在日常工作中，安全工作计划是保障员工身体安全、预防事故发生的重要手段。安全工作计划是为了确保工作场所的安全和员工的健康而制定的一项重要文件，我们应该始终将安全工作计划作为优先考虑的事项之一。要写一份较为完美的安全工作计划，我们首先需要了解当前工作场所的安全风险和问题。以下是一些成功案例中的安全工作计划示例，值得我们学习和借鉴。
安全驾驶员工作计划（实用20篇）篇一
为贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，做到警钟长鸣，防范于未然，特制定本制度。
一、公司利用各种会议、宣传媒体和宣传栏，做好驾驶员告诫工作，出车前对驾驶员进行问询、告知、督促驾驶员安全行车。
二、告诫内容
1、安检人员对客运驾驶人出车前进行问询、告知，督促驾驶员做好对车辆的日常维护和检查，防止驾驶员酒后、带病或者带不良情绪上岗。
2、询问驾驶员的休息情况，是否饮酒和服用药品情况，确定其驾驶员是否符合安全行车的基本要求，检查驾驶员所携带的驾驶证、从业资格证、行驶证、道路运输证等证件是否齐全合法有效，车辆当日安全例检是否合格，通报沿途天气情况，车辆行驶路线上的道路情况，叮嘱驾驶员牢记“安全第一、谨慎驾驶、不超速、不超员、不疲劳驾驶、酒后驾驶、按规定的途中休息点休息以及高速公路上不违法停车上下客。”
3、如发现驾驶员有饮酒、生病、或者情绪不良者及时报告公司安稽科处理，暂时不予放行，待安稽科处理完毕后按公司相关安全管理规定给予符合条件的车辆和驾驶员放行并告诫驾驶员不得再次出现类似情况。
三、相关具体措施
1、车队要合理安排运输任务，防止客运驾驶人疲劳驾驶。驾驶员每人连续驾驶时间不得超过4小时，两次开车的间隔休息时间不得少于2小时，24小时内实际驾驶时间累计不得超过8小时，每周安排的休息日不得少于1天。
2、在山区、人流密集地等比较危险的路段行车，公司每天需派安检员及时提醒，小心驾驶，安全第一，宁慢十分，不抢一秒，把乘客的生命财产安全放在首位。
3、公司安全例检人员要做到每车一问，落实好本制度询问及告诫工作。
4、应对恶劣气候和暑、汛期、重大节庆日等，要通过短信、电话、或采取当面告诫等方式提醒驾驶员注意交通安全，做好预防工作。
安全驾驶员工作计划（实用20篇）篇二
自05年工作至今,仔细回顾了近几个月的工作,看到成绩也发现了不足，我力求认真总结近几个月的工作,使今后做得更好对于我们驾驶员来说安全生产就是生命认真完成公司的各项任务服从领导、团结同事遵守本公司制定的各项规章制度。根据公司的工作要求，现对自己的计划下工作。
一、 政治思想方面
新的一年积极参加公司里组织的学习，努力做到在思想上、认识上。同公司价值观保持一致、始终保持与时俱进的精神状态。同时，自己将树立终身学习的观念，利用业余时间进一步学习自己的知识。培养一种良好的敬业精神和责任感。
二、工作情况
对今年的工作，将安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作，在这一年里能够自觉遵守交通法规和单位的规章制度，能够在工作中任劳任怨，对车子做到每日的三检查(出车前、行车中、收车后)，做到耐心细致，按期保养车子，不让车子带病工作，保证了车子的性能，保持平衡稳定的良好状态，在保修期内及时修复，减少损失。平时保持车辆整洁，卫生、干净，让公司领导和同事都有一种舒适感。
在收款方面，积极协助公司各人员的收款，配合公司的收款行动和方法。并且合理利用空余时间，积极催收欠款。
对新的一年，本人将做到岗敬业，将在新的一年里如下几个将作为本人的重点工作进行开展：
第一，作为一名司机，服务效率进一步提高；
第二，有些工作还不够过细，有待于加强；
在新的一年里，在领导的正确领导下，我决心认真提高专业技术水平。做到：
一、继续坚持安全行车，不开溜号车，不开情绪车，不开故障车，不酒后驾车，不让车辆带病上路，做到勤检查，勤修理。
二、对领导安排的事情坚决不拖拉，能当时作到的当时作到，今天的事情在今天做好。
三、工作中要学会开动脑筋，主动思考，充分发挥自己的主观能动性，
四、有问题积极与领导进行交流，出现工作上和思想上的问题及时汇报，也希望领导能够及时对我工作的不足进行批评指正，使我的工作能够更加完善。
新的一年意味着新的起点新的机遇新的挑战，20xx年，随着社会保障工作的发展，可以预料今后我们的工作将更加繁重，要求也更高，需掌握的知识更高更广。为此，我将更加勤奋的工作，刻苦的学习，努力提高文化素质和各种工作技能，为社会和事业贡献自己的青春和微薄之力，在平凡的工作岗位做出不平凡的业绩。
总结人： ×××
20xx年2月20号
安全驾驶员工作计划（实用20篇）篇三
为了认真贯彻落实《^v^道路交通安全法》，强化交通安全意识，落实安全管理责任，保障人民群众生命财产安全，为全县创造一个安全稳定的经济发展环境，特制定2009年交通安全工作计划。
一、指导思想。
以“三个代表”重要思想为指针，以十六届六中全会精神统揽全局，坚持科学发展观，认真贯彻“一降两保”工作方针，以最大限度地减少交通事故为目标，加强机构队伍和法制建设，突出执法监督，完善责任体系，夯实工作基础，强化专项整治，为全县经济和社会发展提供良好环境。
二、工作目标。
降低事故发生率，交通事故四项指数同比下降，杜绝责任事故，防止重特大事故发生。全年开展大型宣传活动至少六次，组织两次警营开放日宣传活动，辖区车辆、驾驶人底数清、基础台帐健全、安全教育工作落实。
三、工作重点。
1、进一步加强道路交通安全宣传。按照交通安全“五进”活动的具体要求，交通、交警、农机等部门要加大道路交通安全工作的力度，认真开展多种形式的交通安全宣传教育活动，广泛宣传交通安全法规，普及交通安全知识，提高人民群众尤其是司乘人员安全意识。2、进一步加强车辆源头管理工作。认真搞好车辆年度、季度检验和法定保险工作，严禁无牌无证、带病车辆上路营运。加强农用车、拖拉机载客的安全监管，严禁农用车、拖拉机等非客运车辆载客。
3、加强客运场站管理。大队要督促运输企业完善安全生产规章制度，落实各项安全生产防范措施。严厉打击非法客运场站。
4、加大路况的检查力度，确保道路畅通。加强对危路危桥和事故多发路段的监控和整治，消除安全隐患。
5、切实抓好危险化学物品及爆炸物品的管理。县安监局、公安、环保部门要搞好危险、有毒化学物品的检查和处理，对剧毒化学物品实行全过程跟踪管理。整顿和规范成油品经营市场，把好“市场准入关”和严格执行安全生产条件先审制。^v^门要严格规范民用爆炸物品储存使用，打击非法购买、使用爆炸物品的行为，取缔非法生产烟花鞭炮的个体作坊，对情节严重依法追究刑事责任。
四、工作措施。
1、进一步完善“四长”责任制。县政府和有关部门要把加强道路交通安全管理，预防和减少交通事故作为执政为民的.一项重要任务，以全面落实“谁主管，谁负责；谁经营，谁受益，谁负责”及属地管理责任制，切实加强对道路交通安全工作的领导、组织、协调和督查，进一步推进预防道路交通事故机制的社会化、长效化和规范化，完善和巩固政府领导、部门联动、齐抓共管、综合治理的工作格局，全面落实道路交通安全管理责任制。2、进一步完善监管体系。切实加强交通管理队伍建设。一是开展法律、法规学习和教育，组织执法人员认真学习政策法规，规范执法行为，提高执法水平。二是建立健全事故应急救援和预警体系。对隐患严重、容易发生事故的地区和企业实行安全生产预警，督促有关部门和企业采取紧急措施，防止事故发生。
3、强化执法监督，创新执法方式。正确处理好点和面、质量和数量的关系，努力降低执法成本，提高执法效率，做到年度有计划，季度有重点，月底有检查。对“五一”、“十一”黄金周、“元旦”、“春节”以及高温、雨季、冬季等重点特殊时段要做到早部署、早安排，有针对性地开展专项执法检查。
4、加强隐患排查整治，强化事故责任追究。一是加大安全检查力度，实行重大事故隐患、
危险源备案制和台帐制，对在各类检查和日常执法监督中发现的重大隐患和危险源，要登记台帐备案，隐患不消除，台帐不消号。二是把检查与执法结合起来，督促隐患整改。对安全检查中发现的事故隐患要依法下达整改通知书，该停产整顿的要坚决停产整顿，凡是消极对待或顶着不改的，要依法依规严肃处理。三是进一步加大事故查处的力度。严格按照“四不放过”原则，严肃查处每一起事故。
5、夯实工作基础，建立长效机制。一是加强教育培训，加强对运输公司、客运企业的安全培训教育，从源头管起，真抓实干，提高责任意识。二是加强信息报送工作。要按照统一要求，及时准确报送事故信息和工作动态，不能瞒报、拖延不报，加强事故形势的分析预测，为领导决策提供依据。三是加强执法档案建设。建立健全执法监督档案，做到一文一档，一案一档，以促进执法的规范化和程序化。
1、吸取系统内兄弟单位的惨痛教训，把防交通事故作为安全工作的重点来抓，定期学习《交通规则》和省局安全简报。
2．严格执行县局《机动车辆管理制度及补充规定》，确保正常的生产用车。
3．每年与驾驶员签订车辆安全合同书，明确安全责任。
4．机动车辆每月应检查一次运行状况，及时检修，保证技术状况良好，保证无缺陷行车。
5．指定专职驾驶员，坚决禁止无派车单行车和私车公用、禁止私车公用、禁止酒后开车。
安全驾驶员工作计划（实用20篇）篇四
为更好的服务客户，提高服务制度，提高驾驶员的积极性及工作态度，保护公司财产，确保公司配送车辆运行良好、驾驶员行驶安全特制订本制度。
1、设立驾驶员安全奖。驾驶员在一年当中无违法、违章记录，无出险记录，年终奖励驾驶员1000元。
2、驾驶员在出险情况下，对方全责不记录驾驶员档案中（依交警部门出具的事故责任认定书为准）。由驾驶员承担责任的，根据责任认定书给予驾驶员相应处罚。在保险公司赔偿以外的由驾驶员自行承担。涉案金额在20xx元以下的，驾驶员罚款100元。涉案金额20xx~5000元的，驾驶员罚款200元。涉案金额5000~20000元的，驾驶员罚款500元。涉案金额超过20000元的，解除劳动合同，并承担相应的赔偿。
3、保证车辆的卫生。车辆卫生应由驾驶员和业务员共同负责，车辆管理组和公司领导不定期抽查。不合格一次每人罚款50元。
4、驾驶员回车后必须将钥匙交到门岗统一管理。不得未经允许公车私用，不得擅自将钥匙带离公司、拿别人的钥匙出车和私自配备公司车辆钥匙。违者一次罚款100元。
5、驾驶员不得私自将公司车辆借与他人使用，如发现此情况，第一次罚款200元，第二次解除劳动合同。另外，此条情况中车辆发生一切事故，公司概不负责，由借方自行承担一切后果。
6、车辆出现违章，如闯红灯、不系安全带、超速、乱停乱放等产生的违章处罚，由驾驶员自行承担。
7、由于驾驶员操作不当产生的维修费用由驾驶员承担。
8、由于驾驶员操作不当、马虎开车造成的单方事故，参照第二条规定处理。
安全驾驶员工作计划（实用20篇）篇五
通过一年来的工作，在企业领导和同志们的关心下，我深刻的认识到作为一名司机工作责任的重要性。下面我就20xx年的工作做以下计划：
（一）新的一年中，我认为作为一名司机，首先要做到"五勤"—即眼勤、耳勤、脑勤、手勤、腿勤，勤检查车辆，防隐患于未然，做到听从指挥调动，按规定时间返回单位，在执行公务期间，要文明驾驶，礼貌待客，热情服务，做到跑来等，串车二次进站。（二）认真学习专业技术，尊敬企业领导，团结同志，做好服务，认真完成企业领导交给的各项任务。
（三）在职业道德方面，我认为应做到：
一是安全行车，不开情绪车，不开故障车，不开英雄车。
二是学习业务，提高素质。虽然我干的是司机这一行，但我清楚的认识到在现如今高速发展的信息化时代，如不时时学习，刻刻充电，就会被社会淘汰。针对自己的工作实际，认真学习车辆管理、交通安全等方面的法律法规和有关政策，增强自己对工作的适应能力，提高自己做好工作的本领。
四是在工作中注重解放思想，实事求是，不断探索创新，积极实践，不因循守旧、安于现状，努力克服不思进取，无过便是功的思想。其次是按照"两个务必"的要求，指导自己树立艰苦朴素的生活作风。在生活中，自己始终能够保持和发扬艰苦奋斗的优良传统，简洁朴实，自觉抵制各种不正之风。
总之，在新的一年中，我将认真贯彻执行党的路线、方针、政策。团结同志，宽以待人，认认真真学习，踏踏实实工作，使所从事的工作一年一个台阶，不断向前发展，取得了一定的成绩。在今后的工作中，我将进一步加大工作力度，改进工作方法，更加努力地做好工作，为我镇的各项事业协调发展。
安全驾驶员工作计划（实用20篇）篇六
为进一步加强对公司车辆及驾驶员的管理，提高驾驶员的工作积极性，强化公司驾驶员的交通安全意识，鼓励遵章守纪，保证公司车辆正常运作，特制订本规定。
适用于公司专职驾驶员。
1、办公室负责车辆管理，车辆记录填写及安全违纪情况督查。
2、驾驶员负责车辆维护、保养、年检及记录填写，安全，遵守交规出车。
（一）出车补贴
1、根据公司业务需要，驾驶员出车均按0.1元/公里予以补贴（日照市以外其它地区）。
2、周六、周日出车，另给予20元/天的补贴。
3、出车必须严格填写出车记录。
（二）安全奖
1、每季度交通安全奖标准为500元，与该季度最后一个月工资一起发放。享受安全奖，要求做到：
（1）认真敬业，服从公司工作安排，并圆满完成本职工作。
（2）该季度内，无交通违章记录。
（3）该季度内，无安全事故责任。
（4）该季度内，车辆出车记录填写规范，并及时提交审核。
（5）车辆的日常自我维护与保养，并始终保持车况良好。
2、有下列情形之一的取消该季度安全奖：
（1）不服从工作安排，不能完成派车任务的。
（2）该季度出现交通违章记录。
（3）该季度内发生安全事故责任。
（4）该季度内因个人原因请假超过10天的。
（5）季度内车辆使用记录不填写，或填写不完整、不准确、不及时提交的。
（6）车辆超过年检期限的。
（7）有其他严重违反公司规章制度的。
（三）考核：
由综合管理部牵头，人力资源部和生产品质部共同组织，于每季度最后一个月底进行检查、考核。
安全驾驶员工作计划（实用20篇）篇七
二、加强120急救的管理，加强对急救技术的培训学习，提高急救水平。加强对120急救车内物品的管理，保证急救物品的完好备用状态。继续实行24小时电话不离人、24小时急诊有车出的制度，做到24小时有人值班，保证接到急救电话后能第一时间出车，并保证行车安全。司机每天检查车辆状况，打扫车内外卫生，让救护车处于完好备用状态。树立“120”急救新形象，改变了老百姓对“120”的看法，社会效益不断提高。
三、保障好院内业务用车，做到收车有打扫、出车有检查，保证院内业务用车的质量及水平。让院领导有个好的行车环境。
四、车辆日常维护方面，爱车如己，注意保养，定期检查，及时维修。定期对汽车进行保养，保持车身光洁。每天收车后，把车辆彻底打扫一遍，保持卫生。严格按照保养日程表的项目，对车辆进行正规的定期检查和维修，以确保车辆在行驶中不出现故障，增强安全性。在行车中发现异常，尽量找出故障并及时排除。
五、科学驾驶，节约油料。我们司机班司机将继续加强学习驾驶技术，注重科学驾驶。行车前搞清地形路线，少跑冤枉路，行车中做到不急加速，不急刹车，不强行超车。避免不必要的高速行车和在高档位上的低速驾驶，充分保证行车的经济性。
六、做好急救司机，特别是新上岗急救司机的安全教育、车辆维护知识培训，让他们尽快适应120急救司机工作。
安全驾驶员工作计划（实用20篇）篇八
第一条 为规范集团危货运输车辆管理,规范危货驾驶员的工作职责及内容,切实加强和完善集团运输工作流程,更加安全、有序、高效、通畅地完成运输工作,特制订本制度。
第二条 危货运输驾驶员的安全管理制度包括驾驶员安全操作规程、安全岗位职责、其他工作内容和奖惩制度。
该管理制度适用于集团范围内所有危险货物运输车辆的驾驶员。
第三条 该管理制度适用于集团范围内所有危险货物运输车辆的驾驶员。
(一)出车前
第四条 运输危险货物车辆的有关证件、标志应齐全有效,技术状况应为良好,并按照有关规定对车辆安全技术状况进行严格检查,发现故障应立即排除。
第五条 运输危险货物车辆的车厢底板应平坦完好、栏板牢固,对于不同的危险货物,应采取相应的衬垫防护措施(如铺垫木板、胶合板、橡胶板等),车厢或罐体内不得有与所装危险货物性质相抵触的残留物。
第六条 检查运输危险货物的车辆配备的消防器材,发现问题应立即更换或修理。
第七条 驾驶人员、押运人员应检查随车携带的“道路运输危险货物安全卡”是否与所运危险货物一致。严禁超载、超限、超范围运输。 第八条 根据所运危险货物特性,应随车携带遮盖、捆扎、防潮、防火、防毒等工、属具和应急处理设备、劳动防护用品。
第九条 装车完毕后,驾驶员应对货物的堆码、遮盖、捆扎等安全措施及对影响车辆起动的不安全因素进行检查,确认无不安全因素后方可起步。
(二)装卸时
第十条 车辆停靠货垛时,应听从作业区指定人员的指挥,车辆与货垛之间要留有安全距离;待装、待卸车辆与装卸货物的车辆应保持足够的安全距离并不准堵塞安全通道。驾驶员不准离开车辆。
第十一条 装卸过程中,车辆的发动机必须熄灭并切断总电源。在有坡度的场地装卸货物时,必须采取防止车辆溜坡的有效的措施。 第十二条 在装卸过程中,驾驶员负责监装监卸,办理货物交接签证手续时要点收点交。装车完毕,驾驶员必须对货物的堆码、遮盖、捆扎等安全措施及对影响车辆起动的不安全因素进行检查。
第十三条 装卸过程中需要移动车辆时,应先关上车厢门或栏板。若原地关不上时,必须有人监护,在保证安全情况下才能移动车辆,起步要慢,停车要稳。 第十四条 禁止在装卸作业区内维修车辆。 第十五条 危险货物运达卸货地点后,因故不能及时卸货,在待卸期间,驾驶人员应会同押运人员负责看管货物。
第十六条 收车后,应对车辆进行相应检查,有货车辆应停放在封闭、安全停车场内,无货车辆也应停在符合危货车辆停放条件的停车场。
(三)运输中
第十七条 车辆起步前,要先查看装卸人员是否下车,车辆周围有无障碍物,确认安全后方可起步。
第十八条 在行车中驾驶员必须严格遵守道路交通安全法律、规范,谨慎驾驶,礼貌行车。
第十九条 行驶过程中,驾驶员应保证车辆以合适的速度行驶,注意与前车保持适当的安全距离,避免采取紧急制动措施,车辆转弯时,应减速慢性。
第二十条 驾驶人员应根据道路交通状况控制车速,禁止超速和强行超车、会车。
第二十一条 注意不抢行、不冒险,自觉做到先慢、先让、先停;会车时不准侵占对方行车路线。
第二十二条 在危险路段、冰雪道路以及雾天行驶时,要严格控制车速,禁止紧急制动和猛打方向。
第二十三条 下陡坡时不准熄火、空档滑行。通过弯道时要靠道路中心线右侧行驶,严禁侵占对方路线。
第二十四条 通过隧道、涵洞、立交桥时,要注意标高、限速。
第二十五条 夜间行车要高度提高警惕,保持适当车距;行车中如感觉困倦时,应选择安全地点停车休息,严禁疲劳驾驶。
第二十六条 车辆必须严格按照有关规定通过渡口及无人看守的铁路道口。
第二十七条 运输危险货物的车辆在一般道路上最高车速为60km/h,在高速公路上最高车速为80 km/h,并应确认有足够的安全车间距离。如遇雨天、雪天、雾天等恶劣天气,最高车速不超20 km/h,并打开示警灯,警示后车,防止追尾。
第二十八条 运输过程中,应每隔2h检查一次。若发现货损(如,丢失、泄漏等),应及时联系当地有关部门予以处理。
第二十九条 严格按规定的线路、时间、速度行驶,不得擅自改变运输作业计划。
第三十条 装运易燃液体(如瓶、撬、罐)的车辆不准接近明火、高温场所。运输燃油的罐车内温度达到40度时,应采取遮阳或罐外冷水降温措施。
第三十一条 运输危险货物过程中,押运人员应密切注意车辆所装载的危险货物,根据危险货物性质定时停车检查,发现问题及时会同驾驶人员采取措施妥善处理。必要时,联系当地有关部门协助处理,并及时向公司部门领导汇报。驾驶人员、押运人员不得擅自离岗、脱岗。
第三十二条 运输危险货物的车辆发生故障需修理时,应及时向公司部门领导汇报,并选择在安全地点和具有相关资质的汽车修理企业进行维修。
第三十三条 驾驶员连续驾驶时应不得超过4小时,24小时内实际驾驶车辆时间总计不超过8小时。
第三十四条 运输过程中如发生交通事故而危及货物时,驾驶人员应立即向当地公安及有关部门报告,向公司部门相关领导汇报,并应看护好车辆、货物。当发生货物泄漏时,应共同配合公安、安检、环保、质检、消防等部门采取一切可能的警示、救援措施消除危害。
第三十五条 运输过程中需要停车住宿或遇有无法正常运输的情况时,应向公司部门领导汇报。
第三十六条 运输过程中遇有天气、道路路面状况发生变化,应根据所载危险货物特性,及时采取安全防护措施。遇有雷雨时,不得在树下、电线杆、高压线、铁塔、高层建筑及容易遭到雷击和产生火花的地点停车。若要避雨时,应选择安全地点停放。遇有泥泞、冰冻、颠簸、狭窄及山崖等路段时,应低速缓慢行驶,防止车辆侧滑、打滑及危险货物剧烈震荡等,确保运输安全。
第三十七条 认真履行国家《汽车危险货物运输规则》其他相关管理规定。
第三十八条 认真做好各自本职工作,积极服从各自领导的指挥。 第三十九条 自觉执行安全运输的各项规章制度和危货运输安全操作规程,努力学习岗位操作技能和安全技能,提高自身安全组织和自我保护意识。
第四十条 参加有关安全知识培训、并经所在地区的市级人民政府交通部门考核合格,取得危货从业资格证,方可上岗作业。
第四十一条 必须熟悉所载运货物的性质、特性、包装容器的使用特性和发生岗位意外时的应急措施。
第四十二条 积极参加各项安全活动,做好每天的运输岗位、作业环境的安全检查和安全交接班工作。
第四十三条 自觉遵守汽车货物运输管理的各项规定,定期保养维护车辆,按照规定清理和维修车辆。
第四十四条 不得随意打听各运送单位用气量的使用情况和储备情况。
第四十五条 干好本职工作,不攀比,不埋怨,理解他人,理解公司。 第四十六条 不得擅自做主,不得散布谣言,不得撒谎、扯皮。 第四十七条 工作态度要积极主动,不怀疑和猜测上级领导的指示,有良好建议可以及时与上级沟通,有不满意见可以及时提出解决。意见不统一的,在完成当次当班作业后,可以越级上报反映。
第四十八条 车辆运行控制车速,保持与前车的安全行车距离,严禁违章超车、疲劳驾驶保证行车安全。
第四十九条 运输货物的车辆严禁搭乘无关人员、车上人员严禁吸烟、车辆不得接近明火、高温场所。
第五十条 发现车辆故障隐患时,及时维修,并向上级领导汇报。如有检修计划,至少提前3天报请上级相关领导审批,履行集团车辆检修的相关程序,并经总调度审核。
第五十一条 车辆维修过程中,要秉着“抢时间、抓质量、讲价钱”的原则。每天至少向上级汇报一次维修进度和维修情况,第一时间上报总调度室维修车辆可上路的具体时间。
第五十二条 严格执行和遵守当天的车辆派送任务,包括出行时间、路线、运送货物种类、数量、运送方式及待运时间等。特殊情况下,要特殊对待,无条件地服从调度室的临时安排。
第五十三条 司机、押运员如有请假者,请假程序严格按照《集团管理制度汇编》中“请假管理”的相关内容执行。
第五十四条 出车前,司机应以电话的形式通知货物接收部门负责人。通知内容只涉及到出发时间、大致抵达时间、装载货物种类、数量以及其他装卸时所需的特殊要求。如运输途中遇意外因素延误抵达时间,应及时通知上级直属领导和接收部门负责人。
第五十五条 出车时,凡出现因超速、压线、违章行车、违章停车等违反一般交通安全行车规范罚款的,罚金由司机(或当事人)自行交付。出现交通事故的,酌情由司机担负相应责任,支付相应罚金。
第五十六条 不得私自拆卸、挪动、调整gps设备及其附件,要妥善保护好,不得让无关人员接触。积极配合技术人员对gps设备及其附件的维修和安装。
第五十七条 发现所运货物(箱、瓶、罐、撬)有损坏、损伤等外观、性能、工艺各方面的安全隐患时,要及时向上级直属领导汇报,并告知货物接收部门负责人。
第五十八条 不得以任何形式传递各运行单位或部门之间的生产情况、工作情况信息,更不能随意进行比较,惑乱员工工作积极性。严格遵守公司保密协议的其他内容。
第五十九条 严格按照《集团管理制度汇编》中“安全生产运行管理制度”的相关内容执行。
第六十条 严格按照《集团管理制度汇编》中“生产调度工作的相关规定”的相关内容执行。
第六十一条 严格按照《集团管理制度汇编》中“车辆使用管理制度”的相关内容执行。
第六十二条 发现人为拆卸、挪动、破坏、改装gps设备及其附件的,视情节予以50元至200元罚款。
第六十三条 因车辆状况、人员状况和道路状况违反以上相关规定,导致总调度打乱调度计划的给公司带来各种负面影响和经济损失的,视情节予以200元至1000元罚款。如造成重大经济损失、人员伤亡或引起严重社会反映的,予以行政处分、开除,直至追究刑事责任。 第六十四条 不服从上级指挥,擅自做主,屡教不改的,视情节予以200元至500元罚款。
第六十五条 招摇生事,散布谣言,屡教不改的,视情节予以200元至500元罚款。
第六十六条 其他违规行为严格按照《集团管理制度汇编》中“安全生产处分实施细则”和“人力资源管理规定”的的相关内容执行。
安全驾驶员工作计划（实用20篇）篇九
20xx即将过去，20x1已悄然走近。在这一年的时间里，我积极投身到工作中，服从领导安排，虚心向同事学习，努力完成领导安排的各项工作任务，在取得成绩的同时也存在一些不足之处，先将具体工作情况总结及明年计划如下：
一.20xx年度工作总结 在今年的工作中，我认真学习业务知识，在本职岗位上，按照领导的要求准时安全完成各项出车任务，努力做好本职工作。作为一名行政司机，除了正常完成公司安排的出车任务外，平时做好车辆日常安全检查，维护，保养，清洁等事项，遇有车辆性能故障及时检测并上报维修，确保公司内部正常办公用车的使用，同时做好每次出车的使用信息登记，严格审核，杜绝私自出车用车现象的发生。不断建立完善车辆管理系统机制，加强熟知车辆业务的办理流程；确保公司所有车辆的年检保险等相关手续按时完成，在公司领导和行政人事经理的带领下，我顺利的完成了20xx年的工作任务，在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，还积极参加协助完成其它各项工作，能够在工作中提高主观能动性。
平时，做到严格遵守出车制度，按时出车，认真保养车辆，使车辆性能保持最佳状态，努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能，积极参加安全学习。听从交通警察指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保了全年安全行车无事故。
尽管今年较好的完成了工作任务，但仍然存在些许不足，对车辆的基本故障判断有待加强理论知识的学习，学习不够主动积极，在以后的工作中应该更加努力，不断完善自己。
二.20x1年度工作计划
20x1又是崭新的一年，随着公司发展的步伐加快，中龙投资集团将迎来业务增长新的高峰。现将明年工作计划如下：
1. 做好本职工作，加强自身技能学习，使驾车技术进一步提高；
2. 树立终身学习理念，不断提高自身素质；
3. 工作积极主动，配合各位同事，营造良好的人际关系；
4. 支持本部门工作，协助其他同事完成本部门的其它工作。
安全驾驶员工作计划（实用20篇）篇十
自20xx年2月工作至今，仔细回顾了近几个月的工作，看到成绩也发现了不足。我力求认真总结近几个月的工作，使今后做得更好。对于我们驾驶员来说，安全生产就是生命，认真完成公司的各项任务，服从领导、团结同事，遵守本公司制定的各项规章制度。根据公司的工作要求，现对自己的工作总结如下：
认真学习各种理论知识来武装自己的头脑，正确树立自身的人生观、价值观，切实做到贫贱不能移，富贵不能淫。努力做到在思想上、认识上同上级保持一致，利用业余时间学习法律法规知识，以及进一步学习自己的业务知识。
在近段时间的工作中，认真学习业务知识。我在本职岗位上，按照公司领导的安排和要求，准时安全的完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作。为降低生产成本，在日常的行车、保养中在节能降低方面做了积极的工作，在公司领导的带领下安全的完成了近段时间的工作，在几个月里能够自觉的遵守各项交通法规和单位的规章制度。能够在工作中任劳任怨，在领导或工作需要时不论早晚，不论节假日随叫随到。不计报酬从无怨言。本来我驾驶的就是接送客户的班车，我能时刻记住客户就是上帝，公司利益永远第一位，认真搞好服务，认真完成了接送任务。在平时的工作中，做到严格遵守驾驶员的职责，按时出车，认真保养车辆，使车辆性能保持最佳状态，努力钻研技术熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能，积极参加学习。听从交通警察指挥。不酒后开车，文明驾驶，礼让三分，确保安全行车无事故！
尽管经过一些努力，我的业务水平较以往有所提高，但还需要进一步努力，再上新台阶。在以后的工作中，我将加强自主管理意识，勇于开拓创新，加强理论和业务学习，不断提高业务水平，与其他同事一起努力工作，在公司领导带领下，使自己的工作达到更高的.层次！
安全驾驶员工作计划（实用20篇）篇十一
自05年工作至今，仔细回顾了近几个月的工作，看到成绩也发现了不足，我力求认真总结近几个月的工作，使今后做得更好对于我们驾驶员来说安全生产就是生命认真完成公司的各项任务服从领导、团结同事遵守本公司制定的各项规章制度。根据公司的工作要求，现对自己的计划下工作。
新的一年积极参加公司里组织的学习，努力做到在思想上、认识上。同公司价值观保持一致、始终保持与时俱进的精神状态。同时，自己将树立终身学习的观念，利用业余时间进一步学习自己的知识。培养一种良好的敬业精神和责任感。
对今年的工作，将安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作，在这一年里能够自觉遵守交通法规和单位的规章制度，能够在工作中任劳任怨，对车子做到每日的'三检查（出车前、行车中、收车后），做到耐心细致，按期保养车子，不让车子带病工作，保证了车子的性能，保持平衡稳定的良好状态，在保修期内及时修复，减少损失。平时保持车辆整洁，卫生、干净，让公司领导和同事都有一种舒适感。
在收款方面，积极协助公司各人员的收款，配合公司的收款行动和。并且合理利用空余时间，积极催收欠款。
对新的一年，本人将做到岗敬业，将在新的一年里如下几个将作为本人的重点工作进行开展：
第一，作为一名司机，服务效率进一步提高；
第二，有些工作还不够过细，有待于加强；
（一）继续坚持安全行车，不开溜号车，不开情绪车，不开故障车，不酒后驾车，不让车辆带病上路，做到勤检查，勤。
（二）对领导安排的事情坚决不拖拉，能当时作到的当时作到，今天的事情在今天做好。
（三）工作中要学会开动脑筋，主动思考，充分发挥自己的主观能动性，
（四）有问题积极与领导进行交流，出现工作上和思想上的问题及时汇报，也希望领导能够及时对我工作的不足进行批评指正，使我的工作能够更加完善。
新的一年意味着新的起点新的机遇新的挑战，20xx年，随着社会保障工作的发展，可以预料今后我们的工作将更加繁重，要求也更高，需掌握的知识更高更广。为此，我将更加勤奋的工作，刻苦的学习，努力提高素质和各种工作技能，为社会和事业贡献自己的青春和微薄之力，在平凡的工作岗位做出不平凡的业绩。
安全驾驶员工作计划（实用20篇）篇十二
参加工作以来，从____年开始步入国税局工作，按照组织安排，我先后在分局、在市局机关服务中心担任汽车驾驶员工作。十多年来，我始终如一，不怕苦不怕累，积极主动地为国税局做好出行保障工作，工作中我不计较个人的得失、任劳任怨，安全行车几十万里程无差错，为国税事业的发展、各项国税任务的顺利完成做出了自己的贡献。作为一名驾驶员，我的任务就是确保出行的安全和准时，保养好使用的车辆和设备。
一、立足本职，确保行车安全。
回顾前十多年来的工作，自已能够努力工作，认真完成组织上、领导交办的各项工作任务，积极参加国税局机关组织的各项政治活动，努力学习，不断提高政治素质。
我做为一名汽车驾驶员，在行车中必须要集中思想，确保生命财产的安全，才能保障伟大事业的顺利展开。几十年的驾驶经历，让我更加坚信“车行万里路，开好每一步，十分把握七分开，留下三分防意外”。驾车中来不得半点马虎，必须要集中精力，按章操作，常言道：十次事故九次快，思想麻痹事故来，因此自己能够时时把安全二字放心间，行车时处处想到安全，在市多年来的时间内内确保安全行车。
二、突出重点，做好出行保障。
驾驶员的工作本质就是为国税机关做好服务，重点突出为服务，以服务为本，决不让人等车，做到车在哪里人就要在哪里，平时能够保持车辆整洁、卫生、干净，让每一位乘车者都有一种舒适感和亲切感，十多年来不分时间、地点我能做到随叫随到，以自身行动，来树立起能吃苦耐劳、敢打敢拼、技术过硬的形象。
三、爱护车辆，确保保障畅通。
在车辆维修方面，自己做到了先请示后修理，先报告再执行，做到维修和配件讲质量、比价格，到单位指定的汽车维修厂去修理，力争做到能小修决不大修，能自己修理的决不到修理厂去修理，勤俭节约降低维修和保养费用，确保车辆始终处于最佳状态，在行走的出行任务途中，没有出现过抛锚等事故，没有因为车辆故障而影响领导及市局机关业务处室工作的开展，确保了各项出行任务的顺利完成。
四、加强团结，服从管理。
在日常工作中我能够团结同志，帮助、善待他人，求真务实、埋头苦干、自觉做到个人利益服从集体利益、局部利益服从全局利益。经过求真务实，埋头苦干，不折不扣的贯彻落实好各项规章制度，从我做起，通过学习不断提高思想觉悟，勤奋工作，热情服务，步调一致，圆满完成行车的工作任务。
五、存在问题，下一步努力方向。
工作中我还存在着这样或那样的缺点，如服务质量还有提升的空间，思想认识还有待进一步提高。再有就是自己平时个性比较强，说话有时不太注意措辞，容易发脾气，可能会给同志们带来了一些情感方面的伤害，敬请大家谅解。
总之，在今后的岁月里，我要继续发扬老传统，不断加强学习，提高自身素质和修养，努力改造自己的世界观，克服困难，力争上游，改正缺点，搞好服务，加强团结，遵守纪律，按时上下班，不早退、不迟到，诚心实意接受批评。工作中要和全体同志搞好团结，协调工作，强化安全意识和服务意识，把安全责任落到实处，爱岗敬业，一丝不苟。
新的年代里的工作要有新的起点，我自己要高标准、严要求，看好自己的家门，做好自己的.事，为国税事业的蓬勃发展做出自己应尽的努力，争取做一名优秀的司机。
安全驾驶员工作计划（实用20篇）篇十三
1、自觉遵守交通法规，维护交通秩序。
2、服从交通民警指挥，积极协助交通民警的管理工作。
3、积极参加交通安全学习和宣传教育活动，并主动热情宣传交通安全常识。
4、文明礼让，各行其道。
5、按规定参加年检、年审，保持车容整治，车况良好。
6、不闯红灯、不越线、不酒后驾车、不疲劳驾驶、不超速、不超载、不违法超车、不开常病车、不违法变道、不违法使用灯光、不乱停乱放车辆。
7、小客车驾驶员和前排乘客须系好安全带。二轮摩托车驾驶员和乘客须戴好安全头盔。
8、车辆因故障等原因确不能行驶时，须立即将车辆移至不影响通行的地方，并采取必要的安全示警措施。
9、遇交通事故须主动拨打报警电话，积极抢救伤者，保护现场。
10、拒绝无牌无证车，拒坐非法营运车辆。
安全驾驶员工作计划（实用20篇）篇十四
甲方：
乙方：
1、甲方同意乙方自__年__月__日至__年__月__日攻读__________________(学校__________________专业____________学历(力)，其中脱产进修时间自______年____月____日至______年____月____日。
2、甲方同意在乙方脱产进修期间支付乙方生活费每月______元人民币，并承担单位部分的保险费用(按镇江市缴费基数缴纳)，个人部分由本人承担，甲方在每月生活费中代扣。
3、乙方学习结束后必须回甲方工作，并履行服务期____年以上，如乙方违约，必须退赔甲方在其进修期间为其承担的所有费用，并支付违约金人民币______元。
4、乙方在进修期间，须遵纪守法，刻苦专研、勤奋学习，集中精力完成学习任务，如因违反进修学校校纪校规或其它原因中途辍学，应服从甲方的相关处理决定。
5、未尽事宜，按甲方相关管理制度执行，如发生争议，双方可协商解决，也可提请诉讼，通过法律途径解决。
6、签约双方一致同意本协议各项条款所列内容，并信守本协议规定的权利和义务，自签字盖章后即生效，双方遵照执行。
本协议一式两份，甲方及乙方各执一份。
甲方公章____________。
安全驾驶员工作计划（实用20篇）篇十五
(3)不准将车辆交给没有驾驶证的人驾驶;。
(4)不准驾驶与驾驶车型不相符合的.车辆;。
(5)未按规定审验或审验不合格的，不准继续驾驶车辆;。
(6)饮酒后不准驾驶车辆;。
(7)不准驾驶安全设备不全或机件不灵的车辆;。
(8)不准驾驶不符合装载规定的车辆;。
(9)在患有妨碍安全行车的疾病或过度疲劳时，不准驾驶车辆;。
(10)车门、车厢没有关好时，不准行车;。
(11)不准穿拖鞋驾驶车辆;。
(12)不准在驾驶车辆时吸烟、饮食、闲谈或有其他妨碍安全行车行为。
安全驾驶技巧:。
1.不交叉就不会有事故!
2.超车前给前车一个信号，为了他人也为了你自己的安全!
3.安全并不意味着在所有的情况下都要谦让，但在大部分场合主动谦让会让你更安全。
3.为了安全我们不违章超速，但为了不被无辜受罚警惕性还是要高点儿。
4.酒是安全驾车之大敌，驾车分神最可怕，安全带是你生命的保护神。
5.当人家看不清你的时候也就等于你也看不清人家!也就埋下了对方因看不清你而撞向你的祸根。害人的结果往往是以害人开始，以害己而告终。
安全驾驶员工作计划（实用20篇）篇十六
自20__年2月工作至今，仔细回顾了近几个月的工作，看到成绩也发现了不足.我力求认真总结近几个月的工作，使今后做得更好.对于我们驾驶员来说，安全生产就是生命，认真完成公司的各项任务，服从领导、团结同事，遵守本公司制定的各项规章制度.根据公司的工作要求，现对自己的工作总结如下:。
一学习理论、端正思想，用实践验证理论，用理论指导实践。
认真学习各种理论知识来武装自己的头脑，正确树立自身的人生观、价值观，切实做到贫贱不能移，富贵不能淫.努力做到在思想上、认识上同上级保持一致，利用业余时间学习法律法规知识，以及进一步学习自己的业务知识.
二立足本职爱岗敬业为本职岗位做贡献。
在近段时间的工作中，认真学习业务知识.我在本职岗位上，按照公司领导的安排和要求，准时安全的完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作.为降低生产成本，在日常的行车、保养中在节能降低方面做了积极的工作，在公司领导的带领下安全的完成了近段时间的工作，在几个月里能够自觉的遵守各项交通法规和单位的规章制度.能够在工作中任劳任怨，在领导或工作需要时不论早晚，不论节假日随叫随到.不计报酬从无怨言.本来我驾驶的就是接送客户的班车，我能时刻记住客户就是上帝，公司利益永远第一位，认真搞好服务，认真完成了接送任务。在平时的工作中，做到严格遵守驾驶员的职责，按时出车，认真保养车辆，使车辆性能保持最佳状态，努力钻研技术熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能，积极参加学习.听从交通警察指挥.不酒后开车，文明驾驶，礼让三分，确保安全行车无事故!
三存在的问题。
尽管经过一些努力，我的业务水平较以往有所提高，但还需要进一步努力，再上新台阶.在以后的工作中，我将加强自主管理意识，勇于开拓创新，加强理论和业务学习，不断提高业务水平，与其他同事一起努力工作，在公司领导带领下，使自己的工作达到更高的层次!
安全驾驶员工作计划（实用20篇）篇十七
甲方：
乙方：
入职时间：
身份证号：
根据《中华人民共和国合同法》，甲乙双方经过平等、友好协商，就用车服务事宜达成共识，特签订如下条款：
车辆明细：
车号：
车型：
甲方负责车辆保险，包括范围：车辆基本险乙方需提供符合《中华人民共和国道路交通安全法》规定的驾驶证件甲方每月支付乙方工作报酬：
为加强驾驶员安全管理，提高驾驶员道路交通安全意识，防止和减少安全事故发生，保护人身安全，本单位加强对驾驶员安全教育，强化管理，提高机动车驾驶员遵守交通法规的自觉性，依据有关交通安全法律、行政法规和规章制度，双方达成如下协议：
一、驾驶员应严格遵守国家政策法规和自觉遵守公司的各项安全规章制度，服从公司的安全监督和管理。严格遵守《道路交通安全法》，服从交通管理人员指挥，做到安全行车、文明行车，无违章，预防和减少交通事故的发生。做到在道路行驶不抢行，严格按照交通标志、标线行车。
二、驾驶员必须遵纪守法和高度重视安全，严禁乱停乱放、严禁工作时间饮酒，严禁酒后驾车、疲劳驾车、驾驶故障车和超载、超速、超员行车，以确保车辆和人员安全。以上原因所造成的车辆损毁和人员伤亡及其它经济损失，驾驶员自行赔偿，公司不负任何责任。
三、驾驶员应做到机动车上道路行驶前，必须自觉检查机动车的安全技术性能，不得驾驶带有故障的车上路，不带病开车，不准将车交由他人驾驶，尤其是无证人驾驶，确保行车安全。
四、驾驶员因公出车如发生行车事故或其它安全责任事故，经查确是本公司驾驶员原因而导致的，其造成的经济损失除保险公司索赔外，另视情节按保险赔偿的5%-15%作为驾驶员处罚金额，以提高驾驶员安全意识。如情节严重超出保险赔偿范围，超出部分由驾驶员自行赔偿。如非驾驶员原因造成的'车辆损伤及其它，驾驶员不承担责任，所产生维修费用由公司承担。
五、在公车使用过程中，发生交通事故后，无论责任在谁，在维修前都要写出书面说明。发生我方责任事故后，我方应主动协助对方、配合交管部门及保险公司解决问题，六、协议双方用车，驾驶员必须保证所用车辆状况良好，符合车辆行政管理部门规定的行驶技术要求，做到证照齐全，必须保证车辆保险手续齐全。
七、公司派车时若驾驶员认为涉及违规、影响行车安全或存在安全隐患等因素，驾驶员应及时提出并有权予以拒绝，以促使公司做好各方面安全保障，共同维护交通法规和行车安全。
八、驾驶员应妥善保管车辆钥匙，车内设施，通行证件，加油卡，如个人马虎大意所造成的丢失，由驾驶员个人负责。保持车内清洁，根据情况进行定期保养和清洗，除特殊情况外，应选择固定的几家作为长期维修保养和清洗的地点。
九、提倡励行节约的原则，驾驶员在保证车辆正常使用的情况下，必须树立节约思想，不绕行，提高车辆使用率。用车后需向财务登记行车里程，行车中所产生的停车费、过路费、过桥费、维修费等驾驶员应开具正式发票，当月上交财务部，过期公司不予补办，（驾驶员因工出差在外地等特殊情况除外，但需通过经理同意再通知财务）。回来后第一天补办。
十、驾驶员热爱车职工作，服从领导安排，服从调派，听从指挥不准出私车，牢固树立服务思想，不搞特殊化，坚守岗位，不擅离职守，做到随叫随到。驾驶员行驶当中禁止打电话。行车中精神集中，左右转弯一看二慢三通过。
十一、车内不得抽烟，驾驶员需保持车内整洁卫生，对乘车人要热情、礼貌，说话应文明。驾驶员不得将车辆进行改装，擅自改色，贴标。
十二、驾驶员离职或其它原因，应做好车辆移交工作，原车辆驾驶员必须把随车的资料及驾驶证、保险卡原件，环保标志，交强险标志等附车证件及钥匙、加油卡等全部上交到办公室，经验收无误后方可办理手续，如有遗失，驾驶员负责全部赔偿，新按管人员到行政部门办理接收手续。十三、在履行协议过程中，协议双方有违反协议的，违反方承担经济责任直至法律责任。十四、本协议一式两份，自双方签字或盖章后生效。
甲方盖章：
乙方签字：
__年__月__日
安全驾驶员工作计划（实用20篇）篇十八
甲方：
乙方：
进入时间：
身份证号：
为加强驾驶员安全管理，提高驾驶员道路交通安全意识，防止和减少安全事故发生，保护人身安全，加强对驾驶员安全教育，强化管理，提高机动车驾驶员遵守交通法规的'自觉性，依据有关交通安全法律、行政法规和规章制度，双方达成如下协议：
一、驾驶员应严格遵守国家政策法规和自觉遵守单位的各项安全规章制度，服从单位的安全监督和管理。严格遵守《道路交通安全法》，服从交通管理人员指挥，做到安全行车、文明行车，无违章，预防和减少交通事故的发生。做到在道路行驶不抢行，严格按照交通标志、标线行车。
二、驾驶员必须遵纪守法和高度重视安全，严禁乱停乱放、严禁工作时间饮酒，严禁酒后驾车、疲劳驾车、驾驶故障车和超载、超速、超员行车，以确保车辆和人员安全。以上原因所造成的车辆损毁和人员伤亡及其它经济损失，驾驶员自行赔偿，项目部不负任何责任（特殊情况向领导请示，同意后，如出现问题驾驶员不承担责任）。
三、驾驶员应做到机动车上道路行驶前，必须自觉检查机动车的安全技术性能，不得驾驶带有故障的车上路，不带病开车，确保行车安全。
四、驾驶员因公出车如发生行车事故或其它安全责任事故，经查确是驾驶员原因而导致的，其造成的经济损失除保险公司索赔外，另视情节按保险赔偿的5%-15%作为驾驶员处罚金额，以提高驾驶员安全意识。如情节严重超出保险赔偿范围，超出部分由驾驶员自行赔偿。如非驾驶员原因造成的车辆损伤及其它，驾驶员不承担责任，所产生维修费用由项目部承担。
六、协议双方用车，驾驶员必须保证所用车辆状况良好，符合车辆行政管理部门规定的行驶技术要求，做到证照齐全，必须保证车辆保险手续齐全。
七、派车时若驾驶员认为涉及违规、影响行车安全或存在安全隐患等因素，驾驶员应及时提出并有权予以拒绝，以促使项目部做好各方面安全保障，共同维护交通法规和行车安全。
八、驾驶员应妥善保管车辆钥匙，车内设施，通行证件，如个人马虎大意所造成的丢失，由驾驶员个人负责。保持车内清洁，根据情况进行定期保养和清洗。
九、提倡励行节约的原则，驾驶员在保证车辆正常使用的情况下，必须树立节约思想，不绕行，提高车辆使用率。
十、行车中所产生的停车费、过路费、过桥费、正常的维修保养费等驾驶员应开具正式发票，当月上交财务部报销。
十一、驾驶员热爱本职工作，服从领导安排，服从调派，听从指挥不准出私车，牢固树立服务思想，不搞特殊化，坚守岗位，不擅离职守，做到随叫随到。驾驶员行驶当中禁止打电话。行车中精神集中，左右转弯一看二慢三通过。
十二、驾驶员不得将车辆进行改装，擅自改色，贴标。
十三、驾驶员离职或其它原因离开，应做好车辆移交工作，将随车的资料及驾驶证、保险卡原件，环保标志，交强险标志等附车证件及钥匙、加油卡等全部上交到综合部，经验收无误后方可办理手续，如有遗失，驾驶员负责全部赔偿，新接管人员到综合部办理接收手续。
十四、在履行协议过程中，协议双方有违反协议的，违反方承担经济责任直至法律责任。
十五、本协议一式两份，自双方签字或盖章后生效。
甲方盖章：
乙方签字：
安全驾驶员工作计划（实用20篇）篇十九
一、自觉遵守交通法规，维护交通秩序。
二、服从交通民警指挥，积极协助交通民警的'管理工作。
三、积极参加交通安全学习和宣传教育活动，并主动热情宣传交通安全常识。
四、文明礼让，各行其道。
五、按规定参加年检、年审，保持车容整洁，车况良好。
六、不闯红灯、不越线、不酒后驾车、不疲劳驾驶、不超速、不超载、不违章超车、不开带病车、不违章会车、不违章变道、不违章使用灯光、不乱停乱放车辆。
七、驾驶和乘坐二轮摩托车须戴安全头盔。
九、车辆因故障等原因确不能行驶时，须立即将车辆移至不影响通行的地方，采取必要的安全示警措施。
十、遇交通事故须主动拨打报警电话，积极抢救作伤者，保护现场。
交通事故报警电话：122急救电话：120。
安全驾驶员工作计划（实用20篇）篇二十
为确保公司车辆道路交通安全，预防交通事故发生，本着安全第一，预防为主，加强驾驶员遵纪守法自觉性，确保交通绝对安全，特与我公司驾驶员（凡持驾照者）签订如下交通安全协议书：
一、驾驶员认真执行公司规章制度，严格遵守《道路交通安全法》、《机动车驾驶员文明守则》等交通规则，树立安全第一思想，确保人员生命财产安全。因驾驶员违法违规等而发生交通事故或意外事故，因此所造成的.包括但不仅限于被相关部门罚款、公务车车辆损坏、人员伤亡等一切责任后果。均由驾驶员自行承担。
二、坚决杜绝驾驶员行车过程中出现超载、超员和超速现象，服从交警部门管理。
三、负责证照并对车辆日常维护、保养、检验和清洁进行指导、监督；
四、驾驶过程中要做到礼让三先（先让、先慢、先停），谨慎驾驶，避免开违章车、赌气车、疲劳车、英雄车。
五、严禁工作时间饮酒；不得酒后驾车，一经发现，立即开除。
六、不得开与证驾不符的车辆。
六、爱护车辆，坚持定期检查制度，做好出车“三检（出车前、出车中、收车后）、四勤”（勤检查、勤保养、勤紧固、勤润滑），坚决杜绝病车行驶，确保行车安全。
七、大雪大雾等恶劣天气，原则上不得擅自出车，特殊情况，经领导审批后，方可出行。
八、因公外出长时间用车者，必须向保障部报告行车状况，做到本人不违法，确保单位不违法超标。如发生严重违法和责任事故，公司视情况严肃处理。
九、不得擅自将车辆交由非驾驶员驾驶（含车辆外借），如发生一切交通事故，由本车驾驶员与肇事车驾驶员全权承担一切后果。不得擅自将车辆开回家或做私用，否则后果自负。
驾驶员签字：
日期：