高速公路劳动竞赛工作总结（汇总17篇）

月工作总结是一个重要的工作评估和自我定位的过程，它可以帮助我们找到自己在团队中的角色和定位。以下是小编为大家整理的月工作总结范文，皆出自实际工作经验，希望对大家有所帮助。

高速公路劳动竞赛工作总结（汇总17篇）篇一

中冶天工是中冶科工集团投资控股的、以国有股为主多元投资，按照现代企业制度要求构建的全新公司制企业。渤海分公司作为中冶天工北方最大的区域分公司，从建设大无缝开始，陆续承担了直接还原铁工程、天津开发区美标、诺和诺德、南疆壳牌等多项工程任务，为天津市的改革发展做出了突出贡献。

承建258轧管工程的渤海分公司天津钢管公司项目经理部，一直处于天津钢管公司工程主力军地位，他们发挥着领头羊的作用，近年来承揽了天津钢管公司厂区内的大部分技改、检修项目。由于他们严密组织，科学管理，坚持项项成优的工作目标，获得了全国施工企业优秀项目经理部的称号。同时，二套轧管工程获得了建筑业的最高奖鲁班奖，三套工程获得部优称号，四套工程受到了甲方和监理的一致赞誉。他们凭借挑战极限，善打硬仗的作风，被业主誉为技改铁军的称号。

258轧管工程是天津钢管公司为实现战略发展目标，投资兴建的第五套轧管工程。该工程设计能力为年产50万吨高质量无缝管，建成投产后将增加无缝钢管品种，从而大大增强天津钢管集团的市场竞争力，使之建成我国最多的油井管生产基地和无缝钢管精品生产基地。该工程从07年2月打入厂房柱基第一根桩开始，到08年4月竣工投产，施工工期14个月，施工产值达2、8亿元。针对该工程时间紧，任务重，技术含量高的特点，项目部参加了天津市职工建功十一五重点工程五比一创劳动竞赛活动。通过开展劳动竞赛活动，营造了工程施工中赶学比帮超的良好氛围，调动了广大职工参战员工的积极性，优质快速高效的完成了该项工程的施工任务。

一、树立精品意识，做好工程的总体策划。

项目部贯彻你满意的工程是我永恒的追求这一质量要求，把高标准的质量水平作为工作重点，进一步完善了中冶天工天津钢管公司工程项目部质量保证体系，并按照体系要求配备各种资源，使其能更有效的运转起来。严格执行工程质量管理制度，对各层次质量管理人员进行考核，对各单位工程进行施工质量检查，坚持质量工作责任到人，负责到底。如在厂房基础地梁施工中，狠抓施工的过程报验。实践证明，工作中对工序的报验程序重视高的班组，施工质量一般都能一次成优，而一些省略或不积极贯彻公司报验制度，简化报验程序的往往工程质量会有瑕疵。

项目部坚持安全第一，预防为主的安全理念，明确指定项目的安全管理目标，建立各项安全生产责任制，并在施工中得以落实。如在设备基础施工中前，由技术部门结合质安部提前编制深基支护方案，并落实班前安全活动制度，在施工前进行班前安全活动，制定安全措施，并且有记录、有签字。钢结构安装施工中，所有的大梁上都绑有便于人员行走的安全绳。所有钢结构安装施工中和高处焊接过程中，下步均用彩条旗设立安全隔离区域并派专人监护。基槽开挖后，及时用带有企业标志的定型护栏进行围护。由于高温炎热，项目部及时下发防暑降温用品，如绿豆、白糖、山楂片、藿香正气水等，组织食堂熬绿豆汤送到现场给施工人员饮用，以保证现场施工的安全。

整洁有序做好文明施工，按照天津市及中冶天工的文明工地标准，项目部设立门楼、五图一牌，施工现场周围用2米高的彩板连续封闭围护。施工场地全部平整，派专职人员清理现场的垃圾，用洒水车对现场临时道路喷洒，控制扬尘。施工现场的道路平整通畅，硬化道路。大门处设立洗车台，对进出车辆进行清洗，防止将泥土携带出场，污染环境。

四、针对工程特点，采取各种应对措施，全力保障进度要求。

有条件抢着干，没有条件创造条件干，这是项目部奉行的基本原则。由于该工程属于边设计、边施工、边组织的大型工业项目，从工程开始阶段就形成工序穿插、设计穿插、施工穿插的局面，从而给项目管理施工带来巨大的难度。项目经理于俊文率领领导班子合理安排工序穿插，制定了严格的控制措施，有针对性的根据项目特殊情况和要求进行科学有效的管理。由于每个子项目不确定因素较多，管理程序和步骤尤为重要。为了更好的进行计划组织指挥协调和控制，他们应用现代管理方法和技术手段，采用动态控制方法，精细计划节点目标，合理穿插工序，使得项目的实施结果向最终目标无限接近。

机电管仪是工程的重中之重。在工程网络节点计划中工期很紧，且有很多超大件设备，精度要求高。为保证矫直机、螺旋活套、涂油机三条线安装精度，保证联动试车的实现，几次掀起大干高潮，高峰时期劳动力达到600人。主机线设备基础及电缆沟施工高峰时期，施工人员昼夜奋战，向雨天要晴天，向黑夜要白天，全力拼抢，最终节点比计划提前2各月完成。受到业主和监理的一致称赞。

五、高标准使用新技术，降低成本提高了工作效率。

该工程从开工之日起，就被分公司列为争创国家级优质工程奖的重点工程，为保证工程质量，缩短工期，降低成本，提高经济效益，积极推广新技术，把新技术、新工艺的应用与工程紧密结合起来。

六、创新经营工作，取得满意效果。

在组织施工措施编制方面，项目部采取了以经营人员为主的纵向的全过程的管理模式，每一个经营人员对分管的合同和分项工程从合同签订开始，分析图纸、收集整理施工技术资料，过程的核算直至最终的结算全面的一条龙的负责到底，每一个人分管的部分即为一个独立的经营体系。这样工程的内外结资料详实全面准确，内结轮廓清晰，实现了过程中的比对管理。在对外结算上，分三个层次，即基础技术层、项目经营层、项目和分公司决策层。基础技术层解决图纸工程量、施工工艺的问题；项目经营层解决才差问题、执行定额子目标准问题等类似共性问题；决策层解决专项专议的费用。每一层解决不同的问题，各负其责，相得益彰。

在技术措施方面，积极与设计院加强合作沟通协商，将现场签证、技术措施等尽量转化为图纸内容，增强其可结算性，细化现场签证，设计变更。现场签证和设计变更需要施工技术人员及经营预算人员审核后方可报出。正是由于采用了主动的多层次的全过程的经营措施，才取得了令人满意的结果。

七、严格合同管理，严肃施工进度计划，奖罚分明，鼓舞士气，取得了良好的效果项目部与各个分包队伍都签订了承包合同，使得管理契约化规范化，合同中将条款编制详细，以便在实施过程中责任能够分清，根据实际情况，适时建立、完善了考核奖惩办法，用以鼓励先进，鞭策后进。在设备基础全面开挖，面临雨季高温困扰的境况，为了刺激参战队伍的积极性，确保施工率先有所突破，项目部与施工单位签订了军令状，按照工程难易和工程量挂出奖罚金额，项目部在后勤保障上给予大力支持，对关键节点上资源倾斜，通过这种手段，激发了广大参战将士的火热激情，他们战高温，都酷暑，雨天一身泥，晴天一身汗，终于按照节点计划完成了任务。

八、做好后勤保障工作，确保工程的顺利进行。

为了保障项目部员工安心工作，把主要精力投入施工现场，解决职工后顾之忧，项目部在食堂管理上非常用心，每日由专人采购新鲜的蔬菜肉类禽蛋，聘用口碑好的食堂管理人员精心准备每一餐，做到荤素搭配营养科学，食堂环境干净整洁卫生，让大家吃的放心舒心可口，逢年过节还给职工加餐会餐，职工们在一起其乐融融，使得关系更加融洽，凝聚力和战斗力更加增强。

丰富员工的业余文化生活方面，项目部购买了电视机、dvd机、组合音响，定制了篮球架，设置了篮球场地，在员工业余时间大家分组对抗，既锻炼了体质，又带来身心欢乐，缓解了工作压力，活跃了团队文化生活。关注农民工的生活方面，项目部在高温天气购买西瓜、绿豆等防暑降温物品分发给各个施工队伍，并建议施工队伍早起一个钟，晚回一个钟，避开一天气温最高的中午12点到2点时分，让职工休息好，养足精神，提高工作效率，农民工在项目部得关爱下焕发出冲天的干劲和激情，与项目部一道并肩战斗，共同努力干好项目。

综上所述，焊管项目以五比一创劳动竞赛为契机，上下一心，密切配合，讲大局，将团结，讲奉献，科学管理，严密组织，克服重重困难，优质快速安全平稳的完成了各项施工任务，为项目部得经营发展增添了后劲，为公司赢得了荣誉，为天津市的冶金工业建设做出了应有的贡献。

高速公路劳动竞赛工作总结（汇总17篇）篇二

劳动竞赛总结汇报材料铁路建设集团公司阳平高速公路no.2合同段项目经理部xx年4月22日劳动竞赛总结汇报材料尊敬的各位领导、同仁：大家好，现在我代表第二合同段全体员工向各位领导及同仁汇报我标段本次会战施工情况，题目是“抓住机遇，迎难而上，誓保下次的劳动竞赛再创佳绩”。

在百天大干劳动竞赛活动期间，我标段计划及完成情况为：计划产值2174.62万元，实际完成1748.15万元，完成占计划80.39%。完成的实物工程量为：路基土石方29.3万m3.挖除淤泥3.5万m3.软基换填3万m3.粉喷桩32780延米，路基排水浆砌片石846m3.桥梁桩基础20根，涵洞通道共完成19座。

下成人我将会战开展期间的一些做法向大家作介绍：

一、项目部党建与生产互动，充分发挥党员的先锋模范作用。

会战期间，项目部把党建工作和施工生产同部署、同落实，使党建工作和施工生产形成互动。在本次施工会战中，全体党员为广大参战员工做出了榜样，如：雨多路泞，成人无法进场，作业队的党员们冒雨用山体爆破石方铺垫道路；负责桥梁方成人的技术方成人的党员干部坚持跟班作业、现场全过程监督、指导；会战期间机械设备修理人员相对不足，项目部懂机械维修的几位党员干部主动请缨配合抢修；负责涵洞通道施工的党员干部在当地潮湿的气候条件里早出晚归，坚持在施工现场，层层把关，通过发挥党员的模范先锋作用，为大战掀起高潮注入了活力。

百天大战动员会后，项目部结合实际，认真分析了百日会战的形势，周密地制定了总体计划安排，成立了以项目经理为首的百日会战领导组，制定了安全、质量及进度的保证措施和方法。

在安全生产施工控制方面项目部组织成立了由项目部、施工队、作业班组三级安全网；完善安全技术交底制度并确保落实，使每一道工序、每个分项工程都有安全记录；在各施工作业工点设置专职安全员，确保技术权威、安全到位、质量放心。大家都知道安全责任重于泰山，安全就是效益，形成了没有安全员或责任人在场下不准进行施工的管理模式。

在质量控制方面项目部建立qc攻关课题；严格要求技术人员对每道工序都按设计和规范进行质量检验和验收；加大了质量奖罚制度的力度；同时将现有较强组织能力、业务水平高的6名管理人员充实到生产一线。分别担任起生产一线的工班长和安全、质量监督员等重要工作岗位上，对加强质量管理起到很大的作用。

在工期保证措施及控制方面项目部精心组织筹划，按照任务计划，倒排工期，把百日会战分解为了“30天攻坚战”，“40天大会战”，和“30天大决战”，并加强资源配置，优选上场的施工队伍和机械设备，加大宣传力度，要求大家今天的任务一定要完，不得拖欠，如遇特殊情况情况没有完成，在短时间内一定补上。同时加强对各施工作业队伍人员的考核，对业务水平不满足施工要求的一律换岗，力争做到了谁负责的事情，谁就能完全处理，没有遗留问题，一次成型，避免了返工，节省了时间，确保了施工进度。

三、按章操作，奖惩分明，形成人人争当先进，争当尖兵的浓烈责任意识。

百日会战中，项目部拿出一万元的资金作为百天会战的奖励资金。对于每天坚守在施工现场，在百日会战中的工作突出人员进行了奖励。对违反劳动纪律，造成负面影响的人和事马上进行罚款。奖罚制度的开展，大大地促进了干部职工的工作积极性，从而提高了工效，为确保本次会战的成功奠定了基础。

通过项目部领导班子的运筹帷幄及全体员工的积极努力，在业主和监理单位的指导和支持下，我标段在本次会战期间在安全、质量、进度控制方面都有很大的进步。但是与各兄弟单位相比还存在很多不足之处，以后还要向各兄弟单位多多学习，弥补自身的不足，为保质保量地完成剩余施工任务奠定基础。我们有信心在全体员工的共同努力下，在业主和两级监理指导支持下，在下次会战中再创佳绩。

谢谢大家！

高速公路劳动竞赛工作总结（汇总17篇）篇三

市社会保险基金结算中心通过大力开展资源费源普查，有效破解了社会保险扩面征缴难题。20xx年，对xx家企业进行普查，新增扩面单位xx家，五项保险扩面新增xx万余人次，超额完成省下达的任务并创历史新高。

成立了社会保险扩面征缴工作领导小组，由分管市长任领导小组组长，财政局、工商局、地税局等×××个政府职能部门负责人为小组成员，并抽调人员组建工作专班。采取搭建“市政府、区政府、街道办事处”三级政府联动平台的办法，将扩面征缴工作任务布置到各政府职能部门，下达到各街道社区，建立了“纵向到社区、横向到部门”的扩面征缴工作网络。市劳动保障部门作为责任主体，充分发挥组织协调作用，与市、区地税部门建立了扩面征缴工作联系会议制度、用人单位社会保险参保缴费信息传递制度；与各区劳动部门、街道办事处建立了辖区内新增用人单位、个体工商户信息传递制度；在各社区设立社保信息员，地税专管员充当扩面征缴工作的侦察员。

为让工作有的放矢，我们借助于“联动平台”和“工作网络”的优势，大力开展社会保险资源费源普查工作。工商部门在为新成立单位办理营业执照时，通知其在自成立30日以内办理社会保险登记；地税部门将上年度未参保的纳税户名单提供给劳动保障部门，劳动部门填发《社会保险参保通知书》，由地税专管员送达到用人单位；对已参保单位制作《用人单位参保情况核查表》，由扩面征缴督办员、社会保险信息员、地税专管员负责对口单位的发放、回收，各区劳动部门汇总上报市劳动保障局核对；对出现瞒报、漏报行为和在规定时间内仍不参保的单位分别下发《社会保险整改通知书》和《社会保险督办通知书》。

针对少数拒不参保的“钉子户”，采取了扩面征缴攻坚专项行动，充分运用社会保险稽核、劳动监察、税务征管等手段，集中时间、集中人员、统一部署，对“钉子户”开展攻坚。编发《给用人单位一封信》向其宣传社会保险政策，介绍社保业务流程；到单位与法人代表进行座谈，了解经营状况及未参保的真实原因；召开该单位职工座谈会，听取群众意见并宣传社保政策；对单位的财务报表、职工花名册进行稽核；对在规定时间内拒不参保的，由劳动监察依法予以处罚并强制预核。

高速公路劳动竞赛工作总结（汇总17篇）篇四

自总公司在9月份开展“劳动竞赛和争先创优活动”以来，xx结合自身实际，为确保劳动竞赛工作落到实处，党、政齐抓共管，各负其责，积极开展劳动竞赛活动。经过全体干部职工的积极努力，克服该项目设计桩径大，入岩深，地质条件复杂，地下障碍多等困难，取得了较好的成绩，达到了预期的效果，截至9月30日，在确保安全、质量前提下，累计成桩171根，完成混凝土灌注方量2200方。现将xx劳动竞赛活动情况及考核评比总结如下：

一、认真组织，搞好宣传动员，结合实际抓好竞赛在接到总公司“开展劳动竞赛和争先创优活动”通知后，xx领导班子高度重视，立即召开了工地例会进行传达，成立了“嘉里xx综合发展项目桩基工程劳动竞赛考核小组”，在参照总公司劳动竞赛方案的前提下，针对工程特点制定了劳动竞赛实施方案和考核办法。一是把劳动竞赛融入到工程施工的各项工作中去，真正实现“安全生产”与“争先创优”主题实践活动紧密联系，确保各项工作指标发展态势良好；二是加强舆论宣传，抓好赛前动员，采取多种形式进行动员，使全体职工充分了解劳动竞赛的目的、意义、要求。

二、抓好过程控制，确保竞赛有序，收到实效。为确保劳动竞赛不流于形式，能真正取得好的效果，我们把劳动竞赛作为施工重点工作来抓，一抓建立竞赛组织，使竞赛活动有人抓、有人管。二抓制订竞赛措施，结合本工程实际情况，合理制定竞赛考核指标，订立竞赛措施。三抓竞赛服务到位，施工现场生产管理人员和质检人员，要积极做好生产和技术服务工作，使竞赛中遇到的问题能得到及时解决。

安全和文明施工作为劳动竞赛的一项内容，也是考核的一项重要指标。

三、抓好竞赛评比表彰奖励，发挥激励作用，促进活动持久性。

我们在劳动竞赛中充分采取物资奖励和精神奖励相结合的办法。同时为加强职工的工作责任感，也严明了处罚制度。在劳动竞赛活动方案中，结合xx实际，对考核指标进行了精心设计，确定考核总分为100分，进度60分，安全20分，文明施工20分。确保了劳动竞赛内容与总公司通知精神相符合。

四、考评结果。

本工程共有七个机台班组参加了竞赛活动，经竞赛考核小组综合考评，前三名的机组名单如下：

第一名：xx2#机组，9月份共完成桩数45根，灌注方量576.44方,进度分为59,安全分为18,文明施工分为19,综合考评分为96。

第二名：xx6#机组，9月份共完成桩数41根，灌注方量447.68方,进度分为58,安全分为19,文明施工分为18,综合考评分为95。

第三名：xx5#机组，9月份共完成桩数38根，灌注方量388.41方,进度分为56,安全分为18,文明施工分为18,综合考评分为92。

以上机组在项目部予以通报嘉奖。xx2#机组做为优胜机组推荐至公司。

通过9月份的劳动竞赛的开展，xx各项工作得到了有力的推进，今后我们还需要继续努力，结合实际，在职工技术培训、提高队伍素质方面多下功夫，以适应市场形势变化和公司发展的要求。

高速公路劳动竞赛工作总结（汇总17篇）篇五

为认真贯彻省委省政府“三年集中攻坚，打造西部交通综合枢纽”的部署，确保优质、高效完成20xx年度目标任务，分部积极响应项目公司开展的“三年攻坚风成效，标化管理铸精品”为主题的劳动竞赛活动，以“八比八赛”为目标，充分发挥劳动竞赛新作用，不断掀起了竞赛高潮，取得了可喜的成绩。截止年底，共完成施工产值x万元，在业主组织的半年度综合考评中荣获一等奖，得到了业主奖励和好评，在xx高速公路建设中树立了良好的自身形象和企业形象。

20xx年，是xx项目攻坚之年。我们根据阶段工程的特点，抓好赛前的准备和动员工作。

1、建立机构：成立了以分部经理为组长、分部书记、总工为副组长的劳动竞赛领导小组，各部门负责人、各协作队伍负责人均为领导小组成员。组织机构的健全，保障了竞赛活动扎实有效的开展。

2、明确思路：竞赛领导小组和全体员工一起，认真学习领会项目公司劳动竞赛领导小组下发的文件，提高思想认识。进一步明确了“竞赛活动”的宗旨、方法以及“竞赛活动”的总体要求。明确提出了“进度保证、安全保障、质量优良、效益、现场标美”的竞赛总体思路。

3、制定方案：围绕施工难点，精心策划劳动竞赛方案。按照劳动竞赛的要求，在快速、优质、安全、低耗的前提下，为全面完成年度任务为目标，重点抓好“八比八赛”，即比项目优质，赛工程质量；比标化管理，赛区工程形象；比精打细算，赛成本控制；比施工效率，赛工程进度；比施工有序，赛安全生产；比节能减排，赛环保成效；比员工素质，赛廉政建设；比协调力度，赛建设环境。

4、宣传动员：分部采取多种形式加强舆论宣传，抓好赛前动员，使参战人员充分了解劳动竞赛的目的、意义、要求。同时利用会议、橱窗、标语等，营造全方位劳动竞赛氛围。

结合分部实际情况，以“八比八赛”为主要内容，制定了主攻方向及活动目标，既量力而行、又尽力而为的做到岗位有项目指标，个人有活动内容。

1、细化指标，层层落实：分部把各项考核指标细化到部门、班组、个人，层层签订目标责任书，做到环环有人管、层层抓落实。

2、加强质量管理：建立健全了质量管理体系、质量保证体系，设立了专职管理部门和专职人员，严格按技术操作规程组织施工，确保了工程质量各项指标达到规范和设计要求，未出现一例大小质量事故。

3、安全生产无事故：结合“安全生产月”活动，完善安全生产制度和应急预案，落实安全生产责任制。针对检查出的问题，及时进行整改，确保了安全生产。

4、管理注重以人为本：努力营造和谐团结氛围，增强凝聚力及团队精神，实行人性化管理，工团组织积极配合行政做好防暑降温工作。支持生产一线生产工人战高温、斗酷暑，组织了送清凉到岗位活动。

5、节能降耗，牢固树立过紧日子的思想：大兴节俭之风，养成节俭习惯，培育节俭文化，从我做起，从本职岗位做起，从小事做起，珍惜点滴资源，把节约一度电、一滴水、一张纸、一分钱的责任落实到每个工作细节之中，大力开展增收节支和修旧利废活动，努力降低各种生产经营成本，坚决杜绝各种浪费现象。

6、文明施工：健全了强有力的项目管理体系，保障了施工道路畅通、材料堆放有序、各种标志齐全、施工现场井然有序、整洁卫生，标志标牌标语醒目，驻地建设符合相关要求，满足xx公司的总体规划。

7、加强综合协调，营造良好施工环境：与当地村民、政府保持了良好的沟通、协调，施工进展未受到村民大的影响，针对施工过程中与当地村民出现的矛盾和问题及时妥善地进行协调处理。

8、党风廉政建设：建立健全了党风廉政建设各项规章制度、党风廉政建设责任制，未出现一例违纪违规事件。

截止年底，本年度共完成施工产值x万元，其中：

路基工程：自开工累计完成产值x万元，本年度完成产值x万元，占合同价的x%。截止年底主要工程完成情况为：路基挖已完成x万方、填方完成x万方；碎石桩已完成x万米；砂砾石填筑x万方；排水工程完成xm、防护工程完成x万方。

桥涵工程：自开工累计完成产值x万元，本年度完成x万元，截止年底主要工程完成情况为：桩基累计完成x根；系梁累计完成x根；墩柱累计完成x根；肋板累计完成x个；盖梁累计完成x片盖梁；承台累计完成x个；t梁累计完成x片，府河特大桥x主墩右幅已浇筑完x块，左幅x块已浇筑完成，x主墩右幅已浇筑完x块，涵洞累计完成x道。

无一例安全、质量责任事故发生；无一例违纪违规事件发生；文明施工、标美建设、地方协调等，走在了其他分部的前列。

高速公路劳动竞赛工作总结（汇总17篇）篇六

为进一步提高我局工程建设项目标准化管理水平，推进业主、监理、施工项目部标准化建设，推动工程项目建设、安全、质量、技术、造价管理再上新台阶，依据公司基建标准化管理要求，鄂尔多斯电业局工程建设处开展了输变电工程劳动竞赛活动。

活动开展情况：

*******在处安全质量组的陪同下结合第三季度安全大检查，对所有已开工的14个施工现场均进行了检查及隐患排查工作。分别对施工项目部的人员构成、承发包商、农民工工资、施工力量、安全质量、临时施工电源、临建搭设、施工厂区安全措施及十九大期间的文件宣贯学习情况等进行了检查。检查过程中，每个项目部业主、甲方代表、监理、施工项目经理均在场，同时检查也发现一些安全隐患和施工人员力量不足的问题，并留下了整改意见书，要求在三日内整改并回复。

业主与监理、施工单位进行交流，提出工程建设中存在的问题。该工程线路共有基础75基，目前基础开挖16基，支模15基，浇筑14基；变电部分主建筑基础换土完成，共有施工人员27人。目前该工程进度稍滞后，已下发工作联系单要求加强施工人员力量。质量方面：检查发现线路终端杆基础跑浆严重，要求刨除后重新做，一级配电箱没有设置标识牌、人员信息等。

该工程线路共计97基，基础开挖21基，浇筑20基，共有施工人员20人。工程施工周期较紧张，施工力量不足，同时已下发工作联系单要求增派施工人员加紧施工。变电部分三级配电箱没有标识牌，配电箱接地采用了串联接地，不符合规范要求，应分别接地。

上图是在*****工程施工现场，该工程线路部分基础共计62基，浇筑14基，施工人员共计23人。上图围墙基础的钢筋绑扎和支模及成品保护，符合要求。

该工程为公司重点工程，线路部分共计420基，目前基础开挖76基，浇筑68基。由于该工程线路长，施工难度大，目前共有五支施工队伍120人同时作业，保证了施工进度。现场五图一牌、施工现场的硬围栏、灭火器及计量器具均配置齐全，符合要求。

劳动竞赛的开展不仅使施工项目部、监理项目部在标准化、规范化管理和资源投入等方面符合了公司相关规定，而且使常态化管理更加到位。使具备较强的现实意义和可推广性的项目管理创新得到了更多的发展。

高速公路劳动竞赛工作总结（汇总17篇）篇七

自总公司在9月份开展“劳动竞赛和争先创优活动”以来，**结合自身实际，为确保劳动竞赛工作落到实处，党、政齐抓共管，各负其责，积极开展劳动竞赛活动。经过全体干部职工的积极努力，克服该项目设计桩径大，入岩深，地质条件复杂，地下障碍多等困难，取得了较好的成绩，达到了预期的效果，截至9月30日，在确保安全、质量前提下，累计成桩171根，完成混凝土灌注方量2200方。现将**劳动竞赛活动情况及考核评比总结如下：

一、认真组织，搞好宣传动员，结合实际抓好竞赛在接到总公司“开展劳动竞赛和争先创优活动”通知后，**领导班子高度重视，立即召开了工地例会进行传达，成立了“嘉里**综合发展项目桩基工程劳动竞赛考核小组”，在参照总公司劳动竞赛方案的前提下，针对工程特点制定了劳动竞赛实施方案和考核办法。一是把劳动竞赛融入到工程施工的各项工作中去，真正实现“安全生产”与“争先创优”主题实践活动紧密联系，确保各项工作指标发展态势良好。二是加强舆论宣传，抓好赛前动员，采取多种形式进行动员，使全体职工充分了解劳动竞赛的目的、意义、要求。

二、抓好过程控制，确保竞赛有序，收到实效。为确保劳动竞赛不流于形式，能真正取得好的效果，我们把劳动竞赛作为施工重点工作来抓，一抓建立竞赛组织，使竞赛活动有人抓、有人管。二抓制订竞赛措施，结合本工程实际情况，合理制定竞赛考核指标，订立竞赛措施。三抓竞赛服务到位，施工现场生产管理人员和质检人员，要积极做好生产和技术服务工作，使竞赛中遇到的问题能得到及时解决。

安全和文明施工作为劳动竞赛的一项内容，也是考核的一项重要指标。

三、

抓好竞赛评比表彰奖励，发挥激励作用，促进活动持久性。

我们在劳动竞赛中充分采取物资奖励和精神奖励相结合的办法。同时为加强职工的工作责任感，也严明了处罚制度。在劳动竞赛活动方案中，结合**实际，对考核指标进行了精心设计，确定考核总分为100分，进度60分，安全20分，文明施工20分。确保了劳动竞赛内容与总公司通知精神相符合。

四、考评结果。

本工程共有七个机台班组参加了竞赛活动，经竞赛考核小组综合考评，前三名的机组名单如下：

第二名：**6#机组，9月份共完成桩数41根，灌注方量447.68方,进度分为58,安全分为19,文明施工分为18,综合考评分为95。

第三名：**5#机组，9月份共完成桩数38根，灌注方量388.41方,进度分为56,安全分为18,文明施工分为18,综合考评分为92。

以上机组在项目部予以通报嘉奖。**2#机组做为优胜机组推荐至公司。

通过9月份的劳动竞赛的开展，**各项工作得到了有力的推进，今后我们还需要继续努力，结合实际，在职工技术培训、提高队伍素质方面多下功夫，以适应市场形势变化和公司发展的要求。

高速公路劳动竞赛工作总结（汇总17篇）篇八

湖南省怀通高速公路建设开发有限公司是20xx年12月底正式成立的。湖南省怀通高速公路是湖南省高速公路网的重要组成部分，是包茂国家高速公路复线湖南境内的一段，主线全长198。643公里，连接线长80。455公里，项目总投资159亿元人民币，公司现有职工人数90人，其中，男职工71人，女职工19人，平均年龄28岁。

结合公司各方面的实际情况，公司工会在省总工会、省交通工会、省高管局工会和公司党委的领导下，按照公司工会工作指导思想，结合任务重、工期紧、施工难度大的实际情况，组织带领全体员工，以饱满的热情、昂扬的斗志积极开展了卓有成效的以以“六比四创”（比工程质量、比成本控制、比科技创新、比工程进度、比安全生产、比遵纪守法、创优质量、创高效益、创新技术、创低能耗）为主要内容的劳动竞赛。我们主要做了以下三个环节：

一、抓好赛前准备和动员环节，不打无准备之仗，为活动奠定基础。为了确保重点工程阶段劳动竞赛，我们根据阶段工程的特点，抓好赛前的准备和动员工作。一是公司领导班子和全体员工认真学习领会省劳动竞赛委员会《湖南省重点建设劳动竞赛20xx年实施方案》（湘劳竞委[20xx]2号）及省交通工会和省高管局在全省高速公路系统开展“交通杯”劳动竞赛活动的有关要求，提高思想认识。进一步明确了“竞赛活动”的宗旨、方法以及“竞赛活动”的总体要求。明确提出了“进度保证、安全保障、质量保优、效益保佳”的竞赛总体思路。二是围绕施工难点，精心策划劳动竞赛方案。我们按照劳动竞赛的要求，在快速、优质、安全、低耗的前提下，全面完成业主计划为目标。在社会主义劳动竞赛活动中，公司提出了“六比四创”的竞赛方案。即比工程质量、比成本控制、比科技创新、比工程进度、比安全生产、比遵纪守法、创优质量、创高效益、创新技术、创低能耗。三是加强舆论宣传，抓好赛前动员。我们采取多种形式进行动员，使参战人员充分了解劳动竞赛的目的、意义、要求。同时利用会议、宣传橱窗、宣传条幅等，营造全方位劳动竞赛氛围。

20xx年八月二十八日，公司召开了劳动竞赛动员大会。省交通工会、省重点办、省高管局等领导在会上提出了具体要求，公司总经理佘小年认真看清了整个项目的形势，对劳动竞赛作了布置和总结讲话，要求全线43个项目部强化项目管理，精心组织施工，千方百计克服一切困难打好这次硬仗。各项目部向公司递交了《目标责任书》。面对眼前压力，各项目部认真分析工作中的难点和重点，按照竞赛中的与业主签订的目标责任，认真研究和分解，做好鼓动和宣传，迅速在全体参战职民工中掀起竞赛热潮，制定“四比四创”的竞赛方案，并提出“争创一流标兵单位”的口号。活动中，项目部精心组织，以最快的速度调集施工队伍，调迁和合理配置施工力量，组织突击施工。

二、抓好过程控制环节，不做无用之功，保证活动有序开展。

我们把劳动竞赛作为贯穿整个施工过程的一项重要工作来抓，实行“四抓两统一”管理。一抓建立竞赛组织，使竞赛活动有人抓有人管。二抓制订竞赛措施，结合上级工会和公司党委提出的工程要求和施工实际情况，合理调整施工方案订立竞赛措施。三抓合理配置资源，物尽其用，人尽其才，做到资源不闲置、不浪费，充分发挥作用。四抓竞赛服务到位，要求项目部主要管理人员深入到施工的每一个环节，根据所分管工作建立分工包保服务，使现场遇到的问题得到及时解决。同时把竞赛与日常施工“两统一”：日常施工与“组织竞赛”统一安排，做到目标明确，落实到位；施工管理与劳动竞赛机构统一办公，做到协调配合，指挥灵敏。

九月二十一日，公司分两个组对全段进行了突击检查。为了做好即将开工建设的一切工作，这次检查对外业和内业各方面情况做了详细排查，面对业主单位的.工作检查，项目部积极响应业主号召，结合项目具体情况认真部署，按照公司的要求对社会主义劳动竞赛更是丝毫没有怠慢，在员工中、外协队中掀起以“比质量、比安全、比进度、比文明施工、争做模范先锋”为主题的劳动竞赛，全线整个氛围自然就这样营造起来了，各项目部都形成了“力争第一”的劳动竞赛气氛。

三、抓好竞赛总结表彰奖励环节，发挥激励作用，促进活动持久深入。

人都有物质和精神的内在需要。吃、穿、住等是基本的物质需求，成就感和荣誉感是高层次的精神追求。与此相对应的是物质奖励和精神奖励两种，对劳动竞赛的奖励恰是物质奖励和精神奖励的结合。分阶段劳动竞赛活动开始时，公司领导对该项奖励相当重视，公司党委进行了研究，要求公司工会以发文方式将劳动竞赛整体方案对底下各项目部统一部署，分阶段劳动竞赛活动开始前，各项目部与外协队伍签订“责任状”，制定相关管理人员“工期、质量、安全包保书”，明确施工生产目标，明确奖罚金额。分阶段劳动竞赛活动完成后，各项目部坚持公开、公平、公正的原则，实行考核，由项目部工会、技术、安质、财务、劳资等主管部门，从安全、质量、进度、文明施工等指标进行严格考核。根据考核结果进行表彰奖励，大张旗鼓对取得的成绩外协队伍和竞赛过程中表现优秀的员工进行重奖。同时通过各种会议对先进队伍、人物事迹进行大力宣传，利用宣传橱窗设立“光荣榜”栏目进行展示，增强荣誉感。把劳动竞赛的激励机制由以精神奖励为主、物质奖励为辅向精神物质奖励并重转变。

“功名只向马上取，真是英雄一丈夫”。荣誉来自扎扎实实、卓有成效地开展社会主义劳动竞赛活动。活动的开展强有力地推动了公司其它各项工作。近一年来怀通公司全体员工做到了安全生产“零”事故、质量目标“零”缺陷，做到了劳动竞赛与职工思想工作相结合、与提高职工素质工程相结合，为构建“和谐怀通”尽一份心、一份力。

高速公路劳动竞赛工作总结（汇总17篇）篇九

各参赛单位、参赛选手，同志们：

在全线、全项目你追我赶，创优争先，如火如荼地开展大干下半年，掀起社会主义劳动竞赛高潮之际，今天，我们垄茶公司、总监办和公司工会在这里举行“岗位大练兵、技术大比武、技能大提高”活动，旨在调动广大建设者的积极性和工作热情，特别是为一线操作工人搭建展示精湛技艺的平台，以充分展示我们垄茶高速公路建设者追求卓越、敢于拼搏的良好精神风貌和“一往无前、创优争先”的坚定信心，很好地贯彻厅局精细化施工要求，为加快“垄茶速度”，确保“垄茶质量”，实现项目建设的良好开局，确保全面完成全年目标任务打下坚实的基础。

在此，我谨代表垄茶公司、总监办和公司工会向亲临大赛现场观摩指导的各位领导表示热烈的欢迎和衷心的感谢！向辛勤工作在工程建设一线的广大建设者们表示亲切的问候！“工贵其久，业贵其专”。希望广大建设者树立危机意识，充分利用技术技能比武这个平台，牢固树立崇尚学习，钻研业务的思想观念，立足岗位，苦练内功，不断提高自己的专业技术水平和操作技能。

希望各监理和施工单位以及公司各部室加强技术型、适用型人才队伍的建设，充分发挥技队伍的主观能动性，狠抓技术创新，把活动的开展与队伍素质的提升有机结合起来,并根据各自实际情况,将活动推向更广泛的基层，推向施工一线，推向项目建设的全体建设者，在2010年的最后几个月里，掀起新的建设高潮，从而在项目全线形成“比、学、赶、超”的良好工作氛围，让劳动竞赛活动贯穿工程建设全过程，齐声唱响比质量、比速度、比管理、比效益、比安全、比创新的战地之歌！把落下的任务补抢回来，确保项目建设的如期顺利推进。

同时也希望本次参赛选手和参赛单位抓住机遇，赛出风格，赛出水平，赛出友谊，赛出精湛技艺，从而涌现并引领出一大批技术过硬，作风优良的岗位技术能手，使本次技术技能比武成为一个交流经验，切磋技能的盛会，为创建优质、高效、安全、环保、廉洁的高速公路行业典范精品工程作出积极贡献。

最后，预祝比赛取得圆满成功！

谢谢大家！

“岗位练兵、技能比武”大赛上的讲话。

同志们：

洣水见证豪迈，云阳刻录激情。

今天，非常高兴来到茶陵这片引领时代先锋的领地，来到这方文化底蕴深厚的热土，尤其是看到垄茶高速公路广大建设者为国家重点工程建设大干快上的劲头很是欣慰。在此，我谨代表湖南省重点工程建设办公室，向垄茶高速公路的广大建设者致以亲切的问候和崇高的敬意，是你们辛勤的汗水成就了重点工程建设，成就了“湖南速度”，成就了“湖南质量”。同时也向长期以来关心支持重点工程建设的株洲市、茶陵县各级党委政府以及广大人民群众表示衷心的感谢！

这次来的主要目的是看望大家，慰问大家，给大家加油鼓劲，一到茶陵，看到同志们良好的精神风貌，我为垄茶高速公路的工作感到高兴，为同志们所取得的成绩感到高兴。

垄茶高速公路自去年11月份召开开工动员大会，通过同志们近一年的艰苦努力，实现了项目建设的良好开局。内容丰富、形式多样的重点工程劳动竞赛系列活动开展的有色，尤其是垄茶公司在增强集体凝聚力，打造垄茶攻坚团队，丰富人文高速的表现形式，树立先进的管理理念等方面有非常独到之处，呈现出许多亮点，这一切得益于垄茶公司有一个好的领导班子，有一支高素质的干部职工队伍，有一套好的工作思路。

今天，垄茶公司、总监办举行的这次“岗位大练兵、技术大比武、技能大提高”系列赛，是对当前垄茶高速公路一线建设者技术、技能水平的一次展示，也是对垄茶高速公路劳动竞赛成果的一次检验和展示。组织开展好这次活动，对于调动广大建设者的积极性和工作热情，激励广大建设者学练技能，岗位成才，推动项目自主创新能力，全面完成全年目标任务，促进重点工程建设和经济社会发展均具有积极意义。

希望参建各方以此次大赛为契机，继续深入开展社会主义劳动竞赛活动，精心组织，精细管理，把牢安全生产关、工程质量关和生态环保关，在项目全线形成“比、学、赶、帮、超”的良好氛围，让劳动竞赛活动贯穿工程建设全过程，在年底的湖南省重点工程各项评比中再创佳绩。

我们有理由相信，在省委省政府和省交通厅的正确领导下，在省级各部门及株洲市委、市政府，茶陵县委、县政府及沿线广大群众的大力支持下，通过参建单位的共同努力，该项目一定会按期保质保量完成建设任务，从而为顺利实现“一化三基”、“弯道超车”和“富民强省”的发展目标，为建设湖南综合交通枢纽和重点工程建设做出积极的贡献！最后，祝比赛取得圆满成功！

谢谢大家！

同志们：

这次会议的主要任务是：深入贯彻落实党的十七届五中全会精神，按照中央、省委经济工作会议和全国、全省交通运输工作会议的部署，总结“十一五”高速公路工作，明确“十二五”发展总体思路和主要任务，安排2011年高速公路工作。

下面，我报告三个方面的工作。

一、2010年和“十一五”高速公路工作回顾。

“十一五”是我省高速公路发展历程中极不平凡、极其重要、极大进步的五年，是发展速度最快、发展成效最大、发展质量最好的五年，是创造高速公路建设史上“湖南速度”，提振“湖南信心”，打造“湖南品牌”的五年。五年来，全省高速公路系统坚决贯彻省委、省政府和省交通运输厅决策部署，全力推进科学跨越发展，超额完成“十一五”规划的目标任务，湖南高速公路面貌发生了翻天覆地的变化，为推进“四化两型”建设、实现富民强省发挥了重要的先导作用和基础作用。高速公路的科学跨越发展，成为湖南富民强省大业的“助推器”和“加速器”。

2010年是“十一五”的收官之年，全省高速公路广大干部职工抢抓机遇，务实进取，各项工作继续创造历史新高。全年新开工10条740公里高速公路，比原计划确保开工6条，力争开工3条超出1条；高速公路项目完成投资650亿，超过年计划18.3%；长株高速、衡邵高速建成通车；全年征收通行费79.7亿元，超过年计划13.8%；养护与管理迎国检工作深入开展，养护年度大中修工程按计划完成；路政安全管理进一步加强；机电监控工作成效明显；全年筹融资584.11亿元，有力保障了在建项目的资金需要；党风廉政建设标本兼治；援藏工作扎实推进，援建四川理县任务圆满完成；文明建设及宣传、工会、青年、创先争优等工作取得显著成绩。

在岁末阶段，我省遭遇超历史暴雪冰冻灾害，全省高速公路第一时间启动抗冰保畅机制，近万名干部职工夜以继日奋战一线，涌现了临长管理处路政队员王立国等英雄模范人物。湖南高速公路人万众一心、共赴危难的团结精神，奋勇担当、敢于牺牲的奉献精神，在这场抗冰保畅战役中得到了充分体现。周强书记特别指出，在应对暴雪冰冻灾害过程中，省高速公路工作主动，措施有力，保证了全省交通畅通安全。

回顾总结“十一五”高速公路工作，主要有六大特点：

1536亿元，与“十五”同比增长311%。长潭西、醴潭、邵怀、怀新、常吉、韶山、邵永、衡炎、长株、衡邵等10条高速公路建成通车，新增通车里程983公里。长沙绕城南段、潭邵、衡大、常张、衡枣及京珠高速公路湖南段机电工程通过竣工验收。全省高速公路通车里程2386公里，形成了以长沙为中心的四小时高速经济圈，长株潭城市群形成了半小时高速公路通勤圈。目前全省在建高速公路项目49个，在建里程4064公里，在全国排名第一；在建和通车总里程达6450公里，从2007年全国排名第17位一跃至全国前三。建成通车的“一纵五横”高速公路网辐射全省65%的县市区、70%左右的人口。特别是2008年以来新开工建设46条高速公路，这种速度，这种力度，这种进度，在湖南历史上前所未有，在全国范围内也独一无二。以高速公路为标志，我省交通全面开启高速时代。

第二，运营管理实现突破性进展，高速公路成为展示湖南形象的良好窗口。收费稽查高效推进。深入开展了文明收费、优质服务活动，赢得了社会各界的广泛赞誉；全面开展收费稽查岗位练兵和业务技能训练活动；大力开展联合稽查行动，组建了经营性高速公路省高管局直属收费执法大队，积极研发利用“绿色通道”检测仪器等科技手段；电子不停车收费系统（etc）建设稳步推进；完成了45个收费站的改扩建任务，新增129条收费车道，通行能力明显提高，改造后的星沙和长沙西收费站成为进入长沙的一道靓丽风景。通行费收入大幅增加，“十一五”期间全省高速公路共收取通行费296.9亿元，年均增长率达18.06%。

养护管理扎实有效。建立健全养护机制，加大日常养护管理力度，及时处治道路病害，养护工程质量及施工现场规范化管理水平有力提高，公路技术状况指数（mqi）平均达到90分以上。养护科研取得长足进步，试验推广了沥青路面热再生、超薄磨耗层等多种高效、绿色的养护方法，我局牵头开发的高速公路养护管理智能化及路面维修技术获湖南省科技进步一等奖。高标准地完成了我省高速公路路线命名和编号调整标志统一更换工作。建立了养护市场准入和养护工程招投标制度，养护维修的市场化改革稳步推进。制订并实施了养护精细化管理指导意见及养护管理系列技术指南，全面提升了全省高速公路养护管理水平。

政大队被交通运输部评选为“2010年度全国交通运输文明执法示范窗口”。

机电监控规范有序。出台了机电工程建设管理流程等一系列规范性文件，完成邵怀等9条高速公路机电工程，加强bot项目机电建设行业管理，完成省高速公路监控中心机电设施、计重收费、路径识别等一批机电系统专项建设；全省96.6%的封闭式收费高速公路机电系统实现联网运行和联网收费；机电系统运行正常，联网收费数据处理及拆帐、ic卡调度、路况信息报送及发布、应急指挥技术支持、机电系统维护和技术培训等工作顺利完成。

服务区管理成效明显。对在建高速公路项目的服务区重新调整规划，优化设计方案；投资3.5亿元，对已经运营的服务区的道路、场地、绿化、便民设施、内部装饰等进行了改造和精装修，服务区服务功能得到完善，服务质量进一步提高。

第三，质量安全始终处于可控状态，高速公路建设又好又快推进。严格落实项目法人负责制、招标投标制、工程监理制和合同管理制，全面推行精细化管理，并将精细化管理考核结果纳入建设市场信用评价体系。严格贯彻国家有关安全质量管理法规和行业标准，建立健全质量保证体系。严格落实安全质量责任制和责任终身追究制。为有效保证隐蔽工程质量，专门聘请了专业机构，每月对在建高速公路项目隐蔽工程进行拉网式巡查，发现问题及时整改。进一步强化对bot项目监管力度，草拟了《bot项目管理办法》报送省厅。深入开展混凝土通病治理及平安工地建设活动，确保工程安全、质量始终处于可控状态，五年来未发生一起重大质量安全责任事故。

大力创新施工工艺、设备、材料和技术，推广建立标准化、规范化的施工场地。与联智公司一道成功开发了预应力张拉控制系统，大浏高速按照省局建设精细化、标准化示范工程的要求，建立了标准化、规范化的混凝土拌合场、梁板预制场、钢筋棚等加工场地，并对全线试验室的设备仪器、装修风格、上墙制度和台帐进行统一。大力推进“两型”高速建设。常张高速荣获我国建设项目环境保护最高奖“国家环境友好工程奖”和中国交通建设领域最高奖项“交通优质工程一等奖”，长湘高速公路被交通运输部列为全国第五个实施“两型”科技示范工程。创造了许多国内外第一。已建成通车的雪峰山隧道全长6950米，是目前全国高速公路第三长隧道，创造了特长隧道贯通误差世界最小的纪录和中国隧道施工史上罕见的“零死亡”纪录；在建的矮寨特大悬索桥主跨亚洲第一；赤石特大桥最大塔高281.73米，为世界第一大跨径高墩多塔混凝土斜拉桥。

年的收费权重新质押，在工商银行融资120亿元；以耒宜路15年收费权质押，在中国银行融资90亿元；以潭邵、衡枣路采用融资租赁方式融资130亿元；采取发行短期融资券、企业债券、股票、中期票据及信托理财资金等方式筹措资金150多亿元。搭建湖南省高速公路建设开发总公司和湖南省高速公路投资集团有限公司两个筹融资平台，两个平台分别签订融资协议1000多亿元和800多亿元，银行贷款利率全部在基准利率的基础上下浮10%。储备100亿元的存量资金，积极应对国家宏观政策的调整，有效保证了资金供应链的连续性。国家银监会批复成立湖南高速集团财务公司，这在全国交通系统是第一家，在湖南所有大中型企业中是第三家。投资集团所属百通公司、广通实业、高广公司、广信投资、广和物流、南岳投资、尚上建设等7家公司经营状况趋好。

有效控制投资风险。经省政府批准，将衡桂、桂武、浏醴、醴茶、炎汝、溆怀、娄新、长湘、新溆、南岳等10个项目的投资主体变更为湖南高速公路投资集团公司，并签定了特许经营合同，符合国家更好地支持和开发西部交通基础设施建设的有关政策。经测算，到收费期满时湖南省高速公路总体盈利。

第五，人才队伍建设呈现崭新局面，培养和造就了一大批“推土机”式干部。立足湖南高速公路正处于攻坚克难、蓬勃发展的关键阶段的实际，不拘一格用人才。五年来配齐了26个新开工建设项目领导班子，配齐、配强了各运营管理单位领导班子。共计调整、提拔各级干部2250余人次。加大招才引智力度，从路桥公司、交通设计院等单位引进各类人才120余名，从全国知名高校招聘了92名路桥、隧道专业的研究生和博士生充实到项目单位，大大优化了人才队伍结构，提高了人才队伍整体素质。局属45个单位成立了党委（总支）和245个党支部，举办了8期培训班，培训900余名入党积极分子，发展党员650余名。全系统24个单位成立了团委，17个单位成立了青工委。大力推进党群共建创先争优活动，积极落实学习实践活动整改任务，取得了良好成效。

十大杰出青年岗位能手”称号，10人获“湖南省青年岗位能手”称号。1人荣获湖南十大杰出经济人物特别贡献奖，1人被省政府授予“湖南省优秀青年企业家”称号。

制定和完善了《内部审计工作规范》等规章制度，组织对65个下属单位的财务收支情况进行了审计，共审计各类高速公路建设性资金和经营性资金1200亿元，提出审计建议193条，节约建设资金近千万元。牢固树立了“廉洁是对父母最大的孝顺、是对亲人最大的负责”的理念。全面落实了党风廉政建设责任制，制定并下发了《关于勤俭节约建设高速公路十条规定》等规定，坚持每季度纪委书记联席会议制度，推行了廉政风险防控管理机制和廉政监督员制度，加强了纪检监察队伍建设。协助举办项目经理、总监和局属单位班子成员廉政教育培训班，并开展廉政教育专题讲座。扎实开展治理商业贿赂、治理工程建设领域突出问题等多项专项治理工作。在全国高速公路行业率先编写出版和推广应用《高速公路纪检监察工作手册》、《高速公路建设项目廉政风险防控工作指南》和《高速公路运营管理廉政风险防控》，开展“廉政文化进机关、进工地”活动，廉政建设成为高速公路又好又快发展的坚强保障。

同时，局监控指挥中心大楼建成并投入使用，湖南高速公路展览馆正式开馆，这在全国同行业是第一家。机关财务工作进一步加强，机关行政、后勤服务保障能力大幅提升，办文办会水平大幅提高，计生、妇女、老干工作取得新成效，信访、维稳、社会治安综合治理等工作成效明显。这些都为完成“十一五”各项目标任务打下了牢固基础。

回顾五年来的发展历程，积累了许多宝贵经验：

一是必须把科学发展作为第一目标。坚持以科学发展观为统领，紧紧围绕经济社会发展大局，在加快转变发展方式中加快发展，在推进四化两型建设中服务发展，把高速公路发展与促进地方经济发展结合起来，用业绩求发展，以发展促和谐。

二是必须把改革创新作为第一动力。坚持深化改革、加强创新，实现体制机制新突破，用新理念、新思路、新举措提升各项工作发展上新水平，通过改革创新促进新发展，实现新突破。

三是必须把效益优先作为第一要求。坚持发展第一，效益优先，既要经济效益，也要社会效益。通过创新建设方式，控制投资成本，搭建融资平台，拓展经营高速，着力形成高速公路产业优势和整体竞争力，实现效益最大化。

四是必须把人才队伍建设作为第一基石。坚持牢固树立“人才资源是第一资源”的观念，既重视从内部、基层发现、培养、和选拔优秀人才，也扩大视野从外部引进专业人才，造就了一批无私无畏、敢于碰硬、一往无前的“推土机”式干部。

五是必须把注重民生作为第一标准。努力解决人民群众关心的热点难点问题，解决干部。

职工最关心、最直接、最现实的事情，使高速公路成为推进湖南经济社会步入发展的“快车道”，成为人民群众走上致富的“高速路”。

六是必须把党风廉政建设作为第一保障。坚持一手抓工程建设，一手抓廉政建设，把反腐倡廉要求贯彻始终，以党风促政风带行风，努力做到为民、务实、清廉，始终保持拼搏奉献、昂扬向上、奋发有为的行业风貌。

“十一五”湖南高速公路取得的成绩来之不易，积累的经验弥足珍贵，创造的精神财富影响深远。这些成绩的取得，是省委、省政府和省交通运输厅坚强领导的结果，是省直各单位和各市州大力支持的结果，是高速公路系统广大干部职工共同奋斗的结果，也得益于历届局领导班子和几代高速公路人奋力拼搏打下的坚实基础。在此，我代表局党委，向长期以来大力支持高速公路工作的各级党委、政府和省直各有关部门，向高速公路系统广大干部职工和离退休老同志，表示崇高的敬意和衷心的感谢！

二、“十二五”高速公路科学发展的总体思路和目标要求。

综合研判国际国内形势和高速公路自身发展阶段特征，未来五年我省高速公路发展机遇大于挑战的基本面没有改变，继续保持强劲发展态势的基本面没有改变，高速公路仍是湖南交通建设的主战场。从国际国内看，世界经济在艰难曲折中逐渐回暖复苏，未来一个时期我国宏观环境和经济发展继续向好的趋势没有改变，中央优先发展交通运输的方针政策没有变，党的十七届五中全会更加突出强调了“按照适度超前原则，统筹各种运输方式发展”，这些为高速公路科学发展提供了重大机遇。从湖南省情看，专家指出，湖南省是典型的投资拉动型经济，投资对经济增长的贡献率在50％以上。省委、省政府在谋划“十二五”发展中明确提出，要继续提升以交通为重点的基础设施保障水平。周强书记多次强调，高速公路作为重要的交通基础设施，规划和建设要适度超前，要继续保持良好的发展势头。守盛省长指出，高速公路是加大对外开放，加快发展的生命线，要重点抓、重点保、重点上。这些为我们加快发展创造了良好条件。从社会期盼看，各级政府对发展高速公路的重视支持和人民群众对持续增长的高速公路的需求没有变。今年我省“两会”上，许多省人大代表表示，“十一五”期间，老百姓感受最深的，是以高速公路为龙头的交通基础设施建设变化大。代表们建议，湖南要继续加快高速公路的建设步伐，带动地方经济腾飞。这些为高速公路发展提供了广泛支持。从精神层面看，全系统干部职工精神状态好，干事创业热情高，已形成了齐心协力谋发展、聚精会神搞建设的良好氛围，为高速公路加快发展提供了持久的精神动力。

高速公路建设、组织、管理的科学性还不够，通车高速公路路况等级、服务质量与适应经济社会发展、顺应人民群众出行的期盼还有差距，管理体制有待进一步改革和理顺，重特大自然灾害和突发性事件频发，高速公路安全保畅和应急处置能力有待进一步加强。这些问题我们要高度重视并认真研究加以解决。

“十二五”全省高速公路发展总体思路：深入贯彻落实省委、省政府和省交通运输厅的决策部署，以科学发展为主题，以加快转变发展方式为主线，以建设“两型高速”作为转方式的目标和着力点，坚持建设、管理、经营开发并重，大力提高高速公路建设、管理和可持续发展水平，努力建设质量高速、安全高速、经营高速、智慧高速、绿色高速、法治高速、民生高速，使高速公路适应经济社会发展新要求和人民群众新期待，成为服务四化两型、富民强省的排头兵。

总体要求：坚持“四新”引领，即：创和谐新局面，登发展新台阶，上服务新水平，树交通新形象。

实现上述思路和要求，必须要把改革创新作为应对挑战和考验的“总阀门”，把科学发展作为解决矛盾和问题的“总钥匙”，紧紧抓好“一条主线、两型建设、三个转变、四个更加、五个坚持”。“一条主线”，就是必须紧紧抓住加快转变高速公路发展方式这条主线。“两型建设”，就是建设资源节约型、环境友好型高速。“三个转变”，高速公路发展由主要依靠基础设施投资建设拉动向建设、养护、管理和服务协调拉动转变；由主要依靠增加物质资源消耗向科技进步、行业创新、从业人员素质提高和资源节约环境友好转变；由主要依靠单一的运营管理的发展向综合的经营开发发展转变。“四个更加”，就是更加注重质量安全，更加注重全面协调可持续发展，更加注重效益优先，更加注重保障和改善民生。“五个坚持”，就是坚持科技进步和改革创新，实现创新发展；坚持把提高服务、质量、效率作为出发点和落脚点，实现和谐发展；坚持不断提升安全应急保畅通能力，实现安全发展；坚持把建立严谨高效的现代管理作为主要抓手，实现科学发展；坚持把党风政风建设作为政治保障，实现廉洁发展。

落实“十二五”时期高速公路发展总体思路和要求，要做好“六个推进”。

速公路。

第二，全面推进运营管理创新发展。收费管理方面。进一步优化收费环境，规范收费管理；加大收费站收费车道改扩建力度，增强通行能力；电子不停车收费系统（etc）覆盖率达到60%以上，努力实现“联网收费智能化、征费环境规范化、收费管理标准化、经营模式科学化”。路政管理方面。加强路政规范化、标准化、信息化建设；路政设施完好率100%，查处率、结案率、索赔率分别达到95%以上，无公路“三乱”现象，无重大安全责任事故；将超限检测站作为高速公路附属设施纳入我省在建、拟建高速公路同步建设，省际边界一类治超站点场建成率70%以上。养护管理方面。路网整体技术状况继续维持在优良水平，公路技术状况指数（mqi）平均达到90分以上，路面破损状况指数（pci）90以上，路面行驶质量指数（rqi）90以上，大修改建1000km，绿化完好率95%以上，养护信息化率80%以上；建成省级养护中心1-3个，力争将中南地区高速公路养护应急保障中心建在湖南。机电管理方面。抓好在建机电工程建设管理，完善智能化光纤通信专网，长株潭城市群率先实现交通一卡通服务，全面推进省域“一卡通”联网收费；抓好机电系统运行和养护管理，进一步完善联网监控、交通管理、应急指挥技术支持和信息服务系统。服务区管理方面。抓好拟建高速公路服务区的统筹建设，完成所有建成服务区的提质改造，努力使设计达到全国一流、建设体现湖湘特色、服务实现星级标准。第三，加快推进经营高速跨越发展。把经营高速作为加快高速公路转型升级的战略重点来抓。坚持依法经营，建立资金使用效益指标考核体系，推动由粗放型扩张向提高管理水平和经济效益转变；优化债务结构，创新筹融资方式，争取筹融资2500亿元，满足高速公路建设需要；壮大发展投资集团，力争5年内总资产达到1000亿元以上；做好做大财务公司，促进金融资本与高速公路产业的高效有机融合；抓好境外上市工作；进一步整合资源，推进投资集团所属经营公司向集约化、专业化、规模化方向发展，同时发展物流、旅游、信息广告、房地产、资源开发等与高速公路关联紧密、开发前景好的辅业。第四，稳步推进体制机制改革有序发展。要按照精简、高效、统一的原则，平稳推进高速公路管理体制改革。抓住管理体制改革的契机，加强运营时间较长的老管理处的设施、设备更新改造等工作。深入推进招投标体制改革，执行“合理定价评审抽取法”。推动建立省外施工企业进入湖南高速公路建设市场备案制度，落实高速公路建设市场信用评价体系。建立并落实规范民营和社会资本投资建设高速公路项目管理长效机制。改革劳动用工制度，深化干部人事制度改革。

业道德”为主要内容的行业核心价值体系，构建行业灵魂和精神支柱。深入开展以文明行业、文明示范窗口、文明（示范）单位、文明样板路、文明机关为主要内容的文明创建活动。力争创建1个“全国交通运输文明行业”，创建2至4家全国企业文化先进单位，10条（段）省级“文明路”，1个省级文明单位，25家“全国交通运输企业文化优秀单位”，2个“全国交通运输行业文明单位”，2个“全国交通运输行业文明职工标兵”，2个“全国交通运输行业文明示范窗口”，15个以上“全国交通运输企业文化建设先进个人”荣誉称号。力争全系统国家级“模范职工之（小）家”达20个以上，省级“模范职工之（小）家”70个以上。深入开展争创“芙蓉标兵岗”和“全国巾帼文明岗”活动。力争全系统国家级工人先锋号达5个以上，省部级工人先锋号50个以上，全省交通运输行业工人先锋号150个以上。力争产生2名以上全国劳动模范，10名以上省部级劳动模范。力争国家级青年文明号达到8家，湖南省青年文明号达到100家。

第六，不断推进党风廉政深入发展。以“夯基础、强教育、建体系、重创新”为主线，以规范权力运行为重点，以深入推进廉政文化建设和廉政风险防控工作为抓手，进一步加强廉政教育，创新廉政管理，完善廉政制度，落实廉政各项法规和规定，党风廉政建设责任制落实率达到100%，确保不发生重大违纪违规事件。加强基层党组织建设，深入开展创先争优活动，坚持党建带团建，使党组织和团组织基层覆盖率达到100%。

三、扎实做好2011年工作，确保“十二五”精彩开局。

熟一条，开工一条。抓好开工项目的初步设计优化工作，抓好施工图设计招标，严格控制工程规模，降低工程造价。

优质高速抓好在建项目。今年省厅下达的任务是670亿元，省局下达的任务是700亿元以上。各在建项目必须按照省局的总体要求，制定详细的季计划、月计划和周计划，并将计划层层分解，分解到每一个部门、每一个监理、每一个施工单位和每一个工程；深入开展劳动竞赛和大干活动；坚持每月进行目标考核；加大设备、人员的投入，加强原材料储备，严格原材料进场标准，为满负荷施工提供坚强保障。

确保宜凤、道贺、随岳、潭衡西等4条263公里高速公路建成通车。成立督导组派驻拟通车项目，进一步加强督查，发现问题及时整改，加大“支、帮、促”力度；各在建项目要加强材料储备，尤其是沥青和上面层集料的储备工作，紧抓项目路面、房建、机电和其他附属工程的施工进度，确保预计通车目标的实现。

依法依规进行招投标工作。进一步完善招投标工作，加强招投标诚信体系建设，将投标人在投标和工程建设中的诚信纳入招投标评价中，打造工程建设的“阳光平台”。

坚定不移地抓好bot项目的行业管理。提请省厅出台《湖南省高速公路bot项目管理办法》，加大对在建bot项目和建成运营bot项目的管理力度。对不按照交通运输部、省交通运输厅和省高管局制定的标准进行建设和管理的bot项目，对不服从行业管理、不按合同履约的bot项目，坚决严肃处理。

（二）坚定不移地抓质量安全，推动工程建设质量再上新台阶。

明施工的标准化建设，全面推广并抓紧在所有项目建立标准化预制梁场、标准化小型构件预制场、标准化钢筋加工制作厂、标准化混凝土集料、标准化沥青集料拌合场、标准化砂石和标准化洗料场、选料场、堆料场及标准化施工作业面。六要深入开展混凝土质量通病和隐蔽工程专项治理，推广应用“混凝土集中拌合、构件集中预制、钢筋集中加工”成套技术、预应力混凝土张拉质量智能控制技术等新工艺，提高混凝土施工质量。七要推行工程监理总监负责制，加强对项目业主的考核和失责追究；对项目经理和总监进行一次全面培训，培训内容重点是项目管理和廉政建设；加大创建“平安工地”力度，举办应急救援演练和培训。

（三）坚定不移地抓运营管理，在迎国检中提升湖南高速整体形象。

狠抓文明收费和堵漏增收。完成通行费征收85亿元，确保实征率达95%以上。深入开展文明收费、优质服务活动，组织收费稽查岗位练兵和业务技能训练；推广联合交警、沿线政法部门打击“倒卡”的经验，推广使用“绿色通道”车辆检测仪器，严厉打击各类偷逃通行费行为；规范收费站管理，试点建设标准形象收费站，全面提升联网收费稽查管理能力和水平；全面完成第一期车道改扩建扫尾工程，积极实施第二期改扩建工程，有力提高收费保畅能力。

狠抓路政管理执法和服务。加大对建筑控制区和非公路标志的管理；启动建设路政信息化管理系统和路政车载视频指挥系统，构建分级建制、责权配套、运转顺畅的指挥系统；逐步推行路政管理非现场执法和罚缴分离；加强快速清障施救能力建设，建立车辆抢修紧急救援网络；开展业务技能大比武；力争路政案件查处率达到90%，路产理赔率达到98%，治超检测站联网率达到100%。

狠抓科学养护。继续推进养护“三新四化”，严格按迎国检要求，确保外业路况良好，内业各项工作规范；加强养护工程质量监管，进一步加强施工现场规范化管理，合理布设作业点，确保施工科学有序；积极开展“规范养护年”活动，继续加强养护科研力度，提倡和推进低碳、环保的养护方案，特别是热再生技术推广；继续推进养护标准化路段建设，总结推广标准化路段养护经验；进一步加强桥涵养护管理，确保桥梁运行安全。启动国家级、省级养护应急保障中心建设。调整和规范公路标志、标线设置，完善交通旅游标识，服务地方经济社会发展。

会议电视系统、呼叫中心等专项建设。建立高速公路统一服务呼号。

狠抓服务区提质改造。参照四川的经验，优质高效地推进全省高速公路服务区改造和建设。做好服务区、停车区的考核和星级评选工作，制定具体的考核标准，侧重停车场、餐厅、超市、客房、汽修、加油站等设施环境卫生、安全、消防、综合治理、服务质量等方面内容，分五个等级进行评定，并对授牌星级服务区和停车区实行动态管理，使服务区和停车区更好地为过往旅客服好务，为当地群众服好务，为地方经济社会发展服好务。

（四）坚定不移地抓经营开发和筹融资，开创高速公路转方式、谋发展的新局面。

做大做强投资集团。投资集团作为一个融资平台、管理平台，要实行企业化运作。要以投资集团为龙头，以百通、广通实业、高广投、广信、广和、尚上、南岳投资等7个经营公司为骨干，整合资源，形成核心竞争力。要对风险科学评估，抓好产业开发。要控制风险，要建立现代企业制度，要确保国有资产保值增值。把高速公路的资源和资产通过流动、收购、兼并、重组、参股、控股、交易、转让、租赁等各种途径优化配置，进行有效运营，通过以资产换资金，变资产优势为资金优势，盘活存量资产，实现效益最大化。

抓好高速公路财务公司的组建和运营。按照银监会的要求，从人员、技术、制度、管理等方面，高标准抓好财务公司的组建工作，争取今年6月前后正式运营，既要为高速公路的建设发展发挥作用，又要做好风险防范。

做好做活筹融资工作。充分考虑各种可以预见和难以预见的外部风险，切实抓好筹融资工作，争取全年筹融资560亿元。进一步建立健全“国家投资、地方筹资、社会融资、利用外资”的投融资体制，引入信托资金、保险资金、投资基金等融资方式，采取发行中期票据、企业债券、转让收费权、股权融资和争取税收返还等综合措施，积极筹集建设资金。推进资本高速和海外上市工作，实现高速公路主业和辅业比翼齐飞。同时严格控制债务规模，资金投向重点保已开工项目，合理控制新上项目，控制流动性负债，有效防范债务风险。

强化内部审计。进一步做好审计监督与服务工作，加大对在建高速公路项目的审计监督力度，规范资金运作，提高经济效益，促进有序发展，充分发挥内部审计在监督、服务和廉政职能等方面的作用。

（五）坚定不移地抓节能减排，建设资源节约、环境友好型高速公路。

保、人文、景观、美学”的建设理念，积极落实水土保持“三同时”制度（即建设项目中的水土保持设施，必须与主体工程同时设计、同时施工、同时投产使用），做到“施工不流土，竣工不露土”。最大限度地利用自然条件，通过对边坡、隧道、立交的自然式绿化，营造舒适、和谐、自然的路域环境，实现高速公路与自然、地域景观特色、人文环境协调发展。

突出抓好科技创新。要根据“两型”科技示范工程所确定的目标和理念，通过开展关键技术攻关、科技成果集成创新、科技成果推广应用等方式，全面实施“资源节约型、环境友好型”高速公路建设技术，使一批技术成果进入部、省科技创新行列，使我省高速公路的科技应用和科技创新成为我省高速公路建设和管理的亮点。

突出抓好节约型高速。建设低碳环保高速，大力推进节能减排。积极推广张花高速节约型工程建设经验，打造节约型高速。因地制宜设计路线及工程构造物，节约造价和降低后期维护成本。要在管理中树立节约风尚。按照省政府勤俭精简办事办节会的要求，精简节约办节会，防止铺张浪费；建立健全节约资源的量化管理体系，节约用水、用电、用气和办公耗材，减少办公成本；完善并落实公务接待、公务用车方面的管理制度和办法，从严控制公务消费支出，防止大手大脚。

（六）坚定不移地抓智慧高速建设，推进高速公路运营管理信息化、现代化水平。

启动高速公路路网综合管理平台建设。按“6+1”模式启动湖南省高速公路路网综合管理平台建设，即：建设高速公路通信专网；建设数据中心系统、基础业务系统、综合业务系统、oa办公系统、业务辅助系统和决策支持系统等六个应用平台。建立全省高速公路数据中心与综合应用平台，完善视频会议系统建设，全力推进办公自动化、网络化和电子化，打造政务信息建设的高端平台。

全面实施联网收费系统升级改造工程。在长益、益常、常张、常吉高速实施计重收费；加快人工半自动收费系统（mtc）升级改造；推进电子不停车收费系统（etc）建设，扩大etc车道网络覆盖；积极实施“湘通卡”。启动全省高速公路客户服务中心建设，强力推进联网收费的智能化、产业化建设，不断提高高速公路运营管理的科技含量和通行效率。

建立现代企事业管理制度。整合内部职能，推进高速公路管理体制改革，降低行政和管理成本，提高效率。投资集团要按照现代企业管理模式，规范实施集团公司投资决策、财务委派、薪酬管理、预算管理、人力资源管理等制度。

建立现代财务管理制度。进一步加强财务预算管理；建立内部会计信息系统，进一步完善资金集中审批和支付制度；加大贷款资金管理力度，建立项目贷款事前、事中、事后的管理制度；全面实施在线监督系统操作平台，防范财务风险。

建立现代人事管理制度。进一步健全选拔任用机制、调整交流机制、培养锻炼机制、考核评价机制、管理监督机制，建立完善人才评价、使用、流动、激励机制；进一步规范局属各单位内设机构的设置，领导职数的配备，确保机构设置、领导职数的严肃性、严谨性；进一步理顺局属各单位人员调入、调出等调配工作，坚决克服各单位擅自进人、违规进人等现象的发生，确保调配工作的统一性、规范性。

（八）坚定不移地抓队伍建设，筑牢高速公路持续发展的根基。

以加强领导班子建设为抓手。坚持“五湖四海”的胸怀和“不拘一格”的气魄，克服“求全责备”思想，破除“论资排辈”观念，以发展论成效，以实绩评高低，以贡献看能力，以作为定地位。按照梯次结构，优势互补的原则，配齐、配强局属单位的领导班子，使每一个班子做到“政治作风上合格，思想感情上合心，完成任务上合力，工作方法上合拍”，切实发挥领导班子的先锋模范作用和战斗堡垒作用。

以激发干事创业的积极性为目标。深化干部人事制度改革为突破口，大力推行公开选拔、竞争上岗、交流提拔等工作，着力建设一支政治合格、业务精通、素质过硬的干部队伍；按照“全省一盘棋”的原则，进一步完善津贴、薪酬、社保、职称评聘等工作，逐步改善和提高干部职工的生活待遇，让高速公路发展的阳光洒向每一个职工。

单位1个。

深入开展向王立国等先进模范学习活动。成立“王立国同志先进事迹报告团”，在全系统巡回宣讲王立国同志先进事迹，大力弘扬“团结务实，开拓创新，敢于担当，无私奉献，争创一流”的新时代交通精神。组织一次交通行业精神的演讲，进一步深化和弘扬交通精神。

全面实施文化推广工程。制定湖南高速文化建设实施规划，逐步建立价值理念体系、行为规范体系和形象识别体系，使行业价值观“内化于心，固化于制，外化于行”。围绕建党90周年广泛开展各种活动。开展品牌收费站、工区、路政队、服务区评选活动，树立一批高速文化建设示范单位。

加强行业宣传和法制工作。坚持积极主动宣传，正确对待舆论监督，营造有利的舆论氛围；开展宣传业务和技能培训，提高宣传队伍的政治素养、业务水平和技能；加强信息工作，办好湖南高速网站和《湖南高速公路》杂志，加强与湖南日报、红网、湖南电台交通频道的合作，延伸和巩固湖南高速对外宣传平台。重视行业法制建设，尽快出台《湖南省高速公路条例》，并抓好宣传、贯彻与落实，做到依法治路、依法管路。

进一步做好机关党委、工青妇和机关服务工作。加强高速公路各单位特别是基层一线的党组织建设，充分发挥党组织的坚强堡垒作用。建立健全职代会制度，完善民主管理工作，切实维护职工合法权益。进一步做好老干部工作、共青团、妇女等工作。进一步做好后勤保障和社会治安综合治理等工作。

（十）坚定不移地抓党风廉政建设，为高速公路科学发展提供坚强保障。

加强教育制度建设，推进反腐倡廉宣传教育工作，提高反腐倡廉教育的有效性；加强监督制度建设，完善监督体制，拓宽监督渠道，增强监督合力；加强预防制度建设，形成有效预防腐败的长效机制，加强工程招投标、设计变更、物资采购、人事管理等廉政风险点防控工作，做到“没有问题早防范，有了问题早发现，一般问题早纠正”；加强惩治制度建设，建立健全腐败案件及时查处机制，建立腐败现象易发多发岗位专项治理制度，健全党风廉政建设责任制及其配套制度，坚决查处滥用职权、贪污贿赂和失职渎职案件，坚决查处工程建设中规避招标、虚假招标、转包和违法分包的商业贿赂案件，坚决查处发生在收费稽查、路政执法等环节中的违纪违规案件。

我省高速公路“十二五”规划的宏伟目标，进一步开创高速公路科学发展新局面而努力奋斗！

2011年工作报告。

各位领导，同志们：

这次会议的主要任务是：以邓小平理论、“三个代表”重要思想和科学发展观为指导，深入贯彻落实全省交通运输工作会议和全省高速公路工作会议精神，回顾总结2010年工作，安排部署2011年任务，动员全体建设者进一步振奋精神，创新管理，抢抓机遇，克难奋进，努力开创垄茶高速公路建设事业新局面，全面推进两型典范精品工程建设。

下面，我代表垄茶公司和总监办向大会做工作报告。

一、2010年工作回顾。

这些成绩的取得，离不开省委、省政府和省交通运输厅、省高管局的坚强领导，离不开省直有关部门和沿线地方政府的大力支持，离不开全体建设者的奋力拼搏。在此我代表垄茶公司和总监办向长期以来支持、关心垄茶高速公路建设的各级领导，向默默奉献在各个岗位上的全体建设者表示衷心的感谢并致以最崇高的敬意！

回顾总结2010年工作，主要有十大特点：

第一、工程管理规范化。以开展工程建设领域突出问题专项治理活动为契机，基本建设程序、工程建设关键环节和重要部位日益规范。以质量通病专项治理为抓手，实体工程质量不断提升，逐步达到内实外美。以季度目标考核、半年目标考核和年终目标考核相结合为机制，施工计划和质量目标处于可控状态。

第二、工程施工集约化。在推进工程建设的同时，充分发挥技术支撑作用，加强科学论证，开展优化设计，合理组织施工，以节能减排、低碳施工、注重环保为施工理念，有效降低了资源消耗，提高了工程部件一次性合格率，项目建设逐步由粗放式向集约式转变。

责任事故。

第四、劳动竞赛精细化。全线各单位以“六比四创”为动力，根据不同工程特点，采取了一系列行之有效的新技术、新工艺、新材料、新设备，以考核评比为手段，有力促进了路基、桥梁等施工的科学化、规范化和程序化。

第五、材料管理动态化。科学预判工程建设形势，准确把握材料供求信息，提前储备工程后期材料，加强资源综合利用，全线材料供应基本平稳，没有出现停工待料现象，有效保证了工程质量进度。

第六、计量支付标准化。进一步完善了计量台账数据库，建立了标准化计量支付流程，通过完善计量支付管理办法，定期组织计量培训和会议，规范计量变更管理，同时加强工程变更审查，加快了计量支付和工程变更审批速度，大力开展现场联合办公，及时解决变更计量中的制约环节，提高了审批效率，在一定程度上有效缓解了施工单位的资金压力。通过严格规范计量支付和资金垫付程序，民工工资发放及时，确保了项目建设的和谐稳定。

第七、环境工程系统化。认真落实“原始的就是最美的，不破坏就是最好的保护”等项目环保理念，狠抓现场监管，确保各项环保措施落实到位。全线各单位建立了环境保护领导小组，环保绿化意识贯彻落实到设计、施工等各阶段，施工活动严格限制在红线范围内，确保环境保护“三同时”，环境保护与工程建设更加协调发展。

第八、文明创建科学化。

高速公路劳动竞赛工作总结（汇总17篇）篇十

高速公路劳动竞赛工作总结（汇总17篇）篇十一

根据《中国农业发展银行上饶市分行“提高金融服务技能、促进业务有效发展劳动竞赛活动实施细则》的通知，婺源支行以科学发展观为指导，以新一届省分行党“发展、创新、管理、和谐”的办行理念和市分行党“谋发展、增效益、强管理、控风险、提素质、促和谐”的工作思路为指针，认真按上级行文件要求在全行开展了以“提高金融服务技能、促进业务有效发展”为主题的劳动竞赛活动，现就我行开展劳动竞赛活动情况总结如下：

1．为促进劳动竞赛活动的顺利开展，切实提高全行员工的业务素质和服务技能，支行成立了以行长为组长，副行长为副组长，各部室主管为成员的劳动竞赛活动领导小组。

2．结合支行实际，制定活动实施细则。营业结算部和客户服务部根据自身专业特点，制定出岗位练兵计划目标和劳动竞赛活动方案，支行将竞赛成绩优秀者通过群众投票向市分行推荐为“金融服务能手”。

3．组织学习，召开动员会。

为调动全行员工竞赛活动的积极性，支行召开了动员会，组织全行学习党的十七届四中、五中精神，全国、全省行长会议精神，结合“制度学习执行年”活动，采取集中学习和自学相结合，全行员工学习了农发行相关政策制度和业务知识，组织开展了贷款新规宣传活动和落实银监会出台的“三个办法一个指引”活动。

1．支行营业结算部每季度开展一次岗位练兵活动，分别进行了汉字录入［由工作总结整理］、综合业务系统操作、财会业务知识竞赛、点钞竞赛等活动。

2．客户服务部开展了客户经理尽职记录、信贷档案等展评活动。

3．办公室组织了全行员工进行了安全保卫知识竞赛活动（），支行工会组织了丰富多彩的文体活动。

4．支行选拔优秀员工参加市分行举办的“制度学习执行年”知识竞赛活动，并获得第三名的好成绩。

提高了服务水平，引导全行员工立足岗位，钻研业务知识，苦练过硬本领，争当业务能手，切实提高员工的业务素质和服务技能，通过技能竞赛，在员工中形成“人人学业务、个个当能手”的良好氛围。经全行投票，向市分行推荐戴华茜同志为20xx年度“金融服务能手”。

婺源支行通过劳动竞赛活动，促进了全行各项业务的发展，在上级行党的正确领导和各专业部室的指导下，经过全行员工的共同努力，我行全面完成了上级行下达的各项业务经营指标，为婺源新农村建设作出了新的贡献。

高速公路劳动竞赛工作总结（汇总17篇）篇十二

xx项目部是公司20xx年x月中标于xx至xx高速公路工程而成立的。一年来，项目部工会在公司工会和项目部党组织的领导下，按照公司工会工作指导思想，结合任务重、工期紧、施工难度大的实际情况，组织带领全体员工，以饱满的热情、昂扬的斗志积极开展了卓有成效的“夺红旗”劳动竞赛活动，以“创优质、创高效、保安全”为目标，充分发挥劳动竞赛新作用，把过去单纯的生产型、体力型劳动竞赛转变为智力型、管理型上来，不断掀起了竞赛高潮，取得了可喜的成绩。截止十月底，共完成施工产值x余万元，工程质量合格率x%、优良率x%，安全生产x天，实现了优质、高效、安全三大目标，多次在单项施工竞赛中拔得头筹你，得到了业主重奖和好评，在xx高速公路建设中树立了良好的自身形象和企业形象。

按照公司和业主劳动竞赛的主题，我项目部深入开展了以“创高效、创优质、保安全”为主要内容的劳动竞赛，抓了以下三个环节的工作：

为了确保重点工程阶段劳动竞赛，我们根据阶段工程的特点，抓好赛前的准备和动员工作。一是项目部领导班子和全体员工认真学习领会公司、业主劳动竞赛委员会下发的文件，提高思想认识。进一步明确了“竞赛活动”的宗旨、方法以及“竞赛活动”的总体要求。明确提出了“进度保证、安全保障、质量保优、效益保佳”的竞赛总体思路。二是围绕施工难点，精心策划劳动竞赛方案。我们按照劳动竞赛的要求，在快速、优质、安全、低耗的前提下，全面完成业主计划为目标。如在业主的“大干百天”劳动竞赛活动中，项目部提出了“四比四创”的竞赛方案。即比进度，创产值；比质量，创精品；比安全，创效益；比形象，创文明。三是加强舆论宣传，抓好赛前动员。我们采取多种形式进行动员，使参战人员充分了解劳动竞赛的目的、意义、要求。同时利用会议、宣传橱窗、宣传条幅等，营造全方位劳动竞赛氛围。

我们把劳动竞赛作为贯穿整个施工过程的一项重要工作来抓，实行“四抓两统一”管理。一抓建立竞赛组织，使竞赛活动有人抓有人管。二抓制订竞赛措施，结合业主提出的工程要求和施工实际情况，合理调整施工方案订立竞赛措施。三抓合理配置资源，物尽其用，人尽其才，做到资源不闲置、不浪费，充分发挥作用。四抓竞赛服务到位，项目部主要管理人员深入到施工的每一个环节，根据所分管工作建立分工包保服务，使现场遇到的问题得到及时解决。同时把竞赛与日常施工“两统一”：日常施工与“组织竞赛”统一安排，做到目标明确，落实到位；施工管理与劳动竞赛机构统一办公，做到协调配合，指挥灵敏。

x月，进入暑期施工。“百日大干”的高潮刚刚退去，xx高速xx分公司为了再一次推进全段施工，展开了“进度、安全、质量，反商业贿赂”活动。新一轮活动中，项目部积极响应业主号召，结合项目具体情况认真部署，在员工中、外协队中掀起以“比质量、比安全、比进度、比文明施工、争做模范先锋”为主题的劳动竞赛。x月份，面对雨水多、汛期长的不利因素，项目部制定了“路基成型一段、督促验交一段；桥梁成型一座、突击架设一座”的施工组织方案，结合这一方案项目部竞赛领导小组及时调整活动重点，制定了“单项攻坚”活动措施（针对关键的单项施工项目，排出计划，卡死时间，定人定责；项目部领导、部门负责人实行“挂牌负责”，项目部职工实行“岗位定责”）。攻坚中职工情绪高涨，几乎所有参建人员都经历了连续奋战的抢工经历。有的职工病了，吃几片药又投入施工；累了，随便找个工棚临时休息一会。由于措施得力、目标明确、责任到位，“单项攻坚”活动的开展促进了施工生产的迅速推进。三季度项目部完成产值xx万元，土石方填挖xx万方，结构物完成xx座，梁板预置和架设x余片，质量抽检合格率100%，文明施工工作也多次受到监理和业主的好评。x月底，在活动的最终综合比中，项目部以x分的分名列30个土建标第一名，并获奖金x万元。

人都有物质的精神的内在需要。吃、穿、住等是基本的物质需求，成就感和荣誉感是高层次的精神追求。与此相对应的是物质奖励和精神奖励两种，对劳动竞赛的奖励恰是物质奖励和精神奖励的结合。分阶段劳动竞赛活动开始时，项目部就与外协队伍签订“责任状”，制定相关管理人员“工期、质量、安全包保书”，明确施工生产目标，明确奖罚金额。分阶段劳动竞赛活动完成后，项目部坚持公开、公平、公正的原则，实行考核，由项目部工会、技术、安质、财务、劳资等主管部门，从安全、质量、进度、文明施工等指标进行严格考核。根据考核结果进行表彰奖励，大张旗鼓对取得的成绩外协队伍和竞赛过程中表现优秀的员工进行重奖。同时通过各种会议对先进队伍、人物事迹进行大力宣传，利用宣传橱窗设立“光荣榜”栏目进行展示，增强荣誉感。把劳动竞赛的激励机制由以精神奖励为主、物质奖励为辅向精神物质奖励并重转变。xx年以来，项目部在施工生产的实施过程中，运用劳动竞赛的杠杆作用，激励作用，掀起了一个又一个施工高潮，涌现出一批好的生产积极分子和队伍，带动了项目部整体工作不断上台阶。

“功名只向马上取，真是英雄一丈夫”。荣誉来自扎扎实实、卓有成效地开展劳动竞赛活动。活动的开展强有力地推动了项目部其它各项工作。一年来项目部做到了安全生产“零”事故、质量目标“零”缺陷，做到了劳动竞赛与职工思想工作相结合、与提高职工素质工程相结合，并且“绩效会计管理”、“双百”活动、“创争”活动、“向1%要效益”等工作也得到相应地促进和提高。

高速公路劳动竞赛工作总结（汇总17篇）篇十三

高速公路是一项极其重要的基础设施建设，是国家经济发展的重要保障。在保障公路安全通畅方面，高速公路劳动竞赛是一项旨在提高公路管理运营效率的好活动。我参加了这次竞赛，在参赛的过程中，我深刻体会到了它的意义和重要性，也感悟到了许多。

第二段：意义和重要性。

高速公路劳动竞赛是一项对公路管理部门负责人、管理人员、服务人员提高综合素质，切实增强服务意识和服务技能的一种有效方式。它通过良好的竞赛环境，激扬斗志，提升技能，推进品牌，出现了一大批服务过硬、技术过硬和业务能力突出的高素质干部和工作人员，为保障公路安全畅通而辛勤耕耘。

第三段：参赛体验。

在这次竞赛中，我所参与的项目是服务技能竞赛。通过学习、模拟练习、竞技比拼，我深刻体会到了服务技能的重要性。比赛要求我们灵活运用技能，细心周到地协助驾驶员，提高工作效率。竞赛现场气氛热烈，选手们紧张而兴奋，感觉自己在力争上游，感觉自己在为服务做贡献。

第四段：感悟收获。

在竞赛中，我发现自己还存在许多不足，如细节方面不够注意、沟通能力不够强、服务态度有所欠缺等等。同时，我们也能够看到队友们默默努力、不断攻克困难，为比赛赢得荣誉和更好的自我提升而努力。因此我深刻体会到了团队合作的力量和团结的重要性，感觉自己在这个团队中学到了很多。

第五段：总结。

参加高速公路劳动竞赛，是一次具有挑战性和收获性的体验。在竞技中，需要有一颗追求卓越的心，需要注重细节，关注效率，还需要注重沟通。而在竞技中学到的技能和精神，在日常工作中同样可以发挥重要的作用。在将来的工作生活中，我会以更高的标准，更加严谨的态度来要求自己，做一个更好的自己，更好地服务社会，为公路安全保驾护航。

高速公路劳动竞赛工作总结（汇总17篇）篇十四

昨天的成绩已成为过去，明天的征程任重而道远。

围绕我省交通运输“十二五”计划发展战略目标和“争创一流业绩，建设精品工程”的竞赛主题，开展以“六比四创”为主要内容的劳动竞赛活动。各参赛单位要统一组织，加强领导，明确目标，确保本次比赛达到预期目的，通过本次比赛进一步促进管理科学化，操作规范化、施工标准化，以全心全意依靠广大建设者为出发点，以高速公路下达的责任目标为依据，以推动工程任务优质、安全、高效、如期完成为目标，坚持“打造两型高速”，坚持精益求精、精细化管理，坚持从细节入手，真正将全面质量管理的意识渗透到工程建设各个领域中去，以激发和调动全体建设者的工作热情和干劲。作为监理单位，一是要配合业主宣传和组织好本次活动，大力宣传，广泛发动，精心组织，合理安排。二是要督促好本次活动的实施，三是要利用好本次活动的成果，广泛推广，确保工程质量，对于竞赛成果，各参赛单位要及时总结，善于总结，使新的科技成果变为生产力，推动项目管理的优质、高效运转。为此我们要进一步统一思想，提高认识，坚定信心，振奋精神，真抓实干，以本次劳动竞赛为契机，立足新起点、抓住新机遇，赛出风格，赛出水平，赛出友谊，赛出精湛技艺，使本次劳动竞赛为一个交流经验，切磋技能的盛会，为创建优质、高效、安全、环保、廉洁的高速公路行业典范精品工程作出积极贡献。

各们代表，让我们携起手来，以蓬勃的朝气、昂扬的锐气、无畏的勇气，以精诚至远，敢于超越的创新精神，再写高速新篇章，最后，预祝本次劳动比赛活动取得圆满成功！

谢谢大家。

二〇一一年四月二十七日。

高速公路劳动竞赛工作总结（汇总17篇）篇十五

武(宁)吉(安)高速公路cp1合同段，全长21.16km，横跨新余市1区1县3镇1乡15个行政村。该路设计时速100km/h，我部承建的起止里程为k171+850—k193+000。主要工程量有：水稳底基层421900m2，水稳基层368900m2，粗、细、中粒式沥青混凝土面层分别为365500m2、486400m2、486400m2。截止xx年11月底，项目上场人员58人，其中项目部33人，一线施工人员24人。进场机械设备原值680万元，除部分黑色路面施工设备未进场外所许大部分机械设备均已上场并已完成施工前的维修保养。累计完成投资1029万元，占总投资13353万元的7.7%，占公司下达年度施工计划1027.5万元的100.15%。完成主要实物工程量：备料15.015万m3，占总体用料41.03万m3的36.6%;临建及场地硬化20.596万元，主要包括水稳和沥青拌和站场地硬化498.93万m3、临时住房568m2。完成上交312.86087万元。安全、质量、环境保护等方面领导机构健全、规章制度基本齐全完善，包括应急预案在内的各类控制措施、管理方案覆盖项目辨识、确定的影响质量、安全和环境所有因素。年内未发生任何等级质量、安全和环境事故。

项目上场以来，项目部组建、生产生活设施建设、机械设备进场和备料等项工作多次在业主组织的专项检查考核中取得佳绩。在业主组织的四次正式月度综合评比中，获得三次第一、一次第二。

为把公司劳动竞赛精神落到实处，同时也为了更好地完成业主和公司下达的以施工生产为中心的各项任务，项目部成立了由经理书记为组长、各部室和施工队站负责人为成员的项目劳动竞赛竞赛领导小组，以指导项目竞赛活动健康、有序的开展。在站队和各班组设有劳动竞赛信息员，负责及时收集和反馈竞赛信息。根据公司劳动竞赛考核内容，结合项目施工生产实际出台了项目部的劳动竞赛实施细则。细则对各单位、各部门和各岗位的竞赛内容作了进一步的细化，使其更加方便理解、通俗易懂，便于操作。对项目部原有的各种管理办法、制度、规程和标准也进行了规范和完善。在建立机构、完善规章的基础上，召开了全体职工参加的竞赛动员大会，通过会议形式把开展劳动竞赛的目的、意义、要求和奖罚标准传达到每一个参建员工，大大激发和调动了员工参与竞赛的积极性，为开展好活动打下了坚实的基础。

根据业主和公司下达的施工计划，年内项目部的主要工作是各项临时设施建设、组织施工设备和人员进场和备料。在临时设施建设中，我们把2个水稳拌和站和1个沥青拌和站具有相近工作内容的项目作为一个竞赛区，主要以进度、质量、安全、节约、环保为主要指标。通过参建人员的共同努力，三站不但分别提前15、10、3天完成施工计划，也以较好的质量一次性通过监理验收，节约建站资金13万元，施工期间未发生人身伤亡和环境污染事故。项目部本级竞赛内容包括工作人员办事效率、工作质量、服务态度。主要以按施工组织设计和网络计划组织施工、现场标准化管理、上报公司、业主和监理报表资料质量和及时、准确性，业主和上级满意度等方面为主要竞赛内容。项目领导之间、部室之间、部室内部职员之间积极开展“四比”(比效率、比质量、比贡献、比服务)挑应战活动。项目部上下形成了一股积极向上、奋发进取的向心力和凝聚力，人人尽职干好份内事、主动协调接口事、热心关注份外事、关心项目大小事成为全体员工的自觉行动和行为准则，保证了业主和公司下达的各项任务的圆满完成。

项目部上场伊始就把使生产和日常生活中的安全工作作为重中之重来抓。一是健全组织机构建设。成立了主管领导牵头的项目部安全工作领导小组。二是完善安全规章。项目部严格按照国家、行业规范、标准和公司安全管理办法要求，结合项目管理和路面施工特点，制定项目安全管理办法，从制度上杜绝事故隐患。三是认真组织危险源辨识。项目部组织部室和队站领导和专业技术人员采取穷尽思路法对每一个流程、每一道工序、每一个工作和日常生活环节中的隐患进行排查，力求不遗漏每一个危害因素。四是加强危险源控制。对辨识出来的危险源的进行分门别类，有针对性的制定控制措施(规章制度、管理方案、应急预案)严格加以控制。五是资源保证。专职安全员坚持培训合格、持证上岗，兼职安全员项目部实行定期组织学习培训、组织考核，确保其具备必备的资格、能力和责任心。对施工生产和日常生活必须的安全设备、设施项目部优先保证资金，在施工生产正式开工前按规范要求齐全配置。六是重视安全教育。按章操作、安全生产教育坚持经常化、制度化、规范化、全员化。七是强化现场控制，实行“四全”管理(全员、全过程、全方位、全天候)。八是增强员工的防范意识，做到人不伤我、我不伤人、不被人伤。这些措施的制定和贯彻实施为项目全面开展安全质量标准工地建设，杜绝隐患、有效遏止事故发生起到了积极的作用，也是项目部未发生人身伤亡实现安全生产、生活的重要保证。

本年度处于施工前的施工准备阶段，场站及临时住房建设质量符合业主和监理要求。本年度完成上交款312.86087万元，按完成产值1209万元的10%计算，应交102.9万元，超额完成上交款204.04%。

按照公司通知精神，项目部于xx年6月成立了以主管领导为组长的项目来到竞赛领导小组，制定了项目劳动竞赛实施细则。为充分发挥劳动竞赛活动在调动参建员工积极性、促进施工生产的积极作用，项目部把竞赛活动渗透到施工生产的每一道工序，每月对活动开展情况进行安排、布置、检查、总结，起到了振奋士气、鼓舞斗志的重要作用。上场以来，项目部先后对在竞赛中成绩突出的试验室、保障部、1号白站等3个部门和单位和8个先进个人进行了表彰，颁发旗牌三面(块)、奖金3800元。

回顾上场以来项目的劳动竞赛工作，我们深深体会到，开展劳动竞赛和完成施工生产任务是相辅相成、互相促进的。劳动竞赛提高了队伍士气，保证了以施工生产为中心的各项工作任务的顺利完成，使项目的社会、经济效益有了保障，而良好的经济效益又为奖勤罚懒、奖优罚劣提供了资金和物质保证，使项目形成良性循环。

开展劳动竞赛使以人为本的管理理念得到充分体现、使项目的整体素质得到提高。通过劳动竞赛，在项目上下形成事事争先进、人人争上游的良好氛围，员工的聪明才智和潜能得到最大限度的发挥，工作热情得到释放，建功立业、成就事业的愿望得以施展，个人价值得以实现，经济收入也有了保障。职工个体思想和业务素质、专业技能的提高使得项目的整体素质和打硬仗、恶仗的攻坚能力、连续作战能力得到加强。

用一分为二的观点看，项目的劳动竞赛工作也存在不少薄弱环节，如：公司给项目规定的工资标准，决定了劳动竞赛的资金来源只能包含在工资总额内，一定程度上影响了员工参与竞赛的积极性;项目对员工进行业务培训的师资力量不足等等。对这些存在问题，有些需要公司给政策、有些需要项目内部挖潜，也有些问题需要员工的体谅和理解。总之，我们有决心、也有信心，努力克服暂时的苦难和工作中的不足，把劳动竞赛活动深入持久的开展下去。

在即将到来的xx年，我们决心在公司领导和公司机关的正确领导和大力支持下，充分利用好劳动竞赛这个平台，进一步细化工程进度、质量、安全、环保、效益等各项指标，加大劳动竞赛活动深度、广度和奖罚力度，力求使活动覆盖全体参建员工、贯穿施工生产全过程和每一项活动。把紧密结合项目实际，把开展劳动竞赛作为加强项目管理的一项经常性工作，紧紧围绕施工生产，适时掀起大干高潮，努力夺取社会经济效益双丰收，为公司不断拓展江西市场再立新功。

高速公路劳动竞赛工作总结（汇总17篇）篇十六

一、切实抓好各项月度竞赛考核。

职工中蕴藏着巨大的积极性和创造性，但是，如果不去调动和组织，这只是潜在、分散的力量。为充分发挥职工积极性和创造性、增强企业活力，提高安全经济效益。厂部把竞争机制引入安全生产领域，每月积极开展小指标竞赛、无泄漏考核和达标创一流动态考核。实施奖惩评比，奖惩工作制度化。每季召开劳动竞赛办公会议，总结布置工作，研究讨论和解决劳动竞赛过程的各种问题。每月实施达标创一流动态考核，全年经考核不能达标的单位共有个，我们按规定进行了考核。截至今年月份止，今年运行部总节油量为.吨，价值元，节油效益显著。

二、积极开展各类竞赛活动。

我们围绕企业工作目标，开展了贯穿全年的“安全在岗位”竞赛活动，共表彰了安全在岗位先进班组个。为做我厂“迎峰度夏”确保安全发电，从月份至九月份开展了“迎峰度夏”竞赛活动，并对运行部a班等个个“迎峰度夏”安全先进班组进行奖励。我厂受到了省经贸委的表彰。月安信检修公司开展了员工技能大赛大赛，共设立电机、变电、转动、管阀、焊工、基础钳工等六个比赛项目，有多名员工参加比赛，进一步促进员工学习各种技能的积极性，提高了员工的技术素质。厂工会与团委联合组织了第二届“职工技术论文”征集活动。积极开展职工技协活动，推动我厂群众性经济技术创新工作的深入开展。开辟了职工安全论坛，积极开展合理化建议活动。我厂nosa五星安健环管理系统推广工作启动以来，竞赛办要积极与nosa工作小组协调，提出激励措施方案，通过开展竞赛活动，把推贯工作做得更好。

厂团委创造性地开展“青年文明号、青年岗位能手”竞赛活动，取得了优异成绩。运行b值期集控、运行部运行c值期集控、维修部热工计算机班、运行部e值班号机组、生产经营部信息分部、泰阳公司白玉兰酒店客房部等六个集体为年度厂级青年文明号；运行e值团支部获得了某省省青年文明号，运行部b值一期集控获得某省省粤电集团青年文明号，徐仿优、王建国被评为粤电集团青年岗位能手，运行部团总支、安信检修公司团总支获得粤电集团公司五四红旗团总支部，叶文雄、郑颖、邓玉、郑菁、刘文花被评为粤电集团公司优秀团干、团员。

竞赛办积极配合安监分部组织了部分安全生产骨干二批共人赴香港青山电厂学习考察。根据上级文件精神，制订方案，在全厂中扎实开展“创建学习型组织，争当知识型职工”活动。

我们继续开展“优秀职工”、“优秀职工标兵”、“模范文明家庭”的竞赛活动，表彰优秀职工名；先进标兵名，模范文明家庭户。

全厂共有个集体、人获得了上级的表彰。年度我厂科技进步奖，获奖项目共项，其中：一等奖个，二等奖：个，三等奖：个，四等奖：个，五等奖：个。共有项、人获得了某省电力科学技术奖。

二五年，我厂的劳动竞赛要按照集团公司先进发电企业考核管理办法来开展，着眼于提高企业的基础管理工作，在全厂开展专业技术竞赛、比武等活动，具体筹划请竞赛办、培训、生技等部门共同考虑，成绩以厂的名义进行并发证。为职工们施展才能和创造性劳动提供一个平台。在巩固国家一流火力发电厂的基础上，进一步提高我厂的技术经济指标及综合管理素质，把我厂建设成为集团公司先进发电企业的典范。

高速公路劳动竞赛工作总结（汇总17篇）篇十七

近日，在高速公路的建设中，一场劳动竞赛如火如荼地展开。我也有幸参加了这场竞赛和其他同事一起为公路建设而努力奋斗。在这场活动中，我深刻领悟了许多工作中的经验和启示，特此写下自己的心得体会，与大家分享。

1.坚韧不拔是成功的关键。

劳动竞赛是一场长期的战斗，需要我们有足够的耐心和毅力。一次真正意义上的竞赛，需要我们从容应对每一关，毫不气馁。当我们遇到困难时，需要学会从失败中吸取经验，总结教训，在下一个挑战中更加得心应手。这种坚韧不拔的品质正是我们在竞赛中最需要的，也是成功的关键。

2.团队合作是竞赛的重要组成部分。

在高速公路的建设中，单打独斗是行不通的。我们需要相互协作，共同完成任务。竞赛期间，同事之间互相激励，互相帮助，合作愉快。这样的团队合作精神也是我们在日常工作中不可或缺的。只有携手合作，共同努力，才能达成更大的目标。

3.责任感是我们的必备素质。

劳动竞赛是一项责任的体现。在竞赛中，我们不仅要在时间上完成任务，还要保证工作质量，以及安全、合法的施工。这一系列的要求需要我们有良好的职业操守和责任心。只有具备了高度的责任感，才能在竞赛中尽心尽力，不辜负工作和群众对我们的期望。

4.打破自我，展现个人实力。

劳动竞赛让我重新认识了自己。在平时的工作中，我们往往陷入熟悉的工作环境和工作内容中，难以想象自己能够做到更多。而在这场竞赛中，通过艰苦的训练和反复的挑战，我们打破了自己的思维惯性，释放出了潜藏的能量。这让我们意识到自己的实力是可以被激发的，只要肯努力。

5.坚持不懈，勇往直前。

劳动竞赛虽然只是一个短暂的时间内的比拼，但它教给我们的却是坚持不懈的重要性。只有在竞争中保持不断进步，才能与对手并驾齐驱。我们不能永远沉浸在过去的成功中，也不能因一时的失败而放弃。只有勇往直前，在失败与成功中都能保持冷静和坚定，才能更好地应对未来的挑战。

总之，这场劳动竞赛让我有了很多领悟和收获。我深深认识到，要在工作中取得更好的成绩，需要具备良好的心态和素质，在团队中相互协作，展现自己的个人实力，以及保持坚定的信心和不断进步。这些正是我们在今后工作中需要持续发扬的精神和品质。