铁路民警心得体会(优质13篇)

时间:2024-01-19 作者:储xy

心得体会是我们在生活中不断成长和进步的过程中所获得的宝贵财富。我们如何才能写得一篇优质的心得体会呢?下面小编给大家带来关于学习心得体会范文,希望会对大家的工作与学习有所帮助。

铁路民警心得体会篇一

为了认真贯彻股份公司“管理提升活动”精神、充分学习集团《建筑企业工程项目责任成本管理》的理念,我们昆明xx标近来多次召开学习会议,组织项目部全体人员进行文件学习,我对公司此次的下达精神感受实在良多。

受高铁7.23温甬事件的源影响,近来中国铁路建设形势一片荼糜,虽然铁道部与相应机关出台诸多对解措施,但对于目前严峻的形势来说仍然是杯水车薪、远水解不了近渴;在现今中国铁路建设急刹车的大基调环境下,成本的控制与优化资源利用率更是成为了重中之重,它在某方面甚至决定着一个项目的成败与否。

没有亏损的项目,只有亏损的管理。对于责任成本控制与资源再利用的管理,我们昆明xx标项目部早已极其重视,项目上工程建筑剩余的材料资源都要进行二次利用,严格把关成本是每个xx标项目工作人员的职责,而在接到股份公司下达的.文件以后,更是坚定了我们的信念,我们将继续贯彻集团公司的意愿,充分发扬文件精神,在成本控制与资源优化大旗的号召下继续进行项目的创优创新,细化成本费用控制措施,并向集团公司优秀单位、标杆项目看齐,对照本单位工作实际,查找之间差距与不足加以改之,更新项目管理理念,借鉴同时将股份公司责任成本管理理念及兄弟单位先进经验融会贯通,结合本地实际情况,学以致用,不走过场,不搞形式,有针对性的加以改进和提高,争取切实提高责任成本管理的水平,扎实有效的推动项目责任成本管理工作。任重而道远,铁路建设严峻的形势要持续很长一段时间,如果再毫无节制,那么“寒冬“中无以为继的场面将是许多项目真实的写照,唯有严格控制成本、优化资源利用才是最终王道、“寒冬”未渡,这把星星之火已在一个个项目中燃起,但有“春风”吹起,就将会以燎原之势使神州大地欲火涅。雄关漫道真如铁,而今迈步从头越;我们将秉持集团公司的精神,为做优做强xx标继续努力,千里共东风!

铁路民警心得体会篇二

在铁路行业中,铁路民警是一支不可或缺的力量。他们不仅负责保障旅客的安全,还要维护铁路线路的顺畅运行。作为一名铁路民警,我深深地感受到了这份工作的重要性和意义。在工作中,我积累了许多宝贵的经验,收获了丰富的心得体会。

首先,铁路民警使我了解到了自己的责任与使命。铁路是国家重要的交通枢纽,几乎每天都承载着大量旅客的出行需求。而铁路民警作为维护铁路安全的基本力量,我们肩负着保护旅客生命财产安全的重要任务。每当看到列车平稳出行,旅客平安下车,我内心都会涌起对工作的自豪感。但同时也要意识到自己的职责所在,不断学习和提升自己的技能,为旅客提供更加优质和安全的服务。

其次,铁路民警让我学会了团队合作的重要性。在铁路交通中,一切都需要团队协作才能顺利进行。铁路民警必须与其他工作人员密切配合,共同维护好铁路的正常运行。在工作中,我意识到只有每一个人都发挥自己的作用,团结合作,才能真正做好工作。团队的力量是无法估量的,当我们齐心协力解决问题的时候,困难会迎刃而解。通过与同事们的长期合作,我不断提高了自己的沟通协调能力,更好地服务于旅客。

随着工作时间的推移,我感受到了铁路民警的辛勤付出和工作的艰辛。在岗位上,我们需要面对各种复杂的情况和问题。有时,我需要跟随列车紧急处理突发事件,哪怕在连续的昼夜工作之后,仍然要保持警觉。许多时候,我们需要在极端的天气条件下保障列车安全运行,这对身体和精神都是一种挑战。然而,正是这些艰辛的工作经历,磨砺了我们的意志和毅力。在每一次考验中,我都学会了坚持,不怕困难,要相信自己的能力,坚守岗位,为旅客保驾护航。

随着铁路的不断发展和进步,铁路民警的工作也在不断更新和变化。我意识到,只有不断学习和适应新的工作要求,才能更好地适应社会变革。因此,我积极参加各种培训,学习新的知识和技能。通过不断学习和实践,我不仅提高了自己的专业素质,还拓宽了自己的视野。我明白了只有与时俱进,才能更好地适应某一个时代的工作要求,才能更好地服务于旅客。

总结起来,铁路民警是一份充满责任与使命的工作,需要我们具备扎实的专业知识和技能,更需要我们有无私奉献的精神和坚韧的意志。我深知自己肩负的责任与使命,我将继续努力提升自己的能力,为旅客的安全出行做出更大的贡献。

以上是我作为一名铁路民警的心得体会,这份工作既艰辛又有意义。希望通过我的努力,能够为更多的人提供安全、舒适的出行环境,为铁路事业的发展贡献自己的力量。

铁路民警心得体会篇三

20xx年7月11日我在包钢综合企业(公司)开始了自己的暑期实习工作,包钢综合企业(公司)是一家国营的钢财加工经营企业。我对钢铁加工作是不能胜任的,所以我做的是业务员,主要的工作是记录钢财的出货数量,对其进行产品的介绍,了解客户在产品使用方面的一些问题跟使用的情况,再有就是是否有再次需求的意向,稳固客户关系,促进公司产品的销售。工作还是很辛苦的,有很多地方会用到书本上学到的相关知识,在工作的过程中一些知识跟技巧都要灵活应用,这些都是需要长时间的不断学习与积累的。

二:实习目的

提高自我分析问题、解决问题、适应社会的能力,增强我的职业意识、劳动报告的观点,提高政治思想觉悟,扩大事业,巩固所学理论知识;提高自己的实践能力。认识实习是一项重要工作,本次的认识实习是为了在实践中良好运用自己所学到的专业知识。通过实习了解工厂工作环境;了解本专业在各个工作的作用、地位,熟悉本专业可能从事的工作,对所学专业课的实用价值有明确认识;同时,通过实习有机会较广泛的接触各种外在人员,学习社会生存本领,在获得业务和思想双丰收。

三:实习内容

刚开始步入公司的时候自己根本什么都不知道,对钢材更是一窍不通。在开始的将近一个礼拜的时间里主要是熟悉环境,学习产品知识并初步了解一些业务流程。并熟悉在场的工作人员,以及他们的工作职能。这样才能更好的工作而不至于帮倒忙。

开始我的工作就是有老业务带着到各个货场认识产品,了解一些简单的产品知识,参观了一下钢材加工的宏伟规模,另外最重要的一点就是认识货场,这里需要记住的就是在某个货场有哪几家的库房分别在什么地方存放着那几种钢材;再有就是那个公司有什么现货分别存放在哪个库房哪个货场。这些都是方便以后自己工作的。这些别看听起来好像很简单其实根本就没有那么容易。我还需要不停的走货场,一个库房一个库房的去看,去看有那些品种那些规格的钢材存放在这个库房,并且最关键的是要记住钢球的规格。那一段时间我基本上每天都会去货场有时有老业务带着有时就自己去,这样慢慢的也就记的差不多了。

1.26*4*3的板有多重等等,总之就是凡是顾客能问出来的你都得能算出来并且不能出错。再有就是一些钢材的基本规格,比如用公式计算钢材的重量等等。

在不断的转一些货场,看一些资料,接触一些业务,对市场上的这种调货进行销售的模式也有所了解,同时也知道了一些竞争者的情况,对这个钢材市场上的一些规定,一些销售方式也都有了一定的了解。同时在学习实践过程中也发现了自身的一些不足,并及时的改进了自身的缺点,对自己也有所提高。

经过了一段时间的学习跟接触自己也想真正的接触一下顾客,有了上一段时间的学习我们开始接触顾客,了解顾客的需求,并更进一步的对顾客进行报价销售产品,并逐步的由自己来完成整个业务流程。

刚开始接触的时候有老业务在旁边协助,我们也要看老业务是怎样来跟顾客进行交流的。公司是一种静候顾客上门再进一步销售的模式,这样对我们销售人员来讲是有一定的优势的,这样就要求我们不仅要学会跟顾客如何交谈,同时产品也要相当的了解,大部分的顾客对钢材要比我们都了解,当也有的顾客是第一次采购或是对钢材不是很了解,这就需要我们进行介绍,这种钢材干这个用有没有问题,能不能承受这样的压力,用哪种更合算。还有些顾客他也说不清楚自己要的是什么但见着东西他知道是不是要这个,还有的顾客不知道这种钢材叫什么但知道是什么样的,总之是什么样的顾客都有,我就要对他们的问题进行解答并销售我们的产品,只要是顾客要的产品你就得知道是什么。产品知识也是在不断的实践中不断的增加。要满足顾客的各种需要自己要学的还很多尤其是在这样一个销售混乱的市场。

再有就是调货询价给顾客报价。有顾客要到公司没有的产品时我们就要献给有这种产品的公司打电话询问这种产品还有货吗,现价是多少,我们再适当的在这个基础上加钱报给顾客,顾客要是看货就带他去有货的公司库房看货,所有的库房都不会标上任何一个公司的名字,这样就可以跟顾客讲这是本公司的库房,因为一旦达成了交易以后再要货一般顾客都不会再去看货就避免了船帮。当顾客要是决定要货了付款了,我们的调货人员就会在顾客不察觉的情况下把货调过来。整个过程其实就是这样,看似简单操作起来并不容易,那个环节稍有差池交易都有可能完成不了。尤其是在洽谈的过程中顾客就坐在你的对面你要不让顾客发觉自己是在调货,询价的时候说话的方式,语气都得有掌握,一般我们都会说是打给库房问是否还要库存,价格有否变动,因为钢材是一天一个价尤其是现在正处于钢材价格上涨的时期。顾客一般都不会怀疑。像这些比较细节的东西更是要谨慎。刚开始的时候自己会犯这样的错误,顾客要h型钢,我打电话打到中铁不经意间第一句话就是你好!顾客很快就会猜测,我们到底有没有现货,这样也就丢失了客户。

其实还有很多,比如在顾客要货需要我们送货的时候,是跟切割一样的我们只负责帮忙找车,运费可以跟我们结由我们给司机也可以顾客自己给司机,有时也要看我们的利润多少能不能给顾客出运费,因为顾客都会这样要求。还有就是去别的市场调货也要看值不值这一趟,顾客不会知道你是在调货。还有就是顾客要求切割,尺寸不能错,拉直怎么收费都很重要,稍不注意公司就赔钱。我们刚做很多东西都不知道因此也出了不少的错,给公司也带来了一定的损失,不过都很好的解决了,但还是吸取了不少的教训,增长了不少经验。

四:实习总结

通过这段时间实习学习,也认识到实际的工作跟书本上的知识是有一定距离的,就是一个自己不断改进不断进步的过程,由刚开始的什么都不知道到现在的能跟顾客进行业务洽谈同时促进产品的销售,确实有了一定的提高,经过这一段时间的学习与实践,自己本身有了一定的提高。真正认识到了这个社会的残酷,记得一位同事跟我说过的一句话:没有什么不理解,这就是社会!确实是这样无论是在顾客身上还是在同事身上我都看到了自己的幼稚,自己的事情只有自己挂心也只能自己干,别人都不会理解你。在工作的过程中,还学到了很多在学校学不到的实用的待人处世之道,阔大了知识面,也丰富了社会实践经历,为我即将踏入社会奠定了很好的基础。同时也包钢综合企业(公司)给我这样一个宝贵的实习机会,预祝实习公司明天会更好。

铁路民警心得体会篇四

铁路民警,作为中国铁路重要的维稳力量,承担着保障铁路安全、维护旅客秩序和重要警务工作的重任。在服务民众、保护铁路安全的过程中,他们不仅要具备良好的专业技能,还需要经验丰富、富有责任心和高度的纪律执行力。以下是我作为一名铁路民警的心得体会。

首先,严密的安全意识是铁路民警的基本要求。铁路作为公共交通的重要组成部分,每天都会有大量的旅客流动。铁路民警需要时刻保持高度警惕,以确保旅客和车站的安全。在工作中,要始终保持敬业精神,主动发现和处理各种安全隐患,对于可能存在的恶意破坏、盗窃等行为要及时制止并采取相应的措施。只有做到时刻保持高度警觉,才能及时处置问题,确保铁路的运行安全。

其次,密切的协作配合是铁路民警的核心素质之一。铁路上的复杂情况,往往需要民警与其他部门、岗位协作配合,以达到更好的工作效果。与车站干部、车辆乘务员、技术人员等紧密沟通与配合,共同制定和完善各项应急预案,协调处置各类突发事件。只有形成协同合力,才能更好地应对各种复杂情况,保障旅客的安全和运输的顺利进行。

第三,维护良好秩序是铁路民警不可或缺的责任。铁路上的大量旅客,带来了各种人员流动、人群聚集等问题。面对如此庞大的旅客群体,铁路民警必须具备出色的沟通和协调能力,能够妥善处理突发事件,及时给予旅客解决问题的帮助和指导。在高峰期,一定时刻会有大量的列车同时到站,铁路民警要耐心、细致地组织旅客的出站,维护好现场的秩序,避免出现拥堵和安全隐患。

第四,铁路民警要具备良好的应急处理能力。在铁路运行中,各种突发事件常常出现,如旅客身体不适、设备故障、列车延误等。这个时候,铁路民警需要冷静时刻,迅速判断事件性质和紧急程度,采取相应的措施。例如,当出现旅客突发疾病时,铁路民警要立即通知医护人员,提供紧急救助。而当列车发生故障时,民警需要迅速组织抢修,确保列车快速恢复正常运行。只有具备了这种快速应变和处置能力,才能更好地保障铁路运输的连续性。

最后,铁路民警要充分发挥其示范和引领作用。作为铁路安全工作的一员,民警在言行举止上始终要以身作则,做到以身作则,成为旅客和其他员工学习的榜样。积极参与安全知识普及和培训工作,提升自身安全意识的同时,也能够促进铁路安全文化建设的不断发展。通过自身努力,不断提升综合素质和工作能力,才能更好地为旅客和铁路运输服务,保障铁路的安全、有序和高效运行。

总结起来,作为一名铁路民警,我认识到安全意识、协作配合、维护秩序、应急处理和示范引领是必备的工作要求。只有不断努力,不断提高自己的素质和能力,才能更好地履行铁路民警的职责,为国家铁路事业的发展做出应有的贡献。

铁路民警心得体会篇五

为认真贯彻落实全省公安机关"正风肃纪"专项整治电视电话会议精神,根据公安局"正风肃纪"专项整治的总体部署要求,结合五所工作实际,制定如下实施方案。

一、指导思想和总体要求

(一)指导思想

以党的精神为指导,以科学发展观为统领,以牢固树立立警为公、执法为民思想为核心,以集中整治解决公安机关和公安民警在思想、作风、执法方面存在的突出问题为重要内容,突出重点,抓住难点,强化措施,落实责任,强力整治,力求实效。通过专项整治,使全体民警普遍受到一次深刻的宗旨教育、法治教育、道德教育、纪律教育,执法为民的自觉性明显提高,队伍和执法中存在的突出问题得到有效整治,民警队伍纪律作风和整体形象明显改善,警民关系进一步密切和谐,人民群众的安全感和满意度进一步提升。

(二)总体要求

全警参与、全面整治,集中解决领导班子和全体民警在思想认识、公安执法、内部管理等方面存在的突出问题,达到认识提升、观念转变、管理规范、纪律作风严谨、民警积极性显著增强、执法水平明显提高的目的.

二、组织领导

开展正风肃纪专项整治是公安机关深入贯彻精神,树立执法为民思想、维护群众利益的具体体现,是加强警风建设、解决突出问题、树立良好形象的迫切需要,是纯洁公安队伍、提高队伍战斗力、确保公安工作任务顺利完成的有效手段,也是提高群众满意度的重要措施。第五派出所成立工作领导小组,由所长刘东任组长,教导员蒋麟俊任副组长,其他班子成员为组员。小组下设办公室,办公室主任由董风娟担任,成员为王璐、周波,确保活动有序开展,稳步推进。

全体民警必须高度重视,认识到位,做到问题不查清不放过、整改措施不落实不放过,群众不满意不放过,确保专项整治工作取得实效。努力以优良的工作作风、优异的工作成绩取信于民,促进全所工作和队伍建设再上新台阶,取得新成效。

铁路民警心得体会篇六

铁路民警是铁路运输系统中一支重要的维稳力量,他们要负责维护社会秩序、保障乘客安全和保护铁路财产。在长期的执勤中,铁路民警不仅积累了丰富的经验,还深刻领悟到了一些心得体会。本文将以铁路民警的心得体会为主题,通过五段式文章来深入探讨这一话题。

第一段(引入)

铁路民警长期以来一直奋斗在祖国的大动脉线上,他们用自己的智慧和勇气,保护着广大旅客的安全和铁路的正常运行,功不可没。在长期的岗位上,他们积累了许多宝贵的经验和领悟,对铁路事务的特殊性也有了更深的认识。

第二段(从维护社会秩序角度出发)

作为铁路民警,首要任务之一就是维护社会秩序,保障乘客安全。在这个过程中,铁路民警深刻认识到安全责任的重要性。他们明白只有将防范工作做到位,提前发现和处置各类可能出现的安全隐患,才能确保旅客的安全。同时,铁路民警还深受乘客的信任和尊重,这让他们意识到自己的工作是有意义的,并深感责任重大。

第三段(从保障铁路运输顺畅出发)

铁路民警还要保障铁路的正常运输秩序。在繁忙的车站,他们要协助保持站内的秩序、分流人流,确保旅客能够有序进出站。在列车上,他们要严厉打击无票、偷盗等违法行为。这些任务为铁路民警锻炼了顽强的意志和处置问题的能力。他们懂得只有稳定的运营秩序,才能让广大旅客安心乘车,保证铁路交通的安全和顺畅。

第四段(从保护铁路财产角度出发)

铁路民警还要负责保护铁路财产。他们时刻防止潜在的破坏、盗窃行为,确保铁路财产的安全。在此过程中,铁路民警认识到自己的工作不仅是保障乘客的平安,也是保护国家财产的重要任务。他们深刻明白,铁路的安全与国家的繁荣稳定息息相关。

第五段(总结)

铁路民警用自己的行动诠释着对人民的无私奉献精神。他们始终以人民为中心,时刻保持高度的警觉。通过长期的实践,他们不仅积累了丰富的经验,更深刻体会到了人民对于自己的信任和期望。铁路民警会继续努力,在保障铁路安全和秩序的工作中不断成长和进步。而我们也应该向铁路民警学习,用他们的精神与奉献精神,为社会的进步和发展做出贡献。

铁路民警心得体会篇七

铁路民警,是铁路运输领域的守卫者和守护者。他们坚守在日夜不息的铁轨上,用自己的双手和智慧守护着人们的安全出行。作为一名铁路民警,我有幸参与了多年的铁路保卫工作,深切感受到了这份职业的忠诚和责任。在这段时间里,我积累了许多宝贵的心得体会,下面我将围绕这个主题,简要地进行总结。

首先,铁路民警的工作需要时刻保持高度的警惕性。铁路运输是一个复杂而庞大的系统,其中包括了列车行车、乘客安全、货物运输等多个环节。面对如此庞杂的工作,我们必须时刻保持高度警惕,对工作中的各种突发情况做到心中有数、能够随时应对。只有做到“一切以安全为前提”,才能有效地保障整个铁路系统的安全和稳定运行。

其次,铁路民警的工作需要高度的责任感和使命感。我们肩负着保障人们出行安全的责任,要时刻将乘客的生命安全放在首位,确保每一个人能够平安抵达目的地。无论是面对突发事件还是日常巡逻,我们都必须全力以赴、尽职尽责。在工作中,我们常常要面对各种各样的困难和挑战,但正是因为有了责任感和使命感的驱动,我们才能克服困难,坚守岗位。

此外,铁路民警的工作需要具备较高的专业素养。铁路运输行业的特殊性决定了我们必须具备一定的专业知识和技能。我们需要熟悉铁路运输规章制度,理解列车行车流程,熟悉常见故障和突发事件的处理方法,以便在紧急情况下能够迅速、准确地做出反应。此外,我们还要不断提升自己的综合素质,包括沟通能力、处理纠纷的技巧等,以便更好地履行工作职责。

最后,铁路民警的工作需要与时俱进,不断创新。随着科技的不断进步,铁路运输行业也在不断发展。在这个过程中,我们要紧跟时代的步伐,积极引进新技术、新设备,提高工作效率和安全保障能力。比如,利用高科技设备进行巡逻、检查是一种创新的方式,能够大大提高工作效率和安全性。同时,我们也要始终关注新情况、新问题,及时调整工作策略,确保工作能够适应时代的要求。

总而言之,作为一名铁路民警,我深刻地体会到了这个职业的特殊性和责任感。我们要时刻保持高度警惕,具备高度的责任感和使命感,拥有较高的专业素养,并与时俱进、不断创新。只有这样,我们才能更好地履行职责,保障铁路系统的安全和稳定运行,让人们的出行更加安全和便捷。

铁路民警心得体会篇八

新冠肺炎疫情防控工作开展以来,五原戒毒所广大党员和民警职工发扬召之即来,来之能战,战之能胜的优良作风和特别能吃苦、特别能忍耐、特别能战斗、特别能奉献的光荣传统,舍小家,顾大家,积极请缨,连续作战,确保了疫情防控各项措施的严格落实和戒毒所的安全稳定。

五原戒毒所党委严格落实中组部和厅局党委有关要求,注重在疫情防控和管教一线考察识别干部、发展党员。对工作表现一贯好、主动请战、认真履职、在疫情防控和管教工作一线表现突出、符合党员条件的入党积极分子及时按程序吸收入党。

近日,经三个临时党支部申报,经五原戒毒所党委会议研究决定,同意吸收张新宇、张国庆2名同志为为预备党员,报局党委审批;马凯、冯志超、王英楠3名同志为重点培养对象。今天,我们来认识他们。

张新宇同志,20__年8月参加工作,20__年1月28日递交入党申请书,20__年8月3日确定为入党积极分子,20__年12月3日,确定为重点培养对象。防控工作以来,20__年1月28日进入隔离备勤待命,2月11日进入封闭管理区工作至今,忠于职守、任劳任怨,每天组织戒毒人员从事疫情防控和戒治康复活动,已在所连续工作39天。

张国庆,20__年8月参加工作,20__年1月28日递交入党申请书,20__年8月3日确定为入党积极分子,20__年12月3日,确定为重点培养对象。20__年参加戒毒局健身气功培训班获得“社会体育指导员”一级证书。防控工作以来,服从命令,听从指挥,从2月11日开始参加隔离备勤至今24天,积极参加学习和训练,熟练掌握戒毒机关防控政策规定和防控本领,为进入一线封闭工作做好充分准备。

马凯同志,20__年9月参加工作,20__年6月向党组织递交入党申请书,20__年6月被党支部列为入党积极分子。防控工作开展以来,马凯同志在场所警力紧缺,信息技术和财务人员缺少的情况下,担任监控指挥中心值班员、疫情防控兼财务保障组成员,全身心投入新冠肺炎阻击战之中。从元月27日至今已连续工作40天。

冯志超,20__年11月1日参加工作,20__年6月被列为入党积极分子,现任大队综合管理干事,业务功底扎实、文字综合能力强,工作积极认真负责。1月28日在戒毒所内隔离备勤,2月11日进入封闭管理区进行值班值勤工作至今。在岗期间,积极做好各项疫情防控和安全稳定工作,发表新闻宣传作品6篇。至今已连续工作39天。

王英楠,20__年6月参加工作,20__年1月22日年向党组织递交申请书,20__年3月4日被列为入党积极分子。自参加工作以来,先后担任一大队分队长和综合管理干事, 熟悉管教业务,在管理业务中,业务能力扎实、综合能力强,工作积极努力、认真负责。防控工作开展以来,根据组织安排自20__年1月28日在戒毒所内隔离备勤,2月11日进入封闭管理区进行值班值勤工作,至今已连续工作39天。

目前,他们和广大戒毒民警职工一道在防疫和戒治一线以行动践行初心使命,用担当为党旗增辉添彩。

铁路民警心得体会篇九

铁路民警工作涉及到维护铁路安全、保障旅客的出行安全,是一项光荣而艰巨的任务。在这个职业中,铁路民警们经历了无数次平凡而伟大的奉献,也积累了丰富的心得体会。下面,我将围绕铁路民警的责任、经验、团结、坚守和忍耐这五个方面,进行阐述,以展现铁路民警的辛勤付出和思考。

首先,作为铁路民警,我们肩负着维护铁路安全的责任。在日常工作中,保障铁路的安全无疑是我们的首要任务。我们要不断提高自身的安全意识,时刻做好保障措施。在应对各种突发事件时,我们要迅速反应,果断处置,避免造成不必要的伤害。只有做到安全第一,才能有效地避免事故的发生,保护旅客的生命财产安全。

其次,铁路民警们积累了大量的实践经验。在工作中,我们面对各种各样的情况和问题,需要我们调动各种资源,灵活应对。我们要学会倾听,学会沟通,通过与旅客和同事的良好互动,增加亲和力,提高解决问题的能力。同时,我们要不断学习专业知识,了解最新的法律法规,以便在工作中能够应用到实践中去。

第三,团结是铁路民警的重要标志。团结是我们更好地工作的前提。只有有了团结,我们才能形成整体的力量,共同应对各种挑战。铁路民警是一个团队,我们要密切配合,互相帮助,共同进步。在团结的氛围中,每个人都能充分发挥自己的能力,实现共同目标,完成工作任务。

第四,铁路民警要坚守岗位。铁路民警的工作需要我们时刻保持警惕,全天候的值守。我们需要在严寒酷暑、风雨交加的环境下,坚守在岗位上,保持高昂的工作热情。无论是艰难困苦的条件,还是繁重的工作压力,我们都要坚持下去,履行自己的职责,保持高度的责任感和使命感。

最后,铁路民警还需要具备一定的忍耐力。我们要以宽容的心态对待环境和群众,严守纪律,耐心解答旅客的问题。有时,旅客因为各种原因会对我们抱怨或者不满,我们要保持冷静,和蔼地对待,寻求解决问题的最佳办法。只有忍耐,我们才能有效地应对各种情况,做好工作。

总之,作为铁路民警,我们要牢记自身的责任,不断提升自身的能力和素质。在日常工作中,我们要不断总结经验,通过团结一致来应对各种挑战。同时,我们也要坚守岗位,调整心态,保持忍耐力。只有以这种方式,我们才能更好地履行我们的职责,保障铁路的安全,服务广大的旅客。

铁路民警心得体会篇十

八月底,夏日的余温依然火辣,动车飞驰在滚烫的钢轨上,望着窗外翻过的一幅幅“山水画”,我与全局另外5名团干部踏上了20xx年铁路优秀青年工作骨干体验式教育培训班的广州之行。面对即将到来的历奇挑战,充满了对未知的期待与好奇。

踏入了校园,十年前大学报到的记忆碎片瞬间拼凑在眼前,同样的上铺床,同样的挂壁风扇,同样的凉席、蚊帐,还有同样来自五湖四海的室友们,尘封多年的“川普”在现江湖,杀伤力依旧不减当年。

“我们是五月的花海,用青春拥抱时代”,团歌响彻整栋教学楼,大家以别具“团”风的方式拉开了此次培训班的序幕。开班动员环节铁道团委张腾书记打趣地称广东青年学院的杨成教授为“师宗”,而非仅仅为“师傅”,让我更加清晰地明白铁道团委之所以选择在广州举办此次培训班绝非偶然,这是历奇培训走进铁路系统的起源地,沉淀着一种渊源、镌刻着一种传承,让我意识到要更加珍惜这次来之不易的培训机会。

课程开始前,全体学员按计划被分成了8个独立的小组,并由校方指派8名经验丰富的老师介入各小组,至此,这个有13人组成的“小家庭”将一起牵手渡过接下来5天的“校园”时光。与以往传统的阶梯教室授课方式不同的是本次培训大多都是以小组围坐的方式进行学习,便于实时地将课件的理论原则穿插到小组的互动、分享环节,促进每位学员在头脑风暴的过程中有所思、有所辩、有所悟。而且每项团队活动的先后顺序都经过授课老师们的精心安排,使课程讲解浅显知著、由浅入深,小组老师在每个环节都会适时介入进行讲解、带领,使活动成效化。

在体验参与中使我对历奇培训有了更深的认识:

1.参与与带领的平衡性。作为一项自主性活动,不可否认,参与者是历奇培训很重要的基本元素,其投入程度决定了培训效果是否显著。很多时候我们都忽略了小组老师在整个过程中的带领作用,如果说主讲老师是人的“心脏”,那么小组老师就是“血管”,缺其一者血液便不能循环,人体便不能正常代谢。主讲老师和小组老师是默契的整体,活动讲解和活动解说作为整个活动的一头一尾,那么过程中的活动带领将贯穿整个游戏。活动带领的精髓不是授之以鱼,而是授之以渔,这很关键,这就需要我们小组老师要高度认真的参与到小组活动环节去留意参与者的行为细节,并思考以什么方式介入、在什么时机介入、介入到什么程度,如果能把握以上几个要素将能有效提升参与者的体验质量。

2.理论与活动的逻辑性。理论指导行动,同时也深化行动;行动检验理论,同时也优化理论。相辅相成,没有一项活动的开发能够闭门造車一步到位。如果要设计一个历奇活动或者一项拓展游戏。我们需要逆向思维,首先去考虑游戏的抽离性,而并非游戏的趣味性。就拿铁路系统举例,我们首先需要找到不同工种在安全生产的共同性与差异性,有针对性地明确活动脱离趣味性本身是否能关联到我们日常生活、工作或者某些场合、情景。其次要推敲游戏的可操作性,充分考虑培训的对象(年龄结构)、培训的地点(空间大小)、培训的时间(室内外气温)以及游戏整个环节的逻辑性。最后在思考如何提升游戏的趣味性,尽可能的提升参与者的积极性和互动性,充分灵活的利用有限的道具,在后期尽可能把历奇培训从室内搬到室外,在广州培训期间充分利用了整栋教学楼的高度以及东南西北四个面作为海拔高度和地处方位的提示,并根据线索找到中国相应省市的板块。

广州之行虽然短暂,但紧凑的学习体验还是让我受益匪浅,不仅收获了知识,同样收获了友谊。一堂堂生动的体验课程使我更加明确了开展历奇培训对于青年职工加速融入的必要性,也是共青团走向青年、聚拢青年的强有力“武器”,在接下来的工作中我会将此次培训学习的新方法、新技巧运用到以后的工作中去,结合青年职工的特点和需要,生动活泼,富于创造性地开展共青团工作,让共青团深深植根于青年,不断提升青年职工的团队凝聚力。

铁路民警心得体会篇十一

从三年前,走进江西公专,成为一名预备警官到三年后的今天,我光荣成为一名准南昌市交通警察。中间承载的是成为一名合格警察所打下的理论基础。今天,我来到南昌市人民警察学校进行为期48天的岗前培训。既是对之前所学知识的一次系统梳理。也是把书本知识向实战的一次演练;向实践的一次转化。培训的目标我认为是通过培训,每一位学员应该达到自己岗位的要求。

做为即将成为江西省会南昌的一名交警,我该做哪方面的努力让自己符合这个岗位的要求?怎样才可以达到一名合格警察应该具备的条件。我认为现阶段从以下几方面着手显得更重要。我把他概括为:“三多一少”

一,多想。想群众之所想。把群众的事当成自己的事去考虑。站在群众的角度想问题,经常换位思考工作中出现的问题。众所周知,交警是最直接和老百姓打交道的一个警种之一。站在大街上,来来往往的群众都注视着自己的一言一行,自己的一举一动都直接代表着我们公安机关在老百姓心中的形象。在处理交通事故,管理交通次序,维护道路畅通中,我认为有很多方面值得我们去想,去改进。只有思想上认识到位了,工作中才会畅通无阻。对于我这么一个新上任的警察来说我更应该多想想工作中碰到的问题。想到好的点子,我可以把它先记下来,结合自己单位的实际情况和自己工作的环境进一步完善自己的工作方式方法。让自己更快适应这个神圣却又艰苦的岗位。

二,多听。听群众之所言。从上公专开始,我就养成一个习惯,并且我认为这个习惯对我以后的工作还有好处,就是多听听基层的声音,多到群众中去,和群众打成一片,老百姓才会和你说实话,才愿意告诉你他们真实的想法和意见。因为至古以来,警察在老百姓中的形象大多是来抓坏人,做了坏事,警察才找上门,平时少他他们打交道为好的老观点。这些都是不利于我们工作的有效开展,也不利用改善警民关系。多听的前提是沉下去,到群众中去,光知道坐在警车里是很难听到最有价值的意见的。南昌市公安局筷子巷派出所民警,全国劳模邱饿国同志就是很典型的成功代表。这些来前辈都是我们新人学习的榜样。

三,多做。做群众之所需。大学的一位教毛概的老师说:“你们年轻人,到了单位去了以后要多做事,做的越多进步的才越快”我觉得她说的很对!刚到一个新的工作环境。同事都是陌生的,周围的环境也是陌生的。这更需要我多做多了解才可以慢慢适应。同时自己是年轻人理应承担单位的重任,要敢挑重担。抛弃那些在学校有时会犯的怕自己做不好就不去做的错误观点。在失败中成长,在错误中学习。

四,少说。夸夸其谈是我们80后的一个通病。在工作岗位上多想多听多做,少说,少说大道理,少说不利于单位团结的话,少说不利于和群众搞好关系的话,少说抱怨的话。有情绪应该学会合理释放。做一个心理成熟的人民警察。

在现阶段,我认为我应该主要从以上4点做起。万丈高楼平地起,做为一名新人,身上的缺点也是我不应该忽视的地方。不过。我相信勤能补拙。没有做不好的事,只有不想做的人。多向同事学习。多向书本学习。多向实践学习。读好书。健好身。干好活,我相信我会进步的。我也坚定如果我认认真真的多好每一件事,我也成为向邱饿国,施华山,一样的人民好警察。

铁路民警心得体会篇十二

戴尔.卡耐基有句名言:“一个组织,给予员工最好的福利就是培训”。在这个沐浴着秋日阳光的午后,踏着金色的银杏大道,我有幸来到了路局党校,参加了由北京路局人事处和北京路局党校共同组织的“北京铁路局第六期大学生入路教育培训班”。作为一名新入路的大学毕业生,作为一名职场新人,有机会系统的学习铁路行业的专业知识和政策,聆听全国知名专家教授的讲座,是路局领导对我们新入路大学生的重视和期望,也是加强各站段新入职人员业务能力的关心和支持。通过系统的学习和各位领导前辈的言传身教,必将使我们更快的提高自身的业务能力,以更快的适应现代高速铁路的发展和需求。通过这次培训,作为一名铁路人我深感荣幸而且一定更加努力学习业务知识,珍惜这个来之不易的机会。

转眼间党校的学习生活接近尾声,根据我自身的学习和体会总结了以下几个方面。

一、扎根基层学习,提高个人素质。

我通过系统学习铁路事业的发展历史、现状和未来发展,北京局企业概况及铁路企业改革发展形势,铁道概论,铁路安全教育,高速铁路新技术,进一步夯实了理论基础;为推进铁路发展建功立业传承和弘扬铁路精神,深入学习了铁路精神,感受到了铁路精神的无私伟大,与时俱进;学习了“肩负时代重任,书写精彩人生”,进一步提高了自身的辩证思维能力,学到如何合理科学的规划个人发展成才之路。

安全是铁路工作的重中之重,安全压倒一切事情。在党校的教育和学习中从始至终保持着“安全第一”的理念,这使我想起了北京南站近期开展的“安全风险大家谈”活动。在与领导的交流中,车站领导针对我所在的“信息化车间”提出了三点要求;第一是安全管理方面坚持“安全第一,预防为主”的方针,必须严格执行有关规定,对影响安全的每个环节,都必须强化管理,确保车间投产设备、系统运行安全稳定;第二点是现场作业方面,要深刻理解“不按标准作业就是本岗位最大的风险”,将安全风险控制责任落实到本岗位和各作业环节中;第三点是检查治理方面,要落实好各级安全隐患检查和整理工作的制度机制,落实工作责任,提高安全检查和整治工作的质量及效果。

通过南站组织的“安全风险大家谈”工作和在党校丰富多彩的系统性学习,使我了解了自身所在岗位安全工作的重要意义,在日后的工作中要注意安全检查工作和重点隐患的排查,要从自身责任入手,强化现场检查卡控,落实好应急处置,防范安全风险。

党校的学员来自不同的地方和不同的站段,有着不同的成长背景和知识结构,有着各自的专长。党校特地为我们提供了一个交流探讨的平台,让我们了解到不同站段不同的工作模式和工作性质,有效丰富了学员们的综合素质,促进了各站段同事之间感情交流。

抒己见。在信息化车间我的主要工作是辅助师傅对客票系统进行维护,包括客票系统软件的维护、系统升级、硬件设备的维修等。在这段时间的工作中,结合大家的发言,我也总结出了一些我在工作中发现的问题。比如设备维修工作中存在记录不齐全,无法通过对维修记录的统计分析总结出故障发生的一般规律、对常见问题的日常处理办法;其次是对现场的巡视还不够充分,部分售票厅某些不常开放的窗口设备故障不易被发现,这就需要在平时加强对这些不常使用的设备进行检查,排除相关故障。最后是日常工作中的相互配合还不熟练。应以计划合理、准备充分、组织有序、行动迅速为目标,充分与维保单位进行沟通、演练加强行动的一致性和处理流程的一致性。

通过“安全风险大家谈”工作中听取领导的讲话和与同事之间的交流,使我领悟了相互沟通的重要性;在党校学习过程中,同事们之间的课堂交流和私下交流也使我结交到了更多优秀的同龄人,融入到铁路行业的方方面面。通过这样多元化的方式,不同思想相互碰撞和交换,拓宽了知识面,提升了个人能力和人员的整体素质,使我受益终生。

“学而不思则罔,思而不学则殆。”在学习工作中,应该更加注重理论联系实际,结合本职思考,才能提高自身能力。俗话说:“理论来自于实践”。科学的理论总是严格地以事实为依据,并在实践中不断接受检验,在实践中不断修正、丰富和发展。在北京南站信息化车间实习的这段日子中有过迷茫,探索不到属于自己现在作为铁路新人的工作方法,通过钱老《世界高速铁路技术的最新发展》讲座了解到了关于高铁列车及配套设施的历史和今后的发展方向以及路局的“走出去”项目的发展动态,我感到收益匪浅,这不仅使我对铁路领域内的技术有了一个概括性的了解,同时也深深佩服钱老严谨缜密的科研态度和探索精神。在日后的工作中我也需要进一步了解高速铁路发展的最新动向,本着铁路人踏实进取的精神,一步一个脚印的学习专业知识使自己业务精良,更好的投入到信息化车站的建设中。

人无精神不立,国无精神不强。社会是需要精神的,一个企业更需要精神。我们学习了詹天佑爱国爱路,自强不息精神;学习了“毛泽东”号机车组报效祖国,服务人民,忠于职守,责任至上的精神;学习了挑战极限,勇创一流的青藏铁路精神;回想起在北京南站作为自动售引导员的时光,如果能更早的领会到这些有些优秀前辈的工作真谛,那么我想我一定会更好的服务于群众和人民。

在党校的学习使我的思想和精神得到了升华。我时时刻刻提醒自己,作为一名铁路职工,我很平凡但不能平庸,前辈们身上体现出来精神让我们感动,让我们振奋,但铁路精神更需要我们的传承和弘扬。结束培训后同事们也各自结合自己的所学所想汇报了自己的感悟,给我留下印象最深刻的是在培训第一天人事处徐处长的讲话,徐处教育我们作为铁路工作者对业务的熟悉和掌握是必须的,但更重要的是在工作中学习如何做人,如何在工作中树立良好的口碑,所以懂得如何与人交流很重要,与旅客交流、与同事交流、与领导交流,其次有灵性有悟性很重要,学会举一反三、学会换位思考、学会从不同的角度看待问题。这些都是在日后工作中我所需要学习和注意的。

铁路民警心得体会篇十三

铁路老民警是铁路工作中的一支重要力量,他们坚守在车站、隧道和铁路线上,默默地守护着人们的出行安全。多年的工作经历使他们积累了丰富的经验和心得体会。本文将从铁路老民警的职责、敬业精神、团队合作、危机处理和安全意识五个方面,详细探讨他们的心得体会。

首先,铁路老民警的职责是保障铁路的安全和秩序。他们负责巡视铁路线路、站点和列车,确保车站秩序井然和列车畅通有序。在这项工作中,他们体会到了保障人民的出行安全的重要性。他们时刻保持着警觉,细心观察着周围的一切,只有这样才能发现异常情况并及时处理,确保所有乘客的安全。

其次,铁路老民警的敬业精神是他们成功执行任务的关键。他们早出晚归,风雨无阻,不惧艰辛,默默地守护着人们的生命安全。他们为了使自己的工作更加出色,他们不断学习新知识、掌握新技能,提高自己的专业素养。他们始终以一种高度负责、敬业的态度对待自己的工作,这种种情感和信念促使他们不断超越自己,成为平凡工作岗位上的英雄。

第三,铁路老民警知道团队合作的重要性。在他们的工作中,往往需要与其他员工紧密合作,只有团结一心才能完成使命。他们懂得相互照应、互相帮助,他们知道只有凝聚了强大的团队力量,他们才能协调一致地完成各项工作。团队合作给他们带来了长久的友谊,变得更加坚强和成熟。

第四,铁路老民警懂得如何处理危机情况。在铁路工作中,往往会发生突发事件,这种情况下,老民警需要迅速决策并采取行动。他们通过多年的训练和实践积累了丰富的经验,能够凭借敏锐的洞察力和果断的行动,妥善地处理各种突发状况。他们教会了我们在危机中保持冷静、坚定和果断,这是生活中的宝贵财富。

最后,铁路老民警深知安全意识的重要性。他们时刻牢记安全第一的原则,唯恐有一丝疏漏带来巨大的安全风险。他们教会了我们要保持安全意识,不管是在铁路上还是在生活中,安全永远是第一位的。他们在进行自己的工作时时刻关注细微之处,并教育我们要时刻保持警惕。

总结起来,铁路老民警心得体会体现在他们对职责的认真负责、对工作的敬业精神、对团队合作的高度重视、对危机处理的果断和对安全意识的不懈注重。他们是铁路安全守护者的典范,他们的工作经历和心得体会给我们提供了宝贵的借鉴和启示,我们要向他们学习,在自己的工作和生活中也能够做到尽职尽责,保障安全,做一个合格的公民。

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