2023年铁道维护心得体会(优秀8篇)

时间:2024-01-17 作者:储xy
简介:百分文库小编为你整理了这篇《2023年铁道维护心得体会(优秀8篇)》及扩展资料,但愿对你工作学习有帮助,当然你在百分文库还可以找到更多《2023年铁道维护心得体会(优秀8篇)》。

我们得到了一些心得体会以后,应该马上记录下来,写一篇心得体会,这样能够给人努力向前的动力。那么心得体会该怎么写?想必这让大家都很苦恼吧。以下是小编帮大家整理的心得体会范文,欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。

铁道维护心得体会篇一

近年来,铁路运输在我国的发展中越来越重要。但是,随着铁路规模的不断扩大和车辆数量的不断增加,铁路维护就变得尤为重要。在铁路维护的过程中,我们发现只有加强维护和修改进程才能达到事半功倍的效果,从而确保安全、高效的铁路运输。

段落二:我对铁道维护的体会

过去,我作为一名铁道维护工人经历了许多事情,其中最重要的是铁路维护过程中的机器设备维护。我们使用的机器设备经常处于重负荷和恶劣环境下,一些小问题很容易导致设备失效,影响整个工作进程。为了避免此类问题的发生,我们一直坚持“预防为主,执法为辅”的原则,每次保养维修后都要进行反省,以确保设备的高效和安全。

段落三:铁道维护需要的技术能力

我担任铁路维护工人的职位已经有了很长一段时间,我深深地感受到了铁路维护所需要的技术能力。必要的技术能力可以提高我们的维护效率,减少人工成本和材料资源的浪费,其中最常见的能力包括机器设备的技能、电气领域的知识和维护方法的优化。在技术领域,我们不能落后,必须始终不断学习,提高我们的维护能力。

段落四:维护总结与反思

在铁路维护过程中,我们积累了很多经验,但对于那些错误做法的真正理解要依赖于反思。我们通过每天班后的总结,分析每个问题的原因,并根据分析的结论提出改进措施,以达到更好的维护效果。我们相信,只要我们坚持在工作中反思和提升,就一定会取得不断进步和成长。

段落五:结论

铁路维护起着至关重要的作用,是铁路系统正常运行的保障。通过我们多年来的实践经验,我们发现铁路维护不仅需要一定的技能和技术能力,还需要坚定的工作原则和正确的态度。我们希望,通过我们对铁路维护的体会和总结,可以帮助更多的维护人员有效地发挥他们的能力和极致,确保铁路的安全和顺畅运行。

铁道维护心得体会篇二

通过一天的土木工程概论的学习,让我加深了对土木工程这个专业的理解,同时也使我认识到我原来对自己对这们专业的理解是多么的片面和狭隘,原来我一直以为土木工程只是简简单单的应用于建筑,没有太大的发展前景,通过这堂课的学习和下来网上查询,我发现了这门课程的广泛应用和发展前景,我深深的喜欢上了这门课程。

通过学习,我知道了土木工程是建造各类工程设施的科学技术的总称。是一门用途极为广泛的学科,它涉及到整个社会的各行各业。几乎在我们衣食住行的各个领域中都有着举足轻重的作用。土木工程是建造各类工程设施的科学技术和工程的总称,它包括公路、铁路、城市、桥梁、隧道、机场、地下、给水排水、港口码头等等许多的方面。

每门课程都有它存在的意义,同样也有它的发展前景,通过这门课程我了解到现代土木工程一以社会生产力的现代发展为动力,以现代科学为背景,以现代工程材料为基础,以现代工艺与极具为手段高度的向前发展。我们只有牢固的掌握了这门学科知识,作为我们日后工作的工具,我们才能于是俱进,适应社会的潮流,建设我们伟大的祖国。

同时土木工程具有以下几个特点,

一,综合性

土木工程——道路建造一项工程设施一般要经过勘察、设计和施工三个阶段,需要运用工程地质勘察、水文地质勘察、工程测量、土力学、工程力学、工程设计、建筑材料、建筑设备、工程机械、建筑经济等学科和施工技术、施工组织等领域的知识以及电子计算机和力学测试等技术。因而土木工程是一门范围广阔的综合性学科。

二,社会性

土木工程是伴随着人类社会的发展而发展起来的。它所建造的工程设施反映出各个历史时期社会经济、文化、科学、技术发展的面貌,因而土木工程也就成为社会历史发展的见证之一。

三,实践性

土木工程技术的发展之所以主要凭借工程实践而不是凭借科学试验和理论研究,有两个原因:一是有些客观情况过于复杂,难以如实地进行室内实验或现场测试和理论分析,二是只有进行新的工程实践,才能揭示新的问题。

一,工程功能化,

二,城市立体化,

三,交通告诉化,

四,轻质材料高强化,

五,施工工程工业化,

六,理论研究工业化。

现在我知道,土木工程是顺应人们的生活生产的需要而产生的,并且不断地发展着,现在土木工程比古代的,已经有了巨大的发展,为了缓解生存空间的过于密集,建筑不断向高处和深处发展,为了缓解交通压力,立交桥应运而生……总之,我们的责任就是,尽一切努力,为我们的生活生产提供基础。

二是我感到,土木工程绝不是一门简单的学科,而是科学性、专业性非常的强,从一个个建筑,我感受到的是人类的高度的智慧。

铁道维护心得体会篇三

随着期货普及的推广,期货公司的营销形式更是多种多样。但最主要的营销模式还是电话营销和上门推销两种,下面针对这两种营销模式,总结了本人多年的的工作经验:

可在实际的销售工作中,有许多电话销售员不会打销售电话,往往很随意的丢掉了一个潜在客户。那么如何掌握好电话销售技巧打好销售电话呢?首先,电话销售人员只能靠听觉去看到准客户的所有反应并判断销售方向是否正确,同样地,准客户在电话中无法看到电话销售人员的肢体语言、面部表情,准客户只能借着他听到的声音及其所传递的讯息来判断自己是否喜欢这个销售人员,是否可以信赖这个人,并决定是否继续这个通话过程。其次,在电话销售的过程中如果没有办法让准客户在20-30秒内感到兴趣,准客户可能随时终止通话,因为他们不喜欢浪费时间去听一些和自己无关的事情,除非这通电话让他们产生某种好处。所以,最好的销售过程是电话销售人员说1/3的时间,而让准客户说2/3的时间,如此做可以维持良好的双向沟通模式。另外,还有许多的细节必须注意。比如,优美的声音,美好的祝福,及时的服务等等,只要有心去做,就一定会越做越好。

业务开发人员上门推销可以直接同客户接触,这就决定了人员推销的优势所在。客户可以根据业务人员的描绘而形成一定的看法和印象。当然,这并不是意味着一个好的业务人员就一定可以获得推销的成功,但是,他可以留给客户一个很重要的第一印像。至少,当他要开户的时候,他最先想起来的可能是这个业务人员,接下来是他所属的公司。一般我们上门推销的步骤是:

1、对当前的国内外经济形势、金融政策、股市行情、活跃期货品种的走势等了如指掌,并携公司简介、品种介绍等资料。

2、明白无误地向对方介绍你的姓名和你所服务的公司,随后向接待者、秘书和其他人员递上你的名片。

3、简要而直接地阐明你此行的目的。

4、当被访者乐意同你交谈时,你应聚精会神地听。

5、你请求他们在我们公司开户交易。

6、如果他们有开户的意向,那么你要尽力得到他们明确的许诺。除了期货营销外,对于客户的维护也是缺少不可的,因为说到底,期货经纪业务是一种金融服务,只有打造自己的服务品牌,做好客户的服务,才能在这个市场上立于不败之地。

铁道维护心得体会篇四

如何做好期货公司的客户管理与服务前些日子看了一篇文章,文章里提到了一个现代时髦的流行语:客户关系管理(crm)。什么是客户关系管理呢?这个词汇最初是由gartnergroup提出的,就如同他提出erp一样。gartnergroup作为全球比较权威的研究组织,对crm定义如下:“客户关系管理(crm)是代表增进赢利、收入和客户满意度而设计的,企业范围的商业战略。”而对于期货公司来说,客户关系管理指的就是以客户为中心,恰当地提供期货产品和服务,提高客户的满意程度,最大限度地减少客户流失,实现客户和期货公司双赢的一种管理方法。现在并不是就要上一套客户关系管理系统,就跟集团的erp一样,而是要从中领会到客户服务的核心思想和重要性,努力做好期货公司客户的管理与服务。

一、期货公司客户管理与服务的重要性

目前公司虽然设有客服岗位,但实际上并没有做到真正的客户服务工作,我们现在的客服岗位严格来说应该是“客户开户与合同管理”,实际的客户服务工作只局限于向客户发送少量的新闻资讯。由于期货不是大众投资工具,专业性强,期货公司开发客户的难度要比其他行业大得多,因而客户保留对期货公司尤其重要。事实上,期货公司人力资源相对不稳定,尤其是市场开发人员容易跳槽,往往使期货公司眼睁睁地失去客户,却无能为力。一组来自权威机构的数字显示:

a、争取一个新客户的成本是维持一个忠诚客户成本的5—7倍。

b、一个不满意的客户会影响25个潜在客户的购买意愿。

c、60%的新客户来自现有客户的推荐。上述数据来自普通行业,期货行业更是如此。所以客户的管理与服务工作更显得尤为重要。满足客户需求是期货公司客户关系管理的核心。开发新客户、提升客户盈利性和增进客户关系是期货公司客户关系管理的主要内容。

二、如何做好期货公司的客户管理与服务

1、客户的分类

有管理就要有分类,结合行业特点,公司可以根据参与目的、资金规模、交易量等角度对期货公司客户进行分类。例如分为:

(1)专业性较强的套保大户;

(2)多品种投机为主的交易大户;

(3)多品种投机交易的中户;

(4)一般散户。

1、“八二规则”表明,企业80%的销售收入和利润来自仅占总数20%的客户。如果贡献了80%利润的客户仅得到了20%的服务,对提升重要客户的忠诚度是无益的,这一点就是我们进行客户分类的意义所在。

2、客户服务的必要性:减少客户的流失期货公司的客户管理与服务最重要的目标是减少客户流失,期货公司客户流失可以分为以下两种:一是必然流失的客户,主要包括:蓄意放弃的客户,这些客户会给公司带来风险,被公司放弃;被迫离开的客户,由于客户经济情况发生变化或者迁徙的原因。二是偶然流失的客户,主要包括:主动离开的客户;亏损的客户;被别家期货公司吸引的客户;由于企业员工跳槽、居间人转移带走的客户等等。客户是期货公司最重要的资源之一。市场上经常出现这样的情景:一方面期货公司投入大量的时间、人力、财力去发展新客户;另一方面又因客户保持工作的不完善导致现有客户不满意而产生流失。事实上,期货公司需要从第一次交易开始便与客户建立良好的互动关系,有效建立防线,防止客户流失,而不是单纯依靠降低手续费来留住客户,这是增加期货公司收益,降低成本的绝佳途径。所以期货公司应更多地通过为客户提供优质服务来维持客户忠诚度,以获得与客户长期的关系保持,并将客户服务进行到底,防止客户因服务的缺憾而流失。

3、客户的服务

目前期货公司的经纪业务雷同,在业务雷同的情况下,公司之间比拼的就是研发和客户的后续服务,所以研发及客户的后续服务是公司的核心竞争力,是开发工作及客户维护工作重要的后续支持。否则开发工作及客户后续维护将处于孤立无援和低质量的状况。期货公司的服务工作主要有以下几方面:

a、咨询服务

期货公司咨询服务包括交易咨询和行情咨询,交易咨询是最基础的部分,涉及期货交易的方方面面,比如开销户流程、保证金如何计算、交割与期转现等;行情咨询就需要依托强大、雄厚的研发实力支持,这个是服务中的难点,也是体现公司客户服务的亮点。

b、交易服务

(1)技术平台服务

技术平台最核心的服务是交易通道的服务。交易通道服务作为期货公司的基础性服务,要面对大量的投资者,所以期货公司必须建立强大的后台系统,并实现经纪业务全流程的电子化,并且结合客户需求不断推出交易系统的延伸服务,公司今年就推出了条件单、止损止赢单、多账户交易系统等服务内容。

(2)账单服务在当天交易结束后,期货公司会根据每日无负债结算制度,为客户提供交易账单,使客户对自己的交易盈亏情况、资金状况及风险指数了然于心。

c、个性化服务

前2项服务都是每个经纪公司能够实现的,想要加强期货公司的竞争力就需要引入延伸的、个性化的服务。这需要公司的研发力量的支持。

也可以提供重点客户服务:重点客户是指交易频繁、累计交易量大、掌管多个账户以及资金量大的客户。为重点客户提供超出目前一般研发水平的、更微观的详尽的资料,降低客户投资风险。公司可以把重点服务对象分配在每个员工名下,进行“一对一”的跟踪服务。

4、建立客户档案与数据库管理

将客户从开户咨询、交易记录、提出的建议等等都集合起来建立客户档案,分析客户价值,最终形成公司整体的客户数据库。有了数据库,我们就可以掌握客户投诉、客户流失等信息,在客户有可能离开公司之前,捕获信息,及时采取措施挽留客户。

铁道维护心得体会篇五

四大中心城市读者总体阅读需求倾向分析 首先我们来看一下四个城市期发量最大的报刊是什么?一个类别或一种报刊在一个城市期发量的大小,往往受到这个城市的文化背景、人口规模、收入水平、市场成熟度和竞争等众多因素的影响,而期发量最大的报刊就是在这些因素都已经明确的条件下,读者用钞票选举出来办得最受欢迎的报刊,这个报刊的内容取向往往就是这个城市读者阅读需求倾向的风向标,它拥有的读者规模占人口总量的比值在某种意义上代表这个城市市场的成熟度。从上表可以看到,四个城市中,北京和广州期发量最高的都是都市日报,上海是生活服务类周报,深圳是文摘类杂志。如果简单一点,可以得出一个结论,北京和广州的读者阅读需求倾向于关注新闻,上海读者关注生活和娱乐,深圳读者阅读需求倾向是获取生活知识或寻求人生哲理。

四个城市销售第一报刊的单个销售终端的销售量也值得我们关注。在北京,平均每个销售摊亭每天销售113.14份《北京晚报》,在广州,平均每个销售摊亭每天销售80.26份《广州日报》;从这两个数据来看,明显高于上海《申江服务导报》平均每摊亭55.92份/期和深圳《读者》平均每摊亭48.43份/期的销售量,由于摊点分布的密度在四个城市差别不是十分明显,这说明北京和广州与上海和深圳相比,在都市报市场方面发展得相对成熟一些。如果说从一种报刊的销售分析,就能得出一个城市的读者倾向的结论,相信许多人会心存疑虑。其实这确实是比较简单和武断的,但反过来说,毕竟迈出了第一步。如果我们把研究的范围,扩大到销售量最好的前30种报刊,研究它们所属的类别和规模,大体上就能反映出这个城市不同读者群的构成和对比情况,用这个来分析这四大城市的读者阅读需求倾向,相信大家都会认为在说服力方面会有大幅度的提高。

政治化的北京:时政至上,新闻为先北京人爱聊能侃,全国人民都知道。北京人爱侃什么?国际局势、国家大政方针、科技体育和明星大腕,最近发生的大事小事,无论国内国际的,几乎无所不包。北京人为什么这么能侃,他们怎么知道这么多?这或许从上图可以找到一点原因,在北京销售量最大的报刊类别是新闻类报纸,这一类别的报纸包括以《北京晚报》和《京华时报》为代表的都市报,以《参考消息》为代表的国际时政消息报,也包括以《南方周末》为代表的综合类周报,这一类报纸在北京,无论是进入期发量前30名的报刊种类数量,还是占前30名期发总量市场份额都明显地高于其它城市,以11种和54.35%的市场份额占据绝对优势的统治地位。爱参政议政是北京人的特点,也是北京作为我国首都、全国政治中心的特点。因此关注时政、关注新闻也就成为北京读者阅读需求倾向的一大特征。在北京,进入前30名期发量的报刊只分布在8种类别里,这在四个城市中是最少的,这说明北京读者在阅读需求倾向方面比较集中。此外,文学故事类报刊在北京进入前30名的仅一种《故事会》,市场份额也是排在最后,这与部分北京市民比较爱面子,自诩清高,不屑于阅读此类报刊有关。

生活化的上海:生活为主,娱乐为先都说上海人生活方面善于精打细算。在报刊阅读方面会不会有些什么表现来印证呢?从上海期发量前30名的分布来看,生活服务类报刊销售量占据了前30名报刊总量三分之一的市场,这在其它城市是无法想象的,是上海报刊市场一个显著的特征,这说明上海是一个比较生活化的城市。体育类报纸进入前30名较其它城市要多,有一种娱乐类报刊挤进前30名,也印证了上海读者阅读需求倾向更关注生活,更关注与生活相关的体育娱乐信息。有一种房产类报刊进入前30名,则与近年来上海楼市价格高速增长,成为全国投资的一个热点不无相关。新闻类报纸仅占三分之一的市场,一方面说明上海都市报的竞争和市场化的成熟度,与广州和北京相比,明显有差距;另一方面也表明受上海读者阅读需求倾向的影响,都市报在上海的发展难度要大于其它城市。

多元化的广州:萝卜青菜,各有所爱广州是我国最早进行经济改革和开放的城市之一,从经济结构和人群结构方面,都形成了一个多元化城市的形态。从期发量前30名的报刊种类的分布来看,也充分证明了这一点。共有13个类别报刊进入前30名,这在四个城市中是最多的。除新闻类报纸,文摘类报刊和女性家庭类杂志市场份额较大外,其它进入前30名的报刊共有9类,但市场份额都不太大,并且相互之间的差距不大,说明读者群体的数量差别不大,这反映了广州各种不同阅读层次和阅读需求的读者共存,萝卜青菜,各有所爱,多元化是广州读者阅读需求倾向的最大特点。受广州都市报业高度发达的影响,有相当部分功能取代了生活服务类报刊,因此广州的此类报刊表现的要稍差一些。

两极分化的深圳:阳春白雪,下里巴人与另外三个城市相比,主要是白领阅读的3种市场化经济类周报——《21世纪经济报道》、《经济观察报》和《中国经营报》同时进入前30名是一个显著特点;单凭一种文学故事期刊《故事会》就独占10.53%的市场份额是另一个显著的特点。两者结合起来表明在深圳高端报刊和低端报刊都深受欢迎,读者阅读需求倾向两极分化现象十分明显。从根源上分析,深圳读者阅读两极分化有其深层次的原因。作为移民城市,进入深圳的人群主要有两类:一种是受过良好教育的白领,另一种是进城打工的农民工,这两类人群分布在阅读群体的高低两端,而中间层次的读者相对比较少。从零售监测的数据来看,也充分说明了深圳是一个读者阅读层次相对单一,读者两极分化,高端读者阅读需求倾向偏于经济类别,低端读者阅读需求倾向偏于故事类别,形成一种与移民城市和经济特区特点相一致的独特的阅读群体结构。

综上所述,通过对报刊零售市场销售前30名的报刊监测分析,得出四个城市读者阅读需求倾向的轮廓是相对比较清晰和可信的。但由于每个城市零售较好的报刊都高达数百种,要更准确地分析不同城市读者的阅读需求倾向,对报刊进行准确的市场定位和市场决策,仍然需要进一步扩大研究范围和数据指标.

铁道维护心得体会篇六

2、爱铁路富国利民一生自豪,搞破坏祸国害己终身遗憾

3、加强铁路综合治理,确保千里铁运安全

4、建好示范带,保好安全线

5、严厉打击盗窃、哄抢铁路运输物资和铁路设施的犯罪活动

6、搞好护路联防,振兴一方经济

7、破坏铁路设施,防碍铁路管理秩序就是犯罪

8、彻底根除治安隐患,保障铁路行车安全

9、保障铁运安全,促进强区建设

10、构建护路基层网络,维护铁路治安稳定

11、爱护铁路是每个公民的基本义务

12、爱护铁路就是爱护自己的生命

13、严厉打击破坏、盗窃铁路设施的违法犯罪活动

14、路地协作群防群治,保障铁路运输畅通

15、夯实综合治理基础,确保铁路安全畅通

16、人民铁路人民爱,护好铁路为人民

17、维护铁路安全是我们共同的责任

18、严厉打击“车匪路霸”和盗窃、哄抢铁路运输物资及拆盗铁路设施的犯罪活动

19、彻底根除治安隐患,确保铁路行车安全

20、加强铁路护路联防,维护全省社会稳定

21、铁路通,百业兴,要想富,护铁路

22、路地紧密配合,共创文明铁路

23、平安铁道迎宾朋,护路队员献真情

24、为了您和他人的安全,请爱护铁路

25、认真宣传贯彻《铁路法》

26、群防群治搞好护路,群策群力共保安全

27、拓展安全铁道线,创建平安示范带

28、严禁携带“三品”(危险品、易燃品、爆炸品)乘坐火车

29、搞好护路联防,保障铁路畅通

30、加强铁路护路联防,净化沿线治安环境

铁道维护心得体会篇七

月底,结束了凭祥站的学习,我来到了见习岗位的最后一站——南宁南站,先后在峰尾、驼峰、南场信号楼、站调楼跟班学习。南宁南站峰尾调车作业繁忙,专用线取送作业多,配备三台调机。与黎塘峰尾相比,作业程序大致相同,只是南宁南站峰尾区长需要执行计划,而黎塘则是由助调完成。

在峰尾的一个月,我把重点放在学习五调取送作业上,为了尽快熟悉专用线的线路技术条件和作业特点,多次跟随五调进入专用线作业现场,掌握了各专用线的作业特点和注意事项。在峰尾,印象深刻的是一次红光带故障,这是我第一次遇见此类特殊情况下的作业,之前只是在规章上看到过怎么处理类似故障,这一次实打实的参与到处理故障中来:发现红光带,立即呼叫调机停车,通知工务、电务,向值班站长汇报,及时登记《运统46》,在紧张而又有点兴奋的心情下和师傅一起完成了处理故障、保证作业安全的任务,也让我对规章制度和处理类似故障有了更直观的认识和体会。

为了更深入的熟悉南站的站场、线路,在南场信号楼又学了一次值班员,这一次真实的学习了6502电气集中连锁和半自动闭塞、站间计轴闭塞设备的操作与接发列车方法,再一次熟悉了如何办理闭塞、各种发车凭证、开放信号排列进路的时机,尤其是特殊天气条件下的行车办法等,受益匪浅。

跟完峰尾、驼峰和南场值班员(信号员)之后,进入助调乙、助调甲、站调和值班站长的岗位学习阶段。站调楼是一个车站运输组织的指挥中心,跟着师傅们实作,结合对技规、行规、调规、列车运行图和货物列车编组计划等理论学习,深入熟悉了如何编制班计划、阶段计划和调车作业计划,重点学习推算车流,目前还处于学习阶段。在站调楼,体会最深的是这里作为一个指挥中心,需要指挥协调各个工种的工作,这就要求作业中要提高业务水平,优化到、解、编、发作业组织,优化调车作业计划,同时需要有很强的协调组织能力和认真细致的工作作风。在学习助调时,有一次后半夜就由于犯困而撒错了票,导致出发列车的编组与票据不符,幸好车号员及时发现少了几份票据而提醒我赶紧找票,才没有耽误列车出发。这一经历,让我更加认识到无论做任何工作,都不能掉以轻心,要时刻都保持高度的责任心和认真的态度,要么就不做,要做就要争取做到最好。

在忙碌而充实的见习中,对如何尽快适应铁路工作,如何扎实学习业务知识,圆满完成见习任务形成了一些自己的看法:

1、找准定位,调整心态,尽快完成角色转变

大学生刚进入社会,首先面临的是思想上的落差和角色的转变,要积极的调整心态,给自己准确的定位,认清所处的位置,明白自己该做什么,不该做什么,并快速的投入到工作和学习中去。同时,铁路基层比较辛苦,要有心理准备,懂得宝剑锋从磨砺出的真谛,主动去熟悉摸索各个岗位的职责,认真学习现场具体的作业程序和标准。

2、注重理论联系实际,有针对性的学习与见习岗位相应的规章制度

在见习期间,一定要有针对性的多学习规章制度,吃透规章,知道该条规章制定的初衷和其能预防的事故。每学习一个工种,就要及时的去学习该工种的规章制度,一个工种一个工种地去吃透规章,这样学习既有针对性,又能在不懂规章的情况下及时向师傅讨教,更能加深对规章的理解和掌握,比机械地死记硬背规章效果要好得多。

3、虚心向师傅请教,主动多与师傅们交流

师傅们都具有多年的铁路工作经验,我们要虚心向师傅请教,空闲时间里与他们打成一片,从他们那里可以主动“掏”到很多如何处理突发事故的方法和经验,这些方法和经验是师傅们多年工作的结晶,能让我们少走很多弯路。

作为大学生,正常情况下的作业程序学习起来相对很简单,但是非正常情况下如何作业却不容易学到,也没有多少机会去学习如何处理突发事故,因此,只有多跟师傅们交流,从他们那里“拿来”的经验才是最快捷也是最现实的学习途径。

4、多学习安全科等业务科室下发的事故通报和文件电报

事故通报就是一个个生动的最好的案例学习教材。业余时间一定要多看看有关的通报和文电,多去分析事故发生的原因,多去研究该如何避免此类事故的发生,针对该起事故,找到相应的规章制度来学习,这样能迅速的提高自己的业务水平和分析问题解决问题的能力,也能避免今后工作中再犯类似的错误,能少走很多弯路。

5、平时多总结归纳,养成写总结心得的良好习惯

工作和生活中,会遇到很多的人和事,会有很多问题出现,及时的把一些学习感悟、心得或者处理办法都记录下来,不断地总结分析前段时间的所得所失,只有不断总结,才能不断进步和提高。

通过一年的见习,我成功的完成了理论知识和现场实际的初步结合,对铁路行车组织、配车、调车和客货运组织有了更深刻的了解,对车站的日常管理和班组管理也有了切身的体会。见习虽已接近尾声,但今后的学习和工作将永无终点,我定将扎根于基层,全力以赴努力工作,为铁路的发展贡献自己的力量。

铁道维护心得体会篇八

3月15日,消费者又迎来了自己的节日—消费者权益日。我局以“3.15”维护消费者权益日活动为契机,按照《关于做好“3.15”国际消费者权益日宣传活动的通知》(郑质监发15号),运用各种有效形式和宣传载体,向社会推荐名优产品,大力开展“3.15”质量维权、质量法律法规宣传工作。现将开展活动情况如下:

为使本次“3.15”活动得以有条不紊的开展,我局在2月伊始便开始着手制定今年“3.15”活动计划。计划的制定,充分结合了质监工作职能和中牟县区域经济特征,内容涵盖了质量、标准、计量、食品以及特种设备等方面法律法规宣传,全局十二个科室都从不同角度落实了具体的工作计划。

3月15日上午,为做好宣传咨询活动,在最繁华地段设立咨询服务台,派出了专业理论扎实、实践经验丰富的30余名工作人员参加,开展法律法规宣传咨询和维权服务活动。吸引了众多消费者前来咨询。

1、设立投诉举报电话和投诉箱,接待消费者和群众的投诉举报,发动全社会提供重大案件及其线索,为打击假冒伪劣产品提供案源。

2、运用板报、条幅、宣传手册等法律法规宣传载体,向社会宣传维权的方式和方法,提高广大消费者的维权意识。

3、组织开展3.15”现场宣传咨询服务活动,设立现场举报投拆、检验速测等多种服务项目,突出工业产品类、3c认证产品类、食品类、特种设备类等质量安全知识的法律法规宣传。

4、让百姓了解计量、关注计量、从中得到实惠,我局组织人员零距离走进“青年路”社区、“东风路”社区、走进大街小巷,围绕老百姓普遍关注的“民用四表”、“医疗卫生在用计量器具”、“出租车计价器”、“食品定量包装”、“眼镜配制”进行宣传,为现场群众讲解有关法律知识咨询等,解答民生计量、食品安全等问题,设立宣传台,向社区群众宣传有关质量、计量知识,携带标准检测设备,免费为社区群众检定称量器具、血压计、检测眼镜。活动当天共免费为社区群众检测血压计46台、眼镜32副、换镜片11个,电子秤15台(件)、台秤12台(件),发放宣传材料1800多份,接受咨询150多人次。

此次活动产生了较大的社会影响,得到了广大群众的一致好评,在全市营造了“质量兴县”的良好氛围,让百姓更好的了解到质量法律法规的具体内容。

我局在做好质量安全排查整治专项行动的。同时,还通过悬挂宣传标语、现场讲解、谈话了解、发放宣传材料等方式,进一步加大了相关法律法规以及工业产品类、3c认证产品类、食品类、特种设备类等质量安全知识的宣传,提高了产品质量安全水平,督促了企业质量安全主体责任的落实。

“3.15”已悄然远去,但我们的维权行动的步伐却没有停歇,我们维护市场经济秩序的使命依然在肩。为此,我局将紧抓“3.15”契机,进一步开展各项工作,强化监管、热情服务,切实维护广大消费者的合法权益,保障广大企业的正当利益,提高了广大消费者及广大企业的质量法律意识,也推动地方经济社会全面发展做出应有的贡献。

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