运输是现代物流系统中不可或缺的一环，它在实现供需平衡、优化资源配置方面发挥着重要作用。以下是一些运输行业的问题分析及解决方案，希望能给大家带来启示。
运输车辆管理制度范文（15篇）篇一
第一条为贯彻落实《中华人民共和国道路运输条例》（以下简称《道条》），以及交通部相关道路运输管理规章，规范道路运输车辆技术管理工作，制定本办法。
第二条道路运输车辆技术管理（以下简称“车辆技术管理”）工作的主要任务是：营运车辆技术等级划分和评定、营运客车类型划分及等级评（核）定、车辆维护、车辆综合性能检测、车辆档案管理、车辆技术审验等。
第三条县级（含县级，下同）以上交通主管部门负责组织领导本行政区域的车辆技术管理工作。县级以上道路运输管理机构，负责本办法的实施。
第二章管理职责。
第四条省级道路运输管理机构负责贯彻执行国家和我省车辆技术管理工作的方针、政策、法规和标准，制定全省车辆技术管理规章制度；评定公布我省辖区内客车生产厂家出厂的中级客车车型；监督指导全省车辆技术管理工作。
第五条市级道路运输管理机构负责贯彻执行上级车辆技术管理工作的法规和标准，制定辖区内车辆技术管理规章制度并组织实施；对辖区内属于省、市级道路运输管理机构许可权限的车辆实施技术管理；监督指导全市车辆技术管理工作。
第六条县级道路运输管理机构负责贯彻执行上级车辆技术管理工作的法规和标准；按照本级许可权限对辖区内车辆实施技术管理。
第七条县级以上道路运输管理机构，应明确专门部门、配备与工作任务相适应的专职人员负责车辆技术管理工作。
第三章营运车辆技术等级划分和评定。
第八条营运车辆技术等级分为一级、二级和三级。
第九条营运车辆技术等级评定按照下列程序进行。
道路运输经营者（申请人）在规定时间，到具备条件的a级机动车综合性能检测站对车辆进行检测。机动车综合性能检测站（以下简称“检测站”）按照国家标准《营运车辆综合性能要求和检验方法》（gb18565，以下简称“国标gb18565”）、《道路车辆外廓尺寸、轴荷和质量限值》（gb1589，以下简称“国标gb1589”）的规定对车辆进行检测，出具全省统一式样的车辆检测报告。
道路运输管理机构根据车辆检测报告，按照《营运车辆技术等级划分和评定要求》（jt/t198）评定车辆技术等级，出具“车辆技术等级评定表”（见附件1）作为车辆技术等级证书，车辆技术等级在《道路运输证》审验记录栏内注明。
第十条营运车辆配发《道路运输证》前，以及年度车辆技术审验时应进行技术等级评定。
第四章营运客车类型划分及等级评定。
第十一条营运客车按车长分为特大型、大型、中型和小型四种；特大型和大型客车分为高三级、高二级、高一级、中级、普通五级，中型和小型客车分为高二级、高一级、中级、普通四级。
第十二条客车生产厂家出厂新型客车类型划分及等级评定按照下列程序进行：
出厂新型客车评定为高级客车的，按客车生产厂家报经交通部评定并公布的文件执行。
出厂新型客车为普通客车的，客车生产厂家不需报请评定。
第十三条营运客车类型及等级核定按照下列程序进行：
市、县级道路运输管理机构，根据“行业标准jt/t325”、“等级评定暂行规则”、交通部公布的高级客车技术参数、我省及其他省（市、自治区）公布的中级客车技术参数等相关文件资料，以实车查验方式进行类型和等级核定。
查验核定符合要求的，出具“客车等级评定表”（见附件2）作为客车等级评定证明。因车辆出厂前客车生产厂家不按公布参数生产，或者长期使用机件磨损老化、使用中变更底盘（车身）等配置或改变座椅安装、行李箱等结构尺寸，导致不符合车型原等级要求的，应降低至相应等级并出具新的“客车等级评定表”，按有关规定调整其经营范围。营运客车类型及等级应在《道路运输证》车辆类型栏内注明。
第十四条营运客车配发《道路运输证》前，以及年度车辆技术审验时应进行客车等级核定。营运客车过户时，应重新进行客车等级核定。
第五章车辆维护。
第十五条车辆维护分为日常维护、一级维护和二级维护。
第十六条日常维护是以清洁、补给和安全检视为作业中心内容，由驾驶员负责执行的车辆维护作业。
一级维护是除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为主，并检查有关制动、操纵等安全部件，由机动车维修企业负责执行的车辆维护作业。
二级维护是除进行一级维护作业外，以检查调整转向节、转向摇臂、制动蹄片、悬架等经过一定时间使用容易磨损或变形的安全部件为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位，检查调整发动机工作状况和排气污染控制装置等，由机动车整车维修企业负责执行的车辆维护作业。
道路运输车辆二级维护应按期执行。维护作业项目应符合《汽车维护、检测、诊断技术规范》（gb18344）国家有关技术标准或原厂说明书的规定，不得漏项或减项作业，不得降低技术要求。
第十七条道路运输经营者应加强对道路运输车辆的维护，确保车辆装备齐全有效和技术性能符合国家有关技术标准要求。车辆维护应选择经道路运输管理机构许可，具有整车维修能力的机动车维修企业进行。道路危险货物运输车辆维护应选择经道路运输管理机构审查认定，具备道路危险货物运输车辆维修条件的一类机动车维修企业进行。
第十八条车辆维护按车辆行驶间隔里程进行：日常维护是在出车前、行车中、收车后进行。一级维护是车辆每运行2-3千千米进行一次。二级维护是车辆每运行1.4－1.7万千米进行一次。
对不便于按行驶间隔里程进行二级维护的车辆，可按下列间隔时间进行二级维护：客车和道路货物专用运输车辆、道路危险货物运输车辆不超过4个月；道路普通货运车辆等其他道路运输车辆不超过5个月。进口及特种车辆按出厂说明书的规定执行，无出厂说明书的，按上述行驶间隔里程或时间进行。
道路运输车辆经封存后启封使用时，应进行必要的维护。已封存3个月以上的应进行二级维护。
第十九条车辆维护实行合同制，承、托修双方应签订维修合同，实行二级维护竣工检测、出厂合格证和质量保证期制度。
第二十条车辆二级维护执行情况不得作为道路运输管理机构的路检路查项目。
第六章车辆综合性能检测。
第二十一条道路运输经营者应按规定对车辆进行综合性能检测，车辆综合性能检测由符合条件的检测站进行。
第二十二条检测站分为a、b级。a级检测站可以进行车辆技术等级评定、维修质量、技术状况等各项检测诊断经营。b级检测站可以进行车辆维修质量、技术状况等各项检测诊断经营。检测站应满足国家和我省的有关规定以及国家标准《汽车综合性能检测站通用技术条件》（gb/t17993，以下简称“国标gb/t17993”）、交通行业标准《汽车检测站计算机控制系统技术规范》（jt/t478，以下简称“行业标准jt/t478”）等有关标准要求。
第二十三条开办车辆综合性能检测诊断经营业务，应按照“国标gb/t17993”、“行业标准jt/t478”等对检测站进行建设、改造，报经省级道路运输管理机构组织专家根据国家和我省的有关标准、规定进行评估，并出具报告。专家评估达到规定条件的，由省级道路运输管理机构函告有关当事人并在网站公告。
检测站的设备器具、管理制度、人员素质、档案管理、技术资料、微机控制系统等应定期进行核查。
第二十四条检测站应依据国家有关法规要求，申请办理计量认证；对使用的计量检测诊断仪具，进行周期检定；按照国家有关车辆技术检测标准对车辆进行检测诊断，保证检测诊断结果准确可靠，由检测站技术负责人签发车辆检测报告；对出具的车辆检测报告的真实性、准确性负责，承担相应的法律责任；建立车辆综合性能检测档案。
车辆检测报告全省统一式样，一式两份，县级以上道路运输管理机构和检测站各存一份。车辆检测报告应保存2年以上。
第七章车辆档案。
第二十五条道路运输管理机构应建立车辆管理档案，并妥善保管。管理档案主要内容为：车辆基本情况、二级维护和检测情况、技术等级评定记录（附车辆检测报告）、营运客车等级核定记录、车辆变更记录、交通事故记录等。道路运输管理机构管理档案（见附件3）由市、县级道路运输管理机构印制和管理。
第二十六条出厂新车投入使用前，道路运输经营者应对车辆进行一次全面的技术检查和调整，查验附属装备配备情况，组织车辆驾驶从业人员进行适应性培训，严格执行车辆走合期的各项管理规定，建立车辆技术档案。车辆技术档案主要内容应包括：车辆基本情况、主要部件更换情况、修理和二级维护记录（含出厂合格证）、技术等级评定记录、营运客车等级核定记录、车辆变更记录、行驶里程记录、交通事故记录等。技术档案由市级道路运输管理机构制定推荐式样，道路运输经营者自行印制。
第二十七条道路运输管理机构应加强对车辆管理档案、车辆技术档案的管理和考核，建立健全管理和考核制度，对相关内容的记载应及时、完整和准确，不得随意更改。道路运输车辆办理过户等变更手续时，道路运输管理机构和道路运输经营者应将车辆管理（技术）档案完整移交给车辆落户地的道路运输管理机构和道路运输经营者。
第二十八条道路运输经营者应建立健全车辆技术档案管理和定期向市、县级道路运输管理机构报告制度。车辆二级维护执行情况、总成修理、整车修理情况应三个月报告一次，车辆事故情况应每月报告一次。个体道路运输经营者的车辆技术档案管理和定期报告由委托实施车辆技术管理工作或二级维护的单位负责进行。市、县级道路运输管理机构应及时将报告有关信息录入车辆管理档案。
第八章车辆技术审验。
第二十九条道路运输管理机构每年对道路运输车辆进行审验时，应当包括以下技术项目：
（一）评定车辆技术等级；
（二）核定营运客车等级；
（三）车辆技术档案管理情况；
（四）车辆结构、尺寸变动情况；
（五）车辆强制二级维护执行情况；
（六）国家和我省法规、规章规定的其他内容。车辆以上技术项目不符合要求的，不得通过车辆审验。
第九章监督检查。
第三十条县级以上人民政府交通主管部门应加强对道路运输管理机构实施道路运输车辆管理工作的监督指导。
第三十一条道路运输经营者不按规定维护和检测运输车辆，或擅自改装营运车辆的，依据《道条》第七十一条规定处理。
机动车综合性能检测站不按国家有关技术标准、规范进行检测、未经检测出具检测结果或者不如实出具检测结果的，按照《道路旅客运输及客运站管理规定》第九十三条、《道路货物运输及站场管理规定》第七十条的规定处理。
对其他违反本规定的道路运输车辆，按照《中华人民共和国道路运输条例》、交通部有关规章及我省的有关规定处理。
第十章附则。
第三十二条我省以前规定与本办法不一致的以本办法为准。
第三十三条本办法自发布之日起执行。
运输车辆管理制度范文（15篇）篇二
第一条为加强入厂危险化学品运输车辆的管理，保证生产及职工生命安全，根据《安全生产法》和《危险化学品安全管理条例》，结团公司实际，特制定本规定。
第二条本规定所称危险化学品主要包括液氨、液氯、二硫化碳、汽油、电石、炸药、压缩气体、烧碱、浓硫酸等。
第三条各公司主要负责人对本公司入厂危险化学品运输车辆管理全面负责，各公司供销、安全、保卫负责人负直接责任。
第四条各公司供销部门在购买危险化学品前，要检查生产企业是否具有危险化学品销售许可证及是否有化学品安全技术说明书和化学品安全标签。
第五条各公司供销部门要委托有危险化学品运输资质的单位承担危险化学品的运输。
第六条各公司保卫部对入厂危险化学品运输车辆查验车辆使用证、行驶证、营运证、驾驶证、驾驶员从业资格证、押运人员的操作证等证件，证件不全的车辆，严禁入厂。
第七条运输瓶内气体相互接触能引起燃烧、爆炸，产生毒物的气瓶，不得同车（厢）运输。
第八条危险化学品运输车辆发生泄漏，严禁入厂。
第九条进入厂区的危险化学品运输车辆必须配备必要的应急处理器材和防护用品，并悬挂符合国家标准的警示标志。
第十条各公司安全管理部门加强对入厂危险化学品运输车辆的抽检工作，对不符合要求的进行严肃处理，情节严重的，对相关责任人进行处罚。
第三章附则。
第九条如遇国家政策调整，本规定与之不相符的，按照有关法律、法规执行。
第十条本规定由集团安全生产部负责解释。
第十一条本规定自下发之日起实施。
运输车辆管理制度范文（15篇）篇三
第一条为切实加强和规范危险化学品运输安全监督管理，预防危化品运输过程中因燃烧、泄漏、爆炸等造成人员伤亡和环境污染，根据《危险化学品管理条例》、《道路运输条例》，以及《四川省道路运输管理条例》等法律法规的规定，结合武侯区危化品运输安全实际，特制订本制度。
第二条“七不上路”的内容。
（一）车况不好不上路；
（二）驾驶员、押运员的手续不齐、身体不适不上路；
（三）缺员（缺押运员）不上路；
（四）天气状况恶劣不上路；
（五）危化品容器或包装存在问题不上路；
（六）驾驶员、押运员对所运危化品货物性质不清、情况不明不上路；
（七）对承运的危化品无《安全技术说明书》和安全标签不上路。
第三条“七不上路”制度的执行。
（一）“七不上路”制度由危化品运输企业督促驾驶员、押运员共同负责落实；
（二）危化品运输企业安排专人通过gps监控车辆的运行动态，并记录车辆的运行线路，车速等情况，适时提示驾驶员、押运员安全行车。
第四条危化品运输企业“七不上路”安全管理职责。
（一）危化品运输企业是危化品运输安全的责任主体，承担相应的经济和法律责任。
（二）企业应成立安全生产领导小组，设立安全管理科，有专职安全员和专门的安全工作经费、车辆等设施设备。
（三）对承运的不同种类的危化品分别有专项应急救援处置预案，有人员稳定的应急救援队伍。
（四）企业每年应组织驾驶员、押运员脱产培训3-5天，每月至少组织一次由驾驶员、押运员签到参加的安全学习会，广泛开展“安全优质服务明星驾驶员（押运员）”竞赛活动，教育驾驶员、押运员依法运输，做到无正规生产厂家的危化品不运、无合法经销手续的危化品不运、不知道其化学特性及应急处置措施的危化品不运。
（五）按照“七不上路”的要求合理调度车辆和驾驶员、押运员，由企业安全管理干部对其进行趟次安全教育。
（六）对严重违法违章，私拉乱承运危化品，或通过gps监控到驾驶员、押运员有违反安全操作规程的行为，企业要严肃处理。
第五条监督管理。
（一）运政执法重点监管危化品运输，与公安交通管理部门密切配合，按照各自的法定职责和权限，依法查处危化品车辆驾驶员、押运员和违法行为。
（二）道理运输管理机构要严格危化品运输企业，及其驾驶员、押运员的培训、考核、发证工作，加强对危化品运输企业的行业监管。
运输车辆管理制度范文（15篇）篇四
第一条为促进企业公车公营持续、稳步发展，充分调动驾驶员的工作积极性，加强对驾驶员的管理，特制订本规定。
第二条本规定所称驾驶员，是指在我司从事公营车辆驾驶工作的人员。其定员经公司人事部门核准，各单位具体负责驾驶员的业务管理工作。
第二章驾驶员招聘。
第三条年龄在45周岁以下，思想道德品质好，身体状况符合就业要求。
第四条有三年以上相应工作经历，在公司有一年以上驾驶经历，持有相应执业证件。
第五条无重大特大责任事故记录及信誉质量不良记录，无拖欠公款，承包款行为。
第六条交纳信誉质量保证金3万元。依公司有关规章制度，可扣罚违反规定者的信誉质量保证金，并应及时补足。
第七条经公司安全管理部门会同相关部门培训考试合格后，发放内部准驾证。
第八条聘用驾驶员实行试用期半个月，试用期满，无不良记录者，签订聘用合同。继续工作的，一年续签一次；续签的不再实行试用期。
第九条驾驶员必须遵守下列规定，如有违反，除自行承担依法处罚外，公司另行扣罚信誉质量保证金100元/次：
1、严格遵守交通法规、合法、文明驾驶。
2、驾驶车辆时，须携带驾驶证、行驶证、从业资格证、内部准驾证。不准转借、涂改或伪造上述证件，不准将车辆交给其他人驾驶。
3、严禁穿拖鞋、酒后驾车、吃东西、闲谈，行驶中严禁拨打接听移动电话和观看电视。
4、严禁驾驶带病车辆，严禁超载、超速行驶，严禁在高速公路上上下旅客，严禁疲劳驾车。
5、车未停稳不准开车门上下旅客，门未关好不得运行。
6、驾驶车辆时必须严格遵章守纪，做到各行其道，礼貌行车，不得长期占用超车道，信守职业道德。
7、车辆进库加油时，驾驶员应向旅客宣传不准吸烟和带明火进库，车辆加油时必须熄火，预防火灾事故的发生。
8、发生行车事故时，驾驶员须立即停车，设好标志，抢救伤员，保护现场，并及时向车队及交警部门报告，听候处理，不得开车逃逸或伪造现场。
9、肇事驾驶员必须认真吸取教训，写出深刻检讨，服从公司的安排和处理。
10、驾驶员必须参加车队的一切安全活动，如：出车会、安全活动及会议等，不得无故缺席。
第四章驾驶员工作规范与要求。
第十条驾驶员工作规范及要求：
一、车辆发车前。
1、应检查自己的仪容仪表、是否符合规范要求（着装整洁，不留胡须，佩戴证章），检查各项运行证件。
2、检查车辆状况是否良好、有效，符合应班条件。
3、按规定提前30分钟到调度室应班，听取道路运行条件介绍。
4、按时进入发车位，上车前5分钟开启空调，迎候旅客上车。
二、旅客上车时。
1、协助旅客、行包员装好行包，协查“三品”。
2、协助站务员维持旅客上车秩序及验票，扶老携幼。
3、协助乘务员清点旅客人数，行包件数。
三、发车时。
1、关好行李仓和车门，检查车内小件行李是否放好。
2、观察旅客是否坐好，发动车辆，观察车辆周边环境，听候发车命令和车场管理人员的指挥，鸣号起步。
四、车辆运行中：
1、严格执行安全行车规定，按规定速度和营运路线行驶，不得超速、超载，疲劳驾车，不得酒后开车，不开斗气车、“英雄车。
2、不得与人闲谈，不得吸烟，喝饮料、吃零食，不准与乘客争吵。
3、严禁私带旅客、货物，严禁自己亲属、朋友无票乘车，违者，视同违约，按规定扣缴信誉质量保证金直至辞退。
4、如遇车辆发生故障、路阻或出险时，应协助乘务员做好耐心、细致的解释工作，积极组织抢险和救护伤员，并及时与车站联系接驳，配合有关部门做好现场调查和处理。
5、如遇旅客急病，应协助乘务员或采取急救措施送病人就近就医。如遇犯罪分子正在或欲犯罪，应会同乘务员发动旅客，巧妙周旋，就近报警，不得莽撞蛮干。
五、车辆到站后：
1、协助旅客领取行李并与乘务员核对品名票号，办好托运物品交接手续，检查车内有无遗失物品。
2、完成行车任务后，应将车辆进行回场后的清洗例检工作，完毕后将车停放在指定位置，保证第二天该车辆的完好运行。
3、向运调部门汇报车辆运行情况，交回路单、班线牌，做好其他交接工作，填写班车运行日志，参加班后会，接受次日工作任务。
4、如当天已完成行车任务，尽快对车辆各系统、部件进行检查，如发现有影响行车安全的故障，尽快排除，尽早通知调度室另行安排车辆顶班，严禁病车行驶。
第五章驾驶员的工作与纪律。
第十一条必须遵守国家的各项法律、法规，严格执行公司各项规章制度，接受社会监督，熟悉道路客运规章制度和班线里程、车况路况，班次时序、停靠站点，以及驾驶员职业道德要求和标准。
第十二条服从车站现场调度，认真做好出车前的各项准备工作，确保正点安全运行，不得脱班误点。
第十三条不得利用工作之便谋私，不得敲诈勒索旅客，不得私带旅客和货物。
第十四条主动为旅客排扰解难，不得讲粗话、脏话和旅客争执。
第十五条严格执行市公司稽查管理若干规定，无条件接受公司稽查管理。
第十六条注重个人仪表，爱护车辆，具有良好的职业道德，敢于与车匪路霸等不良现象作斗争。
第六章驾驶员考核与奖惩。
第十七条驾驶员的工资薪酬由底薪、计件工资及奖励的工资组成。
1、底薪标准：社会最低工资标准。
2、计件工资：按出车班次计算，具体标准各单位制定后报公司批准执行。
3、驾驶员实行强制轮休制度。
4、工作中违反安全、运输有关管理规定，按市公司有关规定处罚。
5、受到报纸、电台、电视台表扬的，每次奖50元。
第十八条人为原因，造成机损事故的，扣罚信誉保证金20__元，情节严重的，其保证金作违约金予以全额扣缴：
第十九条发生行车事故的，除按公司有关规定处罚外，其经济损失在保险公司理赔后剩余部分的50由驾驶员承担。
第二十条月度内安全违规处罚达到3次，年度内发生同责以上、一般事故一起、轻微事故两起以上的给予解聘。
第七章附则。
第二十一条本办法由公司负责解释。
第二十二条本规定自发文之日起执行。
运输车辆管理制度范文（15篇）篇五
为了更好地完善公司的内部管理，增强企业的凝聚力，明确司机的利益与公司的效益的密切关系，提高司机的工作责任心，特定如下制度。
(1)车辆由公司指定人员负责管理，公司根据司机全年工作表现，从司机产值、安全行车、维修费用、服务态度、客户意见等各方面全面考虑，对表现好的司机给予奖励，对表现差的司机按公司有关制度进行处罚。
(2)车辆由公司指定驾驶员专用，其它人员未经批准不得驾驶，专车司机不能将车转借他人或其他单位使用，如有违反扣罚200元，造成后果由司机本人承担。
(3)车辆除执行运输任务外，未经批准不得随便驶离指定的停车场，包括不得私自开车回家和办私事，任务完成后应及时将车辆开回指定的停车场，不准起动发动机在车内睡觉和卸货，以上如发现第一次扣罚一百元并追究责任，重犯要从严处罚。
(4)车辆进出码头，均要遵守码头有关纪律、制度，限速为20公里/小时，若在厂装、卸货，均要遵守厂方的有关纪律、制度或行车指示，如有违反第一次追究责任，罚款并写检讨书，重犯者从严处罚。
(5)司机每天按时上班(早上8时30分)，特殊情况除外(例如当天零时后收车者)，不得无故旷工、迟到、早退。请假要事先通知管理人员，经批准后方可休息。否则，报公司从严处理。
(6)司机不得向货主提出要小费、吃饭、住宿等，不得参与赌博等违法犯罪行为。否则，报公司处理和送交公安部门。
(7)司机执行运输任务时，在外遇特殊情况或不幸发生事故，不论在何时何地必须马上通知公司领导或公司管理人员。
(8)司机报销过桥费等必须要做到如实反映，不得弄虚作假、虚开发票收据，如发现经核实后要从严处理。
(9)司机对待货主要文明有礼，努力提高服务素质。
(10)对放柜在公司停车场而不及时卸柜的司机第一次罚款100元，重犯者从严处罚。
(11)对装货或卸货回来而不到理货部报到却直接卸柜的司机，第一次罚款100元，重犯者从严处罚。
(12)将拖架或拖板放在厂而不及时拖回的司机第一次罚款100元，重犯者从严处罚。
(13)对发现拖板或拖架爆胎等需维修的却故意不及时维修的第一次罚款100元，重犯者从严处罚。
(14)在规定时间内公司管理人员要求司机对调好拖架或拖板而司机故意不及时对调好的，第一次罚款100元。重犯者从严处罚。
(15)在运输途中私自携带他人上车的，第一次罚款50元，重犯者从严处罚。
(16)晚上私自提前休息的每次罚款50元，重犯者从严处罚。
(17)对在工作时间内穿拖鞋或不穿上衣等影响公司形象的司机第一次罚款50元，重犯者从严处罚。
(18)在运输途中和码头装柜过程中有特殊情况，如车辆须维修或装柜时间过长等，却不及时反映而给公司造成不必要损失的，第一次罚款50元，重犯者从严处罚。
(19)管理人员有急事呼叫司机，而司机故意不复机的每次罚款50元。
(20)在目的地装卸货时不注意观察柜的破损情况，不及时要求客户签收，而给公司造成不必要损失的，第一次罚款50元，重犯者从严处罚。
(21)开逢柜在厂卸货时不叫厂方装卸工盖好帆布和清洁干净柜的，每次罚款50元。
(22)对公司要求过磅而不过磅的司机，每次罚款50元。
(23)对故意不及时归还散货工具的每次罚款50元，对遗失随车工具的按工具购买单价赔偿。
(1)司机必须积极参加安全学习会，进一步落实各项交通安全措施，加强安全行车意识。
(2)司机必须严格遵守公安、交通部门所颁发的一切条例规定，严格按机动车驾驶操作规程行车，严禁将车辆交给无驾驶证人员驾驶。
(3)严格遵守交通规则，不能超速、乱抢道等违章行车。
(4)司机在上班时间内不能饮酒，严禁醉酒驾驶，开车时要集中精神，不能在行车中你推我让，搞其他小动作。
(5)由货物或车辆造成的违章罚款(如证件不全、车辆发生故障、货物超重、高、长宽等)，公司给予全报。
运输车辆管理制度范文（15篇）篇六
为有效遏制渣土运输车辆(含土方沙石工程车，下同)的交通违法、违规行为，预防和减少道路交通事故，保障人民群众生命财产安全和城市市容环境卫生，根据《道路交通安全法》、建设部《城市建筑垃圾管理规定》等有关法律、法规规定，按照“严格准入、规范运输、从严执法、强化监管”的原则，决定在十堰城区范围内进一步加强渣土运输车辆安全管理工作。现将有关事项通告如下：
一、严格渣土运输市场准入。城区渣土运输一律实行公司化运作。
凡在十堰城区内从事建筑渣土运输的车辆，必须经过市城管执法局渣土管理处资质认证的渣土运输公司注册登记，方可从事运输业务。从事渣土运输的公司、车主，必须与市交管部门、市渣土管理处签订《道路交通安全承诺书》、《卫生保洁协议书》等，确保净车出入工地，严格执行“四限”(限载、限速、限时、限路线)规定，实施平厢装载，密闭运输。
二、严格渣土处置核准。
工程项目施工单位必须与已取得渣土运输资质的运输公司签订渣土运输合同，与交管部门签订《道路交通安全承诺书》，再向市城管执法部门申报许可后，方可运输、处置渣土。擅自将渣土运输发包给个人或未取得渣土运输资质运输公司，拒不改正的，由市城管执法部门责令停止渣土装载、运输。
凡在本市运营的渣土运输车，车厢尺寸、钢板弹簧等必须与车辆注册登记的外观和数据相符。渣土运输车辆统一外观颜色，统一编号，统一设置有关标识和密闭装备，必须安装gps行车记录仪，各运输公司必须建立监控平台，与市交管局、市渣土管理处实施电脑联网。车辆运输中必须保持外观整洁和密闭，按照指定的路线、时段运行，并在核准的处置消纳地点卸放。
四、严格交通安全管理。
所有从事渣土运输的驾驶人必须与交管部门签订《道路交通安全责任书》。对超载、超速以及擅自加高货厢栏板、加装钢板弹簧、腰灯等违法行为，依照《道路交通安全法》处罚。擅自加高货厢栏板、加装钢板弹簧、腰灯等非法改装的，一律在5月20号以前自行拆除、整改到位。否则不得进行渣土装载和上路行驶。在此之前发现并自行整改的，不予处罚;在此之后发现的，严格依照“擅自改变机动车外形和登记的有关技术数据”予以处罚，并责令整改。
五、凡违反本通告的，由城管执法、交管等部门依法纠正和查处。
拒绝、阻碍、侮辱、殴打执法人员依法执行职务的，由相关机关依照《治安管理处罚法》给予处罚;构成犯罪的,由司法机关依法追究刑事责任。
运输车辆管理制度范文（15篇）篇七
第二条、文化厅系统车辆安全管理实行“谁拥有、谁负责”和分级管理的办法，各单位自行管理好本单位的车辆。
第三条、各单位要制定车辆安全管理制度，确定专人负责车辆管理，做好经常性的车辆检修、保养和驾驶人员的安全教育工作。
第四条、实行节假日车辆封存制度。节假日期间，各单位除因工作需要保留公务用车外，其他车辆全部封存。
第五条、驻乌鲁木齐市区的区级文化单位节假日期间严禁车辆外出，特殊情况确需外出乌鲁木齐市区的，须经文化厅主要领导同意后方可出城。未经允许擅自出城的，要追究单位主要领导和相关管理人员的责任;造成安全事故或者经济损失的，将按照相关规定给予纪律处分。
第六条、实施严格的车辆派遣制度。各单位要结合实际，制定具体的车辆派遣制度，做到凡出车必须履行派遣手续，严禁公车私用。因公车私用引发的`一切后果，由单位领导、车辆管理人员和驾驶人员承担责任。
第七条、驾驶员安全行车规范。
(一)驾驶人员要经常观察和检查各种仪表和报警装置，通过嗅觉感察异味，及查明油路、电路、传动装置、离合装置有无故障，发现异常现象应及时排除或处理。
(二)驾驶人员要经常对车辆进行检查，特别是长途行车，要注意检查灯光、转向、制动及轮胎磨损程度。
(三)严禁酒后驾车，包括含酒精的饮料。
(四)长途行车要防止疲劳驾驶，出现打瞌睡现象要及时停车休息，待精神恢复后再行车。
(五)严禁强行超车、超速行驶，保持安全车距。防止追尾事故和爆胎事故的发生。
(六)严格遵守高速公路行车规定，严禁超载、超重、超宽、超高行驶。
(七)冬季冰雪路面行车，保持安全车速和车距。注意防冻及润滑油的加注或质量状况。
(八)对车辆门锁及防盗装置应经常检查，防止车辆被盗事件的发生。车内严禁存放箱包等物品，如需存放，驾驶员不得离车。
(九)行车时要集中注意力，眼观六路、耳听八方，宁停三分，不抢一秒，确保行车安全。
(十)正确估计自己的驾驶技术，防止骄傲自满情绪。严禁开“赌气车”、“英雄车”、“情绪车”，礼貌行车、谦让行车。
(十一)端正工作和学习态度，对安全教育、行车规定牢牢记在心中，要坚决克服麻痹思想。
(十二)驾驶员都要正确对待自己，客观评价自己，清醒认识自己，充分认识到自己的工作责任重大，时刻牢记驾驶职业的危险性和危害性，时刻牢记交通事故血的教训。
(十三)牢记爱车、守纪、安全、节约的原则，争当优秀驾驶员。
第八条、对驾驶人员酒后驾车、公车私用、将车辆交由他人驾驶、无故不出车、随意停放车辆和违反其它管理规定的，各单位要从严从重处罚。情节严重的要调离工作岗位，安排脱产教育，属于单位自聘人员的要解除劳动合同关系。
运输车辆管理制度范文（15篇）篇八
为了切实做好安全生产，进一步强化安全生产工作领导、管理和监督，确保各项工作的顺利进行，保证相关（责任）方在我司从事的工作能够安全、有序进行。根据国家“安全第一、预防为主、群防群治”方针、《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路交通安全法》等有关规定，结合本公司安全工作实际情况。特签定本协议：
一、乙方从事的车辆运输工作必须符合其车辆安全运输的相关要求，既要充分了解本工作的安全特点和性质，又要掌握其危险性质和主要危险源。
二、乙方车辆进入甲方场地，必须服从甲方作业人员的指挥，调度。
三、要注重环境保护和职业健康工作，尽可能的减少尾气排放，保障工人的身体健康。在卸货时，应轻卸、轻放，尽量减少装卸时产生的噪声。
四、乙方必须向甲方提供全部驾驶人员证件，严禁疲劳驾驶，并且严禁将车辆由无证人员驾驶。
五、乙方必须重视安全工作，在运输中应遵守国家法律法规。乙方运输途中发生的事故，由其自行承担。
六、运输车辆在作业过程中必须严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》及国家的其他有关规定。
七、运输车辆在工作过程中要严格遵守甲方有关规定，出场车辆必须经过清洗，严禁车轮带泥出场污染城市路面。
八、乙方必须根据合同要求，向甲方提供符合甲方要求的材料。不符合甲方要求的材料，甲方有权拒收。
九、本协议自签订之日起生效，于运输结束之日时废止。
十、本协议未尽事宜，遵照国家有关法律、法规处理。
本协议一式两份，双方各执一份。
代表（签章）：________________
________年____月____日
代表（签章）：________________
________年____月____日
运输车辆管理制度范文（15篇）篇九
乙方：____。
1、甲方生产的'产品由乙方负责运输，甲方不得私自调车，乙方车辆必须为固定冷藏车辆，乙方要保证车辆清洁，专车专用，车辆手续齐全，车况良好。
2、甲方通知乙方装货时间后，乙方车辆必须及时到位，不得推迟。
3、甲方给乙方车上装货时，乙方必须核准货物数量，货物装完并经双方人员签字认可后，货物完全由乙方全权负责，如有丢失、被盗、雨淋、着火、交通事故等一切不良后果，由乙方全部承担。
4、乙方装货后，必须按照甲方安排的路线、地点、安全准时、准确无误的运到指定卸货地点，中途不得私自倒车、换车，如有此类事件发生，一切后果由乙方全部承担。
5、乙方派出的车辆必须车况良好，车辆要有货物保险，安全防雨措施，驾驶员技术和思想素质良好。
6、运输途中如出现不可抗拒的因素，如泥石流、台风、山体滑坡、洪水等，乙方可不负责。
7、乙方车辆到后，甲方5小时内必须开始装车，否则按台班计费由甲方承担。
8、价格约定：____乙方从巴东县—武汉市运回原料，吨位不超过7吨，运价3500元，卸完货后，甲方一次付清给乙方运费3500元。
9、本协议一式两份，双方各执一份，自签订之日起生效，生效期至20________年10月28日。协议未尽事宜，双方协商解决。
甲方（盖章）：____乙方（盖章）：____。
代表签字：____代表签字：____。
_____年____月____日_____年____月____日。
运输车辆管理制度范文（15篇）篇十
乙方：____。
一、甲乙双方自愿购买以孙淑慧的名字在重庆市丰都县公路运输公司的渝___山川中型客车，共同经营、共担风险、共享收益。
二、该车总价37.6万元（大写叁拾柒万陆千元），甲乙双方各出资一半即18.8万元（大写壹拾捌万捌千元），利润、亏损平均分担。
三、驾驶员、售票员的`工资随行就市。
四、该车从________年8月1日开始甲乙双方共同经营，共同享受权利和义务。
五、乙方在________年8月1日以前将18.8万元（大写壹拾捌万捌千元）的购车款交给甲方，该车归甲乙双方共同所有。
六、该车在________年8月1日以前的所有债权债务归甲方享有和承担。
七、甲方保证该车在双方开始共同经营期间大小配件齐全，保持车辆正常运行。
八、该车保险已交到________年1月，________年的返还款各一半。
九、本协议双方签字生效，任何一方违约付守约方违约金为该车总价的10%。
本协议一式两份，甲乙双方各持一份。
甲方：____乙方：____。
_______年____月____日_______年____月____日。
运输车辆管理制度范文（15篇）篇十一
为规范旅游安全用车，保证旅客及甲乙双方的共同利益，经甲乙双方共同友好协商，特签订本协议。
一、甲方因受客户业务需要，现包租乙方旅游汽车辆，型号为： ______座位，车内（空调，电视，话筒，座椅）及卫生状况良好。
二、甲方用车时间： _____年__月__日时，在上车。返程时乙方汽车必须送达出发地点（不一一下客），乙方应遵守上车时间，不得拖延。
三、甲方包车共天，用车地点为。
四、经双方共同商定，用车总价格为_____元/辆（包含过路桥费，车辆轮渡费，燃油费，停车费，及司机补贴）、车费在甲方结清。
五、甲方联系人及电话： __________。司机姓名及电话： __________。
六、甲乙双方约定的其他事项：
七、甲方在此次用车中，应保证：
1、甲方的团队如没有特殊原因应按时出发，不得超载，超限，并按计划路线行驶。若无特殊情况，双方不能随意改变线路；若确实需要改变，由双方协商后才能改变，如由此增加费用，由甲方支付。
2、甲方如取消包车，应提前通知乙方，如有损失的赔偿损失；如双方协商一致，中途中止包车，则退还未完成的费用。
3、在行驶过程中，甲方应尊重驾驶员的工作，不能要求驾驶员作不利安全的举动，不能影响驾驶员的安全行驶，不能强迫驾驶员改变行程等，否则由此造成的后果由甲方负责。
八、乙方在此次用车中，应保证：
2、如乙方提供的车辆中途因车辆本身的故障造成抛锚，则由乙方尽快的更换相应的车辆，或双方协商一致，退还剩余的费用，由乙方为其提供相应的车辆，费用由乙方负责。
（1）乙方驾驶人员符合规定条件，持证上岗，禁止喝酒，并且认真配合导游员及领队的工作。
（2）乙方司机未经甲方同意不得擅自携带家属及其他成员共同前往，否则后果自负。
（3）乙方司机应注重遵纪守法，文明礼貌，尽量满足客人的合理要求。
（4）乙方车辆若途中不能正常运行，由此所造成的一切损失，由乙方承担，甲方有权随时调整其他车辆。
（5）乙方车辆应投旅客保险，并承担旅途中因乙方原因所造成事故的一切经济及法律责任。
九、本协议书一式二份，双方各执一份，签订此协议，不得违约，如有一方违约，由此所造成的一切经济损失由违约方承担。
甲方签字（盖章）： __________乙方签字（盖章）： __________
确认人： __________确认人： ___________
_____年__月__日_____年__月__日
运输车辆管理制度范文（15篇）篇十二
身份证号：____;。
地址：____。
买方：______________;。
身份证号：_________________________;。
地址：____。
根据《中华人民共和国合同法》、《二手车流通管理办法》等有关法律、法规、规章的规定，就二手车的买卖事宜，买卖双方在平等、自愿、协商一致的基础上签订本合同,以资信守。
一、车辆情况。
1、车类型号：______________________;。
车身颜色：_____________;。
车牌号码：______________。
行驶公里：____________;。
发动机号：______________________;。
车架号码：__________________;。
初次入户时间：____________________;。
车辆购置税完税证明号：________________;。
车辆保险险种及到期日：______________________________。
3、卖方在如实告知车辆维修记录情况下，买方确认所购车辆的目前实际状况，不得以车况为由中途退车。
4、卖方保证该车的来源合法，手续齐全、真实有效，并承担因该车和手续不合法引起的法律责任及买方损失。
二、交易金额及付款方式。
1、本车价款为_________人民币(大写__________________元)。共分为三部分：____定金、第一笔车款和其余部分车款。车辆因过户而产生的费用由方承担。
2、买方于本协议签订之日付价款的__%作为定金，第一笔车款。
在签订合同后日付款，其余部分车款在车辆过户之后交付之时一次性付清。
三、交付及过户相关问题约定。
1、买卖双方就过户问题达成如下共识：____协议签订之日，买方向卖方支付相应定金，买方交付第一笔车款后，卖方应即时交付车辆(包括行驶证)并积极配合买方进行过户等相关手续。办理完毕后，买方支付剩余价款，卖方交付相关证件及随车物品。
2、卖方交付车辆及随车工具应保证是无瑕疵的'。瑕疵保证期为交付车辆之日起1个月，并且保证他人对该车无任何权利要求。
3、该车在20年月日时分以前发生一切交通事故、经济纠纷、法律责任、交通违章均由原车主或转让人负责,该车在20年月日时分以后发生一切交通事故、经济纠纷、法律责任、交通违章均由承买人负责。
四、违约责任。
1、卖方在收到买方的购车款后，需积极、及时地转移车辆的所有权，将车辆交由买方占有、使用。若卖方无故拖延交付或拒绝交付，则需向买方支付双倍定金作为违约金。
2、若因卖方的责任导致车辆不能过户，卖方须向买方支付双倍定金作为违约金。
3、买方若违反合同约定，卖方将不退还定金。
4、买方应谨遵双方的约定，在车辆未办理过户期间谨慎小心、诚实信用，及时处理车辆所发生的各事项。若因买方未及时处理给卖方造成损失，买方需承担必要的赔偿责任。
五、补充条款。
六、争议管辖。
因本协议发生的争议，买方经常居住地人民法院管辖。
七、当该车从车方名下过户到买方名下并交付买方，买卖双方办理完移交手续后，本协议即执行完毕。
八、本协议壹式贰份，买方壹份，卖方壹份，签字盖章后生效。
九、补充协议具有与本约定相同的法律效力。
买方：____(签章)。
卖方：____(签章)。
运输车辆管理制度范文（15篇）篇十三
承租方(乙方)：______。
根据《中华人民共和国合同法》的有关规定，按照平等互利的原则，为明确出租方与承租方的权利义务，双方经友好协商就租赁事宜达成一致意见，同意按下列条款签订本合同。
一、租赁数量：_________辆。
二、车辆相管资料以附件为准。
三、租赁期限。
自_________年______月______日开始，计划租赁至_________年______月______日。
四、验收地点及方法。
1、交车时间：_________年_____月_______日。
2、交车地点：榆林宜通运输有限公司。
3、验收方法：由本公司有关人员审核相关手续(行车证、车辆购置附加费，车辆保险、车辆年审验证及随车工具等)以及车辆的实际状况，出租方必须所有的车辆手续齐全，车况良好。
五、质量费用及结算方式。
1、租赁价格：每月每辆车根据车辆车况不同，以平均计算每辆车每月交人民币__________________。
2、结算方式：承租方在出租方车辆交付使用第二个月付给出租方第一个月的.租金，以此类推。
六、燃料动力及维修。
车辆在乙方使用期间所用的燃料由乙方负责供给。车辆司机工资、正常维护、保养、修理、违章的处理以及所发生的费用由乙方全部承担。
七、本合同一式两份，甲乙双方各执一份，签字盖章后即日生效。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(签字)：_________法定代表人(签字)：_________。
运输车辆管理制度范文（15篇）篇十四
一、车辆品牌和数量根据本市客源流量和政府形象决定。
二、此项业务甲乙双方签订协调后由乙方先期操作，待市政府批文下达时，按购进车辆的数量每辆车付给乙方仟元的先期活动经费。
三、待乙方帮助甲方找好办公地址购进车辆时，按比例按每辆车壹万元付给乙方做为各方的打理费用，待公司成立开业三日内按每辆车元付给乙方做为中介劳务费。
以下条款甲乙双方协商同意，签字生效，望共同遵守。
见证方： _________________
________年____月____日
运输车辆管理制度范文（15篇）篇十五
乙方：_________。
为了适应运输管理的需要，甲方同意乙方的车辆挂靠加入到甲方，以甲方的名义经营，在自愿、平等、协商一致的基础上，双方签订本协议。
一、挂靠车辆。
2、乙方系该挂靠车辆的合法、实际支配人，车辆可以转户到甲方，但甲方仅为该车登记车主。合同期满后20天内，乙方将该车户迁出，否则保证金不予退还。
二、车辆挂靠经营期限：____。
自________年____月____日起至________年____月____日。
到期后，如双方未续签本协议，则本协议自动终止，乙方不得再以甲方名义经营。
三、挂靠期间，乙方向甲方交纳保证金伍仟元整(5000.00元)。该保证金在本合同签订之日，由乙方一次性付清，合同期满，若乙方完全履行合同和没有违反甲方的有关管理规定，甲方将保证金(不计利息)金额退回乙方。
若乙方拒绝购买第三者责任险或其它国家规定必须购买的险种，甲方有权先予购买，后向乙方追偿。乙方逾期交纳保险费的，甲方向乙方每日收取5%的滞纳金。
五、乙方车辆必须是符合国家法规的，必须按国家法律、行政法规和主管部门及甲方的规定从事运输营运，按期参加车辆的审验、二级维护和日常保养，确保车辆保持良好的'技术状况进行营运。
类别费用标准备注。
七、结算方式：_________。
八、乙方独立核算，自负盈亏，独立承担民事责任，车辆在经营中，因发生交通事故、运输合同纠纷、劳务纠纷等，一切由乙方负责并处理;乙方应当及时将有关情况如实通知甲方，甲方可在乙方请求下协助乙方处理纠纷，所发生的费用由乙方承担;如因以上事故、纠纷造成甲方损失的，由乙方承担全部赔偿责任。
九、违约责任：____。
(1)乙方如不能按时足额交纳保险及相关费用时，甲方可自行解除合同。
(2)乙方不得将车辆擅自转让、变更，如有特殊情况应书面向甲方申请，征得甲方同意方可办理。
十、乙方所聘人员与甲方无劳动、劳务合同关系，乙方自行管理其相关工作人员，若由乙方工作人员引起甲方企业信誉、财产损失，乙方应予以赔偿。
十一、甲、乙双方在履行本协议期间发生纠纷时，经甲、乙双方约定，提交甲方所在地有管辖权的人民法院审理。
十二.本协议未尽事宜，可经双方协商后进行补充或修改。
十三、本协议一式二份，甲、乙双方各执一份，经双方签字(盖章)后生效。
甲方:_____乙方：_________。
法人代表或代理人：_________法人代表或代理人：_________。
联系电话：_________联系电话：_________。
开户行：_________开户行：_________。
账户：_________账户：_________。
地址：_________地址：______________。
邮编：_________邮编：_________。
_____年____月____日_____年____月____日。