心得体会是一个人成长的见证，它记录了我们在不同环境下的变化和成长，使我们能够更好地认识自己。小编为大家整理了一些经典的心得体会案例，供大家欣赏和学习，希望能够帮助到大家的写作。
工程师的人性心得体会（精选13篇）篇一
在品质工程师岗位工作的时间里，不仅是理论知识，更多的是实践能力都得到了大方向的提升。以下是一位品质工程师工作总结，可供参考。
时光飞逝，岁月如梭，眨眼间大学毕业一年有余。在这期间，我在水电八局砂石分局从事工程质量管理方面的工作。在工作实践中，我不仅加深了对学校所学理论知识的理解，而且对以前书本中没有接触或接触不深的知识有了进一步的认识。
作为工程质量管理人员，我首先接受了质量管理培训。通过培训，我了解到工程质量管理要点、工程质量管理规范等相关专业知识。质量控制是工程建设的核心。工程质量是由设计质量、施工质量以及验收质量形成的一个系统过程，是梯阶影响形成的综合质量。施工单位根据设计文件进行施工，通过我方验收后形成质量。因此，在质量控制上，就我个人一年多来的工作经历，工程质量管理应当坚持以下几个方面，以便能实现土建施工管理的质量控制目标。
1、设计质量，首先，要从源头抓起，重视设计质量的控制。我们的设计管理部门是设计质量控制的主管部门，他们为此做了大量工作，但因为他们的工作量比较大，不可能审查得很细，因此作为施工管理部门，在开工前仍然要花费相当多的时间仔细审核设计文件，至少保证开工半个月把图纸上的失误之处尽可能地处理掉。如果上游设计文件质量很好，在建筑、结构、配合其他专业的留洞埋件等方面不出差错，在施工过程中就会减少很多变更。
2、施工质量，施工质量是现场质量控制的中心，如何保证施工质量管理，是施工管理的重中之重。施工质量的影响因素包括人员、机械设备、施工方案、材料以及环境。因此，进行施工质量控制也要从以下这方面入手。
由于现场的施工员不是专业的质检人员，在初期对工程建设的认识和质量意识方面，存在一些不足的情况，我们在周会上都会要求施工员参加，直接或间接的指明质量问题的重要性，对其灌输工程质量意识，使其对工程建设的质量要求和质量目标有了基本的了解和明确的认识。此外，在每周的周会上，对于施工中出现的具有代表性的问题如砼缺陷、埋件定位偏移等，与分包商一起进行分析，明确指出不足的地方，并限期纠正，从而促使分包商在管理方面不断的完善，提高了质量意识和核电意识。
此外，还要坚持“预防为主”的方针，加强施工质量的事前、事中控制，把对施工完成后质量的检查，转向对施工过程、工序质量的检查，并重视施工质量的事后控制，把相关的经验反馈到下一步的工作中，不断提高质量水平。在事前控制方面，对施工的重要部位，均制定切实可行的、详细的施工方案，尤其对施工中的难点及可能出现的质量问题，要明确具体的处理方法;在人力、机械设备、施工方案的安排上，需提出明确要求，以利于分包商施工前的准备。分包商在施工方案制定后，及时向具体实施人员进行技术交底，明确要求及责任，并要对施工的准备过程进行检查。
在事中控制方面，通过设置见证点，对现场的主要施工工序进行质量控制。同时，经常巡视现场，察看现场的施工情况，对不符合施工技术要求的及时指正。另外在砼浇筑过程中，坚持旁站，注意观察砼浇筑时间、砼供应、天气变化、钢筋保护层踩踏等问题，切实做到贯穿施工全过程的检查。
要想在质量控制方面怀断提高，事后控制也是不可或缺的一环。在土建施工过程中，分包商往往对这方面的重视程度不够。事后控制要求一方面对施工后的质量要及时检查;更重要的是，要及时对施工中或施工后的出现的总是进行总结，及进反馈到有关部门，对后续相关施工进行改进，从而有利于工程质量的进一步提高。
3、验收质量，在施工前，对施工过程中的关键工序设置见证点，当施工达到这些步骤时承包商预先通知施工员。对于见证点，首先通过施工班组自检，在获得施工员、质检员及监理工程师质量计划上签字放行之前，不能进行后续的工作。只要这四级质检都能切实履行好自身的职责，工程质量就可以保证。但因为队及班组一级的质量控制人员均由分包商技术员和班组长担任，这样就存在施工者本身，既是施工的具体执行者，也是其施工结果的验证者，缺乏质量验证所需的独立性。因此，质量验收主要依靠质检员和监理工程师。
在验收过程中，要坚持质量标准，严格执行设计文件、合同中所规定的标准。标准是检验施工质量的尺度，数据库是基础，施工质量是否符事要求，必须通过严格检查，以数据为依据。在施工检查时，经常会碰到承包商提出这样或那样的理由，要求放松标准的要求，在这种情况下，每个质检人员都应态度明确地支持质量标准要求，严把质量关。对于设计的确存在问题现场无法实施的，则必须通过正常的进行变更或澄清，然后实施。
工作越久，越觉得自己知识、能力的匮乏，像对合同的理解运用、施工进度的预估控制以及作为枢纽对现场各单位的施工协调等，感觉自己做得不是很好。不过幸运的是，经过请教同事，明白了努力的方向;对于进度控制，要尽早进行，只要能保证设计文件不出问题，现场人员、机械设备、材料到位，安装预编施工进度进行施工，进度控制基本可以保证;对于现场协调能力的培养，一方面在工作中要多注意其他工程师是怎么处理问题的，注意学习，另外要多思考，多尝试，多咨询，建立自己处理问题的方式方法。
按合同和程序工作只是对一个工程质量管理人员最基本的要求，如何灵活运用合同和程序，合理解决许多合同中不明确或合同外的事务，才是对工作能力的真正考量。通过观察学习其他工程师和各位领导的工作中解决这类问题的方式，我的工作能力有了一定提高。我知道，只有不断的努力学习和积累，不断反省进步，戒骄躁，踏实工作，提高自己处理问题的能力，才能尽快成长为一名合格的施工质量管理工程师。
工程师的人性心得体会（精选13篇）篇二
从20xx年xx月入职公司设计管理部结构设计师至今已有四个多月了。当时公司“xxxx”项目主体施工在28层，目前已完成主体31层施工，正进行内外装饰，装修。感受了一个商业、办公、住宅一体化综合项目的技术特点和管理方法。
“xxx”项目主体采用框支剪力墙结构，全现浇楼板，基础采用筏板基础，主体结构高度100m。在施工过程中，遇到了很多各专业之间技术衔接、各工种本身施工特点、产品保护与图纸不衔接及图纸本身的错漏碰缺的问题。
在部门领导、同事的共同努力下，完成的主要工作如下：
积极与项目管理部，设计单位进行沟通，对出现的问题进行了及时处理，保证了施工的顺利进行。如：住宅塔楼外包墙的稳定性的处理，屋顶水箱结构调整的处理，顶层双肢墙连梁的处理等。同时配合项目景观，室内装饰对所涉及的结构问题进行了处理。如：玻璃幕墙部分，由审图公司提出的“钢龙骨架支撑在悬臂板上的强度问题”的处理。参与室内装饰设计图纸的审查等。
按照公司行政管理部的统一安排，完成了《工程设计服务合同标准范本》，《概念任务书标准范本《规划与建筑方案设计任务书标准范本》，《扩初及施工图任务书标准范本》及《本部门主导的制度流程》的修订。
完成了本部门《设计变更》，《技术核定单》，《会议纪要》资料的梳理。
通过自己的工作经历，深刻感受到要成为一名优秀结构工程师首先要做到：
1、专业技术水平过硬，不说外行话，才能得到各方的尊重。
2、充分熟悉图纸结合现场情况，发现图纸和现场不符要立刻查明原因并与设计单位沟通，及时处理。
3、在现场施工过程中发现问题要现场解决，及时与各方沟通，防事态恶化。
4、要充分了解现场情况，积极完成公司安排的各项任务和各进度节点。
在今后工作中，努力提高自己的学识水平和专用能力。对于建筑行业的新规范、新标准，每次更新后要认真学习和研究，掌握新规范、新标准。把规范、标准应用于工程建设中，不断地总结经验和教训。每一个工程竣工验收后，要认真总结在工程过程处理的问题，并整理成册。经常分析在处理工程问题的经验与教训，发现自己在工程处理中存在哪些问题，哪些方面值得提高，哪些方面值得继续发扬，做一个优秀的结构工程师。
工程师的人性心得体会（精选13篇）篇三
20xx年xx月26至28日，我有幸参加了由省高管局举办的全省高速公路桥梁养护工程师培训会。此次培训，汇聚了省内各高速公路管理单位业务骨干和精英，参加人数达120人，各单位“学员”聚在一起，相互学习，交流工作中的不同经验，总体来说，收获颇多。
此次培训主要内容包括：桥梁病害的预应力维修加固、斜拉桥主要病害与维修、大跨径铁路斜拉桥悬索桥施工技术、桥梁检测与病害处理技术、交通部桥梁技术状况监测实施程序、监测重点介绍。
培训会上，省规划设计院宛劲松教授给我们讲解了桥梁病害的预应力维修与加固、斜拉桥主要病害与维修。他结合多年设计经验以及一些工作实例进行了细致入微、形象生动的讲解，举例剖析到位。他提到：“在桥梁设计中要遵循实用、经济、美观的原则。桥梁病害维修加固方法为主动加固与被动加固，主动加固分为施加预应力和改变结构体系，其中预应力包含预应力锚杆、精轧螺纹钢筋、预应力钢丝网片、预应力体内锁、预应力体外锁、预应力碳纤维板。而针对桥梁不同的部位，采取的一些维修加固方法的实用性又有所不同，从维修加固方法的实用性上，对于上部结构而言：预应力钢丝网片、预应力碳纤维板，适用于板梁、空心板、t梁、小箱梁、i梁、曲线桥，预应力体内锁、预应力体外锁，适用于曲线桥、箱梁、钢构；对于下部结构，预应力钢丝网片、预应力碳纤维板、精轧螺纹钢筋、预应力锚杆，适用于墩台身、盖梁、帽梁、涵洞、通道、桥塔；对基础而言，精轧螺纹钢筋、预应力锚杆，适用于地锚、锚锭、桩基、沉井、天然基地、防护结构。”
汉十高速公路管理处廖卫东教授是高路系统的权威性专家，他首先给我们讲解了桥梁检测与病害处理技术、交通部桥梁技术状况监测实施程序、监测重点介绍。并结合高速公路桥梁养护的实际，从桥梁工程师的职责、桥梁病害的常规病与检修、桥梁的监测控制等多方面进行了详细的讲解，并列举身边的甚至是他管养的高速公路的桥梁实例进行实例讲解，通俗易懂、详实。
中铁大桥局集团陈开利教授给我们讲解了大跨度铁路斜拉桥悬索施工技术，并列举了五峰长江大桥、沪通长江大桥进行实例讲解。陈开利教授从施工的角度对斜拉桥悬索技术进行了介绍，介绍了悬索桥的历史来源、悬索桥施工的重难点、主桥施工技术以及大跨度公铁悬索桥需要进一步研究的内容等。大跨度公铁悬索桥需要进一步研究的内容：结构体系研究，包括边中跨布置及主缆矢跨比、主缆形式、加劲梁边中跨布置及截面结构形式、桥塔截面形式、塔梁连接形式、结构体系刚度、荷载标准等。风-车-桥耦合振动、车辆走行性及安全评估研究。深海潜流条件桥梁基础工程结构受力机理研究。超大跨径悬索桥刚度指标评估研究，包括从结构动力特性、车辆走行性和风致抖振响应3个方面，分析梁、塔索等构件刚度对桥梁性能的影响，大跨度铁路悬索桥刚度评价指标的研究。
通过这次的学习，我深知自己桥梁储备知识的不足，在今后的学习当中，我要多看一些关于桥梁设计的规范以及桥梁施工和验收的技术规范，不断积累、储备、提升自身理论水平。并在以后的工作中加强理论与实际的结合，在实践中巩固理论，相信通过自己的努力，对桥梁的认知会更上一层楼。
工程师的人性心得体会（精选13篇）篇四
首先我要感谢公司董事长、总经理和公司领导班子成员对我的信任和对我工作上的支持，也感谢各部门领导和全体员工对我工作上的支持和配合。
充满机遇与挑战的20__年已经过去，随着文化改革与文化产业大发展的春风，新的一年即将到来。回顾过去的一年，在公司董事会的领导下，在公司各部门领导和全体员工的艰苦奋斗下，在汗水和智慧的投入中，各方面工作取得了新的进展，园区建设有了新的面貌。公司管理班子运作以来，作为公司聘任的第一个总工程师，我的职责是协助总经理分管项目规划、工程设计以及技术管理等工作。在公司领导的支持和同事的帮助下，我认真履行自己的职责，从认真熟悉园区总体规划、控制规划入手，深入理解公司对文化产业园总体发展的思路和园区各项建设的部署，以园区近期建设项目为主线，以服务招商引资、做好园区修建性控制规划为重点，结合公司的实际情况，有计划、有步骤的开展项目的前期规划与设计工作，现将受聘公司总工程师以来的的主要工作情况述职报告如下：
一、注重学习，不断提高自身素质和综合能力。
深刻领会和认识以来我国文化建设取得的巨大成就，和加快文化产业发展的地位和作用;深刻理解中央对加强文化建设是推动文化产业科学发展的强大动力。给我们从事文化产业发展的企业注入了新的发展机遇;为我们扎实开展园区各项建设工作。倍增了新的信心和工作的动力。
认真阅读和熟悉园区建设总体规划文件，以及各级党委和政府关于园区建设的相关文件，通过对《文化产业园的项目可行性研究报告》、《文化产业园控制规划》等园区建设纲领性文件的深入理解和对公司文化产业园总体发展的思路和园区各项建设的部署，从技术层面不断理解和熟悉了园区各项建设的发展目标和实施对策，为园区建设有计划有步骤进行明确了自己的工作目标和方向。
注重业务学习和调查研究，对文化产业开发行业来说我还是新进入的一个新兵，不断学习和了解行业的发展，及时了解国际国内文化产业建设和发展的新动向、是我在今后工作中是否能够履行职责，是否能按照公司的要求，在园区整体项目的建设规划与设计工作中是否能真正达到公司总体发展战略的关键一环。通过不断学习以及对相关项目的考察、调研，结合地区相关建设以及公司项目发展与运作的实际情况，基本理顺了工作思路，明确了工作目标和工作重心，为我在园区下一步的项目规划与设计工作的实施打下了良好的基础。
二、几个月以来的工作回顾。
我自受聘以来，通过较系统的学习和调研，按照公司园区总体建设发展的思路，对园区的建设规划与项目设计工作业务的全面展开拟定了初步的安排。从细化园区修建性详细规划入手，重点以明年拟开工项目的修建性规划与建筑设计编制为主、为明年的项目招商引资提供较完善的项目洽商依据，为园区整体建设与招商提供可行的规划控制设计与实施依据，重点完成了以下工作：
为顺利完成文化产业园的全面建设，根据园区规划和建设的需要，编制了《文化产业园规划、设计与建设的专家、顾问名单》，组成了公司在园区规划与设计、建设与管理的专家库，为今后园区的规划、建筑设提供了强大的的技术支持。
编制了《文化产业园文化产业孵化中心项目设计任务书》，组织了《文化产业园文化产业孵化中心项目修建性建设规划方案》的设计，经过组织专家评审，并向规委汇报获得通过，初步确定了中选设计方案，项目总占地：公倾，总建设规模达万平方米，现项目的建筑方案设计的深化工作和建筑设计的工作已全面展开，为明年上半年工程的开工建设做好了技术上的准备。
组织了设计单位对《中心项目》的项目策划方案的设计与论证，编制了《文化产业园_中心项目设计任务书》设计基础文件，并邀请和组织了三个单位对该项目进行项目的《项目修建性规划方案设计》竞标，现设计工作进展顺利，该项目经公司批准，拟在20__年_月_日组织专家评审会进行技术评审。
编制了《文化产业园国际演绎组团中心项目设计任务书》设计基础文件，整个项目占地：__公倾，建筑规模达万平方米;选择和邀请了_个设计单位对该项目进行项目的《修建性规划方案设计》竞标，现已发出_个设计单位的邀请函，已有_个设计单位应邀进行设计方案的竞标。《设计任务书》也已相继发出。
根据公司园区经营与发展的调整意见，组织了对园区控制性规划__—__地块的规划调整方案。组织编制了《文化产业园企业中心项目设计任务书》，经过几次修改和调整，委托设计单位完成了《文化产业园企业中心项目规划方案设计》文本，经公司初步评审通过，该项目总占地约__公倾，规划总建筑面积达万平方米。本方案拟经__规委领导批准后即可进入详细文本的编制和深化。
三、20__年工作计划。
新的20__年即将到来，也是公司文化产业园的建设大发展的一年，各项建设都将按照公司整体发展的计划有步骤的稳步推进，首期文化建设项目即将全面开工实施，个项目的规划、建筑设计、招商引资工作都将全面展开，作为公司总工程师，我深知自己的担子和责任重大，因此，明年的工作重点将从以下方面展开：
一是加快公司技术团队的组织与建立，打造一支技术管理实力较强的园区技术队伍。
三是全力抓好拟开工建设项目的修建性规划与建设工程的设计，重点是：
1、中心项目建筑群的建筑设计方案调整与施工图的设计;。
3、项目设计方案评审定稿、报批;。
四、工作感语。
作为近耆年之人，在工作余年之时得到公司领导的知遇并委重任，再次万分感激。四个月与各位同仁的并肩工作与学习，感到了团队的和谐与力量，看到了公司领导对文化产业园建设与发展的坚强信念，看到了公司全员忘我的工作激情。
谢谢大家!
工程师的人性心得体会（精选13篇）篇五
机械设计往往离不开自己的阅历，经验的积累固然可以从书本上学到不少，但是事非躬亲很难在脑海中留下深刻的印象，对别人的经验，自己没有一定的基础，要理解吸收真的是一件很不容易的事。
机械设计贯穿设计、制造、使用，维护的整个过程，设计时的疏忽总会在这些方面反映出来，成功与否是很容易判断的。设计的过程中，受制造的影响很大，亦就是说好的设计是不能脱离制造的，对制造越了解，越有助于提高设计水平。设计的图纸，投入生产，我没见过多少能立即按图加工装配，在审图、工艺等过程发现大堆的问题很常见，包括所谓“资深”的高工，总工拿出的图纸，还是经过多次开会研究反复讨论的出来的结果，原因是多方面的，绘图的规范性，看图者的水平是一方面，但设计方对制造工艺的了解不深入是主要原因。怎样判定自己对制造的了度?最简单的方法是随手抓一张自己设计的的图纸你是否能说出它的制造全过程。铸、锻、车、钳、铣、刨、磨，只是这样子，肯定是不行，在机械厂做过几年的谁不知道?必须细分下去，要全面了解各过程。比如说铸造时候怎么分型，浇口冒口怎么放，可能会有什么样的铸造缺陷产生，零件结构在热处理的时候会不会导致意外情况发生的，怎么在零件结构上进行优化，切削加工过程，在脑海中虚拟出来，总共用几把刀，转速，走刀量，甚至铁屑望哪里飞，各把刀使用的顺序，车工，铣工，磨工的操作动作全过程，如此等等，才算是有了比较好的基础。不是说搞设计的一定要会玩车床，铣床，会烧电焊才可以，但是要知道这些作业特点，在设计时加以充分考虑，作为搞机械设计的人这样才比摇车床烧电焊的强，才有安身立命之处。如此，在设计过程中，就会规避一些不合理的结构，设计的质量自然提高不少，可是还不够，一个有十年八年的工龄的技工能提出比你更成熟的细节方案(尽管整体的设计统筹他们做不了)，但是多少个不眠的夜晚设计出就这样一个结果，岂不是斯文扫地耶?唯一的解决办法，多看书。别人出来的通常与生产相结合，俱是心血的结晶。带着问题学，多想就能消化。再也不会说“只要保证同心度就行了”这样愚蠢的回答，关键是你已经指出保证同心度的方法，甚至前辈的错误。这个时候，没人再叫你小钱、小赵，连老板都叫你钱工、赵工，挺受尊敬的吧。摸摸下巴，胡子长出来了，尿布丢了，孩子叫妈了，呵呵成就感也来了。可是设计总是为了使用，好的设计必须具备一点点人性的，设计一套工艺装备，一试产，效率高质量好，老板来搞杯庆功酒。过了几天，发现人家弃之不用了，原因是操作者骂娘啊。用起来痛苦啊。而且要注意的细节又多，别个就是个操作工他要是考虑的那么多因素就不会还在那里做操作工了啊。设计不利于使用，就面临淘汰，有很多的成套设备，如汽车的发动机变速箱之类正常运转时“挺好的，“，可其中一个小键槽，一个轴承位，什么的地方坏了，整个就不能用，厂方只卖整件，要配件不卖，自己加强还真的没地方加了，换了几个厂去买，摆了一堆，用户只好敬而远之，立了个技改项目--可怜的技改。这样的事情只要是在机械行业转的久的都会有所见所闻。使用根本就离不开维修，好的设计更不能忽视维修性。在一条大型的的生产线上，关键的设备，总共一年也就维修那么两次，但是每此都要把设备大卸八块，行车叉车千斤顶撬杠十八般兵器还不够用，老师傅们还要自己专门动脑动手玩几样好用的专用家当来伺候，导致停产的损失已经超过设备本身的价值，真是个无言的结局。一套大型设备仅因更换一只油封什么的，都要几乎将整机完全分解，使用单位不骂设计干的是断子绝孙的玩意才怪，真的是设计者的悲哀。
我们搞设计不光是要站在制造的基础上，还要有，但一定要学会继承。现在，全社会都在强调创新，但我们不能一强调创新，就瞧不起原有的东西。通常的创新分为两种，一种就是构成事物旧有元素的重新组合，一种是在旧有元素上加一些新的元素。所以，不管怎样，创新的东西总是含有一些旧有事物的影子是不可否认的。正像哲学中所讲，新事物都是在肯定中否定，否定中有肯定中产生的。比如我们人类，虽然说是大自然的天之骄子，但实际上，我们99%的基因都是和大猩猩一样的。如果人类不是在继承大猩猩的基因基础上，有1%的突破，人类的出现是难以想象的，如果有人说我有志气，不需要继承大猩猩的基因，我自己搞一个100%纯人类基因，那您就是再过一亿年，也搞不出来一个人类来，所以说，不能为了创新，把旧有的东西全盘抛弃。原有的东西就如同一盘菜，创新就如同一点点调料，有了这么一点调料，菜的味道更加鲜美。但没有人为了纯鲜美，不要菜，光来一盘炒调料的。所以我们强调创新，但不能忘记继承，只有继承，没有创新，那是因循守旧，而只有创新，没有继承，那是空中楼阁。
1：1的克隆可能很多的人认为是最安全最省事的一种设计方式。但是作为从事设计行业的人来讲，克隆是一件可耻的事情。所谓一抄二改三创造。简练的概括了设计人员的成长之路。刚入门的时候，只能照抄，但是在抄袭的同时要拼命的去理解原设计者的意图和思维，理解整个机器的传动，各个装置之间的相互关联，每个零件的相互关系，理解了之后就可以出图，图纸上就可以有明确的尺寸配合要求，形位公差约束。只知道画下来，随手胡扯几根线条上去，大概感觉机器精度比较高，就玩命的把精度往上提动不动就0.005，0.002，在图纸上大言不惭的签名在设计栏。号称自己搞的东西是很精密的。这种不知所谓的号称机械机械设计工程师的信手拈来满地都是。
模仿优秀的作品是每一个设计师的必走之路。但是做设计，一定要有自己的想法，人也要有自己鲜明的个性，久了，就形成了自己的风格，风格的养成与一个人的艺术素养和个人修养有直接关系。罗嗦的人搞出来的东西就是那么罗嗦的，小气的人搞出来的东西就是一副小家子气，不负责任的人搞出来的机器就跟那人的德行一样的不负责任。能有自己的设计理念，设计风格，就是不一样，这样捣腾出来的东西就有了独特的灵魂。行家一看就知道，这是用心的杰作。
在抄袭的时候积累了经验就要抱着否定的态度学习。查阅资料，多看些经典的设计案例，和设计的禁忌，与自己接触过的一些东西进行对比，就有了大的提高。就可以在现有的机器上动手术。如：提高机器的附加值，完善更多的功能，让整机具备更高的可靠度。从而迎合高端的客户;或者进行结构精简，保留一些常用功能，降低成本，满足些买不起那么也用不上多功能的客户的需求。做到这样就可以称的上做机械设计开始入门了。能不能成为世界级的发明家这个事情很难说的，呵呵。但是凭自己多年经历见识，将一些结构进行组合，变异，嫁接，创造一些新的东西是不难的。与其用一生的去研究永动机之类的高深课题，或者搞一些莫名其妙不能创造任何价值的所谓专利，不如用自己有限的生命去做些能在这个美丽的星球上留下点印记的事情。到时候老得快死了，临终的时候还会想到，活了这么多年，捣腾了那么多机器在地球上跑，足以含笑九泉。
一个真正谈的能称之为机械设计工程师，需要十年甚至十年以上的磨砺。还要有相当的天分以及勤奋和能造就人的环境。天才等于99%的勤奋+1%的努力其实说的并不是只要下苦工就会有成就。这句话说的是若一个人对某个职业没有那1%天分，再勤奋也是没有用的。勤奋是一个发掘自己天分的一个途径，是有所成就的必须条件之一，而不是全部。绝对不是。
机械零件材料选用的原则要考虑三个方面的要求。
1.使用要求(首要考虑)：
1)零件的工况(震动，冲击，高温，低温，高速，都应当慎重对待);。
2)对零件尺寸和质量的限制;。
3)零件的重要程度。(对于整机可靠度的相对重要性)。
2.工艺要求：
1)毛坯制造(铸造，锻打，切板，切棒);。
2)机械加工;。
3)热处理;。
4)表面处理。
3.经济性要求：
2)加工批量和加工;。
3)材料的利用率;(如板材，棒料，型材的规格，合理的加以利用)。
4)替代(尽量用廉价材料来代替价格相对昂贵的稀有材料，如在一些耐磨部位的套用球墨替代铜套，用含油轴承替代车削加工的一些套，速度负载不大的情况下，用尼龙替代钢件齿轮或者铜蜗轮等等)。
另外，还要考虑当地材料的供应情况。
1.机械设计的基本要求。
a)对机器使用功能方面的要求要注意协调、平衡!防止木桶效应的出现。
使用经济性要有最佳的性能价格比(产品在小批量做开始赚了，再来改的更好)。
2.对机械零件设计的基本要求。
a)在预定工作期限内正常、可靠地工作，保证机器的各种功能。
b)要尽量降低零件的生产、制造成本。
c)尽可能多的采用市场常见标准件。
d)对可能系列化的产品，尽可能的在开始设计的时候考虑零件的通用性，无法通用的也要尽可能的在结构上类似，以减少制造过程的工艺编排，夹具工装设计的工作量。
工程师的人性心得体会（精选13篇）篇六
我们不断的思考，同时也不断有新的熟悉新的感悟。在能源服务工程师应具有五点素质的同时，我以为作为一位优秀的服务工程师还应做到三比三更。
一、比他人更专心。作为一位服务工程师，意在服务，只有比他人更专心地服务我们才能给客户创造更多的利益为公司建立更好的形象品牌。专心的对待每一个人、每件事、专心做好自己的工作，这样才会赢得他人的尊重，这样才是优秀的体原。
二、比他人更敬业。敬业精神是员工对企业恳切的体原。比他人更敬业你才会把公司当做自己的家，这样你才能更好的加强自己的节能意识，才会更勤奋的工作，这样才会更好的为公司守旧机密才能有效的传递公司与客户的价值。所以这点我以为必须得比他人更敬业。
三、比他人更努力。做到比他人更努力，其实不难，你只要学会用比他人更高的标准来要求自己。成功的多少在于努力的多少。做到比他人更努力，自己的专业技能才能更强，才能更好服务客户，这也是一位优秀的工程师必须做到的。
做一位服务工程师其实不难，但做一位优秀的服务工程师这就需要我们不断思考，不断进步。用比用更来要求自己从而才能不断的完善自我成为出色的员工。
工程师的人性心得体会（精选13篇）篇七
解答案例的难点和重点应注意：
1、注意背景材料：一般来说案例背景材料的每一句话，每个用词均是为提问、分析和解答埋下伏笔设定条件的。因此，解答和分析要充分利用背景材料所设定的各项条件。审题时要理解问题的含义和考核内容。弄清背景材料中内涵的因果关系、逻辑关系、法定关系、表达顺序等各种关系和相关性内容，以防答题出现漏项、判断失误、答非所问等情况。
2、分层次解答：要运用所掌握的知识，结合背景材料，分层次地解答问题。要注意问题的问法，问什么答什么。比如，提问“某某事件是否正确?说明理由。并写出正确的做法”。答题时应首先回答“正确或不正确”，再回答“理由或原因”，最后把“正确的做法”写出来，答题要严谨，层次清晰，内容完整。
3、解答问题针对性要强，内容要完善，重点要突出，逐层分析、逐步表达，依据充分合理、结论明确、简单明了，尤其是要注意与考试用书的内容紧密结合。
答题应注意哪些事项：
1、答案要符合相关知识、观点正确，不能根据实际经验随意发挥。
2、关键词表述准确、语言简洁，把握不准的地方尽量回避，避免画蛇添足。
3、解答紧扣题意、不能随意改变材料背景。
4、分析背景材料中内涵的因果关系、逻辑关系、法定关系，表达顺序等各种关系和相关性。
工程师的人性心得体会（精选13篇）篇八
人性是人类社会中最为复杂和深刻的一部分，关于人性的思考也贯穿了人类文明的发展。通过对人性的深入思考和体验，我逐渐领悟到了一些关于人性的心得，这些经验对于我来说具有重要的指导意义。
首先，人性是复杂而多变的。每个人都有自己独特的个性和特点，没有一个人与人之间会完全一样。这种多样性使得人性变得丰富多样，不可捉摸。有时候，一个人可能表现出善良和友好的一面，而另一次可能展现出自私和冷漠的一面。人性的多变使人与人之间产生了摩擦和矛盾，但也正因为如此，世界才变得丰富多彩。
其次，人性具有善良和恶劣两个方面。传统上，人性被认为是善良的，人们相信人的先天本能是善良的。然而，在现实生活中，我们也可以看到人性的恶劣一面。人们可能会因为私欲或者种种原因，对别人施加暴力、憎恶和恶意。正是这种对善恶两面的认识和把握，使得我们更加清晰地认识到人性的复杂性和多重性。
第三，人性可以被塑造和改变。尽管每个人都天生具有一定的天赋和人性，但这并不意味着我们必须束手无策地接受自己的现状。相反，通过积极的努力和意志的培养，我们可以塑造自己的人性，改变自己的思维和行为模式。我们可以通过不断的学习、成长和反思，提升自己的道德标准和品质，成为更加善良、宽容和富有智慧的人。
第四，人性是宝贵和可贵的。每个人都具有无穷的潜力和价值。无论每个人的经历和背景如何，每个人都有独特的人生和使命。每个人都应该珍视自己的人性，并且尊重他人的人性。我们应该相互理解、沟通和尊重，以建立和谐、友好的社会环境。
最后，人性需要培养和发掘。人性的培养需要一个长期的过程，我们可以通过不断地反思和自我反省来认识和发掘自己的人性。我们还可以通过与他人的交流和互动，从中获得更多的智慧和经验。同时，我们也可以通过读书、学习和思考，来更好地了解和认识人性的奥秘。只有不断地发掘和培养人性，我们才能达到更高的境界和更加美好的人生。
综上所述，对于人性的思考和体验是我们探索人类本质和生活意义的重要途径。通过对人性的深入思考，我们可以更好地理解自己和他人，提升自己的道德素质和智慧，建立和谐宽容的社会关系。通过不断地培养和发掘人性，我们可以不断成长和进步，实现自己的人生价值。让我们相互尊重、理解和关爱，共同创造更加美好的人性和社会。
工程师的人性心得体会（精选13篇）篇九
人性作为一个复杂的概念，涵盖了人类存在的众多方面。它既包括了人类的天性和本能，又涉及到人类的思维和行为方式。在我的成长过程中，我逐渐认识到人性的深刻和多样性，并得出了一些关于人性的心得体会。
首先，人性的本质是复杂的。每个人的内心都是一个独特的迷宫，充满了无数的迷惑和矛盾。在我身边的人中，有的人看似温文尔雅，但内心却充满了复杂的情感和欲望；而有的人则表露出一张冷漠的面具，却深藏着温柔的心灵。人性的复杂性使我懂得了不能简单地以貌取人，也让我相信每个人背后都有一个不为人知的故事。
其次，人性是改变的。在不同的环境和经历的影响下，人的思维和行为方式都会产生改变。曾经，我认为人性是固定不变的，一个人的性格和特点一辈子都不会变化。然而，随着我与更多人的接触和学习，我发现人们的思维和行为确实会随着时间和境遇的改变而发生转变。这种改变可能是潜移默化的，也可能是因为某种触动而瞬间发生的。因此，我明白了人性并非一成不变，它是可以被塑造和改变的。
第三，人性是善良的。尽管我们经常听到和目睹人们的自私和冷漠，但我相信每个人的内心都有一份善良的火种。在我和他人之间的交往中，我总能看到他人对我的帮助和关心，也感受到自己对他人的善意和关怀。这使我更坚信，无论多么复杂和多样，人性中的善良总会发光发热。就像一位著名的作家所说：“人性中的善良就如同星星在黑暗的夜空中闪烁，默默地照亮着周围的一切。”
第四，人性是需要理解的。对他人的理解是一种关爱和尊重。我们每个人都有自己的生活经历和成长环境，这也决定了我们对事物的看法和反应。当我们试图去理解他人时，我们就能更好地接纳他们的不同和独特之处。在我与人交往的过程中，我学会了倾听和关心他人的故事，这使我能够更好地理解和理解他们的人性。通过这样的努力，我能够更加包容和宽容地对待他人的差异和不足。
最后，人性是需要被善待的。作为一个社会个体，我们需要被尊重和被关怀。每个人都有自己的价值和尊严，无论他们的经历和地位如何。在处理人际关系中，我们需要以善意和同理心对待他人，不要轻易给予他人伤害和负面情绪。只有相互理解和关怀，我们才能建立起和谐而美好的人际关系。因此，我坚信善待他人，就是善待自己。
总而言之，人性作为一个复杂和多维的概念，涵盖了人类存在的众多方面。通过我的亲身经历和学习，我意识到了人性的复杂性和多样性，并得出了一些心得体会。我明白了人性的本质是复杂的，它是可以改变的，善良是其中的核心，理解是对待他人的关键，而善待他人则是善待自己的重要途径。相信人性的善良和美好，让我们共同创造一个更加和谐和令人心动的世界。
工程师的人性心得体会（精选13篇）篇十
工程师是现代社会中不可或缺的角色，他们负责设计、建造和维护各种设施和工程项目。而作为年轻的工程师实习生，在和资深工程师相处的过程中，我有幸成为了他们的徒弟，体会到了作为一名工程师所需要具备的素质和技能。在这段实习经历中，我学到了很多，也感受到了作为一名工程师的责任和使命。下面我将结合自己的亲身经历，分享一下我作为工程师徒的心得体会。
首先，作为工程师徒的一种重要感受是团队合作的重要性。在工程师的工作中，很少有一个人能够完成整个工程项目，几乎每个项目都需要团队成员的协作和配合。这使我明白了在团队中，沟通和合作的能力至关重要。在和资深工程师一起工作的过程中，我学到了如何倾听他人的意见、提出自己的建议，并且在团队中承担自己的责任。通过团队合作，一起解决各种问题和困难，我们共同完成了工程项目，这是一种令人骄傲和满足的感觉。
其次，作为工程师徒的另一个体会是坚持不懈的精神。在实习的过程中，我遇到了很多技术难题和挑战，但我从资深工程师身上学到了坚持不懈的态度。他们总是乐观向上，充满了对问题解决的信心。我明白了作为一名工程师，要处理各种问题和困难，需要具备毅力和耐心。当遇到困难时，我们不能轻易放弃，而是要坚持下去，直到找到解决方案。只有坚持不懈，才能完成好自己的工作，也才能取得成果。
再次，作为工程师徒的一种感受是学会了持续学习的重要性。在与资深工程师一起工作的过程中，我深刻认识到了技术和知识的不断更新和进步。为了跟上行业的最新发展和变化，作为工程师必须保持学习的状态。我看到资深工程师们不断努力学习新技术和新知识，不断提升自己的能力。在这个过程中，我也深刻认识到自己的不足和需要改进的地方，明白了只有不断学习才能不被时代所淘汰。因此，我下定决心要继续学习，不断提高自己的技能和专业知识。
最后，作为工程师徒的体会之一是了解了工程师的责任和使命。研究和设计建筑结构、制定工程规划、确保工程安全等是工程师的重要任务。在和资深工程师一起工作的过程中，我看到他们对工程项目的专业性和责任心，他们深知自己的决策和工作直接关系到项目的质量和安全。作为工程师徒，我深刻认识到了自己未来工作的重要性和责任，明白了作为一名工程师，应该时刻保持警惕和专注，以确保工程项目的成功。
总之，作为一名工程师徒，在和资深工程师一起工作的过程中，我学到了很多，收获了许多宝贵的经验和体会。团队合作、坚持不懈、持续学习以及了解工程师的责任和使命，这些都是我作为一名工程师所需要具备的重要素质和技能。通过这段实习经历，我更加明白了自己未来工作的方向和目标，我将铭记这些心得体会，不断努力成为一名优秀的工程师。
工程师的人性心得体会（精选13篇）篇十一
第一段：
我有幸成为一名工程师徒，这是我人生中宝贵的一段经历。工程师徒制度是传统行业中一种重要的培训方式，通过师傅与徒弟间的相互交流与学习，传承与发展优秀工匠精神。在这个过程中，我不仅学到了很多专业知识与技巧，还收获了许多宝贵的心得体会。
第二段：
作为一个工程师徒，我最深刻的体会就是学习的重要性。师傅们不仅教会我们具体的技术操作，更重要的是教会了我如何学习。无论是学习新的工艺技术还是了解最新的行业发展，都需要我们付出持续的努力去学习。只有不断学习、不断进步，我们才能跟上行业的发展步伐。
第三段：
工程师徒的过程中，我还深感团队合作的重要性。在工程师的工作中，往往需要与其他工程师、设计师以及施工人员等多个部门进行紧密的合作。而在这个过程中，团队合作起着至关重要的作用。只有通过良好的沟通与协作，我们才能够将各个环节的工作衔接得愈发紧密，最终达到预期的效果。
第四段：
此外，作为工程师徒，我还学会了严谨与细致。在工程师的工作中，一个小小的疏忽可能会导致巨大的损失。因此，我在师傅的教导下，努力培养了对细节的敏感性以及严谨的工作态度。只有严格要求自己，才能够在工作中做到尽善尽美。
第五段：
通过这段时间的学习与实践，我认为工程师徒制度是非常有价值的，值得推广。它不仅为新手提供了进入行业的机会，也为行业注入了新鲜血液，激发了行业的活力。同时，它也是一种传统与现代的结合，将传统技艺传承下来，融合现代科技与工艺，使得工程行业更加适应时代的发展。
总结：
通过成为一名工程师徒，我不仅学习到了专业知识与技能，还养成了良好的学习态度、团队合作意识以及严谨的工作态度。这些宝贵的心得体会将伴随我一生，并影响我未来的职业发展。我相信，只要持续努力学习与实践，我一定能够成为一名出色的工程师，为行业的发展贡献自己的力量。
工程师的人性心得体会（精选13篇）篇十二
我于20xx年进入大学，虽然学的不是计算机专业，但接触电脑之后，就爱上了电脑。在学校机房练了段时间，找到了一点与电脑契合的感觉，为了方便与心爱的电脑时时刻刻沟通，便买了一台二手电脑在寝室操练。凭借对电脑、对计算机网络的极大兴趣，以及我的勤学苦练，大二第二学期的时候我一次通过了计算机三级《网络技术》考试，而且笔试，机试均为优秀。我感觉通过过级考试对自己的理论和上机实践都有很大的促进作用，在备考的过程中由于目标明确，所以学习的效率很高。过了三级之后，我觉得要进一步的提高就应该迎接更高的挑战。查了一些资料，也与一些计算机爱好者沟通了一下，凭着自己的判断，我决定考一个计算机网络方面的认证。ccna思科认证很好，可报考费要1000多元，囊中羞涩，只得放弃；了解到国家人事部和信息产业部共同举办的软件水平考试已与职称挂钩，如果过了这个认证，对自己将来就业也有好处，而且报考相对便宜，经过再三权衡，我最终选择了软考中的《网络工程师》认证。我的网工备考之路先从考试大纲开始。通读了网工的考试大纲后，先根据大纲内容选择备考书籍，不要盲目的信任指定教材，选好书籍后，指定备考复习计划，接下来要做的就是充满必胜的信心，严格执行你的计划。
我所选用的参考资料一共有四本书，雷震甲主编的《网络工程师教程》清华大学出版社出版；《计算机网络》第三版；《cisco网络技术教程》电子工业出版社出版；《网络工程师辅导(2005版)》西安电子科技大学出版社出版。
我花了二个半月的时间准备考试。要看的内容很多，为了把这几本书都看完，我制定了一个整体方案：先把四本书通读一遍，对于很难理解的概念标记一下，继续向下读，每天保证4～5个小时的看书时间，三个星期看完第一遍。这一遍的收获是对这三本书的知识结构有了一个大体的认识(当然这四本书中间有一些重复的知识点，可以略去)。紧接着第二遍要精读，在这个过程中对书本知识要逐字逐句地阅读理解，特别是难理解的地方，往往是薄弱环节，也是考试的重点所在，要突破书本中关节性的难点，并对各章节能进行高度概括和总结，做到融会贯通，灵活运用。在你第一遍读书时所标记的内容，现在可能有一半以上都已经明白了，对于这一遍中遇到的很难理解的东西尽量要弄懂，这一遍大约也用了三个星期。在看第一，二遍书的过程中，对于那种非常难理解而考试中又一定会涉及的知识点，我就到ciu平台中听相关的知识点讲座，不能从ciu获得的就查资料，通过qq或ciu论坛请教高手。最后二周的时候我就开始做题目了，一定要多做题，只有在做题目的过程中，你才会发现你知识储备的薄弱环节。在考前几天，应以休息和调节心态为主，适当地总结复习，以最好的状态去迎接考试，从而使自己发挥出最高水平。
在考试时保持轻松的心情是很必要的。我在做题时，每道题目都读两遍，第一遍读懂题目的意思，第二遍语法分析，最后确认选择答案。我觉得时间是足够的，要细心控制少犯不必要的错误。
我参加完网络工程师考试的最深的体会是：备考的时候一定要有信心。复习要做有规律有计划。坚持到底!每一位准备考网络工程师的朋友，只要用心努力，一定都会顺利通过的。
总而言之，一句话，只要有心，没有做不成的事情。祝大家好运!
工程师的人性心得体会（精选13篇）篇十三
软件工程师作为现代社会中越来越重要的职业之一，随着信息技术的不断发展，其职责也越来越广泛和重要。作为一名软件工程师，我在这个行业里摸爬滚打多年，深感自己的成长离不开各种经验和心得的积累。在接下来的文字中，我将从个人视角谈谈自己在软件开发过程中的心得体会。
第二段：选择质量。
在软件开发的过程中，我最关注的是软件的质量。因为软件需要长期运行，不仅要满足用户需求，还要兼顾安全性和可维护性等方面，这需要我们在开发过程中严格控制每一个环节，做好每一个细节。因此，我在项目开发前会认真分析需求和可能的风险，对技术框架和工具的选择非常谨慎。我也会定期进行代码复审和单元测试等工作，确保代码质量达标。当然，在不断优化的过程中，我也意识到代码质量的提高不仅仅在于个人级别，而更应该顾及团队整体水平，因此深感技术学习和交流的重要性。只有不断积累、分享，才能让团队的发展更加健康和持久。
第三段：沟通协作。
作为一名软件工程师，我们的工作不仅仅是编写代码，更包括与产品经理、UI设计师、测试工程师等各个角色之间的沟通协作。这就需要我们具备更多的软技能。比如，要善于倾听和引导，以便更好地理解产品需求和用户痛点；要有清晰的表达能力，能够清楚地向其他角色描述自己的想法和意图；在开发过程中，也要非常注重团队合作，及时沟通和协调出现的问题。整个软件开发过程需要涵盖从需求分析、规划和设计，再到编码、测试和上线等各个环节，期间需要负责人与团队的全面协作才能保证项目的顺利完成。
第四段：学习成长。
软件开发是一个知识密集型的工作，要时刻紧跟技术的发展趋势才能在激烈的竞争中取得优势。因此，我认为软件工程师需要具备持续学习的能力和自我提升的意识。我会在业余时间去了解新的技术，参加相关的技术社群和活动，不断学习和尝试新东西，以此来增强自己的核心竞争力和解决实际问题的能力。同样，我也会时刻关注团队的成长和发展，希望能为团队带来更多的经验和技术积累。
第五段：总结回顾。
在软件开发的过程中，我觉得最重要的是要保持持之以恒的热情和精神状态。无论是在技术领域还是在团队管理中，不停地学习和成长，分享并培育团队的创新精神和专业精神，才能不断提高自己和团队的能力和素质，做出更好的产品。取得成功需要独立思考和勇于探索，但更需要承认团队的重要性，在各方面展现出自己领导团队的能力和担当。在今后的工作和生活中，我也将持续关注自己的成长需求，坚定地走好自己的职业道路。