2023年地铁施工总结心得体会(大全7篇)

时间:2023-09-10 作者:温柔雨2023年地铁施工总结心得体会(大全7篇)

每个人都有自己独特的心得体会,它们可以是对成功的总结,也可以是对失败的反思,更可以是对人生的思考和感悟。记录心得体会对于我们的成长和发展具有重要的意义。以下是小编帮大家整理的心得体会范文,欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。

地铁施工总结心得体会篇一

从 20xx 年 7 月 1 日正式的加入武汉地铁客运部这样的集体, 转瞬间半年过去了!

时光的白驹过隙,让自己在成长,在成熟,在进步。非常的感谢一直鼓励 陪伴我的领导,同事们,我深知自己的每一点进步是离不开他们的。

新鲜血液对于工作的激情,我是澎湃的。就像那新鲜的血液一样流淌在车站,客运部的每个角落。从开始的入职军训到岗前培训。我非常认真的学习了解公司的规章制度,岗位知应会内容。为了更好的融入这样的大集体打好坚实的基础。培训完毕后分配到一号线西站区额头湾车站乙班继续学习实践。在车站有着老员工和师傅的关照和帮助。我工作各个方面都有着飞跃的提高,能够一个人胜任着客运 值班员的岗位。对于乘客遇到的困难我都能够帮他们解决,让他们开心而行,满意而归。

我就像一棵小苗,在所有人得呵护下茁壮的成长。在领导,同事的关心下我的工作能力都在稳步的提高着,我也继续发扬着一个预备党员的工作作风,提出自己的口号“一点一滴干实事,全心全意为人民” 。

在生活的每时每刻我都严格的要求自己,从不马虎。有幸在 20xx 年 9 月份被调到客运部综合室协助做“车站标准化”建设。从刚开始崇仁路示范站的建设到后期的每个车站标准化建设都融入着自己每一份的心血,都留下了自己每一滴的汗水。

车站就像我们的家一样,它也需要我们的精心呵护,那样它才能茁壮的成长。在今年 11 月份 我又加入了“站台先下后上标识安装”的督工。对于这份工作承担的责任是巨大 的,从施工人员的安全,到标识粘贴的情况,凡事都是需要自己亲历亲为。遇到 了很多的突发情况也解决了很多疑难问题。我的收获颇多!工作的每个经历都让 我慢慢成长,都让我进步! 再接再厉 新的一年即将的到来,后面的工作更加的严峻!自己也需要更加的努力! 20xx 年一月份有幸会去客运部综合室9355工作,我想这个是对自己的挑战更是一个展示自我的机会。我会更加的严格要求自己,做到最好。

“追求卓越,追求品质”这个是刘经理给我们全体党员提出的标准,我是受用的。20xx 年江城的第一条地铁就要开通,作为地铁人这是一件大事,也是对我们工作的提出更高的要求。

作为地铁的一份子我会倾注我所有的力量去迎接 20xx 的到来。再接再厉。迎接新的挑战。

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地铁施工总结心得体会篇二

工 作 总 结

一、抓管理、聚人心,唯才是用,挖掘职工的最大潜能。 无规矩不成方圆,无规矩不足以致千里。工程前期我就着手在建章立制上下功夫。由各分管科室制定岗位职责,完善值班制度,规范作息时间,一定程度上起到了规范职工行为的作用。同时重视检查,对于不遵守制度的同志进行说服教育和批评,要求别人做到的自己首先要做到,无论上下班、值班我首先做出表率,从没有出现迟到早退的现象。

人创造平台,敢于给年轻大学生压担子,发挥他们的特长,鼓励他们为项目部发展献计献策,像对待自己的子女、朋友一样对待他们。如孙朋作为主任工程师有很强的业务水平和沟通能力,在处理与各方面关系上能很好的把握分寸,涉及到技术方面的问题,我总是先听取他的意见,共同商量探讨后拿出最佳方案。他分管的科室工作,我总是先和孙朋沟通好,由他发布指令,注重维护好他的威信,工作上给每名同志最大的支持。刘鹏作为砼工长,工作态度比较认真,也曾经从事过电焊工作,平时干不过来的电焊活也安排他干,他能很好的完成。

二、成本预测、成本分析、成本控制讲求实效。

争取效益最大化是每个企业的目标,在哪里可以出效益?一是管理、二是成本。工程前期我就和孙主任就成本控制进行过探讨,哪些方面可以节约成本、减少浪费,哪些工序更合理,利于操作。包括项目部召开的策划会,对于今后工作的总体思路是有很大帮助的。

工程建设过程中,我主要控制几个方面:一是要求材料科做到货比三家,选择物美价廉的产品进场。二是控制材料质量,凡是不符合工程质量要求的材料坚决予以退场。如对竹胶板、多层板、砼、砖的控制。与供货商协商、强调了很多次。当然也出现了这样那样的问题,总体上说还是基本解决了材料方面的问题。三是施工过程的材料控制,严禁乱割乱锯行为,齐抓共管,要求全体管理人员谁发现谁制止,同时制定管理措施,要求周小强、刘鹏等工长对材料用量提出准确计划,反复核算,一定程度上减少了材料的浪费。四是加强周转材料的周转利用次数。监督、督促各工种合理利用材料,尽量做到工完场清。

三、质量、进度两手抓、两手斗要硬。

质量进度作为工程建设的两条生命线,不能有丝毫的马虎和放松,中后期基本达到了一个月四层的目标。在这两方面我重点是做好以下工作。一是人机料法环五个环节的安排和部署,充分考虑可能出现的问题,做好预判,该进场的设备、材料提前规划、提前进场。人力不足的要求加派人员,这是前期工程进度缓慢的主要症结。前期主体部分分项作业班组,如模板、砼及架子班人员都进行了调整和加强,从而确保了工程质量和进度的有序进行。二是合理安排工序,加强工序之间的衔接和配合。编制周进度计划、月进度计划,严格按照进度计划施工。严格要求各工长跟踪检查,在每一道工序进行中,通过跟踪检查发现问题、解决问题,及时报验监理,使每一道工序的衔接更为合理。对于不能按照时限完成的分项,如电渣压力焊、线管安装、泵送砼等,及时与相关方沟通,哪怕是加班加点也要完成。三是与相关方尤其是甲方、监理单位的沟通和协调。首先是及时发现现场与图纸不符的地方,提前与甲方、监理、设计院协商解决,保证不耽误工程进度。对于甲方、监理单位提出的问题,能解决的马上组织人员解决,对于没有办法解决的做好与甲方、监理单位的沟通工作。因为甲方、监理单位要求比较严格,这对我们今后的管理是有促进作用的,在这方面我们下了不少功夫,保证了业主的满意。

四、文明工地建设成为展示我部形象的窗口。

局,最大限度的对施工现场合理规划。包括临时用房、钢筋棚、木工棚、配电房等场地都是进行过反复的规划最后确定的。随着各级领导检查,我们的工作得到了上级单位认可。包括2015年三季度现场会、安全生产标准化考核评级检查、外审检查、内审检查、高新质监站量化考核、公司检查等,最近文明工地验收也基本通过,这是对我们工作最大的认可。当然过程当中也有许多不尽人意的地方,比如前期因为堆积土迟迟不能回填,导致了验收时间一拖再拖。制作的标牌标识也有被塔吊挂坏的。场地比较小,一定程度上限制了工地的布局,这也为文明工地建设造成困难。

总得说来2015年我的工作基本上能按照既定的思路来开展,工程建设中我承受了不小的压力,我很好的将压力转化为动力,随着工地渐渐缕顺各种关系,工程也步入正轨。当然自己存在一些不足,主要是学习不够,因为平时工作比较琐碎,自己没有重视学习,这也是以后需要重点加强的地方。以上是我的个人总结,不足之处还望领导批评指正。

2015年12月15日

工作总结

我叫范坤,自参加工作以来,遵守公司及所在项目部的各项规章制度,积极服从领导的工作安排,圆满完成工作任务,维护集体荣誉,思想上要求进步,积极响应公司的号召,认真贯彻执行公司文件及会议精神。工作积极努力,任劳任怨,认真学习相关试验知识,不断充实完善自己。

一、政治、思想

我身着强烈的主人翁意识,随时关注石家庄翔龙建筑装饰工程有限公司发展,切身想到降龙建筑装饰工程有限公司、项目部及试验室的利益,坚定降龙建筑装饰有限公司会不断的发展、壮大,对降龙建筑装饰工程有限公司的未来充满了热情与期望。虽然我现在还未加入中国共产党,但我也将以党员的标准严格要求自己,自觉接受党员和同事们的监督和帮助,坚持不懈地克服自身的缺点,弥补自己的不足,争取在以后漫长的岁月中经得起考验,早日加入伟大的中国共产党。

倦地作出成绩,我要不断的提高自己的岗位本领,努力精通本职的岗位知识,做本职工作的骨干和行家里手,脚踏实地的做好本职工作。

二、工作态度

无论在工作还是生活当中,我一直相信一份耕耘,一份收获,所以我一直在努力,不断努力学习,不断努力工作。热爱自己本职工作能够正确认真对待每一项工作,工作投入,按时出勤,有效利用工作时间,坚守岗位。工期紧,人员少,任务繁多,能够做到跟班作业,保证按时完成检验任务,保证工程检验畅通,表现出我们试验人员责任心强,发扬了我们试验人员连续工作、吃苦耐劳精神。

三、岗位职责

以上是我过去的一年来从事的主要技术工作的情况,通过从书本、实践、他人那里学习,再加之自己的分析和思考,一定程度上有了较以前较大的收获和进步。成绩和不足是同时存在的,经验和教训也是相伴而行。我将继续努力,克服不足,总结经验,吸取教训,争取以后把自己的工作做的更好。

工 作 总 结

河北建设集团天辰建筑工程有限公司

王伟红

工作总结

时光荏苒,岁月如梭,时间已在不经意间悄然逝去。回首几年的工作,既有收获的踏实和欢欣,也有因不足带来的遗憾和愧疚。本人于2015年7月毕业于内蒙古工业大学土木工程专业,同年同月进入河北建设集团有限公司,几年时间,我在领导和同事的指导下,对公司的工作环境、管理模式、组织机构、规章制度有了深刻了解和认识,较好的融入了这种紧张和严谨的氛围中,较好地完成了各项任务,在思想意识、业务能力等各方面都取得了一定的进步,较好地完成了公司交给的各项工作任务,积累了丰富的经验。自参加工作以来,脚踏实地,努力工作,认真学习,刻苦向上,熟练基本功,认真学习标准、规范,总结和积累各个工程造价数据和分析研究。回顾这几年来的工作,每个工程对我来说,都是一次全新的锻炼,都是一次经验的积累。

2015年7月至2011年7月,我在河北建设集团有限公司第三分公司从事造价预算工作,作为一名预算员,在工程预算这个领域里,我是一个新人,对所从事行业的认识也比较肤浅,为了提升自身的素质,快速适应企业环境和工作岗位,我能勤学好问,积极向同事学习取经,在公司领导和同事的信任和帮助下,不断提高业务技能,尽快适应工作岗位需要,在短时间内迅速融合进了这个大集体,为了不断提高业务技能,更好地服务本职工作,在工作之余,我能注意搜寻与预算工作有关现行的定额资料文件及工程的计算规则等资料,并加强学习工程量计算的技巧等业务知识。努力学习计算机知识,积极、认真学习工程预算软件,从而提高自己的工作效率,真正使自己达到事半功倍的效果,为公司的健康发展做出自己应有的贡献。 为以后的工作顺利开展奠定了基础。

料及数据,及时做好项目的成本核算工作。及时参加公司的各项会议,根据公司的规定并结合实际情况,在工作中总是积极地配合项目经理进行合同管理,参与一些承包合同的洽谈,对合同进行跟踪管理,实行成本跟踪控制。总之,在经营方针上坚持最高的收入,最低的支出。及时、准确、实事求是、把握住定额,控制量。有时遇到一些工作困难,及时向领导联系汇报,以便寻找更好解决问题的办法,争取公司的最大利润。与此同时,我能以大局为重,敬业爱岗,不计较个人得失。在做好本之工作之余,能服从公司领导的工作安排,对领导交办的其他工作能认真对待,不推脱,不怠慢。科学、合理地利用时间,在完成自己的本职工作的同时,积极主动地协助其他部门和同事开展工作,完成好公司安排的其他任务,得到了公司领导的肯定和认可,并获得2011年度第三分公司优秀新人奖。这既是对我的一种肯定和鼓励,也是一种鞭策和动力,提醒自己时刻加强学习,不断提高自身综合素质。

注的重点,因此我重点加强了项目的合同管理和成本管理。强化合同管理,建立以合同管理为核心的管理机制,理顺各方关系,形成有机运行体系。在项目施工中,注重强化合同管理意识,认真研究、理解、运用合同条款,收集和整理各种施工原始资料及数据,做好索赔工作。掌握合理的市场信息,准确进行工程预算和风险的预算,保证项目利益不受损失,避免不必要的经济纠纷,制定详细的市场风险分析,考虑各种材料价格、人工工资和新材料价格、新的施工方法造成的价格影响,细致的做好每一个记录,充分与项目经理部沟通,认真听取各方的意见和建议。

2015年4月,根据工作需要,我由第三分公司调往天辰公司,并在徐水大王店返迁安置房南区工程一标段项目担任商务经理一职,该项目总建筑面积195000平米,合同价款达2亿多元。对于我个人而言,这是一项新的挑战,同时也激发了我新的斗志和信心,在我的组织下成立了合同成本管理部,并制订了一系列项目经营管理方面的措施和方法。

1、认真贯彻执行公司对合同管理的要求:科学测算目标成本,加强成本管理程序,严格合同管理,规避合同风险;预防腐败发生,维护根本利益。

(1)科学测算,严肃签约,规范签约,严格管理:内部承包合同和外包合同按照项目实际情况测算目标成本;外包合同签订严格按劳务分包工作程序执行,与乙方签订合同严格规范,对劳务分包队伍严格施工过程管理。

(2)规范程序,认真履约,诚信经营,严格把关:内部承包合同和外包合同按规范程序进行,按照合同,落实履行义务与行使权利两个重点,同时明确合同责任人和责任单位,明确经济责任,以企业经济效益最大化为签约基础。外包合同严把准入关、合同关、执行合同过程管理关、验工计价关、党风廉政关“五关”。

(3)明确责任、保证监督、严格考核:对合同签订的责任人实行风险责任制。制定了工程项目内部责任承包考核制度,加强了考核和效能监察工作,保证监督到位,严格责任追究制度。

对项目部的验工计价资料收集分析并制定相应的验工计价管理办法。

(1)劳务分包队伍的签订:规范合同文本,公司统一测算确定劳务分包红线成本单价,合同签订前,劳务分包方进行书面承诺,严格合同签署、解除及变更手续,及时建立合同台帐,进行全过程动态管理。

(2)验工计价及拨付款:按不同劳务合同种类分别进行,严把审核关,坚持部门审核、项目总工审核、项目经理审批制度。末次计价坚持审核、审批制度并签订结算协议;拨付施工分包款应扣除应扣的各项费用并视建设单位工程款拨付情况拨付各施工队伍,严防及杜绝超验超拨现象发生。

(3)制定制度严格处罚措施:制定制度对违反劳务分包工作程序造成经济损失的,追究主要及相关责任人的经济及法律责任。

3、对已经签订目标责任承包合同的单体项目进行过程监控,对已完项目对照项目部内部责任承包合同考核内容,收集、计算考核资料和考核指标。

与此同时,我发现项目预算人员对设计图纸的理解程度不同和对施工活动了解甚少,所做出的造价经常发生漏项或套用定额一的错误;对工程规模及工程属性的不了解导致取费标准的不一致,脱离施工现场施工经验,对施工活动生产过程缺乏了解导致计算上的错误;对设计规范学习不够和施工技术标准运用知识学习不够导致计算上的错误等等,通过将这些问题加以整理,进行分析,找出解决这些问题的最有效的办法就是提高造价人员的业务水平和业务能力培训。首先,我组织项目预算人员深入施工第一线,参观施工现场施工过程,与图纸进行比对,对复杂结构和新技术、新工艺、新材料、新的施工方法由现场技术人员详细讲解;其次,把经常在计算中出现的典型结构和模糊构件进行整理,做成tpt课件,组织大家学习讨论;第三,组织项目预算人员深入学习建筑设计、结构设计规范,了解建筑、结构设计上的构造要求;第四,结合现场施工实际,对构件节点的处理和加深对建筑施工,结构设计理论的理解;第五,深入掌握建筑、结构标准图集的正确使用;第六,对新材料需要自行组价的子目,及时编制材料价格指导价。通过以上这些活动的开展,较大地提高了项目预算人员的业务能力和工程造价的准确性。

工作上以事业为重,不计个人得失。在业务上,努力学习本专业的理论知识和专业技能,重视不断提高自己的业务水平和管理能力,并根据管理工作的实际需要,通过业余时间以不同形式学习,努力提高自己的专业技术能力和水平为了更好地适应当前的项目管理工作,在努力做好本职工作的同时,我十分注重继续再教育学习,多次参加各级部门组织的技术培训,积极承担商务经理管理的各项工作任务,能够做到兢兢业业,圆满完成领导交办的各项工作任务,从不为自己的私事影响正常工作,能够积极的参加公司组织的各项活动,由于工作出色,多次受到公司领导的肯定。

回想自己这些年来的每一步和每一项任务的圆满完成,每一项都离不了自己辛勤的工作和付出的心血和汗水,每一项任务的完成,也是一次学习的过程,完成的越多,学习的越多,积累的越多,也就提高的越多,这些点点滴滴和积累,为我的工作提供了帮助,使我不论完成哪项任务都将得心应手。

在工程造价岗位上,我一方面不断努力学习充实自己的专业技术知识,专业技能;另一方面不断总结,发现自己的缺点和不足,总结经验教训,圆满完成每一项任务,在完成了一系列不同类型的工程任务的同时,为自己的赢得了一片赞许声。尽管我取得了一些成绩,但我深知自身还存在着诸如政治理论学习不够,工作方式方法需进一步提高等方面的不足,这就需要今后更加努力的加强理论学习,树立全心全意为人民服务的思想,同时把握准确的市场信息,强化工作手段,坚持原则,履行职责,服务社会,永攀技术高峰,为公司的经济发展和社会的稳定贡献自己的力量,为实现自己的人生价值而努力奋斗!

河北建设集团天辰建筑工程有限公司

王 伟 红

2015年10月8日

地铁施工总结心得体会篇三

为期45天的实习已经接近尾声了,我对地铁通信有了一定的了解;通信包括传输子系统、无线子系统、专用电话子系统、公务电话子系统、闭路电视监控子系统、广播子系统、时钟子系统、电源子系统。

在来之前我从来也没有接触过地铁,在实习前老师的课上,听到老师对现在交通发展趋势分析觉得很有用。尤其突出地介绍了快速公交和地铁,使我比较系统地第一次初步了解到地铁的基本构成,这也为几天后的地铁站实习之行奠定了很好的理论基础。我觉得实习前的理论准备是很重要的,带着目的去实习去听去看就会有针对性,就能更好地理解问题。实习的前一晚我都查了很多资料,看着资料然后听老师讲解,不仅把资料上的知识很好的吸收了而且还能引发很多新的思考。

地铁站45天的实习,在工程师介绍下,我终于发现为什么地铁将成为未来大城市交通的发展趋势。地铁载客量大,安全,便宜,快速,舒适,这些优点无疑使它成为现在都市快节奏下人们的最好选择,然而这些优点背后却是无数工作人员的智慧和汗水。在检修库工程师介绍说,每一辆地铁盛业都会停在这里经受检查,日检是每天必备而且每一辆车至少两个小时。工作人员要在生更半夜忍着疲倦来这里一丝不苟地检查,非常辛苦。在资料上查到地铁一号线项目是1984年启动的,1999年次正式立项,20xx年12月才正式动工,05年建成通车,这是一段漫长的奋斗史,从资金到技术,每一项都凝结了每一位工作人员百分百的努力。在通号楼,看到了很多电子设备,线路多得看都看不过来,每一个工作人员都有好好掌握技术才能顺利地操控这些设备才能保证地铁安全地运行。

在参观设备的时候,很郁闷的一件事几乎所有的设备都是用英语备注的,因为这些都是直接从国外进口的大型设备。西门子似乎垄断了这些高端设备,不过工程师说这些设备比国产的稳定很多,技术先进很多,为了地铁更安全地运行还是需要购买进口设备的,置于国内设备也希望尽快发展起来,可以让我们摆脱被国外垄断的现状。在型号设备房看都中铁院制造的一台设备,工程师说相同的交换器要比西门子足足大三倍左右,看来国产科技还需努力的,只有有技术,大家还是都愿意支持国产的。

参观二桥,二桥的主跨有628米,在桥上还看不到尽头,二桥上的车流量很大,这无疑减轻了长江两岸联通的交通压力。在二桥公园参观,多少有点失望,里面设施维护不是很好,使得去的人很少。参观了桥梁博物馆,这里几乎汇集了世界有名大桥,图片模型都很不错,对桥梁知识的宣传是很有用的,但是公园人比较少,多少有点资源浪费了。

20xx年随着2、3号线的相继开通,掀开了天津地铁网络化运营的序幕。对于网络化运营的首个年头,忙碌中流露出更多的是喜悦和希望。回首这一年,通过参与网络化运营的筹备到指挥2号线的顺利开通,圆满的完成了今年的各项任务和指标,这一年的工作和学习使自己的思想觉悟和工作能力都有了长足的进步,现就将我近一年的工作情况做一汇报。

在这一年的工作中,更多的是参与了2号线初期的筹备工作,自从进驻李明庄车辆段以来,除了日常的施工办理协调,列车的调试,冷、热滑外,参与和指挥各类正线调试前的限界测量工作,为各项调试工作扫清障碍。一步一个脚印的熟悉车站、车辆段、线路上的各项设备设施及列车的性能,直至指挥2号线顺利的开通。

在2号线开通试运营期间,能够独立完成本班次全线的行车组织工作,指导本班次各车站、车辆段、停车场行车值班员行车业务工作;完成本班次的列车运行计划,适时发布有关行车的调度命令和口头指示,按实际情况变更运营方式,调整运行计划,提高正点率和兑现率,使其正点率和兑现率都能达到99%以上;能够完成本班次客运及设备发生情况的处理。

在发生突发事件时掌握列车运行及到发情况,正确、及时地处理临时发生的问题,并作好记录,努力防止影响列车运行的事故;督导与行车工作有关的单位执行和完成本班次行车计划情况;在列车运行晚点或运行秩序紊乱时积极采取有效措施尽快恢复按运行图行车;按《行车通告》的内容,办理好相关手续,组织好占用线路的各项施工作业;发生行车事故时能够迅速调度相关单位采取救援措施,减少对正常列车服务的影响,缩短运营服务中断的时间,并及时向上级和有关部门报告;接收到设备故障的报告后,能够立即转告相关部门。同时采取相应的措施,减小设备故障对运营的影响,对其行车指挥工作做到心中有数,对于部门之间的协调能够做到尽善尽美。

形成了一种难以言表的默契,为我们营造了更好的工作氛围和团队意识。

三年多的行车指挥工作中,对于设备、车辆,线路、人为及恶劣天气等因素造成的行车组织紊乱问题。能够有效利用系统的理论知识及行车组织经验,在突发时间中,能够第一时间恢复运营,使次生灾害及列车晚点最小化。三年多的行车组织工作中,时刻以安全为己任,实现了工作以来零目标的责任事故。

通过对外学习以及行车组织经验积累的基础上,参与了部门1、2号线线路阻塞情况下的行车组织方案探讨和制定,同时参与了公司突发事件降级预案整个讨论过程及部分章节的编写(包括钢轨断轨、车辆脱轨、全线无线通讯故障)。除此之外,在运营过程中针对ats软件的一些问题,提出了合理化的建议和意见。譬如:在2号线运营过程中针对曹庄及空港列车未完全进站时的停车问题,建议改变进路触发顺序,最终问题迎刃而解。

回首这一年的工作,个人成长和进步的同时还存在许多不足的地方。

一、应对新线筹备工作的经验不足,好多问题需请教主任。

二、对其他部门的知识了解不够,尤其在发生一些偏僻故障报修时,对故障名字的理解不到位,容易出现传达口误。

三、经过部门几次测试,发现对不用的知识遗忘太快,需及时巩固和加强;对电力知识的欠缺以及停送电区域的把握,还有待继续学习。

在今后的工作中,我将逐渐完善自己在工作中的不足,立足岗位,严于律已,自觉加强工作热情和工作积极性,不断提高自己的思想素质和综合素质;积极进取,增强自己的责任心和责任意识,做到生命一分钟敬业六十秒。

可以说,20xx年将是工作任务十分艰巨的一年,我要在继续做好现有工作的前提下,继续学习1、3号线的相关资料,做到对任意条线的业务技能都能够熟练掌握。因此,我要继续保持20xx年良好的工作势头,在工作中多发现问题、提出问题、解决问题,不断总结、分析、积累经验,提高自己的综合能力。

地铁施工总结心得体会篇四

七月伴着葵花的开放,我从北京劳动保障职业学院毕业,很荣幸正式加入北京市轨道交通运营管理有限公司的大家庭。

这是一个结束,也代表着新篇章的开始,过去我以学生的身份在校园里学习,未来我以一个职业人的身份在公司里学习,在社会中生活。一个身份的转变,必定需要一定的过程,很庆幸,我加入到了星城这个大家庭,当我面对职业技术中的问题,有值站督导同事为我解答,当我面对生活的困扰,有值站督导同事为我解忧,当我面对对未来的迷茫,有值站督导同事为我开导。在这里,我们携手前进,共同进步。

行百里者半九十,我们进入了车站,不代表我们就可以松懈,反而我们更要努力学习,不是有句话说实践是检验真理的唯一标准嘛,在这里,我们要检验所学的专业知识,在理论中,我们不断结合实际,寻求解决问题的最优方法,为乘客提供最优秀的服务,为我们燕房线的开通,打好基础,做好准备。

知识是基础,实践是需要经验,对于我们,经验为零,靠着值站跟督导,为我们讲述着他们工作中遇到的形形色色的问题,是如何解决,听着他们的经历,深感工作不像我们想象中的简单,书本上是单一的,而我们未来遇到的每一位乘客,都是不一样的,解决的办法也都是不同的,我们要学会看人下菜碟,遇到什么样的人说什么话,值站督导为我们讲述着,也模拟乘客让我们自己解决,在模拟实践过程中,发现问题,沟通需要技巧,也是我们要提高的能力。

学习需要技巧忽然重要,但好记性不如烂笔头,对于很多知识点,车站为我们准备了笔和本,可以方便进行记录,随时翻开,我们就可以找到加深记忆。记录的同时,也是再学习的过程,反反复复,加深我们的印象。

学习应急预案,是当我们面对突发状况时,可以迅速的解决,在车站,跑位演练是必不可少的,通过现场跑位,使我们更加了解车站,了解解决问题的方法,每一次的演练在演练,熟悉在熟悉,是当我们面对突发情况的时,可以冷静迅速的处理,不慌乱,不慌张,只有我们沉着冷静的处理,才能保护乘客的安全,才能保护车站的利益。我们七月入职,就像葵花一样,向着太阳,向着未来,开花在结果,在星城,我们携手同行,共同进步。迎着朝阳,共创未来。

这周实习生活已经接近尾声了,回想一下我们这一个星期的经历,一个个实习过的岗位:行车值班员(后文简称“行值”)、客运值班员(后文简称“客值”)、票亭、厅巡、以及站务,地铁培训心得体会。这些岗位都是车站运营的重要组成部分,而我们在这些岗位上的经验体会就显得非常宝贵。

这一周的实习当中,我第一个跟的岗位是行值,行值的主要任务是监控整个车站的运作,主动向本班值班站长汇报本班设备、设施的运作情况和各岗位的工作情况。按有关规定操作和监控行车设备,对当班行车组织施工登记及施工安全等工作。全面负责设施、设备发生故障或发生异常情况时按照相关的程序能马上做出应对。以及在没有设置low监控时需要操作low的车站,兼任low监控人员的职责。学习岗位之后我的感想是:行值在没有紧急情况发生的时候相对较轻松,但是他们身上的担子和责任却一点儿也不轻松,因为一旦发生紧急事件,他们就必须马上做出应对,将事故以最短的时间解决,并将影响降到最低。

在基本熟悉了行值的工作任务后,我开始了第二个岗位的实习 ——客值。客值的主要职责是要对本班的票务管理工作负责,严格按照票务规章开展票务工作。安排并监督站务员的票务工作,进行相关的配票和结账。负责处理当班与乘客相关的票务事务及服务事务,必要时可以临时顶岗,让整个车站的运作更为合理。跟岗之后我的感想是:客值的工作需要非常的认真、细心与负责。因为与票务相关的工作必须要有两人盖章,并要在两人以上在场的情况下才能操作,这也体现出了客值工作的责任。而且,客值还需要时不时的顶岗,所以认真、负责的精神就是客值这个岗位的精髓。

之后我便开始了票亭的跟岗实习。票亭的主要工作是处理与乘客相关的票务和事务,填写当日的票务报表和相关报表,保证票亭内的卫生情况,且在进出票亭后要随时使门保持锁闭状态,票亭人员在肩负站厅巡视岗时负责巡视岗站厅工作的职责。跟岗之后我的感想是:票亭这个岗位非常辛苦,因为他是地铁运营面对乘客的一个服务窗口,所以必须时刻打起十二分精神,并时刻以微笑面对乘客,帮乘客兑换零钱并帮助乘客解决一些疑问。我也一直在向师傅讨教怎样做好一名窗口服务人员,让乘客感到满意。

最后的两天,我跟岗学习了厅巡以及站务的工作职责。厅巡的只要职责是帮助乘客,回答乘客的询问,特别注意帮助老弱病,有困难及伤残乘客。发现乘客携带超长、超大、超重的物品时,禁止乘客进站并耐心的向其解释。留意乘客携带的物品和可疑物品,禁止携带“三品”进站。留意是否有精神异常、酗酒的乘客,禁止其进站。如发现可以人员时汇报车控室,必要时请求警务人员或其他同事帮助。定时巡视出入口制止摆摊、卖艺等违规活动。跟完岗我的感想是:厅巡其实责任重大,要留意整个非付费区的一个情况,在职责范围内按规章执行一些紧急事故的处理。并不时的与乘客打交道帮助乘客解决一些问题,是车站运作中不可缺少的一环。同样很重要的还有站务。站务员在付费区内帮助乘客解决一些问题。在列车进站、停稳、站离站时通过对讲机上报车空室,并站在紧急停车按钮附近,以便于发生紧急情况时可以马上做出反应。在客流量大时,要组织乘客排队,并分散客流至各个车门候车,阻止关门时还冲向列车的乘客上车,劝阻他们耐心等待下一班列车。

这一周的实习生活,我已经熟悉并学到了车站各个岗位的职责。但这并不是结束,而是新的一个开始。在未来的实习中我要在这些岗位上将这些工作做好,并不倦的向师傅们讨教工作中的经验和注意事项,更加努力的做好自己,让自己更上一层楼。

地铁施工总结心得体会篇五

从担任这两个班开始,我针对这两个班的特点,因为他们都是从非安检专业转来,行为习惯差,于是我从行为习惯养成入手,从组班的第一天,我请来教礼仪的专业老师,给他们培训坐、站、走的基本礼仪知识。教给他们作为安检员最应该懂的礼仪。接下来就是强化和巩固,结合上军训。使学生在最短的时间里有了良好的礼仪习惯。同时,我告诉学生安检这个工作是个细活,来不得半点马虎,必须有高度的责任心。

为了培养他们这些精神,我从细节入手,虽然短短的只有几个月的培训时间,但我要求他们必须每天偑带胸卡,而且统一佩带胸卡的位置,不能随意带,要做到。齐。这一做法,受到了学校领导的好评。每天早晨都要军训,为了培养他们吃苦耐劳的精神,我还给他们增加了体能训练,既增强了体质,又锻炼了品格。每天晚自习我抽出一会儿时间和他们一起分享《细节决定成败》这本书,通过具体生动的例子,让他们知道把小事做好就不是小事,把平凡的事做好就不是平凡。每天进行一总结,先让班干部说,完了我再总结补充。每天及时发现问题,解决问题。

为了带好这两个班,我给自己订了一个规矩,凡是要求学生做的,我首先要做好。我要求学生要有时间观念,养成提前5分钟的习惯,我以身作则,无论进班,参加活动,我至少提前10分钟到。军训课,我坚持跟班,站军姿,我跟着站,同学生一起头顶烈日军训。晚自习,我坚持跟班一直到第二个晚自习下才回家,家里的孩子和老人顾不上照看。地铁十四班由于是社招的学生,平均年龄在20岁以上,我深知我的一言一行代表着学校老师的形象,我对他们严格管理,又关爱有加。晚自习为了让他们多看违禁品,多做练习,我坚持自己亲自动手往x光机里过包,两个晚自习下来,要过200个包,自己已经累得腰酸背疼,但为了学生值。我还多次去学生宿舍看望学生,给他们加油,鼓劲。不少社招的学生说:“老师太辛苦了,老师太负责任了,在我们那所学校老师什么也不管,可惜我来这所学校来晚了。”通过自己的努力,使学生的精神风貌炴然一新,使他们学会了做人,学会了做事。

这两个班的表现,得到了学校领导和老师的肯定,接下来我会带领他们在地铁安检工作岗位上好好工作,为校争光,给学校和家长教上一分满意的答卷。

地铁施工总结心得体会篇六

一年的时间很快的过去了,回首这一年,不禁感慨万千,在这一年中,有欢笑也有泪水,但是很充实也学到了很多东西,在领导和同事的积极帮助下,各方面的能力都有所提高,没有辜负大家对我的信任,我在工区经理的带领下,能够比较圆满的完成了本年度的工作任务,在思想觉悟等方面都有了一定的提高,在这辞旧迎新之际,我向领导汇报自己一年来的工作情况。

在这一年中,感想领导对我的信任和支持,我在、技术主管的工作。我全程参与了从围护结构地连墙施工到进主体结构封顶的技术、质检、安全工作,并积极协助项目部的施工管理工作,对地铁车站施工的关键技术以及施工管理有了一定的了解。工作之余,我还积极撰写技术论文并积极参加项目部组织的科技开发项目,并取得了一定的成果。

在工程施工过程中,我一直以积极的心态认真地对待自己的工作,在从事的各项工作中,都能尽职尽责,以求圆满的完成工作任务。我时刻提醒自己不要好高骛远,而要脚踏实地,多干实事,在实践中检验自己的知识并获得施工现场的经验累积。

在现场施工中时刻总结各个工序施工应该控制的要点并及时的应用到现场施工中,在工人的'实际施工过程中跟踪、检查,发现未按或未完全按技术交底施工的工人,耐心的给予讲解和指导,这样才能使分部分项工程做到位,避免返工,在保证施工进度的同时也保证了工程质量。

经过现场实践操作多了,方法掌握了,经验有了,才得心应手起来。比如说现场管理,重要的是要抓好其关键工作,个人认为,管理关键性的工作是隐蔽工程的管理另外,拿技术交底工作来说,并不是简单的把交底写完交给劳务施工队签字就完成工作了,而是在书面交底工作完成后,地铁施工中,安全更是不容忽视的主要环节,根据一年的工地实际经验简单谈谈安全方面。最重要的就是树立安全意识,首先在项目部管理人员心中必须有强烈的安全意识和责任感,只有项目部管理人员从心底认识到安全的重要性,才能用心做好这项工作。如果项目部管理人员抱着侥幸的心理去做这项工作,那在工程安全施工方面是致命的隐患。所以项目部管理人员必须将安全工作从心底认识并付诸实施。对于劳务队,首先要做的就是在工人进场以后要安排一次安全教育培训,同时要对劳务施工队进行安全技术交底。这些工作都做好后,就是具体实施,项目部管理人员要经常检查施工现场的安全工作,争取将安全隐患在萌芽状态时就彻底消灭掉。很多时候,质量是安全的保证,质量不过关就很大程度上成为安全隐患。在安全方面特别注意的就是工人的安全教育、工人自身携带或佩戴的安全设施等,要时刻督促和检查工人必须佩戴安全设施。在基坑开挖、支架搭设、模板安装时,必须进行严格的检查,要求施工班组严格按照施工规范或规程进行施工,要做到无任何安全隐患,通过相关部门验收后可以进行下一步的工序施工。

这一年来的地铁工程施工工作,使得自己的专业知识得到了长进和加深,工作能力,包括组织协调能力、管理能力和应变能力都得到了很大的提高,更重要的是获得了宝贵的工作经验的积累。这一年来的工作表现也得到了项目部领导和同事们的认可。

总之,在今后的工作中,我将以百倍的热情迎接新的挑战,在学习中进步和成熟起来,不断地鞭策自己并充实能量,提高自身素质与业务水平,以适应时代和企业的发展,与公司共同进步、共同成长,为公司的发展贡献自己的力量。

地铁施工总结心得体会篇七

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篇一:

地铁年终工作总结 20xx年马上过去,在盘点一年中收获的同时,又寄希望与新的未来。不知不觉中,又结束了一年的工作,现总结如下:在领导和全体同志的关怀、帮助下,紧紧围绕以安全为基础质量为中心做好本职工作。

综合素质上下功夫。

一、一年来的工作表现

(一)强化形象,提高自身素质。为做好工作,我坚持严格要求自己,注重以身作则。

和探索中使自己在业务上有所提高。

踏实地埋头苦干。在工作中,以制度、纪律规范自己的一切言行,严格遵守各项规章制度。

成员心往一处想,劲往一处使,不会计较干得多,干得少,只希望把所有工作圆满完成。

二、工作作风严谨,严格遵守职业道德只有从解决工程最现实的问题入手,围绕业主、承包人切身利益多办实事、多解难题。

交谈中,努力做到行如流水。在顾全大局、清正廉洁、勤奋学习方面,我都能够严于律已。

三、工作中的不足与今后的努力方向和有经验的同事比较还有一定差距,在今后工作中,我还得认真总结经验,克服不足。

暗挖隧道,蔡工主要负责安全,陈文海负责莲华区间暗

挖隧道,徐荣华与墨伟东负责c、d

两个区,我与何成负责a、b两个区,其中我兼做华新站的内业资料,由于我对工作的热爱。

荔路改造工程上去,我一人开始负责起华新站物业开发工程,s1、s2、s3、s4、n2出入口。

做到一丝不苟,比如在质量控制上:

1、编制华新物业开发工程监理细则。

2、负责相关的监理质量控制。

3、检查承包商质量体系的落实情况。

4、审核进场材料,设备实验报告,组织材料,设备验收。

5、草拟相关质量的监理工程师通知单。

6、各道工序环节的检查和验收。

7、审核有关材料设备的实验报告。

8、对工程计量签署质量方面的意见。

9、建立质量相关监理日志,收集整理质量方面相关资料。

6月28日顺利通

被评为个人优秀监理员。

我一个人,我依然保持着,先前的工作态度,对工作认真负责,做到尽善尽美,争取20xx年在创一个好成绩。在公司这三年多的时间里,对待工作,我始终是勤勤恳恳,扎扎实实,服从领导安排。

方面及协调能力方面加强学习和钻研,理论联系实际不断完善自己,提高自己的综合素质。

白驹过隙,让自己在成长,在成熟,在进步。非常的感谢一直鼓励陪伴我的领导,同事们。

我深知自己的每一点进步是离不开他们的。新鲜血液

对于工作的激情,我是澎湃的。就像那新鲜的血液一样流淌在车站,客运部的每个角落。

从开始的入职军训到岗前培训。我非常认真的学习了解公司的规章制度,岗位知应会内容。

他们开心而行,满意而归。茁壮成长

设到后期的每个车站标准化的建设都融入着自己每一份的心血,都留下了自己每一滴的汗水。

我又加入了“站台先下后上标识安装”的督工。对于这

份工作承担的责任是巨大的,从施工

次较量的胜利。然而我们深知真正的较量还在后面。我们的驻地北京前进大学只是北京的一所效益不好的民办大学,校园简陋,校舍陈旧。

老师失去了谈恋爱的时间。我们默默奉献,无怨无悔。7月底,由于学生出色的工作表现,北京地铁公司与我们要提前与学生签了正式合同。

先后有30多名学生离职。辞职信范文我们的学生精神

状态好,工作中处理问题灵活,技术过

今,已经回到学校开始了新的工作的,我们深知成绩属于过去,等待我们的将是新的挑战。

创效益、抓教育提素质等多种手段,项目部的各项工作取得了较好成效。

一、上半年公司下达各项指标

1、公司上半年下达施工产值计划:14672万元;

2、公司上半年下达增收创效计划1600万元;

二、项目工作完成情况

(一)、施工生产完成情况

度情况:贯通7条盾构区间,剩余1条区间计划8月底

贯通;完成3个联络通道施工,车站

附属内部结构相继开工。

(二)、上交款指标完成情况

总包收益万元,应缴五险一金万元,应缴固定资产折旧万元(其中

盾构折旧万元),应缴工会经费万元,应缴购房借款万元,集团公司总包

收益抵减300万元,本年应上缴万元。

2、本年已上缴公司现款万元(其中盾构租金万元),另外上缴五险一金

万元,固定资产万元,购房借款万元,其他万元(代指挥部付款、代发奖金、20xx年企业所得税)。

上缴集团公司总包收益万元,本年已缴合计万元,完成本年应上缴%。

因项目20xx年5、6月份计量款未到,所以未按期上缴公司责任利润。

3、利润完成情况

万元(集团公司总包收益万元,公司责任成本万元),

本年利润为盈余

万元。

(2)、开累利润总额盈余万元,扣除上缴责任利润万元(集团公司总

包收益万元,公司责任成本万元),开累利润为盈余万元。

增加量差800万元。

目前完成上报签证16份,上报金额为1006万元;完成变更2份,上报金额为602万元。

部分签证目前还在与业主沟搜集有利的支持性资料,变更计量监理正在审核中。

(四)、安全管理情况建立健全安全管理制度,落实安全生产责任制、安全技术交底、施工现场安全巡视检查、安全应急演练等措施,及时排除了安全隐患,有效化解了安全风险。严格执行领导带班制度。

并对较大风险点位安排技术人员24小时值班,值班人员针对可能出现的风险进行事前管控。

已施工风险点位均已顺利完成,未出现险情,保持了进场以来安全事故为0的良好记录。

测量复核、施工方案的编制、原材料检测、技术交底、领导跟班现场盯控等多方面严格管控。

工质量检测合格率达100%。

管理检查中,项目部精细化管理取得取良好成效。

价中,名列前茅,受到业主表杨。

三、存在的不足和问题

1、项目部位于城乡结合区域,施工过程中民扰严重,解决困难。

较为困难。

3、内部结构及附属结构图纸下发较为缓慢,项目部积极与建设单位及设计单位进行沟通。

现场根据图纸下发情况及时组织施工。

成。

心转移到结算和增收创效工作)

1、下半年计划完成产值万元。

(1)、已上报图纸需求计划,目前图纸下发较为及时,不影响现场施工

权单位进行沟通协调,并上报工作联系单,督促业主及时进行处理

4、影响工期进度的内部因素及解决措施

路层层有人管,事事有人问。通过计划落实、检查,以制定、分析、总结的标准化工作方法。

使工程进度符合实际要求而不失控。

作业队主管生产的负责人参加。主要是检查计划的执行情况,提出存在的问题,分析原因。

研究对策,采取措施及时解决。

(4)、施工组织安排,从人员、材料、机械设备、施工

工艺工法等几个方面进行现场管

理,精心组织施工生产,合理安排施工工序,确保工期顺利完成。

在领导和全体同志的关怀、帮助下,紧紧围绕以安全为基础质量为中心做好本职工作,充分发挥岗位职能,不断改进工作方法,提高工作效率,以“服从领导、团结同志、认真学习、扎实工作”为准则,始终坚持高标准、严要求,始终把“安全第一”放在首位。坚决杜绝习惯性违章。较好地完成了各项工作任务。我始终把学习放在重要位置,努力在提高自身综合素质上下功夫。

一、一年来的工作表现

在不断学习和探索中使自己在业务上有所提高。

(二)严于律已,不断加强作风建设。一年来我对自身严格要求,始终把耐得平淡、舍得付出、默默无闻作为自己的准则,始终把作风建设的重点放在严谨、细致、扎实、求实脚踏实地埋头苦干。在工作中,以制度、纪律规范自己的一切言行,严格遵守各项规章制度,尊重领导,团结同志,谦虚谨慎,不断改进工作作风;坚持做到不利于班组事不做。与班组成员心往一处想,劲往一处使,不会计较干得多,干得少,只希望把所有工作圆满完成。

二、工作作风严谨,严格遵守职业道德

只有从解决工程最现实的问题入手,围绕业主、承包人切身利益多办实事、多解难题,使双方满意,才能说明工作的成效。长期以来,始终坚持“服务无止境,满意是标准”的服务理念,在工作点滴之中体现与业主、承包人的和谐、共赢,为承包人和委托人搭建沟通的桥梁。注重维护监理部声誉,在监理过程中,在言谈举止中,都注重做到合理合度,在沟通交谈中,努力做到行如流水。在顾全大局、清正廉洁、勤奋学习方面,我都能够严于律已。

三、工作中的不足与今后的努力方向

和有经验的同事比较还有一定差距,在今后工作中,我还得认真总结经验,克服不足,努力把工作做得更好,确保安全生产,平稳供气。

在20xx工作中,我将发扬成绩,克服不足,以对工作高度负责的态度,脚踏实地,尽职尽责地做好各项工作。多关心同事,团结班组所有成员共同努力工作,不辜负领导和同志们对我的期望。

20xx年12月24日

作为北京地铁公司安检员的培养单位,我校自今年二月向该公司成功输送36名安检员后,6月11日由李艳新主任领队,我、连晓伟、平洁、茅文羽、胡雅娜几位老师带领第二批学生前往北京地铁公司从事安检实习工作。相对于以往,这次创下了我校带实习工作的几个之最。一是学生人数最多。464名学生相当于九个班级的人数共赴实习,开我校之先河。二是学生情况最复杂。这464名学生中除了来自我校不同级部的学生外,大部分是非我校毕业的社招生,他们当中大部分学生的平均年龄都在22岁左右。三是来自兄弟学校的竞争压力最大。早有耳闻的衡水职教中心的学生这次也同赴北京地铁公司,工程部年度工作总结他们要与我们进行面对面的较量。只这三项之最就加大了我们的管理难度。但是,我们有信心克服一切困难,迎接一切挑战。

着整齐的步伐,喊着响亮的口号走进学校大门。接下来是每个班轮流激情宣读班训,完毕后全体同学共同宣读校训,声音洪亮,荡气回肠。学生们良好的仪容仪表和精神风貌不但得到了用人单位的称赞,也让衡水职教中心的师生们为之惊叹。我们的师生以良好的素养赢得了第一次较量的胜利。然而我们深知真正的较量还在后面。

我们的驻地北京前进大学只是北京的一所效益不好的民办大学,校园简陋,校舍陈旧。由于宿舍楼未布置好,因此,我们的120xx年幼的孩子,我不能照顾生病住院的女儿,连晓伟老师与妻子共同带实习却分隔两地,胡雅娜老师放弃新婚蜜月,平洁、茅文羽两位年轻的老师失去了谈恋爱的时间。我们默默奉献,无怨无悔。

工作表现突出还被评为班长、组长。如今,已经回到学校开始了新的工作的,我们深知成绩属于过去,等待我们的将是新的挑战,我们会一如既往在这片热爱的土地上,默默耕耘,无悔奉献。

20xx年度个人工作总结

一年的时间很快的过去了,回首这一年,不禁感慨万千,在这一年中,有欢笑也有泪水,但是很充实也学到了很多东西,在领导和同事的积极帮助下,各方面的能力都有所提高,没有辜负大家对我的信任,我在工区经理的带领下,能够比较圆满的完成了本年度的工作任务,在思想觉悟等方面都有了一定的提高,在这辞旧迎新之际,我向领导汇报自己一年来的工作情况。

多干实事,在实践中检验自己的知识并获得施工现场的经验累积。

在现场施工中时刻总结各个工序施工应该控制的要点并及时的应用到现场施工中,在工人的实际施工过程中跟踪、检查,发现未按或未完全按技术交底施工的工人,耐心的给予讲解和指导,这样才能使分部分项工程做到位,避免返工,在保证施工进度的同时也保证了工程质量。

安全工作,争取将安全隐患在萌芽状态时就彻底消灭掉。很多时候,质量是安全的保证,质量不过关就很大程度上成为安全隐患。在安全方面特别注意的就是工人的安全教育、工人自身携带或佩戴的安全设施等,要时刻督促和检查工人必须佩戴安全设施。在基坑开挖、支架搭设、模板安装时,必须进行严格的检查,要求施工班组严格按照施工规范或规程进行施工,要做到无任何安全隐患,通过相关部门验收后可以进行下一步的工序施工。

这一年来的地铁工程施工工作,使得自己的专业知识得到了长进和加深,工作能力,包括组织协调能力、管理能力和应变能力都得到了很大的提高,更重要的是获得了宝贵的工作经验的积累。这一年来的工作表现也得到了项目部领导和同事们的认可。

总之,在今后的工作中,我将以百倍的热情迎接新的挑战,在学习中进步和成熟起来,不断地鞭策自己并充实能量,提高自身素质与业务水平,以适应时代和企业的发展,与公司共同进步、共同成长,为公司的发展贡献自己的力量。

个人工作总结:第一,积极适应,做好地铁工作“欲改变之,则先适应之”。随着地铁运营筹备的不断深入,尽快熟悉掌握新的工作,学会不断调整自己,努力改正与新的工作环境不协调、不和谐的东西。注意总结经验,对一个工作阶段结束或一项任务完成后,及时对其中的利弊得失进行分析研究,总结经验,吸取教训,摸索规律,为今后的工作不断进行铺垫,从而起到“事半功倍”的作用。第二、端正态度,努力服务于地铁乘客作为基层地铁员工的我们是直接与乘客打交道的,要始终坚持“乘客至上,服务第一”的原则,要想倾力打造好“地铁服务品牌”,我们是最好的基石。乘客满意不满意,接受不接受,也是我们每一个工作人员需要去考虑的。服务永无止境,唯有做得更好。我们要始终把乘客满意放在每一位,力争为乘客创造最优质的服务,全力塑造南京地铁优质的服务品牌,是我们大家需要努力的方向和目标。第三,要有所作为,发挥应有作用。我必须在本职岗位上竭尽全力,有所作为,从而赢得领导对自己的信任。同时,注重团结,和同事搞好关系,以自己的真诚和热情打动人,团结人。

勤奋与知识来充实每一分钟,用我的全部,去认真的面对工作。

20xx年来的时候,是我第一次接触地铁监理工作,由于以前我任职过公路监理,虽然不是太熟悉,但在公司领导和监理项目的大力帮助下,我很快适应了新的工作环境,并熟练撑握了业务技能。09年在华新站监理部,有6人,华新站分a、b、c、d四个区,及莲华区间暗挖隧道,蔡工主要负责安全,陈文海负责莲华区间暗挖隧道,徐荣华与墨伟东负责c、d两个区,我与何成负责a、b两个区,其中我兼做华新站的内业资料,由于我对工作的热爱,勤奋好学,对待工作,我始终勤勤恳恳,扎扎实实,全身心的投入,有着很强的责任感和义务感,多次或得了同事和领导的好评。

挥着个人应有的能力。也积极参加公司组织的各项活动,在20xx年年会上,在公司举行的知识竟赛活动中,也取得了第一名的成绩。

1、编制华新物业开发工程监理细则。

2、负责相关的监理质量控制。

3、检查承包商质量体系的落实情况。

4、审核进场材料,设备实验报告,组织材料,设备验收。

5、草拟相关质量的监理工程师通知单。

6、各道工序环节的检查和验收。

7、审核有关材料设备的实验报告。

8、对工程计量签署质量方面的意见。

9、建立质量相关监理日志,收集整理质量方面相关资料。

10、定期不定期的提交工程质量动态报告。

凭着务实的精神,和勤恳扎实的工作,顺利完成了项目目标,20xx年,6月28日顺利通车,同时也获得了领导及三号线公司的好评,在同年公司的年度工作总结大会上,我荣信的被评为个人优秀监理员。

20xx年在创一个好成绩。

素质能力方面都得到了很大的提高,也非常感谢朝夕相处的各位同事,在我们大家互相帮助,互相拼搏下取得了一个又一个的成绩。

在收获的同时,自己也还有些不足之处,虽然年轻充满干劲,但廖工的管理经验和技术水平很高是我学习的目标,马总的协调能力很强,是我学习的榜样。

今后工作努力的方向,努力把工作做得更好,还要对自己高标准,严要求,在专业技术方面及协调能力方面加强学习和钻研,理论联系实际不断完善自己,提高自己的综合素质,以实际行动为公司的发展事业做出应有的贡献。

20xx年7月5日

篇七:20xx地铁技术员年终工作总结

个人工作总结

一、业务能力方面:前期的不足之处:

(3)在基坑开挖的施工作业中,要实时关注地连墙是否侵线以及开挖标高的控制,每开挖出一段就要及时跟进测量及支撑,以便及时处理,在顶板作业过程中控制好垫层厚度,脚手架高度;防水材料的铺设问题,搭接要求满足规定;尤其是钢筋制安过程中钢筋的机械连接,各种规格的钢筋车死长度的控制,钢筋的搭接长度必须满足规范要求,钢筋的锚固长度、钢筋数量及位置,预埋件的位置及环框梁数量,暗柱的位置、数量以及钢筋的规格;梁的尺寸及要求;焊缝的焊接长度及饱满度;模板的平整度;浇筑混凝土时的振捣,快插慢拔及标高控制,浇筑完成后的养护;预留孔洞处的配筋及尺寸位置等等。这些施工中的细节问题都要及时总结及时发现,避免每一次的主观错误。

严格规范遵守。

3、对现场的一些工作考虑不到,有些工作没有及时上报给领导,导致一些没必要的麻烦。对于现场的工作,我们年轻技术员要学着多角度的考虑问题,而且要多向经验丰富的领导、老师傅学习,对于初次接触的施工问题要多方面听取他们的意见。

4、现场工作交接班不清楚,有时候由于白班和夜班之间没有及时交接清楚导致工作没有按要求完成,在这个问题上我们在平时的工作中一定要养成现场交接班的习惯,对于施工作业、施工台帐及资料有涉及到多个部门要及时沟通,做好口头与书面的技术交底。

5、施工日志记录有些地方不够详细,对于施工日志我们技术员要足够重视,做好每天的记录可以了解整个施工的情况和进度,有便于我们以后对下道工序的安排,可以及时发现问题,提前计划,把自己分内的事情做得更好。

6、有些现场交底不到位,有时候跟班作业不到位,这就需要我们每个技术员要有高度的责任心,对于自己分内的事情一定要按质按量的完成。

动。

三、学习方面:

1、学习不够主动,遇到问题没及时请教。

2、缺少总结,图纸看得不够仔细。

即日完成,在做资料中养成细心的习惯,尤其在施工现场中,要善于发现问题并及时改正。

1、在各项工作开展前必须准备工作要到位。

2、进行主体施工的、一定要认真、严肃、从大局着想,管理一定要到位。

3、做好各项技术方面的交底。

4、不能年轻气盛、搞好人际关系。

通过总结以往的工作,找出工作中的不足,以便在以后的工作中加以克服,同时还需要多看书,认真学习好规范规程及有关文件资料,掌握好专业知识,提高自己的工作能力,加强工作责任感,及时做好个人的各项工作。总之,在今后的工作中,我将不断的总结与反省,不断地鞭策自己并充实能量,提高自身素质与业务水平,以适应时代和企业的发展,不断成长,为深圳地铁7号线7305标项目建设而努力。

深圳地铁7号线7305标华强北路站:

二分部一中队技术员:张彦军

20xx/12/3

20xx年度总结

从20xx年7月1日正式的加入武汉地铁客运部这样的集体,转瞬间半年过去了!时光的白驹过隙,让自己在成长,在成熟,在进步。非常的感谢一直鼓励陪伴我的领导,同事们,我深知自己的每一点进步是离不开他们的。

新鲜血液

对于工作的激情,我是澎湃的。就像那新鲜的血液一样流淌在车站,客运部的每个角落。从开始的入职军训到岗前培训。我非常认真的学习了解公司的规章制度,岗位知应会内容。为了更好的融入这样的大集体打好坚实的基础。培训完毕后分配到一号线西站区额头湾车站乙班继续学习实践。在车站有着老员工和师傅的关照和帮助。我工作各个方面都有着飞跃的提高,能够一个人胜任着客运值班员的岗位。对于乘客遇到的困难我都能够帮他们解决,让他们开心而行,满意而归。

茁壮成长

续发扬着一个预备党员的工作作风,提出自己的口号“一点一滴干实事,全心全意为人民”。在生活的每时每刻我都严格的要求自己,从不马虎。有幸自己在20xx年9月份被调到客运部综合室协助做“车站标准化”建设。从刚开始崇仁路示范站的建设到后期的每个车站标准化的建设都融入着自己每一份的心血,都留下了自己每一滴的汗水。车站就像我们的家一样,它也需要我们的精心呵护,那样它才能茁壮的成长。在今年11月份我又加入了“站台先下后上标识安装”的督工。对于这份工作承担的责任是巨大的,从施工人员的安全,到标识粘贴的情况,凡事都是需要自己亲历亲为。遇到了很多的突发情况也解决了很多疑难问题。我的收获颇多!工作的每个经历都让我慢慢成长,都让我进步!

再接再厉

新的一年即将的到来,后面的工作更加的严峻!自己也需要更加的努力!20xx年一月份有幸会去客运部综合室9355工作,我想这个是对自己的挑战更是一个展示自我的机会。我会更加的严格要求自己,做到最好。

“追求卓越,追求品质”这个是刘经理给我们全体党员提出的标准,我是受用的。20xx年江城的第一条地铁就要开通,作为地铁人这是一件大事,也是对我们工作的提出更高的要求。作为地铁的一份子我会倾注我所有的力量去迎接20xx的到来。再接再厉。迎接新的挑战。

一年的工作,现总结如下:

在领导和全体同志

断改进工作方法,提高工作效率,以“服从领导、团结同志、认真学习、扎实工作”为准则。

成了各项工作任务。我始终把学习放在重要位置,努力在提高自身综合素质上下功夫。

一、一年来的工作

表现

(一)强化形象。

业讲奉献。我正确认识自身的工作和价值,正确处理苦

与乐,得与失、个人利益和集体利益

务上有所提高。

(二)严于律已。

作中,以制度、纪律规范自己的一切言行,严格遵守各项规章制度,尊重领导,团结同志。

一处使,不会计较干得多,干得少,只希望把所有工作圆满完成。

二、工作作风严谨。

严格遵守职业道德

只有从解决工程最

流水。在顾全大局、清正廉洁、勤奋学习方面,我都能够严于律已。

三、工作中的不足

与今后的努力方向

和有经验的同事比

较还有一定差距,在今后工作中,我还得认真总结经验,克服不

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