物流发货工作报告

时间:2023-08-02 作者:储xy

报告是指向上级机关汇报本单位、本部门、本地区工作情况、做法、经验以及问题的报告,那么我们该如何写一篇较为完美的报告呢?下面我就给大家讲一讲优秀的报告文章怎么写,我们一起来了解一下吧。

物流发货工作报告篇一

作为__物流公司的客服工作人员积极工作,对待任何1个来访客户都保持尊重,在我们客服部经理指挥中,完成了上半年的任务。

物流工作说简单,挺简单,说难也非常难,主要是能够解决客户的问题,如果客户的问题不能解决,就会显得非常麻烦。工作中我们会接到客户询问快递运送时间,也会接到投诉,由于1些缘由致使1些快递没法投递,让客户反感,我们物流作为中间物流运输方,需要统筹两方面,1方是售货方,1方是买方,如果是我们物流的缘由致使快递件丢失,我们公司需要担当这份责任。

在工作中常常接到1些客户由于几天时间货物没有送到就非常焦急,让我们工作非常麻烦,我们不但要抚慰客户,还要把快递运输在哪里的消息发给客户,同时帮助客户监督快递运输。有时候客户很多需要彼此配合,为了不由于自己忙不过来影响其他客户沟通,我们每一个人每天都有电话量要求。

为了更好的提高电话量,完成每天的工作,我都会直接询问客户的缘由,然落后入主题,为客户尽快做好物流信息查询,这样减少了时间浪费,让我的电话量得到了极大的提升,对我的帮助极大。在打电话的时候还需要注意沟通的语气,任什么时候候我都保持彬彬有礼,不能让客户挑出毛病,1但被客户投诉,那就会扣分的,必须要给客户留下好印象。

我们客服在客户眼前,代表的就是全部公司,1言1行,都必须要遵照法纪,都必须要合乎规矩才行,不然1旦犯了毛病就印象到公司的外在形象,对公司的业务不利,而且我们部门经理也强烈要求我们做到对客户尊重,礼貌,友善。不能让客户感到失望,最好让客户满意。

有时候也会接到客户的投诉电话,最好解决的是我们公司的缘由,由于这样我们公司也能够尽快的完成好自己的任务,但是遇到1些问题,比如售货放迟迟不发货,但是却已显示快递已在路上,这也是由于售货方操作失误,让我们非常不好处理,不能直接谢绝,客户的投诉要求,同时还要与售货方获得联系才行,这样才能够更好做好工作。

上半年工作我们客服部很好的解决了在物流配送中不足的问题,同时也积极反馈给公司上层,依照公司的要求,我们还得到了培养,学习了服务技能和话术,让很多客户都感到满意,同时也让更多客户积极的同意与我们合作。在下半年中,工作仍然继续,我会继续做好客服工作,完成客服的任务,解决客户的问题。

物流发货工作报告篇二

不知不觉已经实习了将近2周的时间,从起初的不屑到现在的紧张,从来没想过原来就业已经迫在眉睫。刚开始我认为这次的实习依然会像以前一样只是一种形式,而我只是这种形式中的一个龙套,路过就行了,但是现在我才认识到自己当初的错误,巨大的错误。这次的实习地点是淮通物流园,说实话第一次见到淮通物流园和我想像中的差距还是蛮大的,在我的认识中,作为一个物流园最起码应该有个停车场吧,可是我看到的除了门面房、仓库、钢材场就什么都没了,车辆少的可怜,但是通过后续的进一步接触我才真正了解到我当初的想法错了,至少车少是因为车都在路上,反映的是企业的效益好。

淮通物流园是由福建客商主导投资建设的大型物流企业,于20xx年10成立,公司总部位于江苏省淮安市,是集物流与商贸为一体的大型物流园区,园区占地280亩,总投资3亿人民币,园区拥有200余家物流及商贸企业入住,包括银行、保险等金融企业,为园区及周边企业提供全方位服务。来淮通的第一天我们便得到了非常热情的接待,魏剑魏总经理亲自为我们讲解了淮通的现状包括其经营理念、服务理念、发展方向和质量方针。下午我们参观了淮通的仓库、物管、信息中心,从实物中对整个物流的流程有了比较客观、全面的了解。

第一天的实习虽然有一整天,但给我的感觉却是别具一番新鲜,因为那些都是书上所没有的,而且当我回来时听见其他组对于这次实习的失望时,我更加确定应该珍惜这次的实习机会。之后的实习中我们在魏总的带领下分别参观了红豆棉纺厂、奥特电气、淮安大通3家企业。这3家企业都是以制造业为基础,给我印象最深的是红豆,在红豆棉纺厂我们见到了如何将从市场上收购的棉花通过清花、梳棉、并条、粗纱、细纱、槽组的一系列加工,最终形成棉线的整个过程,在整个过程中,企业是如何对每一步的成本进行控制。

当即将离开时,红豆棉纺厂的刘总向我们提出了几点建议,首先,不要好高骛远,在大学里,我们应该脚踏实地,将基本的东西学扎实,其次是要做个有心人,知识是积累而来的,勤奋、反复才能使你的知识不断的累积,而且在反复的过程中又能体会到新的东西,达到温故而知新,最后就是要有团队精神,企业是一个团队,每个人都充当着不同的角色,如何与他们和谐融洽的一起工作是在企业中能否走的更远的基础,永远不要成为团队的破坏者,帮助别人就等于帮助自己。依然记得那天天上下着细雨,但对我来说这雨淋在身上却是那么的值得,那么的与众不同。

接下来的几天我们在淮通的仓库、物管、信息楼进行了实习,我的第一站是仓库,该仓库是海尔在苏北的分布中心,接待我们的是宋姐,她向我们介绍了海尔仓库的具体运作方式,从“物—卡—帐”的一致中我们可以看见仓库管理的严谨性与条理性,同时她也回答了一些我们提出的问题,比如:海尔实行的是“先进先出”原则,那么在实际操作过程中,作为仓库管理员对货物进行怎样的排放才能做到这一点,还有当货物的出或进与单子上的数量不符时,应进行怎样的处理。通过这一环节,我认识到第一,再怎么仔细的人都有出错的时候,如何解决所犯的错误才是首位,而不是为犯下的错误自责,耽误了之后的事情,第二,要有吃苦的决心,在和宋姐的交谈中我了解到,在营销旺季,仓库的工作量是非常大的,长时间的工作是常有的事,所以拥有一个敢于吃苦的决心是十分重要的。

第二站我所到的是物管,王师傅从百忙中抽出时间接待了我们,他主要向我们介绍了淮通整个园区的门面房管理,以及在管理中怎样解决问题的办法,比如经常用到的“三步走”方针,王师傅说,在物管上,我们要做的就是服务服务再服务,要让每一个入住淮通的企业都能得到满意的服务,在出现矛盾和纠纷的时候不要怕,问题来了总是会有办法解决的,要做到不要怕事。我觉得王师傅所说的不仅仅是在工作上,在人与人的交往中这种理念也是我们必须具备的。最后一站是信息楼,由于还处于建设和发展状态,我们所能看到的也不是很全面,但通过几个机房的实地观察,我们也了解到,要支撑起这个看似不大的物流园所需的信息量还是十分巨大的,只有通信的顺畅才能保证各环节有条不紊的进行着。

临近实习的尾声,魏总专门为我们开展了一次交流会,会上,魏总就性格、技能、职场陷阱,分别进行了由浅入深的讲解,当他讲到内向性格的人应该外向做事,找“3个人”时,对我的启发很大,我是一个内向的人,来到大学后我也因为内向而吃了不少的亏,所以我一直试着让自己变的外向一点,但并没有出现我所想要的结果,而魏总所讲的仿佛让我看到了希望,有可能不适合我,但我也愿意去尝试。之后魏总对技能这一块做了详细的讲解,他用自己多年来在职场的教训和经验为我们讲述了在职场中所必备的技能,比如,“就业同恋爱”,“四不一没有”,“三不”原则,这些都是我们在学校中从来没有接触过的,就像魏总说的,要比别人快一步,你有了一只翅膀,还不够,你必须找到另一只翅膀,这样你才能飞的更高更远。

这次实习让我对于即将到来的就业绷紧了一根松弛已久的心弦,面对就业,我不会再像无头苍蝇一样到处乱撞,尽可能的做到认识自我,完善自我,学会选择,懂得放弃,耐得住寂寞,经得起诱惑,反思《肖申克的救赎》,工作不就像是坐牢么,而我们要做的就是在这样的工作中,做出那一份精彩!

物流发货工作报告篇三

二. 实习目的: 了解物流的特点,主要设备和作业流程,对其进行分析.并依据学习的`理论提出自己的意见.选择身边的企业单位为对象,联系课上所学理论,采用实地考察跟踪其物流全过程的方法,对南昌物流业发展现状进行初步了解,物流认识实习报告。培养实际调研能力,尝试检验所学知识,并从实际中进一步学习了解物流的内涵与外延。

三:实习方式: 采用实地调研的方式,具体采用了面对面的访谈了解、过程跟踪调查和侧面行为观察的方式。出动全组成员合理分工,每人负责不同侧面的内容,协同合作,调查后集体讨论分析,并总结出实习报告。

四:实习时间: 20__年6月18日

五:实习地点:江西省南昌市昌北装卸公司

六:实习步骤

物流发货工作报告篇四

流火的七月,我满怀对未来的憧憬离开校园,来到深航货运有限公司这个年轻且充满朝气的集体。时光飞逝,转瞬间已工作三个月有余了。虽然在工作、生活中曾遇到过一些困难,但在领导和同事的关心、鼓舞下,使我的生活充实且快乐。

我在大学所学专业与现在所从事的工作存在着巨大的差异,因此就要求自己要更加的努力,不断完善自己,学习货运的相关知识并使之运用在现实工作中,才使最为关键和重要的;经过这三个月的学习及领导、同事的细心教导与帮助,现在我已经基本掌握了一些必备的业务知识与服务技巧。闲暇时,回味思索一下,现把过去三个月的工作做一个小结,以便在今后的工作中更加运用自如、得心应手。

以我个人的观点,我们运行部是一个真正意义上的保障部门,对各个营业部、代理人的货物是否能够更安全、快捷、合理的配载、出港起着至关重要的作用;同时也是对公司的信誉的维护,对客户满意程度最好的答复。现在我所在的岗位是运行部的调度中心,它是联系加货内外、车队、外场及营业部、外航货运代理的纽带,作用就更加不言而喻。

刚开始的时候,我连最基本的三字代码都不知道,在办公室看着大家忙碌而井然有序的工作,而自己连一点忙都帮不上,从心里感到着急。因此--让我们从处理舱单开始,一步一个脚印、踏踏实实的从点滴做起,且手把手的教我们。我很荣幸的说,在很短的时间内我就掌握了输单的方法与技巧,且通过输单我还掌握了公司飞机所飞航线的三字代码及基本的航班动态,为以后的工作打下了良好的基础。

而最让我头痛的便是接电话及听对讲机了,因我们这里是保障部门,不可避免的营业部、代理人的电话会多些。开始的时候,听到电话铃声心里就有点发毛,怕自己讲不好、讲不清楚,对对方所要咨询的问题无从下手;经过近一段时间的磨练和领导、同事的帮助,我自信在一些问题的处理上我已经可以应对自如了。在有就上听对讲了,以前因为从没有接触过,刚听的时候,只绝声音刺耳,茫然不知是在和自己说话、说的是什么。不过三个月已经过去了,天天的耳濡目染已经习以为常,没有问题了。

1.在处理普通外航货物时,当收到大量、同一目的地的货物时,是否可以给那些和我们保持良好关系的,且在竞争同一公司航班舱位的代理人来分别的处理呢?这样的话,我想是否就对货物的保障问题有一些提高呢?因为他们的舱位总是在一个有限的范围内,当货量很大时,注定要有一些是无法正常配出的,而当我们分别来出来时,是否会在他们有限的舱位上都保证有我们自己的货呢?使我们货物能按时正常配出。在就是我们现在所知的代理人还很有限,这些需要我们在平时多多的积累,以便在用的时候不会措手不及。

2.“城际速递”是我们公司精心打造的拳头品牌,时效的保证是它最重要也是最大的特点,这就要求我们在配载、出港的时间都需有专门人员来跟踪,不允许有丝毫的差错,并要及时的记录、反馈相关的信息;而如果只能走外航的情况下,我们是否可以直接给那些其它航空公司货运部来处理呢?我们是否可以和他们签署一份协议,只是用来保障“城际速递”这类的货物。

3.不管是何种货物,保证它的安全也同样的重要。问题主要是保障仓库储存的货物、货物从营业部到分拨中心以及到货物的配载、出港等几项内容,作为安全保障部门的一员,首先要从思想上充分重视起来,思想直接指导着行为的执行,安全问题是我们部门指标中的重中之重。在具体的工作中,首先是要防止各类危险品和注意海鲜的包装,在货物到达各个环节时做好交接,保管好钥匙,把可能造成货物丢失或破损的任何隐患降至最低。在安全问题上,我们现在为止已经有一整套流程,只需把它认真的贯彻执行,工作的时候更加细心认真。

在工作中最重要的一点我还很欠缺,那就是经验,所以在处理一些比较紧急的问题上,还是显得有些稚嫩,不管是在工作还是其他方面,我还有很多很多需要加倍的努力学习的地方。我会在今后的工作中更加的努力,争取做的更好。

物流发货工作报告篇五

怀着对企业实习生活的向往,我们一行10人走进了xx物流公司。通过学习现代物流基础、物流法规、物流仓储、物流贷货、会计、管理、物流信息技术工程等课程,对现代物流的定义、基本功能和各种运作流程有了必要的理论基础。在课堂上,我们学到了很多理论知识,但如果不能在实践中灵活运用,就意味着我们没有学到。实践就是把我们在课堂上学到的理论知识运用到实战中。

怎样才能把课本上的知识运用到生活中,灵活恰当地工作,成为对他人和社会有用的人才?怎样才能适应当今飞速发展的社会,怎样才能确定自己的人生坐标,实现自己的人生价值?想到这,我走进了xx物流公司。在那里,我学到了更多有用的、直接的和物流方面的知识,日常的物品清点和装卸活动增强了我的实战潜力,使我们迈出了成功的一步。

结合两年对物流理论的系统学习,对物流的定义、基本功能和各种运作流程有了必要的理论基础。通过实践,将这些理论与实际操作相结合,提高知识在实践中的应用潜力,了解第三方物流服务的特点、主要设备和操作流程,并进行分析,可以促进未来的研究,并结合所学的理论提出改进建议。

了解第三方物流服务的特点、主要设备和运作流程,进行分析,并根据所学理论提出改进建议。

刚进xx物流公司的时候,分配到快递部。第一周,我们客服部有五个实习生,另外五个实习生在仓库。客户的主要工作是接客户的电话。公司拥有完善的客户服务体系,使客户能够随时打电话查询货物的状态和位置。如果货物丢失,还可以查询是在哪个环节丢失的,这样就可以准确的查出肇事者,让他们承担相应的责任。这个系统极大地规范了人们的行为。客服部门的工作人员需要做的工作不是接电话那么简单。他们还为客户下相应的订单,并将每一项都记录在电脑里。每天都有无数电话打进客服部门。所以客服部门的工作人员每天都要记录大量的订单,这就要求每个工作人员都有非常快的打字速度。在客户部实习了一个星期,学会了简单的整理文档,在电脑里对整理好的文档进行了验证和确认。

第二周我们两个组的位置对调,进仓库实习。早上一般会贴标签,下午和司机一起出去送货。司机一般没有固定的送货地点和客户,只有少数客户是固定的。这就要求每个司机都熟悉当地的地理位置,客户委托的货物要以最合理有效的方式送到客户指定的收货地点。同时,他们应该拿起货物。整个过程由司机独立完成,很累。在仓库练习货物装卸流程。仓库装卸货物时,先调车,靠站台,仓库负责人会去仓库前台领取清单(车内装载货物信息)。

首先观察货物的装载状态,看是否整齐,然后查看清单,看是否有可以直接倒货或发货的货物。了解清楚后,如果是自提大货,可以直接把货全部找出来,及时通知客户办理取货票,直接倒货。如果货物已经交付,并且所有货物都可以找到,及时与交付部门协调,交付部门负责客户通知和反向交付。其他特殊情况下的货物和零担货物(客户不能及时取货,电话打不通等。)应卸下,拉进仓库,码放整齐。装卸过程中禁止野蛮搬运,易碎物品应小心轻放。

1、把货物堆起来。不能倒置的货物应按要求放置,以免损坏货物。商品摆放方式要合理(比如避免农药和食品相邻摆放)。

2、火车卸完货后,拿着单子去订货。如果发现货物装载不足、超载或损坏,应在清单上标记,并移交给索赔部门。

3、以总公司为中心,以各区、各分公司、各现场为单位,加大力量巩固公司客服部门的整体水平。一是领导以身作则,发现问题及时批评教育,定期培训员工的整体客服水平。并加大客服投入。

4、公司要加大网络宣传力度,全体员工要加强网络系统的培训和推广。因为现在是网络信息化的时代,尤其是作为一个物流公司,一个厂家,一个企业,对一个物流公司的认可和评价往往取决于它的网络宣传规模和网络影响力。随着电子商务的发展,网上订单购物越来越广泛,一家好的物流公司应该发展网络信息化,通过网络宣传公司。这就需要员工学习相应的网络知识。

5、严禁司机野蛮装卸货物,造成过度损坏和差错率。

6、公司人事部和客服部每月向全体员工吸收采纳公司的意见和改进,使每一件都有所回应。领养可以通过qq留言、邮箱、直接以书面形式发布,让公司从基层到高层的每个人都有话可说。“三人行必有我师”每个人的立场可以接触到不同的东西。往往最基本的推荐可以直接影响到公司的发展,充分肯定和奖励表达得好的、可以采纳的意见,对不能理解和采纳的意见给予合理的解释和回应。这样做可以提高员工的工作积极性,挖掘人才,促进公司的和谐发展。

以上改进建议仅代表我在实习阶段的想法,从中我感觉到实践和学习是密不可分的。在公司两个月的实习,让我们在实践中了解社会,让我们学到了很多课堂上学不到的知识。它也开阔了我们的眼界,增长了我们的知识,为我们将来更好地服务社会奠定了坚实的基础。想想时间过得多快。转眼间,公司实习已经过去了。学校有实习,我很高兴。我知道实习的目的是培养我们利用所学的基础理论独立分析和解决实际问题的潜力,提高专业意识,增强专业技能。在这里实习期间,我一直是一个学习的态度。在仓库期间,我也尝试了解仓库的管理制度。

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