质量和安全。在实践操作中，我们需要选用合适的测点和测量方法，进行数据采集与处理，并进行系统化的数据分析与管理。未来，应用物联网和人工智能技术，隧道监控量测将实现智能化管控，实现监控和安全的高效管理，更好地保障人民的生命财产安全。

隧道监控员的工作心得（优质19篇）篇六

随着隧道建设数量的不断增加，隧道的安全问题也越来越受到关注。而隧道监控量测作为重要的保障手段，可以及时发现隧道中可能存在的安全隐患，提供有效的预警和辅助决策，使隧道工程实现更加安全和可靠。在隧道监控量测的实践中，我从中获得了许多经验和体会，以下就此进行分享和总结。

一、高质量安装关键。

隧道监控量测意在保障隧道的安全性和可靠性，而高质量的安装是实现这一目标的关键。安装时需要保障量测设备的准确性和可靠性，同时必须要满足隧道的实际情况。在安装过程中，必须要保持设备的平稳和稳定性，保障精度和准确性。除此之外，在设备的日常维护和保养中，也需要严格执行相关的规程和标准，确保量测设备能够持续稳定地运行，保障监控的准确性和真实性。

二、合理规划方案。

隧道监控量测方案的设计需要考虑地质情况、隧道布局、安全等级、运行情况和整个工程建设进度等多个因素。合理规划方案可以提高监控的效率和准确性，并为工程的后期管理和维护提供必要的依据。在策划方案时，应当充分考虑隧道所处环境和特殊情况，并需根据实际情况做出一系列量测设备选择和安装方案，确保监控能够覆盖全面、准确地识别问题。

三、加强数据分析。

数据分析是提高隧道监控量测的关键，只有通过精准的数据获取和分析，才能提高监控的效果和质量。在数据分析过程中，需要注意数据的真实性和准确性，同时应该根据实际情况制定科学合理的分析方法和方法，从而获得明确的分析结果，更好地预测问题的出现和解决方法。

四、及时发现隐患。

及时发现隧道中可能存在的隐患是隧道监控量测的主要任务之一。在实际监控中，应通过合理、准确、及时的电子监测、现场调查等手段，对隧道的变形、结构破坏等情况进行监控分析。如出现问题，及时进行预警与应急处理，切实保障隧道的安全和可靠性。

五、完善管理制度。

隧道监控量测是隧道工程的重要保障手段之一，同时也需要完善的管理制度。完善的管理制度可以有效提高监控的效率和准确性，同时为日后隧道的管理及维护提供方便。制定好保养和维护规程是重要的保障措施，经常性地对监控数据进行排查、解读、存储并定期备份，为更准确的分析结果提供保证。

隧道监控量测对隧道的安全和可靠性保障具有不可替代的作用，因此合理规划、高质量安装、加强数据分析、及时发现隐患、完善管理制度都至关重要。通过不断总结和总结经验，可以进一步完善和提高隧道监控量测的工作质量和效率，更好地保障隧道和人民安全。

隧道监控员的工作心得（优质19篇）篇七

第一段：阐释文章主题，介绍隧道监控量测的概念和重要性（约200字）。

随着现代交通建设的不断发展，越来越多的隧道被建设或改造。在隧道的运营中，监控量测是必不可少的一项工作，它可以提高隧道的安全性、可靠性和经济性。隧道监控量测是通过各种监测手段对隧道内部的变化和现象进行系统、集成式地监控和管理，以提高隧道的安全与管理。

隧道监控量测的技术手段主要包括激光扫描、全站仪、光纤测温、视频监控等多种技术，各种技术相互配合，协同工作，能够有效地发现问题、预警、定位并解决问题。这些技术手段广泛应用于各类隧道的监测，有的用于地质情况监测，有的用于结构安全监测，有的用于交通流量监测，有的用于污染源监测等。

隧道监控量测虽然重要，但在实施过程中也需要注意许多事项。比如，要根据不同的监控目的、监控环境和监控模式，选择最适合的监控方式。同时，要严谨地管理监控数据，确保数据的准确性。隧道监控量测还需要严格遵循相关的标准和规程，尽可能地保证其科学合理性和准确性。

隧道监控量测不仅可以预测和预防潜在的灾害事故，对提高隧道的安全性也起到了非常重要的作用。同时，定期进行隧道监控量测，可以掌握隧道的状况，并及时发现隧道存在的问题，为隧道的管理和维修提供科学依据和指导。

由此可见，隧道监控量测对于隧道运营、管理以及维护具有重要的作用。它可以保障隧道的安全和稳定性，提高隧道的维护效率和经济效益。同时，随着技术的不断升级，隧道监控量测也将逐渐实现智能化、自动化和集成化，并成为隧道运营管理的重要组成部分。因此，我们应当高度重视隧道监控量测的建设和应用，不断推进隧道监控量测技术的发展，以更好地保障人民生命财产安全，促进社会的可持续发展。

隧道监控员的工作心得（优质19篇）篇八

求做好企业各单位职能分工和管理人员规范卡编写工作的有利机会，查找各类资料，提升自身的理论水平，了解企业运行动态，挖掘企业深层的优势和不足，大大地加快了自身适应角色的时间，很快地投入到了新的岗位中。3、熔炼团队、加速磨合。通过主管副总的统筹安排和组织会议等机会，不断地加强与部门同事的沟通与交流，吸收部门工作经验，增强团队合力和凝聚力。4、深入基层、倾听心声、互勉共进。在组织考核检查过程中，始终坚持与分公司相关负责人一起共同面对问题，了解问题的成因和现状，倾听服务人员及管理人员的意见和建议，共同研讨、共同提高，达到帮助他人，提升自己的目的。

的良好习惯，也带动了部门员工们共同坚守岗位，增强归属感和责任心。

四、绩。一方面，在担任分公司经理期间，保证了辖区采暖运行的稳定，发放了20__年度分公司绩效奖金，完成了分公司管理制度的修订和调整，筹备了20__年度的工作实施计划、收费工作计划等相关工作。另一方面，在担任物业部部长期间，按经理办公会要求采取随机抽查、共同检查的方法，增强了考核工作的公平、公开性，受到了分公司的一致认可。同时编制完成了企业组织机构调整后的各单位职责规范和管理人员规范卡，初步完成了《绩效考核方案》、《物业费提价方案》、《企业管理流程汇编》等文件的编制工作，辅助完成了党日活动、区运动会等党群相关工作，协助编写了董事会材料、一体化方案、设备移交方案等多个文字材料，完成了部门人员的选聘和培训工作。总之，充分发挥了部门职责，完成了全部计划工作及计划外安排的工作任务。

五、廉。我是一名共产党员，在廉洁自律方面，坚持做到自重、自省、自警、自励。要自重：就要珍重自己的言行，人格和名誉，决不干那些自轻自贱、与职位不相符的事情。要自省：就要经常反省自己的思想行为是否符合企业的利益。要自警：就要国家的法律法规和企业的规章制度约束自己，警告自己不要有越轨的行为。要自励：就要始终保持旺盛的工作斗志，振奋的精神状态。不断加强学习，加强政治思想和道德修养，吃苦在前，享受在后，保持清醒的头脑，抵制腐朽思想的侵蚀，努力工作，不辜负企业领导及同事对我的期望。

隧道监控员的工作心得（优质19篇）篇九

监控工作是现代社会中非常重要的一部分，它可以帮助我们保护财产、维持社会秩序和保障公共安全。在工作中，我认真总结和思考了自己的经验，收获了很多的体会和感悟，下面我将分享一些监控工作的心得体会。

第二段：重视信息收集和归纳。

在监控工作的实践中，我认为信息的收集和归纳是非常重要的。我们需要通过许多监视器来获取到各种场景的数据，经过处理和判断，再进行归纳整理，这样才能更好地发现和防范问题。尤其是在处理并发事件时，及时把信息汇总并分析处理，才能更好地把握形势和防范风险。

第三段：注重身心健康。

监控工作通常需要长时间与电脑和监视器打交道，一旦不能妥善处理好身体和心理，就可能会影响效率和准确性，甚至会有一些健康影响。因此我们需要注重修养和锻炼，保持头脑清醒和身体健康，避免工作疲劳和眼部疲劳等问题的发生。

第四段：加强技术能力的提升。

在现代监控工作中，各种技术手段不断更新与变化，需要我们不断加强技术能力的提升，例如熟练掌握各种监控软件的使用方法、维修和保养终端设备、熟悉硬件的故障排查等等。另外，在很多情况下需要反应迅速和处理复杂问题，因此我们需要不断学习和提升自己的处理能力，以最快的速度解决突发状况。

第五段：培养协作精神。

在监控工作中，我们除了具备了各种技能和能力外，还需要培养协作精神。因为我们通常需要与其他同僚或部门人员协作，通力合作来应对各种复杂情况。协作是成功的关键，需要所有成员的信任、支持和理解。因此，我们需要建立良好的沟通机制和团队精神，以获得更好的工作效能。

总结：

综上所述，监控工作需要我们坚持不懈的努力和持之以恒的职业精神。只有不断总结和取经，我们才能在未来的工作中更好地应对各种挑战和问题，为我们的工作贡献价值。

隧道监控员的工作心得（优质19篇）篇十

检察机关司法警察工作是检察工作的重要组成部分，其任务是维护检察工作秩序，保护公民人身安全、人身自由和合法财产，保护公共财产；预防、制止妨碍检察活动的违法犯罪行为，保障检察工作的顺利进行。职责包括：(1)保护人民检察院直接立案侦查案件的犯罪现场；（2）执行传唤；(3)参与搜查；(4)执行拘传，协助执行其他强制措施，协助追捕逃犯，实施跨区域警务协助；(5)提押、看管犯罪嫌疑人、被告人和罪犯；(6)送达法律文书；(7)参与执行死刑临场监督活动；(8)负责检察机关专门接待群众来访场所的秩序和安全，参与处置突发事件；(9)执行检察长交办的其他任务。

检察机关司法警察责任重大，任务繁重，这项工作的好坏直接关系到业务部门承办案件的质量和安全，关系到检察机关在人民群众中的声誉和形象。但是由于历史的原因，司法警察工作的发展相对滞后，检察系统中或多或少存在着警检不分、以检代警，检警混岗的现象，甚至认为法警可有可无。这种情况在我们院同样存在，我们院共有三名司法警察，都兼任司机工作，由于精力分散影响了他们正常履行其法警职责。但受基层院编制的限制，这种情况暂时很难改变。那么要搞好司法警察工作出路在哪里，我们认为出路在创新，在新形势下，我们要抓住机遇，创出司法警察工作的新模式，使司法警察真正发挥其职能。我们院在司法警察工作方面，下一步设想通过利用网络技术资源来开展工作，向科技要效率，以达到科技强警的目的。

近年来，我院确立以信息化建设推动业务建设和队伍建设的战略发展思路，把信息化建设作为推动各项工作的切入点，充分挖掘和发挥信息技术对提升检察业务能力的作用，努力探索创建信息化检察机关的发展之路。在信息化建设进程中，初步尝到了信息化建设所带来的益处，也获得了较好的应用效益。我院现在具有完善的网络系统，建立了两套局域网，内外网隔离，配备电脑80多台，每位法警都配备了电脑。为进一步优化网络功能，提高工作效率，今年年初，我们对警务区进行了改造，建立了技术更先进、性能更强的数字网络视频监控系统。该系统为法警工作提供了科学平台，在现有人手少的情况下，如何利用好该系统为我们的法警工作服务，使之发挥高效作用，是我们目前需要研究的问题，对此，本人就法警工作与网络监控谈一点粗浅的想法。

1．网络监控与法警的日常保卫工作维护检察工作秩序，保障检察工作的顺利进行是检察机关司法警察的主要任务，也是法警的日常工作，但由于以上说谈到的原因，现在仅仅在应付突发事件时，法警才到场，日常保卫工作做得很不到位。现在网络视频监控系统为我们法警工作提供了一个平台，我院的数字网络视频监控系统具有10路图象处理、显示功能，分别对讯问室、询问室、接待室、会议室及院大门等处实行监控，中心控制室可同时支持多个上传画面模式实时显示，还可以随时自由选择单画面、多画面，通过监控软件可以分别控制、切换、浏览所有单点摄像机监控的上传图象及画面，可以任意放大观看任意摄像机的画面。实施网络监控后，法警可以在中心控制室或自己的电脑上同时监控所有的被监控场所，法警在维护检察机关日常秩序和安全时，只需每天安排一位法警值班，通过自己的电脑，就能监控各个场所，掌握全院的情况，从而大大的节约了人力，一览无遗的网络监控系统，为我们的法警工作带来了全方位的支持和保障，在我们检察院现有的条件下，法警的职责才能很好的真真的发挥。

2．网络监控与法警的主观能动性目前，在检察工作中法警处于被动地位，如，在法警执行看押任务时，很少主动出击，更多的是“听从指挥、服从安排”，检察官要我来，我就守守人，只要不出问题就可以了，不要多管“闲事”给自己带来麻烦。这一方面是由于部分法警主观上缺乏大局观念和敬业精神，另一方面也是客观上他们不掌握全局，不了解案情造成的。网络监控使一切尽在法警的掌控之中，法警只要在办公室里点点鼠标，即可察看各被监控点的情况，这样有利于（1）法警及时出警。通过网络监控，法警即时掌握情况，一旦发现有不良苗头可以在第一时间到达现场，及时出警，避免各类违法事件和事故的发生。（2）注重工作策略。法警出警前，由于已经通过网络监控对被监控的情况有了全面的了解，在执行任务时就可以根据不同的情况采取不同的方法来应对，掌握了主动权。如，在看押犯罪嫌疑人时，由于事前法警通过远程监控系统掌握了嫌疑人的基本情况、现实表现及案件的情况，了解了检察官的意图，在看押过程中可以随时改变策略控制场面，而不是被被看押人“控制”。（3）提高执法安全。安全对我们检察工作来说至关重要，确保安全是法警的职责，切不可掉以轻心。由于事前法警通过网络监控系统对案件情况、对象思想，特别是情绪不稳定的对象的思想等方面有了全面动态的了解，在执行任务时，可以主动与对象沟通，宣传有关法律政策，放松嫌疑人的思想情绪，消除对象的对立情绪，化解矛盾。还可以能针对不同对象采取不同的防范措施，严防被看押人脱逃、自杀、自残、行凶、串供、等意外事件的发生。可见，网络监控系统的应用可以提高法警工作的主动性、策略性和安全性，更好的发挥了法警的主观能动性。

3．网络监控与法警的规范管理网络监控系统，也是一种"事中监督与事后核查并举"的技术，它可以通过遥控摄象机及其辅助设备（云台、镜头等）直接观看被监视场所的情况，一目了然；同时它可以把被监视场所的图象和声音全部或部分的记录下来，这样就为日后对某些事件的处理提供了方便条件及重要依据，这一技术，对法警工作的规范管理提供了技术支持。通过网络监控，我们可以很方便的在法警执行任务时对他们进行同步监督，还可以对录像进行检索，并可对有关资料进行备份，永久保存，便于责任倒查，也就是事后核查。同样这种监督也是对我们法警合法权益的保护。我们经常碰到这样的情况，犯罪嫌疑人在法庭上翻供，称审讯人员或法警对其刑讯逼供。对于被执行对象的诬陷，就可以通过该系统查阅法警执法的录像，澄清事实，还法警以清白，起到了保护法警，惩治犯罪的作用。网络监控系统也为我们法警培训提供了技术支持，我们可以通过查看录像资料，对以往的执法情况进行分析比较，查找不足，总结经验，从而规范我们在执法行为，提升我们的执法水平。

当然，网络监控系统只是一种技术手段，它不能代替我们法警的执法行为。作为我们法警人员要加强学习，不仅要具备丰富的法律知识和法警技能，还要熟悉整个监控系统和计算机、网络技术等相关知识。只有熟练掌握了与网络监控相关的知识，才能充分利用网络监控系统，更好的履行法警的职责。

隧道监控员的工作心得（优质19篇）篇十一

本人认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，时刻牢记“隐患险于明火，防范胜于救灾，责任重于泰山”的警训，认真学习各项安全规章制度，提高大家的安全意识。由于有些工作涉及到易燃易爆等高危险物质，商场内部对火灾隐患已经有了一定的防范意识，但通过这次培训，发现现有防范意识程度还是不够的。不论是一线工作人员还是治理人员，都应对岗位和部门可能涉及到的火灾风险和消防通道等消防相关设施有充分的了解。不论是火灾高危险岗位人员还是其他人员，都应该定期接受相关专家的消防安全教育培训，内容包括：有关消防法规、消防安全制度、保障消防安全的操作规程；各部门各岗位的火灾危险性和防火措施；各种消防设施的性能、灭火器材的使用方法；报火警、扑救初起火灾和自救逃生的知识和技能等。

认真做好作业计划，按照要求对辖区的设备进行维护检修，保证好其正常运行。

经常进行消防安全自查，尤其节假日期间增加检查次数，对每次的检查都有详细记录，对发现的火灾隐患部位及时整改，真正做到有制度、有落实，使防火安全工作具体化、制度化、规范化、经常化。

消防报警：烟多灰尘大引起。

消防联动：主要是对联动设施设备检查维护。

（1）对商场装修人员做好消防培训，防止火灾隐患。

（2）对商场一、二、三、四层消防检查。

涉及到易燃易爆设备和物品的部门除了定期的培训之外，还要经常组织进行防火检查，发现火灾隐患，要记录在案并及时研究整改。组织建立义务消防队，不仅可以及时扑灭前期火灾，更重要的是通过义务消防队的组织，将消防意识和技能深入到重点部门的各方各面。

相对消防安全隐患少的地区往往是最轻易被忽略的地区，但相对安全隐患少并不代表没有安全隐患。消防安全隐患和生产安全隐患不同，后者只会发生在特定的时间和地点，但前者却可能出现在校园的每一个角落。

千里之堤，毁于蚁穴。火灾的`防范要从大处着眼，但应该从小处做起。细节不轻易引人注重，如老化的绝缘材料、放错了位置的废纸篓等。但几乎所有的重大事故都是由于起初的“不注重”、“不小心”引起的，这些轻易被忽略的细节很轻易成为小事故的放大器，使得星星之火由此而燎原。

这是企业消防安全工作得以顺利开展的首要保证。各单位的负责人作为消防安全工作的第一责任人，要加大对安全工作的管理力度，定期组织安全大检查，查处隐患限期整改反馈，切实地把消防安全工作与生产经营管理工作相结合，确保各项工作能顺利进行。

这是企业消防安全工作得以顺利开展的第一前提。要通过开展培训讲座，发放消防宣传资料和组织专业人员到生产一线宣讲等形式宣传消防安全知识，宣传教育面要达到100％，提高职工的消防安全意识，提高职工在事故发生时的施救、自救能力。

这是企业消防安全工作得以顺利开展的软件保障。要根据上级有关消防的法律法规，结合本单位实际制定出一套行之有效的制度和措施，并严格抓落实，奖优罚劣，保障消防安全的各项工作能正常有序开展。

这是企业消防安全工作得以顺利开展的硬件保障。根据消防管理部门，配备足够数量的消防器材，定期对消防设备进行检查和保养，对到期的器材及时换药，以备发生事故时能及时启动。

这是企业消防安全工作得以顺利开展的重要基础。加大对专（兼）职安全员的培训力度，提高安全员的业务素质，培养出一支具备不计得失、乐于奉献、忠于职守和敢抓敢管精神的专业队伍，提升企业安全管理水平。组织业余消防对，定期组织消防演练，提升企业对事故的防范能力。

我们要继续坚持“安全第一，预防为主”的方针，围绕建立完善消防安全长效机制，落实工作责任，全力抓好监督管理，积极查处督促整改火灾隐患，减少安全隐患，并及时告知相关主管部门存在的火灾隐患,通过整治消防隐患，不断完善消防设施，不断完善消防管理责任，杜绝消防事故的发生，在今后的工作中加强对消防维护人员的培训，充分发挥消防维护管理工作中的作用，实现消防工作群防群治，确保商场安全的正常运行。

隧道监控员的工作心得（优质19篇）篇十二

时光荏苒，20xx年一年很快就过去了，在项目领导的正确领导和关怀下，在同事的无私帮助下圆满完成了各项工作。

系统地了解项目的情况，明确了自己的工作内容，认识到了哪些是应该纠正和避免的，并从中吸取经验，记住教训。在工程施工中，测量是一项非常重要的工作，它是工程进度和质量的保证，在这20xx年一年的测量工作中。

初到测量班，由于没有经验，很多理论知识都不知道如何应用到工作中去，在项目领导、总工、班长和各位同事的帮助下，从熟悉图纸开始慢慢入手，经过几个月的摸索和学习逐渐掌握了路基施工放样的坐标和高程计算方法，复核了桥梁的桩基坐标，并对整个工程的施工情况有了全面和基本的了解。

对现场施工测量的方法和数据处理有了全新的认识，对自己的工作内容有了更加清晰的了解，对自己也有了更加准确的定位。测量是施工的先头兵，测量放线的误差大小决定了后续施工的准确程度，作为一名测量新手，在工作中我时刻提醒自己要严格要求自己，将误差控制在规范要求的最小范围内。

期间对gps的认识更进一步，在学校期间由于设备原因，对gps的学习只是掌握了一部分的理论知识，在实际应用中的操作可以说基本是空白。在路基平台的放样中，逐步学会了gps的基本操作，回来后经过查找资料翻阅书籍，对动态gps的测量原理有个更清晰的认识，这对今后gps的应用打下了良好的基础。

中后期主要是结构物的放样测量工作，包括桥梁的桩基放样，涵洞的基础及墙身放样，隧道的洞身复测等。在涵洞的放样过程中，我认识到测量在根据实际情况计算坐标时要充分考虑曲线和角度的影响。在随后的桩基坐标复测中，必须依据坐标方位角才能准确的算出坐标数据，这对我今后的工作是一个很好的经验。

最后阶段，运用电子表格编程，我已经可以对测量坐标进行系统的计算和复核。可以从事路基，桥梁，涵洞，隧道的测量放样的工作。

对于测量员，准确性是硬性指标，在施工放样中必须做到准确无误，因此，在今后的工作中我会继续保持认真仔细的工作作风，更加严谨的对待本职工作，争取零错误。

过去的20xx年，是不断学习、不断充实的一年，是积极探索、逐步成长的一年。过去的经历让我不断成熟，在处理各种问题时考虑得更全面，专业技能也得到了加强。在此，我要特别感谢公司领导的悉心栽培以及同事对我的入职指引和帮助，感谢他们对我工作中出现的失误的提醒和指正。

在20xx年的工作中，我将努力找准自己的定位，为公司的发展做出应有的贡献。

对于20xx年的工程测量工作，充满的计划，必须时刻督促自己按质按量完成好每一个项目。

1.配合土方工程师对土方96区顶做好测量自检工作，确保顺利完成与路面标的路基交验工作。

2.配合防护队对全线排水边沟进行测量放样，使排水边沟能够按时完成。

1.京杭运河特大桥：按照工期计划要求做好引桥桥面铺装及内外护栏的测量放样工作，做好主桥合拢前后的监控测量工作，确保大桥顺利合拢。

2.陆集互通区主线桥及c匝道桥：配合施工队伍做好现浇箱梁，桥面铺装及护栏的测量工作，保障互通区桥梁工作能够按照计划时间完成。

不断为自己的专业知识充点，并在学习新知识的过程中少走弯路，组织学习并到其他施工中的现场去学习我们的不足之处并加以改正。为20xx年的工作打好基础!

未知施工技术将是对我部最大的考验，为此我部将组织培训学习，做到人员进场就可以将所干工作顺利开展，不会影响工程施工进度。做到人到岗熟，成为新工地的中流砥柱。干好本职工作，迎接20xx年更高的挑战。

隧道监控员的工作心得（优质19篇）篇十三

垫邻高速公路建设项目监理工作由四川省公路工程监理事务所承担，管理模式为总承包监理。设两级监理机构，一级为监理部，二级为监理部下辖的三个监理组。监理部负责推动和管理全线的施工监理工作。

根据以前监理总承包模式总结的经验，项目监理部结合本项目的具体特点，确定了本项目的总体工作思路。监理工作的核心是紧紧围绕监理工作系统的建设和确保系统有效运行展开各项工作，通过自身工作系统的建设和有效运行，促进承包人项目管理系统的有效运行，发挥各自系统的作用，各施其职，各尽其责，共同完成垫邻高速公路的建设任务。

从这个思路出发，监理部制定了项目监理服务标准：“工作严谨务实，指令明确清楚，检查科学客观，签字准确可靠”，提出了服务承诺：“监理的抽检独立完成，监理的检测和试验数据真实可靠，监理的工作满足规定的时限要求，监理的作风认真、诚信、廉洁”。监理工作按照这一思路和要求实施。下面重点汇报监理的质量管理工作情况。

一、监理组织机构的建设。

设立了监理部和监理组两级现场监理机构。监理部负责全线质量管理工作规范、标准、要求的建立，督促、检查、指导、考核、评价监理组和项目经理部的质量管理工作，对全线的质量管理工作情况进行分析总结，制定纠正和预防措施，督促项目经理部持续改进工作质量，确保工程建设质量。监理组负责具体质量控制工作的实施。

按照管理工作的需要，监理部设置了正、副总监、道路、桥梁、隧道、计量、合同、测量、信息管理等专业工程师。监理组设置了正、副组长、道路、桥梁、隧道、计量、测量、试验等专业工程师及相应的监理员。各级监理岗位设置齐全，主要监理人员均取得了监理资格证书。

根据质量管理工作的需要，明确了各级监理人员的岗位职责，确立了专业监理工程师在工程质量控制中的核心地位。按照本所质量管理体系要求将质量控制工作上升到全面质量管理工作的高度实施质量控制工作。

二、质量管理制度的建立。

根据本项目质量管理工作的需要，监理部（组）主要建立了以下质量管理制度、办法。

1、编制了《垫邻高速公路项目监理规划》及《监理实施细则》；

2、参与编制了《垫邻高速公路建设管理制度汇编》；

3、补充了《垫邻高速公路试验检测工作要求及检测频率表》；

4、完善了《监理人员签字指南》；

5、编制了《分项工程质量保证资料的审核与管理办法》；

此外，根据各专业现场质量控制的具体需要，分别补充下发了具体的要求和规定，作为指导和控制工程质量的依据。

三、质量管理工作的实施。

1、人员培训。

监理部组织了全线监理人员的岗前培训，重点学习了本所质量管理体系文件和垫邻高速公路监理工作的总体思路。制定了《垫邻高速公路监理培训管理办法》，监理部（组）在日常工作中通过各种形式对监理人员进行长期培训，促进监理人员整体素质的提高，以适应各自岗位的工作需要。

2、总体施工组织设计的审批和开工前准备工作的检查。

监理组、部分别审核和审批了各合同段编制的实施性施工组织设计和总体施工计划，按照批准的施工组织设计的要求，由监理组具体负责检查各合同段项目经理部的资源投入和到位情况，重点审查了项目经理部质量保证体系的建立和落实情况及自检能力。

3、技术管理和交底。

监理部专业工程师根据各专业工作的需要召集监理组专业工程师布置各阶段质量控制工作要求，监理组各专业工程师在分项工程开工前对相关的监理员进行交底，明确具体的工作内容和要求，提出现场控制的重点、难点、要点和方法。

4、监理组现场质量控制工作。

监理组负责现场质量控制工作的具体实施。通过分项工程开工报告的审批、工序检查和验收、分项工程质量检验评定、中间计量支付等程序展开各项质量控制工作。通过测量（施工放样复核、中间工序检测）、试验（原材料抽检、标准试验复核、工序检测试验、砼、砂浆取样试验）、检验、旁站（砼浇筑、隧道锚杆、钢架安装、隐蔽工程）、巡视（现场材料管理、工艺检查）、纠正（不合格材料、不合格工序、不合格半成品）等手段和方法具体完成现场质量控制工作。

5、监理部质量管理工作。

监理部负责全线的质量管理工作。组织全线质量专项检查（如隧道初期支护厚度、平整度、实体强度的专项检查；工地试验室工作的专项检查；桥梁施工专项检查；路基软基处理地段的专项检查；试验路检查等）、月度考核评价（现场质量抽查、质量保证资料审查、不合格处理记录的审查）、中心试验室抽检数据分析（试验检测月报分析）、现场质量问题分析与讨论（现场检查发现的问题现场及时予以指出、共性问题召集各合同段技术管理人员和监理组相关工程师共同分析存在的问题，研究解决办法）、现场指导等工作（包括承包人技术管理工作和监理工程师的现场工作）、计量支付审核期间的质量抽查和数量复核；参与设计变更方案的评审；审核隧道地质超前预报、质量监测和监控量测的结果。

中心试验室对工地试验室完成的标准试验进行复核验证，按合同文件规定完成5%的抽检，通过独立抽检一方面发现施工过程及实体存在的问题，另一方面，验证承包人工地试验室试验结果的真实和可靠性。中心试验室和监理部通过定期对工地试验室工作的检查，指导、考核、评价工地试验室工作，促进工地试验室试验、检验能力的提高及检测结果的可靠性，切实指导现场施工及质量控制。

5、不合格处理。

监理组在原材料抽检和工序检查过程中发现的不合格，由监理组专业工程师和监理员督促承包人进行现场整改，监理部抽查整改结果；由中心试验室抽检和监理部现场抽查发现的不合格，除由监理组工程师督促进行现场整改外，由监理部专业工程师组织对整改结果进行检查验收。对重大不合格，除全面进行整改外，组织召开专题分析会，对存在的质量问题和质量管理问题进行分析、研究，并在项目内进行通报，引起各方的重视，预防同类问题的再发生。

6、当前质量管理中存在的问题。

1）、现场材料的管理不规范。

材料进场的抽检工作各方比较重视，承包人自检、监理组和中心试验室的抽检工作都做得很好，但材料在现场的管理比较差，堆放混乱、标识不清、串料、污染等现象普通，可能导致材料误用或不合格材料的错用。

2）、定期质量评价不够。

往往把质量现象当作质量本身对待。施工中注意工序检查、工艺控制，但分项工程完成后的系统检查和验收较弱，过程中数据分析比较少，施工完成后的跟踪检查不足。对可能存在的质量问题或隐患的发现不利。

3）、项目经理部技术管理人员配置不足或不能胜任工作。

现场施工技术和管理人员数量不足；部分施工技术和管理人员不能发现施工现场存在的问题，施工自查能力弱。

4）、项目部技术管理有待提高。

特别需要加强对现场施工技术和管理人员的培训，编制各分项工程施工的具体工作标准和要求，强化施工过程中的自检力度，减少不合格工作。

四、质量管理工作的思考。

1、建设各方各尽其责是各项工作得以保证的前提，既不能错位，也不能缺位。各方质量管理体系的建立、实施、检查和改进是各方工作质量及工程质量的保证。

2、质量通病必须常抓不懈。

将本项目可能出现的质量通病逐项列出，编制一份质量通病检查清单，在日常施工过程中随时检查质量通病现象，列举出质量通病的产生原因及诱发因素，在施工中加强检查和控制，预防质量通病的发生。

3、抓好本项目的重点和难点工作。

隧道初期支护的厚度、平整度、实体强度控制；

隧道二次衬砌的厚度、强度；

隧道渗漏水处理；

桥梁砼质量控制；

进场材料的现场管理；

高填方的压实及测降观测；

隧道监控量测及超前预报工作。

4、加强合同管理力度，做好事后验收控制从合同管理的要求出发，督促项目部按施工合同要求做好质量控制工作，施工过程中严管，出现的质量问题重罚，强化具体施工队伍的责任心和质量意识，减少人的因素、物的因素对施工质量产生的影响，切实控制好施工质量。

无论出现什么质量问题，本质上都是质量管理的问题。质量管理涉及到管理职责、资源管理、产品实现、测量、分析和改进等各主要过程。尽管各项目经理部和监理机构都建立了完善的质量管理体系，但质量管理体系的全面贯彻实施还存在问题。为了切实做好质量管理工作，项目负责人高度重视，全体员工各尽其责是前提。

质量控制的主体是施工，施工单位不主动，质量控制就处于被动状态，施工单位主动了，质量控制工作就主动了。今后的重要工作就是想办法让施工单位切实主动起来，承担起施工质量的控制工作，再借由监理的外部督促力量进行约束，质量管理工作将会更上台阶。

监理组和中心试验室的独立抽检工作是验证项目经理部质量管理工作的重要手段，抽检一方面能够发现原材料、工序、半成品、成品中存在的问题，更重要的是通过独立抽检，验证项目部工地试验室工作的可靠性、稳定性和科学性，使质量评定的基础数据得到切实的保证。因此，监理独立抽检和中心试验室的独立抽检力度还需要加强，应改变对抽检的认识，调整抽检的方法，从系统的高度去约束和规范工地试验室的行为，强化工地试验室在自检体系中的功效。

隧道监控员的工作心得（优质19篇）篇十四

摘要：为加强周公河项目部瓦斯隧道施工安全工作，积极贯彻公司“工作会”精神，坚持“安全第一，管理第二”的方针，以人为本，努力创建企业文化、项目精神，培养敢争第一、永争第敢为人先的思想，在总结中提高，在提升中发展。

关键词：瓦斯隧道，管理，安全。

中图分类号：u45文献标识码：a。

周公河项目部在公司党委、公司机关的关心帮助和支持下，积极贯彻公司“工作会”精神，坚持“安全第一，管理第二”的方针，深入贯彻李兰勤总经理几次重要讲话精神，充分发挥项目班子的主导核心作用，以质量为中心，以安全为重点，以创效为平台，努力实现经济效益与社会效益和谐发展，取得了项目管理阶段性成效，各项工作基本按计划完成。得到了业主和监理单位的认可，充分展示了企业的良好形象。

一、瓦斯隧道施工安全管理。

1.一般规定。

含瓦斯隧道施工，严格执行《铁路瓦斯隧道技术规范》，根据规定采用防爆型机电设备。不含瓦斯工区，其固定机电设备必须采用防爆型，移动作业机械可采用普通型。瓦斯隧道贯通后，全隧道应按含瓦斯工区管理；若贯通前含瓦斯地段已做好衬砌，经检测无瓦斯逸出，可按不含瓦斯工区管理。

瓦斯隧道各工区均应进行瓦斯检测，设置消防设施。含瓦斯工区应配备救护队。

瓦斯隧道应编制实施性施工组织设计。有瓦斯突出的隧道，应单独编制预防瓦斯突出和揭煤的实施性施工组织设计。

施工中实测瓦斯参数与设计文件有较大出入时，应及时通知设计单位进行变更设计，并根据瓦斯情况采取相应的措施。

2.施工瓦斯检测。

瓦斯检测组织机构。

瓦斯隧道的施工单位，应建立专职的瓦斯安检机构，负责瓦斯安全检查与监测工作，其成员必须经过瓦斯安全检测和通风专业的培训，经考核合格后允许从事该项工作。

隧道内应设专职的瓦斯检测员，负责检查、督促安全措施的实施。当发现事故预兆时，有权责令现场人员停止工作，并按有关安全规定采取处理措施。

瓦斯检测仪器。

在瓦斯隧道施工组织设计中，应规定瓦斯安全检测仪器的种类、数量、安装位置和安装质量标准，以及瓦斯超限时断电的范围。

瓦斯安全检测仪器应保持测试结果的准确性，每旬必须调试、校正一次，平时发现问题应及时处理。

局或处应建立瓦斯安全检测仪器检验站，负责对瓦斯安全检测仪器进行检定、检验、调试和备件管理，瓦斯安全检测仪器大修工作应由国家认证机构进行。

瓦斯检测制度。

含瓦斯工区每班应检查2～3次，不含瓦斯工区每班应检查1次。每个断面应检查5点，即拱顶、两侧拱脚和两侧墙脚各距坑道周边20cm处。在该5点对坑道风流中瓦斯和二氧化碳均应检查。

瓦斯检测地点及范围应符合下列要求：

(1)开挖工作面风流、回风流中，爆破地点附近20m内的风流中及局部塌方冒顶处。

(2)坑道总回风的风流中。

(3)局扇前、后l0m内的风流中。

(4)各种作业台车和机械附近20m内的风流中。

(5)电动机及其开关附近20m内的风流中。

(6)隧道洞室中，如变电所、水泵站、水仓等处。

(7)煤线或接近地质破碎带处。

每个检测地点应设置明显的瓦斯记录牌。每次检测结果，应及时填写在瓦斯记录本和记录牌上，并逐级上报。

瓦斯检测人员必须执行瓦斯巡回检查制度。

瓦斯超限与处理。

坑道总回风流中瓦斯或二氧化碳浓度大于％时，必须立即查明原因、进行处理。

开挖工作面回风流中瓦斯浓度大于1%或二氧化碳浓度大于％以及开挖工作面风流中的二氧化碳浓度达到％时，必须停止工作，撤出人员，进行处理。

开挖工作面风流中瓦斯浓度达到％时，必须停止工作，撤出人员，切断电源，进行处理。

瓦斯检查员工作情况。

(1)隧道内应至少配备6名专职瓦斯检查员，分三班作业，每班至少两名，1人执行定点，1人执行巡回检查。

(2)瓦斯检查员主要执行“瓦斯巡回检查汇报制度”、“三人连锁爆破制”等规章制度，并做到现场瓦斯检查数据、瓦斯记录本上数据、瓦斯记录牌板上的数据“三对口”，在需要动火作业时瓦检员也应在作业点20m范围内执行瓦斯检查，瓦斯浓度超过规定不允许动火作业。严格把握停电送电前和放炮后进洞的瓦斯检查工作。

二、瓦斯隧道安全管理建议。

(1)加强主要通风管理工作。严格施工现场主要通风机开启的档速和台数管理，加强洞内掌子面、二衬、瓦斯涌出点、加宽带等地点风速管理。定期检查风筒吊挂、粘补维护情况，协调喷浆、打眼作业用电与通风安全用电管理工作。

(2)加强现场瓦斯管理工作，加大瓦斯监督检查力度，右洞重点监督检查加宽带联络横洞、二衬防水布茬口等地点处的瓦斯情况，左洞重点监督检查加宽带里拱、防水布茬口等地点处的瓦斯情况，严把放炮、打眼、喷浆、浇注砼、出渣等工序的瓦斯检查关。

(3)完善瓦斯防治的管理体系及瓦斯检测体系，建立测风制度，每旬进行一次全面测风；按照规程要求进行爆破作业，进一步加强对从业人员的安全教育和安全培训，提高作业人员的防治瓦斯灾害预防能力和安全意识，减少违章作业。

(4)严格执行“一炮三检制度”，炸药必须采用煤矿许用炸药，采用电力起爆，并使用煤矿许用电雷管及毫秒延期电雷管，炮眼必须装填水炮泥和粘土炮泥。

三、瓦斯隧道施工管理完成任务情况。

项目部克服了2008年地震和2#洞突现瓦斯两大突发事件给工期带来的压力，2010年着重追赶滞后的工期，所以对2010年的主要施工任务隧道衬砌，根据各支洞的实际情况，针对隧道衬砌项目部在人员及机械设备的部署上分别做了精心的准备和安排部署，并在施工现场定岗定员真抓落实，取得了非常大的效果。衬砌段最长的4#洞和6#洞分别创出了月衬砌320米（上、下游各160米）和216米的高产纪录，得到了监理和业主的高度赞扬。提前一个月完成了业主规定的工期目标。

实物工程量完成情况：2010年由我部承建的ci标完成工程量如下：完成钢筋制安，完成混凝土衬砌9184m3，完成回填灌浆。cii标完成工程量如下：完成钢筋制安，完成混凝土衬砌，完成回填灌浆36146m2。

2010年共计完成产值4100万元。项目党工委始终把“班子建设”作为重点工作。通过完善制度、严肃纪律、民主评议、严格考核等工作，使班子成员在思想教育、工作作风、自身形象、廉政勤政、综合素质等方面有较大提高，通过深化“创建学习型领导班子”活动，重点解决班子的责任心、执行力和工作能力等问题，通过深化开展形势任务教育，增强职工的责任意识、危机意识、机遇意识和命运共同体意识，工会、共青团、青工委等组织发挥自身优势，大力开展创新工程、以岗创新、“百日大干”劳动竞赛以及争创先进部室、红旗班组、文明宿舍、岗位能手、技术标兵等活动，利用板报、墙报、悬挂横幅等形式营造了一个积极向上的氛围，激发了职工积极性、主动性，取得良好效果。

四、瓦斯隧道管理企业文化建设有升华。

“制度管人管其身，文化管人管灵魂”。项目部十分重视企业文化建设与凝炼，从标识标牌、经营宗旨、宣传口号、文明工地、营区建设都彰显企业文化理念，营造了项目建设浓厚的文化创建氛围，促进了员工的敬业爱岗的奉献精神，推动了项目管理良性互动。

高标准彰显高品位。以项目建设“美”增强文化力，促进“三线”建设；以文明施工为创建重点，推动规范化、标准化，坚持安全生产与文明创建双向促进，物质文明与精神文明协调发展。从环境建设入手，为职工创造良好的工作生活环境。

五、瓦斯隧道管理日臻完善。

（1）、首先抓制度建立、完善、创新，根据项目的实际情况和特点，集思广益。一是部门拿招，二是群众想招，三是领导出招，项目领导组织部门对计划、工作、管理目标与措施进行评估，对部门制定的落实目标操作规程及措施进行有针对性的补充和完善，制定操作性强的管理措施与办法作为年底部门业绩指标考核的主要依据。

（2）、强化部室职能，提高服务意识，项目部实施副职领导及部门领导实行月工作计划总结报告制度，强化了岗位绩效考评制，部门工作零缺陷奖罚制度，岗位创新评优推荐制度，通过强化绩效指标化，关注结果、赏罚分明，强化责任内容化，克服了当“太平官”、旱涝保收，强化岗位竞争化，克服了在其位不能干其事的现象，对不能全面履行职责的按照过程考核办法进行严格考核，与奖金挂钩；加强了管理工作的有序性，增强了管理人员的责任心。

（3）、日常管理制度化。加强行政管理后勤保障工作，为创造良好的工作和生活环境奠定了基础。一是对办公区、宿舍区加强了管理和维护，进行了绿化，实现了规范化管理。二是项目部车辆管理，坚持用油登记制度，定期公布耗油量，坚持出车登记，并定期召开驾驶员安全会议，降低了责任事故的发生。三是进一步加强了项目值班管理，及时编排值班表，定期抽查值班人员在岗情况。四是开展一系列劳动竞赛评比，制定了文明宿舍评比办法，每星期检查一次宿舍，每月进行一次评比，动员全体员工积极参予争当文明员工的活动中。

（4）、现场管理流程化。按照过程控制，流程检验，工厂化作业要求，始终坚持施工过程中每道工序、每个环节、每个部位、每个时限都进行工序交接和目标责任跟踪，在流程检验中实行互签验证，从而确保了各道工序流程的畅通以及施工的程序化、规范化、标准化。

实施“六定”目标考核，即：定人员、定区域、定时限、定内容、定目标、定奖罚，克服了项目部部门与部门之间的责任推卸和扯皮现象，解决了板子打不到具体责任人身上；克服了项目部与作业层相关配合不利而产生的抢货现象，从而提升了文明施工程度、文明处事程度、文明操作程度，有效的实现了施工生产流水作业线的工厂化管理。

六、结束语。

管理是企业发展的永恒话题。争创一流业绩，就必须全面提高员工的整体素质和专业技能，灌入新思维、新理念、新方法，坚持“安全第一，管理第二”的方针，以人为本，努力创建企业文化、项目精神，培养敢争第一、永争第敢为人先的思想，在总结中提高，在提升中发展。

参考文献：

隧道监控员的工作心得（优质19篇）篇十五

随着高速公路行业竞争的日趋激烈，我们高速公路施工企业面临严峻考验，同时也为我们工程施工单位加强竞争迎来了新的机遇和挑战。我公司结合本单位的工作实际，牢牢掌握安全生产工作思路，以《高速公路建设工程安全生产操作规范》为指导，认真贯彻落实科学发展观，坚持“安全第一，预防为主”的方针，认真抓好本单位的安全生产工作。

按照上级领导的工作安排，我公司及时召开了安全生产工作会议，传达贯彻青上级公司安全生产工作会议精神，认真总结回顾我公司安全生产工作，部署制定调整新的安全生产工作计划，以“安全第一，预防为主”和“生产必须安全，安全促进生产”的原则为指导思想，切实抓好公司的安全生产管理工作。现将我公司在安全生产方面所做的工作总结如下。

为使安全生产意识深入人心，人人树立“安全第一，预防为主”的思想，我公司不断建立健全安全生产教育制度，定期或不定期进行安全教育，加强我公司职工安全培训教育工作，增强职工的安全意识和安全防护能力，切实让职工从思想上长期树立安全思想意识，并在单位内部逐步形成大事小事讲安全，时时刻刻想安全，工作处处保安全的良好局面，具体内容如下：

2、合理使用劳保用品，加强劳动保护，按规定及时购买发放各类劳保用品。

3、登高及电工等特殊行业必须持证上岗。

为确保各项应急预案顺利实施，我公司对各项应急预案进行了补充和完善，使应急预案更贴近实际，更切实可行，更具有可操作性。并先后制定了“消防（救火）应急预案”、“交通事故应急预案”、“现场伤害应急预案”等多个应急预案，并将其传达到每个员工，制定详细的预案演练计划。

隧道监控员的工作心得（优质19篇）篇十六

作为一名隧道施工工，我很荣幸被邀请写一篇有关隧道施工工作的心得体会。作为一个隧道施工工程师，我已经经历了许多挑战和机遇。在这篇文章中，我将分享我对隧道施工工作的见解和体验。

第二段：隧道施工的重要性。

隧道施工的重要性不言而喻。在城市和交通基础设施的建设中，隧道是建设的重要组成部分，其在海拔高度、地形等地理条件都存在挑战。隧道施工不仅要求工程师们精通相关技术，还需要对整个工程有全面的理解。而对于隧道施工工程师来说，质量控制很关键。我们不仅需要根据客户的要求制定施工计划，而且需要遵循严格的安全规定，确保每个阶段都有正确的技术和操作。

隧道施工工程的类型各异，每个隧道施工都有着不同的挑战。这些挑战需要我们做出快速和明智的决策。例如，面对最常见的隧道施工挑战，我们的工作常常需要在受限的交通条件下保证安全和速度。另外，在某些情况下，我们需要快速处理已发现的问题，以确保整个施工计划的无缝进行。

第四段：解决问题的方法。

隧道施工需要工程师们将自己的技术和经验应用于不同的场景中，并快速适应已发现的问题。为了克服可能出现的问题，我们采取了多种方法，如借助先进的工具和技术，按计划进行施工，尽最大可能减少风险，并在每个阶段的完成后评估我们的工作。我们还加强与其他工程师和承包商的沟通，以便更好地协调我们的工作。这些措施让我们能够高效地解决隧道施工中的问题，并保持安全和高质量的施工。

第五段：总结。

回顾隧道施工工作的经验，我得出了一个重要结论：如果您想成功完成隧道施工，您需要具备多种技能。这些技能可能包括技术、计划、安全和团队沟通等方面。工程师们需要在实践中积累技能和经验，并不断学习和更新他们的技术。如果我们能始终以安全和高质量的施工为目标，采取适当的措施来管理和解决问题，相信我们一定可以成功地解决隧道施工中的挑战。

隧道监控员的工作心得（优质19篇）篇十七

隧道监控员的工作心得（优质19篇）篇十八

隧道作为一种特殊的工程建筑形式，常常需要用到专业的隧道工程技术和设备。作为一名隧道工作人员，我每天都在隧道里辛勤工作，积累了一些关于隧道工作的心得体会。以下是我对隧道工作的体会和感悟。

首先，隧道工作需要我们保持高度的责任心和专业素养。隧道工程一旦出现问题，往往会对交通运输和施工安全产生重大影响。因此，我们要时刻牢记自己的职责，严格按照相关规范和操作规程进行工作。我们应该熟悉隧道工程的各种技术要求和操作流程，保证施工的质量和安全可靠。同时，我们还要不断学习和提高自己的技能和知识，不断适应新的技术和设备的应用，以保持自己的竞争力和创新能力。

其次，隧道工作需要我们具备团队合作意识和沟通能力。隧道施工是一个复杂的系统工程，需要多个专业人员和不同部门的协同合作。在隧道工作中，我们需要与其他工作人员密切合作，互相配合和支持。我们要学会倾听他人的意见和建议，善于发现和解决问题。只有团队成员之间相互支持和理解，才能做到高效的施工和顺利的工程进展。

第三，隧道工作需要我们保持良好的身体素质和心理承受能力。隧道工作通常需要长时间站立、爬行和搬运重物，对身体有一定的要求。而且，我们常常要在黑暗、潮湿、狭窄的环境中工作，对心理承受能力也提出了一定的要求。因此，我们要经常锻炼身体，保持良好的体力和耐力。同时，我们还要学会调节心情，保持积极向上的心态，应对一些突发情况和困难。只有身心俱佳，我们才能更好地完成隧道工作。

第四，隧道工作需要我们注重安全意识和预防工作。隧道工程的施工过程中常常会伴随着一些危险和潜在的风险，如塌方、爆炸等。因此，我们要时刻保持高度的安全意识，按照规定的作业流程进行操作，并严格遵守安全操作规范。我们还应该积极参与隧道安全培训，学习各种应急处理措施和救援技巧。只有正确预防和妥善处理各种安全问题，才能保障自己和同事的安全，确保工程的顺利进行。

最后，隧道工作给了我许多宝贵的经验和人生体会。在隧道工作中，我不仅学到了专业知识和技能，更锻炼了自己的意志力和逆境应对能力。隧道的施工过程中，我们常常会遇到各种困难和挑战，但我学会了不退缩、不放弃，始终坚持下去。我深刻体会到付出努力和坚持不懈的重要性，只有脚踏实地，才能真正取得成果。隧道工作也教会我团队合作和互助的重要性，以及理解和体谅他人的重要性。这些宝贵的经验将伴随我一生，让我在职业生涯和人际关系中受益匪浅。

总之，隧道工作是一项艰苦而重要的工作，需要我们具备专业素养、团队合作意识、身心健康、安全意识以及坚韧不拔的毅力。我将继续努力学习和成长，不断提高自己的技术水平和品质，为建设更好、更安全的隧道贡献自己的力量。

隧道监控员的工作心得（优质19篇）篇十九

隧道工作是一项极其困难而又重要的工作，隧道工作人员在困难与挑战中不断努力着，为人们出行提供便利。在隧道工作过程中，我积累了许多宝贵的经验和体会。下面将从合理规划、团队合作、安全意识、忍耐耐心和紧急应对等方面，论述我的隧道工作心得体会。

首先，隧道工作需要合理的规划。合理的规划可以事半功倍，提高工作效率。在施工前，我会根据隧道的长度、地质条件、工期要求等因素，制定详细的施工计划。这包括划定工作量及进度、疏通通道、应对可能发生的意外情况等。一旦规划不合理，可能会导致工期延误、安全事故发生等问题。

其次，团队合作是隧道工作中不可或缺的因素。隧道工作通常需要多个工种的协同合作，每个成员都起到至关重要的作用。在我参与的项目中，我们形成了一个高效的团队。每个人都清楚自己的角色和责任，并且能够相互配合，共同面对各种困难。通过团队合作，我们共同完成了一项又一项艰巨的任务。

第三，安全意识是隧道工作中最重要的一点。隧道工作环境的特殊性，使得工作人员需要时刻保持高度的警惕和安全意识。我深刻体会到，只有时刻保持警惕，遵守各项安全规章制度，才能有效防范各类事故的发生。因此，我在工作中始终把安全放在第一位，不断提醒自己和同事们，保障自己和团队成员的安全。

第四，忍耐耐心是隧道工作中必备的品质。由于施工条件限制，隧道工作往往是一项耗时耗力的工作。暑热、寒冷、潮湿的环境常常考验着我们的忍耐力和耐心。在这样的环境下，我学会了调整心态，坚持不懈地努力工作。通过这种不断磨砺和修炼，我逐渐成为一名乐观、坚韧的隧道工作人员。

最后，紧急应对能力对于隧道工作来说至关重要。在隧道工作中，常常会遇到各种突发状况，如泥石流、瓦斯泄露等，这时需要我们迅速做出反应，采取正确的应对措施。曾经有一次，我所在的团队遇到了地质灾害，隧道口发生塌方。当时，我和同事们冷静应对，组织有序撤离，最终成功躲避了险情。这次经历让我深刻认识到紧急应对能力的重要性。

总之，隧道工作心得体会是我在实践中积累的宝贵财富。我通过合理规划、团队合作、安全意识、忍耐耐心和紧急应对等方面的不断努力和实践，逐渐成为一名优秀的隧道工作人员。我希望今后能够继续不断提升自己，为人们的出行安全和便利做出更大的贡献。