心得体会是对自己经历过的事情进行回顾和思考，并从中得到新的启示和体会的过程。这是一篇关于人生经历和心得体会的文章，里面融入了作者对生活的感悟和思考。
铁路护路安全教育心得体会范文（19篇）篇一
“平安第一预防为主”，平安生产依靠谁？铁路职工，我们必需知道平安是什么？平安是什么？平安就是一种责任，就是一种使命，数以千万计的旅客把人身平安交给我们，国家把上亿财产平安交给了我们，作为一名职工，我们只有凭借自己的业务技能和剧烈的责任心、一丝不苟的工作看法，来仔细对待工作。平安就是我们对工作高度仔细负责的看法，平安对我们铁路行业来说放在首位，我们常常讲“平安第一”这就是我们的看法，也是我们的原则，平安是我们取得效益的前提，平安对于我们来说至关重要。
因此我们就要事事讲平安、时时讲平安，不重视平安的后果是无法估量的、是要付出沉痛代价的.。我们不能把平安第一只放在口头，只做成标语，只写进课本，我们要在思想烙上平安第一印记，在做每件事前都要考虑平安，在工作中时时刻刻不忘平安。
平安是什么？平安就是一种阅历。每出一个事故都能总结出教训，这些教训就成了我们的规章，血的教训换来了我们的规章制度，我们是靠规章制度来保证我们的平安，旅客和货物的平安。
人类之所以不断的进步，就是人类关擅长总结、并从总结中得到进步。平安是什么？平安就是一种荣誉。
对于铁路行业来说，平安就是一种荣誉！在经济高速发展的今日，旅客们选择自己的出行方式很重要的一个因素就是平安，我们铁路企业就是抓住了平安，才赢得了市场，取得效益，这是我们铁路行业共有的荣誉。
在以后的工作中，我会立足于本职工作岗位，深化细致、尽职尽责的做好本职工作，树立“平安是天”的理念，提高安全意识，认清当前的平安生产的严峻形势，相识到保证平安生产的重要性，自觉遵章守纪，平安生产由被动变为主动。我信任，只要人人都把平安放在第一位，我们铁路的将来必定会前程似锦。
铁路护路安全教育心得体会范文（19篇）篇二
为认真贯彻落实铁道部，“8·4”全路运输安全电视电话会议精神，以“吸取教训、振奋精神、转变作风、攻坚克难”为主要内容的大反思。引起了我们在安全工作中的思考和反思。铁路是最讲安全的，把安全放在首位是第一要务，是压倒一切的生命线。可“7.23”后让我们应该想到了什么，还应该认真做什么，去务实的做些什么，这是我要思考的。
我们所有的文件、会议、检查都应该在实质上下功夫，思想上要高度重视。无论开展了什么教育，实行了什么包保，采取了什么卡控，都要体现在落实上，而不是在过程中，要看到的就是一个流程的结果。这就是大安全意识。
在日常的工作管理中，发现问题要立即做好记录、进行归类，当场提出限期整改的要求与措施。安排专人进行跟踪督导，问题解决后进行再次回访检查，直到问题的彻底解决。
在日常工作中，思想上对安全工作重视的程度不够，总认为有那么多的制度，有专门抓安全的机构，有分管领导，还有专业的检查组，怎么还能出事。有一种侥幸心理。
平时应不定期的对科室整体工作进行抽查。在科室内设立若干检查小组，对各车间、班组定期进行业务方面的安全检查以及不定期的抽查，为全段安全生产管理工作添砖加瓦。
有时在抓安全的工作中，总认为我不是管安全的，有专门管的，我说多了不好。放松了在管理上的说教，也有怕得罪人的思想和老好人的态度。没有在安全上化解职工的思想情绪，也助长了不安全因素的发展。
在日常抓安全的工作当中，遇到任何安全方面的问题，应及时指出。遇到自己管理以外的问题，应向相关管理部门进行告知，必要时积极协同有关部门进行处理。平时应向职工系统的、人性化的宣传安全生产、安全责任的相关知识，使“安全”二字深入人心。
认真的思考，努力的投入，教育职工，提醒自己，找出自己工作中安全的关键部位，努力把好关口，切实树立安全第一的思想。
作为从事材料科管理工作的我，要切实加强职工的劳动安全、材料出入库工作的安全、库房管理安全和开展有关安全方面的专业知识学习。不断增强自控、互控、他控意识。所有岗位都应该有安全预想和预案，做到预防在前，想在前，做在前，把制度落实在前。
1、从材料采购源头严把质量关，杜绝任何因材料质量引起的不安全因素；
2、严格按计划及时的发放劳动保护用品。
3、材料验收、发放工作程序科学，安全有效。装卸材料时应把人身安全放在首位，严格按要求配戴劳动保护用品，对有毒有害、强酸强碱、易燃易爆等材料要在相关专业人员的督导下进行搬运作业。
4、材料入库后应按照材料的物理、化学性质分库、分类进行堆码。
5、严格执行库房“十防”制度，确保库房管理安全。
6、材料向各车间运送途中要确保人身、车辆、材料的安全，杜绝任何安全隐患。
7、组织科室人员每月进行当月安全工作总结以及下月安全生产任务的预想，按照安全规章制度定出有关工作的安全预案，切合实际科学的执行，不断完善科室业务方面的安全知识。
8、定期开展有关安全方面专业知识的学习，使职工牢固树立“安全责任大如天，安全问题压倒一切”的思想意识。
“7.23”事故的发生，确实存在着管理上的问题。就是对事物的客观认识不足，应从中吸取教训，要关心好职工，关心好企业，关心好我们的生产安全和管理安全。要坚持制度，经常深入现场，注意发现问题，解决问题，从小事做起，从过程做起，给全段的安全打下一个坚实的.基础。
带领科室职工开展安全规章学习教育，开展劳动竞赛、技术比武，发挥技术骨干作用，号召职工当技术能手，做安全模范。
总之，实现安全要从每一个人做起，从制定制度开始到落实好制度为果，尽自己的努力，确保我段各项安全工作落实到实处。
铁路护路安全教育心得体会范文（19篇）篇三
近年来，铁路交通事故时有发生，严重威胁人民群众的生命财产安全。为了提高广大群众在铁路出行中的安全意识和自我保护能力，铁路部门积极开展了铁路教育安全活动。在经历了一次次铁路教育安全培训后，我收获颇多，认识深刻，形成了自己的安全心得体会。
首先，铁路教育安全培训增强了我对突发事故的应对能力。在培训中，我们学习了灭火器的使用方法、紧急逃生的技巧等一系列应急措施。比如，当火灾发生时，要立即关闭门窗，尽量靠近地面逃生，并用湿毛巾捂住口鼻；当人群密集引发踩踏时，要尽量保持冷静，迅速找到相对安全的位置，避免受伤等。通过这些培训，我掌握了一些基本的自救技能，能够在紧急情况下迅速判断应对，增加了自己的生存机会。
其次，铁路教育安全培训提高了我对铁路安全设施的认识和运用能力。在培训课堂上，我们了解了铁路设施的种类和作用，并进行了现场模拟操作。比如，我们实地观察了信号灯的颜色和含义，学习了列车票的正确验票方法等。这些知识的掌握不仅让我更好地理解和使用铁路设施，还能帮助我更好地保护自己的安全，避免发生意外事故。
再次，铁路教育安全培训增强了我对维护铁路秩序的责任感。在培训中，我们了解了铁路交通的特殊性和重要性，学习了乘坐列车的规范和礼仪。比如，在购票过程中，我们要遵守排队买票的秩序；在进站乘车时，要按照车次和座位进行排队上车；在列车上，要保持车内整洁，不乱丢垃圾等。通过这些培训，我深刻意识到作为一名旅客，我有义务遵守相关规定，文明乘车，为铁路运输秩序的维护贡献自己的力量。
最后，铁路教育安全培训提高了我对遵守法律法规的认识。在培训中，我们学习了一系列相关法律法规，如《中华人民共和国刑法》、《中华人民共和国治安管理处罚法》等。通过学习这些法律法规，我更加明确了在铁路出行中应遵守的规则，不违反相关法律法规，不从事违法犯罪活动。同时，我也了解到如果遇到了违法犯罪行为，应及时报警并配合相关部门的调查工作，积极维护自己和他人的合法权益。
总之，铁路教育安全活动是一项十分重要的公共安全活动，通过这次培训，我深入体验了铁路交通事故的严重后果，认识到自身在铁路安全中的重要性。在日常生活中，我会更加注重培养自己的安全意识，提高安全防范能力，遵守相关法律法规，做到文明乘车、文明出行，共同努力维护好全民的铁路安全。铁路教育安全心得体会，将伴随我一生。
铁路护路安全教育心得体会范文（19篇）篇四
人的生命是珍贵的，生命只有一次，生命高于一切。违章造成的铁路交通事故却把人们唯一的生命夺走了。今日观看了《警示教化图片》的启示录后，再一次使我感受到生命的宝贵，感受到铁路交通事故给人们带来的巨大灾难。
当看到一个个鲜活的生命消逝，一个个华蜜的家庭支离破裂，多少年迈的老人没了儿女，多少年幼的孩子没了父母，我的心久久无法安静。心中不由迸发了人人讲平安，事事为平安；时时想平安，到处要平安的感想，作为一名铁路员工，这是我通过观看平安警示教化图片后，更加深刻领悟到的工作原则。
一幅幅血淋淋的图片呈现在我们的面前，有的血肉模糊，肉骨遍地都是，有的支离破裂，身体不知变成了几节，每一幅图片都记录了每一次事故的惨痛教训，为了更好的工作，为了更好的安全工作，更为了我们每名员工有一个圆满的家庭，对于一个企业而言，建立健全平安防范措施和严格规章制度是必要的'。对我们每个员工来说更多的责任感，我们代表的不仅仅是个人，而是整个企业。我们工作的每个步骤和环节是关乎整个企业平安，那些事故肇事者亵渎了作为一名员工应尽的责任，责任二字在他们身上已丢失殆尽。事故的酿发决不会因为你懊悔泪水而止步不前，所以铁的制度，须要铁的执行纪律，在对违章处理的背后，彰显的是以人为本的管理理念，体现企业对员工的关切和关爱。血淋淋的事故，恒久提示着人们千万不要遗忘惨痛的教训，千万不能把生命当儿戏。短暂的一瞬间，违章者成千古恨，亲人们沉醉在悲剧之中，呼喊毫无意义，最终剩下的只有一辈子的懊悔和泪水，生不如死的苦痛。
上帝是公允的也是吝啬的，他只赐予每个人一次生命，所以我们必需珍惜。工作生活中平安与我们的关系是特别亲密的，它就像我们的挚友。日日夜夜都守在我们的身边，教化我们，劝戒我们。
平安，是不折不扣的落实；安全工作只有规定动作，没有自选动作，以此与车长挚友共勉：真正履行自己的职责和使命，营造出关爱生命，关注平安，我要平安，我能平安的良好氛围。平安责任重于泰山，让我们将平安进行究竟。
铁路护路安全教育心得体会范文（19篇）篇五
xx月xx日下午我们学校组织全体教师进行了防震知识的培训，在听了防灾知识的讲座和老师们自己的操作实践，我深深地体会到：“生命是宝贵的，人的一生就只有一次生命，没有等价的生命，谈何发展？”
在这次的学校组织的学校安全疏散演练中，我深深的'意识到了这个重要的问题，在平时的工作中我们一定要居安思危，时时刻刻做到“警惕”，把安全意识放在首位；在学校组织的师生防灾减灾的知识培训中，我也学了很多知识。
通过这次地震逃生的演练，我深刻地认识到了学校安全，不能有丝毫侥幸心理，我们必须时刻保持清醒的头脑，做到防患于未然；必须时刻遵守学校制定的一切安全制度，做到“安全工作时时抓，平安回家时时抓”；必须时时刻刻注意安全，把安全放在第一位；必须严格遵守学校制定的一切安全制度，做到“时时讲安全，事事讲安全；事事讲安全，时时讲安全”；必须做到“安全责任，重在落实”。
通过这次地震逃生的实践，我学到了很多知识。这些知识的获得，使得我在实践中学习得更有效、更科学，从而更快更好地掌握和运用知识。
铁路护路安全教育心得体会范文（19篇）篇六
铁路交通事故频发，引起了广泛关注。通过参与铁路安全教育活动，我深刻认识到了铁路安全的重要性。在这次活动中，我掌握了不少有关铁路教育安全的知识，同时也深入了解了铁路交通事故的原因和后果。通过这次活动，我收获颇丰。
在铁路教育安全活动中，我们先是通过讲座了解了铁路交通事故的案例和常见事故原因。我们了解到，铁路交通事故常见的原因有人为原因、技术原因和自然原因三类。掌握了这些原因，我们可以更加注意和避免类似的事故发生。同时，我们还了解到，身边许多的不文明行为也会对铁路安全造成严重的威胁，我们要用良好的行为习惯来维护铁路安全。
第三段：掌握安全技能和应急措施。
在参与铁路教育安全活动中，我们学到了很多安全技能和应急措施。例如，当在铁路边看到有人践踏铁路线时，我们要及时制止并报告有关部门。同时，我们还学习到了如何正确使用火车疏散装置以及如何在遇到事故时呼救和自救。这些技能和措施对提高我们的安全意识和应对突发情况起到了积极的促进作用。
第四段：养成良好的安全行为习惯。
铁路交通事故的发生往往与不良的行为习惯密不可分。在铁路教育安全活动中，我们要求大家养成良好的安全行为习惯。比如，当乘坐火车时，我们要站在规定范围内，不要靠近铁轨边，更不能将身体或物品伸出窗外。在铁路上行走或照相时，要按照规定的通道和区域，不要随意践踏铁路线。这些良好的行为习惯能有效地降低铁路交通事故的发生率。
第五段：总结升华。
通过这次铁路教育安全活动，我深刻认识到了铁路安全的重要性，并且掌握了不少有关铁路教育安全的知识，如铁路交通事故的常见原因、安全技能和应急措施。同时，我也明白了铁路交通事故常常与不良的行为习惯有关，因此要养成良好的安全行为习惯。通过这次活动，我将始终保持对铁路安全的高度警惕，不仅关心自身安全，也要宣传铁路安全知识，共同构建一个安全、和谐的铁路交通环境。
铁路护路安全教育心得体会范文（19篇）篇七
人的生命是宝贵的，生命只有一次，生命高于一切。接下来就跟本站小编一起去了解一下关于铁路安全教育。
吧!
在2020xx年底召开的全国铁路工作会议上，铁道部党组作出了全面推行安全风险管理的工作部署。我认为全面推行安全风险管理，对于做好新形势下的铁路安全工作，深入推进铁路科学发展、安全发展有着极其重大的意义，也使我更清醒地认识到作为一名基层干部的责任感和使命感，结合自身工作实际，我本人有以下心得体会：
1、长期以来，铁路高度重视安全基础工作，始终高喊坚持“安全第一”不动摇，但安全基础薄弱的状况始终没有得到根本解决。以我所在的货运车间为例，突出表现在：安全管理和现场作业控制较为薄弱;。
规章制度。
不够严谨、规范，临时性措施办法多，职工队伍老龄化严重，职工队伍素质能力还有欠缺等等。随着新技术装备大量投入使用，安全基础薄弱所带来的安全风险将更加突出。切实解决安全管理存在的突出问题，已是极为紧迫的工作。因此我认为想要破除铁路安全基础薄弱的“顽疾”，就必须增强安全风险防范意识。部党组在铁路发展的关键时期，适时的引入安全风险管理方法，是非常必要的，通过对风险因素的有效控制，进一步促进干部职工安全意识的提高，进一步促进各项措施的落实，最大限度地减少或消除安全风险。
2、部党组针对铁路安全面临的严峻现实，深刻总结了铁路安全工作规律，提出了牢固树立“三点共识”，把握好“三个重中之重”等一系列安全管理新理念，有力地促进了安全持续稳定。全面推行安全风险管理，是强化铁路运输安全工作的必经之路。安全风险管理是一个系统性的工程，以传统的“安全第一、预防为主、综合治理”为思路，构建安全风险控制体系，就是要加强对安全风险的全面分析、科学的制定措施，最终实现消除安全风险的目标。我认为安全风险管理能使铁路系统的安全管理达到一个更高的层次，更能提升全路安全管理的水平。因此，做为一名铁路人，我们应该主动适应新体制、新格局、新变化，增进融入意识、大局意识和服务意识，要在提高自己的同时，还要带领车间的全体同志共同搞安全风险管理工作，通过班组学习会和安全讨论会把“安全风险管理”的理念与安全生产的辩证关系渗透到每一名职工的日常工作中去，确保车间的安全生产。
违章造成的铁路交通事故却把人们唯一的生命夺走了今天观看了《警示教育图片》的启示录后，再一次使我感受到生命的珍贵，感受到铁路交通事故给人们带来的巨大灾难。
当看到一个个鲜活的生命消失，一个个幸福的家庭支离破碎，多少年迈的老人没了儿女，多少年幼的孩子没了父母，我的心久久无法平静。心中不由迸发了“人人讲安全，事事为安全;时时想安全，处处要安全”的感想，作为一名铁路员工，这是我通过观看安全警示教育图片后，更加深刻领悟到的工作原则。
一幅幅血淋淋的图片展现在我们的面前，有的血肉模糊，肉骨遍地都是，有的支离破碎，身体不知变成了几节，每一幅图片都记录了每一次事故的惨痛教训，为了更好的工作，为了更好的安全工作，更为了我们每名员工有一个圆满的家庭，对于一个企业而言，建立健全安全防范措施和严格规章制度是必要的。对我们每个员工来说更多的责任感，我们代表的不仅仅是个人，而是整个企业。我们工作的每个步骤和环节是关乎整个企业安全，那些事故肇事者亵渎了作为一名员工应尽的责任，责任二字在他们身上已丧失殆尽。事故的酿发决不会因为你悔恨泪水而止步不前，所以铁的制度，需要铁的执行纪律，在对违章处理的背后，彰显的是以人为本的管理理念，体现企业对员工的关心和关爱。血淋淋的事故，永远提醒着人们千万不要忘记惨痛的教训，千万不能把生命当儿戏。短暂的一瞬间，违章者成千古恨，亲人们沉浸在悲剧之中，呼喊毫无意义，最后剩下的只有一辈子的悔恨和泪水，生不如死的痛苦。
上帝是公平的也是吝啬的，他只赐予每个人一次生命，所以我们必须珍惜。工作生活中安全与我们的关系是非常密切的，它就像我们的朋友。日日夜夜都守在我们的身边，教育我们，劝戒我们。
安全，是不折不扣的落实;“安全工作只有规定动作，没有自选动作”，以此与车长朋友共勉：真正履行自己的职责和使命，营造出“关爱生命，关注安全，我要安全，我能安全”的良好氛围。安全责任重于泰山，让我们将安全进行到底。
我刚参加完路局组织的“三新”人员安全培训，一个个鲜活的事例震撼了我。安全是我们铁路的命根子，我们马上都要奔赴自己的工作岗位上，干好自己的本职工作，在工作上真正树立安全第一的思想，克服种种困难，吸取别人的教训，遵章守纪、严格把关、搞活好自控互控，从工作中的每一分钟入手，让我们的劳动果实不被安全事故窃取。安全事故的警钟时刻在铁路工人耳中回响!
“安全第一预防为主”
安全生产依靠谁?铁路工人!作为武东车务段的一名新入路职工，我们必须知道安全是什么?安全是什么?安全就是一种责任，就是一种使命，数以千万计的旅客把人身安全交给我们，国家把上亿财产安全交给了我们，作为一名车务段职工，我们只有凭借自己的业务技能和强烈的责任心、一丝不苟的工作态度，来认真对待工作。安全就是我们对工作高度认真负责的态度，安全对我们铁路行业来说放在首位，我们经常讲“安全第一”这就是我们的态度，也是我们的原则，安全是我们取得效益的前提，安全对于我们来说至关重要。因此我们就要事事讲安全、时时讲安全，不重视安全的后果是无法估量的、是要付出沉痛代价的。我们不能把安全第一只放在口头，只做成标语，只写进课本，我们要在思想烙上安全第一印记，在做每件事前都要考虑安全，在工作中时时刻刻不忘安全。安全是什么?安全就是一种经验。每出一个事故都能总结出教训，这些教训就成了我们的规章，血的教训换来了我们的规章制度，我们是靠规章制度来保证我们的安全，旅客和货物的安全。人类之所以不断的进步，就是人类关善于总结、并从总结中得到进步。安全是什么?安全就是一种荣誉。对于铁路行业来说，安全就是一种荣誉!在经济高速发展的今天，旅客们选择自己的出行方式很重要的一个因素就是安全，我们铁路企业就是抓住了安全，才赢得了市场，取得效益，这是我们铁路行业共有的荣誉。
在以后的工作中，我会紧紧围绕段及车间领导下，立足于本职工作岗位，深入细致、尽职尽责的做好本职工作，树立“安全是天”的理念，提高安全意识，认清当前的安全生产的严重形势，认识到保证安全生产的重要性，自觉遵章守纪，安全生产由被动变为主动。我相信，只要人人都把安全放在第一位，我们铁路的未来必然会前程似锦。
铁路护路安全教育心得体会范文（19篇）篇八
第一段：铁路教育的重要性（200字）。
铁路教育是培养公众铁路安全意识的重要途径，也是保障铁路安全的重要环节。通过铁路教育，人们可以了解铁路交通的基本规则、行车原则以及安全知识，提高对铁路交通的认知和理解。铁路教育可以使广大民众养成良好的出行习惯，正确使用铁路交通工具，遵守交通法规，降低发生交通事故的概率。
第二段：铁路教育的内容（200字）。
铁路教育的内容主要包括行车安全知识、安全意识培养和紧急应急处理。行车安全知识包括铁路标志和信号的了解、乘车规定和安全技巧等。安全意识培养主要通过对行车安全事故的案例分析和教育引导，使乘客们牢记安全第一，并且学会如何正确应对不同的危险情况。紧急应急处理是指乘客在火车出现紧急情况时的应急逃生技巧和自救互救的方法，以保证安全的撤离。
第三段：铁路教育的实施方式（200字）。
铁路教育可以通过多种途径进行，其中包括铁路相关部门的宣传活动、学校开设相关课程和线上线下学习平台等。铁路部门会定期组织安全宣传日，通过海报、广播和视频等形式告知旅客相关的安全知识和注意事项。学校可以将铁路教育融入课堂，开设交通安全课程并组织实地考察等活动。此外，线上线下学习平台也为人们提供了便捷的学习资源，通过手机APP和网站等渠道进行知识普及和学习。
第四段：铁路教育的效果与影响（200字）。
铁路教育的实施对于提高公众的安全意识和遵守交通规则的效果明显。通过铁路教育，人们更加了解火车行车规律，知道何时上下车、如何乘车，不再随意触碰或靠近行车设备。同时，铁路教育的开展还能够引起社会大众对铁路交通的更多关注，增加乘车人员的安全防护意识，降低安全事故的发生率。
第五段：个人体会与建议（200字）。
通过参加铁路教育，我深刻意识到安全意识的重要性。在乘坐火车时，我会注意站在安全的位置，不便意外事件的发生。同时，在发现乘车人员存在不文明行为时，我会积极指出，并争取安全的出行环境。建议铁路部门能够加大宣传力度，通过多种渠道推广铁路教育，提高公众对铁路安全的关注度，实现更高水平的铁路教育效果。
总结：铁路教育的开展是保障铁路安全的重要举措，通过铁路教育，人们可以提高对铁路交通的认知和理解，养成良好的出行习惯，降低发生交通事故的概率。铁路教育的实施方式多样，包括宣传活动、学校课程和线上线下学习平台等。铁路教育的效果主要体现在提高公众的安全意识和遵守交通规则方面。通过铁路教育，个人能够更好地保护自己的安全，并且为安全乘车环境做出贡献。
铁路护路安全教育心得体会范文（19篇）篇九
违章造成的铁路交通事故却把人们唯一的生命夺走了。今天观看了《警示教育图片》的启示录后，再一次使我感受到生命的珍贵，感受到铁路交通事故给人们带来的巨大灾难。
当看到一个个鲜活的生命消失，一个个幸福的家庭支离破碎，多少年迈的老人没了儿女，多少年幼的孩子没了父母，我的'心久久无法平静。心中不由迸发了“人人讲安全，事事为安全；时时想安全，处处要安全”的感想，作为一名铁路员工，这是我通过观看安全警示教育图片后，更加深刻领悟到的工作原则。
一幅幅血淋淋的图片展现在我们的面前，有的血肉模糊，肉骨遍地都是，有的支离破碎，身体不知变成了几节，每一幅图片都记录了每一次事故的惨痛教训，为了更好的工作，为了更好的安全工作，更为了我们每名员工有一个圆满的家庭，对于一个企业而言，建立健全安全防范措施和严格规章制度是必要的。对我们每个员工来说更多的责任感，我们代表的不仅仅是个人，而是整个企业。我们工作的每个步骤和环节是关乎整个企业安全，那些事故肇事者亵渎了作为一名员工应尽的责任，责任二字在他们身上已丧失殆尽。事故的酿发决不会因为你悔恨泪水而止步不前，所以铁的制度，需要铁的执行纪律，在对违章处理的背后，彰显的是以人为本的管理理念，体现企业对员工的关心和关爱。血淋淋的事故，永远提醒着人们千万不要忘记惨痛的教训，千万不能把生命当儿戏。短暂的一瞬间，违章者成千古恨，亲人们沉浸在悲剧之中，呼喊毫无意义，最后剩下的只有一辈子的悔恨和泪水，生不如死的痛苦。
上帝是公平的也是吝啬的，他只赐予每个人一次生命，所以我们必须珍惜。工作生活中安全与我们的关系是非常密切的，它就像我们的朋友。日日夜夜都守在我们的身边，教育我们，劝戒我们。
安全，是不折不扣的落实；“安全工作只有规定动作，没有自选动作”，以此与车长朋友共勉：真正履行自己的职责和使命，营造出“关爱生命，关注安全，我要安全，我能安全”的良好氛围。安全责任重于泰山，让我们将安全进行到底。
铁路护路安全教育心得体会范文（19篇）篇十
安全是什么？安全是责任，是使命，数千万旅客把人身安全交给我们，国家把数亿财产安全交给我们，作为铁路员工，我们只有自己的业务技能和强烈的责任感，认真完成自己的工作态度。安全是我们对工作高度认真负责的态度，安全对我们的铁路行业来说是第一位的，我们经常说安全第一是我们的态度，也是我们的.原则，安全是我们获利的前提，安全对我们来说很重要。因此，我们必须谈论安全、安全，不重视安全的结果是不可估量的，必须付出沉痛的代价。我们不能把安全第一只放在口头上，只做标语，只写在教科书上，我们要在思想上烙上安全第一印，在做任何事情之前考虑安全，在工作中永远不要忘记安全。
安全是什么？安全是一种经验。每次事故都可以总结教训，这些教训成为我们的规则，血的教训改变了我们的规则制度，我们用规则制度保证了我们的安全、旅客和货物的安全。人类不断进步的原因是人类善于总结和从总结中进步。
安全是什么？安全是荣誉。对铁路行业来说，安全是荣誉！在经济高速发展的今天，旅客们选择自己的移动方式的重要因素之一是安全，我们的铁路企业抓住安全，赢得市场，获得利益是我们铁路行业共有的荣誉，我们的铁路在安全、积极、优质的服务在中国人面前也很受欢迎追根结底，安全生产是我们铁路的生命之根，我们必须马上去自己的职场，做好自己的工作，在工作上真正确立安全第一的思想，克服各种困难，吸取别人的教训，遵守纪律，严格管理，工作。
从每次入库列车的安全开始，晴天下雨，雨天泥土的劳动果实不会被安全事故偷走。
铁路护路安全教育心得体会范文（19篇）篇十一
作为一名铁路员工我深刻理解平安的重要性，“平安第一”这句话也时刻牢记在广阔铁路职工的心中，从铁路部门的管理到铁路职工的一言一行，都是将平安放在了首位，这次铁路将“平安管理规范化，现场作业标准化，检查整治常态化”作为重点工作，确保铁路平安持续稳定。
平安是铁路的永恒主题。在目前运输平安还不能完全依靠先进设备和技术得以保障的状况下，要确保运输生产的长治久安，就必需坚持现代管理发展方向，当前铁路平安要素和形势改变的基础上，创新铁路平安管理的重要举措，是新时期强化铁路平安管理的必由之路。在提高装备、科技保平安实力的同时，更加注意从文化的角度探讨和分析平安规律，发挥人的作用，不断提升管理水平，强化平安保障实力。
为进一步学习平安风险管理，提升平安风险意识，确保平安生产持续稳定，我们要从一线职工着手，从最简洁的风险源辨识，到风险源的查找，将平安风险管理运用到各项工作中去，从平安风险的概念，到平安风险的辨识以及平安风险的分析和总结，从管理上深化，从意识上提高，在行动中见证，在实践中将平安与风险结合并运用，始终把平安放在第一位，把人民的利益放在第一位，把建设现代化铁路放在第一位，为平安风险管理打下坚实基础。
当前，搞好铁路平安管理越来越成为重中之重的课题，也是亟需的.现实须要。特殊是中国高速铁路运营里程达到1.1万公里，居世界首位后，高速发展的中国铁路平安运行的担子和管理难度越来越大，这一切都要求铁路在平安管理上投入更大的精力和行之有效的管理手段。为了进一步强化平安运输生产，就要在推动平安管理规范化、现场作业标准化、检查整治常态化上下功夫，这是深化落实“三点共识”、“三个重中之重”的重要举措，是深化平安风险管理的重要载体，也是深化平安运输生产及各项工作的详细措施。通过推动“三化”工作，夯实平安管理基础，提升整体工作质量，确保平安生产长治久安。
通过推行平安管理规范化，进一步加深对“管理问题是铁路平安的主要风险源”这一平安管理理念的相识，科学构建平安管理职责体系，建立健全平安管理运行机制，规范平安管理行为，严格履职考核追究，全面提升平安管理水平。通过推行现场作业标准化，健全完善岗位作业标准，强化平安关键限制，规范职工作业行为，促进基本规章和作业标准的有效落实，确保现场作业有序可控。通过推动检查整治常态化，精确把握“问题在现场，缘由在管理，根子在干部”的内涵，全面规范现场检查、规范隐患整治、规范专业管理，刚好消退危及运输平安的突出隐患，着力防控平安突出风险，确保平安生产有序可控、总体稳定。
铁路护路安全教育心得体会范文（19篇）篇十二
在底召开的全国铁路工作会议上，铁道部党组作出了全面推行安全风险管理的工作部署。我认为全面推行安全风险管理，对于做好新形势下的铁路安全工作，深入推进铁路科学发展、安全发展有着极其重大的意义，也使我更清醒地认识到作为一名基层干部的责任感和使命感，结合自身工作实际，我本人有以下心得体会：
1、长期以来，铁路高度重视安全基础工作，始终高喊坚持“安全第一”不动摇，但安全基础薄弱的状况始终没有得到根本解决。以我所在的货运车间为例，突出表现在：安全管理和现场作业控制较为薄弱；规章制度不够严谨、规范，临时性措施办法多，职工队伍老龄化严重，职工队伍素质能力还有欠缺等等。随着新技术装备大量投入使用，安全基础薄弱所带来的安全风险将更加突出。切实解决安全管理存在的突出问题，已是极为紧迫的工作。因此我认为想要破除铁路安全基础薄弱的“顽疾”，就必须增强安全风险防范意识。部党组在铁路发展的关键时期，适时的引入安全风险管理方法，是非常必要的，通过对风险因素的有效控制，进一步促进干部职工安全意识的`提高，进一步促进各项措施的落实，最大限度地减少或消除安全风险。
2、部党组针对铁路安全面临的严峻现实，深刻总结了铁路安全工作规律，提出了牢固树立“三点共识”，把握好“三个重中之重”等一系列安全管理新理念，有力地促进了安全持续稳定。全面推行安全风险管理，是强化铁路运输安全工作的必经之路。安全风险管理是一个系统性的工程，以传统的“安全第一、预防为主、综合治理”为思路，构建安全风险控制体系，就是要加强对安全风险的全面分析、科学的制定措施，最终实现消除安全风险的目标。我认为安全风险管理能使铁路系统的安全管理达到一个更高的层次，更能提升全路安全管理的水平。因此，作为一名铁路人，我们应该主动适应新体制、新格局、新变化，增进融入意识、大局意识和服务意识，要在提高自己的同时，还要带领车间的全体同志共同搞安全风险管理工作，通过班组学习会和安全讨论会把“安全风险管理”的理念与安全生产的辩证关系渗透到每一名职工的日常工作中去，确保车间的安全生产。
铁路护路安全教育心得体会范文（19篇）篇十三
作为国家交通运输重要组成部分，铁路交通护路工作是确保铁路交通安全的重要保障措施。铁路护路涉及到工程建设、设备维护、防护措施等多个方面，通过不断的维护和更新，才能保证铁路交通的安全、顺畅。近年来，铁路护路工作不断加强，本文将结合个人的实际经历，探讨铁路护路对交通安全的重要性以及对个人的体会和心得。
第二段：铁路护路的重要性。
铁路护路是铁路交通系统的保护措施，其重要性不可忽视。铁路护路主要包括铁路隧道、桥梁、路基等设施维护、巡视等多个方面。铁路隧道、桥梁、路基等设施如果存在问题，则有可能对列车的行驶造成影响，极易导致铁路事故的发生。因此，对于这些设施的维护工作必须要认真细致，并定期进行严格检查和维护，以确保交通的安全稳定。
第三段：工作实践与体会。
个人在铁路护路工作方面担任过维修工和检修员等工作，工作中切身体会到铁路护路的重要性和必要性。比如，在巡视护路的过程中，要注意隧道、桥梁、道岔等设施是否完好，轨道是否正常，如有异常需要及时报告。在进行铁路维修保养时，要认真检查设施、设备的情况，遵循相关操作规程，保证行车安全。另外，在工作中要严格遵守安全操作规范，定时进行安全知识培训，提高自身安全意识，确保事故的发生率降至最低。
第四段：铁路护路体现的职业精神。
铁路护路工作是一项充满挑战的工作，但其重要性不容忽视。只有坚守职业精神，才能保证铁路交通的安全。职业精神包括：责任心、专业性、高效性等。铁路护路人员必须具备严谨的工作态度，做到对交通安全负责，要有耐心和恒心，要经常更新自己的专业知识，确保自己对新技术、新设备和新规程有一定认识和掌握。要快速高效地进行工作，避免给国家交通运输系统带来损失。
第五段：总结。
铁路护路是铁路交通系统的重要保障措施，在维护铁路交通安全稳定方面发挥着至关重要的作用。因此，要注重对铁路护路工作的重视和推进，加强铁路隧道、桥梁、路基等设施的维护工作，确保铁路交通设施的完整和安全。同时，铁路护路人员也应该加强自我修养，严格遵守安全操作规范，坚持职业精神，为国家交通运输系统的安全稳定发挥出应有的作用。
铁路护路安全教育心得体会范文（19篇）篇十四
铁路护路是指保障铁路交通安全的一项重要工作，其重要性不言而喻。作为一名铁路干部，我深深感受到了铁路护路的重要性。在多年的工作中，我积累了一些心得体会，今天与大家分享一下。
2.护路意识的重要性。
首先，铁路护路的核心就是护路意识。只有铁路工作者树立起牢固的安全意识，才能确保列车在运行中的安全。在实际工作中，我们必须时刻关注铁路上的各种隐患，及时处理，不断提高安全防范知识和技能，将护路转化为我们工作的一部分。
其次，铁路护路的实际操作体现了多方面的安全措施。比如，我们要维护路基和桥梁的稳定性、加强铁路设施管理、定期巡视铁路隧道、及时发现和排除安全隐患等等。还要进行防洪工作，确保列车运行的可控性。这些步骤缺一不可，在铁路护路中都占有非常重要的地位。
此外，在铁路护路过程中，我们也要学习各种安全事故案例，并通过事故分析加深我们的注意和印象。从案例中我们可以了解到铁路工人在护路方面常犯的错误，以及事故发生后工人该如何处理。我们的目的就是从事故中吸取教训，避免再次发生同样的事故。
5.结语。
最后，我想强调的是，铁路护路离不开每个铁路工作者的努力，谁都不能把事故责任推给其他人，铁路护路必须从自己做起。我们需要通过不断的学习和练习，让安全意识深植心底。只有这样，铁路护路才能真正地起到保障铁路交通安全的作用。
铁路护路安全教育心得体会范文（19篇）篇十五
在20__年年底召开的全国铁路工作会议上，铁道部党组作出了全面推行安全风险管理的工作部署。我认为全面推行安全风险管理，对于做好新形势下的铁路安全工作，深入推进铁路科学发展、安全发展有着极其重大的意义，也使我更清醒地认识到作为一名基层干部的责任感和使命感，结合自身工作实际，我本人有以下心得体会：
1、长期以来，铁路高度重视安全基础工作，始终高喊坚持“安全第一”不动摇，但安全基础薄弱的状况始终没有得到根本解决。以我所在的货运车间为例，突出表现在：安全管理和现场作业控制较为薄弱;规章制度不够严谨、规范，临时性措施办法多，职工队伍老龄化严重，职工队伍素质能力还有欠缺等等。随着新技术装备大量投入使用，安全基础薄弱所带来的安全风险将更加突出。切实解决安全管理存在的突出问题，已是极为紧迫的工作。因此我认为想要破除铁路安全基础薄弱的“顽疾”，就必须增强安全风险防范意识。部党组在铁路发展的关键时期，适时的引入安全风险管理方法，是非常必要的，通过对风险因素的有效控制，进一步促进干部职工安全意识的提高，进一步促进各项措施的落实，最大限度地减少或消除安全风险。
2、部党组针对铁路安全面临的严峻现实，深刻总结了铁路安全工作规律，提出了牢固树立“三点共识”，把握好“三个重中之重”等一系列安全管理新理念，有力地促进了安全持续稳定。全面推行安全风险管理，是强化铁路运输安全工作的必经之路。安全风险管理是一个系统性的工程，以传统的“安全第一、预防为主、综合治理”为思路，构建安全风险控制体系，就是要加强对安全风险的全面分析、科学的制定措施，最终实现消除安全风险的目标。我认为安全风险管理能使铁路系统的安全管理达到一个更高的层次，更能提升全路安全管理的水平。因此，做为一名铁路人，我们应该主动适应新体制、新格局、新变化，增进融入意识、大局意识和服务意识，要在提高自己的同时，还要带领车间的全体同志共同搞安全风险管理工作，通过班组学习会和安全讨论会把“安全风险管理”的理念与安全生产的辩证关系渗透到每一名职工的日常工作中去，确保车间的安全生产。
3、加强自控型班组建设，确保车间安全风险控制。要不断规范、完善班组管理各项制度，做到班组各项管理制度健全、分工明确、责任具体，形成作业标准、纪律严明、考核严格、设备完好、积极文明的班组，达到安全生产管理的良好氛围。同时强化现场作业安全互控、卡控机制，实现安全持续稳定。各班组、各岗位作业人员严格落实本岗位作业标准的，加强对相关岗位作业安全风险点的互相卡控，及时消除各种安全风险，做到“你的问题我来纠、你的作业我来控、你的漏洞我来补”的良好工作氛围。练就过硬的业务素质和实做能力，不断提高应急应变处理能力。各班组要按照车站下发的业务学习计划，结合车间的作业特点、人员情况以及季节性特殊要求，加强日常的职工业务培训，通过班前、班后点名会，集中业务学习、职工自学、实做技能演练等形式，不断提高职工的综合业务素质，从而提高岗位安全自控能力。还要加强劳动安全教育。开展经常性的劳动安全观念教育，教育全体干部职工认真遵守各项管理制度，通过最严格的劳动安全管理和考核，形成人人遵守劳动纪律、重视劳动安全的良好氛围。
20__年的车间的安全生产工作任务艰巨，确保实现安全、稳定、经营和建设目标的责任重大、考验严峻。我们要全面推行安全风险管理，提升安全工作水平，为开创运输安全工作新局面做出积极的贡献。
铁路护路安全教育心得体会范文（19篇）篇十六
作为一名铁路复学的大学生，我深感在铁路复学的过程中接受到了大量的安全教育，这些教育课程不仅使我更加懂得了乘坐火车的安全常识，更重要的是培养了我在紧急情况下保护自己和他人安全的能力。以下是我对铁路复学安全教育的心得体会。
第一段：了解火车安全常识。
在安全教育课程中，我们详细了解了乘坐火车的安全常识。比如，在乘坐火车时，我们要注意车内紧急疏散通道的位置，以便在紧急情况下迅速离开车厢。此外，在行李架存放物品时，要注意不要将重物放在易碎物品上，以免发生意外。还要了解一些火车事故的处理方法，比如在火车发生故障时要如何保持镇定，及时与车站工作人员联系求助。通过这些安全常识的学习，我对火车旅行的安全性有了更深的认识。
第二段：学习自救技能。
一方面，安全教育课程也教会了我们一些自救技能。比如，当火车突发危险时，我们应该首先紧握扶手或抓住座椅等固定物，保持身体平衡，避免摔倒。其次，我们要学会正确佩戴救生衣，了解其使用方法，并随时准备好使用。此外，火灾是火车上极其危险的情况之一，我们也要学会正确使用灭火器进行灭火，并注意不要使用电子设备产生火花。通过这些自救技能的学习，我增强了自己在遭遇火车事故时的自救能力。
第三段：团队合作与互助。
在安全教育课程中，不仅有关于个人自救的知识，还有关于团队合作与互助的教育。在火车上，我们不能只关注自己的安全，还要关心他人的安全。当火车出现紧急情况时，我们应该密切配合，共同疏散人员，不得慌乱。同时，我们也要互相帮助，特别是对于一些需要帮助的弱势群体，比如老人和孩子等。通过这样的教育，我明白了在火车事故中，我们不能只顾及自己，应该发扬团队合作和互助精神，共同保护每一个人的生命安全。
第四段：科学运用安全设备。
在安全教育课程中，我们还学会了科学运用安全设备。比如，正确佩戴安全带，防止受伤。同时，学会如何使用紧急疏散通道，迅速离开车厢。此外，也学会了如何正确使用灭火器、应急呼吸器等紧急安全设备。这些安全设备的使用方法经过专门培训后，我们能够很快掌握，提高了遇到危险时应对的能力，保护了自己和他人的安全。
第五段：加强安全宣传与自我约束。
铁路复学安全教育的最后一个环节是加强安全宣传与自我约束。安全教育课程的最后，教师鼓励我们将所学知识传递给更多的人，提高大家的安全意识。我们要通过各种方式向他人宣传乘坐火车的安全常识，帮助他人提高安全意识。同时，我们自己也要严格要求自己，始终牢记乘坐火车的安全规则，不擅自越过安全警戒线，不使用电子设备等。只有加强安全宣传与自我约束，才能营造一个安全、和谐的乘车环境。
总之，铁路复学的安全教育课程让我受益匪浅。通过了解火车的安全常识、学习自救技能、团队合作与互助、科学运用安全设备以及加强安全宣传与自我约束，我不仅提高了自己的安全意识和自我保护能力，也能够帮助他人提高安全意识和自我保护能力。相信在未来的火车旅行中，我会更加重视乘车安全，积极遵守相关规定，确保自己和他人的安全。
铁路护路安全教育心得体会范文（19篇）篇十七
第一段：引言（150字）。
近年来，我国铁路运输的发展日新月异，铁路网络不断完善，大大方便了人们的出行。然而，铁路运输的安全问题却一直是人们关注的焦点。为了加强铁路安全意识，铁路安全教育书成为一种重要的宣传工具，我也在阅读铁路安全教育书中汲取到了丰富的知识和宝贵的体会。
第二段：正文1（300字）。
一方面，铁路安全教育书从一开始就强调了“安全第一”的重要性。书中详细阐述了事故发生的原因和严重后果，引起了我对铁路安全的高度重视。曾经，我常常看到一些不守规矩的人在铁轨上玩耍，甚至骑自行车过铁轨，这些不文明行为极易引发事故。通过铁路安全教育书的启发，我意识到只有全民参与并共同遵守铁路规则，才能确保铁路运输的安全。
另一方面，铁路安全教育书还详细介绍了日常生活中应注意的细节，如乘客购票、上下车、行李安放等。这些看似微小的细节，却直接关系到乘客的安全。例如，书中提到购票时应当确认车票的有效性，避免乘坐假车票，而乘客也要留意行李的安放位置，避免影响他人行程和安全。通过这些详细的指导，我明白了在铁路运输中，每个人都有责任保护自己和他人的安全。
第三段：正文2（300字）。
铁路安全教育书还教会了我如何正确乘坐火车。火车列车上存在着不同的车厢、座位类型，对乘客来说，如何根据自己的票种找到相应的车厢和座位非常重要。通过阅读，我深刻领悟到正确找到自己的座位，不仅可以避免与其他乘客发生纠纷，还能为自己和其他人的安全提供更好的保障。此外，在火车行驶中，引起疲劳的行为也需引起重视。教育书提到，乘客不宜长时间站立或趴在睡铺上，以免影响他人休息和导致自己不安全。这些乘车注意事项的宣传，让我对火车乘车有了更为科学和规范的认识。
第四段：正文3（300字）。
细心观察，铁路安全教育书也不乏关注旅客穿行过铁路的安全问题。教育书中提醒人们不得私闯铁路，不得在铁轨上游玩嬉戏。这点非常重要，因为铁路地势复杂，交通密集，一不小心就可能造成重大事故。书中的案例分析以及事故发生的后果更是让人深思：一个冲动的举动可能会带来一生的遗憾。阅读过铁路安全教育书后，我深感私闯铁路的危险性，自觉远离翻越铁道和冒险行为。
第五段：结尾（150字）。
通过阅读铁路安全教育书，我远离了对铁路的不良行为，养成了良好的乘车习惯。铁路安全教育书不仅仅是纸面上的文字和图片，更是对每个人生命安全的呼唤。只有每个人都树立正确的安全意识，共同守护好铁路的安全，才能为祖国的发展做出应有的贡献。我深信，通过铁路安全教育书的深入宣传，我们的社会将会变得更加安全，并能够形成良好的铁路出行习惯。铁路，祖国的血脉，安全教育书，传递安全的使者，我们要铭记铁路的伟大，永远保持安全的意识。
铁路护路安全教育心得体会范文（19篇）篇十八
第一段：引言（200字）。
铁路教育是培养孩子安全意识、增强他们自我保护能力的重要途径。通过学习铁路知识、参观实地站点等活动，孩子们能够深刻理解铁路的安全规范，增强自我保护意识。在本文中，我将分享我的铁路教育安全心得体会。
第二段：了解铁路安全知识（200字）。
铁路安全知识是铁路教育的基础。在铁路教育中，我学习了列车的组成结构、常见的信号标志以及安全规范等内容。例如，我了解到红灯代表停车，绿灯代表通行，这样我就能根据信号标志来判断列车的行驶情况，避免出现危险。此外，我还学习了在铁轨上如何行走，站台上如何排队等行为规范，以确保自己和他人的安全。
第三段：参观实地站点（200字）。
通过参观实地站点，我对铁路的运作流程有了更深入的了解。在站点，我观察到列车进出站时，需要乘务员发出特定的信号指示。我还了解到站务员的工作是保证乘客的安全，维护车站的秩序。通过这些实地观察，我明白了铁路安全工作的重要性，也更加珍惜乘坐铁路的机会。
第四段：提高自我保护意识（200字）。
铁路教育不仅是传授知识，更是培养自我保护意识的教育过程。在铁路教育中，我学习了如何随时关注身边安全情况，并做好自我保护措施。例如，我会注意车站广播的提醒信息，不随意靠近铁轨，避免发生危险。同时，我还学习了如何在火车震动时稳住自己，以及如何在出行中确保个人财物安全。
第五段：铁路教育意义和总结（200字）。
铁路教育的意义不仅在于增加知识和技能，更在于培养孩子们的安全意识和自我保护能力。通过铁路教育，我从中获得了许多有益的经验和教训。我明白了千万不可逾越铁轨、触摸电线等危险行为的严重后果。同时，我也明白了只有合理运用知识、遵守安全规范，才能最大程度地保证自己的安全。通过这次铁路教育，我对铁路安全的重要性有着更加深刻的认识。
总结：
铁路教育是培养孩子安全意识和自我保护能力的重要途径，通过了解铁路安全知识、参观实地站点等活动，孩子们能够更好地理解铁路的安全规范。通过提高自我保护意识和自我保护能力，我们能够更好地保证自己和他人的安全。铁路教育对我们的成长起到了积极的推动作用，值得我们珍惜和坚持。
铁路护路安全教育心得体会范文（19篇）篇十九
安全是铁路的永恒主题，简单的两个字却承担了千千万万家庭的幸福，如何抓好安全是我们一直致力于思考、研究的问题。通过这次警示教育，安全第一的意识在我的头脑中更加根深蒂固。眼前浮现出的忏悔的眼泪、惨烈的画面、鲜活的生命使我对安全这两个字更加敬畏，在下一步的工作中我们青年职工要结合自身岗位，查找身边存在的安全风险，力将各项隐患消灭在萌芽状态。
(一)基本管理制度落实不严格。安全管理的关键在于抓制度的落实，这也是预防安全事故发生的根本所在。制度之所以落不下去，就在于责任落实不到位。不清楚自身岗位的责任，出了事，大家都有责任，其实大家又都没有责任，这是安全管理中最可怕的事情。除此之外，设备日常检查不及时、病害排查不到位、整治计划安排不全面、检修标准不落实、设备病害整治效果差等问题未引起高度关注，没有落实发现安全隐患立即解决的要求，及时组织人员对超限处所和设备隐患进行整治，导致设备隐患长期存在，最终酿成严重后果。
(二)安全风险意识不强。我们都有安全的意识，但“预防为主”的意识缺乏。主体安全意识淡薄，把安全当作别人的事，没有把自己作为安全的主体，对安全风险预防的主动性不够。如职工“两违”屡禁不止，就是职工不是不知道规章制度，而是有意无意地违章，习惯性违章，违章成为习惯，最终就造成了安全事故。
(三)关键部位控制不到位。部分管理人员工作开展不深入、不扎实，履责不到位。尤其是专业管理人员，没有扑下身子拿起检查工具，对关键部位进行全面检查。
(四)施工监控干部履职不到位。忽视安全预想和安全卡控措施落实工作，作业现场日常管理不规范、制度执行不力，存有侥幸心理，造成现场处于失控状态，没有发挥干部的监控作用。
(一)事故反思流于形式。虽然每次事故发生后，段机关都会对事故进行传达，并要求车间、工区认真分析、总结。但车间、工区往往对事故反思流于形式，并不能针对工区存在的例如防护员作业标准低、安全意识差等问题进行专门教育。思想上仍没有引起高度重视，没有针对事故发生的根源和过程进行深入剖析，没有把别人的事故当成自己的教训，未能起到真正警示和教育作用。
(二)安全教育流于形式。车间“重任务、轻安全”的思想长期存在，只注重对生产任务的安排，对生产工作数量、质量方面布置的多，对安全工作布置的少，对安全问题和隐患整改不力，安全第一的思想还没能真正入心入脑，远远没有达到根深蒂固的程度。
(三)平时学习流于形式。平时日常安全学习流于形式，不能认真对待，总是以各种原因放弃安全学习。以至一些影响安全的问题得不到有效地遏制，隐患得不到及时地解决，甚至部分职工懈怠思想长期存在。
(一)深刻吸取事故教训。牢固树立保安全的风险意识，按照“问题在现场、原因在管理、根子在干部”的思路，进行专题分析，举一反三，深刻剖析事故原因。牢固树立“安全第一”的思想，始终把安全放在重中之重的位置，时刻牢记“没有安全就没有一切”的硬道理。
(二)抓基本制度落实。对安全生产而言，规章制度就是一条红线，任何时间、任何情形下都不可跨越。只有严格遵守规章制度，严格执行作业标准，严禁违章违标蛮干等不良行为，才能实现安全生产的有序进行。如果有令不行，有禁不止，再多的规章制度也无法杜绝事故发生。重视规章制度的学习就是在工作中让标准成为习惯，彻底摒除让习惯成为标准的陋习。
(三)提高干部检查质量。要消除保守心态，不怕暴露问题、不怕麻烦，通过对每一个风险点的控制，把事故隐患消灭在萌芽之中。充分认识“管理问题是最大风险源”的深刻内涵，切实转变“不拿问题当问题”的观念，扑下身子沉到一线，检查督导现场安全管理，筑牢安全风险管理坚实防线，让安全风险意识牢牢地扎根在每个干部职工的心里，确保铁路运输安全。